รายงานการติดตามผลการด าเนินงาน ตามแผนแม่บทดา้นการจราจรและขนสง่ในเมืองภูมิภาค

จังหวัดบุรีรัมย ์ ส านักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค

ส านักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร สิงหาคม 2559

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

สารบัญ หน้า

บทที่ 1 บทน า 1.1 ความเป็นมา 1 1.2 วัตถุประสงค์ 2 1.3 ขั้นตอนและวิธีการด าเนินงาน 2 1.4 การวิเคราะห์และสรุปผลการติดตาม 3 บทที่ 2 ข้อมูลทั่วไปของจังหวัดบุรีรัมย์ 2.1 สภาพทั่วไป 5 2.2 ลักษณะภูมิประเทศและลักษณะภูมิอากาศ 6 2.3 เขตการปกครองและประชากร 6 2.4 ลักษณะทางเศรษฐกิจ 8 2.5 ระบบการคมนาคมและการขนส่งสาธารณะ 9 2.6 ปริมาณรถยนต์จดทะเบียนของจังหวัดบุรีรัมย์ 11 2.7 วิสัยทัศน์และยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัด 13บทที่ 3 แผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ 3.1 แผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ 14 3.2 ประเด็นปัญหาการจราจรและขนส่งเมืองบุรีรัมย์ 16 3.3 ภาพรวมแผนงานและโครงการตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง 17 เมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ 3.4 ผลการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค 22 จังหวัดบุรีรัมย์ บทที่ 4 สรุปผลการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ 4.1 สรุปแผนงานตามแผนแม่บทฯ 29 4.2 ระยะเวลาด าเนินการ 29 4.3 สรุปผลการด าเนินงาน 29 4.4 การประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (อจร.) จังหวัดบุรีรัมย์ 30 4.5 ปัญหาและอุปสรรคในการติดตามแผนงาน/โครงการ ตามแผนแม่บทฯ 30 4.6 ข้อเสนอแนะ 31

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

สารบัญ (ต่อ)

เอกสารอ้างอิง ภาคผนวก สถานะภาพแผนงาน/โครงการ

แบบฟอร์มรายงานความก้าวหนาของ แผนงาน/โครงการ ตามแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์ (สถานะโครงการ)

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

เอกสารอ้างอิง ส านักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. 2545. โครงการศึกษาการจัดท าแผนแม่บทด้านการจราจร

และขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

ภาคผนวก สถานะภาพแผนงาน/โครงการ

แบบฟอร์มรายงานความก้าวหนาของ แผนงาน/โครงการ ตามแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์ (สถานะโครงการ)

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

1

บทที่ 1 บทน ำ

1.1 ควำมเป็นมำ

ส านักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้มอบหมายให้มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี ด าเนินการศึกษาและจัดท าแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ แล้วเสร็จและได้ส่งมอบให้จังหวัดบุรีรัมย์เพ่ือพิจารณามอบหมายให้หน่วยงานที่ เกี่ยวข้องน าไปแก้ไขปัญหาจราจร เมื่อปี 2545 โดยแผนแม่บทดังกล่าวมีกรอบระยะเวลาด าเนินการ 10 ปี (พ.ศ.2547-2556) ผลการศึกษาน าเสนอแผนงาน/โครงการ แบ่งเป็นแผนระยะสั้น 1 -2 ปี (พ.ศ.2547-2548) จ านวน 28 โครงการ แผนระยะกลาง 3 -5 ปี (พ.ศ.2549 -2551) จ านวน 12 โครงการ และแผนระยะยาว 5 -10 ปี (พ.ศ.2552-2556) จ านวน 13 โครงการ สนข. เห็นว่าการติดตามการน าแผนไปสู่การปฏิบัติจริงเป็นกระบวนการหลังจากการจัดท าแผนแม่บทด้านการขนส่งและจราจรเสร็จสิ้นที่มีความส าคัญ เนื่องจากการติดตามเป็นเกณฑ์ในการตรวจสอบความก้าวหน้าของการปฏิบัติงานจริง เทียบกับความก้าวหน้าตามแผนงาน/โครงการ ในเป็นแม่บทฯ โดยพิจารณาถึง ผลที่เกิดขึ้นว่าได้บรรลุวัตถุประสงค์มากน้อยเพียงใด มีปัญหาและอุปสรรคที่ท าให้แผนงาน/โครงการ ไม่สามารถด าเนินการหรือส าเร็จลุล่วงในช่วงเวลาที่ก าหนดในแผนอย่างไรบ้าง สนข. ได้เคยด าเนินการติดตาม แผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์ แล้วในปี พ.ศ. 2553 จ านวน 1 ครั้ง ขณะนี้ (พ.ศ.2559) ระยะเวลาในการติดตามแผนฯ ได้สิ้นสุดระยะเวลาตามแผน เพ่ือให้ทราบผลการด าเนินงาน ปัญหาและอุปสรรค ตามแผนแม่บทฯ สนข. จึงได้ติดตามผลการด าเนินงานอีกครั้งหนึ่งใช้เป็นข้อมูลประกอบการพิจารณาประเมินผลแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์ต่อไป 1.2 วัตถุประสงค์ (1) เพ่ือให้ทราบถึงความก้าวหน้าของแผนงานและโครงการตามแผนแม่บทฯ (2) เพ่ือให้ทราบถึงผลสัมฤทธิ์และการบรรลุวัตถุประสงค์ที่เกิดขึ้นจากการด าเนินแผนงาน/โครงการตามแผนแม่บทฯ (3) เพ่ือให้ทราบถึงปัญหาและอุปสรรคของการด าเนินแผนงาน/โครงการตามแผนแม่บทฯ และเป็นข้อมูลในการปรับปรุงแก้ไขปัญหาและอุปสรรคของการด าเนินโครงการต่อไป (4) เพื่อเป็นข้อมูลส าหรับการปรับปรุงปัจจัยต่าง ๆ ในการจัดท าแผนแม่บทฯ ให้เกิดผลสัมฤทธิ์และบรรลุวัตถุประสงค์ต่อไป 1.3 ขั้นตอนและวิธีกำรด ำเนินงำน 1.3.3 กำรศึกษำข้อมูลและรำยละเอียดท่ีส ำคัญของจังหวัด ศึกษาทบทวนแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ ค้นคว้าข้อมูลและรายละเอียดที่ส าคัญของจังหวัด เช่น สภาพทั่วไปของพ้ืนที่ สภาพปัญหาการขนส่งและจราจร ยุทธศาสตร์การพัฒนา แผนงาน/โครงการต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและจราจรของจังหวัดบุรีรัมย์ เป็นต้น

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

2

1.3.2 แบบฟอร์มรำยงำนกำรติดตำมผลกำรด ำเนินงำน จัดท าแบบติดตามและรายงานผลความก้าวหน้าการด าเนินงานรายโครงการ โดยแบบรายงาน (ภาคผนวก) จะมีลักษณะเป็นแบบตารางเพ่ือให้หน่วยงานกรอกข้อมูลรายงานผลการด าเนินโครงการ ในสถานภาพปัจจุบัน และอธิบายรายละเอียดโครงการ วัตถุประสงค์ ระยะเวลาด าเนินการ/งบประมาณ สถานภาพของโครงการ ปัญหา อุปสรรค และข้อเสนอแนะต่าง ๆ (ถ้ามี) 1.3.3 กำรรวบรวมข้อมูลและสรุปผล การรวบรวมข้อมูลเพื่อการติดตามผล ด าเนินการดังนี้ (1) ประสานงานโดยท าเป็นหนังสือขอข้อมูลพร้อมกับแบบการติดตามผลการด าเนินงาน ไปยังส านักงานจังหวัดบุรีรัมย์ เพ่ือจัดส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตอบแบบรายงาน โดยส านักงานจังหวัดด าเนินการรวบรวมและจัดส่งให้ สนข. เพ่ือสรุปประมวลผล มีหน่วยงานรับผิดชอบแผนงาน/โครงการ ตามแผนแม่บทฯ ดังนี้ - เทศบาลเมืองบุรีรัมย์ - แขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์ - ส านักงานประชาสัมพันธ์ จังหวัดบุรีรัมย์ - ส านักงานขนส่ง จังหวัดบุรีรัมย์ - ส านักงานโยธาธิการและผังเมือง จังหวัดบุรีรัมย์ - ต ารวจจราจร - องค์การบริหารส่วนต าบล - ส านักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย จังหวัดบุรีรัมย์ - การรถไฟแห่งประเทศไทย (2) ประสานงานทางโทรศัพท์กับเจ้าหน้าที่ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัดเพ่ือสอบถามข้อมูลผลกากรด าเนินโครงการ และปัญหา อุปสรรคในการด าเนินโครงการ เพ่ือรับทราบและรวบรวมเป็นข้อมูลประกอบกับแบบรายงานที่หน่วยงาน จัดส่งให้

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

3

รูปที่ 1-1 แสดงขั้นตอนการติดตามผลการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการขนส่งและจราจร

1.4. กำรวิเครำะห์และสรุปผลกำรติดตำม 1.4.1 กำรวิเครำะห์ผลกำรติดตำม ในการจัดท าแผนแม่บทฯ มีเป้าหมายเพ่ือให้จังหวัดมีแผนการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบ และให้การท างานของหน่วยงานปฏิบัติงานไปด้วยความสอดคล้องกัน รวมทั้งให้หน่วยงานน าไปเป็นกรอบแนวทางด าเนินงานการป้องกันและแก้ไขปัญหาด้านการขนส่งและจราจร เพ่ือเป็นข้อมูลสนับสนุนในการตัดสินใจ ในการแกไ้ขปัญหาการจราจรและขนส่ง โดยมีขั้นตอนการวิเคราะห์ดังนี้

(1) กำรวิเครำะห์ปัญหำและอุปสรรค จากแบบติดตามและการสอบถามหน่วยงานทางโทรศัพท์ โดยให้หน่วยงานระบุปัญหาและ

อุปสรรคในการด าเนินงาน ค าตอบที่เป็นการอธิบายความ (Descriptive) จะวิเคราะห์โดยการรวบรวมประเด็นปัญหา และแยกประเด็นปัญหาและอุปสรรครายโครงการ

(2) กำรวิเครำะห์หำแนวทำงแก้ไขอุปสรรคของกำรปฏิบัติตำมแผน จากการติดตามผลการด าเนินงาน น ามาสรุปแนวทางแก้ไขอุปสรรคของการปฏิบัติตามแผน

และสรุปข้อเสนอแนะในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในภาพรวม

ศึกษาและทบทวนแผน

รวบรวมข้อมลูและติดตามผล

จัดท าแบบติดตาม จัดท าแบบติดตาม

ติดตามตรวจสอบข้อมลู

หน่วยงานปฏิบัติในจังหวัด

รายงานผลการด าเนินงานและ

มอบหมายให้หน่วยงานรายงาน

วิเครำะห์/สรุปผล

จัดท ารายงาน

สรุปผลการติดตาม เสนอ คค. เสนอ อจร. จังหวัด

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

4

(3) งำนสรุปผลกำรติดตำม เนื่องจากกระบวนการรวบรวมข้อมูลมีทั้งที่เป็นแบบติดตามและสอบถามจากหน่วยงานต่าง ๆ

และเป็นการสอบถามถึงความก้าวหน้าหรือผลการด าเนินงานเป็นรายโครงการ ดังนั้นข้อมูลทั้งหมดจะสรุปเป็นประเด็นส าคัญ ๆ ดังนี้

(3.1) สรุปสถานภาพของโครงการที่ระบุไว้ในแผนแม่บทฯ (3.2) สรุปจ านวนโครงการในแผนแม่บทฯ และผลการด าเนินโครงการ แบ่งเป็นระยะต่าง ๆ

คือ โครงการระยะสั้น ระยะกลาง ระยะยาว (3.3) สรุปปัญหาและอุปสรรคของแต่ละหน่วยงานในจังหวัด รวมทั้ง ข้อเสนอแนะเพ่ือการ

แก้ไข จากการสอบถามเจ้าหน้าที่รับผิดชอบโครงการของหน่วยงาน โดยสรุประดับความส าเร็จของการด าเนินการแบ่งเป็น 3 ระดับคือ ด าเนินการแล้วเสร็จ

ก าลังด าเนินการ และยังไม่ได้ด าเนินการ 1.4.2 กำรจัดท ำรำยงำนกำรติดตำมผล ประกอบด้วย (1) การทบทวนแผนงานและโครงการตามแผนแม่บทฯ จังหวัด (2) การติดตามความก้าวหน้า สถานภาพของโครงการทั้งหมด (3) สรุปผลการติดตามผลการด าเนินงานโครงการต่าง ๆ ในแผนแม่บทฯ (4) การน าเสนอผลการด าเนินงานโครงการต่าง ๆ (5) การวิเคราะห์และสรุปปัญหาและอุปสรรค (6) การบรรลุวัตถุประสงค์ของการจัดท าแผนแม่บทฯ (7) ข้อเสนอแนะแนวทางการแก้ไขปัญหาอุปสรรคของการปฏิบัติตามแผนจากหน่วยงานต่าง ๆ การสนับสนุนและผลักดันงบประมาณด าเนินงาน (8) แนวทางในการแก้ไขปัญหาอุปสรรคและปรับปรุงการจัดท าแผนแม่บทฯ ของ สนข. ให้มีความเป็นไปได้ในทางปฏิบัติและมีประสิทธิภาพมากขึ้น 1.4.3 เครื่องมือที่ใช้ในกำรด ำเนินกำรติดตำม การติดตามผลในครั้งนี้ น าข้อมูลแผนงาน/โครงการจากแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์ เป็นกรอบในการติดตาม โดยผ่านกระบวนการและวิธีการ ดังนี้

(1) แบบติดตามการด าเนินงาน

(2) การติดต่อสอบถามทางโทรศัพท์

1.4.4 ประโยชน์ที่คำดว่ำจะได้รับ (1) ทราบความคืบหน้าในการด าเนินงานตามแผนแม่บทฯ และใช้ประกอบการประเมิลผลสัมฤทธิ์ของแผนต่อไป (2) เพ่ือให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งในส่วนกลางและส่วนภูมิภาครับทราบผลการด าเนินงาน แผนงาน/โครงการที่ได้บรรจุไว้ในแผนแม่บทฯ และใช้เป็นข้อมูลประกอบการพัฒนาและปรับปรุงการจัดท าแผนแม่บทฯ และแผนงานที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันของ สนข. (3) เพ่ือเป็นข้อมูลส าหรับศึกษาและจัดท าแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ ต่อไปอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

5

บทที่ 2 ข้อมูลทั่วไปของจังหวัดบุรีรัมย์

2.1 สภาพทั่วไป 2.1.1 ที่ตั้งและอาณาเขต จังหวัดบุรีรัมย์ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่างของประเทศไทย อยู่ห่างจากกรุงเทพมหานคร โดยรถยนต์ประมาณ 410 กิโลเมตร ทางรถไฟประมาณ 376 กิโลเมตร มีพ้ืนที่ประมาณ 10,322,885 ตารางกิโลเมตรหรือ 6,451,178 ไร่ คิดเป็นร้อยละ 6.11 ของพ้ืนที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ หรือร้อยละ 2.01 ของประเทศ ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของประเทศ มีอาณาเขตติดกับจังหวัดและประเทศใกล้เคียง ดังนี้

ทิศเหนือ ติดต่อกับจังหวัดขอนแก่น มหาสารคาม และสุรินทร์ ทิศตะวันออก ติดต่อกับจังหวัดสุรินทร์ ทิศใต้ ติดต่อกับจังหวัดสระแก้ว และราชอาณาจักรกัมพูชา ทิศตะวันตก ติดต่อกับจังหวัดนครราชสีมา

รูปที่ 2-1 แผนที่แสดงจังหวัดบุรีรัมย์

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

6

2.2 ลักษณะภูมิประเทศและลักษณะภูมิอากาศ 2.2.1 ลักษณะภูมิประเทศ สภาพพ้ืนที่โดยทั่วไปเป็นที่ราบสูง พ้ืนที่ลาดจากทิศใต้ลงไปทิศเหนือ พ้ืนที่มีลักษณะเป็นลูกคลื่นน้อยเป็นที่ราบขั้นบันไดช่องเขาเกิดจากภูเขาไฟระเบิดเมื่อประมาณเก้าแสนถึงหนึ่งล้านปีเศษ ท าให้จังหวัดบุรีรัมย์ มีลักษณะภูมิประเทศที่ส าคัญคือ

(1) พ้ืนที่สูงและภูเขาทางตอนใต้ (2) พ้ืนที่ลูกคลื่นลอนตื้นตอนกลางของจังหวัด

(3) พ้ืนที่ราบลุ่มตอนเหนือริมฝั่งแม่น้ ามูล

2.2.2 ลักษณะภูมิอากาศ จังหวัดบุรีรัมย์มีลักษณะภูมิอากาศแบบมรสุมเขตร้อน มี 3 ฤดู คือ (1) ฤดูร้อน เริ่มตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ถึง พฤษภาคม (2) ฤดูฝน เริ่มตั้งแต่เดือนมิถุนายน ถึง กันยายน (3) ฤดูหนาว เริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม ถึง มกราคม 2.3 เขตการปกครองและประชากร จากข้อมูลประชากรของกรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย พบว่าในปี พ.ศ. 2558 จังหวัดบุรีรัมย์มีจ านวนประชาการ 1,584,661 คน มีเขตการปกครองจ านวน 23 อ าเภอ โดยมีรายละเอียดดังตารางที ่2-1

ตารางท่ี 2-1 แสดงจ านวนประชากรแยกเป็นรายอ าเภอ ปี พ.ศ. 2558

ล าดับ อ าเภอ จ านวน

ประชากร พื้นที่

(ตร.กม.) ความหนาแน่น (คน/ตร.กม.)

1 อ าเภอเมืองบุรีรัมย์ 218,849 718.235 304.70

2 อ าเภอคูเมือง 67,633 442.000 153.02

3 อ าเภอกระสัง 105,290 652.700 161.31

4 อ าเภอนางรอง

113,005 ,

769.800 146.80

5 อ าเภอหนองก่ี 70,258 385.000 184.49

6 อ าเภอละหานทราย 73,339 735.000 99.78

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

7

ล าดับ อ าเภอ จ านวน

ประชากร พื้นที่

(ตร.กม.) ความหนาแน่น (คน/ตร.กม.)

7 อ าเภอประโคนชัย 136,232 890.121 153.05

8 อ าเภอบ้านกรวด 76,512 583.900 131.04

9 อ าเภอพุทไธสง 46,639 330.000 141.33

10 อ าเภอล าปลายมาศ 134,440 802.500 167.53

11 อ าเภอสตึก 112,180 803.000 139.70

12 อ าเภอปะค า 45,551 296.029 153.87

13 อ าเภอนาโพธิ์ 33,059 255.000 129.64

14 อ าเภอหนองหงส์ 50,058 335.000 149.43

15 อ าเภอพลับพลาชัย 44,458 306.670 144.97

16 อ าเภอห้วยราช 37,350 182.120 205.08

17 อ าเภอโนนสุวรรณ

25,087 ,,

189.630 132.29

18 อ าเภอช านิ 35,091

242.000 145.00

19 อ าเภอบ้านใหม่ไชยพจน์ 27,090 175.000 154.80

20 อ าเภอโนนดินแดง 28,206 448.000 62.96

21 อ าเภอบ้านด่าน 31,053 159.100 195.18

22 อ าเภอแคนดง 33,009 298.000 110.77

23 อ าเภอเฉลิมพระเกียรติ 40,272 349.690 115.16

รวม 1,584,661 10,322.885 153.51

ที่มา : กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย ข้อมูล ณ วันท่ี 31 ธันวาคม 2558

ตารางท่ี 2-1 แสดงจ านวนประชากรแยกเป็นรายอ าเภอ ปี พ.ศ.2558 (ต่อ)

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

8

2.4 ลักษณะทางเศรษฐกิจ ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (Gross Provincial Product : GPP) ในปี 2557 ของจังหวัดบุรีรัมย์แบบปริมาณลูกโซ่ (ปีอ้างอิง พ.ศ. 2545) เท่ากับ 46,817 ล้านบาท โดยรายได้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับภาคนอกเกษตร ได้แก่ สาขาอุตสาหกรรมมีมูลค่า 8,690 ล้านบาท รองลงมาอยู่ภาคเกษตร ได้แก่สาขา เกษตรกรรม การล่าสัตว์และการป่าไม้ มีมูลค่า 8,360 ล้านบาท และภาคนอกเกษตร ได้แก่สาขาการศึกษา มีมูลค่า 8,001 ล้านบาท ตามล าดับ รายละเอียดตามตารางที่ 2-2 ตารางที่ 2-2 ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัดบุรีรัมย์ ตามราคาประจ าปี แบบปริมาณลูกโซ ่(ปีอ้างอิง พ.ศ.2545)

จ าแนกตามสาขาการผลิต พ.ศ. 2552 - 2557 (หน่วย : ล้านบาท)

สาขาการผลิต ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (Gross Provincial Product : GPP)

2552 2553 2554 2555r 2556r 2557p ภาคเกษตร 7,928 8,709 9,411 8,082 8,270 8,476 สาขาเกษตรกรรม การล่าสัตว์ และการป่าไม้ 7,774 8,579 9,274 7,965 8,149 8,360 สาขาการประมง 160 113 115 99 103 90 ภาคนอกเกษตร 31,517 34,194 36,139 37,616 39,778 38,590 สาขาเหมืองแร่และเหมืองหิน 268 246 340 343 300 272 สาขาอุตสาหกรรม 6,382 6,362 7,201 7,743 8,325 8,690 สาขาไฟฟ้า ประปา และโรงแยกก๊าซ 728 801 944 989 968 1,026 1,750 2,225 2,080 2,099 1,812 1,665 สาขาการขายส่ง การขายปลีก การซ่อมแซม

ยานยนต์ จักรยานยนต์ ของใช้ส่วนบุคคลและของใช้ในครัวเรือน

5,523 5,687 5,509 5,598 6,224 5,974

สาขาโรงแรมและภัตตาคาร 162 193 206 217 271 344 สาขาการขนส่ง สถานที่เก็บสินค้าและคมนาคม 1,090 1,073 1,226 1,361 1,365 1,371 สาขาตัวกลางทางการเงิน 2,192 2,343 2,345 2,742 3,205 3,587 สาขาบริการด้านอสังหาริมทรัพย์ การให้เช่าและ

บริการทางธุรกิจ 3,615 4,859 4,840 3,956 4,654 2,861

สาขาการบริหารราชการและการป้องกันประเทศ รวมทั้งการประกันสังคมภาคบังคับ

2,281 2,756 3,191 3,188 2,531 1,802

สาขาการศึกษา 5,497 5,899 6,243 6,889 7,607 8,001 สาขาการบริการด้านสุขภาพและสังคม 1,141 1,112 1,154 1,240 1,194 1,211 สาขาการให้บริการด้านชุมชน สังคมและบริการ

ส่วนบุคคลอื่น ๆ 533 496 530 590 759 823

สาขาลูกจ้างในครัวเรือนส่วนบุคคล 303 324 479 399 395 290 ผลต่าง (ผลรวมส่วนย่อย-ปริมาณลูกโซ่) -10 176 79 158 417 -450 ร้อยละของผลต่าง ต่อ ค่าปริมาณลูกโซ่ - 0.4 0.2 0.3 0.9 -1.0 ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (ผลรวมส่วนย่อย) 39,398 43,067 45,679 45,417 47,862 46,397 ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (ปริมาณลูกโซ่) 39,409 42,890 45,600 45,260 47,445 46,817

ที่มา : ส านักงานสถิติแห่งชาติ (p = ตัวเลขเบื้องต้น, r = ปรับปรุงหลังข้อมูลชัดเจน)

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

9

2.5 ระบบการคมนาคมและระบบการขนส่งสาธารณะ 2.5.1 โครงข่ายทางรถไฟ จังหวัดบุรีรัมย์อยู่ห่างจากกรุงเทพฯ โดยการเดินทางโดยรถไฟ 376 กิโลเมตร มีเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ สายกรุงเทพฯ ถึงจังหวัดอุบลราชธานี ผ่านพ้ืนที่ของจังหวัดบุรีรัมย์มีระยะทางประมาณ 60 กิโลเมตร โดยผ่าน อ.ล าปลายมาศ อ.เมืองบุรีรัมย์ อ.ห้วยราช อ.กระสัง จังหวัดบุรีรัมย์มีขบวนรถด่วนพิเศษสายกรุงเทพ -อุบลราชธานี เป็นรถนั่ งปรับอากาศชั้น 2 ทั้งขบวน ขบวนรถด่วนสายกรุงเทพฯ - อุบลราชธานี, กรุงเทพฯ – ศรีสะเกษ และกรุงเทพฯ –ศีขรภูมิ ขบวนรถเร็ว สายกรุงเทพฯ - อุบลราชธานี รวมทั้งสิ้น 4 ขบวน ขบวนรถธรรมดาสายกรุงเทพฯ - สุรินทร์ และขบวนรถท้องถิ่นสายนครราชสีมา - อุบลราชธานี รวมทั้งสิ้น 3 ขบวน จังหวัดบุรีรัมย์มีสถานีรถไฟตามเส้นทางรถไฟสายนครราชสีมา - อุบลราชธานีผ่านอ าเภอต่าง ๆ ดังนี้ อ.ล าปลายมาศ อ.เมืองบุรีรัมย์ อ.ห้วยราช และ อ.กระสัง โดยมีสถานีรถไฟทั้งหมด 9 แห่ง ที่หยุดรถ 1 แห่ง

2.5.2 โครงข่ายถนน 2.5.2.1 โครงข่ายถนนระหว่างเมือง โครงข่ายถนนที่เชื่อมโยงระหว่างเมืองบุรีรัมย์กับอ าเภอต่างๆ ในจังหวัดและจังหวัดใกล้เคียง รวมทั้งกรุงเทพฯ ได้แก่ (1) ทางหลวงหมายเลข 24 (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) เป็นทางหลวงสายหลักเชื่อมระหว่างพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง (2) ทางหลวงหมายเลข 226 (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) เป็นทางหลวงแผ่นดินสายประธาน เชื่อมพ้ืนที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง (3) ทางหลวงหมายเลข 218 (อ.นางรอง บุรีรัมย์-อ.เมือง บุรีรัมย์) เป็นทางหลวงแผ่นดินสายรอง ในแนวเหนือ-ใต้ แยกจากทางหลวงหมายเลข 24 ที่ อ.นางรอง แนวเส้นทางเชื่อมออกจากเขต อ.นางรอง กับ อ.เมืองบุรีรัมย์ (4) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 219 (เลี่ยงเมืองบุรีรัมย์) เป็นทางหลวงแผ่นดินในแนวตะวันตก-ตะวันออก (5) ทางหลวงหมายเลข 219 (อ.เมืองบุรีรัมย์ -อ.ประโคนชัย) เป็นทางหลวงแผ่นดิน สายรอง แนวเหนือ-ใต ้เป็นเส้นทางเลี่ยงเมือง (6) ทางหลวงหมายเลข 2074 (อ.เมืองบุรีรัมย์-อ.พธไธสง) เป็นทางหลวงแผ่นดินสายรอง แนวเหนือ-ใต ้เชื่อมออกจากเขตเทศบาลเมืองบุรีรัมย์ ไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 24 อ.ประโคนชัย (7) ทางหลวงหมายเลข 219 (อ.เมืองบุรีรัมย์-อ.สตึก) เป็นทางหลวงแผ่นดินสายรอง ในแนวตะวันตก-ตะวันออก เชื่อมออกจากเขตเทศบาลเมืองบุรีรัมย์ ไปสิ้นสุดที่ อ.สตึก จ.บุรีรัมย์ (8) ทางหลวงหมายเลข 2151 (อ.เมืองบุรีรัมย์-บ้านโกรกขี้หนู) เป็นทางหลวงจังหวัด แนวเหนือ-ใต้ เชื่อมออกจากเขตเทศบาลเมืองบุรีรัมย์ไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 2070

2.5.2.2 โครงข่ายถนนภายในเมือง เป็นถนนที่เชื่อมต่อกันและตัดกันมีลักษณะเป็นตาราง (Grid) เช่น ถนนสุนทรเทพ ถนนอินจันทรณรงค์ ถนนหลักเมือง ถนนปลัดเมือง ถนนจิระ ถนนนิวาศ ถนนรมย์บุรี ถนนธานี เป็นต้น โดยสภาพถนนภายในตัวเมืองเทศบาลบุรีรัมย์มีลักษณะเขตทางค่อนข้างแคบ และถนนบางสาย

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

10

มีความกว้างของทางไม่แน่นอน เช่น ถนนจิระเริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 218 มีลักษณะ 6 ช่องจราจร มีเกาะกลางถนน แต่เข้ามาในเขตเมืองจะเหลือเพียง 2 ช่องจราจร

2.5.3 การขนส่งทางอากาศ ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ หรือ สนามบินบุรีรัมย์ ตั้งอยู่ที่ อ.สตึก จ.บุรีรัมย์ อยู่ห่างจากเทศบาลเมืองบุรีรัมย์ประมาณ 34 กิโลเมตร เป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม

การเดินทางโดยเครื่องบิน มีสายการบินที่ให้บริการเส้นทางกรุงเทพฯ -บุรีรัมย์ คือ ไทยแอร์เอเชีย และนกแอร์ โดยให้บริการเที่ยวกรุงเทพฯ-บุรีรัมย์ วันละ 3 เที่ยวบิน และเที่ยวบุรีรัมย์-กรุงเทพฯ วันละ 3 เที่ยวบิน

2.5.4 รถโดยสารสาธารณะ จังหวัดบุรีรัมย์มีสถานีขนส่งผู้โดยสาร 3 แห่ง ได้แก่ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดบุรีรัมย์ สถานีขนส่งผู้โดยสารอ าเภอนางรอง และสถานีขนส่งผู้โดยสารอ าเภอประโคนชัย มีรถโดยสารโดยแบ่งเป็นหมวด ดังนี้

(1) หมวด 1 รถประจ าทางที่เดินรถภายในเขตเทศบาลและเขตต่อเนื่อง ได้แก่ - รถสองแถว สายตลาดเทศบาล - เขากระโดง (สาย 1) - รถสองแถว สาย บขส. เก่า - บิ๊กซ๊ - แม็คโค (สาย 2)

(2) หมวด 2 รถประจ าทางที่เดินรถจากกรุงเทพฯ มาจังหวัด ได้แก่ - สายกรุงเทพ - บุรีรัมย์ เดินทางจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร หมอชิต) ถึงสถานีขนส่งจังหวัดบุรีรัมย์ ได้แก่ บริษัทขนส่ง จ ากัด, ศิริรัตนพลทัวร์ และนครชัยแอร์

- กรุงเทพ - พนมรุ้ง - กรุงเทพ มีรถโดยสารปรับอากาศให้บริการ ชั้น 1 และ 2 ใช้เวลาในการเดินทาง 6 - 7 ชั่วโมง

- กรุงเทพ - พุทไธสง - กรุงเทพ มีรถโดยสารปรับอากาศให้บริการแบบ VIP และ ชั้น 1 ใช้เวลาในการเดินทาง 6 ชั่วโมง

- กรุงเทพ – อุบลราชธานี - กรุงเทพ – สุรินทร์ - กรุงเทพ – ศรีสะเกษ

(3) หมวด 3 รถประจ าทางที่เดินรถระหว่างจังหวัด ซึ่งมิใช่กรุงเทพฯ ได้แก่ - อุบลราชธานี – ระยอง - อุบลราชธานี – ภูเก็ต - มุกดาหาร - พัทยา จอดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ อ.เมือง จ.บุรีรัมย์ มีรถโดยสารปรับอากาศ

ให้บริการ ชั้น 1 และ 2 - บุรีรัมย์ - นครราชสีมา ใช้เวลาในการเดินทาง 4 ชั่วโมง มีรถโดยสารขนาดใหญ่ (รถทัวร์) และ

รถตู ้ให้บริการ - บุรีรัมย์ - สุรินทร์ ใช้เวลาในการเดินทาง 1 ชั่วโมง - บุรีรัมย์ - ขอนแก่น ใช้เวลาในการเดินทาง 5 ชั่วโมง - บุรีรัมย์ - จันทบุรี ใช้เวลาในการเดินทาง 10 ชั่วโมง - บุรีรัมย์ - อรัญประเทศ ใช้เวลาในการเดินทาง 5 ชั่วโมง

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

11

- บุรีรัมย์ - อรัญประเทศ ใช้เวลาในการเดินทาง 5 ชั่วโมง - บุรีรัมย์ - ร้อยเอ็ด ใช้เวลาในการเดินทาง 3 ชั่วโมง

(4) หมวด 4 รถประจ าทางที่เดินรถภายในเขตจังหวัด ได้แก่ - บุรีรัมย์ - ประโคนชัย ใช้เวลาในการเดินทาง 1 ชั่วโมง มีรถโดยสารขนาดใหญ่ (รถทัวร์) และ

รถตู ้ให้บริการ - บุรีรัมย์ - นางรอง ปลายทางที่อ าเภอนางรอง ปราสาทหินเขาพนมรุ้ง และ ปราสาทเมืองต่ า - บุรีรัมย์ - ประโคนชัย - บ้านกรวด - ละหานทราย ปลายทางที่วัดป่าพระสบาย อ าเภอบ้านกรวด อ่างเก็บ

น้ าสนามบิน และอ่างเก็บน้ าห้วยตลาด - บุรีรัมย์ - พุทไธสง ปลายทางท่ี อ าเภอพุทไธสง - บุรีรัมย์ - สตึก ปลายทางท่ี อ าเภอสตึก

2.6 ปริมาณรถยนต์ที่จดทะเบียนของจังหวัดบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์มีสติจ านวนรถที่จดทะเบียนสะสม ตาม พรบ. รถยนต์ แบ่งเป็น 2 ประเภทคือ ประเภท ก และประเภท ข ในปี 2558 มีปริมาณรถที่จดทะเบียนทั้งสิ้น 395,226 คัน โดยรถที่จดทะเบียนจากมากที่สุด 3 อันดับแรก ได้แก่ รถจักรยานยนต์ จ านวน 222,867 คัน คิดเป็นร้อยละ 56.39 รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล จ านวน 86,336 คัน คิดเป็นร้อยละ 21.84 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน จ านวน 54,932 คัน คิดเป็นร้อยละ 13.90 โดยสรุปสถิติจ านวนรถในช่วงปี พ.ศ. 2553 – 2558 ดังตารางที่ 2-3

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

12

ตารางท่ี 2-3 แสดงสถิติจ านวนรถจดทะเบียนตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2553 - 2558

ประเภทรถ ปี พ.ศ.

2553 2554 2555 2556 2557 2558 ประเภท ก. รถที่จดทะเบียนตาม พ.ร.บ. รถยนต์ รย.1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน 27,896 34,607 43,488 45,295 40,400 54,932 รย.2 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน 3,678 4,054 4,611 4,859 3,282 4,387 รย.3 รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล 67,062 74,891 85,444 86,220 65,207 86,336 รย.4 รถยนต์สามล้อส่วนบุคคล - 2 - - - - รย.5 รถยนต์รับจ้างระหว่างประเทศ - 1 7 20 17 20 รย.6 รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน - - - - - - รย.7 รถยนต์สี่ล้อเล็กรับจ้าง - - - - - - รย.8 รถยนต์รับจ้างสามล้อ 41 41 41 41 41 41 รย.9 รถยนต์บริการธุรกิจ - - - - - - รย.10 รถยนต์บริการทัศนาจร - - - - - - รย.11 รถยนต์บริการให้เช่า - - - - - - รย.12 รถจักรยานยนต์ 198,001 217,527 232,796 225,542 172,485 222,867 รย.13 รถแทรกเตอร์ 2,694 3,099 3,687 4,576 3,473 4,995 รย.14 รถบดถนน 326 366 421 385 295 381 รย.15 รถใช้งานเกษตรกรรม 850 793 730 650 488 595 รย.16 รถพ่วง 10 14 18 20 14 18 รย.17 รถจักรยานยนต์สาธารณะ 554 501 462 389 287 584

รวมประเภท ก. 301,112 335,896 371,705 367,997 385,989 375,212 ประเภท ข. รถที่จดทะเบียนตาม พ.ร.บ. การขนส่งทางบก รถโดยสารประจ าทาง 881 617 806 769 539 738 รถบรรทุกประจ าทาง - - - - - - รถโดยสารไม่ประจ าทาง 66 80 146 167 136 253 รถบรรทุกไม่ประจ าทาง 804 452 1046 1,323 1ม091 1,775 รถโดยสารส่วนบุคคล 87 204 92 94 81 113 รถส่วนบุคคล 12,801 10,047 15,519 16,532 12,203 17,135 รถโดยสารขนาดเล็ก - - - - - -

รวมประเภท ข. 14,639 11,400 17,609 18,885 14,050 20,014 รวมประเภท ก. และ ข. 315,751 347,296 389,314 386,882 300,039 395,226

ที่มา : สถิติจ านวนรถจดทะเบยีน / ส านักงานขนส่งจังหวัดบรุีรมัย ์

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

13

2.7 วิสัยทัศน์และยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัดบุรีรัมย์ 2.7.1 วิสัยทัศน์ วิสัยทัศน์ของจังหวัดบุรีรัมย์คือ “ศูนย์กลางการท่องเที่ยวอารยธรรมขอม เศรษฐกิจมั่นคง สังคมเป็นสุข” 2.7.2 พันธกิจ พันธกิจของจังหวัดบุรีรัมย์ คือ สร้างรายได้ให้แก่ราษฎร โดยการพัฒนาอาชีพทางด้านการเกษตรปลอดภัยและอุตสาหกรรมต่อเนื่อง การยกระดับสินค้าชุมชนเพ่ือเพ่ิมมูลค่าการจ าหน่าย การส่งเสริมทางด้าน การท่องเที่ยว การช่วยเหลือและสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพ้ืนฐานในการประกอบอาชีพ ก ารศึกษา การสาธารณสุข การเข้าถึงข้อมูลข่าวสาร การอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติและ สิ่งแวดล้อม การรักษาความสงบเรียบร้อย และส่งเสริมการมีส่วนร่วมทุกภาคส่วน ในการพัฒนา สังคมและความมั่นคงของมนุษย์ในทุกด้าน เพ่ือยกระดับคุณภาพชีวิตของราษฎรให้ดีขึ้น 2.7.3 ประเด็นยุทธศาสตร์ ยุทธศาสตร์ที ่1 : ด้านเศรษฐกิจ เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวอารยธรรมขอม และผู้น าด้าน

การผลิตสินค้าเกษตรปลอดภัย ยุทธศาสตร์ที ่2 : ด้านสังคมและคุณภาพชีวิต คนบุรีรัมย์มีคุณภาพชีวิตที่ดี ร่มเย็น เป็นสุข

ในปี 2560 ยุทธศาสตร์ที ่3 : ด้านทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม อนุรักษ์ฟ้ืนฟูทรัพยากรธรรมชาติ

โดยการมีส่วนร่วม สู่สมดุลสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน ยุทธศาสตร์ที ่4 : ด้านรักษาความม่ันคงและความสงบ ประชาสังคมมีความมั่นคงและมีความ

ปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ยุทธศาสตร์ที ่5 : ด้านการบริหารจัดการ การบริหารจัดการมีคุณภาพได้มาตรฐานสากล

บนพื้นฐานธรรมาภิบาล

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

14

บทที่ 3 แผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์

3.1 แผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ แผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ ได้จัดท าขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2545 โดยส านักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ร่วมกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี ภายใต้ชื่อ “โครงการศึกษาการจัดท าแผน แม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์”

3.1.1 วัตถุประสงค์ในการจัดท าแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์ (1) เพ่ือศึกษาสภาพการจราจรและขนส่งในปีอดีต ปัจจุบันและอนาคตในพ้ืนที่จังหวัดบุรีรัมย์โดยการระบุปัญหาและสาเหตุการจราจรของพ้ืนที่ศึกษา ตลอดจนเสนอแผนการแก้ไขและป้องกัน (2) เพ่ือให้การสัญจรของคนเดินเท้าและยานพาหนะของจังหวัดบุรีรัมย์ ที่มีอยู่ในปัจจุบันและอนาคตสอดคล้องและสัมพันธ์กัน เพ่ือให้การเดินทางสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย (3) เพ่ือให้จังหวัดบุรีรัมย์ มีแผนงานด้านการจัดระบบการจราจรและขนส่งของเมือง ในการพัฒนา ให้เป็นประตูการค้ารองรับการพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจและเมืองหน้าด่าน เพ่ือเชื่อมโยงทางด้านการค้าและการลงทุน (4) เพ่ือให้มีแผนงาน/โครงการที่มีรายละเอียดเพียงพอส าหรับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถน าไปประกอบเป็นข้อมูลในการด าเนินการ (5) เพ่ือให้มีระบบฐานข้อมูลที่จ าเป็นส าหรับวางแผนการจราจรส าหรับเมืองบุรีรัมย์

3.1.2 ขอบเขตการศึกษา (1) ขอบเขตของพ้ืนที่ศึกษา จะครอบคลุมพ้ืนที่ผังเมืองรวมของจังหวัดบุรีรัมย์ พ้ืนที่ส าคัญทาง

เศรษฐกิจ และโครงข่ายถนนภายนอกพ้ืนที่ศึกษาท่ีจะมีผลกระทบต่อการจราจรโดยรวมของจังหวัดบุรีรัมย์ (2) จัดท าข้อเสนอแนะแผนการจัดระบบการจราจร ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับปัจจุบันและอนาคต หรือสถานการณ์ที่ควรจะเกิดขึ้นในอนาคตโดยพิจารณาปัจจัยทางด้านเศรษฐกิจ สังคม การพัฒนาเมืองและสิ่งก่อสร้าง โดยจะท าการจัดล าดับความส าคัญของแผนงานเป็น 3 ระยะ คือระยะสั้น (1 – 2 ปี), ระยะกลาง (3 – 5 ปี) และระยะยาว (6 – 10 ปี) (3) จัดท าแผนการจัดระบบการจราจรระยะสั้นโดยมุ่งที่จะตอบสนองความต้องการ ในการเดินทางในพ้ืนที่ศึกษา และมีเป้าหมายให้สภาพการจราจรดีขึ้น ภายในเวลา 1-2 ปี ดังนี้ (3.1) มีความเร็วรถท่ีเดินทางโดยเฉลี่ยดีขึ้นร้อยละ 20 (3.2) ลดจ านวนอุบัติเหตุไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 (3.3) ลดความยาวแถวคอยของรถ (Queue Length) ที่ติดบริเวณทางแยกเพ่ือรอจังหวะสัญญาณไฟ (4) จัดท าแผนงานด้านการส่งเสริมระบบขนส่งสาธารณะ รวมทั้งแผนแม่บทด้านการจราจร และการขนส่งของจังหวัดบุรีรัมย์ เพ่ือเป็นแบบแผนในการด าเนินการวางแผนแก้ไข/ปรับปรุง และป้องกันปัญหาการจราจรและการขนส่งของเมืองบุรีรัมย์

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

15

(5) จัดท าแผนงานป้องกันอุบัติเหตุด้านการจราจรและการขนส่งเพื่อเพ่ิมความปลอดภัยแก่การสัญจรของคนเดินเท้าและยานพาหนะ รวมทั้งทางจักรยาน ตลอดจนระบบขนส่งอื่นท่ีไม่ใช้เครื่องยนต์ (6) จัดล าดับความส าคัญของมาตรการและโครงการ เพ่ือการป้องกันและแก้ไขปัญหาการจราจรและการแก้ไขปัญหามลพิษ พร้อมกับการจัดท าข้อเสนอแนะแผนการลงทุน และงบประมาณของการจัดระบบการจราจรในระยะสั้น, ระยะกลาง และระยะยาว (7) น าเสนอยุทธศาสตร์รูปแบบองค์กรการบริหาร การจัดการ และการประสานด้านการจราจร การขนส่งและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดบุรีรัมย์ พร้อมทั้งการรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานต่างๆ เพ่ือประโยชน์ ในการน าแผนไปสู่การปฏิบัติให้เกิดผล (8) จัดท าระบบฐานข้อมูลที่ได้รวบรวมไว้ในการศึกษาเพ่ือใช้ประกอบในการวางแผนด้านการจราจรและขนส่งของเมืองบุรีรัมย์ และเมืองอ่ืนๆ โดยให้มีมาตรฐานสามารถใช้เป็นข้อมูลและเชื่อมต่อกันได้กับระบบการเก็บข้อมูลที่ทาง สนข. ได้พัฒนาไว้ (9) คัดเลือกโครงการที่มีความส าคัญสูงและมีความสามารถในการด าเนินงานเพ่ือให้ สนข. น าเสนอขอรับเงินงบประมาณสนับสนุน

3.1.3 พื้นที่การศึกษา เขตผังเมืองรวมเมืองบุรีรัมย์ มี พ้ืนที่ทั้ งสิ้น 26.49 ตารางกิ โลเมตร หรือ 16,556.25 ไร่

ประกอบด้วยพ้ืนที่ในเขตเทศบาลเมืองบุรีรัมย์ ต าบลในเมืองมีพ้ืนที่ 6.00 ตารางกิโลเมตร พ้ืนที่บางส่วน ของ ต าบลชุมเห็ด มีพ้ืนที่ 6.09 ตารางกิโลเมตร ต าบลบ้านยางมีพ้ืนที่ 0.84 ตารางกิโลเมตร ต าบลอิสาณ มีพ้ืนที ่13.56 ตารางกิโลเมตร ดังแสดงในรูปที่ 3-1

รูปที่ 3-1 แผนท่ีแสดงเขตผังเมืองรวมเมืองบุรรีัมย ์

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

16

3.2 ประเด็นปัญหาการจราจรและขนส่งเมืองบุรีรัมย ์ จากผลการศึกษาการจัดท าแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ พบว่าจังหวัดบุรีรัมย์มีปัญหาการจราจรและขนส่งที่ส าคัญมี 4 ประเด็น สรุปได้ดังตารางที่ 3-1 ดังนี้

ตารางท่ี 3-1 แสดงปัญหาส าคัญด้านการจราจรและขนส่งเมืองบุรีรัมย์

ปัญหา สภาพปัญหาที่เกิดขึ้น 1. ปัญหาการฝ่าฝืน

กฎจราจรและ การขาดระเบียบวินัย

ผู้ขับขี่ ยานพาหนะประเภทต่าง ๆ ไม่ปฏิบั ติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด โดยลักษณะที่พบมากที่สุด ได้แก่ การฝ่าฝืนกฎจราจร การขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยหรือคาดเข็มขัดนิรภัย การขับรถย้อนศร การจอดรถซ้อนคัน การจอดรถ ในที่ห้ามจอด การขับขี่โดยประมาท

2. ปัญหาความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน

ปัญหาความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน ได้แก่ (1) ปัญหาความปลอดภัยของคนเดินเท้า จากความไม่มีระเบียบวินัยของ ผู้ใช้รถใช้ถนน ไม่มีการเข้มงวดในการจราจรและอุปกรณ์ควบคุมจราจรไม่มีประสิทธิภาพ (2) ปัญหาความปลอดภัยของผู้ใช้ยานพาหนะ จากสภาพถนนที่ไม่ได้มาตรฐานตามหลักวิศวกรรม เช่น การเยื้องกันของแนวถนนที่ไม่ต่อเนื่องบริเวณทางแยก ความกว้างของถนนไม่ต่อเนื่อง สภาพถนนช ารุดและเป็นแอ่งน้ าขัง ผิวจราจร ช ารุด มีสิ่งกีดขวางยื่นล้ าเข้าไปในแนวถนน เป็นต้น

3. ปัญหาการให้บริการของรถโดยสารสาธารณะ

ปัญหาการให้บริการของรถโดยสารสาธารณะ ได้แก่ (1) รถโดยสารมีสภาพทรุดโทรม ไม่เหมาะส าหรับให้บริการต่อประชาชนเนื่องจากจะท าให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย (2) พนักงานขับรถโดยสารมีรักษากฎระเบียบวินัยจราจร เช่น การจอดรับ -ส่งผู้โดยสารไม่เลือกสถานที่ ไม่มีจุดจอดรถที่แน่นอน (3) บรรทุกผู้โดยสารเกินอัตราความจุของรถที่จะรองรับได้ ซึ่งง่ายต่อการเกิ ดอุบัติเหตุ (4) การเดินรถโดยสารไม่เป็นไปตามตารางเวลา

4. ปัญหาระบบการจัดเก็บข้อมูลสถิติอุบัติเหตุ

การจัดเก็บข้อมูลสถิติอุบัติเหตุของหน่วยงานต่าง ๆ ที่ เกี่ยวข้องมีการจัดเก็บ ที่ซ้ าซ้อน ขาดรูปแบบที่มีมาตรฐาน ข้อมู ลสถิติจัดเก็บไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ จึงไม่สามารถน าข้อมูลสถิติอุบัติเหตุที่มีอยู่ไปใช้แก้ปัญหาการเกิดอุบัติเหตุได้ อย่างมีประสิทธิภาพ

ที่มา : การศึกษาการจดัท าแผนแม่บทด้านการจราจรและการขนส่งเมืองในภูมิภาค : จังหวัดบุรีรมัย์ ปี 2545

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

17

3.3 ภาพรวมแผนงานและโครงการตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ แผนงานและโครงการตามแผนแม่บทด้านจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ ประกอบด้วย แผนระยะสั้น 1 - 2 ปี (พ.ศ. 2547 – 2548) แผนระยะกลาง 3 - 5 ปี (พ.ศ. 2549 – 2551) และแผนระยะยาว 6 - 10 ปี (พ.ศ. 2552 – 2556) โดยมีแผนงานหลัก 9 แผนงาน ดังตารางที่ 3-2

ตารางท่ี 3-2 ภาพรวมแผนงานหลักตามแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์

แผนงาน จ านวนโครงการ

ระยะสั้น (1-2 ปี)

ระยะกลาง (3-5ปี)

ระยะยาว (6-10 ปี)

รวม

1. แผนงานจัดระบบจราจรในปัจจุบัน 3 1 - 4 2. แผนงานพัฒนาระบบโครงข่ายถนน 8 2 12 22 3. แผนงานพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ - 1 - 1 4. แผนงานด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม 3 2 - 5 5. แผนงานปรับปรุง/จัดหา/บ ารุงรักษาอุปกรณ์ และระบบจราจร

1 1 - 2

6. แผนงานการพัฒนาองค์กร ให้ความรู้ ประชาสัมพันธ์ และรณรงค์วินัยจราจร

2 2 - 4

7. แผนงานพัฒนาระบบการจราจรและขนส่งแบบยัง่ยนื 3 1 1 5 8. แผนงานพัฒนาการใช้ที่ดิน 2 1 - 3 9. แผนงานปรับปรุงสภาพแวดล้อมและภูมิทัศน์ชุมชน 6 1 - 7

ที่มา : การศึกษาการจดัท าแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค : จังหวัดบุรีรัมย์ ปี 2545

3.3.1 แผนการใช้จ่ายเงินงบประมาณ จากการศึกษาและวิเคราะห์เพ่ือจัดท าแผนแม่บทฯ มีแผนงาน/โครงการ ในระยะสั้น ระยะกลางและระยะยาว ซึ่งสามารถสรุปแผนการใช้จ่ายงบประมาณ ดังตารางที่ 3-3

ตารางท่ี 3-3 สรุปงบประมาณการด าเนินโครงการตามแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์

ปี พ.ศ. 2547 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554 2555 2556 งบประมาณ (ล้านบาท)

ระยะสัน้ 136.37 ระยะกลาง 22.13 ระยะยาว 368.840

หมายเหตุ

ตามแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์ ก าหนดการด าเนินงานและงบประมาณเป็นช่วงระยะเวลา วงเงินงบประมาณรวม 527.34 ล้านบาท

ที่มา : การศึกษาการจดัท าแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค : จังหวัดบุรีรัมย์ ปี 2545

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

18

3.3.2 แผนงาน/โครงการตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ แผนงาน/โครงการตามแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์ มีทั้งสิ้นจ านวน 53 โครงการ ด าเนินการตามกรอบระยะเวลา ระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว ภายใต้แผนงานหลัก 9 แผนงาน โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดังแสดงข้อมูลรายละเอียดตามตารางที่ 3-4

ตารางท่ี 3-4 แสดงรายละเอียดการด าเนินโครงการ งบประมาณ หน่วยงานที่รับผิดชอบ

ที ่ แผนงาน/โครงการ งบประมาณ (ล้านบาท)

ปี (พ.ศ.)

หน่วยงานรับผิดชอบ

แผนงาน

แผนงานระยะสั้น (พ.ศ.2547-2548) 1 โครงการปรับปรุงระบบสัญญาณทุกแยกใน

เขตเทศบาลเมืองบุรีรัมย์ 0.006 2547 ทศบ. แผนงานจัดระบบจราจร

ในปัจจุบัน 2 โครงการติดตั้งสัญญาณไฟ 1 จุด บริเวณสี่แยก

ถนนรมบุรีย์ตัดกับถนนจิระ 0.571 2547-

2548 ทศบ. แผนงานจัดระบบจราจร

ในปัจจุบัน 3 โครงการจดัการจราจรหน้าโรงเรียนบุรีรัมย์

พิทยาคม 0.100 2547-

2548 ทศบ. แผนงานจัดระบบจราจร

ในปัจจุบัน 4 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงข่ายถนน

ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะสั้น-กลาง รหัส 2L-2/50

4.800 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

5 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงข่ายถนน ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะสั้น-กลาง รหัส 2L-5/50

3.600 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

6 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงข่ายถนน ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะสั้น-กลาง รหัส 2L-7/50

2.40 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

7 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานระยะสั้น-กลาง รหัส 2L-1/50

15.600 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

8 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานระยะสั้น-กลาง รหัส 2L-3/50

12.000 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

9 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานระยะสั้น-กลาง รหัส 2L-4/50

8.400 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

10 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานระยะสั้น-กลาง รหัส 2L-6/50

6.000 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

11 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานระยะสั้น-กลาง รหัส 4L-1/50

24.640 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

12 โครงการจัดหาเครื่องมือเพื่อสนับสนุนการบังคับ ใช้กฎหมายและตรวจสอบสภาพยานพาหนะ

1.000 2547-2548

ทศบ./ตร. แผนงานด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

19

ตารางท่ี 3-4 แสดงรายละเอียดการด าเนินโครงการ งบประมาณ หน่วยงานที่รับผิดชอบ (ต่อ)

ที ่ แผนงาน/โครงการ งบประมาณ (ล้านบาท)

ปี (พ.ศ.)

หน่วยงานรับผิดชอบ

แผนงาน

แผนงานระยะสั้น (พ.ศ.2547-2548) (ต่อ) 13 โครงการปรับปรุงความปลอดภัยถนนในระดับ

ชุมชน 0.120 2547-

2551 อบต./ตร. แผนงานด้านความ

ปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม 14 โครงการลดปริมาณฝุ่นและท าความสะอาด

พื้นผิวทาง 0.036 2547-

2548 ทศบ. แผนงานด้านความ

ปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม 15 โครงการติดตามการตดิตั้ง ปรับปรุง ซ่อมบ ารุงป้าย

แนะน า ป้ายเตือน ป้ายบังคับการจราจรต่าง ๆ ให้ได้มาตรฐานและเหมาะสมตามหลักวิศวกรรมจราจร

2.000 2547-2548

ทศบ. แผนงานปรับปรุง/จัดหา/บ ารุงรักษาอุปกรณ์และระบบจราจร

16 โครงการฝึกอบรมเยาวชนเกี่ยวกับวินัยจราจร 0.060 2547-2548

ตร. แผนงานการพัฒนาองค์กร ให้ความรู้ ประชาสัมพันธ์และรณรงค์วินัยจราจร

17 โครงการรณรงค์ทางแยกปลอดภัย 0.120 2547-2548

ตร./ทล. แผนงานการพัฒนาองค์กร ให้ความรู้ ประชาสัมพันธ์และรณรงค์วินัยจราจร

18 โครงการทางจักรยานในเขตเมืองและชุมชน 0.280 2547-2556

ทศบ. แผนงานพัฒนาระบบการจราจรและขนส่ง แบบยั่งยืน

19 โครงการจัดเก็บข้อมูลปริมาณจราจรและข้อมูลการเดินทางในเขตผังเมืองรวม

0.075 2547-2556

ทศบ. แผนงานพัฒนาระบบการจราจรและขนส่ง แบบยั่งยืน

20 โครงการจัดเก็บข้อมูลสถิติอุบัติเหตุ 0.120 2547-2548

ปภ./ตร. แผนงานพัฒนาระบบการจราจรและขนส่ง แบบยั่งยืน

21 โครงการปรับปรุงผังเมืองรวมบุรีรัมย์ 0.050 2547-2548

ยธ. แผนงานพัฒนาการใช้ที่ดิน

22 โครงการจัดท าร่างข้อก าหนดพิเศษบริเวณนิคมอุตสาหกรรมใหม่

0.050 2547-2548

ยธ. แผนงานพัฒนาการใช้ที่ดิน

23 โครงการปรับปรุงทางเท้าบรเิวณถนนพิทักษ์ (ไนท์บาร์ซ่า)

0.200 2547-2548

ทศบ. แผนงานปรับปรุงสภาพแวดล้อม และภมูิทัศน์ชุมชน

24 โครงการจดัระเบียบและเพิม่ความปลอดภัยให้แก่คนเดินเท้าบริเวณหน้าโรงเรียนอนุบาลบุรรีัมย์

0.500 2547 ทศบ./ขบ. แผนงานปรับปรุงสภาพแวดล้อมและภมูิทัศน์ชุมชน

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

20

ตารางท่ี 3-4 แสดงรายละเอียดการด าเนินโครงการ งบประมาณ หน่วยงานที่รับผิดชอบ (ต่อ)

ที ่ แผนงาน/โครงการ งบประมาณ (ล้านบาท)

ปี (พ.ศ.)

หน่วยงานรับผิดชอบ

แผนงาน

แผนงานระยะสั้น (พ.ศ.2547-2548) (ต่อ) 25 โครงการจดัท าที่รอรถโดยสารประจ าทางบริเวณ

หน้าโรงพยาบาลบุรรีัมย ์0.100 2547 ทศบ./ขบ. แผนงานปรับปรุง

สภาพแวดล้อมและ ภูมิทัศน์ชุมชน

26 โครงการปรับปรุงสวนหย่อมบรเิวณหน้าสถานีรถไฟบุรรีัมย ์

1.000 2547 รฟท. แผนงานปรับปรุงสภาพแวดล้อมและ ภูมิทัศน์ชุมชน

27 โครงการจดัระเบียบทางเท้าบริเวณย่านการค้า และพาณิชยกรรม

4.000 2547-2548

ทศบ. แผนงานปรับปรุงสภาพแวดล้อมและ ภูมิทัศน์ชุมชน

28 โครงการก่อสร้างสวนสาธารณะพร้อมสวนป่า ใจกลางเมือง

0.530 2547-2548

ทศบ. แผนงานปรับปรุงสภาพแวดล้อมและ ภูมิทัศน์ชุมชน

แผนงานระยะกลาง (พ.ศ.2549-2551) 1 โครงการจดัระเบียบที่จอดรถในเขตเทศบาลเมือง

บุรีรัมย ์1.000 2547-

2551 ทศบ. แผนงานจัดระบบจราจร ใน

ปัจจุบัน 2 โครงการปรับปรุงจุดอันตรายบนโครงข่ายถนนใน

ปัจจุบัน (รวม 8 จดุ) 6.000 2547 ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนาโครงข่ายถนน

3 โครงการติดตั้งระบบควบคมุการจราจร แบบอัตโนมัตเิพื่อควบคุมการจราจร ณ จุดข้างทางรถไฟ ทางหลวงหมายเลข 2074

0.413 2547-2551

ทศบ./ทล./ตร.

แผนงานพัฒนาโครงข่ายถนน

4 โครงการปรับปรุงสถานีขนส่งจังหวัดบุรีรมัย์ 2.000 2547-2551

ทศบ./ขบ. แผนงานพัฒนาระบบ ขนส่งสาธารณะ

5 โครงการติดตามและเฝ้าระวังคณุภาพอากาศ ในเขตเทศบาล

0.300 2547-2551

ทศบ. แผนงานด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม

6 โครงการพัฒนาศักยภาพของบุคลากรในระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม

0.100 2547-2551

ทศบ. แผนงานด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม

7 โครงการตรวจซ่อมบ ารุง ปรับปรุงเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามแนวสายทางและขอบคันหิน

15.000 2547-2551

ทศบ. แผนงานปรับปรุง/จัดหา/บ ารุงรักษาอุปกรณ์และระบบจราจร

8 โครงการจดัตั้งศูนย์บริการสารสนเทศ ด้านการจราจรส าหรับองค์การบรหิารส่วนต าบล

0.080 2547-2551

ทศบ./อบต.

แผนงานการพัฒนาองค์กร ให้ความรู้ ประชาสัมพันธ์และรณรงค์วินัยจราจร

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

21

ตารางท่ี 3-4 แสดงรายละเอียดการด าเนินโครงการ งบประมาณ หน่วยงานที่รับผิดชอบ (ต่อ)

ที ่ แผนงาน/โครงการ งบประมาณ (ล้านบาท)

ปี (พ.ศ.)

หน่วยงานรับผิดชอบ

แผนงาน

แผนงานระยะกลาง (พ.ศ.2549-2551) (ต่อ) 9 โครงการประชาสมัพันธ์เสยีงตามสาย 0.532 2547-

2551 ปชส. แผนงานการพัฒนาองค์กร

ให้ความรู้ ประชาสัมพันธ์และรณรงค์วินัยจราจร

10 โครงการวางแผนและออกแบบระบบสงบการจราจร (Traffic claming)

2.000 2547-2551

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนาระบบการจราจรและขนส่ง แบบยั่งยืน

11 โครงการประชาสมัพันธ์การปรบัปรุงผังเมืองรวมบุรรีัมย ์

1.000 2547-2551

ปชส. แผนงานพัฒนาการใช้ที่ดิน

12 โครงการปรับปรุงภมูิทัศน์บริเวณคลองละลม 42.000 2547-2549

ทศบ. แผนงานปรับปรุงสภาพแวดล้อมและภมูิทัศน์ชุมชน

แผนงานระยะยาว (พ.ศ.2552-2556) 1 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงข่าย

ถนนในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการ ระยะยาว รหัส 2L-3/55

16.800 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

2 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงข่ายถนนในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการ ระยะยาว รหสั 2L-7/55

12.000 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

3 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงข่ายถนนในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการ ระยะยาว รหสั 4L-2/55

47.040 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

4 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงข่ายถนนในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการ ระยะยาว รหสั 4L-3/55

112.000 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

5 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงข่ายถนนในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการ ระยะยาว รหสั 4L-4/55

47.040 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

6 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-1/55

6.000 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

7 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-2/55

3.000 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

22

ตารางท่ี 3-4 แสดงรายละเอียดการด าเนินโครงการ งบประมาณ หน่วยงานที่รับผิดชอบ (ต่อ)

ที ่ แผนงาน/โครงการ งบประมาณ (ล้านบาท)

ปี (พ.ศ.)

หน่วยงานรับผิดชอบ

แผนงาน

แผนงานระยะยาว (พ.ศ.2552-2556) (ต่อ) 8 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ใน

เขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-4/55

22.200 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

9 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-5/55

6.600 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

10 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-6/55

12.000 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

11 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-8/55

6.000 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

12 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 4L-1/55

26.880 2547-2556

ทศบ./ทล. แผนงานพัฒนา โครงข่ายถนน

13 โครงการก่อสร้างสถานีขนส่งแห่งใหม่ 51.000 2547-2556

ขบ. แผนงานพัฒนาระบบการจราจรและขนส่งแบบยั่งยืน

หมายเหตุ : ทศบ. = เทศบาลเมอืงบุรีรัมย์ ตร. = ต ารวจจราจร ทล. = แขวงการทางบุรีรัมย์ กรมทางหลวง อบต. = องค์การบริหารส่วนต าบล ปชส. = ส านักงานประชาสมัพันธ์ จ.บุรีรมัย์ ปภ. = ส านักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภยั ขบ. = ส านักงานขนส่ง จ.บุรีรัมย์ จ.บุรีรัมย์ ยธ. = ส านักงานโยธาธิการและผังเมือง จ.บุรีรัมย์ รฟท. = การรถไฟแห่งประเทศไทย

ทีม่า : การศึกษาการจดัท าแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค : จังหวัดบุรีรัมย์ ปี 2545 3.4 ผลการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ สนข.ได้ประสานกับส านักงานจังหวัดบุรีรัมย์ เพ่ือติดตามการด าเนินงานตามแผนแม่บทฯ โดยส านักงานจังหวัดได้จัดส่งข้อมูลความคืบหน้า ปัญหาและอุปสรรค ในการด าเนินงานตามแผนของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ สนข. ซึ่งสามารถสรุปผลการด าเนินงานดังตารางที่ 3-5

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

23

ตารางท่ี 3-5 ผลการติดตามการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์

ล าดับที ่ โครงการ ผลการติดตาม แผนงานระยะสั้น (พ.ศ.2547-2548)

1 โครงการปรับปรุงระบบสัญญาณทุกแยกในเขตเทศบาลเมืองบุรีรัมย์ (จัดระบบจราจรในเขต ผังเมืองรวม)

ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ด าเนนิการปรบัปรุงระบบสัญญาณจราจรเพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณการจราจร

2 โครงการติดตั้งสัญญาณไฟ 1 จุด บริเวณสี่แยก ถนนรมบุรีย์ตัดกับถนนจิระ

ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรบริเวณสี่แยกถนนบุรีรมย์กับถนนจิระแล้ว

3 โครงการจัดการจราจรหน้าโรงเรียนบุรีรัมย์พิทยาคม ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ท าการจัดการจราจร เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและเพิ่มความปลอดภัย แก่นักเรียน

4 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงขา่ยถนนในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะสั้น-กลางรหัส 2L-2/50

ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ด าเนนิการขยายเปน็ 4 ช่องทางจราจร

5 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงขา่ยถนนในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะสั้น-กลางรหัส 2L-5/50

ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ด าเนนิการขยายเปน็ 4 ช่องทางจราจร

6 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงขา่ยถนนในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะสั้น-กลางรหัส 2L-7/50

ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ด าเนนิการขยายเปน็ 4 ช่องทางจราจร

7 โครงการลดปริมาณฝุน่และท าความสะอาดพืน้ผิวทาง ด าเนินการแลว้เสร็จ ด าเนินการล้างถนนเปน็ระยะ

8 โครงการติดตามการติดตัง้ ปรับปรุง ซ่อมบ ารุงป้ายแนะน าปา้ยเตือน ปา้ยบงัคบัการจราจรต่างๆ ให้ได้มาตรฐานและเหมาะสมตามหลักวิศวกรรมจราจร

ด าเนินการแลว้เสร็จ ส ารวจ ซ่อมแซม ป้ายบังคบัการจราจรในเขตเทศบาลแล้ว

9 โครงการฝึกอบรมเยาวชนเก่ียวกับวินัยจราจร ด าเนินการแลว้เสร็จ จัดเจ้าหน้าที่ให้ความรู้แก่นักเรียน ตามสถานศึกษา อย่างต่อเนื่อง

10 โครงการปรับปรุงทางเทา้บริเวณถนนพิทักษ์ (ไนทบ์าร์ซา่)

ด าเนินการแลว้เสร็จ ซ่อมแซมทางเท้าและจัดเจ้าหน้าที่ท าความสะอาด สม่ าเสมอ และร่วมมือกับต ารวจจราจรในการจัดระเบียบการจราจรบริเวณตลาดไนท์บาร์ซ่า

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

24

ตารางท่ี 3-5 ผลการติดตามการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ (ต่อ)

ล าดับที ่ โครงการ ผลการติดตาม แผนงานระยะสั้น (พ.ศ.2547-2548) (ต่อ)

11 โครงการจัดระเบียบและเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ คนเดินเท้าบริเวณหนา้โรงเรียนอนุบาลบุรีรัมย์

ด าเนินการแลว้เสร็จ ส านักงานขนส่งจงัหวัดบุรีรัมย์ แจ้งผู้ประกอบการขนส่งรถโดยสาร ให้จอด รับ-ส่ง ผูโ้ดยสารตรงปา้ยที่ก าหนด และจัดเจ้าหนา้ที่ตรวจสอบเป็นระยะ

12 โครงการจัดท าที่รอรถโดยสารประจ าทางบริเวณ หน้าโรงพยาบาลบุรีรัมย์

ด าเนินการแลว้เสร็จ จัดท าปา้ยหยุดรถ รับ-ส่ง ผู้โดยสารบริเวณหน้าโรงพยาบาลบุรีรัมย์

13 โครงการปรับปรุงสวนหย่อมบริเวณหน้าสถานีรถไฟบุรีรัมย์

ด าเนินการแลว้เสร็จ ด าเนินการปรับปรุงสวนหย่อมให้มีความสะอาดและสวยงามแล้ว

14 โครงการจัดระเบียบทางเทา้บริเวณย่านการค้า และพาณชิยกรรม

ด าเนินการแลว้เสร็จ ด าเนินการปรับปรุงสวนหย่อมให้มีความสะอาดและสวยงามแล้ว

15 โครงการก่อสร้างสวนสาธารณะพร้อมสวนป่า ใจกลางเมือง

ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ด าเนนิการปรบัปรุงพืน้ที่บริเวณที่ท าการเทศบาลเมืองบุรีรัมย์เดิมเป็นสวนสาธารณะเปิดด าเนินการแล้ว

16 โครงการปรับปรุงความปลอดภัยบนถนนในระดบัชุมชน

ก าลังด าเนินการ อยู่ระหว่างพิจารณาจัดสรรงบประมาณ

17 โครงการจัดเก็บข้อมูลสถิติอุบัติเหตุ ก าลังด าเนินการ ต ารวจภูธรและอ าเภอ รวบรวมข้อมูล การเกิดอุบัติเหตุประจ าเดือน มีการจัดเก็บข้อมูลไว้ในระบบ E-report ปัญหาที่เกดิขึ้น คือ ได้รับข้อมูลล่าช้าและข้อมูลระหว่างต ารวจและอ าเภอไม่ตรงกัน

18 โครงการปรับปรุงผังเมืองรวมบรุีรัมย์ ก าลังด าเนินการ อยู่ระหว่างด าเนนิการจัดจ้างตามระเบียบ ปัญหาที่เกดิขึ้นคือ มีการขยายการวาง ผังเมืองมากข้ึนจากเดิม ท าให้ตอ้งใช้เวลา ในการประสานงานและท าความเข้าใจ ในขั้นตอนการท างาน และมีคา่ใช้จ่ายสูงขึ้น

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

25

ตารางท่ี 3-5 ผลการติดตามการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ (ต่อ)

ล าดับที ่ โครงการ ผลการติดตาม แผนงานระยะสั้น (พ.ศ.2547-2548) (ต่อ)

19 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะสัน้-กลาง รหัส 2L-1/50

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

20 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะสัน้-กลาง รหัส 2L-3/50

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

21 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะสัน้-กลาง รหัส 2L-4/50

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

22 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะสัน้-กลาง รหัส 2L-6/50

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

23 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะสัน้-กลาง รหัส 4L-1/50

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

24 โครงการจัดหาเครื่องมือเพื่อสนับสนนุการบงัคับใช้ กฎหมายและตรวจสอบสภาพยานพาหนะ

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ

25 โครงการรณรงค์ทางแยกปลอดภัย ยังไม่ไดด้ าเนนิการ 26 โครงการทางจักรยานในเขตเมืองและชุมชน ยังไม่ไดด้ าเนนิการ 27 โครงการจัดเก็บข้อมูลปริมาณจราจรและข้อมูล

การเดินทางในเขตผงัเมืองรวม ยังไม่ไดด้ าเนนิการ

28 โครงการจัดท าร่างข้อก าหนดพิเศษบริเวณนิคมอุตสาหกรรมใหม่

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงาน

แผนงานระยะกลาง (พ.ศ.2549-2551) 1 โครงการจัดระเบียบที่จอดรถในเขตเทศบาล

บุรีรัมย์ ด าเนินการแลว้เสร็จ ปัจจุบนัยังคงด าเนินการจัดระเบียบอย่างต่อเนื่อง

2 โครงการตรวจซ่อมบ ารุง ปรบัปรุงเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามแนวสายทางและขอบคนัหิน

ด าเนินการแลว้เสร็จ มีการตรวจสอบเครื่องหมายจราจร ตีเส้นจราจร อย่างสม่ าเสมอ

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

26

ตารางท่ี 3-5 ผลการติดตามการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ (ต่อ)

ล าดับที ่ โครงการ ผลการติดตาม แผนงานระยะกลาง (พ.ศ.2549-2551) (ต่อ)

3 โครงการประชาสัมพนัธ์เสียงตามสาย ด าเนินการแลว้เสร็จ ส านักงานประชาสัมพนัธ์จังหวัดบุรีรัมย์ ผลิตข่าวเพื่อเผยแพร่ทางสถานีวทิยุในทอ้งถิ่นและ เสียงตามสายอย่างต่อเนื่อง

4 โครงการประชาสัมพนัธ์การปรบัปรุงผงัเมืองรวมบุรีรัมย์

ด าเนินการแลว้เสร็จ ส านักงานประชาสัมพนัธ์จังหวัดบุรีรัมย์ ผลิตข่าวเพื่อเผยแพร่ทางสถานีวทิยุในทอ้งถิ่นและ เสียงตามสายอย่างต่อเนื่อง

5 โครงการปรับปรุงภูมทิัศน์บริเวณคลองละลม ด าเนินการแลว้เสร็จ ด าเนินการพฒันา ก่อสร้าง ปรับปรุง ภูมิทัศน์และสิ่งอ านวยความสะดวกต่าง ๆ บริเวณคูเมืองโบราณ (คลองละลม) แล้ว

6 โครงการปรับปรุงสถานีขนส่งจังหวัดบุรีรัมย์ ก าลังด าเนินการ ส านักงานขนส่งจงัหวัดบุรีรัมย์แจ้งไปยงัเทศบาลเมืองบุรีรัมย์ ให้ท าการปรับปรุงสถานีขนส่งจังหวัดบุรีรัมย์ ปัจจบุันอยู่ระหวา่งด าเนนิการ

7 โครงการปรับปรุงจุดอันตรายบนโครงข่ายในปัจจุบนั (รวม 8 จุด)

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ

8 โครงการติดตั้งระบบควบคุมการจราจรแบบอัตโนมัติ เพื่อควบคุมการจราจร ณ จุดข้ามทางรถไฟ ทางหลวงหมายเลข 2074

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ

9 โครงการติดตามและเฝ้าระวงัคณุภาพอากาศในเขตเทศบาล

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ

10 โครงการพัฒนาศักยภาพของบคุลากรในระบบ การจัดการสิ่งแวดล้อม

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ

11 โครงการจัดตั้งศูนยบ์ริการสารสนเทศด้านการจราจรส าหรับองค์การบริหารส่วนต าบล

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ

12 โครงการวางแผนและออกแบบระบบสงบการจราจร (Traffic claming)

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

27

ตารางท่ี 3-5 ผลการติดตามการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ (ต่อ)

ล าดับที ่ โครงการ ผลการติดตาม แผนงานระยะยาว (พ.ศ.2552-2556)

1 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงขา่ยถนน ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 4L-3/55

ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ด าเนนิการขยายเปน็ 4 ช่องทางจราจร

2 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงขา่ยถนน ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 4L-4/55

ด าเนินการแลว้เสร็จ ได้ด าเนนิการขยายเปน็ 4 ช่องทางจราจร

3 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงขา่ยถนน ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-3/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

4 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงขา่ยถนน ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-7/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

5 โครงการปรับปรุงและเพิ่มมาตรฐานโครงขา่ยถนน ในเขตผังเมืองช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 4L-2/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

6 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-1/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

7 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-2/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

8 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-4/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

9 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-5/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

10 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-6/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

28

ตารางท่ี 3-5 ผลการติดตามการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ (ต่อ)

ล าดับที ่ โครงการ ผลการติดตาม แผนงานระยะยาว (พ.ศ.2552-2556) (ต่อ)

11 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 2L-8/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

12 โครงการก่อสร้างโครงข่ายถนนใหม่ ในเขตผังเมือง ช่วงแผนงานโครงการระยะยาว รหัส 4L-1/55

ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ไม่มีบรรจุในแผนงานของแขวงการทาง จังหวัดบุรีรัมย์

13 โครงการก่อสร้างสถานีขนส่งแหง่ใหม่ ยังไม่ไดด้ าเนนิการ ปัญหาที่เกดิขึ้นคือ ยังไม่มีผูบ้รจิาคที่ดินพร้อม สิ่งปลูกสร้าง หรือขออนุญาตในการจัดตั้งสถานีขนส่งแห่งใหม่ ตามหลักเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบก

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

29

บทที่ 4 สรุปผลการด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

เมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ 4.1 สรุปแผนงานตามแผนแม่บทฯ ในแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ ได้จัดท าเป็นแผนระดับนโยบาย แยกตามลักษณะการด าเนินงาน เพ่ือใช้เป็นกรอบและแนวทางในการวางแผนด าเนินการของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายในจังหวัด ให้มีทิศทางการพัฒนาระบบการขนส่งและจราจรไปในทางเดียวกัน โดยแผนแม่บทฯ ประกอบด้วยแผนงานหลักจ านวน 9 แผนงาน ได้แก่ (1) แผนงานจัดระบบจราจรในปัจจุบัน (2) แผนงานพัฒนาโครงข่ายถนน (3) แผนงานพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ (4) แผนงานด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม (5) แผนงานปรับปรุง/จัดหา/บ ารุงรักษาอุปกรณ์และระบบจราจร (6) แผนงานการพัฒนาองค์กร ให้ความรู้ ประชาสัมพันธ์และรณรงค์วินัยจราจร (7) แผนงานพัฒนาระบบการจราจรและขนส่งแบบยั่งยืน (8) แผนงานพัฒนาการใช้ที่ดิน (9) แผนงานปรับปรุงสภาพแวดล้อมและภูมิทัศน์ชุมชน 4.2 ระยะเวลาด าเนินการ แผนแม่บทฯ มีระยะเวลาในการด าเนินการ 10 ปี (พ.ศ.2547-2556) โดยในแต่ละแผนงานหลักได้ก าหนดวัตถุประสงค์ แนวทางการด าเนินงานแยกตามแผนงานและงบประมาณรายปี แบ่งออกเป็น 3 ระยะ ประกอบด้วย (1) แผนงานระยะสั้น 1-2 ปี พ.ศ. 2547-2558 มีจ านวน 28 โครงการ (2) แผนงานระยะกลาง 3-5 ปี พ.ศ. 2549-2551 มีจ านวน 12 โครงการ (3) แผนงานระยะยาว 6-10 ปี พ.ศ. 2552-2556 มีจ านวน 13 โครงการ 4.3 สรุปผลการด าเนินงาน สนข. ได้ด าเนินการติดตามความก้าวหน้าผลการด าเนินงานตามแผนแม่บทฯ จังหวัดบุรีรัมย์หลังจากส่งมอบแผนแม่บทฯ โดยแผนแม่บทฯ มีระยะเวลาด าเนินการ 10 ปี ตั้งแต่ พ.ศ. 2547 -2556 ซึ่ง ณ ปัจจุบัน (พ.ค.2559) ได้สิ้นสุดระยะเวลาตามแผนแม่บทฯ แล้ว สรุปผลการด าเนินงานตามแผนแม่บทฯ ตามตารางที่ 4-1 ไดด้ังนี้

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

30

ตารางท่ี 4-1 สรุปผลการด าด าเนินงานตามแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์

ระยะเวลาของแผนงาน

จ านวนโครงการ สถานะโครงการ

ด าเนินการแล้วเสร็จ ก าลังด าเนินการ ยังไม่ไดด้ าเนินการ

ระยะสั้น 28 15 3 10

ระยะกลาง 12 5 1 6

ระยะยาว 13 2 - 11

(1) แผนงานระยะสั้น (พ.ศ.2547-2548) มีจ านวน 28 โครงการ ด าเนินโครงการแล้วเสร็จจ านวน 15 โครงการคิดเป็นร้อยละ 53.57 ก าลังด าเนินการจ านวน 3 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 10.71 และยังไม่ได้ด าเนินการจ านวน 10 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 35.72 (2) แผนงานระยะกลาง (พ.ศ.2549-2551) มีจ านวน 12 โครงการ ด าเนินโครงการแล้วเสร็จจ านวน 5 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 41.67 ก าลังด าเนินการจ านวน 1 โครงการคิดเป็นร้อยละ 8.33 และยังไม่ได้ด าเนินการจ านวน 6 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 50.00 (3) แผนงานระยะยาว (พ.ศ.2552-2556) มีจ านวน 13 โครงการ ด าเนินโครงการแล้วเสร็จจ านวน 2 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 15.38 ยังไม่ได้ด าเนินโครงการจ านวน 11 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 84.62 หากพิจารณาในภาพรวมของแผนแม่บทฯ มีจ านวนโครงการทั้งสิ้น 53 โครงการ ด าเนินการแล้วเสร็จจ านวน 22 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 41.51 ก าลังด าเนินการจ านวน 4 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 7.55 และยังไม่ได้ด าเนินการจ านวน 27 โครงการ คิดเป็นร้อยละ 50.94 4.4 การประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (อจร.) จังหวัดบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์ ได้จัดให้มีการประชุม อจร. ครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2553 (ครั้งที่ 1/2553) ซึ่ง สนข. ได้ขอความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรายงานผลการด าเนินงานโดยกรอกรายละเอียดตามแบบฟอร์มที่ก าหนด เพ่ือทราบความก้าวหน้า ปัญหาและอุปสรรค และหาแนวทางแก้ไขให้งานบรรลุเป้าหมาย ซึ่งหลังจากปี 2553 เป็นต้นมาจังหวัดบุรีรัมย์ไม่ได้มีการจัดประชุม อจร. จึงท าให้การติดตามผลการด าเนินงานตามแผนแม่บทฯ ขาดความต่อเนื่อง 4.5 ปัญหาและอุปสรรคในการติดตามแผนงาน/โครงการ ตามแผนแม่บทฯ (1) บุคลากรที่เกี่ยวข้องกับแผนงาน/โครงการ ของหน่วยงานต่าง ๆ มีการปรับเปลี่ยนโยกย้ายต าแหน่งบ่อยครั้ง โดยไม่มีการชี้แจงข้อมูลแผนแม่บทฯ ระหว่างบุคลากรเดิมกับบุคลากรใหม่ ท าให้ข้อมูลการด าเนินการตามแผนงาน/โครงการขาดความต่อเนื่อง

รายงานการติดตามผลการด าเนินงานแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่ง

ในเมืองภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย ์

31

(2) การผลักดันแผนงาน/โครงการ ตามแผนแม่บทฯ ผ่านคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดบุรีรัมย์ (อจร. จังหวัดบุรีรัมย์) ต้องอาศัยการประสานงานไปยังส านักงานจังหวัดบุรีรัมย์ เพ่ือจัดการประชุม ซึ่งจังหวัดบุรีรัมย์มีภาระงานมาก จึงขาดการผลักดันและการติดตามการด าเนินงานตามแผนแม่บทฯ (3) หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่ได้พิจารณาให้ความส าคัญกับแผนงาน/โครงการ ตามแผนแม่บทฯ ประกอบกับงบประมาณท่ีมีอยู่อย่างจ ากัดท าให้โครงการส่วนใหญ่ไม่ได้รับการด าเนินการตามแผน 4.6 ข้อเสนอแนะ เนื่องจากแผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองในภูมิภาค จังหวัดบุรีรัมย์ ได้สิ้นสุดระยะเวลาตามแผนแล้ว มีโครงการที่ด าเนินการแล้วเสร็จร้อยละ 41.51 ก าลังด าเนินการร้อยละ 7.55 และยังไม่ได้ด าเนินการร้อยละ 50.94 ปัญหาหลักเกิดจากไม่มีการผลักดันและติดตามผลการด าเนินงานอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นหากมีการจัดท าแผนแม่บทฯ ในคราวต่อไปจึงมีข้อเสนอแนะ ดังนี้ (1) ในการจัดท าแผนแม่บทฯ ควรให้ความส าคัญกับการมีส่วนร่วมของประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในพ้ืนที่ โดยศึกษาความต้องการของประชาชนและความเป็นไปได้จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพ่ือให้แผนงาน/โครงการตามผลการศึกษาสามารถน าไปปฏิบัติได้จริงและป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นในระหว่างด าเนินการหรือเสร็จสิ้นโครงการแล้ว (2) ควรมีการท าความเข้าใจกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับแผนแม่บทฯ ถึงขั้นตอนการด าเนินงานตามแผนงาน/โครงการ เพ่ือน าไปสู่การด าเนินการตามแผนอย่างถูกต้อง มิใช่มอบแผนให้หน่วยงานต่าง ๆ ไปด าเนินการกันเอง (3) ควรจัดการประชุม อจร.จังหวัดบุรีรัมย์ อย่างต่อเนื่อง เพ่ือผลักดันแผนงาน/โครงการ และติดตามผลการด าเนินการเพ่ือรับทราบความคืบหน้า ปัญหาและอุปสรรค ในการด าเนินงานตามแผน และร่วมกันพิจารณาหาแนวทางในการแก้ปัญหา (4) หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งส่วนกลางและส่วนภูมิภาค ควรให้การสนับสนุนด้านงบประมาณ โดยเฉพาะโครงการที่เป็นโครงสร้างพ้ืนฐานด้านการคมนาคม เนื่องจากโครงการดังกล่าวมีประโยชน์ต่อการเดินทางของประชาชน