31
โดย...นายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาชานาญการ ฝ่ายทดสอบและวิเคราะห์ดินด้านวิศวกรรม ส่วนทดสอบและวิเคราะห์วัสดุ

โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

  • Upload
    others

  • View
    6

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

โดย...นายเอกฉนท ลณาวรรณวศวกรโยธาช านาญการ

ฝายทดสอบและวเคราะหดนดานวศวกรรม สวนทดสอบและวเคราะหวสด

Page 2: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

เพอศกษาวธการประเมนคณภาพของชนดน Subgrade ชนรองพนทางและชนพนทางของงานกอสรางถนน และ สนามบน

จดประสงค

Page 3: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

เครองมอส าหรบทดลอง CBR1. แบบ (Mold) ส ำหรบเตรยมตวอยำงขนำดเสนผำศนยกลำง 6 นว สง 7 นว พรอม Collar สง 2.5 นว และ base plate ส ำหรบยด Mold และ Collar

2. Spacer Disc สง 2.5 นว

3. Hammer หนก 5.5, 10 lb.

4. Swelling Plate พรอมขำยดมเกลยวปรบควำมสงต ำได

Page 4: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

เครองมอส าหรบทดลอง CBR

6. Dial indicator วดได 1 นว อำนไดละเอยด 0.001 นว

7. น ำหนกถวงทบ (Surcharge Weight) หนกแผนละ 5 ปอนด

5. สำมขำ (Tripod) ส ำหรบยด Dial indicator เพ อวดอตรำกำรบวมของดนเม อแชน ำ

Page 5: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

8. Penetration piston เนอท หนำตด 3 ตร.นว

9. Loading device แบบ Hydraulic jack หรอ Screw jack มอปกรณวดแรงได 10,000 ปอนด

10. ถงน ำแชดนพรอม mold

11. ตะแกรงรอนดนเบอร 3/4 นว12. เคร องช ง, ถำดคลกดน, เหลกปำดสนตรง (Straight edge), กระบอกตวงน ำ

Page 6: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

1. ดนตวอยำง กอนจะน ำมำทดลองจะตองปลอยทงใหแหงในหองปฏบตกำร (air dry) เตรยมดนโดยวธกำรแบงส (Quartering)

2 . ร อนต ว อย ำ ง ด น ผ ำ นตะแกร ง ¾” ประมำณ 18 กก.

การเตรยมตวอยางดน

Page 7: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

3. น ำดนตวอยำงประมำณ 200 กรม เพ อน ำไปหำเปอรเซนตควำมชน (initial water content) ท มอยในดนตวอยำง

4. เตรยมดน 3 ชดใหมน ำหนกชดละประมำณ 6 kg.

Page 8: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR
Page 9: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

2. ช งดนท เตรยมไวประมำณ 6 กก.

การเตรยมตวอยางส าหรบทดสอบ

1. เตรยม mold ไว 3 ชด Calibrated โมลเพ อหำปรมำตรโดยวดขนำดและช งหำน ำหนก mold (เฉพำะ mold ไมรวม base plate)

Page 10: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

3.เตรยมตวอยำงดนเหมอนกบวธ Modified Proctor โดยเตรยมปรมำณน ำ ให เหมำะสมเพ อให ไดค ำควำมชนท เหมำะสม Optimum moisture Containt (OMC)

Page 11: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

4.ประกอบ mold เขำกบ base plate และ spacer disc ใชกระดำษกรอง Ø 6” ปทบบน spacer เพ อปองกนไมใหดนเกำะตดกบแผนเหลก

5.กระทงดนอดแนนในโมล ตำมวธ Compaction Test จนครบจ ำนวนชนและจ ำนวนครง (56, 25 และ 10 ครง) แลวถอด collar ออก

Page 12: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

6. ใชไมบรรทดเหลก (Straight edge) ปำดดนท สงเกนขอบmold พรอมกบซอมแตงดนผวตวอยำงใหเรยบเสมอกบปำก mold

Page 13: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

7. ถอด base plate และ spacer disc ออก น ำ mold และดนไปช งหำน ำหนกเพ อจะน ำไปหำ wet density

8. น ำกระดำษกรองรองบน Base plate เพ อปองกนไมใหเหลกเกำะตดบนแผนเหลก แลวประกอบโมลท มดนบดอดแนนนกบ Base plate โดยใหปำกโมลดำนท มดนเสมอปำกวำงบน Base plate และสวนท มชองวำง 2.5 นวอยดำนบน

Page 14: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

ตวอยำงท พรอมส ำหรบกำรทดสอบตอไป

Page 15: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

9. ใหวำงแผนเหลก (Surcharge Weight) อยำงนอย 10 ปอนด (แผนละ 5 ปอนด) ลงบนดนตวอยำงในโมล

การทดสอบ ส ำหรบตวอยำงดนท ไมตองมกำรแชน ำ (Unsoaked CBR Test)

Page 16: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

10. จดวำง mold พรอมดนตวอยำงเขำเคร องกดทดลองซ งม piston ขนำดพนท หนำตด 3 ตร.นว ประกอบตดอย จดใหผวหนำของดนใน mold แตะสมผสกบ piston ดงกลำว จดเขม dial gauge ท จะใชวด penetration ใหอยท จดศนย

11. ใหตงเคร อง (โหลด) ในอตรำ 0.05 นวตอนำท(1.27มลลเมตรตอนำท)

Page 17: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

ทคามาตรหนาปดวดการยบตวอานไดจดการ Load ในอตรา 0.05 นวตอนาท พรอมกบอานคาน าหนกทตรงกบ penetration 0, 0.02, 0.04, 0.06, 0.08, 0.1, 0.12, 0.14, 0.16, 0.18, 0.2, 0.25, 0.30, 0.40 และ 0.50 นว

12. อำนคำน ำหนกใหตรงกบ Penetration piston

อานคามาตรหนาปดวงแหวนวดแรง

กรณ Manual เราจะหมนและอานคาหนาปดการยบตวทกๆ 50 จนถง 500 แลวอานทคา 750, 1,000, และ 1,250

Page 18: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

13. เสรจแลวถอด mold ออกจำกเคร องกดทดลอง เกบตวอยำงดนตรงกลำง ตำมแนวตงประมาณ 100 กรม ส าหรบดนเมดละเอยด (fined grained soil) หรอประมาณ 500 กรมส าหรบดนเมดหยาบ (coarse grained soil) น ำไปหำเปอรเซนตควำมชน (water content)

Page 19: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

ส าหรบตวอยางดนทมการแชน า (Soaked sample) ท าขอ 14 - 20 เพมเตม

14. วำงแผนเหลก surcharge หนก 10 ปอนด ลงบนดนตวอยำงใส swell plate ส ำหรบวดอตรำกำรบวมของดน ซ งมดำนขนเกลยวขนลงไดตดอยกลำง plate กอนวำงแผนเหลก surcharge ลงบนดนตวอยำงจะตองเอำกระดำษกรองวำงค นใตแผน surcharge เสยกอนเพ อปองกนไมใหดนตดแนนกบแผนเหลกหลงจำกแชน ำแลว

Page 20: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

15. แช mold ท เตรยมไวในขอ 14 น ในภำชนะท เตรยมไว ใหน ำทวม surcharge ประมำณ 1 นว ใช dial gauge อำนไดละเอยด 0.001 นว ยดตดกบ tripod แลววำงบนปำก mold จดใหปลำยของ dial gauge แตะสมผสกบกำน swelling plate เพ อวดหำคำกำรบวมตวของดนตอไป

Page 21: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

16. แชดนตวอยำงไวประมำณ 4 วน จดคำกำรบวมตวจำก dial gauge ทกวนจนครบ 4 วน (ถำหำกคำกำรบวมตวคงท อำจจะหยดอำนไดหลงจำกแชน ำแลว 48 ช วโมง)

Page 22: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

17. หลงจำกแชครบ 4 วนแลว ยก mold ออกจำกน ำและวำงตะแคง mold เพ อรนน ำทง และปลอยทงไว 15 นำท เพ อใหน ำไหลออกจำก mold จนหมด18. น ำ mold พรอมดนไปช งหำน ำหนก19. ท ำกำรทดลองตำมวธขอ 10 – ขอ 1220. เกบดนตวอยำงจำก soaked sample ไปหำเปอรเซนตควำมชน

Page 23: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

1. ค ำนวณหำคำแรงกดโดยสมกำร;

วธการค านวณ

2. เขยนกรำฟระหวำง Test unit load ในแกนตงกบ penetration ในแกนนอน จำกคำท ไดทง Unsoaked และ Soaked sample ลงในกระดำษกรำฟแผนเดยวกน โดยปกตแลวจะไดรป curve โคงคว ำผำนจด origin แตบำงครงอำจจะปรำกฏวำ curve ท ไดมรศมลกษณะโคงหงำยในชวงแรก ซ งจ ำเปนจะตองมกำรแกไขใหไดคำท ถกตองดวยกำรลำกเสนตรงใหสมผสกบ curve ตรงสวนท ม slope ชนทสด ไปตดกบแกนนอนท จดนนเปน origin ใหมและ origin ใหมนจะตองอยทำงดำนขวำของ origin เดมเสมอ เรยกวำ “Initial Correction”

Page 24: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

3. อำนคำ test unit load จำกกรำฟท 0.1 และ 0.2 นว จำกกรำฟ และค ำนวณหำคำ %CBR โดยคำ standard unit load ใชคำจำกตำรำงท 1

Penetration (in) Unit load (Psi)

0.1 1000

0.2 1500

0.3 1900

0.4 2300

0.5 2600

ตำรำงท 1 คำ standard unit load ท ควำมลกตำงๆ

Page 25: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

Exampleคำท อำนไดจำกมาตรหนาปดวงแหวนวดแรง (PR. ) = 1.20

LOAD=( 5.0967 + PR. x 4.1082) แทนคา

=( 5.0967 + (1.20 x 4.1082)) = 10.0265 kg

แปลงหนวย kg เปน lb, 1 kg= 2.204 lb= 10.0265 x 2.204 = 22.0985= 22.0985

= 7.3661 x100 psi1,000

% CBR ท 0.1 นว = 0.73661

3

Page 26: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

ผลการทดสอบ

Page 27: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

กราฟความสมพนธระหวางหนวยแรงกดและระยะจม

Page 28: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

0.00

200.00

400.00

600.00

800.00

1,000.00

1,200.00

1,400.00

1,600.00

1,800.00

0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50

Unit

Load

(psi)

Penetration (in.)

Unit Load and Penetration Relationship

56 ครง

0.30.3 0.3

Page 29: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

4. ค ำนวณหำเปอรเซนตควำมชนและ dry density ของดนตวอยำงทงสอง

5. ถำ % CBR ท 0.2”มคำมำกกวำ % CBR ท 0.1 ใหท ำกำรทดสอบอกครง ถำผลยงเหมอนเดมใหใช % CBR ท 0.2”

Page 30: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

1550.00 1600.00 1650.00 1700.00 1750.00 1800.00 1850.00 1900.00 1950.00

Dry D

ensit

y (kg

/m3)

CBR (%)

Dry Density and CBR Relationship

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

1550.00 1600.00 1650.00 1700.00 1750.00 1800.00 1850.00 1900.00 1950.00

Dry D

ensit

y (kg

/m3)

CBR (%)

Dry Density and CBR Relationship

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

1550.00 1600.00 1650.00 1700.00 1750.00 1800.00 1850.00 1900.00 1950.00

Dry D

ensit

y (kg

/m3)

CBR (%)

Dry Density and CBR Relationship

Dry Density (kg/m3)

CBR

95% (1849) = 1757Dry Density (kg/m3)

CBR

% CBR ท 95% M.P.C.T. = 32

Page 31: โดยนายเอกฉันท์ ลุณาวรรณ วิศวกรโยธาช านาญการ ฝ่ายทดสอบและ ...research.rid.go.th/rte/attachments/article/65/CBR