ANEXO 10 REQUERIMIENTOS TECNICOS - Portal ANI

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ANEXO 10

REQUERIMIENTOS TECNICOS

ANEXO 10 ................................................................................................................................................................ 3

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS .............................................................................................................................. 3

I. OBJETO: .................................................................................................................................................... 3

II. FUNCIONES. ............................................................................................................................................. 3 A. FUNCIONES GENERALES 3

B. FUNCIONES LEGALES 5

C. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS 6

D. FUNCIONES TÉCNICAS Y/O OPERÁTIVAS 7

E. FUNCIONES DE GESTIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL 11

F. FUNCIÓN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y DE SALUD OCUPACIONAL 13

G. FUNCIÓN FINANCIERA 14

III. SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS POR PARTE DE LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ................................................................................................................................ 14

IV. REUNIONES DE EVALUACIÓN ................................................................................................................ 15

V. ALCANCE .................................................................................................................................................. 15

VI. METAS ....................................................................................................................................................... 15

VII. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS SERVICIOS REQUERIDOS Y LOS RESULTADOS O PRODUCTOS ESPERADOS: ................................................................................................................ 16


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VIII. DATOS BASICOS DEL CONTRATO Y CRONOGRAMA DE LA EJECUCIÓN DE LOS SERVICIOS DE INTERVENTORÍA TÉCNICA ........................................................................................... 17

A. PLAZO 17

B. VALOR TOTAL Y DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL 17

C. LISTADO DE INFORMACIÓN NECESARIA 17

IX. OTROS COSTOS Y GASTOS GENERALES. ........................................................................................... 33 A. PLAN DE CONTROL DE CALIDAD 33

HOJA DE DATOS .................................................................................................................................................... 34


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ANEXO 10

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS

En el Decreto 1082 de 2015, se establece que el Apéndice de requerimientos técnicos de los servicios de Interventoría técnica que se van a contratar, señalará cuando menos lo siguiente:

- Los objetivos, metas y alcance de los servicios que se requieren.

- La descripción detallada de los servicios requeridos y de los resultados o productos esperados, los

cuales podrán consistir en informes, diagnósticos, diseños, datos, procesos, entre otros, según el objeto de la consultoría.

- El cronograma de la ejecución del contrato de consultoría.

- El listado y ubicación de la información disponible para ser conocida por los proponentes, con el fin

de facilitarles la preparación de sus propuestas, tales como estudios, informes previos, análisis o documentos definitivos.

- La determinación del tipo de propuesta que se exige en el proceso de concurso de méritos.

I. OBJETO:

Seleccionar mediante concurso de méritos abierto la contratación de la Interventoría Operativa y Técnica, que incluye pero no se limita a la “interventoría técnica y operativa del Contrato de Concesión N°. 058-CON-2000 y sus modificatorios, cuyo objeto es “la administración, operación y explotación económica del área concesionada del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de la ciudad de Palmira que sirve a la ciudad de Cali”.

II. FUNCIONES. Además de las funciones conocidas y aceptadas se establecen las siguientes funciones generales:

A. FUNCIONES GENERALES

1. Ejercer la inspección y vigilancia de la ejecución del Contrato de Concesión N° 058-CON-2000, en lo relacionado con aspectos técnicos y la Operación del Área Concesionada del Aeropuerto, todo de acuerdo con los términos y condiciones previstos en el mismo y en razón a las características Técnicas del Aeropuerto, así:

- Realizar mínimo dos (2) visitas al año, una durante el mes de febrero de cada año calendario y una

vez presentado por el Concesionario los Informes técnicos y operativos en los términos de la


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cláusula 16.2. y otra en el segundo semestre de cada año calendario, así como las demás visitas que considere necesarias para el cumplimiento y verificación de sus funciones.

- Expedir a más tardar el día quince (15) de los meses de mayo y noviembre de cada año calendario

un certificado en el cual manifieste que el Concesionario ha dado cumplimiento o se encuentra realizando las obligaciones que eventualmente lleguen a derivarse a partir del informe a que hace referencia la Cláusula 16.2 (iii) b) del Contrato de Concesión o un certificado manifestando que no se generaron obligaciones a partir del informe antes citado, y por ende, se mantiene el cumplimiento del Contrato.

2. Revisar y aprobar los programas de inversión que presente el Concesionario a la ANI con el objetivo

de verificar que mediante la ejecución de las inversiones descritas en los mismos se permite al Concesionario continuar dando cumplimiento a las normas establecidas en la cláusula 12.1.3 del Contrato de Concesión.

3. Revisar la implementación del Plan de Seguridad aprobados por la Aeronáutica Civil.

4. Revisar la implementación del Plan de Manejo Ambiental con las actualizaciones respectivas que

estén acogidos por la Autoridad Ambiental competente. 5. Revisar y aprobar los Informes Técnicos y Operativos presentados por el Concesionario. 6. Revisar y conceptuar sobre el Plan Maestro Aeroportuario y/o sus revisiones y actualizaciones

periódicas, de acuerdo con lo previsto en el Capítulo XIII dentro de los veinticinco (25) días hábiles siguientes a la presentación de aquellos por parte del Concesionario.

7. Certificar los retrasos en la realización de las Inversiones Obligatorias, conforme con lo establecido

en el literal e de la cláusula 29.2.1. 8. Dar respuesta a las solicitudes de información que, por escrito, le formule la ANI dentro de los diez

(10) Días Calendario siguiente a la fecha de la solicitud. 9. Una vez entregados los resultados del cuestionario anual realizado por la Firma de Mercadeo de

acuerdo con la Cláusula 16.2 (iv) del Contrato de Concesión, realizar las siguientes actividades: - Presentar a la ANI un informe evaluando los resultados del cuestionario anual realizado por la Firma

de Mercadeo. - Presentar a la ANI dentro de los quince (15) días calendario siguiente a la entrega de dichos

resultados un informe evaluando el Plan de Acción elaborado por el Concesionario como consecuencia del resultado del cuestionario anual realizado por la Firma de Mercadeo.


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- Solicitarle al Concesionario la información requerida para el cumplimiento de sus funciones.

B. FUNCIONES LEGALES

El interventor deberá cumplir con las siguientes obligaciones en materia legal:

1. Analizar y tener en cuenta los aspectos regulatorios, riesgos legales y contractuales relacionados con

el Contrato de Concesión. 2. Estudiar y conceptuar oportunamente sobre las sugerencias y consultas jurídicas hechas por la

AGENCIA. 3. Efectuar la proyección, realización, estudio y análisis de los documentos contractuales que se

llegasen a elaborar durante la vigencia de la interventoría, así como el estudio, revisión, análisis y conceptos de la totalidad de documentos legales del contrato de concesión.

4. Constatar la suscripción de pólizas de calidad, cumplimiento, responsabilidad civil extracontractual, y

todas aquellas a cargo del Concesionario y a favor de la AGENCIA, y velar por la buena calidad de documentos y el cumplimiento de los procedimientos establecidos.

5. Preparar para la AGENCIA en forma oportuna, todas las respuestas a las solicitudes, peticiones y

requerimientos que formule la comunidad, usuarios del aeropuerto, entidades de control del Estado, y en general todos los requerimientos que se relacionen con las obras y actividades objeto del Contrato de Concesión y de esta interventoría.

6. Certificar y advertir los retrasos en la realización de las Inversiones Obligatorias, conforme con lo

establecido en el literal e) de la cláusula 29.2.1, procediendo de acuerdo con lo señalado en el Contrato de Concesión y su respectivo Otrosí a fin de garantizar la adecuada y oportuna realización de las obras, por lo que en el evento de presentarse eventos eximentes de responsabilidad, verificar el acaecimiento de estos eventos y sus consecuencias en conjunto con la Agencia.

7. Comunicar al Concesionario las sanciones que se generen por incumplimiento de cualquiera de las

obligaciones que se establecen en el Contrato de Concesión, sus Apéndice y sus Anexos, de conformidad con el procedimiento establecido para el efecto en el Contrato de Concesión.

8. Informar y recomendar oportunamente por parte de la Interventoría a la ANI, la imposición de

sanciones contractuales al concesionario, por el incumplimiento de cualquiera de las obligaciones establecidas en el contrato o en el PMA, cuando a su juicio dicho incumplimiento amerite la aplicación de una multa, aportando los soportes necesarios estableciendo periodos los de cura correspondientes así como su valoración a través de un informe con la respectiva valoración, Operativa y técnica según corresponda; debiendo contemplar todos los requerimientos solicitados por parte de la Agencia.


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9. En el evento de que se compruebe el Incumplimiento por parte de la Agencia y cuando esta lo

requiera, brindar la asesoría previa y oportuna así como la proyección de los documentos necesarios para iniciar el proceso sancionatorio.

10. Presentar un informe final a la Vicepresidencia de Gestión Contractual y Gerencia de Proyectos

Aeroportuarios, dentro de los veinte (20) días calendario siguiente a la terminación del plazo del presente contrato o la terminación del contrato de concesión, el cual debe incluir todas las obligaciones contractuales ejecutadas por el Concesionario derivadas del componente legal.

11. Acompañar a la AGENCIA en el proceso de Reversión y/o liquidación de la concesión: elaboración

de informes finales de Interventoría, actas y documentos de recibo definitivo de la concesión. Para lo cual deberá presentar el correspondiente Plan de Acción para aprobación de la AGENCIA dentro de los doce (12) meses anteriores al vencimiento del correspondiente Contrato de Concesión.

12. Participar en los procedimientos de solución de conflictos, en los términos establecidos en el

Contrato de Concesión. 13. Colaborar con el Concesionario en la búsqueda de medios que permitan la obtención del resultado

previsto en el Contrato de Concesión y su otrosíes modificatorios dentro del menor plazo posible, entendiendo que la responsabilidad por la obtención de los resultados previstos en el Contrato de Concesión y la adopción o rechazo de las sugerencias del Interventor serán de su entera responsabilidad.

14. En general, asesorar a la AGENCIA en todos los asuntos jurídicos que se susciten en la inspección y

vigilancia de la ejecución del Contrato de Concesión N° 058-CON-2000, en lo relacionado con aspectos técnicos y la Operación del Área Concesionada del Aeropuerto.

C. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS

El interventor deberá cumplir con las siguientes obligaciones en materia administrativa:

1. El Interventor analizará el Contrato de Concesión, otrosíes, anexos y cualquier otro documento oficial concerniente al proyecto.

2. Realizar el seguimiento al Contrato de interventoría técnica a través de un sistema de gestión

Informática. 3. Llevar y mantener el archivo actualizado de la Interventoría técnica, de tal manera que se pueda

constatar en cualquier momento el desarrollo de la ejecución de las obras.


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4. Iniciar en los casos a que haya lugar y según lo regulado en el Contrato de Concesión y Otrosíes, los procedimientos de imposición de multas; de no hacerlo se procederá a la imposición de multas al Interventor conforme al contrato de Interventoría técnica.

5. Mantener indemne a la AGENCIA frente a cualquier irregularidad sobre la legalidad del software o

hardware implementado y/o utilizado en su organización, de tal suerte que el único responsable sobre éste tema es el Interventor.

6. En general, apoyar a la AGENCIA en los asuntos jurídicos propios de las actividades objeto de la

interventoría técnica. 7. Tener la información concreta sobre los asuntos de orden Operativo y técnico que se susciten

durante la ejecución del contrato, suministrando oportuna información sobre los mismos, preparando los documentos que al respecto se requieran y rindiendo los conceptos y evaluaciones que sobre la materia se le soliciten.

8. Realizar, preparar, asistir y apoyar a la AGENCIA, oportunamente, en las reuniones, presentaciones,

y/o documentación e informe que sobre el proyecto soliciten las autoridades departamentales, municipales, regionales y/o nacionales y los entes fiscalizadores y de control.

9. Suministrar toda la información razonable solicitada por la AGENCIA dentro de los diez (10) días

hábiles siguientes contados a partir de la fecha de la solicitud. 10. Revisar y certificar el Inventario de Bienes de la Concesión con sus actualizaciones, desde el recibo

del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón por parte del Concesionario, para el seguimiento de las obligaciones a cargo del mismo para efectos del proceso de reversión de la Infraestructura, los elementos, bienes y los contratos del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, durante la ejecución y hasta a la terminación del Contrato de Concesión bajo las condiciones indicadas en el Capítulo XXX del Contrato de Concesión.

11. Realizar inventario detallado dentro de los primeros seis meses del contrato de interventoría y un

inventario final en los últimos seis meses de la Concesión o al finalizar el presento contrato de interventoría.

12. Revisar y verificar la información relacionada con el registro de información de la inversión del

privado en el proyecto de concesión de acuerdo con las normas y procedimientos que estableció la Contaduría General de la Nación y las políticas establecidas por la AGENCIA.

D. FUNCIONES TÉCNICAS Y/O OPERÁTIVAS

El interventor deberá cumplir con las siguientes obligaciones en materia técnica:


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1. Desarrollar la interventoría técnica para la verificación del cumplimiento de los requisitos definidos en

el Contrato de Concesión No. 058-CON-2000 y Otrosí No. 3 para ejercer la inspección y vigilancia de la ejecución de dicho contrato.

2. Presentar a la AGENCIA un informe bimensual por escrito sobre el desempeño de cada una de sus

funciones, de acuerdo con el Contrato de Concesión a más tardar el último día hábil del mes respectivo.

3. Solicitar y obtener del Concesionario los informes y demás documentación necesaria para el cabal

cumplimiento del objeto y propósitos del contrato y mantener un archivo con todas las comunicaciones, planos, estudios y documentos relativos al contrato de asesoría, conservarlo y mantener la reserva y confidencialidad sobre los mismos.

4. Participar en la estructuración del cuestionario anual y el procedimiento de evaluación establecido en

el Contrato de Concesión en virtud de la cláusula 16.2 (iv) – a). 5. Sugerir a la AGENCIA los comentarios y/o observaciones pertinentes a la propuesta realizada por la

Firma de Mercadeo por concepto del cuestionario anual y su respectiva evaluación para recolectar percepción en la calidad de los servicios ofrecidos por el Concesionario dentro de los diez (10) días calendario siguiente al recibo de la mencionada propuesta.

6. Evaluar y presentar un informe sobre los resultados obtenidos en el cuestionario anual realizado por

la Firma de Mercadeo dentro de los diez (10) días calendario siguientes a su recepción teniendo en cuenta los requerimientos establecido en la cláusula 16.2 (iv) – a) del Contrato de Concesión.

7. Evaluar y aprobar dentro de los diez (10) días calendario siguiente al recibo del plan de acción

presentado por el Concesionario. En caso de ser necesario deberá presentar un informe evaluando dicho plan y realizar las recomendaciones pertinentes previo a la aprobación del mismo, en virtud de la cláusula 16.2 (iv) – b) del Contrato de Concesión.

8. Supervisar la ejecución y el cumplimiento del plan de acción elaborado por el Concesionario por

concepto de los resultados obtenidos de la encuesta anual mencionada en el numeral 5. En caso de ser necesario, deberá solicitarle directamente al concesionario su gestión para el cumplimiento del plan de acción aprobado y los requerimientos contractuales.

9. Revisar de manera mensual, semestral y anual los informes operativos que trata la cláusula 16.2 (ii)

del contrato de Concesión. Reportar en los informes bimensuales el comportamiento mensual de las operaciones reguladas y no reguladas y la conciliación de la estadística de pasajeros movilizados, número de operaciones, tipos de operaciones y pasajeros con el Concesionario y la Oficina de Transporte Aéreo de la UAEAC.


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10. Evaluar y emitir un análisis general de los informes operativos anuales entregados por el Concesionario dentro de los quince (15) días calendario siguiente a su recepción.

11. El interventor deberá dar seguimiento a la entrega oportuna de los informes de operación y técnicos

por parte del concesionario, que deberán ser elaborados con una periodicidad mensual, semestral y anual y entregados a la AGENCIA, dentro de los plazos establecidos en el contrato de concesión.

12. Revisar y conceptuar sobre los informes técnicos (iii) b) que trata la cláusula 16.2 del contrato de

concesión dentro del mes calendario siguiente a la firma del acta de inicio, correspondiente a los años desde que la AGENCIA realiza la gestión contractual del Contrato de Concesión No. 058-CON-2000.

13. Evaluar y aprobar los informes técnicos (iii) a) que trata la cláusula 16.2 del contrato de concesión de

dentro del mes calendario siguiente a la presentación por parte del Concesionario, teniendo en cuenta lo establecido en el capítulo XII del contrato de Concesión No. 058-CON-2000.

14. Evaluar y aprobar los informes técnicos (iii) b) que trata la cláusula 16.2 del contrato dentro del mes

calendario siguiente a la presentación por parte del Concesionario, teniendo en cuenta lo establecido en el capítulo XII del contrato de Concesión No. 058-CON-2000.

15. Una vez revisado y aprobados los informes mencionado en el numeral anterior, el contratista debe

conceptuar dentro de los cinco (5) días calendario siguiente, sobre la necesidad de presentar por parte del Concesionario un programa de inversión que le permita a este continuar dando cumplimiento a los niveles y normas mínimas de calidad establecidas en el Contrato de Concesión.

16. Revisar y aprobar los programas de inversión que presente el Concesionario a la AGENCIA dentro

de los veinticinco (25) días calendario siguientes al recibo de estos, con el objetivo de verificar que mediante la ejecución de las inversiones descritas en los mismos se permite al Concesionario continuar dando cumplimiento a las normas establecidas en la cláusulas 12.1.1 y 12.1.3 del Contrato de Concesión.

17. Evaluar y aprobar las actualizaciones y/o revisiones del Plan de Mantenimiento y Mejoras presentado

por el concesionario dentro de los veinte (20) días calendario siguiente a su recepción, teniendo en cuenta los requerimientos establecidos en el Contrato de Concesión y en especial el anexo F del mismo.

18. Supervisar la ejecución y el cumplimiento del Plan de Mantenimiento y Mejoras aprobado. En caso

de ser necesario, deberá solicitarle directamente al concesionario su gestión para el cumplimiento del plan de Mantenimiento y Mejoras aprobado y los requerimientos contractuales.

19. Supervisar el cumplimiento por parte del Concesionario en la operación de los filtros de seguridad

acorde con los requerimientos establecidos en el Contrato de Concesión, otrosíes y en los


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Reglamentos Aeronáuticos. Emitir un concepto durante las fechas de corte establecidas en el anexo A del Otrosí No. 2 al contrato con el fin de realizar los pagos correspondientes a la operación de los filtros de seguridad.

20. Revisar y conceptuar sobre el Plan Maestro Aeroportuario y/o sus revisiones y actualizaciones

periódicas dentro de los veinticinco (25) días hábiles siguientes a la presentación por parte del Concesionario, teniendo en cuenta los requerimientos establecidos en el Contrato de Concesión. Dentro de este plazo el contratista deberá, en caso de existir, realizar por escrito las observaciones al Plan Maestro para garantizar que el mismo cumpla con las obligaciones del Concesionario previstas en el Contrato de Concesión No. 058-CON-2000 y en especial el anexo D del mismo.

21. Evaluar y conceptuar sobre las actualizaciones y/o revisiones del Plan Anual de Operaciones

presentado por el Concesionario dentro de los veinte (20) días calendario siguiente a su recepción teniendo en cuenta los requerimientos establecidos en el Contrato de Concesión y en especial el anexo F del mismo.

22. Supervisar la ejecución y el cumplimiento del Plan Anual de Operaciones aprobado. En caso de ser

necesario, deberá solicitarle directamente al Concesionario su gestión para el cumplimiento del plan de Operaciones aprobado y los requerimientos contractuales.

23. Supervisar la ejecución y el cumplimiento del Plan de Seguridad aprobado por la Autoridad

Aeronáutica. En caso de ser necesario, deberá solicitarle directamente al Concesionario su gestión para el cumplimiento del plan de Seguridad aprobado y los requerimientos contractuales.

24. Supervisar la ejecución y el cumplimiento del Plan de Emergencia aprobado por la Autoridad


25. Supervisar la ejecución y el cumplimiento del Plan de Contingencia aprobado por la Autoridad


26. Certificar los retardos en la realización de las Inversiones Obligatorias, conforme con lo establecido

en la cláusula 27.1 y en el literal e) de la cláusula 29.2.1.

27. Revisar y conceptuar sobre las actualizaciones y/o modificaciones del Manual de Operaciones elaborado por el Operador del Aeropuerto para la respectiva verificación por parte de la Autoridad Aeronáutica.

28. Revisar y conceptuar sobre las actualizaciones y/o modificaciones de las políticas y procedimientos

para la realización de las gestiones administrativas y de recursos humanos del Concesionario para la respectiva verificación por parte de la Autoridad Aeronáutica.


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29. Realizar todas las visitas al Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón que considere necesarias para el

cumplimiento y verificación de sus funciones.

E. FUNCIONES DE GESTIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL

Coordinar y verificar el cumplimiento de las diferentes obligaciones y actividades ambientales y sociales establecidas en el Contrato de Concesión así como programas y actividades establecidas en Plan de Manejo Ambiental –PMA, actos administrativos y demás normatividad ambiental vigente que la remplace o sustituya, a través de la medición de indicadores y métodos de control tendientes a verificar el cumplimiento socio ambiental durante la etapa operación, con el objeto de minimizar los efectos ambientales negativos y maximizar los positivos, buscando un equilibrio entre el desarrollo de la región y la preservación de los recursos naturales. La interventoría ambiental comprende, en general, las siguientes actividades:

1. Verificar que la totalidad de las actividades ejecutadas por el Concesionario en la etapa de operación

se realicen cumpliendo las disposiciones de las Leyes, Decretos, Resoluciones, Normas, Manuales, Guías Ambientales vigentes.

2. Verificar y/o ejecutar cuando la AGENCIA lo requiera, la toma de muestras y análisis de laboratorio

de calidad de aire, de agua y ruido necesarios y determinados en el Plan de Manejo Ambiental y en los permisos para el uso y aprovechamiento de recursos naturales tramitados por el Concesionario para los fines de operación, en cumplimiento de los requerimientos impuestos en la misma.

3. En el evento de presentarse impactos ambientales y sociales no previstos en el Plan de Manejo

Ambiental aprobado por la Autoridad Ambiental competente, la interventoría debe conceptuar sobre el diseño de las medidas tendientes a gestionar (prevenir, mitigar, compensar, corregir) dichos impactos, propuestos por el Concesionario y a su vez, debe verificar la ejecución de las mismas por parte del Concesionario.

4. Verificar y hacer el seguimiento que corresponda para que el Concesionario aporte en forma

oportuna toda la información que las Autoridades Ambientales Competentes le requieran en el marco de las actividades de seguimiento que realicen, así como para la renovación y/o modificación oportuna de los permisos para el uso y aprovechamiento de los recursos naturales necesarios para la operación del proyecto de concesión y mantener informada y actualizada a la Gerencia Socio Ambiental de la AGENCIA de manera permanente.

5. Verificar y revisar de manera permanente en los expedientes ambientales en los cuales reposan la

correspondencia, la existencia y vigencia de los permisos para el uso y aprovechamiento de recursos naturales tramitados ante la Autoridad Ambiental Regional así como el Expediente donde está contenido el Plan de Manejo Ambiental establecido por la Autoridad Nacional de Licencias


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Ambientales -ANLA, para los fines de seguimiento a los que haya lugar, bien sea conceptos o informes que les sean requeridos a la Interventoría.

6. Verificar la actualización y aplicación del plan de manejo ambiental, junto con los simulacros del plan

de contingencias durante la etapa de operación. 7. Verificar que las actividades de operación propias del Contrato de Concesión se realicen de forma tal

que los procedimientos aplicados sean compatibles, no solo con los requerimientos técnicos necesarios, sino también con las disposiciones ambientales y sociales legales vigentes, el código de recursos naturales, los permisos, servidumbres, y concesiones otorgadas por autoridades competentes.

8. Verificar el esquema operativo a través del cual el concesionario implementará sus obligaciones

ambientales, y efectuar el seguimiento permanente para verificar la aplicación de las técnicas, procedimientos, medidas propuestas en el Plan de Manejo Ambiental y demás actividades requeridas en los permisos para el uso y aprovechamiento de los recursos naturales necesarios para la operación del proyecto de concesión.

9. Realizar acciones de control por parte de personal especializado de la Interventoría para garantizar

que los efectos ambientales negativos que puedan presentarse sean minimizados, aplicando lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental.

10. Realizar los requerimientos y conminaciones al Concesionario oportunamente cuando este incumpla

sus obligaciones en materia ambiental e informar de manera inmediata a la Gerencia Socio Ambiental. En caso de incumplimiento a los Planes de Manejo Ambiental, permisos Ambientales y Concesiones, el interventor deberá iniciar los procesos sancionatorios correspondientes al Contrato de Concesión en lo relacionado al tema ambiental.

11. Resolver las PQR, consultas e inquietudes de las comunidades vecinas al Aeropuerto con respecto

al manejo ambiental de las actividades de operación que son objeto de esta interventoría. 12. Realizar seguimiento a todas las actividades sociales establecidas en el contrato y Plan de Manejo

Ambiental – PMA, establecidas por la Autoridad Ambiental. 13. Realizar seguimiento al programa de capacitaciones en materia ambiental a todos los trabajadores

del aeropuerto y tenedores de espacio, en el marco del cumplimiento y socialización del PMA. 14. Realizar seguimiento a las PQR, verificando respuestas oportunas y efectivas en los tiempos

establecidos, y cierres de las mismas.

15. Verificar horario, atención y cumplimiento del Servicio de Atención al Usuario –SAU durante los horarios de operación del aeropuerto.


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16. Verificar todos los servicios y buen estado de los mismos, que presten un servicio a los usuarios y

pasajeros.

17. Acompañar las reuniones realizadas dentro del programa del buen vecino con los líderes de las comunidades vecinas.

18. Exigir y verificar el cumplimiento por parte del concesionario, de las normas ambientales,

condicionantes, diseños, actividades y procesos establecidos en el Plan de Manejo Ambiental ; así como la verificación de la obtención y vigencia de los respectivos permisos para uso y aprovechamiento de recursos naturales que sean necesarios para las actividades de operación, y en general revisar y hacer cumplir la reglamentación ambiental vigente.

19. Incluir dentro del informe periódico de interventoría, o presentar un informe individual según las

indicaciones del supervisor del contrato, de las acciones de manejo ambiental adelantadas por el concesionario respecto de las actividades objeto del Contrato de concesión que sean objeto de seguimiento por parte de la Interventoría, ilustrado mediante registro fotográfico o fílmico, según el formato establecido por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. Estos informes deben incluir los indicadores de gestión ambiental previstos en las fichas de manejo del Plan de Manejo Ambiental establecido por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales y de sus ajustes y/o modificaciones.

20. Asesorar a la AGENCIA, en todos los asuntos jurídicos y técnicos de carácter ambiental y social que

se susciten en el desarrollo del proyecto de concesión y lograr cuando sea necesario, el apoyo de otras disciplinas del conocimiento para atender problemáticas específicas en el campo ambiental.

21. Asistir a los comités así como hacer el efectivo acompañamiento proveyendo los medios necesarios

y la asistencia permanente para el desarrollo de las visitas de seguimiento programadas por el MAVDT y/o ANLA, Ministerio del Interior, Corporación Regional y/o AGENCIA y presentar un informe de las actividades desarrolladas durante las visitas.

22. Dentro de los diez (10) días siguientes al vencimiento del plazo del contrato la interventoría deberá

presentar el Informe ambiental final, con destino a la Vicepresidencia de Gestión Contractual de la AGENCIA.

23. Resolver las consultas e inquietudes de las comunidades, organismos de control y entidades en

general con respecto al manejo ambiental de las actividades desarrolladas dentro del proyecto de concesión.

F. FUNCIÓN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y DE SALUD OCUPACIONAL


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1. Verificar que la totalidad de las actividades ejecutadas por el Concesionario en la etapa de operación se realice el cumpliendo de las disposiciones de las Leyes, Decretos, Resoluciones, Normas, Manuales, Guías de Seguridad y Salud Ocupacional, vigentes.

G. FUNCIÓN FINANCIERA

1. Revisar y aprobar los programas de inversión que trata la cláusula 12.1.3 del Contrato de Concesión con el objetivo de verificar que mediante la ejecución de las inversiones descritas en los mismos se permite al Concesionario continuar dando cumplimiento a las normas establecidas en el capítulo 12 del Contrato de Concesión.

2. Observaciones y generalidades consideradas por la Interventoría Operativa y técnica, que no puedan ser catalogadas dentro de las generalidades del contrato de concesión.

3. Conclusiones y recomendaciones de la Interventoría Operativa y técnica a la AGENCIA, y acciones

correctivas y/o preventivas a implementar en todos los aspectos de la concesión (Operativo, técnico, ambiental, social, jurídico, ambiental, mantenimiento, etc.)

4. Relación de toda la correspondencia asociada a la Interventoría Operativa y técnica (entrada y

salida) que le permita a la AGENCIA mantener el control sobre los requerimientos escritos, cumplir con los plazos de respuesta y actuar según lo acordado.

- Dar respuesta a las solicitudes de información que, por escrito, le formule la AGENCIA dentro de los

plazos establecidos. - En ocasión de la reversión de la concesión, la Interventoría Operativa y técnica deberá apoyar dicho

proceso incluyendo pero sin limitarse a los aspectos Operativos y técnicos.

III. SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS POR PARTE DE LA AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA

1. La AGENCIA ejercerá directamente, el control y vigilancia de la ejecución de los trabajos del

interventor a través de la Vicepresidencia de Gestión Contractual, quien designará un supervisor, quien tendrá como función verificar el cumplimiento de las obligaciones del interventor.

2. La Vicepresidencia de Gestión contractual ejercerá un control integral sobre el contrato de

interventoría técnica, para lo cual podrá, en cualquier momento, exigir al interventor la información que considere necesaria, así como la adopción de medidas para mantener, durante la ejecución del contrato, las condiciones técnicas y económicas existentes al momento de la celebración del contrato.


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3. Las actividades de la firma interventora serán coordinadas por parte de la AGENCIA a través de un Supervisor que para tal efecto designará la AGENCIA.

4. Además de las actividades generales antes mencionadas, y con el fin de buscar la adecuada y

oportuna ejecución del contrato, la Vicepresidencia de Gestión Contractual podrá emitir conceptos en todos los asuntos de orden técnico, económico y jurídico que se susciten durante la ejecución del contrato.

5. El interventor deberá acatar las órdenes que le imparta por escrito la Vicepresidencia de Gestión

Contractual; no obstante, si no estuviese de acuerdo con las mismas así deberá manifestarlo por escrito, antes de proceder a ejecutarlas; en caso contrario, responderá solidariamente si del cumplimiento de dichas órdenes se derivaran perjuicios para el Estado.

IV. REUNIONES DE EVALUACIÓN

Bimensualmente, o cada vez que se estime conveniente, se celebrarán reuniones para revisar e informar a la AGENCIA el cumplimiento de las obligaciones contractuales del Concesionario las cuales son competencia a supervisar por parte de la Interventoría técnica dentro del presente contrato. En caso de ser necesario, en las reuniones participarán funcionarios del Concesionario y de la Aeronáutica Civil.

V. ALCANCE

El alcance de la contratación de la Interventoría Técnica y Operativa es la de ejercer inspección y vigilancia de la ejecución técnica y operativa que trata el contrato de concesión No. 058-CON-2000 y sus otrosíes, cuyo objeto es “la administración, operación y explotación económica del área concesionada del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de la ciudad de Palmira que sirve a la ciudad de Cali, Colombia.

VI. METAS La interventoría técnica dará estricto cumplimiento:

1. Inspeccionar y vigilar la ejecución del Contrato de Concesión de acuerdo a los términos y condiciones establecidos en el mismo.

2. Verificar el cumplimiento de los Reglamentos Aeronáuticos definidos en el Contrato de Concesión

para que el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón cumpla con todos los niveles de calidad y servicio requeridos.


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3. Cooperar con la AGENCIA, Firma Auditora, Firma de Mercado e Interventoría de Obra en la supervisión, inspección, análisis y control de los actos que ejecute el Concesionario en desarrollo del Contrato de Concesión No. 058-CON-2000.

VII. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS SERVICIOS REQUERIDOS Y LOS RESULTADOS O

PRODUCTOS ESPERADOS: La Interventoría técnica está facultada para actuar de acuerdo con lo establecido en la Ley, con lo estipulado en el pliego de condiciones y el correspondiente contrato, y con lo regulado por la AGENCIA, de tal manera que garantice los servicios requeridos y los resultados esperados, determinados entre otros así:

1. Representar a la AGENCIA para la adecuada inspección y vigilancia en la ejecución del Contrato de Concesión No. 058-CON-2000 y sus otrosíes; en concordancia con la misión y los valores de la entidad.

2. Informar y conceptuar a la AGENCIA en forma continua y periódica sobre el avance, problemas y

soluciones presentados durante la ejecución del Contrato de Concesión. 3. Verificar el cumplimiento de la normatividad vigente, requerimientos de la Autoridad Ambiental

competente junto con las especificaciones de cada uno de los aspectos ambientales contenidos en el Contrato de Concesión y sus modificatorios.

4. Asegurar la mitigación del impacto ambiental causado por la operación normal del Aeropuerto

Alfonso Bonilla Aragón acorde a los requerimientos establecidos en el Contrato de Concesión y sus modificatorios.

5. Armonizar la interacción del Concedente y Concesionario para el logro general del objeto contractual

que satisfaga las necesidades de los usuarios del aeropuerto. 6. Entregar los informes, actas y demás documentos dentro de los plazos establecidos y de acuerdo a

lo señalado por la entidad para el trámite pertinente. 7. La interventoría técnica velará por que todos los documentos que se generen en desarrollo del

contrato se encuentren organizados de acuerdo con las normas del Archivo General de la Nación Ley 594 de 2000 y las directrices establecidas por la AGENCIA.

8. Permitir a la sociedad civil el conocimiento y seguimiento de la ejecución de los proyectos. El

Concesionario, el interventor y supervisor atenderán las peticiones de los ciudadanos, comunidades y veedurías ciudadanas.


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9. Para la totalidad del Contrato, el Interventor seguirá los lineamientos y adoptará los parámetros exigidos por el Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible.

10. Asegurar mediante una interventoría proactiva, la calidad del desarrollo del objeto del contrato.

VIII. DATOS BASICOS DEL CONTRATO Y CRONOGRAMA DE LA EJECUCIÓN DE LOS SERVICIOS

DE INTERVENTORÍA TÉCNICA

A. PLAZO El plazo de ejecución será de SESENTA Y CINCO (65) meses que se contarán desde la suscripción del Acta de Inicio de Ejecución de la Interventoría o hasta la liquidación del Contrato de Concesión No. 058-CON-2000, lo que ocurra primero.

B. VALOR TOTAL Y DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL El pago de la suma estipulada en este contrato, se efectuará con cargo a los recursos consignados y administrados por el Encargo Fiduciario en virtud de la Cláusula Sexta y Décima del Otrosí No. 3 y a las obligaciones establecidas en el Numeral 16.4.2 del Contrato de Concesión No. 058-CON-2000. El presupuesto oficial máximo estimado corresponde a la suma de TRES MIL CUATROSCIENTOS DIECINUEVE MILLONES OCHOCIENTOS SESENTA Y NUEVE MIL QUINIENTOS VENTI NUEVE PESOS M/L ($3.419.869.529). Este valor corresponde a pesos constantes de septiembre de 2015 e incluye IVA. El valor del contrato es fijo y se actualizará anualmente, al vencimiento de los doce meses transcurridos a partir de la fecha de iniciación del contrato, o del último ajuste efectuado, tomando como base el IPC vigente, certificado por el DANE, del mes anterior a la fecha de presentación de la propuesta (no de la fecha de suscripción del contrato) o del mes anterior al último ajuste, redondeando los valores al múltiplo de mil más cercano.

C. LISTADO DE INFORMACIÓN NECESARIA

1. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO AL CUAL EL INTERVENTOR REALIZARÁ LA VIGILANCIA Y CONTROL.

El proyecto de interventoría técnica se desarrollará en el aeropuerto ALFONSO BONILLA ARAGON DE PALMIRA, VALLE DEL CAUCA.


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2. ALCANCE DEL PROYECTO. El alcance de la contratación de la Interventoría Técnica y Operativa es la de ejercer inspección y vigilancia de la ejecución técnica y operativa que trata el contrato de concesión No. 058-CON-2000 y sus otrosíes, cuyo objeto es “la administración, operación y explotación económica del área concesionada del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de la ciudad de Palmira que sirve a la ciudad de Cali, Colombia. Para la AGENCIA resulta necesario contratar las labores especializadas de interventoría técnica a las siguientes actividades:

a) Asegurar los niveles de calidad y servicio teniendo en cuenta que el Aeropuerto es un aeropuerto internacional con más de cuatro millones quinientos mil (4´500.000) pasajeros movilizados anualmente y más de cincuenta mil (50.000) operaciones al año, con operación 24 horas y que para su análisis, desarrollo y operación del Lado Aéreo deben atenderse las circulares de la FAA de la serie 150 y sus referencias, en especial la circular AC 150/5060-5 (“Capacidad del Aeropuerto y Demoras”) y para el Lado Tierra los procedimiento establecidos por la IATA en su Manual de Referencia para el Desarrollo de Aeropuertos (Airport Development Reference Manual) octava edición, abril de 1995

b) Revisar los informes (iii) b) que trata la cláusula 16.2 del Contrato de Concesión.

c) Verificar el cumplimiento y actualizaciones del Plan de Operaciones, Plan de Seguridad, Plan de Contingencia, Plan de Emergencia, Plan de Mantenimiento y Mejoras y Plan de Acción de la encuesta anual de satisfacción.

d) Revisar y conceptuar sobre el Plan Maestro y sus actualizaciones acorde a las obligaciones establecidas en el Contrato de Concesión.

e) Certificar los retardos en la realización de las Inversiones Obligatorias, conforme con lo establecido en la cláusula 27.1 y en el literal e) de la cláusula 29.2.1

f) Verificar el cumplimiento y la implementación de las obligaciones sociales y ambientales establecidas en el contrato y en el Plan de Manejo Ambiental establecido por la Autoridad Ambiental y corporaciones ambientales competentes.

g) Revisar y aprobar los Informes Técnicos y Operativos presentados por el Concesionario.

h) Impartir instrucciones y órdenes al Contratista sobre aspectos regulados en el Contrato de Concesión

que sean de obligatorio cumplimiento por parte del Concesionario. Así mismo, el Interventor podrá impartir recomendaciones que el Contratista podrá o no acoger.


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i) Revisar y aprobar los programas de inversión que presente el Concesionario a la AGENCIA con el objetivo de verificar que mediante la ejecución de las inversiones descritas en los mismos se permite al Concesionario continuar dando cumplimiento a las normas establecidas en la cláusulas 12.1.1 y 12.1.3 del Contrato de Concesión.

j) Exigir al concesionario la información que considere necesaria, la cual está obligado a suministrar en

un plazo máximo de quince (15) días hábiles siguientes contados a partir de la fecha de solicitud. Cuando la naturaleza de la información exigida así lo requiera, este plazo podrá ser ampliado. El Interventor podrá, si así lo estima conveniente, por la naturaleza de la información solicitada, ampliar el plazo para la entrega de la información por parte del Concesionario. En todo caso, las instrucciones, órdenes y/o recomendaciones que imparta el Interventor al Concesionario deberán hacerse por escrito y se ceñirán a lo establecido el Contrato de Concesión.

k) Expedir a más tardar el día quince (15) de los meses de mayo y noviembre de cada año calendario

un certificado en el cual manifieste que el Concesionario ha dado cumplimiento o se encuentra realizando las obligaciones que eventualmente lleguen a derivarse a partir del informe a que hace referencia la Cláusula 16.2 (iii) b) del Contrato de Concesión o un certificado manifestando que no se generaron obligaciones a partir del informe antes citado, y por ende, se mantiene el cumplimiento del Contrato.

l) Cooperar con la AGENCIA, en la ejecución de sus respectivas funciones.

m) Ejercer la inspección y vigilancia de la ejecución del Contrato de Concesión, en lo relacionado con

aspectos técnicos, todo de acuerdo con los términos y condiciones previstos en el mismo

n) Dar respuesta a las solicitudes de información que, por escrito, le formule la AGENCIA dentro del plazo señalado para el efecto.

o) Participar efectivamente en la estructuración de la encuesta anual de satisfacción acorde a los términos establecidos en el presente contrato y el Contrato de Concesión.

p) Revisar los resultados del cuestionario anual satisfacción de acuerdo con los términos y condiciones previstos en el presente contrato y en el Contrato de Concesión.

q) Indicar y remitir concepto, referente a su competencia, sobre la aplicación de multas y sanciones al Concesionario, cuando esté presente un posible incumplimiento en la ejecución del Contrato de Concesión, junto con la asesoría y proyección de los documentos necesarios para iniciar el proceso sancionatorio.

r) En todo momento durante la vigencia del Contrato, el Interventor será responsable de contar con el equipo de profesionales y con los recursos físicos adecuados y suficientes para realizar los procesos y actividades que le permitan garantizar un control y seguimiento del cumplimiento de las


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obligaciones a cargo del concesionario del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, teniendo en cuenta los términos del presente contrato y el Contrato de Concesión.

s) Realizar seguimiento a las actividades del Concesionario en las obligaciones ambientales y sociales relacionadas con la operación y mantenimiento del Aeropuerto bajo los términos de referencia del presente contrato y el Contrato de Concesión.

t) Realizar todas las visitas que considere necesarias para ejercer la inspección y vigilancia de la ejecución del Contrato de Concesión N° 058-CON-2000, en lo relacionado con aspectos técnicos y la Operación del Área Concesionada del Aeropuerto, todo de acuerdo con los términos y condiciones previstos en el mismo y en razón a las características Técnicas del Aeropuerto.

u) Presentar a la AGENCIA informes bimensuales consolidados sobre la gestión de la Interventoría y del Concesionario.

v) Y las demás que se establezcan en el contrato de Interventoría.

3. VALOR DEL CONTRATO Y FORMA DE PAGO El presupuesto oficial máximo estimado corresponde a la suma de TRES MIL CUATROSCIENTOS DIECINUEVE MILLONES OCHOCIENTOS SESENTA Y NUEVE MIL QUINIENTOS VENTI NUEVE PESOS M/L ($3.419.869.529). Este valor corresponde a pesos constantes de septiembre de 2015 e incluye IVA.

El valor del contrato es fijo y se actualizará anualmente, al vencimiento de los doce meses transcurridos a partir de la fecha de iniciación del contrato o del último ajuste efectuado tomando como base el IPC vigente, certificado por el DANE, del mes anterior a la fecha de presentación de la propuesta (y no de la fecha de suscripción del contrato), o del mes anterior al último ajuste.

La AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI pagará al INTERVENTOR el valor de este contrato bimensualmente, corresponde a un precio global fijo ofertado por virtud del cual el Interventor se obliga a ejecutar el Contrato en su integridad, en los términos y condiciones descritos en el presente Contrato y en los Anexos del proceso. Las Partes aceptan que la discriminación de ciertos factores del precio contenida en la Propuesta del Interventor no implica que el Contrato que surja del presente proceso se haya acordado a precios unitarios, o que deban reconocerse obligaciones por concepto de gastos reembolsables, tampoco implicará que le sea reconocida cualquier variación en los precios o en la cantidad de unidades ofrecidas en la Propuesta. Teniendo en cuenta que los pagos se realizarán bimensualmente, en el evento que el contrato termine anticipadamente por la razón señalada en el pliego de condiciones, el pago del valor del contrato se realizará proporcional a los meses y/o días de servicio prestado, teniendo en cuenta el valor ofertado.


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La AGENCIA podrá solicitar en cualquier momento la reducción del personal o costos de interventoría según el avance en la ejecución del Contrato de Concesión, lo cual deberá ser acatado de manera inmediata por la Interventoría. Así mismo la Agencia se reserva el derecho de exigir, por escrito, al INTERVENTOR el reemplazo de cualquier persona vinculada al proyecto. Estas exigencias no darán derecho al INTERVENTOR para elevar ningún reclamo contra la Agencia. Para la realización de cada pago derivado del presente contrato, se dará cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 23 de la Ley 1150 de 2007.

En consecuencia, la AGENCIA pagará al Interventor el valor del presente contrato de la siguiente manera:

a) Dentro de los cinco (05) primeros días hábiles de cada Segundo Mes que transcurra durante la ejecución del Contrato, y una vez la Agencia haya recibido y aprobado previamente el Informe Bimensual correspondiente, los diagnósticos o productos que deba presentar el interventor, conforme lo previsto en el presente documento y en el Anexo 2, el interventor elaborará y presentará ante la AGENCIA una Factura Bimensual de Pago por Servicios de Interventoría que deberá contener como mínimo la siguiente información: (1) los meses que se refiere el Pago por Servicios de Interventoría; y (2) El valor Bimensual que la Agencia debe pagar al Interventor con cargo a los recursos del Encargo Fiduciario de Administracion y Pagos que trata la Cláusula Décimo primera del Otrosí No. 3 del Contrato de Concesión.

b) A partir de la presentación de la respectiva Factura Bimensual de Pago por Servicios de

Interventoría, la AGENCIA, contará con un plazo de diez (10) días calendario para comunicar por escrito al Interventor su aprobación o para hacer las observaciones que considere pertinentes. Si vencido este plazo, la AGENCIA no ha comunicado sus observaciones al Interventor, se entenderá aprobada la respectiva Factura Bimensual de Pago por Servicios de Interventoría, sólo para efectos de su trámite, sin perjuicio de que en cualquier momento en que se encuentre un error en una Factura Bimensual de Pago por Servicios de Interventoría, por exceso o por defecto, ese error deberá corregirse en la Factura Bimensual de Pago por Servicios de Interventoría inmediatamente siguiente a la fecha en que se advierta dicho error.

c) Una vez aprobada la factura Bimensual de Pago, la AGENCIA dará las instrucciones de pago al

Encargo Fiduciario de Administración y pagos. En el evento en que la factura no haya sido correctamente expedida o contenga errores, la AGENCIA la devolverá para su corrección al Interventor. En todo caso, la AGENCIA se compromete a revisar la factura Bimensual de Pago dentro de los diez (10) días calendario siguiente a la fecha de su radicación en la AGENCIA.

d) El cumplimiento de los requerimientos mínimos en cuanto al personal del Interventor, será requisito

necesario para que el Interventor pueda presentar para su trámite y pago las Facturas Bimensuales de Pago por Servicios de Interventoría. Para la aprobación de las Facturas Bimensuales de Pago por Servicios de Interventoría, será igualmente requisito la presentación previa del Informe Bimensual por parte del Interventor a la AGENCIA en los términos señalados en el Anexo 2 y en el presente documento.


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e) Los pagos señalados en el presente documento quedan condicionados adicionalmente a que el interventor acredite el cumplimiento de la obligación de que trata el artículo 50 de la ley 789 de 2002, en concordancia con el articulo 23 Ley 1150 de 2005 en relación con sus empleados y en relación con los empleados y contratistas destinados a la ejecución del presente Contrato.

f) Cuando quiera que existan multas impuestas al Interventor mediante actos administrativos que se

encuentren en firme, la AGENCIA podrá descontar de las Facturas Bimensuales de Pago por Servicios de Interventoría, el valor de tales multas, una vez se cause.

g) Cuando se establezca que por error del Interventor y/o de la AGENCIA, en un Factura Bimensual de

Pago por Servicios de Interventoría, se pagaron montos superiores a los que correspondían, el Interventor autoriza expresamente, por la solo firma de este Contrato, a que el valor del exceso sea descontado de la Factura Bimensual de Pago por Servicios de Interventoría inmediatamente siguiente al momento en que se haya advertido el error.

h) Finalmente, el valor de las Facturas Bimensuales de Pago por Servicios de Interventoría también

serán descontadas las demás retenciones que procedan de acuerdo con las normas tributarias aplicables.

i) En todo caso el valor del presente Contrato de Interventoría, se pagará con cargo a los recursos del

Encargo Fiduciario de Administración y pagos que trata la Cláusula Décimo primera del Otrosí No. 3 del Contrato de Concesión.

4. AJUSTES

El valor del contrato es fijo y se actualizará anualmente, al vencimiento de los doce meses transcurridos a partir de la fecha de iniciación del contrato o del último ajuste efectuado tomando como base el IPC vigente, certificado por el DANE, del mes anterior a la fecha de presentación de la propuesta (no de la fecha de suscripción del contrato), o del mes anterior al último ajuste. El proponente deberá evaluar los costos de acuerdo a sus propios criterios y procedimientos, de manera que los valores utilizados para la elaboración de su propuesta son de su exclusiva responsabilidad. En caso de requerirse adición del contrato de la interventoría, el valor por adicionar al valor inicial del contrato se determinará con base en el costo mensual ajustado con la variación del IPC, a la fecha de adición del mismo.

5. ORGANIGRAMA DE LA INTERVENTORIA.


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Director Interventoría

Especialistas en Planificación de Aeropuertos lado Aire

Profesional en Ingeniería

Auxiliar de Ingeniería

Especialistas en Planificación de Aeropuertos lado Tierra

Especialistas en Operaciones Aeroportuarias

Profesional en Seguridad Aeroportuaria

Especialista Ambiental SISOMA

Profesional Social

Profesional de Mantenimiento

Profesional Jurídico

Profesional para Inventarios

6. PERSONAL REQUERIDO MÍNIMO. El personal profesional requerido mínimo deberá tener una dedicación mínima como lo muestra la tabla siguiente, durante la ejecución del contrato para así garantizar una efectiva inspección y vigilancia de la ejecución del contrato de concesión, en lo relacionado con aspectos técnicos y operativos. Adicionalmente, el personal profesional requerido deberá ser presentado con las certificaciones y soportes necesarios para acreditar las profesiones, postgrados y la experiencia mínima solicitada a continuación. Dichos documentos soportes deben ser entregados a la AGENCIA para su aprobación en los tiempos establecidos.

Personal Profesional

Cargo Cantidad Dedicación

Director Interventoría 1 75%

Especialistas en Planificación de Aeropuertos lado aire 1 20%

Especialistas en Planificación de Aeropuertos lado tierra 1 20%

Especialistas en Operaciones Aeroportuarias 1 20%

Especialista ambiental SISOMA 1 25%

Profesional en Seguridad Aeroportuaria 1 25%

Profesional Jurídico 1 25%

Profesional en Ingeniería 1 50%


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Profesional para Inventarios 1 50%

Profesional de Mantenimiento 1 25%

Profesional Social 1 25%

Auxiliar de Ingeniería 1 50%

Nota: Las cargas de trabajo del personal de interventoría se enmarca en la obligación de verificar los entregables que se obliga el concesionario a entregar a la AGENCIA en los plazos y alcances establecidos en el Contrato de Concesión No. 058-CON-2000.

DIRECTOR INTERVENTORIA Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 75% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos: Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con título de especialización y/o maestría y/o doctorado en temas relacionados con transporte, ingeniería de construcción, infraestructura o/y operación aeroportuaria, administración o gerencia de proyectos. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de ciento veinte (120) meses contados a partir de la fecha de expedición del documento legal del estado que corresponda para ejercer la profesión. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínima de sesenta (60) meses contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como: director general y/o gerente general y/o gerente aeroportuario y/o director de interventoría y/o gerente de interventoría de Aeropuertos Internacionales, de los cuales como mínimo veinte y cuatro (24) meses laborados en un aeropuerto internacional que movilice mínimo Cuatro Millones de Pasajeros Año, en un periodo de diez (10) años contados a partir del 2005 hasta el año anterior al cierre de este este concurso de méritos.


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ESPECIALISTA EN PLANIFICACIÓN DE AEROPUERTOS LADO AIRE Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 20% durante la ejecución del contrato Requisitos Académicos: Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con título de especialización o maestría o doctorado o cursos en temas relacionados con planificación y/o estructuración y/o desarrollo de infraestructura de aeropuertos dictados por entidades oficiales o privadas. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de Noventa y Seis (96) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar experiencia específica en la elaboración y/o revisión y/o auditoría de mínimo dos (2) planes maestros de Aeropuertos Internacionales que movilicen cada uno más de 4 Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos, con alcance en planificación del lado aire.

ESPECIALISTA EN PLANIFICACIÓN DE AEROPUERTOS LADO TIERRA Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 20% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos. Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes.


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Deberá contar con título de especialización o maestría o doctorado o cursos en temas relacionados con planificación y/o estructuración y/o desarrollo de infraestructura de aeropuertos dictados por entidades oficiales o privadas. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de Noventa y Seis (96) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar experiencia específica en la elaboración y/o revisión y/o auditoría de mínimo dos (2) planes maestros de Aeropuertos Internacionales que movilicen cada uno más de 4 Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos, con alcance en planificación del lado tierra.

ESPECIALISTA EN OPERACIONES AEROPORTUARIAS Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 20% durante la ejecución del contrato.

Requisitos Académicos:

Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con título de especialización o maestría o doctorado en temas relacionados operaciones aeroportuarias y deberá acreditar mediante cursos formales e informales conocimiento de normas y procedimientos OACI, IATA y de la FAA.

Requisitos de Experiencia:

Deberá tener una experiencia general mínima de Noventa y Seis (96) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo sesenta (60) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del


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presente concurso de méritos, como: Director y/o Gerente y/o Supervisor de Operaciones en Aeropuertos, de los cuales como mínimo doce (12) meses laborados en un Aeropuerto Internacional que movilice mínimo Cuatro Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos.

ESPECIALISTA EN SEGURIDAD INDUSTRIAL, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 25% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos:

Poseer título de Ingeniero Ambiental, Biólogo, Ingiero Forestal, Ingeniero Civil, Ingeniero en Transporte y Vías, expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con título de especialización, maestría o doctorado en áreas Ambientales y Seguridad Industrial, por lo que deberá contar con licencia de Salud Ocupacional (SISO). Requisitos de Experiencia:

Deberá tener una experiencia general mínima de noventa y seis (96) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de sesenta (60) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso como Profesional en el área ambiental en proyectos de Interventoría y/o Construcción y/o Mantenimiento y/o Modernización para proyectos y/o concesiones en Infraestructura de Transporte y/o en proyectos de Infraestructura Aeroportuaria.

PROFESIONAL EN SEGURIDAD AEROPORTUARIA Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 25% durante la ejecución del contrato.

Requisitos Académicos:


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Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con certificaciones de cursos safety y AVSEC. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como director y/o supervisor y/o coordinador y/o jefe de seguridad aeroportuaria en aeropuertos, de los cuales como mínimo veinte y cuatro (24) meses laborados en un Aeropuerto Internacional que movilice mínimo Cuatro Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos.

PROFESIONAL JURÍDICO Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 25% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos: Poseer título de Abogado, expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país.


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Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como Abogado y/o Asesor Jurídico en contratos de infraestructura de Transporte, y/o contratación estatal.

PROFESIONAL EN INGENIERÍA Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 50% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos: Poseer título de Ingeniero Civil, Ingeniero de Construcción, y/o Ingeniero en Transporte y Vías, expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como ingeniero y/o coordinador y/o profesional y/o líder y/o jefe en áreas de costos y presupuestos en proyectos de infraestructura de transporte.

PROFESIONAL PARA INVENTARIOS Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 50% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos: Poseer título de Ingeniero Civil, Ingeniero Catastral, Ingeniero en Transporte y Vías, y/o Arquitecto expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes.


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Deberá contar con certificaciones de cursos y/o diplomados en áreas de avalúos y gestión territorial. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de veinticuatro (24) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos en la realización de avalúos, peritajes y/o inventarios para proyectos de infraestructura de transporte.

PROFESIONAL DE MANTENIMIENTO Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 25% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos: Poseer título en Arquitectura, Ingeniería Industrial, Ingeniería Civil o Ingeniería de Construcción expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como director y/o jefe y/o coordinador y/o gerente y/o supervisor de mantenimiento de Aeropuertos, de los cuales como mínimo veinte y cuatro (24) meses laborados en un Aeropuerto Internacional que movilice mínimo 4 Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos.


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PROFESIONAL SOCIAL Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 25% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos: Poseer título de Trabajador Social o Sociólogo expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos en el área que corresponda. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Requisitos de Experiencia: Deberá tener una experiencia general mínima de cuarenta y ocho (48) meses contados a partir de la fecha de expedición de la tarjeta profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos en manejo social con comunidades en proyectos de Interventoría y/o Construcción y/o Mantenimiento y/o Modernización para Proyectos y/o Concesiones en Infraestructura de Transporte y/o en Proyectos de Infraestructura Aeroportuaria.

AUXILIAR DE INGENIERÍA Este profesional deberá tener una dedicación mínima de 50% durante la ejecución del contrato. Requisitos Académicos: Poseer título de Arquitecto, Ingeniero Civil, Ingeniero Industrial, Ingeniero de Construcción, Ingeniero Aeronáutico y/o Administrador de Empresa expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Requisitos de Experiencia:


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Deberá tener una experiencia general mínima de veinticuatro (24) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de doce (12) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como asistente administrativo y/o asistente de ingeniera y/o ingeniero de proyectos y/o coordinador de proyectos, en proyectos de Interventoría y/o Construcción y/o Mantenimiento y/o Modernización para Proyectos y/o Concesiones en Infraestructura de Transporte y/o en Proyectos de Infraestructura Aeroportuaria.

Si alguno de los profesionales anteriormente requeridos incumple al menos uno de los requisitos enunciados, no será admitido para participar en la ejecución del contrato. NOTA 1: Si durante la ejecución de la Interventoría, alguno o algunos de profesionales requieran ser cambiados, será necesario reemplazarlo por otro igual o de mayor experiencia y deberá ser previamente aprobado por la AGENCIA. Si se trata de profesionales que fueron objeto de evaluar la mayor experiencia se analizará no a la luz de la experiencia mínima exigida en estos Pliegos de Condiciones, sino de la experiencia en la evaluación de la propuesta presentada por el Interventor. NOTA 2: La veracidad acerca de la información suministrada en relación con el personal ofrecido podrá ser verificada integralmente por la AGENCIA. Para firmar acta de inicio del Contrato de Interventoría, el siguiente personal profesional deberá ser presentado con las certificaciones y soportes necesarios para acreditar las profesiones, postgrados y la experiencia mínima solicitada. Dichos documentos soportes serán entregados a la Agencia Nacional de Infraestructura en un plazo no mayor a 8 días calendario después de adjudicado el proceso de selección.

CANT PERSONAL PROFESIONAL

1 Director Interventoría

El personal obligatorio restante necesario para ejecutar el contrato de interventoría deberá presentarse por el Interventor a más tardar dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes a la suscripción del acta de inicio y estar aprobado a más tardar dentro de los diez (10) días hábiles siguientes a su presentación, so pena de iniciar las acciones sancionatorias establecidas en el Contrato de Interventoría. En el evento que la entidad tenga observaciones, aplicarán los mismos términos indicados.


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El personal requerido para la ejecución de la Interventoría no será calificable pero el interventor deberá contar con él para la ejecución de la misma. La determinación del personal fue elaborada a partir del ejercicio realizado por la Vicepresidencia de Estructuración de la Agencia y ajustada conforme a la experiencia de la Vicepresidencia de Gestión Contractual, producto del seguimiento y control a los contratos de concesión vigentes. En el evento en que para la correcta ejecución de la Interventoría integral se requieran mayores dedicaciones de tiempo, las mismas serán modificadas y asumidas por el contratista. NOTA: En caso de presentarse experiencias simultáneas en tiempo por parte del personal presentado por el Interventor, respecto de cada uno de ellos, solamente se aceptará una de éstas como acreditación de la experiencia general o específica para la evaluación de la hoja de vida.

IX. OTROS COSTOS Y GASTOS GENERALES. El Interventor es responsable de todos los costos y gastos adicionales que se generen para el cumplimiento del presente contrato.

A. PLAN DE CONTROL DE CALIDAD El adjudicatario deberá presentar el plan control de calidad para el proyecto una vez firmada el acta de inicio, el cual será aprobado por la Vicepresidencia de Gestión Contractual modo Aeroportuario, para lo cual contará con diez (10) días calendario. Nota: Los gastos administrativos (Gastos de Oficina) están considerados en el Factor Multiplicador dentro del presupuesto del presente proceso de contratación.


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HOJA DE DATOS CONTRATO DE INTERVENTORIA TÉCNICA Y OPERATIVA DE CONCESION 058-CON-2000 AEROPUERTO INTERNACIONAL ALFONSO BONILLA ARAGON DE PALMIRA QUE SIRVE A CALI

Tabla 1. Características del Contrato de Interventoría.

Objeto

Seleccionar mediante concurso de méritos abierto la contratación de la Interventoría Operativa y Técnica, que incluye pero no se limita a la “interventoría técnica y operativa del Contrato de Concesión N°. 058-CON-2000 y sus modificatorios, cuyo objeto es “la administración, operación y explotación económica del área concesionada del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de la ciudad de Palmira que sirve a la ciudad de Cali”.

Estado Actual del Contrato de Concesión

El Contrato se encuentra actualmente en desarrollo de las etapas de administración, operación, mantenimiento y construcción.

Alcance Contrato Concesión

El contrato de Concesión 058-CON-2000, tiene por objeto “La administración, operación y explotación económica del área concesionada del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de la ciudad de Palmira que sirve a la ciudad de Cali”. El alcance actual del contrato contempla: - La ejecución de las obras de Inversiones Obligatorias, Inversiones Voluntarias, Adicionales y de Certificación derivadas del Otrosí No 1 del Contrato de Concesión. - La Administración, Operación, y Explotación de la infraestructura del lado aire y lado tierra concesionada. - Recaudo de los Ingresos Regulados y No Regulados. A lo largo del desarrollo del contrato se han suscrito modificaciones al contrato, las cuales son:

Otrosí No. 1 de fecha 30 de diciembre de 2013, modifica 3 componentes fundamentales del contrato de concesión (1) La construcción del nuevo terminal internacional de pasajeros y modernización del terminal de pasajeros existente; (2) la construcción de las obras requeridas para la certificación internacional del aeropuerto; y (3) la operación de los filtros de seguridad.


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Otrosí No. 2 de fecha 28 de octubre de 2014, aclara el modelo financiero elaborado por la Aerocivil y flujo de pagos actualizado en relación con las obligaciones de pago de las obras y gastos adicionales del otrosí No. 1.

Otrosí No. 3 de fecha de 5 de junio de 2015, modifica la forma de contratación de la Firma de Mercadeo, Firma Asesora y Firma Auditora eliminado los listados taxativos y dejando en cabeza de la Agencia la contratación de estas firmas.

El contrato de concesión, las modificaciones, adiciones y cualquier otro documento contractual se incluyen dentro de los documentos anexos al presente proceso para consulta de los proponentes, y será responsabilidad de los mismos consultar y analizar para efectos de verificar el alcance del contrato de concesión y de sus actividades como interventor.

Alcance del Presente Concurso de Méritos

El alcance de la contratación de la Interventoría Operativa y Técnica es la de ejercer inspección y vigilancia de la ejecución técnica y operativa que trata el contrato de concesión No. 058-CON-2000 y sus otrosíes, cuyo objeto es “la administración, operación y explotación económica del área concesionada del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de la ciudad de Palmira que sirve a la ciudad de Cali, Colombia.

Plazo

El plazo de ejecución será de SESENTA Y CINCO (65) meses que se contarán desde la suscripción del Acta de Inicio de Ejecución de la Interventoría o hasta la liquidación del Contrato de Concesión No. 058-CON-2000, lo que ocurra primero.

Presupuesto Oficial

El presupuesto oficial máximo estimado corresponde a la suma de TRES MIL CUATROSCIENTOS DIECINUEVE MILLONES OCHOCIENTOS SESENTA Y NUEVE MIL QUINIENTOS VENTI NUEVE PESOS M/L ($3.419.869.529). Este valor corresponde a pesos constantes de septiembre de 2015 e incluye IVA. Este valor fue determinado por la Agencia Nacional de Infraestructura basado en un análisis técnico y económico considerando el alcance del Contrato de Concesión. El valor del presente Contrato corresponde a un precio global fijo ofertado por virtud del cual el Interventor se obliga a ejecutar el Contrato en su integridad, en los términos y condiciones descritos en el Contrato de Interventoría y en el Anexo de Metodología y Cargas de trabajo y Hoja de Datos. Las partes aceptan que la discriminación de ciertos factores del precio contenido en la Propuesta del Interventor no implica que el presente Contrato se haya acordado a


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precios unitarios o que deban reconocerse obligaciones por concepto de gastos reembolsables, tampoco implicará que le sea reconocida cualquier variación en los precios o en la cantidad de unidades ofrecidas en la Propuesta. Como quiera que el cálculo del presupuesto atienda todos los gastos requeridos para el cumplimiento de las obligaciones contractuales a cargo del contratista interventor, el monto del contrato se estableció a precio global fijo.

Forma de Pago

a) El valor del contrato se pagara al interventor proporcional a los meses y/o

días de servicio prestado, en pagos bimensuales iguales EN TÉRMINOS CONSTANTES y de conformidad con el valor ofertado.

La Agencia Nacional de Infraestructura - ANI pagará al interventor el valor de este contrato bimensualmente, mediante el reconocimiento de las labores de interventoría. El pago bimensual que debe hacerse como retribución a las labores de interventoría por parte del Encargo Fiduciario de Administración y Pagos, una vez adelantado el trámite pertinente, están condicionados a la previa aprobación que haga la Agencia a los informes, diagnósticos o productos que deba presentar el Interventor a la Agencia durante el correspondiente periodo bimensual y a la presentación de las certificaciones de los pagos de aportes parafiscales.

Siempre que el Interventor tenga derecho a recibir el pago en los términos del Contrato de Interventoría, se pagará la cuota bimensual con cargo al Encargo Fiduciario de Administración y Pagos que maneja los recursos del Contrato de Concesión, de acuerdo con las condiciones pactadas.

b) Dado que el valor está expresado en pesos constantes de septiembre de 2015 y que debe ser actualizado mensualmente con la variación del índice de precios al consumidor, para el pago del periodo facturado por el interventor estos deben ser indexados conforme a la siguiente fórmula:

Donde:

Cuota(m,) Valor del pago del bimensual “b” a ser realizado al Interventor.

Valor del pago bimensual a ser realizado al Interventor, expresado en Pesos constantes de septiembre de 2015.


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IPC (a-1) IPC vigente del mes al que corresponda la factura.

IPC (septiembre 2015) IPC de septiembre de 2015 publicado por el DANE.

El valor del presente Contrato corresponde a un precio global fijo ofertado por virtud del cual el Interventor se obliga a ejecutar el Contrato en su integridad, en los términos y condiciones descritos en el Contrato de Interventoría y en el Anexo de Metodología y Cargas de trabajo y Hoja de Datos. Las partes aceptan que la discriminación de ciertos factores del precio contenido en la Propuesta del Interventor no implica que el presente Contrato se haya acordado a precios unitarios o que deban reconocerse obligaciones por concepto de gastos reembolsables, tampoco implicará que le sea reconocida cualquier variación en los precios o en la cantidad de unidades ofrecidas en la Propuesta. Como quiera que el cálculo del presupuesto atienda todos los gastos requeridos para el cumplimiento de las obligaciones contractuales a cargo del contratista interventor, el monto del contrato se estableció a precio global fijo. La discriminación de precios que debe entregar el interventor para la firma del acta de inicio, sólo será tenida en cuenta y utilizada para adelantar las labores de liquidación de presentarse una terminación anticipada del contrato o no cumplimiento en la vinculación del personal mínimo relacionado, caso en el cual se pagarán y reconocerán los servicios prestados, costos de personal y los ítems de otros costos hasta la fecha de terminación, únicamente al valor establecido en dicha discriminación. Igualmente, si durante la ejecución del Contrato de Interventoría, se evidencia que no se cuenta con la totalidad del personal requerido contractualmente, el pago bimensual se reducirá en la proporción equivalente al Equipo de Trabajo no disponible por el interventor, durante el periodo a retribuir, tomando como base el presupuesto desagregado entregado por el Interventor para la firma del Acta de Inicio. La reducción de la retribución de que trata el presente literal, no impedirá la imposición de multas en los términos del presente documento. Nota: El primer y último pago se realizará de acuerdo al número de días reales del bimestre de ejecución del contrato de interventoría, es decir, será proporcional a los días ejecutados teniendo como base mes de 30 días.


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PERSONAL Y PLAN DE CARGAS DE TRABAJO Tabla 2. Personal Requerido Mínimo Interventoría Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira (Valle)

Personal Profesional

Cargo Cantidad Dedicación

Director Interventoría 1 75%

Especialistas en Planificación de Aeropuertos lado aire 1 20%

Especialistas en Planificación de Aeropuertos lado tierra 1 20%

Especialistas en Operaciones Aeroportuarias 1 20%

Especialista ambiental SISOMA 1 25%

Profesional en Seguridad Aeroportuaria 1 25%

Profesional Jurídico 1 25%

Profesional en Ingeniería 1 50%

Profesional para Inventarios 1 50%

Profesional de Mantenimiento 1 25%

Profesional Social 1 25%

Auxiliar de Ingeniería 1 50%

El personal profesional requerido mínimo deberá tener una dedicación mínima como lo muestra la tabla anterior, durante la ejecución del contrato para así garantizar una efectiva inspección y vigilancia de la ejecución del contrato de concesión, en lo relacionado con aspectos técnicos. Adicionalmente, el personal profesional requerido deberá ser presentado con las certificaciones y soportes necesarios para acreditar las profesiones, postgrados y la experiencia mínima solicitada a continuación. Dichos documentos soportes deben ser entregados a la AGENCIA para su aprobación en los tiempos establecidos. PERSONAL MÍNIMO A continuación se enuncian los requisitos técnicos y de experiencia de la totalidad del personal mínimo requerido:

Tabla 3. Requisitos de Personal

CARGO

FORMACIÓN ACADÉMICA

EXPERIENCIA

% DEDICA

CIÓN

Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado.

Deberá tener una experiencia general mínima de ciento veinte (120) meses contados a partir de la fecha de expedición del documento legal del estado que corresponda para ejercer la profesión. Para


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Director Interventoría

Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con título de especialización o maestría en temas relacionados con transporte, ingeniería de construcción, infraestructura o/y operación aeroportuaria, administración o gerencia de proyectos.

los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínima de sesenta (60) meses contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como: director general y/o gerente general y/o gerente aeroportuario y/o director de interventoría y/o gerente de interventoría de Aeropuertos Internacionales, de los cuales como mínimo veinte y cuatro (24) meses laborados en un aeropuerto internacional que movilice mínimo Cuatro Millones de Pasajeros Año, en un periodo de diez (10) años contados a partir del 2005 hasta el año anterior al cierre de este este concurso de méritos.

75%

Especialistas en Planificación de

Aeropuertos lado aire

Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con título de especialización o maestría o doctorado o cursos en temas

Deberá tener una experiencia general mínima de Noventa y Seis (96) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar experiencia específica en la elaboración y/o revisión y/o auditoría de mínimo dos (2) planes maestros de Aeropuertos Internacionales que movilicen cada uno más de 4 Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos, con alcance en planificación del lado aire.

20%


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relacionados con planificación y/o estructuración y/o desarrollo de infraestructura de aeropuertos dictados por entidades oficiales o privadas.

Especialistas en Planificación de

Aeropuertos lado tierra

Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con título de especialización o maestría o doctorado o cursos en temas relacionados con planificación y/o estructuración y/o desarrollo de infraestructura de aeropuertos dictados por entidades oficiales o privadas.

Deberá tener una experiencia general mínima de Noventa y Seis (96) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar experiencia específica en la elaboración y/o revisión y/o auditoría de mínimo dos (2) planes maestros de Aeropuertos Internacionales que movilicen cada uno más de 4 Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos, con alcance en planificación del lado tierra.

20%

Especialistas en Operaciones

Aeroportuarias

Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes.

Deberá tener una experiencia general mínima de Noventa y Seis (96) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo sesenta (60) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la

20%


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Deberá contar con título de especialización o maestría o doctorado en temas relacionados operaciones aeroportuarias y deberá acreditar mediante cursos formales e informales conocimiento de normas y procedimientos OACI, IATA y de la FAA.

profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos, como: Director y/o Gerente y/o Supervisor de Operaciones en Aeropuertos, de los cuales como mínimo doce (12) meses laborados en un Aeropuerto Internacional que movilice mínimo Cuatro Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos.

Especialista ambiental SISOMA

Poseer título de Ingeniero Ambiental, Biólogo, Ingiero Forestal, Ingeniero Civil, Ingeniero en Transporte y Vías, expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con título de especialización, maestría o doctorado en áreas Ambientales y Seguridad Industrial, por lo que deberá contar con licencia de Salud Ocupacional (SISO).

Deberá tener una experiencia general mínima de noventa y seis (96) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de sesenta (60) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso como Profesional en el área ambiental en proyectos de Interventoría y/o Construcción y/o Mantenimiento y/o Modernización para proyectos y/o concesiones en Infraestructura de Transporte y/o en proyectos de Infraestructura Aeroportuaria.

25%

Profesional en Seguridad

Aeroportuaria

Poseer título profesional expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado.

Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de

25%


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Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con certificaciones de cursos safety y AVSEC.

la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como director y/o supervisor y/o coordinador y/o jefe de seguridad aeroportuaria en aeropuertos, de los cuales como mínimo veinte y cuatro (24) meses laborados en un Aeropuerto Internacional que movilice mínimo Cuatro Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos.

Profesional Jurídico

Poseer título de Abogado, expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes.

Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como Abogado y/o Asesor Jurídico en contratos de infraestructura de Transporte, y/o contratación estatal.

25%

Poseer título de Ingeniero Civil, Deberá tener una experiencia general


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Profesional en Ingeniería

Ingeniero de Construcción, y/o Ingeniero en Transporte y Vías, expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes.

mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como ingeniero y/o coordinador y/o profesional y/o líder y/o jefe en áreas de costos y presupuestos en proyectos de infraestructura de transporte.

50%

Profesional para inventarios

Poseer título de Ingeniero Civil, Ingeniero Catastral, Ingeniero en Transporte y Vías, y/o Arquitecto expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes. Deberá contar con certificaciones de cursos y/o diplomados en áreas de avalúos y gestión territorial.

Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de veinticuatro (24) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos en la realización de avalúos, peritajes y/o inventarios para proyectos de infraestructura de transporte.

50%


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Profesional de Mantenimiento

Poseer título en Arquitectura, Ingeniería Industrial, Ingeniería Civil o Ingeniería de Construcción expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes.

Deberá tener una experiencia general mínima de setenta y dos (72) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como director y/o jefe y/o coordinador y/o gerente y/o supervisor de mantenimiento de Aeropuertos, de los cuales como mínimo veinte y cuatro (24) meses laborados en un Aeropuerto Internacional que movilice mínimo 4 Millones de Pasajeros Año, contados a partir del 2005 hasta el cierre de este este concurso de méritos.

25%

Profesional Social

Poseer título de Trabajador Social o Sociólogo expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos en el área que corresponda. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes.

Deberá tener una experiencia general mínima de cuarenta y ocho (48) meses contados a partir de la fecha de expedición de la tarjeta profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de treinta y seis (36) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de

25%


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méritos en manejo social con comunidades en proyectos de Interventoría y/o Construcción y/o Mantenimiento y/o Modernización para Proyectos y/o Concesiones en Infraestructura de Transporte y/o en Proyectos de Infraestructura Aeroportuaria.

Auxiliar de Ingeniería

Poseer título de Arquitecto, Ingeniero Civil, Ingeniero Industrial, Ingeniero de Construcción, Ingeniero Aeronáutico y/o Administrador de Empresa expedido por la respectiva Universidad debidamente acreditada conforme a la legislación de cada Estado. Copia de la matricula o tarjeta profesional vigente para profesionales Colombianos. Los profesionales extranjeros, deberán cumplir ésta exigencia para la ejecución del contrato conforme a las normas vigentes.

Deberá tener una experiencia general mínima de veinticuatro (24) meses contados a partir de la fecha de expedición de la matrícula profesional. Para los profesionales extranjeros la experiencia general se computará a partir de la fecha de la acreditación para el ejercicio de la profesión, conforme a la legislación interna de cada país. Acreditar de la experiencia general una experiencia específica como mínimo de doce (12) meses, contados a partir de la fecha en la cual el profesional ejerce legalmente la profesión hasta la fecha de cierre del plazo del presente concurso de méritos como asistente administrativo y/o asistente de ingeniera y/o ingeniero de proyectos y/o coordinador de proyectos, en proyectos de Interventoría y/o Construcción y/o Mantenimiento y/o Modernización para Proyectos y/o Concesiones en Infraestructura de Transporte y/o en Proyectos de Infraestructura Aeroportuaria. 50%

El Interventor es responsable de todos los costos y gastos adicionales que se generen para el cumplimiento del presente contrato. Nota: Los gastos administrativos (Gastos de Oficina) están considerados en el Factor Multiplicador dentro del presupuesto del presente proceso de contratación.

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ANEXO 10 REQUERIMIENTOS TECNICOS - Portal ANI