ANUARIO - coiae.com20n%BA%20230%20Anuario.pdf · Nº 230 ANUARIO 2010-2011 AERONÁUTICOS ANUARIO 2010-2011. AERONÁUTICOS ANUARIO 2010-2011 Revista del Colegio Oficial de Ingenieros

Revista del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España

AERONÁUTICOS

Nº 230 ANUARIO 2010-2011

ANUARIO2010-2011

AERONÁUTICOSANUARIO 2010-2011Revista del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España

Alo largo de estos dos años, una partede la actividad de nuestro colegio seha orientado para influir en el des-

arrollo legislativo de los temas relacionadoscon las actividades de la Ingeniería, en unaacción conjunta, con los restantes colegiosde ingenieros, integrados en la UniónProfesional de Colegios de Ingeniería (UP-CI).

La supresión de la obligatoriedad del vi-sado, para obras o proyectos de ingeniería,tiene una doble repercusión: 1º.- Ante laSociedad, porque desaparece el control o

supervisión de los Colegios Profesionales para garantizar la competencia téc-nica del profesional y la idoneidad de la Obra o Proyecto; y 2ª.- Para el intere-sado, al perder el seguro colegial de Responsabilidad civil.

Por ello, la nueva legislación debe atender esta situación y los colegios deIngeniería tratan de cooperar con la Administración, para resolver satisfacto-riamente la nueva situación para la Sociedad y para el Profesional.

En esta línea, la llamada “Ventanilla única”, requerida por la Administración,para que cualquier asunto relacionado con el COIAE puede resolverse cómoda-mente, a través de la Red (“Internet”), está ya funcionamiento normalmente.

Por otra parte, la movilidad de los profesionales en el seno de la ComunidadEuropea, exige una fácil y clara identificación de la competencia de cada pro-fesional, tanto para los españoles en España o los que vayan al resto de Europa,como para los europeos que vengan a España. Esto exige una AcreditaciónProfesional que identifique la especialidad y el nivel de estos profesionales. Lapreparación de esta “Acreditación” es una labor que asumirán los colegios deIngeniería coordinados, naturalmente, a través de la UPCI.

Durante este año se ha aumentado el número de cursos oficiales imparti-dos por el COIAE o con su patrocinio y reconocidos por AESA. En áreas co-mo: inspecciones de mantenimiento de aviación civil y aviación militar; y te-mas de gestión aeroportuaria o transporte aéreo como estáis informados através de nuestra página web.

Igualmente hemos realizado jornadas de temas aeronáuticos de las que des-tacaremos la convención internacional de RIDITA, (“Red Iberoamericana DeInvestigación en Transporte Aéreo”) mantenida en nuestros locales reciente-mente y la Jornada de Biocombustible para la Aviación, desarrollada en los lo-cales del IIE.

Como os informamos recientemente, nuestros contactos con el AIAE(“American Institute of Aeronautics and Astronautics”), han quedado selladoscon una placa conmemorativa enviada por la Asociación de USA y colocada enun monolito, en la plaza de la entrada de la Base Aérea de Getafe, en conme-moración de los primeros vuelos del “Autogiro de La Cierva”.

No quiero dejar de mencionar, que la reducción de ingresos del COIAE nosha obligado a mantener solamente el número mínimo de empleados necesa-rios para la limitada actividad administrativa actual, sin embargo, creemosque sería conveniente la contratación de un profesional, que pudiera ocupar-se del seguimiento y organización de las actividades que hemos mencionadoen este informe.

Finalmente me agrada saber que las visitas a la página de Red han aumen-tado sensiblemente en este periodo, lo que supone una mayor aproximacióndel Colegio a los colegiados, como deseábamos conseguir.

Afectuosos saludos,

Felipe Navío, Decano-Presidente

3Informe anual del Decano

SUM

ARIO

COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS AERONÁUTICOS DE ESPAÑA

Informe anual del Decano 3

Datos del Colegio 4-5

Órganos de Gobierno 6

Servicios del COIAE 7-9

Comisiones de Trabajo 10-11

Presentación AIAE 12

Delegaciones AIAE 13

Actividades 14-29

Publicaciones 30- 56

En 2010 pudiste leer en Aeronáuticos

Los colegiados participan

Acuerdos de la Junta Directiva 57-63

Junta General Extraordinaria 64-65

Proyectos Visados 66-67

Acuerdos de Colaboración

y Convenios 68-69

Cursos y Seminarios 70-72

Jornadas y Conferencias 73-75

Premios y Homenajes 76-78

4 Datos del Colegio


Colegio Oficial de Ingenieros Aeronaúticos de España

SEDECalle Francisco Silvela, 71Entreplanta Madrid 28028 Teléfono: 91 745.30.30 Fax: 91 411.30.02

Sus primeros Estatutos quedaron aprobadospor O.M. de fecha 24 de mayo de 1966. LosEstatutos actuales, aprobados por R.D.1035/2001, de 21 de Septiembre, han sido mo-dificados, siguiendo las indicaciones delMinisterio de Fomento para la adecuación a laLey Ómnibus (25/2009). El 21 de abril de 2010,la Junta General Extraordinaria del COIAE, apro-bó los nuevos Estatutos modificados del Colegiopor una amplia mayoría. El nuevo texto refren-dado refleja la modificación necesaria para cum-plir con esa Ley.

En la fecha de constitución del Colegio que-daron integrados en el mismo los 550 IngenierosAeronáuticos que componían la Asociación de

Ingenieros Aeronáuticos de España.Posteriormente, se fueron incorporando alColegio los compañeros de las nuevas promo-ciones de la ETSIA, hasta formar el colectivo dehoy en día.

La legislación vigente conforma la profesiónde Ingeniero Aeronáutico como profesión regula-da, cuyo ejercicio requiere estar en posesión delcorrespondiente título oficial.

El COIAE forma parte, entre otras institu-ciones, de la Unión Profesional de Colegios deIngenieros (UPCI) en la que ostenta la Secretaría,y es miembro del Consejo Europeo de SociedadesAeronáuticas (CEAS), ocupando la DirecciónGeneral.

El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) fue creado por Decreto928/1965, de 8 de abril, como Corporación de Derecho Público de ámbito nacional, conpersonalidad jurídica propia y plena capacidad para el cumplimiento de sus fines. En lafecha de su creación, quedó bajo la dependencia gubernativa y administrativa del Ministeriodel Aire. En la actualidad, se relaciona con la Administración a través del Ministerio deFomento.

5Datos del Colegio


FINESLos fines esenciales del Colegio son la ordena-ción, en régimen de libre competencia, del ejer-cicio de la profesión de Ingeniero Aeronáutico,la representación exclusiva de la misma, la de-fensa de los intereses profesionales de los cole-giados y el asesoramiento a la sociedad y pode-res públicos sobre el desarrollo del sectoraeronáutico español.

FUNCIONESLe corresponden cuantas funciones le atribuyala legislación vigente en cada momento y, espe-cialmente, las siguientes:

- Ostentar la representación y la defensa dela profesión ante la Administración, Instituciones,Tribunales, Entidades y particulares, con legiti-mación para ser parte de cuantos litigios afec-ten a los intereses profesionales y ejercitar cuan-tos derechos le sean reconocidos por la legislaciónvigente en cada momento.

- Llevar a cabo cuantas actuaciones sean ne-cesarias o convenientes al efecto de contribuiral fomento y desarrollo de la Aeronáutica y tec-nologías relacionadas y de la profesión deIngeniero Aeronáutico en sus aspectos profesio-nales, económicos, sociales y cualesquiera otros.

- Ejercer cuantas funciones le sean encomen-dadas por la Administración y colaborar con és-ta mediante la realización de estudios, informes,dictámenes, peritaciones, elaboración de esta-dísticas y otras actividades relacionadas con susfines, que puedan serle solicitadas o acuerde for-mular por propia iniciativa.

-Visar los trabajos profesionales de los colegia-dos, conforme a lo dispuesto en los Estatutos y elReglamento. El visado no comprenderá los honora-rios ni las demás condiciones contractuales, cuyadeterminación se deja al libre acuerdo de las partes.

- Establecer baremos de honorarios profe-sionales de carácter meramente orientativo, en-cargarse del cobro de las percepciones, remune-raciones u honorarios profesionales, librementepactadas en contrato, convenio u hoja de encar-go, si así lo solicita el colegiado, obligándose és-te a abonar al Colegio la compensación prees-tablecida reglamentariamente.

- Ordenar la actividad profesional de los co-legiados, velando porque se ejerza conforme alas normas de la libre competencia, el ordena-miento jurídico general, la ética y dignidad pro-fesionales y por el respeto debido a los derechosde los particulares y ejercer la facultad discipli-naria en el orden profesional y colegial.

- Crear los servicios y adoptar medidas con-ducentes a facilitar a los colegiados el ejercicio dela profesión, así como los medios de defensa quepuedan requerir, con ocasión o motivo del rectoejercicio de la misma.

- Facilitar a los Tribunales, conforme a las le-yes, la relación de colegiados que pudieran serrequeridos para intervenir como peritos en losasuntos colegiados o designarlos por sí mismo,según proceda, y llevar a cabo la misma actua-ción respecto de la Administración o los parti-culares, en la forma que en cada caso se requie-ra o sea procedente.

- Promover la creación de Entidades que tien-dan directamente al fomento, desarrollo de loAeronáutico y Defensa de los Derechos o inte-reses de la profesión de Ingeniero Aeronáuticoo participar en las mismas, sin que ello puedasuponer intromisión alguna en la actividad pro-fesional de los colegiados.

Todas aquellas otras que redunden, directao indirectamente, en beneficio de la Aeronáuticaespañola y de los intereses de la profesión deIngeniero Aeronáutico.

6 Órganos de Gobierno


Según el artículo 5 de los Estatutos del COIAE, los órganos de gobierno son

el Decano, la Junta Directiva y la Junta General.

Junta Directiva

DECANO-PRESIDENTE: - D. Felipe Navío Berzosa

VICEPRESIDENTE-VICEDECANO: - D. Domingo Escudero López

SECRETARIO: - D. Alejandro Ibrahim Perera

TESORERO: - D. José Luis de Luna Lázaro

VOCALES: - D. Jesús Isabelino de Mingo Melguizo - D. Francisco Martín Viyuela - D. Antonio Mota Sandoval - D. Juan Gerardo Muros Anguita - D. José Luis Maldonado Fernández-Roces - D. Leandro B. Fernández Sainz

JUNTA DIRECTIVA:

Desde el 4 de febrero, la Junta Directiva delCOIAE está integrada por los siguientesIngenieros Aeronáuticos:

7Servicios del COIAE


Un amplio abanico de servicios

La Secretaría y las oficinas del Colegio per-manecen abier tas de lunes a viernes, de 9:00a 21:00 horas, ininterrumpidamente, donde seatienden las gestiones relacionadas con visa-dos de documentaciones, información gene-ral, asuntos de Tesorería o cualquier otra ges-tión que pudiera ser de interés para loscolegiados.

En el ámbito territorial correspondiente alas Delegaciones de la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España, las Oficinas Delegadas

del Colegio existentes en aquellas, pueden tam-bién atender cualquier gestión relacionada conel visado de documentos, liquidaciones de ho-norarios correspondientes, etc.

Además de las gestiones administrativas, elCOIAE dispone de un amplio abanico de servi-cios que van desde un gabinete de asesoría ju-rídica, pasando por el Registro de SociedadesProfesionales, hasta servicios de seguro de vi-da, seguro de Responsabilidad Civil o AsistenciaSanitaria para los colegiados.

SECRETARÍA: Mañanas: Dª. Isolina Palomino y Dª Montse Garrido. Tardes: Dª. Paqui Recio y Dª. Pilar Sánchez.

TESORERÍA: D. Eusebio García.

VISADOS: Dª. Pilar de Miguel y D. Miguel Bachot.

RELACIONES INSTITUCIONALES: Dª. Elena Ferrero.

INFORMÁTICA: D. Gabriel Moral.

SERVICIOS EXTERNOS: ASESORÍA JURÍDICA: D. Dámaso Castejón. CONTABILIDAD Y FISCAL: D. José Alfonso. NÓMINAS: Gestoría Garrido. FORMACIÓN: D. Fernando Blasco.

El COIAE dispone de empleados, con diferentes horarios y dedicaciones, para realizar

las gestiones necesarias de los fines del Colegio. Asimismo, tiene firmados contratos

para servicios de: Asesoría Jurídica, Contabilidad, Comunicación y Revistas, Formación

y Servicios web.

8 Servicios del COIAE


Asistencia Jurídica: El Colegio dispone de Asesoría Jurídica, alfrente de la cual el Letrado D. Dámaso Castejóndirige las acciones legales que, en materia deinterés para el Colegio, acuerde emprender laJunta Directiva. También pueden atender, pre-vio acuerdo con el interesado, peticiones deasesoramiento o actuación jurídica a peticiónde los colegiados.

Seguro de Vida y Accidentes: Los miembros del Colegio, por el mero hechode pertenecer a él, quedan incorporados a unapóliza colectiva de Seguro de Vida y Accidentes,suscritas con AMIC, Asociación Mutualista deIngeniería Civil. Los colegiados que lo deseenpueden solicitar del Colegio la documentaciónque les acredita como miembro de la Mutualidad,que cubre los requerimientos exigidos para seralternativa de Régimen Especial de TrabajadoresAutónomos (RETA) de la Seguridad Social.

Seguro de Responsabilidad Civil: Los colegiados que realicen actos facultativos(Proyectos, Direcciones de Obra, Informes,Peritaciones, etc.) y éstos sean visados por elColegio, quedan incorporados, automáticamen-te, a una póliza suscrita por el Colegio que cu-bre los riesgos de la Responsabilidad Civil deri-vada de su actuación facultativa.

Asistencia sanitaria: Los colegiados pueden, en las condiciones queel Colegio tiene acordadas y beneficiándose dedeterminadas bonificaciones, solicitar los ser-vicios en dos Entidades de Asistencia Sanitaria.

Registro de Sociedades Profesionales: Con la aprobación de la Ley de SociedadesProfesionales, se ha puesto en marcha en elCOIAE un Registro de SociedadesProfesionales. Esta Ley permite el ejerciciode actividades profesionales de forma aso-ciada, siempre que sean atr ibuidos a laSociedad los derechos y obligaciones inheren-tes al ejercicio directo (sin intermediación) dela actividad profesional. La constitución de laSociedad puede responder a cualquier formamercantil reconocida y deberá quedar inscri-ta en el Registro de Sociedades Profesionalesdel COIAE, sin perjuicio de su también ins-cripción en el Registro Mercantil.

Business Center: El COIAE dispone de una sala de reuniones(business center) en la sede del Colegio (C/Francisco Silvela, 71) para uso gratuito de loscolegiados. Esta sala se encuentra totalmenteequipada de mobiliario, con conexión wifi, pa-ra reuniones de trabajo de los colegiados consus clientes.

9Servicios del COIAE

Servicios Online: El Colegio ofrece a los colegiados un amplioabanico de servicios online: Formularios deAsesoría Jurídico Online, Actualización de da-tos personales y bancarios, Guía Laboral y Fiscalactualizada, Registros Online para eventos,Desarrollo Profesional, con becas y estudiospostgrado, Cooperativa, Convenios conEmpresas, Enlaces, Congresos y Cursos.

En 2010, el Colegio realizó una importan-te apuesta tecnológica y económica para reno-var y actualizar los servicios de los que puedanbeneficiarse los colegiados. En este sentido, laJunta Directiva tomó la decisión de modificarel actual sistema informático por otro combi-nado integral que pondrá a disposición de loscolegiados, a partir de 2011, todas las herra-mientas necesarias para realizar cualquier trá-mite de manera online, cumpliendo las exigen-cias de la Ley Ómnibus, al tiempo que favorecerála relación y acercamiento de estos profesiona-les con la Corporación que les representa. Hastasu implementación definitiva, durante el ejerci-cio 2010, el COIAE actualizó y mejoró los ser-vicios dirigidos a los colegiados.

www.coiae.com: En 2010, se ha actualizadola web del Colegio, como ventana abierta a unnuevo portfolio de productos y servicios.

@ Desarrollo Profesional: En esta sección los colegiados pueden obtener in-formación para su propio desarrollo profesional.El Colegio pone a disposición de los colegiadosla Bolsa de Empleo. Actualizada regularmente,en ella quedan registradas voluntariamente, lasoportunas fichas de los colegiados desemplea-dos o que deseen recibir, de forma particulari-zada, información sobre puestos de trabajo, asícomo colaboraciones puntuales con Empresas,Ayuntamientos, etc. Las empresas también pue-den introducir sus ofertas de empleo, facilitan-do a los interesados el envío de sus CV al correoindicado por los ofertantes. Asimismo, figura unapartado de cursos donde los colegiados pue-den conocer la oferta formativa que más les in-terese.

@ Normativa:A través de la página web del COIAE, los cole-giados pueden acceder a los documentos oficia-les de toda la normativa que tiene que ver con elsector. Información sobre el Visado yResponsabilidad de los Colegios, la Ley Ómni-bus, las alegaciones realizadas por el Colegio, lasalegaciones al Reglamento de Servidumbres yNavegación Aérea, y, en general, toda la legisla-ción en materia aeronáutica del país.

@ Correo: El Colegio facilita, de forma gratuita, serviciode dirección de correo electrónico a todos loscolegiados que lo soliciten.

@ Visado Digital: El Visado Digital facilita a los ColegiosProfesionales la posibilidad de visar y registrartelemáticamente documentos que requieren deeste trámite. El Visado Digital consiste en aña-dir la firma electrónica y el Sello de Visado delColegio, a la firma del colegiado autor de docu-mento. Con ello, se agilizan las gestiones y sedispone de documentos visados en formato pdfreduciendo el almacenamiento de información.Los importes de las tarifas del visado e infor-mación sobre la propia actividad del visado, sonpúblicos.

@ Actualidad: A través de la página Web del Colegio se pue-de acceder a las publicaciones, en formato di-gital, de la revista "Aeronáuticos" así como alas noticias digitales en el Diario Espacial.

@ Enlaces de interés: Se ha abierto un enlace con distintas entidadesde interés profesional como compañías aéreas,empresas, organizaciones, aeropuertos y publi-caciones internacionales.

@ Archivo Histórico:A través de la web, los colegiados tienen acce-so al Archivo Histórico que quedó oficialmenteinaugurado el 7 de abril de 2003 y cuyo objeti-vo es describir, conservar y difundir el patrimo-nio documental relacionado con la historia y lacultura aeronáutica.


10 Comisiones de Trabajo


ComisionesComisión Ómnibus

Presidente D. José L. Maldonado Fdez-Roces.Miembros D. Alejandro Ibrahim Perera, D. Domingo Escudero López y D. Francisco Martín Viyuela. Competencias Asistir a las reuniones y preparar la documentación que sea necesaria para adaptar el COIAE a los

requisitos de la Ley Ómnibus.

Comisión de Asuntos Económicos y Organización Administrativa

Presidente D. José Luis De Luna Lázaro. Miembros D. Felipe Navío y D. Antonio Mota Sandoval. Competencias Control económico del COIAE-AIAE y dirigir su organización administrativa.

Comisión de Información y Comunicación (aprobada en Junta 09-02-2010)

Presidente D. Antonio Mota Sandoval. Miembros D. Alejandro Ibrahim Perera y D. Juan Gerardo Muros Anguita. Esta comisión será supervisada

por D. Felipe Navío. Competencias Actividades TIC del COIAE-AIAE; página web colegial, edición periódico Aeronáuticos, asesorar

comunicaciones externas y relaciones con medios.

Comisión Institucional y Deontológica

Presidente D. Francisco Martín Viyuela. Miembros D. Domingo Escudero López, D. Jesús I. De Mingo Melguizo y D. José L. Maldonado Fdez-Roces. Competencias Preparar borradores de Estatutos y Reglamentos para presentarlos a la Junta Directiva. Tratar los temas

de Deontología profesional.

Comisión de Desarrollo Profesional e Innovación

Presidente D. Juan Gerardo Muros Anguita. Miembros D. José L. Maldonado Fdez-Roces, D. Antonio Mota Sandoval y D. Leandro B. Fernández Sáinz. Competencias Coordinar Grupos de Trabajo en distintos ámbitos profesionales donde desarrollan su actividad

los Ingenieros Aeronáuticos, estableciendo las iniciativas necesarias para la defensa de la actuación profesional de los colegiados.

11Comisiones de Trabajo


Comisión de Inspección, Visados y Colegiación (aprobada en Junta 09-02-2010)

Presidente D. Alejandro Ibrahim Perera.Miembros D. José L. Maldonado Fdez-Roces, D. José Luis De Luna Lázaro, D. Leandro B. Fernández Sáinz

y D. José Monjas Cela. Competencias Visado de documentos, comprobando y haciendo cumplir las normas establecidas; comprobar la correcta

aplicación de las tarifas de honorarios a los trabajos; velar para que en las obras y construcciones en curso exista una dirección facultativa, efectiva y eficaz; inspeccionar, en los casos que así lo acuerden los órganosdirectivos del Colegio, la dirección de las obras en curso; emitir informes que le encomiende la Junta Directiva; estudio del alta de nuevas titulaciones y títulos extranjeros.

Comisión Delegaciones Regionales

Presidente D. Jesús I. De Mingo Melguizo. Miembros D. José Luis De Luna Lázaro y D. Antonio Mota Sandoval. Competencias Coordinar el presupuesto de las Delegaciones y organizar visitas de la Junta Directiva a las Delegaciones.

Comisión Formación

Presidente D. Alejandro Ibrahim Perera. Miembros D. Fernando Blasco Revilla. Competencias Coordinar la oferta de cursos para colegiados/asociados, incluidas Delegaciones de la AIAE y para externos.

Coordinar nuevos desarrollos aeronáuticos organizando congresos, conferencias, cursos especializados, máster y convenios de formación, publicación de libros y documentaciones.

Comisión Seguridad en el Transporte Aéreo

Presidente D. Antonio Mota Sandoval. Miembros D. José Luis De Luna Lázaro y D. Alejandro Ibrahim Perera. Competencias Coordinación de la actividad del COIAE en los temas relacionados con la Seguridad en el Transporte Aéreo.

Comisión de Relaciones con la Industria y las Escuelas

Presidente D. Jesús I. De Mingo Melguizo. Miembros D. José L. Maldonado Fdez-Roces y D. Domingo Escudero López. Competencias Organizar visitas a las Escuelas (Madrid, Valencia, Sevilla, Tarrasa,..) y establecer las relaciones

institucionales.

Comisión de Medioambiente en el sector Aeronáutico

Presidente D. Leandro B. Fernández Sáinz Competencias Coordinación de la actividad para aspectos relacionados con el medio ambiente en la aeronáutica. (Proyecto

Aviación verde).

Comisión de Relaciones Institucionales

Presidente D. Felipe Navío y D. Domingo Escudero López. Competencias Representación y coordinación de la actividad del COIAE-AIAE en relación con las asociaciones

nacionales a las que está afiliado.

Comisión de Relaciones Internacionales

Presidente D. José Luis De Luna Lázaro.Competencias Representación y coordinación de la actividad del COIAE-AIAE en relación con las asociaciones

internacionales a las que está afiliado.

Todo colegiado que pueda y quiera aportar su experiencia, sus sugerencias y trabajo, podrá participar en las mismas.

Asociación de IngenierosAeronáuticos de EspañaLa Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España (AIAE) es una entidad de derecho

privado, sujeta a los preceptos de la Ley de Asociaciones. Representó a los Ingenieros Aeronáuticos

españoles hasta el año 1965, cuando el COIAE asumió la representación oficial del

colectivo.

12 Presentación AIAE

La Asociación de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña queda constituida con sujeción a los pre-ceptos de la Ley de Asociaciones, como una en-tidad de derecho privado. Los objetivos de laAsociación, son los siguientes:

Fomentar los lazos de unión y compañerismoentre los Ingenieros Aeronáuticos.

Contribuir al desarrollo y progreso de laAeronáutica, sirviendo como centro de con-sulta y ayuda, procurando evitar cuantos obs-táculos puedan presentarse para el desen-volvimiento de aquella.

Servir como centro de consulta para el Estado,Ingenieros Aeronáuticos y -Corporacionesque cultiven los estudios relacionados con laAeronáutica.

Defender los derechos profesionales desus miembros por los medios legales a sualcance y gestionar cuantas disposicioneslegales convengan para el desarrollo y efi-cacia de la profesión de IngenieroAeronáutico, velando por el cumplimien-to de las que se dicten.

Establecer la más estrecha y cordial rela-

ción con las Asociaciones y Corporacionesde Ingenieros que puedan existir, tanto enEspaña como en el extranjero, pudiendo ad-herirse a las organizaciones de coaliciónque comprendan éstas.

Facilitar a los asociados cuanto sea factible,dentro de las posibilidades de la Entidad, tan-to en el aspecto de organización de previ-sión y mutualidad, como en aquellas de ca-rácter académico que permitan cumplirplenamente las múltiples aceptaciones de losapartados anteriores.

Organizar y concurrir a congresos naciona-les e internacionales.

La Asociación de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña forma par te del Instituto de laIngeniería de España como miembro funda-dor, junto al resto de las asociaciones de lasdistintas ramas de la ingeniería. Asimismo,es miembro de la Confederación Europea deSociedades Aeronáuticas (CEAS), a través dela cual los Ingenieros Aeronáuticos mantie-nen su representación en Europa.

El Presidente de la Asociación es Felipe Navío,también Decano del COIAE.

Calle Francisco Silvela, 71Entreplanta Madrid 28028 Teléfono: 91 745 30 30 Fax: 91 411 30 02


Delegación de Cataluña:Presidente D. Joan B. Ferrandis

Cabré Vicepresidente D. Enric Tarrats Bierge Secretario D. Raimón Albiol

Rodergas Vocal D. Joan Rojas Puig Vocal D. Joaquín Navas

El 17 de diciembre de 2010 se celebraronelecciones en la Delegación de Cataluña,con la constitución de la nueva Junta:

Presidenta Dª. María Huerta Carrillo

Vicepresidente D. Marc a. Torres Pla Secretario D. Alejandro de la

Heras Valiente Vocal D. José Ignacio Galán

Herranz Vocal D. Juan Carlos Martín

Miras Vocal D. Enric Tarrats Bierge

Delegación del Norte:Presidente D. Santiago Azcárraga

Alonso

Vicepresidente D. Ignacio Eiriz Gervás Secretario D. Íñigo Vera-Fajardo

Usategui Vocal D. Carlos José Sainz

Pino Vocal D. Pedro Luis

Arredondo Ormazábal Vocal D. Pablo José Basaldúa

Artiñano

Delegación de Levante:Presidente D. Francisco Herrero

Pérez Vicepresidente D. Eugenio Mira

Ponsoda Secretario D. Fermín J. Antonio

Tirado Gallego Vocal D. Oscar Pellicer

Martínez Vocal D. Joaquín Llop Gil Vocal D. Guillermo

Delegación de Andalucía:Presidente D. Manuel Cruz

Ballesteros Secretario D. Francisco Burguillos

Segura

Vocal D. Manuel Anaya Romero

Vocal D. Manuel Rubio Zafra Vocal D. Salomón E. Benasuly

Labuz

Delegación de Baleares:Presidente D. Miguel Puig Prohens Vicepresidente D. Eva Valenzuela Martí Secretario D. Antonio Cerezo

Valverde

Delegación de Canarias:Presidente D. Alberto Martín

Rodríguez Vicepresidente D. Emilio Grande Gago Secretario D. José Ángel MartínezVocal D. Rafael López

Delegación de Toulouse (Francia):Presidente D. José Miguel De La

Viuda Sainz Vicepresidente D. Carlos González

Sereno

13Delegaciones AIAE

Delegaciones AIAE

En el ámbito regional, existen Delegaciones de la AIAE y algunas cuentan con oficinas delegadasdel Colegio en las que también se pueden atender las gestiones relacionadas con visados de docu-mentos e información general.

Delegaciones


14 Actividades

El COIAE envía la propuesta demodificación de Estatutos y elcuestionario sobre la Reserva deActividad

Actuaciones del COIAE en 2010

DECANO

Antonio Martín-Carrillo Domínguez

Felipe Navío Berzosa

TESORERO

José Luis Ballesteros Casal

José Luis de Luna Lázaro

VOCALES

Juan Fernández-Pacheco Fernández

Antonio López Lazaro

José Luis Maldonado Fernández-Roces

Jesús-Isabelino de Mingo Melguizo

Antonio Mota Sandoval

Mercedes Oliver Herrero

El 5 de enero, el Colegio Oficial de IngenierosAeronáuticos de España recibe la orden de en-tregar la propuesta de modificación de Estatutos,necesaria para adecuarse a los mandatos de la

Ley Ómnibus, publicada en el BOE a finales de2009. Durante ese mes, el COIAE también tra-baja en un cuestionario más sobre la Reserva deActividad de los Ingenieros Aeronáuticos.

01

ENER

O

� LEY ÓMNIBUS

4 de febrero:Elecciones delCOIAE y la AIAE

� CONVOCATORIA DE ELECCIONES CON DOS CANDIDATURAS

CANDIDATURAS

Las Juntas Directivas del Colegio y la Asociaciónde Ingenieros Aeronáuticos de España procla-man el 11 de enero dos candidaturas para con-currir a las elecciones, convocadas en diciem-bre de 2009, previstas para el 4 de febrero.

Antonio Martín-Carrillo y Felipe Navío en-cabezan las dos candidaturas presentadas a loscasi 3.000 Ingenieros Aeronáuticos colegiadosen el COIAE y asociados a la AIAE. La celebra-ción de la Junta General Ordinaria se estableceel 4 de febrero, a las 17 horas en primera con-vocatoria, y 17.30, en segunda, con las eleccio-nes para Decano, Tesorero y tres Vocales de laJunta entre los puntos del orden del día.


Durante el ejercicio 2010 el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España ha

impulsado distintas actividades y colaborado activamente en iniciativas acordes con los

objetivos y funciones del COIAE, siempre en beneficio de la Aeronáutica española y de

los intereses de la profesión de Ingeniero Aeronáutico.

15Actividades

Felipe Navío, elegido nuevo Decanodel COIAE y Presidente de la AIAE

Tras el proceso electoral de renovación deDecano/Presidente, Tesorero y tres Vocales, lanueva Directiva del COIAE y de la AIAE, que-da constituida por las personas que aparecenen la foto: De pie: De izqda. a dcha, FranciscoMartín, Vocal 2º; Juan Gerardo Muros, Vocal4º; Pedro Pablo Cubells, Secretario General;Alejandro Ibrahim, Secretario; Felipe Navío,Decano/Presidente; Leandro B. Fernández, Vocal6º. Sentados: De izqda. a dcha, José LuisMaldonado, Vocal 5º; Antonio Mota, Vocal 3º;Jesús-Isabelino de Mingo, Vocal 1º; José Luisde Luna, Tesorero; y Domingo Escudero,Vicedecano.

En las elecciones celebradas el 4 de febrero, conla participación de los colegiados más alta dela historia reciente del COIAE y la AIAE, FelipeNavío es elegido nuevo Decano del ColegioOficial de Ingenieros Aeronáuticos de España ynuevo Presidente de la Asociación de Ingenieros

Aeronáuticos de España. También se eligen nue-vos cargos de la Junta Directiva de ambas ins-tituciones: José Luis de Luna Lázaro, nuevoTesorero, y Jesús-Isabelino de Mingo Melguizo,Antonio Mota Sandoval, y José Luis MaldonadoFernández, nuevos Vocales.

El visadocolegialen laingeniería

02

FEBR

ERO

La importancia del visa-do colegial lleva a laUnión Profesional deColegios de Ingenieros,con la colaboración delInstituto de la Ingenieríade España y el Institutode Ingenieros Técnicos deEspaña, a redactar un do-cumento en el que se re-coge la opinión de losColegios Profesionales deIngeniería sobre la idonei-dad y necesidad de estedocumento.

� LA CANDIDATURA ENCABEZADA POR FELIPE NAVÍO GANA LAS ELECCIONES

DOCUMENTO CONJUNTO CONLA UPCI

Nuevas Juntas Directivas del COIAE y la AIAE

De izda. a dcha., José Luis Maldonado, Antonio Mota, Felipe Navío, Jesús de Mingo y José Luis de Luna



16 Actividades

Acuerdos de la Junta Directiva delCOIAEEl 9 de febrero tiene lugar la primera reunión dela Junta Directiva formada tras las elecciones ce-lebradas el 4 de febrero, en las que fueron elegi-dos Felipe Navío como Decano, José Luis de

Luna, como Tesorero, y Jesús I. De Mingo, AntonioMota y José L. Maldonado, como Vocales 1º, 3ºy 5º. Previamente, la Junta entrante mantuvo unareunión con los miembros de la Junta saliente.

03

MAR

ZO

� PRIMERA REUNIÓN TRAS LAS ELECCIONES

La nueva Junta Directiva analiza elproceso “Ómnibus”

� SE PRESENTA EL PLAN DE ACTUACIÓN COIAE 2010-2011

Un mes después de la constitución de la nue-va Junta Directiva, se celebra, el 4 de marzo,la segunda reunión de la misma, donde se abor-dan, de manera especial, las actuaciones rea-lizadas hasta la fecha en relación con la entra-da en vigor de la Ley 17-2099 de transposiciónde la Directiva de Servicios Europea y la Ley

25-2009 “Ómnibus” de medidas necesariaspara la adaptación de los Colegios Profesionalesa este nuevo marco legal. Durante esta reu-nión, Felipe Navío, Decano del COIAE yPresidente de la AIAE, presenta el borradordel plan de actuaciones previstas para perio-do 2010-2011.

La Junta Directiva del COIAE, a través de susmedios de difusión (entre los que se encuen-tra la revista “Aeronáuticos”) hace llegar a loscolegiados la propuesta de reforma de losEstatutos, con las modificaciones, supresio-nes y añadidos necesarios para que se ade-

cuasen a la Ley Ómnibus (25/2009), siguién-dose así las indicaciones del Minister io deFomento. Dicha propuesta queda pendientede la aprobación definitiva que se realizaríaen la Junta General Extraordinaria a celebrarel 21 de abril.

El COIAE publica la propuesta dereforma de Estatutos

� ESPECIAL: ESTATUTOS DEL COLEGIO


17Actividades

La RAI respalda la campaña “Por unasociedad más segura”

� DECLARACIÓN CONJUNTA DE PRESIDENTES Y DECANOS

El 17 de marzo, la Asociación de la Prensa deMadrid acoge la presentación de la campaña“Por una sociedad más segura”, en la que se en-cuentran reunidos los Decanos de los ColegiosProfesionales de Ingenieros y Arquitectura. Una

campaña con el objetivo de concienciar sobre lagrave pérdida de garantías en la prevención dela seguridad del ciudadano y el respeto medioam-biental con la no obligatoriedad de la garantíadel Visado de los trabajos profesionales.

� EL VISADO PROFESIONAL UNE A INGENIEROS Y ARQUITECTOS

Como anticipo a la presentación de la campaña‘Por una sociedad más segura’, la Real Academiade la Ingeniería reúne en sus instalaciones a losDecanos y Presidentes de los nueve Colegios deIngenieros para suscribir una declaración de laReal Academia de la Ingeniería, en defensa delvisado.

El 15 de marzo los máximos responsablesde la Ingeniería de España formalizan su uniónpara alertar sobre los efectos negativos de laeliminación del visado profesional. Ante el pro-ceso de desarrollo de la conocida como Ley Óm-nibus, los Decanos y Presidentes de los Colegiosde Ingeniería en España, agrupados en la UniónProfesional de Colegios de Ingenieros (UPCI),se adhieren a una declaración de la RealAcademia de la Ingeniería (RAI) que alerta so-bre los efectos negativos que se derivarán de lasupresión de la obligatoriedad del visado profe-sional.

Se presenta la campaña “Por unasociedad más segura”

03

MAR

ZO

18 Actividades


04

ABRI

L Reunión COIAE con directores deFomento

� DURANTE LA REUNIÓN SE TRATAN ASUNTOS DE INTERÉS COLEGIAL

El 22 de abril se celebra una reunión entre miem-bros de la Junta Directiva del Colegio con va-rios directores del Ministerio de Fomento. Porparte del Colegio, participan el Decano, FelipeNavío; el Tesorero, José Luis de Luna; elPresidente del Comité de Seguridad Aérea,Antonio Mota; y el Secretario, Alejandro Ibrahim.Por parte del Ministerio de Fomento, acuden elDirector General de Aviación Civil, Manuel

Ameijeiras; la Directora de la Agencia Estatalde Seguridad Aérea, Isabel Maestre; y el Directorde Seguridad de Aeronaves, Luis Rodríguez.Durante la reunión se tratan asuntos de interéspara los colegiados como seguridad aérea, for-mación, licencias de mantenimiento, infraestruc-turas aeroportuarias y mantenimiento de aero-naves, entre otros.

La Delegación de Canarias celebra suAsamblea Anual

� ASISTIERON 29 INGENIEROS AERONÁUTICOS

El 16 abril tiene lugar en la isla de La Palma laAsamblea anual de la Delegación de Canariasde la Asociación de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña. La reunión inicial, a la que acuden untotal de 29 Ingenieros Aeronáuticos, se celebraen los salones del Hotel Taburiente Playa, y es-tá presidida por Alber to Mar tín Rodríguez,Presidente de la Delegación, y por los Vocalesde la Junta Directiva del COIAE y AIAE JesúsDe Mingo y Juan Gerardo Muros. Tras una pre-sentación inicial a cargo del Presidente de laDelegación, con un balance de la gestión reali-zada en los últimos cuatro años, se proyecta unvídeo de presentación del Decano, y se realizauna puesta al día de los principales asuntos deinterés del colectivo, a cargo de los Vocales dela Junta, principalmente centrada en la creaciónde las Comisiones de Trabajo por par te del

COIAE y las últimas novedades acerca de la LeyÓmnibus y de Competencias Profesionales. Losasistentes comentan la importancia de promo-ver Cursos de Formación o Jornadas en las is-las, además de seguir defendiendo la presenciadel Ingeniero Aeronáutico, sobre todo en deter-minados puestos de sectores tan importantespara las islas como son los aeropuertos.

Conferencia Faus A continuación, el Catedrático Antonio Alfonso-Faus, Doctor Ingeniero Aeronáutico por la UPMy Doctor en Ciencias Físicas y Matemáticas porla Universidad de Minnesota, imparte una muyinteresante conferencia titulada "La ingenieríaaeronáutica y la Cosmología", en donde expo-ne el interesante vínculo entre ambas ciencias yalgunas de sus teorías que le han valido recono-cimiento internacional. Una vez finalizada la con-ferencia, se celebra, en los exteriores del mismo

hotel, una cena de confraternización para másde 50 comensales. Al día siguiente, sábado 17,se organiza una visita al Observatorio del Roquede los Muchachos, teniendo la ocasión de visi-tar el interior del Gran Telescopio de Canarias,el mayor telescopio óptico del planeta.

El 21 de abril, la JuntaGeneral Extraordinaria delColegio Oficial de IngenierosAeronáuticos de España, ce-lebrada en el Instituto de laIngeniería, aprueba por unaamplia mayoría los nuevosEstatutos del COIAE. El nue-vo texto refrendado ref lejalas modificaciones necesa-rias para cumplir con la LeyÓmnibus.

JUNTA GENERALEXTRAORDINARIA DEL COIAE

Seapruebanlos nuevosEstatutos

19Actividades


Recortes presupuestarios durante lasJuntas Directivas del COIAE y la AIAELas Juntas Directivas del Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos de España y laAsociación, reunidas el 5 de mayo en JuntaDirectiva en la sede central de las instituciones

en la calle Francisco Silvela de Madrid, acuer-dan llevar a cabo un fuerte recorte de gastos yun severo plan de austeridad que permita la via-bilidad del Colegio en el futuro.

05

MAY

O

� JUNTA DIRECTIVA

Concentración masivaMás de 10.000 profesionales, estudiantes y tra-bajadores de ingenierías y arquitecturas, llega-dos de toda España, se concentran en Madrid el7 de mayo ante el Ministerio de Economía yHacienda, para protestar por el desmantelamien-to del sistema de garantías sobre la seguridadciudadana que supone la eliminación del visadoprofesional de proyectos. El visado, antes obli-gatorio, ha sido suprimido por la Ley Ómnibusy su desarrollo reglamentario.

Presentación del Manifiesto en laDelegación de Gobierno de Andalucía

Francisco José Reyna, Decano del Colegio Oficialde Ingenieros Técnicos Industriales de Sevilla;Juan Ramón Calvo, Vicedecano de la Asociaciónde Ingenieros Navales de la DelegaciónAndalucía; y Manuel Cruz, Presidente de laDelegación Sur de la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España, acuden a la Delegacióndel Gobierno, con motivo de la presentación delManifiesto y documentación anexa en “Defensadel visado profesional y por una sociedad mássegura”.

� MANIFESTACIÓN EN DEFENSA DEL VISADO COLEGIAL

PREMIO INECO

Entrega delprimer Premioal mejorartículo delsectorAeronáutico

El 11 de mayo se falla el IPremio al mejor ar tículo delsector Aeronáutico, de INECO-TIFSA. El artículo ganador re-sulta el titulado “Alternativasde mercado en la asignaciónde slots aeroportuarios”, pu-blicado en la revista deIngeniería Aeronáutica yAstronáutica (Número 396),del que son autores Óscar DíazOlariaga y Arturo Benito Ruizde Villa. En el concurso parti-cipan redactores que publica-ron durante 2009 algún artí-culo en el ámbito deltransporte, navegación aéreae infraestructuras.El COIAE participa en este pre-mio a través de la participa-ción en el Jurado del Decano,Felipe Navío, en representa-ción del Colegio; y deAlejandro Ibrahim, Secretariodel COIAE, como Secretariode dicho Jurado. El premio fueentregado por el Presidente deIneco, Ignasi Nieto Magaldi.

20 Actividades


El Colegio pone a disposición de loscolegiados este servicioDesde el 1 de junio el COIAE pone a disposi-ción de los colegiados, y de uso gratuito, unasala de reuniones (Business center) en la sededel Colegio (C/ Francisco Silvela, 71). Esta sa-la se encuentra totalmente equipada de mobi-liario, con conexión wifi, para reuniones de tra-bajo de los colegiados con sus clientes. Lareserva se realizará por estricto orden de soli-citud, a través del teléfono de la secretaría delColegio (91.745.30.30). El horario de atenciónal colegiado es de 9.30 a 14.30 horas y de 16a 20 horas (de lunes a viernes laborables).

Durante el mes de agosto el horario será de 9a 14 horas (de lunes a viernes laborables).

06

JUNI

O

� BUSINESS CENTER

La UPCI con la colaboración del COIAEelabora un pliego de alegaciones alborrador de RD

� ALEGACIONES LEY ÓMNIBUS

La Unión Profesional de Colegios de Ingenieroselabora un escrito en defensa del ejercicio de suprofesión, con la participación del Colegio Oficialde Ingenieros Aeronáuticos de España, en el quese incluyen las alegaciones al borrador del RD,destinado a regular la obligatoriedad del visadoen los trabajos técnicos.

Visita al Campo de Experimentaciónde “El Arenosillo”

� DELEGACIÓN DE ANDALUCÍA

El 12 de junio la Delegación de la AIAE de Andalucíavisita el Campo de Experimentación "El Arenosillo",en Huelva. El grupo, integrado por 45 personas,se desplaza desde Sevilla a Huelva para conocereste Centro de Experimentación. A su llegada enautobús, los miembros de la Delegación son reci-bidos por el Coronel Director del Centro, José ParejoBravo, y el Jefe de Operaciones, Álvaro Gómez.Posteriormente, se trasladan al salón de actos, don-de tiene lugar una completa presentación multime-dia del pasado, presente y prometedor futuro delCampo.Algunas de las instalaciones de este centro.

El 7 de mayo, los ingenieros se manifestan contra elborrador del Gobierno.

21Actividades


06

JUNI

O

Entrega del premio AMIC

� EL VOCAL FRANCISCO MARTÍN VIYUELA, ASISTE EN REPRESENTACIÓN DEL COIAE

El 23 de junio se celebra la XXX Edición de losPremios AMIC. El acto se desarrolla en elInstituto de la Ingeniería de España y en él sereconoce el Mejor Proyecto Fin de Carrera enAccesibilidad de las Personas Discapacitadas alos Servicios de Telecomunicación en el HogarDigital. “Diseño y caracterización de un Sistemade Posicionamiento basado en ultrasonidos” esel título del trabajo premiado y presentado porEnrique González Marín, de la E.T.S. de IngenieríaInformática y de Telecomunicación, de laUniversidad de Granada. Al acto asiste el Vocaldel COIAE, Francisco Martín Viyuela, quien yarecibió años atrás este premio al mejor estu-diante de Ingeniería Aeronáutica.

La Delegación de Baleares celebra suJunta Ordinaria

� DELEGACIÓN DE BALEARES

El 18 de junio se celebra en el Predio de SonTermens, en Mallorca, la Junta General Ordinariade la Delegación de la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España de Baleares. Primera

Junta General convocada por la nueva JuntaDirectiva de la Delegación tras su elección enjulio de 2009, y que, por diversos motivos, havenido aplazándose desde finales de 2009.

El ganador del Premio, Enrique González Marín recibeel premio de manos de Adolfo Rodríguez

El 2 de julio, el Hotel Palace de Madrid acoge latradicional cena de confraternización que cadaaño organiza el Colegio Oficial de IngenierosAeronáuticos de España. Más de 500 personas,entre colegiados y acompañantes, llenan los sa-lones y comparten una agradable velada. Ademásde los colegiados, la Junta Directiva invita a di-versas autoridades a la cena. Entre éstas:Concepción Gutiérrez, Secretaria de Estado deTransportes; Manuel Ameijeiras Vales, DirectorGeneral de Aviación Civil; Isabel Maestre,Directora de la AESA; Juan Ignacio Lema Devesa,Presidente de AENA; Manuel Acero, Presidentedel Instituto de la Ingeniería de España; entreotros. Por parte del Ejército del Aire, tambiénacuden el General Jefe del Mando de ApoyoLogístico, Teniente General Juan Antonio delCastillo Masete; y el General Director de

Infraestructura, Enrique Rivera Guzmán.Además, asisten altos directivos del empresasdel sector, como Eugenia Llorents, Presidentade SENASA; Enrique Bretos, Director Generalde Pullmantur Air; Miguel Ángel Tamarit,Presidente del Grupo FAASA; o José RodríguezMuñoz, de SENER, entre otros. También acudenlos directores o representantes de las Escuelas deIngeniería Aeronáutica de diversas Universidadesespañolas. Además de todos los miembros de laJunta Directiva, el acto cuenta con la presenciade representantes de las Delegaciones de laAsociación de Ingenieros Aeronáuticos.

22 Actividades


Últimas Juntas de la AIAE y el COIAEantes del veranoLos días 1 y 2 de julio se celebran sendas reu-niones en la sede del Colegio Oficial de IngenierosAeronáuticos de España para cerrar el año an-tes de las vacaciones estivales. El primero de los

días se reúnen las Juntas de la Asociación y delColegio y el segundo, la reunión se celebra conlos Presidentes de las Delegaciones de laAsociación.

0708

JULIO

/AGO

STO � JUNTA DIRECTIVA

Más de 500 personas asisten a la cenaque anualmente organiza el COIAE

� CENA DE CONFRATERNIZACIÓN

En el madrileño Club de Golf Las Lomas Bosquese celebra la octava edición de esta cita anualdeportiva de los Ingenieros Aeronáuticos aman-tes de este deporte. Los ganadores de 2010:Rufino Velasco, en Scratch; Emilio Serna deMiguel, en primera categoría; y Fernando

Mosquera, en segunda categoría.Por parte del Colegio, acuden al torneo Ignacio

Eiriz, Vicepresidente de la Delegación Norte de laAIAE; José Luis Maldonado, Vocal del COIAE; yAlejandro Ibrahim, Secretario del Colegio, quie-nes proceden a la entrega de estos premios.

23Actividades


La Asesoría Jurídica elaborará undictamen sobre la auditoría de cuentasEn su reunión del día 20 de septiembre, la JuntaDirectiva del COIAE y la AIAE acuerda enviarel informe de auditoría 2008 y 2009 a la aseso-ría jurídica del Colegio para elaborar un dicta-men. La falta de comprobación de algunas par-

tidas y las evidencias de que hay que seguir re-visándola debido a que hay un ajuste masivo delque se debe conocer su origen, es uno de losmotivos por los que dicho informe no es trasla-dable, todavía, a los colegiados.

Aprobada la propuesta de Ponencia Basesobre modificación del Reglamento La reunión de la Junta Directiva aprueba porunanimidad la propuesta de Ponencia Base so-bre la modificación del Reglamento del ColegioOficial de Ingenieros Aeronáuticos y de laAsociación de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña. El objetivo es preparar una nueva re-

dacción del Reglamento para cambiar el mo-do de funcionamiento del COIAE-AIAE y evi-tar así la repetición de los problemas de go-bierno institucional ocurridos en el pasado ymejorar la transparencia y la par ticipación delos colegiados.

Descuentospreferencialesen “El Rincóndel Colegiado” 09

SEPT

IEM

BRE

Con el inicio del nuevo curso,el Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos deEspaña pone en marcha “ElRincón del Colegiado”. Unnuevo servicio que recoge ta-rifas exclusivas para los cole-giados del COIAE en forma-ción y hoteles. Las empresascolaboradoras son: SENASA:Promoción de Vuelo a vela2010, Escuela Europea deNegocios, SOL MELIÁ&RE-SORTS, Hotel Alondra (CalaRatjada, Mallorca) y el HotelClub Cala Ratjada (Mallorca).Con el tiempo, el COIAE es-pera que esta cartera de em-presas se vaya ampliando pa-ra dar mayor cobertura a lasdemandas de los colegiados.

� JUNTA DIRECTIVANUEVOS SERVICIOS

Se celebra la 8ª edición del Torneo deGolf “Aerogolf 2011”

� CITA DEPORTIVA

El COIAEpublicaíntegramente elarticulado delReal Decreto1000/2010Por interés de los colegiados,el Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos deEspaña reproduce el articu-lado del Real Decreto1000/2010, de 5 de agosto,sobre visado colegial obliga-torio. Publicado en el BoletínOficial del Estado (BOE) el 6de agosto de 2010, y que en-trará en vigor el 1 de octu-bre de 2010.

ESPECIAL: REAL DECRETOSOBRE EL VISADO COLEGIAL

24 Actividades


La Junta analiza el estado de cuentascolegiales y estudia las conclusionesdel Informe de Auditoría 2008 y 2009Las Juntas Directivas del COIAE y AIAE, en sureunión del día 28 de octubre, acuerdan anali-zar en detalle el informe de auditoría de cuen-tas 2008 y 2009 con la intención de aprobar, enpróxima Junta, dicho documento de conclusio-nes y, posteriormente, presentarlo a los colegia-dos, estudiando, previamente, el canal de comu-nicación más conveniente para su difusión.

Gracias a la implementación de un sistema con-table propio en el COIAE, y a la rigurosa contabi-lización de todos los gastos e ingresos hasta el 30de septiembre de 2010, se ha podido conocer, porprimera vez en la historia colegial reciente, el es-tado de cuentas de esta institución en una fechadistinta del cierre anual contable, algo que solíaocurrir meses después de acabarse el año.

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OCTU

BRE

� JUNTA DIRECTIVA

Representantes de la Junta Directivadel COIAE asisten a la Asamblea de laDelegación de la AIAE en Toulouse

� DELEGACIÓN DE TOULOUSE

Felipe Navío, Decano del COIAE y Antonio Mota,Vocal de la Junta, presentan las líneas de actua-ción previstas por el COIAE y conocen, de pri-mera mano, las inquietudes de los colegiados ysu pretensión de aumentar la implicación de lapresencia española en la futura Agencia deSeguridad Aérea Militar. Tras una visita a la lí-nea de montaje final del avión Airbus A380, secelebra una Asamblea de la Delegación en laque los representantes de la Junta Directiva delCOIAE explican la situación del Colegio, los im-pactos de la ley Ómnibus y las líneas directri-ces de la política de la nueva Junta Directiva.

25Actividades


La Junta aprueba y hará pública laauditoría de cuentas de 2008 y 2009

El pasado día 12 de Noviembre tiene lugar laJunta Extraordinaria de la Delegación Sur de laAsociación del Colegio de IngenierosAeronáuticos en la Escuela Superior de Ingenierosde Sevilla. Como representantes de la Junta delCOIAE, asisten el Decano del Colegio yPresidente de la Asociación, Felipe Navío, y JesúsMingo, Vocal de la Junta.

Durante la reunión Manuel Cruz, Presidentede la Delegación Sur, presenta un resumen de lagestión de la Delegación así como de las activi-dades llevadas a cabo en 2009 y 2010. A conti-nuación, se desarrolla la tradicional Cena Anualen la Hacienda Villa Luisa, a la que asisten uncentenar de personas entre colegiados, acom-pañantes e invitados.

Las Juntas Directivas del Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos de España (COIAE)y la Asociación de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña (AIAE), en su reunión celebrada el día23 de noviembre, aprueban tras el estudio por-menorizado del documento de conclusiones,el informe de auditorías 2008 y 2009, elimi-

nando las posibles valoraciones personales delauditor que puedan dar lugar a malas inter-pretaciones del sentido del documento. LaJunta acuerda también utilizar la zona priva-da de la web (www.coiae.com) como el canalde comunicación para su remisión a los cole-giados.

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NOVIE

MBR

E� JUNTA DIRECTIVA

La Delegación Sur celebra JuntaExtraordinaria y su cena anual

Felipe Navío durante su intervención al final de la cena

� DELEGACIÓN SUR

Iniciativa pionera del COIAE

26 Actividades


Se aprueba, provisionalmente, que nose abone cuota el primer año decolegiaciónLas Juntas Directivas del COIAE y la AIAE ce-lebran el 13 de diciembre la última reunión de2010. Entre los temas tratados se acuerda quelos nuevos colegiados no abonen la cuota duran-te el primer año, desde que se obtiene el títulode Ingeniero Aeronáutico, para facilitar la incor-poración de futuros colegiados/asociados, al

tiempo que se les dan facilidades mientras bus-can su primer empleo. La medida, provisional,responde a la necesidad de potenciar la colegia-ción/ asociación de los nuevos IngenierosAeronáuticos de las Escuelas para que puedanconocer las ventajas y servicios que ofrece elColegio y la Asociación.

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DICI

EMBR

E � JUNTA DIRECTIVA

� MÁSTER EN GESTIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS DEL TRANSPORTE AÉREO

En colaboración con el IT Aérea, el COIAE po-ne en marcha, por primera vez, un Máster enGestión y Dirección de Empresas del TransporteAéreo, que podrá ser cursado a partir de 2011en diversas sedes: Madrid, Valencia, Málaga,

Murcia y Barcelona con un programa formati-vo de 510 horas. Los colegiados se beneficia-rán de un descuento del 9% del precio de unMáster con titulación propia y un equipo do-cente de reconocido prestigio.

FORMACIÓN

Cursos para elprimertrimestre de2011La Junta Directiva apruebapara el primer trimestre de2011 los siguientes cursos deformación especializada:“Compendio y Aplicacionesde Materiales Metálicos enla Industria”, “Curso deCertificación de Aeronaves”;“Equipamiento de UAV´s” y“Curso de Procesos ySistemas Aeroportuarios”.

El COIAE crea“Formaciónpara el Sectorde la AviaciónEl Colegio Oficial de IngenierosAeronáuticos de España creaun nuevo Plan de Cursos,“Formación para el Sector dela Aviación”, destinado princi-palmente a Organizaciones EA-SA, Compañías aéreas eIngenieros de reciente incorpo-ración en el sector.

PLAN DE CURSOS

27Actividades


El COIAE renueva su póliza del Segurode Responsabilidad Civil Profesional

Tras varios meses de negociación con diferentesentidades aseguradoras, el Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos de España (COIAE) re-nueva su póliza del Seguro de ResponsabilidadCivil Profesional (RCP) con la entidad ARCH

Insurance Company (Europe) LTD a través de lacorreduría de seguros AON Gil y Carvajal S.A.Una póliza que, en palabras de representantesdel Colegio, “mejora sustancialmente” las cober-turas del seguro y reduce su coste económico.

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DICI

EMBR

E� MEJORA DE LAS COBERTURAS DEL SEGURO

Los Ingenieros Aeronáuticos celebransu Patrona

El 10 de diciembre, los Ingenieros Aeronáuticosrinden tributo a su Patrona con distintos actosconmemorativos. Por la mañana, la tradicionalentrega de diplomas a los recién egresados en laEscuela Técnica Superior de IngenierosAeronáuticos de la Universidad Politécnica deMadrid. Acto al que acude, en representacióndel Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticosde España, su Decano y Presidente de laAsociación de Ingenieros Aeronáuticos de España,Felipe Navío. Posteriormente, se celebra una co-mida con los colegiados que han cumplido 40

años de la finalización de sus estudios. A conti-nuación, a las 17:30h, la misa en honor a laPatrona en la Parroquia San Fermín de losNavarros, donde se recuerda a los compañerosfallecidos durante el año 2010. Al terminar elresponso, los Ingenieros Aeronáuticos se trasla-dan al Instituto de la Ingeniería de España don-de se procede a la entrega de MedallasConmemorativas de la Promoción VII de 1970y se otorga el Premio Fin de Carrera “FranciscoArranz” a los mejores expedientes académicosdel año.

� NUESTRA SEÑORA DE LORETO

28 Actividades


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Primera promoción de IngenierosAeronaúticos de la UPVEl 14 de diciembre, el astronauta Pedro Duqueapadrina la primera promoción de IngenierosAeronáuticos de la Comunidad Valenciana, for-mados en la Universidad Politécnica de Valencia

(UPV). Un total de 26 alumnos graduados en es-te primer curso en un acto al que también acu-de, en representación del COIAE su Decano yPresidente de la Asociación, Felipe Navío.

� EN REPRESENTACIÓN DEL COIAE ASISTE SU DECANO Y PRESIDENTE

212 egresados obtienen el diplomaacreditativoCoincidiendo con el día de la Patrona, la ETSIAeronáuticos celebra la tradicional entrega de di-plomas a los recién egresados, a la que constitu-ye la 76ª promoción de Ingenieros Aeronáuticos.Un total de 212 egresados obtienen el diplomaacreditativo de sus estudios en un acto presidi-do por el Rector de la UPM, Javier Uceda, al queacompañan, entre otros, el Director de la ETSIA,Miguel Ángel Gómez, y el Decano del ColegioOficial de Ingenieros Aeronáuticos de España yPresidente de la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España, Felipe Navío. Duranteel encuentro, el Decano del COIAE invita a losnuevos egresados a formar parte de la institu-ción que “vela por sus intereses” y, así juntos,“transmitir a la sociedad y a los poderes públi-cos la contribución de la ingeniería aeronáuticay que se valore su papel”.

� ETSIA CELEBRA LA TRADICIONAL ENTREGA DE DIPLOMAS A LOS RECIÉN TITULADOS

Nueva Junta DirectivaEl 17 de diciembre la Delegación de Cataluña dela Asociación de Ingenieros Aeronáuticos de España(AIAE) celebra elecciones para renovar su JuntaDirectiva. En representación del COIAE y de laAsociación, asiste al encuentro Alejandro Ibrahim,Secretario de ambas instituciones. Los miembrosde la nueva Junta Directiva de la Delegación de laAIAE son: María Huerta Carrillo, Presidenta; MarcA. Torres Pla, Vicepresidente; Alejandro de lasHeras Valiente, Secretario/Tesorero; José IgnacioGalán Herranz, Vocal 1º; Juan Carlos Martín Miras,Vocal 2º; Enric Tarrats Bierge, Vocal 3º.

� DELEGACIÓN DE CATALUÑA

29Actividades


OTRAS ACTUACIONES DEL COIAE

· Participación de más de 20 colegiados en los Comités y en el Consejo de Representantes del Instituto de Ingeniería de España.

· Participación en el patronato de la Fundación Recol. En representación del COIAE: Juan Gerardo Muros.

· Reunión del Decano, Felipe Navío, en diferentes sesiones con representante y personalidades del sector aeroespacial paratratar asuntos relevantes para la profesión: Presidenta de SENASA, Presidente de AENA, Jefe del Estado Mayor de Defensa,Director de la Dirección General de Aviación Civil y la Directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, entre otros.

· Asistencia del Decano, Felipe Navío, a la Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de Valencia.

· Reunión del Decano, Felipe Navío, con el Director General de Industria de la Comunidad de Madrid.

· Asistencia del Decano, Felipe Navío, al lanzamiento del satélite GOCE en Villafranca del Castillo.

· Asistencia del Decano, Felipe Navío, a la Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de Barcelona.

· Reunión del Decano, Felipe Navío, con el Colegio de Pilotos, COPAC, para el intercambio de temas e intereses comunes.

· Reunión con AENA sobre el convenio de los visados de proyectos y las Direcciones de Obra.

· Participación en los grupos de trabajo de la DGAC: Antonio Mota, como experto en Seguridad Aérea, Eduardo SanchizGarrote, como experto en Helicópteros.

· Reunión de la Fundación Aeroespacio con patronos del COIAE.

· Reuniones relacionadas con la Ley Ómnibus en Unión Profesional y Colegios Profesionales.

· Diferentes actuaciones jurídicas en relación con el intrusismo profesional y los derechos de los colegiados.

· Participación en ICAS, International Council of the Aeronautical Sciences.

· Desarrollo de la nueva web y del sistema de información del Colegio contratado con NDS.

· Grupo de Seguridad de Helicópteros, EHSAT. En representación del COIAE participa: Eduardo Sanchiz Garrote.

· Presentación de un recurso contencioso-administrativo contra el Real decreto de visados Obligatorios que se presentará con-juntamente con la UPCI.

· Asistencia a la Cena Anual en el Colegio de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos, COITAE (7 de diciembre).

· Foro iAvión.

· Avión Verde.

· Aeronáuticos Netbusiness.

· Edición mensual Revista Aeronáuticos.

· Participación en CEAS (Council of European Aerospace Societies).

· Participación en la Unión Profesional de Colegios de Ingeniería, UPCI.

· Participación en la WFEO (World Federation of Engineering Organizations).

2010

El Colegio y la Asociación editan dos revistas:

· Ingeniería Aeronáutica y Astronáutica:Publicación técnica de información profesional,órgano oficial de la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España, que se ha convertidoen todo un referente para el sector aeroespacialdesde que en 1948 se encomendó el proyectoa Antonio Pérez Marín, ayudado eficazmentepor Luis Sáenz de Pazos. La Asociación distri-buye esta revista a domicilio de forma gratuitaentre todos sus asociados y los colegiados. Unade las pocas revistas científico-técnicas que hanperdurado en el tiempo y que en 2008 conme-moró el 60 aniversario de su creación.

· Aeronáuticos:El Colegio distribuye de forma gratuita entrelos colegiados la Revista Aeronáuticos, órganode comunicación del COIAE. La publicación esel medio de difusión de las actuaciones e inicia-tivas del COIAE y la “voz” de sus colegiados.Los números de Aeronáuticos abordan temasde interés profesional y general que interesanal colectivo, así como a otros receptores vincu-lados al sector, y sus contenidos cubren men-sualmente las actividades que organiza y en lasque participa el propio Colegio, la actualidadde las distintas Delegaciones, así como la infor-mación de actualidad aeronáutica del panora-ma nacional e internacional. “Aeronáuticos”ofrece información actualizada mensualmentea sus más de 3.000 receptores.La ofer ta informativa del Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos se completa con noti-cias del sector aeronáutico que diariamente sepublican y actualizan en la web.

30 En 2010 pudiste leer en Aeronáuticos


P u b l i c a c i o n e s

31En 2010 pudiste leer en Aeronáuticos


Ana Laverón Simavilla es la primera Catedráticade la Escuela Técnica Superior de IngenierosAeronáuticos de la Universidad Politécnica deMadrid. Con su nombramiento, ha marcado unhito en la historia de la ETSIA al convertirseen la primera mujer que ostenta este puesto.Doctor Ingeniero Aeronáutico, Laverón piensaque conseguir el nombramiento comoCatedrático es ya en sí mismo un logro impor-tante para cualquiera que se dedica a la docen-cia universitaria, “pero siento una satisfacciónespecial por el hecho de ser la primera mujeren conseguirlo, por supuesto. Esa satisfacción

la siento de forma especial porque creo que esmuy importante para nuestra sociedad que lasmujeres se encuentren en todas las organiza-ciones y estamentos en porcentajes compara-bles a los de los hombres; contribuir a esta nor-malización me resulta muy gratificante”. Sutrabajo se desarrollará en el Área deConocimiento de Ingeniería Aeroespacial en eldepartamento de Vehículos Aeroespaciales enla misma Escuela donde cursó sus estudios.Cargo que compaginará con su faceta investi-gadora en E-USOC, centro del que es Directoradesde el año 2006.

“Siento una especial satisfacción porser la primera catedrática de la ETSIAde la UPM”

ANA LAVERÓNCatedrática en el Área del Conocimiento de Ingeniería Aeroespacial, en el

departamento de Vehículos Aeroespaciales (ETSI Aeronáuticos)

La crisis actual que sacude a escala global a laeconomía desde mediados de 2008 está afec-tando a todos los sectores de actividad. Unacompleja coyuntura que también ha llegado alsector aeroespacial y ha supuesto una reduccióndel tráfico aéreo, lo que se ha traducido en unamenor demanda de aviones y reducción de lascadencias de producción. Los agentes del sec-tor coinciden en señalar la relevancia en el cum-plimiento de los plazos de los programas delconsorcio AIRBUS-EADS así como la necesidadde incrementar la participación española en laAgencia Espacial Europea (ESA), como algunosde los principales retos a los que se enfrenta laindustria aeroespacial española durante 2010.Un año clave para el impulso de un sector es-tratégico para el país donde la presidencia es-pañola de la Unión Europea se vislumbra comouna gran oportunidad para su despegue defini-tivo y apertura internacional.

‘Caminos en el aire’ es un programa aeronáuti-co, iniciativa de la Universidad Politécnica deValencia, que emite semanalmente el Área deTelevisión de la UPV. A principios de 2010, reci-bieron dos galardones (AEPAL-AsociaciónEspañola de Pilotos de Aeronaves Ligeras yFDACV - Federación de Deportes Aéreos de laComunidad Valenciana) que reconocen la laborde difusión de la aviación, en general y de susdeportes. El creador de ‘Caminos en el aire’,José Gavidia, quien dirige y presenta las emisio-nes, comenta el programa en la RevistaAeronáuticos y agradece la colaboración quepresta la Delegación de Levante de la AIAE. “Laprimera entidad que ha tendido su mano hacianosotros ha sido la Delegación del COIAE deLevante y su Asociación. Un soporte que nos esnecesario en lo económico, pero que es más va-lioso por lo que supone de apoyo moral y res-paldo de una entidad tan importante. Una enti-dad cuyos miembros pueden aportar un enorme

caudal de conocimientos a nuestros reportajes”,señala Gavidia.



La UPV emite semanalmente unprograma aeronáutico

2010, un año clave para el sectoraeroespacial español

� REPORTAJE

� LA DELEGACIÓN DE LEVANTE DE LA AIAE COLABORA EN ESTE ESPACIO TELEVISIVO

José Gavidia.



En 1999, Javier Pérez Tenessa creó junto a su so-cio, James Hare, eDreams. Ingeniero Aeronáuticopor la Universidad Politécnica de Madrid, Pérez-Tenessa describe en Aeronáuticos la evolución,servicios y valores de una compañía pionera enEspaña que, en muy poco tiempo, se ha posi-cionado como la segunda mayor agencia de via-jes online europea. En el año 2000, la compa-ñía instala su sede en Barcelona, España, y lanzasus operaciones en el mercado español e italia-no conjuntamente, siendo la primera agencia deviajes online en ofrecer sus servicios en España. En octubre de 2006, el fondo Private Equityamericano TA Associates adquiere eDreams porun valor de 153 millones de euros, en una ope-

ración que marca un hito en la industria, al tra-tarse del primer Leveraged-Buy Out (LBO) pa-ra una empresa de Internet en el sur de Europay el más grande hasta la fecha.

Durante su década de trayectoria, eDreamsha crecido a un ritmo imparable, sobre todo des-de 2004, ya que ha sido durante tres años con-secutivos la compañía de mayor crecimiento enEuropa, con incrementos del 100% anual fren-te a la media del 4% de la industria de Viajes.Así, en nuestro país, la compañía ha superadoa más de 8.998 agencias de viajes en tamañodurante estos años para convertirse desde el año2007 en el segundo emisor de billetes aéreos denuestro país.

“eDreams es la agencia de viajesonline en la que el usuario puedeencontrar todo lo que quiere parahacer su viaje soñado, al mejor precio”

JAVIER PÉREZ-TENESSAConsejero Delegado y Cofundador de eDreams



Desarrollo y Asistencia invita a loscolegiados a hacer voluntariado socialy les ofrece ayuda para enfrentarse ala jubilación

La navegación aérea basada en radio ayudas te-rrestres muy pronto cederá el paso a la navega-ción por satélite con la puesta en marcha del sis-tema EGNOS. Son múltiples las ventajas que losaviones y los aeropuertos experimentarán, tan-to desde el punto de vista de la seguridad comode la eficiencia de las operaciones. Sin embar-

go, el salto cualitativo puede ser todavía mayorpara la navegación de los helicópteros y, sin du-da, supondrá un punto de inflexión en las ope-raciones heliportuarias. La Comisión Europeay Eurocontrol apuestan por este segmento, quese refleja con la puesta en marcha del proyectoHEDGE: Helicopter Deploy GNSS in Europe.

Desarrollo y Asistencia colabora de formamuy activa con los Colegios Profesionales pa-

ra promover y extender el voluntariado entresus colegiados.

Proyecto HEDGE: la primera piedrapara Navegación GNSS instrumentalen Helicópteros en EuropaMARC TORRES, MERCEDES RECHE, VÍCTOR ÁLVAREZ, JOSEP MONTOLIU

� TRIBUNA

� TRIBUNA

RAFAEL IZQUIERDO, Presidente de Desarrollo y Asistencia



De no ser por la miopía, habría sido marino,por tradición familiar. Condicionado por ser elhijo mayor de cinco hermanos huérfanos de pa-dre, desarrolló una carrera académica excelen-te, en todos los grados. Tiene en su cabeza to-das las anécdotas por las que ha transcurridosu trayectoria profesional y las cuenta como sihubiesen ocurrido ayer: nombres, fechas, com-pañeros de viaje,… Y es que el currículum deeste Ingeniero Aeronáutico es muy amplio. Hadirigido las principales empresas aeronáuticasde nuestro país y ha sido asesor de otras mu-chas a nivel internacional. De su paso por car-go político no guarda un buen recuerdo, másbien considera que fue una “tortura”, pero alfinal, con lo que se queda, es su paso porConstrucciones Aeronáuticas, CASA, “por laextraordinaria gente con la que trabajó”, y lalabor de cooperación que llevó a cabo enIndonesia.

Esta aventura indonesia comenzó siendo élDirector General de CASA. “Teníamos buenas

relaciones con uno de nuestros accionistas, MBB(Messerschmit t-Bölkow-Blohm), compañíaaeronáutica alemana. Uno de sus vicepresiden-tes, B.J. Habibie, un Ingeniero Aeronáutico indo-nesio educado en Alemania, era entoncesMinistro de Tecnología e Investigación, bajo elmandato del Presidente indonesio Suharto, quienle encargó encontrar un avión de transporte li-gero, moderno y no complicado, para poder fa-bricarlo bajo licencia en Indonesia. Entonces elpaís asiático no tenía industria aeronáutica".Hicieron una industria, llamada Nurtanio, quellegó a emplear a más de 17.000 personas -CA-SA en aquel entonces tenía 9.000 trabajadores.Esto le conllevó la concesión de la Medalla VonKarman, que recibió en 1992, en Pekín, por es-ta colaboración empresarial internacional, jun-to a B.J. Habibie, así como la "Bintang JasaNararya", máxima condecoración para extran-jeros que concede este país asiático.“Aeronáuticos” ha mantenido una amena char-la con Enrique de Guzmán de Ozámiz.

“La Aeronáutica es un mundo queenvenena, que crea adicción”

ENRIQUE DE GUZMÁN DE OZÁMIZIngeniero Aeronáutico

El 19 de abril, la Comisión Permanente de laUniversidad Politécnica de Madrid acuerdanombrar Profesor “Ad Honorem” a AntonioAlfonso Faus. Este nombramiento se concede,normalmente, a personas en activo y, excep-cionalmente, como es este caso, a personasde relevante prestigio que se encuentran en lasituación de jubilación.



Tras una larga enfermedad, el 26 de abril fa-lleció en Sevilla a la edad de 63 años, elIngeniero Aeronáutico Antonio Barrero,Académico de Número de la Real Academia

de la Ingeniería desde 1995 y experto en na-notecnología. El Colegio Oficial de IngenierosAeronáuticos de España se une al recuerdo deesta sensible pérdida.

Fallece Antonio Barrero, experto enNanotecnología

� NOTICIA

Los expertos en control aéreo llevan tiempopreguntándose hasta cuándo podrá soportarel cielo el imparable aumento del tráfico deaviones que se está produciendo en los últi-mos años. Las más importantes empresas ae-

ronáuticas están poniendo en marcha diferen-tes sistemas que, unidos a los programas eu-ropeos, permitirán regular el tráfico aéreo deuna manera más eficiente. Son lo que los ex-per tos denominan tecnologías globales.

Tecnologías globales para controlar eltráfico aéreo

� REPORTAJE

Antonio Alfonso Faus, profesor “AdHonorem” de la UPM

� NOTICIA



Iberia Mantenimiento se ha convertido en todoun referente del sector aeronáutico a nivel na-cional e internacional. Con más de 3.740 técni-cos e ingenieros en plantilla, cerró 2009 con ga-nancias, 56 millones de euros, por decimocuartoaño consecutivo. Con previsiones al alza para2010, entre sus perspectivas de crecimiento con-templa: la inauguración, a mediados de octubre,del hangar de Barcelona; la puesta en marcha dela planta robotizada de reparación de álabes decomprensor, proyecto que desarrolla con GeneralElectric y Rolls-Royce; el despegue definitivo dela nueva línea de actividad puesta en marcha porla compañía (MAES) para la reparación de tre-nes de aterrizaje; o la entrada en nuevos merca-dos como el ruso. De las claves del éxito de es-ta división del Grupo Iberia, principales proyectosy de la política de actuación que está aplicandoante la situación de crisis global, habla para

Aeronáuticos su Director General, José Luis Ruizde Castañeda. Ingeniero Aeronáutico por laUniversidad Politécnica de Madrid y MBA enMecanismos de Aumento de Resistencia enSólidos por la Universidad de Hartford, Ruiz deCastañeda hace un balance positivo de su pri-mer año al frente de una organización que haconseguido posicionarse como la novena em-presa en el mundo, gracias a su concepción “glo-bal” del mantenimiento y a las continuas mejo-ras tecnológicas que están implementando.

Para Ruiz de Castañeda, la asunción de es-te puesto ha sido, sobre todo, un reto personalinteresante y muy atrayente, debido a que fueen la Dirección de Mantenimiento de Iberia ellugar en el que empezó su labor profesional en1981. Así que considera “un orgullo” poder lle-gar a lo largo de los años a ocupar el primer pues-to de esta organización.

“Lo que nos distingue sobre otrosproveedores es ser capaces de ofreceruna solución global en cuanto almantenimiento a nuestros clientes”

JOSÉ LUIS RUIZ DE CASTAÑEDADirector General de Iberia Mantenimiento

En el actual contexto económico, las empresastienen que vender sus productos actuales a la vezque desarrollan futuros proyectos. Para ello mu-chas empresas han adoptado el denominado di-seño basado en modelos en sustitución de los tra-dicionales métodos de desarrollo. Históricamenteel desarrollo de un producto debía cumplir conuna serie de requisitos, después se comprobabasu viabilidad para pasar a una especificación tex-tual que es la que dirige el proceso de diseño.Sin embargo, esta especificación con frecuen-cia incluye errores que se detectan durante laspruebas de implementación del hardware, justoal final del proceso de desarrollo. Esto suponeque los ingenieros tengan que volver a trabajarpara arreglar estos errores en lugar de dedicar-se al diseño de nuevos productos. Para evitar

que esos errores de diseño lleguen al procesode desarrollo, muchas compañías del sector ae-ronáutico han adoptado ya el enfoque de la ve-rificación temprana que permite el software dediseño basado en modelos. De este modo, losingenieros pueden desarrollar especificacionesejecutables, en vez de textuales, y pueden tam-bién detectar errores y hacer simulaciones paracomprobar que se cumplen todos los requisitosasí como crear criterios y tests de verificaciónque se pueden utilizar a lo largo de todo el pro-ceso de desarrollo.

Utilizando el diseño basado en modelospara desarrollar controles de vuelo, las com-pañías aeroespaciales han logrado reducir eltiempo de desarrollo entre un 40 y un 60 porciento.



Return on Investment of Model-BasedDesign Increasing Innovation Capacity

“Creo que me he merecido el título deIngeniero Aeronáutico todoterreno”

PEDRO GONZÁLEZ CRISTOBALDoctor Ingeniero Aeronáutico

La trayectoria profesional de Pedro GonzálezCristóbal en la industria aeronáutica y del trans-porte aéreo es la evidencia de una vida de en-trega a la aviación española. Una de las figu-ras clave del sector que ha par ticipadoactivamente y modelado, junto con un grupode compañeros “excelentes”, una etapa pione-ra de una industria que hoy en día se conside-ra estratégica para el desarrollo y progreso delpaís. Doctor Ingeniero Aeronáutico con un des-tacado currículo profesional, muy vinculado ala compañía Iberia donde ostentó distintos car-gos de responsabilidad, Gónzalez Cristóbal harealizado diversidad de tareas durante sus 46años de trabajo y dedicación, reflejo de “la mul-tiplicidad que puede cubrir en la práctica” lacarrera de Ingeniero Aeronáutico”. En esta en-trevista para “Aeronáuticos” comparte algu-nos de los “momentos históricos y personales”más importantes de su vida laboral, como lamejor muestra de su vocación y pasión por laaeronáutica española.

� TRIBUNA

JON FRIEDMAN, Aerospace Industry Marketing Manager, The Mathworks



El sector de los Vehículos Aéreos no Tripulados(más conocido por sus siglas en inglés, UAV,Unmanned Aerial Vehicle) está ganando unprotagonismo notable en la industria aeroes-pacial. Sus aplicaciones, en principio ligadasal ámbito militar, son extrapolables al ámbitocivil, donde la propia sociedad puede conver-tirse en el principal beneficiario de las extraor-dinarias capacidades que presenta esta tecno-logía innovadora. En España organismos y

compañías del sector, están inmersos en pro-yectos de gran envergadura para su despeguedefinitivo en el mercado civil. Un mercado in-cipiente pero con una gran proyección de fu-turo donde Flightech Systems ha sido la pri-mera empresa en obtener la licencia deaeronavegabilidad con una solución sin ante-cedentes: Un UAV de alta tecnología, proyec-to FT-Altea, desarrollado con el objetivo de,entre otros, diezmar los incendios forestales.

UAV´s aplicaciones civiles para lasociedad

� REPORTAJE



FELIPE NAVÍO BERZOSADecano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España

La demanda de Ingenieros Aeronáuticos se haincrementado notablemente en los últimosaños. Una carrera con gran proyección en dis-tintos sectores de actividad, extrapolando lasfronteras de la industria aeronáutica y espa-cial. Con el nuevo siglo, la necesidad de for-mar a estos profesionales ha incrementado laofer ta académica con nuevos centros de ca-rácter público. En 2005, cuatro Escuelas ofer-taban el Título de Ingeniero Aeronáutico, enproceso de adaptación, conforme al EspacioEuropeo de Educación Superior. El curso 2010-

2011 marca todo un hito en lo que respecta ala formación de las próximas generaciones deAeronáuticos: el arranque de la Escuela deIngeniería Aeronáutica y del Espacio (EIAE),fruto de la fusión de la ETSI Aeronáuticos y laEUIT Aeronáutica; nueva ofer ta académica(Plan Bolonia) y la incorporación de laUniversidad Carlos III a los centros públicosque imparten estudios destinados a los futu-ros profesionales del ámbito aeroespacial: tí-tulo de Grado en Ingeniería Aeroespacial, eninglés, con acceso directo a Master.

Tras cumplirse los 100 primeros días de su man-dato, ‘Aeronáuticos’ se sienta con Felipe Navío,Decano del COIAE y Presidente de la AIAE,para analizar qué se ha hecho, en qué momen-to nos encontramos y cuáles son los escena-rios que se presentan de cara al futuro. Durantela conversación, nos encontramos con unDecano orgulloso de cumplir las promesas desu campaña, preocupado por el futuro de lainstitución debido a las amenazas que se cier-nen sobre ella pero, sobre todo, optimista enrecuperar la confianza y la ilusión de todos loscolegiados. Y, además, nos adelanta los obje-tivos de su equipo: trabajar por el interés delos colegiados, defender sus actuaciones pro-fesionales, promover el valor del IngenieroAeronáutico en nuestra sociedad y luchar porun Colegio para todos.

Aeronáuticos: profesionales conproyección de futuro

“Estamos haciendo un Colegio mástransparente, democrático y para todos”

� REPORTAJE

MIGUEL ÁNGEL LLORCA, Ingeniero Aeronáutico Secretario General de la Plataforma

Aeroespacial Española

Viendo algunas iniciativas de un grupo de ex-per tos en sistemas de vehículos aéreos no tri-pulados (UAS), la Plataforma AeroespacialEspañola (PAE) decidió constituir a finales de2007 un grupo de trabajo específico para ana-lizar el estado del ar te y expresar una visiónestratégica de estos sistemas cuyo desarrolloen España esta tomando un auge digno de men-ción.

Como la PAE es una entidad público-priva-da, al citado grupo de trabajo acudieron repre-sentantes de las instituciones, la Empresa y laAcademia y, tras repetidas reuniones a lo lar-go de 2009, llegaron a consolidar un documen-to llamado “Sistemas de Vehículos Aéreos noTripulados (UAS). Visión Estratégica Española”.Dicho documento, con su resumen ejecutivocorrespondiente, se puede descargar de la pá-gina Web www.plataforma-aeroespacial.org.

En Aeronáuticos se reproduce un breve resu-men de su contenido con especial énfasis ensus conclusiones.

Utilizando el diseño basado en modelos pa-ra desarrollar controles de vuelo, las compañíasaeroespaciales han logrado reducir el tiempo dedesarrollo entre un 40 y un 60 %.



Una de las señas de identidad de IberiaMantenimiento es la tecnología, factor clave pa-ra diferenciarse de sus competidores. Los con-tinuos progresos tecnológicos que están imple-mentando, especialmente, desde los últimoscinco años, han hecho de esta división del GrupoIberia todo un referente en el mercado MRO.Miguel Ángel López Ávila, Jefe de UnidadServicios Comunes y Proyectos Especiales deIberia Mantenimiento, hace un repaso detalla-do de los principales proyectos, mejoras tecno-lógicas y resultados obtenidos, al tiempo quedefine la tecnología como la verdadera “venta-ja competitiva” de Iberia Mantenimiento.

Sistemas de Vehículos Aéreos noTripulados. Reflexiones de laPlataforma Aeroespacial Española

� TRIBUNA

La firme apuesta de IberiaMantenimiento por la tecnología MIGUEL ÁNGEL LÓPEZ ÁVILA Jefe de Unidad de Servicios Comunes y Proyectos

Especiales de Iberia Mantenimiento

� TRIBUNA



“La industria aeronáutica españolacarece de los recursos necesariospara competir con los países denuestro entorno”

ADOLFO RUIZ DE CONEJO SÁNCHEZIngeniero Aeronáutico

Adolfo Ruiz de Conejo Sánchez es IngenieroAeronáutico y Diplomado en Dirección de laProducción. Con una destacada trayectorialaboral, extensa y variada, su CV profesionalestá indiscutiblemente arraigado al mundo delmotor, donde ha extrapolado muchos de losconocimientos adquiridos en la aviación, téc-nicas aeronáuticas de mantenimiento preven-tivo y revisión, a la industria automovilística,donde ha sido figura clave en la evolución deeste sector en España. Durante años ha com-paginado la empresa con la docencia. En 1976comenzó a colaborar con la UniversidadPolitécnica de Barcelona y algún tiempo mástarde (1993), aprobó la plaza de ProfesorNumerario en la Escuela de Tarrasa, Cátedrade Proyectos, donde ha desarrollado la másgratificante de las actividades que ha realiza-do. Ruiz de Conejo Sánchez relata paraAeronáuticos los principales hitos de su ca-

rrera y ofrece su opinión sobre la industria ae-ronáutica española y la formación que se im-par te en España, coincidiendo con la implan-tación del Espacio Europeo de EducaciónSuperior.

Arturo Benito, Profesor de la ETSI Aeronáuticos,y Óscar Díaz, Doctor Ingeniero Aeronáutico porla UPM, son galardonados por su ar tículo:“Alternativas de mercado en la asignación deslots aeroportuarios”, con el I Premio INECOTIFSA al mejor artículo aeronáutico.

El Instituto de Ingeniería de España fue elescenario escogido para la entrega de este ga-lardón, dotado con 4.000 euros, al mejor artícu-lo del sector aeronáutico, el pasado 29 de junio.El concurso, con el objetivo de continuar forta-leciendo la posición de esta empresa españolade ingeniería como referente en el sector deltransporte y la navegación aérea, ha sido con-vocado por el Aula Carlos Roa.

Un artículo publicado en la revista deIngeniería Aeronáutica y Astronáutica

� PREMIO INECO TIFSA AL MEJOR ARTÍCULO AERONÁUTICO

Arturo Benito Ruiz de Villa y Óscar Díaz Olariaga,ganadores del premio



El Instituto Tecnológico La Marañosa (ITM)se localiza, principalmente, en el municipio deSan Martín de la Vega (Madrid), aunque cuen-ta con dos ramificaciones en Cádiz yGuadalajara. Desde estos tres puntos, el ITMse erige como un punto focal del Ministeriode Defensa en todo aquello relacionado condesarrollo e innovación para la Seguridad yDefensa.

El General José Luis Orts Palés, como Directordel ITM, profundiza en Aeronáuticos sobre lagestión y características del Instituto, así co-mo el papel que desempeña en el entramadode Defensa.

El Instituto trabaja en múltiples áreas tec-nológicas y en numerosos proyectos que sontransversales, ya que las capacidades deman-dadas en la actualidad responden a esta na-turaleza. El lenguaje técnico del entorno cien-tífico e industrial en muchas ocasiones estálejos del que emplea el usuario o el cliente.Con la diversidad de clientes potenciales delCentro una de las misiones será acercar am-

bos mundos. Para el General Orts, el ITM “jue-ga un papel pedagógico en el entramado deDefensa. La industria demanda apoyos per-manentemente para definir requisitos y servirde inter faz con el usuario final de los siste-mas. Por otro lado, asesoramos a las FAS entodo aquello relacionado con dichos sistemascuando así nos lo demandan. Por tanto, debe-mos sincronizar los intereses de ambos y si-tuarnos como un enlace que garantice la ca-lidad demandada por el usuario tratando deidentificar las capacidades que el mercado na-cional principalmente, pero también el inter-nacional, puede proveer”.

El Instituto Tecnológico La Marañosa,un organismo de referencia para laI+D+i en Defensa y Seguridad

� REPORTAJE:

“El ITM tiene un enorme potencial”GENERAL JOSÉ LUIS ORTS PALÉS

Director del ITM



MANUEL AMEIJEIRASDirector General de Aviación Civil / Presidente

de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea

Lleva toda su vida dedicado a la aeronáutica.En esta disciplina encontró la unión de la téc-nica con la posibilidad de volar. Es Funcionariodel Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos y des-de su salida de la EUITA, institución que teníala exclusividad de estos estudios, prestó sus ser-vicios en la construcción de la terminal del ae-ropuerto de Barajas y, posteriormente, traba-jó en los servicios de proyectos y obras y deestudios y programas del Minister io deTranspor tes. Fue Director del aeropuer to deSantiago de Compostela, en 1987, Director

Territorial en Galicia del Ministerio de ObrasPúblicas, Transportes y Medio Ambiente; en1997, fue nombrado Director de Obras de AE-NA y Delegado del Gobierno en Galicia, duran-te cinco años, de 2004 a 2009. Desde enton-ces, ocupa el cargo de Director General deAviación Civil y Presidente de la Agencia Estatalde Seguridad Aérea. Tras más de un año en es-te cargo, destaca entre los principales logrosde su departamento, haber sentado las basesadecuadas para la liberalización de la provisiónde servicios de navegación aérea.

“La liberalización de los servicios denavegación aérea y la reordenacióndel sistema aeroportuario van a tenerun importante calado para el sectoraéreo”



A principios de 2010, el Ministro de Fomento,José Blanco, anunciaba la paulatina implanta-ción del Servicio de Información de Vuelo deAeródromo (AFIS) en aquellos aeropuertos dela red de Aeropuertos Españoles y NavegaciónAérea (AENA) “con menos de cincuenta ope-raciones diarias”. Nueve meses más tarde, elConsejo de Ministros, tras la puesta en mar-cha del servicio en el aeródromo de La Gomera,ha dado luz verde al Real Decreto que regulalos servicios AFIS y el procedimiento de re-quisitos para su implantación. Un servicio pre-visto por la Organización Internacional deAviación Civil (OACI) que ya tiene experien-cia en un centenar de aeropuertos europeos ycontribuirá, considerablemente, a la reducciónde los costes de los servicios de NavegaciónAérea en España.

El servicio AFIS permitirá una mejora en lagestión, supondrá un ahorro de costes entreel 60 y 80%, “garantizando los niveles de ca-lidad y seguridad exigidos en la navegaciónaérea”. Así lo manifiesta la Directora deNavegación Aérea de AENA, Carmen Librero,en esta entrevista en exclusiva concedida pa-ra Aeronáuticos, donde compar te las venta-jas que acarreará la incorporación del Serviciode Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS)y define los factores a considerar para su im-plantación, sus antecedentes, perfil de los téc-nicos y su compatibilidad con el sistema decontrol tradicional, al tiempo que hace unavaloración positiva de la puesta en marcha enel aeródromo español de La Gomera, comoprimera experiencia, para su futura implanta-ción en los aeropuer tos de El Hierro, Burgos,Huesca y La Rioja.

AFIS: Luz verde a un servicio eficientey económico

� REPORTAJE

“El servicio AFIS ofrece las mismasgarantías de seguridad que el serviciode control tradicional”

CARMEN LIBRERO PINTADODirectora de Navegación Aérea de AENA



“Con las reformas emprendidas, loscostes de navegación aérea españolesse situarán en la media de los cincograndes proveedores europeos”

JUAN IGNACIO LEMA DEVESAPresidente de AENA

En abril de 2009 Juan Ignacio Lema Devesa fuenombrado Presidente de Aeropuertos Españolesy Navegación Aérea (Aena). De formaciónIngeniero Aeronáutico (UPM) y Licenciado enCiencias Económicas (UCM) , Lema ha estadoligado a Aena desde su constitución (1991),donde ha ostentado distintos cargos de respon-sabilidad: como Director de Infraestructuras,Director del Aeropuerto de Barajas, Directorde CLASA, filial logística de Aena, y entre 1998y 2000 Director y Adjunto a la Presidencia. En2001 pasó al sector privado “de la mano delGrupo San José”, hasta que el Ministro deFomento, José Blanco, le nombró Presidente deAena el pasado ejercicio. De este primer añoal frente, Lema hace un balance “satisfactorioaunque no autocomplaciente”. Un periodo cru-cial en el que se ha abordado la reforma estruc-tural de la navegación aérea para la implanta-ción de un nuevo modelo de gestiónaeropor tuaria. De la profunda “transforma-ción” que están llevando a cabo, el plan de aus-teridad, la entrada del capital privado, de loslogros y retos que tienen que abordar, habla

para Aeronáuticos el Presidente de Aena des-de el convencimiento de que la reformas em-prendidas garantizarán “la viabilidad financie-ra de esta empresa”.

JOSÉ LUIS QUIRÓS Director Comercial y Desarrollo de Negocio de Iberia Mantenimiento

El 18 de octubre Iberia inauguraba el espera-do y primer hangar de mantenimiento del ae-ropuerto de Barcelona-El Prat. Un proyecto con-junto entre Iberia Mantenimiento (75 %) y elConsorci de la Zona Franca (25 %), que ha su-puesto una inversión de 24 millones de euros

para ejecutar una instalación innovadora y fun-cional, capaz de albergar un avión A380. Delas peculiaridades de este “auténtico reto deingeniería” habla para Aeronáuticos José LuisQuirós, Director Comercial y Desarrollo deNegocio de Iberia Mantenimiento.

“Es la primera instalación demantenimiento aeronáutico con la quecuenta el segundo aeropuerto del país”

En otoño de 1991, tras un breve paréntesis, re-aparece la revista Ingeniería Aeronáutica yAstronáutica (IAA). Un nuevo Director figuraen este ejemplar (Nº 325): Aníbal IsidoroCarmona. A cargo de la publicación desde en-tonces, Aníbal Isidoro narra para Aeronáuticoscómo fue el relanzamiento de esta revista téc-nica, órgano oficial de la Asociación deIngenieros Aeronáuticos de España (AIAE), asícomo el enfoque y estilos que implantó en unapublicación de renombre que el pasado añoconmemoró su 60 aniversario.



IAA, una publicación de referenciapara el sector

� REPORTAJE

“Muchos artículos y muchos lectorespor muchos años para IAA”

ANÍBAL ISIDORO CARMONADirector de la Revista “Ingeniería Aeronáutica y

Astronáutica”, Ingeniero Aeronáutico

En Enero-Marzo de 1949 apareció el primernúmero de la hoy día conocida como RevistaIngeniería Aeronáutica y Astronáutica. Órga-no oficial de la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España, esta publicación téc-nica de información profesional se ha conver-tido en todo un referente para el sector aero-espacial y ha sabido perdurar durante 61 añosadaptándose al desarrollo de esta industriapuntera y estratégica para España.

Más inversión en el sector aeroespacial FELIPE NAVÍO, Decano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España

� TRIBUNA

En el contexto español, el mercado generadopor el sector espacial supone un volumen denegocio anual de, aproximadamente, 3.900 mi-llones de euros. En los últimos 10 años el mer-

cado espacial español ha crecido a un ritmomedio anual del 9,5%. Esta extraordinaria evo-lución pone de manifiesto la calidad del tejidoindustrial espacial español.



ENRIQUE BRETOS Director General de Pullmantur Air

En 2003 se fundó Pullmantur Air para poten-ciar la expansión del Grupo Pullmantur en elmercado de cruceros en España. En pocos añosla aerolínea se ha posicionado y consolidado eneste sector con una cuota de mercado del 45%.De sus áreas de negocio, servicios/destinos,clientes y objetivos habla para Aeronáuticos suDirector General, Enrique Bretos. IngenieroAeronáutico de formación y vinculado a estacompañía desde sus orígenes, Bretos confirmaque este año, en un mercado que define en au-ge en España, Pullmantur Air incrementará susvuelos e ingresos en un 15% y, partir de diciem-bre, comenzará a comercializar plazas directa-mente para el público en sus vuelos regularesa Cancún y a Punta Cana.

Durante la entrevista, Enrique Bretos anali-za su paso por la Escuela, que considera que leaportó, “además de la propia formación técni-

ca, buenos valores como capacidad de trabajoy planificación, una importante capacidad ana-lítica y de sana tozudez en la búsqueda de solu-ciones, que todos los Aeronáuticos nos llevamosen el zurrón cuando terminamos”. De su etapaprofesional destaca sus inicios trabajando parael gestor aeroportuario AENA involucrado enaspectos de diseño del Plan Barajas. Tras ello,su paso a Pullmantur Air, donde ha desempe-ñado cargos técnicos hasta llegar a ocupar laDirección General de la compañía. De esta eta-pa se siente afortunado, ya que ha participado“desde que era sólo un bonito proyecto sobrepapel”, hasta ver crecer y promocionar con du-ro trabajo la compañía y el comprometido equi-po de personas que tenemos. Entre ese equipode personas, un 20% del staff son IngenierosAeronáuticos; una participación “grande y muyvaliosa”, según las palabras de Enrique Bretos.

“Nuestra principal ventaja competitivaes nuestra flexibilidad”

En 1997 Aer tec inició su andadura. SuDirector-Fundador, Antonio Gómez-Guillamóndestaca el “equipo de personas” que par tici-pa en cada proyecto y una organización em-presarial “muy eficiente” como principalesvalores de una empresa que ha sabido hacer-se un nombre en el mercado a través de la es-pecialización de sus ser vicios. IngenieroAeronáutico de Formación, Gómez-Guillamónnarra para Aeronáuticos la evolución, progre-so y características de esta compañía de pro-yección internacional que tiene previsto, en-tre otros objetivos, comercializar sus propiassoluciones tecnológicas fuera de España y se-guir invir tiendo en I+D+i. Mirando al futuro,Gómez-Guillamón destaca que “en 2011 es-peramos consolidar más presencia internacio-nal en la industria aeronáutica”.



En 1997 dos Ingenieros Aeronáuticos, VicentePadilla y Antonio Gómez-Guillamón, decidieronapostar por un proyecto nuevo, dejar sus traba-jos en Gamesa y “empezar de cero”. Trece añosmás tarde la compañía que fundaron, Aertec,es una de las empresas de referencia en el sec-tor aeroespacial. Con una plantilla constituidapor más de 220 profesionales, 85% de titulados

universitarios, y oficinas en Málaga, Sevilla,Madrid, Barcelona, Amman (Jordania) yCasablanca (Marruecos), Aertec participa enlos proyectos más relevantes del entorno aero-portuario y la industria aeronáutica tanto delámbito nacional como internacional. Una com-pañía que no ha dejado de crecer y este año pre-vé cerrar el ejercicio con 12,5 millones de euros.

AERTEC: Un sueño aeronáutico hechorealidad

� REPORTAJE

“El secreto está en la especialización”ANTONIO GÓMEZ-GUILLAMÓN

Fundador/ Director AERTEC



MIGUEL ÁNGEL GÓMEZ TIERNO Director de la ETSI Aeronáuticos

Miguel Ángel Gómez Tierno ha estado ligadodesde sus tiempos de estudiante a la UniversidadPolitécnica de Madrid. Desde muy pronto do-cente del Centro, actualmente es catedrático enel departamento de Vehículos Aeroespaciales.Su dedicación a la Escuela no se limita única-mente a la enseñanza y las clases, ya que las hacompaginado con sus cargos como SecretarioAcadémico, Jefe de Estudios y Director delCentro, responsabilidad que ostenta desde 2008.Durante el acto de aper tura oficial del curso2010/2011, es distinguido con la medalla de laUniversidad Politécnica de Madrid por cumplir25 años en la Universidad Politécnica de Madrid.

“El punto básico que une a nuestrosestudiantes actuales con los de hace25 años es la pasión por el aire y por elespacio”

PABLO DE SEBASTIÁN QUETGLAS, Ingeniero Aeronáutico, Taller de Álabes, Unidad de

Reparación de Piezas

El taller de Motores de Iberia Mantenimientosiempre se ha caracterizado por liderar proyec-tos tecnológicos importantes, afrontar nuevosretos e invertir en proyectos de I+D+i, que danvalor añadido a las reparaciones que lleva a ca-bo para sus clientes. Como parte de un ambi-cioso plan de desarrollo de la subdirección deMotores de la DGMI, el Plan 200!, el taller deálabes de compresor supone un reto tecnoló-gico al que hacer frente, incorporando al tallerde Motores todas las tecnologías de futuro ennuestros días, para ofrecer no sólo una nuevareparación a nuestros clientes, sino que dichareparación aportará un valor añadido por en-cima de nuestros competidores a un precio si-milar y con una tecnología más avanzada, lo

que nos da mayor calidad, mejor compor ta-miento en servicio y menor costo Hora-Hombrede la reparación.

Taller de álabes de compresor de IberiaMantenimiento

� TRIBUNA



El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticosde España está inmerso en un proceso de cam-bio. La Junta Directiva ha apostado por las nue-vas tecnologías para favorecer los servicios queofrece el COIAE. Un nuevo sistema informáti-co integral, encargado a la consultora NDS, pon-drá a disposición de los colegiados todas las he-rramientas necesarias para realizar cualquiertrámite de manera online, cumpliendo las exi-gencias de la Ley Ómnibus, al tiempo que favo-recerá la relación y acercamiento de estos pro-fesionales con la Corporación que les representa.

El nuevo sistema informático integral del COIAEfavorecerá la integración y acercamiento entreColegio y colegiado. De cómo está siendo su im-plementación, habla para Aeronáuticos, Gabriel

Moral, del Depar tamento de Informática delColegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña, quien destaca que el cambio de forma-to multiplicará las visitas.

El COIAE pone en marcha la ventanillaúnica

� REPORTAJE

“La nueva web será una ventana alCOIAE dentro de la casa del colegiado”

GABRIEL MORALDpto. de Informática COIAE

52 Los colegiados participan


“El trabajo que realizo es muy gratificante para un IngenieroAeronáutico, porque de él dependen la fiabilidad y servicios delos operadores”

BEATRIZ SÁNCHEZ-BARBAIngeniero Aeronáutico. Senior Service Representative Rolls-Royce

Beatriz Sánchez-Barba es Ingeniero Aeronáuticopor la ETSIA en la especialidad de Propulsióny Misiles. Con una destacada trayectoria pro-fesional, desde hace diez años es Field ServiceRepresentative para el grupo civil de Rolls-Royce, en Aerolíneas. Un cargo “muy intere-sante y amplio” para un Ingeniero Aeronáuticopor las diversas competencias de un puesto quele permite estar en continúa relación con los

distintos depar tamentos de la compañía. Desus años de estudiante destaca la formaciónrecibida, por haberle ayudado mucho en su que-hacer profesional. Una profesión que, segúnafirma, hoy día está bien considerada y dondeel Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticosde España (COIAE) juega un papel relevantecomo nexo de unión para los profesionales deeste sector.

Durante 2010 muchos fueron los Ingenieros Aeronáuticos que colaboraron en la Revista

Aeronáuticos, en la sección Ingenieros en Acción, compartiendo con los lectores el

trabajo que desarrollan día a día en las diferentes áreas de la Ingeniería Aeronáutica,

el porqué escogieron su actual profesión así como su opinión sobre las actividades y

actuaciones que debe desarrollar el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de

España como entidad que les representa.

Los colegiados participan

53Los colegiados participan


“La Universidad debe dotar a la sociedad de profesionales capacesde competir en el mundo actual”

ANTONIO AMORESIngeniero Aeronáutico. Continuous Airworthiness Engineer, Iberworld Airlines

La curiosidad en su infancia por las cosas quesucedían a su alrededor le llevó hasta la EscuelaTécnica Superior de Ingenieros Aeronáuticosde Madrid. Tras seis años en Getafe, aterrizó

en Palma de Mallorca en Iberworld. Allí,Antonio Amores, nos cuenta su experienciaprofesional como Continuos Airwor thiessEngineer.

“Trabajar como ingeniero y estar colegiado debería estar unido”

ESTEFANÍA MATESANZIngeniero Aeronáutico. Pullmantur Air

Ingeniero Aeronáutico por la ETSIA, EstefaníaMatesanz se inclinó por la carrera técnica queconsideraba más interesante y con más “salidasprofesionales”. En un principio ligada al mundode la construcción en aeropuertos, pronto dio ungiro a su carrera profesional al campo que másle atraía: el mantenimiento y las compañías aé-reas. Actualmente, forma parte de la Unidad deCalidad y Seguridad de la compañía PullmanturAir, de la que destaca el ambiente, valores y suequipo de profesionales. Miembro del ColegioOficial de Ingenieros Aeronáuticos de España,Estefanía Matesanz reflexiona en Aeronáuticossobre la formación de los Ingenieros Aeronáuticos,la actual “confusión” en la conversión de licen-cias a Ingenieros Aeronáuticos y la importanciade colegiarse en un momento “complicado” pa-ra los profesionales del sector, influenciado porla Ley Ómnibus.



“El aeropuerto es un gran motor económico”

JUAN BARRÉS CARCELLÉIngeniero Aeronáutico. División de Seguridad Aeroportuaria del Aeropuerto de Madrid- Barajas

Juan Barres Carcellé es Ingeniero Aeronáuticopor la ETSIA, Universidad Politécnica de Madrid.Su trayectoria profesional siempre ha estado li-gada a la División de Seguridad Aeroportuariadel Aeropuerto de Madrid-Barajas donde, ac-tualmente, colabora en el desarrollo y aplica-ción del Programa de Control de Calidad, con-cretamente en la denominada Calidad Interna.Define su quehacer diario como reflejo prácti-co de todos los conocimientos que adquirió du-rante la carrera y se muestra orgulloso de ha-ber conseguido, “con un magnífico equipoprofesional y humano”, ofrecer un servicio deseguridad de gran calidad en el Aeropuerto. Enesta entrevista para Aeronáuticos intercambiaimpresiones sobre la formación que reciben losIngenieros Aeronáuticos, los motivos que le lle-varon a escoger la carrera y su bagaje profesio-nal, al tiempo que describe las funciones quedesarrolla en el imprescindible ámbito de la se-guridad aeroportuaria.

“Los Ingenieros Aeronáuticos no están valorados en proporcióna la importancia de su trabajo”

LUIS MANUEL PÉREZ LLERAIngeniero Aeronáutico

Luis Manuel Pérez Llera es Ingeniero Aeronáuticopor la Universidad Politécnica de Madrid. Con unadestacada trayectoria profesional, ligada inicial-mente a la entonces Construcciones Aeronáuticas(Departamento de Aerodinámica), durante añosformó parte de la plantilla de una de las empre-sas que derivarían en la actual Indra Sistemas yen una filial de la misma radicada en Barcelona(ALG), donde desempeñó multitud de funciones:desde el desarrollo de sistemas de TI, hasta la con-sultoría aeronáutica, pasando por la redacción deproyectos de infraestructuras y de procedimien-tos de entrada/salida.

La tarea a la que ha dedicado más tiempoes la asistencia técnica de Ingeniería y de con-trol de mantenimiento al Ejército del Aire. Desde1991 involucrado en la formación aeronáuticade futuros pilotos e Ingenieros Aeronáuticos, au-tor de libros relacionados con las materias queimparte y de varias traducciones, en esta entre-vista para Aeronáuticos Pérez Llera compartesu opinión sobre el reconocimiento de los

Ingenieros Aeronáuticos en un momento críticopara el sector, donde los agentes involucrados,incluido el COIAE, deben tomar medidas paraafrontar la coyuntura actual. Una situación quele ha afectado directamente a nivel profesionaly de la que espera salir fortalecido con nuevasoportunidades laborales, acordes con su forma-ción y experiencia.

55Los colegiados participan


“Tenemos que transmitir la necesidad de apoyar a esta industriapara que no pierda el tren”.

JESÚS EFRÉN YÁNIZ IGALIngeniero Aeronáutico. Director de Ingeniería-Ingeniería y ServiciosAeroespaciales (INSA)

De formación Ingeniero Aeronáutico, Jesús EfrénYániz Igal se incorporó al mundo laboral en 1986,como Ingeniero de Proyecto de la División deSimulación de CESELSA, actual INDRA. En 1992amplió su formación con un MBA en INSEAD(Fontainebleau – Francia) y, un año después, em-pezó a trabajar en ELCO Sistemas (actualmen-te, parte del grupo TECNOBIT). En 1999 le ofre-cieron la posibilidad de dirigir Globalcom-INSA,filial de INSA dedicada a la comercialización deservicios de comunicación por satélite. Ligadoa Ingeniería y Servicios Aeroespaciales (INSA)desde entonces, ha ocupado distintos cargos deresponsabilidad dentro de esta empresa, propie-dad del Instituto Nacional de Técnica Aerospacial(INTA), primero como adjunto al Director deIngeniería y, desde hace algo más de un año, co-mo Director de Ingeniería. En esta entrevista,Yániz Igal reflexiona sobre la situación de la in-dustria aeroespacial española y sobre el “pres-tigio” del que gozan los Ingenieros Aeronáuticosen una sociedad donde el COIAE sirve de vozde este colectivo de profesionales.

“España ha hecho lo que no hizo Italia: integrarse en Europa através de EADS”.

MARIO GIAQUINTOIngeniero Aeronáutico

Nacido en Italia, Mario Giaquinto se formó enla Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de laUniversidad de Nápoles Federico II, consiguien-do, posteriormente, la misma titulación enEspaña, en la Universidad de Sevilla. Vinculadoa Alenia Aeronáutica desde 2004, primero enel proyecto Boeing 787 y en el Departamentode Acústica, actualmente trabaja en elDepartamento de Masas de esta compañía, co-mo focal point con Bombardier, sobre los es-tabilizadores de cola horizontal y vertical delos futuros aviones regionales BombardierCSeries, y en el programa Boeing 787, dondese ocupa de secciones del fuselaje del ámbitoaeroespacial español como profesional que co-noce en primera persona la proyección inter-nacional de este sector.

El programa SESAR, actualmente en fase de des-arrollo, permitirá triplicar la capacidad del sis-tema de navegación aérea, mejorará la seguri-dad, reducirá las emisiones de CO2 en un 10%por vuelo y posibilitará la reducción de los cos-tes de los servicios de navegación aérea. De losbeneficios que acarreará su implementación enla gestión del tránsito aéreo habla paraAeronáuticos José Antonio Calvo Fresno. A car-go de la dirección responsable de los aspectosregulatorios de SESAR desde el año 2009, esteIngeniero Aeronáutico explica los objetivos y es-tadios en los que se encuentra el proyecto y laimplicación de la industria española en un pro-grama que define como “el pilar tecnológico delCielo Único Europeo”.



“El papel de la industria española en SESAR es realmenteimportante”

JOSÉ ANTONIO CALVO FRESNOIngeniero Aeronáutico. Chief Regulatory Affairs SESAR

57Acuerdos de la Junta Directiva


A lo largo de 2010, se celebraron un total de 11 Juntas Directivas, que se desarrollaron

los días: 11 y 25 de enero, 9 de febrero, 4 y 25 de marzo, 5 de mayo, 1 de julio, 20 de

septiembre, 28 de octubre, 23 de noviembre y 13 de diciembre. Durante las sesiones de

la Junta Directiva se trataron diferentes puntos del orden del día. De forma recurrente se

aprueban las actas de Juntas anteriores así como las altas y bajas de colegiados/asociados.

Acuerdos de la Junta DirectivaRESUMEN DE LOS ACUERDOS Y ACTAS DE LA JUNTA DIRECTIVA DURANTE 2010

A continuación, se indica un resumen de los prin-cipales acuerdos adoptados:

Junta Directiva 11 de enero Se aprueban las dos candidaturas presentadaspara las elecciones de miembros de la JuntaDirectiva COIAE/AIAE (Decano/Presidente,Tesorero y tres Vocales). - Se aprueban las normas del proceso electoralde voto por correo y voto presencial.

Junta Directiva 25 de enero Se aprueba que se paguen los gastos electora-les de las dos candidaturas de las elecciones ce-lebradas en 2010 con una cantidad de 2000 ¤para cada una de las dos candidaturas. - Se aprueban los gastos de 2009 y los presu-puestos del COIAE para 2010.

Junta Directiva 9 de febrero Se aprueba enviar una carta a cada uno de loscompañeros que se han dado de baja en los úl-timos tres años para solicitarles su reingreso(cuota de reingreso, cero ¤).- También se aprueba enviar una circular a to-dos los colegiados informándoles de que porestar colegiado, automáticamente se está aso-ciado. Si algún compañero no está asociado,solamente tiene que enviar un correo electró-nico informando de dicha situación. Los com-pañeros mayores de 65 años tienen colegiacióngratuita. - El Tesorero propone realizar una auditoría eco-nómica y de gestión de los últimos ejercicios,como se solicitó en la última Junta General. Seaprueba por unanimidad. El Tesorero será el en-cargado de buscar las ofertas de auditores y en-cargar los trabajos a realizar. - Se aprueba realizar un cambio de todas lascuentas responsabilidad del Colegio para po-nerlas a nombre del Decano y del Tesorero queestaban antes a nombre de Antonio Mar tín-Carrillo Domínguez y/o José Monjas Cela.- El Secretario explica la Memoria 2009 que re-dactó y envío a todos los asistentes, indicandoque está actualmente sin aprobar, y que se aña-dirán, el Balance de 2009, sin el presupuesto2010, debido a que no se aprobó en la JuntaGeneral del 4 de febrero de 2010, e indica pen-diente de auditoría.

58 Acuerdos de la Junta Directiva


- Se aprueba, según el artículo 81 del Reglamentodel COIAE, la Comisión de Inspección consti-tuida por el Secretario, el Secretario General, ytres miembros de la Junta Directiva: José Luisde Luna Lázaro, Leandro B. Fernández Sáinz yJosé Luis Maldonado Fernández-Roces. - Se aprueba la Comisión de Comunicación, ac-tuando como Presidente de la Comisión AntonioMota Sandoval, y como Vocales de la Comisión:Juan Gerardo Muros Anguita y Alejandro IbrahimPerera. La comisión se responsabilizará de lasactividades TIC del Colegio, página web delCOIAE, edición del periódico “Aeronáuticos”,asesoramiento de comunicaciones externas y larelación con los medios.

Junta Directiva 4 de marzo - Se aprueba por unanimidad la modificación delos Estatutos del COIAE. - Se aprueba por unanimidad convocar una JUN-TA GENERAL EXTRAORDINARIA, que tendrálugar en el Salón de Actos del Instituto de laIngeniería de España, C/ General Arrando, 38,Madrid, el día 21 de abril de 2010 a las 17,30horas en primera convocatoria; y a las 18,00 ho-ras en segunda convocatoria.

- Se aprueba por unanimidad la Memoria Anual2009 presentada por el Secretario. - Se aprueba por unanimidad rescindir el con-trato de personal de Seguridad (H24) con la em-presa Servicios Securitas, S.A. lo que supondráun ahorro de 180.000 ¤/año. Se decide mante-ner el contrato de Prosegur de alarmas y segu-ridad remota. - Se aprueba por unanimidad rescindir el con-trato de Gabinete de Comunicación con la em-presa Dos Folios y Medio lo que supondrá unahorro de 46.800 ¤/año, relativo al asesoramien-to, estudio, diseño, proyecto y ejecución de ac-tividades de comunicación institucional y rela-ciones públicas del COIAE. - El Tesorero informa que respecto a la Auditoríade Cuentas, dispone de tres ofertas para la re-visión de la contabilidad de los ejercicios 2008y 2009. Se exponen las diferentes ofertas y sedecide aprobar la oferta de José Alfonso Martíneconomista col. Nº 18482 y miembro REAF. Elprecio de los trabajos asciende a 12.000 ¤ másIVA y el plazo es de 3 meses. - Se aprueba realizar un homenaje a la memo-ria de Enrique Masó Vázquez que se celebraráel día 12 de abril de 2010, a las 19:00, en el sa-lón de actos del Instituto de la Ingeniería deEspaña (General Arrando, 38, Madrid) con laintervención de los Ingenieros Aeronáuticos:Antonino Mar tínez Sarandeses, Ex DirectorGeneral de Aeropuertos Españoles; Enrique deGuzmán de Ozamiz, Ex Presidente de CASA yFrancisco Escartí Carbonell, Consejero Delegadodel Centro de Investigación y Tecnología deBoeing Europa.

- Se aprueba para los cursos unos emolumentospara el profesorado de 120 ¤/hora (netos) queincluye la hora de clase, preparación previa, tu-toría durante el periodo lectivo, gastos de trans-porte, y la documentación a entregar al alum-nado y de 300 ¤ (netos) para el coordinador delos cursos en concepto de gastos.



- Se aprueban los siguientes cursos a celebrar enel aula del COIAE/AIAE:

Curso de Cer tificación y Calificación deAeronaves y Armamento. Profesor: EduardoSanchiz Garrote, en la Delegación del Norte dela AIAE de 16 horas a finales de marzo.

Curso de Normativa Vigente relativa a la efi-ciencia energética en la edificación (del códigotécnico de la edificación), 4 días (16 horas) enlos días 16 y 17, y 23 y 24 de abril de 2010.Profesores: Rafael Sanjurjo, Mario García Galludoy Juan Antonio de Isabel.

Curso de Ayudas Visuales a la NavegaciónAérea, del 17 al 21 de mayo de 2010. Profesores:Esteban Arroyo, 4 días (16 horas) y AlejandroIbrahim, 1 día (4 horas).

- Se ratifica la decisión del Tesorero de congelarlos salarios de los empleados hasta su aproba-ción en próxima Junta Directiva. Informa de quese han detectado algunas subidas entre el 9% yel 22% sin aprobación en Junta y se han dejadotal como estaban a finales del año 2009 hastanueva decisión. - Se aprueba celebrar el Centenario del primervuelo en la Comunidad de Madrid que se cele-brará en mayo. Se propondrá a las autoridadesde la Comunidad de Madrid la participación enel Centenario. - Se aprueban las nuevas comisiones según elplan de actuación del COIAE y AIAE.

Junta Directiva 25 de marzo - Se aprueba por unanimidad no aplicar una su-bida salarial para los empleados durante al año2010, excepto lo ya percibido en el mes de ene-ro y las partidas legales correspondientes (co-mo trienios, etc.) y revisar esta medida despuésdel verano una vez se aprecie la tendencia en losingresos y gastos del año 2010. - Se aprueba, por 7 votos a favor y 3 abstencio-nes, rescindir el contrato del Secretario GeneralPedro Pablo Cubells Calvo comunicándoselo enel mimo momento por parte de la Junta Directiva.

- Se realizará un análisis de la reestructuraciónde la organización del COIAE donde se consi-derará la necesidad de todo el personal y su de-dicación actual. - Se acuerda recurrir ante la jurisdicción conten-cioso-administrativa la Resolución sancionado-ra, de 24 de febrero de 2010, del Secretario deEstado de Telecomunicaciones y para la Sociedadde la Información (Ministerio de Industria,Turismo y Comercio), dictada dentro del expe-diente LSSI/09/077.

Junta Directiva 5 de mayo - El Tesorero informa que la previsión de ingre-sos totales en el año 2010 son del orden de1.700.000 ¤. Incluye las cuotas de colegiados,los derechos de visado, incluidas las Delegacionesy el convenio con Aena, el extorno de Seguro deVida del año anterior (AMIC) y cursos. Ello su-pone 800.000 ¤ menos que lo realizado en elaño 2009. Dado que el año 2009 tuvo unas pér-didas de 200.000 ¤, para no tener pérdidas en2010 es necesario reducir los costes respecto alos realizados en el año 2009 en 1 millón de ¤,lo que supone un 38% respecto al año anterior.Antonio Mota explica que el Colegio no debe-

ría tener más gastos que ingresos y que habráque realizar un recorte serio de los mismos. - Se acuerda pagar 230 ¤/ mensuales por gas-tos de difícil justificación a los miembros de laJunta Directiva. - Se aprueba notificar antes del 31 de mayo elrescindir el contrato de DFM cuya notificaciónse debe realizar 6 meses antes de la termina-ción del contrato.



- Se aprueba notificar a Comunicación Visual elrescindir el contrato de coste 1.000 ¤/mes queconsiste en disponer de noticias semanales enla web del COIAE sección diario aeroespacial.Dicha actividad será realizada por un emplea-do del Colegio. - Se aprueban 3.000 ¤ para el patrocinio de loscursos de Verano de la UPM que se celebraránen julio de 2010 con derecho a ser anunciadosen la información que se genere.

- Se acuerda dar de baja por falta de pago (24 me-ses) a los compañeros que no hayan pagado enlos últimos 24 meses su cuota correspondiente. - Se acuerda la cancelación del contrato de tele-fonía móvil con Vodafone. - Se decide por unanimidad adoptar las medi-das de despido y regulación de personal de tresempleados y rescindir el contrato de: ÁfricaRicol, Miriam López y de José Ignacio Ansino,comunicándoselo este mismo día. Se acuerdapagar 45 días por año trabajado según legisla-ción vigente. - Se aprueba con las condiciones habituales, elcurso de “Equipos de Asistencia en Tierra.Clasificación, Normativa y Seguridad” por elprofesor Alarico Esteso Meca previsto para ju-nio de 2010.

- Se han incluido en los grupos de trabajo de laDGAC en colaboración con el Colegio a AntonioMota Sandoval como exper to en SeguridadAérea, a Eduardo Sanchiz Garrote como exper-to en Helicópteros, y a José Luis de Luna Lázarocomo experto en Facilitación.

Junta Directiva 1 de julio - Se aprueba firmar un convenio de colabora-ción con Ingeniería sin Fronteras sin coste ini-cial pero comprometiéndonos a dar informacióna los colegiados a través de la revista y de la webdel Colegio.

-Se aprueba la Normativa de Gastos de JuntaDirectiva. - Se aprueba la adquisición de una licencia ori-ginal del programa de contabilidad Contaplus,por un importe de 600,00 euros, aproximada-mente.- El Tesorero informa de la finalización delConvenio con la FRCP, que a través de Recol,proporcionaba servicios de Internet. DichoConvenio suponía 21.000 ¤ al año. El COIAEya disponía de un contrato con otro proveedorde servicios de Internet, Arsys, cuyo coste ron-da los 1.500 ¤ al año. En Arsys, se tiene contra-tado un Plan Máster que soporta a www.coiae.es.Se autoriza el Pago de la factura 2º trimestre2010 a FRCP. - La Junta Directiva decide no acudir a la am-pliación de capital de Recol en el Derecho deSuscripción Preferente para la Ampliación deCapital propuesta en la Junta GeneralExtraordinaria de Recol del 16 junio de 2010.



- El Tesorero informa de la cancelación delContrato con Vodafone a partir del 30 junio de2010. El Gasto de los últimos 12 meses ascen-dió a 13.466 ¤, no disponiendo ni de contratoni de recibos. De las gestiones realizadas se des-prende que existían 21 líneas de las que se iden-tifican 12. - El Tesorero informa de la cancelación del con-trato del Asesor Jurídico a 30 de junio de 2010por falta de confianza del Decano. Se está ne-gociando, dado que en el contrato no figura nin-guna cláusula al respecto, la indemnización aacordar. Se aprueba contratar al nuevo aboga-do del Colegio, Dámaso Castejón, para laAsesoría Jurídica, en sustitución del anteriorFernando Abellán. - El Tesorero informa de la cancelación del con-trato con Comunicación Visual S.L. a partir del30 de junio de 2010. Dicho contrato, por inser-tar 3 noticias semanales en la página web, su-ponía 12.000 ¤ anuales. Esta función la reali-zará un empleado del Colegio.

- El Tesorero comenta que siguen los Avancesde la Auditoría años 2008 y 2009. Se disponede un Borrador del Informe año 2008. En los dí-as siguientes se dispondrá del Informe Definitivo,que se remitirá a todos los miembros de la JuntaDirectiva para su conocimiento. - El Tesorero informa de la situación económi-ca del año 2010. En concreto, comenta que du-rante el primer semestre se ha producido unareducción de ingresos por visados que a finalde año supondrá una reducción de aproxima-damente 800M¤, lo que implica una necesariareducción de gastos por valor de 1M¤.

Junta Directiva 20 de septiembre - Se aprueba notificar a los colegiados que lle-van más de 24 meses sin pagar las cuotas quesi en 15 días no se ponen al corriente de pagos,se les procederá a darles de baja. - Se aprueban una provisión de 10.000 ¤ parala gestión del recurso de RD de visados que sepresentará conjuntamente en la UPCI.

- Se aprueba continuar en la Fundación Pro RebusAcademiae (RAI). - Se aprueba notificar la cancelación de la rela-ción con la Unión Profesional, UP. - Se aprueba por unanimidad la propuesta deponencia base sobre modificación del reglamen-to del COIAE.- Se aprueba Ampliar la auditoría dos años más,2006 y 2007. - Se aprueba sustituir al actual contable cuan-do el Tesorero lo considere adecuado. - Se aprueba investigar la regularización y dara conocer el documento que se menciona de re-visión de cuentas de 2008. - Se aprueba incluir comentarios y mejorar el in-forme de auditoría con información interesados. - Se aprueba enviar el informe borrador de au-ditoría 2008 y 2009 a la asesoría jurídica delColegio para realizar un dictamen.

Junta Directiva 28 de octubre - Se aprueba que el COIAE interponga el recur-so contra el R.D. de Visados.

- Se acuerda solicitar de nuevo el Convenio y, encaso de que no existiera, solicitar la baja comopatronos de la Fundación de Apoyo al MuseoNacional de Ciencia y tecnología (FAMNCT) sinpago alguno. - Se aprueba contratar a un asesor de comunica-ción por un periodo de 4 meses a partir de no-viembre de 2010, con una evaluación posteriorde la Junta Directiva de los trabajos realizados.



- La Junta Directiva decide analizar en deta-lle el documento de las conclusiones presen-tadas, al margen de solicitar cuantas aclara-ciones sean precisas sobre el resto dedocumentos presentados, con la intención deaprobar en la próxima Junta Directiva el do-cumento de conclusiones y que este mismopueda presentarse a los colegiados. Tambiénse decide estudiar la forma más convenientede canal de comunicación a los colegiados. - Se decide informar de forma resumida a loscolegiados del Balance de situación y cuentasde pérdidas y ganancias a 30 de septiembre de2010 a través de la Revista Aeronáuticos. - Se acuerda lo siguiente en la relación entreCOIAE y AIAE:

Cesión del salón de actos del Instituto deIngeniería de España para que el COIAE re-alice actividades y Juntas.

Las sedes de la AIAE y COIAE a efectosde funcionamiento de sus oficinas, estaránen la calle Francisco Silvela, 71, compartien-do los recursos de personal, administrativosy materiales.

El COIAE subvencionará, con una canti-dad equivalente a las cuotas de sus asocia-dos, más gastos anuales de la AIAE, presu-puestándolo en las cuentas anuales delCOIAE.

Se comparten los gastos corrientes de fun-cionamiento, siendo asumidos los gastos porparte del COIAE.

El COIAE podrá subvencionar otro tipo deactividades y servicios de la AIAE de formasimilar a la que se ha venido realizando enestos últimos años.

- El Decano comenta la oportunidad de prepa-rar una convocatoria de Premios a nivel nacio-nal dentro del sector aeronáutico para dar unprotagonismo y relevancia al Colegio en la so-ciedad. Para ello, se decide preparar una pro-puesta de las Bases para el Premio Nacional deAeronáutica que se convocará en el año 2011.El Vicedecano propone que el Secretario re-dacte las actas que resulten del proceso de de-liberación de candidatos y que sea presidido eljurado por el Decano.

- Se aprueba la denuncia preventiva del segurode responsabilidad profesional actual con AON.- Se presenta el escrito del actual contable,Antonio Ros, solicitando la resolución de sucontrato, y se aprueba ofrecerle al contable unacantidad por lo que le queda de contrato hastasu renovación, agradeciéndole sinceramente, eltrabajo realizado durante todos estos años. - Se aprueba el Curso de certificación y califi-cación de aeronaves y armamento que se cele-brará el 1,2 y 3 de diciembre de 2010 en Sevillapor el profesor Eduardo Sanchiz Garrote.

Junta Directiva 23 de noviembre - Se aprueba no pagar las cantidades anterio-res al año 2010 al FAMNCT puesto que no cons-taban en los presupuestos de esos años. En re-lación con la cuota correspondiente al año 2010,se decide esperar a su reclamación formal porparte de la FAMNCT. - Se aprueba el Informe de auditorías 2008 y2009 por 6 votos a favor y una abstención delTesorero. Se aprueba también que se comuni-que este informe a los colegiados a través de lazona privada de la web. También se aprueba quese incluya este informe como punto del Ordendel Día en la próxima Junta General para que loscolegiados puedan manifestar su opinión.Previamente el Decano se reunirá con el ante-rior Decano para presentarle los resultados dela auditoría.

- A propuesta del Tesorero, se aprueba que laauditoría 2010 esté realizada por un CensorJurado de Cuentas, a seleccionar, y que esté di-rigida por un miembro de la Junta Directiva, dis-tinto del Tesorero.



- Se aprueba dar el cheque por 2.507,87 ¤ pa-ra finiquitar el contrato con el anterior aboga-do Abellán. - Se aprueba rescindir el contrato de todas lasplazas de aparcamiento antes del 1 de diciem-bre del 2010. El coste anual del contrato es de12.000 ¤. - Se acuerda que la asesoría jurídica del Colegioprepare las cartas de reclamación de cantida-des a los dos colegiados de la empresa Gerens,a la AESA y a los dos colegiados. - Se aprueba la contratación del contable D. JoséAlfonso que sustituye a la anterior persona querealizaba estos trabajos, Antonio Ros.

Junta Directiva 13 de diciembre - Se aprueba no pagar la cuota durante el pri-mer año desde que se obtiene el título deIngeniero Aeronáutico. - Se aprueba el desarrollo de una ventana(Protagonistas) en la web del Colegio donde sepropondrá a votación de los colegiados de can-didatos Ingenieros Aeronáuticos que han desta-cado en el ejercicio de la profesión. - Se aprueba solicitar a la asesoría jurídica un dic-tamen sobre la necesidad obligación de visar pro-yectos antes del 1 de octubre de 2010 que valgacomo base para negociar con Aena el convenioy reclamar los pagos pendientes de visados. - Se aprueba el acuerdo del programa formativodel Máster en Gestión y Dirección de Empresasde Transpor te (Aeropuer tos, Compañías yProveedores de estos) entre el Instituto Técnicode Formación Aérea y el COIAE.

- Se aprueba autorizar al Tesorero para cerrar elcontrato del seguro de responsabilidad civil pro-fesional entre las dos posibles ofertas recibidosde AMIC o AON. - Se ratifica la aprobación del Premio FranciscoArranz en la ETSI. Aeronáuticos a los mejoresalumnos que han terminados sus estudios deIngeniero Aeronáutico en el curso académico2009-10 y se les indica que el primer año es gra-tuita la cuota de colegiado/asociado: o

Promoción Global: Carlos Guerrero González Intensificación A: Carlos Díaz Urgoiti Intensificación B: Ana Casanova Gómez Intensificación C: Antonio Lozano Lima

- Se aprueban los siguientes cursos de forma-ción especializada durante el primer trimestrede 2011:

“Compendio y aplicaciones de materia-les metálicos en la industria”; 26, 27 y 28de enero de 2011 en Sevilla. Profesor:Mariano Mar tín Domínguez, IngenieroAeronáutico.

“Vehículos no tripulados: Estado del artey estudio de sistemas de certificación”. 2ºquincena de febrero. Madrid. Profesor:Eduardo Sanchiz Garrote, Dr. IngenieroAeronáutico.

“TIC´s en el espacio exterior”, 1º quince-na de marzo. Madrid. Profesor: ManuelMulero, Dr. Ingeniero Aeronáutico.

“Ingeniería de sistemas”. 2º quincena demarzo. Madrid. Profesor: Ángel CepedanoBeteta, Ingeniero Aeronáutico.

64 Junta General Extraordinaria


� SE ACEPTARON POR MAYORÍA ABSOLUTA LAS MODIFICACIONES PROPUESTAS POR LA JUNTA DIRECTIVA

La Junta General aprueba los

La Junta quiere que lasfunciones de la organizaciónadministrativa del Colegio se

acuerden entre todos loscolegiados

La Junta General Extraordinaria del COIAE, celebrada el pasado día 21 de abril, aprobó losnuevos Estatutos modificados del Colegio por una amplia mayoría. El nuevo texto refrendadoreflejaba la modificación necesaria para cumplir con la Ley Ómnibus.

El pasado día 21 de abril, el Instituto de laIngeniería acogió la Junta General Extraordinariadel COIAE, cuyo principal punto del día era laaprobación de la modificación de Estatutos delColegio para cumplir con la Ley Ómnibus. Previoa este punto, el Decano, Felipe Navío, procedióa la lectura de su Informe.

Los Vocales de la Junta Directiva, José LuisMaldonado y Antonio Mota, fueron los encar-gados de explicar las modificaciones de estatu-tos que se presentaban ante la Junta para su apro-bación.

José Luis Maldonado, durante su interven-ción, explicó todo el proceso previo que se ha-bía realizado tanto por la Junta anterior comolos pasos llevados a cabo por la nueva Junta.Explicó que “estos Estatutos que sometemos avotación son los Estatutos que remitió en su mo-mento la Junta Directiva anterior, a excepciónde dos artículos: el artículo 6 y el 23.2”.

El primero, según explicó Antonio Mota,emana del espíritu de la propia Ley Ómnibus yse refiere a la organización administrativa delColegio. Antonio Mota explicó que con la re-dacción que existía hasta ahora no se definíanlas funciones de la figura del Secretario Generaly afirmó que “dentro del espíritu de la Ley Óm-nibus, creemos necesaria una mayor orienta-ción del Colegio hacia la prestación de servicios

a los colegiados, por lo que es imprescindibleque la oficina del Colegio esté bien administra-da, por lo que consideramos que la función delSecretario General habría que reorientarla ha-cia las funciones típicas de un gerente o un ad-ministrador”. Además, afirmó que lo importan-te era definir sus funciones y crear una estructuraflexible, a través de una redacción de la cláusu-la más amplia, con el fin de, más adelante, en-tre todos los colegiados, poder definirla y aco-tar sus funciones a través del Reglamento.

Apoyando este argumento, también elDecano señaló que la pretensión del Junta esque las funciones de dicha figura administrati-va se acuerden entre todos los colegiados y nosólo por la Junta. Por su parte, el Secretario,Alejandro Ibrahim, señaló que, tras una compara-ción con Estatutos de otros Colegios Profesionales,no existía el requerimiento de que el principalempleado del Colegio tuviese que ser un cole-giado, exigencia que aparece en los Estatutosdel COIAE.

LIMITACIÓN DE MANDATOSPor otra parte, y con respecto a la modificacióndel artículo 23.2, Antonio Mota señaló que, conla redacción actual, un miembro de la Junta po-dría perpetuarse en su cargo con reeleccionesconsecutivas, al permitirse la reelección una o

65Junta General Extraordinaria


varias veces. Para cambiar esta situación y per-mitir que el Reglamento pueda establecer unalimitación de mandatos, se proponía eliminar lafrase “una o varias veces”.

Además, la Junta presentó una modificaciónadicional en este artículo para su aprobación.Esta modificación, que tiene el objetivo de in-cluir el tema de la moción de censura, consis-tía en una nueva redacción de dicho artículo. Eltexto final aprobado fue el siguiente: “Todos es-tos cargos serán de elección directa y tendránuna duración de cuatro años, sin perjuicio deque, de forma reglamentaria, se establezcanprocedimientos que permitan a la Junta Generalel cese de uno o varios miembros de la JuntaDirectiva antes del vencimiento de su manda-to electoral.”

Por último, y a petición de un ÁlvaroAzcárraga, se procedió a votar un cambio más.En el artículo 11.f y similares, sustituir “RealDecreto” por “legislación vigente”, con el fin depoder exigir que los cambios legislativos se re-

alicen por leyes parlamentarias y no por decre-tos ministeriales.

Todas las modificaciones propuestas, inclu-yendo las exigidas por la Ley Ómnibus, la mo-dificación del artículo 6, las dos modificacionesdel artículo 23, y el cambio de referencias lega-les comentado, fueron aprobadas por más del90% de los presentes o representados en la JuntaGeneral, por lo que quedaron finalmente apro-bados los nuevos Estatutos, que deberán ser en-viados al Ministerio de Fomento para que tra-mite la publicación de los mismos en el BoletínOficial del Estado.

La Junta Directiva indicó también que, unavez aprobados todas las modificaciones deEstatutos de todos los Colegios profesionales, seesperaría a la negociación que la UPCI está lle-vando a cabo con el Gobierno, antes de remitir-les los nuevos estatutos. Esta acción, según el de-cano, es para “agotar la capacidad de negociación”ya que, según Navío, la impresión es que elGobierno quiere sacar esta Ley como está.

nuevos estatutos

Felipe Navío señaló las principales accio-nes que la nueva Junta Directiva, salidade las elecciones de febrero, había reali-zado durante estos meses de mandato.Así señaló que se está llevando a cabouna Auditoría económica del Colegio yanunció que, una vez realizada, se envia-rá un resumen de los resultados a todoslos colegiados.

Por otro lado, explicó que, con el objetivode reducir los costes, se había procedido adiversas actuaciones: se ha prescindido dela vigilancia presencial, y exclusivamentese mantiene una vigilancia por cámaras deseguridad; se ha rescindido el contrato delgabinete de comunicación; se ha procedi-do a una congelación salarial de los emple-ados del Colegio, hasta conocer los resul-tados de la auditoría; y, por un problemade confianza entre el Decano y miembrosde la Junta Directiva con el Secretario

General, Pedro Pablo Cubells, también seha procedido a rescindir su contrato.

Felipe Navío también señaló los trabajosque, conjuntamente con el IEE y otrosColegios profesionales, se están realizan-do en el tema de la Ley Ómnibus.Asimismo, señaló que se habían creado10 comisiones de trabajo e invitó públi-camente a todos los colegiados que losdeseen, a apuntarse a alguna de esas co-misiones para dar ideas y colaborar en elbuen desarrollo de la institución.

Navío señaló la preocupación que tanto él,como el resto de la Junta, tenían sobre laviabilidad económica del Colegio y señalóque la previsión para este ejercicio, en cuan-to a ingresos, es de 1,2 millones de euros.

Por último, Navío hizo hincapié en la co-laboración de todos los colegiados y pa-

ra ello, señaló, es de vital importancia laactualización de la página web, para quesea el principal motor de comunicaciónentre el Colegio y el colegiado. Resaltó laparticipación satisfactoria en la Asambleade Canarias y anunció una mayor impli-cación con las Delegaciones, anunciandoque miembros de la Junta acudirán a lasasambleas de Baleares y Sevilla, así co-mo la organización una reunión de los pre-sidentes de dichas delegaciones con laJunta Directiva.

Respecto a la tradicional Cena deHermandad que cada año organiza elColegio, Navío resaltó que se celebrará,previsiblemente, en junio -se está bara-jando o el tercer o el cuarto viernes delmes- y a la que se invitará a autoridadesy medios de comunicación con el fin dedar a conocer a la sociedad el colectivoy el trabajo que desarrolla.

Informe del Decano

Navío hizo hincapié en lacolaboración de todos loscolegiados y para ello, señaló,es de vital importancia laactualización de la página web

66 Proyectos Visados


Los Derechos de Visado constituyen una retribución por los servicios que presta el

Colegio en el proceso del Visado. Durante el ejercicio 2010, se produjo un descenso en

el total de proyectos visados respecto al año 2009, debido al descenso de los proyectos

de infraestructuras aeroportuarias y a la aplicación del R.D. de Visado Obligatorio. A

pesar de ello se han visado más de 500 trabajos. Algunos de los proyectos más

representativos:

- Proyecto constructivo: Nueva ampliación de plataforma frente al NAT, Aeropuerto de Alicante.

- Proyecto de Nueva central eléctrica y reforma del sistema eléctrico, Aeropuerto de Valencia.

- Proyecto constructivo: Recrecido de pista en el Aeropuerto de Alicante.

- Certificación final de obra: proyecto de ejecución de estación de servicio en el Aeropuerto deBilbao.

- Dirección de obra de Actuaciones de adecuación de campo de vuelos por inspección AESA-EAPRI, Aeropuerto de Bilbao.

- Proyecto constructivo: Construcción y ampliación de calles de acceso a cabeceros 03L y 03R,aeropuerto de Gran Canaria.

El COIAE ha visado más de 500 trabajos

67Proyectos Visados


- Helipuerto en el hospital de Santa Bárbara en Soria.

- Proyecto básico de adecuación del Aeródromo de Sotos (Cuenca) como base de incendiosforestales.

- Sistema de Inspección de equipajes de Bodega en el Aeropuerto de León.

- Adecuación de zonas expropiadas en el Aeropuerto de Barcelona.

- Estudio de Servidumbres Aeronáuticas en el Aeropuerto de Valencia.

- Dirección de obra de adecuación al diseño funcional del Aeropuerto de Ibiza.

- Estudio de apantallamiento de un edificio en las cercanías del Aeropuerto de Sabadell.

- Coordinador seguridad y salud de la obra: Mejora de la fiabilidad del sistema eléctrico delAeropuerto de Barcelona.

- Dirección de Obra en la Ampliación de la zona de espera de aeronaves Aeropuerto de Alicantey su A.T.C.V.

68 Acuerdos de Colaboración y Convenios


Acuerdos de Colaboración y ConveniosDurante el ejercicio 2010 el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España cerró,entre otros, los siguientes convenios y acuerdos de colaboración.

- Convenio de Visado y Colaboración con AENA.

- Convenio de colaboración con la FundaciónAeroespacio: Organización de cursos y semi-narios, siendo el COIAE uno de los patronosfundadores.

- Acuerdo con JobandTalent: Acuerdo de cola-boración para acercar a los IngenierosAeronáuticos más jóvenes a toda la informa-ción que les puede resultar relevante a la horade iniciar su carrera profesional. Una herra-mienta que el Colegio pone a disposición delos colegiados: jobandtalent.com.

- Acuerdo con el Boletín de la Sociedad de laInformación de la Fundación Aeroespacio:Las noticias del COIAE relacionadas con laTICAs.

- Patronato Fundación RCP: a través del que seregulan los trabajos de RECOL para el COIAE.

- Copresidencia, junto a la ETSIA y a la UCM yUPV: Organización de la III conferenciaLatinoamericana RIDITA sobre investigacióndel Transporte Aéreo para Madrid en el año2011. Siendo Copresidente: Juan Gerardo MurosAnguita.

- Acuerdo con la IT Aérea: Descuentos en losMáster que organizan y acuerdo con IT Aérea

para impar tir un Máster de Dirección delTransporte Aérea de forma conjunta.

- Acuerdos hoteles: Descuentos y ofertas con losHoteles Sol Meliá con descuentos del 5% en ho-teles urbanos y 10% en hoteles vacacionales.

- Acuerdo con Ingeniería sin Fronteras:Intercambio de información y divulgación delas actividades de la ONG. En el Acuerdo se en-globan programas de cooperación con prefe-rencia en sectores profesionales relacionadoscon los colegiados, colaboración en la capta-ción de socios, fomento de las actividades dedifusión y sensibilización entre los colegiados,asesoramiento en actividades del convenio, for-mación en cooperación y actividades que seconsideren de interés mutuo. El acuerdo res-ponde a las inquietudes de la Junta Directivade promover la responsabilidad social entre loscolegiados y conseguir el apoyo a las iniciati-vas que persiguen el desarrollo de la sociedada través de la implantación de soluciones de in-geniería aeronáutica.

- Renovación de la póliza de seguro deResponsabilidad Civil Profesional, RCP: ElCOIAE renueva su póliza del Seguro deResponsabilidad Civil Profesional, RCP, con laentidad ARCH Insurance Company (Europe)LTD a través de la correduría de seguros AONGil y Carvajal S.A.

69Acuerdos de Colaboración y Convenios


Tomador del Seguro: Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos de España,COIAE

Asegurados:1. Ingenieros Aeronáuticos colegiados enel COIAE, habilitados para su ejercicio,respecto de su actividad visada y/o so-metida a Control Técnico por el COIAE,los Ingenieros que se jubilen o causen ce-se de su profesión respecto de los traba-jos profesionales que hayan sido visadospor el colegio, los Herederos y causa ha-bientes en el caso de fallecimiento y re-presentantes legales en caso de incapa-cidad, insolvencia o que estén incursosen procedimiento concursal.

En el nuevo condicionado aparece espe-cíficamente además de la actividad de co-ordinación de seguridad y salud, las dePrevención de Riesgos Laborales yContaminación súbita y accidental. Secrea una nueva categoría, REGISTRO,además de la ya existente de VISADO,para que Ingenieros AeronáuticosColegiados que deseen disponer de unacobertura asegurada para aquellos docu-mentos, que no siendo objeto de visado,tengan una posible responsabilidad en elejercicio de su profesión, con una cober-tura inferior.

Para los documentos VISADOS:Límite de indemnización por siniestro:5.000.000 ¤.

Límite de indemnización por anualidad yasegurado: 10.000.000 ¤.La Suma asegurada se eleva su límite deindemnización de 4.000.000 ¤ hasta5.000.000 ¤, y se incrementa el agrega-do anual cubierto por cada asegurado delos 8.000.000 ¤ actuales a 10.000.000 ¤.Para los documentos REGISTRADOSSe establecerá una cobertura menor de300.000 ¤ de capital asegurado por si-niestro, asegurado y año y 1.000 ¤ defranquicia por siniestro para aquellos co-legiados que únicamente REGISTREN do-cumentación en el COIAE.

Sublímite por daños a Documentos:80.000 ¤.Se eleva el límite de los 60.000 ¤ actua-les a 80.000 eurosSublímite de indemnización porReclamación a contrarios: 30.000 ¤.Límite por Inhabilitación Profesional:2.100 ¤, máximo 12 meses.Se eleva la cantidad de los 1.800 ¤ actua-les a 2.100 ¤Delimitación Temporal: RetroactividadIlimitada (Criterio Claims Made).Ámbito territorial: Todo el mundo excep-to USA y Canadá. Franquicias: Sin Franquicia.Se elimina la franquicia (antes 600 ¤ porsiniestro).

Asegurados:2.- Sociedades independientemente de laforma jurídica constituida.

Cobertura para sociedades: Quedaríancubiertas las reclamaciones a la socie-dad por los errores cometidos porIngenieros Aeronáuticos asegurados, in-dependientemente de la forma jurídicade la sociedad, y siempre que el proyec-to haya sido visado o sometido a ControlTécnico por el COIAE y siempre que loshonorarios de dicha empresa (respectode la ingeniería aeronáutica) no superenel 1.000.000 ¤.

Asegurados:3.- La Junta de Gobierno, la comisión de-legada de la misma así como su AsambleaGeneral de Colegiados. El Gerente, se-cretario técnico, asesores y personal delCOIAE.Se cubre expresamente la RC exigida alcolegio derivada de la Ley Omnibus y enel RD 1/2010 y la Responsabilidad CivilPatronal del COIAE.

Límite de indemnización por siniestro yaño: 2.000.000 ¤. Se eleva la suma asegurada por este concep-to desde 1.800.000 ¤ hasta 2.000.000 ¤ yse elimina la franquicia.Sublímite por victima por ResponsabilidadCivil Patronal: 150.000 ¤. Prima Neta Anual Mínima y de Depósito:53.438 ¤.Descuento respecto a la Prima Mínimade Depósito del 2010 del 25 %, pasandode 75. 631 ¤ a 53.438 ¤.Tasa de regularización: 6,17 %.

En líneas generales los Términos de la Renovación, los LÍMITES y las FRANQUICIAS para el año 2011, y las Mejoras respectoa la póliza anterior son:

70 Cursos y seminarios


Curso sobre Sistemas Automatizados de Transporteen AeronáuticaDel 15 al 19 de febrero tuvo lugar en la sede delColegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña el “Curso sobre Sistemas Automatizadosde Transporte en Aeronáutica”. Dirigido a cole-giados del COIAE y COITAE, el curso, de 16 ho-ras lectivas, fue impartido por Alejandro Ibrahim,Secretario del COIAE y AIAE.

El curso proporciona una visión global de lossistemas automatizados de transporte en aeronáu-tica mediante un desarrollo de las aplicacionestecnológicas más relevantes que cada vez se de-mandan más en el transporte de personas y equi-pajes en su relación con el sector aeronáutico. Se

trata de conocimientos basados en la experienciadesarrollando la dirección de proyectos y obrasreales fundamentalmente en aeropuertos que hanposibilitado la mejora y adecuación de instalacio-nes de aplicación a nivel mundial.

Uno de las principales funciones del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España

es contribuir al fomento y desarrollo de la Aeronáutica y tecnologías relacionadas y de

la profesión de Ingeniero Aeronáutico en sus aspectos profesionales, económicos, sociales

y cualesquiera otros. La formación es un aspecto clave que atañe directamente a la

profesión de Ingeniero Aeronáutico. Por ello, el COIAE durante 2010 ha desarrollado

una importante labor en materia formativa con cursos y seminarios. Algunos organizados

directamente por el Colegio o par ticipando activamente en otros a través de sus

representantes.

Cursos y seminarios

71Cursos y seminarios


Certificación y Calificación de Aeronaves enArmamentoEn 2010 se celebró el curso sobre “Certificacióny Calificación de Aeronaves y Armamento” endiferentes provincias (28, 29 y 30 de enero enBarcelona, 25 y 26 de marzo en la DelegaciónNorte, Aulas Aernnova en Vitoria, 6-8 de octu-bre en Sevilla con ITP, y 1-3 de diciembre enSevilla), impartido por Eduardo Sanchiz, DoctorIngeniero Aeronáutico. Dirigido a colegiados delCOITAE y COIAE, el curso, de 16 horas lecti-vas, proporciona una visión global al proceso deCertificación y Calificación de la aeronave ó in-genio en el campo aeroespacial civil y además,su armamento del campo aeroespacial militar,mediante un recorrido por las normas y están-dares habituales en el sector; y un conocimien-to más detallado de los aspectos tecnológicosinvolucrados en los procesos de calificación decada uno de los sistemas principales que com-ponen la aeronave, con particular énfasis en losaspectos relativos a la Célula y SistemasGenerales y en operaciones aéreas de caráctermilitar.

Ayudas Visuales a la Navegación AéreaDel 17 al 21 de mayo se desarrolló el curso de“Ayudas Visuales a la Navegación Aérea”. El cur-so fue impartido por Alejandro Ibrahim, DoctorIngeniero Aeronáutico, Profesor de la ETSIA ySecretario del Colegio, y por el IngenieroAeronáutico, Esteban Arroyo.

Composite Structures DesignDel 6 de mayo al 25 de junio la Escuela deIngenieros de Sevilla acogió el curso “CompositeStructures Design”, impartido por Manuel CruzBallesteros, Presidente de la Delegación Sur de laAIAE. La presentación del curso, destinado a co-legiados del COIAE y COITAE, corrió a cargo deEmilio Freire Macías, Director de la ETSI de laUniversidad de Sevilla. Un curso cuyo objetivo esla introducción en los conocimientos de estructu-ras aeronáuticas en materiales compuestos, inclu-

yendo las tecnologías empleadas en la actualidad.

Equipos Aeroportuario en Tierra. Clasificación,Normativa y SeguridadDel 7 al 10 de junio la sede del Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos de España acogió el Curso“Equipos Aeroportuarios en Tierra. Clasificación,Normativa y Seguridad”. Impartido por el ProfesorAlarico Esteso Mesa, el curso de 16 horas lecti-vas se destinó a colegiados del COIAE y COITAE.Entre los objetivos del mismo la familiarizacióncon los equipos de tierra para asistencia a aerona-ves y pasajeros: orígenes y evolución, funciones,sistemas de seguridad, normativa aplicable, com-patibilidad entre equipos y entre estos y sus aero-naves, reglamentación y certificación.

6º Edición de los Cursos de Verano de la UPMA través de su Secretario, Alejandro Ibrahim, elCOIAE participó en esta edición de los Cursos deVerano de la UPM.

Los días 5-6 de julio se impartió el curso“Nuevos desarrollos en los Sistemas de TransporteAéreos”, bajo la dirección de Alejandro Ibrahim,Secretario del Colegio Oficial de IngenierosAeronáuticos de España. Los avances producidosen el transporte durante el siglo XXI han permi-tido a la sociedad actual conseguir un alto bien-estar y ha posibilitado un crecimiento económi-co sin precedentes. En este curso, se analizaron ydesarrollaron nuevos paradigmas en el transpor-te aéreo con una visión actualizada de las propues-tas que permiten conocer los nuevos desafíos tec-nológicos y la innovación que se presenta en eltransporte aéreo a nivel mundial. Este curso fueinaugurado por Raúl Medina Caballero, SubdirectorGeneral de Transporte Aéreo (DGAC), y José Luisde Luna, Tesorero del COIAE. También intervinie-ron Manuel Hita, Ex Director General de AirbusEspaña; Alejandro Ibrahim, Secretario del COIAE;Rodrigo Martínez, Catedrático de Cálculo deAviones de la ETSIA; Isabel Maestre, Directora dela AESA; y Miguel Ángel Martínez, Director deDesarrollo Corporativo de GMV.

José Antonio Alés y Alejandro Ibrahim.

72 Cursos y seminarios


Materiales Metálicos Utilizados en la IndustriaAeronáuticaDel 18 al 21 de octubre tuvo lugar en la sede delColegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña, el curso “Materiales Metálicos Utilizadosen la Industria Aeronáutica”. Impartido por elIngeniero Aeronáutico José Mariano MartínDomínguez, el curso de 16 horas se digirió a co-legiados del COIAE y COITAE con el objetivo dedar a conocer a ingenieros y técnicos los aceros yaleaciones utilizados en la industria y específica-mente en el mundo aeronáutico.

Máster en Gestión y Dirección de Empresas delTransporte AéreoBajo el tema central, la formación en el sector ae-roportuario, dio comienzo el Máster en Gestióny Dirección de Empresas del Transporte Aéreo, elpasado 15 de octubre. Dirigido y coordinado con-juntamente por Escuela Europea de Negocios(EEN), ITAérea, formación y consultoría, y AER-TEC, el Máster en Gestión y Dirección de Empresasdel Transporte Aéreo entró en su segunda ediciónen Murcia, y debido a la alta demanda actual delmismo, este curso se impartirá además en Madridy Málaga, teniéndose además prevista la amplia-ción de Sevilla, Zaragoza y Palma de Mallorca co-mo sedes para 2011. Entre los participantes eneste programa máster en representación del ColegioAlejandro Ibrahim Perera, Secretario del COIAE,pronunció la ponencia titulada “Perspectiva de laaeronáutica en España”.

Curso de conocimiento del sector aéreo para veri-ficadoresEl 11 de noviembre se desarrolló el curso para la

Acreditación de Verificadores del Régimen deComercio de Derechos de Emisión de Gases deEfecto invernadero (GEI) en EUETS, dirigido elsector aéreo. Organizado por Aeroformación, conla colaboración de la AECA, este curso se basa enlo establecido por la Entidad Nacional deAcreditación (ENAC) en el documento CriteriosEspecíficos de Acreditación de Verificadores delRégimen de Comercio de Derechos Emisión deGases de Efecto Invernadero CEA-ENAC-09.Dirigido a personas y empresas que deseen acre-ditarse como verificadores; se trata de un cursopresencial, de 20 horas de duración aprobado porla AESA del que los colegiados pudieron benefi-ciarse de un 15% de descuento. El curso se reali-zó en el Centro de Formación que la empresaAeroformación tiene en el Edificio Dique Sur delAeropuerto de Barajas.

Estructuras de Protección a Explosiones e ImpactosDel 15 al 18 de noviembre el COIAE acogió el cur-so “Estructuras de Protección a Explosiones eImpactos”, que fue impartido por un equipo deingenieros de alto nivel especialistas en cada ma-teria específica: Manuel Arizméndi López, JavierHernández Domínguez, Julio César León Delgado,y José Miguel Sanchidrián Blanco. 16 horas des-tinadas a introducir a los asistentes en los funda-mentos teóricos y aplicaciones para el diseño deestructuras de hormigón armado para proteccio-nes frente amenazas procedentes de explosionese impactos de proyectiles de pequeño calibre yfragmentos primarios. Se estudia la onda expan-siva aérea sobre una estructura de protección.Utilidad en las infraestructuras aeroportuarias ci-vil y militar.

73Jornadas y conferencias


Conferencia sobre Sistemas Automatizados deTransporteEl 26 de mayo se celebró en el Instituto de laIngeniería de España la Conferencia sobreSistemas Automatizados de Transporte. En ellase analizaron diferentes tipos de transporte: na-val, caminos y aeronáuticos. En representacióndel COIAE Alejandro Ibrahim, Secretario delColegio Oficial, fue el encargado de presentarla parte de aeronáutica.

II Jornadas del Ciclo sobre Aviación y MedioAmbienteLa II Jornada del Ciclo sobre Aviación y MedioAmbiente tuvo lugar el 24 de junio en el AulaMagna de la ETSIA. A ella, asistieron, entre otros,el Decano del COIAE, Felipe Navío, y el Vocalde Medio Ambiente del COIAE, Leandro B.Fernández.

Para hablar del presente y el futuro del im-pacto ambiental de la aviación, conocer qué es-tá haciendo el sector aeronáutico para minimi-zar las emisiones y el ruido y analizar las nuevasconfiguraciones de las aeronaves en pro de untransporte aéreo más respetuoso con el entor-no, el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticosde España (COIAE) organizó esta Jornada en co-laboración con el Club Español del MedioAmbiente (CEMA) y la ETSI Aeronáuticos. ElAula Magna de la ETSI Aeronáuticos de laUniversidad Politécnica de Madrid se convirtió

en foro de debate. Felipe Navío Berzosa, Decanodel COIAE; Miguel Ángel Gómez Tierno, Directorde la ETSIA y los coordinadores LeandroFernández, Vocal del COIAE, y GuillermoKoerting, Director de CEMA, inauguraron unajornada donde la Oficina Española de CambioClimático (OECC-MARM), CEMA, DCAF, CDTI,INTA, AENA, SENASA, IBERIA, EADS, BO-EING y COPAC, tomaron la palabra para expli-car cuáles son los retos que se plantean en el es-cenario actual.

Durante el encuentro se trató de respondera preguntas como:- ¿Cuáles son los datos científicos del impactoambiental de la aviación?- ¿Qué está haciendo el sector aeronáutico pa-ra reducir su impacto ambiental?- ¿Qué más se puede hacer desde la industria,los operadores y los Gobiernos?- ¿Cuáles son los escenarios a corto, medio ylargo plazo y qué impacto tendrán sobre la in-dustria y sobre los recursos necesarios?- ¿Cómo van a afectar estos escenarios a la con-figuración del avión?- ¿Cuál es la legislación existente, en particular,las Directivas Europeas actuales o futuras?- ¿Qué es el Mercado de Derechos de Emisión ycómo va a funcionar?

I Jornada Workshop del Sector de Espacio EspañolEl 6 de octubre tuvo lugar en la sede del Institutode Ingeniería de España la primera JornadaWorkhop del sector de Espacio Español bajo elepígrafe “El Mercado Español, ¿una oportuni-dad ante la crisis?”. Organizado por el ColegioOficial de Ingenieros Aeronáuticos de España

Durante 2010 el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos el Colegio Oficial de Ingenieros

Aeronáuticos de España ha organizado distintas Jornadas y Conferencias. Encuentros

que han reunido a las figuras más representativas del ámbito aeroespacial para tratar los

temas más relevantes y actuales del sector.

Jornadas y conferencias

De izq. a dcha., Leandro Fernández, Miguel Ángel Gómez, Felipe Navío y Guillermo Koerting.

74 Jornadas y conferencias


(COIAE), la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España (AIAE) y el Instituto deIngeniería de España (IIE), el encuentro contócon los representantes de algunas de las princi-pales entidades y empresas del ámbito aeroes-pacial que expusieron su visión sobre la situa-ción, evolución y retos futuros de este sector enEspaña: Gonzalo Galipienso, Director deRelaciones Institucionales de EADS CASAEspacio (ECE); Antonio Abad, Director Técnicode HISPASAT; Ismael López, Director Generalde DEIMOS; Miguel M. Romay, Director Sistemasde Navegación Global por Satélite de GMV;Emilio Videma, Gerente Comercial de IndraEspacio; Ángel Moratilla Ramos, SubdirectorGeneral de Investigación y Programas INTA;Roberto Trigo, del Departamento Industria dela Ciencia y el Espacio Dirección de ProgramasInnovadoras Globales del CDTI; y DiegoRodríguez, Director del Departamento de Espaciode SENER.

Durante el encuentro los ponentes realiza-ron exposiciones en torno al sector Espacio (si-tuación, evolución y proyección futura) segmen-tado en: Lanzadores, Satélites de Comunicación;Satélites de Navegación y Observación; Terreno;Espacio-Defensa; Instituciones Espaciales; y, fi-nalmente, otros segmentos del “Espacio lejano”.Juan Gerardo Muros, Vocal de I+D+i delCOIAE/AIAE, actuó como Moderador de unajornada presidida por: Felipe Navío, Decano delColegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña (COIAE) y Presidente de la Asociaciónde Ingenieros Aeronáuticos de España (AIAE),y Manuel Acero, Presidente del Instituto deIngeniería de España (IIE), quienes inauguraronoficialmente el encuentro.

Juan Ignacio Lema en la Conferencia “Juan dela Cierva”El pasado 26 de noviembre, el Instituto de laIngeniería de España acogió la Conferencia “Juande la Cierva”. La LIII Conferencia contó con laparticipación del Director General-Presidentede Aena, Juan Ignacio Lema Devesa, quien acu-dió como ponente con la exposición “El nuevomodelo de gestión de Aena y la reforma estruc-tural de navegación aérea”. Felipe Navío comoPresidente de la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España (AIAE) y Decano delColegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos deEspaña (COIAE), fue el encargado de presentarla Conferencia en un encuentro donde se dieroncita más de un centenar de IngenierosAeronáuticos.

Una ponencia de especial trascendencia pa-ra el sector aeronáutico español donde Lemacentró par te de su alocución en las medidasimpulsadas para actualizar el convenio colec-tivo de los controladores aéreos, caducado des-de 2004. “Los altos costes y la baja producti-vidad del colectivo de controladores aéreos”,según apuntó Lema, habían convertido al sis-tema de navegación aérea española en uno delos “más ineficientes de Europa”. Lema con-cluyó su intervención con un mensaje claro:“debemos seguir avanzando por la senda de laeficiencia para convertir a Aena en un opera-dor global de servicios de tránsito aéreo, cadavez más competitivo”. Al terminar la ponen-cia, Felipe Navío, Decano del COIAE, entregóa Juan Ignacio Lema la placa la Asociación poruna conferencia que el Presidente de la AIAEcalificó de “magistral”.

75Jornadas y conferencias


Xª Conferencia Heraclio AlfaroEl pasado 26 de noviembre se celebró la XªConferencia Heraclio Alfaro en las instalacionesde Epsilon Euskadi, en el Parque Tecnológico deÁlava. Más de 100 personas asistieron a estaedición del evento organizado por la DelegaciónNorte de la AIAE coincidiendo con sus diez añosde puesta en funcionamiento.

“Aerodinámica en la Fórmula I”, tema cen-tral de la Xª Conferencia Heraclio Alfaro, fueimpartida por dos reconocidos profesionales,por un lado, José Meseguer Ruiz, Catedráticode Aerodinámica en el Depar tamento deVehículos Aeroespaciales de la E.T.S. de IngenierosAeronáuticos, UPM y a continuación, FrankSánchez, Jefe de Aerodinámica del Centro deInnovación de Epsilon Euskadi. Entre los asis-tentes: Ignacio Azcárraga Alonso, Presidentede la Delegación Norte de la AIAE y, en repre-sentación de la Junta Directiva del COIAE elSecretario, Alejandro Ibrahim Perera. El vice-presidente de la Delegación Norte, Ignacio EirizGervás, organizó y recibió al nutrido grupo depersonas procedentes de diferentes lugares.Posteriormente, se realizó una visita al moder-no túnel de viento de Epsilon y, finalmente, se

sirvió una cena entre los colegiados y asociadosdonde confraternizaron compañeros asociados.

También estuvieron presente anteriores con-ferenciantes como Manuel Mulero y MiguelHernán.

Las TIC y el Transporte AéreoEl pasado día 14 de diciembre se celebró en laReal Academia de la Ingeniería la Conferencia“Las TIC y el Transporte Aéreo”. Patrocinadapor la Fundación Pro Rebus Academiae, con lacolaboración de GMV y el COIAE, durante lajornada se puso de relieve la necesidad de queel transporte aéreo evolucione de acuerdo a unamayor conectividad y servicios basados en re-des. Destacados representantes del sector de-batieron sobre este tema coincidiendo con losproblemas existidos recientemente con este me-dio de transporte y la falta de entendimientocon los controladores aéreos, que derivó en unasituación de la que se han visto afectados milesde pasajeros. La apertura de la conferencia co-rrió a cargo de Aníbal R. Figueiras, Presidentede la Real Academia de Ingeniería, quien des-tacó la relevancia del sector de las telecomuni-caciones y su trascendencia para el desarrollode otros sectores de actividad. A continuación,el Presidente de la RAI dio paso al académicoJosé Ignacio Pérez Arriaga, Profesor de laUniversidad Pontificia de Comillas, y a AlejandroIbrahim, Secretario del Colegio Oficial deIngenieros Aeronáuticos de España (COIAE),quienes presentaron el encuentro. En la jornadaintervinieron como ponentes: Juan GerardoMuros, Presidente Foro Internacional iAvión;Antonio Mota, Director Técnico de Iberworld;y Miguel Ángel Martínez, Director de DesarrolloCorporativo de GMV.

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Homenaje a la memoria de Enrique Masó, unode los grandes empresarios de la industria aero-náutica españolaEl 12 de abril, la Asociación de IngenierosAeronáuticos de España rindió homenaje a unode los grandes empresarios de la industria ae-ronáutica española, el Doctor Ingeniero Industrial,Enrique Masó Vázquez.

Este homenaje se celebró en el Instituto dela Ingeniería de España y estuvo presidido porFelipe Navío, Decano del COIAE y Presidentede la AIAE, quien fue el encargado de entregaruna placa de reconocimiento a la importante la-bor realizada por Enrique Masó, a su viuda MaríaRosa Rahola, quien estuvo acompañada por sudos hijas.

Premios y homenajes

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Enrique Masó, modernizador de la industriaaeronáutica española y creador de la industriade sistemas electrónicos aeronáuticos, fue elPresidente de CASA. También fue el encargadode hacer la fusión en 1972 de las industrias ae-ronáuticas españolas HASA, ENMASA y CA-SA, con la misión de modernizar la empresa re-sultante. Además, fue el empresario que creóCECSA, la empresa que inició la actividad de sis-temas electrónicos aeronáuticos en España, yque hoy continúa con éxito Indra. Los ingenie-ros de CECSA, desarrollaron con tecnología pro-pia en 1980, el primer simulador de vuelo, parael avión C-101, el primer sistema automatizadode control de tráfico aéreo para el centro de con-trol de Sevilla y el primer radar secundario, IRS-10.

En este acto participaron activamente tresIngenieros Aeronáuticos colaboradores directossuyos: Enrique de Guzmán, Ex Presidente de CA-SA; Antonino Martínez Sarandeses, Ex DirectorGeneral de Aeropuertos Españoles; y FranciscoEscartí, actual Consejero Delegado del Centrode Investigación y Tecnología de Boeing enEuropa, compañero de Masó en CECSA.Homenaje a Torres Quevedo, de la Cierva,Cantero Villamil y Loring Martínez, al ser reco-nocidos como “padres de la aeronáutica”Los Ingenieros de Caminos Leonardo TorresQuevedo, Juan de la Cierva Codorniú, FedericoCantero Villamil y Jorge Loring Martínez fue-ron objeto de un merecido homenaje en

Guadalajara.Las muchas y valiosas aportaciones de es-

tos Ingenieros de Caminos a la aeronáutica, tan-to española como mundial, les han hecho mere-cedores del reconocimiento como padres de laaeronáutica y a finales del año 2010 fueron ob-jeto de un homenaje en Guadalajara que, al mis-mo tiempo, está reconocida como cuna de laaviación en España. Los actos fueron organiza-dos por el Colegio de Ingenieros de Caminos,Canales y Puertos, Demarcación de Castilla-LaMancha, y por el Colegio Oficial de IngenierosAeronáutico de España (COIAE). En represen-tación del COIAE acudió a las Conferencias yencuentros que se sucedieron esos días enGuadalajara Domingo Escudero, Vicedecano delColegio. En opinión de este experto del sector:“los españoles hemos sido los precursores de laaviación mundial”.

Premios Fin de Carrera y MedallasConmemorativasComo es tradición el 10 de diciembre, coinci-diendo con la celebración de la Patrona de laAviación, Nuestra Señora de Loreto, represen-tantes del COIAE y la AIAE hicieron entrega delas Medallas Conmemorativas, este año a loscomponentes de la Promoción VII de 1970, y elPremio Fin de Carrera “Francisco Arranz” a losmejores expedientes académicosEn el salón del Instituto de la Ingeniería de Españase llevó a cabo la entrega de Medallas

Conmemorativas a los componentes de laPromoción VII de 1970. Un total de 49 IngenierosAeronáuticos recibieron este galardón que anual-mente concede la Asociación y el Colegio Oficialde Ingenieros Aeronáuticos de España. A conti-nuación, tuvo lugar la entrega del Premio Fin deCarrera “Francisco Arranz” a los mejores expe-dientes académicos. Como acordó la JuntaDirectiva en su reunión del pasado día 23 de no-viembre, estos premios, a partir de ahora, seránentregados en la delegación correspondiente conla finalidad de ajustar gastos y favorecer la aco-gida de familias y compañeros. De forma, quese celebrarán actos de entrega de los menciona-dos premios en las universidades de Tarrasa,Sevilla y Valencia. Este año el premio al alum-no más destacado de la Escuela de Madrid, co-mo número 1 de su promoción, ha sido conce-dido a Carlos Carrero González. También se hizoentrega de los premios correspondientes a lasintensificaciones, galardones que reconocen losméritos académicos del expediente de los alum-nos. En esta edición, los premiados fueron: CarlosDíaz Urguiti, en la categoría PremioIntensificación A, Ana Casanova Gómez, en lacategoría Premio Intensificación B; y, finalmen-te, Antonio Lozano Lima, en la categoría PremioIntensificación C.

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