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Portfolio d'Architecture. Arslan BENSIAM - Architecte DE / Ingénieur INSA Lyon
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2015 - 2016
PortfolioArslan Bensiam
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
SOMMAIRE
Curriculum Vitae
Projet de Licence Maison entre deux murs Institut indo-européen Extension de maison Regard sur Vaulx-en-Velin Logements à Croix-Rousse Projet Urbain Projet de Master
NetLab sur le Campus La promenade des Balmes - Miribel Concours
ARCHMedium OBA 2012 : Aurora Borealis Observator 2012 Inter Forêt-Bois 42 : Tour en bois Concours acier 2015 : La Halle Universelle
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
CURRICULUM VITAE
Arslan BENSIAMArchitecte DE Élève ingénieur INSA
24 ans2 rue Jubin,69100 Villeurbanne
[email protected] (+33)6.76.86.75.25
Nationalité : FrançaisePermis B
2014 - 2015
2009-2014
2008-2009Juin 2008
Juin 2013 Juillet 2013 (2 mois)
Juillet 2011 (1 mois)
Quatrième année à l’INSA de Lyon, département Génie Civil et UrbanismeEtudes d’Architecture à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Lyon Suivi du double-cursus Architecte-Ingénieur (diplômé ENSAL en 2014)CPGE, Classe MPSI à La Martinière Monplaisir (Lyon)Baccalauréat Scientifique Spécialité Mathématiques (Mention Bien)
Patriarche & Co Savoie Technolac Taxiway – 73370 Le Bourget du Lac - FranceStage de suivi de chantier sur 4 sites (logements, bureaux, centre de loisir) - Pôle Travaux- Synthèse de détails EXE- Elaboration de devis TMA- Gestion de planning chantier- Demandes de documents entreprises
AMA architecture 19 Rue des Petites Écuries - 75010 Paris - FranceStage de découverte professionnelle en conception architecturale- Aide au développement d’esquisses (logements à St Cloud)- Aide à l’élaboration de plans pour permis de construire (parking et logements)- Suivi de réunions sur Projet Urbain en concours
Formation
Expériences
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Juillet 2015 Oct 2015(4 mois)
CIRMAD CSO - Groupe Bouygues22 avenue Pythagore - 33700 Mérignac - France Stage en développement immobilier- Développement d’opérations en amont sur des fonciers identifiés- Préparation de projets en phase PC et suivi d’opérations en phase projet- Montage financier d’opérations- Réponses à des appels à projet- Amélioration du modèle de bilan financier
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
Avril 2010(1 mois)
AnglaisEspagnol
Association « Club du Vieux Manoir » Ancienne Abbaye du Moncel - 60700 Pontpoint - FranceStage ouvrier dans la rénovation de château fort (château de Laragne Montéglin (Hautes-Alpes))
Courant écrit et oral (Niveau CLES B2 validé, TOEIC en préparation)Notion- CLES A2 validé
Musique, badminton, voyages, course à pied
AutoCADSketchupArtlantisPhotoshop, InDesign, IllustratorMS Office (Word, Excel, PowerPoint ...)
Compétences
Langues
Informatique
Loisirs
- Gestion de projet - Tourné vers l’innovation- Esprit d’équipe
- Management- Relations clients
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
PROJET DE LICENCE
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
BENSIAM Arslan LOGEMENT AVEC COUR ET JARDIN E.N.S.A.Lyon Page: 4/4-Groupe RVdB- EXERCICE N°2 – 40 X 6 UE1-E111 2009-2010
BENSIAM Arslan LOGEMENT AVEC COUR ET JARDIN E.N.S.A.Lyon Page: 4/4-Groupe RVdB- EXERCICE N°2 – 40 X 6 UE1-E111 2009-2010
BENSIAM Arslan LOGEMENT AVEC COUR ET JARDIN E.N.S.A.Lyon Page: 4/4-Groupe RVdB- EXERCICE N°2 – 40 X 6 UE1-E111 2009-2010
BENSIAM Arslan LOGEMENT AVEC COUR ET JARDIN E.N.S.A.Lyon Page: 4/4-Groupe RVdB- EXERCICE N°2 – 40 X 6 UE1-E111 2009-2010
Le principe de ce projet est la construction de la maison selon 2 strates, disposées dans la longueur du terrain, et jouant sur le contraste Plein/Vide. Dans cette logique, la strate « pleine » accueille les espaces de services (chambres, salle de bain, cuisine, ...) tandis que la strate « vide » fait office de bande servante et d’espace de vie (séjour, dégagements).
Le glissement imagé des deux blocs crée alors une dynamique sur toute la longueur du terrain. L’atelier vient jouer en opposition à ce mouvement.
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
BENSIAM Arslan LOGEMENT AVEC COUR ET JARDIN E.N.S.A.Lyon Page: 3/4-Groupe RVdB- EXERCICE N°2 – 40 X 6 UE1-E111 2009-2010
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016INS
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Institut de langues indo-européennes au sein du parc de la Villa des frères Lumière
L'implantation de l’institut a été choisie afin de garder le caractère fermé du parc, de le préserver de la rue. Ainsi le bâtiment suit les limites de la parcelle, il les définit.
La médiathèque fait transition avec la villa Lumière. Transparente, elle est ouverte du côté de la place Ambroise Courtois. De plus, sa transparence du côté de la maison des frères Lumière l’ancre comme objet culturel accessible au sein de l’institut de langues indo-eu-ropéennes.
Le reste du bâtiment (côté rues) a une morphologie horizontale jouant en opposition avec la villa (aux lignes majoritairement verticales) et renforce ainsi son positionnement le long des axes urbains de circulation.
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016EXTE
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NLe but de ce travail est de donner une esquisse pour une maison de lotissement.
Les propriétaires souhaitaient une extension à l’étage de leur villa afin de lui donner une apparence plus contemporaine et d’augmenter la surface habitable.
La contrainte majeure était de minimiser l’impact visuel des modifications depuis la rue, le bâtiment se trouvant dans une copropriété et étant donc soumis à un règlement. Il était donc demandé de préservé l’apparence côté rue.
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
Ceci est un projet d’art plastique dont le but, à terme, est la réalisation d’un guide architectural et sensible de Vaulx-en-Velin (banlieue est de Lyon). Chaque groupe de la promotion s’est vu attribuer une parcelle et a du ensuite produire une série de 8 formats raisin, à partir d’un petit scénario, et d’une technique fixée.
Ceci ne sont malheureusement pas des photos des originaux car ils sont restés entre les mains de nos professeurs. Ces images correspondent à des approximations numériques (support de notre travail) de ce que nous avons obtenu en utilisant le graff et le pochoir..
L’ensemble des travaux ont été publié dans le livre «Images d’un territoire - Promenade en ville - Vaulx-en-Velin»
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
L’usine Tase fut construite en 1925 à Vaulx-en-Velin au cœur d’un quartier autonome sur le modèle des cités-jardins. Elle réunissait logements ouvriers, commerces et lieux de loisirs. Originellement nommée SASE (Soierie Artificielle du Sud-Est), elle s’appellera ensuite TASE (Textile Artificiel du Sud-Est), CTA (Comptoir du Textile Artificiel) puis Rhône Poulenc Textile pour enfin finir sous le nom de « Second Marché » de 1978 à 1980. L’usine est aujourd’hui encore debout, les parties est et sud en béton étant toujours pré-sentes. Les anciens sheds ont laissé place au nord à une étendue de gravas. L’immensité du bâtiment s’en trouve renforcée, et ses nombreuses ouvertures aux vitres brisées lui donnent désormais un aspect fantomatique. Cet important espace abandonné est aujourd’hui le vestige d’un passé glorieux, marqué cependant par la modernité via la présence importante de graffitis ainsi que de divers objets hétéroclites.
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
Les façades ont été réalisées les unes par rapports aux autres dans une logique de soustraction des différents éléments qui la composent. Dans un parcours allant du Sud au Nord en passant par l’Ouest, le bois laisse place au mur qui lui même se retire au Nord pour laisser place à la vue de la partie fonctionnelle du bâtiment. L’ensemble d’habitation est conçu comme deux volumes, tout deux reposant sur un même socle, le RDC côté rue. Le premier regroupe l’ensemble des espaces serv-ants (escaliers, ascenseur, coursives). Il vient s’insérer dans le second qui regroupe l’ensemble des logements et permet ainsi son bon fonctionnement. Le rez-de-chaussée abrite quand à lui une galerie d’art pour sa partie apparente, le lo-cal technique et des caves (lieu de stockage pour les habit-ants) pour sa partie enterrée. La séparation en deux blocs de ces éléments per-met la mise en relief de la différentiation entre parties communes et parties privées. En effet le second bloc est constitué uniquement d’espace de nature privée tandis que le premier regroupe les parties communes et certaines parties privées de transition (parties de coursives privati-sées).
Les façades ont été réalisées les unes par rapports aux autres dans une logique de soustraction des différents éléments qui la composent. Dans un parcours allant du Sud au Nord en passant par l’Ouest, le bois laisse place au mur qui lui même se retire au Nord pour laisser place à la vue de la partie fonctionnelle du bâtiment. L’ensemble d’habitation est conçu comme deux volumes, tout deux reposant sur un même socle, le RDC côté rue. Le premier regroupe l’ensemble des espaces serv-ants (escaliers, ascenseur, coursives). Il vient s’insérer dans le second qui regroupe l’ensemble des logements et permet ainsi son bon fonctionnement. Le rez-de-chaussée abrite quand à lui une galerie d’art pour sa partie apparente, le lo-cal technique et des caves (lieu de stockage pour les habit-ants) pour sa partie enterrée. La séparation en deux blocs de ces éléments per-met la mise en relief de la différentiation entre parties communes et parties privées. En effet le second bloc est constitué uniquement d’espace de nature privée tandis que le premier regroupe les parties communes et certaines parties privées de transition (parties de coursives privati-sées).
Les façades ont été réalisées les unes par rapports aux autres dans une logique de soustraction des différents éléments qui la composent. Dans un parcours allant du Sud au Nord en passant par l’Ouest, le bois laisse place au mur qui lui même se retire au Nord pour laisser place à la vue de la partie fonctionnelle du bâtiment. L’ensemble d’habitation est conçu comme deux volumes, tout deux reposant sur un même socle, le RDC côté rue. Le premier regroupe l’ensemble des espaces serv-ants (escaliers, ascenseur, coursives). Il vient s’insérer dans le second qui regroupe l’ensemble des logements et permet ainsi son bon fonctionnement. Le rez-de-chaussée abrite quand à lui une galerie d’art pour sa partie apparente, le lo-cal technique et des caves (lieu de stockage pour les habit-ants) pour sa partie enterrée. La séparation en deux blocs de ces éléments per-met la mise en relief de la différentiation entre parties communes et parties privées. En effet le second bloc est constitué uniquement d’espace de nature privée tandis que le premier regroupe les parties communes et certaines parties privées de transition (parties de coursives privati-sées).
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Les façades ont été réalisées les unes par rapports aux autres dans une logique de soustractions des différents éléments qui la compose, cela allant de paire avec la problématique de vis-à-vis présente sur le site.
Dans un parcours allant du Sud au Nord, le bois laisse place au mur nu qui lui même se retire au Nord pour laisser place à la vue de la coursive.
L’ensemble d’habitations est conçu comme deux volumes, tout deux reposant sur un même socle, le RDC côté rue. Le premier regroupe l’ensemble des espaces servants et vient s’insérer au sein du second qui regroupe les habitations. Le rez-de-chaussée abrite quand à lui une galerie d’art ainsi que des caves individuelles.
La séparation en deux blocs permet la mise en relief de la différentiation entre parties communes et parties privées. Le second bloc est constitué uniquement d’espaces privées tandis que le premier regroupe les parties communes ainsi que certaines parties privatisées de transition (espace sur pas de porte permettant une appropriation par les habitants).
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Les façades ont été réalisées les unes par rapports aux autres dans une logique de soustraction des différents éléments qui la composent. Dans un parcours allant du Sud au Nord en passant par l’Ouest, le bois laisse place au mur qui lui même se retire au Nord pour laisser place à la vue de la partie fonctionnelle du bâtiment. L’ensemble d’habitation est conçu comme deux volumes, tout deux reposant sur un même socle, le RDC côté rue. Le premier regroupe l’ensemble des espaces serv-ants (escaliers, ascenseur, coursives). Il vient s’insérer dans le second qui regroupe l’ensemble des logements et permet ainsi son bon fonctionnement. Le rez-de-chaussée abrite quand à lui une galerie d’art pour sa partie apparente, le lo-cal technique et des caves (lieu de stockage pour les habit-ants) pour sa partie enterrée. La séparation en deux blocs de ces éléments per-met la mise en relief de la différentiation entre parties communes et parties privées. En effet le second bloc est constitué uniquement d’espace de nature privée tandis que le premier regroupe les parties communes et certaines parties privées de transition (parties de coursives privati-sées).
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
Les façades ont été réalisées les unes par rapports aux autres dans une logique de soustraction des différents éléments qui la composent. Dans un parcours allant du Sud au Nord en passant par l’Ouest, le bois laisse place au mur qui lui même se retire au Nord pour laisser place à la vue de la partie fonctionnelle du bâtiment. L’ensemble d’habitation est conçu comme deux volumes, tout deux reposant sur un même socle, le RDC côté rue. Le premier regroupe l’ensemble des espaces serv-ants (escaliers, ascenseur, coursives). Il vient s’insérer dans le second qui regroupe l’ensemble des logements et permet ainsi son bon fonctionnement. Le rez-de-chaussée abrite quand à lui une galerie d’art pour sa partie apparente, le lo-cal technique et des caves (lieu de stockage pour les habit-ants) pour sa partie enterrée. La séparation en deux blocs de ces éléments per-met la mise en relief de la différentiation entre parties communes et parties privées. En effet le second bloc est constitué uniquement d’espace de nature privée tandis que le premier regroupe les parties communes et certaines parties privées de transition (parties de coursives privati-sées).
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
Repenser un quartier industriel à Lyon.
UN QUARTIER TOURNE VERS SON COEUR
- Afin que ce quartier trouve une identité et une vie qui lui est propre, notre objectif fut de lui redonner une centralité, un cœur : la Place.
- Le quartier n’est plus distribué uniquement selon la route de Vienne, qui conserve néanmoins son importance. Il retrouve sa transversalité grâce à un axe venant desservir la place.- Les commerces et activités sont distribués autour de cette axe, en privilégiant bien évidemment la place.
- Cette identité est également retrouvée en fermant le quartier de la voie de chemin de fer par une barrière protectrice de bureaux, et d’activités permettant à l’intérieur du site de retrouver une certaine paisibilité.
Carte du bruit
Schémas de voirie principale
Accessibilité aux transports
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
Récupération des eaux pluvialesArrosage des jardins
Noue Paysagère
TYPOLOGIE URBAINE : LE CHOIX DE L’HABITER
Façade Sud - Logements intermédiaires
Façade Sud - Maisons individuelles
Façade Ouest de l’ilot
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
PLAN R+2 ECHELLE 1 : 2000
PLAN R+1 ECHELLE 1 : 2000
PLAN RDC ECHELLE 1 : 2000
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
PROJET DE MASTER
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Module envoyé in-situ Intérieur d’un module de travail
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Le site de projet se situe à Miribel, et plus précisément au sud de l’avenue des Balmes. Ce site fut choisi en raison de l’importance stratégique d’un point de vue urbain de cette voie et en même temps de sa faible valorisation actuelle.
Cette avenue, parallèle à la route principale, fait le lien entre la gare et la passerelle menant au parc de Miribel-Jonage. Ces deux éléments sont les deux liens physiques majeurs entre Miribel et la Métropole Lyonnaise. La gare permet un lien direct avec la Part-Dieu en 10 minutes. Ensuite, le parc de Miribel-Jonage se manifeste comme un grand parc métropolitain accessible très rapidement grâce à la passerelle.
A l’échelle de Miribel, cette avenue, détient un véritable potentiel de belvédère qu’il s’agit de mettre en valeur. Elle marque actuellement une frontière entre le plateau intermédiaire et la ville basse en raison de l’implantation à cet endroit de l’industrie et où la voie de chemin de fer s’est également positionnée. Cette qualité de belvédère peut facilement être appréhendée, l’avenue surplombant la ville basse et le Rhône de 6 à 8 mètres et offrant donc également une vue exceptionnelle sur le Grand Parc.Il s’agit également d’arriver à intégrer la présence du parc dans la vie de la commune et d’arriver à faire rentrer le parc dans Miribel et ainsi à ce que le plateaux bas actuellement sous investis, deviennent un lieu particulier dans Miribel, en tant que front de paysage et donc de frange qualitative entre la ville et la nature.Ce projet souhaite affirmer les qualités de front de paysage au niveau de cette avenue et se positionner comme une pièce urbaine participant à la vie de la commune et apportant une qualité urbaine particulière.
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Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016
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CONCOURS
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PLAN MASSE - ÉCHELLE 1 : 500
VERS UNE MULTIPOLARITÉ - transport en commun, couronne routière et polarité UN ATOUT HYDROLOGIQUE POUR LA VILLE
COMPLÉMENTARITÉ / UNIVERSALITÉ : UN HALLE ADAPTÉE A SON ENVIRONNEMENT FONCTIONNEL VUE DEPUIS LA SORTIE DU TRAMWAY SUR LA MAIRIE ET LA HALLE
COUPE LONGITUDINALE DU SITE - ÉCHELLE 1 : 500
A150055 «DU LOCAL A LA HALLE UNIVERSELLE»
A la fois entité unique à l’échelle de la ville de Bron et du quartier, et entité connectée à l’échelle de la métropole à travers une implantation à proximité des axes de transport en communs doux (Tramways T2 et T5) ainsi que de l’aéroport d’affaire de Bron, ce projet a pour volonté de réfléchir aux usages à toutes les échelles, de l’espace du quotidien au rayonnement métropolitain.
Ici le terrain, situé dans une cuvette douce, occupé actuellement par un gigantesque parking, sera creusé pour créer un bassin d’infiltration d’eau. Il permettra de gérer les problématiques relatives à l’hydrologie urbaine, en filtrant les polluants, et en diminuant les surfaces imperméables et les risques d’inondation. Ce bassin est en même temps paysager, un espace de promenade et de détente végétal en centre ville. Les parkings sont enterrés sur deux niveaux et accueillent en partie supérieure une vaste esplanade minérale bordée par la halle, la poste et la mairie.
Inspiré des espaces publics traditionnels, comme les halles de marché, de larges espaces publics ouverts et couverts, notre halle se présente comme un refuge, un point de repère, une maison commune. Elle se matérialise par un plafond lumineux et protecteur, accueillant et fédérateur. Un espace monumental, comme une déclaration d’amour des hommes à leur environnement, incarnant leurs plus belles aspirations.
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Centre hospitalier spécialisé
La posteMédiathèque
MairieAncien fort militaire
Salle des fêtesAéroport d’affaire
Université lumièreZone d’activitéHippodrome
PLAN MASSE - ÉCHELLE 1 : 500
VERS UNE MULTIPOLARITÉ - transport en commun, couronne routière et polarité UN ATOUT HYDROLOGIQUE POUR LA VILLE
COMPLÉMENTARITÉ / UNIVERSALITÉ : UN HALLE ADAPTÉE A SON ENVIRONNEMENT FONCTIONNEL VUE DEPUIS LA SORTIE DU TRAMWAY SUR LA MAIRIE ET LA HALLE
COUPE LONGITUDINALE DU SITE - ÉCHELLE 1 : 500
A150055 «DU LOCAL A LA HALLE UNIVERSELLE»
A la fois entité unique à l’échelle de la ville de Bron et du quartier, et entité connectée à l’échelle de la métropole à travers une implantation à proximité des axes de transport en communs doux (Tramways T2 et T5) ainsi que de l’aéroport d’affaire de Bron, ce projet a pour volonté de réfléchir aux usages à toutes les échelles, de l’espace du quotidien au rayonnement métropolitain.
Ici le terrain, situé dans une cuvette douce, occupé actuellement par un gigantesque parking, sera creusé pour créer un bassin d’infiltration d’eau. Il permettra de gérer les problématiques relatives à l’hydrologie urbaine, en filtrant les polluants, et en diminuant les surfaces imperméables et les risques d’inondation. Ce bassin est en même temps paysager, un espace de promenade et de détente végétal en centre ville. Les parkings sont enterrés sur deux niveaux et accueillent en partie supérieure une vaste esplanade minérale bordée par la halle, la poste et la mairie.
Inspiré des espaces publics traditionnels, comme les halles de marché, de larges espaces publics ouverts et couverts, notre halle se présente comme un refuge, un point de repère, une maison commune. Elle se matérialise par un plafond lumineux et protecteur, accueillant et fédérateur. Un espace monumental, comme une déclaration d’amour des hommes à leur environnement, incarnant leurs plus belles aspirations.
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Centre hospitalier spécialisé
La posteMédiathèque
MairieAncien fort militaire
Salle des fêtesAéroport d’affaire
Université lumièreZone d’activitéHippodrome
42A la fois entité unique à l’échelle de la ville de Bron et du quartier, et entité connectée à l’échelle de la métropole à travers une implantation à proximité des axes de transport en communs doux (Tramways T2 et T5) ainsi que de l’aéroport d’affaire de Bron, ce projet a pour volonté de réfléchir aux usages à toutes les échelles, de l’espace du quotidien au rayonnement métropolitain.
Ici le terrain, situé dans une cuvette douce, occupé actuellement par un gigantesque parking, sera creusé pour créer un bassin d’infiltration d’eau. Ce bassin est en même temps paysager, un espace de promenade et de détente végétal en centre ville. Les parkings sont enterrés sur deux niveaux et accueillent en partie supérieure une vaste esplanade minérale bordée par la halle, la poste et la mairie.
Inspiré des espaces publics traditionnels, comme les halles de marché, de larges espaces publics ouverts et couverts, notre halle se présente comme un refuge, un point de repère, une maison commune. Elle se matérialise par un plafond lumineux et protecteur, accueillant et fédérateur. Un espace monumental, comme une déclaration d’amour des hommes à leur environnement, incarnant leurs plus belles aspirations.
A150055
VUE DEPUIS LE BASSIN D’INFILTRATION
VUE DU MARCHE SUR LA PLACE A L’OUEST
VUE DEPUIS LE BASSIN D’INFILTRATION SUR LE PATIO
VUE DEPUIS LA ROUTE A L’ESTFAÇADE SUD / ÉCHELLE 1:200
PLAN REZ-DE-CHAUSSÉE «SALLE D’EXPOSITION» / ÉCHELLE 1:200
PLAN ÉTAGE «SPORTIF»/ ÉCHELLE 1:200
PLAN ÉTAGE «COWORKING»/ ÉCHELLE 1:100
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Inspirée des espaces publics antiques, le forum romain, et médiéval, la création de cette halle est un prétexte pour recréer ce dont la ville a le plus besoin, d’espaces publics de qualité. Un morceau de ville qui permet la création d’un espace de sociabilité, qui incarne l’ambition du vivre ensemble au 21ème siècle.
Loin d’offrir un bâtiment hors sol, la halle universelle sera multi échelle et donc multi-usage. Elle permettra de transcender les problématiques des différentes échelles au sein d’un unique espace. Elle ne s’imposera pas avec un programme type, mais elle tirera partie des programmes existants et du contexte afin d’atteindre l’équilibre, l’universalité.
Compte tenu d’une certaine richesse d’activité présente, et de la volonté de promouvoir des modes de vies futurs, la grande partie du programme s’oriente vers des espaces du quotidien, à travers le développement d’espaces de télétravail, de coworking, d’une crèche, de salle de sport, et d’un espace de détente et culturel.
«DU LOCAL A LA HALLE UNIVERSELLE»
Portfolio // Arslan Bensiam // 2015-2016CO
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A150055
VUE DANS LES BUREAUX DE COWORKING
COUPE - ÉCHELLE 1:50
AXONOMÉTRIE ÉCLATÉE DE LA STRUCTURE
DÉTAIL DE LA FAÇADE / ÉCHELLE 1:20
VUE DANS L’ESPACE GALERIE
«DU LOCAL A LA HALLE UNIVERSELLE»
A150055
VUE DANS LES BUREAUX DE COWORKING
COUPE - ÉCHELLE 1:50
AXONOMÉTRIE ÉCLATÉE DE LA STRUCTURE
DÉTAIL DE LA FAÇADE / ÉCHELLE 1:20
VUE DANS L’ESPACE GALERIE
«DU LOCAL A LA HALLE UNIVERSELLE»
44 Loin d’offrir un bâtiment hors sol, la halle universelle sera multi-échelle et donc multi-usage. Elle permettra de transcender les problématiques des différentes échelles au sein d’un unique espace.Elle ne s’imposera pas avec un programme type, mais elle tirera partie des programmes existants et du contexte afin d’atteindre l’équilibre, l’universalité.
Compte tenu d’une certaine richesse d’activité présente, et de la volonté de promouvoir des modes de vies futurs, la grande partie du programme s’oriente vers des espaces du quotidien, à travers le développement d’espaces de télétravail, de coworking, d’une crèche, de salle de sport, et d’un espace de détente et culturel.
A150055
VUE DEPUIS LE BASSIN D’INFILTRATION
VUE DU MARCHE SUR LA PLACE A L’OUEST
VUE DEPUIS LE BASSIN D’INFILTRATION SUR LE PATIO
VUE DEPUIS LA ROUTE A L’ESTFAÇADE SUD / ÉCHELLE 1:200
PLAN REZ-DE-CHAUSSÉE «SALLE D’EXPOSITION» / ÉCHELLE 1:200
PLAN ÉTAGE «SPORTIF»/ ÉCHELLE 1:200
PLAN ÉTAGE «COWORKING»/ ÉCHELLE 1:100
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Inspirée des espaces publics antiques, le forum romain, et médiéval, la création de cette halle est un prétexte pour recréer ce dont la ville a le plus besoin, d’espaces publics de qualité. Un morceau de ville qui permet la création d’un espace de sociabilité, qui incarne l’ambition du vivre ensemble au 21ème siècle.
Loin d’offrir un bâtiment hors sol, la halle universelle sera multi échelle et donc multi-usage. Elle permettra de transcender les problématiques des différentes échelles au sein d’un unique espace. Elle ne s’imposera pas avec un programme type, mais elle tirera partie des programmes existants et du contexte afin d’atteindre l’équilibre, l’universalité.
Compte tenu d’une certaine richesse d’activité présente, et de la volonté de promouvoir des modes de vies futurs, la grande partie du programme s’oriente vers des espaces du quotidien, à travers le développement d’espaces de télétravail, de coworking, d’une crèche, de salle de sport, et d’un espace de détente et culturel.
«DU LOCAL A LA HALLE UNIVERSELLE»
PLAN MASSE - ÉCHELLE 1 : 500
VERS UNE MULTIPOLARITÉ - transport en commun, couronne routière et polarité UN ATOUT HYDROLOGIQUE POUR LA VILLE
COMPLÉMENTARITÉ / UNIVERSALITÉ : UN HALLE ADAPTÉE A SON ENVIRONNEMENT FONCTIONNEL VUE DEPUIS LA SORTIE DU TRAMWAY SUR LA MAIRIE ET LA HALLE
COUPE LONGITUDINALE DU SITE - ÉCHELLE 1 : 500
A150055 «DU LOCAL A LA HALLE UNIVERSELLE»
A la fois entité unique à l’échelle de la ville de Bron et du quartier, et entité connectée à l’échelle de la métropole à travers une implantation à proximité des axes de transport en communs doux (Tramways T2 et T5) ainsi que de l’aéroport d’affaire de Bron, ce projet a pour volonté de réfléchir aux usages à toutes les échelles, de l’espace du quotidien au rayonnement métropolitain.
Ici le terrain, situé dans une cuvette douce, occupé actuellement par un gigantesque parking, sera creusé pour créer un bassin d’infiltration d’eau. Il permettra de gérer les problématiques relatives à l’hydrologie urbaine, en filtrant les polluants, et en diminuant les surfaces imperméables et les risques d’inondation. Ce bassin est en même temps paysager, un espace de promenade et de détente végétal en centre ville. Les parkings sont enterrés sur deux niveaux et accueillent en partie supérieure une vaste esplanade minérale bordée par la halle, la poste et la mairie.
Inspiré des espaces publics traditionnels, comme les halles de marché, de larges espaces publics ouverts et couverts, notre halle se présente comme un refuge, un point de repère, une maison commune. Elle se matérialise par un plafond lumineux et protecteur, accueillant et fédérateur. Un espace monumental, comme une déclaration d’amour des hommes à leur environnement, incarnant leurs plus belles aspirations.
N
Centre hospitalier spécialisé
La posteMédiathèque
MairieAncien fort militaire
Salle des fêtesAéroport d’affaire
Université lumièreZone d’activitéHippodrome