VIAS DE TRANSPORTEIng Hugo Casso Valdivia

OBJETIVO :

DAR A CONOCER LAS PROPIEDADES CARACTERISTICAS REFINAMMIENTO ENSAYOS DEL ASFALTO EN SU APLICACIN HACIA LA CONSTRUCION DE PAVIMENTOS

ASFALTOLIGANTE PODEROSO, RAPIDAMENTE ADHESIVO MUY IMPERMEABLE Y DURABLE.SUSTANCIA PLASTICA QUE IMPARTE FLEXIBILIDAD, CONTROLABLE A LAS MEZCLAS DE AGREGADOS MINERALES CON LOS CUALES SE COMBINA USUALMENTE.PUEDE FUNDIRSE FACILMENTE MEDIANTE LA APLICACIN DE CALOR O DISOLVERLOS EN DESTILADOS DE PETROLEO VOLATILES O NO, O EN ACEITES RESIDUALES.LA NOMENCLATURA EUROPEA DEFINE EL BETUN:PRODUCTO SOLIDO O VISCOSO, YA SEA NATURAL O PREPARADO POR DESTILACION, OXIDACION O CRACKING DE HIDROCARBUROS NATURALES. CONTIENE UN BAJO PORCENTAJE DE MATERIAS VOLATILES, TIENE PROPIEDADES LIGANTES Y ES ESENCIALMENTE SOLUBLE EN SULFURO DE CARBONO.

DESDE EL PUNTO DE VISTA QUIMICO, SON MEZCLAS COMPLEJAS DE HIDROCARBUROS PARAFINICOS, NAFTENICOS Y AROMATICOS. TAMBIEN CONTIENE PEQUEAS CANTIDADES DE COMPUESTOS POLARES DERIVADOS DE OXIGENO, AZUFRE O NITROGENO.DESDE EL PUNTO DE VISTA DE SU NATURALEZA FISICO-QUIMICA, EL BETUN ASFALTICO ES UN SISTEMA COLOIDAL CUYA FASE CONTINUA ES UN MEDIO FLUIDO OLEOSO, MIENTRAS QUE LA FASE DISCONTINUA ESTA FORMADA POR ASFALTENOS Y RESINAS.

Natural- En yacimientos, con impurezasP R O C E D E N C I A Servan en pocas primitivas para trabajos de albailera y construccin de carreteras, impermeabilizaciones, etc.- A partir de 1909 (E.E. U.U.).- Por sus caractersticas de pureza economa, actualmente constituye la principal fuente proveedora.Refinacin

TIPOS DE ASFALTO DE PETROLEOASFALTOS P/ PAVIMENTACION: - CEMENTO ASFALTICO (CAP) SOBRE-CALENTAMIENTO - ASFALTOS DILUIDOS (ADP) DILUICION - EMULSIONES ASFALTICAS EMULSIFICACION

ASFALTOS INDUSTRIALES - ASFALTOS OXIDADOS: CALENTADOS Y SOMETIDOS A LA ACCION DE UNA CORRIENTE DE AIRE. MODIF. CARACTERIST. NORMAL. - ASFALTOS MODIFICADOS: COMBINAC. DE POLIMEROS Y ASFALTOS COMPATIBLES ENTRE SI. MAYOR DURABILIDAD Y ELASTICIDAD

E N S A Y O S F I S I C O SMETODO UUESPECIFIC.1. PUNTO DE ABLANDAMIENTOAASHTO T53 C2. PENETRACION (100gr., 25 C)AASHTO T49dm Mn. 403. INDICE DE SUSCEPTIBILIDAD TERMICA -1 a +1 4. VISCOSIDAD CINEMATICA A 60CAASHTO T202poises 1600 A 24005. VISCOSIDAD SAYBOLT FUROL a 135 CSSFMn. 210 (454 cp. ) 145 CAASHTO T201SSF 177 CSSF6. DUCTILIDAD a 25 CAASHTO T51cmMn. 40

PERU - CAP 40 / 50, 60 / 70, 85 / 100 y 120 / 150 RC-250, MC-30; E.A. CONV. y E.A.ModificadasVENEZUELA A-20, RC 250, EMULSIONES ASFALTICAS CONVENCIONALES.- CAP 7, CAP 20, CM-30, CM-70, CM-80, CM-800, CR-70, RC-250, E.A. CONV. y E.A. Modificadas. Actualmente existen Nuevas Especificaciones.BRASIL

EL COMPORTAMIENTO DEL LIGANTE DEPENDE DE LA TEMPERATURA Y DEL TIEMPO DE APLICACION DE CARGA.PARA LA MISMA CARGA Y EL MISMO ASFALTO, DIFERENTES TIEMPOS DE APLICACION DE LA CARGA IMPLICARAN PROPIEDADES DIFERENTES.POR ELLO, LOS ENSAYOS SOBRE LOS CEMENTOS ASFALTICOS DEBEN ESPECIFICAR LA TEMPERATURA Y LA VELOCIDAD DE CARGA.UNA BAJA VELOCIDAD DE CARGA PUEDE SIMULARSE CON TEMPERATURAS ELEVADAS Y UNA ALTA VELOCIDAD DE CARGA PUEDE SIMULARSE CON BAJAS TEMPERATURAS.

A ALTAS TEMPERATURAS, EL C.A. ACTUA CASI COMO UN FLUIDO VISCOSO CALENTADOA > 100 C ; MUESTRA LA CONSISTENCIA DE UN LUBRICANTE (ACEITE P/MOTORES).A MUY BAJAS TEMPERATURAS, POR EJEMPLO < 0 C, EL C.A. SE COMPORTA COMO UN SOLIDO ELASTICO.A TEMPERATURA INTERMEDIA, QUE ES LA CONDICION PREVISTA EN EL PAVIMENTO, EL C.A. ES VISCO-ELASTICO.

EL COMPORTAMIENTO DEL LIGANTE DEPENDE DE LA TEMPERATURA Y DEL TIEMPO DE APLICACION DE CARGA.PARA LA MISMA CARGA Y EL MISMO ASFALTO, DIFERENTES TIEMPOS DE APLICACION DE LA CARGA IMPLICARAN PROPIEDADES DIFERENTES.POR ELLO, LOS ENSAYOS SOBRE LOS CEMENTOS ASFALTICOS DEBEN ESPECIFICAR LA TEMPERATURA Y LA VELOCIDAD DE CARGA.UNA BAJA VELOCIDAD DE CARGA PUEDE SIMULARSE CON TEMPERATURAS ELEVADAS Y UNA ALTA VELOCIDAD DE CARGA PUEDE SIMULARSE CON BAJAS TEMPERATURAS.

COMPOSICION QUIMICA / ASFALTO

E N S A Y O Q U I M I C OM E T O D OUN.IDEALSEPARACION QUIMICA (SARA) : SATURADOS3,0 AROMATICOS METODOLOGIA%45,0 RESINASINTERNA IASA20,0 ASFALTENOS20,0

ASFALTOEL ASFALTO ES UN MATERIAL BITUMINOSO, SLIDO O SEMISLIDO CON PROPIEDADES AGLUTINANTES Y QUE SE LICUA GRADUALMENTE AL CALENTARSE, SE OBTIENE DE LA DESTILACIN DEL PETRLEO.EL ASFALTO NATURAL SE OBTIENE POR EL PROCESO NATURAL DE EVAPORACIN O DESTILACIN, Y SE FORMA CUANDO EL PETRLEO CRUDO SUBE HASTA LA SUPERFICIE DE LA TIERRA A TRAVS DE GRIETAS.EN LA SUPERFICIE LA ACCIN CONJUNTA DE SOL Y EL AIRE SEPARA LOS ACEITES LIGEROS Y LOS GASES DEJANDO UN RESIDUO QUE ES EL ASFALTO, EL CUAL GENERALMENTE EST IMPREGNADO CON UN CIERTO PORCENTAJE DE ARCILLA O ARENA MUY FINA QUE SE ADHIERE AL PETRLEO CRUDO DURANTE EL TRAYECTO ASCENDENTE POR LAS GRIETAS A LA SUPERFICIE.

ESTO LLEVO A QUE LAS FUENTES DE ASFALTO TUVIERAN, TAMBIN, PROPIEDADES CONSISTENTES. AL INTEGRARSE EL CAMBIO DEL ABASTECIMIENTO DE CRUDO DE LAS REFINERAS SE CREARON MS VARIACIONES EN LAS PROPIEDADES DEL ASFALTO, TANTO FSICAS COMO QUMICAS.COMPOSICIN QUMICA Y FSICA ANTES QUE EL INTERCAMBIO DE CRUDO, EN EL MERCADO, FUERA ALGO CORRIENTE; LAS REFINERAS RARA VEZ CAMBIABAN SUS FUENTES DE ABASTECIMIENTO DE CRUDO.PROPIEDADES FSICASEL ASFALTO ES UN MATERIAL AGLOMERANTE, RESISTENTE, MUY ADHESIVO, ALTAMENTE IMPERMEABLE Y DURADERO; CAPAZ DE RESISTIR ALTOS ESFUERZOS INSTANTNEOS Y FLUIR BAJO ACCIN DE CALOR O CARGAS PERMANENTES.

COMPONENTE NATURAL DE LA MAYOR PARTE DE LOS PETRLEOS, EN LOS QUE EXISTE EN DISOLUCIN Y QUE SE OBTIENE COMO RESIDUO DE LA DESTILACIN AL VACO DEL CRUDO PESADO.ES UNA SUSTANCIA PLSTICA QUE DA FLEXIBILIDAD CONTROLABLE A LAS MEZCLAS DE RIDOS CON LAS QUE SE LE COMBINA USUALMENTE. SU COLOR VARA ENTRE EL CAF OSCURO Y EL NEGRO; DE CONSISTENCIA SLIDA, SEMISLIDA O LQUIDA, DEPENDIENDO DE LA TEMPERATURA A LA QUE SE EXPONGA O POR LA ACCIN DE DISOLVENTES DE VOLATILIDAD VARIABLE O POR EMULSIFICACIN.

AL IGUAL QUE EL PETRLEO CRUDO, EL ASFALTO, ES UNA MEZCLA DE NUMEROSOS HIDROCARBUROS PARAFNICOS, AROMTICOS Y COMPUESTOS HETEROCCLICOS QUE CONTIENEN AZUFRE, NITRGENO Y OXGENO; CASI EN SU TOTALIDAD SOLUBLES EN SULFURO DE CARBONO. LA MAYORA DE LOS HIDROCARBUROS LIVIANOS SE ELIMINAN DURANTE EL PROCESO DE REFINACIN, QUEDANDO LOS MS PESADOS Y DE MOLCULAS COMPLEJAS.COMPOSICIN QUMICAES DE MUCHA UTILIDAD UN AMPLIO CONOCIMIENTO DE LA CONSTITUCIN Y COMPOSICIN QUMICA DE LOS ASFALTOS, PARA EL CONTROL DE SUS PROPIEDADES FSICAS Y AS OBTENER UN MEJOR FUNCIONAMIENTO EN LA PAVIMENTACIN.

EL SEGUNDO COMPONENTE DESCRITO ES UNA MEZCLA DE RESINAS.Y EL TERCERO ACEITE MINERAL. LOS HIDROCARBUROS CONSTITUYENTES DEL ASFALTO FORMAN UNA SOLUCIN COLOIDAL EN LA QUE UN GRUPO DE MOLCULAS DE LOS HIDROCARBUROS MS PESADOS (ASFLTENOS) ESTN RODEADOS POR MOLCULAS DE HIDROCARBUROS MS LIGEROS (RESINAS), SIN QUE EXISTA UNA SEPARACIN ENTRE ELLAS, SINO UNA TRANSICIN, FINALMENTE, OCUPANDO EL ESPACIO RESTANTE LOS ACEITES. UN CONCEPTO MS AMPLIO SOBRE LA CONSTITUCIN ES QUE EL ASFALTO CONSTA DE TRES COMPONENTES MAYORITARIOS: EL PRIMERO SE DESCRIBE COMO UNA MEZCLA DE ASFLTENOS QUE SON MOLCULAS COMPLEJAS DE ALTO PESO MOLECULAR, INSOLUBLE EN HIDROCARBUROS PARAFNICOS Y SOLUBLE EN COMPUESTOS AROMTICOS COMO EL BENCENO.

COMO YA SE DIJO, CERCA DEL 90 AL 95% DEL PESO DEL ASFALTO ESTA COMPUESTO POR CARBONO E HIDRGENO, O LO QUE SE HABA DENOMINADO COMO HIDROCARBUROS. ESTOS TRES CONSTITUYEN UN SISTEMA COLOIDAL COMO EL EXPLICADO ANTERIORMENTE. LOS ASFLTENOS CARGAN CON LA RESPONSABILIDAD DE LAS CARACTERSTICAS ESTRUCTURALES Y DE DUREZA DE LOS ASFALTOS, LAS RESINAS LE PROPORCIONAN SUS PROPIEDADES AGLUTINANTES Y LOS ACEITES LA CONSISTENCIA ADECUADA PARA HACERLOS TRABAJABLES. LOS ASFALTOS CONTIENEN FRACCIONES BITUMINOSAS INSOLUBLES EN PARAFINAS.

REFINAMIENTO DEL PETRLEOES EL ASFALTO SOMETIDO A UN PROCESO DE REFINACIN. LA MAYOR PARTE DEL ASFALTO QUE SE EMPLEA EN LA ACTUALIDAD PROVIENE DE LA REFINACIN DEL PETRLEO. EL ASFALTO REFINADO SE PRODUCE EN UNA GRAN VARIEDAD DE TIPOS DESDE LOS SLIDOS, DUROS Y QUEBRADIZOS HASTA LOS FLUIDOS CASI TAN LQUIDOS COMO EL AGUA.Cemento asflticoAceite residual asflticoAsfalto duroAceites no voltiles Aceites de volatilizacin lentaAceites voltilesAsfalto duroAceites no voltilesAceites de volatilizacin lentaPetrleo crudoAsfalto duroAceites no voltilesAsfalto duroAsfalto duro

ALGUNOS TIPOS DE ASFALTOS. ASFALTOS OXIDADOS O SOPLADOS: ESTOS SON ASFALTOS SOMETIDOS A UN PROCESO DE DESHIDROGENACIN Y LUEGO A UN PROCESO DE POLIMERACIN. A ELEVADA TEMPERATURA SE LE HACE PASAR UNA CORRIENTE DE AIRE CON EL OBJETIVO DE MEJORAR SUS CARACTERSTICAS Y ADAPTARLOS A APLICACIONES MS ESPECIALIZADAS. EL PROCESO DE OXIDACIN PRODUCE EN LOS ASFALTOS LAS SIGUIENTES MODIFICACIONES FSICAS: - AUMENTO DEL PESO ESPECFICO. AUMENTO DE LA VISCOSIDAD.

ASFALTOS LQUIDOS: TAMBIN DENOMINADOS ASFALTOS REBAJADOS O CUTBACKS, SON MATERIALES ASFLTICOS DE CONSISTENCIA BLANDA O FLUIDA POR LO QUE SE SALEN DEL CAMPO EN EL QUE NORMALMENTE SE APLICA EL ENSAYO DE PENETRACIN, CUYO LMITE MXIMO ES 300.ASFALTOS SLIDOS O DUROS: ASFALTOS CON UNA PENETRACIN A TEMPERATURA AMBIENTE MENOR QUE 10. ADEMS DE SUS PROPIEDADES AGLUTINANTES E IMPERMEABILIZANTES, POSEE CARACTERSTICAS DE FLEXIBILIDAD, DURABILIDAD Y ALTA RESISTENCIA A LA ACCIN DE LA MAYORA DE LOS CIDOS, SALES Y ALCOHOLES.FLUXANTE O ACEITE FLUXANTE: FRACCIN DE PETRLEO RELATIVAMENTE POCO VOLTIL QUE PUEDE EMPLEARSE PARA ABLANDAR AL ASFALTO HASTA LA CONSISTENCIA DESEADA; FRECUENTEMENTE SE EMPLEA COMO PRODUCTO BSICO PARA LA FABRICACIN DE MATERIALES ASFLTICOS PARA REVESTIMIENTOS DE CUBIERTAS.

ASFALTO DE CURADO RPIDO: CUANDO EL DISOLVENTE ES DEL TIPO DE LA NAFTA O GASOLINA, SE OBTIENEN LOS ASFALTOS REBAJADOS DE CURADO RPIDO Y SE DESIGNAN CON LAS LETRAS RC (RAPID CURING), SEGUIDOS POR UN NMERO QUE INDICA EL GRADO DE VISCOSIDAD CINEMTICA EN CENTIESTOKES.ASFALTO DE CURADO MEDIO: SI EL DISOLVENTE ES KEROSENE, SE DESIGNA CON LAS LETRAS MC (MEDIUM CURING), SEGUIDOS CON UN NMERO QUE INDICA EL GRADO DE VISCOSIDAD CINEMTICA MEDIDA EN CENTIESTOKES. ASFALTO DE CURADO LENTO: SU DISOLVENTE O FLUIDIFICANTE ES ACEITE LIVIANO, RELATIVAMENTE POCO VOLTIL Y SE DESIGNA POR LAS LETRAS SC (SLOW CURING), SEGUIDOS CON UN NMERO QUE INDICA EL GRADO DE VISCOSIDAD CINEMTICA MEDIDA EN CENTIESTOKES. ROAD OIL: FRACCIN PESADA DEL PETRLEO USUALMENTE UNO DE LOS GRADOS DE ASFALTO LQUIDO DE CURADO LENTO (SC).

ASFALTOS EMULSIFICADOS: EMULSIONES ASFLTICAS: SON PARTE DE LOS ASFALTOS LQUIDOS. EMULSIN ASFLTICA INVERSA: EMULSIN ASFLTICA EN LA QUE LA FASE CONTINUA ES ASFALTO, USUALMENTE DE TIPO LQUIDO, Y LA FASE DISCONTINUA EST CONSTITUIDA POR DIMINUTOS GLBULOS DE AGUA EN PORCIN RELATIVAMENTE PEQUEA.OTROS TIPOSROCA ASFLTICA: ROCA POROSA COMO ARENISCA O CALIZA, QUE SE HA IMPREGNADO CON ASFALTO NATURAL A LO LARGO DE SU VIDA GEOLGICA.PRODUCTO ASFLTICO DE IMPRIMACIN: ASFALTO LQUIDO DE BAJA VISCOSIDAD QUE PENETRA EN UNA SUPERFICIE NO BITUMINOSA CUANDO SE APLICA A ELLA.

GILSONITA: TIPO DE ASFALTO NATURAL DURO Y QUEBRADIZO QUE SE PRESENTA EN GRIETAS DE ROCAS O FILONES DE LOS QUE SE EXTRAE.PINTURA ASFLTICA: PRODUCTO ASFLTICO LQUIDO QUE A VECES CONTIENE PEQUEAS CANTIDADES DE OTROS MATERIALES COMO NEGRO DE HUMO, POLVO DE ALUMINIO Y PIGMENTOS MINERALES. CEMENTO ASFALTICO ES EL MATERIAL BSICO Y PUEDE CONSISDERARSE COMO UNA COMBINACIN DE ASFALTO DURO Y ACEITES NO VOLTILES DEL PETRLEO.

PUNTO DE INFLAMACIN ES UNA PRUEBA DE SEGURIDAD QUE SE REALIZA PARA CONOCER A QUE TEMPERATURA PROVOCA FLAMA EL MATERIAL ASFLTICO. PRINCIPALES PRUEBAS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS CEMENTOS ASFLTICOS.

PESO ESPECFICO SE EFECTA PARA UBICAR LAS CORRELACIONES NECESARIAS DE PESO A VOLUMEN, VARA CON LA TEMPERATURA, O AL ADICIONARLE ALGN OTRO MATERIAL; REGULARMENTE EL ASFALTO PRESENTA UNA DENSIDAD MAYOR QUE EL AGUA.SOLUBILIDAD TRICLOROETILENO ESTE MTODO SIRVE PARA DETECTAR IMPUREZAS O MATERIALES EXTRAOS QUE PRESENTE EL ASFALTO, O BIEN ALGN ELEMENTO QUE NO SEA SOLUBLE AL ASFALTO.

PUNTO DE REBLANDECIMIENTO POR EL MTODO DEL ANILLO Y LA ESFERA, NOS PROPORCIONA UNA MEDIDA A LA RESISTENCIA DEL MATERIAL AL CAMBIO DE SUS PROPIEDADES DE ACUERDO A SU TEMPERATURA. PENETRACIN A 25 C CON ESTA PRUEBA SE DETERMINA LA DUREZA QUE PRESENTAN LOS DIFERENTES TIPOS DE ASFALTO; DE ACUERDO A LA DUREZA NOS INDICA DE QUE TIPO DE CEMENTO SE TRATA.DUCTILIDAD A 25 C MIDE AL ALARGAMIENTO QUE PRESENTA EL ASFALTO SIN ROMPERSE, LA LONGITUD DEL HILO DE MATERIAL SE MIDE CUANDO SE CORTA EN CM, ESTE ENSAYO ADEMS DE INDICARNOS EL TIPO DE ASFALTO NOS DA LA EDAD DEL MISMO; YA QUE SI SE ROMPE A VALORES MENORES A LOS ESTABLECIDOS NOS INDICA QUE ES UN ASFALTO VIEJO Y QUE HA PERDIDO SUS CARACTERSTICAS, EN CONSECUENCIA PUEDE PROVOCAR GRIETAS EN LA CARPETA "CEMENTO ASFLTICO CRACKEADO" (VIEJO).

VISCOSIDAD ABSOLUTA A 60 C CON ESTA PRUEBA SE CLASIFICA EL CEMENTO CONSISTE EN HACER PASAR HACIA ARRIBA EL ASFALTO DENTRO DE UN TUBO CAPILAR BAJO CONDICIONES CONTROLADAS DE VACO Y TEMPERATURA, EL RESULTADO SE CALCULA DE ACUERDO AL TIEMPO QUE TARDA EN PASAR EL ASFALTO DE UN PUNTO A OTRO DENTRO DEL TUBO, ESTE TIEMPO SE MULTIPLICA POR UNA CONSTANTE DEL EQUIPO USADO Y LA UNIDAD QUE SE MANEJA ES EL "POISE" QUE ES UNA FUERZA DE 1GR/ CM Y DE ACUERDO CON LA VISCOSIDAD QUE PRESENTE SE CLASIFICAN LOS ASFALTOS. VISCOSIDAD SAYBOL FUROL NOS AYUDA A CONOCER LA TEMPERATURA EN LA CUAL EL ASFALTO ES DE FCIL MANEJO. EN ESTA PRUEBA SE MIDE EL TIEMPO QUE TARDAN EN PASAR 60 CM DE ASFALTO POR UN ORIFICIO DE DIMETRO APROXIMADAMENTE IGUAL A 1 MM, ESTE ENSAYO SE EFECTA A TEMPERATURAS QUE VAN DE LOS 60 A LOS 135 C DEPENDIENDO DEL TIPO DE ASFALTO DE QUE SE TRATE.

PERDIDA POR CALENTAMIENTO LLAMADA PRUEBA DE LA PELCULA DELGADA; SE ESTIMA EL ENDURECIMIENTO QUE SUFREN LOS ASFALTOS DESPUS DE CALENTARSE A TEMPERATURAS EXTREMAS (163 C) ADEMS DETERMINA LOS CAMBIOS QUE SUFRE EL MATERIAL DURANTE EL TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO, CALENTAMIENTO, ELABORACIN Y TENDIDO DE MEZCLA. SE EFECTA EN PELCULAS DE PEQUEO ESPESOR QUE SE SOMETEN A LOS EFECTOS DEL CALOR Y EL AIRE, CON ELLOS SE EVALA EL ENDURECIMIENTO QUE PRESENTA Y LA PRDIDA DE SU PROPIEDADES; DESPUS DE EFECTUADO ESTE ENSAYO SE EFECTAN PRUEBAS DE VISCOSIDAD, DUCTILIDAD, PENETRACIN Y PRDIDA DE PESO.VISCOSIDAD CINEMTICA A 135 C CON ESTA PRUEBA SE MIDE EL TIEMPO EN QUE UN VOLUMEN DE ASFALTO FLUYE A TRAVS DE UN VISCOSMETRO CAPILAR, DE UN ORIFICIO DETERMINADO. EL TIEMPO SE MULTIPLICA POR UN FACTOR DE CALIBRACIN DEL VISCOSMETRO, LA UNIDAD QUE EMPLEA ES EL "CENTISTOKES". ESTA UNIDAD SE BASA EN LAS RELACIONES DE DENSIDAD DE UN LQUIDO A LA TEMPERATURA DE PRUEBA REPRESENTADA EN 1GR/CM.

COMPETENCIAS REFERENCIALES DE MC CAULEY

Crear un clima propicio para el desarrollo: ampliar los desafos y oportunidades para crear un clima que favorezca el desarrollo de su equipo.