106

На борту Номер 58 Сентябрь – Октябрь 2014

107

На бортуНомер 58 Сентябрь – Октябрь 2014

Результатом совместной работы собственных специалистов

Astondoa и дизайнера Кристиано Гатто стала

великолепная флайбриджная яхта длиной 24 метра.

Текст – ГРИГОРИЙ ШИРВАНЯНЦ Фото – ASTONDOA

КРАСОТА ПО-ИСПАНСКИ

Astondoa 80 GLX

108

На борту Номер 58 Сентябрь – Октябрь 2014

У испанской верфи Astondoa богатая история длиной почти в век – в 2016 году она будет праздновать столетний юбилей! Все это время она остается частным семейным бизнесом и носит имя своего основателя, Хесуса Астондоа. Сейчас верфью управ-ляет его внук – кстати, полный тезка деда. Семейный подход к бизнесу дает свои плоды: сейчас Astondoa – крупнейшая яхтенная верфь Испании и считается одной из самых востребованных в Европе. С момента основания с ее стапелей сошло на воду более 3 000 судов, и нынешний темп производства достигает ста корпусов в год.

Героиня нашей нынешней статьи принадлежит к линейке GLX, в кото-рую входят флайбриджные модели длиной от 65 до 130 футов, сочетающие в себе

Astondoa 80 GLX

ДАННЫЕ Длина — 24,92м Ширина — 6 м Осадка — 1,08 м Водоизмещение — 50,3 т Крейсерская скорость — 33 узла Максимальная скорость — 25 узлов Запас топлива — 5 800 л

Двигатели — 2 x MAN 12V-1550 Дальность хода — 400 миль Количество кают — 4+2 Запас воды — 1 100 л Морская архитектура — Astondoa Дизайн экстерьера — Andrea Valliceli Дизайн интерьера — Christiano Gatto Верфь — Astondoa

109

На бортуНомер 58 Сентябрь – Октябрь 2014

Справа Большая площадь от-крытых палубных про-странств – одно из не-сомненных достоинств Astondoa 80 GLX. Широ-кие боковые проходы облегчают перемеще-ние по яхте как для гостей, так и для эки-пажа. Внизу Главный салон и обе-денная зона отделаны в довольно строгом стиле натуральными материалами с сохра-нением их природных оттенков.

просторные интерьеры и спортивный облик. Стиль и морская архитектура этой 80-футовой лодки разработаны собственными специалистами Astondoa, а за внутренний дизайн отвечает Кристиано Гатто, итальянский дизайнер, чья подпись стоит под многими замечательными яхтенными проектами.

Для Astondoa 80 GLX он разработал четыре варианта планировки – по два для ниж-ней и главной палубы. Традиционная планировка предусматривает на главной палубе обе-денную зону и основной салон, а за ним обособленный камбуз по левому борту, после которого идет пост управления. Также есть вариант с камбузом ближе к корме – он связан с открытым кормовым кокпитом и салоном, который в такой планировке становится центром «социальной

110

На борту Номер 58 Сентябрь – Октябрь 2014

СТИЛЬ И МОРСКАЯ АРХИТЕКТУРА ЭТОЙ ЛОДКИ РАЗРАБОТАНЫ СПЕЦИАЛИСТАМИ ASTONDOA, А ЗА ВНУТРЕННИЙ ДИЗАЙН

ОТВЕЧАЕТ ДИЗАЙНЕР КРИСТИАНО ГАТТО

ВверхуЗеркальные стены в каюте владельца визуально расширяют и без того немаленькое пространство. Ванная комната отделана с не-навязчивой роскошью. В центре Гостевые каюты не-велики, но тщательно отделаны и оснаще-ны всем необходимым для комфортной жиз-ни на борту.

жизни» на лодке. На нижней палубе расположены жилые по-мещения – мастер-каюта в середине (она занимает всю ширину корпуса и имеет, помимо ванной, собственную гардеробную), VIP-апартаменты в носу и две двухместные гостевые каюты. Количество жилых помещений одинаково в обоих вариантах, зато довольно сильно различаются планировки больших кают, а также конфигурация лестничных пролетов, служебных по-мещений и ванных комнат.

Каюта экипажа с собственными удобствами распо-ложена в самой корме, за машинным отделением. На этой кон-кретной яхте дизайн интерьеров отличается сдержанностью, даже некоторой строгостью – прямые линии, четкие грани, ненавязчивые, очень натуральные цвета кожи и дерева.

Для тех, кто большую часть времени, как и полага-ется на яхте, проводит снаружи, места хватит. В носу 80 GLX предусмотрена большая мягкая площадка для загорания и ди-ванная зона со столом. В ней одинаково приятно и подставлять лицо ветру и солнцу на полном ходу, и наслаждаться вечерним коктейлем в порту, вдали от любопытных взглядов, когда яхта пришвартована кормой к причалу. Для любителей панорам-ных пейзажей всегда есть флайбридж с огромным П-образным диваном вокруг стола. Кормовая часть сандека занята боль-шим тендером, но места для теплой компании, тем не менее, хватает вполне.

Скоростные характеристики и мореходность этой яхты – тоже на высоте. Легкий глиссирующий корпус из ком-позитных материалов и два двигателя MAN 12V по 1 550 л.c. каждый позволяют ей развивать максимальную скорость в 33 узла и крейсерскую – в 25 узлов. Это стандартная ком-плектация, но на выбор заказчиков верфь также предлагает целый ряд других двигателей от MAN, MTU или Caterpillar. Если на Astondoa 80 залить полные баки топлива (а их вмести-мость – 5800 л), то о следующей остановке на дозаправку мож-но будет не думать на протяжении 400 морских миль.

54-eǡǚǛǙǨǢǕǥǣǙǢǣǚ�ǖǣǧ�ǭǣǨ�Ǘ�ǘǚǢǨǚ

1-��ȢȞȦȓȕȤȓ�������ȗȢȘȔ�- genoaboatshow.com

����