At - Pavimentos Rigidos 11.06.2015 Formato PDF(1)

7/25/2019 At - Pavimentos Rigidos 11.06.2015 Formato PDF(1)

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INGENIERIA Y DISEO DE PAVIMENTOSBUENAS PRACTICAS EN PAVIMENTOS DE CONCRETO

ING. JUAN CARLOS FLORES MORIIngeniera e Infraestructura


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Principales municipalidades provincialesy municipalidades distritales

109 Municipalidades

Tumbes, Piura, Trujillo, Cajamarca, Lambayeque, San Martin,Sub Regin Pacifico (Ancash), Sub Regin Luciano Castillo

08 Gobiernos Regionales

Tumbes, Sullana, Piura, Lambayeque, Chimbote, Trujillo,

Cajamarca, Tarapoto, Amazonas, Moyobamba

10 Colegios de Ingenieros

Nuestro punto de partida

3,461 Profesionales

310 Horas


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Nos preguntamos

Qu es diseo de Pavimentos?

Qu tipos de Pavimentos existen?

Que metodologas de diseo tenemos?

Cul ser la mas fcil y rpida?

Normas y manuales?

Por ah escuche algo sobre Trfico

Conozco el Suelo donde Diseare

Y si condiciones locales ameritan Mejoramientos

Al final esto influenciara en mi Presupuesto

O hay alguna receta especial


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Contendido

Glosario Trminos

Metodologa de Diseo Pavimentos

Procedimiento Constructivo

Catlogos de Secciones Pavimentos

Consideraciones Finales


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Pavimento

Glosario

Es un conjunto de espesores que forman un paquete estructural, cuyo diseo busca

establecer espesores y propiedades fsico mecnicas requeridas por los materialesque componen la estructura para que sea capaz de soportar las cargas de trafico yambientales a los que ser sometido durante un periodo de tiempo, cuya funcindebe mantener la va bajo un cierto nivel de deterioro, confort, transitabilidad yseguridad.


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Modulo de Resilencia (Mr)

C.B.R. (California Bearing Ratio )

Es el ndice que describe la relacin no lineal deesfuerzosdeformaciones de los suelos bajo cargasrepetidas. El Mr es definido como el cociente entrela tensin desviadora axial repetida la deformacinaxial recuperable.

Mr (psi) = 1500 CBR CE-010 Pavimentos Urbanos

Mr (psi) = 2555 CBR 0.68 Manual Carreteras (AASHTO 2008)

Ensayo de Relacin de Soporte de California,mide la resistencia al esfuerzo cortante deun suelo. Evaluar la calidad del terreno parasubrasante, sub base y base de pavimentos.

Fuente: Manual de Carreteras MTC (2013)

Glosario


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GlosarioESALs de Diseo (Equivalent simple axial load)


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Glosario

Pavimento Rgido Pavimento Flexible


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Glosario

ESALs de Diseo (Equivalent simple axial load)

Es el nmero de aplicaciones de cargas por Eje Estndar, durante el Perodo de

Diseo. Convertir un flujo de trfico con diferentes cargas y configuraciones por ejeen un nmero de trfico para el diseo, consiste en convertir cada carga por ejeesperada sobre la va durante el perodo de diseo, en un nmero de cargas por ejeestndar, sumndolas luego.


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Contendido

Glosario

Objetivos


Anlisis segn Tipos de Pavimentos

Resultados --> Catlogos de Secciones Pavimentos


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Metodologa de Diseo del Pavimento

AASHTO 1993Asociacin Americana de Autoridades Estatales de Carreteras y Transporte

American Association of State Highway and Transportation Officials

GUIA SDICP


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El mtodo considera los siguientesfactores de diseo:

-Aspectos Ambientales- Trafico expresado en ejes Equivalentes- Caractersticas de la Subrasante- Materiales del Pavimento


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Para Carreteras y Caminos Para Pavimentos Urbanos


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Metodologa de Diseo del Pavimento CE-010


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Metodologa de Diseo del Pavimento CE-010


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PavimentoRgido


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Estabilizacin porsustitucin de suelo


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Estabilizacin por uso deCemento en Suelos Arenosos


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Glosario

IRI (ndice de Regularidad Internacional)

Representa la regularidad superficial de un pavimento y afecta la operacin

vehicular, en cuanto a seguridad, confort, velocidad de viaje y desgaste de partesdel vehculo.


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JUNTAS

Transferencia de Cargas

Es un parmetro empleado para el diseo de pavimentos de concreto que expresa

la capacidad de la estructura como transmisora de cargas entre juntas y fisuras.

Transferencia de Cargas por Agregado

Transferencia de Cargas Mecnica (Barras)


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Pavimentos Rgidos


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Pavimentos Rgidos


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Pavimentos Rgidos


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Pavimentos Rgidos

14.3 JUNTAS LONGITUDINALES Y JUNTAS TRANSVERSALESEl objetivo de las juntas es controlar la figuracin y agrietamientoque sufre la losa del pavimento debido a la contraccin propiadel concreto por prdida de humedad, as como a las variacionesde temperatura que sufre la losa por su exposicin almedioambiente, y el gradiente de temperatura existente desde lasuperficie hasta la subbase.

Las juntas tienen las siguientes funciones: Controlar el agrietamiento transversal y longitudinal Dividir el pavimento en secciones adecuadas para el procesoconstructivo y acordes con las direcciones de trnsito Permitir el movimiento y alabeo de las losas

Proveer la caja para el material de sello Permitir la transferencia de carga entre las losas

Los diferentes tipos de juntas pueden agruparse en: Juntas longitudinales Juntas transversales


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Metodologa de Diseo del PavimentoEl tamao de las losas determina en ciertaforma la disposicin de las juntas transversales ylas juntas longitudinales. La longitud de la losa

no debe ser mayor a 1.25 veces el ancho y queno sea mayor a 4.50 m.


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Para las barras de transferencia de carga (juntas transversales):


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Metodologa de Diseo del Pavimento - Carreteras

Para las barras de Amarre(juntas Longitudinales):


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Contendido

Glosario


Procedimientos Constructivos




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Inicio

1.-SUBBASE GRANULAR

4.CONCRETO MR=34 Kg/cm2

5. VIBRADO DE CONCRETO

16:00 Horas

7.TEXTURIZADO DE SUPERFICIE

17:00 Horas10. CORTE DE JUNTAS

17: 00 Horas

2.ACERO EN JUNTA LONGITUDINAL

00:00 Horas

3.ACERO EN JUNTA TRANSVERSAL

01:00 Horas

8.-RETARDANTE DE EVAPORACION

03:00 Horas

9.CURADOR QUIMICO

09/09/2015 10/09/2015

6. ACABADO DE SUPERFICIE

16:00 Horas

03:00 Horas

04:00 Horas


Pavimentacin 650m2 e=15cm


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Movimiento de TierrasSub Base Granular Ex t. , Com pact. , e = 0.15.

100% DE COMPACTAC IN

PROCTOR MODIFICADO



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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

Calidad Conformacin Base,SubBase o mejoramientos.

Control Topografico


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SUBBASE: C.B.R. 30%

SUBRASANTE: C.B.R. 6%

Acero en Junta Longitudinal




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PROCESOCONSTRUCTIVO

Acero en Junta Transversal



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34

JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO


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35

JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO


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36

JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO


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37

JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

PROCESO

CONSTRUCTIVO


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PROCESOCONSTRUCTIVO

Concreto MR=34 Kg/cm2

Tipo de Mezcla:

MR= 3.4 Mpa (34 Kg/cm2) fc=210 Kg/cm2

Aplicacin de fibra de polipropileno 2kg/m3

Rendimiento: 650m2/Dia

Mano de Obra: 2 Operarios + 4 Peones


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Vibrado de Concreto

Equipos Empleados

Regla VibratoriaVibrador de Concreto



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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

Cerchas

Rodillos


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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO


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Acabado de Superficie

Equipos Empleados

Alisado ra deConcreto



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Texturizado de Superficie

IRI (ndice de RegularidadInternacional)

Representa la regularidad superficial de un

pavimento.

Afecta la operacin vehicular, en cuanto a

seguridad, confort y desgaste de partes delvehculo.

Equipos Empleados: Cepi l lo Textur izado r



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Curado de Losa

Ap licacin de la memb rana de

curado

sobre la sup erf ic ie a razn de 0.20

lt/m2.



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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

Correcto Curado: - Retardante de Fragua- Curado tradicional

i i i


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Equipos empleados:

Cortadora de Concreto Soff

Cut.

Corte de Juntas


P di i t C t ti


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Sellado de Juntas

Objet ivo:Minim izar la inf i l t rac in de agua y

el ingr eso de partcu las en la jun ta.



P di i t C t ti


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Sellado de Juntas



P di i t C t ti


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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

Juntas

P di i t C t ti


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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

P di i t C t ti


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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

P di i t C t ti


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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO



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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO



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54

JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO



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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

Procedimiento Constructivo CUIDADOS !!!


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Procedimiento ConstructivoCUIDADOS !!!

56

JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

Procedimiento Constructivo CUIDADOS !!!


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Procedimiento ConstructivoCUIDADOS !!!

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JUNTAS

VACEADO CONTINUO

CURADO

Contendido


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Contendido

Glosario Trminos





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Proyectos Intercambio Vial Mansiche


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Proyectos Planta Lindley Trujillo


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Proyectos Planta Lindley Trujillo

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Proyectos Planta Lindley Lima (Pucusana)


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Proyectos Planta Lindley Lima (Pucusana)

Villa Mara El Triunfo


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Villa Mara El Triunfo


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Sector Jerusaln - Rioja


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Sector Jerusaln Rioja

Sector Jerusaln - Rioja


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Sector Jerusaln Rioja


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UBICACIN DE PROYECTO

La LibertadProv. Snc hez Car rin


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UBICACIN DE PROYECTOS

Sanagoran

Dv. Markahuamachu co


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ALTERNATIVA 1

Mejoramiento de la superficie de rodadura del camino vecinal, en total 82,527.26 m2, con losas

optimizadas de concreto MR (mdulo de rotura)=48 Kg/cm2, (4.8 MPa) e=15 cmALTERNATIVA 2

Mejoramiento de la superficie de rodadura del camino vecinal con la pavimentacin de 82,067.50 m2,

empleando carpeta asfltica en caliente e=2y sello asfaltico.

ALTERNATIVA 3

Mejoramiento de la superficie de rodadura del camino vecinal con la pavimentacin de 82,067.50 m2,

empleando tratamiento superficial bicapa de de espesor sobre una base granular de 0.35 m.


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En Colombia


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En Bolivia


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AHORRO DE INVERSION

INICIAL APROX.(COSTO DIRECTO)

AHORRO DE INVERSION TOTAL A VALOR PRESENTESTIMADO 30 AOS


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REFLEXIONES Es necesaria una actualizacin en los mtodos de diseo y

constructivos. Es tarea para inversionistas (privados y pblicos),contratistas y empresas del sector, proponer e implementar MejoresPrcticas Constructivas.

La tecnologa usada provee una herramienta para evaluar el efectode las condiciones particulares del material en el comportamiento del

pavimento.

El uso de este sistema permite modelaje de los factores que afectanal pavimento: clima, cargas de trafico, fenmeno de envejecimiento,variacin de comportamiento de los materiales y su relacin con suvida til.

Diseo basado en el anlisis del ciclo de vida CostoBeneficio.



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1.- Ventajas adicionales de los pavimentos rgidos:

Reduccin de 30% en luminosidad

Ahorro de 4% en combustible del usuario final - MIT Menor retencin de energa calorfica Mayor seguridad ante hidroplaneo Mayor visibilidad

2.- En la actualidad los diseos de Concreto estn sobredimensionados y los deAsfalto Subdimensionados, esto orienta a comparativos NO equitativos.


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GRACIAS !!!


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Sguenos:Ing Juan Carlos Flores Mori

Ingeniera e Infraestructurajfloresm@dino com pe
mailto:[email protected]:[email protected]

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