auto7(388//23 ΝΟΕ12)

διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communicationse-mail info@auto-internet.gr

η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr

το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο

Ο ρατσισμός των πολιτικών εναντίον πολιτών με βάση το... αυτοκίνητό τους έχει ξεπεράσει πλέον κάθε όριο. Όσοι είχαν την ατυχία να πετύχουν κάποια στιγμή επαγγελματικά και να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο όχι πανάκριβο σαν τους πλούσιους (αυτούς ούτως ή άλλως δεν τους αγγίζει κανείς!), αλλά απλώς πάνω από το μέσο όρο, έχουν γίνει στόχος για εξάσκηση

των κομπλεξικών σε... οικονομική σκοποβολή, με κάθε είδους παράλογους φόρους και δυσμενή μέτρα. Η πρόσφατη απόφαση του υπουργείου Οικονομικών για τη χορήγηση επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης, από την οποία εξαιρούνται «τα φυσικά πρόσωπα που διαθέτουν ΕΙΧ αυτοκίνητα άνω των 2000 κ.εκ.» αποτελεί μνημείο ρατσισμού και ηλιθιότητας. Άνθρωποι δηλαδή που μπορεί να είναι πλέον άνεργοι ή πολύ χαμηλού εισοδήματος και που έχουν παγιδευτεί με αυτοκίνητα τα οποία δεν μπορούν να τα πουλήσουν γιατί δεν πιάνουν στην αγορά πάνω από ένα-δυο χιλιάρικα, τιμωρούνται να κρυώνουν όλο το χειμώνα, ακόμα κι αν έχουν πλέον χαμηλότερο εισόδημα από άλλους που θα πάρουν το επίδομα! Η Χρυσή Αυγή μπήκε ήδη στην κυβέρνηση!

2 Δοκιμή Volvo V40 1.6 T3 Ασφάλεια στο maximum 4 Νέα 5 Αγορά 7 Κατασκοπεία Νέα Mercedes S-Class 8 Κατασκοπεία 3θυρο Seat Leon

Volvo V40 1.6 T3 > σ.3

Ασφάλεια στο maximumΗ Volvo μπαίνει για πρώτη φορά στον «πυρήνα» της κατηγορίας των 5θυρων μικρομεσαίων χάτσμπακ μ’ ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, ποιοτικό, λειτουργικό, αρκετά γρήγορο, όχι λαίμαργο σε καύσιμο και πολύ καλό σε οδική συμπεριφορά, το οποίο προσφέρει μια εντυπωσιακή λίστα στάνταρ και έξτρα εξοπλισμού ασφαλείας_του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Η στροφή των ευρωπαίων καταναλωτών προς μικρότερα αυτοκίνητα είναι δεδομένη και η οικονομική κρίση συνηγορεί προς αυτή την κατεύθυνση. Μία συνέπειά της είναι και η επέκταση των κατασκευαστών των «premium» αυτοκινήτων «προς τα κάτω» και ιδιαίτερα προς την κατηγορία που έχουμε συνηθίσει να αποκαλούμε «μικρομεσαία» ή κατηγορία C, που είναι και η δημοφιλέστερη στην Ευρώπη. Μέα σ’ αυτό το πλαίσιο, η Volvo εγκαταλείπει τη μέχρι τώρα πολιτική της, που ευνοούσε συχνά τις «ενδιάμεσες» ή «ειδικές» λύσεις, και χτυπάει στην καρδιά της premium μικρομεσαίας κατηγορίας με ένα 5θυρο χάτσμπακ με μήκος 4,37 μ.

εσωτερικό_Το V40 προσφέρει απολύτως επαρκείς (αν και όχι κορυφαίους) χώρους για 4 επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών επίσης δεν είναι από τους κορυφαίους σε χωρητικότητα, με τα 330 λίτρα του όμως είναι σαφώς εντός τους πλαισίου της κατηγορίας. Η θέση οδήγησης και η εργονομία είναι πολύ καλή, με επαρκείς χώρους για μικροπράγματα (αν και με μικρές θήκες στις πόρτες, μόνιμο γνώρισμα όλων των σουηδικών αυτοκινήτων για λόγους ασφαλείας) και με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και υλικών. Η μόνη παρατήρηση είναι ότι η «ροδέλα» ρύθμισης της στήριξης της μέσης στο κάθισμα είναι «χωμένη», οπότε ο χειρισμός της είναι αρκετά δύσκολος. Μια ενδιαφέρουσα καινοτομία, είναι το (προαιρετικό) σύστημα ψηφιακών οργάνων σε οθόνη TFT με επιλογή ανάμεσα σε 3 «προγράμματα», ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, τα οποία έχουν διαφορετικό χρώμα και δείχνουν με διαφορετική διάταξη τα όργανα. Το επίπεδο εξοπλισμού είναι πολύ καλό, καθώς στάνταρ είναι 7 εσωτερικοί αερόσακοι, αερόσακος πεζών (για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής), σύστημα ελέγχου ευστάθειας (DSTC), η νέα γενιά (λειτουργεί μέχρι τα 50 χλμ./ώρα) του συστήματος αποφυγής σύγκρουσης στην πόλη City Safety, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, σύστημα start-stop και ραδιο-CD με MP3 και υποδοχή Aux, σε συνδυασμό με μια πολύ καλή τιμή, που ξεκινάει από τα 22.500 ευρώ (χωρίς απόσυρση).

κινητήρας_κιβώτιο_Ο κινητήρας άμεσου ψεκασμού 1.6 τούρμπο των 150 ίππων τα καταφέρνει εξαιρετικά. Χάρη στην πολύ καλή ροπή του και την ευστροφία του προσφέρει καλές επιδόσεις. Οι σχέσεις του καλού κιβώτιου των 6 ταχυτήτων είναι κάπως μακριές, αλλά η ροπή φτάνει για να προσφέρει την επιτάχυνση που θέλεις. Αυτός ο συνδυ-ασμός επιτρέπει καθημερινά την κίνηση στο δακτύλιο, με εκπομπές CO2 κάτω από 140 g/km, και τη συγκράτηση της κατανάλωσης σε πολύ λογικά επίπεδα. Κι αυτό είναι πολύ σημαντικό στην εποχή μας. Στην πόλη, λοιπόν, αν προσέξεις λίγο μπορείς εύκολα να πέσεις κάτω από τα 10 λίτρα/100 χλμ. Στο ταξίδι άνετα πέφτεις κάτω από τα 8 λίτρα.

Volvo V40 1.6 T3 (δοκιμή)////σ.2

Ασφάλεια στο maximumΗ Volvo μπαίνει για πρώτη φορά στον «πυρήνα» της κατηγορίας των 5θυρων μικρομεσαίων χάτσμπακ μ’ ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, ποιοτικό, λειτουργικό, αρκετά γρήγορο, όχι λαίμαργο σε καύσιμο και πολύ καλό σε οδική συμπεριφορά, το οποίο προσφέρει μια εντυπωσιακή λίστα στάνταρ και έξτρα εξοπλισμού ασφαλείας_του Πάνου Φιλιππακόπουλου

auto7#388

23 ΝΟΕ2012

Περισσότερες δοκιμέςhttp://www.auto-internet.gr/generaltests.php

Volvo V40 1.6 T3 (δοκιμή)////σ.3

υπέρ_ Κινητήρας_ Καλές επιδόσεις_ Εξοπλισμός ασφαλείας_ Ποιότητα_ Εργονομία_ Κατανάλωση_ Τιμή_ Τιμόνι

κατά_ Μικρές θήκες στις πόρτες_ Χώρος αποσκευών

οδηγώντας_Το V40 είναι απολύτως προβλέψιμο, εξαιρετικά σταθερό και πολύ ακριβές στις στροφές, το ελέγχεις χωρίς μεγάλη προσπάθεια ακόμα και στην πίεση. Το κράτημά του είναι εξαιρετικό, η υποστροφή έρχεται προοδευτικά όταν πλησιάζεις στα όρια της πρόσφυσης, αν αφήσεις απότομα το γκάζι η τάση είναι απλώς να κλείσει την τροχιά του το αυτοκίνητο και όχι να υπερστρέψει και σε κάθε περίπτωση υπάρχει κι ένα καλό ESP που καραδοκεί για να επέμβει (σπάνια) όταν γίνει το λάθος. Προφανώς δεν μιλάμε για ένα σπορ αυτοκίνητο (που θα ήταν όμως και πιο «απότομο» στις αντιδράσεις του και λιγότερο άνετο), είναι όμως ένα πολύ καλό οικογενειακό αυτοκίνητο με καλές επιδόσεις. Το τιμόνι είναι καλό, ακριβές και με καλή αίσθηση, ενώ με μια πολύ μικρή επιβάρυνση (μόλις 87 ευρώ) που πραγματικά αξίζει τον κόπο, μπορείς να έχεις το σύστημα ρύθμισης της υποβοήθησης του τιμονιού σε 3 διαφορετικές θέσεις, ανάλογα με το πόσο «βαρύ» το θέλει ο κάθε οδηγός. Την καλή εικόνα συμπληρώνουν τα πολύ καλά φρένα.

συμπέρασμα_Το V40 είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο που «αντικρίζει κατάματα» τους ισχυρούς γερμανούς ανταγωνιστές του στην «premium» κλάση. Πολύ περισσότερο μάλιστα αφού αυτά που προσφέρει διατίθενται σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή και μ’ έναν εξοπλισμό ασφαλείας που λίγα αυτοκίνητα διαθέτουν σήμερα. Η έμφαση στην ασφάλεια άλλωστε είναι και η παράδοση της Volvo κι αυτήν την παράδοση οι Σουηδοί δεν είναι διατεθειμένοι να την εγκαταλείψουν τώρα που έγιναν... mainstream!

auto7#388

23 ΝΟΕ2012

(νέα)////σ.4

Grand Prix ΗΠΑ: Ο Χάμιλτον σε ρέντα...Την περασμέμη Κυριακή ο Χάμιλτον έγινε ο οδηγός της Formula 1 που πέτυχε την πρώτη νίκη στην πίστα του Τέξας των Η.Π.Α., ως αποχαιρετιστήριο δώρο στη McLaren (την ερχόμενη Κυριακή, 25/11, τρέχει για τελευταία φορά μαζί τους και το χρόνου θ’ αγωνίζεται για τη Mercedes). Άλλο ένα ιστορικό στοιχείο στην πίστα του Όστιν, είναι πως για πρώτη φορά είδαμε στο βάθρο των νικητών μαζί τους Χάμιλτον, Φέτελ και Αλόνσο. Η κατάταξη του αγώνα κρατάει για λίγο ακόμη σε αγωνία τον Φέτελ και τον Αλόνσο, αλλά και χιλιάδες φίλους του σπορ, για το ποιος θα είναι ο φετινός παγκό-σμιος πρωταθλητής... Η προσπέραση του Χάμιλτον στον Φέτελ στην αμερικάνικη πίστα δίνει παράταση στην αγωνία, για παράσταση τίτλου στην Βραζιλία. Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull Racing ήταν ταχύτερος στις τρεις ελεύθερες δοκιμές, αλλά κατέκτησε και την pole position. Στον αγώνα άντεξε όμως μέχρι τον 42ο γύρο, αν και θα πρέπει να προ-στεθεί εδώ ότι βοήθησε και η έντονη κυκλοφορία μέσα στην πίστα για την προσπέραση του Χάμιλτον στον Φέτελ. Οι δέκα πρώτοι πιλότοι στον αγώνα των ΗΠΑ ήταν οι ακόλουθοι: Χάμιλτον (McLaren-Mercedes), Φέτελ (Red Bull), Αλόνσο (Ferrari), Μάσα (Ferrari), Μπάτον (McLaren), Ραικονεν (Lotus), Γκρόζνεν (Lotus), Χούλκενμπεργκ (Force-India), Μαλντο-νάδο (Williams), Σένα (Williams).

Η τελική δεκάδα για το «Αυτοκίνητο του 2013»Η διαδικασία επιλογής του «Αυτοκινήτου του 2013» ξεκί-νησε με την προεπιλογή των 10 αυτοκινήτων (που ήταν τελικά... 11 λόγω ισοψηφίας) τα οποία θα συμμετάσχουν στην τελική ψηφοφορία από 17 νέα μοντέλα που παρου-σιάστηκαν το προηγούμενο 12μηνο στην ελληνική αγορά και αποτελούσαν την αρχική λίστα των υποψηφίων. Τα αυ-τοκίνητα της τελικής φάσης, από τα οποία θα αναδειχθεί ο νικητής του θεσμού «Αυτοκίνητο της χρονιάς για την Ελ-λάδα» είναι (με αλφαβητική σειρά) τα Audi A3, BMW σει-ράς 3, Fiat Panda, Honda Civic, Hyundai i30, Opel Mokka, Peugeot 208, Renault Twingo, VW up!/Skoda Citigo/Seat Mii (υπολογίζονται ως ένα μοντέλο, γιατί στην ουσία πρόκειται για το ίδιο αυτοκίνητο που διατίθεται με τρία διαφορετικά σήματα), VW Golf και Volvo V40. Τα 11 αυτοκίνητα θα επιδειχθούν στο εκπτωτικό χωριό McArthurGlen στα Σπάτα από τις 3 ως τις 9 Δεκεμβρίου. Η επιλογή τους έγινε με μυστική ψηφοφορία από 20 δημοσιογράφους που ασχολούνται με την αυτοκινητική ενημέρωση σε διάφορα μέσα (μεταξύ των οποίων και το auto-internet) στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Η επιλογή του τελικού νικητή ανάμεσα στα 11 αυτοκίνητα της τελικής φάσης θα γίνει (επίσης με μυστική ψηφοφορία) στις 10 Δεκεμβρίου.

auto7#388

23 ΝΟΕ2012

(αγορά)////σ.5

Ανανεωμένο Fiat LineaΗ αντιπροσωπεία της Fiat ανακοίνωσε τη διάθεση στην ελληνική αγορά του ανανεωμένου Linea, το οποίο έχει νέα μάσκα, νέους εμπρός και πίσω προφυ-λακτήρες, νέο ύφασμα καθισμάτων και ανανεωμένο ταμπλό, με ποιοτική αναβάθμιση και περισσότερες θήκες για μικροαντικείμενα. Το αυτοκίνητο διατίθεται σε μια έκδοση με τον κινητήρα ντίζελ 1.3 των 95 ίππων και πλήρη εξοπλισμό στον οποίο περιλαμβάνονται 4 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικοί και θερμαινό-μενοι εξωτερικοί καθρέφτες, προβολείς ομίχλης και ραδιο-CD με MP3 player και χειριστήρια στο τιμόνι. Η τιμή του Linea είναι 14.600 ευρώ χωρίς απόσυρση.

Αναβάθμιση για τον ντίζελ 1.4 του 208Η αντιπροσωπεία της Peugeot προσφέρει ένα κιτ αναβάθ-μισης του κινητήρα ντίζελ των 68 ίππων του 208 1.4 HDI, η οποία είναι εγκεκριμένη από το εργοστάσιο και δεν επηρε-άζει την εγγύηση του αυτοκινήτου. Η αναβάθμιση πραγμα-τοποιείται μέσω παράλληλου «εγκεφάλου» και αυξάνει την ισχύ του κινητήρα στους 81 ίππους και τη ροπή στα 19,3 kgm (από 16,3). Ο πελάτης μπορεί να τοποθετήσει το κιτ είτε κατά την αγορά του αυτοκινήτου, είτε και εκ των υστέ-ρων. Το κόστος της αναβάθμισης είναι 390 ευρώ, συμπερι-λαμβανομένου του ΦΠΑ.

Έρχονται οι Κινέζοι!Τα πρώτα αυτοκίνητα κινέζικης εται-ρείας που καλύπτουν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και θα πωλούνται στην Ευρώπη με κανονική «έγκριση τύπου», πρόκειται σύντομα να είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά, μία από τις πρώ-τες ευρωπαϊκές στην οποία θα διατε-θούν, καθώς η συναρμολόγησή τους γίνεται στη γειτονική Βουλγαρία. Τα αυτοκίνητα της Great Wall, μιας από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας, με παραγωγή περισσότερων από 800.000 αυτοκινήτων, 10 εργοστάσια συναρμολόγησης στο εξωτερικό και εξαγωγές σε 100 χώρες του κόσμου, θα εισάγο-νται στην Ελλάδα από τη γνωστή εταιρεία Agripan, που αντιπροσωπεύει εδώ και πολλά χρόνια τα αυτοκίνητα Daihatsu. Τα αυτοκίνητα θα συναρμολογούνται στο εργοστάσιο της Litex Motors κοντά στη Σόφια, το οποίο ξεκίνησε φέτος τη λειτουργία του απασχολώντας 2.000 εργαζόμενους, με στόχο την κατασκευή 50.000 αυτοκινήτων ετησίως. Τα πρώτα αυτοκίνητα που αναμένονται στην ελληνική αγορά, είναι ένα σούπερ μίνι κι ένα φορτηγάκι «πικάπ», ενώ βαθμιαία η διαθέσιμη γκάμα θα επεκταθεί μ’ ένα μικρομεσαίο σεντάν, αυτοκίνητα ελεύθερου χρόνου κλπ., με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

auto7#388

23 ΝΟΕ2012

(αγορά)////σ.6

Δωρεάν χειμερινός έλεγχος Fiat Η Fiat Group Automobiles Hellas ανακοίνωσε μία προσφoρά δωρεάν ελέγχων σε μια σειρά συστημάτων για τους πελάτες Fiat και Alfa Romeo, ώστε να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία των αυτοκινήτων τους στις δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Συγκεκριμένα, η εταιρεία προσφέρει μέχρι και τις 31 Ιανουαρίου 2013 δωρεάν έλεγχο στα εξής 15 σημεία των αυτοκινήτων:- Κατάσταση και πίεση ελαστικών- Κατάσταση και επίπεδα φόρτισης μπαταρίας- Κατάσταση λάστιχων καθαριστήρων (εμπρός και πίσω)- Στάθμη και πυκνότητα αντιψυκτικού κινητήρα- Στάθμη λαδιού κινητήρα- Στάθμη βαλβολίνης κιβωτίου ταχυτήτων (και οπίσθιου διαφορικού, όπου προβλέπεται)- Στάθμη υγρού πλύσης παρμπρίζ/πίσω τζαμιού και έλεγχος ψεκαστήρων εμπρός/πίσω- Στάθμη υγρών φρένων, κατάσταση φθοράς τακακιών φρένων- Κατάσταση και λειτουργία εξωτερικών φώτων- Κατάσταση και λειτουργία συστήματος κλιματισμού (ψύξη/θέρμανση/φίλτρο γύρης)- Διαγνωστικός έλεγχος (με το Witech Plus ή το Examiner)- Έλεγχος καυσαερίων- Έλεγχος συστήματος διεύθυνσης- Έλεγχος αναρτήσεων εμπρός-πίσω- Έλεγχος ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων κινητήραΗ προσφορά επίσης προβλέπει έκπτωση 25% στα τακάκια και τις δισκόπλακες φρένων στην περίπτωση που χρειαστεί αντικατάστασή τους.

Skoda Superb με κινητήρα ντίζελ 1.6Η γκάμα της «ναυαρχίδας» της Skoda, του Superb, εμπλουτίστηκε με μία νέα έκδοση που χρησιμοποιεί τον κινητήρα 1.6 TDI του γκρουπ VW, ο οποίος αποδίδει 105 ίππους. Έτσι το μεγάλο αυτοκίνητο προσφέρεται τώρα σε μία έκδοση με χαμηλή κατανάλωση, η οποία επιβεβαιώνεται και από τις χαμη-λές εκπομπές CO2, μόλις 130 g/km, που του εξασφαλίζουν την καθημερινή κυκλοφορία του στο δακτύλιο της Αθήνας. Το Superb 1.6 TDI είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά και η αντιπροσωπεία ανακοίνωσε τιμή με απόσυρση από 19.990 ευρώ.

Χειμερινός έλεγχος στα VolvoΔωρεάν έλεγχο μπαταρίας, υαλοκαθαριστήρων και ελαστικών προ-σφέρει η αντιπροσωπεία της Volvo μέχρι το τέλος του χρόνου για τους πελάτες της, ώστε να αποφύγουν δυσάρεστα απρόοπτα κατά τους χει-μερινούς μήνες. Σε περίπτωση που κριθεί απαραίτητη η αντικατάσταση κάποιων από τα παραπάνω, προσφέρεται έκπτωση 20% στην τιμή της μπαταρίας και των υαλοκαθαριστήρων, ενώ αν είναι αναγκαία η αλλαγή ελαστικών προσφέρονται όλοι οι τύποι ελαστικών της Pirelli σε τιμές που η εταιρεία τονίζει στην ανακοίνωσή της ότι είναι προνομιακές. Ενδιαφέ-ρον έχει επίσης η προσφορά της εταιρείας για την ίδια περίοδο στα πα-κέτα αναβάθμισης κινητήρα του οίκου Polestar, επίσημου συνεργάτη της Volvo στους αγώνες ταχύτητας, τα οποία θα έχουν έκπτωση 10%, με την τιμή να διαμορφώνεται στα 1.080 ευρώ (από 1.200) συμπεριλαμβανομέ-νου του ΦΠΑ.

auto7#388

23 ΝΟΕ2012

(κατασκοπεία)////σ.7

Νέα Mercedes S-ClassΟι κατάσκοποί μας εντόπισαν μια Mercedes S-Class του 2013. Το αυτοκίνητο δείχνει πιο κομψό στις γραμμές του από ποτέ! Μπορούμε να παρουσιάσουμε πραγματικά την πρώτη σαφή εικόνα με τους αεραγωγούς του αυτοκινήτου στο μπροστινό μέρος να φαίνεται προϊδεάζουν μια

νέα, πιο σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα. Αυτή η νέα εμφάνιση διαψεύδει τις εικασίες ότι η σχεδίαση θα είχε επιρροές από την F700 του 2007. Είναι πολύ πιθανό η Mercedes να παρουσιάσει και νέους κινητήρες V6 και V8. Ενώ οι λεπτο-μέρειες είναι περιορισμένες, οι κινητήρες θα διαθέτουν σύστημα άμεσου ψεκασμού και υπερτροφοδότη. Η Mercedes θα προσφέρει και μία υβριδική «plug-in» S-Class, που θα είναι σε θέση να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα, με κατανάλωση γύρω στα 3,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Από την πλευρά των πιο ισχυρών εκ-δόσεων, ο V8 των 6,3 λίτρων από την S 63 AMG θα αντικατασταθεί από ένα twin-turbo V8 5,5 λίτρων. Οι V12 από την S 600/S 65 AMG πιθανότατα θα σταματήσουν να παράγονται. Εσωτερικά υπάρχει ένα υψηλής τεχνολογίας ταμπλό με δύο LCD plasma οθόνες, μία εκ των οποίων αντικαθιστά τα συμβατικά αναλογικά όργανα, ενώ η άλλη είναι μια πολυλειτουργική αφής για τον έλεγχο του κλιματισμού, του GPS, του συστήματος ψυχαγωγίας και της επικοινωνίας.

© AUTOMEDIA

auto7#388

23 ΝΟΕ2012

(κατασκοπεία)////σ.8

3θυρο Seat LeonΤα πράγματα δεν πηγαίνουν ακριβώς όπως τα είχε σχεδιάσει η ισπανική εταιρία, αλλά αν η μάρκα μπορεί να καταφέρει να δημιουργήσει ένα μοναδικό, σπορ και κάπως «μεσογειακό» αυτοκί-νητο, θα μπορούσαμε σύντομα να προβλέψουμε ένα καλύτερο μέλλον γι’ αυτή. Ενώ το Ibiza που-λάει αρκετά καλά, δεν αρκεί για να καλύψει τε μέ-τρια αποτελέσματα αυτοκινήτων σαν το Altea ή το Exeo. Αλλά υπάρχει φως στο τέλος του τούνελ:

το νέο τρίθυρο Leon (μέχρι σήμερα το αυτοκίνητο προσφέρεται μόνο ως πεντάθυρο). Το εντοπίσαμε στη Γερμανία, κρυμμένο κάτω από ένα βαρύ καμουφλάζ, που προσπαθούσε να μας κάνει να πιστέψουμε πως πρόκειται για ένα Opel Astra. Αυτή είναι η απάντηση της Seat στο Astra GTC και στο 3θυρο Peugeot 308. Αν αθροιστούν όλες οι εκδόσεις του, η παραγωγή του νέου Leon μπορεί να φτάσει σε επίπεδα της τάξης των 200.000 μονάδων. Το 3θυρο θα εμφανιστεί στη Γενεύη τον ερχόμενο Μάρτιο.

© AUTOMEDIA

auto7#388

23 ΝΟΕ2012