Avanç de conclusions de les entrevistes exploratòries de ... · EDAS SL Direcció facultativa i suport tècnic: Amb el suport de: Avanç de conclusions de les entrevistes exploratòries

Procés participatiu per la definició del Pla

d’acció per la millora dels PAE de Can

Magarola, Can Prat i La Farinera de Mollet

del Vallès

Avanç de conclusions de les entrevistes exploratòries

de diagnosi

Octubre 2016

Amb el suport de:

Avanç de conclusions de les entrevistes exploratòries de diagnosi. Pla de millora dels PAE de Mollet del Vallès 1

Realitzat per:

Rambla Guipúscoa, 77-79, Bx.1ª 08020 Barcelona Tel: 93 278 19 82 Web: www.edas.cat

Direcció tècnica del procés i redacció de l’informe: Manel Gil Realització de les entrevistes: Xavier Ludevid. Ajuntament de Mollet del Vallès

Manel Gil. EDAS SL

Direcció facultativa i suport tècnic:

Amb el suport de:

http://www.edassll.com/


1. INTRODUCCIÓ

Marc del projecte: El Pla de Millora dels PAE de Mollet del Vallès és un programa de compromisos i accions per a la millora de les condicions de les infraestructures i serveis que la ciutat ofereix a les empreses per al desenvolupament de la seva activitat productiva. El programa s’organitza en diferents fases i accions, entre les quals s’inclou la realització d’entrevistes a empresaris rellevants dels PAE de Mollet del Vallès, a propietàries de naus i terrenys, a interlocutors socials, tècnics municipals i a persones en general interessades amb el desenvolupament econòmic i social del municipi. Objectiu de les entrevistes exploratòries: L’objectiu de les entrevistes ha estat incorporar la veu de les empreses i altres interessats per: 1) Detectar necessitats en relació a les infraestructures i serveis dels PAE i transformar-los en accions de millora perquè el parc empresarial sigui un lloc atractiu on establir-se. 2) Identificar els atractius de Mollet com a ciutat de negocis. 3) Identificar voluntats i oportunitats de cooperació i associacionisme empresarial.

Les qüestions plantejades durant les entrevistes es relacionen a continuació: 1.DADES BÀSIQUES

a. Nom de l’empresa: b. Any d’establiment de l’empresa a Mollet del Vallès: c. Polígon industrial en el qual està ubicat l’empresa, nau industrial o solar d. Sector d’activitat principal: e. Nombre de treballadors/es de l’empresa: f. Nombre de torns g. Treballen en festius? h. La nau de l’empresa és de lloguer o de propietat?

2.DETECCIÓ DE NECESSITATS EN RELACIÓ A LES INFRASTRUCTURES I SERVEIS DELS PAE Preguntes sobre Mollet del Vallès:

2. Creu que les infraestructures i serveis bàsics dels PAE on està ubicada la seva empresa estan adaptades a les necessitats de les empreses (clavegueram, neteja de la via pública, fibra òptica, mobilitat, etc.)? Quines accions prioritàries es podrien desenvolupar?

3. Quines millores considera necessàries en relació als Serveis bàsics dels PAEs? 4. Quines millores considera necessàries en relació a la infraestructura viària, la

senyalètica i/o els elements del mobiliari urbà dels PAEs?


5. Quines millores considera necessàries en l’àmbit de la mobilitat i accessibilitat als PAEs?

6. Quins dels serveis municipals adreçats a les empreses coneixen/han utilitzat? 7. Quins altres serveis adreçats a empreses creu que seria interessant que es

poguessin oferir als PAEs? 8. Considera que caldria modificar/millorar algun aspecte de la relació que s’estableix

entre l’Administració Local i les empreses a Mollet? Com ho faria? 3.ATRACTIUS DE MOLLET DEL VALLÈS COM A CIUTAT DE NEGOCIS Preguntes sobre Mollet del Vallès:

9. Li plantegem una situació hipotètica: Imagini que actualment vostè vol ubicar la seva empresa en un municipi de la zona del Vallès. Davant d’aquesta situació: Quins serien els principals factors diferenciadors que el farien decidir-se per Mollet del Vallès com a lloc per ubicar la seva empresa?

10. Creu que s’haurien d’intentar atraure empreses d’algun sector econòmic concret? De quin/s?

Preguntes sobre l’empresa que representa: 11. Quin valor aporta a la seva empresa a l’hora de fer negocis la seva ubicació a Mollet

del Vallès? (Característiques diferencials, de valor afegit, de la ciutat per a les empreses)

4.COOPERACIÓ/ASSOCIACIONISME ENTRE EMPRESES

12. Hi ha suficient coneixement de la resta d’empreses del Parc Empresarial Mollet del Vallès? Creu que es podrien potenciar els negocis de proximitat? Quines accions es podrien fer per potenciar les relacions entre les empreses?

13. La seva empresa manté (actualment, o durant els últims anys) acords o convenis de cooperació amb d’altres empreses (de producció, distribució, I+D+R,...) o centres formatius (universitats, formació ocupacional,...) Alguna d’elles era de Mollet del Vallès? Valori l’experiència

14. La seva empresa pertany actualment a alguna associació o gremi empresarial? 15. Considera necessari que les empreses del Parc Empresarial Mollet del Vallès

estiguin organitzades mitjançant una associació? 16. Considera que la constitució d’associacions o entitats de gestió dels PAEs de Mollet

del Vallès, pot ser una iniciativa ben acollida per part de les empreses? Per què? 17. Considera que alguna empresa dels PAE de MdV podria aprofitar d’alguna manera

els excedents dels processos productius de la seva empresa. Quins excedents generen?

18. Considera que la seva empresa podria aprofitar en els seus processos productius els excedents d’altres empreses/indústries de MdV?

A les següents pàgines es relacionen les principals conclusions que s’han extret de les

entrevistes realitzades entre el 20 de Juny i el 8 de Juliol de 2016.


2. DADES BÀSIQUES

S’ha entrevistat a un total de 58 persones representatives de diferents col·lectius relacionats

amb els PAE:

Entitat Tipologia PAE Data entrevista

Ajuntament (10 responsables tècnics de diferents àrees)

Ajuntament 06/07/2016 i 25/06/2016

Ciutadania (11 persones) Ciutadania 04/07/2016

ARKEMA COATINGS RESINS, SA, Empresa Can Magarola 04/07/2016

CARGLASS Empresa Can Magarola 08/07/2016

COMERGRUP S.L. Empresa Can Magarola 06/07/2016

CPQ IBERICA, SA, Empresa Can Magarola 08/07/2016

CUINATS CECOC, SL, Empresa Can Magarola 04/07/2016

DISNA - BUFALO Empresa Can Magarola 04/07/2016

EUROMED, SA, Empresa Can Magarola 30/06/2016

INVERSE TEAMS - CIRO SPORT, SL, Empresa Can Magarola 04/07/2016

MADERAS SAN ANDRES, SL, Empresa Can Magarola 04/07/2016

MERCK, S.L.U. (2 persones) Empresa Can Magarola 30/06/2016

MINERVA MOLLET Empresa Can Magarola 08/07/2016

REGULACIÓ TÈCNICA I CONTROL, S.A. / RTC MOLLET, S.L.

Empresa Can Magarola 08/07/2016

SAGALÉS Empresa Can Magarola 04/07/2016

SHAD – NADSA (2 persones) Empresa Can Magarola 08/07/2016

TALLERES DIJOR, SL Empresa Can Magarola 04/07/2016

TALLERES VALERIANO MONTON, SA, Empresa Can Magarola 04/07/2016

TCR CATALUNYA Empresa Can Magarola 04/07/2016

URBASER Empresa Can Magarola 04/07/2016

EXCAVACIONS CIURANS I FILLS, S.C.P.. Empresa Can Prat 06/07/2016

GRUPOMIRALLES Empresa Can Prat 28/06/2016

JACOBS DOUWE EGBERTS ES, SLU (Marcilla) Empresa Can Prat 04/07/2016

KAO CORPORATION, S.A. Empresa Can Prat 28/06/2016

KOPS ESPAÑOLA, SA, Empresa Can Prat 06/07/2016

PUIG OLLER S.L (2 persones) Empresa Can Prat 08/07/2016

SANTOS JORGE (2 persones) Empresa Can Prat 06/07/2016

SERVEIS ELECTRICS DIDA, SL, Empresa Can Prat 06/07/2016

TRACTERMIA, SA / Gesinfor Empresa Can Prat 06/07/2016

ARTESANÍAS OBRADOR TÉCNICO ASG S,L. Empresa La Farinera 06/07/2016

FARINERA GERMANS MORETÓ Empresa La Farinera 28/06/2016

INDUSTRIAS QUIMICAS DEL VALLES, SA, Empresa La Farinera 29/06/2016

RIERGE SA Empresa La Farinera 06/07/2016

TALLERS ESCLUSA Empresa La Farinera 06/07/2016

Propietari nau: c/ Facundo Bacardí i Massó 13 Propietari Can Magarola 08/07/2016

COMUNIDAD ISLÁMICA DE MOLLET DEL VALLÈS Propietari Can Prat 08/07/2016

Agrupació d´Industrials del Baix Vallès Social 20/06/2016

Associació d´Autònoms Dones i Homes Emprenedors de Catalunya S.XXI (ADHEC S.XXI)

Social 08/07/2016

UGT Vallès Oriental Social 08/07/2016


3. DETECCIÓ DE NECESSITATS EN RELACIÓ A LES INFRASTRUCTURES I SERVEIS DELS PAE

A grans trets la realització de les entrevistes ha permès un discurs en gran mesura homogeni

i coincident en la identificació d’elements a millorar a l’entorn dels tres PAE de Mollet del

Vallès. S’identifiquen algunes diferències en la identificació d’elements a millorar en funció

del Polígon d’Activitat Econòmica, sobretot en relació a aspectes estructurals (serveis bàsics,

urbanització,...) provocades principalment per les circumstàncies dels diferents moments en

que cadascun d’ells es va originar i/o es van desenvolupar. Les principals diferencies en

aquest sentit s’identifiquen als PAE de Can Magarola i Can Prat on es recullen mancances

més evidents que no pas a La Farinera, que ha estat desenvolupat urbanísticament amb

posterioritat.

En canvi, on si que s’han copsat diferències en el discurs, ha estat en les repercussions que

aquestes mancances i aspectes a millorar afecten a les empreses, en funció de la seva

grandària. En aquest sentit, les empreses grans disposen de recursos propis que els

permeten fer front per sí mateixes a gran part de les mancances que s’identifiquen. Per

aquesta raó, en el seu cas, es copsa un discurs menys reivindicatiu que el de les empreses

mitjanes i petites, les quals tenen menor capacitat per incidir directament en la resolució de

les necessitats identificades.

Serveis bàsics En relació als serveis bàsics es recullen diferents situacions en funció del servei i del PAE. En

general no es recullen gaire demandes en relació als serveis de subministrament de llum,

aigua, gas, etc. Tot i així, a Can Magarola s’ha identificat pujades i baixades de tensió

puntuals, i/o microtalls, però que la companyia distribuïdora els considera dins de la

normalitat del servei. També s’ha recollit en alguns casos el parer que la pressió de l’aigua no

és suficient per fer front a les necessitats dels sistemes d’extinció d’incendis a la via pública

(hidrants), en aquest PAE.


L’enllumenat de la via pública tampoc ha estat valorat negativament en general, tot i que

puntualment poden existir algunes incidències que són cobertes amb el manteniment

municipal.

Per altra banda, a Can Prat s’identifica la inexistència de clavegueram a la zona del Carrer

Bilbao, el que provoca reiterades inundacions quan plou, amb els conseqüents prejudicis per

a les empreses perquè afecta a l’activitat, així com situacions d’insalubritat. Aquesta situació

es reclama com d’actuació i resolució urgent i prioritària.

També es recull alguna aportació que identifica situacions de duplicitat en el pagament de

serveis, pels quals les empreses paguen al mateix temps taxes municipals i la prestació d’un

servei privat. Aquesta situació s’ha destacat, per exemple, en el cas de la recollida/gestió de

residus.

Neteja i manteniment de la via pública Es destaca la importància que els carrers dels PAE estiguin en bones condicions per superar

l’actual sensació d’abandó i manca de manteniment, tant de l’àmbit de la via pública com el

de solars i/o naus abandonats/des.

En general, es recull en alta proporció la sensació per part de les empreses que l’Ajuntament

no compleix amb el mínim desitjable pel que fa a la neteja i manteniment de la via pública.

Aquesta demanda es recull sobretot en relació a les tasques de manteniment i

desbrossament de jardineria, herbes i l’arbrat dels PAE. En aquest sentit es reclama

l’existència i compliment d’una planificació de manteniment i neteja dels PAE. Especialment

es destaca la possibilitat d’incendis durant l’època estival per aquesta manca de

manteniment (desbrossat de vegetació i arbrat espontani a les voreres, illetes, i solars) .

S’identifiquen mancances en l’asfaltat dels carrers, en el manteniment de les voreres i de les

rotondes, així com de les zones verdes en general. En menor mesura es destaca la

inexistència de mobiliari urbà que permeti el descans dels usuaris de la via pública, o que

permeti a les persones treballadores de les empreses poder fruir d’un moment de descans a

l’aire lliure.


S’identifiquen espais que estan sota la competència d’ADIF i que estan molt degradats i

mancats de manteniment, amb presència d’animals, brutícia acumulada i abandó en general.

També es dóna el cas que altres administracions i/o empreses fan actuacions sense retirar

els residus, com per exemple Foment, que talla branques i no les recull.

També es destaca l’existència de zones amb horts il·legals, canyes, barraques, així com solars

privats que no tenen un manteniment adequat. A Can Prat hi ha naus en estat ruïnós i

presumptament ocupades.

Un altre punt en el que cal parar atenció és la zona al costat de la llera del riu , on hi ha una

gran quantitat de canyís i vegetació. Es considera que és un veritable polvorí en potència.

Recentment va haver un ensurt amb un incendi que afortunadament es va poder controlar.

Algunes de les empreses manifesten fins i tot la seva disponibilitat per fer neteja en aquesta

àrea, però no és coneix si estarien habilitades per a fer-ho, o si existeix alguna normativa que

ho impedeixi.

Tot plegat va en detriment de la imatge que tenen els PAE i que no afavoreix l’atracció

d’empreses.

Serveis complementaris - Seguretat: En general no s’han destacat situacions concretes d’inseguretat recents, tot i

que si que hi ha trams i zones dels PAE que poden donar certa sensació d’inseguretat en

ocasions.

Si que s’han relacionat alguns episodis puntuals d’accessos de lladres i algun robatori a

empreses, però no en els darrers temps. Sobretot en el cas de Can Magarola, les

empreses manifesten que hi ha episodis de robatori a les empreses...especialment en

aquelles zones en que es donen condicions de l’entorn que faciliten accés i fugida a qui

comet el delicte.

En aquest sentit, les empreses grans contracten el seu servei de seguretat privat. En

canvi, les empreses petites i mitjanes són més reivindicatives amb aquesta qüestió, i en

major mesura destaquen la manca de seguretat com una problemàtica, que els suposa

una despesa afegida per la contractació de seguretat privada.


En relació als serveis públics de seguretat es destaca la efectivitat i rapidesa dels Mossos

d’Esquadra que quan hi ha hagut algun problema sempre han respost amb molta

celeritat. També es copsa la necessitat que la Policia Local pugui efectuar rondes de

vigilància pels PAE.

- Correus: es recull la situació que Correus no dóna servei a les empreses dels PAE. Això

ha provocat que moltes empreses contractin un Apartat de Correus i són elles les que

han de desplaçar-se a les oficines de Correus per recollir la correspondència.

- Hidrants: Es denuncia que la manca de manteniment de les zones verdes, provoca que

els hidrants dels bombers no siguin visibles. Des dels serveis tècnics s’apunta que

existeixen trams dels PAE que presenten mancances de dimensionat (cabal i pressió) en

relació a les instal•lacions d’extinció d’incendis.

- Serveis de restauració i hoteleria: L’oferta de restaurants als PAE és minsa però no s’ha

copsat una necessitat específica en aquest sentit, donat que la majoria de les empreses

tenen menjadors pel treballadors i directius. L’oferta dels establiments de la ciutat és

poc coneguda i no és gaire utilitzada per les empreses i els seus treballadors. Aquelles

persones que dinen en restaurants fora de les empreses, manifesten que principalment

ho fan en altres llocs de l’entorn que tenen una millor accessibilitat en cotxe i amb

majors facilitats per aparcar que el centre de la ciutat de Mollet del Vallès.

Pel que fa a l’oferta hotelera de la ciutat per a clients i proveïdors, en general es

considera adequada, i en tot cas la proximitat de Barcelona i la seva oferta

complementa la de la ciutat.

- Activitats d’”outdoor”: Existeix una oferta d’instal·lació esportiva a Can Prat (club de

pàdel) però en general no s’ha copsat una demanda d’instal·lacions esportives per a fer

activitat física com a complement a la jornada laboral. En algun cas s’ha considerat que

podria ser interessant disposar de zones obertes/verdes d’esbarjo pels treballadors i

treballadores de les empreses.

- No existeix oferta d’entitats i/o caixers bancaris en els PAE.


Mobilitat i accessibilitat

En relació als accessos als PAE en general es recull que els accessos per carretera són

adequats, especialment des de la C-17, tot i que millorables des de l’AP7.

Tot i així, es recullen reclamacions de millora dels accessos per altres modes de mobilitat,

especialment per a vianants i bicicletes. Es destaca la inexistència d’itineraris segurs

(voreres, carrils-bici, manca de passos de vianants) en els accessos als PAE el que genera

situacions d’inseguretat viària per als modes de mobilitat més fràgils. Aquest aspecte no

afavoreix que les persones que tinguin que accedir als PAE optin per modes de transport

més sostenibles que el vehicle privat, que majoritàriament és el principal mode d’accés

utilitzat, tant pels treballadors/es que són residents a Mollet del Vallès, com aquelles que es

desplacen des d’altres municipis de l’entorn proper. En aquest sentit, per exemple, es

denuncia especialment la manca d’accés per vorera des de les dues estacions del tren

(Mollet-Sant Fost (R2-R8) i Parets del Vallès (R3) properes als PAE de Can Prat i Can

Magarola, o la manca de continuïtat del carril bici que accedeix a les portes de Can

Magarola. En general, tot i que s’han realitzat actuacions com els nous accessos per a

vianants a Can Magarola des del Parc de can l’Estrada al Barri de la Riera Seca, que són

valorades positivament, es considera que els accessos i la connectivitat a peu entre la ciutat i

els PAE és una assignatura pendent.

Els desplaçaments dels vianants per accedir als PAE i dins dels mateixos polígons, sovint

tenen lloc pels itineraris més curts, els quals a la vegada són els que no es troben en

condicions òptimes de pas i de seguretat: els accessos a peu des de la ciutat i dins del

Polígon Can Prat – sota via tren – on no hi ha voreres; a Can Magarola també es destaca la

inexistència de voreres practicables per als vianants; es considera que els itineraris a peu

estan mancats de continuïtat dins dels PAE i per accedir al nucli urbà.

Pel que fa a l’accés en transport públic als PAE, es destaca que existeix una manca de

sincronització entre els horaris de l’autobús que dóna accés i l’horari dels trens. Aquesta

situació s’ha vingut agreujant pel fet que el bus que dóna servei als polígons ha anat reduint

de manera progressiva les seves freqüències de pas. Com a resultat hi hagut un descens en

la seva utilització com a mitjà de transport per accedir als PAE. Tot i això, en el grup de debat

amb empresaris de Can Magarola, de manera puntual es va valorar positivament el servei


implementat des de fa dos anys, tot i que es va apuntar que calen millores, com per exemple

la ubicació de marquesines a les parades.

La senyalització per accedir als PAE no és completa i resulta confusa. S’identifiquen també

mancances en la senyalització viària dins del PAE, tant per la manca de senyals, com pel

cobriment dels senyals existents per l’arbrat. La senyalització dels carrers, noms i números

de policia, també es considera deficient.

Pel que fa a l’aparcament per als vehicles privats no sembla ser una necessitat, bé perquè

les pròpies empreses disposen d’espai privat per aparcar, o bé perquè l’oferta a la via

pública és suficient. En canvi si que s’han destacat l’existència de dificultats per

accedir/aparcar als camions tràiler, sobretot per fer tasques de càrrega i descàrrega, en

alguns casos concrets, per exemple a Can Prat. Per altra banda, tot i que existeix un

aparcament vigilat de camions al PAE de can Prat, puntualment s’ha recollit la demanda de

crear un aparcament vigilat de pagament per a camions. En aquest sentit caldria esbrinar si

aquest requeriment està motivat per desconeixement del que existeix, o si hi realment

existeix una demanda que no està prou coberta amb les infraestructures existents.

En alguns casos, especialment a la zona de Can Prat prop de les empreses Grupo Miralles i

Marcilla, s’ha recollit el parer que els vehicles passen a velocitats excessives i es considera

que caldria fer actuacions per evitar aquest excés de velocitat i la possibilitat d’accidents. A

més es dóna el cas que hi ha veïns/es de Mollet del Vallès que utilitzen aquest itinerari per

accedir a la ciutat, a mode de ronda.

A Can Magarola la rotonda existent al carrer del Congost, al costat del crematori, s’ha

identificat com un punt conflictiu perquè suposa un gir difícil per als tràilers.

Connectivitat

L’accés a la telefonia i sobretot a la fibra òptica és un dels aspectes més demandats per les

empreses. Es considera que en el moment actual calen uns mínims en la qualitat / velocitat /

capacitat del servei de telefonia que són difícilment assolibles en els PAE de Mollet del

Vallès, i que en cas que ho siguin, ho són a uns preus desorbitats. En aquest sentit l’oferta

dels operadors es va ampliant a poc a poc, però encara existeix cert posicionament de força

de l’operadora que disposa de la infraestructura i que imposa preus molt elevats.


Pel que fa a la línia telefònica convencional, està saturada i les companyies ofereixen un

servei que està per sota de les necessitats de les empreses. A Can Magarola es destaca que

com a màxim la velocitat és de 2 Mb i amb freqüència es talla el servei. El fet que sigui aèria

també es destacat com un aspecte que podria ser millorat pel que fa a la imatge del PAE, en

cas que es soterrés.

Cal destacar que pel PAE de Can Magarola passa el troncal Pan-Europeu de la xarxa de fibra

òptica de Colt Technology Services, S.A.U., al qual una empresa del PAE es va connectar en el

moment que aquesta infraestructura comunicativa es va instal·lar a la zona. En aquest sentit

es podria estudiar la possibilitat de realitzar una inversió compartida per treure ramificacions

que poguessin ser utilitzades per altres empreses.

Serveis municipals

En general, les empreses manifesten un baix coneixement dels serveis que l’Ajuntament els

ofereix. Tot i això, que sí que hi ha empreses que els coneixen i han utilitzat puntualment

algun d’ells, especialment els de caràcter formatiu que ofereix EMFO i també la Borsa de

Treball. En aquest casos, la valoració dels mateixos ha estat positiva. En tot cas es troba a

faltar una centralització dels serveis i una major difusió dels mateixos.

En el cas de la Borsa de Treball, una possible àrea de millora seria la d’augmentar l’oferta en

perfils especialitzats, perquè en aquest senti no es cobreix la demanda de les empreses.

Moltes de les empreses entrevistades manifesten dificultat per cobrir alguns perfils tècnics

especialitzats, tant a través de la Borsa de Treball, com a través d’altres canals, sobretot

aquells relacionats amb tasques de manteniment, però també en sectors específics com els

del tèxtil i la confecció. En tot cas, les empreses utilitzen majoritàriament serveis privats per

a cobrir possibles vacants, o els seus propis serveis de Recursos Humans.

Vàries de les empreses entrevistades manifesten mantenir convenis de col·laboració amb els

centres formatius professionals i els IES de Mollet del Vallès, per incorporar alumnes en

pràctiques i fins i tot per cobrir alguna vacant professional, però en general es considera que

hi ha dificultat per a cobrir vacants i que el relleu generacional serà complicat en el futur per

manca de professionals.


4. RELACIÓ AJUNTAMENT I EMPRESES DELS PAE

- Des de la perspectiva d’algunes de les entrevistades la seva relació amb l’Ajuntament

ha estat marcada en temps passats pel que consideren una manca de sensibilitat i de

polítiques afavoridores de l’activitat industrial i empresarial als PAE. Segons aquesta

percepció, es considera que l’activitat industrial i empresarial es va voler relegar a un

segon terme, i fins i tot apartar-la i substituir-la per altre tipus d’iniciatives

econòmiques o usos diferents als PAE. Això ha generat un sentiment d’abandó i de

malfiança. Alguns dels representants de les empreses entrevistades no es senten

estimats ni valorats; no troben col·laboració en l’administració local a l’hora de

resoldre els problemes acumulats i els nous que van sorgint. En aquest sentit, es

copsa que l’empresariat no identifica fins ara una actitud proactiva des de

l’Ajuntament per facilitar l’activitat empresarial i la seva ampliació. Segons les

persones entrevistades, aquesta sensació es plasma, per exemple, amb actituds dels

serveis tècnics que es consideren restrictives envers la concessió de permisos d’obra,

i/o posant dificultats en la tramitació de llicències. També es considera que la

normativa urbanística no és afavoridora de l’ampliació de l’activitat industrial a

empreses que tenen potencial per a créixer, el que fa pensar a algunes sobre la

possibilitat de canviar la seva ubicació.

Tot plegat, en alguns casos, genera dubtes sobre la seriositat del procés endegat per

la millora dels PAE. Es considera que els problemes, les dificultats i les necessitats són

tant antics com greus i ja estan perfectament detectats.

- Interlocució amb l’Ajuntament. En bona part dels casos copsats les empreses han

manifestat que no existeix un interlocutor clar amb l’Ajuntament per resoldre

qüestions que els suposa un problema. Manifesten que s’adrecen als serveis

municipals però asseguren que en ocasions no estan satisfets amb els resultats a

l’hora de resoldre els problemes mínims. S’apunta que es fan intervencions poc

efectives i amb greus mancances especialment pel que fa a la seva durabilitat /

manteniment.


5. ATRACTIUS DE MOLLET DEL VALLÈS COM A CIUTAT DE NEGOCIS

Els principals elements destacats com a aspectes que les empreses valoren positivament del

fet d’estar ubicades a Mollet del Vallès són els relacionats amb la seva ubicació geogràfica:

- Per una banda es valora molt positivament la facilitat d’accés a diferents vies de

comunicació per carretera.

- També és important la proximitat dels serveis portuaris de Barcelona i de l’aeroport

del Prat.

- Els preus dels terrenys són apropiats en comparació a l’oferta existent a la resta de

municipis del Baix Vallès.

Ni els serveis que ofereix la ciutat ni l’oferta residencial no han estat valorats com un

element essencial per a que una empresa cerqui la seva ubicació a Mollet del Vallès. No

existeix un gran coneixement de l’oferta de restauració, hoteleria, comercial de Mollet del

Vallès, motivada en part perquè les empreses no viuen de cara al municipi, és a dir que la

seva vinculació amb la ciutat és minsa. Aquesta podria millorar si augmentés l’oferta

d’aparcament i també la informació sobre la oferta existent. De tota manera els serveis de

restauració i d’hoteleria han estat ben valorats per aquelles empreses que en són usuàries.

Per altra banda, es destaca que per tal d’atraure noves empreses als PAE caldria millorar tots

els aspectes que la diagnosi ha destacat, perquè es considera que els PAE de Mollet del

Vallès tenen serioses problemàtiques que fan que empreses que estudiïn la seva ubicació a

Mollet del Vallès, acabin desestimant-ho.

6. COOPERACIÓ/ASSOCIACIONISME ENTRE EMPRESES

La major part de les empreses grans estan associades a l’Associació d’Industrials Baix Vallès,

però la incidència d’aquesta associació entre les empreses petites i mitjanes és molt menor.

Es calcula que només el 15% de les empreses dels PAE hi estan afiliades.

En general, la percepció després de les entrevistes amb les empreses, és que la majoria

estaria disposada a estudiar la possibilitat d’organitzar els propietaris de solars i naus per tal

d’incidir de manera conjunta amb l’Ajuntament en la millora dels PAE de Mollet del Vallès.


En matèria d’energies renovables i eficiència, la majoria de les persones entrevistades

expressen la seva posició d’interès però també que han anat descartant aquests projectes

per la viabilitat econòmica, en part degut a la legislació actual que no les afavoreix. No s’han

identificat casos en els que es puguin establir potencials col·laboracions per reaprofitament

de subproductes de l’activitat industrial d’altres empreses, o bé perquè no són compatibles,

o bé perquè les empreses que poden tenir algun subproducte reaprofitable ja han generat

per altra banda la possibilitat que sigui un benefici previ al seu tractament com a residu.

Procés participatiu per la definició del Pla

d’acció per la millora dels PAE de Can

Magarola, Can Prat i La Farinera de

Mollet del Vallès

Avanç de resultats de l’enquesta de percepció a

empreses

Octubre 2016

Amb el suport de:

Realitzat per:

Rambla Guipúscoa, 77-79, Bx.1ª 08020 Barcelona Tel: 93 278 19 82 Web: www.edas.cat

Direcció tècnica del procés i redacció de l’informe: Manel Gil Direcció facultativa i suport tècnic:

Amb el suport de:

http://www.edassll.com/

1.1. VALORACIÓ DELS SERVEIS BÀSICS

VALORACIONS SERVEIS BÀSICS Mitjana (sobre 5 punts)

Mitjana (sobre 10 punts)

Subministrament d’energia elèctrica 3,70 7,40

Subministrament d'aigua 3,56 7,12

Subministrament de gas 2,90 5,81

Enllumenat públic 2,74 5,48

Clavegueram 2,74 5,48

Recollida de residus selectiva 2,44 4,88

Recollida de residus general 2,35 4,70

Xarxa de telecomunicacions (QUALITAT DEL SERVEI)

2,07 4,13

Neteja i manteniment enjardinat, arbres i voreres

1,80 3,60

Xarxa de telecomunicacions (VELOCITAT DEL SERVEI)

1,78 3,56

Gràfic I: VALORACIÓ DELS SERVEIS DELS PAE. NOTES MITJANES.

Base: 50 respostes

7,40

7,12

5,81

5,48

5,48

4,88

4,70

4,13

3,60

3,56

0,00 2,00 4,00 6,00 8,00

Xarxa de telecomunicacions(VELOCITAT DEL SERVEI)

Neteja i mantenimentenjardinat, arbres i voreres

Xarxa de telecomunicacions(QUALITAT DEL SERVEI)

Recollida de residus general

Recollida de residus selectiva

Clavegueram

Enllumenat públic

Subministrament de gas

Subministrament d'aigua

Subministrament d’energia elèctrica

VALORACIÓ DEL SERVEIS BÀSICS EN FUNCIÓ DE LA UBICACIÓ DE L’EMPRESA

Valoracions mitjanes segons PAE (Valoracions 1 a 10)

Polígon industrial en el qual està

ubicat l’empresa nau industrial o

solar

Subministrament d’energia elèctrica

(xarxa pública)

Subministrament d'aigua

(xarxa pública)

Subministrament de gas

(xarxa pública)

Enllumenat públic

Servei de

recollida de

residus selectiva

Clavegueram

Servei de recollida

de residus general

Xarxa de telecomunicacions

(QUALITAT DEL SERVEI)

Xarxa de telecomunicacions

(VELOCITAT DEL SERVEI)

Neteja i manteniment

enjardinat, arbres i voreres

La Farinera 7,71 8,29 6,00 6,00 6,80 7,71 5,20 6,00 5,14 4,29

Can Prat 8,67 7,67 6,67 4,33 4,40 4,33 4,40 4,00 4,00 3,33

Can Magarola 7,35 7,00 5,83 5,76 4,79 5,35 4,80 3,87 3,20 3,53

Total 7,57 7,28 6,00 5,62 5,00 5,57 4,80 4,24 3,62 3,62

1.2. VALORACIÓ DE LA SENYALÈTICA I MANTENIMENT DE LA VIA PÚBLICA I L’ENTORN

VALORACIONS SENYALITZACIÓ I MANTENIMENT VIA PÚBLICA I ENTORN

Mitjana (sobre 5)

Mitjana (sobre 10)

Valoració Pavimentació de calçades 2,72 5,44

Senyalització viària 2,61 5,22

Panell identificador de les empreses 2,51 5,02

Senyalització externa accés PAE 2,50 5,00

Senyalització dels noms dels carrers 2,29 4,58

Estat de conservació dels solars no ocupats 2,25 4,50

Pavimentació de voreres 2,18 4,36

Senyalització de la numeració de les naus 2,17 4,35

Enjardinament arbrat i espais 1,88 3,76

Elements del mobiliari urbà 1,64 3,28

Gràfic II: VALORACIÓ DE LA SENYALITZACIÓ I MANTENIMENT DE LA VIA PÚBLICA I L’ENTORN

Base: 50 respostes

5,44

5,22

5,02

5,00

4,58

4,50

4,36

4,35

3,76

3,28

0,00 2,00 4,00 6,00

Valoració Elements delmobiliari urbà

Valoració Enjardinamentarbrat i espais

Valoració Senyalització de lanumeració de les naus

Valoració Pavimentació devoreres

Valoració Estat deconservació del sol

Valoració Senyalització delsnoms dels carrers

Valoració Senyalitzacióexterna accés PAE

Valoració Panell identificadorde les empreses

Valoració Senyalització viària

Valoració Pavimentació decalçades

VALORACIONS SENYALITZACIÓ I MANTENIMENT VIA PÚBLICA I ENTORN

Valoracions mitjanes segons PAE (Valoracions 1 a 10) Polígon industrial

en el qual està ubicat l’empresa nau industrial o solar

Pavimentació de calçades

Senyalització viària

Panell identificador

de les empreses

Senyalització externa accés

PAE

Estat de conservació dels solars no ocupats

Senyalització dels noms

dels carrers

Pavimentació de voreres

Senyalització de la

numeració de les naus

Enjardinament arbrat i espais

Elements del mobiliari

urbà

La Farinera 6,57 5,43 3,33 4,86 5,67 4,00 4,86 5,00 4,86 3,67

Can Prat 4,67 4,33 3,60 4,00 4,67 3,60 4,33 3,67 3,20 2,40

Can Magarola 5,47 5,33 5,61 5,24 4,36 4,73 4,35 4,26 3,71 3,33

Total 5,53 5,22 5,05 5,02 4,58 4,49 4,43 4,28 3,83 3,27

1.3. VALORACIÓ D’ELEMENTS DE MOBILITAT I ACCESSIBILITAT

VALORACIONS EN RELACIÓ A LA MOBILITAT I L'ACCESSIBILITAT

Mitjana (sobre 5)

Mitjana (sobre 10)

AUTOBÚS Valoració de l’accessibilitat al polígon des de les parades

2,68 5,36

AUTOBÚS Valoració de la freqüència de pas 2,64 5,28

AUTOBÚS Valoració de l’adequació a l’horari laboral 2,70 5,40

RENFE Valoració de l’accessibilitat al polígon des de l’estació

2,40 4,80

RENFE Valoració de la freqüència de pas 2,58 5,16

RENFE Valoració de l’adequació a l’horari laboral 2,74 5,48

Valoració disponibilitat aparcament de vehicles privats 2,78 5,56

Valoració disponibilitat aparcament de vehicles de gran tonatge

2,32 4,64

Gràfic III: VALORACIÓ DEL TRANSPORT PÚBLIC

Base: 50 respostes

5,36 5,28

5,40

4,80

5,16

5,48

4,40

4,60

4,80

5,00

5,20

5,40

5,60

AUTOBÚSaccessibilitat alPAE des de les

parades

AUTOBÚSfreqüència de

pas

AUTOBÚS adequació a

l’horari laboral

RENFE accessibilitat al

PAE des de l’estació

RENFEFreqüència de

pas

RENFE Adequació a

l’horari laboral

Gràfic IV: VALORACIÓ DE L’APARCAMENT

Base: 50 respostes

VALORACIÓ D’ELEMENTS DE MOBILITAT I ACCESSIBILITAT EN FUNCIÓ DE LA UBICACIÓ DE L’EMPRESA


PAE

AUTOBÚS Valoració de

l’accessibilitat al polígon des

de les parades

AUTOBÚS Valoració

de la freqüència

de pas

AUTOBÚS Valoració

de l’adequació

a l’horari laboral

RENFE Valoració de

l’accessibilitat al polígon des

de l’estació

RENFE Valoració de

la freqüència

de pas

RENFE Valoració

de l’adequació

a l’horari laboral

Valoració disponibilitat aparcament

per a vehicles privats

Valoració disponibilitat aparcament

per a vehicles de

gran tonatge

La Farinera 5,71 6,00 6,00 5,71 5,43 5,71 6,29 5,43

Can Prat 5,67 5,33 5,67 5,00 6,67 7,00 5,67 4,33

Can Magarola 5,35 5,24 5,35 4,71 5,00 5,29 5,41 4,59

Total 5,45 5,36 5,49 4,89 5,28 5,57 5,57 4,68

5,56

4,64

4,00

4,20

4,40

4,60

4,80

5,00

5,20

5,40

5,60

5,80

Valoració disponibilitat aparcament devehicles privats

Valoració disponibilitat aparcament devehicles de gran tonatge

1.4. VALORACIÓ D’EQUIPAMENTS I SERVEIS A LES EMPRESES

VALORACIONS D'EQUIPAMENTS I SERVEIS A LES EMPRESES

Mitjana (sobre 5)

Mitjana (sobre 10)

Valoració qualitat de la benzinera 3,54 7,08

Valoració qualitat oferta hotelera de la ciutat 3,42 6,84

Valoració qualitat servei de rentat de vehicles 3,05 6,10

Valoració qualitat del servei de correus 2,94 5,87

Valoració qualitat de l'oferta d'equipaments esportius

2,47 4,95

Valoració qualitat establiments de restauració 2,40 4,81

Valoració qualitat de l'oferta d'equipaments lúdics

2,28 4,56

Valoració qualitat seguretat i vigilància pública 2,17 4,33

Gràfic V: VALORACIÓ DE SERVEIS I EQUIPAMENTS A LES EMPRESES

Base: 50 respostes

7,08

6,84

6,10

5,87

4,95

4,81

4,56

4,33

0,00 2,00 4,00 6,00 8,00

Valoració qualitat seguretat ivigilància pública

Valoració qualitat de l'ofertad'equipaments lúdics

Valoració qualitatestabliments de restauració

Valoració qualitat de l'ofertad'equipaments esportius

Valoració qualitat del serveide correus

Valoració qualitat servei derentat de vehicles

Valoració qualitat ofertahotelera de la ciutat

Valoració qualitat de labenzinera

VALORACIÓ D’EQUIPAMENTS I SERVEIS A LES EMPRESES SEGONS LA UBICACIÓ DE L’EMPRESA


PAE Valoració

qualitat de la benzinera

Valoració qualitat oferta hotelera de la

ciutat

Valoració qualitat del

servei de correus

Valoració qualitat servei de rentat de

vehicles

Valoració qualitat de l'oferta

d'equipaments esportius

Valoració qualitat

establiments de restauració

Valoració qualitat de l'oferta

d'equipaments lúdics

Valoració qualitat seguretat i

vigilància pública

La Farinera 8,29 7,00 5,71 6,80 6,40 4,40 5,50 5,67

Can Prat 5,60 6,80 6,00 5,20 5,20 4,33 3,50 4,00

Can Magarola 6,97 6,83 5,94 5,85 4,56 4,86 4,56 4,21

Total 7,02 6,85 5,91 5,89 4,91 4,72 4,55 4,41

1.5. VALORACIÓ DELS SERVEIS MUNICIPALS OFERTS A EMPRESES

VALORACIÓ DELS SERVEIS MUNICIPALS OFERTS A LES EMPRESES Mitjana (sobre 5)

Mitjana (sobre 10)

Valoració qualitat Borsa de treball 3,11 6,22

Valoració qualitat tràmits seu electrònica municipal 2,61 5,22

Valoració qualitat Servei d’alumnes en pràctiques 2,60 5,20

Valoració qualitat serveis web Mollet Negocis 2,50 5,00

Valoració qualitat formació continuada per a treballadors/es

2,22 4,44

Valoració qualitat servei de contractació subvencionada de joves

2,06 4,13

Valoració qualitat servei de neteja, manteniment i consergeria (PIVEM)

1,93 3,86

Valoració qualitat borsa de locals disponibles 1,92 3,83

Valoració qualitat assessorament en gestió empresarial 1,73 3,45

1.6. GRAU DE CONEIXEMENT DELS SERVEIS MUNICIPALS OFERTS A LES EMPRESES

GRAU DE CONEIXEMENT DELS SERVEIS MUNICIPALS OFERTS A LES EMPRESES

Grau de coneixement

(en %)

Borsa de treball 50,00

Tràmits seu electrònica municipal 62,00

Servei d’alumnes en pràctiques 50,00

Web Mollet Negocis 26,00

Formació continuada per a treballadors/es 32,00

Servei de contractació subvencionada de joves 36,00

Servei de neteja, manteniment i consergeria (PIVEM) 40,00

Borsa de locals disponibles 26,00

Assessorament en gestió empresarial 26,00

1.7. VALORACIÓ DE LA IMPORTÀNCIA DE L’EXISTÈNCIA DE NOUS SERVEIS AL PAE DE MOLLET DEL VALLÈS

VALORACIÓ DE LA IMPORTÀNCIA DE L'EXISTÈNCIA DE NOUS SERVEIS

Mitjana (sobre 5)

Mitjana (sobre 10)

Serveis de a la internacionalització de l'empresa 3,00 6,00

Serveis de suport a la cooperació empresarial 2,76 5,52

Serveis d'escola bressol 2,67 5,35

Serveis de suport a la recerca i Innovació empresarial (R+D+I)

2,60 5,19

Auditori 2,57 5,14

Serveis de serveis mèdics 2,36 4,71

Serveis administratius compartits 2,24 4,49

Serveis financers 2,10 4,20

Serveis de central de compres compartides 2,10 4,19

Serveis de lloguer de sales per a convencions 2,02 4,05

Serveis de consultoria mediambiental i eficiència energètica

2,00 4,00

Gràfic VI: MANTENEN ACORDS O ALIANCES AMB ALTRES EMPRESES O CENTRES FORMATIUS?

No mantenen acords o

convenis amb empreses o

centres formatius; 42,9

Sí, amb d'altres empreses; 25,0

Sí, amb centres formatius; 21,4

Sí, amb altres empreses i també amb

centres formatius; 10,7

Gràfic VII: L’EMPRESA INCORPORA ESTUDIANTS EN PRÀCTIQUES?

Gràfic VIII: MOTIUS PER NO INCORPORAR ESTUDIANTS EN PRÀCTIQUES?

Empresa incorpora

estudiants en pràctiques; 60,7

Empresa NO incorpora

estudiants en pràctiques; 39,3

37,5

25,0 25,0

12,5

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

40,0

No considerennecessari

Desconeixement

No s'han plantejat lapossibilitat

Insatisfació ambexperiències anteriors

Gràfic IX: L’EMPRESA PERTANY A GREMIS O ASSOCIACIONS EMPRESARIALS ?

Tant sols el 15,0% de les empreses manifesten que estan poc o gens satisfets amb la seva

pertinència a un gremi o associació

Gràfic X: VALORACIÓ D’IMPULSAR LA CONSTITUCIÓ D’UNA ASSOCIACIÓ O ENTITAT DE GESTIÓ

DELS PAE DE MOLLET DEL VALLÈS

Empresa pertany a

associació o gremi

empresarial; 72,4

Empresa NO pertany a

associació o gremi

empresarial; 27,6

12,50%

87,50%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

100,00%

Consideren poc o gens importantl'impuls i constitució d'associacions

o entitats de gestió dels PAE deMollet del Vallès

Consideren important l'impuls iconstitució d'associacions o entitats

de gestió dels PAE de Mollet delVallès

Gràfic X: LA CONSTITUCIÓ D'UNA ASSOCIACIÓ O ENTITAT DE GESTIÓ DEL PAE DE MOLLET DEL

VALLÈS POT SER UNA INICIATIVA BEN ACOLLIDA PER LES EMPRESES?

1.8. GRAU DA’CORD AMB LES SEGÜENTS AFIRMACIONS RELATIVES AL FOMENT DE L’ASSOCIACIONISME DE LES EMPRESES DELS PAE

Grau d'acord

(en %)

Les empreses dels PAE tenen voluntat d'emprendre processos d'organització col·lectiva

82,93

L'Ajuntament té voluntat de coordinar-se amb les empreses 78,72

Cal fomentar coordinació eficient entre Ajuntament i empreses 97,96

Cal garantir la capacitat financera de l'entitat de gestió dels PAE per posar en marxa accions conjuntes

83,67

Per garantir el funcionament d'una entitat de gestió dels PAE s'ha de garantir una gestió professionalitzada

87,76

Les empreses i propietaris s'han d'implicar directament en el finançament de les futures accions de millora dels PAE

60,42

66,7

33,3

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

Sí, penso que lesempreses voldran

associar-se

No, penso que lesempreses no voldran

associar-se

Sí, penso que lesempreses voldranassociar-se

No, penso que lesempreses no voldranassociar-se

Documents

Avanç de conclusions de les entrevistes exploratòries de ... · EDAS SL Direcció facultativa i suport tècnic: Amb el suport de: Avanç de conclusions de les entrevistes exploratòries