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BHTRANS – Empresa de transportes e trânsito de Belo Horizonte Gestão com foco na Sociedade Marcelo Cintra do Amaral Gerente de Coordenação de Políticas de Sustentabilidade Seminário Nacional do Prêmio ANTP de Qualidade Vitória-ES – junho de 2010

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BHTRANS – Empresa de transportes e trânsito de Belo Horizonte

Gestão com foco na SociedadeMarcelo Cintra do Amaral

Gerente de Coordenação de Políticas de Sustentabilidade

Seminário Nacional do Prêmio ANTP de Qualidade

Vitória-ES – junho de 2010

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•População de Belo Horizonte: 2,4 milhões de habitantes

•População da RMBH: 4,5 milhões de habitantes

•3,8 milhões de viagens/dia em Belo Horizonte

•6,3 milhões viagens/dia na RMBH

•1,6 viagem / habitante / dia (média de BH, todos modos)

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•Transporte Coletivo Municipal por Ônibus: 263 linhas

•Trem Metropolitano: 28 km de linha, 25 TUEs, 19 estações

•Frota Total de BH: 1,15 milhão de veículos

•Frota de Ônibus no Serviço Regular de BH: 2,8 mil veículos

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Repartição modal (em %)

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Quadro de pessoal

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Participação em Prêmios ANTP de Qualidade

Vencedora do Prêmio ANTP na categoria órgão gestor em 1997, 1999, 2003 e 2005.

Em 2009, recebeu o Certificado de Melhoria Contínua.

Pretende participar do ciclo 2010/2011

Realizar uma auto-avaliação pelos critérios do Prêmio ANTP de Qualidade é uma excelente oportunidade para efetuar uma análise crítica dos sistemas de gestão da empresa, com base em critérios reconhecidos internacionalmente.

Fonte: www.bhtrans.pbh.gov.br

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Responsabilidade Socioambiental

Impactos de projetos: identificação desde projetos, implantação e operação. As gerências responsabilizam-se pelo licenciamento como parte do processo, não um entrave.

Monitoramento de poluentes atmosféricos, ruídos, e acompanhamento constante das obras em andamento. 2 novas estações em 2010 (CBTU)

Impactos de empreendimentos privados ou públicos através da participação nos seus processos de licenciamento ambiental.

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Responsabilidade Socioambiental

Gestão da Mobilidade: Medidas para mudança na escolha modal, direcionando pessoas para modos menos impactantes (coletivos e não motorizados);

Mudança da matriz energética (veículos particulares, transporte público): instrumentos da licitação do transporte coletivo; Possibilidade de venda de crédito-carbono (exemplo da metodologia de Bogotá com Transmilênio).

Em 2006, um PIN, “Project Idea Note”, pensando na substituição do diesel de petróleo por biodiesel, num percentual de 20% a 50%, nos próximos anos.

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Responsabilidade Socioambiental

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Responsabilidade Socioambiental

Comunidades envolvidas são consultadas em projetos e reuniões com as comunidades.

Desde a sua criação em 1994, as Comissões Regionais de Transportes e Trânsito- CRTTs representam um espaço democrático para a discussão das questões de transporte público, trânsito, planejamento urbano e participação popular.

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Responsabilidade Socioambiental

A BHTRANS investe entre 3% e 5% de sua receita:

•Jovens de Baixa Renda e em Situação de Risco Social - AMAS: iniciado em 1993•Associação Profissionalizante do Menor de Belo Horizonte – ASSPROM: primeiro emprego como pesquisadores.•Digitadores com deficiência auditiva - Federação Nacional de Educação e Inclusão dos Surdos – FENEIS.

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Responsabilidade Socioambiental

Construção da Sustentabilidade Corporativa

1º Passo: Programa REPENSAR (Programa de Incentivo ao Consumo Sustentável),2º Passo: Adesão ao PACTO GLOBAL (ONU) 3º Passo: Relatório de Sustentabilidade Corporativa

Adotar padrões de excelência de governança corporativa

dotar política de prestação de contas dos negócios da empresa e de suas ações de responsabilidade socioambiental

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Ética e Desenvolvimento Social

Programa de Voluntariado “Associação de Voluntários Só o Amor Constrói”: desde 2003, desconto de doações em folha de pagamento, espaço físico e liberação de funcionário.

creches (250 crianças) dois asilos de idosos (78 idosos).“creche” para adultos com deficiência cerebral (60 pessoas)

 Plano de Assistência Médica e Hospitalar para companheiros estáveis de mesmo sexo como dependentes.

Aumentar a transparência e a comunicação com parceiros estratégicos e partes interessadas para a melhoria da qualidade das decisões da Empresa.

Consolidar processos de participação da sociedade na formulação e avaliação dos projetos e serviços de mobilidade

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Ética e Desenvolvimento Social

Ombudsman. Desde 1993, indicado pelo Prefeito e com mandato de 2 anos. Recém-empossado vai lançar blog do ombudsman.

A adesão ao Pacto Global pressupõe compromissos éticos perante a Organização da Nações Unidas - ONU.

Direitos Humanos1 - Apoiar e respeitar direitos humanos internacionais;2 – Certificar-se de não sercúmplices de abusos em direitos humanos.Trabalho3 - Apoiar a liberdade de associação e direito à negociação coletiva;4 - Apoiar a eliminação de todas as formas de trabalho forçado e compulsório;5 - Apoiar a erradicação efetiva do trabalho infantil;6 - Apoiar o fim da discriminação relacionada a emprego e cargo.Meio Ambiente7 - Adotar uma abordagem preventiva para os desafios ambientais;8 - Tomar iniciativas para promover maior responsabilidade ambiental;9 – Incentivar tecnologias ambientalmente sustentáveis.Contra Corrupção10 – Combater a corrupção em todas as suas formas.

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Reduzir a quantidade de

vítimas fatais, ponderada por

100.000 habitantes, de 11,21

em 2008, para 8,41 em 2014

e 6,31 em 2020.

Acidentes de Trânsito (Mortalidade/100.000 hab)

FONTE: DENATRAN – RENAEST 2008

Curitiba Brasília

BeloHorizonte

11º

São Paulo Belo Horizonte

Belo Horizonte

3º5º

2008 2014 2020

Metas do Planejamento estratégico BHTRANS 2010

Ampliar a média de viagens

diárias da população mais

pobre em 15%, passando de

1,14 em 2002 para 1,28 em

2014 e 1,42 em 2020.

Mobilidade da População mais PobreViagem por pessoa por dia

Fonte: Pesquisa Origem Destino 2002. Pop. mais pobre = ½ SM

Média BH 2002

Pop. mais Pobre 2002

Pop. mais Pobre 2014

Pop. mais Pobre 2020

1,14

1,67

1,281,42

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Grato pela atenção !

Marcelo Cintra do AmaralGerente de Coordenação de Políticas de sustentabilidade

[email protected]://www.bhtrans.pbh.gov.br