BOLETÍN ESTADÍSTICO TOLIMA · 2018. 7. 18. · Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Tolima, ene - abr de 2018. l l l l l l l 13 8 7 9 7 6 15 16 8 3 5 11

BOLETÍNESTADÍSTICOTOLIMA

SerieDepartamentosene - abr2017p - 2018p

BOLETÍN ESTADÍSTICO TOLIMAFallecidos y Lesionados

Comparativo ene - abr 2017p - 2018p.Serie: BTE_B_20180034; mayo, 2018.

Alejandro Maya MartínezDirector ANSV

Mauricio López BohórquezDirector Técnico Observatorio ANSV

Equipo Técnico ObservatorioLeonardo Alexis Calvo

Álvaro Galeano CifuentesCarlos Alberto HernándezSantiago Áviles Huertas

Wilmar Ediel GómezFernando Gonzalez Martínez

Mónica Viviana Peinado

Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Tolima, ene - abr de 2018.

CIFRAS PARA TOLIMAene - abr 20181

1 FALLECIDOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN TOLIMA.

De acuerdo con la información preliminar procesada por el Ob-servatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), en el periodo ene- abr de 2018 se registraron, un total de 79 fallecidos reporta-dos por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Fo-renses (INMLCF). Estas cifras reflejan un aumento del 21,54%en el número de fallecidos, en comparación con el periodo ene- abr parcial del año 2017. La Tabla 1, la Figura 1 y la Figura 2presentan el comportamiento de las cifras de los fallecidos enel departamento según condición agrupada de la víctima.

Casos2017 % Casos

2018 % Var.Absoluta

Var. Relati-va

Peatón 13 20 9 11,4 -4 -30,77%Usuario demoto 30 46,2 27 34,2 -3 -10%

NA 12 18,5 22 27,8 10 83,33%Usuario debicicleta 2 3,1 4 5,1 2 100%

Usuario devehículo 7 10,8 17 21,5 10 142,86%

Usuariootros 1 1,5 0 0 0 0%

Total 65 100, 1% 79 100% 2, 5∗ 47, 6%∗∗

Tabla 1. Cifras parciales de fallecidos por condición agrupada de la víctima parael periodo ene - abr 2017P - 2018P. (*),(**) Valores promedio para la columna.

La Tabla 12 muestra las cifras generales que permiten evaluarel cambio entre los periodos ene - abr de 2017p - 2018p. Se pue-de apreciar que el actor vial que mayor reducción tuvo frente alas cifras de 2017 fue peatón con una variación de -30,77%.La Figura 1 muestra los valores enteros para cada categoria deactor vial para el periodo considerado. Por otra parte, la Figura2 presenta la variación porcentual para cada categoría de losactores viales. El caso NA o sin información, corresponden afallecidos para los cuales no fue identificada su condición co-mo actor vial.Como se observa en la Figura 3 (la cual presenta los datos des-agregados de la condición de la víctima), en ene - abr de 2018,los motociclista constituyen las víctimas más vulnerables delos hechos de tránsito, representando el 27,85% del total defallecidos del 2018. Le siguen, NA con un 27,85% de los falle-cidos.

27

30

9

13

17

7

42

1

22

12

0

10

20

30

Usuario demoto

Peatón Usuario devehículo

Usuario debicicleta

Usuariootros

NAFa

lleci

dos

Año 2017 2018

Fallecidos según condiciónagrupada de la víctima

Figura 1. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras enteras de fallecidosen hechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.

−30,77%−10%

100%

142,86%

0

50

100

150

Peatón Usuario demoto

Usuario debicicleta

Usuario devehículo

Varia

ción

rela

tiva

<−D

ismin

ució

n/A

umen

to−>

(%)

Variación porcentual de las cifras de fallecidos

Figura 2. Variación porcentual en el periodo ene - abr de 2017P - 2018P para ca-da categoría de condición agrupada de la víctima. Los valores negativos indicanuna disminución en las cifras de fallecimientos.

1Para la comparación con el perido ene - abr de 2018, se utilizan las cifras preliminares con corte a 31 de abril de 2017 y con fecha de reporte 15 de mayode 2017.P: información preliminar sujeta a cambios por actualización de la fuente primaria.

Fuente: Datos procesados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV)con base en la información del Instituto Nacional de Medicina Legal y CienciasForenses (INMLCF)y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).

2La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículosparticulares

Pág. 1


2226

54

913

74

103

42

1

2212

Motociclista

Acompañantemoto

Peatón

Conductor

Pasajero/Acompañante

Ciclista

Conductorotros

NA

0 10 20Fallecidos

Año 2017 2018

Fallecidos según condicióndesagrupada de la víctima

Figura 3. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito por condición desagrupada de la víctima.

1.1 Caracterización demográfica de los fallecidos en hechos de tránsito.

En términos de la relación casos hombres por mujeres, las cifras paraene - abr de 2018 muestran que se registraron aproximadamente 6,18hombres por cada de mujer fallecida en hechos de tránsito. La Figura4 muestra la proporción de fallecidos por sexo en hechos de tránsito,durante el periodo ene - abr 2017p - 2018p.

20%

80%

13,92%

86,08%

Año 2017Total de Fallecidos 65

Año 2018Total de Fallecidos 79

Sexo Hombre Mujer

Fallecidos según sexo

Figura 4. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p las cifras de fallecidos en hechosde tránsito según sexo de la víctima.

La Figura 5 presenta las cifras de fallecidos según sexo y rangos deedad. En ella se aprecia que durante el 2018 los adultos jóvenes fue-ron las principales víctimas en hechos de tránsito, ya que fue el grupoetario más afectado con un 30,38% (24 fallecidos) del total de falleci-dos de ese año 3.

577

43

4333

15

23

2

22

1

1

111

21

1

2

77

86

97

23

23

53

13

1

1

11111

11

1

1

20172018

5 0 5

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[70,75)

.[75,80)

.[80,85)

.[85,90)

.[0,5)

.[5,10)

.[10,15)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[70,75)

.[75,80)

.[80,85)

Fallecidos

Sexo Hombre Mujer

Fallecidos según sexo y edad

Figura 5. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según rango de edad y sexo de la víctima.

3Niños: 0-9 años, jóvenes: 10-19, adultos jóvenes:20-34 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.

Pág. 2


Por grupos de edades, los datos para el 2018 se distribuyeron así:• Niños 3,8% (3 fallecidos).• Jóvenes 10,13% (8 fallecidos).• Adultos jóvenes 30,38% (24 fallecidos).

• Adultos 24,05% (19 fallecidos).

• Adultos mayores 21,52% (17 fallecidos).

En la Tabla 2 se presentan los datos cruzados de edad y condiciónagrupada de la víctima

Tabla 2. Cifras de fallecidos según condición agrupada y rango de edad de la víctima.

Edad Usuario de moto Usuario de bicicleta Peatón Usuario de vehículo <NA> Total

.[0,5) 0 0 1 0 0 1.[5,10) 0 0 0 1 1 2

.[10,15) 0 0 1 0 0 1

.[15,20) 2 1 1 0 3 7

.[20,25) 3 0 1 4 0 8

.[25,30) 6 0 0 2 1 9

.[30,35) 4 0 0 3 0 7

.[35,40) 5 0 0 1 4 10

.[40,45) 2 0 1 2 3 8

.[45,50) 0 1 1 0 0 2

.[50,55) 1 0 1 2 0 4

.[55,60) 2 0 0 1 0 3

.[60,65) 1 1 0 0 1 3

.[65,70) 1 0 0 1 3 5

.[70,75) 0 1 0 0 3 4

.[75,80) 0 0 1 0 0 1

.[80,85) 0 0 1 0 3 4Total 27 4 9 17 22 79

1.2 Caracterización espacio temporal de los fallecidos en hechos de tránsito.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de fa-llecidos, el periodo ene - abr de 2018 se ubicó en promedio porencima del registro del año 2017. El 2018 presenta sus ma-yores picos en los meses de enero (26 casos) y febrero (20casos). La Figura 6 presenta las cifras mencionadas.

La Figura 7 presenta las cifras de fallecidos por día de la se-mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrenciade fallecimientos se da el día domingo y el que menor canti-dad presenta, es el día miércoles. Para ene - abr de 2018 lafrecuencia de ocurrencia de un fallecimiento en Tolima es deuna persona cada 110,89 horas o de 0,22 personas al día.

Para el departamento, las horas del día en las que se presen-taron mayor cantiad de fallecidos fue en horas de la tarde. LaFigura 8 presenta las cifras de fallecidos a lo largo del día enintervalos de 3 horas.

●

●

●

●

20

16

1415

26

20 20

13

15

20

25

ene feb mar abr

Falle

cido

s

Año ● 2017 2018

Fallecidos por mes del año

Figura 6. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según mes de ocurrencia del siniestro que generó el falleci-miento.

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●

13

87

9

76

1516

8

3

5

11

16

20

5

10

15

20

lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo

Falle

cido

s

Año ● 2017 2018

Fallecidos por día de la semana

Figura 7. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según día de ocurrencia del siniestro que generó el falleci-miento.

● ● ●

●

● ● ● ●

1 1 1

5

3 3 3 3

6

3

1

5 5 5

3

7

MadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugada MañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañana TardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTarde NocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNoche

2

4

6

00:00 − 02:5903:00 − 05:59

06:00 − 08:5909:00 − 11:59

12:00 − 14:5915:00 − 17:59

18:00 − 20:5921:00 − 23:59

Falle

cido

s

Año ● 2017 2018

Fallecidos por hora del día

Figura 8. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del hecho que generó elfallecimiento.

Durante ene - abr de 2018, en Tolima, se presentaron 46 vícti-mas fatales como resultado de hechos de tránsito ocurridos

en el área rural, mientras que los restantes 32 se presentaronen área urbana. La Figura 9 presenta el porcentaje que repre-senta cada una de estas categorias al total general.En el departamento, la participación de cada municipio a lascifras totales de fallecidos se encuentran en la Tabla 3. Parael periodo ene - abr de 2018 Ibagué es el municipio que mayornúmero de fallecidos aporto a la cifra departamental (34,2%),seguido de Espinal (16,5%) y Lérida (6,3%). Estos municipiosjunto con Alvarado (5,1%), Cajamarca (5,1%) y Guamo (3,8%)representan el 71% del total de fallecidos en hechos de tránsi-to del departamento.

41,54%

56,92%

40,51%

58,23%

Año 2017Total de fallecidos 65

Año 2018Total de fallecidos 79

Zona Rural Urbana

Fallecidos según zona del hecho

Figura 9. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras fallecidos en hechosde tránsito según zona del fallecimiento. Urbano: sucesos ocurridos en cascourbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras nacionaleso carreteras no principales.

En comparación con los datos ene - abr de 2017p, el munici-pio que mayor reducción de fallecidos tuvo con respecto a sumedición anterior fue Natagaima (-60%), seguido de Flandes(-50%) y San Sebastián de Mariquita (-33,33%). Por otro lado,los municipios que presentaron un aumento en sus cifras de fa-llecidos fueron: Melgar (200%), Chaparral (0%) y Coyaima (0%)(Ver Tabla 3).

Pág. 4


●

●

●

●

●

●

●

●

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●

●

●

●

●

●

●

●

Cajamarca20,4

Rovira4,9

Ibagué4,7

Herveo25,7

Natagaima8,9

San Luis5,2

Saldaña7

Alvarado45,6

Guamo9,5

Lérida29,4

Coello20,1

Mariquita6

Espinal17,1

Armero17,2

Ambalema15,2

Carmen de Apicalá11,2

Melgar8,1

0 10 20 30 40

Tasa de fallecidos (fpcch)

Tasa de fallecidosx 100 mil habitantes (fpcch)

TOLIMA

Figura 10. Municipios de Tolima cuyas tasas de fallecidos en siniestros viales por cada 100 mil habitantes supera la tasa nacional de 4,06 fpcch del periodo ene -abr - 2018.

Tabla 3. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de cifras parciales de fallecidos según municipio de ocurrencia del hecho

Municipio Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosluta Var. relativaIbagué 30 46,2 27 34,2 -3 -10Espinal 13 20,0 13 16,5 0 0Lérida 0 0,0 5 6,3 0 0

Alvarado 0 0,0 4 5,1 0 0Cajamarca 0 0,0 4 5,1 0 0

Guamo 4 6,2 3 3,8 -1 -25Melgar 1 1,5 3 3,8 2 200

Armero Guayabal 0 0,0 2 2,5 0 0Coello 0 0,0 2 2,5 0 0Herveo 0 0,0 2 2,5 0 0

Natagaima 5 7,7 2 2,5 -3 -60San Sebastián de Mariquita 3 4,6 2 2,5 -1 -33

Ambalema 0 0,0 1 1,3 0 0Carmen de Apicalá 0 0,0 1 1,3 0 0

Pág. 5


Tabla 3. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de cifras parciales de fallecidos según municipio de ocurrencia del hecho (continued)

Municipio Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosluta Var. relativaChaparral 1 1,5 1 1,3 0 0

Coyaima 1 1,5 1 1,3 0 0Flandes 2 3,1 1 1,3 -1 -50Fresno 1 1,5 1 1,3 0 0

Purificación 0 0,0 1 1,3 0 0Rovira 0 0,0 1 1,3 0 0

Saldaña 0 0,0 1 1,3 0 0San Luis 0 0,0 1 1,3 0 0

Ataco 1 1,5 0 0,0 0 0Honda 1 1,5 0 0,0 0 0Líbano 1 1,5 0 0,0 0 0

Suárez 1 1,5 0 0,0 0 0Total 65 99,8 79 100,3 -7 22

Pág. 6


2 LESIONADOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN TOLIMA

De acuerdo con la información procesada por el ONSVel perio-do ene - abr de 2018 se registraron un total de 597 lesionadosen hechos de tránsito, valorados por INMLCF. Estas cifras pre-sentan una un aumento del 5,48% en comparación con las ci-fras del año 2017. La Tabla 4, la Figura 11 y la Figura 12 presen-ta el comportamiento de las cifras de los lesionados en hechosde tránsito en el departamento según condición agrupada dela víctima.

Casos2017 % Casos

2018 % Var.Absoluta

Var. Rela-tiva (%)

Usuariodevehículo

112 19,8 108 18,1 -4 -3,57

Peatón 106 18,7 110 18,4 4 3,77

Usuariode moto 325 57,4 347 58,1 22 6,77

Usuariode bici-cleta

22 3,9 32 5,4 10 45,45

Usuariootros 1 0,2 0 0 0 0

NA NA NA NA NA NA NA

Total 566 100% 597 100% 6, 4∗ 10, 5%∗∗

Tabla 4. Cifras parciales de lesionados por condición agrupada de la víctimapara enero 2017p y enero 2018p. (*),(**) Valores promedio para la columna.

La Tabla 44 muestra las cifras generales de lesionados, las cua-les permiten evaluar el cambio entre los periodos ene - abr de2017p - 2018p. Se puede apreciar que el actor vial que ma-yor reducción tuvo frente a las cifras de 2017 fue usuario devehículo con una variación de -3,57%.En la Figura 11, se presentan los valores enteros para cada ca-tegoría de actor vial en el periodo considerado. La Figura 12presenta la variación porcentual entre los periodos considera-dos para cada categoría de los actores viales . El caso NA o Sininformación, corresponden a lesionados para los cuales no fueidentificada su condición como actor vial.Como se observa en la Figura 13 (la cual presenta los datosdesagregados de la condición de la víctima),en ene - abr de2018, los motociclista son las principales víctimas en hechosde tránsito, representando 42,71% del total de lesionados del

periodo ene - abr de 2018. Le siguen, peatón con el 18,43% detotal de los lesionados.

347325

110106 108112

32221

0

100

200

300

Usuariode moto

Peatón Usuariode vehículo

Usuariode bicicleta

Usuariootros

Lesio

nado

s

Año 2017 2018

Lesionados según condiciónagrupada de la víctima

Figura 11. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.

−3,57%3,77% 6,77%

45,45%

0

10

20

30

40

Usuario devehículo

Peatón Usuario demoto

Usuario debicicleta

Varia

ción

rela

tiva

<−D

ismin

ució

n/A

umen

to−>

(%)

Variación porcentual de las cifras de lesionados

Figura 12. Variación porcentual ene - abr 2017p - 2018p para cada categoría decondición agrupada de la víctima. Los valores negativos indican una disminu-ción en las cifras de lesionados.

4La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículosparticulares

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255243

9282

110106

3423

7489

3021

21

1

Motociclista

Acompañantemoto

Peatón

Conductor

Pasajero/Acompañante

Ciclista

Acompañantebicicleta

Conductorotros

0 100 200Lesionados

Año 2017 2018

Lesionados según condicióndesagrupada de la víctima

Figura 13. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según condición desagrupada de la víctima.

2.1 Caracterización demográfica de los lesionados en hechos de tránsito.

En términos de la relación entre casos de hombres por casos de mu-jeres lesionadas, las cifras para ene - abr de 2018 muestran que seregistraron aproximadamente 1,5 hombres por cada mujer lesionadaen hechos de tránsito. La Figura 14 muestra la proporción de lesiona-dos por sexo durante ene - abr 2017p-2018p.

42,23%57,77%

40,03%

59,97%

Año 2017Total de lesionados 566


Sexo Hombre Mujer

Lesionados según sexo

Figura 14. Comparativo de las cifras de lesionados en hechos de tránsito segúnsexo de la víctima.

La Figura 15 presenta las cifras de lesionados por grupo de edad deacuerdo al de sexo de la víctima lesionada . En la Figura 15, se puedeapreciar que el grupo etario más afectado es el de adultos jóvenes, elcual representa el 38,53% (230 lesionados), seguido por adultos conun 25,46% (152 lesionados) del total de lesionados del municipio5.

97

937

6152

2224

19181616

129

654

1

51110

2340

3718

276

151313

845

1

21

556

3766

3936

2723

1221

231615

129

33

34

1123

3528

2626

1216

1314

12345

22

20172018

40 0 40

.[0,5).[5,10)

.[10,15)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[70,75)

.[75,80)

.[80,85)

.[85,90)

.[90,95)

.[0,5).[5,10)

.[10,15)

.[15,20)

.[20,25)

.[25,30)

.[30,35)

.[35,40)

.[40,45)

.[45,50)

.[50,55)

.[55,60)

.[60,65)

.[65,70)

.[70,75)

.[75,80)

.[80,85)

.[85,90)

Lesionados

Sexo Hombre Mujer

Lesionados según sexo y edad

Figura 15. Comparativo ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según rango de edad y sexo se la víctima.

5niños: 0-10 años, jóvenes: 10-20, adultos jóvenes:20-35 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.

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Por grupos de edades, los datos de lesionados para el 2018 se distri-buyeron así:

• Niños 2,85% (17 lesionados).• Jóvenes 12,9% (77 lesionados).• Adultos jóvenes 38,53% (230 lesionados).

• Adultos 25,46% (152 lesionados).

• Adultos mayores 14,41% (86 lesionados).

En la Tabla 5 se presentan los datos cruzados de edad y condiciónagrupada de la víctima.

Tabla 5. Cifras de lesionados según condición agrupada y el rango de edad de la víctima.

Edad Usuario de moto Peatón Usuario de vehículo Usuario de bicicleta Total

.[0,5) 1 7 0 0 8.[5,10) 1 5 0 3 9

.[10,15) 9 4 1 3 17

.[15,20) 44 3 8 5 60

.[20,25) 82 5 10 4 101

.[25,30) 51 4 9 3 67

.[30,35) 44 3 11 4 62

.[35,40) 32 5 13 3 53

.[40,45) 26 5 4 0 35

.[45,50) 16 0 12 0 28

.[50,55) 16 9 7 2 34

.[55,60) 11 11 13 2 37

.[60,65) 10 13 5 0 28

.[65,70) 2 10 4 2 18

.[70,75) 2 8 6 0 16

.[75,80) 0 10 3 1 14

.[80,85) 0 5 0 0 5

.[85,90) 0 3 2 0 5Total 347 110 108 32 597

2.2 Caracterización espacio temporal de los lesionados en hechos de tránsito.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de le-sionados, el periodo ene - abr de 2018 se ubicó en promediopor encima del registro del año 2017. El 2018 presenta sus ma-yores picos en los meses de enero (177 casos), marzo (174casos) y febrero (147 casos). La Figura 16 presenta las cifrasmencionadas.

La Figura 17 presenta las cifras de lesionados por día de lasemana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurren-cia de lesiones a personas se da el día sábado y el que menorcantidad presenta es el día domingo. Para ene - abr de 2018 lafrecuencia de ocurrencia de un lesionado en Tolima es de unapersona cada 14,67 horas o de 1,64 personas al día.

Para el departamento, las horas del día en las que se presen-taron mayor cantiad de víctimas lesionadas fue en horas de latarde. La Figura 18 presenta las cifras de lesionados a lo largodel día en intervalos de 3 horas.

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165

154146

101

177

147

174

99

100

120

140

160

180

ene feb mar abr

Lesio

nado

s

Año ● 2017 2018

Lesionados por mes del año

Figura 16. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de Lesionados enhechos de tránsito según mes de ocurrencia del hecho que generó la lesión.

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69

94

58

80

90

69

106

89

77

91

82

8992

77

60

70

80

90

100

110

lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo

Lesio

nado

s

Año ● 2017 2018

Lesionados por día de la semana

Figura 17. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según el día de ocurrencia del hecho que generó la lesión.

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11

20

95

79

10699 100

49

8

21

84

104

96

116112

39

MadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugada MañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañana TardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTarde NocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNoche0

30

60

90

120

00:00 − 02:5903:00 − 05:59

06:00 − 08:5909:00 − 11:59

12:00 − 14:5915:00 − 17:59

18:00 − 20:5921:00 − 23:59

Lesio

nado

s

Año ● 2017 2018

Lesionados por hora del día

Figura 18. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del siniestro que generóla lesión.

Durante el mes de ene - abr de 2018, el 94,64% de los lesio-nados se presentaron como resultado de hechos de tránsitoocurridos en el área Urbana, mientras que el restante 5,03% sepresento como resultado de hechos en el área Rural.En el departamento, la participación de cada municipio a lascifras totales de lesionados se encuentra en la Tabla 6. Paraene - abr de 2018 los municipios que más lesionados aporta-ron al total departamental fueron Ibagué (71,36%), seguido porEspinal (5,36%) y Melgar (3,02%) en el tercer lugar.

0,18%6,71%

93,11%

0,34%5,03%

94,64%



Zona Urbana Rural NA

Lesionados según zona de ocurrencia

Figura 19. Comparación ene - abr 2017p - 2018p de las cifras de lesionadosen hechos de tránsito según la zona de ocurrencia. Urbano: sucesos ocurridosen casco urbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreterasnacionales o carreteras no principales.

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Cajamarca56,1

Ibagué74,8

Murillo20

Natagaima26,8

Fresno20,1

Alvarado22,8

Guamo38

Mariquita42

Espinal42,1

Armero51,7

Flandes47,7

Ambalema30,3

Honda37,4

Melgar48,7

0 20 40 60

Tasa de lesionados (lpcch)

Tasa de lesionados x 100 mil habitantes (lpcch)TOLIMA

Figura 20. Municipios de Tolima cuyas tasas de lesionados en siniestros viales por cada 100 mil habitantes supera la tasa nacional de 19,58 LPCCH en el periodoene - abr de 2018.

Tabla 6. Comparativo de cifras parciales de lesionados según municipio de ocurrencia del hecho (enero 2017p - 2018p).

Departamento Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosoluta Var. RelativaIbagué 400 70,7 426 71,4 26 6,5Espinal 55 9,7 32 5,4 -23 -41,8Melgar 2 0,4 18 3,0 16 800,0Flandes 18 3,2 14 2,3 -4 -22,2

San Sebastián de Mariquita 16 2,8 14 2,3 -2 -12,5

Guamo 5 0,9 12 2,0 7 140,0Cajamarca 10 1,8 11 1,8 1 10,0Chaparral 12 2,1 9 1,5 -3 -25,0

Honda 12 2,1 9 1,5 -3 -25,0Líbano 2 0,4 7 1,2 5 250,0

Armero Guayabal 2 0,4 6 1,0 4 200,0Fresno 4 0,7 6 1,0 2 50,0

Natagaima 6 1,1 6 1,0 0 0,0Lérida 4 0,7 3 0,5 -1 -25,0

Rioblanco 2 0,4 3 0,5 1 50,0

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Alvarado 2 0,4 2 0,3 0 0,0Ambalema 0 0,0 2 0,3 0 0,0Planadas 0 0,0 2 0,3 0 0,0Saldaña 1 0,2 2 0,3 1 100,0San Luis 1 0,2 2 0,3 1 100,0

Ataco 0 0,0 1 0,2 0 0,0Coello 0 0,0 1 0,2 0 0,0

Coyaima 1 0,2 1 0,2 0 0,0Cunday 0 0,0 1 0,2 0 0,0Falan 0 0,0 1 0,2 0 0,0

Herveo 0 0,0 1 0,2 0 0,0Murillo 0 0,0 1 0,2 0 0,0Ortega 3 0,5 1 0,2 -2 -66,7

Purificación 0 0,0 1 0,2 0 0,0Rovira 3 0,5 1 0,2 -2 -66,7

Valle de San Juan 0 0,0 1 0,2 0 0,0Anzoátegui 1 0,2 0 0,0 0 0,0

Dolores 1 0,2 0 0,0 0 0,0Palocabildo 1 0,2 0 0,0 0 0,0

Prado 1 0,2 0 0,0 0 0,0

San Antonio 1 0,2 0 0,0 0 0,0Total 566 100,4 597 100,1 24 1421,6

Para mayor información, consultar el siguiente vínculo:http://ansv.gov.co/observatorio/

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Documents

BOLETÍN ESTADÍSTICO TOLIMA · 2018. 7. 18. · Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Tolima, ene - abr de 2018. l l l l l l l 13 8 7 9 7 6 15 16 8 3 5 11