Oslo kommune

Byrådsavdeling for miljø og samferdsel Byrådens sak

Byrådens sak nr.: 42/2017 Vår ref. (saksnr.): 201706363-2

Vedtaksdato: 12.12.20] 7 Arkivkode: 615

FARTSDEMPENDE TILTAK - HOLMEN SKOLE

Saksfremstilling:

Undervisningsbygg Oslo KF bygger nå Holmen skole i Bjømveien 109. Skolen skal tas i bruk fra

skolestart høsten 2018. Skolen skal ha 630 ordinære bameskoleelever, foruten 24 elever i en by-

omfattende spesialgruppe. Skoleprosjektet legger til rette for senere utvidelse til 840 elever. I

skoleprosjektet inngår opparbeidelse av fortau i Bjømveien. Utover dette er det i skoleprosjektet

ikke stilt andre krav for å ivareta fremkommelighet og trafikksikkerhet på skoleveier til Holmen

skole. Skolen ligger nær Holmenkollveien og Stasjonsveien, som begge er kommunale hovedveier

med relativt stor trafikk. Med bakgrunn i dette ble det, på bestilling fra Utdanningsetaten,

opprettet en gruppe med representanter fra Utdanningsetaten, Undervisningsbygg, Bymilj øetaten

og Norconsult som har vurdert behovet for tiltak på veier i nærområdet til skolen. Det er foreslått

flere nye fartssoningstiltak for å ivareta trafikksikkerhet på skoleveier til Holmen skole.

Følgende forslag var ute på høring:Forslag om endring av fartsgrense 30 km/t

I Holmenkollveien er fartsgrensen satt til 40 km/t. Fartsgrensen foreslås satt ned til 30 km/t på en

kort strekning på begge sider av Lybekkveien ved Holmen skole.

Forslag om nye opphøyde gangfelt/fartshump dimensionert for 40 km/t (3 stk.)

0 Holmenkollveien ved Lybekkveien. Fartsgrensen er foreslått satt ned til 30 krn/t, men

opphøyd gangfelt dimensjoneres for 40 krn/t av hensyn til at det er en buss- og

utrykningstrasé. Bymiljøetaten vil foreta en trafikkteknisk vurdering for å ta stilling til om

gangfeltet eller hele krysset i tillegg skal signalreguleres.

0 Stasjonsveien ved Holmendammen Terrasse.

0 Stasjonsveien ved Bjømveien. Bymiljøetaten ønsker å tilrettelegge for oppmerking avgangfelt. Etablering av gangfelt forutsetter at man kan stå og vente utenfor veibanen på

begge sider av veien. Dette innebærer at det må etableres en gangforbindelse/fortau påsørsiden av veien på privat grunn utenfor regulert vei. Bymiljøetaten vil ikke få på plass en

løsning her til skolestart 2018 og foreslår at det i påvente av fortau, etableres en midlertidig

fartshump.

Forslag om nye fartshumper dimensionert for 30 km/t

0 Lybekkveien (3 stk.). Fartshump i Lybekkveien i kryss ved Holmenkollveien vurderes

etablert som et opphøyd gangfelt.

0 Bjømveien (1 stk.)

2

I forbindelse med gjennomgang av fartssoning i hele bydelen i 2017, er det vedtatt to nye farts-

humper i Bj ørnveien og en ny fartshump i Gaupefaret i nærheten til skolen. Det er også vedtatt

nye fartsdempere i Holmenkollveien og Stasjonsveien i inntaksområdet til skolen.

Uttalelser

Forslagene ble sendt på høring til Bydel Vestre Aker, Brann- og redningsetaten, F ellesutvalget for

utrykningspersonell, Ruter AS og Oslo politidistrikt. Høringsfrist var 15.11.17. Bymiljøetaten

gjorde oppmerksom på at dersom ingen uttalelse var mottatt innen fristen, ville de tolke det som at

virksomheten ikke hadde kommentarer.

Bydel Vestre Aker ser svært positivt på forslag om fartsdempende tiltak rundt Holmen skole.

Politiet opplyser at fartsgrensen i Holmenkollveien allerede er vedtatt satt ned fra 50 krn/t til 40

krn/t. Politiet støtter ikke forslag om ytterligere nedsettelse av fartsgrensen til 30 km/t Ved Holmen

skole av hensyn til respekten for fartsgrensen. I en vei med en trafikkmengde som Holmenkoll-

veien, anser politiet signalregulert gangfelt som det beste tiltaket for å ivareta trafikksikkerheten

for fotgjengere.

Bvmiliøetatens kommentarer til politiets uttalelse

I henhold til fartsgrensekriterier i byer og tettsteder, skal fartsgrensen settes ned til 30 krn/t der

barneskoler ligger ut mot gater eller veier på en slik måte at et stort antall barn må krysse veien

hver gang de skal til eller kommer fra skolen. I slike tilfeller skal fartsgrensen være 30 km/t forbi

skolen, og det skal anlegges fartsdempende tiltak i form av fartshumper eller opphøyde gangfelt.

Bymilj øetaten vil foreta en traflkkteknisk vurdering i løpet av vinteren for å ta stilling til om det i

tillegg til fartsgrense 30 krn/t og opphøyd gangfelt, vil være behov for signalregulering.

Brann- og redningsetaten: Ingen uttalelse mottatt.

F ellesutvalget for utrykníngspersonell: Ingen uttalelse mottatt.

Ruter: Ingen uttalelse mottatt.

Vedtakskompetanse:I henhold til bystyrets vedtak av 20.12.00, sak 30, og byrådets vedtak av 08.08.02, sak 1432, er

byråd for miljø og samferdsel delegert myndighet til å fatte vedtak etter skiltforskriftens § 26 nr.l

annet ledd, herunder fastsette lavere fartsgrense for en bestemt veistrekning enn det som følger av

vegtrafikklovens § 6 annet ledd.

I henhold til bystyrets vedtak av 06.05.97, sak 220, og byrådets vedtak av 27.06.97, sak 1425, er

byråd for miljø og samferdsel delegert myndighet til å foreta mindre justeringer av lokale

trafikkplaner.

Vedtak:

1. Fartsgrense 30 krn/t på en kort strekning ved Holmen skole

2. Opphøyd gangfelt dimensjonert for 40 km/t i Holmenkollveien og Stasjonsveien (2 stk.)

3. Fartshump dimensjonert for 40 km/ti Stasjonsveien

4. Fartshump dimensjonert for 30 krn/t i Bjømveien og Lybekkveien (3 stk.)

Forslagene er vist på vedlagt kart datert 22.11.17.

Byråds vde1` for miljø og samferdsel

an Mane Ber

byråd

Kopi til: Bymilj øetaten

3