7/25/2019 CasoExxon
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El buque petrolero Exxon Valdez (nombre compuesto formado por
las palabras Exxon,
empresa petrolera norteamericana propietaria del barco, y
Valdez, nombre del puerto con el queoperaba), sali de la terminal
petrolera Valdez, en Alaska, a las 21:12 h. del 23 de marzo de
1989
(24 de marzo, segn la hora local UTC) con destino a Long Beach,
California. Uno de los
prcticos del puerto guio a la embarcacin a travs de los Valdez
Narrows antes de abandonar
la nave y devolver el control a Joseph Jeffrey Hazelwood, capitn
del barco. La embarcacin
maniobr fuera de la ruta, a fin de evitar el choque contra los
icebergs. Despus de la maniobra
y poco despus de las 23:00 h., Hazelwood dej el puente de mando.
Dej al Tercer Oficial de
cubierta Gregory Cousins a cargo del puente de mando y a Robert
Kagan en el timn, pero estos
dos miembros de la tripulacin no haban descansado las seis horas
que son obligatorias en su
trabajo antes de que comenzara su turno de 12 horas. El barco
estaba en piloto automtico, y
us el sistema de navegacin que haba sido instalado por la compaa
constructora del barco.
La va de salida del barco estaba cubierta por icebergs, as que
el capitn, Hazelwood, solicitpermiso de la guardia costera para
salir a travs de la va de entrada.
El 24 de marzo de 1989, alrededor de las 00:04 h., el buque
petrolero Exxon Valdez golpe el
arrecife de coral conocido como Bligh Reef, situado en el Prince
William Sound, en Alaska, y
derram cerca de 10,8 millones de galones de petrleo crudo
(alrededor de 40,9 millones de
litros).
El incidente puso a prueba la capacidad de respuesta de
organizaciones locales, nacionales e
industriales ante un desastre de gran magnitud. Muchos factores
complicaron los esfuerzos del
gobierno y la industria que participaron en la limpieza del
derramamiento, entre ellos el tamao
del vertido y su localizacin remota en el Prince William Sound,
accesible solamente en
helicptero y barco. El derramamiento plante amenazas a la
delicada cadena de alimentacin
en que se apoyaba la industria de la pesca profesional de Prince
William Sound. Tambin
estaban en peligro diez millones de pjaros y aves acuticas
migratorias, centenares de nutrias
del mar y docenas de otras especies de la orilla, tales como
marsopas, leones de mar y diversas
variedades de ballenas.
Alyeska, la asociacin que representa a siete compaas petroleras
que funcionan en el puerto
Valdez, entre ellas Exxon, fue la que primero asumi la
responsabilidad de la limpieza, de
acuerdo con la planificacin de urgencia del rea. Alyeska abri un
centro de comunicaciones de
emergencia en Valdez poco despus del derramamiento, y las
segundas operaciones se
centralizaron desde Anchorage, Alaska.
