CELEX_32006L0042_FI_TXT

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 2006/42/EY,

annettu 17 pivn toukokuuta 2006,

koneista ja direktiivin 95/16/EY muuttamisesta (uudelleenlaadittu)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO,jotka

ottavat huomioon Euroopan yhteisn perustamissopimuksen jaerityisesti sen 95 artiklan,

ottavat huomioon komission ehdotuksen (1),

ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomiteanlausunnon (2),

noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa mrttymenettely (3),

sek katsovat seuraavaa:

(1) Koneita koskevan jsenvaltioiden lainsdnnn lhent-misest 22 pivn keskuuta 1998 annetulla Euroopanparlamentin ja neuvoston direktiivill 98/37/EY (4) kodi-fioitiin direktiivi 89/392/ETY (5). Koska direktiiviin98/37/EY nyt tehdn uusia merkittvi muutoksia, olisikyseinen direktiivi selkeyden vuoksi laadittava uudelleen.

(2) Koneenrakennus on trke konepajateollisuuden lohkoja yhteisn talouden kannalta keskeisi teollisuudenaloja. Koneiden kytn suoranaisesti aiheuttamienlukuisten tapaturmien yhteiskunnallisia kustannuksiavoidaan alentaa suunnittelemalla ja rakentamalla koneetturvallisiksi sek asentamalla ja huoltamalla ne asianmu-kaisesti.

(3) Jsenvaltioilla on vastuu ihmisten ja joissakin tapauksissakotielinten ja tavaroiden sek varsinkin tyntekijidenja kuluttajien terveyden ja turvallisuuden varmistamisestaalueellaan koneiden kytst johtuvien riskien osalta.

(4) Kyttjille annettavan oikeusvarmuuden turvaamiseksitmn direktiivin soveltamisala ja sen soveltamiseen liit-tyvt ksitteet olisi mriteltv mahdollisimmantarkasti.

(5) Henkiliden tai henkiliden ja tavaroiden nostamiseentarkoitettuja rakennushissej koskevat jsenvaltioidenpakottavat mrykset, joita usein tydennetn tosiasial-lisesti pakottavilla teknisill eritelmill ja/tai vapaaehtoi-silla standardeilla, eivt vlttmtt johda toisistaan poik-keaviin terveyden ja turvallisuuden tasoihin, mutta nemuodostavat epyhtenisyytens vuoksi kuitenkin esteityhteisn sisiselle kaupalle. Lisksi nit koneitakoskevat kansalliset vaatimustenmukaisuuden arviointi-menettelyt ja varmentamisjrjestelmt eroavat huomatta-vasti toisistaan. Sen vuoksi on suotavaa, ettei henkilidentai henkiliden ja tavaroiden nostamiseen tarkoitettujarakennushissej jtet tmn direktiivin soveltamisalanulkopuolelle.

(6) On asianmukaista sulkea pois tmn direktiivin sovelta-misalasta aseet, ampuma-aseet mukaan luettuina, jotkakuuluvat aseiden hankinnan ja hallussapidon valvonnasta18 pivn keskuuta 1991 annetun neuvoston direk-tiivin 91/477/ETY (6) soveltamisalaan; ampuma-aseidenpoissulkeminen ei saisi koskea yksinomaan teolliseen taitekniseen kyttn tarkoitettuja kannettavia rjhdyspa-noksella toimivia kiinnitys- ja muita iskevi koneita. Ontarpeen st siirtymjrjestelyist, jotta jsenvaltiotvoisivat sallia tmn direktiivin antamishetkell voimassaolevien kansallisten snnsten, mys kannettavienampuma-aseiden tarkastusleimojen vastavuoroisestahyvksymisest 1 pivn heinkuuta 1969 tehdyn yleis-sopimuksen tytntnpanosnnsten mukaisestivalmistettujen koneiden markkinoille saattamisen jakyttnoton. Tllaiset siirtymjrjestelyt antavat myseurooppalaisille standardointielimille mahdollisuudenlaatia standardeja, joilla varmistetaan uusimpaan tiet-mykseen perustuva turvataso.

(7) Tt direktiivi ei sovelleta henkiliden nostamiseen sel-laisilla koneilla, joita ei ole tarkoitettu henkiliden nosta-miseen. Tm ei kuitenkaan rajoita jsenvaltioidenoikeutta toteuttaa kyseisi koneita koskevia kansallisiatoimenpiteit perustamissopimuksen mukaisesti tynte-kijiden tyssn kyttmille tyvlineille asetettavistaturvallisuutta ja terveytt koskevista vhimmisvaatimuk-sista (toinen direktiivin 89/391/ETY 16 artiklan1 kohdassa tarkoitettu erityisdirektiivi) 30 pivnmarraskuuta 1989 annetun neuvoston direktiivin89/655/ETY (7) tytntn panemiseksi.

9.6.2006L 157/24 Euroopan unionin virallinen lehtiFI

(1) EYVL C 154 E, 29.5.2001, s. 164.(2) EYVL C 311, 7.11.2001, s. 1.(3) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 4. heinkuuta 2002 (EUVL

C 271 E, 12.11.2003, s. 491), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu18. heinkuuta 2005 (EUVL C 251 E, 11.10.2005, s. 1) ja Euroopanparlamentin kanta, vahvistettu 15. joulukuuta 2005 (ei viel jul-kaistu virallisessa lehdess). Neuvoston pts, tehty 25. huhtikuuta2006.

(4) EYVL L 207, 23.7.1998, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on muutet-tuna direktiivill 98/79/EY (EYVL L 331, 7.12.1998, s. 1).

(5) Neuvoston direktiivi 89/392/ETY, annettu 14 pivn keskuuta1989, koneita koskevan jsenvaltioiden lainsdnnn lhentmi-sest (EYVL L 183, 29.6.1989, s. 9).

(6) EYVL L 256, 13.9.1991, s. 51.(7) EYVL L 393, 30.12.1989, s. 13, direktiivin sellaisena kuin se on

viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktii-vill 2001/45/EY (EYVL L 195, 19.7.2001, s. 46).

(8) Tmn direktiivin snnksi, jotka koskevat riskej,joita maatalous- tai metstraktoreiden, niiden pervau-nujen ja vedettvien vaihdettavissa olevien koneiden janihin ajoneuvoihin tarkoitettujen jrjestelmien, osien jaerillisten teknisten yksikiden tyyppihyvksynnst26 pivn toukokuuta 2003 annettu Euroopan parla-mentin ja neuvoston direktiivi 2003/37/EY (1) ei koske,ei olisi en sovellettava maatalous- ja metstraktoreihinsen jlkeen, kun tllaiset riskit kuuluvat direktiivin2003/37/EY soveltamisalaan.

(9) Markkinavalvonta on keskeinen keino direktiivien sn-nsten oikean ja yhdenmukaisen soveltamisen varmista-miseksi. Sen vuoksi on aiheellista luoda oikeudellisetpuitteet, joiden avulla markkinavalvonta voi tapahtuasujuvasti.

(10) Jsenvaltiot ovat vastuussa siit, ett tm direktiivipannaan niiden alueella tehokkaasti tytntn jakyseess olevien koneiden turvallisuuden tasoa paranne-taan mahdollisuuksien rajoissa sen snnsten mukai-sesti. Jsenvaltioiden olisi varmistettava, ett ne pystyvtharjoittamaan tehokasta markkinavalvontaa ottaenhuomioon komission laatimat suuntaviivat, jotta ttdirektiivi sovelletaan oikein ja yhdenmukaisesti.

(11) Markkinavalvonnan yhteydess olisi erotettava selvstitoisistaan koneelle vaatimustenmukaisuusolettamuksenantavan yhdenmukaistetun standardin riitauttaminen jakoneeseen liittyv suojalauseke.

(12) Tss direktiiviss koneen kyttn ottamisella voidaantarkoittaa ainoastaan itse koneen kytt sille aiotun taikohtuudella ennakoitavissa olevan kytttarkoituksenmukaisesti. Tm ei sulje pois vaatimusten asettamistamuulle kuin itse koneen kytlle, kunhan tm eiaiheuta koneeseen muutoksia, joita ei ole mainittu tssdirektiiviss.

(13) On mys tarpeen st asianmukaisesta menettelyst,jolla yhteisn tasolla voidaan hyvksy erityisi toimen-piteit, joilla jsenvaltioita vaaditaan kieltmn saatta-masta markkinoille tietyn tyyppisi koneita, jotka aiheut-tavat samoja riskej ihmisten terveydelle ja turvallisuu-delle joko asianomaisten yhdenmukaistettujen standar-dien puutteellisuuksien vuoksi tai koneiden teknistenominaispiirteiden vuoksi, rajoittamaan niiden markki-noille saattamista tai asettamalla tllaisille koneilleerityisi ehtoja. Jotta tllaisten toimenpiteiden tarpeelli-suuden asianmukainen arviointi voidaan varmistaa,komission olisi toteutettava ne komitean avustamanasek jsenvaltioita ja muita asianomaisia osapuoliakuullen. Koska tllaisia toimenpiteit ei voida soveltaasuoraan taloudellisiin toimijoihin, jsenvaltioiden olisi

toteutettava tarpeelliset toimenpiteet niiden tytntnpanemiseksi.

(14) Olennaisia terveys- ja turvallisuusvaatimuksia olisinoudatettava, jotta varmistetaan, ett kone on turval-linen; nit vaatimuksia olisi sovellettava harkiten, jottavoidaan ottaa huomioon koneen rakentamisen ajankoh-tana vallinnut tekniikan taso sek tekniset ja taloudellisetvaatimukset.

(15) Jos konetta saattaa kytt kuluttaja eli muu kuinammattikyttj, valmistajan olisi otettava tm suunnit-telussa ja rakentamisessa huomioon. Tm ptee myssilloin, kun konetta yleens kytetn palvelun tuottami-seen kuluttajalle.

(16) Vaikka tmn direktiivin vaatimuksia ei sovelleta puoli-valmisteisiin kokonaisuudessaan, on silti trke, etttllaisten valmisteiden vapaa liikkuvuus taataan erityis-menettelyll.

(17) Messuilla, nyttelyiss ja muissa vastaavissa tilaisuuksissaolisi voitava asettaa nytteille koneita, jotka eivt tyttmn direktiivin vaatimuksia. Niille, joita asia koskee,olisi kuitenkin selvsti ilmoitettava siit, ett mainitutkoneet eivt ole tmn direktiivin vaatimusten mukaisiaeivtk ole ostettavissa siin kunnossa.

(18) Tss direktiiviss mritelln ainoastaan yleisesti sovel-lettavat olennaiset terveys- ja turvallisuusvaatimuksettydennettyin tiettyj koneryhmi koskevilla erityisvaa-timuksilla. Olisi toivottavaa yhdenmukaistaa yhteisntasolla koneiden suunnittelusta ja rakenteesta johtuvienriskien torjumista koskevia standardeja, joiden avullavalmistaja voi osoittaa ja voidaan mys tarkastaa, ettkoneet vastaavat olennaisia vaatimuksia. Nm standarditovat yksityisoikeudellisten yhteisjen laatimia, ja niidenei-velvoittava luonne olisi silytettv.

(19) Ottaen huomioon tmn direktiivin soveltamisalaankuuluvien koneiden kyttn liittyvt riskit olisi luotavamenettelyt, joilla voidaan arvioida olennaisten turvalli-suus- ja terveysvaatimusten noudattamista. Nit menet-telyj luotaessa olisi otettava huomioon tllaisiin konei-siin luontaisesti liittyvn vaaran suuruus. Sen vuoksi olisikutakin koneluokkaa varten oltava tarkoituksenmu-kainen menettelytapa, joka on teknist yhdenmukaista-mista koskevien direktiivien vaatimustenmukaisuudenarviointimenettelyjen eri vaiheissa kytettviksi tarkoite-tuista moduuleista ja CE-merkinnn kiinnittmist koske-vista snnist ja kytst 22 pivn heinkuuta 1993tehdyn neuvoston ptksen 93/465/ETY (2) mukainenja jossa otetaan huomioon niden koneiden osalta edelly-tetty todentaminen.

9.6.2006 L 157/25Euroopan unionin virallinen lehtiFI

(1) EUVL L 171, 9.7.2003, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksimuutettuna komission direktiivill 2005/67/EY (EUVL L 273,19.10.2005, s. 17). (2) EYVL L 220, 30.8.1993, s. 23.

(20) Valmistajien olisi edelleen oltava tysin vastuussa senvarmentamisesta, ett niiden valmistamat koneet ovattmn direktiivin snnsten mukaiset. Vaativampivarmentamismenettely on kuitenkin suotavaa tietynlai-sille koneille, joihin liittyy suurempia riskej.

(21) CE-merkint olisi tunnustettava ainoaksi merkinnksi,joka takaa, ett koneet ovat tmn direktiivin vaati-musten mukaisia. Kaikki muut merkinnt, joita voidaanmerkityksens tai muotonsa tai niden kummankinvuoksi erehty pitmn CE-merkintn, olisi kiellettv.

(22) CE-merkinnn ja valmistajan merkinnn yhtlisenlaadun varmistamiseksi on trke, ett ne kiinnitetnsamaa menetelm kytten. Koneen tietyiss kompo-nenteissa mahdollisesti olevien CE-merkintjen erottami-seksi koneen CE-merkinnst on koneen CE-merkintkiinnitettv koneesta vastuussa olevan eli valmistajan taitmn valtuutetun edustajan nimen viereen.

(23) Valmistajan tai tmn valtuutetun edustajan olisi mysvarmistettava, ett riskin arviointi on tehty koneelle,jonka hn haluaa saattaa markkinoille. Tt vartenvalmistajan tai tmn valtuutetun edustajan olisi mri-tettv ne koneeseen sovellettavat, turvallisuutta jaterveytt koskevat olennaiset vaatimukset, joiden suhteenhnen on toteutettava toimenpiteit.

(24) On vlttmtnt, ett valmistaja tai tmn yhteisnsijoittautunut valtuutettu edustaja laatii teknisen rakenne-tiedoston ennen EY-vaatimustenmukaisuusvakuutuksenantamista. Kaikkien asiakirjojen ei kuitenkaan tarvitseolla jatkuvasti kytettviss aineistomuodossa, muttavaadittaessa niiden on oltava saatavilla. Mukana eitarvitse olla sellaisten osakokoonpanojen yksityiskoh-taisia suunnitelmia, joita koneen valmistukseen onkytetty, elleivt ne ole tarpeen olennaisten turvallisuus-ja terveysvaatimusten noudattamisen toteamiseksi.

(25) Niille, joille tmn direktiivin nojalla tehty pts osoite-taan, olisi ilmoitettava ptksen perustelut ja kytett-viss olevat muutoksenhakukeinot.

(26) Jsenvaltioiden olisi sdettv tmn direktiivin sn-nsten rikkomiseen sovellettavista seuraamuksista. Seu-raamusten olisi oltava tehokkaita, oikeasuhteisia javaroittavia.

(27) Tmn direktiivin soveltaminen tiettyihin koneisiin, jotkaon tarkoitettu henkiliden nostamiseen, vaatii tmndirektiivin soveltamisalaan kuuluvien tuotteiden rajaa-misen paremmin suhteessa jsenvaltioiden hissej

koskevan lainsdnnn lhentmisest 29 pivn kes-kuuta 1995 annettuun Euroopan parlamentin janeuvoston direktiiviin 95/16/EY (1). Viimeksi mainitundirektiivin soveltamisalan uudelleen mrittely onkatsottu tarpeelliseksi. Direktiivi 95/16/EY olisi sitenmuutettava tmn mukaisesti.

(28) Jsenvaltiot eivt voi riittvll tavalla toteuttaa tmndirektiivin tavoitetta, joka on st koneiden suunnitte-luun ja valmistamiseen liittyvist olennaisista terveys- jaturvallisuusvaatimuksista markkinoille saatettavienkoneiden turvallisuuden parantamiseksi, vaan se voidaansaavuttaa paremmin yhteisn tasolla, joten yhteis voitoteuttaa toimenpiteit perustamissopimuksen 5 artiklassavahvistetun toissijaisuusperiaatteen mukaisesti. Kyseisessartiklassa vahvistetun suhteellisuusperiaatteen mukaisestitss direktiiviss ei ylitet sit, mik on tmn tavoit-teen saavuttamiseksi tarpeen.

(29) Jsenvaltioita kannustetaan paremmasta lainsdnnsttoimielinten vlill tehdyn sopimuksen (2) 34 kohdanmukaisesti laatimaan itsen varten ja yhteisn edunvuoksi omia taulukoitaan, joista ilmenee mahdollisuuk-sien mukaan tmn direktiivin ja sen kansallisen lains-dnnn osaksi saattamista koskevien toimenpiteidenvlinen vastaavuus, ja julkaisemaan ne.

(30) Tmn direktiivin tytntn panemiseksi tarvittavistatoimenpiteist olisi ptettv menettelyst komissiollesiirretty tytntnpanovaltaa kytettess 28 pivnkeskuuta 1999 tehdyn neuvoston ptksen1999/468/EY (3) mukaisesti,

OVAT ANTANEET TMN DIREKTIIVIN:

1 artikla

Soveltamisala

1. Tt direktiivi sovelletaan seuraaviin tuotteisiin:

a) koneisiin;

b) vaihdettaviin laitteisiin;

c) turvakomponentteihin;

d) nostoapuvlineisiin;

e) ketjuihin, kysiin ja vihin;

f) nivelakseleihin;

g) puolivalmisteisiin.


(1) EYVL L 213, 7.9.1995, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on muutet-tuna asetuksella (EY) N:o 1882/2003 (EUVL L 284, 31.10.2003,s. 1).

(2) EUVL C 321, 31.12.2003, s. 1.(3) EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23.

2. Tt direktiivi ei sovelleta

a) turvakomponentteihin, jotka on tarkoitettu kytettviksiniiden kanssa identtisten komponenttien varaosina ja jotkaovat alkuperisen koneen valmistajan toimittamia;

b) tivoleissa ja/tai huvipuistoissa kytettviin erikoiskoneisiin;

c) ydintekniseen kyttn erityisesti suunniteltuihin tai otet-tuihin koneisiin, joissa syntyv vika saattaa aiheuttaa radio-aktiivisia pstj;

d) aseisiin, ampuma-aseet mukaan luettuina;

e) seuraaviin kulkuneuvoihin:

maatalous- ja metstraktoreihin, lukuun ottamatta nihinajoneuvoihin kiinnitettyj koneita, direktiivin2003/37/EY soveltamisalaan kuuluvien riskien osalta,

moottoriajoneuvoihin ja niiden pervaunuihin, jotkakuuluvat moottoriajoneuvojen ja niiden pervaunujentyyppihyvksynt koskevan jsenvaltioiden lainsdn-nn lhentmisest 6 pivn syyskuuta 1970 annetunneuvoston direktiivin 70/156/ETY (1) soveltamisalaan,lukuun ottamatta nihin ajoneuvoihin kiinnitettyjkoneita,

ajoneuvoihin, jotka kuuluvat kaksi- ja kolmipyristenmoottoriajoneuvojen tyyppihyvksynnst 18 pivnmaaliskuuta 2002 annetun Euroopan parlamentin janeuvoston direktiivin 2002/24/EY (2) soveltamisalaan,lukuun ottamatta nihin ajoneuvoihin kiinnitettyjkoneita,

ainoastaan kilpailuihin tarkoitettuihin moottoriajoneu-voihin, ja

lento-, vesi- ja rautatieliikenteess kytettviin liikenne-vlineisiin lukuun ottamatta nihin liikennevlineisiinkiinnitettyj koneita;

f) merialuksiin ja liikkuviin avomeriyksikihin sek koneisiin,jotka on asennettu tllaisiin aluksiin ja/tai yksikihin;

g) erityisesti sotilaalliseen tai poliisin kyttn suunniteltuihinja rakennettuihin koneisiin;

h) tilapist laboratoriokytt varten erityisesti tutkimukseensuunniteltuihin ja rakennettuihin koneisiin;

i) kaivoskuiluissa kytettviin nostolaitteisiin;

j) koneisiin, jotka on tarkoitettu esiintyjien siirtmiseen taiteel-listen esitysten aikana;

k) seuraaviin ryhmiin kuuluviin shk- ja elektroniikkatuottei-siin, sikli kuin ne kuuluvat tietyll jnnitealueella toimiviashklaitteita koskevan jsenvaltioiden lainsdnnn lhen-tmisest 19 pivn helmikuuta 1973 annetun neuvostondirektiivin 73/23/ETY (3) soveltamisalaan:

kotikyttn tarkoitetut kodinkoneet,

audio- ja videolaitteet,

tietotekniikan laitteet,

tavalliset toimistokoneet,

pienjnnitteiset kytkin- ja ohjauslaitteet,

shkmoottorit;

l) seuraaviin suurjnnitelaitteisiin:

kytkin- ja ohjauslaitteet,

muuntajat.

2 artikla

Mritelmt

Tss direktiiviss koneella tarkoitetaan 1 artiklan 1 kohdan af alakohdassa tarkoitettuja tuotteita.

Seuraavia mritelmi sovelletaan:

a) koneella tarkoitetaan

toisiinsa liitettyjen osien tai komponenttien yhdistelm,jossa on tai joka on tarkoitettu varustettavaksi muullakuin vlittmll ihmis- tai elinvoimalla toimivallavoimansiirtojrjestelmll ja jossa ainakin yksi osa taikomponentti on liikkuva ja joka on kokoonpantuerityist toimintoa varten,

ensimmisess luetelmakohdassa tarkoitettua yhdis-telm, josta puuttuvat ainoastaan komponentit, joilla seliitetn paikan pll tai kytketn voiman- tai kynti-lhteisiin,

ensimmisess tai toisessa luetelmakohdassa tarkoitettuayhdistelm, joka on valmis asennettavaksi ja joka voitoimia vasta kun se on kiinnitetty liikennevlineeseen taiasennettu rakennukseen tai rakennelmaan,

ensimmisess, toisessa tai kolmannessa luetelmakoh-dassa tarkoitettujen koneiden tai g alakohdassa tarkoitet-tujen puolivalmisteiden yhdistelmi, jotka on tiettyjtoimintoja varten jrjestetty ja ohjattu toimimaan yhtenkokonaisuutena,

toisiinsa liitettyjen osien tai komponenttien yhdistelm,jossa ainakin yksi osa tai komponentti on liikkuva jajoka on kokoonpantu kuormien nostamista varten jajonka ainoana voimanlhteen on vlitn ihmisvoima;


(1) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksimuutettuna komission direktiivill 2006/28/EY (EUVL L 65,7.3.2006, s. 27).

(2) EYVL L 124, 9.5.2002, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksimuutettuna komission direktiivill 2005/30/EY (EUVL L 106,27.4.2005, s. 17).

(3) EYVL L 77, 26.3.1973, s. 29, direktiivi sellaisena kuin se on muutet-tuna direktiivill 93/68/ETY (EYVL L 220, 30.8.1993, s. 1).

b) vaihdettavalla laitteella tarkoitetaan laitetta, jonka jo kyt-tn otetun koneen tai traktorin kyttj itse kiinnittkyseiseen koneeseen tai traktoriin sen toiminnan muuttami-seksi tai uuden toiminnon aikaansaamiseksi, sikli kuin tmlaite ei ole tykalu;

c) turvakomponentilla tarkoitetaan komponenttia,

joka toimii turvatoiminnon toteuttamiseksi,

joka on saatettu markkinoille itsenisesti,

jonka vikaantuminen ja/tai toimintahiri vaarantaahenkiliden turvallisuuden, ja

joka ei ole vlttmtn koneen toimimisen kannalta taijoka voidaan korvata tavanomaisilla komponenteillakoneen toimimiseksi.

Viitteellinen luettelo turvakomponenteista on liitteess V,jota voidaan ajantasaistaa 8 artiklan 1 kohdan a alakohdanmukaisesti;

d) nostoapuvlineell tarkoitetaan komponenttia tai laitetta,jota ei ole kiinnitetty nostolaitteeseen ja jonka avulla kuor-maan voidaan tarttua ja joka on sijoitettu koneen jakuorman vliin tai kiinnitetty itse kuormaan tai joka ontarkoitettu kuorman kiinteksi osaksi ja joka on saatettumarkkinoille erillisesti. Raksien ja niiden komponenttienkatsotaan mys olevan nostoapuvlineit;

e) ketjuilla, kysill ja vill tarkoitetaan nostamiseen osananostokonetta tai nostoapuvlinett suunniteltuja ja rakennet-tuja ketjuja, kysi ja vit;

f) nivelakselilla tarkoitetaan irrotettavaa komponenttia, jokaon tarkoitettu voiman siirtmiseen omalla kyttvoimallaliikkuvan koneen tai traktorin ja toisen koneen vlill yhdis-tmll ne ensimmisen kiinten laakerin kohdalta. Jos sesaatetaan markkinoille suojuksineen, se on katsottavayhdeksi tuotteeksi;

g) puolivalmisteella tarkoitetaan yhdistelm, joka on melkeinkuin kone, mutta joka ei sellaisenaan pysty suorittamaanerityist toimintoa Voimansiirtojrjestelm on puolivalmiste.Puolivalmiste on ainoastaan tarkoitettu liitettvksi toisiinkoneisiin tai muihin puolivalmisteisiin tai laitteisiin tai koot-tavaksi niiden kanssa siten, ett muodostuu sellainen kone,johon sovelletaan tt direktiivi;

h) markkinoille saattamisella tarkoitetaan koneen tai puolival-misteen ensimmist asettamista saataville yhteisss jakeluatai kytt varten joko maksua vastaan tai ilmaiseksi;

i) valmistajalla tarkoitetaan luonnollista tai oikeushenkil,joka suunnittelee ja/tai valmistaa tmn direktiivin sovelta-misalaan kuuluvan koneen tai puolivalmisteen ja onvastuussa siit, ett kyseinen kone tai puolivalmiste ontmn direktiivin snnsten mukainen, jotta se voidaan

saattaa markkinoille valmistajan omalla nimell tai tuote-merkill tai ottaa valmistajan omaan kyttn. Edell mri-tellyn valmistajan puuttuessa valmistajaksi katsotaan luon-nollinen tai oikeushenkil, joka saattaa markkinoille taiottaa kyttn tmn direktiivin soveltamisalaan kuuluvankoneen tai puolivalmisteen;

j) valtuutetulla edustajalla tarkoitetaan yhteisn alueelle sijoit-tautunutta luonnollista henkil tai oikeushenkil, joka onsaanut valmistajalta kirjallisen valtuutuksen suorittaa tmnpuolesta kaikki thn direktiiviin liittyvt velvoitteet jamuodollisuudet tai osan niist;

k) kyttnotolla tarkoitetaan tmn direktiivin soveltamis-alaan kuuluvan koneen kytttarkoituksensa mukaistaensimmist kytt yhteisss;

l) yhdenmukaistetulla standardilla tarkoitetaan teknisteritelm, jonka standardointielin eli Euroopan standardoin-tikomitea (CEN), Euroopan shktekniikan standardointiko-mitea (CENELEC) tai Euroopan telealan standardointilaitos(ETSI) on vahvistanut ja joka on hyvksytty komission anta-malla valtuutuksella teknisi standardeja ja mryksi jatietoyhteiskunnan palveluja koskevia mryksi koskevientietojen toimittamisessa noudatettavasta menettelyst22 pivn keskuuta 1998 annetussa Euroopan parla-mentin ja neuvoston direktiiviss 98/34/EY (1) sdetynmenettelyn mukaisesti ja joka ei ole pakottava.

3 artikla

Erityisdirektiivit

Jos tiettyihin koneisiin liittyvt, liitteess I tarkoitetut vaaratkuuluvat kokonaan tai osittain pikemmin muiden yhteisndirektiivien soveltamisalaan, tt direktiivi ei sovelleta tai sitlakataan soveltamasta kyseisiin koneisiin tllaisten vaarojenosalta siit pivst alkaen, jona nm muut direktiivit pannaantytntn.

4 artikla

Markkinavalvonta

1. Jsenvaltioiden on toteutettava kaikki tarvittavat toimen-piteet sen varmistamiseksi, ett koneet voidaan saattaa markki-noille ja/tai ottaa kyttn ainoastaan, jos ne tyttvt tmndirektiivin asiaankuuluvat snnkset ja eivt vaaranna henki-liden ja mahdollisesti kotielinten terveytt ja turvallisuuttaeivtk omaisuutta silloin, kun ne on asennettu ja niit pidetnyll asianmukaisesti ja kun niit kytetn niille suunniteltuuntarkoitukseen tai kohtuudella ennustettavissa olevissa olosuh-teissa.


(1) EYVL L 204, 21.7.1998, s. 37, direktiivi sellaisena kuin se onviimeksi muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla.

2. Jsenvaltioiden on toteutettava kaikki tarvittavat toimen-piteet, jotta puolivalmisteita voidaan saattaa markkinoille vain,jos ne ovat tmn direktiivin niit koskevien snnstenmukaisia.

3. Jsenvaltioiden on perustettava tai nimettv toimival-taiset viranomaiset valvomaan, ett koneet ja puolivalmisteetovat 1 ja 2 kohdassa sdettyjen vaatimusten mukaisia.

4. Jsenvaltioiden on mriteltv 3 kohdassa tarkoitettujentoimivaltaisten viranomaisten tehtvt, organisaatio javaltuudet, ilmoitettava niist komissiolle ja muille jsenvaltioillesek tiedotettava nille mys niihin myhemmin mahdollisestitehtvist muutoksista.

5 artikla

Markkinoille saattaminen ja kyttn ottaminen

1. Valmistajan tai tmn valtuutetun edustajan on ennenkoneen markkinoille saattamista ja/tai kyttnottoa

a) varmistettava, ett kone tytt liitteess I esitetyt sitkoskevat olennaiset turvallisuus- ja terveysvaatimukset;

b) varmistettava, ett liitteess VII olevassa A osassa tarkoitettutekninen rakennetiedosto on kytettviss;

c) huolehdittava erityisesti tarvittavan tiedon, kuten ohjeiden,saatavuudesta;

d) suoritettava asianmukainen vaatimustenmukaisuudenarviointimenettely 12 artiklan mukaisesti;

e) laadittava liitteess II olevan 1 osan A jakson mukainen EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus ja varmistettava, ett se onkoneen mukana;

f) kiinnitettv koneeseen CE-merkint 16 artiklan mukaisesti.

2. Valmistajan tai tmn valtuutetun edustajan on ennenpuolivalmisteen markkinoille saattamista varmistettava, ett13 artiklassa tarkoitettu menettely on saatettu loppuun.

3. Valmistajalla tai tmn valtuutetulla edustajalla on12 artiklassa tarkoitettuja menettelyj varten oltava itselln taikytettvissn tarvittavat keinot varmistaa, ett kone onliitteess I esitettyjen olennaisten turvallisuus- ja terveysvaati-musten mukainen.

4. Jos koneet kuuluvat mys sellaisten muita nkkohtiaksittelevien muiden direktiivien soveltamisalaan, joissa sde-tn CE-merkinnn kiinnittmisest, mainittu merkint osoittaa,ett koneet ovat mys niden muiden direktiivien snnstenmukaisia.

Jos yhdess tai useammassa nist direktiiveist valmistajalle taitmn valtuutetulle edustajalle kuitenkin annetaan siirtym-kauden aikana vapaus valita sovellettava jrjestelm, CE-

merkint osoittaa ainoastaan niiden direktiivien snnstenmukaisuuden, joita valmistaja tai tmn valtuutettu edustajasoveltaa. Sovellettavien direktiivien viitenumerot, sellaisina kuinne on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdess, on ilmoitet-tava EY-vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.

6 artikla

Vapaa liikkuvuus

1. Jsenvaltiot eivt saa kielt, rajoittaa tai est sellaistenkoneiden saattamista markkinoille ja/tai ottamista kyttnalueellaan, jotka tyttvt tss direktiiviss sdetyt vaati-mukset.

2. Jsenvaltiot eivt saa kielt, rajoittaa tai est puolival-misteiden markkinoille saattamista, jos niiden valmistaja taitmn valtuutettu edustaja ilmoittaa liitteess II olevan 1 osanB jaksossa tarkoitetulla liittmisvakuutuksella, ett ne on tarkoi-tettu liitettviksi toiseen koneeseen tai koottaviksi toisten puoli-valmisteiden kanssa niin, ett ne yhdess muodostavat koneen.

3. Jsenvaltiot eivt saa est asettamasta nytteille messuilla,nyttelyiss ja esittelyiss tai muissa vastaavissa tilaisuuksissakoneita tai puolivalmisteita, jotka eivt ole tmn direktiivinsnnsten mukaisia, edellytten ett nkyvll merkinnllselvsti ilmoitetaan, ett ne eivt ole vaatimusten mukaisia jaett niit ei aseteta saataville ennen kuin ne on saatettu vaati-musten mukaisiksi. Tllaisten vaatimuksia vastaamattomienkoneiden tai puolivalmisteiden esittelyiss on lisksi toteutet-tava riittvt turvatoimet ihmisten suojelemiseksi.

7 artikla

Vaatimustenmukaisuusolettama ja yhdenmukaistetut stan-dardit

1. Jsenvaltioiden on pidettv tmn direktiivin snnstenmukaisina koneita, joissa on CE-merkint ja joita seuraa EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus, jonka sislt on mriteltyliitteess II olevan 1 osan A jaksossa.

2. Jos kone on valmistettu sellaisen yhdenmukaistetun stan-dardin mukaisesti, jonka viite tai viitetiedot on julkaistu Euroo-pan unionin virallisessa lehdess, sen oletetaan tyttvn kyseisenyhdenmukaistetun standardin kattamat olennaiset terveys- jaturvallisuusvaatimukset.

3. Komissio julkaisee yhdenmukaistettujen standardien viit-teet Euroopan unionin virallisessa lehdess.

4. Jsenvaltioiden on toteutettava asianmukaiset toimenpi-teet, jotta tymarkkinaosapuolilla on kansallisella tasollamahdollisuus vaikuttaa yhdenmukaistettujen standardienvalmisteluun ja seurantaan.


8 artikla

Erityistoimenpiteet

1. Komissio voi 22 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menet-tely noudattaen toteuttaa kaikki asianmukaiset toimenpiteetseuraavia seikkoja koskevien snnsten tytntnpanemi-seksi:

a) edell 2 artiklan c kohdassa tarkoitetun, liitteess V olevanturvakomponenttien viitteellisen luettelon ajantasaistaminen;

b) jljempn 9 artiklassa tarkoitettujen koneiden markkinoillesaattamisen rajoittaminen.

2. Komissio voi 22 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menet-tely noudattaen toteuttaa kaikki asianmukaiset toimenpiteet,jotka liittyvt tmn direktiivin tytntnpanoon ja soveltami-seen kytnnss, 19 artiklan 1 kohdassa sdetyn jsenval-tioiden keskinisen ja komission kanssa tehtvn yhteistynvarmistamiseksi tarvittavat toimenpiteet mukaan luettuina.

9 artikla

Mahdollisesti vaarallisia koneita koskevat erityistoimenpi-teet

1. Jos komissio 10 artiklassa tarkoitettua menettely noudat-taessaan katsoo, ettei jokin yhdenmukaistettu standardi tysinvastaa niit olennaisia terveys- ja turvallisuusvaatimuksia, jotkastandardi kattaa ja jotka esitetn liitteess I, komissio voitmn artiklan 3 kohdan mukaisesti toteuttaa toimenpiteit,joilla vaaditaan jsenvaltioita kieltmn sellaisten koneidenmarkkinoille saattaminen, joiden tekniset ominaisuudetmuodostavat riskin standardissa olevien puutteellisuuksientakia, rajoittaa tt markkinoille saattamista tai asettaa nillekoneille erityisi ehtoja.

Jos komissio 11 artiklassa tarkoitettua menettely noudattaes-saan katsoo, ett jsenvaltion toteuttama toimenpide on aiheel-linen, komissio voi tmn artiklan 3 kohdan mukaisestitoteuttaa toimenpiteit, joilla vaaditaan jsenvaltioita kielt-mn sellaisten koneiden markkinoille saattaminen, jotkateknisten ominaisuuksiensa vuoksi muodostavat saman riskin,rajoittaa tt markkinoille saattamista tai asettaa nille koneilleerityisi ehtoja.

2. Jsenvaltio voi pyyt komissiota tutkimaan tarvettahyvksy 1 kohdassa tarkoitettuja toimenpiteit.

3. Komissio kuulee 1 kohdassa tarkoitetuissa tapauksissajsenvaltioita ja muita asianomaisia osapuolia, ja ilmoittaa,mitk toimenpiteet se aikoo toteuttaa varmistaakseen yhteisntasolla ihmisten terveyden ja turvallisuuden suojelun korkeantason.

Komissio hyvksyy tarvittavat toimenpiteet 22 artiklan3 kohdassa tarkoitettua menettely noudattaen ja tmn kuule-misen tulokset asianmukaisesti huomioon ottaen.

10 artikla

Yhdenmukaistetun standardin riitauttamista koskevamenettely

Jos jsenvaltio tai komissio katsoo, ettei jokin yhdenmukaistettustandardi tysin vastaa niit olennaisia terveys- ja turvallisuus-vaatimuksia, jotka standardi kattaa ja jotka esitetn liitteess I,komissio tai asianomainen jsenvaltio saattaa asian direktiivill98/34/EY perustetun komitean ksiteltvksi ja perusteleeesityksens. Komitea antaa asiasta lausunnon viipymtt.Komissio voi komitean lausunnon perusteella ptt, ett viit-taus tai viitetieto kyseiseen yhdenmukaistettuun standardiinjulkaistaan, ettei sit julkaista, ett se julkaistaan varauksin,silytetn ennallaan tai rajoituksin tai poistetaan Euroopanunionin virallisesta lehdest.

11 artikla

Suojalauseke

1. Jos jsenvaltio toteaa, ett tmn direktiivin soveltamis-alaan kuuluva kone, joka on varustettu CE-merkinnll ja jollaon EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus ja jota kytetn senkytttarkoituksen mukaisesti tai kohtuudella ennustettavissaolevissa olosuhteissa, voi vaarantaa ihmisten ja joissakintapauksissa kotielinten terveyden ja turvallisuuden tai omai-suuden turvallisuuden, sen on toteutettava kaikki tarvittavattoimenpiteet poistaakseen tmn koneen markkinoilta, kieltk-seen tllaisen koneen saattamisen markkinoille ja/tai sen kyt-tn ottamisen tai rajoittaakseen sen vapaata liikkuvuutta.

2. Jsenvaltion on ilmoitettava komissiolle ja muille jsenval-tioille viipymtt tllainen toimenpide ja sen perustelut sekerityisesti, johtuuko vaatimustenvastaisuus

a) edell 5 artiklan 1 kohdan a alakohdassa tarkoitettujen olen-naisten vaatimusten noudattamatta jttmisest;

b) edell 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitettujen yhdenmukaistet-tujen standardien virheellisest soveltamisesta;

c) edell 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitetuissa yhdenmukaiste-tuissa standardeissa olevista puutteellisuuksista.

3. Komissio kuulee asianomaisia osapuolia viipymtt.

Komissio harkitsee kuulemisen jlkeen, onko jsenvaltiontoteuttama toimenpide perusteltu ja ilmoittaa ptksens aloit-teen tehneelle jsenvaltiolle, muille jsenvaltioille ja valmistajalletai tmn valtuutetulle edustajalle.


4. Jos 1 kohdassa tarkoitetut toimenpiteet perustuvat yhden-mukaistetuissa standardeissa oleviin puutteellisuuksiin ja josaloitteen toimenpiteiksi tehnyt jsenvaltio pysyy kannassaan,komissio tai jsenvaltio aloittaa 10 artiklassa tarkoitetun menet-telyn.

5. Jos kone ei ole vaatimusten mukainen ja se on varustettuCE-merkinnll, toimivaltaisen jsenvaltion on toteutettavatarvittavat toimenpiteet CE-merkinnn kiinnittj vastaan jailmoitettava asiasta komissiolle. Komissio ilmoittaa asiastamuille jsenvaltioille.

6. Komissio huolehtii, ett jsenvaltioille toimitetaan tietotmn menettelyn kulusta ja lopputuloksesta.

12 artikla

Koneiden vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt

1. Valmistajan tai tmn valtuuttaman edustajan on varmen-taakseen, ett kone on tmn direktiivin snnsten mukainen,sovellettava jotain 2, 3 ja 4 kohdassa esitetyist vaatimustenmu-kaisuuden arviointimenettelyist.

2. Jos konetta ei ole mainittu liitteess IV, sen valmistajan taitmn valtuutetun edustajan on sovellettava liitteess VIIIsdetty koneen valmistuksen sisiseen tarkastukseen perus-tuvaa vaatimustenmukaisuuden arviointimenettely.

3. Jos kone on mainittu liitteess IV ja se valmistetaan7 artiklan 2 kohdassa tarkoitettujen yhdenmukaistettujen stan-dardien mukaisesti ja nm standardit kattavat kaikki asiaankuuluvat olennaiset terveys- ja turvallisuusvaatimukset, valmis-tajan tai tmn valtuuttaman edustajan on sovellettava jotainseuraavista menettelyist:

a) liitteess VIII sdetty koneen valmistuksen sisiseen tarkas-tukseen perustuvaa vaatimustenmukaisuuden arviointime-nettely;

b) liitteess IX sdetty EY-tyyppitarkastusmenettely sekliitteess VIII olevassa 3 kohdassa sdetty koneen valmis-tuksen sisist tarkastusta;

c) liitteess X sdetty tydellist laadunvarmistusmenettely.

4. Jos kone on mainittu liitteess IV ja sit ei ole valmistettutai se on ainoastaan osittain valmistettu 7 artiklan 2 kohdassatarkoitettujen yhdenmukaistettujen standardien mukaisesti taijos yhdenmukaistetut standardit eivt kata kaikkia asiaankuuluvia olennaisia terveys- ja turvallisuusvaatimuksia tai joskyseisi koneita varten ei ole olemassa yhdenmukaistettuja stan-

dardeja, valmistajan tai tmn valtuutetun edustajan on sovel-lettava jotain seuraavista menettelyist:

a) liitteess IX sdetty EY-tyyppitarkastusmenettely sekliitteess VIII olevassa 3 kohdassa sdetty koneen valmis-tuksen sisist tarkastusta;

b) liitteess X sdetty tydellist laadunvarmistusmenettely.

13 artikla

Puolivalmisteita koskeva menettely

1. Puolivalmisteen valmistajan tai tmn valtuutetun edus-tajan on ennen sen markkinoille saattamista varmistettava, ett

a) laaditaan liitteess VII olevassa B osassa kuvatut asiaankuu-luvat tekniset asiakirjat;

b) laaditaan liitteess VI kuvatut kokoonpano-ohjeet;

c) on laadittu liitteess II olevan 1 osan B jaksossa tarkoitettuliittmisvakuutus.

2. Kokoonpano-ohjeiden ja liittmisvakuutuksen on seurat-tava puolivalmisteen mukana siihen saakka, kun tuote liitetnosaksi lopullista konetta, mink jlkeen ne sisltyvt kyseisenkoneen tekniseen rakennetiedostoon.

14 artikla

Ilmoitetut laitokset

1. Jsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle ja muille jsen-valtioille laitokset, jotka ne ovat nimenneet suorittamaan12 artiklan 3 ja 4 kohdassa tarkoitetun markkinoille saattamistavarten tehtvn vaatimustenmukaisuuden arvioinnin, sekerityiset vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt ja kone-ryhmt, joita varten nm laitokset on nimetty, ja komissionniille ennakolta antamat tunnistenumerot. Jsenvaltioiden onilmoitettava myhemmist muutoksista komissiolle ja muillejsenvaltioille.

2. Jsenvaltioiden on varmistettava, ett ilmoitettuja laitoksiavalvotaan snnllisesti sen tarkistamiseksi, ett ne noudattavatjatkuvasti liitteess XI sdettyj vaatimuksia. Ilmoitetunlaitoksen on pyydettess annettava kaikki tarvittavat tiedot,taloutta koskevat asiakirjat mukaan luettuina, jotta jsenvaltiotvoivat tarkistaa, tyttyvtk liitteess XI sdetyt vaatimukset.

3. Jsenvaltioiden on noudatettava liitteess XI sdettyjvaatimuksia arvioidessaan ilmoitettavia ja jo ilmoitettujalaitoksia.


4. Komissio julkaisee Euroopan unionin virallisessa lehdesstiedoksi luettelon ilmoitetuista laitoksista ja niiden tunnistenu-meroista sek tehtvist, joita varten ne on ilmoitettu. Komissiohuolehtii luettelon pitmisest ajan tasalla.

5. Jos laitos tytt sellaisissa asiaa koskevissa yhdenmukais-tetuissa standardeissa asetetut arviointiperusteet, joita koskevatviittaukset on julkaistava Euroopan unionin virallisessa lehdess,sen on katsottava tyttvn asiaankuuluvat vaatimukset.

6. Jos ilmoitettu laitos toteaa, ett valmistaja ei ole tyttnyttai ei en tyt tmn direktiivin vaatimuksia tai ett EY-tyyp-pitarkastustodistusta tai laadunvarmistusjrjestelmn hyvk-synt ei olisi pitnyt antaa, sen on suhteellisuusperiaatettanoudattaen peruutettava annettu todistus tai hyvksynt tilapi-sesti tai lopullisesti tai rajoitettava sit esitten yksityiskohtaisetperustelut, jollei valmistaja voi varmistaa kyseisten vaatimustenmukaisuutta toteuttamalla asianmukaiset korjaavat toimenpi-teet. Jos todistus tai hyvksynt tai siin mainittu rajoitusperuutetaan tilapisesti tai lopullisesti tai jos toimivaltaisen vi-ranomaisen puuttumista asiaan pidetn tarpeellisena, ilmoi-tetun laitoksen on 4 artiklan mukaisesti ilmoitettava tsttoimivaltaiselle viranomaiselle. Jsenvaltion on ilmoitettavaasiasta viipymtt muille jsenvaltioille ja komissiolle. Muutok-senhakumenettelyn on oltava kytettviss.

7. Komissio jrjest tilaisuuksia kokemusten vaihtamiseksinimemisest, ilmoittamisesta ja ilmoitettujen laitosten seuran-nasta vastaavien jsenvaltioiden viranomaisten sek ilmoitet-tujen laitosten vlill, jotta se voi sovittaa yhteen tmn direk-tiivin yhtenist soveltamista.

8. Laitoksen nimenneen jsenvaltion on peruutettava vlitt-msti ilmoituksensa, jos se toteaa, ett

a) laitos ei en tyt liitteess XI esitettyj vaatimuksia; tai

b) laitoksen vastuulla olevien tehtvien tyttmisess ilmeneevakavia puutteita.

Jsenvaltion on viipymtt ilmoitettava asiasta komissiolle jamuille jsenvaltioille.

15 artikla

Koneiden asennus ja kytt

Tm direktiivi ei vaikuta jsenvaltioiden oikeuteen st,yhteisn oikeutta noudattaen, sellaisista vaatimuksista, joita ne

pitvt vlttmttmin henkiliden ja erityisesti tyntekijidensuojaamiseksi koneita kytettess, kunhan koneita ei tmnjohdosta muuteta tavalla, jota ei ole mainittu tss direktiiviss.

16 artikla

CE-merkint

1. CE-vaatimustenmukaisuusmerkint koostuu kirjaimistaCE liitteess III olevan mallin mukaisesti.

2. CE-merkint kiinnitetn koneeseen nkyvsti luettavallaja pysyvll tavalla liitteen III mukaisesti.

3. On kielletty kiinnitt koneisiin sellaisia merkintj,merkkej tai tekstej, joita voidaan niiden merkityksen taimuodon tai niden kummankin vuoksi erehty pitmnCE-merkintn. Muita merkintj saa kiinnitt koneisiin, josne eivt heikenn CE-merkinnn nkyvyytt, luettavuutta jamerkityst.

17 artikla

Merkinnn vaatimustenvastaisuus

1. Jsenvaltion on katsottava, ett merkint ei ole vaati-musten mukainen, jos

a) CE-merkint on kiinnitetty tmn direktiivin mukaisestituotteisiin, jotka eivt kuulu tmn direktiivin soveltamis-alaan;

b) konetta koskeva CE-merkint puuttuu ja/tai EY-vaatimusten-mukaisuusvakuutus puuttuu;

c) koneeseen on kiinnitetty muu kuin CE-merkint, ja tmmerkint on kielletty 16 artiklan 3 kohdassa.

2. Jos jsenvaltio toteaa, ettei merkint ole tmn direktiivinasiaankuuluvien snnsten mukainen, on valmistaja tai tmnvaltuutettu edustaja velvoitettava saattamaan tuote niidenmukaiseksi ja lopettamaan tm snnstenvastaisuus jsenval-tion edellyttmll tavalla.

3. Jos vaatimustenvastaisuus jatkuu, jsenvaltion on toteutet-tava kaikki aiheelliset toimenpiteet kyseisen tuotteen markki-noille saattamisen rajoittamiseksi tai kieltmiseksi tai senvarmistamiseksi, ett se vedetn markkinoilta 11 artiklassasdetty menettely noudattaen.


18 artikla

Luottamuksellisuus

1. Jsenvaltioiden on varmistettava, ett kaikkien osapuoltenja henkiliden, joita tmn direktiivin soveltaminen koskee, onsilytettv tehtvns suorittaessaan saamansa tiedot luotta-muksellisina. Erityisesti liike-, ammatti- ja kaupallisia salai-suuksia on pidettv luottamuksellisina, paitsi jos ihmistenterveyden ja turvallisuuden suojeleminen edellytt tietojenpaljastamista, sanotun kuitenkaan rajoittamatta salassapitoakoskevien voimassa olevien kansallisten mrysten ja kytn-tjen soveltamista.

2. Edell 1 kohdan snnkset eivt vaikuta jsenvaltioidenja ilmoitettujen laitosten velvollisuuksiin, jotka koskevat vasta-vuoroista tietojen vaihtoa ja varoitusten antamista.

3. Jsenvaltioiden ja komission 9 ja 11 artiklan mukaisestitekemt ptkset on julkistettava.

19 artikla

Jsenvaltioiden vlinen yhteisty

1. Jsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteetsen varmistamiseksi, ett 4 artiklan 3 kohdassa tarkoitetuttoimivaltaiset viranomaiset tekevt yhteistyt keskenn jakomission kanssa sek vaihtavat keskenn tietoja, jotka ovattarpeen, jotta tt direktiivi voidaan soveltaa yhdenmukaisellatavalla.

2. Komissio jrjest tilaisuuksia kokemusten vaihtamiseksimarkkinavalvonnasta vastaavien toimivaltaisten viranomaistenvlill, jotta se voi sovittaa yhteen tmn direktiivin yhtenistsoveltamista.

20 artikla

Muutoksenhakukeinot

Tmn direktiivin nojalla toteutetut toimenpiteet, joilla rajoite-taan tmn direktiivin soveltamisalaan kuuluvien koneidenmarkkinoille saattamista ja/tai kyttn ottamista, on perustel-tava yksityiskohtaisesti. Tllaisesta toimenpiteest on ilmoitet-tava mahdollisimman pian asianomaiselle osapuolelle, jolle onsamalla ilmoitettava kyseisen jsenvaltion voimassa olevan lain-sdnnn mukaisista muutoksenhakukeinoista sek niidenmrajoista.

21 artikla

Tietojen levittminen

Komissio toteuttaa tarvittavat toimenpiteet, jotta tmn direk-tiivin tytntnpanoa koskeva tarpeellinen tieto on saatavilla.

22 artikla

Komitea

1. Komissiota avustaa komitea, jljempn komitea.

2. Jos thn kohtaan viitataan, sovelletaan ptksen1999/468/EY 3 ja 7 artiklassa sdetty menettely ottaenhuomioon mainitun ptksen 8 artiklan snnkset.

3. Jos thn kohtaan viitataan, sovelletaan ptksen1999/468/EY 5 ja 7 artiklassa sdetty menettely ottaenhuomioon mainitun ptksen 8 artiklan snnkset.

Ptksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu m-raika vahvistetaan kolmeksi kuukaudeksi.

4. Komitea vahvistaa tyjrjestyksens.

23 artikla

Seuraamukset

Jsenvaltioiden on laadittava sellaisia seuraamuksia koskevatsnnt, joita sovelletaan tmn direktiivin mukaisesti annet-tujen kansallisten snnsten rikkomiseen, ja toteutettava kaikkitarvittavat toimenpiteet seuraamusten tytntnpanon varmis-tamiseksi. Seuraamusten on oltava tehokkaita, oikeasuhteisia javaroittavia. Jsenvaltioiden on ilmoitettava nist snnksistkomissiolle ennen 29 piv keskuuta 2008 sek niidenmahdollisista muutoksista viipymtt.

24 artikla

Direktiivin 95/16/EY muuttaminen

Muutetaan direktiivi 95/16/EY seuraavasti:

1) Korvataan 1 artiklan 2 ja 3 kohta seuraavasti:

2. Tss direktiiviss hissill tarkoitetaan nostolaitetta,joka liikkuu mrttyjen tasojen vlill ja jolla on kuormankantava yksikk, joka liikkuu yli 15 asteen kulmassa vaaka-tasoon nhden olevia jykki johteita pitkin ja joka on suun-niteltu kuljettamaan

henkilit,

henkilit ja tavaroita,

yksinomaan tavaroita, jos kuorman kantavaan yksikknpsee helposti, eli henkil voi menn kuormankantoyksikkn sislle vaikeuksitta, ja sispuolella onohjauslaitteet tai sispuolella oleva henkil ulottuuohjauslaitteisiin.

Nostolaitteita, jotka liikkuvat pysyvll radalla, vaikka neeivt liikukaan jykki johteita pitkin, pidetn tmn direk-tiivin soveltamisalaan kuuluvina hissein.


Kuorman kantavalla yksikll tarkoitetaan hissin osaa, jossanostettavat tai laskettavat henkilt ja/tai tavarat kuljetetaan.

3. Tt direktiivi ei sovelleta seuraaviin laitteisiin:

nostolaitteet, joiden nopeus on enintn 0,15 m/s,

rakennushissit,

kysiradat, mukaan lukien raiteilla kulkevat kysiradat,

erityisesti sotilas- tai poliisikyttn suunnitellut jarakennetut hissit,

nostolaitteet, joista voi suorittaa tytehtvi,

kaivoskuiluissa kytettvt nostolaitteet,

nostolaitteet, jotka on tarkoitettu esiintyjien nostamiseentaide-esitysten aikana,

kulkuneuvoihin asennetut nostolaitteet,

koneen osana olevat nostolaitteet, jotka on tarkoitettuyksinomaan tyskentelypaikoille kulkemiseen, koneidenhuolto- ja tarkastuspisteet mukaan luettuina,

hammasratajunat,

liukuportaat ja -kytvt.

2) Korvataan liitteess I oleva 1.2 kohta seuraavasti:

1.2 Kuorman kantava yksikk

Jokaisen hissin kuorman kantavan yksikn on oltavakori. Kori on suunniteltava ja rakennettava siten, ettsiin on riittvsti tilaa ja ett se on riittvn lujarakentajan vahvistamalle henkiliden enimmism-rlle ja nimelliskuormalle.

Jos hissi on suunniteltu henkilkuljetukseen ja jos senulottuvuudet sen sallivat, kori on suunniteltava jarakennettava siten, ett sen rakenteelliset ominaisuudeteivt haittaa tai est vammaisten henkiliden pse-mist siihen ja sen kytt ja siten, ett siihen voidaantehd asianmukaisia muutoksia, joiden avullavammaisten henkiliden on helpompi kytt sit.

25 artikla

Kumoaminen

Kumotaan direktiivi 98/37/EY.

Viittauksia kumottuun direktiiviin pidetn viittauksina thndirektiiviin, ja ne olisi luettava liitteess XII olevan vastaavuus-taulukon mukaisesti.

26 artikla

Tytntnpano

1. Jsenvaltioiden on saatettava tmn direktiivin noudatta-misen edellyttmt snnkset voimaan ja julkaistava neviimeistn 29 pivn keskuuta 2008. Niiden on ilmoitettavatst komissiolle viipymtt.

Jsenvaltioiden on sovellettava nit snnksi 29 pivstjoulukuuta 2009.

Niss jsenvaltioiden antamissa sdksiss on viitattava thndirektiiviin tai niihin on liitettv tllainen viittaus, kun nevirallisesti julkaistaan. Jsenvaltioiden on sdettv siit, mitenviittaukset tehdn.

2. Jsenvaltioiden on toimitettava tss direktiiviss tarkoite-tuista kysymyksist antamansa kansalliset snnkset sekvastaavuustaulukko tmn direktiivin snnsten ja annettujenkansallisten snnsten vlill kirjallisina komissiolle.

27 artikla

Poikkeus

Jsenvaltiot voivat 29 pivn keskuuta 2011 saakka sallia sel-laisten rjhdyspanoksella toimivien kannettavien kiinnitys- jamuiden iskevien koneiden markkinoille saattamisen jakyttnoton, jotka ovat tmn direktiivin antamishetkellvoimassa olevien kansallisten snnsten mukaisia.

28 artikla

Voimaantulo

Tm direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenpivn sen jlkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin viralli-sessa lehdess.

29 artikla

Osoitus

Tm direktiivi on osoitettu kaikille jsenvaltioille.

Tehty Strasbourgissa 17 pivn toukokuuta 2006.

Euroopan parlamentin puolesta

PuhemiesJ. BORRELL FONTELLES

Neuvoston puolesta

PuheenjohtajaH. WINKLER


LIITE I

Koneen suunnittelua ja rakentamista koskevat olennaiset terveys- ja turvallisuusvaatimukset

YLEISET PERIAATTEET

1. Koneen valmistajan tai tmn valtuutetun edustajan on varmistettava, ett suoritetaan riskin arviointi, jottakoneeseen sovellettavat terveys- ja turvallisuusvaatimukset voidaan mritt. Kone on sen jlkeen suunnitel-tava ja rakennettava ottaen huomioon riskin arvioinnin tulokset.

Edell tarkoitettu riskin arviointi ja riskin pienentminen on iteratiivinen prosessi, jonka aikana valmistajan taitmn valtuutetun edustajan on

mritettv koneen raja-arvot, joihin sisltyvt tarkoitettu kytt sek kohtuudella ennakoitavissa olevavrinkytt,

tunnistettava koneen mahdollisesti aiheuttamat vaarat ja niihin liittyvt vaaratilanteet,

arvioitava riskin suuruus ottaen huomioon mahdollisen vamman tai terveyshaitan vakavuus ja todennki-syys,

arvioitava riskin merkitys sen mrittmiseksi, onko riski tmn direktiivin tavoitteen mukaisesti pienen-nettv,

poistettava vaarat tai pienennettv nihin vaaroihin liittyvi riskej soveltamalla suojaustoimenpiteit1.1.2 kohdan b alakohdassa mrtyss ensisijaisuusjrjestyksess.

2. Olennaisissa terveys- ja turvallisuusvaatimuksissa asetettuja velvoitteita sovelletaan ainoastaan, jos vastaavavaara on olemassa kyseisess koneessa, kun sit kytetn valmistajan tai tmn valtuutetun edustajan enna-koimissa olosuhteissa, tai ennakoitavissa olevissa eptavallisissa tilanteissa. Joka tapauksessa sovelletaankuitenkin 1.1.2 kohdassa esitettyj turvallistamisen periaatteita sek 1.7.3 ja 1.7.4 kohdassa tarkoitettuja,koneen merkintj ja ohjeita koskevia velvoitteita.

3. Tss liitteess sdetyt olennaiset terveys- ja turvallisuusvaatimukset ovat pakottavia. Ottaen huomioontekniikan tason voi kuitenkin olla mahdollista, ettei niiss asetettuja tavoitteita voida saavuttaa. Tllin koneon suunniteltava ja rakennettava vastaamaan mahdollisimman pitklle nit tavoitteita.

4. Tm liite on jaettu useisiin osiin. Ensimmisen osan soveltamisala on yleinen, ja se koskee kaikenlaisiakoneita. Muut osat koskevat tietynlaisia erityisvaaroja. On kuitenkin olennaista, ett tt liitett tarkastellaankokonaisuutena, jotta voidaan olla varmoja siit, ett kaikki merkitykselliset olennaiset vaatimukset tyttyvt.Konetta suunniteltaessa on otettava huomioon yleisen osan vaatimukset ja yhden tai useamman muun osanvaatimukset niden yleisten periaatteiden 1 kohtaa noudattaen suoritetun riskin arvioinnin tulosten mukai-sesti.

1. OLENNAISET TERVEYS- JA TURVALLISUUSVAATIMUKSET

1.1 YLEIST

1.1.1 Mritelmt

Tss liitteess tarkoitetaan

a) vaaralla vamman tai terveyshaitan mahdollista lhdett;

b) vaaravyhykkeell koneessa ja/tai sen ymprill olevaa vyhykett, jossa henkiln kohdistuu terveys- taiturvallisuusriski;

c) altistuneella henkilll henkil, joka on kokonaan tai osittain vaaravyhykkeell;

d) kyttjll henkil, joka asentaa, kytt, st, huoltaa, puhdistaa, korjaa tai liikuttaa konetta;

e) riskill vaaratilanteeseen mahdollisesti liittyvn vamman tai terveyshaitan todennkisyyden ja vakavuudenyhdistelm;

f) suojuksella koneen osaa, jota kytetn fyysisen esteen huolehtimaan suojauksesta;

g) turvalaitteella laitetta (muuta kuin suojusta), joka joko yksin tai yhdess suojuksen kanssa pienent riski;

h) tarkoitetulla kytll koneen kytt kyttohjeissa annettujen tietojen mukaisesti;

i) kohtuudella ennakoitavissa olevalla vrinkytll koneiden kytt tavalla, jota ei ole tarkoitettu kyt-tohjeissa mutta joka voi olla seurausta helposti ennakoitavissa olevasta ihmisen kyttytymisest.


1.1.2 Turvallistamisen periaatteet

a) Kone on suunniteltava ja rakennettava niin, ett se soveltuu tarkoitukseensa ja sit voidaan kytt, stja huoltaa henkilit vaarantamatta silloin, kun nm toimet suoritetaan tarkoitetulla tavalla, mutta ottaenhuomioon mys sen kohtuudella ennakoitavissa oleva vrinkytt.

Toteutettavien toimenpiteiden tarkoituksena on oltava riskin poistaminen koneen koko ennakoitavana kyt-taikana, mukaan lukien kuljetus-, kokoonpano-, purkamis-, kytstpoisto- ja romuttamisvaihe.

b) Valitessaan tarkoituksenmukaisimpia ratkaisuja valmistajan tai tmn valtuutetun edustajan on noudatettavaseuraavia periaatteita seuraavassa jrjestyksess:

poistettava tai pienennettv riskej mahdollisimman paljon (itse koneen turvallisella suunnittelulla jarakenteella),

toteutettava tarvittavat suojaustoimenpiteet sellaisten riskien osalta, joita ei voida poistaa,

tiedotettava koneen kyttjlle jnnsriskeist, jotka johtuvat toteutettujen suojaustoimenpiteidenmahdollisista vajavaisuuksista, ilmoitettava, onko jokin erikoiskoulutus tarpeen, ja mriteltv henki-lnsuojainten tarve.

c) Konetta suunniteltaessa ja rakennettaessa sek sen kyttohjeita laadittaessa valmistajan tai tmn valtuu-tetun edustajan on otettava huomioon sen tarkoitetun kytn lisksi mys kohtuudella ennakoitavissa olevavrinkytt.

Kone on suunniteltava ja rakennettava siten, ettei sit voida kytt eptavallisella tavalla, jos tllaisestakytst voi aiheutua riskej. Kyttohjeissa on koneen kyttjn huomio tarvittaessa kiinnitettv sellaisiinkytttapoihin, joiden on todettu olevan kytnnss mahdollisia ja joilla konetta ei saisi kytt.

d) Kone on suunniteltava ja rakennettava siten, ett henkilnsuojaimien vlttmttmst tai ennakoitavissaolevasta kytst johtuvat kyttj rajoittavat tekijt otetaan huomioon.

e) Koneen mukana on toimitettava kaikki erikoislaitteet ja -varusteet, jotka ovat vlttmttmi, jotta konettavoidaan st, huoltaa ja kytt turvallisesti.

1.1.3 Materiaalit ja tuotteet

Koneen rakennemateriaalit tai sen kytss kytettvt tai syntyvt tuotteet eivt saa vaarantaa henkilidenterveytt ja turvallisuutta. Erityisesti kone, jossa kytetn fluideja (nesteit tai kaasuja), on suunniteltava jarakennettava siten, ett ehkistn tyttmisest, kytst, talteenotosta tai tyhjentmisest johtuvat riskit.

1.1.4 Valaistus

Jos valaistuksen puute voi aiheuttaa riskin, vaikka voimakkuudeltaan normaali yleisvalaistus on kytss, koneon varustettava sill tehtviin toimintoihin sopivalla, koneeseen kuuluvalla valaistuksella.

Kone on suunniteltava ja rakennettava siten, ettei haitallista varjonmuodostusta, hiritsev hikisy eikvalaistuksesta johtuvaa, vaaraa aiheuttavaa liikkuvien osien stroboskooppi-ilmit esiinny.

Sisiset snnllist tarkastamista ja st edellyttvt osat sek huoltoalueet on varustettava asianmukaisellavalaistuksella.

1.1.5 Koneen suunnittelu sen ksittelyn helpottamiseksi

Koneen tai sen jokaisen komponentin on

oltava turvallisesti ksiteltviss ja kuljetettavissa,

oltava pakattu tai suunniteltu siten, ett se voidaan varastoida turvallisesti ja ilman vahinkoa.

Koneen ja/tai sen osien kuljetuksen aikana killiset liikkeet tai vakavuuden puutteesta johtuvat vaarat eivt saaolla mahdollisia, jos konetta ja/tai sen osia ksitelln kyttohjeiden mukaan.

Jos koneen tai sen eri komponenttien paino, koko tai muoto est niiden liikuttamisen ksin, kone tai senjokainen komponentti on

varustettava kiinnityskorvakkeilla nostolaitteeseen kiinnittmist varten, tai

suunniteltava niin, ett siihen voi kiinnitt edell tarkoitetut kiinnityskorvakkeet, tai

muotoiltava sellaisiksi, ett tavanomainen nostolaite voidaan helposti kiinnitt siihen.


Jos konetta tai jotakin sen komponenttia on tarkoitus liikuttaa ksin, sen on oltava

joko helposti liikuteltavissa, tai

varustettu turvallista tarttumista tai liikuttamista ajatellen.

Mys kevyiden, mahdollisesti vaarallisten tykalujen ja/tai koneenosien ksittelemiseksi on toteutettava erityis-jrjestelyj.

1.1.6 Ergonomia

Tarkoitetuissa kyttolosuhteissa on koneen kyttjn kohdistuva epmukavuus, vsymys sek fyysinen japsyykkinen kuormitus minimoitava ottamalla huomioon muun muassa seuraavat ergonomiset periaatteet:

on otettava huomioon sdettvyys kyttjn fyysisten mittojen, voiman ja kestvyyden suhteen,

kyttjn kehon osilla on oltava riittvsti tilaa liikkua,

on vltettv koneen mrm tytahtia,

on vltettv pitkaikaista keskittymist vaativaa valvontaa,

ihminenkone-rajapinta on mukautettava koneen kyttjien ennakoitavissa oleviin ominaisuuksiin.

1.1.7 Kyttpaikat

Koneen kyttpaikka on suunniteltava ja rakennettava siten, ett vltetn kaikki pakokaasuista ja/tai hapenpuutteesta aiheutuvat riskit.

Jos konetta on tarkoitus kytt vaarallisessa ympristss, jossa kyttjn terveydelle tai turvallisuudelleaiheutuu riskej tai jos kone itsessn saa aikaan vaarallisen ympristn, on toteutettava asianmukaiset toimen-piteet sen varmistamiseksi, ett kyttjll on hyvt tyskentelyolosuhteet ja hnet on suojattu ennakoitavissaolevilta vaaroilta.

Kyttpaikka on tarvittaessa varustettava asianmukaisella ohjaamolla, joka on suunniteltava, rakennettava ja/taivarustettava niin, ett se tytt edell esitetyt vaatimukset. Poistumistien on oltava sellainen, ett nopea ulos-psy on mahdollista. Lisksi on mahdollisuuksien mukaan oltava htpoistumistie, joka on eri suuntaan kuinnormaali poistumistie.

1.1.8 Istuimet

Tarvittaessa ja tyskentelyolosuhteiden salliessa on koneeseen rakenteellisesti kuuluvat tyskentelypaikat suun-niteltava sellaisiksi, ett niihin on mahdollista asentaa istuimia.

Jos kyttjn on tarkoitus istua kytttoimintojen aikana ja kyttpaikka kuuluu rakenteellisesti koneeseen,istuin on toimitettava koneen mukana.

Kyttjn istuimen on oltava sellainen, ett kyttjn asento pysyy vakaana. Lisksi istuin ja sen etisyysohjauslaitteista on voitava st kyttjlle sopivaksi.

Jos kone on altis aiheuttamaan trin, istuin on suunniteltava ja rakennettava siten, ett se vaimentaa kytt-jn kohdistuvan trinn tason niin alhaiselle tasolle kuin se on kohtuudella mahdollista. Istuinkiinnitysten onkestettv kaikki kuormitukset, jotka niihin voivat kohdistua. Jos kyttjn jalkojen alla ei ole lattiaa, on asen-nettava liukastumista estvll materiaalilla pllystetyt jalkatuet.

1.2 OHJAUSJRJESTELMT

1.2.1 Ohjausjrjestelmien turvallisuus ja toimintavarmuus

Ohjausjrjestelmt on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi, ett ne estvt vaaratilanteiden syntymisen.Ennen kaikkea ne on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi, ett

ne kestvt tarkoitetut kyttrasitukset ja ulkoiset vaikutukset,

ohjausjrjestelmn laitteisto- tai ohjelmistovika ei aiheuta vaaratilanteita,

virheet ohjausjrjestelmn logiikassa eivt aiheuta vaaratilanteita,

kohtuudella ennakoitavissa oleva inhimillinen erehdys kytn aikana ei aiheuta vaaratilanteita.


Erityist huomiota on kiinnitettv seuraaviin seikkoihin:

kone ei saa kynnisty odottamattomasti,

koneen ominaisarvot eivt saa muuttua hallitsemattomasti, jos tllainen muutos saattaa aiheuttaa vaarati-lanteita,

koneiden pyshtymist ei saa est, jos pysytysksky on jo annettu,

mikn koneen liikkuva osa tai koneen kiinni pitm kappale ei saa pudota tai sinkoutua,

minkn liikkuvan osan automaattinen tai ksikyttinen pysyttminen ei saa esty,

turvalaitteiden on pysyttv tysin toimintakykyisin tai annettava pysytysksky,

turvallisuuteen liittyvi ohjausjrjestelmn osia on kytettv yhtenisell tavalla koneiden ja/tai puolival-misteiden muodostamaan koko kokoonpanoon.

Langattomassa ohjauksessa on aikaansaatava automaattinen pysytys, jos oikeita ohjaussignaaleja ei saada taijos yhteys menetetn.

1.2.2 Ohjauslaitteet

Ohjauslaitteet on

voitava nhd ja tunnistaa selvsti kytten tarvittaessa kuvatunnuksia,

sijoitettava siten, ett niit voi kytt turvallisesti, ilman eprinti tai ajanhukkaa sek yksiselitteisesti,

suunniteltava sellaisiksi, ett niiden liike vastaa niiden vaikutusta,

sijoitettava vaaravyhykkeiden ulkopuolelle, lukuun ottamatta tarvittaessa tiettyj ohjauslaitteita, kutenhtpysytint tai kannettavaa ohjelmointilaitetta,

sijoitettava siten, ett niiden kytt ei aiheuta lisriskej,

suunniteltava tai suojattava siten, ett toivottu vaikutus, jos siihen liittyy vaara, voidaan saavuttaaainoastaan toteuttamalla tarkoituksellinen toiminto,

valmistettava kestmn ennakoitavissa olevat voimat. Erityist huomiota on kiinnitettv htpysytyslait-teisiin, joihin saattaa kohdistua huomattavia voimia.

Jos ohjauslaite on suunniteltu ja rakennettu suorittamaan useita eri toimintoja eli jos sen toiminta ei ole tysinyksiksitteist, suoritettava toiminto on osoitettava selkesti ja se on tarvittaessa varmistettava.

Ohjauslaitteet on jrjestettv niin, ett niiden sijoittelu, liike ja kyttvastus sopivat yhteen suoritettavantoiminnan kanssa ottaen huomioon ergonomiset periaatteet.

Koneessa on oltava sen turvallisen kytn edellyttmt osoitinlaitteet. Kyttjn on kyettv lukemaan neohjauspaikalta.

Kyttjn on kyettv jokaiselta ohjauspaikalta ksin varmistumaan, ettei vaaravyhykkeill ole ketn, taiohjausjrjestelm on suunniteltava ja rakennettava sellaiseksi, ett kynnistyminen estyy, jos joku on vaaravy-hykkeell.

Jos kumpikaan nist vaihtoehdoista ei ole mahdollinen, on ennen koneen kynnistymist annettava varoitusni- ja/tai valomerkill. Altistuneilla henkilill on oltava riittvsti aikaa poistua vaaravyhykkeelt tai estkoneen kynnistyminen.

Tarvittaessa on huolehdittava siit, ett konetta voidaan ohjata vain ohjauspaikoilta, jotka sijaitsevat yhdell taiuseammalla ennalta mrtyll alueella tai paikassa.

Jos ohjauspaikkoja on enemmn kuin yksi, ohjausjrjestelm on suunniteltava sellaiseksi, ett yhden ohjaus-paikan kyttminen est muiden kytn, pysytys- ja htpysytyslaitteita lukuun ottamatta.

Jos koneessa on kaksi tai useampia kyttpaikkoja, jokainen paikka on varustettava kaikilla vaadituilla ohjaus-laitteilla ilman, ett kyttjt voivat hirit toisiaan tai saattaa toisiaan vaaratilanteeseen.


1.2.3 Kynnistminen

Koneen kynnistminen saa olla mahdollista vain siten, ett vaikutetaan tarkoituksellisesti asianomaiseenohjauslaitteeseen.

Sama vaatimus koskee

uudelleenkynnistmist pyshdyksen jlkeen, oli sen syy mik tahansa,

toimintaolosuhteiden huomattavaa muuttamista.

Uudelleenkynnistminen tai toimintaolosuhteiden muuttaminen voi kuitenkin tapahtua kyttmll tarkoituk-sellisesti muuta laitetta kuin thn tarkoitukseen tarkoitettua ohjauslaitetta, jos tm ei aiheuta vaaratilannetta.

Automaattisessa toimintatilassa olevan koneen kynnistminen, uudelleenkynnistminen pysytyksen jlkeentai sen toimintaolosuhteiden muuttaminen voi olla mahdollista ilman toimintaan puuttumista, edellytten etttm ei aiheuta vaaratilannetta.

Jos koneessa on useita kynnistysohjaimia ja kyttjt saattavat nin ollen saattaa toisensa vaaratilanteeseen,tllaisten riskien poissulkemiseksi on asennettava lislaitteita. Jos kynnistminen ja/tai pysyttminen onturvallisuuden vuoksi suoritettava tietyss jrjestyksess, niden toimintojen suorittaminen oikeassa jrjestyk-sess on varmistettava erityisten laitteiden avulla.

1.2.4 Pysyttminen

1.2.4.1 Normaali pysytys

Koneessa on oltava ohjauslaite, jolla se voidaan turvallisesti pysytt kokonaan.

Jokainen tyasema on varustettava ohjauslaitteella, jolla pysytetn olemassa olevista vaaroista riippuen jokokaikki tai vain osa koneen toiminnoista siten, ett kone saatetaan turvalliseen tilaan.

Koneen pysytyslaitteen toiminnan on oltava ensisijainen kynnistyslaitteiden toimintaan nhden.

Kun kone tai sen vaaralliset toiminnot ovat pyshtyneet, energiansytn asianomaisiin toimilaitteisiin onkatkettava.

1.2.4.2 Toiminnallinen pysytys

Jos toiminnallisista syist tarvitaan pysytyslaitetta, joka ei katkaise energiansytt toimilaitteisiin, pysytys-tilaa on valvottava ja yllpidettv.

1.2.4.3 Htpysytys

Koneessa on oltava yksi tai useampia htpysytyslaitteita, joiden avulla todellinen tai uhkaava vaara voidaantorjua.

Tst voidaan poiketa

koneissa, joissa htpysytyslaite ei vhentisi riski joko siksi, ett se ei lyhentisi pysytysaikaa, tai siksi,ett se ei mahdollistaisi niit erityistoimenpiteit, joita riskin hallitsemiseksi tarvitaan,

ksinkannateltavissa ja/tai -ohjattavissa koneissa.

Htpysytyslaitteen on

oltava varustettu selvsti tunnistettavilla ja nkyvill ohjaimilla, jotka ovat nopeasti kytettviss,

pysytettv vaarallinen prosessi mahdollisimman nopeasti aiheuttamatta muita riskej,

tarvittaessa kynnistettv tiettyj suojausliikkeit tai sallittava niiden kynnistminen.


Kun htpysytyslaitteen aktiivinen kyttminen, josta pysytysksky seuraa, on lakannut, tmn kskyn onjtv voimaan htpysytyslaitteen lukkiutumisen avulla kunnes tm lukitus vapautetaan erityisell toimen-piteell; htpysytyslaitteen lukkiutuminen ei saa olla mahdollista ilman, ett aiheutuu pysytysksky; htpy-sytyslaitteen vapauttaminen pysytysasennon lukituksesta saa olla mahdollista vain tarkoituksellisella toimen-piteell, eik vapautuminen saa kynnist konetta uudelleen vaan ainoastaan tehd uudelleenkynnistminenmahdolliseksi.

Htpysytystoiminnon on oltava koko ajan saatavilla ja toimintakunnossa toimintatavasta riippumatta.

Htpysytyslaitteiden on oltava muita suojausteknisi toimenpiteit tydentv keino eik niiden korvaaja.

1.2.4.4 Koneyhdistelm

Jos useampi kone tai koneiden tietyt osat on suunniteltu toimimaan yhdess, ne on suunniteltava ja rakennet-tava siten, ett pysytysohjaimet, htpysytyslaitteet mukaan luettuina, pysyttvt kyseess olevan koneenlisksi mys kaikki siihen yhteydess olevat laitteet, jos niiden toiminnan jatkuminen voi aiheuttaa vaaraa.

1.2.5 Ohjaus- tai toimintatapojen valinta

Valitun ohjaus- tai toimintatavan on oltava ensisijainen kaikkiin muihin ohjaus- ja toimintatapoihin nhden,htpysytyst lukuun ottamatta.

Jos kone on suunniteltu ja rakennettu niin, ett sit on mahdollista kytt erilaisilla ohjaus- tai toimintata-voilla, jotka edellyttvt erilaisia suojaustoimenpiteit ja/tai tymenetelmi, siin on oltava toimintatavanvalitsin, joka voidaan lukita kuhunkin asentoon. Valitsimen kunkin asennon on oltava selvsti tunnistettavissaja vastattava ainoastaan yht ohjaus- tai toimintatapaa.

Valitsin voidaan korvata muilla valintamenetelmill, joiden avulla koneen tietyt toiminnot rajoitetaan tiettyihinkyttjryhmiin.

Jos tiettyj toimintoja varten suojusta on siirrettv tai se on poistettava ja/tai turvalaite on poistettavakytst, ohjaus- tai toimintatavan valitsimen on samanaikaisesti

poistettava kaikki muut ohjaus- tai toimintatavat kytst,

sallittava vaarallisten toimintojen toteuttaminen vain ohjauslaitteilla, joihin on jatkuvasti vaikutettava,

sallittava vaarallisten toimintojen toteuttaminen ainoastaan pienennetyn riskin olosuhteissa samalla, kunestetn toisiinsa liittyvien toimintajaksojen aiheuttamat vaarat,

estettv vaaralliset toiminnot, joita tarkoituksellinen tai tahaton vaikuttaminen koneen antureihinaiheuttaa.

Jos nit nelj ehtoa ei voida tytt samanaikaisesti, ohjaus- tai toimintatavan valitsimen on aktivoitavamuita suojaustoimenpiteit, jotka on suunniteltu ja rakennettu turvallisen toimintaan puuttumisvyhykkeenvarmistamiseksi.

Lisksi kyttjn on voitava asettelupaikalta ksin ohjata niiden osien toimintaa, joiden parissa hn tysken-telee.

1.2.6 Tehonsytn hirit

Koneen tehonsytn keskeytyminen, palauttaminen keskeytyksen jlkeen tai sen millainen tahansa vaihtelu eisaa johtaa vaaratilanteisiin.

Erityist huomiota on kiinnitettv seuraavaan:

kone ei saa kynnisty odottamattomasti,

koneen ominaisarvot eivt saa muuttua hallitsemattomasti, jos tllainen muutos saattaa aiheuttaa vaarati-lanteita,

koneen pyshtymist ei saa est, jos pysytysksky on jo annettu,


mikn koneen liikkuva osa tai koneen kiinni pitm kappale ei saa pudota tai sinkoutua,

minkn liikkuvan osan automaattinen tai ksikyttinen pysyttminen ei saa esty,

turvalaitteiden on pysyttv tysin toimintakykyisin tai annettava pysytysksky.

1.3 SUOJAAMINEN MEKAANISILTA VAAROILTA

1.3.1 Vakavuuden menettmisen riski

Koneen sek sen komponenttien ja varusteiden on oltava riittvn vakaita, jotta estetn niiden kaatuminen,putoaminen tai hallitsemattomat liikkeet koneen kuljetuksen, kokoonpanemisen ja purkamisen sek muidenkoneeseen liittyvien toimien aikana.

Jollei koneen muoto sinns tai sille suunniteltu asennustapa anna sille riittv vakavuutta, koneessa on oltavatarkoituksenmukaiset kiinnitysrakenteet, ja ne on kuvattava ohjeissa.

1.3.2 Rikkoutumisriski toiminnan aikana

Koneen eri osien ja sen vlisten liitosten on kestettv niihin kytss kohdistuvat kuormitukset.

Kytettvien materiaalien on sovelluttava valmistajan tai tmn valtuutetun edustajan ennakoiman tyskentely-ympristn luonteeseen erityisesti niiden vsymisen, vanhenemisen, korroosion ja kulumisen osalta.

Ohjeissa on ilmoitettava turvallisuuden kannalta tarpeelliset tarkastus- ja kunnossapitotoimenpiteet ja se, mil-laisin vliajoin ne on tehtv. Niiss on tarvittaessa yksilitv kuluvat osat ja mriteltv niiden vaihtamis-perusteet.

Jos murtumisen tai hajoamisen riski on edelleen olemassa toteutetuista toimenpiteist huolimatta, kyseiset osaton asennettava, sijoitettava ja/tai suojattava siten, ett sirpaleiden sinkoutuminen koneesta estyy ja vaarallisettilanteet vltetn.

Fluideja sisltvien, erityisesti korkeapaineisten putkien ja letkujen on kestettv ennakoidut sisiset ja ulkoisetkuormitukset ja oltava lujasti kiinnitetyt ja/tai suojatut sen varmistamiseksi, ettei murtumasta aiheudu riski.

Kun tystettv materiaalia sytetn tykalulle automaattisesti, seuraavien edellytysten on tytyttv, jottahenkilille ei aiheutuisi riskej:

kun tykappale joutuu kosketuksiin tykalun kanssa, tykalun on oltava normaalissa toimintatilassa,

tykalun liikkeen kynnistyess ja/tai pyshtyess (tarkoituksellisesti tai vahingossa) syttliikkeen jatykalun liikkeen on toimittava toisiaan vastaavalla tavalla.

1.3.3 Putoavista ja sinkoutuvista esineist aiheutuvat riskit

On toteutettava varotoimenpiteit putoavista tai sinkoutuvista esineist aiheutuvien riskien estmiseksi.

1.3.4 Pinnoista, reunoista tai kulmista aiheutuvat riskit

Jos sellaisten koneen osien, joihin voidaan koskettaa, kytttarkoitus sen sallii, niiss ei saa olla tervi reunoja,tervi kulmia eik karkeita pintoja, joista saattaa aiheutua vammoja.

1.3.5 Yhdistelmkoneisiin liittyvt riskit

Jos kone (yhdistelmkone) on tarkoitettu suorittamaan useita erilaisia toimintoja, joiden kunkin vlill tykap-pale irrotetaan ksin, se on suunniteltava ja rakennettava siten, ett jokaista toiminnallista osaa voidaan kytterikseen muiden toiminnallisten osien aiheuttamatta altistuneille henkilille riski.

Tst syyst suojaamattomat toiminnalliset osat on voitava kynnist ja pysytt erikseen.

1.3.6 Kyttolosuhteiden muutoksista aiheutuvat riskit

Jos kone suorittaa toimintoja erilaisissa kyttolosuhteissa, se on suunniteltava ja rakennettava siten, ett eritoimintojen valinnat ja asetukset voidaan tehd turvallisesti ja luotettavasti.


1.3.7 Liikkuvista osista aiheutuvat riskit

Koneen liikkuvat osat on suunniteltava ja rakennettava niin, ett kosketuksesta aiheutuvat ja onnettomuuksiinmahdollisesti johtavat riskit estetn, tai jos riskej ei saada poistetuksi, ne on varustettava suojuksilla tai turva-laitteilla.

On toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet, jotta tystmisess mukana olevat liikkuvat osat eivt satunnai-sesti juutu. Jos juuttuminen on varotoimenpiteist huolimatta todennkist, on tarvittaessa asianmukaistenerityisten turvalaitteiden ja tykalujen avulla huolehdittava siit, ett laite saadaan turvallisesti vapautetuksi.

Nist erityisist turvalaitteista ja niiden kytttavasta on ilmoitettava ohjeissa ja mahdollisuuksien mukaankoneessa olevassa kilvess.

1.3.8 Suojaustavan valinta liikkuvista osista aiheutuvan riskin torjumiseksi

Koneen liikkuvista osista aiheutuvien riskien torjuntaan suunnitellut suojukset ja turvalaitteet on valittavariskin tyypin perusteella. Seuraavia ohjeita on kytettv helpottamaan niiden valintaa.

1.3.8.1 Voimansiirron liikkuvat osat

Suojusten, jotka on tarkoitettu henkiliden suojaamiseen voimansiirron liikkuvien osien aiheuttamilta vaa-roilta, on oltava

joko 1.4.2.1 kohdassa tarkoitettuja kiinteit suojuksia, tai

1.4.2.2 kohdassa tarkoitettuja toimintaankytkettyj avattavia suojuksia.

Jos nihin osiin psyn ennakoidaan olevan usein toistuvaa, olisi kytettv toimintaankytkettyj avattaviasuojuksia.

1.3.8.2 Prosessiin liittyvt liikkuvat osat

Suojusten tai turvalaitteiden, jotka on tarkoitettu henkiliden suojaamiseen prosessiin liittyvien liikkuvien osienaiheuttamilta vaaroilta, on oltava

joko 1.4.2.1 kohdassa tarkoitettuja kiinteit suojuksia, tai

1.4.2.2 kohdassa tarkoitettuja toimintaankytkettyj avattavia suojuksia, tai

1.4.3 kohdassa tarkoitettuja turvalaitteita, tai

yll mainittujen yhdistelm.

Jos tiettyj prosessiin suoraan liittyvi liikkuvia osia ei voida kokonaan sijoittaa toiminnan aikana ulottumatto-miin siksi, ett toimintojen suorittaminen vaatii kyttjn toimenpiteit, ne on varustettava

kiinteill suojuksilla tai toimintaankytketyill avattavilla suojuksilla, jotka estvt ulottumisen osien niillealueille, joita ei kytet tyss, ja

1.4.2.3 kohdassa tarkoitetuilla aseteltavilla suojuksilla, jotka rajoittavat ulottumisen liikkuvien osien niillealueille, joihin psy on vlttmtnt.

1.3.9 Hallitsemattomien liikkeiden aiheuttamat riskit

Kun koneen osa on pysytetty, sen mist tahansa muusta kuin ohjauslaitteiden kytst aiheutuva, pysytys-asennosta pois suuntautuva liike on estettv tai sen on oltava sellainen, ettei se aiheuta vaaraa.

1.4 SUOJUKSILTA JA TURVALAITTEILTA VAADITTAVAT OMINAISUUDET

1.4.1 Yleiset vaatimukset

Suojusten ja turvalaitteiden on

oltava rakenteeltaan kestvi,

pysyttv varmasti paikallaan,

oltava sellaisia, ettei niist aiheudu lisvaaraa,


oltava sellaisia, ettei niit ole helppo ohittaa tai tehd toimimattomiksi,

sijaittava riittvll etisyydell vaaravyhykkeest,

estettv mahdollisimman vhn typrosessin tarkkailua,

sallittava tykalujen asettamisen ja/tai vaihtamisen sek kunnossapidon edellyttmt toimet rajoittamallapsy vain kohtaan, jossa tm ty on suoritettava, jos mahdollista ilman, ett suojus poistetaan tai ettturvalaite kytketn pois kytst.

Lisksi suojusten on mahdollisuuksien mukaan suojattava koneesta sinkoavilta tai putoavilta materiaaleilta taiesineilt ja koneen aiheuttamilta pstilt.

1.4.2 Suojuksia koskevat erityisvaatimukset

1.4.2.1 Kiintet suojukset

Kiinteiden suojusten kiinnitysjrjestelmn avaaminen tai irrottaminen saa olla mahdollista vain tykaluilla.

Kiinnitysjrjestelmien on pysyttv kiinnitettyin suojuksiin tai koneeseen, kun suojukset irrotetaan.

Suojusten on mahdollisuuksien mukaan oltava sellaisia, etteivt ne pysy paikallaan ilman kiinnittimin.

1.4.2.2 Toimintaankytketyt avattavat suojukset

Toimintaankytkettyjen avattavien suojusten on

mahdollisuuksien mukaan jtv kiinni koneeseen, kun ne ovat auki,

oltava suunniteltu ja rakennettu siten, ett niit voidaan st ainoastaan tarkoituksellisin toimin.

Toimintaankytketyiss avattavissa suojuksissa on oltava toimintaankytkentlaite, joka

est koneen vaarallisten toimintojen kynnistymisen, kunnes suojus on kiinni, ja

antaa pysytyskskyn, kun suojus ei en ole kiinni.

Jos kyttj voi ulottua vaaravyhykkeelle, ennen kuin koneen vaarallisista toiminnoista aiheutuva riski onpoistunut, avattavissa suojuksissa on toimintaankytkentlaitteen lisksi oltava suojuksen lukituslaite, joka

est koneen vaarallisten toimintojen kynnistymisen, kunnes suojus on kiinni ja lukittu, ja

pit suojuksen kiinni ja lukittuna, kunnes koneen vaarallisista toiminnoista aiheutuva vammautumisriskion poistunut.

Toimintaankytketyt avattavat suojukset on suunniteltava siten, ett yhdenkin niiden komponentin puuttu-minen tai vikaantuminen est koneen vaarallisten toimintojen kynnistymisen tai pysytt ne.

1.4.2.3 Psy rajoittavat aseteltavat suojukset

Aseteltavien suojusten, jotka rajoittavat psyn vain niihin liikkuvien osien kohtiin, joita ehdottomasti tarvi-taan tyskenneltess, on oltava

ksin tai automaattisesti aseteltavissa suoritettavan tyn tyypin mukaan, ja

helposti aseteltavissa ilman tykaluja.

1.4.3 Turvalaitteita koskevat erityisvaatimukset

Turvalaitteet on suunniteltava ja liitettv ohjausjrjestelmn siten, ett

liikkuvat osat eivt voi kynnisty, kun ne ovat kyttjn ulottuvilla,


henkilt eivt voi ulottua liikkuviin osiin, kun osat liikkuvat, ja

turvalaitteen yhdenkin komponentin puuttumisen tai vikaantumisen on estettv kynnistyminen taipysytettv liikkuvat osat.

Niiden on oltava sdettviss vain tarkoituksellisella toimella.

1.5 MUISTA VAAROISTA AIHEUTUVAT RISKIT

1.5.1 Shknsytt

Kone, jossa on shknsytt, on suunniteltava, rakennettava ja varustettava siten, ett kaikki shkst johtuvatvaarat estetn tai voidaan est.

Koneisiin on sovellettava direktiiviss 73/23/ETY asetettuja turvallisuustavoitteita. Velvoitteisiin, jotka koskevatkoneiden vaatimustenmukaisuuden arviointia sek saattamista markkinoille ja/tai kyttnottoa shkstjohtuvien vaarojen osalta, sovelletaan kuitenkin ainoastaan tt direktiivi.

1.5.2 Staattinen shk

Kone on suunniteltava ja rakennettava sellaiseksi, ett mahdollisesti vaaraa aiheuttavien shkstaattistenvarausten syntyminen estetn tai rajoitetaan, ja/tai koneessa on oltava laitteet varausten purkamiseksi.

1.5.3 Muun kuin shkenergian sytt

Koneet, joiden tehonlhteen on muu kuin shkenergia, on suunniteltava, rakennettava ja varustettava siten,ett kaikki mahdolliset nihin energialhteisiin liittyvt riskit vltetn.

1.5.4 Asennusvirheet

Jos tiettyj osia asennettaessa tai vaihdettaessa voi virheellisest asennuksesta aiheutua riskej, virheet ontehtv mahdottomiksi jo osien suunnittelu- ja rakennusvaiheessa tai, jos tm ei ole mahdollista, tieto riskiston merkittv itse osiin taikka niiden kotelointeihin. Edell tarkoitettu tieto on merkittv liikkuviin osiin ja/tainiiden kotelointeihin, jos osien liikesuunta on tiedettv riskin vlttmiseksi.

Tarvittaessa on ohjeissa annettava listietoja nist riskeist.

Jos virheellinen liittminen voi aiheuttaa riskin, virheellinen liitnt on tehtv mahdottomaksi jo suunnittelu-vaiheessa tai, jos tm ei ole mahdollista, tieto riskist on merkittv liitettviin osiin ja tarvittaessa liittimiin.

1.5.5 rilmptilat

On toteutettava toimenpiteit kaikkien korkeassa tai erittin alhaisessa lmptilassa olevien koneen osien taimateriaalien koskettamisesta tai lheisyydest aiheutuvien vammautumisriskien vlttmiseksi.

On mys toteutettava tarvittavat toimenpiteet kuuman tai erittin kylmn materiaalin sinkoutumisriskin est-miseksi tai silt suojaamiseksi.

1.5.6 Tulipalo

Kone on suunniteltava ja rakennettava siten, ett vltetn palo- ja ylikuumenemisriskit, joita itse kone tai siintuotetut tai kytetyt kaasut, nesteet, ply, hyryt tai muut aineet aiheuttavat.

1.5.7 Rjhdys

Kone on suunniteltava ja rakennettava siten, ett vltetn kaikki rjhdysriskit, joita itse kone tai siin tuotetuttai kytetyt kaasut, nesteet, ply, hyryt tai muut aineet aiheuttavat.

Koneen on oltava voimassa olevien yhteisn erityisdirektiivien mukainen sellaisten rjhdysriskien osalta, jotkaaiheutuvat sen kytst rjhdysvaarallisessa ilmaseoksessa.


1.5.8 Melu

Kone on suunniteltava ja rakennettava sellaiseksi, ett ilmassa etenevst melupstst johtuvat riskit onvhennetty alimmalle mahdolliselle tasolle ottaen huomioon tekniikan kehitys ja kytss olevat keinotvhent melua erityisesti melulhteeseen kohdistuvin toimenpitein.

Melupstn taso voidaan arvioida kytten samankaltaisten koneiden vertailevia psttietoja.

1.5.9 Trin

Kone on suunniteltava ja rakennettava sellaiseksi, ett koneen aiheuttamasta trinst johtuvat riskit on vhen-netty alimmalle mahdolliselle tasolle ottaen huomioon tekniikan kehitys ja kytss olevat keinot vhenttrin erityisesti trinn lhteeseen kohdistuvin toimenpitein.

Trinpstn taso voidaan arvioida kytten samankaltaisten koneiden vertailevia psttietoja.

1.5.10 Steily

Koneen ei-toivotut steilypstt on poistettava tai pienennettv sellaisille tasoille, ett niill ei ole haitallisiavaikutuksia henkilihin.

Toimintaan liittyvt ionisoivat steilypstt on rajoitettava alhaisimmalle mahdolliselle tasolle, joka on riittvkoneiden moitteettoman kytn kannalta asennuksen, kytn ja puhdistuksen aikana. Jos riski on olemassa,on toteutettava tarvittavat suojaustoimenpiteet.

Toiminnalliset ionisoimattomat steilypstt asennuksen, kytn ja puhdistuksen aikana on rajoitettava sellai-sille tasoille, ett niill ei ole haitallisia vaikutuksia henkilihin.

1.5.11 Ulkoinen steily

Kone on suunniteltava ja rakennettava sellaiseksi, ett ulkoinen steily ei hiritse sen toimintaa.

1.5.12 Lasersteily

Laserlaitteita kytettess olisi otettava huomioon seuraavat seikat:

koneessa oleva laserlaite on suunniteltava ja rakennettava sellaiseksi, ett vltetn vahingossa tapahtuvasteily,

koneessa oleva laserlaite on varustettava sellaisilla suojuksilla, ettei tehosteily, heijastus- tai hajasteily eiksekundaaristeily vahingoita terveytt,

koneessa olevan laserlaitteen havainnointiin tai stn tarkoitettujen optisten laitteiden on oltava sellaiset,ettei lasersteily aiheuta riski terveydelle.

1.5.13 Vaaraa aiheuttavien materiaalien ja aineiden pstist aiheutuvat riskit

Kone on suunniteltava ja rakennettava sellaiseksi, ett voidaan vltt sen tuottamien vaaraa aiheuttavien mate-riaalien ja aineiden aiheuttamat sisnhengitykseen, nielemiseen, iho-, silm- ja limakalvokosketukseen ja ihonlpi tunkeutumiseen liittyvt riskit.

Jos vaaraa ei voida poistaa, koneet on varustettava siten, ett vaaraa aiheuttavat materiaalit ja aineet voidaankert talteen, poistaa, huuhtoa pois suihkuttamalla vett, suodattaa tai ksitell muulla yht tehokkaalla mene-telmll.

Jos prosessi ei ole tysin suljettu koneen normaalin toiminnan aikana, keruu- ja/tai poistolaitteiden on sijait-tava niin, ett saavutetaan paras mahdollinen vaikutus.

1.5.14 Koneeseen loukkuun jmisen riski

Kone on suunniteltava, rakennettava tai varustettava siten, ett henkil ei voi jd loukkuun sen sislle, tai jostm ei ole mahdollista, siten, ett henkil voi kutsua apua.


1.5.15 Liukastumis-, kompastumis- ja putoamisriski

Koneiden osat, joiden pll voi liikkua tai seisoa, on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi, ettei niill ollessavoi liukastua, kompastua tai kaatua tai ettei niilt voi pudota.

Nm osat on tarvittaessa varustettava kdensijoilla, jotka on kiinnitetty kyttj varten ja joiden avulla tmvoi silytt vakaan asennon.

1.5.16 Salamanisku

Kone, joka tarvitsee suojaa salamaniskun vaikutuksilta konetta kytettess, on varustettava jrjestelmll, jokajohtaa syntyvn shkvarauksen maahan.

1.6 KUNNOSSAPITO

1.6.1 Koneen kunnossapito

St- ja kunnossapitokohtien on sijaittava vaaravyhykkeiden ulkopuolella. St-, kunnossapito-, korjaus-,puhdistus- ja huoltotoimenpiteet on voitava tehd koneen ollessa pyshtynyt.

Jollei yht tai useampaa mainituista edellytyksist voida tytt teknisist syist, on toteutettava toimenpiteitsen varmistamiseksi, ett kyseiset toimet voidaan suorittaa turvallisesti (ks. 1.2.5 kohta).

Automaattisissa koneissa ja tarvittaessa muissa koneissa on oltava liitntmahdollisuus vianetsintlaitettavarten.

Automaattisten koneiden usein vaihdettavat komponentit on voitava irrottaa ja vaihtaa helposti ja turvallisesti.Komponenttien on oltava ulottuvilla siten, ett nm tehtvt voidaan tarpeellisia teknisi vlineit kyttensuorittaa mriteltyjen tymenetelmien mukaisesti.

1.6.2 Psy kytt- ja huoltopaikkoihin

Kone on suunniteltava ja rakennettava siten, ett turvallinen psy tehdn mahdolliseksi kaikille sellaisillealueille, joilla kyttjn toimintaan puuttuminen on vlttmtnt koneen kytttoiminnan, sdn ja kunnos-sapidon aikana.

1.6.3 Erottaminen energialhteist

Koneessa on oltava laitteet, joilla se voidaan erottaa kaikista energialhteist. Niden erotuslaitteiden on oltavaselvsti tunnistettavissa. Ne on voitava lukita, jos energialhteeseen uudelleen kytkeminen voi aiheuttaa vaaranhenkilille. Erotuslaitteet on voitava lukita mys silloin, kun kyttj ei voi mistn sellaisesta paikasta, johonhnell on psy, tarkistaa, ett energiansytt on edelleen katkaistuna.

Jos kone voidaan liitt pistokkeella energialhteeseen, pistokkeen irrottaminen riitt edellytten, ett kyttjvoi mist tahansa paikasta, johon hnell on psy, tarkistaa, ett pistoke pysyy irrotettuna.

Energiansytn katkaisun jlkeen on voitava normaalilla tavalla purkaa koneen piireihin jnyt tai varastoi-tunut energia ilman, ett henkilille aiheutuu riski.

Sellaiset piirit, joiden tarkoituksena on esimerkiksi osien kiinnipito, tiedon silyttminen tai sisosien valaise-minen, saavat edellisten kohtien vaatimuksesta poiketen jd kytketyiksi energialhteisiins. Tllin on toteu-tettava erityistoimenpiteit kyttjn turvallisuuden varmistamiseksi.

1.6.4 Kyttjn puuttuminen koneen toimintaan

Kone on suunniteltava, rakennettava ja varustettava siten, ett kyttjn tarvitsee puuttua sen toimintaan vainmahdollisimman vhn. Jos kyttjn on ehdottomasti puututtava koneen toimintaan, sen on voitava tapahtuahelposti ja turvallisesti.

1.6.5 Sisosien puhdistus

Kone on suunniteltava ja rakennettava sellaiseksi, ett on mahdollista puhdistaa vaarallisia aineita tai valmis-teita sisltneet sisosat tarvitsematta menn niiden sisn; tarpeellinen tukoksen poistaminen on mys voitavasuorittaa ulkopuolelta. Jos on mahdotonta vltt menemist koneen sislle, se on suunniteltava ja rakennet-tava siten, ett puhdistaminen voi tapahtua turvallisesti.


1.7 TIEDOT

1.7.1 Koneessa olevat tiedot ja varoitukset

Koneessa olevat tiedot ja varoitukset olisi mieluiten esitettv helposti ymmrrettvin symboleina tai kuvatun-nuksina. Kirjalliset tai suulliset tiedot ja varoitukset on ilmaistava yhdell tai useammalla yhteisn kielell, jotkase jsenvaltio, jossa kone saatetaan markkinoille ja/tai otetaan kyttn, voi mritell perustamissopimuksenmukaisesti ja joihin voidaan pyynnst list toisinnot muilla kyttjien ymmrtmill yhteisn virallisillakielill.

1.7.1.1 Tiedot ja tietoja nyttvt laitteet

Koneen hallintaan tarvittavat tiedot on esitettv yksiselitteisess ja helposti ymmrrettvss muodossa.Tietoja ei saa olla niin paljon, ett ne kuormittavat kyttj kohtuuttomasti.

Nyttjen tai muiden kyttjn ja koneen vliss olevien vuorovaikutteisten tiedonvlitystapojen on oltavaymmrrettvi ja helppokyttisi.

1.7.1.2 Varoituslaitteet

Jos vika valvomattoman koneen toiminnassa saattaa vaarantaa henkiliden terveyden ja turvallisuuden, koneon varustettava siten, ett asianmukainen ni- tai valomerkki annetaan varoituksena.

Jos koneessa on varoituslaitteita, niiden on oltava selkeit ja helposti havaittavissa. Koneen kyttjn on voitavamilloin tahansa tarkistaa edell tarkoitettujen varoituslaitteiden toiminta.

Turvavreist ja -merkeist annettujen yhteisn erityisdirektiivien vaatimuksia on noudatettava.

1.7.2 Varoittaminen jnnsriskeist

Jos toteutetuista luontaisesti turvallisista suunnittelutoimenpiteist, suojausteknisist toimenpiteist ja tydent-vist suojaustoimenpiteist huolimatta jljelle j riskej, on kone varustettava tarpeellisilla varoituksilla, mysvaroituslaitteilla.

1.7.3 Koneen merkinnt

Jokaiseen koneeseen on merkittv nkyvsti, selvsti ja pysyvsti seuraavat vhimmistiedot:

valmistajan tai soveltuvin osin tmn valtuutetun edustajan toiminimi ja tydellinen osoite,

kuvaus koneesta,

CE-merkint (katso liite III),

sarja- tai tyyppimerkint,

mahdollinen sarjanumero,

rakennusvuosi eli vuosi jona valmistusprosessi on saatu ptkseen.

CE-merkint kiinnitettess on kielletty varustaa konetta aikaisemmalla tai myhisemmll pivyksell.

Rjhdysvaarallisessa ilmaseoksessa kytettvksi suunnitellussa ja rakennetussa koneessa on lisksi oltavamerkint tst.

Koneessa on oltava mys kaikki sen tyyppi ja turvallista kytt koskevat olennaiset tiedot. Nihin tietoihinsovelletaan 1.7.1 kohdassa vahvistettuja vaatimuksia.

Jos koneen osaa tytyy ksitell kytn aikana nostolaitteella, sen massa on merkittv helposti luettavalla,pysyvll ja yksiselitteisell tavalla.

1.7.4 Ohjeet

Jokaisen koneen mukana on oltava ohjeet yhdell tai useammalla siin jsenvaltiossa kytss olevalla yhteisnvirallisella kielell, jossa kone saatetaan markkinoille ja/tai otetaan kyttn.

Koneen mukana olevien ohjeiden on

Documents

CELEX_32006L0042_FI_TXT