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TRICONOS PARA PERFORACION ROTATIVA Basado en el Manual de Perforación y Voladura de Rocas Instituto Tecnológico Geominero de España

Clase 4 Triconos

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TRICONOS PARA PERFORACION

ROTATIVA

Basado en el Manual de Perforación y Voladura de Rocas Instituto Tecnológico Geominero de España

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8. TRICONOS

Aunque la aparición de los triconos como herramientas de perforación se remonta al año 1910, puede decirse que hasta el desarrollo de los equipos rotativos en la década de los 60 no se logró un perfeccionamiento en el diseño y fabricación de este tipo de brocas que hiciera su utilización masiva en minería.

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TRICONOS (cont.)

En un principio, solo eran aplicables en formaciones rocosas blandas o de poca resistencia, pero en la actualidad, estos útiles han permitido a la perforación rotativa competir con otros métodos empleados en rocas duras.

El trabajo de un tricono se basa en la combinación de dos acciones:

• Identación

• Corte 3

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• Identación:

Los dientes o insertos del tricono penetran en la roca debido al empuje sobre la Broca. Este mecanismo equivale a la trituración de la roca.

• Corte:

Los fragmentos de roca se forman debido al movimiento lateral de desgaste de los conos al girar sobre el fondo del barreno.

La acción de corte sólo se produce, como tal, en rocas blandas, ya que es una compleja combinación de trituración y cizalladura debido al movimiento del tricono.

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Esquema de tricono 5

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8.1.- ELEMENTOS CONSTITUTIVOS Y CRITERIOS DE DISEÑO

Los elementos constitutivos de un tricono y, consecuentemente, de diseño son:

• Los conos

• Los rodamientos

• El cuerpo del tricono.

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8.1.1.- Conos

Los parámetros de diseño de los conos son los que se exponen a continuación:

8.1.1.1 Angulo del eje del cono

Uno de los aspectos mas importantes que se tiene en cuenta en el diseño de un tricono, es el ángulo que forman los ejes de los conos con la horizontal.

Este ángulo determina el diámetro del cono dentado de acuerdo con el diámetro del barreno. Si aumenta el ángulo el diámetro del cono debe disminuir y recíprocamente.

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Angulo del eje del cono 8

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En la figura se observan los parámetros geométricos que caracterizan la disposición de los conos dentados para dos tipos de roca diferentes.

Ángulos del eje del cono en dos tipos de roca. 9

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El avance del tricono en el fondo del barreno lo regula en gran parte el tamaño y la forma de los conos, es decir el perfil del tricono.

8.1.1.2 Descentramiento

Otro factor a tener en cuenta en el diseño es el descentramiento u “offset” de los ejes de rotación de los conos.

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Descentramiento 11

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En el caso de rocas duras, este descentramiento es prácticamente nulo, con lo que el arranque de la roca se efectúa por trituración al sufrir los conos un movimiento de rodadura perfecta.

En rocas blandas se tiende a que el descentramiento sea mayor, obteniéndose así la rotura de la roca por desgarre o ripado, ya que los conos experimentan un movimiento de deslizamiento junto con el de rotación.

En rocas de tipo medio se combinan por igual ambos efectos de rotación y deslizamiento, obteniendo el arranque de la roca por trituración y desgarre.

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8.1.1.3 Angulo del cono

El ángulo del cono es inversamente proporcional al ángulo del eje del cono, de forma que cuando éste aumenta el ángulo del cono debe disminuir para evitar las interferencias entre los conos.

8.1.1.4 Longitud de los dientes

En un tricono de dientes la longitud de éstos está definida por la profundidad de la fresa en el cono. Si el tricono es de insertos, la longitud vendrá dada por la pate visible de los botones de metal duro.

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Angulo del cono, longitud de diente y espesor del cono. 14

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8.1.1.5 Espesor del cono

Se debe disponer de un espesor mínimo para asegurar la resistencia estructural del cono.

El espesor esta determinado por el tamaño de los cojinetes, por la profundidad de la fresa en los triconos de dientes y por la profundidad de encastramiento en los botones.

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8.1.2 Rodamientos

Los tipos de rodamientos empleados en los triconos son los siguientes:

• Bolas y rodillos

• Rodamientos planos con lubricación

La pista de rodillos aguanta la mayor parte de la carga radial en el cono, mientras que los cojinetes lo hacen en una pequeña parte.

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La superficie de empuje perpendicular al pasador guía y al botón de empuje está diseñada para soportar cargas hacia el exterior. Cuando otras partes del cojinete están desgastadas, la pista de bolas también soportará algunas cargas radiales y excéntricas.

En los triconos de perforación de barrenos un porcentaje elevado de aire se desvía a través de los cojinetes con objeto de refrigerar y limpiar los elementos del mismo. La adición de aceite a la tubería de aire comprimido contribuye a mejorar la vida de los cojinetes y, por tanto, disminuye el coste de perforación.

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8.1.3 Cuerpo del tricono

El cuerpo del tricono se compone de tres partes idénticas que se denominan globalmente cabeza.

Cada cabeza contiene un cojinete integral sobre el que se inserta el cono y también los conductos a través de los cuales circula el fluido de barrido para limpiar los detritus de perforación del fondo de los barrenos.

Una de las tareas del cuerpo del tricono es la de dirigir el fluido del barrido hacia donde la limpieza sea mas efectiva.

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Los triconos actuales son de chorro (jet) que impulsan el aire entre los conos directamente al fondo del barreno, debiendo suministrar los compresores el suficiente caudal y presión para limpiar tanto el fondo del barreno como los conos.

Mediante soldadura controlada por ordenador se unen las tres cabezas en una unidad y después se mecaniza las roscas (hilos) donde se inserta la tubería.

Los hilos transmiten al tricono los esfuerzos de torsión y los axiales producidos por la perforadora a través de las tuberías.

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8.2 METALURGIA DE LOS MATERIALES DEL TRICONO

Uno de los éxitos conseguidos en la fabricación de los triconos ha sido el empleo de aleaciones especiales diferentes para cada uno de los elementos que lo constituyen.

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ELEMENTOS DEL TRICONO

PROPIEDADES REQUERIDAS TIPO DE ACERO

Cono Resistencia al impacto y a la abrasión

Carbono, Manganeso, Níquel y Molibdeno

Cabezas Resistencia a la fatiga. Alta resistencia al impacto. Soldable

Carbono, Manganeso, Cromo y Molibdeno

Cojinetes de rodillos y bolas

Alta resistencia al impacto Carbono, Manganeso, Cromo y Molibdeno

Pasadores y buje guía

Resistencia al desgaste Cromo, Carbono, Níquel, Manganeso y Silicio

Botón de empuje Resistencia al desgaste Carbono, Wolframio, Cromo, Molibdeno y Vanadio

Superficie de cojinetes

Resistencia al desgaste Cobalto, Cromo, Carbono, Wolframio y Níquel

Dientes Resistencia a la abrasión elevada Wolframio, Carbono

Insertos Resistencia a la abrasión elevada. Resistencia al impacto

Wolframio, Carbono y Cobalto

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8.3 TIPOS DE TRICONOS

Existen dos tipos de triconos:

De Dientes

De insertos

Los triconos de dientes tienen la ventaja de su bajo costo, pues valen la quinta parte que uno de insertos.

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Las ventajas de los de insertos son:

Mantienen la velocidad de penetración de penetración durante la vida del tricono.

Requieren menos empuje para conseguir una velocidad de penetración.

Precisan menos par, y así disminuyen las tensiones sobre los motores de rotación.

Reducen las vibraciones, produciendo menos fatigas en la perforadora y en el varillaje.

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Las ventajas de los de insertos (cont.)

Disminuye el desgaste sobre el estabilizador y la barra porque los insertos de carburo mantienen el diámetro del tricono mejor que los de dientes.

Producen menos pérdidas de tiempo por cambio de brocas y menores daños a los hilos.

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8.4 SELECCIÓN DEL TIPO DE TRICONO

En la selección del tipo de tricono influyen fundamentalmente la resistencia a compresión de la roca y su dureza.

Normalmente, los usuarios envían muestras a las compañías fabricantes de triconos para que asesoren sobre el tipo de broca a utilizar, velocidades de penetración probables y duración en metros.

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8.4.1 Triconos de dientes

Los triconos de dientes se clasifican en tres categorías, según el tipo de formación rocosa: blanda, media y dura.

A. Formaciones blandas

Los triconos para formaciones blandas tienen rodamientos pequeños compatibles con los dientes largos y los pequeños empujes sobre la broca que son necesarios. Los dientes están separados y los conos tienen un descentramiento grande para producir un efecto de desgarre elevado.

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Tricono de dientes para formación blanda 27

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B. Formaciones medias

Los triconos para estas formaciones tienen cojinetes de tamaño medio, de acuerdo a los empujes necesarios y el tamaño de los dientes.

La longitud de los dientes, espaciamiento y descentramiento son menores que en los triconos de formaciones blandas.

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Tricono de dientes para formación media 29

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C. Formaciones duras

Los triconos para formaciones duras tienen cojinetes grandes, dientes cortos, resistentes y muy próximos unos de otros.

Los conos tienen muy poco descentramiento para aumentar el avance por trituración, requiriéndose empujes muy importantes.

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Tricono para formaciones duras 31

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8.4.2 Triconos de insertos

Existen cuatro tipos de triconos, que se diferencian en el diseño y tamaño de los insertos, en el espaciamiento de los mismos y en la acción de corte.

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Clases de insertos según los tipos de triconos 33

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AHORA LE CORRESPONDE A USTED ESTUDIAR E

INVESTIGAR SOBRE LOS ACEROS DE PERFORACION.

GRACIAS POR SU ATENCION

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