58
GOVERNMENT OF INDIA MINISTRY OF RAILWAYS (RAILWAY BOARD) COMPENDIUM OF CORRECTION SLIPS TO CODES & MANUALS PERTAINING TO ENGG. DEPTT. (Incorporating all advance correction slips issued between July 2007 to December 2007) For official use only gË`_od O`Vo Volume 4, Number 2 December 2007

compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

Embed Size (px)

DESCRIPTION

compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

Citation preview

Page 1: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��������������� ���������� ��� ��

�� ��� ��� ���

����������

���������� ������� ����� � ������

���������� �� ����� ������

�������������� � �������� ��������� � ��� ��������������� ������� ����������������

��������� ������� �

����������

��������������� ��������� ���

Page 2: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��������������� ���������� ��� ��

�� ��� ��� ���

����������

���������� ������� ����� � ������

���������� �� ����� ������

�������������� � �������� ��������� � ��� ��������������� ������� ����������������

��������� ������� �

����������

��������������� ��������� ���

Page 3: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��������

�������������� ��������������������������������� ������������������������

�������������������������������������� ��������������������������������������

�� ��������� ����������������������������������������������������������������!!�� �

�������� ��

"����������!�������������������� �����������# ������� ����$� �%&&'(��)""(��(*

�����&+)&%)&'�����������������������!������������ �����������������,����������

����������� �� ���������� ���������� ����������!�����!������- ��������������� � ���

.&���/��������.*���������������"�"��$�������)���� ����������� ��������������������

�������������������������,������ ��0������� ����,��� ������!�������������!���������

� ���������������������� ���� � "�������� ����������������������������!��������

�� ������!������������!����������� ��������������������������������� ���!���������

� �����������!�������1�#���� ��������������������������� ����

������������������ ��������������������������������������������/� ��2&3

�����������2&3 ���������������������������������������� �����������!�� ��������(

�����(������������������������� �������������������!!�� � ����������������� ��

��� �� ��������"�"��$���������� ���� ��� �

���� ���������� �������� ��� ������

Page 4: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�����

����� � � � � � � � � � � � � ����� ���� ��� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � �������

* "$�"0$��0"4506��7��#0$�$��506�#0$804 *�������������� )� %&&'�

% "$�"0$��0"4506����"�9��#0$804� )�*::; .

. "$�"0$��0"4506��5<�=��#0$804� )�%&&& '

' #0$804�<>� "$���8��"<$��<$�4<$9�5�4�����0"4� +�������������� )� %&&+�

+ #0$804�><��>40�?��8���5�4�"$9�<>��0"4�� ������� )�%&&'� @

@ #0$804�><��>8�"<$�5�4�"$9�<>��0"4���6��?� 3048#"$<)�?��#"��7�<�����)�*::;

3 #0$804�><��84��0�<$"������"$9�<>��0"4��0$��5�4�� **��A"���� )�%&&@

; #0$804�><��948��� "$�840�����0"4�/<"$��� )�*::; %&

: "$�"0$��0"4506����0�=�#0�?"$��#0$804� )�%&&& %*

*& #0$804�<>� "$�7���"<$���?��84���><��<>>"�"04��<> %%�$9"$���"$9���70��#�$��)�%&&&

** �0"4506���<7�$"$9�><��78�4"���0��"09��<> %.70���$9������84����%&&&

*% "$�"0$��0"4506����?��84��<>��"#�$�"<$��*@3@����9089�� ��9� %'��A"���� )�%&&'

*. "$�"0$��0"4506���<���><���?���$9"$���"$9���70��#�$� .3������������ )� *:::�

*' 98"��4"$���><���0��?5<�=�"$��0"4506�7�</���� .;

Page 5: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

������������� ���������������� ���������������������������������������������������������������������������

����������� �

� ��������������� ���� ����������� �� �� ��� ��� ���� �� ���� ��

���������������� � !���" ��# ���

! ��������������$���% �������� � ���� ��� ��� ��� ��� ��� �!

# ��������������&�'��������� � !��� �� ��� ��� ��� ��� ���

� �������&(� ������)��&���&���&�%� �� ������� ��� ��� � ���*��� ��� ���

� !��+� ���������������� � !��,"

, �������(&��(���-�$���� ����%�&(������ ��� ��� ��� ��� . ���

��������� � !���"

+ �������(&��(���&�� ����%�&(�������$��- ��� ��� , ��� ��� +�*�.

������& �- ���)���&) ��� � ����

. �������(&��������&��)�� ����%�&(���������� �/��/ �/��/ �/��/ �/��/ ��� �

���� � !��+� ���0�1��� ����2���3�)/�1/� 4��5��� �."

� �������(&��%�� �� ������� ������� 6&����� � ���� ��� ��� ��� ��� ��� ���

� �����������������)'���)-�� �������� � !��� ��� ��� ��� ��*��� ��� ���

�� �������&(� ���� )��&���)- ��� ��(&��&((�)���� ��� ��� ��� ��� ��� ���

&(� �%�� ���%�� ����� ��� � !���

�� ������� �&� ���%�(&����$��)�)�����% �&( ���������� ��� ��� ��� ��� ���

���� �% ��"���� �7�!���

�! ���������������)- ��� �&(���� ���&�� � � ������ ��� ��� �� ���! ��� ��� #

�+.+�55�%��% � �$%"�� 8�� �� � !���

�# ��������������)&� �(&���- � �%�� ���% ��� ��� ��� �� �� �!

� ����� ��� ��9������������ � ����"

�� %��� ��� ��(&�� ���-&�'� �������� ��� ��� ��� ��� ��� ���

��&6 )��� � !��#

������ ��������������������������������������������������

�����������

�� ���

�����������

� �����

����������

�� ���

�����������

� �����

����������

�� ���

�/��/:�����������;<��

�����������

� �����

Page 6: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

���� !��!"��#� $!�$��� �!"#$�%��#&�'(&$!

�#&�'(&$�)%&#��

���������������� ��������

�����

!������#��������*

+��������� � �������� ��������� � �������������,-�������./�-/���*

�������������

� �����

����������� �����

����������������������������������������� ���������������� �����

����������������������������� ���

������� ���

Page 7: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

�����,�������� ���� �!� "������� �����7��������5���#���� ���� ������ �������� ��� !� ����B

����� ��������� ������ � C� "� � � ��� ���������� �� ������� ��!�������������� �� ���� �� ��� ��!!� �� -���� ����� ���� ������� ��� ��� ���� �� ��� �������D��� � � =������� #����� 7�������� 5��� #����� ���� 7�������� 5��"��������� ���� �� ��� ���� !��� ��!������� �������� ����� �� ����� ����� � � "�� ����!������� ��������� � � ���E���� �������� �� ��� ���������� ��������� ��� � ����� ������������������������������� ������������ ����,����!����������� �������� ������� � � �������������!� �����!������������������ � ��� ������-�

����������������� ������������������

��������������� ����������� ���������$� �%&&3(��)""(��(%�������*: &3 %&&3�

����������������� ������������������

��������������� ����������� ���������$� �%&&'(��)""(��(�*�7 *������%% &; %&&3�

���� �,���� ����� !�� "�# "�# �!� "����� �� ����� 7�������� 5��� #���� ��� � ��� ��� �������������BB

!�� �������� ��$ ���������� � %���& � '�������� � (��$)��*+

����>��� � ��������C� �.���� � ��� � �!� ���-��� ������������!� ������� ���� ���������������������������4)������������������� � ��� ������� ���!����������������� ����������� ������ ����������������� ������ ��������!����������-� ���� ��� �������������������������������!� ������� "A��!� "�75#

������

����������������� ������������������

��������������� ����������� ���������$� �%&&@(��)""(��(*�������*' &: %&&3�

���� �,���� ���� �!� "!# "�#� �!� "����� �� ����� 7�������� 5��� #���� ��� � ������!������ ��� !� ����B)

���� �!� �%�� 4��� � �������� "�������� C� ��� ?�� ���� �� ������� ��� � � �� ��� � ��������� ���� ������� ��� ��� ���� ������ �� �� �,����� ��� ������� �!� �� ��� ����������� !��������������!�������� ���!�� � ���!��� �����:*'�

FFFFF

����'� �'�,-'./ ���0'���% -'. 0'�1',�

Page 8: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

����'� �'�,-'./ ���0'���% -'. 0'�1',�

����������������� ������������������

��������������� ����������� ���������$� �%&&3(��)""(��(%�������*% ** %&&3�

���� �,�������� 2�� "�#� �!� "����� �� ����� 7�������� 5��� #���� � ��� ������!������ ��� !� ����B)

���� 2�� �.��>��D�������!� ���������C�<���9� ������<�� �������������������� �� ������ � � ������ 0� ����� � � ������ ����� ���� ���� ����� �� �,� ������ ����������������D�� ���!� ���-��������� !�������� � ���-���������������������������-�������������� �������������������������,��������������������!��� �����

FFFFF

�������� �������� � ��� ���� ���� ����� ����������

�������� ������� ����������� ���������� ���������������� ������ !� �������

���� �,����/�� ���� "!# "�#� �!� ���� ���!� �!� "����� �� ����� 7�������5���#���� � ��� � ������!������ ��� !� ����B)

���� ���! "!#� ���� 7������� �!� ���� ��� � ��������� ��!��� �!� �,���� ��� �������� ��� ������� ����� ��������� ���� ����������� �!� ��� � ��������� �������!� ��������� ��� � ���������� ��������� �!� ��� � �������� ��� ���� �������� �� �������� �!� ���-��� ��� �������� ������ ��� ��� ��-���� ���� � ����� ����� �!� ��� �������� � � ?�������� �� ��� ��-��(���)��� ��-��� ��� �� ���������� ������� �!������� � ��� ��� ��D����� !��� �������� !����������� �� � �����!� ��!(���������

�����

Page 9: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 10: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ (���3� 0'�1',

�������� �������� � ��� ��� ��� ����� ����������

�� "�������������� ���������2�� ������ �::(��)"(#�� (%.�"��#�7 "� � *; *% &3�

* � �7����$� � %*3 %���� ��� B

G�� ������������� ���� �!� �����)�,������� ���� ���������� �� "�B*&%H

'�$

�����7����$� � %*3 %���� ��� ��������� B

G7����� ���B� <��� ���� �!� ������ �,��� ���� I��� �������� ������ �� "�B*&'�!� ������������ ���� �!� �������,������� �����,��� I��� ������������������ "�B%&3'

4�

����������!� I��� �������� �����,��������� �� "��)7).* H

% 7����$� �%*3 %���� ��� B

G�� ��� ���������!� �������,������� ���� ���������� �� "�B*&%H

'�$

�����7����$� � %*3 %���� ��� ��������B

G7����� ���B� <��� ���� �!� ������ �,��� ���� I��� �������� ������ �� "�B*&'�!� ���������������� �!� I��� ������� �����,��������� �� "�B%&3'H

FFFFF

Page 11: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 12: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� �

����'� �'�,-'./ -4�5/ 0'�1',

��

����������

��

������

Page 13: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

����������� ���� ��������������������

������� ��� ���� ���� ������� ������� ���

����

����� ������ ����� ���������� ��������

����������� ������������������������ ��� ���������� ������

���� ����� ������� �����

������� ��� �!� ���������� !�"##� "�$" %&�%�''&%(�� �)#�*)�+*(�

+��&'�,��"(&����-.�-�..�

����� ���������� ��

������ ������ �� ��� ������'��//�%�"#�+)&�� #�

�������������������������������������� ��������

�����"� ����#��� ���� �������� �#��������� �0���� -���1.��

����������

Page 14: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� 2

�������������� �����������������������������

��

����������

��

������

Page 15: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

���������������������������� ���

���� !��!"��#� $!�$��� �!"#$�%��#&�'(&$!

�#&�'(&$�)%&#��

��������������� �������������������������

�������������� �� � �������� ��� ���

����� �����

�������������

�������������&01�! �� �2�3/4�

��� ����������������������� �������� ��!�����

��!�"�#$��!�%�!&��"��"��!��%"��!"��'��(#)�'*+����

������� ���

Page 16: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� 1

�������������������������������������

��

����������

��

������

Page 17: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�������������� ������������������

����������������� ����������������� ����������� �������

���������� �������

������� ���

��������� ������ ���� ���������� ������ ������ �� �� ���� ���

Page 18: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

0���$�8#�1��<��"9�$�8#��4"7�$< �&@�<>�0898����%&&3

* >� ����� ��� � ����������� ��������!�7����' *

G���!���� ����������������� �-���� ���� �� ���)������ ����D����� ����!� ��� ���� ���� �!� ����� ��� ���� �������� �������� �� ��� !� �� �!� 0�� 5� ��� ������ ������������ �!!��� ���!���� ����!�� �� ����� �!� ������� !�� �!� 0�� �� �� "�������� ��������� ����� ����� ���� �������������������!��������������)���� ��� ����� ���� ������� ��� �� ���� ����� ��� ������� ������ �!� �� ��� ��� � ���������������� ������ ���� �������� �������!����� ���!�+%=������������������ ����� ��� :&8��� ���� ������ ������ � 0�)���� � ���� ������ ��� ����� �������I���� ���(��� ����� � ������ �!� �� ��� ��� � ���(��� ���� �!� ��� ������� ��� ��� � ������������� !��� ����� �� � H

% 7����' *& '� ��� � ������!�����������B

G0!��� ���)������ ��� �� � E���� ��� ����- ��� ��� � ��� ����� ���� ������� ��������������������������������������� ��������������� ������������������� �� �������������������������� ����������������� ������������D��- ������������� ���������������������������������!������ ����������������� ����!� ���� ���� ���� ����� ������ ! ��� �!� ��� � "�� ����� �!� ����� � ������� ��� �������� ������� ������ � �!� ������� ���� ������ �!� ��� � ���� �� ��� ��� ������ ������� � � 0!��� ��� ������� ��������� ����� ����� �������� ��� � ��� � ����� !��� ������������!�� ���!���������� �������������� E��������� ��-��� ����������� �������� �� ������ � ���� �� "�B+:;.� ����� ����� � ������ �!� �� ��� ��� � ���� ���� � ������!���� ��� �� ��� ��� � ��� � ��� ������ ��� ��� ��� �� ��� ��-������ ���������������������� �"���� �����������������������������������!� ��� �������� ����� ��� � �� ������ ���� ��� ��� �� ����!�� � "�� ����� �!������� ������ �!� �� ��� ��� �� ����� ������� ���� �-��� ����� �!� ������� � ����� ��� � ��� �-��� �� ������� ��� ��� ����� �� ����� ��� ����� !���� �� ����������� ����� � 5���� ������� �� ������ ��� ����� �� ���� ���� � ����� ��� � ���������� ���� -��� ����� ����� �������� ��� E�� � "!� ��� ������� �� !����� �� ���� ���� ��� ��� � ��� � ��� ��)����� � A������� ������� ���� ����� � ����� �!����� �������������� !� ����� � "����������� ���� ������ ���� ������� ����� � "!��������������� !� ��������� ������� ������ ��� ��� E������ ������E��������������)�� ��� � "�� ������ �!� ��� ������� ��� E��� ���� �� ��� ��� ��� �� ��������������� ���� ��� �������� �!� �� ���� �������� �!���� � ?�������� !� ������������� ��� ���������� ��� �� � ����� ���� ��� ������ �� ��� �,��� ��� ��� �� �����������������!� ����� @&&J%&&��������� �����!� E���������� ���� ��� H

. 7����' * * *���� ���� ���� ��� � ������!�����������B

7����' * * *� ���

G��������� � �� ����� ���!��� ��� �77(������ 5� ���� ������ ��5���AE������������77������� H

�� 3

����������������������������������������������� ���� ��������

Page 19: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� ,

����������������������������������������������� ���� ��������

7����' * * *� ���

G��������� � �� ����� ���!��� ��� �77(������ 5� ���� ������ ��5���AE�����������7��������������� ����������!���� ���D������� �������� �����������<��������������������!������ ����� ����� ��� �� !���%+��������� ����� � H

' 7����' * % .� ��� � ������!�����������B

' * % .� G������� ���� ���!����� �!� ��������� � �� ����� ���� ������������� � ��� ����� ��� ������ 7����� 7 ��� ��77��� $������� �� ����� 4��-���� ��������� 5� ���� ������ ��5���� ����� ����� � �� ����� AE�������� ��� ������������� !��� ���!���������� ��0���,���)* H

+ >� ����� ��� � ����������� ��������!�7����' ; .B

G"��������!� ������������� ������������� �� �-��� ���������������� !,����!������ ��� ������� !��������!� !�� �� ����������!� ����� ! �������!��� � H

@ 7����:� �,�� ��� � ������!�����������B

G���� ������ ��� � ��� ����� ���� ��� ��� ����!��� !��� ��� ����� ������D��� ��� ������� � � >��� ����� � ���� �!� �� ���� � 3+��� ����� ��������E��� �� � ��� ��� �!� ������� ���� ������ ��� � ��� ��� ��� ���� ��� ���<� !��� ������� ����� ���� ����D�� H

3 >� ��������� ��� � ����������� ��������!�0���,���)*

G$��B��������� ���������� ��5�������������� ��� �����AE�������� �� ��� �����I��� !��� ������ ���� ���!����� �!� ��������� � �� ����� �������������� !� ����� ��� ���� ������������� ������� ��0���,���)*� !����77 H

; 4��� ����!�7����' % . *��!�0���,����;��!� ���#���� ���� ���� �����������!� ���B

G���� ��� �� �� ��� � ������� ������ ���������� ����-��� ���� ��������� �� �� ���� '� �!� ��� �)% � ���� ��! ����� �� ������ �� ��� ���� � �������������-��� ���� ��� � ��� ��� ���� ���� ��� ����!��� �� �� ����+��!���� �)% H

: ?�������!��� ����+������ ��%��!�7����' % . *��!�0���,����;��!����#���� ��� � ��� ��������� ��� G#����� ��! ����� �� ��� �� ��� ������ �� ��� ���� ��������������-��� ���H

*& �7����; *� ��� � ������!�����������B

G5� ���� ��� � ��� ���������� ��� ������ �� ���� ���������� ���� ������� ����� ������ �� ���� ������ �� �� ���������� ���!���� !���� ���<(�77�� $��4��-���(�5���AE�������� �� ���� ��������� H

Page 20: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�� 4

����������������������������������������������� ���� ��������

0���$�8#�1��<��"9�$�8#��4"7�$< �&3�<>�$<A�#�����%&&3

* >� ����� ��� � ������������$���7����$� ' % .

G' % .������������ ������������!�7�����B

K9����� � ���� ���� !��� ������� ���� ����������� �!� 0�� 7����2� ����������� �������������� ������� �� ��������!������ ��� ���� �������� ��0���,���)** H

% ��� �����0���,����**���� � ����������!��� �,����0���,���)*&

Page 21: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

'���6��� + ��

3�����7 )��$�7���� �� ���)� ��$ ��������� � '% ����

���������� ���� ��������� G����7�����H���� ������� �� ��������!������ �

������ ���� �� ��� ����� �� � ��� ����� ���� ������ ��D����� �������� ������ ���������� ����� ���� �� ��� ��� �� � � "�� � � ������ �� ���� ���������� ���� �� ��� ����� ����� ��� ��� >"��� ���� ����� ��� ��� �� �� ��� ���������� ����� ����� �������������� � � ����������� �� ��� �� ����� ���� ����� ������ �� ��� ������

���� ���������� ������ ���� �� ��� ��� ����� ������ ����� � ����� ��� �����7���������� "���������� �����

/��)� � %����� �����

7������ ���� �� ��� ������ �� �� �������� ���)������� �� �� ��� � 5� �� � ����!���� ������������� ������������������ ��������������������������������! ����� �� ����� ��� ����� ��� �D������ ���� ��� � �� �� �� ��� ��� ���� ����� ���� ����������� ���������������� ���������� �������������� �������������� ���� ���� ��� ��� ���� �� ������� �,����� ������ ��� ���������� ���� ���� �� �������������������)���-�����������������-��� ! ����

7������ ���� ��� ��� ������ �� ��� ����� �� ���� ��� �,� ����� ��� ! ����� �� ����� � �>�� �� !�� � ������� ������

������� �����,���������������������� � ������ ������� ����� �0����� �������� �� ��� ������ �� ����� ��� ���� ��� ����� � �������� �� ����������� ����!��� ���� ����� � ��� � ����� �� ���� �� ��� ��� ����� ��� �������� ! ������ �������� �������� ����-

7������ ���� ���������� �� ������ � � !��� �)!��� ��

7���������������� �������� ������������������������� ������������������������ ������� ����� ����� ���� �� ����� 880��77�� �9$��* �� ���� � ���� �4�4% 1/� -'%��H

����4��� �>�������������� ����� �!�������!��,��� �������!�����������������!������ �<� ��������������,����������!������������ �������� ���������� �� �����,����!��������������

/��)� � �)�����

�������!� ���������� ��������������� ��-������ ����������������������������� ������� � <�� ��� ������� ���� ����� ��� ������ �� ��� ����� �� ���� ��� ��������

%��������� � '% ����

0�� 7����� ���� �� ��� ��� ���������� �� ���������� ������� � ���� ���-����������� ������ ���� ����� -��� �� �� �����(��� � ��������

#���!������� �!� ������ ��� � ������� �� ����� �������� ���� ��!��� �������� �������� ���-���� !��� �������� �!� ��� ����� �������� ������� ������� �� ��!�� ���� ����������� ��������������������� � �!� ���������� �

�� �.

����������������������������������������������� ���� ��������

Page 22: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

Revised - 2006

Page 23: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

��

�$�� �% �� ����� �&� ���!�'(��)� �����"���������������<2�� ������ ���(8�>�������%&(&:(%&&3�

* �7����' *� �� ������������ !� ���B

G' *��� ���������� ���������������� ��������������������<������������� ��� � ����� �� ��� ��� ���� �� �� � ����� �� �� � ��� �� �!� !��D������ ���� ������� �!����� �����!� �������������������B

���� >��D����� $� ��!� ������

��� ���� ������ ���� ���� ������

$���� (&� '#?I <�� <��� !��� ����� ��

3&� %#?I ���� �>J�� ���� �>J��� !������� ��

3&�� �9�����>���� %#?I ����>J�� ����>J��� !��������� � ����!������

5���� �������������� �� ����� ������ ������������������������������������� �� ��H

% �7����' * %� ���� �� ������������ !� ���B

:����! "�# ����7 ����*

�������-��� ������� ������E����������������� ��!�8�>������� ��*&&L�!� !� � ������������ ���� ��� �������� � ��� �-������ ��!�����������H

. �� >�����.� �� �� �������� �������>�����.� �� ��� ����������� �� � �� �!�>�����.��� K4�� �!�>�����2� �� �������� �� K������� ����

� ��-�!���3&��%�#?I��������1�9�����!������������!��� ������!��� 2

' � �� ���� ��������!� �,����7����' * %� ���� ���� ��� �������� !� ����

G' * %� ����9�����>�����������������3&�� �>��������������-�����B

���� �� ��� �� ������ ��� ��� �������� ��� ����� ������ +��� > �� ����?� �� �>�?�� ����� ��� ���� �!� ���� �� ������� �� � � � ������ �� ��� #���������������� ��! �����!�������������!������ �������������>�����. �����������!3&�� !������������� !���� ������� ������ �� ������� �� +���>�?� �� �� � ���� ����� �!���� �� � ���� ���!���� ���� +��� >�?� � � ������� ��� ��� ������ � #���� ��� �� ��!������� ���� ���-����� ����� � �� �� �� ��� ��� ��,���� ���� � ��� ���� !���� ��+��� >�?� ���� ��E��� ��� ���� �� ��� @&L� �!� !� � ���� � ����� ���������� ��� � ��������� !��� 3&�� ���-����������� !���� ������� ������� �� H

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

Page 24: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

+ 0���,���)""� �� ��� ����� ��� ��� ������� 0���,���� ""� ����� �� ��� ����������

@ >� ����� �� �������� ��������!�7����@ ; *

?������������� �������������� �����������������D�� ���������������+%=�(:&8������ ����� ������� �� �������������������!������������!� �� �����������������!� ������'&9#�� ��!!�� ������ ��� !���������

3 7����@ ; * *� �� ������������ !� ���B

G7���� @ ; * *� >��D������ �!� ����� !��� � � �9� ��� � ����� ������ ���� �����!���� �������� ���� #9� ������ �� ����� ��� �����B� >��� ����� ������� ���!���������!� ����� ��������������� !��D�������� ���������� H

��� ���� ��<��) 30% %����) ���=����>4��� ��

'77 03 ���� M�% + +������

% +�C�+ & .� �����

N�+ %������

'77 (3 ���� "���7 M�+ %������

���$ ����� ��$ N�+� M�; *%������

)��)� ���� ����� N�;�M�*% :������

����)# N�*%� M�*@ @������

N�*@� M�%' '������

N�%'� M�'& .������

N�'& %������

; >����� %����*3�� *;� 1� %%� ���� �� ���� !���� 4�� �!� >������ ���� ���� ����� �!���#����

: 7����. %� �� �����������������B

:��! /��)7� ���7 ���� * ��� �� �� � ����� ������� ���!� ������� �������!� ��� �� ��� �� ��� ���� �� �������� ��� !��� ������� � � &��� 3&�� >������� �>��� 3&�� ���-��������� 3&�� 9����� >���� >������� �>�� ���� 3&�� 9����� >���� ���-����� ��� � ���� ����� �������&������ ����!���������������!�����������I��� ���!��������������������� ��� !�� � ���� 3&�� ������ ���� ����� ����!�� �� �������� !��� ������� ��!���� ���� �� � ������ ������� ���� ��!������ �� ��� ���������� !��������� -����� !������ ���� �����,���� ��������� �!� ��� �� � ������ ��� ��� �� �� �!� ��� ���������������� �� ������� �� ;�)�!' ? !� � ?�������� ��� ��������� ����� ����� �������� ��������� ���!�������I���!� ������������!������������ �� ��������� ����� �� �!!����� � ����� � � ��� ��� ����� �� ����� ������ � "� � � ������� ������� �I��� ������������������!� �����!�� H

��

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

Page 25: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�������� ���������!���������!������������!���������������������������� ��� ������� ���� ���� �����(��� � ������ � "�� ������ �� !��� ��� ��� ����� �!������� � � ����� ������ ���� ��-��� ��� ��� ��!���� �������� !��� ��� ����� �������� � ���������������������������� �� ����D�����H

*& >� ����� �� �������� ��������!�7����. &B

G5���� � ������� ����� �!� �� �� ���� �� ��� �� ���������� �� �� ������� ��������������� ���� ����� �� ��������� �!� ���� ������� �!� "����� �� ���� �����������!�����!���8 ��������������!��� ���7������� ��������������� ��� �������� ������ ��� � ����������H

** G.3�� �����H(G.3�� �>� ���� ��H�������� �� 7���� * % *�!��� �� ���� 3� �!� �� �� �7����+ * .��7����3 *� ���� "��� ����1� �,�� �!�0���,����A"""� �� �� ���

*% �� $� '���7����' '��� �����' +������ $� .��!���� �� ��7����3 *� ������� ���'��!���� �� �� ����� %&��!�0���,���)A� G.3�� �>�������H� �� �� ���

*. 7����3 *���� �� ������������ !� ���B

G3 *� ��� >��� ������� �!� �� � �� �� ����-��� .3�� ������� ���� ��� � ���� ��������� �������-���������� !������ ��� ������������� ���� D����������������� ��� I�)I��� ������ � ?�������� ��� ������� ���(���� �������� ����� ��� ������������ ��� .3�� ������� ���� �� ����� �!� ������� �!� ������ �� ���� ������� �!�� � �� �� ����-�� �� ������ ������������� ������ �����������-������������ ����&������������������������ ��������!����������������� ����������( �����!����-�� � ���� � "!� ��� ����-�� ���� ��� ������ ��� ���� ���� ���� �� �� ��� �������� ��� &�

���������������� ����I�����������������������-������������������� �� �� �������!� ���� ���� ����� H

*' 0�� ��������.3���>��������������-�����H�����������7������������!�$���� ���� �!� ������� '� �� ��� ����� ��� G0�� �� ������ 3&�� 9����� >���� �>������� ������-�����

*+ ���� ���� ������� �� +.&� !���� ����� � �� �� � �� �� ��� ������� �� >����� '������ ���

*@ ���� $� %��!�>�����.&� �� �� ��� ��� >� ����� �� �������� ��������!� �,� ��� $� *�� �� ����' K% ���0����0�=� "$�5��� ��<4��?<4�� 2

*3 �7����+ * %� ���� �� ������������ !� ���B

G+ * %� ��������-�������� !���������!� 3&�� ������������ �� � ������� !���� ���E��� H

��

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

Page 26: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

'���6��� ��"���� 2��@ 2����@ 2���!@ A�A ? A�B#

�,'//�;��'%�4� 4; �'�,C-�,� ��;��%/ ;4����� ('/�� �4����% 4; 1/;�

������������ ����

���������� �������� � �� ��� ���������������� ���� �����

����������� ������� ������ �� �� �� � ��������������� �������� ! "#�$�%����!����� �� ���� � � ���� ������������ � ���"�����&�%� ��� �����'������ ���� � � ����� ���������'�� (��'��� �������� �� �)��� ��������������'��� ��'������'��� ���'������**+����� ��� �������� ���� ���� ��� ������'�� ���� ���� ����������'��� ���� �� �������� ��� ����� ����� �������������� ������ ������# ���� ���� ������������ � ���

���������'��� �'�����'������'�����������

"#�$�%����!����� �� ��� ����������������'������� (��������������������� ���� ������������'������'��

���'�������������"#�$�%��� ���� �������� ��������������� ������ (�� �������� �������� � ���� ������������ � ������������������������ ���������'������'�������'���������,'��� -������ �'��������'��, ���� -�������

����� � ������� ���� �� �$#�$�%����!����� �� ��� �������������'��� �' (���������������� �������� � ����� "�� ���.'�����&������ ����� �� ���� ��� �� �� ���#� ��� ��%����!�������� ��'��� �������� �� ��� ����������/ ��#�(������� �������������������� �'#������-����������0������ ��������������"�**�##�(������&���%�� ��������������'��1#�$�%����!������� ��� �������������'��� �' (������������������������� �����"�� ���.'�����&���������������������� �� ���#� ������!����������������� ������2�3*�������������"$#����&��

�������������'����� �14'�������� ���� �'����� ������!����������5�3*��

��

Page 27: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

6������������������ (�������� ������.������� (��"����# ����� ����������7����

������������������������'���*�������7� ���%� �'�����'��.�'�������������������&���"���%������#

8*� 3� !������ $#�$�%������&������� �����"������#�"����� ������������������� ��'�������&�%���� �������������������'����3������ #�(�������4����������� #�����-����������0���������������� �����������"�**�#39��� ��� #�(������&���%�� �����������# ���������'��

1#�$�%������&������� �������������������������������������������$#����&�

���

���

����

��

� �

����

���

���

���

����

��

� �

����

���

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

��������������������������� ����� �������������� ����������������������������������������� � �����������!��"�#�$%�&�������'�����(�)�������������

�2

Page 28: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

8*�������� $#�$�%������&������� �����":��������� ��������������������� ������# ����������� ��'��"4����&�% ��������������������������9�� #�(��������1 # #�����-����������0������

�����������"�**�##�(������&���%�� ��������������'��

1#�$�%������&������� �������������������������� ����������������������������������$#����&�

���� ���� � ����������

���������� �������� ��� ��� ���������������� ���� �����

����������� $#�$�%����!������� ��� �������������'��� �' (��;�� ! ����������������������� �����"�� �������'�����"�����&�%���� &���������������������� �� ���#'������������� ���� ��'�����������**+ ���� '� �����������/���������� #�(������� ������ #������-����������0������������# ����������"�**�#

1#�$�%����!������� ��� �������������'��� �' �14;����������������&����%�� �����"�� �������'���������������������������� �� ���#�����������$#����&�

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

��������������������������� ����� �������������� ����������������������������������������� � �����������!��"�#�$%�&�������'�����(�)�������������

�1

���

���

����

��

� �

����

���

���

���

����

��

� �

����

���

Page 29: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

�3

8*������� $#�$�%������&������� �����3� !�"������# ������������������� ��'��"4����&�%���� �������������������'����3������ #�(�������4����������� #�����-����������0���������������� �����������"�**�#39��� ���������#

1#�$�%������&������� ���������������������������������������$#����&�

��������������������������� ����� �������������� ����������������������������������������� � �����������!��"�#�$%�&�������'�����(�)�������������

���

���

����

��

� �

����

���

���

���

����

��

� �

����

���

��������������������������� ����� �������������� ����

Page 30: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

�,

���

���

����

��

� �

����

���

��������������������������� ����� �������������� ����

��������������������������� ����� �������������� ����������������������������������������� � �����������!��"�#�$%�&�������'�����(�)�������������

���

���

����

��

� �

����

���

8*�������� $#�$�%������&������� �����":��������� ��������������������� ������# ����������� ��'��"4����&�% ��������������������������9�� #�(��������1 # #������-����������0������

�����������"�**�##�(������&���%�� ��������������'��

1#�$�%������&������� �������������������������� ����������������������������������$#����&�

Page 31: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

0'�1', ;4� 1,%�'/4��� %�/%��3 4; �'�,/ '�� -�,�/

�4

FIG

. 3 -

SE

NS

ITIV

ITY

SE

TT

ING

BL

OC

K F

OR

70

° 2M

Hz

(CE

NT

RE

AN

D G

AU

GE

FA

CE

) P

RO

BE

S

1.25

m L

ON

G A

LUM

INIU

M /

WO

OD

EN

HO

US

ING

FO

R T

ES

T P

IEC

E H

AV

ING

TO

P T

AB

LEW

IDT

H E

QU

AL

TO

RA

IL H

EA

D W

IDT

H

300

25

40

20°

5Ø F

BH

15

ALL

DIM

EN

SIO

NS

AR

E IN

mm

.

DR

AW

ING

IS N

OT

TO

SC

ALE

RAIL HEAD WIDTH

12Ø

TH

RO

UG

H H

OLE

20

25

SLI

CE

FR

OM

RA

IL H

EA

D

APPROX. 100

90°

Page 32: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

���������� � ���� ��������� � ���� ���

��������

����� �������� �� ������� ��

��������� ������ ���� ���������� ������ �

����� �� �� ���� ���

������� ���

Page 33: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����������

��

������

�����������������������������������������

�.

Page 34: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 35: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

��

����'� �'�,-'./ %�'�5 0'�D��� 0'�1',

��

����������

��

������

Page 36: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 37: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

��

��

��

��

������������� ���� �������������� ��������������������������

��

��

����������

��

������

Page 38: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

� �� �������������������� ��� �����

��������������������

Page 39: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����������

��

������

���������������������� � ������������������������ !!!

��

��

Page 40: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 41: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

'$$��$�� ? ����)��$�� /7�� ��� ? ����� ����$��� ���79�>� /���$�7� � �������� "(3# ��<���$ !���

�"�������������<2�� ������ �$� ���(��(��A(�9(#9������*% : %&&3�

* �����K��<(�)*&'.��!������������-����� ���������2���� �����!�K��<(�)*&'.�!��� ������ ���-�2� ���� K�-���� 3%%%3� �!��� ���� �� ���-��� ������2� �� � ���� �!K��<(�)%%%3� �!��� ���� �� ���-��� ������2� ��������� ������ ��� ��� ��� �� %�7���).

% ����� K*+&��2� �� � ���� �!� K*+%��2� ��������� �� ��� ;� ������ ��� .� ��?07����")9�$��04��!���?��84�)"���������+

. ����� K'3%+��2� �� � ���� �!� K+.&&��2� ��������� ������ ��� *.���� ��?07����")9�$��04��!���?��84�)"���������;

' "����� �*:��!��������")9�$��04��!���?��84�)"��������:���� ����������������B9�������������������������B�������������� �������!� ���B

����������� �������������!�.+&��������������� )+�����J.�� � �*@3*�����*@3:��

���>�����������!������� ��������.+&� �����J*&�� � �*@;@��

+ "���$� �+��!��?07����"")��0�"<$�60�����!���?��84�)"���� �����������K#�,����������������� � ��� �!��������� ��� ������������ �!���2���� ���K#�,����������������� � ��� �!��� �������������� �!���2��������*%

@ ��������;0�������������?07����"")��0�"<$�60�����!���?��84�)"�������*.���������B

K;0 �� >����.&+���������� �!���� ��� ��

��� .:;&����������� � ��� ���������!��,�������-� '**&��

��� '.*&����������� � ��� ���������!��������-���� '**&����� ��������,�������-�

�� ��� >����.:;&����������� � ��� ���'**+����������� '**&������������ ��� ���������!��,�������-� ��!��� ���

.;*&��

��� >����'.*&����������� � ��� ���'@*&����������� '**&�����������

��� ���������!��������-������ ������� ��!��� ����,�������-� .;*&��2

Page 42: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

3 "����� ��� ������ � ���� ���� �� ��� ���� �� ��� �!� ��� �� **� �?07���� ""� C��0�"<$�60�����!���?��84�)"��������*'

K������������������������� ���������� ��� ����������!������� 2

; $��� ���� �� ��� �� � *%� ���� *.� �!� �?07���� ""� C��0�"<$� 60���� �!��?��84��C"����� ������� ��������$��������� ����� �*%�����*.���� �����������K$��2��������*+

: ��� ���� K�O**;@&(�2� ��������� ������ ��� %%��� �� �?07���� "")��0�"<$60�����!���?��84�)"��������*@����!� ����B

K�O�9A%(*%3�

5�����9O�9������!����-�J������!��� ����������AO���������=����O����������O������ ����������2

*& �����K*:+@��2���� �����!� K*:++��2���������������� ���*%����?07���"A�0�)�� ������-����������1�5�������!���?��84�)"��������*:

** "��� $� � *.� �!� �?07���� "A�0�)�� ��� ���-� ��������� 1� 5������� �!��?��84�)"��������*:���� �����������������B

K#�,����������������� � ��� �!�����������!���!!���1��������� ����!����� ���������� � **&+��2

*% "��� $� � *'� �!� �?07���� "A�0�)�� ��� ���-� ��������� 1� 5������� �!��?��84�)"��������*:���� �����������������B

K#������������������ � ��� �!�����������!���!!���1��������� ���������!� �� ����� *&.&��2

*. ����� K**3&��2� �� � ���� �!� K*&;%��2� ���� K.3.+��2� �� � ���� �!� K..;&��2��������� ������ ��� %@� �� �?07���� "A�0�)�� ��� ���-� ��������� 15�������!���?��84�)"��������%*

*' "������������������� �'������� ����� �� ��!������� �� ���.&�������%%�� !�� �����������"A�0�)��� ������-����������1�5�������!���?��84�)"

*+ ����� K*:+@��2� �� � ���� �!� K*:++��2� ��������� ������ ��� ;�� �?07���"A���)��� ������-��4�����������!���?��84�)"��������%+

*@ "���:����?07����"A���)�� ������-��4�����������!���?��84�)"�������%+���� �����������������B

K#�,����������������� � ��� �!�����������!���!!���1��������� ����!�������� ������� **&+��2

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�2

Page 43: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

*3 "��� *&� �� �?07���� "A���)�� ��� ���-� �4���������� �!� ��?��84�)"� ������%+���� �����������������B

K#������������������ � ��� �!�����������!���!!���1��������� ���������!� �� ����� *&.&��2

*; "����� !� ����� ���� �� ��� ��� �� � *+� �� �?07���� "A�� ��)� �� ��� ���-�4�����������!���?��84�)"���������%+

K������������������������ *+���� �������������������������������������� ��!��� ���������2

*: ����� K';3+��2� �� � ���� �!� K@*&&��2� ��������� ������ ��� *&�� ������� ""������� ��"�����?��84�)""��������.*

%& 0����� �7������ *%���������� ����������0�����,����������� �.'

K*% ����� ������������-�������0���,����"�1�""������!��������� ��%*.'&�� ���� ��� ����� ������� *'3;+��� ���� � >��� ���� ��� ������ �!!������������������ �������������������-������������� ���������2

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�1

Page 44: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

ERRATA to the Indian Railways Schedule of Dimension (BG) Revised,2004.(Issued vide RDSO’s letter no. No. CT/SD/REV/BG/MG Dated .9.2007)

For English Version:

ReferenceS.No.Page No. Item No. Line No.

Existing Entry Corrected Entry

1 Para 3 Last ‘Commissioner ofRail Safety’

‘Commissioner ofRailway Safety’

2 6 8 (iii), Note (a) 2 ‘lives’ ‘lines’3 8 13(ii) (d) ‘increasing’ ‘decreasing’4 10 1,Note(b) 1 ‘for’ ‘or’5 12 7(a)(iii) (b) 1 ‘if’ ‘of’6 14 11 (A), Note

(b)2 ‘1375mm’ ‘1370mm’

7 19 2(ii) 1 ‘Carriage of Wagon’ ‘Carriage or Wagon’8 19 4 1 ‘Minimum’ ‘Maximum’9 27 1 2 ‘earrthed’ ‘earthed’10 28 3, Note (b) 4 ‘desired’ ‘derived’11 29 Para 1 2 ‘cinsidered’ ‘considered’12 29 Second Para 1 ‘Stick’ ‘Stock’13 29 1(a) ‘Maximum’ ‘Minimum’14 31 13(i) ‘725mm ‘4725mm’15 31 13(ii) Table

Heading ‘Hight’ ‘Height’

16 31 Under headingItem 9,

1 ‘6100’ (faded printeddimension)

‘6100’

17 35 & 36 As mention in the table given below:*18 39 5 4 ‘ low would’ ‘ low height would’

4

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�3

*Annexure I and Annexure II: Insert Column no. below heading of columns in the Table as shown below:

Extra clearance between structure and adjacent trackInside of Curve

Degree ofCurvature

Radius ofCurve

Maxm.PermissibleSpeed

Superelevation

Upto840mmabove raillevel

From840mm to4420mmabove raillevel

At5410mmaboverail level

Outsideof curveany ht.

Extraclearancebetweenadjacenttrack whenthere is nostructurebetweentrack

1 2 3 4 5 6 7 9Degree Meter Kmph mm mm mm mm mm mm

8

Page 45: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

NO

TE

:-A

LL D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILLI

ME

TR

ES

EX

CE

PT

WH

ER

E O

TH

ER

WIS

E S

HO

WN

.

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S F

OR

TU

NN

ELS

& T

HR

OU

GH

GIR

DE

R B

RID

GE

S

SC

HE

DU

LE I-

CH

AP

TE

R I

NO

TE:-

1. W

HE

RE

TH

E L

INE

IS O

N A

CU

RV

E ,T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

OF

AN

Y S

TR

UC

TU

RE

FR

OM

T

HE

CE

NT

RE

OF

AD

JAC

EN

T T

RA

CK

AN

D T

HE

DIS

TAN

CE

BE

TW

EE

N C

EN

TR

ES

OF

TR

AC

KS

A

RE

TO

BE

INC

RE

AS

ED

AC

CO

RD

ING

TO

TH

E A

PP

EN

DIX

.2.

WH

EN

RE

-SPA

CIN

G E

XIS

TIN

G L

INE

S,T

HE

MIN

IMU

M D

ISTA

NC

E C

EN

TR

E T

O C

EN

TR

E O

F

TR

AC

KS

MAY

BE

RE

DU

CE

D F

RO

M 4

725

TO

NO

T L

ES

S T

HA

N 4

495

FO

R T

HE

PU

RP

OS

E O

F

AV

OID

ING

HE

AVY

ALT

ER

AT

ION

S T

O T

UN

NE

LS O

R T

HR

OU

GH

GIR

DE

R B

RID

GE

S. T

HE

472

5

DIM

EN

SIO

N IS

TO

BE

AD

OP

TE

D F

OR

ALL

NE

W W

OR

KS

.

DIA

GR

AM

No.

1A

1676

mm

GA

UG

E

OT

E:-

TH

IS C

HA

IN D

OTT

ED

LIN

E IN

DIC

AT

ES

TH

E M

INIM

UM

OU

TL

INE

WH

ER

E E

LEC

TR

IC T

RA

CT

ION

IS

NO

T L

IKE

LY T

O B

E U

SE

D V

IDE

ITE

M 1

3 N

OT

E (

i).

WID

TH

OV

ER

OP

EN

DO

OR

S IN

CLU

DIN

G A

LL P

RO

JEC

TIO

NS

P

AS

SE

NG

ER

VE

HIC

LES

4

040

MA

X

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�,

Page 46: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

NO

TE:-

ALL

DIM

EN

SIO

NS

AR

E IN

MIL

LIM

ET

RE

S

E

XC

EP

T W

HE

RE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N.

TO

SU

IT 2

5 k.

V. A

.C. T

RA

CT

ION

SC

HE

DU

LE I

CH

AP

TER

I

NO

TE

:-

T

HE

DIS

TA

NC

ES

SP

EC

IFIE

D A

PP

LY O

NLY

IN C

AS

E O

F S

TR

AIG

HT

TR

AC

KS

.ON

CU

RV

ES

,

T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

SH

OU

LD B

E IN

CR

EA

SE

D B

Y A

N A

MO

UN

T ’D

’ TO

ALL

OW

FO

R T

HE

LE

AN

DU

E T

O S

UP

ER

-ELE

VA

TIO

N C

ALC

ULA

TE

D B

Y T

HE

FO

LLO

WIN

G

F

OR

MU

LA,W

HE

RE

’H’ I

S T

HE

HE

IGH

T O

F T

HE

CO

NTA

CT

WIR

E,

’S’ T

HE

SU

PE

R-

EL

EV

ATI

ON

AN

D ’G

’ TH

E G

AU

GE

OF

TH

E T

RA

CK

, ALL

DIM

EN

SIO

NS

BE

ING

IN

ME

TR

ES

D=H

xS/G

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S F

OR

TU

NN

ELS

& T

HR

OU

GH

GIR

DE

R B

RID

GE

S

WID

TH

OV

ER

OP

EN

DO

OR

S I

NC

LUD

ING

ALL

PR

OJE

CT

ION

S P

AS

SE

NG

ER

VE

HIC

LES

404

0MA

X

GO

OD

S V

EH

ICL

ES

42

65 M

AX

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

DIA

GR

AM

No.

1A

(M

OD

IFIE

D)

1676

mm

GA

UG

E

WID

TH

OV

ER

OP

EN

DO

OR

S I

NC

LUD

ING

ALL

PR

OJE

CT

ION

S P

AS

SE

NG

ER

VE

HIC

ES

449

5 M

AX

NO

TE

:- T

HIS

CH

AIN

DO

TT

ED

LIN

EIN

DIC

AT

ES

TH

E M

INIM

UM

OU

T L

INE

WH

ER

E E

LEC

TR

IC T

RA

CT

ION

IS N

OT

LIK

ELY

TO

BE

US

ED

VID

E I

TE

M 1

3N

OT

E (

i) O

F C

HA

PT

ER

I S

CH

ED

ULE

I

MA

XIM

UM

FU

TU

RE

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

4 W

HE

ELE

D V

EH

ICLE

S 3

250

MA

X

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�4

Page 47: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�.

NO

TE

:-

A

LL

DIM

EN

SIO

NS

AR

E IN

MIL

LIM

ET

RE

S

E

XC

EP

T W

HE

RE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N.

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S O

UT

OF

STA

TIO

NS

SC

HE

DU

LE I

- C

HA

PT

ER

I

DIA

GR

AM

No.

1B

1676

mm

GA

UG

E

NO

TE

:-W

HE

RE

TH

E L

INE

IS O

N A

CU

RV

E, T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

OF

AN

Y

ST

RU

CT

UR

E F

RO

M T

HE

CE

NT

RE

OF

AD

JAC

EN

T T

RA

CK

AN

D T

HE

DIS

TAN

CE

BE

TW

EE

N C

EN

TR

ES

OF

TR

AC

KS

AR

E T

O B

E IN

CR

EA

SE

D A

CC

OR

DIN

G T

O

T

HE

AP

PE

ND

IX.

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

NO

TE

:-M

INIM

UM

HE

IGH

T W

HE

RE

ELE

CT

RIC

TR

AC

TIO

N IS

IN U

SE

OR

LIK

ELY

TO

BE

INT

RO

DU

CE

D (

ITE

M 1

0 (ii

))

RA

ILLE

VE

L

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NSI

ON

SO

F S

TAN

DAR

D X

CLA

S S E

NG

INE

S

FO

R N

UM

BE

R P

LAT

ES

,W

IND

OW

BA

RS

AN

DR

ES

ER

VAT

ION

CA

RD

HO

LDE

RS

.

FOR

LA

MP

S,D

ES

TIN

ATIO

NB

OA

RD

S,G

UT

TE

RIN

G &

ALA

RM

SIG

NA

L D

ISC

.

MA

XIM

UM

M

OV

ING

WID

TH

OV

ER

OP

EN

DO

OR

S IN

CLU

DIN

G A

LL

PR

OJE

CT

ION

S

P

AS

SE

NG

ER

VE

HIC

LES

40

40

MA

X

DIM

EN

SIO

N C

OA

CH

ING

ST

OC

K

Page 48: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

��

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S O

UT

OF

STA

TIO

NS

TO S

UIT

25

kV. A

.C. T

RA

CT

ION

SC

HE

DU

LE I

- C

HA

PT

ER

I

NO

TE:-

AL

L D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILLI

ME

TR

ES

EX

CE

PT

WH

ER

E O

TH

ER

WIS

E S

HO

WN

.

RA

IL

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

DIA

GR

AM

No.

1C

1676

mm

GA

UG

E

NO

TE

:-T

HE

DIS

TAN

CE

S S

PE

CIF

IED

,AP

PLY

ON

LY I

N C

AS

EO

F S

TR

AIG

HT

TR

AC

K.O

N C

UR

VE

S,T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

SH

OU

LD B

E I

NC

RE

AS

ED

BY

AN

AM

OU

NT

’D’ T

O A

LLO

W F

OR

TH

E L

EA

N D

UE

TO

SU

PE

R-

ELE

VA

TIO

N C

ALC

UL

AT

ED

BY

TH

E F

OL

LOW

ING

FO

RM

ULA

,WH

ER

E ’H

’ IS

TH

E H

EIG

HT

OF

TH

EC

ON

TAC

T W

IRE

, ’S

’ TH

E S

UP

ER

ELE

VA

TIO

NA

ND

’G’ T

HE

GA

UG

E O

F T

HE

TR

AC

K,A

LL

DIM

EN

SIO

N B

EIN

G IN

ME

TR

ES

D

=H

x S

G

2135

MIN

2440

MA

X

1675

MIN

FO

R L

AM

PS

,DE

ST

INA

TIO

NB

OA

RD

S,G

UT

TE

RIN

G &

ALA

RM

SIG

NA

L D

ISC FO

R N

UM

BE

R P

LA

TES

,W

IND

OW

BA

RS

AN

DR

ES

ER

VAT

ION

CA

RD

HO

LD

ER

S.

FO

R L

IGH

T O

VE

RH

EA

D S

TR

UC

TUR

E

FO

R H

EAV

Y O

VE

RH

EA

D S

TR

UC

TUR

E

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NS

ION

S

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

N O

F C

OA

CH

ING

STO

CK

OF

EXIS

TIN

G X

CLA

SS E

NGIN

ES

Page 49: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

��

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NS

ION

S

1676

GA

UG

E24

40 M

AX

3135

MA

X

1170 MIN305 MIN

102 MIN

LEV

EL

3250

MA

X.

NO

TE

ALL

DIM

EN

SIO

NS

AR

E IN

MIL

LIM

ET

RE

S

EX

CE

PT

WH

ER

EO

TH

ER

WIS

E S

HO

WN

.1520

4265 MAX

1082

3735 MAX

DIA

GR

AM

No.

1D

(E

DO

/T-2

202)

1676

mm

GA

UG

E

2653

Page 50: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

��

STA

ND

AR

D D

IME

NS

ION

S IN

STA

TIO

NS

TO

SU

IT 2

5 kV

.A.C

. TR

AC

TIO

N S

CH

ED

UL

E I-

CH

AP

TE

R II

DIA

GR

AM

NO

. 216

76 m

m G

AU

GE

NO

TE

:-

AL

L D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILL

IME

TR

ES

E

XC

EP

T W

HE

RE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N.

NO

TE:-

THE

DIS

TAN

CE

S S

PE

CIF

IED

, AP

PLY

ON

LY IN

CA

SE

OF

STR

AIG

HT

TR

AC

K. O

NC

UR

VE

S, T

HE

HO

RIZ

ON

TAL

DIS

TAN

CE

SH

OU

LD B

E IN

CR

EA

SE

D B

Y A

N A

MO

UN

T’D

’ TO

ALL

OW

FO

R T

HE

LE

AN

DU

E T

O S

UP

ER

-ELE

VAT

ION

CA

LCU

LAT

ED

BY

THE

FO

LLO

WIN

G F

OR

MU

LA, W

HE

RE

’H’ I

S T

HE

HE

IGH

T O

F T

HE

CO

NTA

CT

WIR

E, ’

S’ T

HE

SU

PE

R-E

LEV

ATIO

N A

ND

’G’ T

HE

GA

UG

E O

F T

HE

TR

AC

K,

ALL

DIM

EN

SIO

NS

BE

ING

IN M

ET

RE

S; D

=HxS

/G

NEAREST PART OF ANY BUILDING ON PASSENGER PLATFORMOR RAMP OF STAIRCASE ON ANY PASSENGER PLATFORM

MA

X &

MIN

HE

IGH

T F

OR

A H

IGH

PA

SS

EN

GE

R P

LA

TF

OR

M

MA

X H

EIG

HT

FO

R A

LO

W P

AS

SE

NG

ER

PL

AT

FO

RM

MA

X H

EIG

HT

FO

R G

OO

DS

PL

ATF

OR

M

NO

TE:

-M

IN. H

EIG

HT

WH

ER

E D

.C. T

RA

CT

ION

IS IN

US

EO

R L

IKE

LY T

O B

E U

SE

D (

ITE

M 1

0, N

OT

E a

).

MIN

IMU

M H

EIG

HT

FO

R C

ON

TIN

UO

US

CO

VE

RIN

G IN

PA

SS

EN

GE

R S

TAT

ION

S.

MA

XIM

UM

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

PILLARS, LAMPS & CON A PASSENGERPLATFORM OR BUILDINGS ON GOODS PLATFORM

RA

ILLE

VE

L

MA

X. M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

OF

EX

IST

ING

STA

ND

AR

D X

CL

AS

S E

NG

INE

SM

INIM

UM

FIX

ED

ST

RU

CT

UR

E

DE

TAIL

S A

T

A

Page 51: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

��

MA

XIM

UM

FU

TU

RE

M

OV

ING

DIM

EN

SIO

NS

MIN

IMU

M C

LEA

RA

NC

ES

IN E

XIS

TIN

G T

UN

NE

LS

SE

CT

ION

BS

HO

WIN

GR

AIL

LE

VE

L LO

WE

RE

D 3

80 IN

TU

NN

EL

SE

CT

ION

OF

191

3 T

OFA

CIL

ITA

TE

PR

OV

ISIO

N O

F M

INM

UM

CLE

AR

AN

CE

S F

OR

366

0 W

IDE

ST

OC

K.

SH

OW

ING

SE

CT

ION

A

MIN

IMU

M C

LEA

RA

NC

ES

FO

R 3

660

WID

EO

PE

N T

RU

CK

S E

XIS

TIN

G E

LEC

TR

ICS

TO

CK

& N

EW

STA

ND

AR

D L

OC

OM

OT

IVE

S

����������

�������������� ������������

�������������� ���������������

��������������� ��������������

����������

�������������� ���

���� ����

���������������������������

NO

TE

:-

A

LL D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILLI

ME

TR

ES

EX

CE

PT

WH

ERE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N

TU

NN

EL

SE

CT

ION

OF

191

3

PR

OP

OS

ED

HIG

H S

PE

ED

OP

EN

TR

UC

K

EX

ISTI

NG

366

0

WID

E

E

LEC

TRIF

IED

MA

XIM

UM

MO

VIN

GD

IME

NS

ION

S

RA

IL

NO

TE

:-

PLE

AS

E R

EF

ER

TO

NO

TE

S G

IVE

N IN

DIA

GR

AM

No.

3 (F

IG I)

INF

RIN

GE

ME

NT

S O

F S

CH

ED

UL

E -

I

FO

R 3

660

mm

GO

OD

S S

TO

CK

& N

EW

STA

ND

AR

AD

LO

CO

MO

TIV

ES

IN E

XIS

TIN

GT

UN

NE

LS

ON

LY

PIE

RM

TT

ED

UN

DE

RS

CH

ED

UL

E-I

I

STO

CK

DIG

RA

M N

O. 3

(F

IG II

)16

76m

m G

AU

GE

Page 52: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�2

MAX

IMUM

MIN

IMU

MC

LE

AR

AN

CE

S O

N E

XIS

TIN

GG

IRD

ER

BR

IDG

ES

PIE

RM

TT

ED

UN

DE

RS

CH

ED

UL

E-I

I

FO

R 3

660

mm

GO

OD

S S

TOC

K &

NE

WS

TAN

DA

RA

D L

OC

OM

OTI

VE

S IN

EX

IST

ING

BR

IDG

ES

ON

LY

INF

RIN

GE

ME

NT

S O

F S

CH

ED

UL

E -

I DIM

ENS

ION

S

FU

TU

RE

M

OV

ING

NO

TE

S:-

FU

LL

LIN

ES

SH

OW

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NS

ION

S O

FF

UT

UR

E 3

660

WID

E S

TO

CK

& O

F E

XIS

TIN

G 3

200/

325

0 W

IDE

STO

CK

& O

UT

LIN

E O

F E

XIS

TIN

G 3

660

WID

E E

LEC

TRIF

IED

STO

CK

DO

TT

ED

LIN

ES

SH

OW

OU

TLI

NE

OF

NE

W S

TAN

DA

RD

X.E

. &

W.H

. EN

GIN

ES

& O

F P

RO

PO

SE

D 3

660

WID

E H

IGH

SID

ED

OP

EN

TR

UC

K.

FU

LL H

ATC

HE

D L

INE

S S

HO

W D

IME

NS

ION

S W

HIC

H S

HO

ULD

NO

T B

E I

NF

RIN

GE

D I

N T

UN

NE

LS, D

OTT

ED

HA

TC

HE

D L

INE

SS

HO

W D

IME

NS

ION

S W

HIC

H S

HO

UL

D N

OT

BE

INF

RIN

GE

DO

N G

IRD

ER

BR

IDG

ES

WH

ER

E T

HE

TR

AC

K I

S F

IXE

D T

OT

HE

GIR

DE

RS

.

TH

E M

INIM

UM

PE

RM

ISS

IBLE

CLE

AR

AN

CE

S W

ILL

BE

.

(I)

UN

DE

R A

NY

CIR

CU

MS

TAN

CE

S &

SU

BJE

CT

TO

AN

Y R

ES

TR

ICT

ION

OF

SP

EE

D

W

HIC

H IT

MA

Y B

E C

ON

SID

ER

ED

NE

CE

SS

AR

Y T

O IM

PO

SE

.

IN T

UN

NE

LSA

T A

----

----

-22

9mm

AT

B--

----

---3

05

mm

AT

C--

----

---3

80m

mA

T D

----

----

-22

9mm

ON

GIR

DE

R B

RID

GE

SA

T A

----

22

9mm

(A

T T

OP

OF

SID

ES

OF

VE

HIC

LES

)A

T B

----

229m

m (

AT

SID

ES

OF

VE

HIC

LES

)A

T C

----

305

mm

(B

ET

WE

EN

MO

VIN

G T

RA

INS

)A

T

D--

--1

52m

m (

AB

OV

E V

EH

ICLE

S)

ON

GIR

DE

R B

RID

GE

SA

T A

----

229m

m (

AT

TO

P O

F S

IDE

S O

F V

EH

ICL

ES

)A

T B

----

455

mm

(A

T S

IDE

S O

F V

EH

ICLE

S)

AT

C--

--5

35m

m (

BE

TW

EE

N M

OV

ING

TR

AIN

S)

AT

D--

--2

29m

m (

AB

OV

E V

EH

ICL

ES

)

(2)

FO

R U

NR

ES

TR

ICT

ED

SP

EE

D:

IN T

UN

NE

LSA

T A

----

----

-38

0mm

AT

B--

----

---5

35

mm

AT

C--

----

---6

10m

mA

T D

----

----

-30

5mm

WH

ER

E D

OO

RS

OP

EN

NIN

G I

NW

AR

DS

OR

OF

TH

E R

EC

ES

SE

DO

R S

LID

ING

TY

PE

AR

E P

RO

VID

ED

, TH

E M

INIM

UM

CL

EA

RA

NC

E I

NT

UN

NE

LS &

BR

IDG

ES

MA

Y B

E R

ED

UC

ED

TO

380

AT

B &

45

5AT

C F

OR

UN

RE

ST

RIC

TE

D S

PE

ED

.

TO

TH

E A

BO

VE

MU

ST

BE

AD

DE

D T

HE

EX

TR

A A

LLO

WA

NC

ES

FO

R C

UR

VE

S (

SE

E A

PP

EN

DIX

.)

DIG

RA

M N

O. 3

(F

IG I)

1676

mm

GA

UG

E

Page 53: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��

����'� �'�,-'./ /�D��1,� 4; ��0��/�4�/ �2�2 �� 3'13� "(�3�#

�1

NO

TE

AL

L D

IME

NS

ION

S A

RE

IN M

ILL

IME

TR

ES

E

XC

EP

T W

HE

RE

OT

HE

RW

ISE

SH

OW

N.

MA

XIM

UM

MO

VIN

G D

IME

NS

ION

S O

F 1

929

PR

OF

ILE

RA

ILLE

VE

L

305 MIN

102 MIN

3050

MA

X

3200

MA

X

610

2440

MA

X

DIA

GR

AM

NO

. 416

76m

m G

AU

GE

1676

GA

UG

E

4115 MAX

3505 MAX

1145 MIN

Page 54: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 55: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

�3

��

������������ ��������������������������������

����������������� �������������� *�+�����������#������#�����,���-��...�/0 ����-�� �!1

��������� ���������

��������������� ����������� ��������������������"��������� #� ������

��� �����,�������� �A!2 "�<#� ��� ��� !� ����B

��� <��������� �������������D�����

�� >��� � � �,���� 7����(0������ ������ !� ��� ���� �!� ������ ������ �� � ���� *'L� ��� ��!!�� �!!����� �� ��� �������� %'� ������� ��� ����� ����!� � ���!����� ��� � ��� ������ ��� ��� �� ���� � � "!� ��� ���� �� �������*'L����������!�� ���!�������� ��������������������������

�� "��� ��������!��,��������� �����������������������!�����������!�<?�� �<����?�����D������� ��� � ������������ ����� ����

�� "��������!�� ��������������� ���!�����������������������������!��� ���!������ ��� ����� ���� �!� � ���!����� �!� ��� ����� ��� � ����������� ��� ���������� � ������ � � ������ �� �� ���� ���� �����

FFFFF

Page 56: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept
Page 57: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

��������������������"� �������������� �� �� !!#

��

����������

��

������

�,

��

Page 58: compendium of correction slips to codes and manuals pertaining to engg dept

������������� �������������� ������� ������!��� ���� ���"����

�#$���%��&$��#'�(��)(��� *(��)(���#($�+"���)������

��������������������� �������5����

����������� �����!�"��#����$!��� %&$�"'����(���!��)��������*�!���'� �� �����������*