OCENA TECHNICZNA nr: 88/DOA/01/20 z dnia: 2020/01/14

Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa

Idea Getin Leasing S.A.Zleceniodawca:Strzegomska 42B, 53-611 WrocławAdres:

20118/PSygnatura akt:

Określenie wartości rynkowej pojazduZadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2020

Marka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S46 Stralis E6 18.0tT/P Hi-Way Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2014SI70142Wersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: WJMM1VTH6EC296945

Nr INFO-EKSPERT 142-05380Data pierwszej rejestracji 2014/09/25Data oględzin 2020/01/14Okres eksploatacji pojazdu (14/09/25-20/01/14) 64 mies.Kolor powłoki lakierowej kabiny Czarny 2-warstwowy typu uniRodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długąLiczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualnaJednostka napędowa z zapłonem samoczynnymPojemność / Moc silnika 11118 ccm / 338kW (460KM)

WYPOSAŻENIE (2012.09- )

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia251 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Radioodtwarzacz+ 262 Dach regulowany elektrycznie Roleta p/słoneczna szyby czołowej regulowana

elektrycznie +

273 ECAS II - system kontroli zawieszenia pneumatycznego

Rolety p/słoneczne szyb drzwi+ +

284 Fotel kierowcy podgrzewany Schowki kabinowe boczne 4 szt. +295 Fotel kierowcy regulowany Skrzynia biegów automatyczna Euro-Tronic +306 Fotel kierowcy z dodatkowymi funkcjami Spoiler dachowy+ +317 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie Spoilery boczne +328 Fotel pasażera regulowany Spryskiwacze reflektorów 339 Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP +3410 Hamulec kompresyjny System hamulcowy elektroniczny EBS+ 3511 Immobilizer System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR +3612 Instalacja systemu automatycznego poboru opłat

drogowychSzybkozłącze rozruchu awaryjnego+ +

3713 Kabina zawieszona pneumatycznie Szyby regulowane elektr.+ 3814 Klimatyzacja Światła do jazdy dziennej LED 3915 Komputer pokładowy Światła p/mgielne przednie+ 4016 Leżanka dolna Tachograf 4117 Leżanka górna Tempomat 4218 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. Wyłącznik napięcia +4319 Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu

wewnętrznymWyświetlacz wielofunkcyjny kolorowy+

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 19034

2020/01/1488/DOA/01/20

4420 Odtwarzacz CD/MP3 + moduł Bluetooth + złącza AUX/USB/SD

Zamek centralny+

4521 Ogrzewanie dodatkowe Zamek centralny zdalnie sterowany +4622 Osłona p/słoneczna szyby czołowej Zasłona wokół kabiny+ 4723 Owiewki wnęk kół osi wiodącej Zawieszenie przednie pneumatyczne+ +4824 Przystosowanie zbiorników oleju napędowego do

ruchu dalekosiężnego (dopłata)Zawieszenie tylne pneumatyczne+ +

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]Bieżnik [mm]Marka, typKoło

Przednie lewe: *HANKOOK 315/60 R22.5 AL 10+ E-CUBE MAX 578,5 Przednie prawe: *HANKOOK 315/60 R22.5 AL 10+ E-CUBE MAX 578,5 Tylne LZ: *HANKOOK 295/60 R22.5 DL 10 E-CUBE 599,0 Tylne LW: *HANKOOK 295/60 R22.5 DL 10 E-CUBE 628,5 Tylne PZ: *HANKOOK 295/60 R22.5 DL 10 E-CUBE 736,5 Tylne PW: *HANKOOK 295/60 R22.5 DL 10 E-CUBE 658,0

UWAGI

Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu :-dowód rejestracyjny, seria DR/BAO 0295729-1 klucz rozruchowy

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem materiałach źródłowych.

Brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi.

Pojazd niekompletny. Zakres uszkodzeń i braków jest znaczący i obejmuje elementy silnika.

Brak możliwości uruchomienia silnika uniemożliwia sprawdzenie działania elementów osprzętu elektrycznego samochodu, kontrolek na zespole wskaźników, silnika i elementów wyposażenia, których działanie zależy od pracy silnika. Brak możliwości weryfikacji poprawności działania podzespołów pojazdu z zakresu jazdy/komfortu/bezpieczeństwa.

I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).Silnik o zapłonie samoczynnym - nie uruchomiono. Nie podjęto próby rozruchu - silnik uszkodzony i niekompletny ze śladami rozbiórki. Stwierdzono ślady wycieków oleju na silniku i jego elementach. Stwierdzono ślady „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie sprawdzono podczas jazdy próbnej, ślady demontażu.

II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).Nie przeprowadzono jazdy próbnej, w wyniku badania organoleptycznego nie stwierdzono widocznych uszkodzeń poszczególnych elementów zwieszenia kół i elementów układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie powiększonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji.

III. Karoseria / nadwozie.Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu 70 - 100 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu.

IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 29034

2020/01/1488/DOA/01/20

przedmiotowego pojazdu.Wszystkie elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania)-wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności występowania), ponadto:-pojazd niekompletny, ze śladami po długotrwałym okresie postoju bez eksploatacji, liczne braki i ślady demontażu -kadłub silnika - uszkodzony, wyrwany znaczny fragment materiału kołnierza tylnego styku ze skrzynią biegów-koło zamachowe silnika - częściowo odsłonięte -wiatrak chłodnic - brak -zespół chłodnic - brak -osprzęt silnika - niekompletny-pokrywa zaworów - ślady demontażu-rozrząd silnika - niekompletny -paski rozrządu/osprzętu silnika - niekompletne -koło zapasowe i narzędzia podstawowe - brak-akumulatory rozruchowe - brak -wnętrze pojazdu - zabrudzenia, ślady eksploatacji-rolety p/słoneczne drzwi - brak -pilot sterowania zawieszeniem pneumatycznym ECAS - brak -tapicerka kierownicy - zużyta -tworzywa sztuczne - braki-obicia tapicerskie foteli i leżanki górnej - punktowe uszkodzenia, zabrudzenia-materac leżanki dolnej (3 - elementy) - brak -ślady po demontażu lodówki/pojemnika izotermicznego -sterownik komfortu nad leżanką górną - brak -wystające wiązki elektryczne/przewody w obrębie fotela pasażera -lampki drzwi - brak -elementy karosażu - uszkodzenia, otarcia i zarysowania, wgniecenia-obudowa stopnic prawych - uszkodzona i niekompletna -elementy pasa zderzaka - uszkodzenia, braki, otarcia-logotyp producenta na pokrywie ściany czołowej - brak -szyba czołowa - uszkodzenia, odpryski -obudowa lustra czołowego - brak -obudowa stopnic lewych dolnych - niekompletna -owiewki wnęk koła lewego osi wiodącej - niekompletne -osprzęt tłumika spalin - niekompletny, wykręcone przewody -pokrywa tylna tarcz zębatych silnika - brak -korek wlewu oleju napędowego zbiornika lewego - niekompletny -nadkola tylne - brak pokryw -przewody zasilania naczepy - niekompletne -mocowanie lewe obudowy skrzyni biegów - niekompletne -przewody ssące/dolotowe/chłodziwa silnika/układu klimatyzacji - niekompletne

Uwagi:

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Warunki w jakich przeprowadzono oględziny pojazdu uniemożliwiają dokładne określenie jego sprawności oraz

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 39034

2020/01/1488/DOA/01/20

kompletności.

Brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu.

Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie „Regionalna sytuacja rynkowa”, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej).

Zastosowano dodatkową korektę „in minus” z tytułu analizy sytuacji rynkowej w wartości 10% ze względu na :-niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na portalach motoryzacyjnych -duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z wynajmów długoterminowych -słabą kondycję branży transportowej - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym-wyższe kosztu obsługi pojazdów-przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej-pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu

Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 29/10/2018 r. Badania okresowe ważne do 08/09/2019 r. Oględzin dokonano na terenie parkingu pojazdów powindykacyjnych, 55-080, Nowa Wieś Kącka ul. Ks. Jerzego Popiełuszki 44, k. Kątów Wrocławskich.

ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE

1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej).3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane.4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów.

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 49034

2020/01/1488/DOA/01/20

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 59034

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

do wyceny nr: 88/DOA/01/20 z dnia: 2020/01/14

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2020

Marka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S46 Stralis E6 18.0tT/P Hi-Way Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2014SI70142Wersja:

Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy

DSCF9237

DSCF9239

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 69034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9238

DSCF9240

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 79034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9245

DSCF9247

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 89034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9248

DSCF9249

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 99034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9241

DSCF9244

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 109034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9423

DSCF9260

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 119034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9273

DSCF9274

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 129034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9285

DSCF9287

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 139034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9288

DSCF9291

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 149034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9297

DSCF9302

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 159034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9305

DSCF9308

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 169034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9314

DSCF9315

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 179034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9316

DSCF9317

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 189034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9318

DSCF9319

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 199034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9320

DSCF9321

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 209034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9323

DSCF9325

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 219034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9329

DSCF9331

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 229034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9332

DSCF9333

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 239034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9336

DSCF9340

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 249034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9342

DSCF9344

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 259034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9354

DSCF9358

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 269034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9359

DSCF9360

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 279034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9363

DSCF9412

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 289034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9417

DSCF9419

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 299034

2020/01/1488/DOA/01/20

DSCF9420

DSCF9421

/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172 Strona 309034