EL I}iO MASRESONANTE

Por undcnia vez, nuesfra ciudad, y con ella ci país entero,e apresta a servir 1e algo más

: qu de escenario para la orgaXjiza.ción de un Gran Premio automovilista, montado y erigidopor el esfuerzo de este CluJ,, sin-gulat, que e Peña Ruin.

Esta tradición, más bien lárga,debería . ahorrarnos, en estos nomentos, la labor que ante casosde seniejante relieve cabe haocr cerca del gran público, ca- pacitándole y sobre todo respon.sabilizándole con todos los vaJores que se hallan inscritos enacontecimientos de tamaña envergadura.

No debemos insistir sobro este punto, por cuanto, si de aIgo puede tener la seguridad PO-a Rhin, y s de un apoyo puede estar segura, es, precisameflte, el que le ha venido brin1ando sin vacilaciones este amrbiente preparadísimo, adicto hastu la exageración e identificadocon u obra que supone fa vitalidad deportiva de nuestra CiUdad.

Todos y cada uno tenemos añ.te este Gran Premio, que va acelebrarse el día 28, bien con-toineado el duadro de su gran-da, superior esta vez a lo pon’lerable por . rigores de cerrar ei

. Campeonato del Mundo, y de ha.ber sido nuestra , ciudad elegida para cobijar esta ocasión, ytambién este sentido de colaboración que Juobra realitinte ad.niirable de Peña Rhin nos cxi.ge a todos.

Muy- bien ha estado el presb dente de esta entidad, don JoaqtLín Mólins, al hacer patente Ja seguridad de que Barcelonaestaría a la altura y que Conella nuestro país, podría enmar

. ear con todas las mejores pre.rrogativas este acontecimiento

- de. dimensión mundial.Todos recordamos que años

atrás, fué señalado el Gran Pr.lujo de Peña Rhin, como la organización de la máxima popu’laridad del mundo entero. Lascifras que en otros grandes pre.lujos suman como tope unoscíen. mil espectadores, se rehasan en Barcelona ampliamente ysó multiplican por un coeficiente vario según los años, perodesde luego rcbasalores do la ci’Era habitual.

También hay otro aspecto. quecodifica, ,y 1ue enaltece, y es eestilo de efíoríó y de superio.

- ridad de que nuestro público sa.be hacer gala en estas circnaStancias, comportándose con unadiscreción en cuanto ‘ a diseipli.’na elogiable y con una espon. taieidad libre do todo favoritis’mo en Jo que se refiere a sub”rayar las conductas y las vic

. tonas.Para el día 28, el Gran Pre.

mio de España, tendrá en Fe-dralbes el cortejo de público quele cuadra. Y la final de los Can’peonatos del Muádo, podrá contar entre sus valores, el habersido ambientada ,eu una ciudad,(itie como Barcelona. tiene acri.sólada su grandeza deportiva, yuna madurez y tono, a pruebad comparaciones.

FRANCISCO DE 8. GU3ERT

. . Esp.aüaESTÁN TOMANDO EL RITMO

FECHAS DESTINADAS AEn la 1timu reunión de a en que se veía enest2s organi

Comision Deportiva Interna’iu- 2-aciones un prurito irrefrenablerial, orgaflismo dependiente de c4’ erigir ante el mtindo un mo--la Federación Internacional Au- tivo de capacidad y uu airóntomovilista, aicaba d’ conceder tic r,reigio. Y hoy, no persiguase de nuevo pm el Gran Pro. n nada menos ni nada más.mio de Espana que organiza El pr.sióente de Peña RMU,Pena Rhin, y con vistas al ano don Joaquín Moline, ha manifes1952, una fecha ea ci calenda- tacto en,. unas declaraciones des-rio internacio,naj, y un lugar en tinadas a la Prensa, que estabala puntuación para el Caniipeona seguro, Convencido y parapetato ecl Mundo, también, del año do, en que Barcelona sabriivenidero. mostrerse a la altura en las

liste triunfo. es el fruto qe jorm*das de este Gran Premio.una prosapia y de una tradición Al filo del ambiente. pcdemOsque çíentro del panorama ínter. dar la seguridad de que lo es-nacional de Jos Grandes Pre tará, y cot ella toda la aficióLmios 00 seimprovisa, y que vi:e ¿e EIafa entera que en estasnea constituir, como valor la- fechas, anda perfilando el viajeventariabl, la suma de esfue- a nuestra ciudad, jara subrayar,os que Peña Rhin y nuestra asistir y aplaudir este Gran Pro-ciudad, han venido desplegando mio, . que ante el mundo lanzapor el mayor esplendor de estos a los cuatro vientos el nombreGrandes Premios. ‘ do nuestro palo.

Semejante çousideración, qu Pena Rhin debe recOrir que,se nOS reserva en las altas es. por el apoyo que le ha brinda-feras do La organización depor do este público que ha hecho detivo-motonista, impone Una suer Barcelona una capital del motote de obligación más, ara todo rismo en el mapa del mundo,el campo de amantes de estaa en una de las versiones ante-manifestaciones, con vitas a la rieres de esta Gran Premio me-ccición de este año. Hay qie reció ei calificativo del más podemostrar que merecemos est pular y la ‘ mejor ambientadaconfianza y este crédito que c po’ ptlblico y entusiasmo de tonos Otorga. do el drbe. . -

Peña Rhin ha triuftaIo pIe te año, en que deportiva-np-mente haciéndose 1a intrpr& n’iente el G. P. de Espana tienete del vaiimieato de Barcelona, mayores - valimientos ‘ atracti,obteniendo’ ia inclusión del Gran vos que nunca, este titulo seraPremio de España, dentrb dej refrerídado. .

escaso número de Grande Pre- Y iyod.rá, Pena Rhin, con losmies de primerísima categoría apoyos oficiales, • y el calor doen las competiciolies para el má este publico sentir otra vez masinflo título de campeón mun en lo hondo, la satisfc’cion dadial. . - haber acertado, y de tenerse, a

No todas las capitales que vic Sl misma• como UP ente ciennen prodigándose en el cani,po por cieti representativo.cte las carreras se han estimado SE MONTA . EL CIRCUITOtrerecedoras e semejante dis- El cii-ctiito de Pedralbes tiq’ietinón, iii han podido recabar la virtud principal de ser as-’el margeo de confianza que su quible por la distancia corta quepone ver dejar a sus manos fa le une a la ciudad. Pero sqbroresponsabilidad- de ufla prueba todo, por el tono mayestático dodel teman9, y de la deltcadez su grandezá, y por la escenode l que nos ocupa. grafía imponente que ofrece en

Lstahios a semana y media del e] sentido esiectacular.,-Gran Premio de Epaña. Y ghb Pocos circuitos, y natural-ra, precisamente, cuando los he- mente escasos de los que interches se nos’ ponen cori toda su vienen en la disputa de losmagnitud real, delante de loa Campeonatos del Munto, gozaLojos, es Como se puede compren- por ura igua’ y e° la -mismader mejor todo el cuadro de sig- proporción de estas elotes, quenificacionés que comporta la le hacen singular y punto me-Obra entusiasta, abnegada y re- nos que unico.pesentativa de Peña Rhin, y la Ni Monza, ni Silverstone, nirepercusión que tiene en todos Spa, ni Reims, tienea en unolos arnbienes. u otro grado este doble cariz.

Barcelona, está orgullosa da que ofrece nuestro circuito, real.este Gran Premio. Es un fruto mente soberbio -en su fisondmímaduro y redprado, por el so y ensu magnitud.de muchos años y el calor’ ti- ‘ Es posible que los tragadosbio dé jornadas. en 3a que sudamericanos de los parquessiempre el mismo resorte y los de Buenos Aires, tengan algo demismos estímulos han sido el lo que el nuestro puede ofremotor le estas grandes manifes- cer. Pero la ergaciz’ ción, ltaciones. montaje, el tono de los públi

i Peña Rhin hubiera entrado ces, y esta severidad que enen espeeulaciones de cualqule-’ todo los espectadores traduce 1ttipo. Si, por un - momento, hit cQnciencia de que- algo grandebiera afrontado estas prganizi y trascendente se dirime sobreclones. con un -criterio de pru- las calzadas, por en-cfma de undencia y de conservadurismo, espectáculo fugaz de tinos sim-

— este Gran Premio que dentro

R aparto -- de premio paña -dentro. de las primeras flde unos tlía va a colocar a Es-

d 1 Moto Club Matáró mente bien clasificadós, y enlaS de los países motoristicaserie de «excelencia» del auto-los comufliCu esta efltldød qu5 1 movilisnto internacional, se hu

el próximo domingo, dia 21 y a ¡ hieia quedado en jirone porlas 12’30 del mediodía, tendrá lu-’I las rarzas de un camino, mu-gar en U local social el ecto del 1 chas veces más lleo e espinorepartb de premios coi-respcudin-- que de flores.Afor: uieclameñte, los hombrfr’tes a la Última prueba de regula- de Peña-Ehin, que han sido jóridad por Oquél organizada, entOcha de 23 de septIembre prózi- veTies, conservan este Grao Pmio Como el mejor testimOflomo pasado. cíe que el espíritu no evejece

TodOa 105 concursantes y ntu- Peña Rhin, y nos rete-ralmente los vencedores ea pr-t- rimos- al Gran Premio que pomer término, deben coteiderarSe attonomasia se uombra non elinvitados a este acto, - en el que título de la entidad Se muevese daráa cita también 1-as rePre- ahori se ntviiza y actúa, porsentocioueB de uuestros clubs mo- los mismes influjos, y respondelunetas. ‘ . a los misiiios fines de UnOS años,

— 1

pies coches en pugna y liza, 1e • -.

da a cuestro Gran Premio mo- aieriores ha sj4o subrayada nomodestias superadas, una auténtica euténtico criterio d InviOrnoy relevante personalidad. , . elevada a la cátegorin d ?

Este año todo se advierte y se pmeba mm difícil y más vo,licsaofrece encarádo a corroborar es-- del programa regular va a ser orta línea de tonalidadés. 1 ganizada por el Real Moto Club d

El circuito ha empezado a po. catalbña el próximo día 11 de nP-bjai’se de todos los alementos viembre. -

que, poco a poco, van convirtiéndose en tribunas, en pues- El reglamento de esta prueha,tos de avituallamignto y en cua- a reserva equipos do cuatrQdma do señalización. concursantes, que cdráa etar

Los -planes de Peña Rhin son constituidos de la siguiente ford ofrecer este año una versión ma: Cuatro motocicletas. Doe mo-realmente modélica de su O-rin toelOletaS, Un side car o un auto, Premio. Por el curso de doce móvIl y U cuarto vehículo qu meses, . hombres más representa- prá ser una moto. un ido oar

1 tivos han reodido . visita a la coche. mayoría de los Grandes Premios

1 del continente, estudiand’o todas Se estobelen dos cotegorías dn1 y cada una de sus característi- equipes, según que los concursaa-1 cas. Y el fruto de esta labor, al- tea seae «cospertos» o «n-o exper

amortiguadores, la suspensión yel frenado.

Estas partes securdarias hanmermado las posibilidades deunos motores fabulosos, que rinden y mantienen una potenciace doscientos caballos por litro.y que tienen’ el respaldo de unpasado imbatible.

Alfa-Romeo se presentará -‘

seguro — en Barcelona con tOdo5 estos eiemebtos de segundoorden a punto. -

Fangío, el mejor hombre delequipo, debe cçnfiar sobre ellospara rivalidar un título de cara-peón, que -por el momento tiene como a principal prolago- Acaba Je terminar en Madiid,nista y aspirante, coo dos pce- la Vu.élta Aérea a España. Lasciosos puctos en ristre. avionetas que han participado

Parma necesita reivindicar en a este periplo or nuestra po-prestigio de . hombre ultra-rapi- nínsula, trazado por en mediodo que detenta . to1avía, hasia de as brumas de un otoño per.que sea destronado en Pedralbes tinaz y de uo octubre en cerro-el título vigente de tampeón de casi continua, han plegado1950. - - ya sus alas.

Estas parte5 accesorias habrán La Vuelta a Esiaña’ Aérea. porsido revisadas. estudiadas. y ro- su título por su envergdura,hechás, si cabe, en el amplie merecía,- desde luego, un mayorplazo que ha tdo desde el Gran cuidado en la parte informaiPremio de Italia hasta este de va. No solmente porque la re-España. giones, como la nuestra tenían

Y Alfa-Romeo, después de lar- en ella una representación, si nogo tiempo de ausencia de nues. porque es ésta si no única, atros cii’cUitOS, teidrá la natural la única prueba en la que 4_)sambición de dar -a sus mejores infinitos aficionados al clepoiehombres los elementos .confia- del aire pueden tener Ii nociónbies, . que le permitan el triun- que las alas mantienen su fui.fo sobre su gran rival de Fe- ro de deporte activo,rrari, y derivar en su favor la Si hemos podido informar asupercompetición a por el títu- nuestroa lectores, con algo máslo mundial que se va a deslin- que con vaguedades lo debemosdar en Pedralbes, por encima a haber obtenido colaboraciónm.ismo de los . incideotes de - la en servicios particulares, queCarrera. - nos han dado algunos trazos y

s- posibj, pues, que la lucha rasgos de esta prueba. A la ile-entre los AlfaRomeo y Ferrari gada - a Barcelona, ninguna re-no sea breve, sino que se pro- ferencia nos ha sido proporcio.longue a todo lo largo de estos nada, ni ninguna invitación nos400 y -pico de kilómetros. ha sido hecha-

En . cuyo’ , caso, a quienes Oc Una prueba de esta enverganos va a hacer corta la distan- dura ue debe traducir la ini-Cia será a nosotros, que debe- portancia que en nuestro paísmos vivir en este duele el pa- adquiere el deporte del airO, nopel de testigos Y de espectado. puede, en modd alguno ser oia

FRANCISCO DE S. GrBER’i jeto de improvisaciones de estares. - tipo. -

‘ . . La Vuelta ha sufrido, en otros.—.I-n. aspectos de la época áel año ele-

1 gidá para su realización. No Sa-bemos que fines puede tener elemplazar e- esta parte del año una prueba de tamaña dimen-

‘ sión y alcance, que está llamada¡ a sobrevolar parajes, en los

E ooU6n, 283 Tøf ?1 1 de - lamentable. -Si se ip-re-1 que un aterrizaje forzoso pue‘ tendía, con ello. dar la noción

JO5E HOMETVENCEDOR DE. LA GYMI’ZHAMA

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de que los pequenus aviones nos ambientes para acoger estason capaces de vecer todos los Vuelta -en algnas de sus eta.rigores del nil tiem.j, cuadre pas. Por nuestro lado. hemosmal entonces, la rec”ttf’lcució’i hecho más de lo que podía exide itinerarios, de que es ha gírsenos,visto esn-altada esta organiza- Si la Vuelta a España, es’‘ción. - mo una bóveda trazada sobre’

En la etapa de Barcelona. ciu- nubstros cielos por la SviaCióSdad de vieja fibra aviatoria, y deportiva, antes hay que sentar.por la -que lós aparatos faltos de -‘ afirmar bien los pilares quela deb,da publicidad pasarol debemos sostner1a. 1-lay unapunto - menos qIe desapercibidos ‘ gran labor a realizar én avio.-y d-sde luego pobrememe re- clin. aparte de la cuesttón»Pecibid-os por los aficionados, .te- rodístiCa. ‘Y esta labor, tienenía que cubrirse una ciap Ile- que ser honda, auténtica, de la-madade .»navegación» en a que boreo profuudo. Node iniprOvldebían pasar por controles en sación.Sabadell, Reus y Lérida. Vale la pena de que para 1a. Estuvimos en Sabadell, espe- próxims Vueltas a España, seCande hasta Ls tantas, Sin di- tomen otras disposiciones Y’ S8isar apal’ato alguno. Luego, la eléve a mayor batogoría quenos enteramo5 qtie sobe la mar- una excursión colectiva, entre.cha y sin advertir a nadie, los . tenida por diversiones m bresTaviones decidieron ir ruiii:áo A:FIdirecto a Logroño. Como et pa -

de navegación, resulta un poo CLAStFICACIONdesconcertante. Tan pocq como Vencedor individual: Teodos’costaba advertir. Muchos direc- Pombo, de Madrid, sobre «-Stin*.tivos ymucho5 aficionados not son»; 2. Miguel Ara, de Huescahubiéramos ahorrado una espe- sobre «Stimson». - -

ra inútil -y un- desaire. Vencedr en velocidad: JesúftNada hubiér. mos dicho sobra Martín Rey, de Madrid, 5ohr.

estos aspectos, d no haber sido ‘ «Grif’f». . . -

el comentario radiado, en el que Vehcedor en regularidad: 3use ha mentado que la Prensa ha lío C. Carmona, de Madrid, so-demostrado o ha-bel---Iphrad•o bre «Maechi». ,‘

—.—._, ... Ir .:, ufl: ,-.-. , ._. • •-

Lós . :prpratjs pará el Gran Premio de‘*XI dé Peflá Éhi .

ACELERADO; PARA .MOSTRARSE CULMINADOS EN LASENTRENAMIENTOS Y PARA LA GRAN -CARRERA

E-P 1 L. O GO . O O LI G A DÓA.. LA VIJELTA -AEREA . A ESPAÑA

Las avionetas participantes en 1 a recién finida Vuelta Aérea a España en el mbmeno de tornar. . tierra sobre el aerodróino d e Barajas. — (Fotos Cifra) - -

truista, e impulsada p6r i soloafáp de mejorar la propia obra,tendrá su traducción en un circuito que en la parte ordenan-ei.sta al menos promete ser ini-pecable.

. PRUEBA LARGALa Comisión Deportiva a que

antes hemos hecho mención, haremachado en laj última reuniónque ha tenido lugar en París, lanecesidad de que para la aplícación de la fórmula -cueva quetendrá su vigencia dentro unpar de añas, los Grandes Premios de la clase «excelencia»,como oslo de Es-pañ.a de . PenaRhin, ‘conviene que se disputensobre trayectos largos.

Se señala un mínimo de treshoras, o uqos 500 km. Se ‘con-sídera que sólo las • prueb s lar-gas permitei tener de todos lqselementos que integran los - co-ches, ile su resistencia y de suposible aplicación para los mo-delos corrientes, un valor .experimeaital cotizable.

Este criterio, que -ha abunda-do también en los premibs ¡U-ternacionales de este año, jUstifica los 400 y pico de kilómetrosdel de Peña Rhin. -

La prueba, - como es lógico.puedO ser decidida desde las pci--meras vueltas por un azar defortuna. Pero, puede, muy bien,.entretener un duélo sostenido.tenaz, pródigo 0n variacionesno soiamente entre los hombresde cabeza, Sino, también, entrelos equipos de marca. por todoel decurso de su llrga (ligre‘Sión. , . ‘

Los Ferrari tienei fama deser durables, resistentes y desoportar. sin demasiadas. alermas, - el desmochador -efecto delos circuitos.

Los Alfa-Romeo, que detentaicfi la mayía de los GrandesPremios anteriores el mejor tienipo de ‘la vuelta, son muy rápidas, pero sufren de los apuros de su mecánica diagrainátienmonte más compleja y másapuradá. . ‘ -

Si la marca milanesa ha lo-grado poner a «mnto sus cochesy afinar las nuevcs solucionesque ya fueron’ probadaa en elGran Premio de Italia, puedenhacer este duelo interminable3 emotivo hasta el final. -

El mayor peso que -por el las-tre de carburante deben sopor-

. tar estos últimos coches, catiga

enormemente los üeumáticos, los

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uEL TROFEO JOSE MARIIVALONse ,disputará en la Pruaba de Regularidad de las Cuatro Capilales Catalanas,que organiza el Íeal”Moto Club’ ile ‘Cata1uta . para el próximo 11 de N9viembre

La clásicá prueba de ia& enatro j to. e élasifica como experto el años consecutivos O tres a1’ternO’capitales catalanas que en añu eulpo que tenga por lo menos uq venza en erta prueba. Cada añO

.- 1 elemento que Imya gan5do medá- &e harh entrega de Cuatro repro...._llila de oro, o s haya clasificadi3 1 dueclonen del trofeo al quipoque

eta u”- lugar hasta el tercero (resulte clasificado con, menor lt lcr creióa colectiva a.ta- 1 Iereñcla de tiempo, sa experto O

ir. no experto.-Sl Un equipo de- expertos- se in -El itinerario establecido para es-tb.e Con ntquinas cuya cubica-. , ta prueba. es el siguiente: -

ón- total tIC llegue a. l•Os 1000“'. c., podrá correr al prome’dto de 1 Etapa -de la mañaa.—B-arceiOi1a los «no expertos», ciasificáiraloso - M. C. C.), EspltigaS, Molin»

1 “-?ntro de la categoria «expides», dé Rey, Vallirara, V-illarraflca, Venclreil, Tarragona Valls, Montbla’flCIa,‘ Los inscrIpciones se aceptaran

rasta el día 6 a derecilaes sencillos Lérida, Cervera, lgua1&I, Oden,1,a derechos dobles hasta el dí ‘ Met1resa Salient, Baisareny, Avllas seis de la tarde. ñó, Vicil, Ton-a y VIlad.rau.1 estalaecen dos c’iaaificaciories Etapa d0 i tarde,—VlladraU, Sai

Hilerio, sarta Colcma, Çerona,- ,-‘,,- expertos y otra para .rb Tordera Pined’a, Arer.Ys de Mar,‘ a_. Al primer equipo &a&i alataró, Badalona y Barcelona,o. en cad categoría se le pre Los promedio-e — distittos para- ““1’ Cobas de plata, los s’

cada eategrí-a- —- varian deSde 35u y terceros con medallas’ d L kiómetro por horu hasta 5, se-y para el reste’, de los olasi

,‘., “ medallas de cobre. gñc tramcs y condiciOnes del ca-imino.A la. entldad o club a que por- E Trregona 50 estableCerá- con-

tenezcax • los . equipos vencedores trol de paso y de f1rme - Los cori-de Cada categoría, se les conce(ler troles Secretos Se e$ublecex’Ao souna Copa O placa y a los pasaje- lamente en el tramo desde Vila.ros de los sideeare d de los co- ‘ drau - ar.’t,es - del ornee co laChes que actúen como cronoaetra- carrOtera de Gerona. El margen dedores y que se coloquen en wimer concedido sip perder. punlugar de cada categoría, .se i’e to es de un minutohará entrega de ua Copa. ) Lfo-ida se copceder una ho

El Trofeo José Maria Va-lón, que ra de neutra1izción pura reposué grafl, figura dentro de nuestro tar, tomando los equipos por sideporte del motor y directivo re- mismos ia salida. En Viladrai.t ellevapte del Real MUto Club, se tlrmpo de neutralización sen, doadjude»rá si club que por doe un,j hora y média para la cernida,

:1ro aquf el ritmo acelerado que Se observa en el montaje de lo que han de ser tribunas sobre el magnifico escenario dondeha de disputarse la prueba final de los Campeonatos del Muiado de Automovilismo, Esto es, ci Gran Pi-crujo Peíta Rhin

- . . , (Foto Claret)

1

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TUVO lugar el pass4o domingoen Sabadell, bajo el pai’nio delC. F. Creu Alta y organizada porel Moto Club d la loçalldad, unainteresante matihal moterista, a:baso de una Gimhama con clasiLicación, pra las categorías hasta125 e. O. y las superiores a estacubica-je. El vencedor tothL ÍuéJo&é Humet, del . C. Sabadell, elcual ea la última de las tres vuel.tan realizar consiguió un tienipo de 68 s. 25, que dada la extenOjÓn, del circuito y los cbstáiiulsque había en el mismo pUede Con-siderare de mag-Iíf1co. ‘ José Bu-met pertenecía a la categoría d’’-cubicaje Superior. En’ clasificación le siguió José Romeu. ctela misma un tideci, cnn 70 s, y queen la segunda vuelta consiguió un,empate de puntuaciór COn el ven-cedor, Er. terc-er -lugar se clasifiçAJuan Vidal, de la P M. neme-

En lo- ategoría -bosta 125 e, e..ej guflador fué «Pingüino», de laPeña 10 por Hora, tamb1é’ cori untiempo de 70 s que alcanzó en lasegunda y tercera vuelta. sPingtit

no» fué él primero que iriprllnióeIOCión- a, la prueba y recibió. ca-lurosos uIlausm ea ‘ irlterver,’cionés. A continuación le precedióJuan FernZdez, del Id. C. Sabadell; qsfie’n en1 la segunda vueitareba-só al vencedor y en, terceraposilón Jorge Boque’t, del M. C.Mataró qne p realizó una actnaOjón tan brillante como a is. quepos tiene acostumbrados.

En suma, ql.ie la prueba fuémuy emocionante y el público lasiguió COc expectación. Se elasíf,icaron 20 . participantes, repartí-do en- las dos categorías Tuvoefecto en el campo de deportes delC_ F. Creu Alta, -

Terminada la Qimkham efeo’tuóe el reparto de premios a losvencdore de la prueba de regula-rid-ad, que organizó el Mot ClubSabadell ci pasado 30 d.e septiembro y que ganó brillante-menteJorge Boquet. embi&n s entre-garon los premios coz-z-e.spondlen-te» a lo vencedores de la Glmlclima Los trofece fueron entregadospor el Presldqnte da la nUdad lo-cal, don José Romeu.—JUCAPI,

[ram rcffiiO ,de Espúfla-11,Graa PreMio “Péfla 11km”;

VIII “CO!A BARCÉIQNA”. - -

. , - . 28 de octubre, Circuito -de Pedralbes, a las diez

-. Fin& dé Campeonato de Mundo , de Autcwovim?-. . - FANGIO (Alfá - Romeo) -ASCARI (Ferrari)

. - con Fauna, Bonetto, De Gratfeur-ied, Villoresi, González, Tarulfi, - ..

Bira, Chiron, Rosier,- Simón, ivianzón y d e ni á s ‘ ‘ a s e s ‘ ‘ . . -

El apogeo . de la rivalidad etitre hombres y entre máquinasReserva de localidades en el Círculo ArtístIco, Plaza de Cataluña, 14

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