P R I P R E M I O : BRANISLAV RADAKOVIĆ

DEFANDEFANZIVNA VOŽNJAZIVNA VOŽNJA- OSNOVNI ELEMENTI -- OSNOVNI ELEMENTI -

Suština defanzivne vožnje se može uočiti iz samog naziva «defanziva» riječi koja potiče od latinske riječi «defaksus», što znači «odbrambeni», «zaštitni» i sl. Kada je u pitanju defanzivna vožnja, radi se o najefikasnijem ponašanju u saobraćaju čiji je glavni motiv: držanje na odstojanju od opasnosti. Suština i umjetnost defanzivne vožnje definisana je sposobnošću prilagođavanja i procjene date situacije uslovljene ponašanjem drugih učesnika u saobraćaju. Mnogi vozači smatraju da defanzivno ponašanje u saobraćaju uslovljava odricanje ličnog prava na putu, u svim prilikama i svim situacijama. Oni u tome vide inferiorno ponašanje totalno nepovjerenje prema drugima, sporu i bojažljivu vožnju. Ovakvo shvatanje defanzivne vožnje je potpuno pogrešno. Naime, osobe koje su bojažljive, nesigurne i krajnje nepovjerljive prema drugima nisu ni predodređene za upravljane motornim vozilom. Takvi vozači dolaze u rizične situacije i njihova prividna tolerantnost je samo odraz straha a ne svjesnog i proračunatog prilagođavanja. Nasuprot ovome, defanzivni vozač se aktivno prilagođava situaciji u saobraćaju i njegovo samoodricanje od nekog prava u datoj kritičnoj situaciji je svjesno. Ovakvo ponašanje sebi može dozvoliti samo sigurna i stabilna ličnost. Defanzivna vožnja svoju filozofiju bazira na 3 osnovna načela - principa:

1. ZABRANJENO - NIKAD!2. OBAVEZNO - UVIJEK!3. PONEKAD NI ONO ŠTO JE DOZVOLJENO!Prva dva principa ukazuju na činjenicu da se čitav sistem defanzivne vožnje gradi na

poznavanju i usvajanju saobraćajnih propisa, pri čemu saobraćajni propisi određuju ŠTA, dok umjetnost defanzivne vožnje određuje KAKO postupiti u datoj saobraćajnoj situaciji. Svaki od tri navedena principa se može praktično objasniti na konkretnim primjerima. Preticanje kao jedna od najopasnijih radnji u saobraćaju je zakonski jasno omeđena uslovima pod kojima se može izvesti. Međutim, veliki broj vozača nije svjestan svih opasnosti koje prate izvođenje ove radnje upuštajući se u nedozvoljene i neprimjerne načine njene realizacije. Vozač koji poštuje principe defanzivne vožnje neće se nikada upuštati u nedozvoljeno i rizično izvođenje ove radnje, poštujući kako propisana pravila saobraćaja, tako i nepisana pravila etike. Pri tome defanzivni vozač visoku tenziju i fizički napor zamjenjuje zadovoljstvom u toku vožnje. Defanzivna vožnja promoviše stav dubokog uvjerenja u obaveznost primjene propisa sa ciljem opšteg dobra, a ne iz straha od mjera represije i sankcija ovlaštenih lica. Sa druge strane defanzivni vozači pitanje prava prvenstva prolaska kroz raskrsnicu rješavaju u svakoj konkretnoj situaciji zauzimajući stav da će prednost imati onaj učesnik koga su ostali učesnici u saobraćaju priznali i propustili ga u datoj situaciji.KURS DEFANZIVNE VOŽNJE. Bez sumnje najefikasniji i najpopularniji oblik dopunskog kondiciranja vozača čiji se program zasniva na rezultatima istraživanja uzroka i pojavnih oblika saobraćajnih nezgoda.

Kurs defanzivne vožnje namjenjen vozačima amaterima, pored ostalog, iamo bi za cilj promovisanje stavova učtivosti, razumjevanja i saradnje na putu, a krajnji cilj svakako jeste dizanje značajno narušenog nivoa saobraćajne kulture. Predviđeni kurs bi trajao 6 dvočasova, na kojima bi se obrađivale sledeđe teme:

1. LIČNA ODGOVORNOST I VOŽNJA;2. UPOZNAVANJE SA MJERAMA PREVENCIJE SAOBRAĆAJNIH NEZGODA;3. PREPOZNAVANJE OPASNOSTI;4. UČEŠĆE NA PUTU SA DRUGIM VOZILIMA I PJEŠACIMA;5. SIGURNOSNI POJASEVI, VAZDUŠNI JASTUCI I SIGURNOSNA SJEDIŠTA ZA

DJECU;6. IZBOR KOREKTNOG I BEZBJEDNOG PONAŠANJA.

Nakon odslušanih časova navedenih tematskih oblasti, svim kandidatima bi se uručila zvanična potvrda - CERTIFIKAT o odslušanom «KURSU defanzivne vožnje», s tim što bi polaznici kursa uvažavanje i prihvatanje načela defanzivne vožnje potvrdili svojim budućim ponašanjem u saobraćaju. Na ovom kursu nije predviđena klasična provjera znanja polaznika, ostavljajući prostor da polaznici sami prihvate prednosti koje pruža defanzivna vožnja.

Osnovni sadržaji navedenih tematskih cjelina bi se mogli koncipirati na sledeći način:

1. LIČNA ODGOVORNOST I VOŽNJA. Odgovornost kao relativno obilježje defanzivnog vozača usko je povezana sa cjelokupnom strukturom i dinamikom ličnosti iako se ne može egzaktno utvrditi koja osobina - psihička funkcija ima najznačajniju ulogu za ponašanje u saobraćaju, istraživanjima je dokazano da je veoma uticajna kombinacija više osobina, naročito trajnih karakteristika ličnosti koje suštinski determinišu organizaciju osobina i ponašanja čovjeka (temperament, karakter, inteligencija). Usklađena organizacija osobina se sigurno ogleda kroz odgovorno ponašanje u saobraćaju. Ova tematska sjelina treba da ukaže na evidentne razlike između odgovornih i neodgovornih vozača u konkretnim saobraćajnim situacijama. Nezrela i neodgovorna ličnost sklona je regresivnim i nezrelim reakcijama. Istraživanjem recidivista - povratnika u saobraćaju utvrđen je visok procenat onih kod kojih su primarne karakteristike agresivnost, emocionalna nezrelost, netolerantnost, neuravnoteženost i neodgovornost. Vozači sa ovakvom konstalacijom i organizacijom osobina ne poštuju pravila ponašanja u saobraćaju i osnovne propise, zbog čega će veoma teško prihvatiti principe defanzivne vožnje. OBLAST: Saobraćajna psihologija.

2. UPOZNAVANJE SA MJERAMA PREVENCIJE SAOBRAĆAJNIH NEZGODA. Jedan od najbitnijih preduslova bezbjedne vožnje jeste upravo poznavanje mjera prevencije saobraćajnih nezgoda. U ovoj tematskoj cjelini pažnju treba posvetiti mjerama prevencije koje su neposredno vezane za vozače kao što su: odnos vozača prema vozilu, putu i drugim učesnicima u saobraćaju. Defanzivni vozač bi morao biti upoznat sa osnovnim vozno-dinamičkim karakteristikama svog vozila, kako bi vožnju mogao uskladiti sa zahtjevima trenutne situacije u saobraćaju. Održavanje vitalnih sklopova vozila je dužnost i obaveza svakog svjesnog vozača (uređaj za upravljanje, kočenje, pneumatici i dr.). Poznavanje propisa i pravila ponašanja u saobraćaju su osnova za sticanje vozačke dozvole dok ova tematska cjelina treba da integriše ova znanja vozača u uslove defanzivne vožnje. OBLAST: Saobraćajna tehnika i propisi.

3. PREPOZNAVANJE OPASNOSTI. Evidentna je činjenica da su situacije u saobraćaju uvijek nove ili slične ali nikada iste i kao takve se ne mogu naučiti pa reakcije vozača na date okolnosti ne mogu biti iste. Uslovi odvijanja saobraćaja su složeni sa izrazitom dinamikom promjene situacija koje pred vozača permanentno postavlja nove zahtjeve. Rizik je prateći element odvijanja saobraćaja a kada će se on konkretizovati u opasnu situaciju zavisi od mnogo faktora. Ova tematska cjelina treba da ukaže na značaj razvijanja «saobraćajnog čula» (drumske svijesti) koje pomaže vozačima da unaprijed predvidi odvijanje date saobraćajne situacije i u skladu sa njom postupi na najsigurniji način. Krajnji cilj je da vozač opasnost PREPOZNA, IZBJEGNE ili SAVLADA. OBLAST: Sаaobraćajna tehnika i propisi.

4. UČEŠĆE NA PUTEVIMA SA DRUGIM VOZAČIMA I PJEŠACIMA. Ova tematska cjelina obrađuje međusobne odnose učesnika u saobraćaju, sa posebnim osvrtom na pješake, kao najugroženiju kategoriju (učtivo, tolerantno, promišljeno i bezbjedno). Obrađivale bi se karakteristične situacije na pješačkim prelazima naročito u zonama gdje su djeca dominantni kao učesnici u saobraćaju. Apeluje se na prilagođavanje brzine u cilju adekvatne reakcije. OBLAST: Saobraćajna tehnika i propisi.

5. SIGURNOSNI POJASEVI, VAZDUŠNI JASTUCI I SIGURNOSNA SJEDIŠTA ZA DJECU. Nabrojani elementi spadaju u osnovne elemente pasivne bezbjednosti vozila čija je funkcija zaštita posade vozila i ublažavanje nastalih posljedica «žestine» saobraćajnih nezgoda. Ova tematska oblast upoznaje vozače sa učinkom nabrojanih elemenata pri saobraćajnoj nezgodi.OBLAST: Mašinstvo, mehanika-motoristika.

6. IZBOR BEZBJEDNOG I KOREKTNOG PONAŠANJA. Ova tematska oblast predviđena je za kraj programskih cjelina i u suštini predstavlja presjek obrađenih tema, izdvajajući elemente koji treba da budu primarni u izboru bezbjednog i korektnog ponašanja. ZABRANJENO - NIKAD! OBAVEZNO - UVIJEK! PONEKAD NI ONO ŠTO JE DOZVOLJENO! kao principi defanzivne vožnje bi se utemeljili na konkretnim saobraćajnim situacijama (propuštanje vozila na raskrsnici, prilagođenje brzine, preticanje i sl.).OBLAST: Saobraćajna tehnika i propisi.

Za sve tematske cjeline predviđena je audio i vizuelna prezentacija relevantnih sadržaja.

ZAKLJUČAK:Defanzivna vožnja predstavlja imperativ savremenog saobraćaja, što potvrđuju brojni

kursevi koji se održavaju u velikom broju saobraćajno razvijenih zemalja. Društvo mora biti spremno da u svoj program preventive saobraćajnih nezgoda, koje se ogleda kroz obuku u vožnji, obezbjedi odgovarajući «prostor» za organizaciju i primjenu «kursa defanzivne vožnje», kao značajnog sistema dodatne obuke vozača. Pri tome treba apelovati na osiguravajuća društva, službe tehničkih pregleda i druge javne ustanove da maksimalno podrže ovaj program u smislu davanja određenih bonusa (popusta) bezbjednim - defanzivnim vozačima. Defanzivna vožnja sigurno zaslužuje pažnju da bude pretpostavka vizije obuke u XXI vijeku i kod nas.

LITERATURA:

1. GADGET: Guarding automobile divers through guidance education and technology,EU project number: RO - 97-SC.Z235, EU programme: 4, Frame Research Programme - 6.1 Transport, Bern, 1999.godine.

2. Lieutenant - Colonel K.S. Harrison, Directeur - Gestion des acitivites (logistigues) Gestion des Transports, Kanada, 2001.godine.

3. Milošević, S. Teorija saobraćajnih nezgoda, Beograd, 1994.godina