Die Nuwe Amptelike K53 Handleiding: Vir die leerling- en bestuurslisensietoetse (Uittreksel)

7/23/2019 Die Nuwe Amptelike K53 Handleiding: Vir die leerling- en bestuurslisensietoetse (Uittreksel)

1/31

Die Nuwe Amptelike

Handleiding

Vir dieleerling- en

bestuurslisensietoetseClive Gibson en Gavin Hoole

SLUIT DIE NUUTSTE INLIGTING IN

Leerlinglisensie: Padrels Voertuigkontroles PadtekensBestuurslisensie: Voorritinspeksie Stap-vir-stap K53-prosedures Werftoets Padtoets

INHOUD DEK:

MOtOrfIEtsE,

lIgtE EN swaarMOtOrvOErtUIE

Met240+OefentOets-vrae

Opgedateerde

tOpverkOper


2/31

Inleiding

1. Oorsig 42. Die voertuig se kontroles 7

3. Deensie bestuur op die K53-manier 9

Inhoud

8 Voertuie wat oormatig raas 58

8 Gebruik van n toeter 58

8 Voetgangers se voorrang byn voetoorgang 58

8 Algemene pligte van bestuurders

en passasiers 59

8 Wedrenne en sport 59

8 Belemmering van verkeer 59

8 Verlate voertuie

8 Voetgangers se regte 59

8 Skade aan openbare paaie 60

8 Ongelukke/botsings 60

8 Roekelose, nalatige o

onbedagsame bestuur 60

8 Bande 60

8 Alkoholiese drank en narkotiese middels 61

8 Vervoer van passasiers 61

8 Sitplekgordels 61

8 Konvooie 61

8 Vervoer van vrag op motorvoertuie 62

8 Diere op openbare paaie 62

8 Nooddriehoeke 62

8 Ongemagtigde gebruik 62

8 Bykomende rels spesiek vir

motoretse, -driewiele en -vierwiele 63

11. Leerlinglisensie-proetoets 68

8 Belangrik Oor die amptelike toetsvrae 79

Padtekens

4. Oorsig van padtekens 12

5. Reguleringstekens 14

6. Waarskuwingstekens 26

7. Inligtingstekens 35

8. Gidstekens 38

9. Padmerke 45

Rels

10. Rels van die pad 52

8 Algemeen 52

8 Spoedbeperkings 52

8 Verdeelde paaie 52

8 Verbysteek van n ander voertuig 53

8 Verbysteek aan die linkerkant 53

8 Verbysteek: aankomende verkeer 53

8 Wanneer jy verbygesteek word 53

8 Padskouers 54

8 Verkeersbane 54

8 Verkeersirkels 54

8 Stilhou op die pad 54

8 Kruis o binnekom van n pad o

verkeersbaan 55

8 Bestuurseine 55

8 Handseine 55

8 Draai by kruisings 55

8 Parkering 56

8 Geen parkering- en Geen stilhou-afstande 56

8 Ander Geen Stilhou-plekke 56

8 Ander Geen Parkering-plekke 56

8 Verpligte stop 57

8 Ligte 57

8 Sleep 57

8 Nie op snelwe toegelaat nie 58

8 Leerlingsbestuurders op snelwe 58

8 Wanneer jy verbygesteek word 58

Inleiding

12. Oorsig 80

13. Gebruik van die voertuig se kontroles 83

14. Verduideliking van die K53-aksies 91

8 Akortings wat gebruik word 91

8 Groepe K53-aksies 92

Bestuurstoets

15. Bestuurstoets vir ligte en swaar voertuie

Die wertoets 93

8 Voora-inspeksie van die voertuig 93

8 Die wertoets-maneuvers 95

DIE LEERLINGLISENSIETOETS

DIE K53-RYBEWYSTOETS


3/31

8 Aansitprosedure 96

8 Wegtrek teen n skuinste 97

8 Terugstoot (Alley docking) 98 8 Links draai 100

8 Driepuntdraai 101

8 Parallelle parkering 103

Die bestuurstoets 107

8 Vereistes vir die

bestuurstoetsroete 107

K53-Deensiebestuurprosedures 108

8 Ry agter ander voertuie 108

8 Verander van een baan 109

8 Verander van meer as een baan 109

8 Baan eindig 110

8 Stop in verkeer 110

8 Stop vir parkering 111

8 Verkeerbeheerseine 111

8 Stop voordat jy links o regs draai 112

8 Kruisings links draai 113

8 Kruisings regs draai 114

8 Kruisings en inritte

wanneer jy reguit aanry 116

8 Kruisings Stop-tekens 117

8 Wegtrek nadat jy gestop het 117

8 Kruisings Toegee-tekens 118

8 Kruisings onbeheer 118

8 Kruisings verkeersligte

(fitsende rooi lig) 119


(stil rooi lig) 119


(groen lig) 120


(fitsende oranje lig) 120


(stil oranje lig) 121

8 Kruisings verkeersirkel 121

8 Mini-sirkels 122

8 Onbeheerde blok-

voetoorgang 124

8 Spooroorgange bewaak 124

8 Spooroorgange onbewaak 124

8 Verbysteek

links van n obstruksie 125

8 Verbysteek

regs van n obstruksie 125

8 As jy verbygesteek word aan die linkerkant 126

8 As jy verbygesteek word

aan die regterkant 126

8 Snelwe binnegaan 126

8 Snelwe verlaat 127

8 Snelwe

verbygaan van n arit 128

8 Snelwe

verbygaan van n oprit 128

8 Noodstop 129

8 Algemene bestuurstegniek 129

Motorfetse

16. Motorets-rytoets

8 Oorsig 130

Deel Een: Voora-inspeksies

en maneuvers 132

8 Voora-inspeksie 132

8 Opklim en aklim 133

8 Voora-inspeksie

op die motorets 134

8 Aansitprosedure 135

8 Spoedbeheer 136

8 Wegtrek en links draai 137

8 Verander van baan 138

8 Wegtrek teen n skuinste 139

Deel Twee: Ryvaardighede-toets 139

8 Wegtrek/Stop 140

8 Skatting van draaispoed 140

8 Noodstop/Nooduitswaai 141

17. Antwoorde vir die

leerlinglisensie-proetoets 143


4/31

4

1


DIE LEERLINGLISENSIETOETSOorsig

Wat is die minimum ouderdomsvereistes omn Leerlinglisensie te bekom?8 Motoretse 125 cc o minder (sonder n syspan): 16 jaar oud

8 Ligte motorvoertuie nie swaarder as 3,500 kg nie: 17 jaar oud

8 Alle ander voertuie (insluitend motoretse bo 125 cc): 18 jaar oud

Wat is n Leerlinglisensie?Voordat jy bestuurslesse op n openbare pad mag neem, moet jy aan die owerhede kan bewys dat jy

n paar basiese dinge oor bestuur weet en die verkeerswette verstaan. Die Leerlinglisensietoets is die

manier om dit te bewys. Wanneer jy hierdie toets slaag, sal jy kwaliseer vir n Leerlinglisensie wat

wys dat jy op n openbare pad mag bestuur mits jy vergesel word van n behoorlik gekwaliseerde en

gelisensieerde bestuurder.

Om die Leerlinglisensietoets te kan slaag moet jy:

8 al die verkeersrels ken

8 die basiese beginsels van die K53-deensiebestuurstelsel verstaan

8 weet waarvoor die verskillende voertuigkontroles (stuurwiel, ratte, voetrem, ens.) gebruik word

8 weet wat die verkeerstekens, seine en geverde padmerke beteken en hoe die bestuurder daarop behoort

te reageer.

Wat kan my daarvan diskwalifseer om n Leerlinglisensie te bekom?8 As jy deur n geregsho gediskwaliseer is om n voertuig te bestuur en di diskwalikasie steeds geldig is.

8 Indien jy alreeds n geldige rybewys het om dieselde klas motorvoertuig te bestuur.

8 As jou rybewys opgeskort/gekanselleer is en die tydperk van opskorting/kansellasie nog nie verstryk het nie.

8 Indien jy een van die volgende siektes o vorm van gestremdheid het:

onbeheerde epilepsie

skielike aanvalle van verlammende duiseligheid o foute weens hipertensie o enige ander oorsaak

enige vorm van geestessiekte in so n mate dat dit nodig is om jou in n inrigting op te neem, onder

toesig te plaas, te beheer en as n pasint te behandel volgens die Wet op Geestesgesondheid, 1973

(Wet Nr. 18 van 1973)

enige toestand wat n gebrek aan spierkordinasie veroorsaak

onbeheerde diabetes mellitus

gebrekkige sig, soos bepaal volgens n voorgeskrewe standaard

enige ander siekte o sieke gebrek wat dit vir jou waarskynlik onmoontlik sal maak om doeltreend te

bestuur en n motorvoertuig te beheer sonder om die publiek in gevaar te stel (dooheid word nie as

sodanige gebrek beskou nie)

8 Indien jy verslaa is aan die gebruik van enige middel met n narkotiese uitwerking, o aan die oormatige

gebruik van alkoholiese drank.


5/31

12

4


Oorsig van padtekens

DoelDie doel van padtekens, verkeerstekens en

padmerke is om:

8 die veilige vloei van verkeer te reguleer

8 motoriste te waarsku teen die toestande op

die pad vorentoe

8 inligting te verskaf

8 inligting oor roetes en bestemmings te verskaf.

Jy moet weet wat die verskillende padtekens, verkeerstekens en padmerke beteken en hoe om op hulle te reageer

wanneer jy hulle op die pad tekom. Bestudeer hierdie oorsig goed, dan sal jy al die padtekens, verkeerstekens

en padmerke wat op die volgende bladsye uiteengesit word makliker verstaan en onthou.

Hoe tekens aangebied wordPadtekens het drie verskillende vorms:

8 tekens wat op pale of oorhoofse strukture

gemonteer is

8 padmerke wat op die padoppervlak geverf is

8 seine wat deur ligte of deur mense

gegee word.

Groepe tekensDaar is verskillende groepe padtekens en elke groep dra n ander soort boodskap oor.

Regulerings-

tekens

Reguleer verkeersvloei en

moet gehoorsaam word.

VerkeerstekensKontroleer verkeersvloei en

moet gehoorsaam word.

Waarskuwings-tekens

Waarsku oor potensile gevare;let daarop.

GevaartekensDui die posisie van n gevaar

of obstruksie aan.

Inligtingstekens

Gee inligting oor paduitlegte

vorentoe en ander nuttige

inligting.

Roete-

aanwysertekens

Gee inligting oor rigtings en

afstande na plekke.

Toerismetekens

Roete-aanwyser- en inligtings-

tekens wat rigtings en ander

inligting gee wat veral vir

reisigers nuttig is.

Diagrammatiese

tekens

Inligtingstekens wat die

baansituasie vorentoe

aandui.

PadmerkeBeteken dieselfde as

meegaande padtekens.


6/31

14

5


Reguleringstekens

Reguleringstekens beheer bestuurders se aksies en die verkeersvloei. Dit sluit in verkeersvloeibeheertekens wat

die beweging van verkeer reguleer, beveltekens wat vir jou s wat om te doen, asook verbodtekens wat aandui

wat nie toelaatbaar is nie. Dit is n oortreding om enige van di tekens te verontagsaam. Indien jy dit doen, kanjy beboet word. Tydelike weergawes van party van di tekens het geel, rooi en swart kleurkombinasies.

Reguleringstekens word na gelang van hul boodskap en doel soos volg gegroepeer.

Beheertekens: Om verkeersvloei te beheerHierdie tekens s vir jou waar om te stop, waar om toe te gee, in

watter rigting om te ry en watter spesiale rels van toepassing is.

Permanente reguleringstekens is rooi en wit, soms met n swart

simbool, en hulle kom in n verskeidenheid vorms voor:

Stop. Stop dood in lyn met die

Stop-teken, o voor die Stop-

streep. Laat die motor stilstaan

en trek weg slegs wanneer dit

veilig is om dit te doen.

STOP/RY Dit is n bemande

teken met die woord STOP aan

die een kant en RY o GO aan

die ander kant. Stop soos nodig

en ry versigtig verder wanneer

die RY/GO vertoon word.

3-rigting Stop. Stop in lyn met

die Stop-teken , o voor die

Stop-streep. Ry slegs verder

nadat al die voertuie wat

voor jou by die ander twee

Stop-strepe aangekom het,

weggetrek het.

4-rigting Stop. Stop in lyn

met die Stop-teken, o voor

die Stop-streep. Ry slegs

verder nadat al die voertuie

wat voor jou by die ander drie

Stop-strepe aangekom het,

weggetrek het.

Toegee. Ry stadiger en gee

toe aan kruisverkeer en ook

aan voetgangers wat die pad

voor jou kruis o wat wag om

dit te doen, o enige treine wat

naby genoeg is om potensile

gevaar in te hou. Indien nodig,

stop voor die wit Toegee-

streep.

Stop/Toegee. Indien jy reguit

vorentoe gaan ry, o regs draai,

stop in lyn met die Stop-teken,

o voor die geverde Stop-

streep. Jy mag links draai

sonder om te stop indien dit

veilig is om dit te doen. Gee

toe aan enige kruisverkeer en

voetgangers. Indien nodig, stop

voor die geverde wit streep.

Gee toe by mini-sirkel. Ry

stadiger en gee toe aan ander

voertuie wat enige Toegee-

streep voor jou oorsteek. Ry

linksom om die geverde eiland

sonder om daaroor te ry.

Gee toe aan voetgangers. Gee

toe aan enige voetgangers aan

jou kant van die pad wat op die

voetoorgang is o wat op die

punt is om daaroor te loop.

Voetgangervoorrang.Die areais vir voetgangers gereserveer.Voertuie mag slegs binnegaanom goedere op te laai o ate lewer by n plek spesifekgemerk vir daardie doeleinde,om herstelwerk te doen on noodgeval by te staan. Sulkevoertuie moet toegee vir enigevoetganger wat die motor sepad gaan kruis o alreeds kruis,en moenie vinniger as 15 km/hbeweeg nie, tensy n padtekenn hor spoed aandui.

Gee toe aan aankomendeverkeer. Gee toe aan

aankomende voertuie op hierdie

ryvlak . Ry verder wanneer dit

veilig is om dit te doen.

Geen toegang. Geen voertuiemag te eniger tyd hierdie straat

binnegaan nie.

Eenrigting Links. Dit is n een-

rigtingstraat. Ry slegs in die

rigting van die pyl.

Eenrigting reguit vorentoe.

Dit is n eenrigtingstraat. Ry

slegs in die rigting van die pyl.

Eenrigting Regs. Dit is

n eenrigtingstraat. Ry slegs in

die rigting van die pyl.


7/31

REGULERINGSTEKENS

Beveltekens: Om instruksies te geeDaar is twee tipes beveltekens: tekens wat n aksie spesifseer wat

alle bestuurders moet uitvoer, en tekens wat spesifseer watter

klas padgebruiker n gespesifseerde deel van die ryvlak moet

gebruik wat ander nie mag nie. Die klas padgebruiker word deur

n simbool op die teken aangedui. Al die aksies wat bestuurdersmoet uitvoer, verskyn in die eerste ry hieronder. Voorbeelde

van die verpligte ryvlak-gebruikstekens met simbole verskyn in

die tweede ry hieronder. Hulle kom voor as permanente (blou,

skyvormige tekens met n wit rand) sowel as tydelike (geel sky met n swart rand) tekens.

Aksies wat alle bestuurders moet uitvoer:

Jy moet jou

kopligte nou

aanskakel.

Jy moet tolgeld

op hierdie pad

betaal o n anderroete volg.

Jy moet teen

hierdie spoed o

vinniger ry.

Jy moet verbygaan

aan die kant wat

deur die skuins pylaangedui word.

Jy moet slegs in

die rigting van die

pyl ry.

Jy moet draai in

die rigting van die

pyl by die volgendeaansluiting.

Gehoorsaam

verkeersirkelrels

by n verkeersirkel.(kyk bl. 54)

Die klas padgebruiker wat aangedui word, moet slegs di deel van die ryvlak gebruik en ander mag nie:

Taxis moet slegs

di deel van die

ryvlak gebruik.

Geen ander pad-

gebruikers mag

dit gebruik nie.

Busse en mini-

busse moet net di

deel van die ryvlak

gebruik. Ander

padgebruikers mag

dit nie gebruik nie.

Voertuie swaarder

as die aangeduide

BVM moet net di

deel van die ryvlak

gebruik. Ander

voertuie mag nie.

Vragmotors

swaarder as di

BVM moet net di

deel van die ryvlak

gebruik. Ander

voertuie mag nie.

Vragmotors moet

net di deel van

die ryvlak gebruik.

Ander pad-

gebruikers mag dit

nie gebruik nie.

Voetgangers moet

slegs di deel van

die pad gebruik.

Geen ander pad-

gebruikers mag

dit gebruik nie.

Fietsryers en

voetgangers moet

di deel van die

pad gebruik.

Ander padge-

bruikers mag nie.

Verbodtekens:Om sekere aksies o klas voertuie te verbied

Hierdie tekens s vir jou wat jy nie mag doen nie o watter klas

padgebruiker nie n spesifeke deel van die ryvlakmag gebruik

nie, na gelang van die simbool wat op die teken verskyn. Hierdie

tekens is almal wit, skyvormige tekens met n rooi rand. Tydelike

weergawes het n geel sky.

Geen links draai

hier nie.

Geen regs draai

hier nie.

Geen links draai by die

volgende aansluiting

ofingang nie.

Geen regs draai by

volgende aansluiting

(tydelik) nie.

Geen U-draai

hier nie.

Geen stilhou nie

(tydelike teken).

Geen

parkering nie.

Geen verbysteek by

enige voertuig vir

500 m nie

(tydelike teken).

Geen verbysteek

deur vragmotors vir

volgende

500 m nie.

Geen getoeter of

enige harde geraas vir

die volgende

100 m nie.

Geen ryloop of stilhou

vir rylopers vir die

volgende

500 m nie.

Geen toegang vir die

klas voertuig op die

teken nie

(tydelike teken).

Geen smouse

toegelaat vir 75 m

voor of anderkant

hierdie teken nie.

Geen toegang vir die

klas padgebruiker op

die teken nie.


8/31

20 DIE LEERLINGLISENSIETOETS

Reguleringstekens: vrae en antwoorde

H bh jy p hii k g?

c Stop en ry slegs verder nadat

al die voertuie wat voor jou by

n Stop-streep in die kruising

gestop het, oor die kruising

gery het.

c Stop en ry voort indien jy voel dit

is veilig om dit te doen.c Stop en ry dan so gou as wat jy

kan verder.

KorreKte antwoord

Sp y slgs v l i vui

v ju by Sp-sp i i kuisig gsp

h, i kuisig gy h.

Dit is ook op n 3-rigting Stop van toepassing.

Moenie verder ry tensy dit veilig is om dit te

doen nie.

w sllig is kk psig v

hii k?

c Daar is gevaar anderkant

die teken.

c Jy moet toegee aan voetgangers

en kruisverkeer by die kruising.

c Jy geniet voorrang.

KorreKte antwoord

Jy m g vggs kuisvk

by i kuisig.

Jy moet by die teken of merk toegee aan alle

verkeer wat reeds op die pad is wat jy nader.

Jy moet toegee aan enige spoorverkeer op die

spoorlyn wat gekruis word deur die pad waarop

jy ry.

w sllig is kk psig v hii k?

c Jy mag aanry indien jy links draai, maar jy moet soos

nodig toegee aan verkeer en voetgangers.

c Indien jy nie links draai nie, moet jy stop.

c Albei.

KorreKte antwoord

albi.

Indien jy reguit vorentoe gaan ry, stop soos vir n Stop-teken.

Indien jy by die kruising links gaan draai, mag jy dit doen

sonder om te stop, maar jy moet toegee aan verkeer wat

van regs nader, en aan enige voetgangers wat die pad voor

jou oorsteek.

Die volgende vrae en verduidelikings sal jou help om n beter begrip te kry van die tekens wat reeds verduidelik

is. Maak by elke item die Korrekte antwoord-gedeelte regs toe, lees die vraag links en kies dan wat jy dink die

korrekte antwoord is uit die drie keuses wat verskaf word. Vergelyk nou jou antwoord met die korrekte antwoord

wat gegee word en lees die verduideliking om dit beter te verstaan. (Hierdie stelsel van kennisvaslegging is opal die afdelings van di boek van toepassing.)


9/31

26

6


Waarskuwingstekens

Padsituasies vorentoeDi tekens waarsku teen potensieel gevaarlike situasies vorentoe

wat verband hou met die posisie of struktuur van die pad of die

padoppervlak. Nader versigtig, ry stadiger indien nodig en wees

gereed om te stop of n alternatiewe roete te volg indien nodig.

*Motorhek met veeversperring

voor. Ry aan di kant van die

veeversperring deur.

Hek, spoorvalhek of

versperring voor.

Tonnel voor. Skakel die motor

se kopligte aan en moenie

verbysteek nie.

Steil afdraand voor. Skakel oor

na n laer rat, indien nodig.

Steil opdraand vorentoe. Jy

mag nie n Geen verbysteek-lyn

kruis om n voertuig wat stadig

beweeg verby te steek nie.

Stadig bewegende

voertuie voor.

Spooroorgang voor.

Gehoorsaam alle verkeer-

beheerseine by die kruising.

Teerpad word n grondpad

vorentoe, met los gruis wat

die voorruit en verfwerk kan

beskadig.

Grondpad word

n teerpad vorentoe.

Tydelike ongelyke, stamperige

padoppervlak of slaggate voor.

Spoedhobbels voor. Ry

stadiger en gehoorsaam enige

spoedbeperkingsteken.

Pad vorentoe vernou aan albei

kante. Hou so ver moontlik links.

*Pad vorentoe vernou aan een

kant. Hou so ver moontlik links.

Pad vernou by n brug voor. Ry

stadiger en nader versigtig.

Gladde pad voor, veral wanneer

nat. Ry versigtig.

*Vallende klippe voor, veral

n ren.

Algemene waarskuwingsteken,

gewoonlik met n verduide-

likende plaat daaronder.

Hawehoof of rivieroewer voor,

naby die pad.

Water spoel oor n drif

vorentoe. Ry baie stadig en

toets die remme agterna.

Belemmerde sig kan

vorentoe verwag word

(bv. gereelde mis).

Struktuur vorentoe wat minder

as 5 m wyd is (bv. brug).

Voertuiglengte-beperking voor. Voertuighoogte-beperking

voor.

Padwydte-beperking voor.

Waarskuwingstekens dui op potensile gevare wat jy moontlik op die pad vorentoe kan tekom. Hulle kom

gewoonlik n ent voor die gevaar om jou genoeg tyd te gee om te reageer. Die tekens is wit driehoeke met

n rooi rand en swart simbool of woord. Tydelike weergawes van die tekens het n geel agtergrond.

Wanneer jy n waarskuwingsteken tekom, kyk uit vir enige Stop-, Toegee- of ander reguleringstekens wat

moontlik vertoon word. Verminder spoed en ry versigtig voort, en wees gereed om n ongeluk te vermy. In die

tekens hieronder beteken n asterisk (*) by die verduidelikende teks dat die teken n links- en regs-weergawe het.

Gevaartekens is reghoekige rooi-en-wit plate (of rooi en geel vir tydelike weergawes) wat by die gevaar self

geposisioneer is byvoorbeeld in n skerp draai of by n obstruksie op of aan die kant van die pad.


10/31

30 DIE LEERLINGLISENSIETOETS

Waarskuwingstekens: Vrae en antwoorde

W bk hii k?

c Die pad waarop jy ry, eindig

vorentoe en jy sal skerp na links ofregs moet draai na gelang van die

hoek van die aansluiting.

c Die pad loop dood vorentoe.

c Jy geniet voorrang na links.

KorreKte antWoord

di p wp jy y, iig v jy sl

skp liks f gs m i glg v ihk v i sluiig.

Di teken waarsku teen n skuins T-aansluiting in die

pad vorentoe waar jy skerp na links of regs sal moet

draai. Kyk vir en gehoorsaam enige reguleringstekens

wat saam met hierdie teken vertoon word.

W bk hii k/mk?

c Jy nader n kruising waar jy

dalk aan ander verkeer sal moet

toegee.

c Daar is dubbele gevaar op die pad

vorentoe.

c Daar is n Waarskuwingsteken

vorentoe.

KorreKte antWoord

Jy kuisig w jy lk vk

sl m g.

Hierdie teken word aangetref waar jy n kruising

nader wat deur n Toegee-teken beheer word.

Verminder spoed en maak gereed om te stop

of toe te gee aan ander verkeer wat reeds in die

kruising is of dit van enige kant nader.

W k jy vwg m hii k

f?

c Aan die einde van n snelweg.

c Waar n tweerigtingpad vorentoe

n dubbele ryvlak sal word met

verkeer wat slegs in een rigting

beweeg.

c As jy n vurk in die pad nader.

KorreKte antWoord

W wigigp v ubbl

yvlk sl w m vk w slgs i

igig bwg.

Die tweerigtingpad waarop jy ry, word vorentoe

n dubbele ryvlak met verkeer wat slegs in een

rigting op elke ryvlak beweeg. Hou links en gebruik

die regterkant van die ryvlak vir verbysteek.

H bh bsuu p hii k g?

c Verminder spoed.

c Wees op die uitkyk vir n Stop- of Toegee-teken.c Albei.

KorreKte antWoord

albi.

Hierdie teken waarsku teen n T-aansluiting in die pad

vorentoe waar die bestuurder skerp na links of regs sal

moet draai. Wees op die uitkyk vir en gehoorsaam enige

reguleringstekens wat saam met hierdie teken vertoon word.


11/31

7

INLIGTINGSTEKENS

Hierdie padtekens verskaf inligting oor die pad vorentoe sodat jy jou pad- en baangebruik dienooreenkomstig

kan beplan.

Afteltekens vir

n hospoed-

snelweguitgang. Elke

wit staaf verteenwoordig

100 m tot by die uitgang.

Tydelike aftelteken vir

n hospoed-uitgang.

Voorbeeld toon dit is

300 m tot by uitgang.

Geen deurpad vorentoe

nie, soos aangedui deur

die rooi staaf.

Geen deurpad na links (of

regs) nie, soos aangedui

deur die rooi staaf.

Ryvoorrang. Die pad

waarop jy ry, het voorrang

by die aansluiting

vorentoe.

Teen die spoed wat

aangedui word, is die

verkeerslig by elke

aansluiting vorentoe

gesinchroniseer om

dieselfde sein te vertoon.

Die verkeerslig verander

nie eenvoudig van rooi na

groen nie, maar het meer

fases om voertuie kans te

gee om teen aankomende

verkeer te draai.

Parkeer-en-ry-punt.

Jy kan jou motor hier

parkeer en n trein haal vir

die volgende been

van jou reis.

Moduswisseling. By

hierdie punt kan na n

ander vorm van vervoer

oorklim bv. van motor

na trein, van trein na bus.

Inligtingsentrum waar jy

inligting oor die plaaslike

omgewing, rigtings, en so

meer, kan bekom.

Aavull iligigspla vskaf bykmsig iligig

Vragmotors Aanbevole spoed Vir die volgende 12 km Vir die volgende 5 km 200 m vorentoe

Blinde mense Ongeluk

Wa bk hii k?

c Daar is n verkeerslig n die

aangeduide afstand.

c Die verkeerslig op die pad

vorentoe is gesinchroniseer vir die

aangeduide spoed.

c Die verkeerslig by die kruising

vorentoe sal in jou guns wees.

KorreKte AntWoord

di vkslig p i pa v is

gsichis vi i aagui sp.

Hierdie teken dui aan dat al die verkeersligte by

die onderskeie kruisings op die pad vorentoe

gesinchroniseer is teen die aangeduide spoed.

Dit beteken dat, indien jy by daardie spoed hou,

al die ligte vir jou groen sal wees.

Inligtingstekens: vrae en antwoorde

Inligtingstekens


12/31

38

8


Gidstekens

Gidsteken-kleurkombinasies

Roete-aanwysertekens

vir snelwe:

wit/geel op n blou bord.

Inligtingstekens vir

ander paaie:

wit/geel op n groen bord.

Toeriste-inligtingstekens:

wit/geel op n bruin bord.

Diagrammatiese

baaninligting:

rooi/swart op n wit bord.

Plaaslike rigtingtekens:

swart op wit tekens in

n dorp o stad.

Hierdie tekens verska inligting oor die roete en sluit byvoorbeeld astande en aanwysings na bestemmings en

openbare geriewe in, asook ryvlaksituasies vorentoe. Hoosaaklik vy kleurkombinasies word op di reghoekige

tekens gebruik:

LiggingsimboleHierdie tekens verska die naam van n dorp, straat, rivier, snelweg, wisselaar, ensovoorts. n Simbool

dui die aard aan van die item wat genoem word.

Rivier Tolpad Einde van tolpad Dubbelryvlak-

snelweg

Enkelryvlak-

snelweg

Wisselaar Bewaringsgebied

Voorbeelde van name

Voorstad Straat Munisipaliteit Rivier Tolpad Wisselaar Geografese

aanduider

Rigtingtekens met simboleHierdie simbole dui die aard aan van die bestemming waarheen die rigtingwyser wys.

Spoorwegstasie Busterminus Lughawe Snelweg Kragstasie Nywerheids-

gebied

Winkelsentrum

Middestad / SBD Tolroete Alternatiewe roete Ompad-rigting Myn Hawe Helihawe


13/31

9

PADMERKE

Padmerke

Regulerende merkeRegulerende padmerke word gebruik om die aksies van

bestuurders te beheer en die verkeersvloei te reguleer. Soos

met reguleringstekens is dit n oortreding om enige regulerende

padmerk te verontagsaam. Indien jy dit doen, kan jy beboet word.In die volgende diagramme word die rigting van verkeersvloei

deur die klein swart pyltjies aangedui.

Stop-streep.

Bring die voertuig heeltemal tot

stilstand voor die soliede Stop-

streep. Trek slegs weg wanneer

dit veilig is om dit te doen.

Toegee-streep.

Ry stadiger en gee toe aan

kruisverkeer asook voetgangers

wat die straat oorsteek o wag

om dit te doen voor jy aanry.

Indien nodig, stop voor die wit

Toegee-streep. Dit geld ook by

n spooroorgang.

Voetoorgang.

Gee toe aan enige voetgangers

wat die voetoorgang van enige

kant van die pad wil oorsteek.

Blok-voetoorgang.Gee toe aan enige voetgangers

wat die voetoorgang van enige

kant van die pad wil oorsteek.

Geen verbysteek-streep(op sy eie o aan jou kant van

n gebroke verdeellyn).

Geen deel van die voertuig

mag die lyn kruis nie, buiten

om toegang te verkry na

n eiendom aan die ander

kant, o om n stilstaande

obstruksie te vermy.

Dubbele geen verbysteek-streep.

Jy mag nie toelaat dat enige

deel van die voertuig te eniger

tyd oor die lyn is nie. Daar is

soms n gebroke verdeellyn

tussen die twee soliede lyne.

Kanaliseringslyn tussen bane

met verkeer wat in dieselfde

rigting beweeg.

Jy mag nie toelaat dat enige

deel van die voertuig te eniger

tyd oor die lyn is nie.

Geel randmerk links.

Jy mag nie links van die geel

streep ry nie, behalwe wanneer

jy n ander voertuig kans gee

om verby te steek (sien bl. 52).

Wit randmerk regs.

Jy mag nie regs van die wit

streep o daaroor ry nie. Op

deurpaaie word n U-draai

oor die wit randlyn nie

toegelaat nie.

Geverfde eiland.Jy mag nie oor die merk ry o

stop nie.

Geverfde eiland.Jy mag nie oor die merk

ry o stop nie.

Geverfde eiland.Jy mag nie oor die merk

ry o stop nie.

Parkeerplek.

Parkeer slegs binne die

agebakende deel en nie op

enige sypaadjie o padrand nie.

Uitsluitlike parkeerplek.

Die parkeerplek is gereserveer

vir uitsluitlike gebruik deur die

soort voertuig soos aangedui

deur meegaande simbole,

bv. vragmotors.

Ambulanse

Padmerke is verkeerstekens wat op die padoppervlak gever is. Hulle kan geklassifseer word as Regulerende,

Waarskuwende, en Inligtingspadmerke. Hulle het dieselde betekenis as die verkeerstekens wat op pale o

bokant die pad gemonteer is en bestuurders behoort daarvolgens te reageer. Padmerke is in wit, geel o rooigever, na gelang van die boodskap wat hulle oordra.

Die rels s jy mag nie op n rooi streep stilhou nie, jy mag nie op n geel streep parkeer nie, en jy mag nie oor

n soliede wit lyn ry nie, behalwe di wat die pad in die breedte kruis.


14/31

52

10


Rels van die pad

Algemeen8 Ry aan die linkerkant van n tweerigtingpad. (Dit is die rel van die pad)

8 In n eenrigtingstraat mag jy aan die regterkant ry mits dit veilig is om dit te doen.

8 n Verkeersbeampte se instruksies het altyd voorrang oor n rel van die pad o n padteken.

8 Handhaa n volgastand wat redelik en verstandig is met betrekking tot die spoed van die voertuig voor

jou, en die verkeer op en die toestand van die pad.

8 Alle voertuie moet n klaringsertifkaat (lisensiesky) h wat vir 12 maande n die datum van uitreiking

geldig is.

Die rels van die pad is daar om verkeersvloei te reguleer, om veiligheid te verseker en om die regte van

individuele padgebruikers te beskerm. Daar is rels vir spoedbeperkings, baandissipline, parkering en ligte.

Dit is verpligtend om die rels van die pad te gehoorsaam. Voldoening aan hierdie aspek van die verkeerswetsal die moontlikheid van ongelukke, besering en dood op die paaie baie beperk.

Spoedbeperkings

Die algemene spoedbeperkings in km/h is:

Spoedbeperkings vir spesifeke voertuie op

paaie buite n dorpsgebied:

op paaie in n dorpsgebiedvragmotors/kombinasies met n massa

van meer as 9 000 kg

op paaie buite n dorpsgebied n bus o minibus wat passasiers vervoer

op snelweLet wel: n Teken wat n ander spoedbeperk-ing as die algemene spoedbeperking aandui,het altyd voorrang en skakel die algemenespoedbeperking uit.

Verdeelde paaie8 Waar n pad deur n geverde o fsiese versperring verdeel

word, bly altyd aan die linkerkant van die verdeling.

8 Kruis hierdie tipe verdeling slegs by n opening wat

spesifek vir hierdie doel aangedui word.

8 Dit is n oortreding om oor n soliede verdelende merk te ry.

8 Indien dit veilig is om te doen, mag jy n gebroke lyn

oorsteek om n ander voertuig verby te steek o om n

U-draai te maak indien geen padteken dit verbied nie.

8 Sien bladsy 45 vir die spesifeke betekenis van die

padmerke wat hier aangedui word.


15/31

RELS VAN DIE PAD

Verbysteek van n ander voertuig Verbysteek aan die linkerkant

8 Indien dit veilig is om dit te doen, mag jy aan

die linkerkant verbysteek wanneer:

die voertuig vorentoe regs draai o

aangedui het dat dit regs gaan draai

die pad n eenrigtingstraat is (verkeer

beweeg slegs in een rigting)

die pad wyd genoeg is dat twee o meer

bane verkeer in dieselde rigting kan ry

die pad wyd genoeg en agebaken is in

verkeersbane vir voertuie wat in dieselde

rigting ry

jy deur n verkeersbeampte gesein word

om dit te doen.

8 Moenie oor die geel linkerkantste streep ry

om links te kan verbysteek nie.

Verbysteek: aankomende verkeer8 Wanneer jy verbysteek en by aankomende

verkeer verbygaan, hou links en hou n oop

ruimte tussen jou voertuig en ander voertuie.

Wanneer jy verbygesteek word:8 Indien jy verbygesteek word

beweeg oor na links sodat die ander voertuig

kan verbykom, en

moenie versnel nie.

8 Moenie verbysteek indien

dit deur n pad- o padmerk

verbied word nie.

8 Moenie n voertuig wat by

n voetoorgang gestop het,

verbysteek nie.

8 Wanneer jy n ander voertuig

wat in dieselde rigting op n smal pad ry

verbysteek, gaan regs van daardie voertuig

verby en hou op n veilige astand. Moenie

voor die voertuig insny wanneer jy na die

linkerkant van die pad terugkeer nie.

8 Moenie aan die regterkant van die ryvlak teen

aankomende verkeer ry nie.

8 Moenie op die skouer o rand van die pad ry

wanneer jy verbysteek nie.

8 Moenie verbysteek teen n blinde hoogte,

draai o enige ander plek waar jou sig op die

pad vorentoe beperk is en daar aankomende

verkeer kan wees wat jy nie kan sien nie.

8 Wanneer jy n stilstaande bus verbysteek, kyk

uit vir passasiers wat op- o aklim.


16/31

64 DIE LEERLINGLISENSIETOETSDIE LEERLINGLISENSIETOETS

Rels van die pad: vrae en antwoorde

W is i kk vlg w jy i

gik v fsiw bsuu ps?

c Soek, Voorspel, Identifseer, Besluit, Uitvoer.c Voorspel, Identifseer, Soek, Besluit, Uitvoer.

c Nie een van bogenoemde nie.

KorreKte antWoord

ni v bgm i.

Die korrekte volgorde waarin die tegniek van

deensiewe bestuur toegepas word, is:

Soek: Wees op die uitkyk vir gevare op die pad.

Identifseer: Identifseer die tipe gevaar.

Voorspel: Oorweeg hoe die gevaar jou kan raak.

Besluit: Kies n veilige reaksie.

Uitvoer: Voer die aksies/s uit waarop jy besluit het.

di pss v fsiw bsuu bs

ui i gp ksis. W gp k

uigl w ii jy i g m fv g v i?

c Kyk, Blinde kolle, Sein.

c Blinde kol, Stuur, Versnel.

c Spiels, Remme, Ratte.

KorreKte antWoord

Spils, rmm, r.

Indien jy nie van spoed gaan verander nie, is dit

nie nodig om in die spiel(s) te kyk, o om te rem

o van rat te verander nie. Onthou egter: Kyk elke

5 tot 8 sekondes in jou spiels op n reguit pad en

voor elke gevaar.

W jy ml ws- p-

s lig mvuig bsuu, h

g bh i gpig uss ju vuig

i v ju ws? Gg ...

c dat jy kan stop sonder om uit te swaai.

c om te keer dat jy die voertuig voor jou stamp.

c om uit te swaai en verby die voertuig voor jou kan ry.

KorreKte antWoord

Gg jy k sp s m ui swi.

Jy het genoeg oop spasie nodig sodat, as die

voertuig voor jou skielik stop, jy veilig kan stop

sonder om uit te swaai.

W is i lgm spbpkig p pi

i Sui-afik?

c 60 km/h op paaie in n dorpsgebied.

c 100 km/h op paaie buite n dorpsgebied.

c Albei.

KorreKte antWoord

albi.

Die algemene spoedbeperkings in Suid-Arika is

60 km/h in dorpsgebiede, 100 km/h in landelike

gebiede en 120 km/h op snelwe. Vragmotors

swaarder as 9 000 kg word beperk tot 80 km/h

op paaie in landelike gebiede en snelwe. Busse

en minibusse wat passasiers vervoer, mag nie

vinniger as 100 km/h op snelwe ry nie.

W m jy ii jy v igig wil

v, sp wil vmi f wil sp?

c Sein wat jy wil doen.

c Hou links.

c Albei.

KorreKte antWoord

Si w jy wil .

Jy moet die voertuig se rigtingwysers o remligte

gebruik om ander padgebruikers te waarsku dat

jy gaan stadiger ry, stop, o draai. Jy moet betyds

en lank genoeg sein om ander padgebruikers te

waarsku oor wat jy beplan om te doen.


17/31

68

11

DIE LEERINGLISENSIE-PROEFTOETS

Leerlinglisensie-proeftoets

1. Watter kontrole word gebruik om van rigting te

verander of te draai?A. 4

B. 5

C. 10

2. Watter kontrole het n voertuig met outomatiese

transmissie nie?

A. 2

B. 6

C. 8

3. Watter kontrole verhoed dat n geparkeerde

voertuig beweeg?

A. 7

B. 8

C. 9

4. Watter kontroles word gebruik om van rat

te verander?

A. 7 en 9

B. 5 en 8

C. 6 en 8

5. Watter kontrole word gebruik om te versnel?

A. 6

B. 8

C. 10

6. Watter kontrole word gebruik om die voertuigte laat stop?

A. 9

B. 8

C. 7

7. Watter kontroles word gebruik om skerp na links

of regs te draai?

A. 1, 3, 5, 6 & 8

B. 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 & 10

C. 3, 4, 5, 9 &10

Hier is drie proeftoetse waarmee jy kan oefen om vrae te beantwoord voordat jy n afspraak maak om die

amptelike toets te skryf. Die vrae vir elke toets verskil. Om deeglik vir die amptelike toets voor te berei, raai ons

aan dat jy al drie toetse doen en probeer om vir elkeen volpunte te kry.

Instruksies1. Begin met TOETS A en lees die eerste vraag noukeurig.

2. Lees die vraag weer om seker te maak jy verstaan wat gevra word.

3. Lees die veelkeuse-antwoordopsies onder elke vraag.

4. Besluit watter opsie die mees korrekte antwoord op die vraag is.

5. Omkring daardie opsie se verwysing (A of B of C) of die antwoord wat jy gekies het.

6. Nadat jy al die vrae in TOETS A beantwoord het, gaan jou antwoorde na teen die korrekte antwoorde wat op

bladsy 143 verskaf word.

7. Indien jy enige vrae verkeerd beantwoord het, hersien die hoofstuk(ke) wat daardie inligting bevat. Doen weer

die toets totdat jy al die vrae korrek kan beantwoord.

8. Herhaal hierdie proses vir TOETS B en C totdat jy volpunte vir al drie proeftoetse kry.

Hersien die materiaal elke dag tussen nou en die dag wat jy die amptelike toets skryf. Dit is n goeie idee om n

dag of twee voordat jy die amptelike toets skryf, weer hierdie proeftoetse te doen.

TOETS A


18/31

80

12


DIE K53-RYBEWYSTOETSOorsig

Toets vir ligte en swaar motorvoertuie:

Doel en voorwaardesDit is n praktiese bestuurstoets om die vermons van aspirantbestuurders van motorvoertuie en

motoretse te bepaal.

Die bestuurstoets meet n bestuurder se: hantering van n voertuig; gehoorsaam van verkeersrels, pad-,

verkeers- en padmerke; korrekte toepassing van die K53 deensiewe bestuurstelsel deur alle aspekte van

die toets; en hantering van verkeersprobleme in praktiese bestuursituasies.

Jy mag nie die bestuurstoets af in n ligte motorvoertuig wat minder as 3 m lank is nie.

Tydens die toets mag jy nie rook o n seloon gebruik nie.

Wat die toets behelsDie toetse bestaan uit die volgende:

8 Inspeksie van die voertuig se padwaardigheid

voor daar gery word.

8 n Wertoets van jou basiese manoeuvrerings-

vaardighede, weg van verkeer:

aansit van die enjin

wegtrek

omdraai in die pad (driepuntdraai slegs

ligte voertuie)

agteruitry in n smal gang, en weer uitry

(alley-docking)

parallelle parkering (slegs ligte voertuie)

stop en wegtrek teen n skuinste

links draai (ligte voertuie indien dit n sleep-

wa sleep, en swaar voertuie)

agteruitry in n reguit lyn (ligte voertuie

indien dit n sleepwa sleep, en swaar

voertuie).

8 n Padtoets op openbare paaie wat verkeer dra,

insluitend die volgende waar beskikbaar:

gehoorsaam van verkeerstekens

verander van bane

verbysteek

spoedbeheer

links en regs draai by kruisings

aanry oor n kruising

onbeheerde kruisings

gehoorsaam van Toegee-tekens en

verkeerslig

stop in verkeer

stop by n Stop-teken

n verkeersirkel

n spooroorgang

n voetoorgang

binnegaan van n snelweg

verlaat van n snelweg

verbygaan van n snelwegarit en -oprit

verbysteek op n snelweg

n noodstop.

LIGTE EN SWAAR VOERTUIE EN MOTORFIETSE


19/31

OORSIG

8 Inspeksie van die motorets se padwaardigheid

voor daar gery word.

8 Korrekte opklim op en aklim

van die motorets.

8 Maneuvers: Deel Een: aan- en asit van die enjin

spoedbestuur en -beheer

wegtrek en links draai

verander van baan

stop en wegtrek teen n skuinste.

8 Maneuvers: Deel Twee:

wegtrek en ry

beoordeling van draaispoed noodstop en -uitswaai

stop.

Tydsbeperking vir voltooiing van die toetsMotorfetse: Geen tydsbeperking nie

Ligte en swaar motorvoertuie Wertoets: 20 minute (plus 59 sekondes grasieperiode) insluitend die

voertuiginspeksie voora. Indien jy die wertoets slaag, sal jy voortgaan met die padtoets.

Jy sal die wertoets druip en die toets sal gestaak word indien:

8 jy die tydsbeperking van 20 minute 59 sekondes vir die voertuiginspeksie voora en die wertoets-

maneuvers oorskry

8 meer as 50 strapunte toegeken word (sien volgende onderwerp puntetoekenning)

8 jy enige van die druip onmiddellik-items in enige maneuver druip (sien puntetoekenning).

Die stophorlosie sal gestop word n voltooiing van die volgende en sal voor die volgende item begin:

8 die instruksies vir die voertuiginspeksie voora

8 elke wertoetsmaneuver

8 die padtoets.

Agesien van die strapunte wat op spesieke maneuvers en padtoets-situasies van toepassing is, sal

strapunte regdeur die toets aan jou toegeken word indien jy enige van die volgende oute begaan:

8 onbedagsaam teenoor ander padgebruikers: 1

8 kyk nie elke 5 tot 8 sekondes in die spiels nie: 5

8 kyk te lank in die spiels: 1.

Motorfetstoets: (die hele toets word in die toetswer gedoen)

PuntetoekenningDie toetsbeampte sal n telkaart gebruik om jou prestasie gedurende die toets te bepaal. n Sekere aantal

strapunte kan tydens elke deel van die toets toegeken word (sien volgende bladsy). Indien jy meer as

die toegelate aantal strapunte kry, sal jy die toets druip.

Vir party items is daar nie strapunte nie en dit moet korrek voltooi word om met die res van die toets

voort te gaan. Indien jy onsuksesvol is met enige van hierdie Druip onmiddellik-items, sal die toets

onmiddellik gestaak word en sal jy moet aansoek doen om die toets weer op n ander dag a te l.


20/31

82 DIE K53-RYBEWYSTOETS

Druip onmiddellik-itemsJy sal die toets druip en dit sal onmiddellik gestaak word indien jy enige van die volgende oute begaan:

Toets vir ligte en swaar motorvoertuie Toets vir motorfetse

8 n voertuig gebruik wat onpadwaardig is o nie

gelisensieer is nie8 indien die voertuig meganies onklaar raak

8 enige verkeerswet, padteken, sein o padmerk

verontagsaam

8 n onbeheersde o gevaarlike aksie uitvoer

8 betrokke is in n botsing wat jy kon vermy het

8 teen enige hindernis stamp, oor n randsteen ry

o aan n grenslyn raak

8 nie daarin slaag om n maneuver binne die

toegelate aantal probeerslae te voltooi nie

8 die voertuig vorentoe o agtertoe laat rol

8 nie daarin slaag om te wys dat jy n handsein

korrek kan gee wanneer jy die opdrag kry om

dit te doen nie

8 die 20 minute-tydsbeperking vir die wertoets

oorskry

8 50 strapunte vir die wertoets oorskry

8 8 strapunte per minuut gedurende die

padtoets oorskry.

8 n voertuig gebruik wat onpadwaardig is o nie

gelisensieer is nie8 van die motorets aval o dit laat omval

8 enige verkeerswet, padteken, sein o padmerk

verontagsaam

8 n onbeheersde o gevaarlike aksie uitvoer

8 nie n geskikte valhelm dra nie

8 aan enige grenslyn raak

8 meer as 50 strapunte vir Deel Een van die

toets, o 90 strapunte vir Deel Twee kry

8 nie met een probeerslag slaag nie:

wegtrek

links draai

verander baan na regs

8 nie binne drie probeerslae slaag nie:

wegtrek en ry

skatting van draaispoed

noodstop en nooduitswaai

stop.

Toekenning van strapunte:

Met elke maneuver sluit ons n tabel in wat die

aantal strapunte toon wat vir die verskillende

elemente in daardie maneuver (bv. parallelle

parkering) toegeken kan word.

Strapunte word toegeken vir enige aksie wat:

8 jy doen, maar nie behoort te doen nie

(bv. onnodig stop)

8 jy behoort te doen, maar nie doen nie

(bv. sein wat jy gaan doen)

8 jy nie korrek doen nie (bv. posisionering van die voertuig vir draai).

Byvoorbeeld, indien jy vergeet om n 360-waarneming te doen gedurende n spesieke maneuver

wat di aksie vereis, sal jy 5 strapunte kry. Eweneens, indien jy nie sein wat jy van plan is om te doen

wanneer jy dit moet doen nie, kan dit jou 5 punte kos. Hoe meer strapunte aan n aksie toegeken word,

hoe belangriker is dit dat jy dit korrek doen.

n Grys kassie dui n element aan wat jy korrek moet doen, anders druip jy onmiddellik die hele toets.

Let wel: Waar n maneuver tydens die padtoets op verskeie situasies van toepassing is, word die

strapunte nie elke keer getoon nie. Jy moet byvoorbeeld die stappe van die K53-aksies vir stop o

wegtrek volg elke keer wanneer dit deel is van n bestuursmaneuver, soos by kruisings.


Voertuig rol vorentoe o agtertoe

Raak aan enige hindernis

Slaag nie binne toegelate aantal

pogings nie

360-waarneming 5

Sein wat jy gaan doen 5

Wegtrek 1

Teenstuur 1

Kanselleer sein 4


21/31

13

GEBRUIK VAN DIE VOERTUIG SE KONTROLES

Gebruik van dievoertuig se kontroles

Sein8 Kyk in die truspiel(s) en toepaslike blinde kol, indien van toepassing wanneer jy stadiger gaan ry, stop,

draai, van baan verander, ens.

8 Sein betyds en lank genoeg om ander padgebruikers te waarsku, maar wees versigtig dat jy nie te vroeg

sein nie, want dit kan ander padgebruikers verwar.

8 Nadat jy begin sein of handseine gebruik het, sit jou hand in die toepaslike posisie terug op die stuurwiel.

8 Maak seker dat jy die sein onmiddellik kanselleer nadat jy n maneuver voltooi het.

8 Wanneer jy die toeter gebruik, maak seker dat die ander padgebruikers bewus is van jou teenwoordigheid.

8 Vermy die gebruik van rigtingwysers of handseine in n kruising, tensy nodig.

8 Remligte is n sein wat aangelos kan word, dus

is dit nie nodig om dit te kanselleer (deur jou

voet van die rempedaal af te haal) nadat die

voertuig heeltemal tot stilstand gekom het nie.

8 Wanneer die remligte, kopligte of toeter as n

sein gebruik word, hoef jy nie in die blinde kolle

te kyk nie. Jy moet egter in die truspiel(s) kyk

voordat jy rem.

Gebruik van die spiel(s)8 Verstel slegs die truspiel(s) vir maksimum sig na agter terwyl die voertuig stilstaan.

8 Kyk in die truspiel(s) wanneer jy enige potensile gevaar nader.

8 Kyk elke 5 tot 8 sekondes in die truspiel(s).

8 Kyk lank genoeg in die truspiel(s) om te sien wat die verkeersituasie agter jou is, maar moenie te lank in

die spiel(s) kyk nie, want jy moet voor jou in die pad kyk.

8 In die geval van n toe kajuit, kyk in albei buitespiel(s).

8 Jy sal nie gepenaliseer word indien jy slegs n vinnige, klein verstelling aan die truspiel maak terwyl die

voertuig beweeg, of indien jy die spiel(s) verstel terwyl die voertuig stilstaan nie.

8 Indien jy die spiel(s) verstel terwyl die voertuig beweeg (buiten n vinnige, klein verstelling), sal jy

strafpunte ontvang.

8 Indien jy te lank in die truspiel(s) kyk terwyl die voertuig beweeg, sal jy gepenaliseer word vir swak

waarneming terwyl jy bestuur.

8 Dit is nie n vereiste dat jy die buitespiel(s) vir waarneming na agter gebruik nie.

8 Tydens die toets moet jy die buitespiel(s) gebruik indien die voertuig nie met n binne-truspiel toegerus

is nie, of indien die binne-truspiel om die een of ander rede nie genoeg sig na agter bied nie.

Defnisie van Waarneem

In hierdie toets beteken die woord WAARNEEM om in alle rigtings (360) te kyk vir gevare en potensile

gevare. Kyk vorentoe, na die kante, in die spiel(s) en blinde kolle. Kyk op en af in kruispaaie en

voertuigingange vir enige voertuie en voetgangers.


Kyk in spiels 3

Kyk in blinde kolle 5

Handsein regs 3

Handsein links 3

Handsein stop/ry skielik stadiger 3

Gebruik van toeter 1

LIGTE EN SWAAR MOTORVOERTUIE EN MOTORFIETSE


22/31

15

BESTUURSTOETS VIR LIGTE EN SWAAR VOERTUIE

Bestuurstoets virLigte en Swaar Voertuie

Vaf-nspks van d vtug butkantNta v swaa vtu: Dit word n die inspeksie van

die BINNEKANT gedoen (sien volgende item).

Die toetsbeampte sal jou vergesel na die voertuig,

waar n voora-inspeksie van die BUITEKANT gedoen

sal word voor jy in die voertuig klim. Die toetsbeampte

sal dalk toelaat dat geringe oute reggestel word, maar

geen ekstra tyd sal hiervoor toegelaat word nie. Indien

daar bevind word dat enige van die items wat onderdie opskri Voora-inspeksie op die toetsverslag

aangedui word nie werk nie, sal die voertuig as

onpadwaardig beskou word en sal die toetsbeampte

DRUIP aanteken, en die toets onmiddellik staak.

Jy sal n v d vlgnd gpnals wd n:

8 as jy die voora-inspeksie nie linksom uitvoer nie

8 as jy nie die ruitvers van die windskerm lig nie

8 as jy een wiel nagaan en eers later na die ander wiele verwys

8 as jy nie albei sywande van n band vir skade nagaan nie.

Wanneer jy die dele van die voertuig nagaan, word daar nie van jou verwag om al die eienskappe van

di spesifeke deel te noem nie. Wanneer jy bv. die wiele nagaan, hoe jy nie te noem dat jy die band se

loopvlak vir slytasie en skade aan die sywand, die bandlugdruk en die klepdoppie, ens. nagegaan het nie.

Wanneer dit vir die toetsbeampte duidelik is dat jy aan die spesifeke dele aandag gegee het, ongeag o jy

dit genoem het o nie, sal jy daarvoor krediet kry.

Psdu lgt n swaa mtvtu

8 Kyk onder die voertuig vir enige lekplekke

en obstruksies.

8 Sluit al die deure oop en maak seker dat hul

oopmaakmeganismes en ruitslingers werk.

8 Maak seker dat die veiligheidsgordels stewig

vas is en dat hul meganismes werk.

8 Begin by die deur regs voor en inspekteer die padwaardigheid van die voertuig:

Kyk dat al die glas- en plastiektoebehore (ligte, lense, weerkaatsers, spiels, nommerplate, vensters)

onbeskadig, skoon en stewig vas is.

Gaan die ruitverlemme na vir enige slytasie en moet hulle vir eers nie terugvou nie.

Die Wertoets

Tknnng van stafpunt:

Kyk onder die voertuig 1

Gaan die ruitvers na 1

Gaan die bande na 1

Gaan enjinkompartement na 1

Gaan ligte en weerkaatsers na 1

Gaan brandstotenk se prop na 1


23/31


Vaf-nspks van d vtug bnnkant (vvlg)Ntas v swaa vtu mt lugmm: Hierdie inspeksie word voor die inspeksie van die buitekant

gedoen. Tydens inspeksie van die binnekant, nadat die instrumente en meters nagegaan is vir enige

wanunksie, moet die enjin aangeskakel en gelos word om te luier sodat die lugdruk in die lugremme

kan opbou terwyl die inspeksie van die buitekant gedoen word.

1. Maak vanuit die bestuurder se sitplek seker dat

die handrem vasgetrek is.

2. Maak seker dat die ratheboom in die

NEUTRAAL-posisie is (P o N vir

outomatiese transmissie).

3. Kyk vir enige obstruksies.

4. Gaan enige waarskuwingsligte en meters na,

waar van toepassing.

5. Gaan die sitplekverstelling na vir die

korrekte bestuurposisie.

6. Gaan al die spiels na vir maksimum sig na

agter; verstel soos nodig.

7. Draai die aansitsleutel na die AAN-posisie,

sonder om die enjin aan te skakel.

8. Gaan die werking van enige elektriese vensters na, indien van toepassing.

9. Gaan al die instrumente op die instrumentepaneel na en noem enige veranderings op.

10. Gaan die werking van die voorste en agterste ligte, rigtingwysers, toeter en ruitvers na.

11. Skakel die enjin a en draai al die skakelaars terug na die AF-posisie.

12. Gaan die stuur na vir oormatige speling.

13. Gaan die druk op die rem- en koppelaarpedale na.

14. Laat die ruitvers na die normale posisie terugkeer, waar van toepassing.

15. Maak seker die voertuig se deure is behoorlik toe en dat passasiers vertroud is met hoe die deure werk.

16. Maak jou veiligheidsgordel vas en versoek enige passasiers om hul veiligheidsgordels vas te maak.

17. Maak seker dat die passasiers weet hoe die losknipmeganisme van die veiligheidsgordels werk.

Die wertoets-maneuvers word voltooi voordat jy op openbare paaie uitgaan om die bestuurstoets a te l.

Hierdie maneuvers toets jou bevoegdheid om die voertuig te hanteer terwyl jy agteruit ry, parkeer, teen

n skuinste wegtrek en n driepuntdraai doen.

Voordat jy met die maneuvers begin, sal die toetsbeampte vir jou die volgende inligting gee:

8 Die hele wertoets (die voora-inspeksies sowel as die maneuvers) moet binne 20 minute en 59 sekondes (op

die stophorlosie) voltooi word.

8 Jy mag in enige stadium tydens party van die maneuvers die voertuig stop.

8 Jy moet die K53-waarnemingsprosedure uitvoer en die korrekte seine gee, net soos wat jy op n openbare

pad sou doen.

8 Jy hoe nie tydens die wertoets-maneuvers n veiligheidsgordel te dra nie.

Die wertoets-maneuvers


Gaan deure na 2

Gebruik van handrem 1

Neutraal/Parkeer gekies 1

Gaan na vir obstruksies 1

Gaan sitplekverstelling na 1

Verstel die spiels 2

Gaan werking van ligte na 1

Gaan werking van rigtingwysers na 1

Gaan werking van ruitvers na 1

Gaan werking van toeter na 1


24/31

98

1

2

3

4

5


Tugstt (Ally dckng)8 Daar sal van jou verwag word om agteruit in n spesiaal gemerkte parkeerplek in te draai en dan weer uit te ry.

8 Jy sal dit moet doen deur terug te stoot in trurat en links te draai, en weer deur terug te stoot en regs te

draai (swaar voertuie draai slegs regs).

8 Die toetsbeampte sal vir jou s van watter kant a die eerste maneuver uitgevoer moet word.

8 Vir elkeen van hierdie maneuvers word jy slegs twee pogings toegelaat om die maneuver korrek te voltooi.8 Jy mag tydens die maneuver nie teen die randsteen o enige hindernisse stamp, o van rigting verander nie.

Die toetsbeampte sal vir jou s:

8 om die voertuig by die beginpunt te posisioneer

8 om agteruit tot in die agemerkte area te ry sonder om aan enige hindernis te raak

8 dat jy in enige stadium mag stop

8 dat jy nie vorentoe mag beweeg om korrek te kan terugstoot nie

8 dat jy n tweede (laaste) keer mag probeer indien die eerste poging onsuksesvol was, mits jy aan geen

hindernisse geraak het nie.

Posisioneer jou voertuig by die beginpunt en kanselleer die sein, indien van toepassing. Trek diehandrem vas o kies neutraal (P vir outomatiese transmissie) en wag vir instruksies.

Wanneer jy opdrag kry om dit te doen, voer die maneuver uit deur die stappe op bladsy 97 te volg.

Lt wl: Terugstoot (alley docking) na links word hier getoon. Jy sal dus eers in die linkerkantse blinde

kol kyk en links sein. Wanneer jy na regs gaan terugstoot, sal jy eers in die regterkantse blinde kol kyk en

regs sein.


25/31

1

1

2

3

4

1

2

3

4


Kusngs lnks daa

1. Kyk in die spiels

2. Kyk in die blinde kol links

3. Sein links

Lt wl: Die strapunte in die kassie is op alle

situasies by kruisings van toepassing.

Nta v swaa vtu n vtu mt slpwans:

Terwyl jy om n draai ry, kyk in die linkerspiel om seker te maak die voertuig o sleepwa volg veilig deur.

Die volgende twee illustrasies toon die korrekte K53-volgorde vir:

1. links draai sonder om te stop

2. links draai nadat jy gestop het.

LiNKS DrAAi SoNDer oM Te SToP

16. Versnel soos nodig


18. Kanselleer sein

4. Kyk in blinde kol links

5. Stuur na links in die baan, indien nodig


7. Ry stadiger/rem, indien nodig

8. Kies n laer rat, indien nodig

9. Gee voorrang aan voetgangers, indien nodig

10. Kies volgende laer rat, indien nodig

11. Kyk vir verkeer na regs

12. Neem 360 waar, indien van toepassing

13. Kyk in die blinde kol links

14. Stuur om die draai tot in die toepaslike baan

15. Gehoorsaam alle verkeerstekens en -rels


Kyk in spiels 3

Kyk in blinde kolle 5

Sein wat jy gaan doen 5

Verander van baan 3

Kyk regs en links vir kruisverkeer 5

Posisie vir draai 4

Wiele reguit vir draai 3

Sein gekanselleer 4


26/31

130

16


Motorfets-rytoets

ToetsstruktuurDeel Een

8 voora-inspeksie van die motorfets se padwaardigheid

8 aanskakel en askakel van die enjin

8 spoedbeheer

8 wegtrek en links draai

8 van baan verander na regs

8 stop teen n skuinste en dan wegtrek sonder om terug te rol.

Deel Twee

8 skatting van draaispoed (na links en na regs)

8 noodstoppe

8 nooduitswaaie na links en na regs

8 stop op n beheerde wyse.

Oorsig

Dit is n praktiese toets om die ryvermo van motorfetsryers te bepaal. Die toets bestaan uit:

8 n voora-inspeksie

8 die prosedure om die motorfets aan te skakel

8 n vaardigheidstoets.

Die toets is n manier om die volgende te bepaal:

8 die motorfetsryer se bevoegdheid om n motorfets te hanteer

8 die motorfetsryer se nakoming van verkeersrels, padtekens en oppervlakmerke

8 die motorfetsryer se gebruik van die K53-stelsel van voertuigbeheer.

Hierdie toets is ontwerp vir ryers van solo- (tweewiel-) motorfetse, nie vir drie- o vierwielmotorfetse(quad-bikes) o n motorfets met n syspan nie.

Tydens die toets mag jy nie rook o n seloon gebruik nie.

PuntetoekenningRegdeur die toets sal strapunte soos nodig vir die volgende toegeken word:

8 oortreding van n verkeerswet

8 onbeheerste aksies

8 gevaarlike aksies

8 botsings

8 meganiese onklaarraking.


27/31

1MOTORFIETS-RYTOETS

Toetsbeampte se instruksiesVoordat jy met Deel Een van die toets begin, sal die toetsbeampte vir jou s dat:

8 jy die waarnemings moet doen en die toepaslike seine moet gee soos wat nodig sal wees wanneer jy op

n openbare pad ry

8 jy regdeur die toets n valhelm moet dra wat behoorlik vasgemaak is

8 albei wiele te alle tye aan die padoppervlak moet raak8 terwyl jy n maneuver uitvoer, jy nie aan die grenslyne vir daardie maneuver moet raak nie; indien jy dit

wel doen, sal jy die toets druip. (Jy sal egter nie gepenaliseer word as jy aan enige grenslyne raak wanneer

jy die voertuig na die volgende maneuver beweeg nie.)

8 jy regdeur die toets alle padtekens, seine, rels en oppervlakmerke moet gehoorsaam

8 jy die enjin moet askakel wanneer die motorfets sonder toesig gelaat word

8 geen onbeheerste o gevaarlike aksie toegelaat sal word nie

8 jy vrae oor enige van die bostaande mag vra.

Ander belangrike notas8 Voordat jy met n maneuver begin, sal die toetsbeampte vir jou die instruksies en verduideliking gee slegs

wanneer die motorfets stilstaan.

8 Jy moet onmiddellik nadat jy wegtrek albei voete op die motorfets se voetrusse sit.

8 Indien jy voel dat die toets te moeilik is, mag jy dit in enige stadium staak. Om die toets te kan slaag, moet

jy egter die hele toets voltooi.

Uitleg van die toetsbaan


28/31


Deel Een: Voora-inspeksies en maneuvers

Vooraf-inspeksieDie toetsbeampte sal jou na jou motorfets vergesel

waar jy die voora-inspeksie moet uitvoer.

8 Indien daar enige geringe oute is, kan jy toegelaat

word om dit reg te stel. Let egter daarop dat nie meer

as 5 minute hiervoor toegelaat sal word nie.

8 Indien enige van die items nie werk nie, sal die voertuig

as onpadwaardig beskou word en sal die toetsbeampte

DRUIP aanteken, en die toets onmiddellik staak.

Die nagaanprosedure

8 Kyk onder die motorfets vir enige lekplekke en obstruksies.

8 Inspekteer die padwaardigheid van die motorfets, verkieslik van bo na onder en van links na regs terwyl

jy linksom beweeg.

8 Kyk dat al die glas- en plastiektoebehore (ligte, lense, weerkaatsers, spiels, nommerplate) skoon, stewig

vas en onbeskadig is.

Maak seker dat die lisensiesky geldig is.

Inspekteer die wiele en bande (loopvlak, skade, bandlugdruk, klepdoppies, olielekke, ghries).

Gaan die remskywe, skokbrekers/vurke en modderskerms na vir slytasie, skade en veiligheid.

Gaan die voertuigkontroles (ratheboom, voetrem, kabels) na vir behoorlike werking en veiligheid.

Gaan die vlakke van die olie, water en remvloeisto na.

Maak seker dat die onderskeie dele van die voertuig (voetrusse, uitlaat, brandstotenk se prop,

sydeksels, kettingskerm, sitplek, brandstotenk, verkoeler, windskerm, stroomlynkap [airing]),

modderskerms) stewig vas en onbeskadig is.

Gaan die ketting na vir spanning en smering.

Maak seker dat die brandstotenk se prop dig toe is.

Noem dat die battery nagegaan behoort te word vir skade, veiligheid en vloeistovlak.

Let wel:

8 Jy sal nie gepenaliseer word:

indien jy nie die voora-inspeksie linksom

uitvoer nie

indien jy een wiel nagaan en slegs later na

die ander wiel verwys nie

indien jy nie albei sywande van n band vir

skade nagaan nie.

8 Wanneer jy die dele van die motorfets nagaan, word daar nie van jou verwag om al die eienskappe van

daardie spesifeke deel te noem nie. Wanneer jy bv. die wiele nagaan, hoe jy nie te noem dat jy die band se

loopvlak vir slytasie en skade aan die sywand, die bandlugdruk en die klepdoppie, ens. nagegaan het nie.

Jy sal Deel Een van die toets druip indien jy:

8 die maksimum toelaatbare 50 strapunte oorskry o

8 enige van die druip onmiddellik-items druip.

Toekenning van strafpunte:

Kyk onder die voertuig 1Kyk in spiels 1

Gaan die ketting na 1

Gaan die bande na 1

Gaan die vurk na 1


29/31


SpoedbeheerDie toetsbeampte sal vir jou s:

8 om op bevel weg te trek van punt A en padlangs te ry in

die rigting van D sonder om aan die grenslyne te raak

8 om na n hor rat oor te skakel

8 om tot op ongeveer 25 km/h te versnel en n egaligespoed te handhaa

8 om by punt C egalig en geleidelik stadiger te ry, sonder

om te gly, deur albei remme te gebruik

8 om na n laer rat oor te skakel

8 om met die voorwiel op kruispunt D te stop

8 om nie die motorfets te beweeg totdat die toetsbeampte

die stoppunt nagegaan het nie

8 dat indien jy te stadig ry o nie daarin slaag om binne

die voorgeskrewe astand van die kruispunt D te stop

nie, jy toegelaat sal word om nog twee keer te probeer,

maar indien jy tydens die derde poging te stadig ry o

nie daarin slaag om binne die voorgeskrewe astand van

die kruispunt D te stop nie, jy sal druip en dat die toets

gestaak sal word.

Wanneer jy opdrag kry om met hierdie prosedure te

begin, volg hierdie stappe:

1. Neem waar.

2. Trek weg.

3. Versnel en skakel oor na n hor rat.

4. Moenie aan enige grenslyne raak nie.

5. Rem by streep C.

6. Kies n laer rat.

7. Stop met die voorwiel op kruispunt D van die gekalibreerde kruis.

8. Hou jou balans en moenie die motorfets beweeg totdat die toetsbeampte die stoppunt bepaal het nie.

Let wel:

8 Indien jou eerste en tweede pogings onsuksesvol was, sal jy n derde probeerslag kry mits jy nie aan enige

grenslyne geraak het nie.

8 Dit is nie n noodstop nie. Indien jy egter nie die

motorfets op n beheerde wyse tot stilstand bring

nie, sal strapunte aan jou toegeken word.

8 Jy moet op punt D stop sodat die middel van jou

voorwiel aan die kruising van die kalibreerlyne

raak. As jy met jou voorwiel voor hierdie lyne

stop, sal jy die toets druip.

8 As jy met een van jou voete aan n grenslyn raak

nadat jy weggetrek het, sal jy strapunte kry.

8 Indien jy die motorfets terug o vorentoe laat rol

wanneer dit verondelstel is om stil te staan, sal jy

druip en sal die toets gestaak word.

Toekenning van strafpunte:

360-waarneming 5

Kies/verander van rat 1

Wegtrek 1Hou balans 5

Beheerde stop 5

Laat die enjin staak 1

Ontkoppel die koppelaar 1

Gebruik van remme 3

Raak aan grenslyne

Voertuig rol terug o vorentoe

Slaag nie in maksimum 3 pogings nie


30/31

Struik Liestyle

(n drukkersmerk van Random House Struik (Pty) Ltd)Maatskappy-reg.nr. 1966/003153/07

Wembley Square, Solanstraat, Kaapstad 8001

Posbus 1144, Kaapstad 8000, Suid-Arika

Eerste uitgawe gepubliseer in 2009

Tweede uitgawe gepubliseer in 2010

Derde uitgawe gepubliseer in 2012

Vierde uitgawe gepubliseer in 2013

Kopiereg van gepubliseerde uitgawe: Random House Struik (Pty) Ltd 2009, 2010, 2012, 2013Kopiereg van teks en illustrasies: Clive Gibson, Gavin Hoole 2009, 2010, 2012, 2013

Alle regte voorbehou. Geen gedeelte van hierdie publikasie mag gereproduseer,

in n ontsluitingstelsel bewaar o weergegee word in enige vorm o op enige manier,

hetsy elektronies o meganies, deur otokopiring, die maak van opnames o andersins

sonder die skritelike toestemming van die kopiereghouers nie.

Uitgewer: Linda de Villiers

Besturende redakteur: Cecilia Bareld

Redakteur: Marelize Ferreira (2012, 2013)

Vertaler: Liz Lbbe

Ontwerpkonsultant: Beverley Dodd

Voorbladontwerper: Dylan Blakey-Milner

Ontwerper: Ilze van der Westhuizen

Setter: Randall Watson

Illustreerder: Damian de Villiers

Proefeser: Nelani Pa

Redaksionele assistent: Zula Orrie

ISBN 978-1-43230-329-7 (Druk)

ISBN 978-1-43230-331-0 (PDF)

Let weL:

Die Nationale Padverkeerswet, Regulasies en toetsvereistes word van tyd tot tyd deur bevoegde magte

hersien. Hierdie boek word voortdurend opgedateer om sulke veranderinge by te werk en alles moontlik

is gedoen om die akkuraatheid en die huidige geldigheid van die inligting, soos dit in hierdie publikasie

voorsien word, te verseker. Desnieteenstaande sal die Publiseerders en die Outeurs nie vir enige weglatings

o oute in hierdie publikasie verantwoordelik gehou word nie, hetsy weens die tydsberekening van die

uitreiking van opgedateerde uitgawes, o om enige ander rede.


31/31

I S B N 978-1-43230-328-0

Die Nuwe Amptelike -handleiding is die doeltreendste voorbereidingsgids om

jou te help slaag in die Suid-Arikaanse Leerling- en Bestuurslisensietoetse.

Hierdie gebruikersvriendelike handleiding is deur proessionele instrukteurs met

bewese ondervinding in leerling- en bestuurslisensietoetsvoorbereiding saamgestel

en leer jou alles wat jy moet weet vir albei toetse.

Leerlinglisensie8 Leer eers die korrekte inligting en toets jousel daarna met hersieningsvrae

8 Verstaan padtekens en verkeersrels deur middel van duidelike beskrywings en

uitvoerige illustrasies

8 Hersien elke adeling met behulp van meer as 90 vrae, elk met n verduideliking

van die korrekte antwoord

8 Toets jousel met drie bykomende oeentoetse van 152 vrae in totaal, soortgelyk

aan die amptelike toets

K53-bestuurslisensie8 Verstaan die uitvoerige verduideliking van die K53-deensiebestuurstelsel

waaroor jy getoets sal word

8 Onthou die reeks K53-prosedures wat vereis word vir elke maneuver deur middel

van duidelike stap-vir-stap beskrywings en meegaande illustrasies

8Weet hoe die toets gaan verloop en leer hoe strapunte toegeken word om te sien

presies waarop die toetsbeampte let

Die Nuwe Amptelike -handleiding sluit motors, motorfetse en swaar voertuie

in. Dit is die duidelikste, mees verstaanbare gids om jou te help voorberei vir jouleerling- en bestuurslisensie, sodat jy albei toetse die eerste keer kan slaag en die

vryheid kan ervaar om n gelisensieerde bestuurder te wees.

Besoek ook www.k53-test.co.za

Documents

Die Nuwe Amptelike K53 Handleiding: Vir die leerling- en bestuurslisensietoetse (Uittreksel)