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2-7
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8-9
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10-19
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20-21
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22-27
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28-33
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34-39
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40-45
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58-59
Spécifications techniques
Motorisation, données techniques, dimensions et volumes, capacités et poids
Notre planète
Notre plan pour un futur durable
Introduction
Design contemporain, style moderne, le Discovery 4
Luxe robuste
Un habitacle sophistiqué et plus raffiné
Intérieur
Sièges disposés en gradins et conception modulaire de l’habitacle
Technologie de conduite
Motorisations modernes, couplées à un toute nouvelle transmission
automatique 8 rapports, une dynamique axée sur le conducteur
Spectre de capacités
Capacités sur route et en terrain, Terrain Response®
Tranquillité d’esprit
Technologie intelligente, technologie utile
Équipements et choix
Coloris extérieurs et intérieurs et jantes
Accessoires
Ils créent de nouvelles possibilités, apportent un nouvel aspect pratique,
confèrent plus de style et reflètent un Discovery 4 à votre image
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46-57
Le Discovery 4. Audacieux, polyvalent
et incroyablement luxueux. Avec une
identité Land Rover reconnaissable
du premier coup d’œil, il bénéficie
d’un extérieur progressiste et
contemporain. Un look qui confère au
Discovery 4 une présence raffinée et
moderne, tant sur route qu’en terrain.
Le Discovery 4 se distingue par de superbes phares, incorporant la signature
unique de Land Rover, encore plus remarquable de nuit, une calandre bilinéaire
à treillis en nid d’abeilles et un pare-chocs redessiné, à l’aérodynamique
améliorée. Il existe quatre élégantes nouvelles teintes de carrosserie :
Aintree Green, Firenze Red, Indus Silver et Orkney Grey, venant enrichir
la gamme originale du Discovery 4.
4
Discovery 4. Moteurs diesel
modernes à turbos séquentiels
avancés pour les préférences
et exigences individuelles dans
un monde soucieux de réduire
l’empreinte carbone.
De sensibles modifications ont été apportées au
moteur 3.0 litres diesel TDV6 de 155 kW (211 ch),
avec un système d’injection à faible débit et une
sensationnelle boîte de vitesse à 8 rapports avec
bouton de commande rotatif ‘Drive Select’ dans
la console centrale et commandes séquentielles
montées au volant. Une contribution directe à la
sobriété, avec une consommation en carburant
d’à peine 8,5 l/100 km. Le taux d’émission de
CO2 quant à lui, est également en baisse, de
9%, et plonge ainsi en dessous de la barre des
225 g/ km. Le client peut également opter pour
un moteur et une transmission identiques, livrant
une puissance plus élevée, soit 188 kW (256 ch),
connu sous la désignation 3.0 SDV6. Dans ce
cas les émissions de CO2 se limitent à 230 g/ km,
tandis que la consommation de carburant en
cycle combiné ne dépasse pas les 9,0 l/100 km.
Le véhicule intègre des améliorations apportées
au système d’infodivertissement, avec une nouvelle
architecture électrique permettant de raccorder
plus facilement des dispositifs externes, et la mise
à disposition de la technologie sans fil WhiteFire®,
sans oublier de nouveaux systèmes audio avancés
proposés sur toute la gamme.
WhiteFire® est une marque déposée de Unwired Technology LLC et toute
utilisation de ces marques par Land Rover est régie sous licence.
Discovery 4. Fort d’une ligne
distinctive ne laissant rien au
hasard, il a toujours été original.
Grâce à ses caractéristiques
de conception clés, il dégage une
sophistication indéniable. Citons
les rétroviseurs extérieurs peints
dans la teinte de la carrosserie et
la finition Oberon pour les poignées
de portes. Des phares arrière en
forme de joyaux avec de nouvelles
roues 19 pouces stylisées sur les
modèles HSE. Ou enfin, en option,
d’incroyables jantes alliage Gloss
Black 20 pouces.
Pièce maîtresse de l’intérieur du Discovery 4 :
la console centrale avec son design intégré et
fluide. Il comporte un système de divertissement
embarqué haut de gamme avec un écran tactile en
couleur, de série ou en option, ainsi que des sièges
de soutien merveilleusement confortables à l’avant
et à l’arrière. Les informations du conducteur
sont intuitives et présentées de manière claire et
immédiate, avec des menus et graphiques simples
à utiliser et des fonctions très complètes.
Luxe robuste. L’intérieur somptueux du Discovery 4
est particulièrement agréable au toucher et offre
de merveilleux niveaux de qualité d’assemblage
et de confort. L’attention méticuleuse apportée
à la conception et au détail est d’une rigueur
impitoyable. Les sièges, par exemple, offrent une
excellente assise lors des longs trajets tant sur
route qu’en terrain. Les matériaux sont réellement
luxueux et créent une impression supérieure de
qualité. Des touches subtiles, comme les doubles
coutures sur la planche de bord, sont le reflet
sans appel du prestige du véhicule.
Une expérience sublime pour les passagers. Grâce au design audacieux et innovant
du Discovery 4 et à son profil particulièrement droit et angulaire, son dégagement
à la tête et son espace aux épaules font partie des meilleurs de leur catégorie.
La disposition des sièges en gradins offre à tous les occupants une vue imprenable
sur le paysage environnant. La priorité est accordée au raffinement, notamment
à l’insonorisation de l’habitacle et à l’inclusion de matériaux haut de gamme.
La commande Terrain Response® est accessible dans sa position saillante à l’avant de la console centrale. De petits détails pratiques
rendent également la vie à l’intérieur du Discovery 4 tellement plus agréable : l’espace de rangement autour de la console centrale
est très généreux ; les vide-poches pratiques sont à portée de main et les modèles HSE reçoivent leur propre éclairage ambiant
11
pour l’intérieur. Dans l’habitacle, l’intérieur est exclusif et plus tactile que jamais. Son design novateur
met à profit chaque centimètre d’espace. L’agencement réellement flexible des places assises offre une
multitude de configurations et permet d’accueillir jusqu’à sept adultes, disposant tous d’un espace royal,
y compris à la troisième rangée.
On a une vue étonnante de là-haut. Et elle est aussi magnifique pour les passagers que pour le conducteur.
L’habitacle du Discovery 4 allie luxe suprême et flexibilité impressionnante, grâce à des sièges disposés
en gradins et à des 2e et 3e rangées de sièges se repliant tous indépendamment les uns des autres.
Lundi : aéroport
Jeudi : entraînement de rugby
Des sièges parfaitement adaptés
aux adultes. Le Discovery 4 accueille
jusqu’à sept adultes dans le confort
de vrais sièges orientés dans le sens
de la marche et conférant à tous un
généreux espace aux jambes. Les
portes à grand angle d’ouverture
garantissent une accessibilité
optimale. L’agencement flexible,
polyvalent des sièges offre une
multitude de configurations qui
conviennent pour presque toutes
les utilisations imaginables.
Les 2 sections asymétriques du hayon facilitent les
chargement délicats. La section inférieure supporte
le poids de 2 adultes et peut servir de plate-forme
d’observation ou d’assise où la partie supérieure sert
d’abri. Le hayon donne un très bon accès au compartiment
arrière et facilite le chargement d’objets grands et lourds.
Le volet inférieur, ouvert, raccourcit la portée jusqu’au
compartiment et fermé, abaisse le seuil de chargement.
13
Mardi : répétition de l’orchestre Mercredi : bus scolaire
Vendredi : sortie en soirée C’est le week-end…
Le nouveau système d’infodivertissement du Discovery 4 représente un véritable
bond en avant. Il comporte de nouveaux systèmes audio avancés, une nouvelle
architecture électrique permettant de brancher plus facilement des appareils
externes et la technologie sans fil WhiteFire®, qui fonctionne avec le système
Rear Seat Entertainment en option.
Chaque modèle intègre un système comptant huit haut-parleurs au minimum, un écran couleur et, en option, une connexion Bluetooth®,
un récepteur radio digital (Digital Audio Broadcasting) et une connectivité USB/iPod®. Le système audio harman/kardon® ‘High ICE’
fait passer la puissance de sortie de 240 W à 380 W et relève désormais le nombre de haut-parleurs à onze. Le système harman/
kardon® LOGIC7® Surround Sound ‘Premium ICE’ compte désormais 17 haut-parleurs et élève la puissance jusqu’à 825 W pour obtenir
un divertissement ambiophonique cristallin du plus haut niveau.
Pour divertir tous les passagers, le système Rear Seat Entertainment en option inclut deux nouveaux écrans 8 pouces à l’arrière
des appuis-tête avant avec télécommande. Le système permet une multitude d’options d’écoute et de visualisation : CD/audio
via écouteurs sans fil fourni comme partie intégrale de l’équipement ; DVD sur les écrans arrière ; raccordement de iPod®/MP3
et consoles de jeu ; lecture vidéo de fichiers MP4 stockés sur dispositif de mémoire USB.
15
Le système audio harman/kardon® LOGIC7® Surround Sound ‘Premium
ICE’ sur le Discovery 4 est optimisé pour prendre en compte les exigences
propres à la dispense d’une reproduction audio optimale au sein de l’habitacle.
Le système élève sa puissance de sortie à 825 W et compte désormais 17
haut-parleurs.
Le système sans fil WhiteFire® s’accompagne d’un jeu de deux casques
d’écoute sans fil de haute qualité pour une excellente reproduction audio
en provenance du système Rear Seat Entertainment. Le système soutient
également la connexion d’autres auxiliaires et dispositifs portables tels
qu’iPod®/MP3 et consoles de jeu.
Les véhicules équipés d’un disque dur de navigation comprennent la lecture
de DVD audio et de DVD MP3 ainsi qu’un chargeur de CD virtuel. Le chargeur
de CD virtuel peut sauvegarder dans le disque dur pas moins de 10 albums en
format haute qualité et fournit des informations sur les pistes pour une
identification aisée des CD et des numéros.
harman/kardon® et LOGIC7® sont des marques déposées détenues
par Harman International Industries, Incorporated.
iPod est une marque de Apple Inc., déposée au Etats-Unis et dans d’autres pays.
WhiteFire® est une marque déposée de Unwired Technology LLC et toute utilisation
de ces marques par Land Rover est régie sous licence.
La marque déposée et les logos Bluetooth® sont la propriété de Bluetooth SIG, Inc.
Leur utilisation par Land Rover est soumise à licence.
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Le Discovery 4 offre la
position de conduite surélevée
légendaire et propre à
Land Rover, ‘Command Driving’,
qui confère une meilleure
visibilité sur la circulation
devant le véhicule, permet de
mieux repérer les dangers
aux quatre coins du véhicule
et facilite les manœuvres de
stationnement et la conduite
tout-terrain.
La position de conduite surélevée améliore
la maîtrise du véhicule et réduit le stress et
la fatigue en plaçant toutes les commandes
principales à portée de main et en garantissant
une parfaite lisibilité des informations.
La pièce maîtresse des informations
d’utilisateur est le tableau de bord avec
son écran numérique de 5 pouces Thin Film
Transistor (TFT), affichant des informations
relatives au véhicule, le feedback du système
d’infodivertissement et des instructions
de navigation. Important : l’écran ainsi que
certains paramètres du véhicules peuvent
être personnalisés via un système de menus
simple, géré au moyen d’une des commandes
à 5 voies sur le volant. Les commandes
des autres fonctions, parmi lesquelles
le régulateur de vitesse, les réglages
du système audio et le téléphone,
sont également montées au volant.
Une conduite sans effort. L’écran tactile en
couleur du système d’infodivertissement,
présent de série sur les deux modèles haut
de gamme, surmonte la console centrale. Il
rassemble toutes les commandes audio et de
navigation et est particulièrement facile et
intuitif à l’utilisation. Il réduit le nombre de
commandes traditionnelles requises sur la
console et libère de la place pour la magnifique
horloge analogique, qui rehausse encore
l’ambiance luxueuse de l’habitacle. La gamme
d’options d’infodivertissement disponibles
propose entre autres une installation audio
harman/kardon® LOGIC7® Surround Sound
‘Premium ICE’, délivrant un son ambiophonique
de qualité supérieure.
harman/kardon® et LOGIC7® sont des marques déposées détenues par Harman International Industries, Incorporated.
Superbes niveaux de puissance, d’économie et de raffinement pour le Discovery 4.
Le moteur diesel 3.0 SDV6 à turbos séquentiels avancés, livrant une puissance de 188 kW (256 ch), a recours aux derniers matériaux
et turbocompresseurs séquentiels pour optimiser la réactivité en délivrant un couple supérieur à très faibles régimes. C’est un des
moteurs diesel les plus avancés au monde d’un point de vue technique. Il intègre pour la première fois des turbos séquentiels parallèles
uniques dans un moteur en V. Le moteur diesel 3.0 TDV6 est également disponible et livre quant à lui une puissance de sortie de 155 kW
(211 ch). Il comporte une injection en carburant à faible débit pour améliorer l’économie, comparé au moteur précédent.
LES MOTEURS DIESEL 3.0 TDV6 ET SDV6 À TURBOS SÉQUENTIELS AVANCÉS font appel à un système de turbocompresseurs
séquentiels pour augmenter la densité de l’air pénétrant dans les cylindres du moteur, permettant ainsi d’injecter une quantité
proportionnellement plus grande de carburant pour plus de puissance mais aussi une sobriété accrue. Il s’agit d’un système biturbo à
deux étages qui favorise la réactivité du moteur tout en proposant un couple et une puissance de premier plan. La turbine à géométrie
variable de l’étage primaire fonctionne sur toute la plage de régimes. Contrairement à la plupart des systèmes à simple turbo, l’étage
primaire garantit des performances maximales jusqu’à 2500 t/min. Au-delà de 2500 t/min, la turbine à géométrie fixe de l’étage
secondaire entre en action et répartit le flux de gaz entre les deux turbocompresseurs.
21
DES INTERVALLES D’ENTRETIEN PLUS LONGS ET UNE RÉDUCTION DU COÛT D’UTILISATION
résultent des techniques de conception, de développement technique et de fabrication les plus
récentes ainsi que de la mise en œuvre de matériaux et de composants technologiques de pointe.
Les moteurs allient performances optimales, raffinement et réductions significatives du bruit,
des vibrations et de la rudesse. Tous les moteurs ont été conçus pour répondre aux exigences
spécifiques d’un produit Land Rover : robustesse et longévité en environnement poussiéreux,
sur les fortes déclivités et pour les passages à gué.
Les améliorations du moteur bénéficient des derniers investissements dans le programme e_TERRAIN TECHNOLOGIES, visant
principalement à réduire les émissions de CO2 et de la consommation de carburant. La fonction ‘Intelligent Power Management
System’ n’est autre qu’un système de gestion intelligente de l’énergie. Elle inclut un système de charge regénérative (Smart
Regenerative Charging), qui recharge la batterie au moment le plus opportun. Les régimes de ralenti sont réduits et un « mode
de dosage » a été ajouté au système d’injection de carburant diesel de manière à doser précisément la quantité de carburant
requise – ni plus, ni moins.
LE SYSTÈME D’INJECTION DE CARBURANT DES DEUX MOTEURS DIESEL se distingue par des niveaux
élevés de robustesse, de performances de combustion et de raffinement. L’usinage ultraprécis
des injecteurs haute pression garantit une pulvérisation très fine du carburant dans les chambres
de combustion et optimise les conditions de combustion, aussi bien à vitesse de croisière qu’en
accélération. Le moteur intègre une rampe d’injection haute pression en acier. Le carburant dans la
rampe est détecté par un capteur de haute pression qui contrôle le flux dans la rampe en ajustant une
électrovanne dans la sortie des pompes à carburant haute pression.
22
Performances dynamiques sur route. Le Discovery 4 est équipé
d’une technologie évoluée qui aide le conducteur à entretenir un
lien étroit avec la route, privilégiant de la sorte une conduite
plus engagée et plus gratifiante. Se retrouver au volant du
Discovery 4 sur des routes dégagées vous invitant au voyage
et à l’aventure, devient un pur plaisir. La suspension pneumatique
aux quatre roues garantit une qualité de marche veloutée en
permanence, quelles que soient la répartition des occupants
ou l’importance de la charge.
Le Discovery 4 possède aussi un système de prévention de retournement (Roll Stability Control), un dispositif
évolué qui entre en action pour rétablir la stabilité véhicule lorsqu’il menace de se renverser. Le passionné se
réjouira de la présence d’une direction à rapport variable, gage de maniabilité à basse vitesse et de confiance
à grande vitesse. Il en résulte un comportement routier remarquable, digne d’une berline, et ce qui est très
important, sans compromettre l’articulation extrême des roues et, de là, les capacités tout-terrain du véhicule.
Porte-à-faux courts à l’avant et à l’arrière. Garde au sol exceptionnelle.
Les performances remarquables et le couple moteur généreux des 3.0
SDV6 et TDV6 turbodiesels séquentiels avancés, contribuent grandement
aux capacités tout-terrain supérieures du Discovery 4. Et lui confèrent un
maximum de manœuvrabilité, y compris sur les terrains les plus difficiles.
Les suspensions entièrement indépendantes à grand débattement
autorisent une articulation extrême des roues. Ornières et rochers
sont par exemple franchis avec une facilité déconcertante.
La suspension pneumatique articulée aux quatre roues, prévue de série, offre un confort de marche et une maniabilité
de premier ordre, dignes d’une berline, tout en garantissant une garde au sol constante indépendamment de la
répartition de charge ou du nombre de passagers. La garde au sol peut même être rehaussée de 125 mm pour
franchir des obstacles délicats ou au contraire abaissée de 50 mm pour faciliter l’accès et le chargement.
26
Quelle que soit la surface, le Discovery 4 va de l’avant avec assurance
et en toute sécurité. Le sélecteur Terrain Response®, monté de série
sur chaque Discovery 4, donne accès au capital d’expérience acquis par
Land Rover depuis plus de 60 ans dans le domaine du tout-terrain et de
la technologie dynamique. Grâce aux dernières e_TERRAIN TECHNOLOGIES
de Land Rover, conçues pour réduire les émissions de CO2, le système de
gestion intelligente de la puissance du Discovery 4, qu’il partage avec les
Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque et Freelander 2,
ajoute aux performances tout-terrain une technologie d’économie d’énergie.
Que vous rouliez sur le bitume, l’herbe, le gravier ou la neige, traversiez la boue et les ornières,
ou sillonnez le sable et les rocailles, Terrain Response® est votre expert personnel en matière
de conduite tout-terrain et vous permet d’aborder presque toute surface en toute confiance.
Il vous suffit sélectionner la surface appropriée au moyen du sélecteur Terrain Response®
disposé commodément, pour reconfigurer les paramètres du moteur, de la transmission, de
la suspension, de l’accélération et de la traction du Discovery 4 afin de garantir une motricité
optimale en toutes conditions. La technologie utile de Land Rover va encore plus loin avec le
système de dosage de la force d’accélération (‘Gradient Acceleration Control’) qui complémente
le système d’assistance au freinage en pente ‘Hill Descent Control’ en réduisant et adoucissant
les effets d’une accelération soudaine lorsque le véhicule se trouve sur une pente escarpée.
La fonction ‘Tow Assist’, dépendant du système optionnel de caméras périphériques, est une aide à la marche
arrière de dernière génération calculant et affichant la trajectoire en marche arrière du véhicule et de la
remorque. Cette fonction aide le conducteur à effectuer des manœuvres plus précises et est sélectionnée
via le menu de l’écran tactile. Les caméras à grand angle qui équipent le véhicule garantissent un champ de
vision clair, des repères sont superposés à l’image résultante afin d’illustrer la trajectoire calculée en marche
arrière pour le véhicule et la remorque.
Les autres aides au remorquage incluent les systèmes ‘Tow Hitch Assist’ et ‘Trailer Stability Assist’.
Ce dernier détecte des oscillations potentiellement dangereuses de la remorque en surveillant le
comportement du véhicule, p. ex. une oscillation légère résultant de mouvements de la remorque. Il peut
ensuite commander une réduction de couple et intervenir de manière sélective via les freins pour reprendre
le contrôle du véhicule et de la remorque. Le système ‘Tow Hitch Assist’ aide à atteler une remorque à la
barre d’attelage. 27
28
Le Discovery 4 est le véhicule ultime, proposant le meilleur
en termes de polyvalence et de capacités.
Il peut accueillir le conducteur, six passagers, leurs bagages et une remorque chargée en toute
commodité sur l’autoroute comme sur les chemins de campagne. Et lorsque la route prend fin pour
laisser place aux sentiers caillouteux, il continue sa progression, imperturbablement. Vacances,
expéditions, aventures, toute, activité, n’importe où. Le Discovery 4 fait fi du climat et du terrain,
quels qu’ils soient.
DYNAMIQUE ET FREINS. Dynamique axée sur le conducteur. Il en
résulte un comportement routier remarquable, digne d’une berline,
sans empêcher l’articulation extrême des roues et, de là, les
excellentes capacités tout-terrain du véhicule.
Les freins sont dotés de grands disques à réponse directe et
offrent une performance optimale à tout instant. Confiance
absolue et capacités hors du commun pour le Discovery 4.
LA GESTION AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE détecte les
phares ou les feux arrière des autres véhicules et active les feux de
croisement jusqu’à ce que la source lumineuse soit hors de portée.
Le système est capable de faire la différence entre les phares de
véhicules automobiles et d’autres sources lumineuses.
COMMANDES AU VOLANT. Volant avec design ergonomique
de la disposition des boutons de commandes à 5 voies pour
l’information au conducteur et les commandes audio. Les
commandes du régulateur de vitesse, du téléphone et du
volant chauffant sont disponibles en fonction de l’équipement
du véhicule.
LE SYSTEME TERRAIN RESPONSE® UNANIMEMENT LOUANGÉ,
de série sur chaque Discovery 4, optimise les réglages du
véhicule pour faire face à pratiquement toutes les situations de
conduite sur et hors route, avec cinq positions adaptées à des
terrains différents : ‘Général’, ‘Herbe/Gravier/Neige’, ‘Sable’,
‘Boue/Ornières’ et ‘Rochers’. Tous les véhicules diesel comptent
désormais un nouveau curseur Terrain Response et une boîte
automatique à 8 rapports avec commande rotative ‘Drive Select’
à la console centrale et palettes de changements de rapports
montées au volant.
DOSAGE DE LA FORCE DE FREINAGE (GRADIENT RELEASE
CONTROL). Ce système breveté de Land Rover collabore avec
le système d’assistance au freinage en descente ‘Hill Descent
Control’ pour garantir des descentes mieux maîtrisées et plus
sûres sur des terrains comme les rochers, le gravier et le sable.
Fonctionne en marche arrière et en première.
SUSPENSION PNEUMATIQUE. La suspension pneumatique
indépendante articulée aux quatre roues est installée de série
sur chaque Discovery 4 et compte une garde au sol variable
et une liaison transversale à électrovannes pour garantir une
garde au sol constante, indépendamment de la répartition de
charge. La garde au sol peut être rehaussée jusqu’à 125 mm
pour franchir des obstacles ou au contraire abaissée de
50 mm pour faciliter l’accès et le chargement.
PHARES DIRECTIONNELS. Pour une conduite de nuit plus détendue,
les phares directionnels font varier le faisceau lumineux projeté
devant le véhicule afin que les phares épousent la courbe des
virages, telle que dictée par les impulsions au volant.
30
31
Le TABLeAU De BORD avec écran numérique TFT de 5 pouces
(12,7 cm) affiche désormais des informations du système audio,
du répertoire téléphonique et des symboles directionnels de
navigation, ainsi que des informations et avertissements
essentiels relatifs au véhicule.
ACTIVATION VOCALe ‘SAY WHAT YOU See’ (SWYS). Cette
technologie pratique aide le conducteur à utiliser et interagir
plus facilement avec les systèmes avancés du Discovery 4 en
affichant des commandes vocales sur l’écran tactile. Affiché
pas-à-pas sous un format logique, ces commandes affichent
d’abord les différents appareils pouvant être contrôlés,
comme le téléphone, la navigation ou l’audio, puis affichent les
commandes spécifiques pour l’appareil choisi. Une fois que le
conducteur connaît suffisamment les termes appropriés, les
deux étapes peuvent être combinées sous forme de raccourci.
AIDe AU STATIONNeMeNT – CAMeRA De ReCUL. La caméra
de recul, disponible en option, affiche une vue arrière sur le
nouvel écran tactile en couleur du système d’infodivertissement.
Fonctionne conjointement avec les détecteurs d’obstacles
à l’arrière. Le système de caméras périphériques (Surround
Camera System), également disponible en option, comporte
cinq caméras numériques pour offrir une vue panoramique sur
presque 360 degrés autour du véhicule et faciliter les manœuvres
à basse vitesse via le nouvel écran tactile en couleur du système
d’infodivertissement. Peut être personnalisé pour afficher les
images d’une seule caméra ou des images multiples. Les fonctions
incluent : aide au stationnement - caméra de recul, vue périphérique,
vue de jonction. Comprennent aussi : systèmes ‘Tow Assist’ et ‘Tow
Hitch Assist’.
BOUTON De DeMARRAGe. Une fois que le véhicule a été
déverrouillé avec la commande à distance, vous pouvez ranger
cette dernière dans votre poche ou votre sac pour démarrer
la voiture sans avoir à loger la clé dans une station d’accueil.
Le système d’accès sans clé (Keyless Entry), disponible en option,
offre un confort indéniable. Quand vous arrivez à proximité
immédiate du véhicule avec la clé intelligente sur vous, il vous
suffit d’ouvrir la porte, de vous installer au volant et d’appuyer
sur le bouton de démarrage.
CLÉ INTeLLIGeNTe COMPACTe. Avec sa véritable garniture
métallique et son désign attrayant à apparence plus moderne,
la nouvelle clé intelligente, plus petite, procure des fonctions plus
complètes avec un aspect plus contemporain et plus sophistiqué.
ÉCRAN TACTILe eN COULeUR DU SYSTeMe
D’INFODIVeRTISSeMeNT. Intègre la commande totale et la
fonctionnalité de systèmes intégrés comme la navigation, le
système audio et le divertissement, la connexion téléphonique,
les systèmes de caméras, les informations 4x4 et certains
paramètres du véhicule.
SYSTÈMe De STABILISATION De LA ReMORQUe (TRAILeR
STABILITY ASSIST). Ce système contribue à rendre le remorquage
plus sûr en détectant les oscillations de la remorque et en
procédant à un freinage sélectif pour contribuer à corriger
des situations potentiellement dangereuses.
ASSISTANCe AU ReMORQUAGe (TOW ASSIST). Cette
fonctionnalité novatrice peut prédire la trajectoire d’une
remorque en marche arrière. Des informations apparaissent
sur l’écran pour confirmer la présence d’une remorque et guider
le conducteur lors de manœuvres en marche arrière. Une fonction
supplémentaire, liée à la position de la caméra de recul, est l’aide à
l’attelage de la remorque (Tow Hitch Assist) qui aide le conducteur
à accoupler précisément la remorque à la barre d’attelage.
FReIN À MAIN ÉLeCTROMÉCANIQUe. Un bouton situé à côté
du sélecteur de rapports ‘Drive Select’ permet de serrer et
desserrer électromécaniquement les freins de stationnement
sur les roues arrière. Il suffit de tirer la manette pour appliquer
le frein à main et de la relâcher pour le desserrer. Le frein de
stationnement est aussi desserré automatiquement
au démarrage.
Le concept de châssis Integrated Body-FrameTM est à la base de la robustesse, de la sécurité et des exceptionnelles
qualités dynamiques du Discovery 4, sur route comme en terrain. Fruit d’une technologie Land Rover brevetée, il offre
davantage de qualités que le confort, le raffinement et les qualités routières d’une structure monocoque. Il redéfinit
également les normes sur le plan des performances tout-terrain. Il est épaulé par des systèmes d’assistance tels
que les freins antiblocage (ABS), l’assistance au freinage d’urgence (EBA) qui applique le surcroît de pression requis
en situation critique et l’antipatinage électronique ETC (Electronic Traction Control) qui aide le Discovery 4 à conserver
une motricité optimale. S’y ajoute en option le système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) qui avertit le
conducteur en cas de pression de gonflage insuffisante, l’amenant à éviter ainsi une tenue de route potentiellement
dangereuse. Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) et le système de prévention de retournement ‘Roll Stability
Control’ fonctionnent de concert avec le système de freinage pour contrecarrer le survirage ou le sous-virage et
préserver la stabilité du véhicule en toutes circonstances. Le dispositif de sécurité peut comporter jusqu’à huit
airbags : les places avant sont dotées d’airbags frontaux et latéraux ; chaque rangée de sièges est protégée par des
airbags rideaux. Le système de phares directionnels fait pivoter l’optique des phares pour que les faisceaux épousent
la courbe du virage, offrant ainsi une meilleure visibilité et une conduite de nuit moins stressante. La gestion automatique
des feux de route (Automatic High Beam Assist) détecte les véhicules qui vous précèdent ou circulent en sens inverse et
bascule automatiquement entre les feux de croisement et les feux de route. 33
COULEURS CARROSSERIE
Baltic Blue – MÉtalliSÉ*
Galway Green – MÉtalliSɆ induS Silver – MÉtalliSÉ
SiBerian Silver – MÉtalliSÉ
Bournville – MÉtalliSÉ
SuMatra Black – MÉtalliSɇ
aintree Green – MÉtalliSÉ*
ipaneMa Sand – MÉtalliSÉ
*disponible dès le début 2012. **Baltic Blue remplace Buckingham Blue début 2012. †aintree Green remplace Galway Green début 2012. ‡Santorini Black remplace Sumatra Black début 2012.
La gamme des remarquables teintes de carrosserie extérieures comprend maintenant Aintree Green,
Firenze Red, Indus Silver et Orkney Grey. Des teintes chatoyantes à particules de chrome, des teintes
scintillantes métallisées ou la teinte unie profonde Fuji White s’offrent à votre choix. Affirmez-vous
et faites-en votre Discovery 4 ultime.
Visitez le site www.landrover.be pour en savoir plus.
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BuckInGhAm BLue – mÉTALLISÉ** FujI WhITe – nOn mÉTALLISÉ
nARA BROnze – mÉTALLISÉ ORkney GRey – mÉTALLISÉ
FIRenze ReD – mÉTALLISÉ
mARmARIS TeAL – mÉTALLISÉ
CUIR OXFORD EBONY
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Le cuir nervuré ou le cuir fin Oxford apportent une touche de prestige
à l’intérieur du Discovery 4. Deux intérieurs avec chacun leur propre
personnalité : cuir Almond, complété par un choix de Nutmeg (beige foncé)
ou Arabica (brun), et cuir Ebony. L’habitacle peut encore être rehaussé par
deux finitions de boiseries, Grand Black Lacquer et Straight Grain Walnut,
appliquées à la console centrale et aux contre-portes. Revêtement des
sièges également disponible en tissu. Pour vous aider à marier au mieux
les teintes de la carrosserie avec les habillages intérieurs du Discovery 4,
nous vous recommandons une série de combinaisons.
COULEURS CARROSSERIE
Aintree Green* 8 ˘ ˘
Baltic Blue* ˘ 8 8
Bournville ˘ ˘ ˘
Buckingham Blue** ˘ 8 8
Firenze Red ˘ 8 ˘
Fuji White ˘ 8 8
Galway Green† 8 ˘ ˘
Indus Silver ˘ ˘ 8
Ipanema Sand ˘ ˘ ˘
Marmaris Teal ˘ 8 ˘
Nara Bronze 8 ˘ ˘
Orkney Grey ˘ 8 8
Siberian Silver ˘ – 8
Sumatra Black‡ ˘ 8 8
˘ Combinaison recommandée 8 Combinaison disponible – Combinaison non disponible
*Disponible dès le début 2012. **Baltic Blue remplace Buckingham Blue début 2012.
†Aintree Green remplace Galway Green début 2012. ‡Santorini Black remplace Sumatra Black début 2012.
COLORIS INTÉRIEURSEBONY ALMOND/ARABICA ALMOND/NUTMEG
REVÊTEMENT DES SIÈGES Ebony Almond Almond
MOQUETTE Ebony Nutmeg Nutmeg
PARTIE SUPÉRIEURE DU TABLEAU DE BORD Ebony Arabica Nutmeg
PARTIE SUPÉRIEURE DES CONTRE-PORTES EbonyAlmond (tissu)
Arabica (cuir)Almond
PARTIE INFÉRIEURE DES CONTRE-PORTES Ebony Almond Almond
INTÉRIEURS
CuIR NERVuRÉ ALMOND TISSu ALMOND
CuIR NERVuRÉ EBONy TISSu EBONy
CuIR OXFORD ALMOND* CuIR OXFORD EBONy*
FINITIONS INTÉRIEURES
Choix de finitions intérieures pour la partie centrale du tableau de bord et pour
les inserts dans les contre-portes.
* Supports lombaires latéraux à réglage électrique de série.
L’intérieur Almond est complété au choix par une casquette de tableau de bord Nutmeg ou Arabica et les moquettes Nutmeg.
ALMOND/ARABICA ALMOND/NuTMEG
FINITION ‘METEOR METALLIC’ ‘STRAIGHT GRAIN WALNuT’ ‘GRAND BLACK LACQuER’
Un jeu de jantes en alliage
étincelantes. Rien de tel pour
mettre en valeur le caractère
de votre véhicule. Un style
particulier est proposé de
série pour chaque version du
Discovery 4, assorti d’autres
styles disponibles en option
pour ceux qui aiment ajouter
leur touche personnelle.
Les modèles HSE sont équipés de
superbes nouvelles jantes en alliage
19 pouces. De nouvelles jantes en alliage
20 pouces en finition ‘Gloss Black’ sont
également disponibles en option.
Jantes et pneus tDV6 3.0 s tDV6 3.0 se tDV6 3.0 Hse sDV6 3.0 s sDV6 3.0 se sDV6 3.0 Hse
Jantes en alliage 19" à 7 rayons 4 – – 4 – –
Jantes en alliage 19" à 7 doubles rayons 8 4 – 8 4 –
Jantes en alliage 19" à 10 rayons – – 4 – – 4
Jantes en alliage 20" à 5 rayons en V et finition intérieure ‘Gloss Black’
8 8 8 8 8 8
Jantes en alliage 20" à 10 doubles rayons 8 8 8 8 8 8
Ecrous antivol 4 4 4 4 4 4
Kit de réparation pour pneu 4 4 4 – – –
Roue de secours temporaire (19"x 5.5) – – – 4 4 4
Roue de secours en alliage identique aux autres roues 8 8 8 8 8 8
Système de contrôle de la pression des pneus (Tyre Pressure Monitoring System)
8 8 8 8 8 8
4 De série 8 Option – Non disponible
Remarque : si vous choisissez d’équiper votre véhicule de jantes et/ou pneus spécifiques ou optionnels, il convient de tenir compte de l’usage prévu. Les
jantes de grand diamètre et les pneus à profil bas procurent certains avantages d’ordre esthétique ou du point de vue de la conduite, mais sont souvent
plus vulnérables. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire agréé Land Rover pour de plus amples détails.
Jantes en aLLIaGe 20"
À 10 DOuBLes RaYOns
Pneus : 255/50 R20
Jantes en aLLIaGe 20"
À 5 RaYOns en V et FInItIOn
IntÉRIeuRe ‘GLOss BLaCK’
Pneus : 255/50 R20
Jantes en aLLIaGe 19"
À 7 DOuBLes RaYOns
Pneus : 255/55 R19
Jantes en aLLIaGe 19"
À 10 RaYOns
Pneus : 255/55 R19
Jantes en aLLIaGe 20"
À 5 RaYOns en V en FInItIOn
‘DIaMOnD tuRneD’
Pneu : 255/50 R20
Jantes en aLLIaGe 19"
À 7 RaYOns
Pneus : 255/55 R19
39
MOTEUR, TRANSMISSION ET SUSPENSION
TDV6 3.0 S TDV6 3.0 SE TDV6 3.0 HSE SDV6 3.0 S SDV6 3.0 SE SDV6 3.0 HSE
Boîte de vitesses automatique adaptative à 8 rapports
avec Drive Select, commandes séquentielles au volant
et gamme de rapports longs/courts
4 4 4 4 4 4
Filtre à particules (FAP) 4 4 4 4 4 4
Suspension pneumatique électronique avec
Terrain Response® Terrain Response®4 4 4 4 4 4
Suspension indépendante aux quatre roues 4 4 4 4 4 4
Motricité permanente sur les quatre routes 4 4 4 4 4 4
Verrouillage électronique du différentiel central actif (e-diff) 4 4 4 4 4 4
Verrouillage électronique du différentiel arrière actif (e-diff) 8 8 8 8 8 8
4 De série 8 Option
TRANSMISSION
3.0 TDV6 (155 kW) 3.0 SDV6 (188 kW)
Type de transmission
ZF 8HP70
Boîte automatique
adaptative 8 rapports
ZF 8HP70
Boîte automatique
adaptative 8 rapports
Rapports de démultiplication (:1)
8e (longue / courte) 0,667 / 1,954 0,667 / 1,954
7e (longue / courte) 0,839 / 2,458 0,839 / 2,458
6e (longue / courte) 1,000 / 2,930 1,000 / 2,930
5e (longue / courte) 1,285 / 3,765 1,285 / 3,765
4e (longue / courte) 1,667 / 4,884 1,667 / 4,884
3e (longue / courte) 2,106 / 6,171 2,106 / 6,171
2e (longue / courte) 3,143 / 9,209 3,143 / 9,209
1e (longue / courte) 4,714 / 13,812 4,714 / 13,812
Marche arrière (longue / courte) 3,317 / 9,719 3,317 / 9,719
Rapport de démultiplication final 3,210 3,210
Rapport de démultiplication boîte de transfert (:1)
Gamme longue 1,000 1,000
Gamme courte 2,930 2,930
Couple maxi
520 Nm à 2000 t/min
Puissance maxi
155 kW à 4000 t/min
Couple maxi
600 Nm à 2000 t/min
Puissance maxi
188 kW à 4000 t/min
3.0 TDV6 (188 kW/256 ch)640
620
600
580
560
540
520
500
480
460
440
420
400
380
360
340
320
300
210
200
190
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
Co
up
le (
Nm
)
Pu
iss
an
ce
(kW
)
Régime (t/min)
10
00
15
00
20
00
25
00
30
00
35
00
40
00
45
00
50
00
Couple (Nm) Puissance (kW)
DONNÉES TECHNIQUES
40
3.0 TDV6 (155 kW/211 ch)560
540
520
500
480
460
440
420
400
380
360
340
320
300
175
165
155
145
135
125
115
105
95
85
75
65
45
Co
up
le (
Nm
)
Pu
iss
an
ce
(kW
)
Régime (t/min)
10
00
15
00
20
00
25
00
30
00
35
00
40
00
45
00
50
00
Couple (Nm) Puissance (kW)
SÉCURITÉ ET PROTECTION
Tous les modèles
Contrôle d’atténuation du roulis (Roll Stability Control) 4
Airbags frontaux conducteur et passager avant 4
Airbags latéraux conducteur et passager avant 4
Airbags rideaux 1re, 2e et 3e rangées* 4
Feu stop central surélevé à l’arrière 4
Contrôle dynamique de la stabilité (Dynamic Stability Control) 4
Frein de stationnement électromécanique (Electronic Parking Brake) 4
Assistance électronique au freinage d’urgence (Emergency Brake Assist) 4
Système de freinage ABS tout-terrain à quatre canaux avec freins à disques ventilés 4
Repartition électronique de la force de freinage (Electronic Brakeforce Distribution) 4
Assistance au freinage en pente (Hill Descent Control) 4
Gradient Release Control, Hill Start Assist, Gradient Acceleration Control 4
Contrôle du freinage en courbe (Corner Brake Control) 4
Antipatinage électronique aux 4 roues (Electronic Traction Control) 4
Dispositif de stabilité en cas de remourquage (Trailer Stability Assist) 4
Assistance au remorquage en marche arrière (Tow Assist) 8
Assistance à l’accouplement d’une remorque (Tow Hitch Assist) 8
4 De série 8 Option *3e rangée uniquement en configuration 7 places
VITESSES DE POINTE (km/h)
En gamme longue (transmission en ‘D’, pas de mode sport sélectionné)
3.0 TDV6 (155 kW) 3.0 SDV6 (188 kW)
1re 38 37
2e 58 58
3e 88 87
4e 111 111
5e 144 144
6e 180 180
7e 180 180
8e 180 180
En gamme courte (transmission en ‘D’, pas de mode sport sélectionné)
3.0 TDV6 (155 kW) 3.0 SDV6 (188 kW)
1re 12 12
2e 19 19
3e 30 30
4e 37 38
5e 49 49
6e 63 63
7e 75 75
8e 100 100
Coefficient de traînée (Cd) 0,40 0,40
41
FREINS Tous les modèles
Avant
Type
Diamètre
Disques ventilés
360 mm
Arrière
Type
Diamètre
Disques ventilés
350 mm
Frein de stationnement
Type
Diamètre
Duo Servo, électromécanique
210 mm
DIRECTION Tous les modèles
TypeDirection assistée à crémaillère et pignon asservie à la vitesse
et démultiplication variable
Volant Réglage en hauteur et en profondeur de série
Nombre de tours de butée à butée 3,32
Rayon de braquage entre trottoirs 11,45 m
Rayon de braquage entre murs 11,80 m
42
CASQUES D’ÉCOUTE SAnS fil. Ces nouveaux écouteurs sans fil
WhiteFire® utilisent la nouvelle technologie sans fil puissante pour
d’incroyables performances audio pour les passagers utilisant le
système de divertissement arrière.
RÉCEPTEUR RADiO DiGiTAl (DAB – Digital Audio Broadcasting) pour
un choix plus large en qualité numérique.
infODiVERTiSSEMEnT AUX PlACES ARRiÈRE (REAR SEAT
EnTERTAinMEnT). Le système a été amélioré et propose
désormais des écrans plus grands de 8 pouces intégrés dans
des appuis-tête remodelés. Les passagers à l’arrière peuvent
profiter de leurs DVD ou de leurs consoles de jeux portables via
le système de divertissement à double écran optionnel. Le son est
transmis via des écouteurs sans fil WhiteFire® individuels ou via
l’un des systèmes audio harman/kardon® dotés d’une qualité audio
supérieure. Écouteur sans fil WhiteFire® supplémentaire : disponible
en accessoire (LR028886).
nOUVEl infODiVERTiSSEMEnT. Deux nouveaux systèmes
d’infodivertissement offrent une expérience audio encore plus
exquise. Le système harman/kardon® ‘High ICE’ fait passer la
puissance de sortie à 380W et relève le nombre de haut-parleurs
à onze. Sur le système harman/kardon® LOGIC7® Surround Sound
‘Premium ICE’, le nombre de haut-parleurs est passé de 14 à 17 et
la puissance de sortie de 480 W à 825 W. L’écran tactile, maintenant
disponible séparément du système de navigation, offre un contrôle
complet des deux nouveaux systèmes audio.
La technologie WhiTEfiRE® est un système sans fil discrètement
intégré dans un module prenant place dans la garniture de pavillon
des véhicules qui permet une utilisation aisée des écouteurs sans
fil avec le système de divertissement arrière optionnel.
l’inTERfACE AUDiO PORTAblE permet de connecter un iPod® au
système d’infodivertissement embarqué avec intégration totale des
fonctions de recherche et de suivi. Un connecteur USB permet en
outre de brancher un lecteur MP3 ou une clé de stockage USB.
iPod® est une marque de Apple Computer, Inc. déposée aux États-Unis
et dans d’autres pays.
WhiteFire® est une marque déposée de Unwired Technology LLC et toute utilisation de ces marques par Land Rover est régie sous licence.
harman/kardon® et LOGIC7® sont des marques déposées de Harman International Industries, Incorporated.
SYSTÈME DE NAVIGATION À TECHNOLOGIE DISQUE DUR
(HDD). Amélioration de la vitesse de calcul, du graphisme et de
l’affichage. Le disque dur stocke davantage de données et peut
aisément être mis à jour par téléchargement des données chez
le concessionnaire Land Rover.
AUTRES CARACTERISTIQUES DISPONIBLES ur les véhicules
équipés en HDD : lecteur du format MP3 sur DVD audio et
chargeur CD virtuel pour enregistrer jusqu’à 10 albums
(format non-comprimé) sur le disque dur avec informations
permettant d’identifier des CD ou chansons.
TOIT PANORAMIQUE. Même les occupants de la 3e rangée peuvent
profiter de panoramas exceptionnels dans le Discovery 4, grâce
au toit vitré panoramique. Les propriétés réflexives du vitrage se
combinent avec des stores intérieurs pour maintenir une ambiance
tempérée, lumineuse et aérée dans l’habitacle.
ESPACE INTERIEUR. Chacun des sept sièges du Discovery 4 sont
de taille normale et suffisamment grands pour accueillir un adulte.
En outre, chacun de ces sièges peut être replié individuellement
pour offrir un espace de chargement suffisamment polyvalent pour
s’adapter aux objets les plus grands ou les plus encombrants.
RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DU SOUTIEN OFFERT PAR LES COUSSINS
LATÉRAUX avec cuir Oxford (option sur modèles HSE). Améliore le
confort et le soutien latéral offert au conducteur.
CHAUFFAGE À L’ARRÊT AVEC TIMER. Grâce à un chauffage
auxiliaire programmable, le moteur peut être préchauffé,
tandis que la chaleur résiduelle peut être induite dans l’habitacle.
Au besoin, l’intérieur peut également être rafraîchi par ventilation
d’air frais provenant de l’extérieur, par exemple lorsque le véhicule
a été stationné au soleil. La programmation peut s’effectuer jusqu’à
sept jours à l’avance par le biais de l’écran tactile. Comme extension
possible, une télécommande séparée peut être commandée en surplus.
43
2558litres
1260litres
Volume de chargementLongueur de l’espace de chargement derrière le :
1er rang 1950 mm 7 sièges (1831 mm 5 sièges)
2e rang 1124 mm 7 sièges (1108 mm 5 sièges)
3e rang 338 mm 7 sièges
Largeur
1235 mm (1146 mm entre les passages de roues)
Hauteur
1027 mm (1058 mm avec toit panoramique)
Volume de l’espace de chargement derrière le :
1er rang 2558 litres 7 sièges (2476 litres 5 sièges)
2e rang 1192 litres 7 sièges (1260 litres 5 sièges)
3e rang 280 litres 7 sièges
intérieurEspace à la tête (garde au toit)
1er rang 1020 mm (1027 mm avec toit panoramique)
2e rang 1043 mm (1076 mm avec toit panoramique)
3e rang 983 mm (1018 mm avec toit panoramique)
Espace aux jambes
1er rang 1078 mm
2e rang 955 mm
3e rang 923 mm
Espace aux épaules
1er rang 1503 mm
2e rang 1499 mm
3e rang 1087 mm
rayon de braquage
Entre trottoirs 11,45 m
Entre murs 11,8 m
B Angle ventral 22,3°
27,3º
C Angle de sortie* 26,7°
29,6º
AAngle d’approche
31,5°
36,2º
Garde au solGarde au sol maximale 310 mm
Garde au sol en conduite normale 185 mm
Passage à gué Profondeur maximale 700 mm (suspension pneumatique en mode surélevé)
Profondeur maximale en conduite normale 600 mm
Espace de chargement maximal – sièges rabattus Espace de chargement maximal derrière le 2e rang
Franchissement
Suspension en mode normal
Suspension en mode surélevé
(tout-terrain)
CBA
44
DIMENSIONS, VOLUMES ET CAPACITÉS
* Avec roue de secours de taille normale et sans attache-remorque
Hauteur minimale Suspension pneumatique Suspension pneumatique
Configurations de toit en mode normal en mode accès
Au toit fixe, métallique 1887 mm 1837 mm
Au toit panoramique en verre fermé 1882 mm 1832 mm
Au toit panoramique en verre ouvert 1920 mm 1870 mm
Aux rails de toit 1891 mm 1841 mm
A l’antenne de toit 1938 mm 1888 mm
Empattement 2885 mm
Longueur 4829 mm
Largeur
2022 mm rétroviseurs rabattus
2176 mm rétroviseurs déployés
Voie arrière 1612,5 mm
Voie avant 1605 mm
POIDS (kg)3.0 TDV6
(155 kW/211 ch)3.0 SDV6
(188 kW/256 ch)
Poids total en ordre de marche
(fluides et carburant inclus à 100%)Min. 2583 / Max. 2700 Min. 2583 / Max. 2700
Poids total en charge autorisé 3240 3240
Charge utile Min. 540 / Max. 657 Min. 540 / Max. 657
Charge maximale sur l’essieu avant (non cumulative) 1450 1450
Charge maximale sur l’essieu arrière (non cumulative) 1855 1855
CAPACITÉ DE REMORQUAGE (kg), attache-remorque en option ou en accessoire
Remorque non freinée 750 750
Remorque freinée (avec freins à inertie) 3500 3500
Poids total en charge autorisé de la combinaison
véhicule et remorque6740 6740
PERFORMANCES, CONSOMMATION ET ÉMISSSIONS DE CO2
3.0 TDV6(155 kW/211 ch)
3.0 SDV6(188 kW/256 ch)
Vitesse de pointe (km/h) 180 180
Accélération de 0 à 100 km/h (sec) 10,7 9,3
Consommation cycle urbain (l/100 km) 9,7 9,8
Consommation cycle extra-urbain (l/100 km) 7,8 8,1
Consommation cycle combiné (l/100 km) 8,5 8,8
Émissions de C02 cycle combiné (g/km) 224 230
Norme d’émissions Euro 5 Euro 5
Consommation de carburant : ces valeurs sont données à titre purement indicatif et ne constituent en aucune manière
une garantie directe ou implicite quant à la consommation réelle des modèles présentés. Les véhicules produits n’étant
pas soumis à des essais de consommation individuels, des différences de consommation entre deux exemplaires différents
d’un même modèle peuvent exister. De plus, les véhicules peuvent avoir subi des modifications particulières. Les chiffres de
consommation peuvent différer d’un véhicule à l’autre selon les équipements présents, le style de conduite, les conditions
de circulation, les conditions climatiques, le kilométrage et le niveau d’entretien du véhicule. Finalement, les conditions
d’usage normales ne correspondent que très rarement aux conditions précisément définies sous lesquelles les mesures
de consommation de carburant sont officiellement effectuées. Capacité utile du réservoir de carburant : 82,3 litres.
Déclenchement du témoin de carburant aux environs de 9 litres.
45
DIMENSIONS, PERFORMANCES ET POIDS
ACCESSOIRESPar ses talents multiples et son immense capacité d’adaptation, le Discovery 4
vient à bout de toutes les missions sur les terrains les plus variés, quelles
que soient les conditions. Cela ne coupe en rien l’envie de ses propriétaires
de rajouter leur marque personnelle pour adapter leur Discovery 4 à leurs
besoins particuliers en choisissant dans la vaste gamme d’accessoires
élégants et pratiques. Robustes et fonctionnels, ces accessoires ouvrent
d’infinies possibilités de personnalisation du Discovery 4. Ils présentent en
outre l’avantage majeur de pouvoir être ajoutés à tout moment du cycle
de vie du véhicule – et non uniquement à l’état neuf. Et n’oubliez pas que les
accessoires agréés Land Rover sont conçus et fabriqués selon exactement
les mêmes normes que les équipements d’origine installés dans votre véhicule.
Visitez le site www.landrover.be pour en savoir plus
Le véhicule illustré à droite est équipé des accessoires suivants : Marches latérales fixes – Protège-phares avant et arrière - Rails de toit sur toute
la longueur du véhicule finition noire et barres transversales finition brillante - Coffre à bagages noir brillant – Boucliers latéraux avec incrustation en
finition brillante - Jantes en alliage 20 pouces 5 rayons finition Diamond Turned.
Garde-boues arrière
VPLAP0017
Garde-boues avant CAS500010PCL
Système d’aide à la traction sur neige
LR005737
Pour pneus et jantes dans les tailles 255/60 R18, 255/55 R19,
255/50 R20. À monter sur les roues avant uniquement.
Les jantes en alliage figurant à la page 39 peuvent aussi
être disponibles en accessoire, veuillez consulter votre
concessionnaire Land Rover pour en savoir plus.
Feux de jour*
VPLAV0066
Une rangée de quatre LED intégrées dans le profil du pare-chocs
avant pour améliorer la visibilité du véhicule à l’intention d’autres
conducteurs et des piétons.
EXTÉRIEUR - ACCESSOIRES
Protections des feux arrière
VPLAP0009
Protections des phares avant
VPLAP0008
48
Capuchons de valve
(jeu de quatre) Land Rover – LR027560
Union Jack (Couleur) – LR027664
Union Jack (Noir) – LR027666
*Les feux de jour ne sont pas activés si les phares du véhicule ou les feux de position sont allumés.
Finition de pare-chocs arrière en acier inoxydable
LR006874
Prise d’air surélevée VPLAP0018
La combinaison avec les modèles 3.0 l TDV6 et SDV6 requiert
des pièces supplémentaires :
Tuyau LR013711
Coude PHD000714
Coques des rétroviseurs extérieurs en finition brillante
Dessus – VPLMB0041
Coques des rétroviseurs extérieurs en finition Silver Noble
Supérieur (non représenté sur l’illustration) – VPLSB0086
Kit phares longue portée VPLAV0019
Phares longue portée halogènes hautes performances avec
protège-feux. Nécessite des supports de montage.
Non compatible avec le treuil électrique (VUB501471).
Barre de protection VPLAP0022
Réalisée en polyuréthane à toucher doux. Compatible avec le treuil
électrique. Kit phares longue portée non inclus.
49
Supports de fixation de phares longue portée
Paire - Directement au pare-chocs VPLAV0020
Paire - Utilisable avec barre de protection VPLAV0021
50
Tubes de protection latérale, acier inoxydable
VTD500020
Tubes de protection latérale, finition acier noir
(non représenté sur l’illustration) VTD500010
Marchepieds latéraux fixes
VPLAP0035
Boucliers latéraux noirs avec incrustation en finition brillante
VPLAP0013
Boucliers latéraux noirs sans incrustation brillante
(non représenté sur l’illustration) VPLAP0012
Kit garniture en acier inoxydable :
avec garnitures de bas de portes et garniture du hayon
VPLAB0044
EXTÉRIEUR - ACCESSOIRES
51
Treuil électrique†
VUB501471
Capacité de treuillage maximale 4300 kg. Avec housse de protection
lorsque l’appareil n’est pas utilisé. Commande à distance à brancher
autorisant des manipulations sans danger jusqu’à une distance de
3,6 m. Compatible avec la barre de protection (VPLAP0022).
Kit d’accessoires pour treuil
(non représenté sur l’illustration) STC53202
Comprend une sangle, une moufle, deux manilles, une paire
de gants pour service lourd et un sac de rangement.
Protection de soubassement (version sans treuil)
VPLAP0094
Protection de soubassement (version avec treuil)
(indiqué ci-dessous) VPLAP0025
Combinaison d’attelage sphère / mâchoires
RTC8159
Combinaison d’attelage à sphère de 50 mm et machoires augmentant
les possibilités de remorquage. Uniquement à 450 mm de hauteur
à partir du sol, position de la sphère sur la barre d’attelage multi-
hauteurs. Charge tractable maximale : 3500 kg (charge d’appui 150 kg).
Rangement pour barre d’attelage amovible
(non illustré) LR020002
Compartiment de rangement caché dans le compartiment
à bagages. Véhicules 7 places uniquement.
Autocollant Poursuite de Cible*
LR021589
Autocollant supplémentaire requis sur
les véhicules équipés du système de
caméra périphérique en option avec
assistance au remorquage.
*Équipement requis pour les véhicules équipés de l’option Trailer Assist.
**Attention : ces accessoires ne sont pas compatibles avec les caravanes, remorques ou panneaux d’éclairage dotés de feux arrière LED.†Protection du soubassement non incluse.
Barre d’attelage amovible
KNB500070
Verrouillable pour plus de sécurité. Facile à déposer. Boule de
remorquage de 50 mm, hauteur 400 mm à partir du sol. Poids
tractable maximal de 3500 kg. Charge d’appui maximale de 150 kg.
Barre d’attelage multi-hauteurs LR007484
Boule de remorquage de 50 mm. Trois hauteurs de remorquage
différentes. Hauteur de la barre d’attelage la plus basse 350 mm.
à partir du sol. Hauteur de la barre d’attelage la plus haute 500 mm.
à partir du sol. Poids tractable maximal de 3.500 kg. Charge d’appui
maximale de 150 kg.
Connecteur pour remorque,
types « N » et « S »**
VPLAT0011
Alimentation électrique de
l’éclairage arrière et des
équipements intérieurs
éventuels de la remorque.
Fourni sous forme de kit
complet. Compatible avec le
panneau d’éclairage. (STC 8153)
Connecteur pour remorque 13
pôles**
VPLAT0012
Connecteur pour remorque du
type européen. Alimentation
électrique de l’éclairage arrière
et des équipements intérieurs
éventuels de la remorque.
Non compatible avec le
panneau d’éclairage.
TRANSPORT ET REMORQUAGE - ACCESSOIRES
52
Kit de rails de toit courts - finition brillante*
CAP500090
Kit de rails de toit courts - finition noire*
(non représenté sur l’illustration) CAB500120PVJ
Rails de toit sur toute la longueur du véhicule - finition brillante*
VPLAR0075
Kit barres transversales non inclus.
Kit rails de toit sur toute la longueur du véhicule – finition noire*
(non représenté sur l’illustration) VPLAR0074
Rail de toit d’expédition*
CAB500021PMALe véhicule doit être équipé d’un kit de rail de toit court
CAB500120PVJ (non représenté sur l’illustration)/CAP500090.
Hauteur de véhicule une fois équipé 2100 mm à hauteur de conduite
normale, Capacité de charge 54,3 kg.†
TRANSPORT ET REMORQUAGE - ACCESSOIRES
Coffre Sport*
VPLVR0061
Finition noire brillante. Peut se monter des deux côtés pour
permettre l’ouverture du côté trottoir dans tous les pays.
Système de retenue interne pour les skis et autres objets longs.
Verrouillable. Dimensions extérieures : 2060 mm de long x 840 mm
de large, 340 mm de haut. Volume interne 420 litres. Charge
maximale 75 kg.†
Coffre à bagages*
VPLVR0062
Finition noire brillante. S’ouvre des deux côtés. Verrouillable.
Dimensions extérieures : 1750 mm de long, 820 mm de large, 450 mm
de haut. Volume interne 440 litres. Charge maximale 75 kg.†
* Tous les accessoires Land Rover à monter sur le toit nécessitent des rails de toit et des barres transversales. Les objets placés au-dessus de l’antenne satellite de toit sont susceptibles de dégrader la qualité du signal de réception et de nuire au bon fonctionnement des systèmes de navigation et de radio par satellite embarqués éventuels.
†La capacité de charge ne comprend pas le poids des accessoires montés sur le toit.
Porte-bagages*
LR006848
Charge maximale 62,6 kg.†
Kit de barres transversales – finition Bright Silver*
LR007472
Barres transversales à position réglable, pour fixer tous les accessoires
de toit Land Rover illustrés. Facile à déposer en cas de non-utilisation.
Verrouillable pour plus de sécurité. Hauteur de véhicule après
installation 1980 mm. en hauteur de conduite normale. Capacité de
charge 71,8 kg. Le véhicule doit comporter des rails de toit ou un kit de
rail de toit posés en usine CAB500120PVJ (non indiqué)/CAP500090/
VPLAR0075/VPLAR0074 (non représenté sur l’illustration).
53
Porte-vélos pour deux vélos monté sur la barre d’attelage
VPLVR0067 – LHD (non représenté sur l’illustration)
VPLVR0066 – RHD
Porte-vélos pour trois vélos
VPLVR0069 – LHD (non représenté sur l’illustration)
VPLVR0068 – RHD (non représenté sur l’illustration)
Convient tant pour la barre d’attelage amovible que pour la barre
d’attelage multi-hauteurs. Ne permet pas l’attelage simultané
d’une remorque.
Pour de plus amples informations sur les vélos Land Rover,
surfez sur le site www.2x2worldwide.com
Échelle arrière d’accès au toit
AGP780020
Porte-skis / snowboard*
LR006849
Permet de transporter quatre paires de skis ou deux snowboards.
Comprend des rails coulissants facilitant le chargement.
Verrouillable. Charge maximale 36 kg.†
Porte-bagages Aqua Sports*
LR006846
Permet de transporter une planche de surf, ou une planche
à voile avec son mât, ou un canoë ou kayak. Charge maximale 45 kg.†
Jeu d’anneaux d’arrimage*
VUB503160
Six points d’arrimage supplémentaires à utiliser avec les rainures
de fixation dans les barres transversales.
Sangle à cliquet
CAR500010
Sangle en nylon pour l’arrimage d’objets sur des barres
transversales ou porte-bagages. Longueur : 5 m, largeur : 20 mm.
Disponibles à l’unité.
Plaque d’éclairage
STC8153
Câble de 4 mètres à brancher sur une prise électriques
pour remorque du type “N”.
54
INTÉRIEUR – ACCESSOIRES
Plaques de seuil en acier inoxydable
EBN500041
Recouvrent les seuils de porte avant et arrière.
Revêtement de protection flexible du compartiment de chargement
VPLAS0002
Tissu résistant protégeant les parois du compartiment de chargement
jusqu’à hauteur des fenêtres. Recouvre également le plancher de
chargement lorsque les sièges du deuxième rang sont repliés. Fourni
avec gants pour service lourd.
Revêtement de protection rigide du compartiment de chargement EBF500010
Non compatible avec la grille de séparation.
EBF500080
Compatible avec la grille de séparation et le séparateur du
compartiment de chargement.
Tapis en caoutchouc de recouvrement du compartiment à bagages
LR006401
Imperméable avec bordure de retenue et surface antidérapante.
Grille de séparation du chargement
VUB501170
Se démonte en un tournemain. Retient le chargement
conformément aux dispositions du règlement CE 17. Compatible
avec le tapis en caoutchouc de recouvrement du compartiment
à bagages (LR006401), le revêtement de protection rigide
(EBF500080), et utilisé avec cache-bagages déroulant de série.
Séparateur pour le compartiment de chargement
EOH500040
Permet de séparer les animaux de compagnie du chargement. Porte
extérieure verrouillable d’un côté. En combinaison avec la grille de
séparation. Compatible avec le tapis en caoutchouc de recouvrement
(LR006401) et le revêtement de protection rigide (EBF500080).
Non compatible avec le cache-bagages déroulant de série.
55
Jeu de tapis de sol de luxe.
Tapis de sol épais avec dos imperméable
Ebony – VPLAS0023PVJ – LHD
Ebony – VPLAS0022PVJ – RHD
Jeu de tapis de sol en caoutchouc
LR006238 – LHD
LR006237 – RHD
Tapis de sol en caoutchouc, troisième rang
(non représenté sur l’illustration) EAH500100PMA
Mise à jour du levier de changement de vitesse rotatif Drive Select
VPLSS0142
(requiert cache supérieur Drive Select en cuir, VPLSS0143PVJ)
ACCESSOIRES TOURING
Filet de maintien de charge
(non représenté sur l’illustration) VUB503130
Utilise des points d’arrimage d’espace de chargement. Inclut
un filet au plancher et deux sangles à cliquet. Longueur de
sangle environ 2 mètres.
Sac-glacière électrique
(non représenté sur l’illustration) VUP100140L
Se branche sur la prise 12 V supplémentaire. Régulation de
la température par thermostat. Parois intérieures faciles à
entretenir. Hauteur 380 mm, longueur 380 mm, largeur 220 mm.
Volume 14 litres.
Pare-soleil avant
(non représenté sur l’illustration) VPLFY0068
Réfléchit les rayons du soleil et permet de garder la fraîcheur
à l’intérieur du véhicule.
Kit d’ampoules (non représenté sur l’illustration) VPLAV0018
Extincteur
(non représenté sur l’illustration) VPLAS0041
extincteur à poudre de 1 kg avec supports sur le sol et le siège
avant. Compatible avec des sièges à réglage manuel et électrique.
Non homologué en Belgique.
Triangle de détresse
(non représenté sur l’illustration) KCC500021
Trousse de premiers secours
(non représenté sur l’illustration) STC7642
Sangle de remorquage
(non représenté sur l’illustration) STC8919AA
Comprend un sac de rangement pouvant faire office de drapeau
d’avertissement à attacher au milieu de la sangle. Charge tractable
maximale : 3000 kg.
Retouches de peinture
(non représenté sur l’illustration)
Gamme complète de peinture en bâton ou en bombe aérosol pour
vous aider à préserver l’aspect neuf de votre Discovery 4 en
réparant les griffes et les éclats mineurs. Veuillez vous
renseigner auprès de votre distributeur Land Rover pour
de plus amples détails.
Jeu de tapis de sol de luxe
Tapis de sol épais avec dos imperméable.
Nutmeg – VPLAS0023SVB – LHD
Nutmeg – VPLAS0022SVB – RHD
Base BABY-SAFE ISOFIX*
VPLMS0008
Housses de siège étanches
Paire de sièges avant**
Almond – VPLAS0130SVA
Pour sièges avec appuie-tête
DVD Paire de sièges avant **
Almond – VPLAS0131SVA
5 places arrière 35/30/35**
(non représenté sur l’illustration)
Almond – VPLAS0132SVA
5 places arrière 65/35**
(non représenté sur l’illustration)
Almond – VPLAS0133SVA
Kit arrière et troisième rangée
7 places**
(non représenté sur l’illustration)
Almond – VPLAS0134SVA
Housses de siège étanches
Paire de sièges avant**
(non représenté sur l’illustration)
Ebony – VPLAS0130PVJ
Pour sièges avec appuie-tête
DVD Paire de sièges avant**
Ebony – VPLAS0131PVJ
5 places arrière 35/30/35**
(non représenté sur l’illustration)
Ebony – VPLAS0132PVJ
5 places arrière 65/35**
(non représenté sur l’illustration)
Ebony – VPLAS0133PVJ
Kit arrière et troisième rangée
7 places**
(non représenté sur l’illustration)
Ebony – VPLAS0134PVJ
SIègE EnFAnt DUO PlUS*
LR006637
Pour des enfants de 9 à 18 kg (âge : 9 mois à 4 ans environ). Avec
appuie-tête réglable en hauteur et harnais. Revêtement rembourré
lavable en machine. À monter sur le siège arrière dans le sens de la
marche. S’installe directement sur les points d’ancrage ISOFIX du
véhicule.
SIègE EnFAnt KID PlUS*
LR004940
Pour des enfants de 15 à 36 kg (âge : 4 à 12 ans environ) Des guides
intégrés au siège garantissent l’ajustement correct de la ceinture
de sécurité. Réglage en largeur sur trois positions. Protection
accrue contre les collisions latérales. Revêtement rembourré
lavable en machine.
POrtE-BéBé BABY-SAFE PlUS*
VPLMS0007
Pour des bébés de 0 à 13 kg (âge : 12 à 15 mois environ). Avec
auvent pare-soleil et pare-vent. Revêtement rembourré lavable en
machine. S’installe à l’aide d’une ceinture de sécurité 3 points du
véhicule ou sur l’embase BABY-SAFE ISOFIX VPLMS0008.
IntérIEUr – ACCESSOIrES
*Pour une sécurité maximale, les jeunes enfants doivent être convenablement attachés et installés aux places arrière du véhicule.
** Ces housses protègent les habillages de la boue, des salissures et de l’usure. Lavables en machine. Avec housses pour les appuie-têtes et les accoudoirs. Les coloris de
l’illustration peuvent différer de ceux des produits réels.
remarque : Tous les motifs et coloris d’habillage des sièges sont périodiquement mis à jour.
56
IN SUPPORT OF
landrover.be/fr/
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os p
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naires à développer des activités durables.
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missions
de CO2
produites par l’homme. et c
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échets.
Notre engagement
à assurer un
avenir durable.
Nous prenons nos responsabilités
vis-à-vis de la planète très au
sérieux grâce à une approche
intégrée et innovante vers des
activités durables et à faible
taux d’émissions de CO2. En tant
qu’entreprise, nous nous
engageons à :
58
Chez Land Rover, nous
nous y efforçons en
investissant dans quatre
piliers essentiels de notre
éco-stratégie.
FAIT Un essai de transformation de
déchets alimentaires en énergie au
siège de Gaydon, nous a permis de
détourner 43 tonnes de déchets
initialement destinés à la décharge
et d’économiser 3,7 tonnes
d’émissions de CO2.
FAIT Nous prévoyons de compenser
environ 3.000.000 de tonnes
d’émissions de CO2 en 2012.
FAIT En 2010, Land Rover a lancé avec
la FISCR une nouvelle initiative
mondiale sur trois ans appelée
« Reaching Vulnerable People Around
the World ». Land Rover soutient les
initiatives humanitaires de la FISCR
depuis 2007 et a donné à ce jour plus
de 4 m £, notamment par le biais de
véhicules pour aider les populations
vulnérables dans le monde.
FAIT L’analyse du cycle de vie nous
permet de comprendre l’impact
de nos véhicules sur l’environnement,
comme l’utilisation des « e_TERRAIN
TECHNOLOGIES », en commençant
par le Range Rover Evoque.
« e_TERRAIN TECHNOLOGIES ». Groupes moteurs efficaces,
structures léGères, réduction
des émissions de co2.
nous avons engagé un investissement
conjoint de quelque 800 millions de
livres sterling dans de nouvelles
technologies destinées à réduire les
émissions de co2 et la consommation
de carburant. nous visons une réduction
de 25 % des émissions moyennes de co2
de l’ensemble du parc de véhicules d’ici
2015, dans le cadre de notre plan de
gestion carbone. les tout nouveaux
véhicules range rover evoque et
freelander 2 comprennent la technologie
innovante stop/start (sur les boîtes
de vitesses manuelles diesel) et une
gestion intelligente de systèmes
énergétiques (ipsm – intelligent
power systems management) avec
charge par régénération de l’énergie
de freinage, deux exemples de
« e_terrain tecHnoloGies » réduisant
l’empreinte carbone de nos véhicules.
de plus, les systèmes de commandes
‘adaptive dynamics’ de range rover
contrôlent en permanence la
performance du véhicule afin d’optimiser
votre conduite et l’efficacité énergétique.
MÉTHODES DE FABRICATION DURABLES. utiliser moins
de ressources et créer moins
de décHets
infrastructures de fabrication de
classe mondiale certifiées iso14001
depuis 1998. en tant qu’entreprise,
nous visons une réduction de 25 %
des émissions de co2 d’ici 2012, de 25 %
des déchets d’enfouissement et de
10 % de la consommation en eau, sur la
base des niveaux de 2007. nos activités
comprennent l’efficacité énergétique
en usine, la réduction des distances
de transport et la compensation
carbone pour toutes les émissions
de co2 émanant de nos processus
de fabrication et d’assemblage. mais
nous ne nous arrêtons pas là. chaque
nouveau véhicule est conçu pour être
à 85 % récyclable et réutilisable, ce qui
porte le total à 95 % en tenant compte
de 10 % additionnels provenant de la
récupération d’énergie.
COMpENSATION DU CO2. investir dans les énerGies
renouvelables, les innovations
tecHnoloGiques et les projets
d’efficacité énerGétique
pour chaque tonne de co2 émise lors
de l’assemblage de tous nos véhicules,
land rover investit dans des projets
de réduction de co2 qui réduisent
l’équivalent d’une tonne de co2 ailleurs.
de plus, nous offrons la possibilité à nos
clients de compenser les émissions
de leur véhicule neuf générés pendant
les 75.000 premiers km parcourus.
le royaume-uni mais également
d’autres pays d’europe (dont la belgique
et le Grand duché de luxembourg) et
du moyen-orient et d’asie participent
à ce système de compensation.
administré de façon indépendante
par climatecare et forum for the
future, le système de compensation
des émissions de co2 nous permet de
prendre des mesures dès maintenant
et de réduire notre impact sur
l’environnement dans le cadre du
plan de gestion intégrée du carbone.
pARTENARIATS HUMANITAIRES ET DE pRÉSERVATION. partenariats
de travail pour la préservation
et le bénéfice des sociétés
nos véhicules sont conçus dans
un but précis et sont utilisés par
des organisations humanitaires
et de préservation à travers le
monde. nous collaborons avec
nos cinq partenaires mondiaux
de préservation et la fédération
internationale des sociétés de la
croix-rouge et du croissant-rouge
(fiscr). land rover est fier de
soutenir le magnifique travail réalisé
par la royal Geographical society
(avec l’ibG ou institute of british
Geographers), la born free foundation,
le earthwatch institute, l’organisation
biosphere expeditions et la china
exploration and research society.
LAND ROVER BELUX
Avenue du Hunderenveld 10 B-1082 Bruxelles Belgique
Tél.: +32 (0)2 709 79 79
Fax.: +32 (0)2 709 79 80
www.landrover.be
www.landrover.lu
© Land Rover 2011. Numéro de publication : LRML 3721/11
www.landrover.bewww.landrover.lu
REMARQUE IMPORTANTE : Cette publication est destinée à une diffusion internationale. Land Rover vérifie avec le plus grand soin que les informations publiées dans cette brochure soient exactes au moment de la mise sous presse. Toutefois,
dans le cadre de la politique d’amélioration continue que nous poursuivons, nous nous réservons le droit d’apporter des modifications aux caractéristiques et aux équipements sans préavis. Les détails des caractéristiques et des équipements sont
également sujets à modification pour satisfaire aux conditions et aux exigences locales. Tous les produits ne sont en outre pas disponibles sur tous les marchés et certains des véhicules illustrés dans cette brochure sont dotés d’accessoires ou
d’équipements en option.
Tous les accessoires Land Rover agréés montés par un distributeur Land Rover dans le mois ou au cours des 1600 premiers kilomètres (la première échéance prévalant) suivant la facturation d’un véhicule neuf bénéficiera des mêmes conditions de
garantie que le véhicule et pendant la même durée. Les accessoires acquis dans d’autres conditions bénéficieront d’une garantie de 12 mois sans limitation de kilométrage. Tous les accessoires Land Rover agréés ont fait l’objet de tests rigoureux
selon les mêmes normes sévères que celles appliquées à nos véhicules. Les performances en températures extrêmes (chaud ou froid), la résistance à la corrosion, les collisions et le déploiement des airbags font partie de la série d’essais exhaustifs
effectués pour garantir la longévité de nos accessoires et leur conformité aux législations en vigueur. Tous nos accessoires ont été conçus pour faire partie intégrante des modèles Land Rover. Si beaucoup d’entre eux, tels que les tapis et
galeries de toit sont simples à installer, certains autres requièrent l’usage d’outils et d’équipements de diagnostic spéciaux pour garantir leur intégration à la structure du véhicule et à son système électrique. Ces produits variant d’un marché
à l’autre, veuillez consulter votre concessionnaire agréé Land Rover qui se fera un plaisir de vous conseiller par rapport aux caractéristiques en vigueur et de répondre à vos questions.
Les couleurs présentées ici sont tributaires des limitations du procédé d’impression et pourront ne pas correspondre exactement à leur aspect réel sur le véhicule. Land Rover se réserve le droit de modifier ou de retirer des teintes sans préavis.
Toutes les couleurs ne sont pas disponibles dans tous les pays. Veuillez vous informer de leur disponibilité auprès de votre concessionnaire agréé Land Rover. Les concessionnaires et distributeurs n’ont pas la qualité d’agent de Land Rover et ne
sont pas habilités à lier en leur nom Land Rover à quelque engagement ou représentation que ce soit.
Land Rover is the Official Vehicle of
Rugby World Cup 2011 in New Zealand
and Rugby World Cup 2015 in England.
Land Rover will supply vehicles to support
the organisers, teams and officials.
TM © Rugby World Cup Limited 2008.
