.

FOLKFÖRSÖRJNINGSMINISTERIET

Helsingfors,den 15 juni 1942,

Cirkulär N:o 181.

Till distriktsbyråerna, folkförsörjningsnämnderna och folk-försörjningsbyråerna på det återerövrade området.

Enligt statsrådets beslut av den 26. 2.1942 om högsta försäljningspris på bränn-ved bör folkförsörjningsnämnden utarbetaett förslag till försäljningspris för bränn-ved på kommunens område och överstyradetsamma till folkförsörjningsministeriet ioch för fästställande. Härvidlag ha för deflesta folkförsörjningsnämnder fastställtsförsäljningsprislistor. Då dessa komma attpubliceras i form av en gemensam förteck-ning, böra de folkförsörjningsnämnder,vilka icke uppgjort sitt prisförslag,samt städernas förvaltningsnämnder ochkommunernas folkförsörjningsbyråer på detåtererövrade området med det snaraste upp-göra sagda förslag och överstyra detsammatill folkförsörjningsministeriet i och förgranskning och godkännande.

björkved invid transportväg. Ifall vedför-rådet finnes invid väg på ett avstånd, varslängd icke framgår av förteckningen, börutgångspriset på detta vedförråd bestäm-mas så, att detsamma motsvarar den trans-portsräcka, som varje gång kommer ifråga,i enlighet med förteckningens exempel ochtransportkostnadsskala.

Försäljningsprislistan bör enligt statsrå-dets beslut uppgöras så, att man, med stödav densamma genom uttagning av de förvarje gång ifrågavarande pris- och tilläggs-ersättningsbeloppen samt addering av dessa,kan fastsalla försäljningspriset på bränn-veden per m 3.

Försäljningsprislistorna böra uppgörasenligt närslutna, formulär. Skillnaden ipriset på de olika kvalitetsklasserna per m 3har fastställts i beslutets 1 §. Prisen påannat bränsle skall värderas med avseendeå kvaliteten lägre än prisen på björk-ved på följande sätt: ribbved 40—25 %,

justeringsändor 40—20 %, runda björkgre-nar 35—15 %, barrvedsgrenar 50—35 %.

I samband härmed kunna de folkförsörj-ningsnämnder, i vilkas prislistor eventuellaändringar bör företagas, framkomma- medändringsförslag. 81. a. kan i listan för ut-gångspriset på björkved, å den fastställdaprislistans baksida, finnas namn på platser,som på orten äro okända, det oaktat, att deanvända benämningarna äro hämtade urFinlands kartverk (1:400,000). Beträf-fande transportsträckorna kunna även fin-nas oriktiga uppgifter om antalet kilometer,varvid dock i allmänhet bör märkas, attsagda, förteckning uttryckligen innehållerblott exempel på allmänna utgångspris för

I försä.ljningsprislistan uppräknas somjärnvägstrafikplatser endast de på kommu-nens område belägna, lastningsplatserna-,grupperade enligt samma grundpris. Ifalltransporter kunna ske till lastningsplatsersom äro belägna utanför kommunens om-råde, tagas desamma i beaktande i bilaganeller i den förteckning, som uppgjorts på

2916/42

2

prislistans andra, sida, vars rubrik lyder:Exempel på utgångspris för björkved invidtransportväg.

Utgångspriset på björkved invid trans-portväg fastställes i enlighet med de i stats-

rådets beslut av den 26. 2. 1942, 23. 4. och14. 5. 1942 uppräknade grundpris (ickeenligt, andra pris), med beaktande av deför varje gång ifrågakommande transport-kostnadsbeloppen, vilka avdragas från resp.grundpris. Likaså böra kostnaderna förlastning i järnvägsvagn alltid beräknas föralla sådana fall, i vilka man kan förutsättavidare transport av brännved per järnvägtill stora, grundpriseentra (t. ex. till Hel-singfors via Hämeenlinna, Heinola och Lap-peenranta), fastän en stor del av brännve-den kan stanna på dessa transitoorter. Istället får man icke beräkna de kostnaderför lastning i järnvägsvagn:, som ingår iförsäljningsprislistans transportomkostnads-skala i sådana fall, då veden transporterastill skeppningsplats eller längs väg till be-stämd konsumtionsort, (till ex. Kotka, Hel-

Kaitjärvi kommun.

Invid väg ända till 5 km från Mutka st 154—27: — = 127: —

Hiekkaranta vägskäl skm Arima st 153—27: —= 126: —

Raitio by 9 „ „ „ 31: — = 122:—Kukkula vägskäl 12 „ „ „ 33:50 = 119:50Mäenpää Koivuniemi 16 „ „ „ 37: —

= 116: —

Niittyaho by 13 „ Mutka,, 154—34:50 = 119:50Valkiajärvi 15 „ „ „ 36: — = 118: —

Å skeppningsplatser invid vattendrag 120: —

Utgångspris för lokal förbrukning i stationssamhällenoch i kyrkobyin 150: —

Utgångspris för lokal förbrukning i strandbyarna 120: —

invid transportväg.

Utgångspriset för invid väg befintligavedupplag bör bestämmas på sätt som mot-svarar "den för varje gång ifrågavarandetransportsträckan i överensstämmelse medovanstående exempel och den på föregåendesida varande transportomskostnadsskalan.

singfors, Åbo, Pori, Vasa), varifrånen fortsatt transport på sätt och vis skulleinnebära transport fram och tillbaka'vilket ovillkorligen borde undvikas. De vidtransporterna ifrågakommande egentligaspecialomfcostnaderna (byvägs-, färj- och ka-nalavgifterna o. s. v.) böra även jämteandra transportkostnader avdragas frånden ifrågavarande bestämmelseortens grund-pris och vid transport till skeppningsort,från skeppningsortens utgångspris.

Från grundpriset böra således avdragas,då en vidare transport per järnväg är möj-lig, minst de kostnadsbelopp, som överens-stämma med de å första sidan i formuläretå försäljningsprislistans tra.nsportomkost-nadsskala angivna beloppen. Ifallporten sker till plats (invid järnväg (linje-lastning) böra kostnaderna ökas med 5mark.

Exempel för bestämmande av utgångs-pris på björkved:

(Antecknas å bilagan eller på försälj-ningsprislistans baksida) .

Exempel på utgångspris för björkved

Priset på färsk ved är 5 mk lägre.Lägsta utgångspris för brännved på så-dan plats invid transportväg, till vilkenbrännveden med lägsta omkostnader skullekunna forslas från skogen, utgör det sam-manslagna beloppet för huggnings- och ar-

3

betsledningskostnader samt kostnaderna förtransport med häst, väg- och arbetsled-ningskostnader, till vilket belopp lagges20 % stubbhyra.

möjligheterna att erhålla ved, antingen tillsamma pris som den till lands transporte-rade veden betingar sig på lastningsplatsinvid järnväg eller högst till ett pris, somä,r lika med .grundpriset. Utgångspriset förbjörkved på skeppningsplatserna torde iallmänhet kunna anses utgöra utgångsprisvid försäljning till lokal konsumtion i.strandbyarna vid vattendragen.

Utöver detta pris må icke debiteras förnågon annan omkostnad än för hemkörningi sådant fall, att veden säljes till lokal för-brukning hemkörd. Denna bestämmelse i7 § antecknas på försäljningsprislistan en-dast, beträffande ödemarkssocknar.

Utgångspriset för på landsorten belägnabosättnings- och konsumtionscentras lokal-förbrukning bör beräknas med tanke på, attman med hänsyn till priset kan anskaffa,brännved till dessa orter. Ifall brännvedhämtas längre vägar t. ex. från ett avståndav 20 km till någon järnvägsstation ochkyrkobyn är belägen invid körvägen, t, ex.på ett avstånd av 5 km, kan skillnaden ipriset icke utgöra 27 mk, enligt börjana,v transportkostnadsskalan, utan bör be-räknas i överensstämmelse med slutet 5 X—: 60 = 3 mk, för att det skall löna sigaitt avbryta transporten av brännved pådenna plats. Utgångspriset för lokalför-brukningen bör icke i detta fall betraktassom ett slags grundpris så, att manpå basen av detsamma skulle bestämma allautgångspris invid transportvägen. Denbrännvedsmängd som överskrider det lokalaliehovet bör alltid prissäitt-as med ett all-mänt utgångspris.

Då i samma kommun finnas anmärknings-värt stora konsumtionscentra jämte egent-lig landsbygd, _ böra i sådana- fall två pris-listor A och B uppgöras. I synnerhet börman på detta sätt gå tillväga med avseendeå de med städerna anslutna, till landsorts-kommunerna hörande förstadsområdena,för vilka bör fastställas en ungefär likadan,försal ningsprtelista, som den vilken gäller isjälva staden.

Grundprisen och utgångsprisen avse pri-set på torr brännved. Priset på färsk ved börreduceras, så att det enligt- samma beräk-ningsprinciper motsvarar priset på torr ved.Flere folkförsörjningsnämnder ha för färskved föreslagit ett pris, isom är 5 mk lägreän priset på torr ved.

Såframt skogsvårdsföreningair verka föranskaffning av brännved, är erläggandetav dem möjligen tillkommande arvoden enangelägenhet som blott berör skogsvårds-föreningen och skogsägaren. Ett sådantförrättningsa.rvode får icke läggas tillgrund- eller utgångspriset.I samband med detta föreligger skäl att

påpeka, att om en vedhandlare är verksami något konsumtionscentrum och samtidigthar andra vedupplag i olika kommuner pålandsorten, handlanden icke får prissättadessa enligt upplagsprisen på hans verksam-hetsort och debitera för transportkostna-derna från upplagringsplatserna på lands-orten till bestämmelseplatsen, utan rättarsig utgångspriset för upplag invid vägaralltid efter den kommuns försäljningspris-lista, där veden finnes.

I arvode för de för försvars-väsendetsräkning uttagna transportbilarnas (bil ochchaufför) distributioinskörning debiteras istäder, köpingar och samhällen med sam-manträngd befolkning: då sträckan ä,r 1km. eller kortare 8 mk per m 3 i löst måttoch vidare 1 mk per m 3för varje överskri-dande med last tillryggalagd kilometer ellerdel därav. För å bosättningscentrum pålandsorten skeende transporter debiterasper m 3: för transportsträcka understigande1 km 7 mk, I—31—3 km 8 mk och över 3 km9 mk.

Utgångspriset för stationssamhälles lokal-konsumtion bör fastställas med hänsyn till

4

Som arvode för körsla med häst kan be-stämmas 12 mk för den första kilometernoch för de påföljande 3 mk.

Det i statsrådets beslut, 5 § 2 momentnämnda a.nskaffningsarvodet får uppbärasondast i de fall, varom i sagda beslut sär-skilt stadgas. Ifall någon t. ex. levererarved till lastningsplats invid järnväg, fårhan vid överlåtelsen uppbära, anskaffnings-arvode och då någon efter att ha köptveden i fråga, säljer den lastad i järnvä gs-vagn, får han uppbära, grundpriset samtsamma anskaffningsarvode, vilket såledesöverföres på följande mottagare. Ifall se-nare nämnd köpare transporterar veden tillnågon stad och säljer den därstädes fritt ivagn, får han i resp. stad uppbära det därgällande anskaffningsarvodet och grundpri-set.

Till förklaring beträffande beräknandetav stubbhyran för brännved må nämnas,

att enligt statsrådets beslut bör till grundför beräknandet av stubbhyran tagas detgrund- eller utgångspris, vilket framgår avbestämmelserna i det sagda, beslutet eller av

T. f. avdelningschef Esko Hellen.

de för kommunerna fastställda försäljnings-prislistorna på de platser, till vilka vedenköres med häst från skogen, antingen förkonsumtion eller för vidare skeende trans-port. Från detta utgångspris bör avdragasde i resp. skog ifrågakommande huggnings-och arbetsledningskostnaderna, körslo-, kör-vägs- och arbetsledningskostnaderna samtfinansierings- och allmänna kostnader. Manbör strängt hålla fast vid att veden måsteanskaffas till de i statsrådets beslut förut-satta maximiprisen, varför beräkningarnahöra göras i, överensstämmelse med de-samma och icke på några andra grunder.

Den, i 9 § i statsrådets prisbeslut nämndaannonsens storlek, vars pris skall utbeta-las av statens medel, får utgöra c. 55 mm,till följd varav densamma endast kan inne-hålla meddelande om, att försäljningspris-listan finnes till påseende i folkförsörj-ningsnämndens kansli. Jämte räkningen,som skall överstyras till folkförsörjnings-ministeriet, bör bifogas numret av tidnin-gen, vari annonsen ingått.

Byråchef M. J. Kallio.

(Formulär)

Prislista för ved per m' löst mått.

inom kommun.

Prislistan upptager de högsta tillåtna prisen på björkved per m 3löst mått. Prisetför barrved är 10 mk, för I kl. biandved 20 mk och för II kl. biandved 35 mk lägreän priset för björkved. Prisen på andra slag av ved understiga prisen på björkvedsålunda:

Med grundpris avses det till grund för beräkningen av vedens försäljningsprisfastställda maximipris på ved, då densamma befinner sig i järnvägsvagn eller från pråmarblivit omlastad till transportmedel på den ort, som det angivna grundpriset avser, ellerom veden försäljes till lokal förbrukning från lass, vilket längs landsväg transporteratstill nämnda ort.

Trafikplats vid järnväg(li-m.dnrk Ä lastningsplats befintlig, längs

mk landsväg transporterad ved. Åkajbefintlig, från pråm lossad ved

I pråm befintlig, sjö-ledes transporterad '

ved mk

Det för björkved annanstädes än på grundprisplats, nämligen invid körväg vidsockengränserna, vid de viktigaste landsvägskorsningarna, i byarna, samt på skepp-ningsplatserna gällande s. k. utgångspriset är:

Vid beräknandet av här anförda pris böra följande omkostnader beaktas: 1. Förlastning i vagn å järnvägens upplagsplatser 5 mk. 2. För lastning i järnvägsvagn påannat ställe vid banan 10 mk. 3. För lastning och lossning av lastbil 5 mk. 4. Förlossning av pråm jämte lastning i annat transportmedel 8 mk. 5. Vid biltransportuppkomna vägunderhålls- och vedplanskostnaden, mätnings förlust 10 mk.

På olika platser vid bilväg erhålles utgångsprisen för veden sålunda, att grund-priset på den ort till vilken transporten sker minskas per m 3med de i moment 1, 3 och5 angivna omkostnaderna, d. v. s. 20 mk, samt dessutom med kostnaderna för ifråga-kommande biltransporter (omfattar bil och chaufför) enligt nedanstående tabell.

För biltransportFör biltransport , Förföljande *•£££%%} Förföljandeom vägsträckan Pel m löp km per m3 iöp km' per m3

per m 3utgör högst skm 7: — 1: — 27: •— 1: — .

» » 10 » 12: - -: 80 32: - —: 80» » 15 » 16: - —: 80 36: — —: 80» » 20 » 20: — —: 60 40: — —: 60» » 25 » 23: — —: 60 43: — —: 60» » 30 » 26:— —: 50 46:— -—: 50

6

På grund av ovanstående utgör utgångspriset på björkved:

upplag i bosättningscentrum på landsorten:I ersättning för kapning och klyvning får uppbäras sammanlagt:

För transportkostnader vid hemkörning av ved får uppbäras:

1942.

Avdelningschef

Byråchef

Den rest som återstår av grundpriset utgör det utgångspris som är gällande påresp. plats invid körvägen. Vid transport till skeppnings- eller annan plats där vidare-befordran per järnväg icke kan komma i fråga, skall post 1 (5 mk) icke avdragas.

De i förteckningen upptagna prisen avse högsta ifrågakommande utgångspris.Ifall omkostnaderna för vedens frambefordrande till den ort, för vilken grundprisetfastställts, äro högre än i det föregående angivits, bör utgångspriset minskas i motsva-rande grad. (Vid behov bör folkförsörjningsnämnden kontrollera beräkningen av omkost-naderna, samt av folkförsörjningsministeriet begära ändringar, om sådana erfordras.)

I provision för anskaffning får uppbäras för ved som försäljes på trafikplats vidjärnvägslinjen på landsorten, eller som ti'l förmedlaren sänts med transportmedel tillplanlagt stadsområde, eller vid försäljning, som sker till lokal förbrukning från ved-

vilket belopp adderas till det högsta utgångspris som fastställts eller beräknas på när-mastliggande plats, förbi vilken hemkörningen sker. I bosättningscentra på landsortenfår transportbyrån i distributionsarvode uppbära: om avståndet från upplagsplatsenär under 1 km

, I—31 —3 km, över 2 km ...t I ersättning

för bilens lastning och lossning (som bör ombesörjas av vedens ägare) får uppbäras:

Försäljningspriset för veden per m 3 erhålles, om man ur prislistan uttager ochsammanräknar de pris- och tillskottsbelopp, som i ettvart fall komma ifråga.

De i prislistan upptagna värdena äro fastställda av folkförsörjningsministeriet den

(Formulär)

Prislista för ved per m 5löst mått.Städer, köpingar och andra med dessa jämförbara stora bosättningscentra.

I kl. II kl.björk- barr-

bland-

v e d

annan brännved

Plats, (zon eller del av orten), där prislistan gäller:

Grundpris: 1) fritt järnvägsvagn, 2) lastad från fartygi transportmedel eller 3) transporterad per landsvägintill stadsplaneområdes gräns i och för lokal för-brukning

Utgångspris för ved som per landsväg transporteratstill järnvägsspår eller lossats från fartyg på kaj ..

Utgångspris för ved som lossats från järnvägsvagninvid spår för överlåtelse på platsen

Utgångspris för ved fritt i fartyg

Ersättning för vedsäljares anskaffningskostnaderErsättning för lagringskostnader:

a) för ved som överlåtits från lager, tillägg till grundpriset

eller b) för all ved, som levererats till konsumenter

i 2 delar i 3 delar i 4 delar i 5 delar

Ersättning för kapning

Ersättning för kapning och klyvning

Säljarens körarvode för hemtransport av ved som sålts ! Inom stadsplaneområdejritt bemkörd. (Beloppet tillagges grundpriset såsom även KOTarvode

'■verkställd pör fu]l(.

klabbningskostnaden, då sådan ifrågakommer.) KÖrsträcka hästlassOmråde eller zon: i genomsnitt mk „_, lossning (2 m+)

km i bil från bil

■ mark per kubikmeter

8

låtelseplatsen till bestämmelseorten:

såframt denna ej ingår i transportavgiften

beräknas minimitaxa enligt 1 m3:s lass.

enligt tabellen kunna ifrågakomma.

A vdelningschef

Byråchef ..

Helsingfors 1942. Statsrådets tryckeri.

För körsträcka, som är dubbelt längre än körsträckan i genomsnitt, får debiteras

enligt transportbyråns distributionstaxa (bil och förare) enligt vägsträckan från över-

Ersättning för bilens lastning och lossning, som borde ombesörjas av vedens ägare"

Vid transport av mindre partier än fulla billass beräknas 40 % förhöjning per

m 3löst mått. Transportavgiften utgör dock högst taxan för fullt lass. Vid hästtransport

Vedens försäljningspris per m 3 utgör summan av de pris och omkostnader vilka

Prislista fastställd å folkförsörjningsministeriet den 1942.--