Embed Size (px)
Citation preview
www.sidevogn.dk Jeg har ændret lidt på DSK’s web side. Jeg har flyttet knapper til de forskellige sider til at være i venstre side. Dette giver lidt mere plads i bunden, til at se den åbnede side f.eks. arrangementer. Jeg tilretter stadig, da ikke alle har den store opløsning på skærmen, som jeg har, så jeg forsøger at tilrette siden til alles tilfredshed. Du kan på siden med bestyrelsen, trykke på f.eks. formanden og se lidt om Bjarne Hansen. Der vil løbende komme ændringer, på nuværende tidspunkt er der planer om :
! En tilmeldingsside for nye medlemmer, så det kan se online og der automatisk sendes en mail til formanden.
! Billeder og pris af klubeffekter samt bestilling. ! En medlemsliste med adresser, tlf., e-mail og MC. Denne side skal kun
kunne ses af medlemmer, så der skal indlægges et kodeord (der skal dog accept fra alle medlemmer, om at de kan findes på en sådan web side så der vil gå lidt endnu).
Har du andre ønsker, er du velkommende til, at sende mig en e-mail til [email protected], så vil jeg tage det med i betragtning.
Tina Molberg
nyt
DSK nyt nr. 4 Juli 2003
DSK 25 år med
Dansk Sidevogns Klub Formand Kasserer Bjarne Hansen Lars Rønnedal Fiskerhusene 55 Hvenekildeløkken 36A 2620 Albertslund 5240 Odense NØ Tlf. 43 64 60 71 Tlf. 65 93 82 76 [email protected] [email protected] Bestyrelsesmedlem Bestyrelsesmedlem Thomas Ulf Larsen Dorte Hougaard Andersen Smedestræde 6, Sæby Toresvej 35 2. th. 4070 Kr. Hyllinge 8230 Åbyhøj Tlf. 46 40 31 42 Tlf. 86 15 28 80 [email protected] [email protected] Bestyrelsesmedlem & træfkoordinator Suppleant Jan Kaae Claus ”Mulle” Mølbjerg Trolddalsvej 3 Peter Freuchensvej 40 8355 Solbjerg 4800 Nykøbing F. Tlf. 40 45 07 27 Tlf. 54 85 85 19 [email protected] [email protected] Salg af Klubeffekter Kontaktperson for tyske medlemmer Jeremy Derby Verner Carstensen Slaglillevej 11 Skovvej 9, Havnbjerg 4173 Fjenneslev 6430 Nordborg Tlf. 57 80 95 43 Tlf. 74 49 05 62 [email protected] Redaktør på DSK’s medlems-blad og web-side Tina Molberg Trolddalsvej 3 8355 Solbjerg Tlf. 25 13 42 68 DSK’s hjemmeside: [email protected] www.sidevogn.dk Artikler og andet materiale der ønskes bragt i næste nr. skal være redaktionen i Forsiden: hænde senest den 15. august 2003 Marie og Lasse på en ”Sidevognscykel”
På Hedebo camping i Sæby.
Næste DSK nyt udkommer i september Børn af medl. 0314 Ellen Margrethe Kudsk Nielsen
Formandens hjørne Så fik DSK en ny bestyrelse, og vi i bestyrelsen har fordelt posterne, Lars blev den nye Kasserer, Jan K. blev træf koordinator, meget belejligt ved siden af Tina vores nye redaktør. Undertegnede blev valgt som formand, jeg var som bekendt den sidste af den gamle bestyrelse. Vi har ikke helt fået sat navne på de sidste opgaver, men Dorte, Thomas, skal nok få noget at ta’ sig til. suppleant Claus, 'mulle' . Claus deltager som bestyrelsesmedlem uden stemmeret. Så har et næsten nyt medlem påtaget sig, salg og indkøb af vores klub effekter, Jerymy Derby 'godt gået'. Vi er godt i gang med planlægningen af vores int. træf i Brædstrup, 8.-10. august, det er jo vores jubilæums år. DSK har eksisteret i 25 år, så der bliver arrangeret lidt ekstra. Jeg startede sæsonen med en lille tur i påsken til Spanien. Vores spanske ven der kom til vores internationale sidste år, afholdte sidevogns arrangement i Lles ca. 30 km. fra Andorra, det var en god tur og lidt anderledes. Jeg skriver en tur-beretning senere. Vi har kørt Jumbo hos Lions i København, det startede som det plejer, med dårligt vejr, men da vi skulle køre skinnede solen, og blev ret godt vejr. Vi var ca. 30 sidevogne, to fra Tyskland og en fra Sverige, nogle Nimbusser, fra sjællandske klubber. Alt i alt blev det en god dag, bedre end juleaften som en beboer sagde. Jeg vil ønske alle medlemmer en god sommer med mange gode oplevelser, husk at skriv en lille tur-beretning til DSK bladet. For undertegnede går turen nok ned til den nye spanske mc. Camp. God sommer. Bjarne Hansen
Den nye redaktør Som du jo nok læste i januar og marts bladet, ønskede Anni en afløser til DSK’s web side WWW.Sidevogn.dk, samt til bladet. Og i maj bladet takkede Jørn og Anni Lunø af. Jeg vil derfor på alles vejne sige tak til Anni Lunø for de 3 år, hun har stået for DSK bladet. Jeg har taget denne udfordring, med at være redaktør, jeg har dog ingen erfaring, så jeg håber, at I alle vil hjælpe med, at skrive nogle artikler, som jeg så kan indsætte i bladet. Jeg har arbejdet med IT siden 1978, så det var let, da jeg for 5 år siden oprettede den første Web. Til at starte med, oprettede jeg en simpel webside for at udleje mit sommerhus, efterhånden har jeg forbedret denne side, mine hobbies er også kommet med. Jeg har også oprettet en web-side til Kaae’s sidevogns billeder fra forskellige træf og arrangementer. Jan Kaae og jeg fik opgaven som træf/arrangenement koordinator, så kender du nogle arrangementer, som helst ikke skal falde sammen med andre sidevogns arrangementer kan du skrive til mig, f.eks. på mail [email protected] Ja, hvis alle ikke ved hvem jeg er, så kender du muligvis ”K” (Jan Kaae), det er ham jeg er gift med (i over 12 år), så nogle af DSK medlemmerne kalder mig fru K. Jeg har kørt solo MC siden 1977. I 1997 kom jeg ud for et trafik uheld og i 1999 blev jeg opereret 2 gange i nakken, jeg kan ikke køre længere, og er derfor placeret i Kaae’s sidevogn med stot vindspejl. Det var vist lidt om mig
Tina Molberg
Ja i må vil også heller se giraffen
DSK kryds & tværs Du må gerne tage en kopi. Når du har løst kryds og tværsen, kan du sende den til redaktøren (se side 2), som så vil trække lod blandt de rigtige indsendte kryds og tværs. Der er selvfølge også en gave til den heldige vinder. NB! Et felt med to ord. Det øverste ord er til højre og det nederste nedad
Æld
re
20.b
ogst
av
Glo
Side
vogn
Ret
ning
1.bo
gsta
v 5.
bogs
tav
12.b
ogst
av
Span
ien
Hæ
lde
To ta
l
Rom
erta
l R
etni
ng
Sy
Dam
p R
øg
Land
sdel
Ri
Ret
ning
Kor
t Sm
ykke
sten
drik
Os
På h
imle
n
Sver
ige
By
Se
Gen
lyd
Nor
ge
Red
skab
G
rine
Dov
en
15.b
ogst
av
Ens f
orfr
a og
bag
fra
Nav
n Si
devo
gn-v
Gør
bør
n H
at
Blo
mst
en
Sove
R
omer
tal
Bæ
r R
omer
tal
23.+
5.bo
gst.
Side
vogn
Tal
- sid
evog
n R
um
Bol
ig
Åbn
ing
1.bo
gsta
v
Gen
ere
Ri
Blo
mst
Se
Rom
erta
l Si
devo
gn
!
2vok
a.+4
kons
. 18
.bog
stav
Side
vogn
11.b
ogst
av
Rom
erta
l
Gjo
rde
kuns
tner
Anm
ode
fugl
"
Frug
t
Plan
te
Tone
Ovn
!
Span
ien
#
Dyr
!
Nav
n
Kor
t
Rom
erta
l
Span
ien
!
Hvad gør man, når man ikke ved hvad man skal gøre? - MuZ med sidevogn – fra drømme til virkelighed.
Det første møde med MuZ – den grimme ælling. Der var engang (sådan begynder de fleste eventyr) i 1993. Jeg gik rundt i Slagelse MC forretningen, pludselig fik jeg øje på to mærkelige motorcykler. Kæmpe stor benzin tank, små støbte hjul, lang udstødning og lille styrkåbe. Farve; knald rød og sort. De var de sidste nye (sidste nye) modeller fra MuZ, det vil sige en MuZ Saxon Tour og en MuZ Saxon Fun, begge to i 251 ccm udgave. De var anderledes men virkelige flotte. For mig en drømme motorcykel. Så gik årene. Nu er vi fremme i 2001 og så er det tid til sommerferie. Hvor skulle vi tage hen? Valget faldt på Alsace – vin, lidt bjerge og solskin. I Alsace genopdagede jeg at der var noget der hed motorcykel og sidevogn. Hele familien (to voksne og et barn) blev smittet af sidevogns feber. I januar 2002 gik jagten i gang for at finde en motorcykel, til en rimelig pris, som kunne monteres med en Velorex 700 sidevogn. Jeg købte Den blå Avis et par gange, men de fleste motorcykler var alt for dyre. Jeg lagde også mærke til at der var mange MZ motorcykler til salg. Men hov! – var MZ ikke det samme som MuZ, for mig var det. Der var noget med at MZ motorcykler kunne køre med sidevogn. Nu kunne jeg mærke at en drøm var ved at gå i opfyldelse. Igennem Den Blå Avis fandt jeg en MuZ Saxon Tour 301 fra 1996 i Jyllinge, til kr. 10.000. Denne havde kun kørt 14.000 km og skulle være rimelig pæn. Efter en hurtig opringning til et par tidligere MZ forhandlere, for at finde ud af om den må køre med sidevogn – ”selvfølgelig må den, det er en MZ” - , slog jeg til. Jeg betalte kr. 9.500 et afslag på kr. 500 på grund af et meget rusten forrør. Efter næsten 10 år var jeg den lykkelige ejer af en helt anderledes men virkelig flot motorcykel, en MuZ ETZ 301 Saxon Tour. Der skulle bare monteres en sidevogn så kunne vi komme ud at køre, troede vi. Jeg havde besluttet mig for at sidevogn skulle købes og monteres hos Kaj ved Højlunds Auto og MC på Møn. Vi kørte derned og kiggede på de forskellige Velorex modeller (562 og 700) og besluttede os for den der hed 700, den store. Kaj skulle for resten lige høre hvad det var for en MZ den
skulle monteres på. ”Nej, Kaj, ikke MZ, men MuZ Saxon Tour 301. Det gør ingen forskel vel?” På Kajs ansigts udtryk kunne jeg godt se at det gjorde en forskel, han var ikke sikker på at lige den model var godkendt til at køre med sidevogn i Danmark!! Alt det foregående: Indkøb, renovering, reparation og så videre, havde været svært og taget tid, men nu begyndte det rigtige arbejde - at få motorcyklen godkendt til at køre med sidevogn i Danmark. Det hårde arbejde begynder. Hvad gør man, når man ikke ved hvad man skal gøre? I første omgang kørte jeg til Bilinspektionen i Ringsted. Der fik jeg en kopi af standard-typegodkendelsen for Muz 301 og ganske rigtigt, motorcyklen var ikke godkendt til at køre med sidevogn i Danmark. Men jeg har set en del billeder af Saxon Tour med sidevogn. De må være godkendt et eller andet sted. Jeg skulle bare tage kontakt til MuZ fabrikken, de må have godkendelses papirer liggende. Men nej, alle de papirer som havde med de sidste MZ og MuZ to-takts maskiner at gøre var sendt til Kanuni i Tyrkiet. Ifølge Karl-Heinz Mueller, ingeniør hos MuZ, er det umuligt at montere sidevogn på en Saxon Tour eller Saxon Fun. Det kræver et specielt stel og der var kun lavet ganske få stykker – det kunne bare ikke lade sig gøre. Imens jeg undersøgte hos MuZ, havde jeg også været i kontakt med de forskellige MZ klubber i Europa. Det gav meget skuffende resultater, kun den engelske klub havde tid eller lyst til at svare. Det viste sig groft sagt, at en sidevogn kan monteres på en hvilken som helst motorcykel i England, bare bespændinger er i orden og bremser og lygter fungerer som de skal. Godt at vide, men jeg kunne ikke bruge det til noget. Jeg fik også at vide at et Kanuni 301 stel var nøjagtig det samme som et Saxon Tour 301 stel. Kanuni var også godkendt af TUV i Tyskland til at køre med sidevogn. Og en enkelt side af godkendelsen var på internet siden MZ-B.de. Det var måske noget der kunne bruges. Jeg fik den enkelte side fra MZ-B.de og tog turen til Bilinspektionen i Ringsted. Der fik jeg at vide at godkendelsen var til en Kanuni og jeg skulle bevise at MuZ stellet var lige så stærkt og at rør og plader brugt i stellet var af samme dimensioner og styrke som på Kanuni.
Næste stop Tyrkiet. Hos Kanuni i Tyrkiet er der en meget hjælpsom mand som hedder Mete Acar. Jeg skulle bruge dokumenter som forklarede at stellet fra Kanuni 301 var nøjagtig det samme som Saxon Tour 301, både styrkemæssig og materialemæssig. Han sendte et såkaldt ”Homologation document”. Dokumentet fylder ca. 70 sider og forklarer med tekst og tegninger om motor og stel fra 125 ccm, 251 ccm og 301 ccm Kanuni motorcykler. Problemet var at de papirer fra Kanuni skulle sammenlignes med de papirer fra MuZ/MZ, men Muz/MZ papirer var sendt til Kanuni flere år forinden og eksisterede ikke længere under MuZ/MZ navn. Mete Acar var ked af at han ikke kunne gøre mere, men ønskede held og lykke med projektet. Lukkede døre i Tyskland. Nu skulle jeg tænke logisk. Hvis Kanuni 301 var godkendt i Tyskland til kørsel med sidevogn så skulle man tro at MuZ 301, som var identisk, også var godkendt til kørsel med sidevogn. I Tyskland er der to instanser der godkender bil/MC – TUV og Kraftfahrt-Bundesamt. Begge steder fik jeg at vide, at jeg skulle sende en e-mail til en bestemt person, de pågældende steder og at personen ville kunne hjælpe. Efter ca. ti e-mails til begge steder og ingen svar, selvom e-mails var modtaget, måtte jeg opgive at komme igennem den vej. Det var heller ikke til at komme igennem på deres internet sider, selvom de begge to var meget omfattende. Tilbage i Danmark. Efter et indslag på MZ mailing list angående mit projekt fik jeg et svar fra Svend Nielsen (Svinger Svend). Han foreslog at jeg kontaktede Jørn Vinding fra Touring Klubben, som var i gang med et lignende projekt. Det gjorde jeg og efter et stykke tid havde vi tilsendt hinanden de forskellige papirer vi havde. Det jeg fik af Jørn var en kopi af et gammelt brev dateret 15.08.91, fra MZ fabrikken til alle deres forhandlere. Der stod at type TS 250, ETZ 250, ETZ 251, og ETZ 301 var klar til montering af sidevogn. Alletiders, det var lige det dokument jeg manglede. På registreringsattesten hedder motorcyklen MZ ETZ 301 og ikke MuZ Saxon Tour 301, så den skulle være omfattet af brevet fra MZ fabrikken.
Turen gik igen til Bilinspektionen i Ringsted, hvor jeg stolt viste mit dokument fra MZ fabrikken. Reaktion – ”Det beviser intet, det kan enhver komme med”. Hvad skulle jeg nu finde på? Et smut til Tyskland. Nu skulle jeg tænke logisk igen! MZ/MuZ blev bygget i Tyskland og for mange var den et almindeligt transport middel. Eftersom den nu er gået hen og er blevet lidt at en hobby motorcykel, kunne der så være nogen der havde en hjemmeside på internettet om Saxon Tour 301 med sidevogn eller ETZ 301 med sidevogn? Det var et forsøg værd. Første forsøg: MuZ Saxon Tour 301 med sidevogn, - Intet. Næste forsøg: MZ ETZ 301 med sidevogn. Der var pludselig mange sider at vælge imellem. Start fra toppen og kig dem alle sammen igennem. Hov - - hvad var det? En side med titlen: ”MuZ ETZ 301 Saxon Tour + Velorex 562 gespann”. På billedet kunne jeg se at det faktisk var en Velorex 700 sidevogn. Endelig havde jeg fundet skatten!! Med det samme sendte jeg en e-mail af sted til Tim van Slobbe, som ejede den pragtfulde maskine. Jeg bad ham om at sende en kopi af godkendelses dokumenter eller registreringsattest. To dage senere kom en e-mail med en kopi af registreringsattest. Den viste at motorcyklen var godkendt i Tyskland til at køre med sidevogn. Så skulle den være hjemme – endelig. Den sidste lange etape. Nu havde vi dokumenter der beviste at motorcyklen kunne monteres med og køre med sidevogn, så skulle alt være i orden. Sidevogn skulle monteres og køres til syn hurtigst muligt. Men nej, så nemt skulle det ikke være. Beslagene var ikke kommet endnu. Der gik næsten to måneder inden alle beslag var kommet hjem. Jeg ringede næsten dagligt til Kaj, for at høre om stumperne var kommet. Jeg fik det samme svar hver gang: ”Ikke endnu, måske i morgen”. Endelig kom ”i morgen”, stumperne var kommet og Kaj gik i gang med montering. Der var lidt problemer med tilslutning af sidevogns bremsekabel og et beslag, der på grund af benzintankens udformning, skulle laves om.
Så kom den store dag. Fredag den 15. november kl. 11.45 skulle vores MuZ ETZ 301 Saxon Tour + Velorex 700 sidevogn til syn i Vordingborg. Vi vidste ikke om den ville blive godkendt eller ej, men Kaj havde vores dokumenter med, så vi håbede at den ville gå igennem. Jeg ringede til Kaj ca. kl. 14.00 og han kunne fortælle at synsmanden havde kigget lidt og var ikke helt sikker på at det gik, men da Kaj viste vores dokumenter var alt i orden. Det vil sige motorcyklen blev godkendt til at køre med sidevogn. Det var den gode nyhed, den dårlige nyhed var at den var dumpet til syn, fordi bremseskiven foran var for tyndslidt. Der skulle monteres en ny bremseskive og så skulle den til syn igen. Det var surt! Torsdag den 21. november var den endelig klar – godkendt og synet. Jeg snakkede med Kaj og foreslog at vi hentede motorcyklen i løbet at weekenden, men det var ikke nødvendigt, for Kaj skulle til Fredericia om fredagen og ville tage den med på bilen og aflevere den hos os i Slaglille. Klokken 06.15 fredag den 22. november kom Kaj med vores motorcykel og sidevogn. Det var en dejlig dag, selv om det var koldt, blæsende og småregnede. Konklusion. Kan man lære noget at denne lille historie? Måske:
1) Man skal ikke tro på alt man hører fra de kloge mennesker i MC forretninger – undersøg selv.
2) Brug en MC forhandler, der interesserer sig for sagen. 3) Brug internettet og alle dets muligheder, til at søge oplysninger til
projektet. 4) Brug Bilinspektionen. De er også mennesker og vil gerne hjælpe. 5) Det vigtigste – opgiv aldrig – der er altid nogen som ved noget.
Jeg kan mærke nu at sidevognsfeberen raser med fuld styrke, men jeg er sikker på at det kan afhjælpes i det kommende forår og sommer. Og vi kørte lykkeligt videre med vores motorcykel og sidevogn mod nye eventyr.
Jeremy Derby, medlem nr. 0401.
Jydsk Jumbo 2003 i Ålborg
Inden der køres Jydsk Jumbo
Der er noget at kikke på for familie og pædagogerne
Efter rundturen er der frokost på græsplænen i det gode vejr.
” Sidevogn du må være tosset ”
Det var det svar jeg fik af min mand Brian, da jeg spurgte, om vi ikke skulle købe en MC med sidevogn. I maj 2002 blev Brian ramt af en blodprop i hjernestammen. Vi havde ikke kontakt til ham i ca. 50 timer, og da han vågnede var han lam i venstre side. Der startede en lang og hård kamp med genoptræning, Brian er sej og hans mål var at komme tilbage på sin MC. I August 2002 kom Mulle og Bimse over til os, de spurgte om vi ville med en tur til Bremen. Vi sagde, at det jo ikke kunne lade sig gør, da Brian ikke kunne køre, men de sagde, at han kunne da få en plads i deres sidevogn. Brian sagde ja og vi glædede os utrolig meget til at komme af sted. Jeg kørte på min egen MC (Suzuki Intruder) med vores oppakning på. Brian blev hjulpet ned i deres sidevogn og af sted det gik. Det var utrolig godt vejr og vi var af sted med de bedste venner. Da vi kom hjem, var vi helt oppe i skyerne, fordi der var nogen der ville gøre sådan noget for os. Brian trænede videre stadig med henblik på at komme tilbage på sin MC, og der var da også utrolig stor fremgang.
Da vi nåede 2003 spurgte jeg ham om vi ikke skulle købe en MC med sidevogn. Han blev godt nok gal, sidevogn du må være tosset, om jeg ikke troede på, at han kunne komme tilbage og hvad jeg bildte mig ind.
Jeg viste, at det ikke blev det første år, at han kom ud at køre MC og nok heller ikke de næste 2-3 år. I stedet for at side hjemme mens alle vennerne var ude at køre var det jo en løsning. Efter en uges tid, hvor han havde gået og tænkt, havde han været på nettet og søge, der fandt han en Yamaha 1200 med Mega Comet det var en lørdag formiddag og om eftermiddagen ringede vi til ejeren (Rolf) og sagde at vi gerne ville købe den. Den 1-2-2003 hentede vi den på ladvogn sammen med en god kammerat (Ulrik) i Helsingør og den 3-3-2003 blev den synet. Nu skulle vi til at lære at køre på den. Vi blev hurtigt meldt ind i DSK og vi var med til deres generalforsamling på Fyn i april måned og vi blev utrolig godt modtaget. Den bedste tur for mig var da vi var med til Jumbo Run i København i maj måned, at se alle de glade mennesker vi var ude at køre med, Brian kunne jo være endt ligesådan, men vi var heldigvis heldige. Vi er selvfølgelig med næste år. Vi har lige været på MC Campen på Djurs sammen med Mulle og Bimse. Thomas og Lene kom også derover, utrolig søde mennesker som vi håber at se mere til. Vi har talt om, at sælge Brians MC Suzuki 600 F, jeg har sagt til ham at vi kan sælge min og så kan vi købe en til med sidevogn. Så har vi jo 2 ja og hvad så nu har vi jo 3 Mcer og vi kører kun på 1. Brian kan køre længere og længere inden han bliver træt og vi skal bytte. Hvem ved det kan jo være, at den drøm også går i opfyldelse en dag.
Hilsen Jane medlems nr. 0407. Klub effekter sælges T-Shirts, sweat shirts, klistermærker, caps, stofmærker. Alle med DSK klub logo. Kontakt Jerymy Derby Tlf. 57 80 95 43 [email protected]
Hej Alle Til generalforsamlingen fortalte Helmut F. Möller medlemsnummer 0052, at han samlede på frimærker, frimærkestempler og kort med motorcykler med og uden sidevogn. Helmut er i en samler klub, klubben består at 50 antuiaster fra hele verden, bl.a. USA, hele EU og formanden for klubben er bosidende i England. De har samlet i 20 år og Helmut har 500 frimærker med motorcykler og der findes ca. 3000 MC mærker, så der er endnu nogle frimærker som Helmut mangler. Helmut mangler f.eks. en fireblok med det danske mærke med sidevogn som udkom i 2002. Helmut taler også engelsk, så hvis du har nogle frimærker med motorcykler vil Helmut blive meget glad, for at bytte eller modtage disse mærker fra dig. Adr. Helmut F. Möller Obere Dorfstrasse 27 D-25551 Peissen bei Itzehoe Tyskland
Tina Molberg
26. Int Sidevognstræf 8/8 – 10/9 ‘03
Sidecar rally / Seitenwagen Treffen / Rassemblement Sidecar Dansk Sidevogns Klub Inviterer hermed til det 26. Internationale Sidevognstræf. Træffet foregår i spejdercentret “Sømosegård” Sømosevej 2 Brædstrup, Jylland. Indkvartering fortrinsvist i eget telt. Der vil være fælles morgenbord lørdag og søndag (ink. i træfgebyret). Fredag aften Grillen tændes. Lørdag: Fællestur, konkurrencer og præmier for længstkørende m.v. Fælles grill med fri salatbar, grillbakke kan bestilles lørdag inden kl. 12.00. Lørdag aften Diskotek. På pladsen kan der købes øl, sodavand, toasts, snacks og softice. Mønttlf. til lejrpladsen: 75752661 The Danish Sidecar Club will be arranging its 26. International sidecar rally in “Sømosegård” scout center Sømosevej 2 Brædstrup, Jylland. There will be a campsite. Friday evening free use of BBQ. On saturday and sunday there will be free breakfast (incl. in the rally fee). On saturday there will be a run out, silly games and in the evening BBQ with free salatbar. It will be possible to order a packet of meat for the BBQ on saturday before 12.00 noon. Awards for the longest driving etc. and Disco in the evening. It will be possible to buy beer, soft drinks, toast’s, snacks and softice at the site. Payphone at the site: (+45) 75752661 Der Dänische Seitenwagen Klub. Lädt hiermit ein zum 26. Internationalem Seitenwagen Treffen. Treffpunkt: “Sømosegård” Pfardfinder Center Sømosevej 2 Brædstrup, Jylland gelegen. Einquartierung im eigenem Zelt. Gemeinsames Früstück am Sonnabend und Sonntag ist in den Teilnahmegebühren enthalten. Fritag abend freier Grillen. Wettbewerbe und gemeinsame Ausfahrt, Sonnabend abend Grillen und freier Salatbar. Ein grillparket kann am Sonnarbend bis 12 Uhr mittags bestelt werden. Disco und Prämien für die längste Anfahrt u.ä.m. Auf dem Platz kann mann Bier, Brause, softice, Toast und Knabbereien kaufen. Münz telefon am Platz: (+45) 75752661 Le Sidecar Club Danois. Organisera son 26 ème Rassemblement International à ”Sømosegård” Sømosevej 2 Brædstrup Jylland, avec possibilité de camping. Samedi et dimanche matin petit déjeuner gratuit (inclus dans l’inscription). Samedi vous participerez á une grande ballade et à des jeux surprises, le soir vous pourrez cuisiner votre barbecue et dèguster un buffet froid gratuit. Il vous sera possible de commander votre viande samedi matin avant midi ou de l’acheter vous-même par vos propres moyens. En récompense de votre périple vous pourrez participer à une soirée dansante et à la remise des prix. Durant le rassemblement il vous sera possible de vous restarer et de vous raffraîchir avec de la bière et boissons non alcoolisées sur place. Soyez les bienvenus au DANMARK. Téléphone sur place: (+45 ) 75752661
Brædstrup
Horsens
Arrangementer i 2003/2004 27.-29. juni 8. int. Roe træf info.
www.geocities.com/hojmarks/RS2003.html 2.-7. juli Ferietreff. Roligt familietreff uten treffprogram! Stor
lekeplads med mange aktiviteter for barn - bl.a. en kæmpe hoppepude på 80 kvadratmeter. Adressen er "Teksten Familiecamping" i Telemarken. Arrangør: Norsk Sidevogn Klubb. Kontakt Svein Borgersen på tlf. +47 35 53 70 32
7.-14. juli 11. SCCF Int. Sidevognstræf Sted: St. AMAND-en-PUISAYE, Frankrig (Bemærk nyt sted, men kun i år, er tilbage i Gouzon i '04). Evt. ydeligere info hos Mogens Fleron (3250 7857)
17.-20. juli Børnetræf på Marienlyst Ny Camping, se artiklen i sidste blad eller på www.bt2003.dk.
24.-27. juli The ASB-VZB (Sidecar Club of Belgium), is pleased to invite you to its 4th international sidecar rallye which will take place of the 24 to the 27/07/2003 with the Sporting Complex of Florennes (arrow Access) Belgium Reception from the 24/07/2003 afternoon. With the program; stroll, plays, given from cuts and gifts. To envisage material camp-site, plates, bowls, forks and spoons. Breakfasts and aperitifs offered. Possibility of remaining until Monday morning. Swimming pool on the place! Saturday night evening possibility of joint meal (to be reserved). Informations to http://web.wanadoo.be/asb or [email protected] or John Despiegelaere, 160 av du marouset, B-7090 Braine le Comte
25.-27. juli Vestbirk. Vi mødes igen i år – helt uformelt – på Kanopladsen ved Vestbirk Camping. Yderligere oplysninger får du hos Flemming på 7539 8311
25.-27. juli 20. Ostsee Jumbo i eckernförde. information www.ostsee-jumbo.de/Einladung.htm
8.-10. august Kongeåtræf hos MC venner Tobøl. Som de tidligere år arrangerer vi træf i den 2. week-end i august. Yderligere oplysninger kan du få hos John på tlf. 7539 1121
8.-10. august "26. DSK internationale Sidevognstræf", Sømosegård, Sømosevej 2, Brædstrup, Jylland. Det er 25 år siden det ”1. DSK int. Sidevognstræf”. Kom og fejre med os, at det er 25 år siden, at Dansk Sidevogns Klub startede. Se nærmere information på en af de foregående sider.
16. august 10. JUMBO på Nygårdsvej i Holme ved Århus. Vi kører med udviklingshæmmede fra Pension Nygård, Nygårdsvej 1A, 8270 Højbjerg. (Lige ved Ringvej Syd) Arrangementet starter ved 11.30-tiden. Fælles køretur i det smukke landskab syd for Århus. Lagkagekonkurrence. Mulighed for aftensmad. Tilmelding til: Helge Kjems 86293104 eller mail: [email protected] Flere oplysninger: www.mchojbjerg.dk (se under kalender)
22.-24. august 5. Krabbentreffen på campingpladsen i Dockkoog statt nær Husum, Tyskland. Grillen bliver tændt. Der er selvfor-plejning. Info: Bernd Sopha, Tlf/fax: (0049) 04841 64743
22.-24. august Hyggeweekend til Camp VMCK v. Bankeryd/Jønkøbing i Sverige. Det er den lokale mc-club der driver pladsen. Deres klubhus ligger på pladsen er åben 18.00-23-00.
Vi regner med at tage HH Færgen fra Helsingør fredag ca. kl. 17.00 der op og køre der oppe fra søndag formiddag når vi har pakket sammen. Der er ca. 250 km. fra Helsingborg og ca. 160 km. fra Gøteborg så vi er på pladsen ca. kl. 21.00. Vi laver fælles grill lørdag aften det koster ca. 30 Skr. pr. nat at være på campen. se evt. http://vmck.just.nu Spørsmål/tilmelding Thomas 46403142 [email protected] eller Ib 32502854 [email protected]
29.-31. august Het Derde Wiel holder ”Open weekend” på camping ”De Waay”, Doornenburg (mellem Arnhem og Nijmegen) Holland. Info: www.hetderdewiel.nl
29.-31. august Gespann Treffen i Kurgarten i St. Andreasberg i Harzen. Her skal bl.a. 100 året for sidevognen fejres.
6. september Fællestur til Bonbonland, v. Holme-Olstrup Lørdag er der åbent kl. 9.30-17.00. Vi mødes ved hovedindgangen kl.10.00 Prisen er 129.-, børn under 90 cm. er gratis hvis vi bliver over betalende 20 personer er der -20% se evt. www.bonbonland.dk Spørsmål/tilmelding Thomas 46403142 [email protected]
17.-19. oktober
DSK’s Efterårs træf Efterårs træffet holdes endnu engang under Farø broen. Kulinarisk efterårsstemning v/Hans Bækkel og co. De åbne petanque-mesterskaber v/Henrik og Søs. Eksotisk fællestur v/Bønne. Salg af vådt og tørt og meget mere v/bestyrelsen. Gebyr 100- kr. pr. voksen
8.-10. januar 2004
Roe vintertræf
Husk at indesende datoerne i god tid, så datoerne kan komme med i bladet. Kender du allerede nu datoerne for næste år, vil vi gerne have disse arrangementer med i bladet, så sende endelig datoerne til [email protected]
Tina Molberg
En lille historie fra sommer landet er meget velkommen til DSK nyt i september . Husk allerede nu at have en blok med til at notere din histiorie til DSK nyt.
God Sommer
Køb og Salg Sælges: BMW K1/GT 2001. MC'en er årgang 91 med ABS og varme i håndtag. Sidevogn 99, med spoiler, 2xH-seler, km ca 67.000, heraf ca 10.000 m vogn. Ingen vinterkørsel. Har altid kørt godt....men alt for lidt... Pris: 220.000,- kr. Mail/ring Lewerenz Johnnie eller Mette på 6335 0841 Yamaha XJ900 Diversion, årg. 98 km. 64.000 med EML GT 2000. Pris: 160.000,- kr. Mail/ring til [email protected] eller 98 38 39 09 BMW K1100RS/GT 2000. Cyklen er fra 94, sidevognen fra 96. Farven er original K1100 blå. Km. 64.000. Sælges kun af helbredsmæssige årsager. Pris: 195.000,- kr. Sidevognskittet alene (K100, K1100, K1) - Pris: 60.000,- kr. Mail/ring til [email protected] eller 98 38 39 09 for yderligere oplysn. Suzuki XF 650 Freewind, årg. 01, kørt 13.500 km., service ok (sidste 12000km), to nye Metzeler stålradial dæk, centralstøtteben, Givi topbox-holder, nyt batt., spyball alarm. Som ny. Sælges pga. ønske om sidevognscykel. Pris: 64.000,- kr. Mail/ring [email protected] Kiehn & Lisbeth Rothman 58286031/ eller 51242948 Yamaha XJ900, årgang 93, 70.000 km., sort, velholdt, fuldkåbe, Nonfango bagagebæger, ny udstødning, varmehåndtag, alufodhviler, pulverlarkeret fælge, godkendt til sidevogn, lev. synet. Pris: 63.000,- kr. Mail/ring [email protected] Jan Kaae Tlf. 40450727 Yamaha XS 1100/EZS årg. 81, monteret med 15" hjul på cyklen og 10" på sidevognen. Pris: 65.000,- kr. Kontakt Henry på 8688 1997 Børne mc-hjelm. Full face UVEX-Boss compact race. Str: XXS=51/52 (3-5år) Vægt: ca. 1250gr. Brugt 8 gange. Pris: 500,- kr. Tlf.57809543 efter kl.18.00 NIMBUS 07-09-1948-m/ acab sidevogn og org/nimbus sidevognsstel den er rød og i rimelig stand. Pris: 58000,- kr. Kontakt Søren på tlf. 40328887
Yamaha XS 1100 (opboret til 1200) årg. ’83. Bakgear, svinggaffel, 15” hjul, Pichlerkåbe og rustfri udstød. Sidevogn: modificeret Velorex. Skal synes (Er godkendt med sidevogn). Pris: 55.000,- kr. Henv: Fritz tlf. 75391402 Diverse dele til GL 1100 og GL 1200. Kontakt Hagedorn på tlf. 86 881997 Købes: "Motorrad Gespanne" fra nr. 0 til idag. Evt. komplet! Kontakt Per tlf. 97 861506 eller 40335135 Svingforgaffel og hjul til BMW R80/7. Mail/ring [email protected] Henrik Carlsen, 2869 6003
Nye medlemmer 0405 Lisbeth og Kiehn Rohman Engtoftevej 2 4293 Dianalund 0406 Mette og Claus Bech Nielsen Belvedere 52 5700 Nyborg Nimbus-Nimbus Acap-Bender 0407 Jane og Brian Pedersen Rosenvej 27 4800 Nykøbing 0408 Ole Møller Systoftebygaade 68 4800 Nykøbing 0409 Nis Nissen Kongedammen 32 st. tv. 3000 Helsingør DSK byder dem velkommen De nye medlemmer har allerede skrevet historie og indrykket annoncer under Køb og Salg, så de har taget brug af DSK nyt.
JUMBO på Nygårdsvej i Århus lørdag, d. 16 august 2003. Lørdag, d. 16. august afholdes det 10. JUMBO på Pension Nygårdsvej i Holme ved Århus. Det bliver det 10. i rækken siden den tidligere formand for Dansk Sidevognsklub Poul Christensen sammen med Vivian Nielsen på Pension Nygård arrangerede det første. Og det har nu fundet sin faste plads hvert år d. 3. lørdag i august. Det har sikkert været et af de mindste Jumbo’er, der har været afholdt. 4-5 sidevogne har tidligere givet beboerne en stor oplevelse ved at køre til alle havde nydt naturen i Århus’ sydlige udkant. Siden blev vi flere og i anledningen af de 10 års jubilæum i år håber vi at kunne samle mindst de 20 sidevogne der skal til for at køre EN længere tur ud i det grønne…. Vi mødes til en lækker frokost ved 11.30-tiden og kører derefter en skøn tur med beboerne i det smukke landskab med skov, bakker og havudsigt. Tilbage på Nygårdsvej er chaufførerne dommere i en lagkagekonkurrence (næh.. vi kaster ikke med lækkerierne) hvor både smag og kunstnerisk udførelse skal bedømmes. Hvert af husene i Pension Nygårdsvej forsøger på alle måder at vinde konkurrencen!! Alle er velkomne til at spise aftensmad på Nygårdsvej inden turen går hjem eller videre ….. Adressen er: Nygårdsvej 1A, 8270 Højbjerg. Af hensyn til lagkagernes størrelse er tilmelding en god ide. Det kan gøres til: Helge Kjems, Ingerslevvej 54, 8361 Hasselager, Tlf. 86293104 Mail: [email protected] eller [email protected] Flere oplysninger kan findes på MC Højbjergs hjemmeside: www.mchojbjerg.dk (Kalender)
Helge Kjems medlems nr. 0009
