23
CarVariety Tip & Technique ตอนที่ 2 ปกปองกอนปะทะ สุดอึ้งซุปเปอรคารจากบอลลีวูด DC Design Tornado Precrash System • วาดวยเรื่องของ ECU ยุคใหม ใกลความจริงแลว! เทคโนโลยีลองหนกับยานยนต • ทองนครโบราณ "นครวัด" ตอนที่ 2 Go!Scan3D แสกนเนอรเปลี่ยนโลก LifeStyle NOVEMBER ISSUE 10

e-TOYOTACLUB e-Magazine November issue10 2012 week2

Embed Size (px)

DESCRIPTION

e-TOYOTACLUB e-Magazine November issue10 2012 week2

Citation preview

CarVariety

Tip�&�Technique

ตอนท 2

ปกปองกอนปะทะ

• สดองซปเปอรคารจากบอลลวด DC Design Tornado

• Precrash System

• วาดวยเรองของ ECU ยคใหม

• ใกลความจรงแลว! เทคโนโลยลองหนกบยานยนต

• ทองนครโบราณ "นครวด"ตอนท 2

• Go!Scan3Dแสกนเนอรเปลยนโลก

LifeStyle

NOVEMBER ISSUE 10

“ขาวดวนวาอนเดยจะเปนเจาตลาดรถในเอเชยกคงจะไมใชเรองเขาใจผดแตอยางใดเพราะหลงจากทDCDesignแบรนดรถยนตระดบบนของอนเดยไดคลอดTornadoซปเปอรคารทมาแรงดงพาย”

..........

CarVarietyสดองซปเปอรคารจากบอลลวดDC Design Tornado

1

ไมมอะไรจะแรงกวาน เมอคายรถหรอยางDCDesignทออกไลนผลตแตรถระดบPremiumและบรรดาSpecialCustomทงหลายดวยสรระทดแปลก บวกกบคอนเซปตระดบซปเปอรคารแตอยากไดสมรรถนะแบบ SUV ดวยโครงสราง2+2 ทนง และวางกลางลำา ทำาให DC DesignTornadoกลายเปนหนงในซปเปอรคารทนาจบตามองในปน โดยDCDesignแบรนดรถยนตในอนเดยกอตงขนในป 1993 โดยดไซนเนอร DillipChhabria ซงนายดลลปกไดออกแบบคอนเซปตภายใตแบรนดDCDesignและรถCustomใหกบแบรนดอนๆอกมากมาย โดย Tornado เปนอกหนงรนทออกแบบไดหลดจากบรรทดฐานของรถซปเปอรคารเจาอนๆ

ภายนอกนนอาศยความกลมกลงของตวรถทมสรระเวาโคงอยางเหนไดชด ดานหนาออกแบบใหมไฟ Projector เพยง4ดวงพรอมกระจงและกนชนหนาสไตลเดยวกนกบ Camaro ซงนนยงไมทำาใหเราแปลกใจเทาการทซปเปอรคารคนหนงจะใชลออนใหญโตมโหฬารถง28นวกอนสวมทบดวยยาง325/25/28 พายคนนขบเคลอนโดยเครองยนตของออดขนาด 6,000 cc V12 ปรบจนใหไดแรงบดและแรงมาสงขนถง25% ซงขณะนวดไดราว 500 PSและแรงบดราว1000นวตนเมตรโดยไดพวงระบบiDCdrive กลองมองหลง รวมทงการควบคมทงคนดวยไฟฟาทงหมดไมวาจะเปนDriveByWire,SteerByWireและBakeByWireทงสวนของคนเรงพวงมาลยและระบบเบรก

“โดยในงานเปดตวDCยงไมระบราคาวนวางจำาหนายและรายละเอยดอกยบยอยแตกระนนเองทางบรษทกอางวามนกำาลงจะขนแทนรถทเรวทสดในโลกแตกยงไมมใคร

เหนการขบเคลอนของมนเลยซกครง”

2

“ไอนสไตนกลาวไววา “จนตนาการสำาคญกวาความร”เทคโนโลยในทกวนนตางพฒนาโดยใชจนตนาการในเรองตางๆรวมทงเทคโนโลยลองหน ดไดจากภาพยนตร ไมวาจะเปนผาคลมลองหนทดมเบอรดอรมอบใหกบแฮรผาคลมของโดเรมอนกตามท วนนเทคโนโลยลองหนไดมาเคาะประต “รถ” ของเราๆทานๆแลวแตจะอยในสวนใดของรถยนตเราไปชมกนครบ”..........

CarVarietyใกลความจรงแลว!เทคโนโลยลองหนกบยานยนต

3

เทคโนโลยลองหนน ไม ได เกดขนครงแรกหรอกครบมนใกลความเปนจรงเอามากกดไดจากยานบนลองหนกใชประจำาการอยในกองทพสหรฐจนปจจบน รสเซย และจน กยงทำาและประสบความสำาเรจจนเปนรนท 2 แลว โดยเทคโนโลยนใชพนทสะทอนเรดาหใหนอยทสด หรอเทากบนกหนงตว แตถามองดวยตาเปลากจะเหน เพราะยงไมสามารถทำาใหโปรงใสแบบ100%ได แตเทคโนโลยน เปนความคดของชาวญปนสมองใส ซงเปนทมวจยจาก Keio Universityมหาวทยาลยชนนำาในญปน ไดคดคนเทคโนโลยลองหนทเรยกกนวา Optical Camouflage มาใชกบรถยนต ซงจะชวยเพมทศนวสยดานหลงรถไดอยางสมบรณแบบ ทำาใหมองไดทะลปรโปรงเสมอนวาไมมเบาะหลงดวยซำาไป

โดย Susumu Tachi หวหนาทมวจย ไดทดลองใชกบเสอคลมกอนเปนดบแรก โดยหลกการทดเหมอนจะงาย กคอตงกลองไวดานหลงเสอคลม และฉายภาพลงบนเสอคลมนน โดยอาศยหลกการหกเหของแสงเลกนอยเรากจะเหนเสอคลมนนโปรงใสดงมเวทมนตยงไงยงนนเลย โดย Susumu Tachi หวหนาทมวจย ไดทดลองใชกบเสอคลมกอนเปนดบแรก โดยหลกการทดเหมอนจะงาย กคอตงกลองไวดานหลงเสอคลม และฉายภาพลงบนเสอคลมนน โดยอาศยหลกการหกเหของแสงเลกนอยเรากจะเหนเสอคลมนนโปรงใสดงมเวทมนตยงไงยงนนเลย4

ซงหลกการเดยวกนน กไดถกพฒนาใหอยใชกบยานยนตโดยทมวจยเดมไดเลอกToyotaPriusและตดตงกลองมมกวางไวดานทายรถ กอนสงภาพผานกระจกเพอทำามมซาย-ขวา ใหถกตองจากนนกจะฉายไปเบาะทนงดานหลง ซงถงแมจะมผโดยสารนงหลง คนขบกยงเหนแบบโปรงใสอยดโดยสงสำาคญคอวสดทใชทำาเบาะหลงจะถกทอดวยเมดบดสRetro-Reflectiveขนาด50micronทสามารถสะทอนภาพไดตรงและสมจรง100%แมกลางวนแสกๆ

“โดยหวหนาทมไดกลาวถงเทคโนโลยนวาจะทำาใหมความรสกเหมอนกำาลงขบรถททำาจากกระจกแกวทงคนโดยทมวจยนกไดบกเบกอะไรใหมๆแนนอนวาการทำารถลองหนนนกเปนโปรเจคตอไปไมแนนะครบ

อกหนอยชาวe-ToyotaClubอาจจะไดชมรววPriusเวอรชนลองหน

จากนายทกเปนได”

5

6

“ตอจากตอนทแลวนะครบ สำาหรบเรองของเทคโนโลยElectronicControlUnitหรอECUรนใหมทไดรบการพฒนามาอยางตอเนองตลอดระยะเวลาตงแต ECU ตวแรกกำาเนดขนบนโลก โดยในตอนสดทายนจะตอกนในสวนของหมวดไอเสยและระบบนำามนทมเซนเซอรชนสำาคญๆอยมาก”

..........

Tip & Technique

วาดวยเรองของECU ยคใหมตอนท2

7

ตอมาเปนเรองของระบบนำามนครบ FlexibleFuelSensorเซนเซอรบอกการเปลยนแปลงของนำามนเชอเพลง Fuel Level Sensor เซนเซอรวดระดบนำามนเชอเพลงVolumeAirflowSensorเซนเซอรวดปรมาณการไหลของอากาศทเขาไปยงหองเผาไหม VehicleSpeedSensor เซนเซอรวดความเรวของรถThrottlePositionSensorเซนเซอรวดองศาลนปกผเสอใชเปนขอมลสวนหนงในการสงจายนำามนเชอเพลงซงจะใชรวมกบการทำางานของเกยรอตโนมต

เซนเซอรทวดความกดอากาศเพอใช ในการเปรยบเทยบหรอเปนการแจงใหทราบวากำาลงใชงานอยสถานทใด เปนพนทสงอากาศเบาบางหรอทราบตำาซงมอากาศหนาแนนจะไดปรบอตราสวนผสมของอากาศกบเชอเพลงไดถกตองแมนยำายงขน

BarometricPressureSensor

BarometricPressureSensor8

“อปกรณเหลานถอวาเปนเซนเซอรพนฐานบางสวนของกลองECUนะครบเพราะยงมอกเพยบทนายทยงแนะนำาไมหมดเชนเซนเซอรABSเซนเซอรระบบ

ควบคมการทรงตวฯลฯเปนตนครบ”

ทำาหนาทบอกตำาแหนงของตวแคมชาฟทวากำาลงอยในตำาแหนงใดสามารถใชประโยชนไดหลายอยางไมวาจะเปนเรองขององศาเปดปดวาลวโดยเฉพาะพวกทใชระบบวาลวแปรผนจงหวะการฉดนำามน รวมทงจงหวะในการจดระเบดดวย

เซนเซอรบอกตำาแหนงของขอเหวยง การใชงานจะคลายๆกบเซนเซอรแคมชาฟท แตจะหนกไปในเรองของการจดระเบดมากกวา นอกจากนยงนำาไปใชงานอยางอนไดอกเยอะเหมอนกนเพราะมนเปนการบอกถงรอบเครองและตำาแหนงของลกสบ ขนตอนการทำางานจะทำาหนาทรบขอมลจากเซนเซอรตางๆเพอนำามาประมวลผล และใชในการควบคมการจายนำามนเชอเพลงและการจดระเบดของเครองยนต ทำาใหเครองยนตสามารถทำาไดโดยทกำาลงของเครองยนตยงคงทำางานไดเตมประสทธภาพอยนอกจากนในปจจบนคายรถยนตตางๆ ไดมการเพมคณสมบตพเศษใหกบECUและเครองยนตของตนเองตามเทคโนโลยทไดรบการพฒนาของแตละคาย ซงในเครองยนตปจจบนECUจะไมควบคมเพยงแคการจายนำามนเชอเพลงและการจดระเบดเทานนECUยงสามารถจะควบคมระบบตางๆ อาท ระบบปรบความยาวทอรวมไอดแปรผน,ระบบวาลวแปรผน,ระบบควบคมไอนำามนเชอเพลงอกยงคงทำางานรวมกบระบบกนขโมย (Immobilizer) ทกำาลงนยมใชกนอยในปจจบนโดยระบบจะไมอนญาตใหกญแจทไมถกตองสามารถสตารทตดได

CamshaftPositionSensor

CamshaftPositionSensor

CrankshaftPositionSensorCrankshaftPositionSensor

9

10

“กอนการชนหรอเหตการณใดๆ ทจะกอใหเกดอนตรายตอรถยนตและชวตผโดยสาร ระบบหนงททำาหนาทเปนเหมอนLifeGuardใหกบเราๆทานๆนนกคอPrecrashSystemนนเอง”

..........

Precrash Systemปกปองกอนปะทะ

Tip & Technique

11

ระบบความปลอดภยเพอปกปองผโดยสารในนามของPrecrashSystemนนเกดขนเพอลดความรนแรงของการเกดอบตเหต โดยหลงจากป 2001 เทคโนโลยนแพรหลายอยางมาก ซงองคประกอบหลกๆกจะไดแกเซนเซอรตามจดตางๆและเรดาหทใชเปนพนฐานในการเตอนกอนจะเกดการชน โดยเซนเซอรนมกจะตดอยในบรเวณรอบรถ โดยถาระบบตรวจจบไดวาจะเกดการปะทะดานขาง ระบบกจะทำาการปกปองคนขบและผโดยสารดวยการทำาใหผโดยสารอยหางบรเวณปะทะใหไดมากทสดเพอลดความรนแรงใหนอยทสดโดยหมอนทฝงอยดานขางและเบาะพนกพงจะอดอากาศพองตวออกอยางรวดเรวและดนใหคนขบและผโดยสารอยสวนกลางของรถ โดยจะมถงลมนรภยคนเพอลดแรงกระแทกระหวางกน ระบบนเปนหนงในระบบ Precrash System ซงปกปองผโดยสารจากดานขาง และตามสถตพบวามนสามารถลดความรนแรงของอบตเหตไดถง1ใน3 12

นอกจากนนหลายคายยงใชระบบทชวยใหผโดยสารอยหางจากจดปะทะไดโดยเรยกรวมๆวาPrecrashPulseซงใชระบบทเขยบผโดยสารมาไวกงกลางรถ โดยมอปกรณทเรยกวาAirChamberททำางานรวมกบพนกพงหลงเปนตวผลกดนผโดยสารไดหางราว50มม.มาไวกงกลางรถเพอลดอตราการบาดเจบใหนอยทสด และในบางคายกจะเสรมระหวางเทคโนโลยกบโครงสรางสมยใหมซงเรยกกนรวมๆวาPrecrashStructureคานโลหะทสามารถพองตวไดโดยเสรมความแขงแรงใหกบบานประตดวยคานพองตวไดน ดวยแรงดนของตวคานโลหะทสามารถยกคนทมนำาหนกตว100กก.ไดสบายๆสวนการสรางแรงดนนนใชเทคนคเดยวกนกบถงลมนรภย แตคานแขงนจะยดตวออกโดยแรงดนจะอยท 10-20 บาร ซงเกดขนในชวงระยะเวลาเสยววนาทเทานน

“ซงในโตโยตาของเรากจะมอกชอหนงวาPre-CollisionSystemทพระเอกหลกๆกจะเปนระบบชวยเบรกหรอ

BrakeAssist(BA)ทจะมาชวยเบรกหากผขบไมเหยยบเบรกในระยะเบรกเรดาหกจะสงสญญาณไปยงเซนเซอรทตดตงอยรอบคนทจบวตถตางๆไดถง60เมตรจากนนระบบจะชวยเบรกกอนการปะทะประมาณ0.6วนาทซงเปนระบบอจฉรยะทชวยเซฟทงชวตและตวรถเรยกไดวาระบบดๆแบบนจะถกพฒนาขนเรอยๆเพอแขงกบตวเลข

อบตเหตบนทองถนนทสงขนทกวน”

13

14

“นอกจากนวตกรรมการพมพแบบ 3D ทชาวเราเคยพาเพอนๆ ไปชมกนแลว ณ วนนโลกเรากไดบงเกดอปกรณทจะพลกวงการ 3D ไปอยางสนเชง กบ Go!Scan3D สแกนเนอรเปลยนโลก” ..........

Go!Scan3Dสแกนเนอรเปลยนโลก

LifeStyleGadget

15

16

เปลยนโลกไดจรงๆ กบนวตกรรมการสแกนภาพทคดคนโดยบรษท CreaForm จากแคนาดา ทเลนแหวกมตจากเครองสแกนสำานกงานทวไป ใหกลายเปนอปกรณคลายปนทสามารถสแกนใหออกมาในรปแบบของภาพ 3 มตได โดยไมจำากดวาวตถทตองการสแกนนนเลกหรอใหญแคไหน เรยกไดวา Go!Scan3D เปนเครองสแกนทใชงายทสดและรวดเรวทสดเทาทเคยมสแกนแบบ 3D มา โดย Go!Scan3D มคณสมบตทเรยกไดวาเปน TRUsimplicity (ใชงานงาย), TRUportability(ขนาดกระทดรด), TRUaccuracy(มความเทยงตรงสง) ดวยเทคโนโลย LED ทเขามามสวนชวยเหลอในการสแกนทสามารถใชไดในทกๆ พนผว

การใชงานของมนงายมากๆครบ แคเรานำา Go!Scan ทมรปทรงคลายปนยงบารโคด เพยงเราชเปาแลวกดยงไปตามพนผวทเราตองการสแกน ไมวาชนสวนจะมขนาดเทาใดกสามารถสแกนไดอยางไรขดจำากด โดยตวอปกรณสามารถซงคกบ VXelements ซอฟแวรทแสดงผลแบบ real time ไดวาเราสแกนไดครบทกมมแลวหรอยง หากยงเรากสามารถสแกนซำาไดโดยคลายกบเปนการเกบรายละเอยดงานนนเอง

TRUsimplicity

“โดยหลงจากสแกนเสรจเรากจะไดวตถในรปแบบของ 3D ซงสามารถประยกตใชไดกบทกๆ อตสาหกรรม ไมวาจะเปน อตสาหกรรมยานยนต, การบน, สถาปนก, มณฑนศลป,

3D to CAD , ออกแบบผลตภณฑ ,เฟอนเจอร,ดรอวอง, โมเดลดจตอล เกมสคอมพวเตอร การตนอนเมชนไปจนถงวงการแพทยใชเพอวนจฉยโรคตางๆ ทางภายภาพ มาถงตรงนคงไมแปลกใจแลววาทำาไมชาวเราถงตงฉายาใหวาเปนสแกนเนอรเปลยนโลก เพราะมนเปนอยางนนจรงๆ คะ”

ดวยคอนเซปตของมนกคอ on-the-go scan ทำาใหมนกำาลงจะเปนสแกนเนอรทพกพาไดอยางสะดวก ดวยนำาหนกเพยง 1.1 กโลกรม ทำาใหงายตอการเขาถงทกพนท และโหมดไรสายททำาใหไมมขอจำากดในการเคลอนไหว

แมนยำาดวย Dynamic Referencing ทคอยเกบขอมลในทกพนผวของวตถทมความถกตองแมพนผวจะอยทระดบ 0.1 มลลเมตร ซงไมตองพงเครองวดพกด (CMM) เหมอนสแกนเนอรทวไป

TRUportablity

TRUaccuracy

17

18

“ตอจากตอนท แลวหลงจากท เมอคนเราไดตดตอรถตกๆ เพอทจะใหพาเราไปนครวดซงหางจากทพกไป ประมาณ6กโลเมตร เราเหมาทงวนประมาณ16Usกประมาณ558บาทตอนเชาๆทนบรรยากาศดมากๆ เพราะสองของทางกเขยวชอมคลายกบตางจงหวดบานเรา” ..........

ทองนครโบราณ“นครวด”(ตอน2)

LifeStyleRoadTrip

19

พอไปถงนครวด (หรอองกอรวดAngkor Wat) เรากตองแวะดานหนาทจดขายบตรซะกอนเพอซอบตรเขาชม ทนจะมบตร1วนและบตร3วน แตเราเลอกบตร 1วนเพราะมเวลาแควนนทงวนสำาหรบนครวดราคาคาเขาตอคนก 20Us หรอคนละ 600บาท เมอไดบตรแลวกเตรยมตวทจะไดยลเมองโบราณทไดเปนสงมหศจรรยของโลกสกทตนเตนดเหมอนกนครา

และเมอพนประตเลกๆลกเขาไปกจะเหนแมนำาองกอรอยลอมรอบผนงองกอรวดตลอดแนวกำาแพง สวนตรงกนขามกบทางเขาทศตะวนตก (นครวดจะหนหนาไปทางทศตะวนตก)กจะเปนบอลลนทสามารถใหนกทองเทยวขนไปดบรรยากาศและถายภาพไดจากมมสง ราคากประมาณ40Us ดานหนานครวดจะมสะพานยาวประมาณ800เมตรเพอจะเดนตอเขาไปทตวปราสาทดานในนครวดกจะมชนนอกชนในรวมทงหมด3ชนจะมบนไดทชนมากๆอยทปราสาทชน3น ใครมากตองขอลองปนดสกครง เหมอนกบวาถาไมไดขนกเหมอนมาไมถงนครวดนะคะ และตอนทางออกกตองแวะชมนางอปสราอยทปอมดานนอกตวปราสาทซงความยงใหญของทนนนกไดถกบนทกเปนมรดกโลกในนามวา AngkorWat UNESCOWorld Heritage 20

เมอเยยมชมนครวดเราไปตอทนครธมกนตอเลยคะอยตรงขามกบปราสาทบนทายศรเรากเลยขอแวะเขาไปหนอยเพราะจรงๆ แลวมเปาหมายในใจอนดบหนงอยทปราสาทตาพรม ทนนเปนทถายภาพยนตรในฉากหนงของ Tom Riderดวยใจนอยากไปใหถงเรวๆจง ถดจากบนทายศรกจ ะ เปน เปาหมายของเรากคอปราสาทตาพรหม ซงเปนทยอดฮตของทงนกทองเทยวเพราะเขาไปในตวปราสาทกจะเหนรากไมขนาดใหญทบอยบนตวปราสาททดขลงและแปลกประหลาดไปอกแบบ แตทสำาคญตนไมนคงจะเกาแกมากๆแนเลยถงไดใหญโตไดขนาดน ทนจงเปนฉากหนงฉากโฆษณาฉากหนงและเปนLandmarkสำาคญของนกถายภาพจากทวโลก

ทตอไปทจะเดนทางไปตอกคอปราสาทบายน (Bayon)เปนปราสาททเกาแกแหงนงของนครธม ปราสาทแหงนจะมลกษณะทแปลกและทผนงหนจะถกแกะสลกเปนหนาตางๆอยจรงแลวตอจากปราสาทบายนเรากผานประตเมองใหญฝงทศเหนอของนครธมและกตงใจจะไปตอทพนมบาเคงทๆเราพลาดไปเมอเชาวาจะไปถายอาทตยขน เปนทางทตองขนเขาดวยการเดนเทาหรอนงชางไปกไดคะ แง..พอจะเขาใจแลววาทำาไมถงตองมบตร3วนเพอเทยวนครวดและนครธมแตละทนนบางทตองเดนทางดวยตกๆ30กโลเมตรไปกลบ60กโลเมตรและเราตองตดอกหลายๆททนาไปมากๆแต..แคนกเหนอยเอาเรองเหมอนกนนะเนย

“สรปทรปนเราใชเงนไปไมมากไมตางกบเทยวทบานเราเลยการเดนทางไมเหนอยมากดวยยงใหญอลงการสมคำารำาลอเลยคดวาจะตองมาเกบใหหมดในทรปหนาและจะมาฤดหนาวดกวาโดยรวมแลวถอวาประทบใจมากคะและนครวดยงเปนทหนงทเดนทางมาดวยรถสวนตวไดและมเสนห

ชวนใหตองกลบมาอกครง”

21

22