창공(蒼空)에 꿈을 펼치다

“꿈을 너무 오래 갖고 있지 마세요”

Q 어떻게 진학하게 됐는지?

A 평소에 비행기 타기를 좋아했던 저는

‘내가 비행기 조종을 할 수 있을까?’라는

생각을 하게 됐습니다. 비행조종에 관한

자료를 수집하다 보니 큰 흥미가 생겼고

진로를 항공운항으로 결정하게 됐습니다.

Q 입학 조건은?

A 토플 85점 이상, 학교 성적 3.0 이상이

어야 합니다. 또한 교사 추천서 2부와 자기

소개서, 건강진단서가 필요합니다. 색맹인

분들도 지원이 가능합니다.

Q 커리큘럼이 궁금하다.

A 첫 학기에는 자가용비행(Private

Pilot), 영어, 수학은 필수이며 기타 필수

과목으로 물리, 날씨(Weather), 컴퓨터

과학(Computer

Science), 비즈니

스 등이 있습니다.

보통 첫 학기에는

이론수업만 하는

줄 아는 분들이 많

은데 엠브리 리들

은 실제 비행을 시

작합니다. 비행 전

간단한 절차를 거

쳐 교관이 배정되

면 교관에게 비행

의 기초 조종부터

배우게 됩니다. 일주일에 세 차례 교관으

로부터 1:1 수업과 시뮬레이션, 그리고 실

제 비행을 배우게 됩니다. 그렇게 길면 10

개월, 짧으면 7개월에 걸쳐 자가용 비행

자격증을 따고 2학년때는 계기비행(In-

strument)을 배우게 됩니다. 자격증 순서

는 자가용비행-계기비행-여객기비행 순

이며, 그 뒤로 교관 과정에 참여할 수 있

습니다. 보통 앞의 과정을 거쳐도 비행시

간이 모자라므로 이를 채우기 위해 교관

과정에 참여합니다.

Q 졸업 후 진출 분야는?

A 엠브리 리들같은 경우는 대부분 메이

저는 조종사가 되고, 마이너로 날씨 관련

분야나 관제탑 쪽으로 진출합니다. 뿐만

아니라 공무원으로도 진출할 수 있으며,

학사 장교나 직업군인이 될 수도 있습니다.

Q 1년에 드는 비용이 얼마나 되나?

A 학비는 4만3500달러(한화 약 5000

만원)로 기숙사비, 식비, 교재비가 포함된

금액입니다. 여기에 항공운항 전공 학생은

비행 비용으로 연간 1만5000달러(한화 약

1700만원)가 듭니다.

Q 조종사를 꿈꾸는 후배들에게 한마디

A 비단 조종사를 꿈꾸는 후배뿐 아니

라 상하이에 있는 모든 후배들에게 해주

고 싶은 말은 “꿈이라 하고 가만히 두면 계

속 꿈이라는 것”입니다. 하지만 꿈이라 말

하고 바로 실행에 옮기면 그것은 더 이상

꿈이 아닌 현실이 됩니다. 꿈을 너무 오래

갖고 있지 마세요. 그 꿈이 비행이든 미술

이든 체육이든 무엇이든 실천하고 실행하

세요. 어떤 일이든 힘들고 지칠 테지만 그

러한 경험이 여러분을 성장케 할 것입니

다. 다른 사람은 신경 쓰지 마세요. 내가 무

엇을 하든 나의 인생입니다. 그 누구도 내

꿈을 비난할 수 있는 사람은 없습니다. 그

러니 주변을 신경 쓰지 말고 하고 싶은 것

을 생각하고 바로 실천하세요.

엠브리 리들(Embry Riddle)

미국에서 항공대 중 가장 유명한 명문

대로, 항공계의 하버드라고도 불린다. 미

국 플로리다주 데이토나비치와 애리조나

주 프레스콧 두 곳에 캠퍼스가 있으며, 그

밖에도 미국, 유럽, 중동 아시아 등 전세

계 곳곳에 150개 이상의 월드와이드센터

를 운영하고 있다. 규모 있고, 체계적인 항

공 프로그램을 자랑한다.

▷김혜련 기자

예비조종사들에게 듣는 항공운항과 이야기

Embry Riddle (FL, Daytona Beach) AS전공(항공운항) 14학번 허현범

바야흐로 세계 해외여행 관광객수 11억(2014년 기준) 시대. 더 이상‘비행기 탄다’는 말이 특별하지 않을 정도로 비행기는 보편

적이고도 친숙한 이동수단이 됐다. 그리고 비행기와 승객을 책임지는 조종사는 많은 청소년들에게 선망의 직업으로 꼽히고 있다.

어린 시절 누구나 한번쯤 품어봤을‘하늘을 날고 싶다’는 꿈을 현실로 만들어가고 있는 두 학생에게 물었다.

“어떻게 해야 파일럿이 될 수 있나요?”

한국 항공대 강덕우 군과 미국 엠브리 리들(Embry Riddle)의 허현범 군이 들려주는 이야기에 귀 기울여보자.

2015년 3월 14일(토) [ 제801호 ]

SCIS 졸업

국내 항공사 지원 자격

　 비행시간 어학 자격증명 신체자격 전형 절차

대한항공 1,000시간 이상

항공영어구술능력

증명

4등급 이상

기본면장

소지

항공법 시행규

칙 신체검사

기준에 결격 사

유 없는 자

서류전형->신체검사->지식검

사/영어구술테스트

->비행지식구술심사->기량심

사->임원면접->최종합격

아시아나

250시간 이상

(멀티엔진 50시

간 필수)

TOEIC 800점 이상

(항공영어능력증명

4등급 이상 우대)

기본면장

소지

항공법 시행규

칙 신체검사

기준에 결격 사

유 없는 자

사류전형->인/적성검사, 항공

상식->실무면접, 영어구술

->SIM평가(비행적성평가)->1

차 건강검진->임원면접

->2차 건강검진

＊저비용항공사는 보통 200~500시간의 비행시간을 요함, 어학/자격증명/신체자격 기준은 큰 차이 없음