上海大郡动力控制技术有限公司

新能源汽车驱动系统产业化项目

可行性研究报告

上海大郡动力控制技术有限公司

二○一八年

1

目 录

一、项目名称及建设单位基本情况 ........................... 1

1、项目名称 ............................................ 1

2、建设单位基本情况 .................................... 1

3、建设单位产业背景 .................................... 1

4、近三年经营情况 ...................................... 5

5、技术创新情况 ........................................ 5

6、企业荣誉 ............................................ 6

二、项目建设内容 ........................................ 20

1、建设内容及技术经济指标 ............................. 20

2、项目产业内容 ....................................... 21

3、投资及构成 ......................................... 22

4、经济及社会效益 ..................................... 23

5、建设地址四至范围 ................................... 23

6、项目产业定位 ....................................... 24

7、主要设备明细 ....................................... 24

8、主要产品 ........................................... 27

9、工艺流程 ........................................... 28

三、项目市场定位及产业前景 .............................. 32

1、产业发展现状 ....................................... 32

2、产业发展主要问题 ................................... 33

3、项目市场定位 ....................................... 34

4、项目产业前景 ....................................... 34

四、项目建设实施进度安排 ................................ 37

五、附表及附图 .......................................... 37

2

附件：

1、营业执照(91310000782801477P)

2、总平面布置图

3、鸟瞰图

附表：

1、投资估算表

1

一、项目名称及建设单位基本情况

1、项目名称

上海大郡动力控制技术有限公司新能源汽车驱动系统产业化项

目。

2、建设单位基本情况

项目申报单位为上海大郡动力控制技术有限公司，其营业执照见

附件 1。

名 称 ：上海大郡动力控制技术有限公司

类 型 ：有限责任公司(中外合资)

住 所 ：上海市闵行区新骏环路 189 号 C105 室、188 号 2 号

楼 1 楼

法人代表 ：秘波海

注册资本 ：5822.8765万人民币

成立日期 ：2005年 11 月 11 日

营业期限 ：2005年 11 月 11 日至 2032 年 02月 08 日

经营范围 ：汽车电子、电力电子、电机控制、机电一体化系列

产品的技术开发、技术转让、并提供相关的技术咨询和技术服务，相

关软件的开发，电机及其控制系统产品的加工，销售自产产品并提供

安装、调试、维修服务，机电产品、电机控制系统产品的批发、进出

口、佣金代理(拍卖除外)，并提供相关的配套服务。【依法须经批准

的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

3、建设单位产业背景

(1) 企业概况

上海大郡动力控制技术有限公司(以下简称“上海大郡”)是一家

专注于新能源汽车电机及其驱动系统的研发、生产和销售的专业公

2

司，公司注册于漕河泾开发区浦江高科技园区，是上海市高新技术企

业和上海市“专、精、特、新”企业。2015 年 4 月成为烟台正海磁

性材料股份有限公司(SZ创业板:300224)的控股子企业。

表 1-1 公司发展里程表

年份 公司历程

2002年 核心团队归国创业开始组建公司团队

2003年 团队开始承接国家 863 项目，与东方、上燃共同开发乘用车动力系统。继

续承接 863项目，与长安、一汽的混合动力车型合作进行动力系统的开发

2005年 “大郡”正式注册成立新能源业务向“大郡”集中

2008年 研究项目在奥运会期间进行示范运行

2009年 公司搬迁，成立了第一个生产基地，形成了小批量供货能力。承接国家产

业化项目，为长安混合动力车进行小批量供货

2010年 为中通客车配套混合动力公交系统，并小批量供货

2011年 为深圳五洲龙(大运会用车)供应电机系统

2012年 大巴直驱电机系统为数家商用车企进行批量配套直驱式电机系统拓展至

中巴及小巴市场

2013年

为北汽配套的 A0 级纯电动轿车电机系统进入产量；为北汽配套的 B 级纯

电动轿车电机系统开始小批量供货；为东风配套的 A00 级纯电动轿车系统

进入小批量供货

2014年 为广汽配套的B级增程式轿车动力系统进入批量供货配套大郡的增程式大

巴系统在上海公交投入批量运行

2015年 大郡完成与上市公司正海磁材的资产重组，10万套年产能的新制造基地投

入使用

上海大郡的产业化之路 2009 年从漕河泾浦江高科技园区双创园

孵化器起步，始终保持高速成长，并创造了多个国家新能源汽车产业

的历史第一：

2009 年，上海大郡成为国内首款商业公告产品长安杰勋的 ISG

电机供应商。

3

2011 年，大运会前夕，上海大郡成功在 3 个月的时间内向深圳

五洲龙交付千余套混合动力大巴电机系统，并顺利装车运行，目前该

批车作为深圳公交的主要运力已经安全运行 6年超 50万公里。

2012 年，大郡纯电动大巴直驱系统批量生产，并在深圳等地的

公交领域得到批量性使用验证，直驱电机系统产品迅速拓展到中巴和

小巴产品。同年，北汽新能源乘用车小 E 系列投入量产，迄今累计运

营已经超过 3 万辆。

2014 年，大郡与整车、发动机、电池厂商合作开发的增程式公

交驱动系统在上海率先投入使用，成为该技术路线全国商业首应用。

2015 年正海磁材（股票代码：300224）并购大郡控制获证监会

正式批准，依托上市公司平台及强劲资本的注入，大郡控制将继续扩

大技术研发、供应链保障体系及多样化服务优势，为客户创造最大价

值。

2016 年大郡控制再次凭借《高功率密度电机控制器》项目，成

为新能源汽车领域受国家重点支持的两家电机控制器企业之一，是名

副其实的“国家队”成员。

截至 2016 年，已形成年产十万台套系统总成的供货能力。目前

已成功为北汽、广汽、东风等乘用车及金龙、中通、福田等商用车在

内的 70余家客户进行配套，市场总保有量超过 5 万台套。

通过十余年的积累，上海大郡由单纯的技术方案提供者拓展至具

备产业化能力的产品及方案提供商，已经成长为拥有 600 余名员工，

具有相当行业影响力的中等规模企业，力求为新能源汽车的推广普及

贡献一份力量，也为地球节约一片蓝天。

(2) 产品领域

4

上海大郡专注于新能源汽车动力总成电机系统的开发与制造，在

电力电子、电机控制、电机设计与制造等领域均具有先进的自主核心

技术。主要产品包括服务于乘用车和商用车的电机、控制器系统。

表 1-2 公司产品领域示意表

服务类型 领域 示例产品名称

乘用车

平台

电机 094WA、0105WA、080WA、050WA、TZ40S01、TZ30S01、小型

乘用车驱动电机

控制器 N240WSE、N110WSA、N210WDB、10WSA、A360150J、KTZ3440S01、

KTZ3328S01

系统

中型纯电动汽车、微型纯电动汽车、小型纯电动汽车、微

型电驱系统(EB25、A0、108VDC)、微型电驱系统(EC25、A0、

336VDC)、微型电驱系统(EB25、144VDC)

商用车

平台 电机

中大型纯电动客车直驱牵引电机、大型巴士纯电动客车直

驱牵引电机、中小型纯电动客车直驱牵引电机、中型纯电

动客车直驱牵引电机、中型巴士混合动力 ISG 电机、中型

并联混合动力客车 IMG电机

(3) 大郡的优势

具有完全自主知识产权的电力电子、电机控制核心技术，深入了

解新能源汽车运用。

具备国内领先的汽车电机系统产品设计和验证能力。

开发了比较完整的新能源汽车用电机系统产品系列。

建立了完整的中国制造与供货能力、快速响应的本地服务能力。

与国内主要整车客户建立了长期紧密合作的关系。

创始人具有国外长期工作经验，掌握与国外伙伴的沟通合作渠道。

借助正海磁材的资本平台和企业文化享有良好的发展环境。

(4) 公司业绩

上海大郡公司业绩情况见图 1-1。

5

4、近三年经营情况

上海大郡公司近三年经营情况良好，企业营业收入逐年增长，公

司 2014～2016年财务数据见表 1-3。

表 1-3 公司 2014～2016 年财务数据表

项目 2014 年 2015 年 2016 年

资产总额(万元) 25780 54460 72740

营业收入(万元) 13800 48800 72000

利润总额(万元) 74 3410 4820

税收总额-上缴税金(万元) 534 2810 3122

5、技术创新情况

上海大郡由“千人计划”专家徐性怡博士领军, 从 2003 年开始

承担国家电动汽车相关的重大项目, 包括：科技部 863电动汽车重大

专项、科技部及上海市电动汽车产业化项目、工信部新能源汽车创新

工程项目。

在政府及客户的大力支持下，大郡坚持自主创新, 开发出一整套

图 1-1 上海大郡公司业绩情况示意图

6

具有自主知识产权的永磁磁阻同步电机及其控制系统技术。相继成功

实现了汽车集成起动发电机系统(ISG)、增程器系统(APU)、纯电动驱

动系统(TM)和双电机驱动系统(ISG/APU+TM)等多个系列产品的产业

化，全面覆盖乘用车、轻型商务车、公交车以及工程机械等各类下游

需求，与国内主要新能源汽车整车企业建立了长期密切的配套服务合

作关系。截至目前, 大郡已申请专利、软件注册权等各类知识产权

247 多项, 包括发明专利 88 项(已授权发明专利 13 项)，形成了一套

完整的汽车电机系统产品设计、验证规范，并初步建成了汽车电力电

子与电机系统的研发设计试验能力以及产品可靠性测试能力。

同时, 大郡一直致力于建设并完善本地供应商管理体系，目前已

实现制造能力年产能 10 万台套， 打造了覆盖全国主要新能源汽车运

营地的销售服务网络，具备了电动汽车用电机系统产品的开发与供货

能力，在国内同行业内具有领先水平。

6、企业荣誉

2010年度 ISG电机控制器总成-高转证书

2011年度全国发明展览会金奖获奖证书

2012年度“可兰素”杯第七届中国国际客车大赛 CIBC年节能

减排客车零部件奖证书

2013年度大郡直驱电机控制器总成-高转证书

2013年度中国道路运输协会城市客运分会理事单位

2013年度“专精特新”中小企业荣誉称号

2013年中国首届公共汽车节能大赛优秀贡献奖

2013中国首届公共汽车节能大赛金奖获奖证书

2013年度闵行区专利示范企业

2014年度闵行区科技进步奖三等奖

2014年度上海市科技进步奖三等奖

7

2013年度闵行区专利工作先进单位

2014年度上海智造-专精特新(直驱电机控制器总成)

2014年度客车零部件技术进步奖-增程式电动大巴动力系统

2014年度首届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛特别支持奖

2014年度十大创新力电机企业

2015年度上海市科技小巨人

2015年度被认定为闵行区研发机构

2015年度上海市高新技术成果转化项目百佳

2016年度上海市专利工作试点企业

2016年度邓白氏注册 TM 认证企业证书

2016铃轩奖-新能源类零部件年度贡献奖

2016年度中国新能源物流车零部件(电机)十大品牌

2016年度闵行区最具创新活力企业

2016年度高新技术企业证书

部分荣誉证书见图 1-2～19。

8

图 1-2 入选千人计划

9

图 1-3 发明展览会金奖

10

图 1-4 CIBC 节能零部件将

图 1-5 城市客运分会理事单位

11

图 1-6 上海市科学技术奖

12

图 1-7 上海市闵行区科技进步奖

13

图 1-8 闵行区专利工作先进单位

图 1-9 零部件技术进步奖

14

图 1-10 2014 年度十大创新力电机企业

图 1-11 高新技术企业证书

15

图 1-12 科技小巨人企业

图 1-13 闵行区级研发机构

16

图 1-14 上海市专利工作试点企业

图 1-15 2015 年度上海市高新技术成果转化项目

17

图 1-16 邓白氏注册认证企业

18

图 1-17 铃轩奖

图 1-18 2016 年度中国新能源物流车零部件(电机)十大品牌

19

7、发展规划

上海大郡瞄准市场发展方向，计划推进在新能源汽车市场的发

展，包括电机电控系统集成业务及相关领域全部产品的研发设计、组

装、测试(物理测试)、销售与服务。

8、小结

为满足企业业务增长和发展的需求，上海大郡拟在漕河泾浦江高

科技园区取得新的发展土地，土地面积约 2.26ha、约 33.9 亩(以实

测为准)，建设上海大郡浦江产业化基地，进一步扩大现有研发、销

售及系统集成的业务以匹配目前行业的发展需要。基地建成后主要承

担电机电控系统集成业务及相关领域全部产品的研发设计、组装、测

试(物理测试)、销售与服务，完成上海大郡在新能源相关领域的延伸

技术研发，实现延伸产业的孵化及发展。同时，将打造以上海大郡为

图 1-19 闵行区 2016年度最具创新活力企业

20

核心的上市公司新能源业务板块，逐步建立起新能源汽车动力系统及

能源管理系统的上下游配套产业及业务管理总部，并投资建设具有国

际先进水平的新能源技术研发中心，从而为上海大郡的可持续发展提

供长远动力。

二、项目建设内容

1、建设内容及技术经济指标

用地面积 22600m2、约 33.9 亩 (以实测为准 )，建筑面积

31406.96m2，其中，地下 3727.22m

2、地上 27679.74m

2，拟新建 1 幢

地下 1F地上 5F的综合车间楼、1幢地上 3F(局部 1F)的综合实验楼，

两楼间通个连廊连接，另设 1 幢地上 1F 门卫。

建设方案为土地一次性取得，道路市政公用管线、绿地等基础设

施一次性建成，主要技术经济指标详见表 1-4。

21

表 1-4 主要技术经济指标表

序号 项目 数量 单位 备注

1 总用地面积 22600 m2 约 33.9 亩

2 建筑占地面积 8174.56 m2

3

总建筑面积 31406.96 m2

其

中

地下 3727.22 m2

其

中

车库 642.22 m2

设备用房 3085 m2

地上 27679.74 m2

其

中

综合车间楼 13073.45 m2

综合实验楼 14247.83 m2

门卫 98.2 m2

连廊 260.26 m2

4 容积率 1.2 -

5 建筑密度 36.17 %

6 室外道路及停车场 7645.44 m2

7 建筑高度 22.95 m

8 绿地面积 6780 m2

9 绿地率 30 %

10 机动车停车位 160 辆 地下 100辆、地上 60辆

11 自行车停车位 100 辆

2、项目产业内容

项目分设综合车间楼、综合实验楼,从事电机电控系统集成业务

及相关领域全部产品的研发设计、组装、测试(物理测试)、销售与服

务。项目建筑功能一览见表 1-5、1-6。

22

表 1-5 项目综合车间楼使用功能一览表

序号 楼层 功能分区 建筑面积(m2) 备注

1 1F 大厅、样品展示区、

配套食堂 2701.18

常规容纳工作人员 600人 2 2F 软件开发车间 2422.55

3 3F 销售服务车间 2666.02

4 4F 研发设计车间 2650.96

5 5F 会议厅和管理中心 2409.19

机房层 — 223.55

小计

13073.45

注：食堂仅提供员工餐饮场所，配餐由外部供应解决。

表 1-6 项目综合实验楼使用功能一览表

序号 楼层 功能分区 建筑面积(m2) 备注

1

1F

系统试验室

5567.75 常规容纳工作人员 200人

2 环境实验室

3 测功台架系统

4 耐久实验室

5 研发试制中心

6

2F

组装室

4181.94 常规容纳工作人员 200人 7 模态试验室

8 噪音试验室

9 EMC实验室

10 3F

电子试验室 4155.55 常规容纳工作人员 200人

11 组装室

机房层 — 342.59

小计 14247.83 常规容纳工作人员 600人

3、投资及构成

总投资 35000 万元，其中，建筑安装工程费 16572 万元，设备费

10000万元，其他工程费 1272 万元，预备费 1656 万元，土地费 5500

万元，建设资金均由建设单位自行筹措。

具体投资估算表详见附表 1。

23

4、经济及社会效益

公司经营计划为：建成后第一年，即 2020 年销售收入约 18 亿元，

2021年约 24 亿元、2022年约 30亿元。

表 1-7 项目预计经济效益表

年份

经济效益 2020 年 2021 年 2022 年

销售收入（亿元） 18 24 30

税收 6000 7920 10035

作为立志打造具有国际水平的新能源汽车动力总成研发及智能

制造产业基地,上海大郡一贯重视人才，重视技术，重视研发，重视

创新，引进了占公司研发团队近 35%的博士和硕士高学历的技术人才，

至 2020年，上海大郡浦江研发基地，预计可吸纳就业劳动力 1200 人。

5、建设地址四至范围

建设地点位于上海市闵行区漕河泾开发区浦江高科技园区 D1-04

地块，其东至万芳路；南至周浦塘；西至三鲁河；北至陈行公路，用

地面积 2.26ha、约 33.9 亩(今后以实测为准)。项目区域位置见图

1-20。

根据《关于批准上海漕河泾开发区经济技术发展有限公司浦江高

科技园 D 地块工业用地前期基础性开发项目工地方案的通知》(沪闵

府土﹝2008﹞69 号)、《上海临港浦江园区项目用地选址》(附件 4、

5)，该地块已完成收储，达到净地供地标准，地块控制性指标汇总见

表 1-8。

24

表 1-8 地块控制性指标汇总表

地块

编号

用地

性质

用地面积

(ha) 容积率

建筑限高

(m)

建筑

密度 绿化率

D1-04 M1 2.26 1.2 40 不大于 40% 不小于 30%

6、项目产业定位

项目从事电机电控系统集成业务及相关领域全部产品的研发设

计、组装、测试(物理测试)、销售与服务，属于国家鼓励类“十六、

汽车—6、新能源汽车关键零部件”产业，属于浦江园“汽车研发配

套”产业，符合国家、园区“两翼联动”的产业导向。

7、主要设备明细

表 1-9 各实验室设备明细表

图 1-20 项目区域位置图

25

序号 功能区域 设备名称 设备功能 备注

1

电力电子实

验室(控制器

硬件实验室)

大功率直流电源 提供动力电源

示波器、低压稳压电源 信号测试分析

智能恒温水箱 冷却系统

阻抗分析仪 阻抗测试分析

安规测试仪 安规测试

频谱分析仪 信号测试分析

电子负载 电源测试分析

恒温恒湿试验箱 环境试验

2 软件开发

车间

Lauterbach Trace32 Aurix芯片的代码的在线调

试 PC端软件；支持 OS；

Vector CANoe 用于 CAN总线开发、仿真、

测试，故障诊断等

Vector CAN Stress 总线干扰测试的设备；

Vector CANape 用于软件测量、标定、故障

诊断等

ETAS HIL 硬件在环测试平台

dSpace HIL 硬件在环测试平台

Break-out Box “断路测试盒”，配合 HIL

使用

示波器、低压稳压电源 测试使用

低速测试台架 简单功能测试使用

智能恒温水箱 配合 低速测试台架 使用

高压电源 配合 低速测试台架 使用

26

续表 1-9

序号 功能区域 设备名称 设备功能 备注

3

测功机系统

实验室

电机设计与

验证(传动机

械实验室)

智能恒温冷却水箱 系统冷却

电池模拟器/大功率直

流电源 通过动力电源

电机测工机台架 系统性能测试

功率分析仪 功率效率测试分析

恒温恒湿试验箱 环境试验

示波器 信号测试

发动机台架 混合动力系统测试

车轮电机负载系统 动力系统总成测试

双向直流电能表 综合能耗测试分析

4 环境实验室

恒温恒湿试验箱 温湿度环境试验

温度冲击试验箱 温度冲击试验

快速温变试验箱 温湿度环境试验

盐雾试验箱 提供盐水喷雾

低气压试验箱 低气压试验

电磁振动试验台 振动试验

智能恒温冷却水箱 提供测试恒温冷却水

电池模拟器/大功率直

流电源 提供动力电源

冷却水塔 提供设备冷却水 安装在屋顶

示波器、低压稳压电源 信号测试

直流电子负载 DCDC测试

5 EMC实验室

智能恒温冷却水箱 提供测试恒温冷却水

电池模拟器/大功率直

流电源 提供动力电源

测工机台架 电机功能测试

射频信号发生器 提供辐射干扰信号

射頻功率放大器 信号放大

直流电源人工网路 电源隔离

EMI测试接收机 辐射传导信号测试

静电放电发生器 静电放电

27

续表 1-9

序号 功能区域 设备名称 设备功能 备注

6 振动噪声实

验室

智能恒温冷却水箱 提供测试恒温冷却水

电池模拟器/大功率直

流电源 提供动力电源

测功台架 电机功能测试

多通道电机 NVH测试

分析系统 振动/噪声数据采集分析

7 组装设备

拧紧机 装配功能

扭矩测试仪 检测功能

压装机 压装功能

加工中心 机加功能

车床 机加功能

铣床 机加功能

摇臂钻 机加功能

钻床 机加功能

磨床 机加功能

攻丝机 机加功能

动平衡仪 检测功能

烘箱 拆装功能

线号机 线束试制

线束压接设备 线束试制

气密性检测设备 检测功能

绝缘耐压仪 检测功能

电动打包机 装配功能

轴承加热器 装配功能

装配工作台 装配功能

激光刻标机 刻标功能

直流电源 检测功能

8、主要产品

上海大郡已开发了 ISG、APU、牵引电机、双电机驱动系统四个

产品系列，涵盖了乘用车、轻型商务车、公交车以及工程机械等各类

应用需求。项目涉及的产品是新能源汽车集成启动发电机系统(ISG)、

28

增程器系统(APU)、牵引电机系统、控制器。

表 1-10 建设产品和预计产量表

项目 第一年

(2020 年)

第二年

(2021 年)

第三年

(2022 年)

ISG、APU、牵引电机系统测试和控

制器测试组装数量 18万套 26万套 33万套

ISG、APU、牵引电机系统测试和控

制器测试组装营业收入 18亿 24亿 30亿

9、工艺流程

项目主要工艺流程分为两大部分，其一，是对 ISG、APU、牵引

电机系统进行测试(物理测试)；其二，是进行控制器的检测和组装。

测试流程，是对收到的产品材料和系统先逐次进行尺寸/外观、

水道流阻、安规、转速传感器等的检测。组装流程是将检测合格后的

电路板进行后段装配(加盖)，装配后对其进行 IPX7 测试，确保产品

的防护等级合格后，对产品进行激光刻码，然后录入公司出货程序，

贴标并通过质量检测后包装、入库。

(1) 电机检测

① 流程图

29

② 流程说明

实验室接收电机系统(成品电路板)后，首先对产品的尺寸和外观

进行检查，查验是否存在外表面破损、脱落等情况；在检查合格后，

逐次对产品进行水道流阻+水道气密、安规检测+旋变、温度、绕组阻

值、检测等测试,检查产品的基本性能。随后再对合格后的产品进行

IPX7测试，再激光刻码，然后录入公司出货程序，贴标并通过质量

检测后包装、入库。

表 1-11 电机系统检测流程设备和原辅料表

序号 工序名称 操作方式 设备 原辅料

1 尺寸/外观检测 尺寸外观检查 标准检具 /

2 水道流阻+水道气密

压力传感器检测

封闭空间压差和

压力损失

气密、流阻检测机 压缩空气

3 安规检测+旋变、温

度、绕组阻值 绝缘耐压检测 安规检测仪 /

4 直流旋变调零 检测旋变零位 直流旋变机柜 /

图 1-21 电机系统检测流程图

尺寸\外观检测 水道流阻+水道

气密

安规检测 +旋

变、温度、绕组

阻值

直流旋变调零

1、乘用车：联体台架外特性(不

通水)+振动噪音+轴电流

2、商用车：空载反电势+堵转转

矩+振动噪音+轴电流

转速传感器检

测(IB40)

入库 包装 QC检查 贴标签 打标 IPX7测试

动力线测绝缘

30

5 台架测试 产品特性测试 特性机柜 /

6 振动噪音 产品噪音测试 特性机柜 /

7 堵转测试 产品堵转测试 特性机柜 /

8 转速传感器检测 产品传感器测试 特性机柜 /

9 动力线测绝缘 绝缘耐压检测 安规检测仪 /

10 IPX7测试

压力传感器检测

封闭

空间压差

气密性检测机 压缩空气

11 打标 激光刻录产品追

溯码 激光器 /

12 贴标签 标签张贴 贴标机 /

13 QC检查 人员确认 / /

14 包装 产品打包 包装机 /

15 入库 搬运入库 叉车 /

31

(2) 控制器检测+组装

① 流程图

② 流程说明

实验室接收控制器(成品电路板)后，首先 MES上线扫码产品，记

录产品码；随后通过压力传感器检测封闭空间压差，进行气密性检测。

完成气密性检测后安装螺丝，再逐次进行光学(AOI)、绝缘耐压(安规)

测试，测试合格后，将程序烧录至电路板，随后再进行老化、功能、

振动、特性等测试，并将检测合格的产品进行加盖组织(外壳安装)，

装配后对其进行 IPX7 测试，再激光刻码，然后录入公司出货程序，

贴标并通过质量检测后包装、入库。

表 1-12 控制器检测和组装流程设备和原辅料表

序号 工序名称 操作方式 设备 原辅料

1 MES上线扫码 手持扫码枪扫码 扫码枪 /

2 水道气密 压力传感器检测封闭空间

压差 气密性检测机 压缩空气

3 螺栓扭力控制 拧紧机旋转安装螺丝并控 拧紧机 /

图 1-22 控制器的检测和组装流程图

MES上线扫码 水道气密 螺栓扭

力控制 安规测试

入库 包装

QC检查 贴标签

特性

测试

功能测试+

振动环境

带载老化测试

(通冷空气) 程序烧录

AOI

后段

装配

IPX7

测试 激光

刻码 出货

程序

32

制力矩

4 AOI 自动光学检测 自动光学检测

机 /

5 安规测试 绝缘耐压检测 安规检测仪 /

6 程序烧录 程序烧录 程序烧录机 /

7 带载老化测试

(通冷空气) 产品带载老化 老化房 压缩空气

8 功能测试+振动

环境 产品功能测试 功能机柜 /

9 特性测试 产品特性测试 特性机柜 /

10 后段装配 产品后段组装 手动工具 /

11 IPX7测试 压力传感器检测封闭空间

压差 气密性检测机 压缩空气

12 激光刻码 激光刻录产品追溯码 激光器 /

13 出货程序 程序烧录 程序烧录机 /

14 贴标签 标签张贴 贴标机 /

15 QC检查 人员确认 / /

16 包装 产品打包 包装机 /

17 入库 搬运入库 叉车 /

三、项目市场定位及产业前景

1、产业发展现状

驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统

是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行

驶的主要性能指标，是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系

统包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分。电机驱动系统主

要由驱动电机和电机控制器两部分构成。从电机驱动系统的产业价值

链来看，驱动电机和电机控制器所占的成本之比大致相同。

新能源汽车驱动电机目前的发展方向包括：小型轻量化；高效性；

更出色的转矩特性；使用寿命长，可靠性高；噪声低；价格低廉。随

着时间的推移，新能源驱动电机的发展呈现了下面的趋势：

33

① 电机本体永磁化：永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、高效

率、高可靠性等优点。我国具有世界最为丰富的稀土资源，因此高性

能永磁电机是我国车用驱动电机的重要发展方向。

② 电机控制数字化：专用芯片及数字信号处理器的出现，促进了电

机控制器的数字化，提高了电机系统的控制精度，有效减小系统体积。

③ 电机系统集成化：通过机电集成(电机与发动机集成或电机与变速

箱集成)和控制器集成，有利于减小驱动系统的重量和体积，可有效

降低系统制造成本。

2、产业发展主要问题

目前，我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内自给，国际竞争

对手参与较少。而国内技术水平与国外相比，仍有不少差距。以专利

作为技术储备来衡量，过去 10 年，我国新能源汽车电机及驱动控制

系统专利申请总量位于世界第一，但其中最具体现技术水平的发明专

利仅占比 50%，远低于同期国外发明专利申请总量 90%的占比。

图 1-23 国内新能源汽车电机专利情况

34

由于新能源汽车电机的起步时间并不长，所以还需要从汽车应用

的角度入手，让整车企业与电机厂商共同携手来研究制造出满足新能

源汽车需求的专用电机。在中国乃至全球范围内，汽车电机都是电机

业中的小分支，但是汽车电机制造门槛非常高，全球来看，德国、日

本、韩国的电驱动系统实力强劲。国内奇瑞汽车、吉利汽车研究院、

清华大学、长安汽车、上海中科深江电动、长安新能源、北京理工大

学、比亚迪等企业和研究机构具有丰富的技术储备。我国的电机驱动

系统与国外驱动机系统相比还存在不小的差距与不足。

3、项目市场定位

项目从事汽车安全系统产品的研发设计、组装、测试(物理测试)、

销售与服务，主要目标市场为全球乘用车平台和商用车平台的电机电

控系统及新能源动力系统。

4、项目产业前景

党的十八届五中全会提出创新、协调、绿色、开放、共享的发展

理念，把绿色发展作为五大发展理念之一，强调必须坚持节约资源和

保护环境的基本国策，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明

图 1-24 国外新能源汽车电机专利情况

35

发展道路，推进美丽中国建设。新能源汽车作为战略性新兴产业，政

府部门期待新能源可以解决传统能源短缺和环境污染的问题，也希望

能在新能源汽车的发展中把握战略机遇，加快中国汽车产业转型升

级，培育新的经济增长点和国际竞争优势。

我国新能源汽车产业化将分三步走，第一步 2008～2010年，在

大城市公共服务领域开展示范运行，这是产业化前期。第二步是

2011～2015 年(“十二五”)开始进入产业化阶段，在全社会推广新

能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。第三步是 2016～2020

年(“十三五”)，进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电

式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。根据智研咨询发

布的《2016～2022年中国新能源汽车市场行情动态及投资战略咨询

报告》，至 2020年，我国新能源汽车的年产量将达 300 万辆以上。

同时，政府对于新能源汽车行业推出了鼓励政策：一是提倡低碳

经济。低碳经济将经历一个很大的变革，它必然是中国经济增长的动

力，作为低碳经济最重要行业之一，新能源汽车的研发和生产受到中

国车企的热捧。二是补贴优惠政策。政府主管部门推出一系列新能源

汽车的购车补贴优惠政策，新政策将设计私人购车补贴、新能源汽车

发展规划、新能源汽车相关标准制定等。

随着新能源汽车在国内的高歌猛进，新能源汽车电机的增速也非

常高。未来几年，新能源乘用车的产销量增速将习惯于客车增速，乘

用车用电机的比例将呈现上升态势，预计到 2020 年，新能源乘用车

用电机占比达到 47.4%，新能源客车用电机占比达到 42.7%，专用车

用电机占比 10%。

36

目前，新能源汽车驱动电机产颇具吸引力，潜在市场空间较大、

行业标准未确定、整车供应链未成熟，能够伴随新能源汽车一同壮大，

正是理想的朝阳行业。

由于新能源汽车驱动系统电机和控制器需要高效匹配，且两类产

业电机制造偏重资产，控制器属于轻资产，具有一定互补性，因此，

市场上越来越多的参与者希望将驱动系统进行整体打包制造销售，电

机、控制器的相互合作并购、产业联盟就越来越频繁，产业界限逐渐

模糊，这种趋势带来的另一后果就是动力系统集成化的趋势。

由于新能源汽车行业享受了多项政策优惠，为了抢先登陆新能源

汽车电机市场，近年来，资本市场密集出现涉及新能源汽车电机项目

的并购重组案例，其中上海电驱动、上海大郡、天津松正、大洋电机

等都是新能源汽车电机行业的佼佼者。大洋电机已经收购了上海电驱

动，方正电机也并购了上海海能和德沃仕。国内电机业巨头纷纷收购

新能源汽车电机及上游材料企业，意图通过并购企业的方式来为自己

增加竞争砝码，足见这些企业对新能源汽车的重视。得益于政策的扶

持和电机巨头对市场的重视，以“中国制造 2025”战略为导向，把

图 1-25 中国新能源汽车电机市场规模

37

握“求质、求新、求实、求进”的目标要求，把握核心技术、关键部

件、集成能力，提出积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源

汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，中国的新

能源汽车产业正在加快发展步伐。

四、项目建设实施进度安排

建设周期为 18 个月，拟于 2018 年 07 月开工建设，2019 年 12

月底竣工验收。在工程竣工验收通过后，实施设备搬迁和安装，计划

于 2020年 06 月底前完成运营调试并投入生产。具体时间节点安排详

见表 1-13。

表 1-13 项目建设实施进度时间节点安排表

时间 节点

2017年 12月底前 签定土地合同

2018年 03月底前 完成规划设计

2018年 06月底前 完成施工招标

2018年 07月 开工建设

2019年 12月底前 竣工验收

2020年 03月底前 完成设备搬迁、安装

2020年 06月底前 完成运营调试并投入生产

五、附表及附图

项目总平面布置图详见附件 2，鸟瞰图详见附件 3。

38

附件 1：

39

附件 2：

40

附件 3：

41

附表 1：

投资估算表

序号 项目及费用名称

技术经济指标 合计

（万元） 备注

数量 单位 单价

（元）

一 建安工程费用 31406.96 m2 5277 16572

1 地下室部分 3727.22 m2 7292 2718 地下 1F

1.1 土建工程费用 3727.22 m2 6321 2356

1.1.1 桩基工程 31406.96 m2 220 691

1.1.2 基坑围护及土石方

工程 207 m 30000 621

钻孔灌注桩，系数

1.2，暂估

1.1.3 地下室建筑和结构

工程 3727.22 m

2 2400 895 地下一层

1.1.4 内装修工程 3727.22 m2 400 149

1.2 安装工程费用 3727.22 m2 971 362

1.2.1 给排水工程 3727.22 m2 100 37

1.2.2 消防喷淋 3727.22 m2 150 56

1.2.3 电气工程 3727.22 m2 450 168 含变配电

1.2.4 弱电工程 3727.22 m2 120 45

1.2.5 通风工程 3727.22 m2 150 56

2 地上部分 27679.74 m2 4635 12830

2.1 土建工程费用 27679.74 m2 3200 8857

2.1.1 地上建筑和结构

工程 27679.74 m

2 1800 4982

2.1.2 外立面工程 27679.74 m2 400 1107 含屋面

2.1.3 内装修工程 27679.74 m2 1000 2768

2.2 安装工程费用 27679.74 m2 1435 3973

2.2.1 给排水工程 27679.74 m2 120 332

2.2.2 消防喷淋 27679.74 m2 150 415

2.2.3 电气工程 27679.74 m2 450 1246 含变配电

2.2.4 弱电工程 27679.74 m2 200 554

2.2.5 空调通风工程 27679.74 m2 450 1246 含设备

2.2.6 电梯 6 台 300000 180 按每幢楼 3台暂估

42

续附表 1

序号 项目及费用名称

技术经济指标 合计

（万元） 备注

数量 单位 单价

（元）

3 室外总体 31406.96 m2 326 1024

3.1 绿化 6780 m2 250 170

3.2 道路、广场 7645.44 m2 300 229

3.3 地下管线 14425.44 m2 400 577

3.4 围墙 380.63 m 1000 38

3.5 大门等附属设施 1 项 100000 10 暂估

二 设备费 10000 设备由原场地搬迁，仅考

虑部分更新

三 其他工程费 1272

1 前期工作咨询费 65 计价格(1999)1283号

2 勘察费 133 一×0.8%

3

全过程招标代理费

(含工程量清单编

制费)

146 沪建计联(2005)834号

沪价费（2005）056号

4 设计费 477 计价格（2002）10号

5 工程监理费 333 发改价格（2007）670号

沪府发(2011)1号

6 投资监理费 118 沪建计联(2005)834号

沪价费（2005）056号

四 预备费 31406.96 m2 528 1656 (一+二+三)×5%

小计 31406.96 m2 9393 29500 一+二+三

五 土地费 5500 暂估

总投资 31406.96 m2 11144 35000 一+二+三+四+五