El Támesis Durante los siglos XVII y XVIII, el río se congeló en diversas ocasiones. Desde entonces, el Támesis no se ha vuelto a congelar totalmente

El TámesisEl Támesis

Durante los siglos XVII y XVIII, el río Durante los siglos XVII y XVIII, el río se congeló en diversas ocasiones. se congeló en diversas ocasiones. Desde entonces, el Támesis no se ha Desde entonces, el Támesis no se ha vuelto a congelar totalmente. La vuelto a congelar totalmente. La construcción de puentes con menos construcción de puentes con menos pilares permite que el río fluya con pilares permite que el río fluya con más facilidad, evitando de esta más facilidad, evitando de esta manera que la corriente se hiciera manera que la corriente se hiciera demasiado lenta, dificultando la demasiado lenta, dificultando la congelación de las aguascongelación de las aguas

El TámesisEl Támesis

Hoy en día no importa Hoy en día no importa demasiado que el rio se demasiado que el rio se congele, pero en el siglo congele, pero en el siglo XVII era vital para las XVII era vital para las comunicaciones en el sur comunicaciones en el sur de inglaterra.de inglaterra.

El puente de AlcántaraEl puente de Alcántara

Puente romano de seis arcos, de 194 Puente romano de seis arcos, de 194 m de longitud, 8 de ancho y 61 de m de longitud, 8 de ancho y 61 de altura máxima, construido en 104 en altura máxima, construido en 104 en tiempos del emperador tiempos del emperador TrajanoTrajano (en (en cuyo honor se erigió un arco de cuyo honor se erigió un arco de triunfo en la parte central del puente). triunfo en la parte central del puente).

El puente de AlcántaraEl puente de Alcántara

Sabías que junto a este puente está el Sabías que junto a este puente está el embalse de Alcántara, el 2º mayor de embalse de Alcántara, el 2º mayor de España, después del embalse de la España, después del embalse de la Serena, y que hay instalada una de las Serena, y que hay instalada una de las mayores centrales hidroeléctricas del mayores centrales hidroeléctricas del país? país?

Energía Límpia y segura..Energía Límpia y segura..

El puente RomanoEl puente Romano

Su diseño consistía en uno o varios Su diseño consistía en uno o varios arcos de medio punto arcos de medio punto (semicirculares) apoyados sobre (semicirculares) apoyados sobre pilares alineados. Encima de esta pilares alineados. Encima de esta estructura de arcos discurre la vía estructura de arcos discurre la vía que atraviesa el río. A menudo que atraviesa el río. A menudo construían en los pilares, tajamares construían en los pilares, tajamares salientes contracorriente, para reducir salientes contracorriente, para reducir la erosión producida por el aguala erosión producida por el agua


Vista de un Pilar de Vista de un Pilar de puente sobre el puente sobre el Guadiana conGuadiana conlos tajamares los tajamares redondeados redondeados


La construcción del La construcción del puente empezaba por los puente empezaba por los

cimientos una vez cimientos una vez seleccionado el terreno seleccionado el terreno

más firme y comprobada más firme y comprobada la resistencia del la resistencia del

subsuelo. El problema subsuelo. El problema más importante era el más importante era el agua. Para resolverlo agua. Para resolverlo utilizaban ataguíasutilizaban ataguías. .

Las ataguías eran empalizadas dobles, Las ataguías eran empalizadas dobles, cilíndricas o prismáticas, hechas de cilíndricas o prismáticas, hechas de troncos, firmemente clavados en el suelo, troncos, firmemente clavados en el suelo, unidos e impermeabilizados mediante unidos e impermeabilizados mediante pez( procedente de la destilacion de la pez( procedente de la destilacion de la resina del pino ) y arcilla, de cuyo interior resina del pino ) y arcilla, de cuyo interior estanco extraían el agua mediante un estanco extraían el agua mediante un tornillo de Arquímedes. tornillo de Arquímedes.

En el interior de las ataguías se procedía a la En el interior de las ataguías se procedía a la construcción de los pilares. Los canteros construcción de los pilares. Los canteros los construían hasta el nivel de las los construían hasta el nivel de las impostas, repisas salientes que marcaban el impostas, repisas salientes que marcaban el comienzo de los arcos. Dejaban entonces comienzo de los arcos. Dejaban entonces paso, durante algún tiempo, a los paso, durante algún tiempo, a los carpinteros que colocaban las cimbras, la carpinteros que colocaban las cimbras, la tablazón que servía de apoyo a la tablazón que servía de apoyo a la construcción de los arcos y se retiraba una construcción de los arcos y se retiraba una vez terminados. Sobre las cimbras se vez terminados. Sobre las cimbras se construían los arcos, disponiendo las construían los arcos, disponiendo las dovelas hasta completar la curva.dovelas hasta completar la curva.

Para saber masPara saber mas Descarga del peso y estabilidad Descarga del peso y estabilidad

del arco.-del arco.- El peso de los El peso de los materiales tiende a caer en materiales tiende a caer en vertical hacia el suelo pero las vertical hacia el suelo pero las dovelas tienen una dovelas tienen una característica forma trapezoidal característica forma trapezoidal de manera que su parte exterior, de manera que su parte exterior, más ancha, no cabe por la parte más ancha, no cabe por la parte interior que es más estrecha. interior que es más estrecha. Así, el peso de la clave, que Así, el peso de la clave, que tiende a caer en vertical hasta el tiende a caer en vertical hasta el suelo, al no poder hacerlo por la suelo, al no poder hacerlo por la forma de trapecio, se "encaja" forma de trapecio, se "encaja" horizontalmente en las dos horizontalmente en las dos piezas laterales (las piezas laterales (las contraclaves). El peso se contraclaves). El peso se desplaza, pues, de forma desplaza, pues, de forma diagonal como resultante de la diagonal como resultante de la vertical y la horizontal. vertical y la horizontal.

Para saber masPara saber mas De esta forma el arco, si De esta forma el arco, si

las dovelas están bien las dovelas están bien construidas, no tiene construidas, no tiene ningún problema de ningún problema de estabilidad; el punto débil estabilidad; el punto débil del arco está en las del arco está en las impostas ya que, si los impostas ya que, si los elementos sustentantes elementos sustentantes no fueran suficientemente no fueran suficientemente firmes, se abrirían hacia el firmes, se abrirían hacia el exterior aumentando el exterior aumentando el espacio entre las dovelas espacio entre las dovelas y permitiendo que la parte y permitiendo que la parte superior, más ancha, superior, más ancha, cupiera por la parte cupiera por la parte inferior, más estrechainferior, más estrecha

PuentesPuentes

El Hormigón armado ha dado paso a El Hormigón armado ha dado paso a soluciones mas rápidas y eficaces en soluciones mas rápidas y eficaces en puentes modernos, como los que se puentes modernos, como los que se construyen en las autovias.construyen en las autovias.

Veamos un ejemplo de este tipo de Veamos un ejemplo de este tipo de puente donde las vigas de Hormigon puente donde las vigas de Hormigon armado se apoyan sobre pilares de armado se apoyan sobre pilares de gran dimesiongran dimesion

PuentesPuentes

El punto mas débil del puente es la El punto mas débil del puente es la parte más alejada de la base o pilar, parte más alejada de la base o pilar, por tanto toda arquitectura se basa en por tanto toda arquitectura se basa en como idear un elemento que refuerze como idear un elemento que refuerze ese punto ( la parte central entre dos ese punto ( la parte central entre dos pilares )pilares )

En la fotografía siguiente, una nueva En la fotografía siguiente, una nueva soluciónsolución

PuentesPuentes

El golden Gate Bridge ( San El golden Gate Bridge ( San Francisco) y algunos datos:Francisco) y algunos datos:

Construido ne 1937 cuando Roosvelt Construido ne 1937 cuando Roosvelt era presidente de USAera presidente de USA

2700 metros de longitud2700 metros de longitud 4 años para terminarlo4 años para terminarlo Los alambres que tiene sus dos Los alambres que tiene sus dos

cables principales pueden rodear a la cables principales pueden rodear a la tierra mas de tres vecestierra mas de tres veces

PuentesPuentes

Vamos a terminar esta primera parte Vamos a terminar esta primera parte con algunos de los puentes mas con algunos de los puentes mas atractivos del mundoatractivos del mundo

Puentes levadizosPuentes levadizos

Ahora, alguna de las soluciones Ahora, alguna de las soluciones para dar paso a las para dar paso a las

embarcacionesembarcaciones







Recordamos ConceptosRecordamos Conceptos

Para nuestro proyecto de puente levadizo, Para nuestro proyecto de puente levadizo, hay que tener en cuenta quehay que tener en cuenta que

1º El puente lo eleva un sistema de 1º El puente lo eleva un sistema de poleas-correas conducidos por un motor poleas-correas conducidos por un motor con ruedas dentadas, que reduce la con ruedas dentadas, que reduce la velocidad a fin de aumentar la fuerza de velocidad a fin de aumentar la fuerza de salidasalida

Recordamos ConceptosRecordamos Conceptos

En un sistema de En un sistema de ruedas dentadas, se ruedas dentadas, se cumple que cumple que

V1*D1 =V2*D2V1*D1 =V2*D2 Siendo V = velocidad Siendo V = velocidad

y D= Nº de dientes y D= Nº de dientes

El diodo LEDEl diodo LED

El Diodo Led es un El Diodo Led es un componente componente electrónico que, al electrónico que, al polarizarlo polarizarlo correctamente, la correctamente, la corriente que fluye corriente que fluye por el mismo produce por el mismo produce una luz sin producir una luz sin producir apenas caloooor..apenas caloooor..


Recuerda que la patita Recuerda que la patita + larga corresponde + larga corresponde al + de la pila y la – al + de la pila y la – larga al polo – de la larga al polo – de la pila.pila.

Si se conecta al revés, Si se conecta al revés, el diodo Led no deja el diodo Led no deja pasar la corriente y pasar la corriente y no habrá luzno habrá luz


Para limitar el valor de Para limitar el valor de la corriente y no la corriente y no estroperar el diodo, la estroperar el diodo, la corriente máxima corriente máxima debe ser 20mA. debe ser 20mA.

Si tenemos una tension Si tenemos una tension de la pila E= 4.5V y la de la pila E= 4.5V y la tension que cae en el tension que cae en el diodo es 0,5 voltios, diodo es 0,5 voltios, calcular el valor de Rcalcular el valor de R


¡ A ver si coincide con mis ¡ A ver si coincide con mis cálculos !:cálculos !:

0,02 A = (4.5-0.5)/R0,02 A = (4.5-0.5)/RR = 4/0.02 = 200 R = 4/0.02 = 200 ΩΩSi quieres practicar mas, Si quieres practicar mas,

pincha en este pincha en este enlaceenlaceA buscar una resistencia de A buscar una resistencia de

200 200 ΩΩ¿ Te acuerdas de los ¿ Te acuerdas de los

colores?colores?

Recordamos la tabla de Recordamos la tabla de colores, que no hay colores, que no hay que memorizarla, que memorizarla, pero sí hay que tener pero sí hay que tener en cuenta que se en cuenta que se añaden tantos ceros añaden tantos ceros como diga el 3º color. como diga el 3º color. Veamos algunos Veamos algunos ejemplosejemplos

Con la tabla de colores Con la tabla de colores que tienes a la que tienes a la derecha, ¿ que derecha, ¿ que colores tiene que colores tiene que tener nuestra tener nuestra resistencia?.resistencia?.

Circuito de controlCircuito de controlPara subir o bajar el puente hace falta un circuito conmutado Para subir o bajar el puente hace falta un circuito conmutado

junto con dos fines de carrera que “avisen” al motor que la junto con dos fines de carrera que “avisen” al motor que la plataforma llegó a su destino. Ver la 1º Situaciónplataforma llegó a su destino. Ver la 1º Situación

Circuito de controlCircuito de control2º situación. El fin de carrera F1 abierto impide el paso de la 2º situación. El fin de carrera F1 abierto impide el paso de la corriente. Al desplazar el conmutador a la derecha, la corriente corriente. Al desplazar el conmutador a la derecha, la corriente toma otro camino y el motor se polariza en inverso. El puente toma otro camino y el motor se polariza en inverso. El puente

BajaBaja

Ultimo pasoUltimo pasoUna última tarea. Toma el esquema eléctrico del puente e intenta Una última tarea. Toma el esquema eléctrico del puente e intenta añadir los diodos rojo y verde junto con la resistencia que limita el añadir los diodos rojo y verde junto con la resistencia que limita el

paso de la corriente.paso de la corriente.

Después, Mano a la ObraDespués, Mano a la Obra

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El Támesis Durante los siglos XVII y XVIII, el río se congeló en diversas ocasiones. Desde entonces, el Támesis no se ha vuelto a congelar totalmente