Elektriautode toetusskeemi planeeritavad muudatused

Jarmo TuiskMajandus- ja KommunikatsiooniministeeriumInnovatsioonitalitus16.02.2012

MIKS MUUTA?

Muutmise põhjusedSuurendada elektriautode valikut

• Huvi elektriautode vastu kasvab kui on reaalselt suurem valik elektriautosid turul

• Programmi mõju eesmärkide saavutamisele kasvab, kui elektriautosid saab kasutada erinevatel otstarvetel

Tehnilised täpsustused ja parandused

• Taotlemise protsessis on välja tulnud mõningaid kitsaskohti

MIDA MUUDETAKSE

Muudatused

• Lisanduvad sõidukikategooriad N1, L6E, L7E• L6E ja L7E mõeldud ainult väikesaartele• Akugarantii nõue – võib olla nii läbisõidus kui

aastates väljendatud• Kaskokindlustuse nõue – nüüd 7 päeva alates

auto valduse üleminekust

MILLIST MÕJU ME OOTAME?

Elektriautode valik täna

Pisiautod

Pere II auto

Peamiselt linnaauto

~16kWh akut 80-90km keskmine läbisõit

Tulemas

Pereautod

Kommertskasutuses sõidukid

~22-24Wh akut

100-150km keskmine läbisõit

Määruse muudatuse järel lisanduvad

Suuremad kommertskasutuses sõidukid

Kergsõidukid väikesaartele

Need olid enne välistatud

Automüügi statistika ja e-autode müügiprognoos

Müügistatistika 2011

• 15 350 uut autot autot• Erinevad automüüjad on

prognoosinud uute autode müügi kasvus

Elektriautode müük

• Väga raskesti prognoositav, sest puudub ajalugu

• Sõltub turule toomise ajastusest

• Sõltub autokontsernide turundusstrateegiast

• 500 elektriautot oleks ca 3% uute autode müügist.

TÄNUDJARMO.TUISK@MKM.EE

Küsimused ja vastused

Lisaslaidid: http://www.slideshare.net/jarmotuisk