.es.esPUBLICACIÓN GRATUITA POR UNA MEJOR MOVILIDAD AÑO V - Nº 42 - 15 FEBRERO-15 MARZO 2011

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MOTOS EN DEPÓSITO

El pasado año, el Ayuntamiento de Madridtrasladó a sus depósitos municipales devehículos un total de 2.047 motos.QUE LA TUYA NO SEA UNA DE ELLAS

El pasado año, el Ayuntamiento de Madridtrasladó a sus depósitos municipales devehículos un total de 2.047 motos.QUE LA TUYA NO SEA UNA DE ELLAS

El desafío de Dakar

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Precios de motos nuevasTodas las motos con suprecio justo

Novedades

Ford ya tiene a punto sunuevo FocusVuelve Classic AutoMadrid

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.es.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD

Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial.La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

DIRECCIÓN: C/ Escudo, 4 Loca l A - 28231 Las Rozas (Madr id) - TEL ./FAX: 91 639 17 80

Editor/DirectorCHEMA BERMEJO

Director ComercialJUAN DE ORDUÑA

RedacciónCRISTIAN GONZÁLEZ

JOSÉ MEDINA

Diseño CARCHE

ColaboradoresALICIA SORNOSAFLORIAN REYES

CARLOS MAESTRO

CHICHO LORENZO

JAVIER DÍAZ

ImpresiónIMPRIMEX

Depósito legalM-19154-2007

AdministraciónCARMEN CAÑADAS

e-mailinfo@enmoto.espubli@enmoto.es

DistribuciónRED 97, S.L

FEBRERO-MARZO 2011 -33SUMARIO

ADMINISTRACIÓN Tel.: 649 29 89 60 - PUBLICIDAD Tel.: 649 29 89 60 - REDACCIÓN Tel.: 670 27 63 28

Tema del mesPor qué van las motos alos depósitos

NovedadesHonda SW-T600 C-ABSH-D Sportster XL 1200C

Deportes / EntrevistaManuel Rodríguez, de laRFEM

DeportesEl CEV calienta motores

Vamos de viajeEl desafío de Dakar

Eventos95 años del Real Motoclubde España

MovilidadMuévete en moto porMadrid

Decanos en motoSantamaría Motor

En moto con carné BEn moto con carné BRieju RS3 125

Ganvam informa Colaboración en los principales eventos

Moto del añoMotos.net celebró susprimeros premios a laMoto del Año

Editorial

fortunadamente, y después de lle-var muchos años circulando en

moto, tan solo en una ocasión me hepreguntado ¿dónde está mi moto?, lle-vándome, claro está, las manos a lacabeza, al ir a buscarla donde la habíadejado y ver que ya no estaba. ¡Se lahabía llevado la grúa! De esto hacemucho tiempo, cuando no existian lasnormativas actuales para aparcar en lasaceras. Me tocó ir a recogerla al Depó-sito Municipal y pagar la correspon-diente multa por mal aparcamiento.

En este número de En Moto hemosquerido informar sobre las causas -queresulta que pueden ser muchas-, por lasque las motos pueden acabar en los dis-tintos depósitos y bases que el Ayunta-miento tiene repartidos por Madrid. Leecon atención y que no le pase a la tuya.

El principio de año sigue reflejandoun momento duro para la moto, y veralgún rayo de sol nos levanta el ánimo atodos los que de una forma u otra vivi-mos por y para el mundo de la moto.Menos mal que a pesar de esto, hayempresas, como Motos.net, que deci-den hacer más llevadera la situación yson capaces de organizar una gran fies-ta para cosas tan loables como premiara la mejor moto del año. ¡Ojo! la mejormoto del año pasado, la que mas acep-tación ha tenido entre los motoristas,que es como deben hacerse estas cosas.Muchos miles de aficionados a lasmotos decidieron con sus votos cual hasido la mejor moto en las doce catego-rías presentadas, y cual la mejor detodas en general. Estuvo francamentebien el evento, y dentro te contamoscuales fueron todas las ganadoras.

La cosa está mal, así que vamos aaguantar el chaparrón y a seguir disfru-tando de la moto. ¡Cuidado con la grúa!

bermejo@enmoto.es

¿Dónde está mi moto?

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Chema Bermejo

n diez años, la ciudad deMadrid ha vivido un incre-

mento en su parque de motoci-cletas de un 70%, o sea un mon-tón. Esto se refleja cada día en lacantidad de motos que circulanpor las calles de la ciudad y que,por otra parte, provocan que laintervención de las fuerzas desti-nadas a regular la circulación y lamovilidad sea aún mayor.

En esta ocasión hemos queri-do conocer las causas por lasque una moto puede acabar enalguno de los depósitos o basesmunicipales de vehículos. Paraello nos hemos entrevistado condestacadas personalidades de laMovilidad de Madrid, con el finde que nos expliquen el modode actuación y las causas que lesobligan a utilizar la “querida”grúa para retirar un vehículo,que en el caso de las motocicle-tas tuvieron un año pasado muyactivo con un total de 2.047motos retiradas.

Pues bien, las causas por lasque una moto puede ser trasla-dada a un depósito son muchas yvariadas, y la mas destacada detodas ellas es la falta de docu-mentación del vehículo, nada

44 - FEBRERO-MARZO 2011 MOTOS EN DEPÓSITO

eemenos que 408 motos fueron“depositadas” en 2010 por care-cer de documentos. Le sigue decerca los accidentes, en los que sehace necesario llevarse la motopor la imposibilidad de que lohaga su dueño (389), y en tercerlugar están las motos robadas quehan sido recuperadas (386). Peroademás de estas tres principalescausas, el departamento de Movi-lidad de Madrid tiene cataloga-das otras 27 categorías que englo-ban las mas de dos mil motos reti-radas el año pasado. En el cuadrocorrespondiente podéis ver todaslas causas y la cantidad de motos

implicadas en cada unade ellas.

Aparcar mal en la ace-ra es la cuarta causa (186),y desafortunadamente, laalcoholemia se sitúa en quintolugar (167).

La estancia de las motos en losdistintos depósitos y bases madri-leñas no suele ser muy prolonga-da, sobre todo si se trata de motosinmovilizadas por motivos deinfracciones de circulación, yaque sus dueños suelen ir “pres-tos” a retirarlas, previo pago, cla-ro está, de la correspondientemulta, aunque hay casos, como

los accidentes o los robos, en losque el dueño no está obligado aabonar la estancia del vehículo.Otra cuestión es las motos que lle-gan a los depósitos por motivosjudiciales, las cuales pueden llegara pasar el máximo tiempo estipu-lado para luego pasar a ser chata-rra, algunas de ellas en perfectoestado de uso. Hasta primeros deeste mes de febrero, el número demotos que quedaban deposita-das en Madrid era de 354.

En total, el Ayuntamientocuenta con ocho bases y tresdepósitos de vehículos en la ciu-dad (www.madridmovilidad.es)a donde puede ir a parar nuestramoto, y para poder localizarla seha habilitado un sistema de SMScon el que conocer el lugar don-de ir a buscarla. Tienes que enviarSAM (espacio) matrícula al217724.

Controla el uso de tu motoci-cleta en la ciudad y no des motivopara que se la lleve la grúa, te ven-drá bien en todos los sentidos.

Las grúas que el Ayuntamiento de Madrid tiene destinadas a la retirada de vehículos de la vía pública llevan las iniciales SAM, que quieren decir Servicio de Ayuda a la Movilidad… Pues eso.

PREPARADAS PARA MOTOSPREPARADAS PARA MOTOSDe las 105 grúas que el Ayuntamiento

de Madrid tiene destinadas a larecogida de vehículos de la vía

pública, tres están especialmenteconstruídas para transportar

motocicletas.

¡Qué viene la grúa!

PARA LOCALIZAR TU MOTO SI SE LA HA LLEVADO LA GRÚA:PARA LOCALIZAR TU MOTO SI SE LA HA LLEVADO LA GRÚA:Envía SAM (espacio) matrícula al 217724Envía SAM (espacio) matrícula al 217724

Martín de los Heros, 21 28008 Madrid - Tel.: 91 547 18 40 - Fax: 91 547 56 12 - centrotecnico@pdkmotor.com

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Inspección gratuita del estado de tu moto.

Hasta el 1 de Marzo de 2011, te revisamos la moto totalmente gratis

y te informamos si necesita algún tipode mantenimiento para que esté perfecta.

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66 - FEBRERO-MARZO 2011 MOTOS EN DEPÓSITO

Redacción

a ciudad de Madrid cuenta con undepartamento específico para regular

la movilidad, cuyos miembros velan por-que la circulación diaria de vehículos y deque el aparcamiento de estos transcurracon el menor número de incidentes posi-ble. Los Agentes de Movilidad son losencargados de tratar “a pie de calle” conlos usuarios de los vehículos que cada díainundan las calles de la ciudad, perodetrás de ellos hay un equipo que guía yordena todas las incidencias que se pro-ducen.

Mario Ángel Elipe, como subdirectorgeneral de Regulación de la Movilidad,es uno de los principales responsables dela buena marcha de la circulación de losvehículos, entre ellos las motos. Nosentrevistamos con él y hemos podidoconocer algo más sobre el papel que des-empeñan y los motivos por los que pue-den mandar una moto a alguna de lasbases o depósitos que el Ayuntamientotiene en nuestra ciudad. “Hay dos moti-vos principales por los que se produce elenvío al depósito de una moto: inmoviliza-ción o retirada. En la primera se actúadirectamente sobre el conductor y se pro-cede a la inmovilización del vehículo por nocumplir con la normativa vigente, mientrasque la retirada se produce sobre la moto ysin la presencia del dueño”, nos explicaMario Ángel, que nos añade la facilidadque tienen ahora de comprobar si lamoto o el conductor sobre los que seactúa tienen sus papeles en regla, graciasa una conexión directa de la base dedatos con los agentes a través de la infor-mática.

“Uno de los principales motivos de inmo-vilización es la falta de documentación.

Son muchos los que circulan sin el corres-pondiente seguro obligatorio y sin el carnéde conducir, además de los que ni siquierallevan la documentación de la moto porqueno tiene”, asegura Elipe, que además nosañade que otro de los principales moti-vos de retirada es el mal aparcamiento,mientras que circular sin casco es algomuy poco usual en las calles de Madrid.Por el contrario, cada vez es mayor elnúmero de inmovilizaciones que se reali-zan por causa de la alcoholemia.

“El Ayuntamiento está haciendo unaimportante labor para facilitar la circula-ción y el uso de la motocicleta en la ciudad,y eso también nos facilita mucho el traba-jo. Continuamente se crean zonas específi-cas de aparcamiento y somos conscientesde que todavía son insuficientes, y por ellose ha desarrollado una norma específicapara poder aparcar en las aceras. A pesarde ello, sigue habiendo usuarios que dejansu moto en lugares prohibidos, obstaculi-zando el paso de los peatones o compli-cando la circulación, y entonces no haymas remedio que llamar a la grúa”.

La normativa dice que lasmotos deben aparcarse enla acera en semibatería cuando la anchura sea demas de 6 metros.

“Muchas motos circulan sin todos los papeles

en regla”

Mario Ángel Elipe ElipeSubdirector General Regulación de la Movilidad

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HAY NORMAS PARA ESTACIONARLAS MOTOS EN LA CIUDAD1. Estacionarán en los espacios específica-mente reservados al efecto y si no loshubiera, siempre que esté permitido elestacionamiento, podrán estacionar en lacalzada junto a la acera en forma oblicuaa la misma y ocupando una anchura máxi-ma de 1,30 metros,de forma que no seimpida el acceso a otros vehículos o elpaso de la acera a la calzada.

2. Cuando no sea posible lo anterior, estu-viera prohibido o existiera reserva de car-ga y descarga en la calzada, podrán esta-cionar en las aceras, andenes y paseos demás de 3 metros de ancho en las siguien-tes condiciones: •Paralelamente al bordillo, lo más próximoposible al mismo, a una distancia mínimade 0,50 metros. Cuando las aceras, ande-nes o paseos tengan una anchura superiora 3 metros e inferior a 6.•A más de 2 metros de los límites de unpaso de peatones o de una parada detransporte público.•Entre los alcorques, si los hubiera, siem-pre y cuando el anclaje de los vehículos nose realize en los árboles ni otros elementosvegetales.•En semibatería cuando la anchura de lasaceras, andenes o paseos sea superior a 6metros.

•El acceso a las ace-ras, andenes y paseosse realizará con dili-gencia. Únicamente sepodrá utilizar la fuer-za del motor para sal-var el desnivel de laacera.

88 - FEBRERO-MARZO 2011 MOTOS EN DEPÓSITO

Redacción

esde hace unos años, laciudad de Madrid cuenta

con Madrid Movilidad, unaestructura creada para mejorarla movilidad por la ciudad y lacalidad de vida de los que utili-zamos la vía pública, tanto deusuarios de vehículos como depeatones. No es fácil conseguiruna buena armonía en este sen-tido, pero no cabe duda de quese intenta.

Hablamos con Jorge Rodrígo,quién empieza nuestra entrevis-ta explicándonos que están tra-tando de potenciar el uso de lamoto y la bicicleta en la ciudadpara mejorar el tráfico. “La motoes una gran alternativa para tra-tar de mejorar el tráfico y redu-cir la contaminación, y desde elAyuntamiento queremos acon-dicionar la ciudad para facilitarsu utilización”, nos indica Jorge,mientras nos muestra los datosque reflejan las intervencionesde la grúa y los motivos por losque las motos pueden ir a parara una base o un depósito devehículos, que para eso hemosvenido a verle.

“Actualmente, el Ayunta-miento cuenta con un total de105 grúas que operan en la ciu-dad de Madrid para retirarvehículos, y tres de ellasestán especialmente dise-ñadas para la retirada demotos, aunque excep-cionalmente cualquierade las otras tambiénpuede llevar motos”,comenta Jorge Rodri-go, que también nosaclara la diferenciaentre una base y undepósito. “La base se uti-liza como lugar de estan-cia corta para los vehículosy son de menos tamaño, yaque se encuentran en zona cén-trica, mientras que los depósitosse ubican en las cercanías y pue-den acoger un gran número devehículos, sobre todo a los quevan para largas estancias”. Notodas las bases y depósitos aco-

ddgen a todo tipo de vehículos,algunos están dedicados enexclusiva a unas causas específi-cas de retirada, como es la baseEscuadrón (Antigua Ctra. de ElPardo Km. 3,5), a la que lleganlos vehículos procedentes de fal-ta de documentación y alcohole-mia.

Como anécdota, Jorge noscuenta que ahora, para retiraruna moto del depósito que hallegado por alcoholemia, el due-ño tiene que volver a “soplar”, ytodavía hay alguno que vuelve adar positivo.

Nos interesamos por el tiem-po que puede pasar una moto enun depósito, y Rodrigo nos cuen-ta que depende mucho de lascircunstancias que las han lleva-do: “Las que llegan por mal apar-camiento, por ejemplo, se suelenretirar en el mismo día o al díasiguiente, mientras que las queentran por orden judicial puedenllegar a pasarse el máximo per-mitido, antes de ser achatarra-da”. Con respecto a esto último,el Ayuntamiento tiene estableci-do un método paraachatarrarlos

“Hay motos que van al desguaceen perfecto estado de uso”

Jorge Rodrigo Director Gerente de Madrid Movilidad

vehículos que cumplen su máxi-mo de estancia en el depósito,que consiste en cederlos almejor postor en subasta,siempre claro está que acredi-te ser un centro autorizado dereciclaje, ya que la mayoría delas piezas de los vehículos pue-den ser recicladas.

“Actualmente, una moto quellega a un depósito y siempreque no sea por motivo judicial, sisu dueño no va a retirarla antesde dos meses, el Ayuntamientotiene el poder de deshacerse deella” nos aclara Jorge, que al igualque nosotros piensa que es unaverdadera pena ver las motosque se llegan a enviar a los des-guaces en perfecto estado.

En los depósitosque el Ayuntamiento tieneen Madrid hay motos que nadie reclama y que están en perfecto estado.

1010 - FEBRERO-MARZO 2011 MOTOS EN DEPÓSITO

LAS CIFRAS DE LOS DEPÓSITOSLAS CIFRAS DE LOS DEPÓSITOSHasta los depósitos y bases madrileñas llegan motos de todo tipo y por muy diversas causas. A continuación reflejamos los distintos motivos por los que se “deposita” una moto, además

de mostrar las tasas que hay que pagar si la moto se la lleva la grúa.

MOTIVO TOTAL1. Falta de documentación 4122. Accidente 3893. Sustraída 3864. Acera 1865. Alcoholemia 1676. Prohibido placas 1057. Síntoma sustraída 918. Otros 869. Abandonadas 72

10. Actos públicos 3611. Estacionar mas de cinco días 1912. Centro calzada 1513. Paso peatones 1514. Detención del conductor 10

MOTIVO TOTAL15. Obras 1016. Paso carruajes 917. Quemada 618. Disposición de comisaría 519. Garantía pago 520. Rodaje 421. Carga y descarga 322. Mudanzas 323. No adoptar las medidas necesarias 324. Placas falsas 325. Disposición judicial 226. Esquinas 227. Precinto 228. Poda 1

2007 2008 2009 2010931 1.224 861 889

Tasa por retirada de motosEntregado en calle 13,00 eurosRetirada a base 59,25 eurosMovida en calle 33,30 euros

Tasa por estancia en depósitoPor hora o fracción 0,75 eurosMáximo por día 8,30 euros

Tasa por traslado entre depósitosEntre depósitos del casco urbano 10,05 eurosA depósitos de la periferia 13,20 euros

MOTOS RETIRADAS EN 2010MOTOS RETIRADAS EN 2010

MOTOS ELIMINADAS AÑOMOTOS ELIMINADAS AÑO

TASAS QUE PAGARTASAS QUE PAGAR

Redacción

na de las calles más emblemáticas de Madrid y conmas “glamour”, la de Serrano, está por fin aca-

bando con una faraónica obra que ha permitido cons-truir un buen número de plazas de aparcamiento subte-rráneas, además de hacerse muy peatonal. ¡Pero ojo!,que aunque tenga unas aceras muy grandes está muycontrolado el aparcamiento de las motos, y es un lugardonde la grúa puede mantenerse muy ocupada.

Cuidado si vas aaparcar en Serrano

MOTOS EN DEPÓSITO FEBRERO-MARZO 2011 1111

Desde dentroCRISTIAN GONZÁLEZ

Un paso adelanteormalmente aprovecho esta columna para criticar acciones, aspectos oiniciativas que considero que no han sido o no se han realizado como

deberían haberse hecho, pero como las críticas también pueden ser positivas,esta vez quiero aprovechar la ocasión para felicitar al Ayuntamiento de nues-tra ciudad por una serié de iniciativas que están llevando a cabo y que afec-tan más concretamente a los usuarios de motocicletas y ciclomotores.

Muchas son las veces que me he quejado de que la moto en Madrid está unpoco olvidada, pero parece que esto lentamente esta empezando a cambiar,el Ayuntamiento se ha dado cuenta de lo importante que es el uso de estaspara mejorar la movilidad, y tras haber creado un gran numero de plazas deaparcamientos para motos en los últimos años, el consistorio municipal ha lle-vado a cabo una iniciativa en la que pide a los ciudadanos que colaboren conél, indicándole en que lugares consideran que se deberían llevar a cabo laconstrucción de nuevas plazas y por qué. Esto no solo beneficia a una mejormovilidad y al colectivo motero, sino que además permite que la inversión deeste dinero destinado a la creación de nuevos aparcamientos sea gastado efi-cazmente.

Por otra parte, también ha querido aplicar esta iniciativa, con las líneas dedetención “avanza”, en las que propone lo mismo a los ciudadanos, que cola-boren con él diciéndole en qué zonas consideran que se deberían crear másde estas.

Todo esto está muy bien, de hecho se está reconociendo su trabajo otor-gándole premios por su Plan de Seguridad Vial para Motos, pero no debenolvidar que aún queda mucho trabajo por hacer, y que esto solo ha sido unpequeño paso más adelante en la adecuación de nuestra ciudad a la moto.

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1212 - FEBRERO-MARZO 2011 NOVEDADES

Redacción

a fábrica japonesa Honda,amplía su oferta en nuestro

país con el nuevo SW-T600, unelegante y confortable maxi-scoo-ter bicilíndrico de 582 cc, que enEspaña solo se comercializará en laversión que monta de serie el sis-tema de frenos ABS.

Dispone de generosos compar-timentos de carga, su hueco bajoel asiento es capaz de albergar doscascos integrales, mientras que enla parte delantera monta dos

ll

Redacción

l fabricante americano de motos Harley-Davidson, nos comunicaque amplía su gama Sportster con la nueva XL 1200 C, una cus-

tom que monta el motor V-Twin de 1200 cc refrigerado por aire, conun sistema de inyección electrónica secuencial y un par motor maximode 98 Nm a 3.200 rpm, que la dota de una gran agilidad.

La nueva XL 1200 C mantiene todo el espíritu Sportster, y ademásañade un diseño más custom que le da una imagen soberbia y moder-na. Elementos como las llantas de radios cro-madas, una horquilla con más espacioentre barras y adelantada 105 mm, oun nuevo piloto trasero LED, haceninconfundible a esta nueva Har-ley, que monta unas ruedas de16 pulgadas y retrasa la posi-ción de su manillar para ofreceruna mayor comodidad en suconducción, a lo que se sumanlos pedales adelantados pulidos.

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guanteras con amplia capacidad,ideales para guardar objetos per-sonales.

Elementos como un cómodoasiento escalonado, un cuadro demandos completo y fácil de usar, oun diseño de carrocería que protegeal piloto y al acompañante, hacenque viajar con este nuevo scooter deHonda sea todo un placer.

El SW-T600 C-ABS está ya a laventa en los colores Plata SwordMetalizado, Negro Cosmic Perladoy Titanium Metalizado, a un preciode 8.599 euros.

Una Sportster aúnmás custom

HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL 1200 C

Elegancia y confort japonés a lo grande

HONDA SW-T600 C-ABS

bido clases particu-lares de especialis-tas, como puedeser Triguero, deSevilla, un expilo-to de Freestyleque nos manda apilotos prepara-dos por él. En elexamen les hagomucho hincapiéen la necesidad de

tener la moto bien apunto y que adquie-

ran una cierta discipli-na de competición.

¿Dónde se realizan los exámenes?

Se hacen en campos de entre-namiento particulares, de esta for-ma contamos con las instalacionespreparadas y con la mayor seguri-dad. Depende de donde sean losaspirantes, nos desplazamos a unsitio y otro del país.

Licencia para saltarChema Bermejo

¿Cómo empieza el Freestyle ennuestro país?Podríamos decir que en España elFreestyle nace de los saltos de altu-ra que se celebran en las competi-ciones de Supercross.

¿Y lo de necesitar una licenciapara saltar?La licencia se empezó a exigir haceunos cuatro años, y tengo quedecirte que afortunadamente esasí, porque al principio cualquierase ponía a dar saltos con la motoen eventos organizados, y resulta-ba bastante peligroso por la inex-periencia de muchos de ellos. Loque no entiendo es por qué no seexige también licencia para otrosdeportes como el motocross.

¿Por qué tú para examinar a losfuturos “riders”?Porque en el momento que sedecidió exigir la licencia, el máscualificado de la Federaciónera yo, y hasta ahora.

¿Qué requisitos sonimprescindibles parahacer el examen?Principalmente que seancapaces de realizar un sal-to básico de unos 22metros, luego se valora elcomportamiento sobre lamoto y también que seancapaces de saltar las vecesque se les pide, porque notodos tienen la decisión deafrontar el salto siempre que lointentan.

¿Les pides algún truco?Lo que les pido es que puedan sol-tarse de manos en el aire, mirenhacia atrás, y sobre todo que ten-gan soltura. También se comprue-ba que sean capaces de saltar y fre-nar en distancias cortas, porque enlos recintos donde actuarán no vana tener mucho espacio.

¿Y qué coste económico tienela licencia?La jornada de examen cuesta unos800 euros, que pueden pagarentre todos lo pilotos que vayan aexaminarse, con lo que si van cua-tro, por ejemplo, les saldría a 200euros cada uno. Lo normal es quese junten unos cuantos para hacerel examen.

Ya veo, y si fueran 40 les saldríaa solo 20 euros… Por cierto,¿Cuántos pilotos de Freestylehay ahora en activo en nuestropaís?No muchos, españoles serán unos22 pilotos los que están ahora mis-mo realizando eventos y compi-tiendo dentro y fuero del país.

Me parecen pocos. ¿Es que nose hacen muchos éxamenes?Lo que ocurre es que no todos losque aprueban acaban dedicándo-se al Freestyle. A la hora de la ver-dad, muchos se echan para atráscuando se tienen que enfrentar aun espectáculo lleno de público ycon condiciones de salto muyestrictas.

¿Y en cuanto a la edad parapracticar el Freestyle?La edad mínima para poder pre-sentarse a examen es de 16 años,y la mayoría de los que vienenestán entre los 16 y los 20 años.

Para terminar ¿A qué pilotos destacarías de los españoles quese dedican a esta apasionantevariante del motociclismo?Sin duda, el mejor piloto de Frees-tyle que tenemos ahora mismo esDani Torres, que está entre los cincoprimeros del mundo. A EdgarTorronteras le tenemos que agrade-cer su dedicación y que ha sido unode los precursores de este deporteen España, y también destacaría aJosé Miralles, el reciente campeónde España, como ejemplo a seguirde las cosas bien hechas.

MANUEL RODRÍGUEZDelegado de Freestyle de laFederación Española de Motociclismo

1414 - FEBRERO-MARZO 2011 DEPORTES / ENTREVISTA

¿Sabías que para poder hacer Freestyle necesitas una licencia que tiene que conceder la FEM? Para saber un pocomás de este asunto hablamos con la persona que se encarga de conceder las licencias para saltar…

Actualmente, el Campeonato de España de Freestyle solo cuenta condos pruebas, algo a todas luces insuficiente para tomarlo con un cam-peonato. El reto para Manuel Rodríguez esta temporada es crear unauténtico Campeonato, con al menos cinco o seis pruebas, que permi-ta competir a un buen número de nuevos pilotos por ser los mejores yluchar contra los que están destacando actualmente en este deporte. Experiencia no le falta a Manuel, ya que lleva 20 años dedicándose ala organización de eventos de este tipo, y con sus 42 años todavíatiene “carrete” para seguir promoviendo un deporte que, como él dice:“tiene un alto grado de riesgo, pero es de lo mas espectacular quehay en el mundo de la moto”.

Un campeonato de verdad El actualCampeonatode España deFreestyle seha derivadode la CopaBurn. En laimagen, elpodio finalcon Miralles,Melero yCórdoba.

Con todas estas exigencias ¿suspendes a mucha gente?Lo cierto es que la mayoría de losque van a examinarse ya han reci-

Para poder “alucinar” al públicocon saltos como el que realizaMaikel Melero, los pilotos quequieran dedicarse al Freestyletienen que obtener sucorrespondiente licencia.

Manuel Rodríguez estádecidido a crear un

campeonato parapromocionar a nuevos

pilotos de Freestyle.

Redacción

l popular y televisivo cocinero Karlos Arguiñano, tras suexperiencia empresarial en el mundial de 125 cc en 2009,

ha decidido volver al mundo de la alta competición creando elMoto2 Suter, un nuevo equipo para competir en el CEV (Cam-peonato de España de Velocidad) en la categoría de Moto2.

Para esta nueva aventura, Arguiñano a “cocinado” un equipocon los pilotos Román Ramos, quien el año pasado hiciese unbuen papel en esta categoría, y Gastón García, recién aterrizadoen Moto2.

El equipo técnico está formado por un grupo de ingenieros ymecánicos que han trabajado para grandes equipos campeonesdel mundo y por tanto con gran experiencia en la alta competi-ción. Con todo ello, Karlos Arguiñano comienza una nueva etapaen la competición motociclista y espera conseguir nuevos éxitos.

ee

Arguiñano también“cocina” en el CEV

DEPORTES FEBRERO-MARZO 2011 1515

Fonsi lo dejaCh.B.

odos conocemos a Fonsi, lehemos visto pelearse con los

mas grandes en los circuitos inter-nacionales, hasta conseguir un sub-campeonato mundial de 250 cc.También hemos visto como lo hadado todo en Superbike dejandomuestra de lo que es capaz de hacersobre la moto, incluso hemos podi-do verle compitiendo en la nuevacategoría Moto2 del Mundial lapasada temporada. Pero se acabó,Fonsi Nieto dice que se va, que dejaeste apasionante mundo de lascarreras de moto. Eso sí, agradeceenormemente el apoyo que ha reci-bido de su familia y amigos, y de susponsor personal Confremar, quele han apoyado hasta el final.

Este año tenía previsto seguir enMoto2 con sus primos Nieto como“jefes”, pero su pie aún sin recupe-rarse de un accidente le ha hechotomar la decisión mas dolorosa alno poder estar al 100 por 100.

Gracias por todo Fonsi.

tt

1616 - FEBRERO-MARZO 2011 DEPORTES

Redacción

falta de de que se produzcanlas últimas inscripciones, ya

está todo preparado para quecomience el mejor campeonatonacional del mundo, el CEV (Cam-peonato de España de Velocidad),que al igual que en temporadaspasadas volverá a contar con sietepruebas puntuables que se realiza-ran en los mejores circuitos denuestro país.

Equipos y pilotos se encuentranultimando sus máquinas para lle-gar con todo a punto a la primera

cita en el Circuito de Jerez el próxi-mo 17 de abril, y así tener un buencomienzo de temporada.

Entre las mayores novedades deeste año se encuentra la introduc-ción de una nueva categoría, la deMoto3, que se empezará a disputaren el momento que se disponga deun número suficiente de motocicle-tas que garanticen una asistenciamínima en cada una de las carreras,sumándose así a las ya habituales125gp, Moto2 y Stock Extreme.También y como viene siendo habi-tual, el CEV contará con la entrete-nida Ninja Cup de Kawasaki.

aaEl CEV 2011 YA CALIENTA MOTORES

na nueva mujer competiráeste año en el CEV, la cata-

lana Carla Calderer, quien con elequipo Red Racing, se encuen-tra trabajando en este proyecto,y decidiendose por la máquinacon la que afrontar la tempora-da en el Campeonato de Españade Velocidad de Moto2.

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Redacción

a escudería madrileña AJRMotorrad, cierra su equipo

de Moto2 para este año en elCampeonato de España (CEV)

con la incorporación al equi-po de

Binomio madrileño

Redacción

ras su primer año de apren-dizaje en la categoría de

Stock Extreme del Campeonatode España de Velocidad (CEV), lavalenciana Elena Rosell ha reno-vado un año más por el TeamKawasaki Palmeto PLR.

Tanto Elena, como su compa-ñero de equipo Iván Silva, espe-ran mejorar sus resultadosdurante esta temporada queestá apunto de comenzar, dis-poniendo para la ocasión de las

nuevas Kawasaki ZX 10 R, motosde las cuales todavía están reci-biendo los últimos componentes,y que estarán listas para rodar enlos últimos días del presente mes.

Amadeo Lladós, quién des-pués de una buena adaptaciónal mismo en la última pruebadel campeonato el año pasadoen el Circuito de Jerez, se inte-gra por completo para este2011 en las filas de la escude-ría madrileña para luchar encada una de las carreras porestar en el podio.

El piloto madrileño com-partirá equipo durante estatemporada con el alicantinoAdrián Bonastre y el norirlan-dés Nikki Coates, quienes jun-tos trataran de sacar a sus AJRevolucionadas del 2010 elmáximo rendimiento posible.

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Una chica más en el CEV

Elena Rosell, un añomás con Palmeto

ll

Amadeo Lladós (izqda.) junto a Manuel Alonso, director de Motorrad.

“¡Peligro,minas!” y carroce-rías calcinadas decoches robados.Imprescindibleobtener visado conantelación. Hay quecomprar un segurolocal, absolutamenteinútil (procurad noaccidentaros; siempreseréis responsables)

que supondrá una larga demora. El Sáhara mauritano es un océa-

no de dunas doradas que se extien-den más allá del horizonte. Perfectoen su belleza arenosa es también eltétrico desierto de los secuestros y elincómodo territorio de la falta degasolina. Desde la frontera hasta lacapital hay 620 kilómetros y unasola gasolinera donde vendensúper, y no siempre tienen. Me que-dé tirado allí y no fue una experien-cia agradable. Recordad que unespañol allí vale cinco millones dedólares.

La carretera es plana e infinita,pero de buena calidad. El horizonteamarillo nunca llega, pero se avanzarápido. Sólo ralentizan la marcha loscontroles de policía. No son corrup-tos, sólo metódicos. La capital,Nouakchot, nada

FEBRERO-MARZO 2011 1717VIAJE

Miquel Silvestre

akar es la gran aventura afri-cana más cercana geográfi-

camente. Pero cercanía no significafacilidad. El trayecto entraña ries-gos y dificultades; a cambio ofrecehermosísimos paisajes, culturasdiferentes y el sabor único de losauténticos desafíos.

MARRUECOSMarruecos es una aventura fácil odifícil según elijamos. Podemos irpor estupendas autopistas, perotambién perdernos por abruptaspistas; podemos ir directos por lacosta hasta Tarfaya o desviarnoshacia el interior para conocerMarrakech o Ouarzazate. Podemoscruzarlo en dos días o en dos años.Los paisajes son bellísimos, la gen-te sencilla (cuanto más al sur,mejor) y el país tiene el más avan-zado desarrollo del continente des-pués de Sudáfrica.

SAHARA OCCIDENTALEl horizonte se expande sin límites.Nada es más diverso que un desier-to. A veces hay dunas, a veces caño-nes, a veces montañas, a veces pla-ya, a veces acantilados. Eso sí, elSahara es un desierto con muchotráfico. Autocaravanas francesas,4X4 de aventureros, perros, came-llos, niños, beduinos. No hay queconfiarse. Es un territorio duro,enorme, interminable. Poco a pocovan desapareciendo los poblados,las personas y las comodidades. Elpolvo lo invade todo y el vientopuede mortificar.

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Lo que no desaparece es lapolicía, tan persistente como la are-na. Hay multitud de controles. Elritual se repite cada pocos kilóme-tros. Al fondo de la recta y planacarretera se divisan un par de som-bras difuminadas por la reverbera-ción del sol. Son gendarmes marro-quíes. Detienen a todos los viajeros.No son hostiles, sólo pelmas. Hayque enseñar el pasaporte, decir des-tino y profesión. No es mala idea lle-var fotocopias. Las agradecen yacortan el trámite.

MAURITANIAEn la frontera hay una gasolineramarroquí que no siempre tienecombustible. Cambiad dinero antesde recorrer los cinco kilómetros detierra de nadie sin asfaltar donde

sólo veréis bancos de arena,señales de

entre desperdicios, miseria y excre-mentos de cabra. Si tenéis que hacernoche forzosa, el Albergue Sahara esun lugar agradable en la calle princi-pal. Aprovecho el rato de paz paralimpiar el filtro de aire de tanto pol-vo y rellenar el motor de aceite con-mi propio bote de Repsol. La expe-riencia me ha enseñado a desconfiarde los lubricantes locales.

Hacia el sur el desierto se salpicade raquítica vegetación y pobrespoblados de la Mauritania negra.Rosso aparece tras superar decenasde controles policiales. El ferry tienelas peores referencias. Retrasos,

ladronzuelos y corrupción.Más reco-mendable lapista de Dia-ma, paralelaal Río Senegala lo largo denoventa diver-tidos kilóme-tros. Se cogejusto al pasar laúltima gasoline-ra torciendo a laderecha. El pasofronterizo es tran-quilo. Hay que

pagar impuesto de importación yseguro. Los funcionarios de amboslados intentarán la mordida.

SENEGALSenegal es el África alegre y colori-da. Se acaba la tristeza integristaaunque empieza la corrupción poli-cial. El consejo que me dieron fue:“Si no va armado, no pares.” Peroes como entrar en el paraíso. Haycerveza en abundancia y las muje-res llevan pantalones ajustados.Saint Louis, que fuera capital colo-nial francesa de la región, es un caospolicromo y animado. Un bellopuente de hierro lleva a la ciudadvieja, que semeja un Nueva Orleánsafricano.

DAKARLa carretera a Dakar es buena. Haycientos de acacias y baobab. Masno esperéis poesía al llegar. Es unaciudad populosa y contaminada. Elsueño apesta. Alguien me dijo unavez que es como un enorme des-guace y tenía razón. Pero es Dakar,y eso basta. Si llegáis en moto,

sabréis lo que eso significa.

El desafío de Dakar

Vamos de viaje...Vamos de viaje...

1818 - FEBRERO-MARZO 2011 NOTICIAS

¿Resistirán las Vespas 24 horas?

Harley y Mini, hacen su primera excursión juntos

El número 1 de Lorenzo

Redacción

l próximo 16 de abril, en elCircuito Internacional de

Zuera (Zaragoza), no te pierdas laoportunidad de ver la cuarta edi-ción del “Vespa The Resistance”,una prueba de resistencia de 24

ee

Redacción

l pasado 30 de enero, dos grandes conocidos del motor como sonHarley Davidson y el Club Mini The Comminity, celebraron su pri-

mera salida conjunta del año. Un total de 110 Harleys y 65 Minis, se die-ron cita en el Área de Bellaterra (Barcelona), lugar desde donde com-pletaron una ruta de 90 kilómetros que terminaba en la Plaza Mayor deVic (Osona). Esta excursión que tuvo una buena acogida entre los entu-siastas de ambas marcas, contó con más de 350 participantes, que deci-dieron comenzar el año con nuevos compañeros de viaje.

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Redacción

l actual campeón del mundode MotoGP, Jorge Lorenzo,

aprovechó su estancia en Malasiapara presentar el diseño delnúmero uno que lucirá en el care-nado de su Yamaha durante latemporada que está a punto de

comenzar. Dicho número unoestá formado con las iniciales desu nombre y su primer apellido,algo que ha gustado francamenteal piloto mallorquín. Esta será laprimera vez que una Yamaha vis-ta con este número, desde queWayne Rayne lo llevase por últimavez en el año 1993.

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horas entre Vespas y Lambrettas,que este año se celebra en nuestropaís.

Más de 50 equipos inscritos detoda España, Portugal, Inglaterra yFrancia, se darán cita en dicho tra-zado, participando en la que esseguro la mayor prueba de estas

características a nivel europeo, enla que se pueden ver impresionan-tes preparaciones para hacer lamoto mas competitiva.

Tras la puesta apunto, entrena-mientos y la ronda clasificatoria, lasalida tendrá lugar a las 12:00horas al más puro estilo de Le

Mans, en que los pilotos corren deun lado de la pista al otro paracoger las motos que son sostenidaspor sus compañeros de equipo.

Una vez finalizada la carrera, laorganización procederá a la entre-ga de copas y regalos, preparandoaún alguna que otra sorpresa.

Rieju también triunfaen el Dakar argentino

Redacción

a marca española Rieju, también ha sido una de las grandestriunfadoras en esta última edición del Rally Dakar Argentina-

Chile, tras imponerse con la Rieju Marathon Pro Competición 450pilotada por el piloto italiano Filippo Ciotti, en la categoría Mara-thon 450 cc reservada a las motocicletas estrictamente de serie.

El hecho de haber dominado esta clase de motos de serie sin máspreparación que la exigida para participar, supone un gran triunfopara Rieju que realza la calidad y competitividad de sus productos.

ll

Los clásicos siempre vuelven... a Madrid

Redacción

ord ya ha anunciado que en abrilpondrá a la venta en España el

nuevo Focus, que inicialmente conta-rá con 22 versiones estructuradas entorno a dos niveles de acabado, Trendy Titanium, y siete motores, tres diesely cuatro de gasolina. Legará con carro-cerías de cinco y cuatro puertas, paraun poco mas adelante contar con lamás familiar Sportbreak, que ofreceráuna notable capacidad de carga, ide-al para familias muy activas.

Exteriormente, el nuevo Focus luceunas líneas más dinámicas y deporti-vas, mientras que el interior muestrauna notable calidad. Pero lo que masdiferencia a esta nueva versión de laanterior es su elevado contenido tec-nológico, ofreciendo en la mitad delas versiones disponibles el sistemaStara-Stop de serie, por ejemplo, loque implica una clara contribución ala reducción de las emisiones de esca-pe en la conducción urbana.

Además del mencionado sistema,el Focus podrá montar otros novedo-sos sistemas como Asistente de apar-camiento activo, detector de ángulomuerto, limitador de velocidad, con-trol de crucero adaptativo, avisador decambio de carril y asistencia de man-tenimiento de carril, sistema de reco-nocimiento de señales de tráfico, con-trol de reparto de par, monitor deconducción segura, sistema de seguri-dad a baja velocidad (City Safe Mode)y control automático de luces largascomo elementos más destacados.

En cuanto a mecánica, lo motoresde gasolina son de 1.6 con potenciásde 105, 125, 150 y 180 CV. En cuantoa los diesel, dos son el 1.6 TDCi de 95y 115 CV, y uno 2.0 TDCi de 163 CV.

Los precios se ajustan a la situa-ción del mercado y empiezan en los17.700 euros del modelo Trend 1.6iTi VCT 105 CV, para llegar a un máxi-mo de 25.200 euros que cuesta elFocus Titanium 2.0TDCi 163 CVPowershift.

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Redacción

l pabellón de Cristal del recinto ferial Casa de Campo (Madrid), trasel gran éxito cosechado el año pasado, vuelve a acoger durante los

próximos días 25 a 27 de febrero la segunda edición de la feria SalónClassicAuto Madrid, que contará con una superficie expositiva de20.000 metros cuadrados en el interior del pabellón y de otros 10.000metros cuadrados en el exterior.

Dicho salón, albergará una participación de más de 300 expositoresprocedentes de diez países y una exposición temática reservada al Rallyde Monte-Carlo, con pilotos, automóviles y fotografías que avalarán suscien años de historia, una ocasión única e irrepetible para los amantesde los automóviles clásicos y de uno de los rallyes más legendarios, don-de tampoco faltará una notable representación de la motocicleta.

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FEBRERO-MARZO 2011 -1919

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTOPORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

Llega un Captivaahora más alegre

Redacción

a americana Chevrolet anuncia la llegada de un nue-vo todocamino Captiva que ofrece más ritmo, poten-

cia y presencia. Para ello cuenta con nuevos motores ynuevas transmisiones manual y automática de seis velo-cidades, para tracción delantera o a las cuatro ruedas.

También se ha renovado el exterior, ahora mas depor-tivo con el distintivo “rostro” de Chevrolet, así como elinterior, que se ha mejorado para ofrecer un vehículo degama alta. Entre las innovaciones está la función de ayu-da al arranque en pendientes, el freno de estaciona-miento eléctrico y la cámara de visión trasera. Para lacarrocería se sigue ofreciendo la versatilidad de las cincoo siete plazas, además de una excelente capacidad decarga.

En cuanto a los nuevos motores, estos se reparten enuno de gasolina de 2.4 litros y un V6 de 3 litros y 258 CV,además de dos variantes turbodiesel de última genera-ción de 2.2 litros de 163 ó 184 CV. No faltan en el nue-vo Captiva los controles de estabilidad y tracción, ademásde otros también significativos para un mayor nivel deseguridad.

El lanzamiento está previsto para esta primavera.

ll

El nuevo Focusya está a punto

2020 - FEBRERO-MARZO 2011 EVENTOS

Chema Bermejo

a historia del motociclismode nuestro país pasa incondi-

cionalmente por el Real MotoClub de España, ya que desdeque se fundara en 1915 ha sidoprotagonista de los principaleseventos deportivos de la motocelebrados en nuestro país, y hatenido en sus filas a los másimportantes pilotos.

Para celebrar sus 95 años deexistencia, el RMCE ha queridollevar a cabo un evento en elque se ha homenajeado a laDirección General de Tráfico y ala Agrupación de Tráfico de laGuardia Civil, dos institucionesque en 2009 celebraron su 50aniversario y que han sido pro-tagonistas en la disminución deaccidentes de motocicleta en lascarreteras de nuestro país. Ade-más, estas instituciones realizanuna importante labor en la orga-nización de los Grandes Premiosde Motociclismo que se cele-bran en España (nada menosque cuatro en 2010), y en susfilas se encuentran auténticosapasionados de las motos.

En su 95º Aniversario, el RealMoto Club de España logró reu-nir a importantes personajes delmundo de la motocicleta, comoCarmelo Ezpeleta, consejerodelegado de DORNA, Juan More-

ll

El Real Moto Club de España celebrasus 95 años de dedicación a la moto

Varios de los protagonistas de la celebración de izquierda a derecha: Antonio Dichas, general jefe Agrupación Tráfico; Alvaro Bautista, piloto de MotoGP; JuliánSimón, piloto de Moto2; Pablo Arranz, presidente de RMCE; Justo Zambrana, subsecretario de Interior; Angel Nieto, 12+1 veces campeón del mundo; Carmelo

Ezpeleta, consejero delegado DORNA; Pere Navarro, director general de Tráfico; Jorge Martínez Aspar, jefe de equipo Mundial MotoGP.

En el acto se homenajeó a la Dirección General de Tráfico y a la Agrupación de Tráficode la Guardia Civil por la labor llevada a cabo en sus 50 años de existencia

PREMIOS DE RECONOCIMIENTOPREMIOS DE RECONOCIMIENTO

Pere Navarro recibió de PabloArranz la placa en reconocimiento

a la gestión de la DirecciónGeneral de Tráfico.

Juan Moreta también obtuvo unreconocimiento para la Real

Federación Motociclista Española,de la que es presidente.

Carmelo Ezpeleta recibió un premio del RMC por la gestión que

DORNA realiza en el Mundial deMotociclismo.

POR TODA UNA VIDAPOR TODA UNA VIDA. Pablo Arranz, presidente del Rel Moto Club deEspaña, también tuvo sus merecidos homenajes. Justo Zambrana, subsecretario de Interior, le hizo entrega de una placa en la que elGobierno reconoce la importante labor de RMCE en sus 95 años de

dedicación a la motocicleta, mientras que sus compañeros de Club lehicieron entrega de un trofeo que no esperaba y que reconocía su gran

dedicación a lo largo de todos estos años de existencia.

CUMPLEAÑOS FELIZCUMPLEAÑOS FELIZ. Dio la casua-lidad de que el mismo día que RMCcelebró su 95º aniversario, el grancampeón Ángel Nieto cumplía años,así que se llevó el cumpleaños felizcantado por los asistentes y estagran tarta que muestra en la imagen.

Antonio Dichas recogió la placaque homenajeaba la labor que

realiza cada día la Agrupación deTráfico de la Guardia Civil.

ta, presidente de RFME, o prota-gonistas del Mundial de MotoGPcomo Jorge Martínez Aspar, JuliánSimón y Álvaro Bautista. Tampo-co faltó a esta importante cita delmundo de la moto el 12+1 vecescampeón del mundo, Ángel Nie-to, que junto a nuestro compañe-ro de profesión, José María MelaChércoles, llevaron las riendas deun acto que muestra lo viva queestá la moto en nuestra sociedady la importancia que tiene. Larepresentación gubernamental laprotagonizó el subsecretario deInterior, Justo Zambrana, quiénalabó la dedicación de RCM yreconoció la importancia de lamoto en la sociedad española.

Enhorabuena y a por otros 95años de dedicación a la moto.

FEBRERO-MARZO 2011 2121MOVILIDAD

+ noticias en www.madridmovilidad.es/motos/

• España se consolida como líder europeo en la seguridad pasiva de los motoristas.Protector cervical "Moveo Brace"“Moveo safety” se define como un protector cervical innovador, cómodo de usar y trasportar, probado científicamente en su rendimiento para la seguridad.

• Sistemas de protección conairbag para motoristasEl RACE, junto con otros clubs automovi-listas europeos, han elaborado un informe para demostrar que el uso de sistemas de protección con airbag, por parte de los motoristas, puede reducir el riesgo de lesiones

graves sobre algunas partes del cuerpo.

Redacción

ebido al aumento de motocicletas yciclomotores en nuestra ciudad, el

Ayuntamiento de Madrid ha llevado acabo la construcción de un gran númerode plazas de estacionamiento para motosen los últimos años. Por eso, con el fin deseguir estimulando la utilización de este

tipo de vehículos, y ayudar a mejorar lamovilidad en nuestra ciudad, el Ayunta-miento nos propone a todos los madrile-ños nuestra colaboración, indicando loslugares donde consideramos que habríaque crear nuevas plazas para motos y porqué. Para ampliar esta información, pue-den dirigirse a la página web específicawww.madridmovilidad.es/motos/

dd

Desde En Moto queremos apoyar las iniciativas que el Ayuntamiento de Madrid realizapor la moto en la ciudad. En este espacio reflejamos parte de la información que va

apareciendo en la web destinada a la movilidad en moto.

Pide plaza para tu moto

2222 - FEBRERO-MARZO 2011 NOTICIAS

Redacción

l que fuera figura destaca-da de Yamaha en España y

uno de los precursores de laindustria de la moto en nuestropaís, Jorge Lasheras, recibió unmerecido homenaje por parte deANESDOR con el que agradecer-le su aportación al sector de lasdos ruedas, tras abandonar elcargo de presidente del Consejode Administración de YamahaMotor España, a sus 65 años.

Lasheras ha estado ligado a lamarca japonesa durante 35años, 22 de los cuales ejerciócomo máximo responsable de lacompañía en España como con-sejero delegado, a la vez quecompaginaba sus funciones condiferentes cargos en la Asocia-ción Nacional de Empresas delSector de Dos Ruedas (ANES-DOR), donde ha sido presidenteen dos ocasiones.

Según señaló el secretariogeneral de la Asociación, JoséMaría Riaño, “el desarrollo de laindustria de la moto en España,

eeHomenaje de ANESDOR a Jorge Lasheras

Los representantes de la Junta Directiva de ANESDOR, posan con Jorge Lasheras (en el centro) el día del homejane.

así como el status quo que alcan-zó Yamaha en nuestro país, nopuede entenderse sin la figura cla-ve que representa Lasheras, unade las personalidades más emble-máticas que ha conocido el sec-

tor”. Por su parte, Jacques Com-pagne, homólogo de Riaño en laAsociación Europea de Construc-tores de Motocicletas (ACEM),afirmó que “Lasheras deja unvacío importante tanto por su

labor profesional como por su cali-dad humana. Desde ACEM siem-pre le consideramos uno de losmás activos promotores de laindustria de las dos ruedas, tantoen España como en Europa.”

Tuareg, lo mejor de Miline

Todo de motoristas en lanueva Mais Equipación

Redacción

o mejor de lo mejor, así han catalogado en Miline a su nuevacazadora Tuareg, un modelo de chaqueta corta para hombre

todo tiempo que se incluye en la colección 2011 y por un ajusta-do precio de 169 euros. La nueva Tuareg se basa en la experien-cia de los cientos de modelos que Miline ha fabricado a lo largode su ya dilatada historia. Está disponible en dos colores y cuentacon protecciones interiores y exteriores en codos y hombros, ade-más de forro interior desmontable en dos partes, frío y agua. Tam-bién cuenta con el sistema Air Intake System de Miline.

ll

Redacción

o que antes conocíamos comoNorthwot Team, es ahora la

nueva boutique de ropa y equipa-miento exclusivo para motoristas,Mais Equipación, donde podrásencontrar artículos de marcas tandestacadas en el mercado moterocomo Mac Adam, Spyke, Shoei,Levior, BKS, AGV, Premier, X-Lite,

Nolan, Spidi, Alpinestar, etc.Ahora disponen de un espacio

de 120 m2 de tienda y 300m2 dealmacen, donde se cuenta conuna gran variedad de productos,pero lo más atractivo es sin dudael precio de ellos, con descuentosque van desde el 10% al 50%,dependiendo de la marca. Lospuedes encontrar en la calle Her-nani, 19, junto a Cuatro Caminos.

ll

FEBRERO-MARZO 2011 2323DECANOS EN MOTO

Juan de Orduña

esde 1986, este veteranoestablecimiento en el cen-

tro de Madrid presta a sus clien-tes los servicios de venta demotos, recambios y accesorios,reparación de mecánica y carro-cería de motocicletas y prepara-ción para la competición. Ahorase cumple su 25 aniversario, des-de que un 3 de marzo, ÁngelSantamaría Rivero, cabeza defamilia y jefe en lo laboral, deci-diera abrir las puertas de estetaller, para en él (además deganarse la vida) formar a suscuatro hijos en la honradez per-sonal y profesional. Hoy en día,Ángel, Víctor, Óscar y SergioSantamaría, como particularcelebración de sus ‘bodas deplata’, han decidido ampliar lasinstalaciones para mejorar el ser-vicio a sus clientes, en muchoscasos y después de tantos años,convertidos en buenos amigos.

¿Cómo fue eso de lanzarsea la aventura empresarial yabrir un taller de motocicletas en 1986?Después de 35 años trabajandoen motocicletas Cantó, nuestropadre decidió independizarsehaciéndose su particular huecoen el sector. Además de buscarun futuro laboral para sus hijos.

Después de 25 años en elsector de la moto ya

ofrecer un mejor servicio avuestros clientes. ¿Hoy endía cómo se consigue esto?Gracias a la confianza deposita-da por nuestros clientes y ami-gos durante estos años, decidi-mos ampliar instalaciones conun local destinado a Carroceríasy depósito de vehículos. En defi-nitiva intentamos ganar en espa-cio y mejorar el servicio.

podríamos hablar de éxitoprofesional. Como “cadamaestrillo tiene su librillo”,¿Cuál se podría decir queha sido vuestro ‘manual’ aseguir durante todo estetiempo?No existen secretos en esto de lareparación de motos. Algo quenos inculcó nuestro padre y queseguimos llevando como normaen la empresa, es tratar lasmotos de nuestros clientescomo si fueran las propias, oincluso mejor. En definitiva,intentar ser buenos profesio-nales.

Santamaría Motor es Servicio Oficial de las principales marcas japonesas. ¿Esto, qué representa para un usuariode moto? ¿Más garantía enlas reparaciones?Un Servicio Oficial debe trabajarcon materiales originales decada marca. El personal deberáestar permanentemente forma-do a través de la marca, y debe-rá tener la herramienta específi-ca necesaria para cada modelo.Además de poder atender y tra-mitar las reparaciones queentren en garantía.

En una época en la que setiende a ‘cerrar filas’, vosotros, por el contrario,habéis decidido ampliar instalaciones para poder

Los Decanos En Moto es nuestro particular homenaje a los profesional de este sector, que hace mucho tiempo apostaron por la moto como medio honrado de vida. A todos ellos, los que están y los que se fueron: GRACIAS

Santamaría Motordd

Como hacen las grandessuperficies ¿Vais a celebrarel 25 aniversario con algúntipo de promoción especialpara vuestros clientes?Efectivamente. Durante 2011tenemos previsto hacer variaspromociones para celebrar este25 aniversario.

Mezclar trabajo y familia(con sus respectivos problemas) no suele sermuy recomendable, en este apartado también sois unejemplo a seguir ¿Cómohabéis conseguido llevarlobien día tras día?Como tenemos que trabajarcreemos que lo mejor eshacerlo con humor y buena

armonía. En Santamaría Motortanto los hermanos como los

empleados formamos una solafamilia.

¿Muy brevemente y paraterminar la entrevista queréis añadir algo más?Nos gustaría agradecer a todosnuestros amigos: clientes, prove-edores y talleres con los que cola-boramos de forma habitual, laconfianza y buen trato que tie-nen con nosotros. Y no quisieraterminar esta entrevista sin darlas gracias a nuestro padre porhaber sabido inculcarnos el sen-tido de la responsabilidad y estabonita profesión que es la mecá-nica de motos.

Empresa: Santamaría MotorDirección: Rodríguez San Pedro,11. MadridTeléfono: 91 593 81 25Web: www.santamariamotor.com

Muy personalMuy personal

Ángel Santamaría Rivero, en sus inicios hace ya 25 años.

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Redacción

a marca española Rieju, conti-nua apostando por su público

más joven y nos presenta la nue-va RS3, una deportiva de 125 cc,que monta un motor Yamaha-Minarelli de cuatro tiemposcapaz de rendir una potenciamáxima de 15 CV, límite legalpara conducir con el carné A1.

ll

Redacción

a compañía LML, que cuenta ahora con Global & Team comonuevo distribuidor en nuestro país con el fin de dar un gran sal-

to cualitativo, ha comenzado el año ofreciendo grandes ofertas enuna de sus gamas más populares, la LML Star, en la cual todo aquelque compre uno de estos cláscios scooter entre las cilindradas de125 y 150 cc de dicha gama, se beneficiará hasta el próximo 31 demarzo de un descuento de 250 euros. De esta forma el precio actualpara la Star 125 de dos tiemos es de 2.400 euros, el de la Star 150de dos tiempos es de 2.500, y el precio para sus respectivos mode-los de 4 tiempos es de 2.500 euros para la 125 y de 2.600 eurospara la 150. Una oferta que no deja indiferente a todo aquel aman-te de los scooters clásicos.

ll

FEBRERO-MARZO 2011 - 2525con el carnéBcon el carnéB

Interesantes ofertas para las LML Star

ño remarcan aun más su carácterdeportivo, el cual se ve acentua-do con elementos como un tubode escape cromado, y una ópti-ca con luz diurna de tipo LED,que la distingue de su hermanamenor de 50cc.

La nueva Rieju RS3 125 ya estádisponible en colores blanco yrojo, a un precio de 3.717 euros.

En el apartado ciclo, destacanuna horquilla delantera con undiámetro de 40 mm, un llamati-vo basculante en aluminio quenos recuerda al de las motos decompetición, y un sistema de fre-nos compuesto por dos discosde 280 mm, uno para la ruedadelantera y otro para la trasera.

Respecto a su aspecto exter-no, las líneas afiladas de su dise-

RIEJU RS3 125

Una 125 española de carretera

2626 - FEBRERO-MARZO 2011 EMPRESAS

ASOCIACIÓN NACIONAL DE VENDEDORES DE VEHÍCULOS A MOTOR, REPARACIÓN Y RECAMBIOS informa

José Antonio y David Jiménez, padre e hijo, son los res-ponsables de PDK Majadahonda y nuevos asociadosa Ganvam. En su larga trayectoria en el mundo de lamoto, se han especializado en la venta de motos deocasión, por eso consideran que Ganvam es un impor-tante punto de enlace con el mercado de segundama-no, donde la Asociación tiene mucha experiencia en elmundo del automóvil y que ahora quiere aprovechareste conocimiento para reactivar el sector de la moto.PDK Majadahonda, además de ofrecer un gran stockde motos usadas, tienen a nuestra disposición motosnuevas de las marcas que gestiona PDK, Peugeot, Derbi, Kawasaki y Aprilia.

David y José Antonio Jiménez, PDK Majadahonda

“Importante punto de enlacecon el mercado de ocasión”

Premio a las mejores

El mercado de la motocicleta necesita la colaboración de empre-sas y entidades que aporten soluciones y consejos para tratar de

activarlo y recuperar su necesaria actividad para una mejor

movilidad. Desde Ganvam trabajan en ello y colaboran con losdistintos eventos destinados a promocionar y reactivar el sector,

además de reconocer el trabajo de los más veteranos.

Chema Bermejo

omo no podía ser de otra mane-ra, Ganvam estuvo presente de

forma destacada en la pasada entregade premios a las mejores motos delaño 2010 en sus respectivas cate-gorías, organizada por la empresaMotos.net. José Antonio Sánchez,presidente de la Asociación, entre-gó uno de los premios que serepartieron y a cada una de las 12motos premiadas, además de a lasasociaciones destacadas por su

implicación en el mundo de la moto y,como no, a la mejor moto del año ele-gida por los aficionados a través de susvotaciones, que en esta ocasión ha sidopara la Yamaha T-Max.

cc

Juan Antonio Sánchez entregó el premio a los responsables de Gas Gas por la mejor moto delaño en la categoría de trial. Abajo, con el resto del jurado de la Moto del Año de Motos.net.

Está claro que el sector de la moto necesitatodo el apoyo posible. Ganvam ha empezadouna nueva etapa de interés y apoyo hacia lamoto y en la celebración del 95º Aniversariodel Real Moto Club de España, los directivosde la Asociación estuvieron presentes paracelebrar con todos los asistentes el homenajeque se le dio a la Dirección General de Tráficoy a la Agrupación de Tráfico de la GuardiaCivil. En la imagen, Juan Antonio Sánchez, pre-sidente de Ganvam (dcha.) comparte mesacon Juan Moreta, presidente de RFME; Carme-lo Ezpeleta, consejero delegado de DORNA; yPere Navarro, director general de Tráfico.

Apoyando a losprotagonistas delsector de la moto

OPINIÓN / NOTICIAS FEBRERO-MARZO 2011 - 2727

Redacción

os próximos 27, 28 y 29 demayo tendrá lugar la que va ser

la VII edición del Encuentro Gran-des Viajeros, el cual se celebrará enla sierra madrileña.

llEsta concentración, promovida

por Gustavo Cuervo, contará conconferencias impartidas por gran-des viajeros como emilio Scotto,mesas redondas, proyección dedocumentales, una representaciónde las motos viajeras más destaca-

das de cada década des-de los 60, etc. Pero esteaño además, habrá nove-dades como el primerconcurso fotográficoGrandes Viajeros, en elcual podrá participartodo aquel que cumplalas bases del concurso.Las fotografías ganado-ras se expondrán en laCasa de la Cultura deNavacerrada durante lacelebración del evento.

Por experiencia

ivimos desde hace años una rebajasustancial en la edad de los pilotos

que acaban llegando a la elite del Mun-dial, hasta el punto de lo que antes eranexcepciones, ahora son regla, y si a AlexCrivillé le llamaban el “nen de Selva”,cuando gano su primer mundial a los 19años, hoy en día no lo hubiesen llamadoasí ni de broma, y a esa edad le resulta-ría difícil conseguir que lo tomasen comouna joven promesa.

Hace un par de décadas la mayoría delos pilotos empezaban a correr cuandopodían pagarse ellos mismos los gastosde la competición, pero en los tiemposque corren lo mas normal es que los niñoscomiencen a ir en moto con cuatro o cin-co años y que estén compitiendo a los

seis, cuando pueden tener licencia y par-ticipar en competiciones oficiales.

Es por esto que el papel de la familia esimprescindible en el deporte del motoci-clismo moderno, sin ella sería imposibleque pilotos tan jóvenes pudiesen subirseen una moto, aunque solo fuese para darvueltas en el parking del Carrefour losdomingos por la tarde.

Resulta curioso ver a toda la familiaarropando al joven piloto en el box, latienda de campaña o la roulotte, y mien-tras el padre cambia los desarrollos, lamadre prepara una ensalada, el hermanopequeño da vueltas por el paddock con labici, o el piloto intenta ligar con la herma-na de algún rival. Una escena de lo mascostumbrista, que hubiese retratado Goya,

en el caso de haber vivido ahora.Al final, si el niño triunfa, casi nadie se

acordará de la familia y unos cuantosespabilados se arrimarán para salir en lafoto, ponerse medallas y llenarse la bocade bellas palabras que explican lo bienque funciona este deporte desde queellos están ahí.

No pasa nada, los momentos pasadosyendo, estando o viniendo de las carre-ras, se recuerdan como instantes felices.Las amistades hechas con otras familiasquedan en la memoria para siempre y loque al final lamentamos es que aquellosapasionantes años, fuesen tan pocos.

Un saludo a todas las familias quehacen que este deporte funcione, vos-otros sois los únicos imprescindibles.

vvDetrás de un joven piloto siempre hay una gran familia

CHICHO LORENZO

Nuevo encuentro degrandes viajeros en lasierra madrileña

2828 - FEBRERO-MARZO 2011 MOTO DEL AÑO

Un atractivo para el sectorChema Bermejo

l mercado está mal, eso lotenemos todos muy claro,

por eso iniciativas como la del por-tal de internet Motos.net, de crearel premio a la mejor moto del añoes un buen atractivo para el sectory permite que se recupere el inte-rés por uno de los mejores mediosde locomoción, más ahorrador ymenos contaminante que existe.

Han sido 12 las categorías quelos usuarios de Motos.net han teni-do que valorar y votar a la motomas destacada de cada una de ellasdurante el pasado año. Algunasmarcas, como ha sido el caso deDucati, KTM y Yamaha, han conse-guido situar a sus modelos comolos mejores de su categoría.

Para los responsables del portalMotos.net, esta primera edición dela Moto del Año ha sido una granéxito, ya que han contado con laparticipación de 131.065 usuarios

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MOTOS.NET PREMIÓ A LA MEJOR MOTO DEL AÑO EN 12 CATEGORÍAS,

CROSSKTM SX 350F FACTORY

RACING5.212 votos

CUSTOMTRIUMPH ROCKET III

ROADSTER ABS4.079 votos

ENDUROKTM EXC 530R

4.273 votos

NAKEDDUCATI MONSTER 796

4.699 votos

SCOOTERYAMAHA X-MAX 125

4.551 votos

SCOOTER 50DERBI

BOULEVARD 50 2T3.643 votos

LA MOTOMÁSVOTADA

Con un total de 8.993 votos, el popularmaxi-scooter T-Max de Yamaha, en su ver-sión White Max, ha sido la moto que se hallevado el premio a la más popular.

de un potencial de 1,2 millonesque visitan su web. Tienen claroque para el próximo año volverá acelebrarse la convocatoria, con lasconvenientes mejoras de los pocos“fallos” que en percibido. La entre-ga de premios se realizó enMadrid, en el Teatriz, con la pre-sencia de importantes personalida-des del mundo de la moto y, porsupuesto, de los representantes delas marcas premiadas.

En esta primera ocasión, los pre-mios han contado con un Comitéde Honor que eligió a las dos ini-ciativas galardonadas con elPremio Honorífico, y que ha sidopara el Ayuntamiento de Madridpor su iniciativa de Movilidad y enreconocimiento al Plan Estratégicopara Motocicletas y Ciclomotores;y para el Grupo Antena 3, por suiniciativa de Seguridad a través dePonle Freno, con la que promue-ven el objetivo “0 víctimas en lacarretera”

MOTO DEL AÑO FEBRERO-MARZO 2011 - 2929

Los representantes de cada marca premiada recibieron el trofeo que acreditabaal modelo de su marca como el mejor del pasado año. Algunas marcas, comoDucati, KTM o Yamaha, repitieron. También hubo premios honoríficos para elAyuntamiento de Madrid y para Ponle Freno, del Grupo Antenam 3.

Todos premiados

ELEGIDAS POR LOS 131.065 AFICIONADOS QUE VOTARON EN LA WEB

SCOOTER +125YAMAHA T-MAX

WHITE MAX8.993 votos

SPORTBMW S 1000RR

7.170 votos

TRAILDUCATI

MULTISTRADA 12005.375 votos

TRIALGAS GAS TXT 300

PRO RAGA2.858 votos

TURISMOHONDA VFR 1200F

6.131 votos

SUPERMOTARDDUCATI HYPERMOTARD

1100 EVO SP4.630 votos

APOYOS IMPORTANTESEn estas ocasiones, el apoyo deentidades destacadas es importan-te para obetener la mayor repercu-sión. En esta primera ocasión, losPremios a la Moto de Año han con-tado con la participación lassiguientes personalidades del sec-tor de la moto:•José María Riaño, SecretarioGeneral de ANESDOR.•Juan Manuel Reyes, Presidentede la Asociación Mutua Motera.•Ramón Ledesma Muñiz,Subdirector General de Normativay Recursos de la DGT.•Carmelo Expeleta, ConsejeroDelegado de Dorna Sport.•Juan Antonio Sánchez Torres,Presidente de GANVAM.

Apoyo importante ha sido tambiénel del presentador de TVE, MarcMartí, que dirigió con soltura laentrega de premios.

sus puntos de distribucción...........GUADALAJARA D.PJ.Domarco C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara 19002Psicotecnico Castilla Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara 19004Autoescuela San Cristóbal Avda. Buendía, 28 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal C/ Zaragoza, 23 Guadalajara 19005E.S. Cuatro Caminos C/ Toledo, 50 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara 19200Bar un alto en el camino C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara 19198

MADRID CENTRO D.PGimnasio Training Gim C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid 28001Moto&Bike&Aventura C/ Príncepe de Vergara, 24 Madrid 28001Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Madrid 28003Motorcity Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid 28003Motocan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid 28003Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Madrid 28006Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid 28007Codismoto C/ Gandía, 8 Madrid 28007Nermovil C/ Granada, 53 Madrid 28007Nermovil C/ Menendez Pelayo, 89 Madrid 28007Soal Motos Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid 28007Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Madrid 28008Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid 28008Aprilia Store Madrid C/ Princesa, 26 Madrid 28008Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Madrid 28009Neumaticos Álvarez C/ Alcalá, 86 Madrid 28009Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Madrid 28010Palmero Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid 28010Makinostra General Álvarez de Castro, 26 Madrid 28010Moto Acc3ss C/ García de Paredes, 16 Madrid 28010Policia de la Casa Campo C/ Ganadería, s/n Madrid 28011E.S. Reivaj C/ Embajadores, 83 Madrid 28012Motos Basi Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Madrid 28012 Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid 28012Racing Extreme Sport C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid 28014Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Madrid 28015Motofunción C/ Joaquin María López, 22 Islas Filipinas - Madrid 28015Nautica Onieva C/ Joaquin María López, 59 Madrid 28015Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid 28015Apriori Motos C/ Joaquín María López Madrid 28015PDK C/ San Bernardo, 76 Madrid 28015Motorrard C/ Bravo Murillo, 36 Madrid 28015Santamaria Motos C/ Emilio Carrere, 10 Madrid 28015Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid 28015Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid 28017Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Madrid 28017Motostion C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid 28019Bar Barroja C/ Hernai, 58 Madrid 28020BMW Motos Hernández C/ Pedro Villar, 8 Madrid 28020Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid 28020Autoescuela Cebra C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 Madrid 28020Northwot C/ Hernani, 19 Madrid 28020O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde Madrid 28021E.S. Shell Makro Barajas, C/De Campezo Madrid 28022Policia U.ID. San Blas C/Stocolmo, 91 Madrid 28022Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Madrid 28024Euromoto C/ Alcalá, 505 Madrid 28027Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Madrid 28027Ars Moto C/ Canillas, 57 Madrid 28028BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid 28028Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid 28028Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid 28028Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid 28025Motos Basi C/ López de Hoyos, 163 Madrid 28028Custom Bikers C/ Alcalá, 184 Madrid 28028Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid 28028Moto Costa C/ Cartagena, 64 Madrid 28028Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Diego de León - Madrid 28028Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 Madrid 28028O2 Honda C/ Cartagena, 69 Madrid 28028STM-Bascones C/ Bascones, 16 Madrid 28029Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid 28031Gasolinera BP E.S. Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid 28035Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid 28036Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Madrid 28036Parking Público C/ Padre Damian, 36 Madrid 28036Gasolinera Total C/ Serrano, 197 Madrid 28036Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid 28038Motos Basi C/ Picos de Europa, 50 Madrid 28038Motocan C/ Pamplona, 28 Madrid 28039Motocan C/ María Zayas, 5 Madrid 28039Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Francos Rodríguez - Madrid 28039Moto Mercado C/ Ceuta, 9 Bravo Murillo - Madrid 28039Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid 28041Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid 28041Eurotrans C/ Santa María Reina, 4 Via de los Poblados - Madrid 28041

Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid 28042Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid 28042Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid 28043Gasolinera Repsol C/ Santa María de la Cabeza, 18 Madrid 28012Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid 28044Motoye Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto - Madrid 28044Race C/ Mendez Álvaro, 32 Madrid 28045Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid 28045PDK C/ Delicias, 8 Madrid 28045Unidad Especial de Tráfico Avda. del Plánetario, s/n Madrid 28045Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid 28046Soal Motos C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid 28047Autoescuela Marca Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid 28047Autoescuela Marca C/ Guabairo, 34 Madrid 28047Gasolinera CEPSA C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid 28050Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid 28053ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas - Madrid 28053La Taberna de Aranzazu C/ Francisco Silvela, 98 Madrid 28020Asoc. Dep. de Gas Natural C/ Virgilio, 3 Madrid 28038Nmura Bikes C/ Cartagena, 174 Madrid 28002

Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los Reyes D.PAMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas 28108Policia de Alcobendas C/ Libertad, 8 Alcobendas 28100Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 S.S. de los Reyes 28700Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 S.S. de los Reyes 28700Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 S.S. de los Reyes 28703ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) S.S. de los Reyess 28709Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya S.S. de los Reyes 28709Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 S.S. de los Reyes 28709Gasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tres Cantos 28760Tu Ricón Motero C/ Real, 15 El Molar 28710

Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/Torrejon de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid. D.P

Shell Avda. De Madrid, 126 Arganda del Rey 28500Monodemoto C/ Joaquín Sorolla, 60 Rivas Vaciamadrid 28522Repsol Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Rivas Vaciamadrid 28522CEPSA Coslada Avda. España, 34 Coslada 28820Heavy Rent Avda. Alemania, 3 Coslada 28821Racing Boutique Coslada Avda. de la Cañada, 107 Coslada 28821El Gangas Avda. de la Técnica, 17 Nv.3.6 P.Ind S. Ana Rivas Vaciamadrid 28529Motos Cano Avda. de Madrid, 3 Alcalá de Henares 28802CEPSA Alcalá de Henares Avda. Daganzo, 12 Alcalá de Henares 28806Alcano Vía Complutense, 11 Alcalá de Henares 28807Motosceni Plza. Del Progreso, 3 Torrejón de Ardoz 28850

Zona; Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/GalapagarVillalba/ Villanueva de la Cañada. D.P

PDK Majadahonda C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda 28220Movilnorte Ctra. Plantío, 62 Majadahonda 28220ITV Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas 28230Casa de la Juventud Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas 28231Asador el parque C/ Romalcalderas,3 Galapagar 28260Chamauto Avda. Juan Carlos I, 37 Collado-Villalba 28400Gasolinera BP Esvisa II Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba 28400ITV C/ Romeral, 3 Collado-Villalba 28400Moto-K C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba 28400Gasolinera Repsol A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba 28400Gasolinera Repsol A-6 Km 25.500 Collado-Villalba 28400Galp Boadilla Brunete Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte 28660Galp Brunete Castilla Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte 28660GMV Racing Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada 28691Casa Paco Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297Asador Guillermo Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297Rte. La Ventolera Ctra. El Escorial-Avila, km 8 Santa María de la Alameda 28297

Zona; Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/Parla/Pinto/Valmojado. D.P

Custom Klan Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Pinto 28320Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Getafe 28901Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña Getafe 28901ITV A-4, Km. 15,400 Getafe 28906Multiservicio del Motorista C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Getafe 28906Pekus Avda. Ada Lovelace, 4 Getafe 28906O2 Honda C/ Rey Pastor,30 Leganés 28914Gasolinera Repsol Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz Leganés 28914ITV Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban Terradas Leganés 28914ITV Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Alcorcón 28925Motocircuito Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Móstoles 28933Repuestos Reyes Ctra. Moraleja de En medio, 2 Fuenlabrada 28942Daytona Road Side Café C/ Brasil, 7 Fuenlabrada 28946Bicho Bike C/ Lanazarote,12 esq. Extremadura Fuenlabrada 28946Gasolinera Galp M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Fuenlabrada 28947ITV Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 Parla 28980

FEBRERO-MARZO 2011 3131COMPRAS

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CADA VEZ MÁS CHICAS En el pasado curso del mes de febrerocelebrado por CSM Conducción Segura, la asistencia de chi-cas fue muy notable, lo que indica que cada vez más, el sec-tor femenino de la moto se va haciendo hueco en Madrid.

Felipe Cano (izq.),Oficial; junto aFranciscoQuevedo,Intendente Jefe.Ambos pertene-cientes alCuerpo de PolicíaLocal de Talaverade la Reina,posan junto a laemblemáticaDucati de 250cc

Texto: JadoFOTOS: S. ALONSO

Durante la jornada matinalhemos podido ver como los profe-sores de CSM impartían las cla-ses a sus agentes, y cómo estosrealizaban los ejercicios con susmotos y scooter oficiales; mienhorabuena por tan eficaz ini-ciativa. ¿Cuántos Policías Localesmotoristas y Agente de Movilidadcomponen la plantilla en el Ayun-tamiento de Talavera de la Reina?La organización de la PolicíaLocal de Talavera se componede diferentes Unidades. Dentrode la Unidad de Tráfico están losEquipos de Motoristas con 8Policías y los Agentes de Movili-dad con 12 Agentes, y el Oficialresponsable de los mismos es elOficial Felipe Cano. Permítamedesde este medio felicitar laimportante y eficaz labor querealizan tanto los motoristascomo los Agentes de Movilidad.Me sorprende gratamente ver enuna ciudad relativamente peque-ña como es Talavera, disponer deun Cuerpo exclusivo de Agentesde MovilidadPermítame que le indique queTalavera de la Reina es la segun-da ciudad de Castilla-La Mancha

Policía Local y Agentes de Movilidad, ahoramás seguros

en número de habitantes, acer-cándose a los 100.000 habitan-tes, y sólo superada por Albacete.Una ciudad moderna debe dispo-ner de todos los recursos necesa-rios para buscar una movilidadamable y segura tanto de sus pea-tones y vehículos, y por eso seoptó por la creación del Cuerpode Agentes de Movilidad, siendodespués de Madrid uno de los pri-meros cuerpos que se creó. Ycomo he dicho anteriormentedesempeñan una labor comple-mentaria muy necesaria y eficaz. ¿Cómo surgió la idea de realizar uncurso de conducción de estascaracterísticas?Esta Jefatura entiende la necesi-dad de una sólida formación ini-cial, y de una consolidación de

la misma por medio de cursosde actualización, que bien pue-den ser internos o externos, eneste caso se optó por un centrode formación externo dada laespecialidad del mismo. Fue laConcejalía de Protección Ciuda-dana, por medio de su respon-sable, Victorino González, quiénnos informó de los cursos deConducción Segura y Avanzadapara Fuerzas y Cuerpos de Segu-ridad.¿Los agentes participantes en elcurso, que labores realizan deforma habitual en Talavera de laReina?Las principales competencias dedichos Equipos son todos losaspectos relacionados con el tráfi-co en sus vertientes de ordena-

ción y regulación del mismo, ade-más de controles de documenta-ción y de disciplina vial en cascourbano. Los Motoristas realizantareas de escolta y protección adiferentes personalidades, y apo-yo vial en los Operativos que sedesarrollan en nuestra ciudad.Aspectos que se complementancon los Agentes de Movilidad.¿En qué cree que puede mejorar eltrabajo diario de un motorista dela Policía Local o de un Agente deMovilidad realizando este tipo decurso?Las motos y ciclomotores sonunas herramientas de trabajonecesarias, para realizar adecua-damente las competencias asig-nadas diariamente, por lo cual esnecesario el mayor conocimientotanto teórico como práctico delas mismas para un buen desarro-llo del trabajo y un eficaz y efi-ciente servicio a nuestros vecinos.Este curso ha cumplido las expec-tativas esperadas por los alum-nos, siendo los profesores de CSMcapaces de transmitir, tanto laparte teórica (conocimientos),como la parte práctica (habilida-des), impartiendo una formaciónintegral de la conducción, por loque les felicito. Gracias.

Aprovechando que nuestros amigos de CSMestaban impartiendo un curso de conduc-ción segura de motocicletas al grupo moto-rizado de la Policía Local y a los Agentes deMovilidad de Talavera de la Reina, nos des-plazamos hasta la noble villa toledana paraechar un vistazo, hacer algunas fotos yentrevistar a Francisco Quevedo CerezoFrancisco Quevedo Cerezo,Intendente Jefe de la Policía Local.

Policías Locales y Agentes de Movilidad, formados frente a su sede, momentos previos al inicio del curso de conducción.

CONCENTRACIONES FEBRERO-MARZO 2011 3333

Nuevo puntomotero

En rutaJUAN DE ORDUÑA

eseando estamos todos que pase el frío invier-no y vengan las suaves temperaturas prima-

verales (aunque los moteros alérgicos tengamos unproblema añadido al resto) que nos animen a salirmás a rodar en moto. Guardados quedarán enmuchos casos la funda, el mantenedor de bateríasy los ‘siete’ candados. Ahora toca poner la moto apunto y revisar: niveles, luces, frenos y neumáticos,incluso, si nuestra ‘chica’ lleva ‘durmiendo’ desdeel pasado otoño, cambiar la gasolina añeja por unalimpia para evitar que se obstruyan chiclés, inyec-tores, etc.

Dentro de 40 días (20 marzo en Qatar) empeza-rá el Mundial de velocidad, cita ineludible, que esteaño promete ser uno de los mejores por la cantidadde cambios habidos en los diferentes equipos. Apartir de ese domingo, muchos seremos los gruposde amigos que, además de quedar para salir a mon-tar, haremos todo lo posible para encontrar unbuen lugar donde poder estar cómodos (motosincluidas) mientras vemos las carreras en la tele.

En uno de los lugares más frecuentados por losmoteros de la zona centro se encuentra el reciénte-mente reinaugurado, bar, restaurante, asador, LAVENTOLERA, un lugar donde poder disfrutar denuestro deporte favorito en compañía de nuestroscolegas, a sólo un kilómetro del puerto de La CruzVerde, en dirección Ávila.

Después de haberlo visitado, y a falta de los últi-mos retoques, Agustín, su gerente, invita a todos losaficionados a conocer sus instalaciones y a degustarunos suculentos y económicos menús moteros.

dd

Unidos por el cocido

Ruta con los Amigos de la Carreterta

Redacción

a moto se une en Madrid, inclu-so cuando mas frío hace. En el

pasado número informamos sobrela salida que había programado elCortés Yamaha Scooter Club parair a Peguerinos a comer un buencocido, una excelente excusa parajuntarse y salir a dar una vuelta enmoto. La iniciativa surgiódel Club Amigos del Scoo-ter de Madrid, con lo quese ha convertido en su pri-mera salida oficial del año,y que en esta ocasión con-taron con la participaciónde los amigos de Cortés,de los Moteros de la Sierrade Madrid y del Moto ClubEspíritu Satelis, para juntaren total 49 motos y unos75 comensales, entre losque nos encontramos una repre-sentación de En Moto.El punto de reunión fue la Plaza deLas Ventas, y el de llegada La Posa-da de Antares, una agradable posa-da rural, situada en la localidad dePeguerinos, donde se pudo disfru-tar de un excelente cocido. En totalfue una ruta de casi 200 km, muyagradable a pesar del día frío queamaneció, y que se complicó apocos kilómetros del punto de lle-gada con la nieve que empezó acaer y que ya había cubierto granparte de la sierra. A pesar de ello, lajornada transcurrió sin complica-ciones y el cocido hizo que se olvi-dase pronto la inclemencia deltiempo.Gracias a clubes como estos, lamoto, y sobre todo el scooter, seutiliza para algo mas que para reco-rrer la calles de la ciudad, y se pone

Redacción

l Club Amigos de la Carretera organiza su VI RutaMoto Turística Invernal, y el escenario son las mon-

tañas de Gredos. Será el próximo domingo día 6 de mar-zo, aunque los que quieran pueden llegar el sábado yhacer noche en la zona, en alguno de los agradableshoteles que propone el club en su página web www.ami-gosdelacarretera.com. Para la jornada del domingo seabonan 12 euros con lo que se incluye la ruta y la comi-da. Si estás interesado en conocer esta espectacular zonade nuestra geografía, apúntate en el foro de nuestro ami-gos y disfruta de una “invernal” jornada en moto.

ll

ee

Como no solo se trata de trazar curvas, si decidimoshacer una paradita a media mañana para ver lascarreras cómodamente instalados en un bar conaperitivos moteros, a partir de ahora podremoshacerlo también en LA VENTOLERA, tu nuevo puntomotero.

El cocido fuefundamental

para recuperarel ánimo de

volver por lanevada ruta.

de manifiesto el gran confort queofrece y las prestaciones que des-arrolla para realizar viajes, sobretodo modelos como el Yamaha T-Max o el Burgman 650, auténticasmáquinas de devorar kilómetros.

OCASIÓN3434 - FEBRERO-MARZO 2011

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FEBRERO-MARZO 2011 - 3535POR MADRID CONPOR MADRID CON

Cristian González

l SportCity Cube 125 de laitaliana Aprilia, ha sido esta

vez el scooter cedido por nues-tros amigos de PDK, con el cualhemos seguido rodando por elcentro de Madrid, haciendo unaparada en esta ocasión en elPalacio de los Deportes paraconocer más de él.

Durante el tiempo que hepodido disfrutar de este Sport-City, me he dado cuenta de quees un scooter de rueda alta conun carácter muy deportivo, debajo consumo, y en el que unmotor de cuatro tiempos de 125cc capaz de rendir una potenciade 14,9 CV, le permite gozar deuna gran agilidad y manejabili-dad para moverse dentro denúcleos urbanos.

Para detenerse dispone de uneficaz disco de freno en la ruedadelantera, de 260 mm y uno enla trasera de 220, los cuales uni-dos a un confortable sistema desuspensiones, le dan al SportCityuna gran estabilidad y seguridaden la frenada.

Respecto a su aspecto exte-rior, luce una imagen con líneasafiladas que acentúan su carac-ter racing, un frontal con unasópticas angulosas que propor-cionan una buena iluminación, yun cuadro de instrumentos bas-tante claro y sencillo que combi-na elementos analógicos condigitales.

ee

ituado en plena calle Goya, ElPalacio de los Deportes es uno

de los edificios más vinculados conla historia del deporte madrileño. Suinterior ha sido escenario de unagran variedad de competicionesdeportivas y otras actividades desti-nadas al ocio, llegando incluso a serestadio de importantes equipos debaloncesto.

Su historia se remonta a 1953,

El SportCity Cube 125 de Aprilia, cuentacon un doble amortiguador en la sus-pensión trasera que le permite unamayor estabilidad respecto a sus rivales.PRECIO PDK: 3.149 EUROS

Aprilia SportCity Cube 125

Un deportivo en el Palacio

Por otra parte, cuenta con unpiso plano que te permite portarbultos grandes -importante paraeste tipo de motos-, una guan-tera delantera que incluye unabolsa de herramientas y unatoma de corriente de 12v, y unasiento bastante cómodo, el cualalberga debajo suyo un espaciode carga algo escaso, típico enlos scooters de rueda alta, aun-que para subsanar este proble-ma, el SportCity monta de serieun pequeño transportín en laparte trasera para incorporarle silo deseas una maleta.

Definitivamente, visitar el Pala-cio de los Deportes con el Sport-City Cube, ha sido todo un placer,aparte de por todo lo contado,por sus pequeñas dimensiones,que me han permitido esquivarcoches con suma facilidad.

cuando se convoca un concurso parala construcción de un pabellóndeportivo como ya existía en otrascapitales europeas. Tras esto, tresaños más tarde la Delegación Nacio-nal de Deportes elige el proyecto delos arquitectos José Soteras y Loren-zo García, para crear lo que será unnuevo templo del deporte en Madrid.

Su inauguración tuvo lugar en1960, y tras sufrir su primera refor-ma en 1969, en 1985 la titularidaddel palacio pasa a ser de la Comuni-dad de Madrid, que inicia una remo-delación íntegra del edificio, la cualse mantiene así hasta que en 2001

ssEl Palacio de los Deportes

sufre un incendio y se queda muydeteriorado. Ante esta situación, sedecide levantar un nuevo Palacio delos Deportes mucho más moderno ycon una mayor amplitud, llegandohasta los 18.0000 espectadores enalgunos eventos. Su inauguracióntuvo lugar en 2005 por el alcaldeAlberto Ruiz Gallardón y la presidentade la Comunidad Esperanza Aguirre,desde entonces se ha mantenido igual,pero desde luego en lo que sí que haaumentado es en su número de visitan-tes y actividades para los mismos, queuna vez van es difícil que no vuelvan arepetir su experiencia.

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DESMOSEDICI RR 68.578 DEPORTIVA

GT 1000 10.795 DEPORTIVA

HYPERMOTARD 1100 EV0 11.995SUPERMOTO

HYPERMOTARD 1100 EV.SP 14.225SUPERMOTO

MONSTER 1100 11.495 TURISMO

MONSTER 1100 ABS 12.195 TURISMO

MONSTER 1100 S 13.495 TURISMO

MONSTER 1100 S ABS 14.245 TURISMO

STREETFIGHTER 1100 15.545 DEPORTIVA

STREETFIGHTER 1100S 19.395 DEPORTIVA

MULTISTRADA 1200 15.245 TRAIL

MULTISTRADA 1.200 ABS 16.245 TRAIL

MULTISTRADA 1200 S 19.295 TRAIL

MULTISTRADA 1200 S TOU. 19.295 TRIAL

SPORTCLASSIC GT 1000 10.795 DEPORTIVA

1198 19.295 DEPORTIVA

1198 S 23.360 DEPORTIVA

1198 R CORSE 40.650 DEPORTIVA

1198 S CORSE 26.395 DEPORTIVA

EXPLOREREXPLORER Tel.: 902 196 392KIWI KW 90 1.044 ENDURO

KANGURO KN 107 1.479 ENDURO

KANGURO KN 125 R 1.624 ENDURO

KOBRA KBR SM 125 1.972 S-MOTARD

FACTORY BIKEFACTORY BIKE Tel.: 902 10 15 50DESERT YR 125 2.610 ENDURO

CHRONO 125 SM 2.610 DEPORTIVA

FANTIC MOTORFANTIC MOTOR Tel.: 675 69 53 67TZ 125 CASA ENDURO 4.350 ENDURO

TZ 125 SUPERSEI 4.350 DEPORTIVAS

TZ 150 SUPERSEI C. 4.950 ENDURO

GAS GASGAS GAS Tel.: 902 47 62 54MOTOCROSS 65 2.999 CROSS

TXT 80 CADET 3.299 TRIAL

EC 125 RAING 6.249 ENDURO

HALLEY 125 R 2T 3.999 TRAIL

HALLEY 125 SM 2T 4.299 DEPORTIVAS

MOTOCROS 125 5.549 CROSS

PRIMERA 125 2.729 ENDURO

TXT 125 PRO 4.949 TRIAL

TXT 125 RAGA 4.999 TRIAL

EC 200 RACING 6.269 ENDURO

ENDUCROSS 200 5.750 ENDURO

TXT 250 PRO 5.299 TRIAL

EC 250 RACING 6.399 ENDURO

ENDUCROSS 250 5.899 ENDURO

ENDUCROSS 250 F 7.499 ENDURO

TXT 280 PRO 5.399 TRIAL

TXT 280 PRO RAGA 5.699 TRIAL

TXT 300 PRO 5.499 TRIAL

TXT 300 PRO RAGA R 5.699 TRIAL

EC 300 RACING 6.699 ENDURO

ENDUCROSS 300 6.199 ENDURO

MOTOCROSS 300 5.799 CROSS

EC 450 DESERT 8.199 ENDURO

ENDUCROSS 450 7.149 ENDURO

ENDUCROSS 450 SM 7.799 DEPORTIVA

HALLEY 450 R 4T 5.999 TRAIL

HALLEY 450 SM 4T 6.099 DEPORTIVA

MOTOCROSS 250 5.499 CROSS

MOTOCROSS 450 6.749 CROSS

GILERAGILERA Tel.: 91 567 43 50RUNNER ST 125 3.560 SCOOTER

NEXUS 125 IE 3.969 SCOOTER

NEXUS 300 4.579 SCOOTER

NEXUS 500 6.619 SCOOTER

FUOCO 500 IE 7.425 SCOOTER

GP 800 8.999 SCOOTER

GOESGOES Tel.: 91 357 92 92G 125 L 1.395 SCOOTER

G 125 M 1.745 SCOOTER

G 125 RT 1.445 SCOOTER

G 125 XM ENDURO 2.495 ENDURO

G 250 MAX 2.795 SCOOTER

G 250 X ENDURO 2.895 ENDURO

G 125 BOX 1.395 SCOOTER

G 125 CLASSIC 1.495 SCOOTER

HARLEY DAVIDSON HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539SPORTSTER 883 IRON 8.400 CUSTOM

SPORSTER 883 R 8.700 CUSTOM

SPORTSTER 883 SLOW 8.800 CUSTOM

SPORTSTER 1200 NIG 10.650 CUSTOM

SPORTSTERFORTYEIGH 11.350 CUSTOM

XR 1200 11.650 CUSTOM

XR 1200 X 12.500 CUSTOM

NIGHT ROD SPECIAL 18.850 CUSTOM

V ROD MUSCLE 20.700 CUSTOM

CROSS BONES 20.500 CUSTOM

CVO STREET GLIDE 37.700 CUSTOM

DELUXE 21.500 CUSTOM

ELECTRA GLIDE CLASSIC 20.750 CUSTOM

FAT BOB 16.750 CUSTOM

FAT BOY 21.900 CUSTOM

FAT BOY SPECIAL 22.300 CUSTOM

HERITAGE SOFTAIL C 22.750 CUSTOM

ROAD KING CLASSIC 23.000 CUSTOM

ROCKER C. 23.000 CUSTOM

STREET BOB 13.990 CUSTOM

STREET GLIDE 24.750 CUSTOM

SUPER GLIDE CUSTOM 15.500 CUSTOM

WIDE GLIDE 16.150 CUSTOM

SOFTAIL CONVERTIBLE 34.500 CUSTOM

CVO ELECTRA GLIDE 42.500 CUSTOM

CVO ROADULTRAGLIDE 42.000 CUSTOM

HMHM Tel.: 93 874 22 62CRM F 125 X DERRAP 3.990 DEPORTIVA

CRM F 125 X DERRARR 4.690 DEPORTIVA

CRE F 125 X BAJA 3.950 ENDURO

CRE F 125 X BAJARR 4.600 ENDURO

HONDAHONDA Tel.: 93 574 07 70CRF 70 F 2.189 CROSS

CR 85 R 3.929 CROSS

CRF 100 F 2.649 CROSS

INNOVA 125 2.549 SCOOTER

CBF 125 2.199 TURISMO

CBR 125 R 3.209 DEPORTIVA

PASSION PS 125 2.799 SCOOTER

SH 125 SCOOPY 3.769 SCOOTER

S-WING 125 3.869 SCOOTER

VARADERO XL 125 V 5.289 TRAIL

CRF 150 R 5.849 CROSS

PASSION 150 3.319 SCOOTER

SH 150 SCOOPY 4.279 SCOOTER

CRF 250 R 7.099 CROSS

FORZA 250 EX 6.519 SCOOTER

FORZA 250 X 5.899 SCOOTER

VTR 250 4.839 TURISMO

SH 300 I SCOOPY 4.889 SCOOTER

SH 300 I SCOOPY ABS 5.449 SCOOTER

SH 300 I SCOOPY ABS 5.449 SCOOTER

SW-T 400 7.429 SCOOTER

SW-T 400 ABS 8.039 SCOOTER

CRF 450 R 7.599 CROSS

CB 600 F HORNET 7.879 TURISMO

CB 600 F HORNET ABS 8.389 TURISMO

CBF 600 N 7.169 TURISMO

CBF 600 N ABS 7.679 TURISMO

CBF 600 S 7.529 TURISMO

CBF 600 S ABS 8.139 TURISMO

CBR 600 RR 12.799 DEPORTIVA

CBR 600 RR C-ABS 14.749 DEPORTIVA

DEAUVILLE 700 ABS 10.729 TURISMO

DN-01 12.399 TURISMO

NT 700 V DEAUVILLE 10.069 TURISMO

TRANSALP 700 8.339 TRAIL

TRANSALP 700 ABS 8.949 TRAIL

SHADOW 750 8.339 CUSTOM

SHADOW 750 ABS 8.949 CUSTOM

VT 750 S 6.819 CUSTOM

VFR 800 FI 10.689 TURISMO

VFR A800 FI ABS 11.959 TURISMO

XL 1000 V VARADERO 12.919 TURISMO

CB 1000 R 10.769 TURISMO

CB 1000 R C - ABS 11.429 TURISMO

CBF 1000 ABS 11.729 TURISMO

CBF 1000 F 10.719 TURISMO

CBF 1000 F ABS 11.379 TURISMO

CBR 1000 RR 15.599 DEPORTIVA

CBR 100 RR C-ABS 18.669 DEPORTIVA

VFR 1200 F 16.249 TURISMO

VFR 1200 FD 17.719 TURISMO

CB 1300 S ABS 13.619 TURISMO

PAN-EUROPEAN ABS 19.319 TURISMO

PAN-EUROPEAN 1300 17.689 TURISMO

VT 1300 C X FURY 14.849 CUSTOM

VT 1300 CX FURY ABS 15.759 CUSTOM

1800 GOLDWING AIRBAG 35.029 TURISMO

HUSABERGHUSABERG Tel.: 93 877 08 62FE 390 8.590 ENDURO

FE 450 E 8.690 ENDURO

FE 570 9.095 ENDURO

HUSQVARNAHUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33CR 125 6.358 CROSS

SM 125 4.222 S-MOTARD

WR 125 6.297 ENDURO

WRE 125 DUAL 4.068 ENDURO

TC 250 7.909 CROSS

TE 250 8.137 ENDURO

WR 250 6.709 ENDURO

WR 300 7.217 ENDURO

TE 310 7.916 ENDURO

SM 450 R 8.696 DEPORTIVA

TC 450 7.909 CROSS

TE 450 8.389 ENDURO

SM 510 R 9.033 DEPORTIVA

SM 610 i.e 8.297 S-MOTARD

TE 610 E 7.467 ENDURO

HYOSUNGHYOSUNG Tel.: 96 153 94 81GT COMET 125 2.649 TURISMO

GV 125 AQUILA 2.699 CUSTOM

RT KARION 125 2.239 TRAIL

RX 125 D 2.259 TRAIL

GT COMET 250i 3.259 TURISMO

GT COMET 250 Ri 2.659 DEPORTIVA

GV AQUILA 250i 3.249 CUSTOM

GT AQUILA 650i 5.699 CUSTOM

GT COMET 650 R i 4.779 TURISMO

GT COMET 650 4.399 TURISMO

ST7 700 6.399 CUSTOM

I-MOTOI-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500RC 125 ROAD 1.176 PIT-BIKE

DRAGON II 125 1.880 CUSTOM

STRADA 2.160 TURISMO

TIGER 125 1.950 TRAIL

TIGER SM125 2.060 S-MOTARD

TIGRIS 125 SM 2.025 DEPORTIVA

ITALJETITALJET Tel.: 675 69 53 67PIT YET 125 1.380 ENDURO

TORPEDO 125 1.779 SCOOTER

JACK 150 1.996 SCOOTER

KAWASAKIKAWASAKI Tel.: 93 223 14 60KX 65 10 3.275 CROSS

KX 85 RUEDA PEQUEÑA 3.675 CROSS

KX 85 RUEDA GRANDE 4.150 CROSS

KLX 125 3.275 TRAIL

KLX 250 4.999 TRAIL

KX 250 F 7.299 CROSS

NINJA 250 R 4.699 DEPORTIVA

NINJA 250 R SP 4.699 DEPORTIVA

KLX 450 R 9.199 ENDURO

FEBRERO-MARZO 2011 - 3737PRECIOS MOTOS NUEVAS

KX 450 F 7.750 CROSS

ZX 6 R NINJA 11.299SUPERSPORT

ER 6 F 6.799 TURISMO

ER 6 F ABS 7.299 TURISMO

ER 6 N 6.299 TURISMO

ER 6 N ABS 6.799 TURISMO

VERSYS 650 7.899 DEPORTIVA

VERSYS 650 ABS 8.399 DEPORTIVA

Z 750 7.299 DEPORTIVA

Z 750 ABS 7.850 DEPORTIVA

VN 900 CLASSIC 8.500 CUSTOM

VN 900 CUSTOM S.E 8.899 CUSTOM

ZX 10 R 15.750SUPERSPORT

ZX 10 R ECO2LOGIC 14.750SUPERSPORT

Z 1000 11.750 DEPORTIVA

Z 1000 ABS 12.199 DEPORTIVA

GTR 1400 17.599 DEPORTIVA

VN 1700 CLASSIC 14.399 CUSTOM

VN 1700 CLASSIC T 16.650 CUSTOM

VN 1700 VOYAGER 21.350 CUSTOM

VN 2000 VULCAN 14.799 CUSTOM

KEEWAYKEEWAY Tel.: 93 721 91 80SPERLIGHT 125 1.999 TURISMO

ARN 125 1.549 SCOOTER

MATRIX 125 1.599 SCOOTER

OUTLOOK 125 2.099 SCOOTER

SPEED 125 1.599 TURISMO

LAND CRUISER 250 2.899 CUSTOM

SUPERSHADOW 250 1.999 CUSTOM

KENRODKENROD Tel.: 952 72 46 77ATLAS 125 1.599 SCOOTER

CAT 125 1.499 SCOOTER

CUSTOM 125 1.999 CUSTOM

FOX 125 1.499 SCOOTER

FUNNY 125 1.299 SCOOTER

HERO 125 1.499 SCOOTER

LINX 125 1.499 SCOOTER

NAKED 125 1.499 TURISMO

MOTARD 125 2.299 SCOOTER

ODISSEY 125 1.599 SCOOTER

TANCO 125 1.799 SCOOTER

URBAN 125 1.299 SCOOTER

URBAN 125 II 1.499 SCOOTER

ZEUS 125 1.399 SCOOTER

ATLAS 250 2.299 SCOOTER

CUSTOM 125 1.899 CUSTOM

CUSTOM 250 2.699 CUSTOM

KTMKTM Tel.: 93 736 35 35SX 65 3.850 CROSS

SX 85 RUEDA PEQUEÑA 4.590 CROSS

SX 85 RUEDA GRANDE 4.590 CROSS

EXC 125 6.190 ENDURO

EXC 125 SIX DAYS 6.690 ENDURO

SX 125 6.190 CROSS

SX 150 6.490 CROSS

EXC 200 6.690 ENDURO

EXC 250 6.890 ENDURO

EXC 250 E 6.990 ENDURO

EXC 250 F 8.190 ENDURO

EXC 250 F SIX DAYS 8.790 ENDURO

EXC 250 SIX DAYS 7.490 ENDURO

SX 250 6.590 CROSS

SXF 250 7.790 CROSS

EXC 300 E SIX DAYS 8.090 ENDURO

EXC 300 E 7.490 ENDURO

EXC 400 8.290 ENDURO

EXC 450 8.390 ENDURO

EXC 450 CHAMPION 8.290 ENDURO

EXC 450 RACING SIX DAYS 8.990 ENDURO

SMR 450 8.850 DEPORTIVA

SXF 450 8.190 CROSS

EXC 530 8.790 ENDURO

EXC 530 SIX DAYS 9.390 ENDURO

DUKE III 690 8.590 DEPORTIVA

LC4 690 7.990 ENDURO

LC4 690 R 8.990 ENDURO

SMC 690 8.090 S-MOTARD

DUKE III 690 R 8.890 DEPORTIVA

AVENTURE 990 13.990 TRAIL

AVENTURE 990 LE 12.990 TRAIL

AVENTURE 990 R 14.690 TRAIL

AVENTURE 990 R LE 13.566 TRAIL

SUPER DUKE 990 12.089 DEPORTIVA

SUPER DUKE 990 R 13.914 DEPORTIVA

SUPERMOTO 990 R 13. 434 S-MOTARD

SUPERMOTO 990 T 12.089 TRAIL

RC8 1190 16.218 DEPORTIVAS

RC8 1190 R 21.090 DEPORTIVAS

KYMCOKYMCO Tel.: 902 15 38 37G5 125 I 2.199 SCOOTER

PEOPLE 125 GTI 2.299 SCOOTER

POPLE 125 S 1.199 DEPORTIVA

QUANNON 125 2.299 DEPORTIVA

ZING II 125 2.499 CUSTOM

AGILITY 125 1.599 SCOOTER

AGILITY CITY 125 1.799 SCOOTER

GRAND DINK 125 2.299 SCOOTER

LIKE 125 1.899 SCOOTER

SUPER DRINK 125 2.999 SCOOTER

YAGER GT 125 2.099 SCOOTER

SUPER DRINK 300 3.880 SCOOTER

XCITING 500 R ABS 4.890 SCOOTER

LANVERTTILANVERTTI Tel.: 91 683 41 10DK11 110 BBR 988 CROSS

DK11 110 496 CROSS

SMR 110 1.202 DEPORTIVA

HELIO 125 987 SCOOTER

NEON 125 1.330 SCOOTER

XENON 125 999 SCOOTER

RADON 125 1.617 CUSTOM

VIPPER 125 1.608 SCOOTER

ARGON 125 1.409 SCOOTER

DK 125 BBRII 1.268 SCOOTER

GOES 125 1.509 SCOOTER

NITRO 125 1.409 SCOOTER

RX 125 1.806 DEPORTIVA

RADON 250 2.704 CUSTOM

RACE 1 194 DEPORTIVA

RX 200 1.697 DEPORTIVA

VIPPER 250 2.298 SCOOTER

MOTARD 300 3.396 DEPORTIVA

LEONARTLEONART Tel.: 93 757 61 01TIMAX 125 1.790 SCOOTER

LEMAX 125 2.195 SCOOTER

FIGTHER 125 1.590 SCOOTER

BOBBER 125 3.600 CUSTOM

CUSTOM 125 2.350 CUSTOM

RAPTOR 125 2.200 CUSTOM

SPYDER 125 3.200 CUSTOM

SPYDER II 125 3.500 CUSTOM

DAYTONA 125 3.600 CUSTOM

RAPTOR 250 3.095 CUSTOM

SPYDER 250 4.000 CUSTOM

SPYDER II 350 4.700 CUSTOM

DAYTONA 350 4.500 CUSTOM

LML LML Tel.: 93 221 40 70STAR 125 2T 2.650 SCOOTER

STAR 125 4T 2.750 SCOOTER

STAR 150 4T 2.850 SCOOTER

LIFAN LIFAN Tel.: 952 72 46 77LF 125 GY6 1.999 TRAIL

LF 125 T -16 1.799 SCOOTER

LF 125 T- 9L 1.779 SCOOTER

LF 125- 14F 1.999 CUSTOM

LF 200- 18 2.699 CUSTOM

LF 250 2.899 CUSTOM

LF 250 B 2.999 CUSTOM

LF 250 GY 7 2.899 TRAIL

LF 400 3.999 CUSTOM

LINHAILINHAI Tel.: 00 351 234 611 210DRIVE IN 125 1.790 SCOOTER

EGGY 125 1.390 SCOOTER

MAINSTREET 300 2.990 SCOOTER

MAINSTREET 300 S 3.090 SCOOTER

MACBORMACBOR Tel.: 93 588 11 33XCR 125 1.699 CROSS

MALAGUTIMALAGUTI Tel.: 91 639 01 52MADISON 3 125 3.450 SCOOTER

CENTRO 125 2.690 SCOOTER

X3M 125 2.950 ENDURO

X3M 125 MOTARD 3.095 DEPORTIVA

CENTRO 160 2.690 SCOOTER

CIAK MASTER 200 2.513 SCOOTER

MADISON 3 250 3.999 SCOOTER

PASSWORD 250 3.899 SCOOTER

SPIDERMAX GT 500 5.891 SCOOTER

SPIDERMAX RS 500 5.995 SCOOTER

MEKOMEKO Tel.: 902 43 04 61CROSS BIKE 110 696 CROSS

ARIZONA 125 1.200 CUSTOM

CALIFORNIA 125 1.690 CUSTOM

SUPER SCOOTER 125 1.290 SCOOTER

MAXI SCOOTER 125 1.990 SCOOTER

PASEO 125 1.390 TURISMO

TERRA PRO 125 1.590 CROSS

CALIFORNIA 250 2.500 CUSTOM

MHMH Tel.: 954 475 687MH7 2.750 DEPORTIVA

MIG MOTORSMIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48FORTUNE 110 1.150 SCOOTER

EASYRIDER 125 1.849 SCOOTER

FLASH 125 1.999 SCOTTER

FORTUNE 125 L 1.499 SCOOTER

MINELLIMINELLI Tel.: 902 229 902ALPINE III 125 1.699 ENDURO

BIG BOSS 125 1.999 SCOOTER

INFINITY 125 1.699 SCOOTER

KAPPA 125 999 SCOOTER

OMEGA 125 1.699 SCOOTER

PHOENIX 125 1.999 CUSTOM

SIGMA 125 LE 1.199 SCOOTER

STREET 125 1.599 SCOOTER

BIG BOSS 250 2.399 SCOOTER

COSMOS 125 1.499 SCOOTER

ROAD 125 1.799 DEPORTIVA

MONKEY BIKESMONKEY BIKES Tel.: 91 658 23 65R 90 1.700 TURISMO

D 110 1.480 TURISMO

G 110 1.450 TURISMO

SM 125 1.950 DEPORTIVA

TR 125 ENDURO 1.950 ENDURO

SM 200 2.150 DEPORTIVA

TR 200 ENDURO 2.150 ENDURO

BULL 250 2.300 CUSTOM

D 125 1.750 TURISMO

G 125 1.700 TURISMO

MONTESAMONTESA Tel.: 93 574 07 70COTA 250 4RT 7.299 TRIAL

COTA 250 4RT REPSOL 7.839 TRIAL

MOTIVASMOTIVAS Tel.: 96 385 18 24ATHENS 110 1.197 SCOOTER

ATHENS EVO 125 1.700 SCOOTER

PARIS EVO 125 1.980 SCOOTER

COTE 125 1.350 SCOOTER

PARIS EVO 260 2.300 SCOOTER

SOFIA EVO 125 1.531 SCOOTER

VENIZE 125 1.531 SCOOTER

ROBOT 125 1.900 SCOOTER

NEW YORK 125 TECHO 2.999 SCOOTER

VIRGINIA 125 2.100 CUSTOM

TUAREG 125 1.480 TURISMO

VIRGINIA 250 2.950 CUSTOM

TUAREG 250 4.064 TURISMO

TUAREG 400 3.790 TURISMO

FUSION 400 3.690 TURISMO

MOTO GUZZIMOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66BREVA 750 7.390 TURISMO

NEVADA 750 7.990 TURISMO

NEVADA AQUILANERA 8.290 TURISMO

V7 CAFE CLASSIC 8.890 TURISMO

V7 CLASSIC 8.490 TURISMO

BREVA 850 10.990 TURISMO

NORGE 850 11.990 TURISMO

BELLAGIO AQUILANERA 11.490 TURISMO

BELLAGIO 940 10.990 CUSTOM

CALIFORNIA VINTAGE 16.990 TURISMO

CALIFORNIA 1100 13.990 TURISMO

CALIFORNIA AQUILANE 14.990 TURISMO

BREVA 1200 11.990 TURISMO

BREVA 1200 ABS 12.990 TURISMO

NORGE 1200 4V 15.990 TURISMO

STELVIO 1200 NTX 14.990 TRAIL

STELVIO 1200 NTX ABS 15.990 TRAIL

STELVIO 8V 1200 12.990 TURISMO

STELVIO 8V 1200 ABS 13.990 TURISMO

1200 SPORT 4V 12.990 DEPORTIVA

1200 SPORT ABS 4V 13.990 DEPORTIVA

MOTO MORINIMOTO MORINI Tel.: 93 209 23 66CORSARO AVIO 11.051 DEPORTIVA

CORSAR0 VELOCE 14.417 DEPORTIVA

CORSARO 1200 12.493 S-TURISMO

SCRAMBLER 12.792 TURISMO

1200 GRANPASSO 13. 455 TRAIL

1200 GRANPASSO H83 13. 455 TRAIL

1200 SPORT 12.493 S-TURISMO

9 1/2 11.243 TURISMO

MOTO MANIAMOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90SPEDDY 125 1.508 SCOOTER

DESIREE 125 1.577 SCOOTER

S1 125 1.577 SCOOTER

BELLA 125 1.798 SCOOTER

LEON 125 1.740 SCOOTER

STEALTH 125 1.856 SCOOTER

TIMEX 125 1.798 SCOOTER

MOTOR HISPANIAMOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87DUNA 125 EN ECO 1.999 ENDURO

KN1 125 AIR COOLED 2.866 TURISMO

KN1 125 LIQUID COOLED 3.199 TURISMO

DUNA 125 DUAL PLUS 2.250 TRAIL

DUNA 125 SPORTS CITY 2.499 S.MOTARD

MH-7 125 AIR COOLED 2.199 TURISMO

MH-7 125 LIQUID COOLED 2.866 TURISMO

RX 125 R 2.999 DEPORTIVA

MTR MTR Tel.: 96 849 05 37INDIAN 110 1.600 CROSS

ASPE 125 1.100 SCOOTER

CAMPUS 125 1.615 CROSS

COMET 125 1.650 SCOOTER

GOMERA 125 1.175 SCOOTER

HOUSTON 125 1.862 CUSTOM

IBIZA 125 1.752 SCOOTER

MALLORCA 125 999 SCOOTER

TENERIFE 125 1.250 SCOOTER

URBAN 125 1.778 CROSS

VOLCANO 125 1.900 CUSTOM

MAXI 125 1.585 SCOOTER

THUNDER 125 1.500 SCOOTER

BROOKLYN 250 1.890 CUSTOM

MV AGUSTAMV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33F4 989 BRUTALE R 17.151 DEPORTIVA

F4 990 BRUTALE R 16.500 DEPORTIVA

F4 1078 BRUTALE RR 20.218 DEPORTIVA

F4 1078 RR 1+1 22.454 TURISMO

F4 1090 BRUTALE RR 20.000 DEPORTIVA

MX MOTORMX MOTOR Tel.: 91 848 71 61SOLERA 125 1.479 SCOOTER

TECHNO 125 1.566 SCOOTER

BIG RUNNER 125 1.690 ENDURO

MZMZ Tel.: 95 253 08 39RT 125 3.720 TURISMO

RT 125 CLASSIC 4.080 TURISMO

RT 125 STRIKER 3.820 TURISMO

SM 125 4.080 DEPORTIVA

SM 125 CUP RÉPLICA 4.500 DEPORTIVA

SM 125 MIG 4.190 DEPORTIVA

SX 125 3.875 CROSS

SX 125 SIX DAYS 4.190 CROSS

SUPERMOTO 660 7.492 DEPORTIVA

SUPERMOTO 660 S 7.492 DEPORTIVA

1000 S 12.502 DEPORTIVA

1000 SF 11.575 DEPORTIVA

1000 ST 12.502 TURISMO

PEDA MOTORPEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33TIMAX 125 1.734 SCOOTER

NEW ADVENTURE 125 1.634 SCOOTER

PEUGEOTPEUGEOT Tel.: 91 639 86 80NEW VIVACITY 125 1.799 SCOOTER

TWEET 125 1.749 SCOOTER

BLCKSAT 125 K PREM 4.299 SCOOTER

BLCKSAT 125 K EXEC 4.899 SCOOTER

GEOPOLIS 125 PREMIUM 3.349 SCOOTER

GEOPOLIS 125 RS 3.479 SCOOTER

GEOPOLIS 125 URBAN 3.829 SCOOTER

GEOPOLIS 125 PREMIU 3.349 SCOOTER

LXR 125 2.699 SCOOTER

SATELIS 125 COM EX. 4.759 SCOOTER

SATELIS 125 COM PR. 4.149 SCOOTER

SATELIS 125 EXECUT 4.029 SCOOTER

SATELIS 125 PREMIUM 3.399 SCOOTER

SATELIS 125 RS 3.529 SCOOTER

SATELIS 125 URBAN 3.879 SCOOTER

SATELIS 125 URBAN RS 3.979 SCOOTER

SUM-UP 125 1.799 SCOOTER

SATELIS 250 PREMIUM 4.149 SCOOTER

SATELIS 250 RS 4.249 SCOOTER

SATELIS 250 URBAN 4.599 SCOOTER

GEOPOLIS 300 RS 4.059 SCOOTER

GEOPOLIS 300 PREMIUN 3.939 SCOOTER

GEOSTYLE 300 RS 4.059 SCOOTER

GEOPOLIS 400 PREMIUM 5.099 SCOOTER

GEOPOLIS 400 RS 5.199 SCOOTER

GEOPOLIS 500 URBAN 5.599 SCOOTER

SATELIS 400 PREMIUM 5.199 SCOOTER

SATEIS 400 RS 5.299 SCOOTER

SATELIS 400 URBAN 5.649 SCOOTER

GEOPOLIS 500 PREMIUM 5.499 SCOOTER

SATELIS 500 PREMIUM 5.799 SCOOTER

SATELIS 500 RS 5.899 SCOOTER

SATELIS 500 URBAN 6.249 SCOOTER

PGOPGO Tel.: 902 10 15 50LIBRA125 1.994 SCOOTER

X-HOT 125 2.160 SCOOTER

LIGERO 125 1.650 SCOOTER

T-REX 125 1.650 SCOOTER

G-MAX 1.950 SCOOTER

PIAGGIOPIAGGIO Tel.: 0080081829800TYPHOON 125 1.999 SCOOTER

BEVERLY 125 IE 3.669 SCOOTER

FLY 125 4T 1.999 SCOOTER

LIBERTY 125 2.033 SCOOTER

LIBERTY 125 ELLE 2.135 SCOOTER

MP3 125 IE RL 5.599 SCOOTER

MP3 125 HYBRID 9.154 SCOOTER

X EVO 125 3.764 SCOOTER

X7 EVO 125 IE 3.669 SCOOTER

MP3 250 LT 6.458 SCOOTER

MP3 250 RL 6.102 SCOOTER

X EVO 250 4.323 SCOOTER

BEVERLY 300 IE 4.469 SCOOTER

CARNABY 300 CRUISER 3.966 SCOOTER

MP3 300 HYBRID 9.199 SCOOTER

MP3 300 LT HYBRID 9.999 SCOOTER

X7 EVO 300 3.969 SCOOTER

BEVERLY TOURER 400 4.944 SCOOTER

MP3 400 RL 6.799 SCOOTER

MP3 400 LT 8.124 SCOOTER

X EVO 400 5.544 SCOOTER

BEVERLY 500 CRUISER 5.599 SCOOTER

QINGQIQINGQI Tel.: 965 680 575T-10A 125 1.395 SCOOTER

T-10V 125 1.595 SCOOTER

YY 125 T 1.925 SCOOTER

L-4B 125 1.949 CUSTOM

GY-2B 1.895 TRAIL

RIEJURIEJU Tel.: 972 50 08 50MARATHON 125 3.099 ENDURO

MARATHON 125 SM 3.099 ENDURO

MARATHON PRO SM 125 3.865 ENDURO

MARATHON PRO 125 3.099 ENDURO

TANGO 125 2.299 TRAIL

TANGO 250 3.599 TRAIL

MARATHON PRO 450 5.999 ENDURO

ROYAL CLASSICROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12LEOPARD 650 ST 5.108 TURISMO

MAGNUM 650 S 5.409 TURSIMO

MILITARY 650 M1 5.108 TURISMO

MILITARY 650 M2 5.409 TURISMO

ROYAL ENFIELDROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84BULLET 500 CLASSIC EFI 5.850 TURISMO

BULLET 500 ELECTRA EFI 6.430 TURISMO

BULLET ELECTRA EFI TRAIL 6.095 TRAIL

BULLET ELECTRA CLUBMAN 7.915 CAFE RACER

SACHSSACHS Tel.: 947 591 048XTC RACING 125 5.436 DEPORTIVA

X-ROAD 125 4.569 S-MOTARD

SAMADASAMADA Tel.: 902 102 551SAMADA RACE 125CC/4T 1.290 SCOOTER

SAMADA POLE 125CC/4T 1.390 SCOOTER

SAMADA METRO 125CC/4T 1.690 SCOOTER

SAMADA BIKET 125CC/4T 1.990 CUSTOM

SCORPASCORPA Tel.: 972 51 02 94SY 125 F 4.490 TRIAL

TY-S 125 F 3.690 TRIAL

TY-S 175 FLR 3.690 TRIAL

TY-S 125 FR 3.690 TRIAL

SY 175 F 4.590 TRIAL

TY-S 175 F 3.990 TRIAL

TY-S 175 FLR 3.990 TRIAL

TY-S 175 FR 3.990 TRIAL

SY 250 4.990 TRIAL

SY 250 F 6.590 TRIAL

SY 250 F LONG RIDE 6.037 TRIAL

SY 250 LONG RIDE 4.990 TRIAL

T-RIDE 250 F 6.599 ENDURO

SHERCOSHERCO Tel.: 93 865 56 900.8 4.063 TRIAL

ST 1.25 5.085 TRIAL

SE 2.5 8.192 ENDURO

SE 2.5 R 8.192 ENDURO

ST 2.5 5.399 TRIAL

ST 2.9 5.499 TRIAL

SE 3.0 8.331 ENDURO

SE 3.0 R 8.539 ENDURO

3.2 4F 6.645 TRIAL

SE 4.5 8.400 ENDURO

SE 4.5 R 8.608 DEPORTIVA

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SE 5.1 8.717 ENDURO

SE 5.1R 8.925 ENDURO

SM 5.1 R 8.999 DEPORTIVA

CITY CORP 125 SM 3.008 ENDURO

CITY CORP 125 EN 3.050 DEPORTIVA

SUMCOSUMCO Tel.: 93 838 18 30DINGO DG110 1.537 TURISMO

KIRA KR 125 SM 2.019 DEPORTIVA

KIRA KR 125 TR 2.019 TRAIL

MOHICANO MH 125 1.949 CUSTOM

MANGA MG 125 1.559 SCOOTER

MAXY MS 150 1.995 SCOOTER

STREETER ST 125 WB 1.888 TURISMO

MAXY MS 150 1.995 SCOOTER

KIRA KR 200 TR 2.239 TRAIL

KIRA KR 200 SM 2.239 DEPORTIVA

MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE

Susc

ribe

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Solo

por

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Por

solo

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Cor

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3838 - FEBRERO-MARZO 2011

ADLY MOTOADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

AIRTEC1 50 1.499NOBLE 50 1.399LC 1.699SILVER FOX 1.190THUNDER BIKE 50 1.349

AIYUMO AIYUMO Tel.: 902 10 43 80

YOUNG 50 1.290YOUNG 50 4T 890

APRILIAAPRILIA Tel.: 91 746 00 66

COMPAY 50 CUSTOM 2.339RS 50 3.599RX 50 2.799SCARABEO 50 STREET 1.850SCARABEO 50 4T 4V 2.085SONIC 50 GP REPLICA 1.932SPORT CITY ONE 50 2T 1.729SPORT CITY ONE 50 4T 1.879SR 50 R 2.499SX 50 2.849

AZELAZEL Tel.: 976 45 88 12

ARIES 50 CC 1.140SAMAR 50 CC 1.265SPAX 50 CC 1.045APOLO 50 995DIAMOND BACK 50 890FORCE 50 1.195SWEET 50 890

BENELLIBENELLI Tel.: 93 721 91 80

PEPE 50 1.299PEPE 50 LX 1.39949X OFFROAD 1.699

BETABETA Tel.: 93 777 55 17

ARK 50 1.958ARk 50 LC 2.174ART 50 3.520ART 50 SUPERMOTARD 3.550MINI TRIAL 1.880MINICROSS 10/10 1.358MINICROSS 12/15 1.523RR-T 50 ENDURO 2.633RR-T 50 ENDURO RACING 2.857RR-T 50 ENDURO 25 ANIVERSARIO 3.146RR-T 50 SM RACING 2.951RR-T 50 SM TRACK 2.844RR-T 50 SM 2.704

CLIPICCLIPIC Tel.: 902 101 113

BULL 50 950CJ 50 HIT3 COMPET 2.005CJ 50 HIT3 RÉPLICA 1.590STRIPPER 50 1.300QT9 50 1.290

CPICPI Tel.: 93 588 11 33

GTR 50 2.499OLIVER 50 CITY 1.199SPERCROSS SX 50 2.199SM 50 2.499ARAGON 50 1.399ARAGON 50 GP 1.599FORMULA 50 R 1.999

CSRCSR Tel.: 902 365 335

B09 50 1.199DAELIMDAELIM Tel.: 96 153 94 82

A-4 50 1.269CORDI 50 1.169S FIVE 50 1.269S FOUR 50 1.269BONITA 50 1.249

DERBIDERBI Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD 50 2T 1.474ATLANTIS 50 2T 1.525ATLANTIS 50 4T 1.525SONAR 50 2T 1.831GP1 50 OPEN 2.533GPR 50 3.458GPR 50 R 3.559SENDA X-RACE R 2.034SENDA X-RACE SM 2.034SENDA X-TREME SM 2.339SENDA X-TREME R 2.339SENDA DRD RACING R 2.849SENDA DRD RACING SM 2.849SENDA DRD EVO 3.153SENDA DRD PRO R 3.409SENDA DRD PRO SM 3.509SENDA DRD EVO ED.LIMIT. SM 3.458

EXPLOREREXPLORER Tel.: 902 196 392

KARIBU KR 14 1.363KIWI KW 50 986

FACTORY BIKEFACTORY BIKE

CHRONO 50 RP 2.871CHRONO 50 SM 2.697DESERT RP 50 2.784DESERT YR 50 2.610MINI DESERT RC 14 1.363

FANTIC MOTORFANTIC MOTOR

CABALLERO 50 CASA 3.499CABALLERO COMPE 50 4.350SUPERSEI MOTARD 50 3.499SUPERSEI COMPET 50 4.350

GAS GAS GAS GAS Tel.: 902 476 254

ENDUCROSS BOY 2.174TXT 50 BOY 2.329TXT 50 CADET 3.099TXT 50 ROOKIE 3.299

GENERIC GENERIC Tel.: 968 49 05 37

IDEO 50 1.449TRIGGER 50 SM 2.140TRIGGER 50 X 2.099XOR 50 1.449XOR 50 COMPETICIÓN 1.549XOR 50 STROKE 1.349MINI TRIGGER SAMAIu 1.199MINI TRIGGER SMSte 999MINI TRIGGER X ALU 1.199MINI TRIGGER XSTEE 999

GILERA GILERA Tel.: 91 567 43 50

RUNNER 50 SP 2.499

HMHM Tel.: 93 874 22 62

CRE 50 BAJA 2.899CRE 50 SIX 3.399DERAPAGE 50 2.999

MX 50 BAJA 12-14 1.799HONDAHONDA Tel.: 93 574 07 70

CRF 50 F 2.039ZOOMER 50 2.415

HSUNHSUN Tel.: 902 95 59 00

HS 50 QT 1.049

HYOSUNGHYOSUNG Tel.: 96 153 94 81

SUPER CAB 50 M 1.099RACING 50 1.299RALLY 50 1.299

ITALJETITALJET Tel.: 675 69 53 67

FAST BOY 10 834FAST BOY 8 651

I-MOTOI-MOTO Tel.: 00 351 234 611 210

ROOSTER 50 1.125

JINCHENGJINCHENG Tel.: 93 838 18 30

DINGO 50 1.373MOHICANO 50 4L CLASICA 1.479MOHICANO 50 CHOPP. 1.692

KEEWAY KEEWAY Tel.: 93 721 91 80

F-ACT 50 1.199FLASH 50 999HURRICANE 50 999MATRIX 50 1.299X-RAY 50 ENDURO 1.849X-RAY 50 SM 1.899

KENROD KENROD Tel.: 952 72 46 77

FITY 50 999SKY 50 21 1.299RUNNER 50 1.099SKY 50 2T 1.299

KTMKTM Tel.: 93 736 35 35

SX 50 3.090

KYMCOKYMCO Tel.: 902 15 38 37

AGILITY 50 4T 1.190BET & WIN 50 1.955DINK 50 LC 1.795DJ 50 R 1.070PEOPLE 50 S 1.590SCOUT 50 1.180VITALITY 50 1.320

LANVERTTI LANVERTTI Tel.: 91 683 41 10

ARGON 50 1.352CRIPTON 50 813NEON 50 1.168NITRO 50 1.352RBLAT aluminio 425RGP 3 reverse 450

LIFAN LIFAN Tel.: 95 272 46 77

LF 50 QT 2-A 999

MACBORMACBOR Tel.: 93 588 11 33

XC 510 RACING 1.949XC 510 S 1.199XC 512 RACING 1.999

XC 512 S 1.299XC 512 T 1.399XC 515 R 2.299

MALAGUTIMALAGUTI Tel.: 91 639 01 52

CIAK MASTER 50 1.830DRAKON 50 2.650DRAKON 50 DUCATI 2.750PHANTOM 2.299PHANTOM CAPIREX 2.260F 12 PHANTOM R LC 2.160F 15 FIREFOX TDS AC 2.249GRIZZLY RCX 10 865GRIZZLY RCX 12 941XSM 50 2.470XTM 50 2.390

MEKO MEKO Tel.: 902 43 04 61

RALLY 50 1.270YAMEKO 50 1.290

MIG MOTORSMIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

TANGO 50 1.299

MINELLIMINELLI Tel.: 902 22 99 02

STAR 50 799EPSILON 50 999FASHION 50 899SPORT 50 1.099

MONKEY BIKESMONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72

D 50 1.350G 50 1.300R-50 1.500

MOTO GACMOTO GAC Tel.: 94 620 06 00

CADY 762CAMPERA 893HAPPY 841KANOWEY 1.029RURAL 893

MOTOR HISPANIA MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87

FURIA 50 MAX 2.098FURIA 50 MAX SUPERMOTARD 2.198RACING 50 RX 2.764RYZ URBAN BIKE 2.380RYZ 50 ENDURO 2.275RYZ 50 PRO RACING BL 2.899RYZ 50 PRO RACING 2.699RYZ PRO RACING SM 2.799RYZ PRO RACING URBAN 2.799RYZ 50 SM 2.380RYS 50 URBAN BIKE 2.380RX R 50 3.149

MTR MTR Tel.: 968 49 05 37

FIRE 50 1.099MENORCA 50 799GO! 50 899ON 50 1.099

PEUGEOT PEUGEOT Tel.: 91 639 86 80

KISBEE 50 1.199JET 50 C-TECH 2.359JET 50 C-TECH RDS 2.459LUDIX 50 BLASTER 1.849LUDIX 50 ICE BLADE 1.849LUDIX 50 ONE 1.169

LUDIX 50 ONE BIPLA 1.270LUDIX 50 14 PRO 1.556LUDIX 50 TREND 1.399SPEEDFIGHT3 AIRE 1.999SPEEDFIGHT3 LIQUIDO 2.249SPEEDFIGHT3 AIRE RS 2.099SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS 2.349ELYSTAR 50 2.149TKR 50 1.749V-CLIC 50 1.099NEW VIVACITY 2T 50 1.549NEW VIVACITY 4T 50 1.599

PGOPGO Tel.: 902 10 15 50

G-MAX 50 1.800LIGERO 50 RS 1.300T-REX 50 1.499TR3 50 2.628

PIAGGIOPIAGGIO Tel.: 91 310 99 50

FLY 50 2T 1.499FLY 50 4T 1.629LIBERTY 50 2T 1.949LIBERTY 50 4T 2.149NRG POWER DD 2.339TYPHOON 50 1.575ZIP 50 2T 1.219ZIP 50 4T 1.379ZIP 50 SP LC 2.049

POLARISPOLARIS Tel.: 91 567 43 50

MINI QUAD 50 899

RIEJURIEJU Tel.: 972 50 08 50

RR 50 SPORT 2.349MRT 2.299MRT PRO 2.849TANGO MOTARD 1.999TANGO 50 2009 1.999TANGO O! 50 2.599SMX 50 FR 2.549MRT SUPERMOTARD 2.349MRT PRO SM STREET 2.899RS2 MATRIX 2.850RS2 NKD 50 2.749RS2 MATRIX PRO 3.090MX 50 INFANTIL 1.235MX 50 DISCO INFANTIL 1.335

ROXONROXON Tel.: 93 736 49 07

DUEL 50 SM 2.399DUEL 50 SM RACE 2.599DUEL 50 TT 2.299DUEL 50 TT RACE 2.499P ONE 10-10 1.099P ONE 10-10 SM 1.199P ONE 12-15 1.280P ONE 12-15 SPORT 1.490P ONE 8-8 999

SAMADASAMADA Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 50 990SAMADA POLE 50 1.090SAMADA RACE 50 1.090

SHERCOSHERCO Tel.: 93 865 56 90

ENDURO 50 2.690ENDURO CHAMP. REPLICA 2.754SUPERMOTARD 50 2.690HDM SM 50 2.757SM 50 CUP REP 2.675

SM 50 CHAM. FR REPLICA 2.757SM 50 IPONE 2.675KID 0,5 1.999

SUMCOSUMCO Tel.: 93 838 18 30

JUNIOR CROSS MR70 1.299JUNIOR CROSS MR90 1.717

SUZUKISUZUKI Tel.: 985 30 73 73

KATANA 50 RACING 2.181

SYMSYM Tel.: 93 588 11 33

DD 50 1.299SYMPLY 50 1.199MASK 50 1.199FIDDLE II 50 1.499JET EURO X 50 1.499JET 50 SPORT RS 1.699MIO 50 1.699ORBIT 50 999

TGBTGB Tel.: 94 421 85 95

EXPRESS 50 1.679R 50 X 1.679

TM RACINGTM RACING Tel.: 973 47 02 97

CR 1 2.893CR 2 2.942C1 1.343C2 1.358SM 1 1.853

VESPA VESPA Tel.: 91 567 43 50

LX 50 2T 2.039LX 50 2T TOURING 2.339LX 50 4T 4V 2.339S 50 2.239S 50 COLLEGE 2.400S 50 4T 4V 2.349

WILDANDER WILDANDER Tel.: 976 10 84 16

BEAT 50 1.395BISCUIT 50 1.495SWEET 50 995WORLD 50 1.395

XISPAXISPA Tel.: 972 16 52 56

ENDUCROSS 50 1.250ENDUCROSS 50 4T 1.590SUPERMOTARD 50 1.250XISPA 25 1.197

YAMAHAYAMAHA Tel.: 93 703 15 00

AEROX 2.399AEROX REPLICA ROSSI 2.549BW´S NEXT GENERATION 1.879DT 50 R 2.849DT 50 SM 2.949JOG 50 R 1.799JOG 50 RR 2.049TTR 50 E 1.649TZR 50 2.949TZR 50 REPLICA ROSSI 2.999WHY 50 1.849NEO´S 1.799NEO´S 4T 2.079NEO´S 4T UBS 2.149

SUMOSUMO Tel.: 669 990 843ROCKET 125 1.450 SCOOTER

T-18 125 1.490 SCOOTER

XIREX 125 1.690 SCOOTER

RUNNER 125 1.690 SCOOTER

M-PLUS 125 1.760 SCOOTER

IPANEMA 125 1.990 CUSTOM

RAIDER 125 1.990 TRAIL

SUZUKISUZUKI Tel.: 985 30 73 73RM85L 3.865 ENDURO

RM 125 4.678 ENDURO

RM 125E 5.916 ENDURO

UH BURGMAN 125 3.508 SCOOTER

UX SIXTEEN 125 3.254 SCOOTER

DR 125 SM 3.051 S-MOTARD

GZ 125 MARAUDER 3.152 CUSTOM

RV VAN VAN 125 3.559 TURISMO

SIXTEEN 150 3.407 SCOOTER

UH BURGMAN 200 3.661 SCOOTER

RM 250 4.983 CROSS

RM 250E 6.221 ENDURO

RMZ 250 6.799 CROSS

BURGMAN 400 6.713 SCOOTER

BURGMAN 400 ABS 7.221 SCOOTER

RMX Z 450 8.239 ENDURO

RMZ 450 7.199 CROSS

RMZ 450 E 7.260 ENDURO

GSR 600 7.221 TURISMO

GSR 600 ABS 7.730 TURISMO

GSX R 600 10.571 DEPORTIVA

BURGMAN 650 EXE ABS 10.165 SCOOTER

DL V-STROM 650 8.131 TRAIL

DL V-STROM 650 ABS 8.640 TRAIL

GLADIUS 650 6.509 TURSIMO

GLADIUS 650 ABS 7.018 TURSIMO

SV 650 6.408 TURSIMO

SV 650 S 6.916 TURSIMO

GSX 650 F 7.110 DEPORTIVA

GSX 650 F ABS 7.618 DEPORTIVA

BANDIT 650 S ABS 7.415 TURISMO

BANDIT 650 6.399 TURSIMO

BANDIT 650 ABS 6.907 TURISMO

GSX R 750 11.689 DEPORTIVA

INTRUDER M800 8.544 CUSTOM

VL INTRUDER 800 C 8.849 CUSTOM

VZ M INTRUDER 800 8.544 CUSTOM

INTRUDER 800 VOLUS 8.646 CUSTOM

GSX 1000R 15.025 TURISMO

GSX 1000R 25º ANIV 15.736 TURISMO

GSX 1250 F ABS 10.158 TURISMO

NTRUDER M1500 11.885 CUSTOM

NTRUDER C1800R 14.536 CUSTOM

INTRUDER M1800R 14.637 CUSTOM

B-KING 1300 13.223 TURISMO

HAYABUSA 1300R 13.528 DEPORTIVA

SYMSYM Tel.: 91 588 11 33MIO 100 1.929 SCOOTER

SYMPLY 125 1.549 SCOOTER

SYMPHONY 125 DD 1.699 SCOOTER

SYMPHONY 125 SR SPORT 1.799 SCOOTER

FIDDLE II 125 1.899 SCOOTER

GTS 125 EVO 3.099 SCOOTER

HD 125 EVO 2.699 SCOOTER

VS-3 125 2.139 SCOOTER

JET - 4 1.899 SCOOTER

XS 125 1.999 DEPORTIVA

EURO MX 125 1.799 SCOOTER

EURO MX 125 DD 1.899 SCOOTER

HD 200 i EVO 2.999 SCOOTER

JOYRIDE 125 EVO 2.399 SCOOTER

JOYRIDE 200 i EVO 3.199 SCOOTER

GTS 300 i EVO 4.199 SCOOTER

CITYCOM 300i 3.799 SCOOTER

TGBTGB Tel.: 94 421 85 95X-MOTION 125 2.339 SCOOTER

X-MOTION 125R 2.439 SCOOTER

X-MOTION 250 3.049 SCOOTER

X-MOTION 250R 3.149 SCOOTER

X-MOTION 300 3.259 SCOOTER

X-MOTION 300 R 3.359 SCOOTER

EXPRESS 125 1.879 SCOOTER

TMTM RACINGRACING Tel.: 973 47 02 97J 85 alta 4.742 CROSS

J 85 baja 4.762 CROSS

MX 125 6.537 CROSS

EN 125 6.831 ENDURO

SMM 125 BLACK D 8.595 DEPORTIVA

SMR 125 7.344 DEPORTIVA

MX 144 6.763 CROSS

EN 144 7.057 ENDURO

MX 250 6.891 CROSS

MX 250 F 8.375 CROSS

EN 250 F e.s. 8.767 ENDURO

SMR 250 7.563 DEPORTIVA

EN 300 7.283 ENDURO

MX 300 7.042 CROSS

EN 450 F e.s. 8.924 ENDURO

MX 450 F 8.522 CROSS

SMR 450 F e.s. 9.428 DEPORTIVA

450 F BLACK DREAM ES 10.653 DEPORTIVA

SMR 530 F e.s 9.651 DEPORTIVA

EN 530 F e.s. 9.146 ENDURO

MX 530 F 8.617 CROSS

J 100 4.647 CROSS

SMM 250 BLACK DREAM 8.813 DEPORTIVA

SMR 250 F e.s. 9.280 DEPORTIVA

SMR 300 7.706 DEPORTIVA

250 F BLACK DREAM ES 10.498 DEPORTIVA

TOMOSTOMOS Tel.: 93 736 49 07SE 125 Y 2.999 ENDURO

SM 125 CUP REPLICA 4.599 DEPORTIVA

SM 125 Y 3.099 DEPORTIVA

TRIUMPHTRIUMPH Tel.: 902 25 52 75DAYTONA 675 10.995 DEPORTIVA

DAYTONA 675 S.E 11.295 DEPORTIVA

STREET TRIPLE 675 7.695 TURISMO

STREET TRIPLE 675 R 8.695 TURISMO

BONNEVILLE 7.955 TURISMO

BONNEVILLE AMERICA 9.395 TURISMO

BONNEVILLE SE 8.695 TURISMO

BONNEVILLE T100 8.895 TURISMO

SCRAMBLER 9.595 TURISMO

SPEEDMASTER 9.595 CUSTOM

THRUXTON 900 9.595 TURISMO

THRUXTON 900 SE 10.045 TURISMO

SPEED TRIPLE 1050i 11.995 TURISMO

SPRINT ST 12.495 DEPORTIVA

SPRINT ST ABS 13.295 DEPORTIVA

SPRINT ST 12.495 DEPORTIVA

SPRINT GT 1050 ABS 13.695 TURISMO

TIGER 1050 11.695 NEW SPORT

TIGER 1050 ABS 12.650 NEW SPORT

THINDERBIRD 13.995 CUSTOM

THUNDERBIRD 1700 ABS 16.195 CUSTOM

ROCKET III 19.990 CUSTOM

ROCKET III CLASSIC 20.595 CUSTOM

ROCKET III TOURING 20.995 CUSTOM

ROCKET III TOURING ABS 21.695 CUSTOM

ROCKET III ROAD ABS 18.295 CUSTOM

UNO RACINGUNO RACING Tel.: 93 490 40 93JUNIOR 90 990 CROSS

PERIMETRAL 125 2.490 CROSS

SUPERMOTO 125 1.490 DEPORTIVA

PRO 125 1.972 CROSS

VECTRIXVECTRIX Tel.: 913 440 257ELECTRIC 10.930 SCOOTER

VENTOVENTO Tel.: 93 736 49 07PHANTERA GT5 125 2.499 SCOOTER

PHANTERA 125 2.199 SCOOTER

PHANTOM GT5 125 1.799 SCOOTER

PHANTOM 125 1.599 SCOOTER

PHANTERA GT5 150 2.799 SCOOTER

PHANTERA 150 2.399 SCOOTER

PHANTOM GT5 150 1.999 SCOOTER

PHANTOM 150 1.799 SCOOTER

VESPAVESPA Tel.: 91 567 43 50GTS S 125 3.869 SCOOTER

LX 125 2.999 SCOOTER

LX 125 IE TOURING 3.199 SCOOTER

LXV 125 3.359 SCOOTER

S 125 3.259 SCOOTER

S 125 COLLEGE 3.418 SCOOTER

GTS S 300 SUPER 4.579 SCOOTER

GTS S 300 SUPERSPORT 4.839 SCOOTER

GTV 300 VIA 5.289 SCOOTER

VICTORYVICTORY Tel.: 93 871 70 47CROSS COUNTRY 19.490 CUSTOM

CROSS ROADS 16.990 CUSTOM

CROSS ROADS TOURIN 17.990 CUSTOM

CROSS COUNTRY CORYN 23.900 CUSTOM

VISION TOUR ABS 22.490 CUSTOM

VOXANVOXAN Tel.: 902 43 08 40CHARADE V 1000 18.900 DEPORTIVA

SCRAMBLER 1000 STR 11.990 DEPORTIVA

BLACK CLASSIC 1000 14.990 DEPORTIVA

BLACK MAGIC 1000 14.900 DEPORTIVA

CHARADE RACING 19.500 DEPORTIVA

V1000 CAFE RACER 12.990 DEPORTIVA

V 1000 ROADSTER 11.900 TURISMO

WILDLANDERWILDLANDERTel.: 976 10 84 16BISCUIT 125 1.799 SCOOTER

CMX 125 2.295 CUSTOM

DANAN 125 1.990 SCOOTER

PIXEL 125 1.495 SCOOTER

TIRAMISU 125 1.795 SCOOTER

CXM 250 A 2.995 CUSTOM

NIVARIA 125 L 1.995 CUSTOM

WRC 125 2.150 ENDURO

XISPAXISPA Tel.: 972 16 52 56CRONO 150 1.690 ENDURO

CRONO 125 1.590 SCOOTER

X 250 3.989 TRIAL

YAMAHAYAMAHA Tel.: 93 703 15 00TT R 110 E 3.049 ENDURO

YZ 85 4.099 CROSS

BW´S 125 2.799 SCOOTER

MAJESTY 125 3.099 SCOOTER

WR125 X 4.099 ENDURO

X-MAX 125 4.099 SCOOTER

X-MAX 125 ABS 4.599 SCOOTER

X-MAX 125 SPORT 4.399 SCOOTER

XT 125 R 3.249 TRAIL

YBR 125 2.549 SPORT

YBR 125 CLASSIC 2.649 SPORT

YZ 125 6.509 CROSS

YZF 125 R 4.099 DEPORTIVA

CYGNUS 125 X 2.699 SCOOTER

WR125 R 3.899 ENDURO

XC 125 E VITY 1.999 SCOOTER

X-CITY 125 4.049 SCOOTER

X-CITY 250 3.699 SCOOTER

X-MAX 250 4.699 SCOOTER

YBR 250 4.599 TURISMO

YZ 250 7.449 CROSS

WR 250 F 7.199 ENDURO

WR 250 FR 6.599 ENDURO

WR 250 FR SM 6.099 S-MOTARD

X-MAX 250 ABS 5.199 SCOOTER

X-MAX 250 SPORT 4.999 SCOOTER

YZ 250 F 8.449 CROSS

MAJESTY 400 6.859 SCOOTER

MAJESTY 400 ABS 7.519 SCOOTER

WR 450 F 7.499 ENDURO

YZ 450 F 8.849 CROSS

YP 400 6.899 SCOOTER

YP 400 ABS 7.549 SCOOTER

XP 500 T-MAX 9.799 SCOOTER

XP 500 T-MAX ABS 10.499 SCOOTER

XP 500 T-MAX ABS SP 10.899 SCOOTER

YZF R6-R 12.999 DEPORTIVA

FZ6 S S2 FAZER 7.519 TURISMO

FZ6 S S2 FAZER ABS 8.799 TURISMO

FZ6 S2 ABS 8.289 TURISMO

XJ6 N 6.799 DEPORTIVA

XJ6 S 7.399 DEPORTIVA

XJ6 S ABS 8.199 DEPORTIVA

XJ6 F 7.949 DEPORTIVA

XJ6 F ABS 8.799 DEPORTIVA

MT-03 7.099 TURISMO

XT 660 R 6.549 TRAIL

XT 660 X 6.999 DEPORTIVA

XT 660 Z 7.349 TRAIL

XT 660 Z ABS 7.849 TRAIL

XVS 950 A 9.899 CUSTOM

XVS 1300 A 12.029 CUSTOM

XVS 1900 16.149 CUSTOM

FZ8 N 8.649 TURISMO

FZ8 S 9.149 TURISMO

FZ8 S ABS 9.899 TURISMO

TDM 900 ABS 11.179 TURISMO

FZ-1 S 12.499 TURISMO

FZ-1 N 11.899 DEPORTIVA

FZ-1 S ABS 13.199 TURISMO

YZF R1 16.599 DEPORTIVA

XTZ 1200 14.849 TRAIL

XJR 1300 11.769 TURISMO

FJR 1300 ABS 17.599 TURISMO

1300 MIDNIGHT STAR 12.029 CUSTOM

MT-01 14.269 CUSTOM

VMX 1700 V-MAX 23.349 CUSTOM

1900 MIDNIGHT STAR 14.269 CUSTOM

ZEN-TAURUSZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549KIROS 125 1.199 SCOOTER

AVENTURA 125 1.550 SCOOTER

RAIDER 125 2.199 CUSTOM

MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE

CICLOMOTORES

PRECIOS MOTOS NUEVAS