Nº 73

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ValmayorEdiciones S.L.

AZAY CONSERVACIONISMO

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ENDAS DE

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evisando los muchos artículossobre destinos de caza quevengo publicando en esta mag-

nífica revista, veo que aún no he tocadouno importante y que conozco muy bien.Hemos cazado en la mitad de África,visitando destinos como Mozambique,Sudáfrica y Zimbabue. He llevado a mislectores a las duras cacerías de montañade Canadá y Alaska, para mí las másapasionantes aunque duras del mundo.Hemos transitado la civilizada Europa

en destinos como Escocia, Bulgaria,Hungría y Austria. Incluso hemos visi-tado una buena parte de Asia, cobrandoMarco Polos en Tayikistán, ibex enKirguizia, osos y alces en Kamchatka.También visitamos Mongolia, pero sola-mente en su parte sur, el desierto deGobi, incluso les conté como el explora-dor americano Roy Chapman Andrewsabrió el país a occidente, en sus apasio-nantes expediciones en búsqueda de res-tos de dinosaurios, en la década de 1920.

Caza mayor

Roque Armada, Director de Armada Expediciones

En la tierra de Genghis-Khan

La apasionantecaza en los Altai

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Pero nunca he hablado, a pesar de haberguiado varios grupos de Armada expedi-ciones de las exóticas cacerías en lasmontañas de Altai. Por ello hoy vamos avisitar este destino, sin duda una expe-riencia para un cazador de montaña quese precie. Veremos qué especies pode-mos perseguir, revisaremos cómo es ellargo viaje, tanto en avión como en cochea este lejano cazadero, e intentaré expli-carles la dureza y la belleza que creo quehacen que merezca la pena dar mediavuelta al mundo para cazar en la tierrade Genghis Khan.

El largo viaje a MongoliaLa caza en Mongolia empieza por un

largo y pesado viaje en avión como sueledar comienzo todas las cacerías delmundo. El itinerario normal desdeEspaña consiste en volar a Berlín conIberia y allí cambiar de avión y tomar elvuelo de las líneas aéreas mongolas quele llevarán en unas 10 horas a UlánBator capital del la República Popularde Mongolia. Se vuela por Berlín porqueesta ciudad cuenta con la mayor concen-tración de mongoles de Europa. Alema-nia Oriental en la época soviética fue elpaís que más invirtió en Mongolia y a lavez el que más emigrantes recibió en la

época comunista. De ahí que tenga unabuena embajada y la delegación de laslíneas aéreas mongolas (MIAT) enEuropa. Ello permite incluso pasar unanoche en Berlín, pues siempre será inte-resante visitar la capital de Alemania,buscar los restos del muro, visitar susincreíbles museos o conocer los que fue-ron los cuarteles generales de Hitler. Lechocará lo modernos que son todos losedificios simplemente porque despuésde los bombarderos de la II GuerraMundial no quedó un ladrillo en pie.También cuando busque el muro deBerlín le costará encontrarlo, pues noqueda más que un tramo de unos 100metros en pie. La manera de ver si ustedse encuentra en lo que fue BerlínOccidental o Berlín Oriental es mirar alsuelo y buscar vías de tranvías. Dondeencuentre este peculiar transportepúblico era la zona comunista, es deciroriental, pues al estar mucho más atra-sada que la occidental era el transportepúblico más extendido y popular.

Desde Berlín usted volará a UlánBator con la MIAT, líneas aéreas mon-golas. Pero no se asuste pues comohemos dicho Alemania invirtió muchoen Mongolia y todos sus aviones y tripu-lación son alemanes y formados en esepaís. El vuelo dura en total unas 9 ó 10

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Pieles deleopardosde las nievesadornan una yurta.

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horas y a veces hace una escala técnicaen Moscú para recargar combustible yalgún pasajero, pero sólo se baja a unasala de tránsito durante 45 minutos locual es agradable pues permite estirarlas piernas. Podrá visitar el increíbleaeropuerto de Moscú; aparte de sus múl-tiples tiendas de lujo, verá por qué sedice que las mujeres rusas son las másguapas del mundo, pues las jovencitasque atienden las tiendas en el aeropuer-to, son realmente guapísimas. Subirá almismo avión y en ese segundo salto deunas siete horas, aterrizará en la tierrade Genghis Khan.

Visitando Ulan-BatorEs una ciudad de contrastes, por un

lado conserva la herencia comunista conbloques feos de cemento gris, sin gracia niinterés. Por otro en las afueras conservamiles de corrales con las famosas “yurtas”o “Gers” que es como denominan los mon-goles a esa tienda redonda que en Europaconocemos con el primero de los términos.Esos barrios periféricos son como subur-bios de una ciudad en rápida evolución.Digo evolución porque la reciente inver-sión japonesa y coreana está construyen-do modernos edificios de cristal parecidosa los de Pekín o Tokio. Por ello afirmo quees una ciudad de contrastes, pues de unaparte a otra pasa de edificios y monaste-rios del siglo X a construcciones del sigloXXI en unos pocos cientos de metros.

Lo normal es descansar un día enteroen Ulán Bator, pues se llega al amanecery sería una paliza salir al Altai ese mismodía después de 14 horas de vuelo desdeEspaña. Pero no se preocupe pues esacapital tiene varios museos interesantesde ver, como el de Historia Natural dondepodrá ver toda la fauna del país disecada,bastante mal por cierto y familiarizarsecon ella. También están las mejores pie-zas de dinosaurios y, sobre todo, de sushuevos, pues en Mongolia, concretamenteen el desierto del Gobi, se encontraron losmayores y mejor conservados yacimientosde estos animales. Eso ocurrió en la déca-da del 1920 gracias a las expediciones quepatrocinó el Museo de Historia Natural deNueva York dirigidos por ese extraordina-rio explorador que fue Roy ChapmanAndrews. Pero como de estas expedicio-nes y las aventuras que corrieron esosvalientes científicos ya hablé extensa-mente en el número 44 de Sendas deCaza, a ella les remito si este tema lesinteresa y quieren profundizar en él.

Otra visita interesante será el peque-ño museo donde se exponen los mejoresrécords de argalis y de ibex cobrados enla historia. Aunque la taxidermia dejamucho que desear, quedará asombradode esas cornamentas, pues realmenteparece imposible que un animal puedallevar semejante masa de cuerna en lacabeza. Por la tarde les llevarán a unoscuriosos grandes almacenes llamado“Stairs” donde podrá comprar algunas

Un argali delos Altai.

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