Española de RPAS · General de Aviación Civil y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, en colaboración con la Asociación Española de RPAS - AERPAS y con el soporte de Eurocontrol

Tallerpara la Comunidad Española de

RPAS

28-30 enero 2014Madrid

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Taller para la Comunidad Española de RPAS

Presentación

Los sistemas aéreos pilotados remotamente (RPAS, por sus siglas en inglés) son el segmento de mayor crecimiento en la industria aeronáutica en los últimos años y constituyen una excelente oportunidad para la industria aeronáutica española (la quinta de Europa), con la capacidad de impulsar un sector estratégico, con un gran potencial exportador y con un alto componente de desarrollo tecnológico.

El gobierno español es consciente de la importancia del naciente sector de los RPAS y por ello organiza el Taller para la Comunidad Española de los RPAS, a través de la Dirección General de Aviación Civil y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, en colaboración con la Asociación Española de RPAS - AERPAS y con el soporte de Eurocontrol.

El propósito del Taller es poner en contacto a todos los agentes del sector incluyendo las autoridades reguladoras, fabricantes, operadores, centros tecnológicos, asociaciones profesionales y los usuarios actuales y potenciales para repasar la situación actual del sector, sus oportunidades y los retos que hay que superar para asegurar su máximo desarrollo.

Organizadores:

Talleres dirigidos por:

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Centro de Convenciones Moda Shopping, Madrid – 28-30 enero 2014

15:00-15:05 Presentación: Dª Isabel Maestre Moreno Directora – Agencia Estatal de Seguridad Aérea

15:05-15:20 Apertura: Dª Carmen Librero Pintado Secretaria General de Transportes – Ministerio de Fomento

15:20-15:30 Mr. Luc Tytgat Single Sky Directorate – Eurocontrol

15:30-15:45 D. Ignacio Azqueta Ortiz Director General – Instituto Nacional de Técnica Aerospacial (INTA)

15:45-16:05 Ms. Célia Alves RodriguesSESAR JU

16:05-16:25 Mr. Filippo TomaselloRulemaking official – EASA

16:25-16:45 Mr. Ron van de LeijgraafChairman – JARUS

16:45-17:05 Mr. Mike LissoneManager RPAS Integracion in ATM – Eurocontrol

17:05-17:25 Mr. André ClotVice-chairman – Eurocae WG-93

17:25-17:45 D. José María Ramírez CirizaResponsable de actividades internacionales y estratégicas – AESA

17:45-18:05 D. Manuel Oñate de MoraPresidente – Asociación Española de RPAS-AERPAS

Agenda

Martes 28 de enero

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Agenda

Miércoles 29 de enero

Grupo 1 Regulaciones RPASDirección: Maya Markova (Eurocontrol) – Ron van de Leijgraaf (JARUS)Facilitadores: Adolfo Menéndez (TEDAE) – José María Ramírez (AESA)

Repaso a las reglamentaciones en Europa Evaluación regulatoria española detallada Aspectos legales Identificación de los obstáculos regulatorios con la próxima regulación española Identificación de oportunidades Propuesta de camino a seguir

9:30-11:30 Presentaciones Ms. Maya Markova (Eurocontrol) D. Adolfo Menéndez Menéndez (TEDAE)

D. Enrique Gómez Llorena (Madrid Network) D. José María Ramírez Ciriza (AESA)

11:30-12:00 Pausa para café

12:00-14:00 Discusión y debate

14:00–15:30 Pausa para comida

15:30-17:30 Discusión y conclusiones finales

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Grupo 2 Integración de RPAS en el Espacio AéreoDirección: Mike Lissone (Eurocontrol)Facilitador: Jesús Pérez Blanco (DGAC)

Identificación de los tipos de operaciones Acomodación frente a integración Requisitos adicionales: AIS, MET, etc. Requisitos de formación Identificación de obstáculos para la integración en el espacio aéreo Identificación de oportunidades Propuesta de camino a seguir

9:30-11:30 Presentaciones Mr. Mike Lissone (Eurocontrol) D. Jesús Pérez Blanco (DGAC)





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Grupo 3 Seguros y asuntos legales

En función del interés de los participantes, los contenidos del Grupo 3 se han redistribuido de la siguiente forma:

Apectos legales: Grupo 1 Problemática de seguros: Grupo 5 Privacidad y protección de datos: Grupo 6

Grupo 4 Aspectos civiles/militares

Dirección: Dominique Colin (Eurocontrol)Facilitador: Bartolomé Marqués (INTA)

Requisitos militares para operaciones fuera del espacio aéreo segregado Uso de RPAS militares para aplicaciones civiles Reconocimiento de la certificación militar Identificación de obstáculos Identificación de oportunidades Propuesta de camino a seguir

9:30-11:30 Presentaciones Mr. Dominique Colin (Eurocontrol) D. Bartolomé Marqués (INTA)





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Grupo 5 Aspectos industriales y de mercado. Situación de España en Europa

Dirección: Manuel Oñate de Mora (AERPAS)

Identificación del mercado potencial español Identificación de temas para I+D Repaso de los problemas de seguros en Europa Cómo incluir las PYME/Operadores Identificación de los obstáculos Identificación de oportunidades Propuesta de camino a seguir

9:30-10:30 Descripción del mercado español de los RPAS D. Manuel Mulero Valenzuela (INTA) Dª Carmen Alonso Martín (CDTI) D. César Ramos (TEDAE) D. Ricardo Gabarró (Eulen)

10:30-11:30 Experiencias reales de operación en España D. Anastasio Sánchez Bernal (FADA-CATEC) D. Carlos Dominique (Aerogenix) D. Miguel Rosa (AeroTools) D. Rodrigo Valdivieso (Elimco) D. Alvaro López (Unmanned Solutions)


12:00-12:30 La problemática de los seguros para RPAS Dª María Jesús Guerrero Lebrón (Universidad Pablo de Olavide)


14:00-15:30 Pausa para comida

15:30-17:30 Discusión y conclusiones

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Grupo 6 Educación y aspectos genéricos Dirección: André Clot (EuroUSC)Facilitador: Cristina Cuerno Rejado (UPM)

Revisión de los desarrollos educativos europeos: privados, universidades, etc. Privacidad y protección de datos Desarrollo de la cultura de seguridad de los RPAS Obtención de datos (data collection) Reporte de incidentes y accidentes Planificación de vuelos Percepción pública Seguridad

10:00-10:30 Dª Cristina Cuerno Rejado – UPM/CIAIAC

Mr. André Clot – EuroUSC

10:30-11:00 D. Ignacio Gómez Pérez – UPM

11:00-11:30 Dª Cecilia Álvarez Rigaudias – Uría & Menéndez

11:30–12:00 Pausa para café

12:00-12:30 Dª María Teresa Martínez – AESA

12:30-13:00 D. Héctor Pedroche – AESA

13:00-13:30 D. José Ignacio Villadóniga – TECNATOM

13:30-14:00 Dª Rosa María Arnaldo – CIAIAC/UPM

14:00-15:30 Pausa para comida

15:30-16:00 D. Fernando Gómez Comendador – UPM

16:00-16:30 Dª Adela González Marín – AEPA

16:30-17:00 D. José Sanz – Consultor independiente

17:00-17:30 Discusión y conclusiones

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Jueves 30 de enero

10:00-11:00 Panel de conclusiones de los Talleres Presentado por los directores y facilitadores de los distintos grupos de trabajo

11:00-11:30 Resumen de los TalleresMr. Mike Lissone

Manager RPAS Integracion in ATM – Eurocontrol


12:00-12:45 Presentación de propuestas Presentado por los directores y facilitadores de los distintos grupos de trabajo

12:45-13:30 Clausura:Mr. Bo Redeborn Principal Director ATM – Eurocontrol

Dª Isabel Maestre Moreno Directora – Agencia Estatal de Seguridad Aérea

D. Angel Luis Arias Serrano Director General de Aviación Civil – Ministerio de Fomento

Centro de Convenciones MAPFRECentro Comercial Moda ShoppingAv. General Perón, 40(Acceso a través de General Perón, 38)28020 Madrid

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Localización de las jornadas

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Ponentes, directores y facilitadores

Isabel Maestre MorenoDirectora – Agencia Estatal de Seguridad AéreaNació el 12 de abril de 1963 en Madrid, es Ingeniera Aeronáutica por la UPM y Executive Master en Gestión Pública por el Instituto de Empresa (IE) de Madrid. Entre 1992 y 2002 desempeñó su carrera profesional en la aviación comercial, trabajando en distintas compañías aéreas nacionales, donde desempeñó los cargos de Responsable de Calidad y Jefa de Ingeniería de la Dirección Técnica de Mantenimiento. Desde el año 2002 trabajó en INECO en la Dirección de Proyectos Aeroportuarios como responsable de distintos proyectos de Gestión Aeroportuaria para AENA. Desde 2005 trabajó en SENASA, donde dirigió la Gerencia de Estándares de Vuelo y también ejerció como Directora de Formación de Controladores Aéreos. Desde 2008 desempeña el puesto ejecutivo de Directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

Carmen Librero PintadoSecretaria General de Transportes – Ministerio de FomentoEs ingeniero Superior Aeronáutico. Además es funcionaria del Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos y post graduada en Programa de Alta Dirección de Empresa PADE. IESE 2000. Actualmente ocupaba el puesto de consejera de transportes en la Representación Permanente de España en la Unión Europea. De 1991 a 2011 desempeñó diversos puestos de responsabilidad en Aena, incluido el de directora general de 2008 a 2011. Previamente trabajó en la Dirección General de Aviación Civil así como en la Consultoría Técnica Aeroportuaria Sinconsult.

Luc TytgatDirector of the Single Sky Directorate – EurocontrolLuc Tytgat se incorporó a Eurocontrol como Director del Single Sky Directorate en 2011 después de haber trabajado 20 años en el campo del transporte aéreo en la Comisión Europea y 10 años en las Fuerzas Áereas belgas. Luc Tytgat empezó su carrera en la aviación en 1976 cuando ingreso en la Academia Militar Belga para estudiar ingeniería aeronáutica. Después de graduarse en 1981 trabajó en diversas áreas de la Fuerzas Aéreas, desde mantenimiento de reactores hasta guerra electrónica. En 1990 obtuvo un Master en Gestión Pública y se trasladó a la Comisión Europea para formar parte del gabinete de Karel Van Miert. Durante los siguientes 10 años trabajó en diversos cometidos relacionados con el transporte aéreo y 7 años en aspectos relacionados con el espacio. En 2006 se convirtió en el responsable del la unidad del Single European Sky.

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Ignacio Azqueta OrtizDirector General – Instituto Nacional de Técnica Aerospacial (INTA)El Teniente General Ignacio Azqueta, 60 años, piloto de caza y ataque, ha estado destinado en las Alas 15 y 31, en el Gabinete del jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, en la Representación Militar Española ante el Comandante Supremo de la OTAN para Europa, y en el Cuartel General del Mando Aéreo de Combate. Después de permanecer tres años en la Representación Militar Española en Bruselas, estuvo destinado en el Mando del Apoyo Logístico y fue jefe de la División de Logística del Estado Mayor del Ejército del Aire. Fue subdirector general de Coordinación y Planes del Instituto de Técnica Aeroespacial, y desde agosto de 2012 era segundo Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire.

Filippo TomaselloRulemaking official – European Aviation Safety Agency (EASA)Filippo Tomasello fué cadete en la Academia de las Fuerzas Aéreas Italianas en 1969, después de graduarse como ingeniero aeronáutico en 1974 fué ascendido a Primer Teniente. En la actualidad es Teniente Coronel en la Reserva. Hasta 1984 actuó como ingeniero de pruebas. Posteriormente trabajó en la ENAV como responsable de I+D en proyectos relacionados con ATM. Desde 1991 es catedrático visitante de la Universidad Parthenope en Nápoles. Fué miembro del Grupo de la OACI de Sistemas Futuros de Aviación, dirigió el panel de comunicaciones móviles del ADS. En 2000 se incorporó a Eurocontrol como gerente del Norte de Europa. En 2005 trabajó en investigación de accidentes en la Comisión Europea. Desde 2007 es “Rulemaking Official” en EASA, responsable de varios programas, incluyendo los RPAS. Ha particpado, y codirigido el grupo de RPAS de la OACI ren representación de EASA y ha participado activamente en la redacción del Mapa Europeo de Ruta de los RPAS.

Célia Alves RodriguesEnvironment Officer – SESAR Joint UndertakingCélia Alves Rodrigues es Oficial de Medio Ambiente de SESAR JU desde marzo de 2010, siendo el punto focal de todos los aspectos que se refieren a Medio Ambiente, formando parte del departamento de Desarrollo y Entrega y proporcionando apoyo a los diferentes paquetes de trabajo y proyectos en marcha para asegurar que se obtienen los objetivos medioambientales del programa y asegurando la diseminación de los resultados obtenidos en las SESAR Releases. Además es responsable del proyecto Atlantic Interoperability Initiative to Reduce Emissions (AIRE) y de las actividades de demostración de los RPAS organizadas por SESAR. Anteriormente, Célia trabajó en al OACI, como Associate Environmental Officer desde 2007 y colaboró con la Organización Mundial de la Salud en la unidad de ruido y salud de 2002 a 2006. Célia es ciudadana portuguesa y habla además con fluidez inglés, francés, español, italiano y algo de alemán.

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André ClotDirector – EuroUSC™ André Clot es consejero de EuroUSC™ y tiene una sólida experiencia en sistemas críticos de control. Se introdujo en la computación en la Universidad, cuando además obtuvo el título de piloto privado antes de ingresar en la RAF en 1979 como piloto. Posteriormente desarrollo su carrera in sistemas críticos para la industria de defensa y nuclear. En 1988 se incorporó a la CAA británica en la que llegó a ser el Responsable de de Estrategía de Ingeniería dentro del sistema nacional de control de tráfico aéreo (NATS). En 1998 fundó la asociación sectorial UAVS y en 2003 constituyó EuroUSC™. Es ingeniero superior y máster en administración de empresas (MBA). Es miembro de la Royal Aeronautical Society y actualmente es el presidente de su grupo de expertos en UAS. También es el Vice-Presidente del WG93 de Eurocae.

Mike LissoneManager RPAS Integracion in ATM – Eurocontrol Mike Lissone es actualmente el responsable de EUROCONTROL de la integración de RPAS en la Gestión del Tráfico Aéreo (ATM). Se unió a EUROCONTROL en el 2001 como Especialista Superior en el área de la navegación y el espacio aéreo, responsable de la implementación del P-RNAV (Precisión Area Navigation) en la Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC). En el año 2004 Mike Lissone fue nombrado instructor de ATM en el Instituto de Servicios de Navegación Aérea (IANS), centro de formación de EUROCONTROL. En el 2006, se unió al dominio de la navegación para ejecutar el Programa P-RNAV y se hizo cargo de las aplicaciones de gestión de Trayectoria (TMA) 2010 + Proyecto. También fue responsable de varios proyectos de diseño del espacio aéreo dentro de los estados miembros de EUROCONTROL. Actualmente está trabajando estrechamente con la OACI como miembro del Grupo Directivo UAS y también con EUROCAE, JARUS, EASA, SJU, EDA, ESA, FAA y la Comisión Europea.

Ron van de LeijgraafChairman – Joint Authorities for Rulemaking on UAS (JARUS)En 2007, Ron empezó a trabajar en la regulación de los UAS en la autoridad de Aviación Civil holandesa. Desde 2012 trabaja en el departamento de seguridad aérea del Ministerio de Infraestructuras y Medio Ambiente. Su misión principal en el Ministerio continúa siendo la regulación de RPAS. Ron creó el grupo de coordinación de autoridades JARUS que coopera con los grupos de trabajo WG73 y WG93 de Eurocae. Ron es miembro del grupo de trabajo de UAS de la OACI en representación de Holanda. Se graduó en la Universidad Técnica de Delft con el título de Ingeniero Electrónico con la especialidad de sistemas de control. Ha trabajado en el instituto de tecnología NLR en el desarrollo de sistemas de instrumentación, sistemas de navegación y aviónica para aplicaciones futuras de ATM.

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Manuel Oñate de MoraPresidente – Asociación Española de RPAS - AERPASManuel Oñate, 49, Ingeniero de Caminos con 25 años de experiencia en Capital Inversión, Finanzas Corporativas y desarrollo de negocio internacional. Desde 2010 ocupa el puesto de Director de Desarrollo de Negocio de Unmanned Solutions, S.L. En la actualidad es secretario del WG93 de Eurocae de RPAS ligeros y preside la Asociación Española de RPAS.

José María Ramírez CirizaResp. de actividades estratégicas e internacionales – AESAEs Ingeniero Aeronáutico por la UPM. En 1985 ingresó en la Dirección General de Aviación Civil donde desempeñó diversas funciones en las áreas de Mantenimiento y Certificación. Ha sido responsable de certificación de varios modelos del CN-235 y otras aeronaves llegando a ocupar el puesto de responsable del departamento de Certificación. Ha sido miembro del equipo de certificación del JAA y Chairman del Catch-up Task Force del JAA. Se incorporó a AESA en su fundación con la misión de crear diversos departamentos relacionados con la evaluación de seguridad y calidad. Representa a España en el Consejo de la EASA y es miembro alternativo de su Comité. Desde 2010 es responsable de las actividades internacionales y estratégicas de AESA.

Maya MarkovaSafety Expert – Eurocontrol Maya Markova es abogada y ha trabajado en el área de la regulación de la seguridad y la vigilancia de ATM/ANS en EUROCONTROL desde 2002. Master en Derecho Administrativo de la Universidad de Sofía y LLM en Teoría Jurídica e Integración Jurídica Europea de la Universidad Católica de Bruselas. Está cualificada como Auditora de la Seguridad Reguladora y del ISO 9000:2000. Entre 2002 al 2010, estuvo implicada en la regulación y la supervisión del Centro de Control de Área Superior de Maastricht participando enla redacción de Normas de aplicación y transposición de la legislación del Cielo Único Europeo (SES) así como la supervisión de la regulación para la certificación de Maastricht UAC como proveedor de “Servicios de Navegación Aerea (ANS) y su certificación junto con y el Instituto de Navegación Aerea de EUROCONTROL en Luxemburgo (IANS) como organizaciones de formación. Desde 2012, Maya esta involucrada en el apoyo a las actividades de los Estados para la aplicación del Cielo Unico y también imparte cursos en IANS para la Formación de las autoridades nacionales de supervisión (NSA).

Adolfo Menéndez MenéndezPresidente – TEDAE Licenciado en Derecho por la UAM. Ingresó en 1984 en el cuerpo de Abogados del Estado. En la actualidad es socio honorífico del bufete Uría Menendez, Consejero de INDRA, profesor del IE Law School y presidente de TEDAE. Fué socio del departamento jurídico y fiscal de Ernst & Young hasta 1996. Ha sido subsecretario de Defensa y de Fomento. Ha sido profesor de la Universidad Complutense, Rey Juan Carlos y es miembro del claustro del Instituto de Empresas. Es miembro de numerosas asociaciones profesionales de la Abogacía.

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Jesús Pérez BlancoSubdirector Aeropuertos y Naveg. Aérea – Ministerio de FomentoJesús Pérez Blanco es ingeniero superior aeronáutico, especialidad de aeropuertos y navegación aérea. Es además piloto privado habiendo trabajado en diversas empresas de ingeniería civil y obras públicas, así como en el departamento comercial del extinto Organismo Autónomo Aeropuertos Nacionales, precursor de Aena. En la DGAC ha ocupado diversos puestos en el ámbito del transporte aéreo y derechos de tráfico, asignación de franjas horarias en aeropuertos y la gestión de las escuelas de vuelo sin motor del estado. Como Subdirector de Transporte Aéreo y durante 14 años fue responsable de las cuestiones de política y reglamentación económica del transporte aéreo. Ha participado desde el principio en el proceso de liberalización del transporte aéreo en Europa. Es Subdirector de Aeropuertos y Navegación Aérea desde 2003, participando en el proceso de desarrollo del cielo único europeo, reforma del sistema de ATM en España y de los aeropuertos.

Dominique Joël ColinCiv/Mil standardisation and certif. senior expert – EurocontrolCoronel retirado de la Fuerza Aérea francesa después de 25 añosde servicio, el Sr. Colin tiene un extenso conocimiento y experienciaen las operaciones aéreas militares, los condicionantes para elaprovisionamiento y los requisitos de aeronavegabilidad de aeronavesde estado. Se graduó en la academia de las fuerzas aéreas en 1987, enel ENSAE en 1994 y desde 1997 a 2000 fué profesor de aerodinámica ymecánica del vuelo la Academia militar. Ha servido en escuadrones dereconocimiento y ataque durante 7 años, colaborado en la elaboraciónde la regulación de aeronavegabilidad para aeronaves de Estadoen Francia y liderado dentro de la EDA el grupo de trabajo para laarmonización de la regulación de aeronavegabilidad militar en Europa.

Bartolomé Marqués BalaguerSubdirector Gen. de Experimentación y Certificación – INTAIngeniero Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid en la especialidad de aeronaves, misiles y motopropulsores. Director de Ingeniería de Diseño Industrial y Automoción “Podadera y Asociados” donde se desarrollaron la “Lambreta Amiga” el deportivo “Anibal F100” y el demostrador tecnológico “Pegaso Solo”. En 1984 ingresó en el INTA en el que ha ocupado diferentes puestos: Ingeniero de Ensayos en Vuelo, Ingeniero de Certificación de Aeronaves, Jefe del Área de Aeronavegabilidad, Subdirector General Adjunto de Programas y Sistemas Aeronáuticos, Subdirector General Adjunto de Coordinación y Planes y desde 2009 Subdirector General de Experimentación y Certificación. Además ha sido Presidente del Design Estándar Working Group para la determinación de los procedimientos de Certificación del FLA, Representante español en “Certification and Quality Assurance Group” del EF-2000 y Presidente fundador del Certificatión and Qualification Committe (Airbus A-400M) hasta 1999.

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Ángel Luis Arias SerranoDirector General de Aviación Civil – Ministerio de FomentoIngeniero aeronáutico por la UPM, pertenece por oposición al Cuerpo Militar de Ingenieros Aeronáuticos del Ejército del Aire y al Cuerpo Civil de Ingenieros Aeronáuticos. Desde la creación de Aena en 1991 desempeña su labor profesional en esta Entidad Pública, siendo en la actualidad director de Estrategia, Innovación y Sostenibilidad. Anteriormente desarrolló su actividad profesional como Ingeniero militar de Infraestructuras en el Ejército del Aire, para posteriormente desempeñar las funciones de consejero técnico de la Dirección General de Aviación Civil. Ha sido miembro de numerosos grupos de trabajo y comités internacionales relacionados con la aviación civil y fue nombrado por la Comisión Europea, en 1998, vicepresidente del Grupo de Expertos para el Estudio y Definición del Futuro Sistema de Transporte Europeo.

Cristina Cuerno RejadoProfesora Titular – Universidad Politécnica de MadridEs Doctor Ingeniero Aeronáutico por la UPM. En la actualidad es Profesora Titular de Cálculo de Aviones, acreditada para el Cuerpo de Catedráticos de Universidad, Acreditada para el Cuerpo de Catedráticos de Universidad, Vocal del Pleno de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) del Ministerio de Fomento, Subdirectora de Relaciones Exteriores ETSIA y Evaluadora Nacional de la Comisión del programa VERIFICA de Másteres de la rama de Ingeniería y Arquitectura de la ANECA. Es autora o coautora de más de 30 trabajos, dos libros, dos patentes, más de 40 informes y monografías y más de 40 comunicaciones en congresos de carácter nacional e internacional.

Bo RedebornATM and SESAR Director – Eurocontrol Bo Redeborn comenzó su formación como controlador aéreo en la Academia Sueca ATS en 1972 y fue empleado posteriormente por la Autoridad de Aviación Civil Sueca (CAA). En la década de 1980 pasó seis años como ATCO en Jeddah, Arabia Saudita, en una misión de asistencia técnica de la OACI, y luego regresó a la CAA y asumió las funciones de gestión con una mayor responsabilidad. Se unió a EUROCONTROL en febrero del 2004 como Director de Estrategias en ATM y fue nombrado como Director Principal de ATM, su cargo actual, el 1 de enero del 2011. Es responsable de la supervisión de la política y el desarrollo de ATM y de la organización y la gestión de las relaciones estratégicas de alto nivel con los principales socios de ATM. También está al frente de la Dirección de SESAR y la Investigación, que abarca las actividades en las que EUROCONTROL contribuye con el programa de trabajo del SJU (SESAR Joint Undertaking).


28-30 de enero de 2014

Edificio MAPFRECentro Comercial Moda ShoppingAv. General Perón, 40(Acceso a través de General Perón, 38)

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Española de RPAS · General de Aviación Civil y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, en colaboración con la Asociación Española de RPAS - AERPAS y con el soporte de Eurocontrol