estudio de integración paisajística para la instalación de una

ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA PARA LA INSTALACIÓN DE UNA ESTACIÓN BASE DE COMUNICACIÓN EN LA PARCELA DE LA SUBESTACIÓN TRANSFORMADORA ALGINET (VALENCIA)

promotor:

SUMINISTROS ESPECIALES ALGINETENSES, S.C.V

emplazamiento:

PARCELA Nº183, POLÍGONO 19 SUBESTACIÓN TRANSFORMADORA ALGINET

ALGINET (VALENCIA)


DOCUMENTACIÓN INFORMATIVA

MEMORIA

Promotor: Suministros Especiales Alginetenses, S.C.V.

ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA PARA LA INSTALACIÓN DE UNA ESTACIÓN BASE DE

COMUNICACIÓN EN LA PARCELA DE LA SUBESTACIÓN TRANSFORMADORA ALGINET (VALENCIA)

Estudio de integración paisajística 1

Documentación informativa


1.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN.

El objetivo de la actuación es la instalación de los elementos necesarios para la

conexión de la Subestación Transformadora 132/20kV de Alginet a una red de monitorización,

usando tecnología inalámbrica WI-FI, además se proporcionará WIFI para acceso a Internet y

voz IP en la subestación.

Para ello, es necesaria la instalación de una estación base en la parcela de la

subestación.

La estación base se ubica dentro de suelo calificado como suelo no urbanizable de

protección agrícola y clasificado según normativa.

Las Estaciones Base son emplazamientos de tipo transitorio y tanto sus propios

equipos como sus elementos radiantes son desmontables. Las estaciones base no pueden

considerarse emplazamientos de tipo “inmuebles” dado que tanto sus equipos como sistemas

radiantes son desmontables.

En este sentido la estación base no agrega mejoras al terreno, ni aumenta su volumen

edificable, no modificándose, por tanto los parámetros urbanísticos de la parcela donde se halla

la subestación.

La altura de la estructura auto soportada ronda los 40m, por lo que es similar a la del

apoyo ya instalado en la subestación.

En el proyecto de construcción de la subestación transformadora, se redactó y tramitó

el correspondiente documento de “Estudio de Integración Paisajística del Proyecto de

Subestación Transformadora a 132/20kV Alginet y Línea Eléctrica, a 132kV, DC, de

entrada/salida en ST Alginet desde la Línea Eléctrica, a 132kV, Catadau-AB Ford- Picassent

(provincia de Valencia)” y su correspondiente Plan de Participación Pública en el año 2010.

Es pues, objeto de este Estudio de Integración Paisajística, analizar y valorar el

impacto paisajístico de esta actuación, estableciendo medidas y estrategias para evitar, mitigar

o minimizar dicho impacto.






1.1 DATOS DE PARTIDA

Promotor de la actuación: Suministros Especiales Alginetenses, S.C.V

CIF: F46004834

Dirección: C/ Poeta Juan Alegre 7

Localidad: Alginet C.P: 46230 Provincia: Valencia

La ingeniería responsable del EIA y Plan de Participación Pública:

Ingeniería: CASTELLANOS CONSULTORES

CIF:B 97168033

Dirección: Avda. Santos Patronos, 39

Localidad: Alzira C.P: 46600 Provincia: Valencia

1.2 UBICACIÓN

El proyecto objeto de estudio se encuentra situado en el término municipal de Alginet,

provincia de Valencia, concretamente, la estación base de comunicación se localizará en la

parcela nº183 del polígono 19 donde se encuentra la Subestación Transformadora (ST) Alginet.

La estación base se situará en las siguientes localizaciones:

Población: Alginet

Municipio: Alginet

Provincia: Valencia

Ubicación: Parcela 183, polígono 19

Referencia catastral: 4603101900183

Coordenadas geográficas:

Latitud: 37º35’56.14’’N

Longitud: 4º4’42.59’’O






1.3 DISEÑO DEL PROYECTO.

A continuación se describen los elementos de la estación base a instalar:

- Estructura auto soportada de 40 metros de altura. En dicha torre se instalarán siete

parábolas para transmisión.

- Los equipos de transmisión se situarán en el interior de una caseta habilitada en la

torre para tal fin.

- Switches para la conexión de equipos de teleproceso a la red WIFI

- Equipos de radioenlace

- Cluster de servicio para usuarios

- Cuadro eléctrico con sistema de emergencia de baterías y generador diesel

- Cerramiento

- Equipo de monitorización de la estación

2 -ÁMBITO DEL ESTUDIO

El ámbito de estudio está constituido por la cuenca visual, o territorio que puede ser

observado desde la actuación. Se adjunta plano de cuenca visual donde se marcan los

umbrales de nitidez a 500,1.500 y 3.500m de distancia desde la zona de actuación.

Se ha considerado un territorio comprendido en un radio de 3.500 m desde el punto de

implantación de la estación base, tal como se establece en el Reglamento de Paisaje de la

Comunidad Valenciana (Decreto 120/2006).

El área de estudio abarca casi completamente el término municipal de Alginet (a

excepción de sus extremos oriental y occidental) y parcialmente los municipios de Benifaió,

Algemesí, Guadassuar y Carlet. El área de estudio se localiza, por tanto ,en la comarca natural

de la Ribera Alta, en la provincia de Valencia, en la zona de transición desde la Huerta de

Valencia (marjales ribereños de la Albufera de Valencia) hasta la pequeña Sierra de Sierra

dÁlédua.






3 -NORMAS, PLANES, ESTUDIOS Y PROYECTOS DE CARACTER GENERAL QUE SON

DE APLICACIÓN.

• A nivel del municipio de Alginet:

- Plan General de Ordenación Urbana de Alginet

• A nivel de Planeamiento Territorial:

- DECRETO 166/2011, de 4 de noviembre, del Consell, por el que se modifica el Decreto

1/2011, de 13 de enero, del Consell, por el que se aprobó la Estrategia Territorial de la

Comunitat Valenciana

-DECRETO 1/2011, de 13 de enero, del Consell, por el que se aprueba la Estrategia Territorial

de la Comunitat Valenciana

-DECRETO 67/2006, de 19 de mayo, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de

Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística. [2006/6112]

-Decreto 67/2006, de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento de

Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística ( 23/05/2006)

-RESOLUCIÓN de 17 de febrero de 2006, del conseller de Territorio y Vivienda, por la que se

somete a información pública el Plan de Acción Territorial del Litoral de la Comunidad

Valenciana. [2006/1943]

-Ley 16/2005, de 30 de diciembre, de la Generalitat Valencia, Urbanística Valenciana (DOGV

31/12/2005)

-DECRETO 78/2005, de 15 de abril, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba

definitivamente el Plan de Acción Territorial de Carácter Sectorial de Corredores de

Infraestructuras de la Comunidad Valenciana. [2005/X4079]

-DECRETO 43/2005, de 25 de febrero, del Consell de la Generalitat, por el que se modifica el

Decreto 119/2003, de 11 de julio, por el que se aprobó el Reglamento Orgánico y Funcional de

la Conselleria de Territorio y Vivienda. [2005/2192]

-Ley 10/2004, de 9 de diciembre, de la Generalitat Valenciana de Suelo No Urbanizable

(09/12/2004)






-RESOLUCIÓN de 4 de noviembre de 2004, del conseller de Territorio y Vivienda, por la que se

somete a información pública el Plan de Acción Territorial de carácter sectorial de Corredores

de Infraestructuras de la Comunidad Valenciana. [2004/M12086]

-DECRETO 113/2004, de 2 de julio, del Consell de la Generalitat, por el cual se ordena la

redacción de un Plan de Acción Territorial de Corredores de Infraestructuras. [2004/X7046]

-ORDEN de 26 de abril de 1999, del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por

la que se aprueba el Reglamento de Zonas de Ordenación Urbanística de la Comunidad

Valenciana. [1999/L3917]

-DECRETO 45/1991, del día 20 de marzo, del Consell de la Generalitat Valenciana, de

cooperación y coordinación administrativa para la redacción del Plan de Acción Territorial, de

carácter integrado, sobre Desarrollo Urbanístico de la Comunidad Valenciana, en desarrollo de

la Ley 6/1989, de 7 de julio, de Ordenación del Territorio de la Comunidad Valenciana.

4 -NORMAS DE CARACTER PAISAJÍSTICO QUE SON DE APLIC ACIÓN

- Ley 4/2004, de 30 de Junio, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio y Protección del

Paisaje.

-Modificación de la Ley 4/2006, de 19 de mayo, de la Generalitat, de Patrimonio Arbóreo

Monumental de la Comunitat Valenciana.

-DECRETO 120/2006, de 11 de agosto, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de

Paisaje de la Comunitat Valenciana. [2006/9858]

4.1.- OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍS TICA

El artículo 48 del Reglamento del Paisaje dispone que:

1. Los Estudios de Integración Paisajística se elaborarán en los casos previstos en el

artículo 11.3 de la Ley de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje valorando la

incidencia en el paisaje de las actuaciones que tengan por objeto nuevos crecimientos urbanos

o la implantación de nuevas infraestructuras (...)

(...) 4. Consecuentemente deberán ir acompañado de Estudio de Integración

Paisajística:






a) El planeamiento urbanístico de desarrollo contemplado en los apartados b, c, d

y f del artículo 38 de la Ley 16/2005, de 30 de diciembre, de la Generalitat

Urbanística Valenciana.

b) Las solicitudes de licencias urbanísticas dentro de los conjuntos y sus entornos

declarados Bienes de Interés Cultural y dentro de los Espacios Naturales

Protegidos.

c) Las solicitudes de Declaraciones de Interés Comunitario.

d) Autorizaciones y licencias en suelo no urbanizab le no incluidas en los

ámbitos anteriores.

e) Los proyectos sometidos a evaluación de impacto ambiental al amparo de lo

dispuesto en la Ley 2/1989, de 3 de marzo y de su Reglamento de desarrollo

aprobado por Decreto de 162/1990, de 15 de octubre, sustituyéndose el análisis

de impacto visual por el citado estudio conforme a lo señalado en el artículo 58 de

este Reglamento.

f) Proyectos de Infraestructuras u obras públicas

De conformidad con el artículo 49 del Reglamento, “los Estudios de Integración

Paisajística tienen por objeto predecir y valorar la magnitud y la importancia de los efectos que

las nuevas actuaciones o la remodelación de actuaciones preexistentes pueden llegar a

producir en el carácter del paisaje y en su percepción y determinar estrategias para evitar los

impactos o mitigar los posibles efectos negativos”.

4.2 -PAISAJE Y ACCIONES DEL PAISAJE

De conformidad con lo establecido en la ley 4/2004, de 30 de Junio, de la Generalitat,

de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje, paisaje es cualquier parte del territorio tal

y como es percibida por las poblaciones, cuyo carácter resulta de la acción de factores

naturales y/o humanos y de sus interrelaciones.

En consecuencia, la ocupación de paisaje debe integrar las siguientes dimensiones:

• Perceptiva, teniendo en cuenta no solo la percepción visual sino la del conjunto

de los sentidos.

• Natural, considerando factores tales como suelo, agua, vegetación, fauna, aire,

en todas sus manifestaciones, estado y valor.






• Humana, teniendo presente que el hombre, sus relaciones sociales, su actitud

económica y su cultura, sin parte constitutiva y causa de nuestros paisajes.

• Temporal, entendiendo que las dimensiones perceptivas natural y humana no

tiene características estáticas, sino que evolucionan a corto, medio y largo

plazo.

De acuerdo con el artículo 29 de la citada Ley, las acciones al paisaje serán aquellas

que tengan por objeto su protección, gestión y ordenación:

• Por protección: las medidas de protección del paisaje son acciones

encaminadas a conservar y mantener los aspectos significativos o

característicos de un paisaje. Se propondrán para aquellos espacios en que

esté justificado su valor patrimonial derivado de su configuración natural y/o de

la acción del hombre.

• Por gestión: la gestión del paisaje está constituida por acciones encaminadas a

garantizar el mantenimiento regular de un paisaje, con el fin de guiar y

armonizar las transformaciones inducidas por los procesos sociales,

económicos y medioambientales desde una perspectiva de desarrollo

sostenible.

• Por ordenación: la ordenación del paisaje está constituida por acciones que

tienen por objeto mejorar, restaurar o crear paisajes.

Los fines de las actuaciones sobre el paisaje, el criterio de regulación del uso y

aprovechamiento del suelo son:

• Conservar, y en su caso, ordenar y gestionar los espacios, recursos y

elementos naturales y culturales para impedir la alteración o degradación de

sus valores paisajísticos o proporcionar su recuperación.

• Mantener o mejorar la calidad paisajística y cultural del entorno urbano,

regulando los usos del suelo, las densidades, alturas, volúmenes, el uso de

tipologías edificatorias, así como el empleo de materiales, texturas y colores

adecuados para la función del entorno visual.

4.3 - DEFINICIÓN Y DELIMITACIÓN DE LAS UNIDADES DE PAISAJE

El artículo 51 del Reglamento habla de la necesidad de delimitar Unidades de Paisaje.

Pues bien, antes de entrar a definir, delimitar y analizar las mismas, vamos a realizar una breve

introducción sobre el paisaje.






La descripción del paisaje supone el estudio, caracterización y clasificación de los

elementos que componen el paisaje y sus escenarios, por medio de la descripción de los

componentes del paisaje y de las características visuales básicas. La descripción del paisaje

establece el carácter del territorio, cuya homogeneidad es uno de los criterios para establecer

la división en unidades que permitan la gestión ambiental y paisajística.

Así, el artículo 32.1 dispone que “El análisis y el tratamiento del paisaje exigirá, a

efectos instrumentales, la delimitación de las Unidades de Paisaje y de los Recursos

Paisajísticos, en los términos definidos en el presente artículo y en los siguientes. Se entiende

por caracterización del paisaje, la descripción, clasificación y delimitación cartográfica de las

Unidades de Paisaje de un territorio determinado y de los Recursos Paisajísticos que las

singularizan”.

Los denominados componentes del paisaje y las características visuales básicas,

permiten el establecimiento de diferencias entre unas y otras escenas, por su valoración en

términos del contraste visual, de la dominancia y de la importancia relativa de los componentes

que participan en ese paisaje. Esta aproximación de la valoración del paisaje surge como

consecuencia de la necesidad de describir los posibles escenarios ante el cambio establecido

por las nuevas actividades, ya sea en la concepción de su planificación o por la ubicación o

diseño de proyectos concretos.

El paisaje surge en general de la combinación de los elementos componentes del

medio físico y entre los que destacan, por su relevancia y mayor participación, la

geomorfología, el clima, la vegetación, el agua, pero también de la incidencia de las

alteraciones de tipo natural y de las modificaciones antrópicas en el territorio, por cuanto lo

transforma y adquiere su propia personalidad. El paisaje, es pues, un elemento complejo del

medio físico que surge como manifestación externa del territorio, y por tanto, de la

interpretación de los otros elementos del medio.

COMPONENTES DEL PAISAJE

La descripción de un paisaje se efectúa a partir de la descripción de los componentes

del paisaje, que son los aspectos del territorio diferenciados a simple vista y que lo configuran o

constituyen.






Una forma de exponer los componentes del paisaje es dividirlo en los tres grandes

grupos de componentes, que mayor coherencia aportan por su carácter particular respecto al

medio físico:

• Físicos:

- El relieve o las formas del terreno, la superficie del suelo, rocas, cursos o láminas de

agua, nieve, hielo, etc., son los más representativos.

- Hay que añadir las condiciones atmosféricas o el estado del cielo, porque en primer

lugar configuran cada uno de los paisajes formando parte del fondo escénico o

aportando a estos diversos meteoros (nubes, niebla, lluvia, nieve, etc.). Por otro lado,

algunos de estos meteoros condicionan notablemente las propiedades de la luz y

modifica directamente la percepción de los demás componentes del paisaje en proceso

de visión.

• Bióticos:

- La vegetación, tanto espontánea como cultivada, generalmente apreciada como

formaciones mono o pluriespecíficas de una fisonomía particular, pero también en

ocasiones como individuos aislados.

- La fauna, incluidos animales domésticos, en tanto en cuanto sean apreciados

visualmente.

• Actuaciones humanas:

- Cualquier tipo de estructura o elemento construido realizado por el hombre, que podrá

ser encuadrada, por sus formas y carácter, como puntual (una casa), lineal (una

carretera, puentes y extensiva (elementos construidos de una actuación urbanística; las

terrazas agrícolas).

CARACTERÍSTICAS VISUALES BÁSICAS

Se entiende por características visuales básicas el conjunto de rasgos que caracterizan

visualmente un paisaje o sus componentes y que pueden ser utilizados para su análisis y

diferenciación. Las características visuales básicas son color, forma, línea, textura, escala o

dimensiones y carácter espacial






• El color:

El color es la propiedad de los objetos de reflejar la luz con una particular intensidad y

longitud de onda, que permite al ojo humano diferenciar estos objetos que de otra forma serían

idénticos.

• La textura:

La textura es la manifestación visual de la relación entre la luz y sombra motivada por

las variaciones existentes en la superficie de un objeto (debidas a las formas o rugosidad y

también a las combinaciones de los colores o texturas de color).

• La forma:

La forma es el volumen o la figura que aparenta un objeto o varios objetos que

aparecen unificados visualmente en la escena contemplada.

• La línea:

La línea de un componente del paisaje es definida como el camino real o imaginario

que percibe el observador cuando existen diferencias bruscas aparentes entre las

características (color, textura y forma) de los elementos cuando los objetos se presentan

situados en una secuencia direccional marcada (alineamiento de objetos).

• La dimensión de los objetos o la escala entre ellos:

La dimensión de los componentes u objetos se define como el tamaño o extensión de

un elemento integrante del paisaje o la escala sería la relación existente entre las dimensiones

de los distintos objetos presentes en un paisaje.

• La configuración espacial o el espacio:

Se entiende por espacio o configuración espacial la disposición tridimensional de los

objetos y áreas que forman los paisajes en su acuerdo final. Esta disposición determina la

organización de todos los elementos del paisaje a su vez que establece la relación entre todos

estos componentes.

Se entiende la configuración espacial como el escenario o la escena visual de los

componentes del paisaje tal y como se ha venido utilizando hasta el momento.

El Reglamento en el artículo 32 mencionado, concretamente en su apartado 2

establece que “Se entiende por Unidad de Paisaje el área geográfica con una configuración






estructural, funcional o perceptivamente diferenciada, única y singular, que ha ido adquiriendo

los caracteres que la definen tras un largo período de tiempo. Se identifica por su coherencia

interna y sus diferencias con respecto a las unidades contiguas”.

De acuerdo con esa definición de Unidad de Paisaje, la delimitación de éstas implica

identificar la forma en que el territorio se organiza visualmente, es decir, el patrón o carácter del

paisaje. Éste se entiende como una combinación de elementos con una estructura o

disposición distintiva y consistente, haciendo referencia, no sólo a los contenidos del paisaje,

sino también a la forma en que se disponen. Y aparece como consecuencia de la asociación de

elementos vegetales, minerales, hidráulicos, urbanos, ect. que forman un sistema coherente.

En cada unidad de paisaje, aparece un patrón de paisaje representativo. Este patrón es

diferente dependiendo de la escala a la que se está trabajando. A pequeña escala, tiene un

mayor peso las geoformas, los climas locales, la organización y la trama de los asentamientos,

y la ocupación del suelo.

Una vez se han identificado los diferentes patrones del paisaje, se definen los límites

entre las unidades.

Para la definición y delimitación de estas Unidades, nos hemos basado, de acuerdo

con el artículo 34.2, en el las observaciones realizadas in situ, apoyado por el inventario

ambiental llevado a cabo por el Equipo Redactor, caracterizándose a partir de los valores

reales y actuales del entorno de la actuación objeto de análisis.

Dicho artículo dice textualmente:

Las Unidades de Paisaje se delimitarán conforme a los siguientes criterios:

a) Las Unidades de Paisaje se definirán a partir de la consideración de los elementos y

factores naturales y/o humanos, que le proporcionan una imagen particular y lo hacen

identificable o único. Se considerarán, al menos, los siguientes:

. Naturales: relieve, aspectos geológicos e hidrológicos, suelo, clima, especies de fauna

y flora silvestres.

. Humanos: población, asentamiento, intervención humana, patrón y usos del suelo

tales como agricultura, trashumancia, silvicultura, actividades rurales, hidráulica, minería,

industria, transporte, turismo, servicios, infraestructuras y usos recreativos entre otros.






b) Las Unidades de Paisaje serán coherentes con las Unidades Ambientales para

incorporar la información física, biológica, cultural y social en un planteamiento interdisciplinario

que mejor integre el patrón ecológico y sus relaciones de forma que la gestión del paisaje

promueva los principios de sostenibilidad.

c) La Unidades de Paisaje se delimitarán independientemente de límites

administrativos y como tal se enmarcarán en su contexto regional e integrarán con aquellas

que ya se han llevado a cabo en las zonas limítrofes, y hayan sido objeto de aprobación por la

administración competente.

3. El análisis de las características de las Unidades de Paisaje definidas y delimitadas

reflejará para cada Unidad, al menos, los siguientes aspectos:

a) Elementos existentes que definen la singularidad de la unidad, incluyendo aquellos

que afectan a otra experiencia sensorial además de la vista.

b) Recursos paisajísticos existentes dentro de cada Unidad conforme a lo dispuesto en

el artículo siguiente.

c) Tendencias y procesos de cambio presentes y futuros y como éstas pueden afectar

a las características de la unidad de paisaje. En particular se analizarán las procedentes de

planes y proyectos que afecten al área de estudio.

d) Principales conflictos existentes y previsibles.

Las Unidades de Paisaje identificadas dentro del ámbito de estudio establecido dentro

del área delimitada por el perímetro de una circunferencia de 3.500 m. desde el punto central

del área ocupada, tal y como se establece en el Reglamento del Paisaje respecto a la

dimensión de la cuenca visual son los siguientes:

1. UNIDAD ÁREAS URBANAS Y PERIURBANAS

2. UNIDAD AGRÍCOLA

3. UNIDAD RED DE TELECOMUNICACIONES

4. VÍAS PECUARIAS

A continuación de describe cada una de las unidades de paisaje






4.3.1 UNIDAD ÁREAS URBANAS Y PERIURBANAS

Esta unidad presenta una distribución diseminada. Abarca el núcleo urbano de Alginet

y sus zonas residenciales más aisladas, como las urbanizaciones de San Patricio y Los Lagos,

ambas ubicadas al oeste del municipio, y la urbanización Ausiàs Marc, al suroeste. Así mismo,

al noreste se incluye parcialmente el núcleo urbano de Benifaió.

Además esta Unidad incluye las áreas industriales y dotacionales contiguas a las zonas

urbanas (localizadas al norte y sur del núcleo urbano) y las naves industriales independientes

de los núcleos urbanos o polígonos industriales diseminadas por el ámbito de estudio.

1. Componentes del paisaje:

• Físicos:

Estas Unidades se caracterizan por tener una topografía llana exceptuando las suaves

lomas localizadas al oeste del núcleo urbano de Alginet.

Zona Urbana y periurbana Alginet






Zona industrial Benifaio

• Bióticos:

Las únicas zonas que encontramos relacionadas con el medio biótico son los parques y

zonas ajardinadas que se intercalan en el núcleo urbano.

• Actividades humanas:

Esta unidad está claramente dominada por la actividad humana.

Del municipio de Alginet, además del núcleo urbano se incluyen las urbanizaciones Los

Lagos y San Patricio localizadas al oeste del núcleo urbano, y la urbanización Ausiàs Marc, al

suroeste.

Cabe destacar los dos polígonos industriales que se están desarrollando en los últimos

años, al norte y sur del casco urbano.

Del municipio de Benifaió se incluye una pequeña porción del núcleo urbano y los

polígonos industriales.

2. Características visuales básicas:

• El color:






En esta Unidad predominando el color gris-aterrado de los edificios junto con

pinceladas verdes de las zonas ajardinadas. En las zonas de las urbanizaciones, el color verde

es más dominante.

• La textura:

Dominan los elementos propios de una escena urbana, con una textura muy gruesa.

• La forma:

Dominan las formas cúbicas de los edificios y prismáticas de casas y bungalows, líneas

rectas debido a las manzanas rectangulares y una dominancia clara de los elementos

verticales que ejercen casi siempre de obstáculo visual


No son objetos de grandes dimensiones y presentan escalas homogéneas entre ellos.

4.3.2 UNIDAD AGRICOLA

Se trata de la unidad de paisaje mayoritaria en el ámbito de estudio, ocupando los

suelos de elevada capacidad de uso agrícola que se extienden desde la cercana costa hasta

las elevaciones montañosas que constituyen las estribaciones de las sierras litorales.


• Físicos:

Esta Unidad se caracteriza por tener una topografía llana. La unidad se encuentra en

su mayoría cultivada.






El componente agua está presente dentro de esta Unidad, por la presencia de

numerosas acequias que abastecen de agua a los distintos cultivos.

Existen diversos barrancos dentro de la unidad.

• Bióticos:

Los cultivos que encontramos son frutícolas típicos de la zona (naranjos y mandarinos)

y los caquis, y algunos frutales como los melocotoneros.

Los cultivos mantienen comunidades faunísticas poco desarrolladas y de escaso valor

ambiental, ya que son en cierta medida antropófilas y de amplia distribución.

• Actividades humanas:

Esta unidad se caracteriza por el intrusismo antrópico.

Viviendas diseminadas: existen diversas casa de tipología unifamiliar diseminadas por

la unidad.


• El color:

Predominan los colores verdes intensos de los cultivos cítricos y los marrones pardos

de los suelos, variando de tonos rojizos a ocres. El carácter perenne mayoritario de los cultivos

hace que la apariencia del paisaje varíe relativamente poco con las estaciones anuales






• La textura:

Gruesa en los planos cercanos por los cultivos frutícolas, tornándose fina en las

panorámicas de los observadores lejanos.

• La forma:

La Unidad se caracteriza por las formas bidimensionales como son las tierras de

cultivo, y las especies arbóreas que se encuentran próximas a él.


Se trata de una Unidad muy amplia, de escala homogénea, sólo alterada por la

presencia de las diversas infraestructuras de comunicaciones, hidráulicas y eléctricas.

4.3.3 UNIDAD RED DE COMUNICACIONES

Quedan englobadas en esta Unidad las distintas infraestructuras de comunicación,

tanto viarias como ferroviarias, infraestructuras eléctricas e infraestructuras de

telecomunicaciones.

Se destaca la presenta de la Subestación Transformadora de Alginet por ser la misma

la ubicación donde se pretende localizar la estación base de comunicación.


• Físicos:

- Viarias: autovía A-7 y carreteras CV-525 y CV-520 y diversos caminos públicos

y privados

- Ferroviarias: línea Valencia-Almansa, AVE Madrid-Valencia, y línea Bétera-

Castelló de la Ribera

- Infraestructuras eléctricas: línea 132 kV Catadau-AB Ford-Picassent y varias

líneas de 20 kV

- Infraestructuras de telecomunicaciones: líneas telefónicas.











• Bióticos:

El componente biótico en esta Unidad es escaso, limitándose a especies ornamentales

y de rápido crecimiento para tapizar los terraplenes y áreas colindantes.


• El color:

El color agrisado del trazado de las infraestructuras viárias y ferroviarias se combina

con el entorno verde intentando mimetizarse. Durante el día, el contraste se intensifica; durante

la noche destaca la iluminación tenue y uniforme.

• La textura:

No existen irregularidades superficiales puesto que esta Unidad se desarrolla en el

plano horizontal a excepción de algún puente de escasa altura para realizar el cruce entre las

mismas infraestructuras.

• La forma:

Sus ramales asimétricos se bifurcan y proporcionan sensación de amplitud y

modernidad.


No existe contraste alguno entre la altitud del municipio y la llanura de la red viaria y

ferroviaria ya que las elevaciones de estas últimas son escasas.

4.3.4 VIAS PECUARIAS: VEREDAS, COLADAS Y CAÑADA REA L

Las vías pecuarias, cuya figura de protección es la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de

Vías Pecuarias, atraviesan el ámbito de estudio y son las siguientes:

- Cañada Real de Andalucia

- Vereda de las Mallaes

- Vereda de la Contienda

- Vereda de Beniaió a Pueblo Nuevo

- Vereda de Alfarp y Cueva Negra

- Vereda de la Cruz Negra

- Colada de Llombai

- Colada de la Paridera

Las características de esta Unidad de Paisaje son similares a la Unidad de Red de

Comunicaciones descrita anteriormente






4.4 - INVENTARIO DE RECURSOS PAISAJÍSTICOS

Los Recursos Paisajísticos se clasifican en:

1.- Por su interés ambiental, las áreas o elementos que gocen de algún grado de

protección, declarado o en tramitación, de carácter local, regional, nacional o supranacional; el

dominio público marítimo y fluvial; así como aquellos espacios que cuenten con valores

acreditados por la Declaración de Impacto Ambiental. Las áreas o elementos del paisaje

altamente valoradas por la población por su interés nacional.

2.- Por su interés cultural y patrimonial las áreas o los elementos con algún grado de

protección declarado o en tramitación, de carácter local, regional, nacional o supranacional y

los elementos o espacios apreciados por la sociedad local como hitos en la evolución histórica

y cuya alteración, ocupación o modificación sustancial de las condiciones de percepción fuera

valorada como una pérdida de los rasgos locales de identidad o patrimoniales.

3.- Por su interés visual las áreas o elementos visualmente sensibles cuya alteración o

modificación pueda hacer variar negativamente la calidad de la percepción visual del paisaje.

Se definirá a partir del Análisis Visual y contendrá, al menos, los siguientes elementos:

- Los elementos topográficos y formales que definen la estructura espacial que hace

singular un lugar, tales como hitos topográficos, laderas, crestas de las montañas,

línea de horizonte, ríos y similares.

- Los elementos y áreas significativas o características no estructurantes que

conforman un paisaje tanto derivadas de su configuración natural como por la

acción del hombre-perfiles de asentamientos históricos, hitos urbanos, culturales,

religiosos o agrícolas, siluetas y fachadas urbanas, y otros similares.

- Las principales vistas y perspectivas hacia los elementos identificados en los

apartados anteriores y de los inventariados por causas medioambientales o

culturales.

- Los puntos de observación y los recorridos paisajísticos de especial relevancia por

su alta frecuencia de observación, o la calidad de sus vistas.

- Las cuencas visuales que permitan observar la imagen exterior de los núcleos

urbanos a los que se haya reconocido un extraordinario valor y su inserción en el

territorio, su escena urbana interior y las vistas desde ellos del entorno que los

circunda.

- Las áreas de afección visual desde las carreteras.






A continuación, vamos a enumerar los Recursos Paisajísticos existentes en la zona de

estudio:

Subestación Transformadora 132/20 kv Alginet: Se incluye como recurso paisajístico

por considerarse un hito paisajístico representativo en la zona donde se encuentra (entre

campos de cultivo) y por situarse la estación de comunicación en la misma parcela de la

subestación.






La ST Alginet consta de las siguientes instalaciones:

- Un sistema eléctrico de 132 kV en parque intemperie, con una configuración en

Simple Barra Partida con interruptor seccionador, con dos posiciones de línea (132 kV),

dos posiciones de transformador y una posición de partición con seccionador, dejando

espacio para completar la posición con interruptor, transformadores de intensidad y otro

seccionador.

- Un sistema eléctrico de 20 kV de tipo interior, con una configuración de simple

barra con partición, con aislamiento en SF6 y conformado por los siguientes módulos:

� Módulo 1

Cinco (5) posiciones de línea:

Una (1) posición de transformador.

Una (1) posición de alimentación a transformador de servicios auxiliares + medida

Una (1) posición de batería de condensadores.

Una (1) posición de partición.

� Módulo 2

Cinco (5) posiciones de línea.

Una (1) posición de transformador.

Una (1) posición de alimentación a transformador de servicios auxiliares + medida.

Una (1) posición de batería de condensadores.

Una (1) posición de remonte.






- Una transformación dotada con dos transformadores de potencia

ONAN/ONAF 132/20 kV 16/20 MVA, con regulación en carga, instalación intemperie,

con aislamiento y enfriamiento en baño de aceite.

La subestación se encuentra en una explanada de terreno a una única cota. El recinto

interior está acabado con una capa de grava. Existe un cerramiento perimetral que delimita el

terreno destinado a alojar la subestación formado por malla metálica sobre dados de hormigón,

rematada en su parte superior con alambre de espino, fijado todo sobre postes metálicos de

48,3 mm de diámetro, colocados cada 2,50 m. Para el acceso a la subestación existen dos

puertas metálicas, una peatonal de una hoja y 1 m de anchura y una para el acceso de

vehículos de dos hojas y 5 m de anchura.

El acceso a la subestación se realiza desde el Camino de Las Trullas, que discurre

paralelo a la fachada noreste de la parcela de la subestación.

Existe un edificio de control y celdas formado por elementos modulares prefabricados

de hormigón armado con aislamiento térmico.

Existe en la parcela un apoyo de casi 40m de altura el cual es metálico, de simple

celosía y sección cuadrada, configurado con perfiles angulares de lados iguales.






Iglesia Parroquial de San Antonio Abad: declarada BRL y localizada en el interior del

núcleo urbano de Alginet, forma parte del conjunto denominado Palacio Fortaleza del Señorío

de Alginet, declarado BIC. Este conjunto está formado por el actual Ayuntamiento, construido

sobre los restos del castillo, la Iglesia Parroquial de San Antonio Abad, el edificio que los une, y

el mercado situado tras el Ayuntamiento.

La Iglesia Parroquial de San Antonio Abad tiene una sola nave cubierta con bóveda de

cañón, dividida por arcos torales, con un ábside octogonal. Presenta capillas laterales entre

contrafuertes, cuatro a cada lado. La sacristía se encuentra tras el ábside y está rematada por

una pequeña cúpula. La capilla de la Comunión, realizada en el siglo XVIII, presenta planta de

cruz griega inscrita en un cuadrado. Una de sus esquinas está ocupada por el campanario.

La singularidad paisajística de este monumento histórico radica en la citada torre del

campanario, que destaca sobre el casco urbano de Alginet, siendo elemento característico y

definitorio del mismo.

La torre campanario tiene tres cuerpos, siendo los dos primeros ciegos y sin

ornamentación. El tercero es el cuerpo de campanas que presenta un arco en cada lado

flanqueados por dobles pilastras dóricas y con un remate barroco con una pequeña cúpula con

teja azulada en la parte superior.

Torre de Luengo: Este conjunto arquitectónico, también conocido como Heredad de la

Algineta, declarado BIC y datado en el 1861, pertenece al término municipal de Alginet, aunque

se localiza a 2 km al sureste del núcleo urbano, en una zona agrícola y rodeada de campos de

naranjos, concretamente en la partida de la Horteta, en el centro de una antigua gran masía.

En la parte de levante hay una zona ajardinada, con árboles muy altos y de un cierto exotismo.

El edificio en sí es un cuerpo principal de dos plantas con una fachada orientada al sur.

En la parte de detrás tiene un gran patio al que se accede por la puerta del cuerpo principal. En

la parte de levante, hay un cuerpo de más altura, donde se situaba la capilla. La población

dispersa del contorno acudía antaño a esta capilla los domingos.

Paisajísticamente destaca la torre del conjunto arquitectónico sobre la planicie de

campos de cultivos. Su discordancia con la línea del paisaje, y el contraste que aporta,

incrementa el valor paisajístico del entorno.






La Torre de Mussa: Se alza en las afueras de Benifaió, en el Camí Gamasseta,

saliendo de la población por la calle Reis Catolics hacia la CV-520, nada más cruzar la vía del

tren y a su derecha. Se halla rodeada por campos de cultivo, por lo que también es conocida

como "Torre de l'Horta". A sus pies nace la fuente del mismo nombre.

De origen árabe, probablemente del siglo XIII, podría haber formado parte del cinturón

de torres defensivas y de vigía contra posibles acciones hostiles sobre este flanco de la ciudad

de Valencia; o bien sería el elemento principal del sistema defensivo de una alquería islámica.

Construida a base de piedra y mortero de cal, su planta es cuadrangular de unos 10,2

metros de lado y ligeramente troncocónica. El interior es muy curioso, ya que en las paredes se

abren cientos de agujeros, muchos de ellos aún con restos de estacas, que se utilizaban para

trepar a las plantas altas, ya que no disponía de escalera alguna.

Tanto la Torre de Mussa como su entorno se encuentran catalogados como BIC

(Resolución 31/5/2005), según el esquema que se muestra.

La Sèquia Real del Xùquer o Acequia Real del Júcar: es un canal que toma sus aguas

del río Júcar en el Azud de Antella y pasa por la Ribera Alta, Baixa y l'Horta Sud. Con un

recorrido de 54 km, riega más de 20.000 hectáreas y sustenta a 21 poblaciones. Su

construcción se inicia en la segunda mitad del siglo XIII por Jaime I al objeto de fijar la

población adicta y sedentaria sobre el terreno mediante la concesión de derechos a los

pobladores.

Esta infraestructura se sitúa entre los canales de mayor antigüedad existentes en

España y constituye una base importantísima de la economía valenciana puesto que sus aguas

posibilitaron el desarrollo del regadío y los cultivos frutícolas en la comunidad valenciana.

Paisajísticamente constituye una masa lineal de agua entorno a la cual se vertebran

numerosas acequias y azarbes, así como otras muchas infraestructuras y equipamientos

hidráulicos (compuertas, presas, sifones, etc.) que configuran en su conjunto un paisaje

histórico que ha perdurado hasta nuestros días y que pese a su origen antrópico resulta

característico y singular de la comunidad valenciana. Además, y puesto que en ocasiones

presenta una pequeña orla de vegetación hidrófila, aporta cierta naturalidad al paisaje.






El canal Xùquer-Tùria o Júcar-Turia:es una de las infraestructuras hidráulicas claves

para el desarrollo agrícola de las comarcas de la Ribera y l’Horta, así como para el suministro

de agua potable a toda el área metropolitana de Valencia y Sagunto, con un total de un millón y

medio de habitantes.

El canal Júcar-Turia nace en el pantano de Tous y funciona desde 1979. Con una

longitud de 60 kilómetros atraviesa los términos de Tous, Alzira, Guadassuar, l’Alcúdia,

Benimodo, Carlet, Alfarp, Alginet, Benifaió, Picassent, Torrent, Aldaia, Quart y Manises.

Tiene un caudal máximo de 32 metros cúbicos por segundo y es vital para la

supervivencia de 25.000 hectáreas y el abastecimiento de Valencia, Sagunto y su área

industrial.

Pese a tratarse de una infraestructura lineal y de origen antrópico, su percepción como

masa de agua lineal a lo largo de una planicie homogénea de campos de cultivo, su valor

histórico y su orla riparia asociada resultan un elemento destacado y definitorio del paisaje de

regadío valenciano, incrementando su calidad.

FIRMA DEL INGENIERO

Lydia Castellanos Ferrandis

Ingeniero Industrial Col.:2.791



PLANOS


DOCUMENTACION JUSTIFICATIVA

MEMORIA





Documentación justificativa

DOCUMENTACIÓN JUSTIFICATIVA 5.- PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA 5.1.- OBJETIVOS DEL PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA

El plan de participación pública es el documento que define la estrategia de

participación pública que debe acompañar todo Instrumento de paisaje y la desarrolla

detalladamente para cada una de las fases del proceso de elaboración.

El Plan de Participación Pública tiene por objeto:

a) Hacer accesible la información relevante sobre el instrumento de paisaje a que

se refiere el Plan de Participación.

b) Informar del derecho a participar y de la forma en que se puede ejercer este

derecho.

c) Reconocer el derecho a formular observaciones y comentarios en aquellas

fases iniciales del procedimiento en que estén abiertas todas las opciones.

d) Obtener información útil del público interesado.

e) Identificar los valores atribuidos al paisaje por los agentes sociales y las

poblaciones mediante metodologías reguladas.

f) Justificar la opción adoptada y la forma en que se ha desarrollado el trámite de

participación.

5.2.- PROGRAMACIÓN DEL PLAN

Las actividades y métodos del Plan de Participación pública, según el Decreto

120/2006, de 11 de agosto, del Consell, por el que se aprueba el reglamento de Paisaje de la

Comunidad Valenciana, son:

En relación con el suministro e intercambio de información:

• La Administración competente asegurará que el suministro e intercambio de

información se lleve a cabo desde el inicio y a lo largo de todo el proceso de redacción

de los instrumentos para la protección, ordenación, y gestión del paisaje utilizando

diferentes métodos: páginas web, notas de prensa, publicaciones, etc. A tal fin podrá

celebrar consultas, encuestas y reuniones tanto con los grupos de interés como con los

grupos del lugar, en su condición de interesados, con la finalidad de articular

mecanismos efectivos de participación ciudadana en la elaboración de los instrumentos






de paisaje y de facilitar intercambios reales de información y de opinión, antes de llegar

a la fase de toma de decisiones por los órganos competentes.

• Al inicio del proceso se definirá y pondrá a disposición del público interesado el Plan de

Participación Pública y se irán incorporando el resto de contenidos conforme se

desarrolle.

• Cuando sea posible se resaltarán y divulgarán las consecuencias visuales,

medioambientales, sociales y económicas de los objetivos de calidad paisajística

definidos.

En relación a la consulta pública:

• La consulta pública es una parte esencial de los instrumentos de paisaje, tanto en la

recopilación de información del lugar, como en la valoración de las Unidades de

Paisaje y de los Recursos Paisajísticos.

• La consulta pública se llevará a cabo con el público interesado seleccionando los

métodos más adecuados tales como grupos de consulta, encuestas, sesiones públicas,

sin que en ningún caso sea suficiente la mera fase información pública regulada en el

artículo 86 de la Ley 30/1992, de 26 de Noviembre, de Régimen Jurídico de las

Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo común.

• El Consell elaborará Guías de Participación Pública en Paisaje en donde se definan las

actividades y métodos de consulta que mejor transmitan la importancia que los paisajes

tienen para el público interesado a partir de los valores, deseos y preferencias que les

son atribuidos. Estas guías se actualizarán cada tres años incorporando los resultados

y experiencias obtenidos.

5.3.- PÚBLICO INTERESADO

El público interesado o que pueda verse afectado por la ejecución de la antena de

comunicación y que, por tanto, pueda aportar sugerencias u opiniones participando en el

Estudio de Integración Paisajística, puede ser dividido en dos grupos principales:

- Por una parte encontramos a aquellos grupos relacionados particularmente con el

área de actuación. Son aquellos individuos que viven o trabajan en las cercanías






de la parcela donde se encuentra la subestación transformadora. Se tratará de los

trabajadores de la propia subestación y de los individuos que viven en las viviendas

aisladas existentes en el entorno de la parcela y los trabajadores agrícolas de las

parcelas cercanas. Estos ciudadanos tienen el derecho de participar de manera

efectiva y real en la valoración del paisaje.

- Por otra parte encontramos a aquellos grupos que poseen interés local. En este

grupo destacamos la participación del Ayuntamiento de Alginet en el que se

realizará el suministro e intercambio de información que se lleve a cabo desde el

inicio y a lo largo de todo el proceso.

5.4.- CONCLUSIONES DEL PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA

En septiembre de 2014, el Ayuntamiento de Alginet, emite certificado donde se indica

que el Plan de Participación Pública del Estudio de Integración Paisajística referente a la

instalación de una estación base de comunicación en la parcela 183 del polígono 19 de Alginet,

fue sometido a exposición y consulta ciudadana durante un plazo de 20 días contados desde el

22 de julio hasta el 13 de agosto ambos inclusivo y de 2014, en el tablón de edictos del

Ayuntamiento y en la Página Web del mismo.

El mismo Ayuntamiento comunica que durante dicho periodo no han existido ni

alegaciones ni encuestas.

En consecuencia no existen aspectos que deban tenerse en cuenta en la redacción del

documento de Estudio de Integración Paisajística.






6.- ALCANCE Y CONTENIDO DEL ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA 6.1.- JUSTIFICACIÓN DEL ÁMBITO ADOPTADO

El límite del Estudio de Integración Paisajística, está constituido por la cuenca visual, o

territorio que puede ser observado desde la actuación.

Se ha considerado un territorio comprendido en un radio de 3.500 m desde el punto de

implantación de la estación base, tal como se establece en el Reglamento de Paisaje de la

Comunidad Valenciana (Decreto 120/2006).

El área de estudio abarca casi completamente el término municipal de Alginet (a

excepción de sus extremos oriental y occidental) y parcialmente los municipios de Benifaió,

Algemesí, Guadassuar y Carlet. El área de estudio se localiza, por tanto ,en la comarca natural

de la Ribera Alta, en la provincia de Valencia, en la zona de transición desde la Huerta de

Valencia (marjales ribereños de la Albufera de Valencia) hasta la pequeña Sierra de Sierra

dÁlédua.

6.2.- DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA

El proceso de redacción del presente Estudio ha seguido la siguiente metodología:

Análisis y reconocimiento paisajístico. Este apartado presta especial atención al trabajo

de campo, que permite integrar la componente formal y visual del paisaje. Como resultado de

esta primera etapa del trabajo se plantea la delimitación y cualificación de las unidades de

paisaje en el ámbito de estudio y la identificación de los hitos y los principales conflictos

paisajísticos existentes. Igualmente, la representación cartográfica de las condiciones

escénicas del área de estudio y la determinación de los espacios y circunstancias que son

considerados socialmente como valores, conflictos o potencialidades desde un punto de vista

paisajístico, constituyen aspectos a abordar en esta primera etapa del estudio.

Diagnóstico paisajístico. Partiendo de la información precedente, el diagnóstico se

orienta hacia la identificación de los siguientes hechos:

• Los espacios y los elementos que poseen una mayor significación paisajística en el

conjunto de la zona de actuación.

• Las áreas que presenten mayores posibilidades para el reconocimiento y disfrute de

los recursos paisajísticos.






• Los usos o actividades con mayor incidencia en la configuración visual de las distintas

unidades de paisaje.

• Las áreas con mayor fragilidad paisajística, definida tanto por su visibilidad como por

los valores socialmente asignados.

• Los espacios visualmente más degradados.

Establecimiento de propuestas para la protección y mejora de los recursos

paisajísticos. Finalmente, la última etapa del trabajo prevé el establecimiento de medidas para

la adecuada protección, gestión y ordenación del paisaje en el ámbito objeto del estudio. En

términos generales, las citadas medidas estarían orientadas a:

• La identificación de aquellos espacios que por sus valores o potencialidades

paisajísticas deban ser objeto de medidas encaminadas a su puesta en valor (entorno de

construcciones rurales tradicionales,...).

• El establecimiento de criterios y normas paisajísticas para cada una de las unidades

generales o zonas de actuación específicas que se identifiquen a lo largo del estudio.

• La identificación de espacios para la localización de actividades visualmente

molestas.

• El establecimiento de criterios referidos a los usos, edificaciones e instalaciones con

mayor incidencia en la configuración de los recursos paisajísticos del área (infraestructuras de

telecomunicaciones, adecuación de espacios libres adyacentes a edificaciones, talas de

arbolado, movimientos de tierras, etc.).

7.- JUSTIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LOS INSTRUMENTOS DE PAISAJE






Este estudio sirve de base principal para la redacción del presente documento.






8.- VALORACIÓN DE LA INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA 8.1.- IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES

Para cualquier tipo de actuación, serán fuentes potenciales de impacto todos aquellos

elementos que no existiendo previamente pasen a formar parte del paisaje, modificando el

anterior o creando un paisaje totalmente nuevo.

- En el caso de la existencia de una estación base de comunicación, al ser instalada en

la misma parcela donde se ubica la subestación transformadora, no se está generando

variaciones en el paisaje.

8.2 VULNERABILIDAD DEL PAISAJE 8.2.1 VALORACIÓN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE

El territorio posee unas cualidades intrínsecas residentes en sus elementos naturales o

artificiales que son percibidas por el observador a través de sus mecanismos fisiológicos y

psicológicos. La belleza del paisaje asociada a esta percepción es lo que se denomina calidad

visual de un paisaje, concepto que obedece a una respuesta estética y por tanto de difícil

valoración, aunque existen diversos métodos y estándares aceptados que se utilizan para

realizar la valoración de la calidad paisajística de un entorno.

Uno de los métodos estandarizados de valoración de la calidad son los sistemas de

evaluación de la calidad visual aplicada por el U.S.D.A. Forest Service y el Bureau of Land

Management (BLM) de Estados Unidos; integrada dentro de un sistema más amplio para el

análisis y evaluación de los recursos visuales (Visual Resource Management Sistems, VRM)

aplicado en la planificación regional.

Estos criterios de valoración se aplican a zonas previamente definidas en unidades

homogéneas, unidades de paisaje definidas en apartados anteriores; valorándose para cada

una de ellas los aspectos listados en la siguiente tabla.






Como puede observarse, en cada unidad se valora diferentes aspectos como

morfología, vegetación, agua, color, fondo escénico, rareza y actuaciones humanas.

Según la suma total de puntos, se determinan clases de áreas según su calidad visual:

MUY ALTA. Áreas que reúnen características excepcionales, para cada aspecto

considerado (26-33 puntos).

ALTA. Áreas que reúnen características excepcionales para gran parte de los aspectos

considerados (20-26 puntos).

MEDIA. Áreas que reúnen una mezcla de características excepcionales para algunos

aspectos y comunes para otros (13-20 puntos).

BAJA. Áreas con características y rasgos bastante comunes en la región fisiográfica

considerada (7-13 puntos).

MUY BAJA. Áreas con características y rasgos muy comunes (0-7 puntos).






En el caso de la actuación objeto del presente Estudio de Integración Paisajística, se

han obtenido los siguientes resultados:

U1. UNIDAD ÁREAS URBANAS Y PERIURBANAS

U2. UNIDAD AGRÍCOLA

U3. UNIDAD RED DE TELECOMUNICACIONES

U4. VÍAS PECUARIAS

UNIDADES PAISAJÍSTICAS U1 U2 U3 U4

Morfología 1 1 1 1

Vegetación 3 3 1 1

Agua 3 3 0 0

Color 3 5 1 1

Fondo escénico 0 3 0 0

Rareza 1 1 2 1

Actuaciones humanas 0 0 0 0

TOTAL VALORACIÓN 11 16 5 4 CLASE DE CALIDAD

VISUAL Baja Media Muy Baja

Muy Baja

La calidad visual en la unidad de paisaje de la zona de actuación propuesta, U3 unidad

red de telecomunicaciones, se trata de la clase muy baja.






8.2.2 VALORACIÓN DE LA FRAGILIDAD DEL PAISAJE

La fragilidad visual se define como la susceptibilidad de un paisaje al cambio cuando se

desarrolla un uso sobre él, expresando, por tanto, el grado de deterioro que el paisaje

experimentaría ante la incidencia de determinadas actuaciones. Mientras que la calidad visual

de un paisaje es una cualidad intrínseca del territorio, la fragilidad depende, en principio, del

tipo de actividad a desarrollar. Para determinar la fragilidad visual se tienen en cuenta factores

como la intervisibilidad, el efecto pantalla realizado por la vegetación, la morfología del terreno

y, sobre todo, la accesibilidad del paisaje y el número de usuarios que pueden acceder a él.

Una de las metodologías para la determinación de la fragilidad del paisaje fue

desarrollada por Yeomans en 1986. Su empleo permite calcular la Capacidad de absorción

visual, definida como la capacidad del paisaje para acoger actuaciones propuestas sin que se

produzcan variaciones en su carácter visual, lo que vendría a ser lo opuesto a la fragilidad tal y

como la definíamos.

La valoración se realiza también a través de factores biofísicos que componen el

paisaje y son determinantes del grado de fragilidad del mismo. No obstante, los factores que

Yeomans propuso en un principio son apropiados para espacios poco antropizados pero no

son aplicables a entornos como ciudades, urbanizaciones, etc. Por ello, se realizó un

modificado de la tabla de valoración, adaptándola a una mayor diversidad de espacios. Los

valores obtenidos a partir de la tabla se integran en la siguiente fórmula que resulta en la

Capacidad de Absorción Visual de cada espacio.

CAV = S x (E + R + D + C + V)

Donde:

� S→ pendiente � D→ diversidad de volúmenes

� E→ erosionabilidad � C→ contraste de color

� R→ potencial � V→ presión antropogénica

Los valores asignados a los distintos parámetros según este modelo se muestran en la

siguiente tabla. Una vez asignado un valor a cada una de las unidades definidas, se procede a

su clasificación en un nivel de fragilidad alto, medio o bajo según la siguiente escala:






Fragilidad alta →CAV ≤ 15

Fragilidad media → 15 < CAV < 30

Fragilidad baja → 30 ≤ CAV






Esta metodología fue aplicada a cada una de las unidades de paisaje definidas en este

estudio, obteniéndose los resultados que se recogen a continuación.

FACTORES FÍSICOS U1 U2 U3 U4 Pendiente 3 3 2 3

Diversidad de volúmenes 2 1 3 1 Estabilidad del suelo y

erosionabilidad 2 2 2 2 Contrastes de Color 1 2 3 1 Potencial estético 1 3 1 2 Actuación humana 3 2 3 2

CAV 27 30 24 24 Nivel de fragilidad MEDIA BAJA MEDIA MEDIA

Al igual que en el apartado anterior se obtenía una gradación según la calidad

paisajística de cada unidad, se obtiene en este caso una estratificación derivada de la fragilidad

estimada para cada una de ellas. Será más apta para el establecimiento de la actuación

aquélla unidad que presente una menor fragilidad.

La pendiente es el factor de mayor relevancia en lo que se refiere a la incidencia visual

que tendrá la nueva intervención. Cualquier intervención en una ladera inclinada será mucho

más visible que si se ejecuta en una zona llana. La nueva estación base se instalará en una

zona llana.

La mayor aptitud, la menor fragilidad, se encuentra en la zona agrícola.

8.2.3 INTEGRACIÓN DE LA CALIDAD Y FRAGILIDAD

Conocidas la calidad y la fragilidad de cada una de las unidades, éstas se combinan

con el objeto de identificar la unidad más apta para una nueva intervención. A partir de estas

combinaciones se realiza una agrupación de las unidades en clases de aptitud según el

siguiente esquema:






De esta manera, se establece 5 clases de aptitud:

Clase 1. Zonas de calidad y fragilidad altas, cuya conservación resulta prioritaria.

Clase 2. Zonas de alta calidad y baja fragilidad, aptas en principio para la promoción de

actividades que requieran calidad paisajística y causen impactos de poca entidad en el paisaje.

Clase 3. Zonas de calidad media o alta y de fragilidad variable, que pueden

incorporarse a las anteriores cuando las circunstancias lo aconsejen.

Clase 4. Zonas de calidad baja y de fragilidad media o alta, que pueden incorporarse a

la clase 5 cuando sea necesario.

Clase 5. Zonas de calidad y fragilidad bajas, aptas desde el punto de vista paisajístico

para la localización de actividades visualmente poco gratas o que causen impactos

paisajísticos muy fuertes.

U1 U2 U3 U4 Calidad Baja Media Muy baja Muy baja

Nivel de fragilidad MEDIA BAJA MEDIA MEDIA Clase 4 3 4 4

De la tabla anterior se deduce que las Unidades Urbana, Red de Comunicaciones, y

vías pecuarias poseen clase 4 por lo que son aptas para la localización de actividades poco

gratas, la nueva estación base se ubicará en la subestación transformadora, perteneciente a la

unidad Red de Comunicaciones, por lo que es apta su ubicación.






8.3 IMPORTANCIA DE LOS IMPACTOS

La ubicación de la estación base en un espacio de fragilidad media y calidad

paisajística muy baja disminuye la relevancia de los impactos paisajísticos que se deriven de la

actividad.

Los impactos que se producirían serían los siguientes:

- Introducción de un nuevo elemento visual en la escena de la subestación

transformadora.

8.4 POTENCIAL DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS

Las medidas correctoras, conseguirán que la actividad armonice con el paisaje.

- Respecto a los colores, las distintas instalaciones que componen la subestación

aportan colores fríos y oscuros. Las tonalidades de la estación base deben seguir los

mismos criterios.

- Respecto a las formas y alturas, las mismas deben continuar con las definidas en la

misma subestación, por lo tanto la altura de la nueva antena a instalar, no debe superar

en gran altura la de la torre de media tensión existente.

- Respecto a la ubicación de la estación base, se recomienda la misma lo más próxima

posible al vallado interior de la propia subestación, para conseguir un conjunto visual lo

más compacto posible.

9.- VALORACIÓN DE LA INTEGRACIÓN VISUAL PAISAJÍSTICA 9.1.- ANÁLISIS DE VISIBILIDAD

La Ley 4/2004, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje

entiende el paisaje como el territorio tal y como lo perciben los ciudadanos; de esta definición

se deriva la necesidad del análisis de la visibilidad de un paisaje en su estudio, dado que no

habrá paisaje si no puede ser visto.






El análisis visual se compone de los siguientes pasos:

1. Definición de la zona de estudio. Se define el ámbito de estudio por la cuenca visual

o territorio observado desde la actuación con un umbral de nitidez de 3.500m.

2. Cálculo de las zonas visibles desde la zona de actuación.

3. Selección de los puntos de observación y de los recorridos escénicos de la zona de

estudio.

4. Estudio de la visibilidad de cada uno de los puntos de observación, incluyendo la

delimitación de la cuenca visual de cada uno de ellos.

5. Atribución de un valor de visibilidad a cada uno de los puntos del ámbito de estudio.

Dicho valor vendrá definido por los dos siguientes valores:

a. Distancia del punto visible al punto de observación

b. Número potencial de observadores del paisaje desde el punto de observación

c. Duración estimada de la visión

6. Integración de todos los resultados obtenidos en un solo mapa.

7. División en zonas según el grado de visibilidad de cada una de éstas.

9.2.- DELIMITACIÓN DE LA CUENCA VISUAL DE LA ACTUACIÓN

El primer paso en un estudio de visibilidad es la identificación de todas aquellas zonas

que son visibles desde el ámbito de actuación, es decir, la delimitación de su cuenca visual.

Así, la "cuenca visual" de un elemento, se puede definir como el "lugar geométrico de los

puntos del territorio desde los cuales es susceptible de ser observado, parcialmente o en su

totalidad".






9.3.- PUNTOS DE OBSERVACIÓN. 9.3.1 SELECCIÓN DE LOS PUNTOS DE OBSERVACIÓN

El Reglamento de Paisaje de la Comunidad Valenciana define los Puntos de

Observación como aquellos “[…] lugares del territorio desde donde se percibe principalmente el

paisaje”.

La definición de los puntos de observación se realizó a partir de la selección de todos

aquellos elementos incluidos en el ámbito de estudio que presentaban cierta relevancia visual,

bien por encontrarse en puntos elevados o bien por estar sujetos a una gran afluencia de

gente.

Para cada punto de observación se estudia la cuenca visual que abarca, la clasificación

en Punto de Vista Principal y secundario según su grado de importancia, definición del número,

tipo y expectativas de los observadores potenciales.

Debido a la ubicación de la estación base en la misma subestación transformadora, los

puntos de observación serán los mismos que los ya definidos en su correspondiente Estudio de

Integración Paisajística, a continuación se muestra una ficha para cada uno de ellos:

Los puntos de observación seleccionados fueron los siguientes:

- Punto más oriental dentro del núcleo de población de Alginet

- Puente del Camino de las Trullas sobre el trazado del AVE

- Camino de las Trullas

- Autovía A-7 del mediterráneo

- Trazado del AVE Madrid-Valencia

- Línea férrea de Valencia-Xàtiva-Madrid






9.3.2 FICHAS DE LOS PUNTOS DE OBSERVACIÓN

PUNTO MÁS ORIENTAL DENTRO DEL NÚCLEO DE POBLACIÓN DE ALGINET CLASIFICACIÓN Punto de observación principal

UNIDADES DE PAISAJE

ABARCADAS Es visible una representación de todas las unidades definidas

incluso en algunos puntos, las vías pecuarias.

NÚMERO, TIPO Y

EXPECTATIVAS DE LOS

OBSERVADORES

POTENCIALES

El número de observadores se ha considerado medio, Dado que las

edificaciones en esta zona (Ronda Noja Higinio y calle del barranco

Fuente del Señor) no albergan numerosas viviendas, el número de

espectadores potenciales queda limitado a aquellos vecinos que

cruzan la zona. Los observadores permanentes son escasos.

VISIBILIDAD DE LA

ZONA DE ACTUACIÓN En primer término se observarían los campos de cultivo ubicados

entre la Ronda Noja Higinio. En el plano medio se aprecia la

autovía A7 y, tras ella, en el plano lejano, aparece la línea eléctrica

a 132 kV Catadau-Ab Ford-Picassent existente, de alimentación a

la ST, junto con campos de cultivo y distintas zonas verdes, que

constituyen el fondo escénico. Debido a la presencia de otros

elementos verticales como antenas y torres de media tensión, la

presencia de la antena fruto de este estudio no supone un elemento

disonante en el entorno.






PUENTE DEL CAMINO DE LAS TRULLAS SOBRE EL TRAZADO DEL AVE CLASIFICACIÓN Punto de observación secundario UNIDADES DE PAISAJE

ABARCADAS Es visible una representación de todas las unidades definidas.

NÚMERO, TIPO Y

EXPECTATIVAS DE LOS

OBSERVADORES

POTENCIALES

El número de espectadores potenciales es medio debido a que esta

vía es empleada habitualmente para el acceso a parcelas agrícolas

y a naves industriales, generando estas actividades un tránsito de

personal relativamente elevado considerando el tipo de vía de que

se trata.

VISIBILIDAD DE LA

ZONA DE ACTUACIÓN El observatorio cuenta con una visibilidad potencial alta debido no

sólo a su proximidad a la parcela de la subestación sino a su

disposición sobreelevada y en línea sobre la cota de la parcela.

En primer lugar se observan los campos de cultivo sobre los que

destaca una construcción agrícola junto a la parcela donde se

encuentra la subestación transformadora, y naves industriales

frente a la parcela. El plano medio queda marcado por la presencia

de la autovía A-7, que nuevamente actúa de barrera visual. Al

fondo, la perspectiva se completa con el núcleo de población de

Alginet y las estribaciones de las sierra en la que se localizan las

urbanizaciones de la Sierra dÁlédua.






CAMINO DE LAS TRULLAS

CLASIFICACIÓN Punto de observación principal UNIDADES DE PAISAJE

ABARCADAS Es visible una representación de todas las unidades

definidas.

NÚMERO, TIPO Y EXPECTATIVAS

DE LOS OBSERVADORES

POTENCIALES

Se consideran observadores potenciales todos aquellos

vehículos que se desplazan desde el núcleo urbano de

Alginet hacia las parcelas cultivadas o hacia las naves

industriales.

VISIBILIDAD DE LA ZONA DE

ACTUACIÓN La visibilidad de la estación base desde esta vía no es

elevada, ya que la propia subestación mimetiza la

visibilidad.






AUTOVÍA A-7 DEL MEDITERRÁNEO

CLASIFICACIÓN Punto de observación principal UNIDADES DE PAISAJE


NÚMERO, TIPO Y

EXPECTATIVAS DE LOS

OBSERVADORES

POTENCIALES

Se consideran observadores potenciales todos aquellos usuarios de

esta vía de gran capacidad, especialmente aquellos que se

desplacen en dirección a Valencia.

VISIBILIDAD DE LA

ZONA DE ACTUACIÓN La visibilidad de la estacion desde esta vía es muy elevada, ya que

no se registran elementos que oculten o distorsionen la visión hacia

la futura instalación.

En primer término se observan numerosas parcelas agrícolas y

edificaciones aisladas próximas. Paralelo a este recorrido, pero en

el plano lejano aparece la línea eléctrica a 132 kV desde la que se

alimenta la ST y el trazado del AVE. El fondo escénico lo

constituyen nuevamente las parcelas agrícolas, ejemplares

arbóreos dispersos y la Torre Luengo.






TRAZADO DEL AVE MADRID-VALENCIA

CLASIFICACIÓN Punto de observación secundario UNIDADES DE PAISAJE


NÚMERO, TIPO Y

EXPECTATIVAS DE LOS

OBSERVADORES

POTENCIALES

Se consideran observadores potenciales todos los usuarios de esta

infraestructura

VISIBILIDAD DE LA

ZONA DE ACTUACIÓN La subestación resultaba potencialmente visible desde esta vía

dada la sobreelevación de la plataforma ferroviaria sobre la llanura

en la que se asienta la subestación. Sin embargo, la instalación de

la antena queda mimetizada al encontrarse en el lado contrario de

la subestación con respecto a este trazado.






LÍNEA FÉRREA DE VALENCIA-XÀTIVA-MADRID

CLASIFICACIÓN Punto de observación secundario UNIDADES DE PAISAJE

ABARCADAS Es visible una representación de todas las unidades

definidas.

NÚMERO, TIPO Y EXPECTATIVAS

DE LOS OBSERVADORES

POTENCIALES

Se consideran observadores potenciales todos los usuarios

de esta infraestructura

VISIBILIDAD DE LA ZONA DE

ACTUACIÓN La distancia entre ambas infraestructuras sumado a lo

reducido del tiempo de exposición visual y a la existencia

de diversidad de infraestructuras (AVE, Sèquia Real del

Xùquer, etc.) imposibilita la visibilidad de la actuación

desde este corredor.






9.4 IMPORTANCIA DE LOS IMPACTOS VISUALES

Del análisis de las cuencas visuales realizado se puede concluir que de forma general:

En términos generales, la U2 Agrícola presenta una visibilidad media-alta, debido tanto

a la pendiente baja y constante general de los terrenos, como a la presencia de numerosas

vías de comunicación que la surcan y que la hacen visualmente más accesible a la ciudadanía.

Los corredores visuales seleccionados proporcionan cuencas visuales bastante amplias y

compactas, con pocas zonas no visibles. Destaca especialmente la amplitud visual que la

autovía A-7 y la plataforma del AVE Madrid-Valencia, que por su trazado transversal y

sobreelevado proporcionan a sus usuarios una percepción general del área de estudio. En

aquellos puntos en los que la visibilidad se ve algo mermada se debe al carácter arbóreo de los

cultivos frutícolas que favorecen el ocultamiento de algunos puntos del territorio.

En los que se refiere a la U1. Áreas urbanas y periurbanas, la visibilidad se reduce

ostensiblemente, siendo en muchos casos nula. En el interior del casco urbano este hecho se

justifica por el propio apantallamiento de las edificaciones. En las zonas más externas del

núcleo urbano, y próximas a la instalación prevista (sector oriental, considerado un punto de

observación principal por su proximidad al punto de implantación de la estación base, su

número de observadores potenciales y su carácter estático), la baja visibilidad se debe al

efecto barrera que ejerce la plataforma sobreelevada del AVE.

Como se puede apreciar en el Mapa de Accesibilidad la ubicación seleccionada para la

implantación del proyecto se localiza en una zona de Visibilidad Media.

Este hecho se justifica en las siguientes circunstancias:

- La visibilidad que tendrá la instalación desde los corredores visuales principales

(Camino de Las Trullas y autovía A-7) es relativamente elevada. No obstante, el

carácter dinámico y transitorio de las observaciones que se realicen desde estos

observatorios, sumado a la actitud pasiva de los observadores hacia la percepción del

paisaje, reducen la magnitud de la afección.






- Por el contrario, la población residente de Alginet, que constituyen los observadores

principales por ser quienes potencialmente se podrían ver más afectados por la

construcción de la nueva estación base, no gozan de buena visibilidad hacia la misma

respecto al núcleo urbano, actuando de barrera visual entre ambos puntos, y

reduciendo en consecuencia, y de forma notable, la afección visual de la instalación.

- La visibilidad real de la instalación desde otros puntos significativos del territorio en

cuanto a volumen de observadores (trazado del AVE o la línea férrea Valencia-Xàtiva-

Valencia) resulta baja. Ello se ve justifica tanto por la presencia de otras

infraestructuras que enmascaran el impacto visual de la nueva instalación, como por la

presencia de cultivos predominantemente arbóreos que favorecen el ocultamiento de la

instalación (este hecho se constata en la baja visibilidad que actualmente tienen otras

instalaciones existentes desde estos observatorios).

9.5 POTENCIAL DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS

Las posibles afecciones visuales identificadas en el Camino de Las Trullas y Autovía

A7 serán no obstante minimizadas, en la medida de lo posible, mediante la implantación de

medidas de integración paisajística.

FIRMA DEL INGENIERO FIRMA DEL REPRESENTANTE

DEL PROMOTOR

Dª Lydia Castellanos Ferrandis D. José Vicente Ortuño Soler

DNI 2080522L DNI 73942670-Q

Ingeniero Industrial Col.:2.791 Director General

Suministros Especiales Alginetenses, S.C.V.


DOCUMENTACIÓN JUSTIFICATIVA PLANOS


DOCUMENTACION CON CARÁCTER NORMATIVO

MEMORIA





Documentación con carácter normativo

DOCUMENTACIÓN CON CARÁCTER NORMATIVO

10.- MEDIDAS DE INTEGRACIÓN PROPUESTAS

10.1.- MEDIDAS DE INTEGRACIÓN QUE PROPONE EL REGLAM ENTO DEL PAISAJE

El Reglamento del Paisaje dispone en su artículo 56 las Medidas de Integración en el

Paisaje;

1. Cuando el Estudio de Integración Paisajística identifique impactos paisajísticos y

visuales se requerirá la aplicación de las medidas correctoras necesarias para evitar, reducir o

compensar cualquier efecto negativo sobre el paisaje conforme a lo determinado en el artículo

11.4 de la Ley 4/2004, de 30 de junio, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio y

Protección del Paisaje, indicando en su caso, el modo de concretar las medidas correctoras o

compensatorias. Podrá suspenderse la aprobación del proyecto o plan hasta la prestación de

suficiente garantía para el cumplimiento de éstas.

2. Las medidas de Integración en el paisaje son las medidas a aplicar en la actuación

para, no sólo mitigar los impactos paisajísticos y visuales definidos en los artículos anteriores,

sino también para mejorar el paisaje y la calidad visual del entorno.

3. Las medidas de Integración para evitar o mitigar un impacto paisajístico o visual son,

en orden prioritario de aplicación:

a) La localización y ordenación en el paisaje. La actuación se localizará,

preferentemente fuera del campo visual de un recurso paisajístico.

b) El diseño formal de la actuación y de su implantación en el paisaje. Cuando se

justifique la imposibilidad de cambiar la localización de la actividad para evitar los impactos

visuales a un recurso paisajístico, los elementos del proyecto se diseñarán de tal forma que

eliminen o reduzcan los impactos en la zona en que la actividad se localiza. Se considerarán,

entre otros, los siguientes aspectos:

Diseño de los elementos del proyecto: extensión, altura, volumen, distancias entre

elementos, retranqueos, colores, texturas.






Diseño del asentamiento y entorno del proyecto: diseño de la topografía y plantaciones

en el entorno del proyecto para lograr su integración en el paisaje.

4. De forma excepcional por su interés público, cuando los impactos producidos por

una actuación sean importantes e inevitables y no se puedan aplicar medidas correctoras

efectivas se propondrán actuaciones alternativas de mejora del paisaje en la misma cuenca

visual o en otra.

Pueden ser, entre otras: retirada de artefactos que degradan el paisaje, regeneración

de zonas degradadas existentes, apertura de nuevas vistas hacia los recursos escénicos de la

zona, acondicionamiento de miradores o recorridos escénicos u otros de naturaleza similar.

10.1.- MEDIDAS DE INTEGRACIÓN PROPUESTAS

Las medidas correctoras, conseguirán que la actividad armonice con el paisaje:

- En cuanto a la subestación eléctrica, su ubicación junto a la valla de la subestación

transformadora conseguirá armonizar con el paisaje.

- Tras las obras de ejecución se eliminarán cualquier resto de obra o vertido accidental.

- Otra de las medidas de integración se corresponde con la propuesta en el Estudio de

Integración paisajística de la subestación transformadora: Pantalla vegetal perimetral:

con el objetivo de mitigar el efecto de intrusión de los componentes artificiales de la

subestación transformadora en la unidad de paisaje agrícola, especialmente desde el

Camino de Las Trullas o desde la autovía A7, se planteaba la construcción de una

pantalla vegetal en el perímetro de la parcela, concretamente en sus límites este, oeste

y sur.






10.2.- PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN

Las medidas de integración propuestas se tendrán en cuenta durante la fase de construcción y

durante el mantenimiento de la parcela donde se ubica la actuación ya que la construcción de

una pantalla vegetal perimetral debe ser conservado durante la vida de funcionamiento de la

subestación transformadora y la estación base de comunicación.

FIRMA DEL INGENIERO FIRMA DEL REPRESENTANTE

DEL PROMOTOR

Dª Lydia Castellanos Ferrandis D. José Vicente Ortuño Soler

DNI 2080522L DNI 73942670-Q

Ingeniero Industrial Col.:2.791 Director General

Suministros Especiales Alginetenses, S.C.V.

Documents

estudio de integración paisajística para la instalación de una