26

EVIA - Carretes 2010

Embed Size (px)

DESCRIPTION

EVIA - Carretes 2010

Citation preview

Page 1: EVIA - Carretes 2010

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 137

Page 2: EVIA - Carretes 2010

138

2+1

REF. BOBINAS CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QDRS553 Aluminio Surf Casting 0.40/290 0.45/230 550 4.8 : 1 34,50

Nylon Surf Casting 0.20/200

BOBINAS ADICIONALES DE NYLON

QBS55 Bobina Nylon Surf 0.20/200 11,25

Casting para tamaños 55

QBS65 Bobina Nylon Surf Casting 0.20/200 11,25

para tamaños 65

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 3 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito. - 2 rodamientos de acero inoxidable. Sistema de oscilación del eje en gusanillo · Cazoleta con sistema anti-enredo de líneas · Freno microajustable con muelle integrado · Sistema defreno estanco, sellado con arandelas de fieltro de alta calidad · Sistema deequilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivelaen aluminio con pomo extra-suave · Bobina de aluminio forjado en frío ·Bobina suplementaria de nylon especial surf-casting (poca capacidad).

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 138

Page 3: EVIA - Carretes 2010

139

2+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 3 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 2 rodamientos de acero inoxidable.Sistema de oscilación del eje en gusanillo · Cazoleta con sistema anti-enredo de líneas · Freno microajustable con muelle integrado · Sistema defreno estanco, sellado con arandelas de fieltro de alta calidad · Sistema deequilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivelaen aluminio con pomo extra-suave · Bobina de grafito.

REF. BOBINAS CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QXUS553 Grafito 0.35/230 0.40/180 515 4.8 : 1 28,95

QXUS653 Grafito 0.35/420 0.40/320 575 4.3 : 1 30,50

BOBINAS ADICIONALES DE NYLON

QBS55 Bobina Nylon Surf 0.20/200 11,25

Casting para tamaños 55

QBS65 Bobina Nylon Surf Casting 0.20/200 11,25

para tamaños 65

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 139

Page 4: EVIA - Carretes 2010

140

3+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 4 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 3 rodamientos de acero inoxidable.Freno microajustable con muelle integrado · Sistema de equilibrado de lacazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivela abatible dealuminio ultra-resistente con pomo ergonómico ·Bobina de aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QZE654 0.40/220 0.45/190 0.50/155 571 4.4:1 31,95

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 140

Page 5: EVIA - Carretes 2010

141

2+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión · 1 rodamientode acero inoxidable · Sistema anti-retroceso multipunto · Frenomicroajustable con muelle integrado · Sistema de freno estanco, selladocon arandelas de fieltro de alta calidad · Sistema de equilibrado de lacazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivela abatible ·Bobina de grafito.

REF. CAPAC. MM/M BB GRS. RATIO €

QMAC651 0.40/290 - 0.50/190 - 0.65/100 1 630 4.6:1 12,75

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 3 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 2 rodamientos de acero inoxidable.Freno microajustable con muelle integrado · Sistema de equilibrado de lacazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivela abatible dealuminio ultra-resistente con pomo ergonómico · Bobina de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QSTK653 0.40/220 0.45/190 0.50/155 539 4.4:1 19,95

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 141

Page 6: EVIA - Carretes 2010

142

QCRS651

QCRS653

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a lacorrosión · Versiones en 3 o 1 rodamientos de aceroinoxidable · Sistema anti-retroceso multipunto · Frenomicroajustable con muelle integrado · Sistema de frenoestanco, sellado con arandelas de fieltro de alta calidad ·Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilossobredimensionado · Manivela compensada · Versión 1rodamiento: Bobina de grafito · Versión 3 rodamientos:Bobina de aluminio.

REF. CAPAC. MM/M BB GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QCRS653 0.40/290 - 0.50/190 - 0.65/100 3 690 4.5:1 25,95

QCRS803 0.50/270 - 0.65/180 - 0.80/100 3 760 4.5:1 26,75

QCRS651 0.40/290 - 0.50/190 - 0.65/100 1 680 4.5:1 16,75

QCRS801 0.50/270 - 0.65/180 - 0.80/100 1 755 4.5:1 17,25

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 142

Page 7: EVIA - Carretes 2010

143

4

7+1

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QCHF604 0.40/285 0.45/225 0.50/185 665 4.1 : 1 47,50

QCHF704 0.40/320 0.50/220 0.65/140 700 4.1 : 1 49,95

Carrete de gran capacidad · Cuerpo fabricado en aleación de aluminioresistente a la corrosión · Eje fabricado en acero inoxidable · Piñón enbronce · Tecnología de 4 rodamientos de acero inoxidable · Sistema anti-retroceso multipunto · Freno delantero microajustable de alta precisión ·Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionadocon protector · Manivela mecanizada en aluminio con pomo XXL · Bobinade aluminio forjada en frío · Bobina suplementaria de grafito.

Cuerpo fabricado en aleación de aluminio resistente a la corrosión.Tecnología de 8 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 7 rodamientos de acero inoxidable.Engranajes principales en bronce · Freno super-potente microajustable dealta precisión con discos de carbono · Sistema de equilibrado de lacazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Pick-up extra-grueso dealta resistencia · Manivela abatible mecanizada en aluminio ultra-resistentecon pomo ergonómico XXL · Bobina de aluminio forjada en frío.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QAMF708 0.40/300 0.50/185 0.70/100 720 4.4 : 1 99,50

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 143

Page 8: EVIA - Carretes 2010

144

5+1

10+1

Cuerpo fabricado en aleación de aluminio resistente a la corrosión.Tecnología de 6 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 5 rodamientos de acero inoxidable.Freno delantero microajustable de alta precisión · Sistema deequilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado. Pick-upextra-grueso de alta resistencia · Manivela mecanizada en aluminio conpomo extra-suave ·Bobina de aluminio forjada en frío · Bobinasuplementaria de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QSUF206 0.15/180 0.18/150 0.20/100 295 4.8:1 45,95

QSUF406 0.30/220 0.32/190 0.35/155 350 4.8:1 49,95

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 11 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 10 rodamientos de acero inoxidable.Freno delantero microajustable de alta precisión · Sistema de equilibradode la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado. Pick-up extra-gruesode alta resistencia · Manivela mecanizada en aluminio con pomo extra-suave · Puerto de engrase de la maquinaria de fácil acceso · Bobina dealuminio forjada en frío · Bobina suplementaria de aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QSPEF2511 0.22/125 0.25/100 0.28/80 295 5.2:1 41,95

QSPEF4011 0.30/190 0.32/170 0.35/140 374 4.9:1 45,75

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 144

Page 9: EVIA - Carretes 2010

145

8+1

QESR4010

9+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 9 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 8 rodamientos de acero inoxidable.Freno delantero microajustable de alta precisión · Sistema de equilibradode la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Pick-up extra-gruesode alta resistencia · Manivela mecanizada en aluminio con pomo extra-suave · Bobina de aluminio forjada en frío · Bobina suplementaria degrafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QPU509 0.28/255 0.31/220 0.33/165 326 5.2:1 42,75

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión ·Tecnología de 10 rodamientos (1 rodamiento de anti-retroceso infinito.9 rodamientos de acero inoxidable) · Freno microajustable con muelleintegrado · Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilossobredimensionado · Manivela mecanizada en aluminio con pomoextra-suave · Bobina de aluminio · Bobina suplementaria de aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QESR3010 0.20/200 - 0.25/150 - 0.30/100 316 5.1:1 34,75

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 145

Page 10: EVIA - Carretes 2010

146

5+1

6+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 6 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 5 rodamientos de acero inoxidable.Freno delantero microajustable de alta precisión · Sistema de equilibradode la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Pick-up extra-gruesode alta resistencia · Manivela mecanizada en aluminio con pomo extra-suave · Bobina de aluminio forjada en frío · Bobina suplementaria dealuminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QSAF256 0.22/125 0.25/100 0.28/80 280 5.2:1 35,95

QSAF406 0.30/190 0.32/170 0.35/140 348 4.9:1 39,95

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 7 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 6 rodamientos de acero inoxidable.Freno delantero microajustable de alta precisión · Sistema de equilibradode la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Pick-up extra-gruesode alta resistencia · Manivela inyectada en aluminio con pomo extra-suave· Bobina de aluminio forjada en frío · Bobina suplementaria de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QMTX307 0.23/230 0.26/185 0.28/140 273 5.2:1 27,50

QMTX507 0.28/255 0.31/220 0.33/165 326 5.2:1 32,50

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 146

Page 11: EVIA - Carretes 2010

147

3+1

4+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 4 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 3 rodamientos de acero inoxidable.Freno delantero microajustable de alta precisión · Sistema de equilibradode la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Pick-up extra-gruesode alta resistencia · Manivela de aluminio con pomo extra-suave · Bobinade aluminio · Bobina suplementaria de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRENO DELANTERO

QMSF304 0.28/175 0.30/150 0.32/130 350 4.9:1 23,50

QMSF504 0.35/150 0.40/120 0.45/100 378 4.9:1 25,25

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 5 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 4 rodamientos de acero inoxidable.Freno trasero microajustable de alta precisión · Sistema de equilibrado dela cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Pick-up extra-grueso dealta resistencia · Manivela inyectada en aluminio con pomo extra-suave ·Bobina de aluminio forjada en frío · Bobina suplementaria de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

REAR DRAG / FRENO TRASERO / FREIN ARRIERE / TRAVAO TRASEIRO

QFT305 0.23/230 0.26/185 0.28/140 281 5.2:1 23,50

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 147

Page 12: EVIA - Carretes 2010

148

QALF406

5+1

QALR206

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión ·Tecnología de 6 rodamientos (1 rodamiento de anti-retrocesoinfinito. 5 rodamientos de acero inoxidable) · Frenomicroajustable con muelle integrado · Sistema de equilibradode la cazoleta BRS · Tamaños 20 y 30: Alta velocidad derecogida para una rápida recuperación de la línea · Guía-hilossobredimensionado · Manilla compensada · Bobina dealuminio. Bobina suplementaria de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QALF306 0.20/200 - 0.25/150 - 0.30/100 310 6.2:1 23,25

QALF406 0.30/180 - 0.35/120 - 0.40/100 345 4.8:1 24,50

REAR DRAG / FRENO TRASERO / FREIN ARRIERE / TRAVAO TRASEIRO

QALR306 0.20/200 - 0.25/150 - 0.30/100 320 6.2:1 23,25

QALR406 0.30/180 - 0.35/120 - 0.40/100 340 4.8:1 24,50

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 148

Page 13: EVIA - Carretes 2010

149

3+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 4 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 3 rodamientos de acero inoxidable.Freno microajustable con muelle integrado · Sistema deequilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado ·Manivela abatible de grafito ultra-resistente · Bobina de aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QUTF304 0.23/230 0.26/185 0.28/140 242 5.2:1 15,95

QUTF604 0.28/250 0.31/220 0.33/180 388 4.9:1 21,25

REAR DRAG / FRENO TRASERO / FREIN ARRIERE / TRAVAO TRASEIRO

QUTR204 0.20/200 0.23/125 0.26/110 243 5.2:1 15,95

QUTR304 0.23/230 0.26/185 0.28/140 250 5.2:1 16,75

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 149

Page 14: EVIA - Carretes 2010

150

QVIR5032+1

2+1

2+1

Fabricación en grafito y resistente a la corrosión · 2 rodamientos ·Rodamiento de anti-retroceso infinito · Freno microajustable con muelleintegrado · Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilossobredimensionado · Manivela de plegado automático con pomo extra-suave · Bobina de aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

REAR DRAG / FRENO TRASERO / FREIN ARRIERE / TRAVAO TRASEIRO

QVIR153 0.12/200 - 0.15/130 - 0.18/90 294 5.5:1 17,25

QVIR303 0.20/200 - 0.25/150 - 0.30/100 348 6.2:1 19,25

QVIR503 0.35/180 - 0.40/140 - 0.50/100 495 5.5:1 20,50

Fabricación en grafito y resistente a la corrosión · 2 rodamientos de aceroinoxidable. Rodamiento de anti-retroceso infinito · Freno microajustablecon muelle integrado · Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivela de aluminio con pomo extra-suave ·Bobina de aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QRAF152 0.12/200 - 0.15/130 - 0.18/90 272 5.5:1 14,75

QRAF302 0.20/200 - 0.25/150 - 0.30/100 325 5.5:1 15,75

QRAF602 0.35/250 - 0.40/200 - 0.45/160 470 4.5:1 19,25

Fabricación en grafito y resistente a la corrosión · 2 rodamientos de aceroinoxidable. Rodamiento de anti-retroceso infinito · Freno microajustable conmuelle integrado · Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilossobredimensionado · Manivela de aluminio con pomo extra-suave · Bobinade aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

REAR DRAG / FRENO TRASERO / FREIN ARRIERE / TRAVAO TRASEIRO

QXER202 0.15/180 - 0.18/150 - 0.20/100 325 5.5:1 14,95

QXER302 0.20/200 - 0.25/150 - 0.30/100 332 5.5:1 15,50

QXER402 0.30/180 - 0.35/120 - 0.40/100 350 5.5:1 15,75

QXER502 0.35/180 - 0.40/140 - 0.50/100 483 4.5:1 16,95

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 150

Page 15: EVIA - Carretes 2010

151

2+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 3 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 2 rodamientos de acero inoxidable.Freno microajustable con muelle integrado · Sistema de equilibradode la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivelaabatible de grafito ultra-resistente · Bobina de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QATF303 0.23/230 0.26/185 0.28/140 229 5.2:1 11,25

QATF603 0.28/250 0.31/220 0.33/180 355 4.9:1 14,50

REAR DRAG / FRENO TRASERO / FREIN ARRIERE / TRAVAO TRASEIRO

QATR203 0.20/200 0.23/125 0.26/110 226 5.2:1 11,75

QATR303 0.23/230 0.26/185 0.28/140 232 5.2:1 11,95

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 151

Page 16: EVIA - Carretes 2010

152

Fabricación en grafito y resistente a la corrosión · 1 rodamiento · Sistemaanti-retroceso multipunto · Freno microajustable con muelle integrado ·Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado· Manivela compensada · Bobina de grafito

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO ENVASE €

REAR DRAG / FRENO TRASERO / FREIN ARRIERE / TRAVAO TRASEIRO

QNER201 0.15/180 - 0.18/150 - 0.20/100 266 5.5:1 20 7,00

QNER301 0.20/200 - 0.25/150 - 0.30/100 299 5.5:1 20 7,50

QNER401 0.30/180 - 0.35/120 - 0.40/100 315 5.5:1 20 7,75

QNER501 0.35/180 - 0.40/140 - 0.50/100 430 5.2:1 20 7,95

Fabricación en grafito y resistente a la corrosión · 1 rodamiento · Sistemaanti-retroceso multipunto · Freno microajustable con muelle integrado ·Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado· Manivela compensada · Bobina de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO ENVASE €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QPRF151 0.12/200 - 0.15/130 - 0.18/90 245 5.5:1 20 6,95

QPRF301 0.20/200 - 0.25/150 - 0.30/100 290 5.2:1 20 7,50

QPRF601 0.35/250 - 0.40/200 - 0.45/160 395 5.2:1 20 7,95

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:22 Página 152

Page 17: EVIA - Carretes 2010

153

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a lacorrosión · Tecnología de 1 rodamiento de aceroinoxidable · Sistema anti-retroceso multipunto · Frenomicroajustable con muelle integrado · Sistema deequilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilossobredimensionado · Manivela abatible de grafito ultra-resistente · Bobina de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QTKS651 0.30/460 0.35/330 0.40/290 565 4.1:1 12,25

REAR DRAG / FRENO TRASERO / FREIN ARRIERE / TRAVAO TRASEIRO

QTKR201 0.15/180 0.18/150 0.20/100 210 5.2:1 6,75

QTKR301 0.25/245 0.30/170 0.35/125 240 5.2:1 6,95

QTKR401 0.30/180 0.35/120 0.40/100 280 5.2:1 7,50

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 153

Page 18: EVIA - Carretes 2010

154

7+1

7+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosiónTecnología de 8 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 7 rodamientos de acero inoxidable.Sistema de oscilación del eje en gusanillo · Doble freno microajustable consistema de pulsador rápido · Sistema de freno estanco, sellado conarandelas de fieltro de alta calidad · Sistema de equilibrado de la cazoletaBRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manilla mecanizada en aluminio conpomo extra-suave · Bobina de aluminio. Bobina suplementaria de grafitomatch.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QNIS658 0.40/290 0.45/230 0.50/185 620 4.8 : 1 58,95

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión · Tecnología de8 rodamientos (1 rodamiento de anti-retroceso infinito. 7 roda mientos deacero inoxidable) · Doble freno microajustable con sistema de pulsadorrápido · Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Alta velocidad derecogida para una rápida recuperación de la línea · Guía-hilos sobredi -mensionado · Manilla mecanizada en aluminio con pomo extra-suave ·Bobina de aluminio · Bobina suplementaria de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QANB508 0.35/180 - 0.40/140 - 0.50/100 480 5.5:1 41,25

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 154

Page 19: EVIA - Carretes 2010

2+1

155

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión · Tecnología de1 rodamiento de acero inoxidable · Doble freno microajustable consistema de pulsador rápido · Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS ·Guía-hilos sobredimensionado · Manivela de grafito de alta resistencia ·Bobina de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QGEB601 0.45/195 450 5.2:1 17,500.50/1550.60/110

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 3 rodamientos: - 1 rodamiento de anti-retroceso infinito. - 2 rodamientos de acero inoxidable.Doble freno microajustable con sistema de pulsador rápido · Sistema deequilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivelade grafito de alta resistencia · Bobina de aluminio · Bobina suplementariade grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QTEB603 0.45/195 490 5.2:1 28,500.50/1550.60/110

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 155

Page 20: EVIA - Carretes 2010

156

4+1

2

1+1

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión.Tecnología de 5 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 4 rodamientos de acero inoxidable.Freno delantero microajustable de alta precisión · Sistema de equilibradode la cazoleta BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Manivela mecanizadaen aluminio con pomo extra-suave · Bobina de aluminio forjada en frío.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QNAT155 0.16/170 0.18/135 0.20/120 203 5.2:1 22,95

Carrete ultraligero de bobina oculta · Fabricación en grafito y resistente ala corrosión · Tecnología de 2 rodamientos (1 rodamiento de anti-retrocesoinfinito. 1 rodamiento de acero) · Freno ajustable · Palanca para liberarlínea.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QMYU10 0.28/50 182 3.2:1 10,50

QMYU20 0.28/50 185 3.2:1 11,25

Fabricación en grafito ultraligero y resistente a la corrosión · Tecnología de2 rodamientos:- 1 rodamiento de anti-retroceso infinito.- 1 rodamientos de acero inoxidable.Sistema anti-retroceso multipunto · Freno delantero microajustable conmuelle integrado · Sistema de equilibrado de la cazoleta BRS · Guía-hilossobredimensionado · Manivela abatible de grafito · Bobina de grafito.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

FRONT DRAG / FRENO DELANTERO / FREIN AVANT / TRAVAO DELANTEIRO

QNA152 0.16/170 0.18/135 0.20/120 177 5.2:1 9,75

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 156

Page 21: EVIA - Carretes 2010

5+1

5+1QBBC606

QDBC303

QSBC606

157

Carrete especial BAIT CASTING · Cuerpofabricado en grafito ultraligero y resistente ala corrosión · 3 rodamientos de aceroinoxidable · Guía hilos de aluminio · Frenomicroajustable con sistema de estrella ·Potente manilla inoxidable con pomo sensible· Bobina de grafito.

Fabricación en grafito ultraligero y resistentea la corrosión. Dos versiones:· 6 rodamientos: 5 rodamientos de aceroinoxidable + 1 rodamiento de anti-retrocesoinfinito.· 1 rodamiento de acero inoxidable.Freno microajustable con sistema de estrellay control magnético · Guía-hilos TITAN ·Potente manilla inoxidable con doble pomoultra-suave · Bobina especial capacidad“match” mecanizada en aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QDBC303 0.50/140 320 5.3:1 25,50

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QBBC606 0.24/220 240 6.2:1 42,500.29/150

QBBC601 0.24/220 230 6.2:1 31,500.29/150

Cuerpo fabricado en aleación de aluminioresistente a la corrosión · Engranajes deacero inoxidable · Tecnología de 6rodamientos (1 rodamiento de anti-retrocesoinfinito + 5 rodamientos de acero inoxidable)· Freno microajustable con sistema deestrella y magnético · Guía-hilos de aluminio· Potente manilla inoxidable con doble pomoultra-suave · Bobina mecanizada en aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QSBC606 0.30/240 370 5.5:1 38,950.40/1400.50/100

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 157

Page 22: EVIA - Carretes 2010

158

QN304AD

QN304AL

Cuerpo fabricado en grafito ultraligero y resistente a la corrosión · Platos laterales de aceroinoxidable integrados en el cuerpo, para una mayor robustez del mismo · Engranajes de aceroinoxidable · Tecnología de 4 rodamientos (1 rodamiento de anti-retroceso infinito · 3 rodamientosde acero inoxi dable) · Freno microajustable con sistema de estre lla · Potente manilla inoxidablecon pomo meca nizado en aluminio · Bobina mecanizada en aluminio · Dos diferentes versiones:AD: Con sistema de guía-hilos y contador de profundidad. AL.: Con sistema de guía-hilos.

REF. VERSIÓN CAPAC. MM/M GRS. RATIO €

QNT304AD Contador de profundidad 0.40/420 - 0.45/300 - 0.50/250 590 3.8:1 44,50

QNT304AL Con guía-hilos 0.40/420 - 0.45/300 - 0.50/250 575 3.8:1 43,95

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 158

Page 23: EVIA - Carretes 2010

159

2

2

QCT300GL

QCT450GL

REF. CAPAC. MM/M GR. RATIO €

QHT500AL 0.50/480 0.52/420 0.60/300 550 4.2:1 40,50

Cuerpo fabricado en grafito ultraligero y resistente a la corrosión · Sistemaanti-retroceso multipunto · Freno microajustable con sistema de estrella ·Sistema de guía-hilos · Potente manilla inoxidable con pomo especial ABS· 2 rodamientos de acero inoxidable · Bobina de aluminio.

Cuerpo fabricado en grafito ultraligero y resistente a la corrosión · Sistemaanti-retroceso multipunto · Freno microajustable con sistema de estrella ·Sistema de guía-hilos · Potente manilla inoxidable con pomo especial ABS.· Tamaño 30: 1 rodamiento. Bobina de grafito.· Tamaño 45: 2 rodamientos. Bobina de aluminio.

REF. CAPAC. MM/M GR. RATIO €

QCT300GL 0.40/420 - 0.45/300 - 0.50/250 460 3.8:1 23,50

QCT450GL 0.45/440 - 0.50/330 - 0.55/270 540 3.8:1 34,75

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 159

Page 24: EVIA - Carretes 2010

160

Suministros Evia S.L. garantiza este artículo durante un periodo de 2 años a partir de la fecha de compra, contra cualquierfallo o defecto, siempre que sea de fabricación y no se haya originado por uso indebido o por la inapropiada conservacióndel artículo. La garantía esta condicionada a la presentación de la tarjeta de garantía debidamente cumplimentada, juntocon el ticket o factura de compra.

COMMAND X6 - PROCapacidad 1000 metros con línea de 30 lb · Fuerza de bobinado 30 kg ·Velocidad de recuperación 90 rpm – 610 rpm +- 5% (143 metros porminuto con el carrete bobinado al máximo) · Longitud de la manivela: 61mm convertible a 83 mm · Ratio de 1:3 · Funcionamiento con corrientede 12 voltios (10,5 – 13,8 volt) · Consumo 2,2 – 16 A · Temperaturaoperacional -10 ºC – 80ºC · 7 rodamientos · Motor y componetnteseléctricos resistentes al agua · Peso 1,8 kg.Funciones del microprocesador:- Control de velocidad variable- Stop cero- Memoria de profundidad (desde superficie o fondo)- Función Jigging- Protector de polaridad y sobrecarga- Protector de entrada para 24 voltios

Ref.: QCX6HPPrecio: 1.395 €

COMMAND X4 - PROCapacidad: 1000m con línea 30 lb · Fuerza de bobinado 25 kg ·Velocidad de recuperación: 90 rpm-610rpm+-5% (143 metros por minutocon el carrete bobinado al máximo · Longitud de la manivela: 61 mmconvertible a 83 mm · Ratio de 1:3 · Funcionamiento con corriente de 12voltios (10,5V-13,8V) · Consumo 2,2-20,0A · Temperatura operacional: -10 C hasta 80 C · 5 Rodamientos · Motor y componentes elçectricosresistentes al agua · Peso: 1,8 Kg · Funciones del microprocesador: - Control de velocidad variable- Stop cero- Memoria de profundidad (desde superficie o fondo)- Protector de polaridad y sobrecarga- Protector de entrada para 24 voltiosIncluye libro de instrucciones en castellano, abrazaderas para sujeción a lacaña y funda blanda protectora.

Ref.: QCX4Precio: 880 €

ESPECIAL JIGGING

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 160

Page 25: EVIA - Carretes 2010

161

CABLE PARA CARRETE ELÉCTRICOSirve para todos los carretes Miya.Ref.: 1QCX4-135Precio: 75 €

COMMAND X5 - HS5 rodamientos · Corriente de 12 voltios ·Consumo de 2.2 ~ 16 A · Temperaturaoperacional: -10º C hasta 80ºC · Motor ycomponentes eléctricos resistentes al agua ·Funciones del microprocesador: Control develocidad variable, Stop Cero, Memoria deprofundidad (desde superficie o fondo),Protector de polaridad y sobrecarga,Protector de entrada para 24 voltios ·Incluye abrazaderas para sujección a la caña· Incluye funda blanda protectora ·Capacidad: 1000 m con línea de 30 Lb ·Fuerza de bobinado: 27 kg. · Velocidad derecuperación: 200 metros por minuto · Ratio1:3 · Peso 1,8 kg.

Ref.: QCX5HSPrecio: 1.130 €

COMMAND X8-S11 rodamientos · Corriente de 12 voltios ·Consumo de 1.8 ~ 19 A · Temperaturaoperacional: -10º C hasta 80ºC · Motor ycomponentes eléctricos resistentes al agua ·Funciones del microprocesador: Control develocidad variable, Stop Cero, Memoria deprofundidad (desde superficie o fondo),Protector de polaridad y sobrecarga,Protector de entrada para 24 voltios ·Incluye abrazaderas para sujección a la caña· Incluye funda blanda protectora ·Capacidad: 2000 m con línea de 30 Lb ·Fuerza de bobinado: 62 kg. · Ratio 1:3.18 ·Peso 3,6 kg.

Ref.:QCX8SPrecio: 1.870 €

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 161

Page 26: EVIA - Carretes 2010

162

Q51Q

RITMA 73

Q412

Q211

PROTECTBobina tapada · Multiplicación 4x1 · Freno y clic facultativo.

REF. GRS. Ø €

Q51Q 80 50 mm 32,25

Q61Q 100 60 mm 37,95

REF. GRS. Ø €

Q211 37 42 mm 19,95

REF. GRS. Ø €

Q412 50 50 mm 24,50

Q413 69 60 mm 25,25

REF. GRS. CAPACIDAD RECUPERACION €

QRITMA72 95 275m/0.25 55cm/vuelta 43,75

QRITMA73 110 275m/0.25 55cm/vuelta 51,25

PROFILEEAluminio anodizado · Freno al eje · Bobina envolventemetálica.

PEERLESSAluminio anodizado · Freno al eje · Clic facultativo.

RITMATotalmente protegido · Con multiplicación.

03_Carretes 2010_1.qxd:03. Carretes 2010-1 23/10/09 18:23 Página 162