Expediente técnico

PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS

EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA

LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN – CUSCO – CUSCO”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PRESENTAN:

BACH. CABALLERO HUALLPA, SARA

BACH. CÁCERES HERENCIA, JOSÉ .ARIMALDO

PARA OPTAR AL TÍTULO

PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

CUSCO – PERÚ 2012

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO:

“CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN

CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN - CUSCO - CUSCO”

Expediente Técnico del Ciclo de Profesionalización “CIPRO”

Presentado por: BR: SARA CABALLERO HUALLPA

BR: JOSÉ ARIMALDO CÁCERES HERENCIA

Para optar el Título Profesional de Ingeniero Civil

CUSCO, MAYO DE 2012

Al concluir esta importante etapa de nuestra vida, queremos expresar un profundo

agradecimiento a quienes con su motivación, apoyo, experiencia y comprensión

formaron parte de este proceso:

A nuestra prestigiosa casa de estudios, llena de trayectoria histórica y académica:

Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco.

A nuestra querida facultad, de la que siempre estaremos orgullosos:

Facultad de Ingeniería Civil.

A nuestros padres; porque sin escatimar esfuerzo alguno, sacrificaron gran parte de

su vida para formarnos y educarnos.

A nuestros mentores; por su tiempo, y dedicación, por sus conocimientos y

experiencias transmitidas. Nos llevamos los mejores recuerdos de quienes no sólo

fueron nuestros docentes, sino también tuvieron que hacer muchas veces el papel de

padres y amigos.

Con cariño, admiración y respeto a quienes apoyaron en la elaboración de este

proyecto; a nuestros asesores y jurados:

Ing. Isaac Federico Loza Gamarra.

Ing. Rómulo Rivera Quiroga.

Ing. Percy Joaquín Vargas Ugarte.

Cuando se trata de agradecer el amor, los valores, el impulso, la motivación, el

cuidado, la protección, los desvelos, y el sacrificio que han tenido con nosotros, las

palabras se evaporan y queda el nudo en la garganta.

A todos ustedes, con la promesa de seguir siempre adelante.

Gracias por lo que hemos logrado.

Sinceramente:

Sara y Arimaldo

A Dios. Por haber escrito mi vida y puesto en mi camino la oportunidad de elegir y concluir esta meta, por permitirme hacer su voluntad y con mi fe pueda seguir adelante, cumpliendo todos mis sueños. A mis Papás. José Domingo y Silveria; por haberme inculcado desde niño: la Perseverancia, Responsabilidad y Honestidad, valores que me ayudaron a concluir mi carrera profesional; así como el amor en familia, que hicieron que en momentos difíciles de la vida siempre piense en ellos y me dé fuerzas para poder superarlos; a ellos, por todo aquello, por todo lo que me han dado y porque los amo demasiado. A mis hermanas. Vanessa y Anita Nohelia; por su cariño y apoyo incondicional.

José Arimaldo.

A quienes la ilusión de su vida ha sido convertirme en una persona de provecho: A Dios. Por ser el motor de mi vida, por permitir toda esta dicha, por darme tantos motivos para decir que soy una persona feliz, y porque sé que siempre estará a mi lado; todo se lo debo a tu gracia e infinito amor ¡TE AMO MI DIOS! A mi mamita Florencia. Por tu entrega, por tus oraciones, por ser la mujer que me dio la vida y me enseñó a vivirla, por dar siempre lo mejor de ti sin esperar nada a cambio, por ser padre y madre para tus hijos; porque eres una mujer luchadora, fuerte y valiente, no hay persona en el mundo que admire más que a ti. A mi papito Emilio, Por darme ánimos siempre, diciéndome lo orgulloso que te sientes de mí, porque tu ausencia me ayudó a crecer y hacerme más fuerte para enfrentar la vida, por despertar en mí: valor y coraje ante las situaciones difíciles y porque a pesar de todo te amo y no te cambiaría por nadie. A mis hermanos. Sofía, mi segunda madre, por tener la fortaleza de salir adelante sin importar los obstáculos, gracias por cuidarme y recuerda que eres importante para mí. Francisco, por todo el apoyo y amor que me diste, por ser la figura paterna en casa, por enseñarme a no conformarme, te quiero mucho hermanito. Libertad, si llegué hasta aquí es porque tú diste el primer paso y yo lo seguí, quiero que sepas que eres una buena hermana mayor y que cumpliste con el encargo que papá alguna vez te dio: ser mi ejemplo. Gracias porque además de ser mí hermana, eres mi amiga y cómplice, ¡te quiero!

Sara.

ÍNDICE

1.0 RESUMEN EJECUTIVO

8

1.1 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

9

1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO

9

1.3 METAS DEL PROYECTO

10

1.4 PRESUPUESTO Y TIEMPO DE EJECUCIÓN

11

2.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

12

2.1 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

13

2.2 ANTECEDENTES DEL PROYECTO

14

2.3 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

14

2.4 ASPECTOS DEMOGRÁFICOS

19

2.5 CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS

21

2.6 OBJETIVOS DE PROYECTO

23

2.7 JUSTIFICACION DE PROYECTO

24

3.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

25

3.1 GENERALIDADES

26

3.2 NORMATIVIDAD

29

3.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDA

30

4.0 PRESUPUESTO GENERAL

68

4.1 GENERALIDADES

69

4.2.1 RESUMEN DE METRADOS

70

4.2.2 HOJA DE METRADOS

74

4.3 ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

96

4.4 PRESUPUESTO DE OBRA

124

4.5 FORMULA POLINÓMICA

128

5.0 RELACIÓN DE INSUMOS

129

6.0 PRESUPUESTO ANALÍTICO

133

6.1 RESUMEN DEL PRESUPUESTO ANALÍTICO

134

6.2 P.A. DEL COSTO DIRECTO

135

6.3 P.A. DE GASTOS GENERALES

141

6.4 P.A. DE GASTOS DE SUPERVISIÓN

149

6.5 P.A. DE GASTOS DE ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

153

6.6 P.A. DE GASTOS DE LIQUIDACIÓN DE OBRA

157

7.0 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA

159

7.1 DIAGRAMA DE GANTT

160

7.1 DIAGRAMA DE REDES

161

7.3 CRONOGRAMA VALORIZADO

162

7.4 CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS

163

8.0 MEMORIA DE CÁLCULO

164

8.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

165

8.2 ESTUDIO GEOLOGICO Y GEOTÉCNICO

8.2.1 ESTUDIO GEOLÓGICO

171

8.2.2 ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

178

8.2.3 ESTUDIO DE CANTERAS

188

8.3 ESTUDIO HIDROLÓGICO

195

8.4 ESTUDIO DE TRAFICO

225

8.5 ELECCION DEL TIPO DE PAVIMENTO

134

8.6 DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VIA

245

8.7 DISEÑO DE PAVIMENTOS

254

8.8 DISEÑO DE SISTEMAS DE DRENAJE

270

9.0 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

283

9.1 INTRODUCCIÓN

284

9.2 DEFINICIÓN

284

9.3 OBJETIVOS

284

9.4 JUSTIFICACIÓN

285

9.5 CATEGORÍAS Y TIPOS DE E.I.A.

285

9.6 PROCESO Y ELABORACIÓN DEL E.I.A

286

9.7 BASE LEGAL

286

9.8 CRIBADO AMBIENTAL DEL PROYECTO

288

9.9 ELABORACIÓN DE LA MATRIZ DE LEOPOLD

291

9.10 PRINCIPALES ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

294

9.11 MITIGACIÓN DE IMPACTOS

296

10.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

299

10.1 CONCLUSIONES

300

10.2 RECOMENDACIONES

302

11.0 ANEXOS

304

11.1 DISEÑO DE MEZCLAS

305

11.2 PRUEBAS Y ANÁLISIS EN LABORATORIO

317

11.2.1 DENSIDAD DE CAMPO

318

11.2.2 CONTENIDO DE HUMEDAD

319

11.2.3 LIMITES DE CONSISTENCIA

320

11.2.4 GRANULOMETRÍA

329

11.2.5 CLASIFICACIÓN DE SUELOS

333

11.2.6 COMPACTACIÓN PROCTOR MODIFICADO

350

11.2.7 PRUEBA DE CBR

360

11.2.8 PRUEBAS Y ANÁLISIS DE AGREGADOS

372

11.30 PANEL FOTOGRÁFICO

376

12.0 BIBLIOGRAFÍA

381

13.0 PLANOS

383

13.1 PLANO DE UBICACIÓN

13.2 PLANO TOPOGRÁFICO

13.3 PERFIL LONGITUDINAL

13.4 PLANO DE SEÑALIZACIÓN

13.5 SECCIONES TRANSVERSALES

13.6 DELIMITACIÓN DE CUENCAS

13.7 DETALLE DE SUMIDEROS

13.8 DETALLE DE JUNTAS

Proyecto: “Construcción de Pistas y Veredas en las Calles de las APVs Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza del Distrito de San Sebastián, Cusco – Cusco”

Bach. Sara Caballero Huallpa Bach. José Arimaldo Cáceres Herencia 9

1.0 RESÚMEN EJECUTIVO

1.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO.

El proyecto está situado en las Asociaciones Pro Vivienda, (APVs) Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza ubicado en el Distrito de San Sebastián, Provincia del Cusco, Departamento de Cusco.

Comprende una longitud de 86.00 m en la calle Livia Loayza (tramo I de la calle principal), 144.50 m en el tramo II de la calle principal; 75.00 m en la calle San Camilo y 77.00 m en la calle Los Tulipanes, que permitirá el acceso vehicular de los pobladores de toda esta zona al centro de la ciudad en forma eficiente y rápida.

Se propone una losa de rodadura de espesor 15.00 cm con un espesor de base de 15.00 cm. Del mismo modo, construcción de, sumideros tipo rejilla continua, accesos peatonales a lo largo de los tramos de pavimento; así como tratamiento de áreas verdes.

1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO.

El proyecto se ubica en la zona sur oeste de la ciudad del Cusco sobre la margen derecha del río Huatanay.

APVs: Livia Loayza, San Camilo y Los Tulipanes

Distrito: San Sebastián

Provincia: Cusco

Departamento: Cusco

El proyecto comprende de cuatro tramos, las cuales se describen a continuación.

• La calle Livia Loayza inicia en la progresiva 0+00 hasta la progresiva 0+86.00

• El tramo II de la Calle Principal inicia en la progresiva 0+00 hasta la progresiva 0+144.50

• La calle San Camilo inicia en la progresiva 0+00 hasta la progresiva 0+75.00

• La calle Los Tulipanes inicia en la progresiva 0+00 hasta la progresiva 0+77.00

PROYECTO:

“Construcción de Pistas y Veredas en las Calles de las APVs Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza del Distrito de San Sebastián Cusco – Cusco.”



1.3 METAS DEL PROYECTO. Las metas físicas que se lograrán al ejecutar este proyecto son:

Tabla 1.3.1 OBRAS VIALES Y OTROS

DESCRIPCIÓN CALLE LONGITUD (m)

ANCHO (m)

TIPO DE CONCRETO

PAVIMENTO

Principal (Tramo I) 86.00 5.60 fć=280 kg/cm2

Principal (Tramo II) 144.50 6.00 fć=280 kg/cm2

San Camilo 75.00 5.60 fć=280 kg/cm2

Los Tulipanes 77.00 5.60 fć=280 kg/cm2

VEREDAS





SARDINELES





Tabla 1.3.2 RESUMEN

DESCRIPCIÓN LONGITUD (m)

ANCHO PROMEDIO

(m) TIPO DE

CONCRETO

PAVIMENTO 382.50 5.70 fć=280 kg/cm2

VEREDAS 743.04 1.10 fć=210 kg/cm2

SARDINELES 743.04 0.15 fć=210 kg/cm2



Tabla 1.3.3 TRATAMIENTO DE ÁREAS VERDES

DESCRIPCIÓN CANTIDAD COLOCACIÓN DE PLANTAS HORNAMENTALES 230.00 Und

COLOCACIÓN DE CHAMPAS 658.29 m2

Tabla 1.3.4 SISTEMA DE EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES

DESCRIPCIÓN LONGITUD (m)

ANCHO (m)

TIPO DE CONCRETO

Sumidero en Calle Principal (tramo I) 0.70 5.60 f’c= 210 kg/ cm2

Sumidero en Calle Transversal San Camilo 0.70 6.00 f’c= 210 kg/ cm2

Sumidero en Calle Transversal Los Tulipanes 0.70 6.00 f’c= 210 kg/ cm2

Sumidero en Calle Principal (tramo II) 0.70 5.60 f’c= 210 kg/ cm2

SECCIÓN PROYECTADA DE LA VIA

1.4 PRESUPUESTO Y TIEMPO DE EJECUCIÓN.

La obra asciende a la suma de S/. 646,134.79 (SEISCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL CIENTO TREINTA Y CUATRO CON 79/100 NUEVOS SOLES). Desagregado del siguiente modo:

DESCRIPCIÓN PORCENTAJE MONTO Costo Directo 543,662.26 Gastos Generales 12.73% 69,219.66 Gastos de Supervisión 3.33% 18,098.57 Gastos de Expediente Técnico 1.79% 9,744.30 Gastos de Liquidación 1.00% 5,410.00

PRESUPUESTO TOTAL 646,134.79

El tiempo de ejecución considerado es de 122 días hábiles, siempre que el abastecimiento de materiales y mano de obra sea el óptimo requerido.

Cusco, Enero del 2012.

SIN COMPACTAR

COMPACTADO

LOSA DE CONCRETO HIDRÁULICO

BASE

SUELO DE

FUNDACIÓN

15.00 cm

15.00 cm



2.0 MEMORIA DESCRIPTIVA.

2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

El presente proyecto consiste en el mejoramiento integral de las condiciones de tránsito vehicular y peatonal en las calles de las APVs Livia Loayza, San Camilo y Los Tulipanes del Distrito de San Sebastián Provincia y Departamento de Cusco.

Comprende una longitud total de 382.50 m de pavimento, que permitirá el acceso vehicular de los pobladores de toda la zona a vías importantes que van al centro de la ciudad en forma eficiente y rápida. Además, se prevé después de su ejecución, mejorar las condiciones de vida de los pobladores, afectados por el lodo en época de lluvias, y por el polvo en los meses secos del año al transitar por estas vías.

Para ello se propone un pavimento rígido de 15 cm. de concreto F`c = 280 Kg/cm2 ; con sardineles y veredas de concreto en ambos lados, alcantarillas para evacuación de aguas pluviales de la cuenca. Para el diseño se ha hecho una verificación del suelo de la sub rasante, estudio hidrológico, estudio de tránsito y considerando los datos obtenidos, se ha hecho el diseño del pavimento.

2.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

“Construcción de Pistas y Veredas en las Calles de las APVs Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza del Distrito de San Sebastián - Cusco - Cusco”

2.1.2 PRESUPUESTO

El Presupuesto de Obra asciende a S/.646,134.79 (SEISCIENTOS CUARENTA Y SEIS CIENTO TREINTA Y CUATRO CON 79/100 NUEVOS SOLES).

La obra ha sido presupuestada considerando que será ejecutada bajo la modalidad de Administración Directa; con jornales para Peón S/. 4.75, Oficial S/. 5.75, Operario S/. 6.25, tal como se especifica en el cuadro del cálculo de jornales que forma parte del presente Expediente Técnico.

Los Precios Unitarios de los materiales así como el costo de la Hora máquina y equipo ha sido proporcionado por la oficina de logística de la municipalidad, de acuerdo a cotización solicitada por la División de Estudios y Proyectos.

El porcentaje asignado a Gastos Generales ha sido calculado y deducido detalladamente tal como se acompaña al presente Expediente.

2.1.3 MODALIDAD DE EJECUCIÓN

El proyecto se ejecutará por Administración Directa.

La Municipalidad Distrital de San Sebastián desarrolla proyectos dentro del ámbito de su jurisdicción dado que cuenta con recursos y medios disponibles, personal calificado para realizar este tipo de infraestructura, garantiza el buen desarrollo del proyecto y convoca la participación conjunta y activa de las Juntas Directivas de la zona de influencia del proyecto.



2.1.4 TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

El tiempo de ejecución considerado es de 122 días hábiles, siempre que el abastecimiento de materiales y mano de obra sea el óptimo requerido

2.1.5 BENEFICIARIOS

Directos. Los beneficiarios directos son los habitantes de la Prolongación Túpac Amaru y los que hacen uso de ellas, en lo que respecta al acceso a los varios asentamientos humanos, viviendas, servicios y negocios que se sirven de estas.

Indirectos. Los beneficiarios indirectos son gran parte de la población del distrito de San Jerónimo, que hará uso de esta pavimentación para desplazarse de y hacia la ciudad.

2.2 ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Este proyecto nace como resultado de la necesidad e iniciativa de la población organizada de las APVs Livia Loayza, San Camilo y Los Tulipanes para solucionar el problema de accesos y comunicación con los puntos de desarrollo de la Ciudad, quienes participando en las reuniones del PRESUPUESTO PARTICIPATIVO ANUAL, gestionaron el apoyo de la Municipalidad Distrital de San Sebastián, para la ejecución del proyecto dentro del marco del SNIP.

Las APVs en mención, desde su habilitación urbana cuenta con más de 20 años de existencia. Tiempo en el que fue desarrollándose rápidamente por el fenómeno de la migración del campo a la ciudad. Actualmente presenta una capa de rodadura irregular, con un lastrado en mal estado de conservación, debido al paso de los años, al uso, y a la inclemencia de clima. Razón por la que la Municipalidad Distrital de San Sebastián, como órgano promotor del desarrollo integral sostenible y armónico dentro de su circunscripción busca la cristalización del presente proyecto.

2.3 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

En la actualidad, las vías a intervenir no cuentan con una sección definida, la superficie de rodadura no presenta ningún tipo de tratamiento de suelos ni de pendientes, es común la queja de los vecinos de que por las características del material existente en la calles, es muy peligroso caminar por las mismas en época de lluvias, por la cantidad de lodo que se forma dificultando el acceso a las viviendas, no se cuenta con obras de evacuación de aguas pluviales (canales, sumideros etc.), pero sí, con instalaciones de agua y desagüe y presenta habilitación Urbana.

2.3.1 LOCALIZACIÓN

El proyecto está comprendido en su totalidad en las APVs. Livia Loayza, San Camilo y Los Tulipanes ubicado en la zona Suroeste del Distrito de San Sebastián, Provincia y Departamento de Cusco, a una altitud promedio de 3,324.12 m.s.n.m y tiene como límites:

Por el norte: Río Huatanay Por el sur: Línea férrea Por el este: APV Santos Por el oeste: APV Los Zorsales



Imagen 2.1 UBICACIÓN DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN



VISTA DE LAS VÍAS PROYECTADAS

Imagen 2.3 SE MUESTRA EL TRAMO I DE LA CALLE PRINCIPAL (APV Livia Loayza).

Imagen 2.2 VISTA SATELITAL DE LAS CALLES A PAVIMENTAR

Calle Principal (Tramo I)

Calle Principal (Tramo II)

Calle San Camilo

Calle Livia Loayza



Imagen 2.4 TRAMO II DE LA CALLE PRINCIPAL (APV San Camilo y Los Tulipanes).

Imagen 2.5 CALLE TRANSVERSAL SIN NOMBRE (APV San Camilo).

Imagen 2.6 CALLE TRANSVERSAL SIN NOMBRE (APV Los Tulipanes).



2.3.2 ACCESIBILIDAD

El acceso principal que tiene la zona del proyecto es por la avenida Velasco Astete, por esta avenida se lle ga hasta el paradero Quiosco y de ahí se toma la calle hacia el río, hasta el puente Tancarpata , al cruzar este puente nos encontramos con la calle principal del proyecto.

2.3.3 GEOLOGÍA

La mayor parte del terreno no presenta vegetación. Los vientos son la única fuerza de erosión, causando la condición desértica absoluta. La zona en estudio se encuentra enmarcada dentro de la llamada “Depresión del Cusco” que conforma el valle del Huatanay, perteneciente a la Formación San Sebastián, específicamente la zona corresponde a los depósitos fluvioglaciares; conformada geológicamente por macizos que forman cadenas montañosas y encañonadas. Se ha identificado a unidades lito estratigráficas del cuaternario pleistoceno (Depósitos fluviales, aluviales y morrénicos), cretáceo (formaciones San Sebastián, a orillas de lo que era el lago Morkill de pleistocénico). Tectónicamente el control estructural de las aguas está dado por las fallas de Huancayo. Así también se halla la falla de Tancarpata la que es una falla inversa

2.3.4 GEOMORFOLOGÍA.

La geomorfología del distrito se caracteriza por la presencia de serranía de Vilcaconga, la meseta de Yuncaypata y las vertientes nororientales del valle; destacando los cerros elevados como el Picol (4,053 m.s.n.m.), Huanacauri (4,050 m.s.n.m.), Cheqollo (4,010 m.s.n.m.). El río Huatanay el principal que discurre por su territorio hacia el fondo del valle, siendo los afluentes importantes: el río Cachimayo que nace en las proximidades de Yuncaypata que forma la quebrada de Cebollahuaycco, en su curso medio se ubican asentamientos poblacionales hasta desembocar en el Huatanay en el sector de Quispiquilla. El Tenería nace en la quebrada de Miskiuni y forma una hermosa quebrada donde se asienta los poblados de Pumamarca y Quillawata, en su curso medio forma un valle con un clima templado, presenta un paisaje de cubierta vegetal a base de forestación de eucaliptos, plantas nativas como chachocomos, queuñares, arbustos y pastos naturales, sus aguas desembocan en las cercanías de ENACO (Empresa Nacional de la Coca). Hacia el lado S.E. de esta quebrada se encuentran las terrazas de Ticapata al pie del cerro Picol donde se ha configurado la distribución de tierras en casi forma simétrica, presenta un hermoso paisaje agrícola.

En la parte Sur del Valle se ubica Tancarpata, Wilcarpay y Quesallay donde se utilizan los suelos para la agricultura y el pastoreo. Atravesando las cumbres del valle en la parte norte se encuentra la Quebrada de Ccorao donde se asienta la comunidad del mismo, con tierras de secano, tiene flora y fauna a base de pastos naturales y arbustos, dedicados a la agricultura temporal rotativa y el pastoreo. Asimismo en esta misma área se localiza el Aeropuerto Internacional “Velasco Astete” con su edificio y la pista de aterrizaje. Al sur, detrás de los cerros de Cheqollo y Huanacauri se ubica Punacancha con cubierta de pastos naturales en dirección a Yaurisque existe un bosque de rocas sedimentarias mostrando un paisaje natural apto para el turismo. La parte urbana de San Sebastián ocupa el fondo del Valle del Cusco, en la cuenca del río Huatanay y Cachimayo, se caracteriza por el desorden en su ocupación territorial debido al crecimiento explosivo de la población, conformado por el Centro Histórico más 276 APV´s y 7 comunidades campesinas: Ayarmaca- Pumamarca, Ccorao, Quillahuata, Punacancha, Kirkas, Huillcarpay y Quesallay. Según el último Censo (INEI) para el año 2005 el distrito de San Sebastián tenía una población de 85,472 habitantes, siendo uno de los distritos más poblados de la provincia del Cusco.



2.3.5 SISMICIDAD

El Cusco se encuentra en una zona considerada de Alta Sismicidad Zona II a nivel nacional y ha registrado dos terremotos devastadores en la historia republicana siendo el de mayor de ellos en el siglo XV que se estima que fue de grado VII en la escala de Richter.

2.3.6 CLIMATOLOGÍA.

Temperatura anual promedio entre 10.2 º C a 14 º C, hay uniformidad en la temperatura entre verano e invierno, normalmente hace frío en la noche y durante las primeras horas de la mañana aumenta considerablemente la temperatura hasta medio día, en los días soleados la temperatura alcanza los 21º C, se distinguen dos estaciones bien definidas:

• La estación de lluvias que va desde diciembre a Marzo. • La estación de secano de abril hasta noviembre.

Durante el mes de junio la temperatura cae frecuentemente hasta 3º C – 6º C (23º - 19.4 º F) e inclusive llegar a bajo cero.

2.3.7 ASPECTO FÍSICO-ECOLÓGICO.

EL distrito de San Sebastián y su capital, está asentado sobre un suelo aluvial del valle de los ríos Huatanay y Cachimayo, de topografía llana y ondulada La zona en estudio presenta una topografía ondulada con pendientes que varían entre 2 y 3% y llana, circundada por cerros de altura variable con pendientes de moderadas a abruptas. Se extiende desde una altitud de 3248 msnm. En el valle de los ríos Huatanay y Cachimayo hasta los 4053 m.s.n.m. En el cerro Picol al Noreste del distrito.

2.4 ASPECTOS DEMOGRÁFICOS EN EL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN Y

ZONA DE INTERVENCIÓN

2.4.1 CONCENTRACIÓN DE LA POBLACIÓN

La zona del proyecto, se encuentra establecida en una zona urbanizada del Distrito de San Sebastián, la población asentada en esta zona cuenta al 100% con los principales servicios de agua y Luz. Se encuentra distribuido por manzanas, que por el progresivo crecimiento urbano que experimenta el distrito de San Sebastián, estos lotes se han ido dividiendo progresivamente y construyendo viviendas en la mayor parte del área total útil destinada para vivienda.

2.4.2 EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN

La Población del Distrito de San Sebastián de acuerdo al último censo nacional de población y vivienda 2007 es de 74,712 habitantes, con una tasa de Crecimiento inter censal de 6.21%. Esta tasa de crecimiento muestra que el distrito de San Sebastián viene creciendo a un ritmo exponencial y esto hace que las necesidades también crezcan ya que el distrito es el tercero en la provincia del cusco en población después del distrito de Santiago con una población de 83721 habitantes con una tasa de crecimiento de 1.12% y del Cusco con 108,798 habitantes con una tasa de crecimiento de 2.13% inferior a la del distrito de san Sebastián.



Tabla 2.1 POBLACIÓN DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN

AÑO 1993 2007

San Sebastián 32134 74712

Urbana 29341 72281

Rural 2793 2431

Fuente: Censos Nacionales 2007. XI de Población y VI de Vivienda

2.4.3 POBLACIÓN DE REFERENCIA

La población del Distrito de San Sebastián es de 74,712 habitantes al 2007, de acuerdo al Censo Nacional 2007, XI de Población y VI de Vivienda. A una tasa de crecimiento de 0.062% inter censal.

Tabla 2.2 POBLACIÓN TOTAL DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN

2.4.4 POBLACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Está comprendida por la población beneficiaria, que se encuentra distribuida a través de manzanas conformadas por 40 lotes en el que aproximadamente habitan 60 familias, con un promedio de 6 miembros por familia, teniendo a la fecha una población de 360 habitantes.

Tabla 2.3 POBLACIÓN EN ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

APV/ MANZANA

N° FAMILIAS

MIEMBROS POR FAMILIA TOTAL

Livia Loayza (Mz A) 22 6 132

San Camilo (Mz A) 13 6 78

San Camilo (Mz B) 8 6 48

Los Tulipanes (Mz A) 8 6 48

Los Tulipanes (Mz B) 9 6 54

TOTAL 60 360

DISTRITO TASA DE

CREC. (1993-2007)

PROYECCIÓN DE LA POBLACIÓN

2010 2011 2013 2015 2017 2019 2020

San Sebastián 6.21% 89488 95036 107186 120889 136344 153775 163309




2.5 CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS

2.5.1 POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA: Según el Censo Nacional de Población y Vivienda del 2007, la PEA del distrito de San Sebastián es de 31,405 personas. La PEA ocupada constituye el 96.24% de la PEA total, es decir que, en el distrito de San Sebastián, existe un 3.76% de población permanentemente desocupada.

Tabla 2.5 POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA

PARTICIPACIÓN EN LA ACTIVIDAD ECONÓMICA (14 a más años)

CIFRAS ABSOLUTAS %

Población Económicamete Activa (PEA) 31405 PEA Ocupada 30225 96.2 Hombres 17381 96.5 Mujeres 12844 95.9


Las principales actividades económicas del Distrito es el comercio, al mantener ocupadas a más de 20.6% de la PEA, seguido por transportes, almacenes y comunicaciones; industrias manufactureras, así podemos apreciar en el siguiente cuadro:

Tabla 2.6 POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA POR ACTIVIDAD

PARTICIPACIÓN EN LA ACTIVIDAD ECONÓMICA (14 a más años)

CIFRAS ABSOLUTAS %

PEA ocupada según actividad económica 30225 100.0 Agricultura, ganadería, caza y silvicultura 1257 4.2 Pesca 3 0.0 Explotación de minas y canteras 53 0.2 Industrias manufactureras 2850 9.4 Suministro de electricidad, gas y agua 62 0.2 Construcción 2463 8.1 Comercio 6222 20.6 Venta, mant. y rep. veh.autom. Y motoc 870 2.9 Hoteles y restaurantes 2195 7.3 Trans., almac. Y comunicaciones 396 1.3 Intermediación financiera 164 0.5 Actividad enmobiliaria, empres. Y alquileres 1007 3.3 Admin.púb. Y defensa; p. segur.soc.afil 1333 4.4 Enseñanza 2766 9.2 Servicios sociales y de salud 888 2.9 Otras activ. Serv. Comun. Soc y personales 1082 3.6 Hogares privados con servicio doméstico 972 3.2 Actividad económica no especificada 1078 3.6




2.5.2 SERVICIOS BÁSICOS

• Agua y Alcantarillado:

Los pobladores en su totalidad cuentan con servicios de saneamiento básico (agua y desagüe). El abastecimiento de agua es regular administrada por la EPS Seda Cusco.

• Sistema De Electrificación:

Las APVs. Livia Loayza, San Camilo y Los Tulipanes cuentan con sistema de electrificación adecuado, con instalaciones domiciliarias, alumbrado público, administrada por EPS Electro Sur Este.

2.5.3 SERVICIOS DE SALUD

Gran parte de los pobladores del distrito reciben su tratamiento de salud en el Centro de Salud de San Sebastián, se ha encontrado que la población mayormente sufre enfermedades de resfrío, tos y gripe.

Así se refleja en la información obtenida del Ministerio de Salud, siendo las enfermedades del sistema respiratorio (IRA), un componente de las causas de morbilidad muy fuerte dentro del distrito de San Sebastián según el reporte del Centro de Salud del distrito, se han registrado en el año 2008 un total de 5,806 casos que representa un total de 35.29% del total de enfermedades registrados Secreción Nasal, Infección Ocular, Dolor de Garganta.

En cuanto a las enfermedades del sistema digestivo (EDA), se han registrado un total de 2,516 casos y que representa el 15.29% del total de casos registrados en el Centro de Salud de San Sebastián (diarreas, deshidratación, etc.). Otras causas de morbilidad en San Sebastián se encuentran en el cuadro siguiente:

Tabla 2.7 DIEZ PRINCIPALES CAUSAS DE MORBILIDAD GENERAL EN EL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN


N° CAUSAS CASOS %

1 Enfermedades del Sistema Respiratorio 5806 35.3 2 Enfermedades de Sistema Digestivo 2516 15.3 3 Ciertas Enfermedades Infecciosas y Paracitarias 2407 14.6 4 Enfermedades Endocrinas Nutricionales y Metabólicas 1202 7.3 5 Enfermedades de la Sangre y de Organos 1114 6.8 6 Enfermedades del Sistema Genitourinario 747 4.5 7 Embarazo, Parto y Puerperio 693 4.2 8 Transtornos Mentales y del Comportamiento 422 2.6 9 Traumatismos, Envenenamientos y otros extremos 304 1.8

10 Enfermedades de la piel y del tejido sub cutáneo 278 1.7 Otras Enfermedades 965 5.9

TOTAL 16454 100.0



Con respecto a muertes, se han reportado un total de 129 casos, de los cuales 32 son causadas por Enfermedades del Sistema Respiratorio IRAS, 20 casos por tumores y 12 casos causadas por Enfermedades del Sistema Circulatorio.

Tabla 2.8 DIEZ PRINCIPALES CAUSAS DE MORTALIDAD GENERAL EN EL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN

N° CAUSAS CASOS %

1 Enfermedades del Sistema Respiratorio 32 24.8 2 Tumores 20 15.5 3 Enfermedades del Sistema Circulatorio 19 14.7 4 Causas Externas de Morbilidad y de Mortalidad 12 9.3 5 Enfermedades del Sistema Digestivo 10 7.8 6 Enfermedades del Sistema Nervioso 9 7.0 7 Sintomas, Signos y Hallazgos Anormales Clínicos 5 3.9 8 Enfermedades Endocrinas, Nutricionales y Met. 5 3.9 9 Ciertas Enfermedades Infecciosas y Parasitarias 5 3.9 10 Traumatismos, Envenenamientos 4 3.1 Otras Causas 8 6.2 TOTAL 129 100.0

Fuente: Dirección Regional de Salud, 2008

2.6 OBJETIVOS DEL PROYECTO:

Los objetivos de este proyecto están dirigidos tanto a la persona habitante, como a la característica Urbana que se pretende conseguir.

2.6.1 Objetivo General: • Mejorar la calidad de vida de los beneficiarios,

2.6.2 Objetivos Específicos: • Permitir una mayor fluidez y seguridad en el tránsito vehicular y peatonal.

• Promover el desarrollo socio-económico en la zona.

• Facilitar el transporte de materiales y otros a los beneficiarios, debido a que la zona se

encuentra en crecimiento urbano.

• Mantener la accesibilidad de la vía en temporada de lluvias.

• Mejorar la salubridad de la zona facilitando las labores de limpieza pública en la misma.

• Facilitar la integración y comunicación con vías de mayor tránsito.

• Generar empleo en mano de obra calificada y no calificada para los pobladores de la

zona.

• Reducir los costos de transporte mejorando las condiciones de servicio de la zona

• Mejorar la imagen e infraestructura vial del Distrito de San Sebastián.

• Avance en el proceso de embellecimiento del Distrito de San Sebastián.



Dichos objetivos se enmarca en el objetivo general del Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento para el mediano plazo, además que el Gobierno Local promueve e impulsa el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestión eficiente y eficaz

2.7 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

La ejecución del proyecto queda justificada por las siguientes razones:

• Mal estado de la carpeta de rodadura

• Inexistencia de obras de drenaje, formándose charcos en temporada de lluvia

• Inadecuada geometría de la Vía

• Superficie de la vía de material limoso y limo arcilloso, que en temporadas de lluvias

dificulta el tránsito de personas y vehículos

• Mala conservación de equipos electrodomésticos debido al excesivo polvo.

• Falta de integración e interrelación con APVs aledañas

Cusco, Enero del 2012



3.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.

3.1 GENERALIDADES.

Las especificaciones técnicas contenidas en este documento son de orden general y pueden ser modificadas a juicio del profesional responsable, previa sustentación técnica y económica de los cambios a efectuarse observando las características particulares de la obra.

Estas disposiciones son de norma y su objetivo es cubrir todas las obras o construcciones que se encuentren en los proyectos viales (pavimentaciones de todos los tipos, veredas, escalinatas, afirmados, lastrados de calles, muros de contención y obras de arte) a nivel nacional.

3.1.1 ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.

Las presentes Especificaciones Técnicas describen el trabajo que deberá realizarse para la ejecución de las obras enmarcadas dentro del proyecto: “Construcción de Pistas y Veredas en las Calles de las APVs. Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza del Distrito de San Sebastián – Cusco - Cusco”.

3.1.2 MEDIDAS DE SEGURIDAD

Las partidas programadas en el Presupuesto de Obra se ejecutarán cumpliendo estrictamente el Reglamento Nacional de Edificaciones y el A.S.T.M-180, lo que permitirá lograr una adecuada calidad del trabajo y secuencia de la construcción, así como el debido control de los materiales a utilizarse.

Todos los trabajos se desenvolverán dentro de las mejores prácticas constructivas a fin de asegurar su correcta ejecución y con los materiales de mejor calidad y garantía en el mercado.

3.1.3 VALIDEZ DE LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.

En el caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto:

1. Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados y presupuesto.

2. Las especificaciones técnicas tienen validez sobre metrados y presupuestos.

3. Los metrados tienen validez sobre los presupuestos.

Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no dispensará al Ingeniero Residente de su ejecución, si está prevista en los planos y/o las especificaciones técnicas.

Las especificaciones se complementan con los planos y con los metrados respectivos, en forma tal que las obras deben ser ejecutadas en su totalidad aunque éstos figuren en uno sólo de los documentos.

Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las Especificaciones, Planos y Metrados, pero necesarios para la obra, deben ser incluidos por el Ingeniero Residente dentro de los alcances, de igual manera que si se hubiesen mostrado en los documentos mencionados.



Todas las consultas relativas a la construcción serán formuladas por el Residente al Supervisor de la Obra, el mismo que en todo momento contribuirá a la solución de los problemas que se generen en obra, asumiendo la responsabilidad de sus decisiones.

Solo cuando se generen cambios sustanciales o existan discrepancias considerables de compatibilidad con el terreno y las solicitaciones de uso, las consultas, así como las propuestas de solución del Residente e Inspector, serán derivadas al proyectista para que dé su opinión.

Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen “igual o semejante”, sólo la supervisión decidirá sobre la igualdad o semejanza.

3.1.4 CAMBIOS POR EL RESIDENTE DE OBRA.

El Residente de Obra notificará por escrito, haciendo constar en el cuaderno de obra, la especificación de cualquier material que se indique y considere posiblemente inadecuado o inaceptable de acuerdo con las leyes, reglamentos y ordenanzas de las autoridades competentes, así como ejecutará cualquier trabajo necesario que haya sido omitido; el mismo que deberá ser aprobado por la Supervisión de obras.

Si no se hace está notificación, las infracciones u omisiones, en caso de suceder, serán asumidas por el Residente de Obra sin costo alguno para la Municipalidad Distrital de San Sebastián.

La Municipalidad a través del Supervisor o la Sub Gerencia de Obras, aceptará o denegará también por escrito dicha notificación.

3.1.5 INTERFERENCIA CON LOS TRABAJOS DE OTROS.

Si hubiese alguna interferencia, el Residente deberá comunicarla por escrito al Supervisor de Obras. Comenzar el trabajo sin hacer esta comunicación, significa que de surgir complicaciones entre los trabajos correspondientes a las diferentes partidas, éste será asumido por el Residente de obra.

3.1.6 INTERFERENCIA CON OBRAS PÚBLICAS.

En el caso eventual de que alguna obra pública (Instalaciones de teléfono, electricidad, agua y desagüe) interrumpa con el normal avance de la obra, el Residente deberá comunicar a la supervisión y a la Sub Gerencia de Obras para coordinar los trabajos de reubicación, ampliación, reposición, etc. de dichas obras públicas, para así poder continuar con ejecución de la obra.

3.1.7 RESPONSABILIDAD POR MATERIALES Y MANO DE OBRA.

Todos los materiales y la mano de obra empleada estarán sujetos a la inspección y supervisión del ente Supervisor de Obras, a través del órgano competente, quien tiene el derecho de rechazar el material que se encuentre dañado, defectuoso, o la mano de obra deficiente y exigir su corrección.



Los materiales o artículos suministrados que se empleen para la construcción de las obras que cubren éstas especificaciones deberán ser nuevos, de primer uso, de utilización actual en el mercado nacional e internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.

Los materiales que vinieran envasados deberán entrar en la obra en sus recipientes originales, intactos y debidamente sellados.

La supervisión de obras debe asegurar que los materiales a emplearse estén guardados de forma adecuada, siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o de acuerdo a los manuales de instalación y almacenaje. Por lo que se debe considerar un almacén a fin de asegurar la salvaguarda de estos materiales.

Así mismo cuando sea requerido por el Supervisor, el Residente de obra deberá retirar de la obra el equipo o materiales excedentes que no vayan a tener utilización futura en su trabajo. Al término de los trabajos, el residente deberá disponer la limpieza de los desperdicios que existen ocasionados por materiales y equipos empleados en su ejecución.

El Supervisor está autorizado a rechazar el empleo de materiales, pruebas, análisis o ensayos que no cumplan con las normas o con las especificaciones técnicas.

Cuando exista duda sobre la calidad, características o propiedades de algún material, el Supervisor podrá solicitar muestras, análisis o pruebas del material que crea conveniente, el que previa aprobación podrá usarse en la obra.

En cuanto a la mano de obra, la Municipalidad Distrital de San Sebastián, a través de la Sub Gerencia de Obras suministrará el personal necesario; pudiendo, si el convenio con los beneficiarios así lo establece, considerar mano de obra no calificada suministrada por los beneficiarios, esto en coordinación con el Residente de Obra.

3.1.8 FUNCIONES DEL SUPERVISOR.

El Supervisor de Obras deberá velar por la correcta ejecución de los trabajos y los materiales utilizados, debiendo en todo momento establecer mecanismos de asistencia en los posibles problemas que se generen en obra, sugiriendo y determinando soluciones acorde a las necesidades de obra y los recursos existentes.

Si la supervisión encontrara que una parte del trabajo ya ejecutado ha sido efectuado en disconformidad con los requerimientos de la obra, podrá optar por aceptar todo, nada o parte de dicho trabajo.

Estas especificaciones tienen carácter general, queda en consecuencia entendido que más allá de sus términos, el supervisor tiene autonomía en la obra sobre la calidad de los materiales y sobre el método a seguir para la ejecución de los trabajos y podrá ampliar las presentes especificaciones precisando los métodos para una correcta ejecución de cualquier trabajo

3.1.9 PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS.

EL Residente de obra, de acuerdo al estudio de los planos y documentos del proyecto programará su trabajo de obra en forma tal que su avance sea sistemático y pueda lograr su terminación en forma ordenada, armónica y en el tiempo previsto.



Si existiera incompatibilidad en los planos de las diferentes especialidades, el residente deberá hacer de conocimiento por escrito al Supervisor, con la debida anticipación y éste deberá resolver sobre el particular a la brevedad.

Se cumplirá con todas las recomendaciones de seguridad, siendo el Residente de Obra responsable de cualquier daño material o personal que ocasione la ejecución de la obra.

El propósito de estas Especificaciones Generales es dar una pauta a seguirse en cuanto a detalles especiales que puedan surgir como consecuencia del desarrollo de los planos. Forman parte integrante de estas Especificaciones los Planos, Metrados, siendo compatibles con las normas establecidas por:

o Reglamento Nacional de Edificaciones

o Norma E-040-Concreto Armado

o Manual de Normas ITINTEC

o Manual de Normas de ASTM

o Manual de Normas del ACI

3.1.10 EQUIPO.

Comprende la maquinaria ligera y/o pesada que interviene en la obra, así como el equipo auxiliar, andamios, castillos, buggies, etc.

El equipo estará de acuerdo a la magnitud de la obra, pero en todo caso debe ser suficiente para que la obra no sufra retrasos en su ejecución.

3.2 NORMATIVIDAD.

Las presentes especificaciones están basadas en diversos documentos editados por entidades responsables de la ejecución netamente de obras viales como:

• “Especificaciones técnicas para la construcción de carreteras”, editado por el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones.

• "Manual de diseño geométrico de Vías Urbanas -2005 – VCHI (ICG)".

• “Norma Técnica de Edificación CE.010 Pavimentos Urbanos”

• “Manual de diseño geométrico de carreteras DG-2001” editado por el Ministerio de


• “Especificaciones técnicas generales para carreteras EG-2000”, editado por el Ministerio de


• Normas Peruanas de diseño de carreteras.

• Reglamento Nacional de Edificaciones

• A.S.T.M. (American Society of Testing and Materials)

• A.A.S.H.T.O (American Association of State Highway and Transportation Officials)



3.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDA.

01.00.00 OBRAS PROVISIONALES

01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA

DESCRIPCIÓN

Al inicio de la obra: “Construcción de pistas y veredas en las calles de las APVs los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza” se instalará un cartel de obra prefabricado de 360 m x 2.40 m “gigantografia” (el cual incluye un marco metálico) en un lugar estratégicamente visible, en el que se consignarán todos los detalles de la obra en mención, tales como: nombre del proyecto, presupuesto asignado, modalidad, tiempo de ejecución, fuente de financiamiento y entidad encargada de la obra, de acuerdo al formato de la municipalidad distrital de San Sebastián. Esta partida incluye el costo de instalación y transporte de los carteles de obra. Los datos indicados solo son referenciales, pudiendo ser incrementados a consideración del Residente o de la Autoridad encargada. MÉTODO DE EJECUCIÓN

Será fijado en tres unidades de madera eucalipto rollizo de 4” en tres puntos (extremos y centro), a 3.00 metros de altura, los mismos que en su base serán fijados. El cartel se ubicará en un lugar estratégico que vea por conveniente el Residente de obra.

01.02.00 CONSTRUCCIÓN DE ALMACEN, OFICINA Y GUARDIANÍA

DESCRIPCIÓN

Esta partida corresponde al trabajo de construir el almacén y guardianía para la obra, la cual tendrá las características de ser provisional. La ubicación estará sujeta a criterio del Residente y la supervisión. MÉTODO DE EJECUCIÓN

Por ser de carácter provisional se empleara materiales de fácil montaje y desmontaje pero que brinden seguridad. Previo a la construcción se debe limpiar y nivelar el área. Se fabricara una estructura de madera con palos rollizo de eucalipto para las paredes de 4”x 3 m, los que serán plantados en el suelo a 2.80m de distancia aproximada entre ellos, los mismas que además estarán conectados a través de listones de 2”x3”x10’, que estarán calvados uno en la parte inferior, uno al centro y uno en la parte superior de los rollizos, haciendo una especie de bastidor donde posteriormente serán clavadas las planchas de calamina. Para el techo se usaran palos rollizos de eucaliptos de 4”x 6m; a manera de tijerales y listones de 2”x3”x10’ cada 1.50 como correas, empleando en los puntos de unión clavo y para el cerramiento de techo se empleara planchas zincadas onduladas (Calamina). Para la elaboración de la puerta se empleara listonería de madera 2”x3”x10’ para el bastidor y como cerramiento se empleara calamina. El análisis unitario de la partida se ha efectuado tomando como referencia un almacén de 11m x 5m que equivalen a 55 m2.



02.00.00 OBRAS PRELIMINARES

02.01.00 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN.

Este ítem se refiere al traslado del Equipo Mecánico hacia la Obra, para que sea empleado en la construcción de la vía en sus diferentes etapas, y su retorno una vez terminado los trabajos. MÉTODO DE EJECUCIÓN

El traslado del Equipo Pesado, se efectuará con el apoyo de camiones plataforma si fuera necesario; el equipo liviano (volquetes, cisternas, etc.) serán trasladados a obra por sus propios medios. Dentro del transporte del Equipo Liviano, será considerado el traslado de las herramientas y otros equipos livianos (martillos, mezcladoras, compresoras, vibradores, etc.), salvo que en el momento no se tenga disponible un medio de transporte, será entonces necesario el alquiler de un medio, camión o camioneta que pueda cumplir esta labor previo conocimiento y autorización del Supervisor de Obras.

02.02.00 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO PRELIMINAR

DESCRIPCIÓN

Esta partida, comprende el replanteo de las obras de acuerdo con los trazos, gradientes y dimensiones mostrados en los planos originales o complementarios, o modificados por el Supervisor. La responsabilidad completa por el mantenimiento del alineamiento y gradientes de diseños recae sobre el residente y Supervisor de obra. METODO DE EJECUCION

Los alineamientos y gradientes serán dispuestos por el Supervisor según el progreso de la obra y serán localizados, procurando el menor inconveniente que sea posible en la prosecución de la obra, sin afectar la bondad de la misma. La Municipalidad de San Jerónimo, a través de la Sub- Gerencia de Obras, no efectuará excavación ni colocará otros materiales que puedan causar inconvenientes en el uso de los trazos y gradientes dados, removerá cualquier obstrucción que interfiera en esta disposición. La Municipalidad de San Jerónimo, a través de la Sub-Gerencia de Obras, suministrará estacas y otros materiales. Del mismo modo, prestará toda la ayuda, incluyendo personal especializado que pueda ser requerido por el Residente, para realizar los trazos y comprobar las marcas de gradiente. El Supervisor establecerá puntos de nivel, líneas de base y/o otros puntos principales de control, trazos y gradientes. El ingeniero Residente de Obra comprobará tales líneas y gradientes por los medios que considere necesario, y antes de usarlos, llamará la atención del Supervisor sobre cualquier inexactitud de ellos; sin embargo, estará sujeto a la comprobación y revisión del Supervisor. El Ingeniero Residente de Obra deberá contar con suficientes instrumentos para la nivelación y levantamientos plan métricos, en o cerca del terreno durante los trabajos de trazado. El personal experto será proporcionado por la Municipalidad de San Jerónimo a través de la Sub- Gerencia de Obras. El Ingeniero Residente de Obra mantendrá informado al Supervisor, con una razonable anticipación, de sus necesidades para trazos y gradientes a fin de que se le pueda entregar todas las medidas para el registro correspondiente.

La Residencia de Obra asistirá y velara todos los puntos, estacas, señales de gradientes, hitos, y puntos de nivel (BM) hechos o establecidos en la obra, lo restablecerá si son estropeados y se hará



cargo de todos los gastos para rectificar la obra instalada inapropiadamente debido al no mantenimiento o no protección, remoción de estacas, marcas y puntos establecidos sin autorización. Del mismo modo, resguardará todas las señales de propiedad existentes, conocidos monumentos y marcas adyacentes, aunque no sean relativas al trabajo, y si es requerido correrá con el costo de restablecimiento de ellas (en el caso de haber sido alteradas o destruidas) Las tolerancias permitidas en esta partida son:

Tolerancias Fase de trabajo Tolerancias Fase de trabajo

Horizontal Vertical

Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y referencias 1:5 000 ± 10 mm

Otros puntos del eje ± 50 mm ± 100 mm

Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm ± 100 mm

Estacas de sub-rasante ± 50 mm ±10 mm

Estacas de rasante ± 50 mm ± 10 mm

Fuente: Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras EG-2000. R.D. N 1146-2000-MTC/15.17.

03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01.00 DEMOLICIONES

03.01.00 DEMOLICIONES DE VEREDAS EXISTENTES

DESCRIPCIÓN La partida comprende la demolición de veredas en mal estado indicados en el plano de planta del proyecto, la rotura de estos comprende hasta el nivel de terreno natural. MÉTODO DE EJECUCIÓN Se podrá emplear cualquier método manual o mecánico que sea sometido a criterio de la Supervisión y aprobada por ésta.

03.02.00 CORTE EN MATERIAL SUELTO

03.02.01 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (PAVIMENTO)

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub-rasante en la plataforma superior de la vía en la que irá la estructura del pavimento en las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas. Este ítem comprende toda la excavación necesaria para la ampliación de las explanaciones en corte de material suelto e incluirá la limpieza del terreno dentro de la zona de trabajo. El corte de terreno compactado a nivel de sub- rasante constituye el movimiento de todo material de cualquier naturaleza con auxilio de tractor sobre orugas de 190 a 240 HP de potencia.



MÉTODO DE EJECUCIÓN

El material producto de estas excavaciones se empleará en la construcción o ampliación de terraplenes, y el excedente o material inadecuado deberá ser eliminado en escombreras o donde indique el Supervisor. Se entiende como material suelto, aquel que para su remoción no necesita el uso de explosivos, ni de martillos neumáticos, pudiendo ser excavado mediante el empleo de tractores, excavadoras o cargadores frontales y desmenuzado mediante el escarificador de un tractor sobre orugas. Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo, indicada en los planos o la que ordene el Supervisor.

03.02.02 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (ÁREAS VERDES)

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub-rasante en los extremos de la vía, en la que irá el mejoramiento de terreno para áreas verdes en las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas. Este ítem comprende toda la excavación necesaria para la ampliación de las explanaciones en corte de material suelto e incluirá la limpieza del terreno dentro de la zona de trabajo. El corte de terreno compactado a nivel de sub- rasante constituye el movimiento de todo material de cualquier naturaleza con auxilio de tractor sobre orugas de 190 a 240 HP de potencia. MÉTODO DE EJECUCIÓN

IDEM A PARTIDA 03.02.01

03.02.03 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (VEREDAS)

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub-rasante en los extremos de la vía, en la que irá el mejoramiento de terreno para áreas verdes en las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas. Este ítem comprende toda la excavación necesaria para la ampliación de las explanaciones en corte de material suelto e incluirá la limpieza del terreno dentro de la zona de trabajo. El corte de terreno compactado a nivel de sub- rasante constituye el movimiento de todo material de cualquier naturaleza con auxilio de tractor sobre orugas de 190 a 240 HP de potencia. MÉTODO DE EJECUCIÓN


03.02.04 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D = 30m

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la eliminación manual de desmonte hasta una distancia máxima de 30 m. del material proveniente de las excavaciones, demoliciones o acumulados por cualquier motivo, para su posterior eliminación con maquinaria.




Estas actividades se iniciaran a pedido del residente o indicación del Supervisor. El traslado y la eliminación del material se harán con herramientas manuales.

03.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE HASTA 5 Km

DESCRIPCIÓN

Una vez acumulada, se efectuará la eliminación del material excedente del movimiento general de tierras con la finalidad de no perjudicar los trabajos de obra. El material excedente debe ser transportado hasta los lugares asignados u otro lugar adecuado según lo indicado por supervisión a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal desarrollo de las actividades.


El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no es requerido para rellenar y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.

Los materiales procedentes de los cortes, excavaciones y remociones que no vayan a ser utilizados serán acumulados en áreas específicas, para luego proceder a su traslado con la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguío del material a ser eliminado será mediante la utilización de un cargador frontal y volquetes. La distancia media de transporte considerada es de 5 km.

04.00.00 DRENAJE Y SISTEMA DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES

04.01.00 SUMIDEROS

04.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO.


04.01.02 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS

DESCRIPCIÓN

Considera la excavación manual y en terreno seco, con herramientas manuales según la sección y el nivel indicado en el plano. Todo material extraído deberá ser eliminado de la obra.


Se ejecutará con herramientas manuales (palas y picos), cortando el terreno natural hasta llegar a los niveles de plantilla dejados durante la etapa de trazo y replanteo. El fondo de la excavación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando los puntos bajos.

En el caso que el nivel de fundación este constituido por suelo rocoso o de cualquier material duro, deberá limpiarse eliminando todo material suelto, obteniendo una superficie firme. Finalmente, la superficie es nivelada o escalonada según la indicación del Ingeniero Residente.



Cuando se presenten grietas, estas deberán ser limpiadas y rellenadas con concreto, mortero o pasta de cemento. En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavación, se tendrá la precaución de no producir alteraciones en la consistencia del terreno. Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones no es la adecuada se deberán construir defensas (entibados, tablestacados) necesarias para su ejecución.

04.01.03 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D = 30m


04.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE HASTA 5 KM


04.01.05 PERFILADO Y COMPACTACIÓN DEL FONDO

DESCRIPCIÓN

Esta partida está destinada al perfilado de la Zanja, cuya finalidad será el de recibir en condiciones favorables (debidamente compactado y comprobada su densidad de suelo) al material de Concreto.

MÉTODO DE EJECUCIÓN El perfilado se realizará haciendo uso de herramientas manuales, para luego proceder a nivelar y darle forma a la zanja con el uso de herramientas manuales, regándose uniformemente para que con el paso de los pisones quede una superficie lista para recibir el Concreto.

El material por colocar deberá contar con aprobación previa del Ingeniero Supervisor, el material inadecuado deberá ser depositado en los lugares indicados como lugar de desecho.

Todo el material inestable de la zanja que no sea factible de compactar o que no sirva para este propósito debe ser removido; todos los pedrones o lechos de roca que aparezcan en las excavaciones a menos de 30 cm. debajo del suelo de fundación serán removidos o rotos, las áreas bajas o huecas resultantes serán rellenadas con material satisfactorio hasta el nivel señalado en las secciones transversales.

Se compactará por medio de un compactador vibratorio tipo plancha, la compactación se comenzará en los bordes y se terminará en el centro de las vías hasta conseguir una compactación mínima del 95% de la máxima densidad obtenida en laboratorio según el método Proctor Modificado (AASHTO T-180).

04.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SUMIDERO

DESCRIPCIÓN

Los encofrados son estructuras que serán diseñadas y construidas en tal forma, que resistan plenamente el empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse y capaces de resistir el peso de la estructura mientras esta no sea auto portante.

Comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o metal necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman el sumidero, así como el



retiro del encofrado en el lapso que se establece más adelante. Este encofrado corresponde tanto a los laterales, centrales y transversales, según tipo de junta de construcción.


Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del mortero y será adecuadamente arriostradas. Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos de las dimensiones indicadas en los planos.

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resista plenamente, sin deformarse, al empuje del concreto al momento del vaciado

Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies inferiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero. Previamente, deberá verificar la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Antes de efectuarse los vaciados de concreto, el supervisor inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando atención al recubrimiento, los amarres los arriostres y el calafateo.

Plazos de desencofrado:

- Sumideros: 48 horas

Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.

Los encofrados deberán ser ejecutados de tal manera de obtener las formas, niveles, alineamientos y dimensiones requeridos por los planos.

Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada, adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y forma.

ENCOFRADO DE SUPERFICIE NO VISIBLES

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fuga de la pasta.

ENCOFRADO DE SUPERFICIE VISIBLES

Los encofrados de superficies visibles serán hechos de madera cepillada, planchas duras o fibras prensadas, madera machihembrada aparejada y cepillada, o metal. Las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la pasta.

DESENCOFRADO

DESCRIPCIÓN

Se refiere a la eliminación del encofrado cumplido los plazos desencofrados.




Con el objeto de facilitar el desencofrado y proteger la madera, las formas serán recubiertas con petróleo. Antes de desencofrar el concreto, esta deberá tener suficiente resistencia para evitar desportillamientos y otros daños como consecuencia de esta operación.

Inmediatamente después del desencofrado la superficie del concreto deberá ser cuidadosamente examinada y cualquier irregularidad en la superficie deberá tratarse tal como se indica en el acápite correspondiente a estas especificaciones.

04.01.07 ACERO DE REFUERZO CORRUGADO DE 1/2´´ FY=4200 Kg/cm2

DESCRIPCIÓN

Esta sección comprenderá el aprovisionamiento, doblado y colocación de las varillas de acero para el refuerzo, de acuerdo con las Especificaciones que indique los planos correspondientes.

REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN

Lista de Pedidos

Antes de colocar los pedidos del material, el Residente deberá proporcionar al Supervisor, para su aprobación, todas las listas de pedidos y diagramas de dobladuras, no debiendo pedir material alguno hasta que dichas listas y diagramas hubiesen sido aprobados, de ninguna manera podrá exonerar al Residente de su responsabilidad en cuanto a la comprobación de la exactitud.

Protección de los Materiales

Las estructuras metálicas armadas deberán estar protegidas contra daños en todo momento y deberán almacenarse sobre madera para evitar el contacto con el suelo.

Antes de vaciar el concreto, se deberá revisar la varilla de refuerzo que vaya a ser empotrada, lo cual deberá estar exento de moho espeso, suciedad, lodo, escamas sueltas, pintura, aceite o cualquier otra sustancia extraña.

DOBLADURA

A no ser que fuese permitido en otra forma, todas las varillas de refuerzo, deberán ser dobladas en frío, y de acuerdo con los procedimientos del “American Concrete Institute” (Instituto Americano del Concreto). Las varillas parcialmente empotradas en el concreto, no deberán ser dobladas salvo que se indique en los planos. En caso que el Supervisor aprobase la aplicación de calor para el doblado de las varillas de refuerzo en el lugar de la obra, deberán adoptarse precauciones para asegurar que las propiedades físicas del acero no sean alteradas sustancialmente.

COLOCACIÓN Y SUJECIÓN

Todo el refuerzo con varillas deberá ser colocado con exactitud y, durante el vaciado del concreto, las varillas deberán estar firmemente sostenidas por soportes aprobados, en la posición que muestren los planos. Las varillas de refuerzo deberán atarse juntas en forma segura. El refuerzo colocado en cualquier pieza estructural deberá ser inspeccionado y aprobado antes de vaciar el concreto.



04.01.08 CONCRETO F’c = 210 kg/cm2 EN SUMIDEROS

DESCRIPCIÓN

El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 210 kg/cm2, de acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. Las dimensiones serán de acuerdo a los planos correspondientes. La superficie deberá tener un acabado uniforme y nivelado.


MATERIALES

- CEMENTO PORTLAND

Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca acreditada que cumpla con las pruebas del ASTM-C-150-62.

El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra la humedad, cualquiera sea su origen y que sea fácilmente reconocible para su inspección e identificación una bolsa de cemento queda definida con la cantidad contenida en su envase original el cual pesa 42,5 kg.

- AGREGADO FINO

Deberá ser arena limpia, y lavada, de granos duros fuertes, resistentes y lustrosos, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos y pizarras, álcalis y materiales orgánicos. La cantera elegida que cumple la mayoría de estas características será la de Pisac. En general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-133-61T y estará sujeto a la aprobación previa de la supervisión.

- AGREGADO GRUESO

Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o de barro, marca u otra sustancia de carácter deletéreo.

En general deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-133-61T.

En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas el constructor tendrá que ajustar el diseño de mezclas por su propia cuenta hasta que los valores requeridos sean obtenidos.

- AGUA PARA LA MEZCLA

El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia libre de cantidades perjudiciales de ácido, álcalis o materias orgánicas.

MEDICIÓN DE LOS MATERIALES

El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo.



MEZCLADO

El mezclado del concreto se hará exclusivamente a máquina (mezcladora) del tipo apropiado que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no deberá excederse la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora.

TRANSPORTE DEL CONCRETO

Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto.

El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido como sea posible a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes.

VACIADO O LLENADO

Antes de vaciar el concreto deberán eliminarse los residuos que pudieran encontrarse en los espacios ya que van a ser ocupados por el concreto, si los encofrados están construidos de madera, estos deberán estar bien mojados o aceitados. Por ninguna circunstancia deberá usarse en el trabajo, concreto que haya endurecido parcialmente.

COMPACTACIÓN

En el momento mismo y después de la vaciada del concreto, este será debidamente compactado por medio de herramientas adecuadas, deberá usarse un batidor o paleta para el concreto a fin de lograr que el agregado grueso se aparte de las caras de las formas, mientras que los finos puedan fluir hacia las mismas a fin de lograr un acabado fino.

El concreto deberá compactarse por medio de vibradores mecánicos y deberá ser acomodado a fin de que ocupe todas las esquinas y ángulos de los encofrados.

04.01.09 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE

DESCRIPCIÓN

Esta partida considera el tarrajeo de las paredes de concreto de los sumideros a manera de impermeabilizarlas utilizando el aditivo impermeabilizante.

El concreto vaciado requiere de un tarrajeo con impermeabilizante debido a que estará en contacto permanente con el agua.


Concluido el vaciado, se procederá a tarrajear la zona externa con mortero de cemento y arena, a la cual se le agregará un aditivo impermeabilizante en porcentaje de acuerdo al análisis de precios unitarios correspondientes.

04.02.10 CURADO DE CONCRETO EN SUMIDERO

DESCRIPCIÓN

El curado de concreto se realizara con un aditivo curador de concreto. Es un curador acrílico líquido que aplicado sobre el concreto fresco le permite alcanzar la resistencia de diseño sin utilizar el curado tradicional con agua durante siete días o en arroceras. Dicho curador forma una película plástica o sello protector impermeable, flexible y muy resistente.



Con este proceso de curado se impide de manera óptima que el agua de hidratación del concreto se evapore violentamente, dejando grietas y fisuras en la superficie.


Todo el concreto deberá protegerse de manera que por un período de siete días, se evite la perdida de humedad en la superficie El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies que no hayan sido protegidas por encofrados serán conservadas completamente mojadas, ya sea rociándolas con agua, por medio de yute mojado o mediante arroceras de arena, hasta el final del período de curado se conservaran húmedos

04.02.11 REJILLA METÁLICA PARA SUMIDERO

DESCRIPCIÓN

En general, las especificaciones técnicas para la fabricación de rejillas de acero para los sumideros se refieren a las consideraciones del proceso constructivo de dichos elementos a lo largo del sumidero.

METODO DE EJECUCIÒN

Para la fabricación de estructuras se obtendrá básicamente con platinas de 1/2”x2”, reservándose el ingeniero supervisor el derecho de verificar la calidad con el certificado del proveedor o mediante pruebas que determinen las propiedades del material.

El procedimiento consiste en hacer primeramente la limpieza de las platinas de refuerzo del sumidero para luego nivelar y hacer las mediciones respectivas para hacer los soldados correspondientes tal como indican los planos.

El material fundido antes de ser usado debe cumplir con las normas ASTM- A6. El corte deberá hacerse en lo posible con máquina, los bordes que reciban soldadura deben quedar libres de imperfecciones.

04.02.00 TUBERÍA PVC SAP CONECTADA A LOS SUMIDEROS

04.02.01 TRAZO NIVELACIÓN Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO


04.02.02 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS

GENERALIDADES

Esta partida se refiere al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza, que debe ser removido para proceder al perfilado y compactado del nivel de fundación donde irán apoyadas las tuberías de drenaje de acuerdo a los planos o las indicaciones del Ingeniero Residente.


El fondo de la excavación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenando los puntos bajos.



En el caso que el nivel de fundación este constituido por suelo rocoso o de cualquier material duro, deberá limpiarse eliminando todo material suelto, obteniendo una superficie firme. Finalmente, la superficie es nivelada o escalonada según la indicación del Ingeniero Residente.

Cuando se presenten grietas, estas deberán ser limpiadas y rellenadas con concreto, mortero o pasta de cemento.

En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavación, se tendrá la precaución de no producir alteraciones en la consistencia del terreno.

Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones no es la adecuada, se deberán construir defensas (entibados, tablestacados) necesarias para su ejecución.

04.02.03 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D=30M


04.02.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL DE DESMONTE HASTA 5 KM


04.02.05 PERFILADO Y COMPACTADO DEL FONDO

DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en efectuar los trabajos de perfilado y compactado de fondo, con el propósito de corregir irregularidades del terreno en la superficie donde se ubicarán Las tuberías.


Se realizará con herramientas adecuadas para este tipo de trabajos, así mismo se debe contar con un compactador vibratorio tipo plancha de 4 HP que permita obtener una compactación más regular. En los lugares donde no se pueda emplear el compactador tipo plancha, se utilizará un pisón manual. El terreno se nivelará con la ayuda de herramientas manuales y luego de un previo riego, se procederá a su compactado por medio del compactador vibratorio tipo plancha de 4 HP dando varias pasadas hasta obtener una superficie plana, regular y dura.

04.02.06 CAMA DE APOYO CON ARENA

DESCRIPCIÓN

Los materiales de la cama de apoyo que deberán colocarse en el fondo de la zanja serán específicamente de arena gruesa o gravilla, que cumpla con las características exigidas como material selecto. Tendrá un espesor no menor de 0,05 m.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Se tamizará material de manera que se obtenga una granulometría uniforme sin la presencia de partículas mayores a 4 mm. Se eliminará cualquier resto de material orgánico o piedra angulosa que sobrepase el tamaño indicado. El nivel final será completamente nivelado de manera que el tubo pueda apoyarse en toda su extensión.



Los niveles de excavación de zanjas fijados con la plantilla, los cuales han sido refinados y perfilados, deben de obedecer a las cotas indicadas en el proyecto.

04.02.07 INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA PVC UNIÓN FLEXIBLE DE 150 mm (6”)

DESCRIPCIÓN.

Suministro

Se considerara tubería y accesorios de PVC UNION FLEXIBLE, diseñadas para una vida útil de 50 años que tengan como norma de fabricación la N.T.P.ISO (international organización estandarización) 4422 y cuyo sistema de empalme será de unión flexible “Anger System”

Instalación

La tubería y sus accesorios, será instalada con los diámetros Indicados en los planos, cualquier cambio deberá ser aprobado específicamente por el Inspector de obra.

Almacenaje

Se apilarán en forma horizontal sobre maderas de 10cm. de ancho, distanciadas como máximo 1.50m de manera que las campanas de los mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de toda presión exterior.

Los tubos deben ser almacenados al abrigo del sol, en caso la cobertura protegiera directamente de los rayos del sol, pero realizará el efecto de incremento de calor (por ejemplo fibras de color oscuro o lonas), se preverá la ventilación necesaria en la parte superior de las pilas. Es recomendable almacenar las tuberías separando diámetros y clases.

Colocado de Tubería

Esta partida específica la forma como se debe instalar las tuberías de PVC para conducción de aguas pluviales; Para proceder a instalar la línea de conducción y distribución, previamente la zanja excavada deberá estar refinada y nivelada.

El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo, teniendo especial cuidado que no quede protuberancias rocosas que hagan contacto con el cuerpo del tubo. La nivelación se efectuará en el fondo de la zanja con el tipo de cama de apoyo aprobada por la empresa.No realizar la excavación con mucha anticipación, de esta manera se evita la posibilidad de accidentes, derrumbes o inundación por napa freática superficial.

En general el ancho de la zanja debe ser lo más angosta posible. En el fondo de la zanja debe preverse una cama de arena o material tamizado de 0.10m de altura; La profundidad de la zanja debe asegurar un enterramiento sobre la clave del tubo hasta el nivel del terreno de por lo menos 0.80m.

Antes que las tuberías sean descendidas manualmente a la zanja para su colocación, cada unidad será inspeccionada y limpiada, eliminándose cualquier elemento defectuoso que presente rajaduras o protuberancias, Además es necesario asegurarse de que no exista en el fondo de la misma tierra, grava piedras.

El descenso podrá efectuarse a mano sin cuerdas, de acuerdo a la recomendación del fabricante con el fin de evitar que sufran daños, que comprometan el buen funcionamiento de la línea.



Empalmes

La obtención de un empalme o unión perfecta depende del cumplimiento de requerimientos especiales estrictos.

Tómese en cuenta que no sólo es esencial la estanqueidad del empalme, sino que, además debe permitir cierta flexibilidad y la posibilidad de su rápida y fácil concreción en obra.


Se ejecutará luego de poner la cama de apoyo de manera que se controlen las pendientes en forma adecuada para la circulación adecuada de las aguas a través de los tubos.

04.02.08 INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA PVC UNIÓN FLEXIBLE DE 200 mm (8”)


04.02.09 RELLENO Y COMPACTADO DE ZANJA

DESCRIPCIÓN

Se tomarán las previsiones necesarias para la consolidación del relleno que protegerá las estructuras enterradas.

Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá contar con autorización del Supervisor.

El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que cumpla con las características establecidas del “Material selecto” y/o “Material seleccionado”.

Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por “Material de préstamo”, previamente aprobado por el Supervisor con relación a características y procedencia


El primer relleno compactado que comprende a partir del fondo de la zanja hasta 0,30 m por encima de la clave del tubo, será de material selecto. Este relleno, se colocará en capas de 0,10 m de espesor terminado desde la cama de apoyo, compactándola íntegramente con pisones manuales de peso aprobado, teniendo cuidado de no dañar la estructura.

El segundo relleno compactado, entre el primer relleno y la base, se hará por capas no mayores de 0,15 m de espesor, compactándolo con el compactador vibratorio tipo plancha de 4 HP. No se permitirá el uso de pisones u otra herramienta manual.

El porcentaje de compactación para el primer y segundo relleno, no será menor del 95% de la máxima densidad seca del Proctor modificado ASTM D 698 ó AASHTO T-180.

De no alcanzar el porcentaje establecido, el constructor deberá hacer las correcciones del caso, debiendo efectuar nuevos ensayos hasta conseguir la compactación deseada.

En caso de zonas de trabajo donde existan pavimentos y/o veredas, el segundo relleno estará comprendido entre el primer relleno hasta el nivel superior del terreno.



05.00.00 PAVIMENTOS

05.01.00 MEJORAMIENTO DE LA SUB-RASANTE

05.01.01 NIVELACIÓN DURANTE EL PROCESO


05.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el riego de la superficie a perfilar de acuerdo con las especificaciones, será compactado por capas de 0,10 m al 95% de la humedad como mínimo, de la máxima densidad seca, de conformidad con los alineamientos, pendientes, secciones transversales indicados en los planos o como sea indicado por el Supervisor. MÉTODO DE EJECUCIÓN

El trabajo será realizado con el apoyo de un camión cisterna. El material para el riego será agua limpia libre de sustancias dañinas al terraplén y deberá ser aprobado por la supervisión. No debe existir material vegetal alguno y el agua utilizada estará exenta de materia orgánica que resultaría perjudicial en la sub rasante. El material compactado destinado a rellenos será regado hasta cuando este dentro de la humedad óptima. Perfilada la sub rasante con motoniveladora se procederá al compactado utilizando equipo aprobado, como rodillo metálico vibratorio entre otros, dando el número de pasadas necesarias traslapando adecuadamente como para obtener la densidad no menor del 95%, de la máxima seca (Proctor Modificado). Se recomienda llegar al 100 % de compactación, debiendo ser necesariamente escarificadas las zonas en las cuales se tenga este grado de compactación. Los lugares inaccesibles al equipo del rodillo compactador, serán ejecutados con apisonadores portátiles vibrantes.

La superficie compactada debe ser lisa y uniforme, en concordancia con los alineamientos y gradientes que señalan los planos.

05.02.00 CONFORMACIÓN A NIVEL DE BASE

05.02.01 NIVELACIÓN DURANTE EL PROCESO

IDEM A PARTIDA 02.02.00 05.02.02 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO (BASE E =0.15 m)

DESCRIPCIÓN

Una vez que el material ha sido entregado se procederá al extendido, riego y homogenización de todo el material utilizando camiones cisterna provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación Proctor Modificado, obtenida en el laboratorio para una muestra representativa del material de la base. Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del material homogéneo hasta conformar



una superficie que, una vez compactada, alcance el espesor y geometría de los perfiles del proyecto. Los materiales serán colocados y extendidos sobre la Sub rasante, para su compactación hasta un espesor de 15 cm. MÉTODO DE EJECUCIÓN

El mezclado del material para lograr uniformidad, se efectuará con equipos adecuados, aprobados por el Supervisor de obra. Esparcido el material será completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda su profundidad, llevándolo alternativamente hacia el centro y hacia una orilla de la calzada. El material se regara durante la mezcla cuando lo ordene la supervisión o inspección de la obra. Obtenida la mezcla en seco se procederá a humedecer con una cantidad de agua proporcional al óptimo contenido de humedad obtenida por el ensayo de Proctor Modificado. Logrado un material uniformemente humedecido se procederá al esparcido y perfilado hasta obtener la sección transversal que se muestra en los planos en un espesor de 10 cm, compactando hasta lograr una densidad uniforme y un grado de compactación no menor al 100% de la máxima densidad teórica seca obtenida en el laboratorio. El equipo de compactación básica deberá estar formado por rodillos cilíndricos, lisos vibratorios, cuyos efectos equivalgan a un peso estático no menor de 8 a 10 t. Cada 80 m3 de material, medido después de compactado, deberá ser sometido por lo menos a una hora de rodillado continuo, progresando gradualmente desde los costados hacia el centro en sentido paralelo al eje de la vía. Cualquier irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material, hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. Para una rápida compactación se debe usar al final rodillos neumáticos, o en su defecto librar al tránsito por 24 horas. Durante el progreso de la operación de compactado, se deben efectuar ensayos de densidad, de acuerdo con el método de ASTM D - 1556, efectuando ensayos por cada 300 toneladas de material colocado y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100 % de la densidad determinada en laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, se deberá efectuar una cilindrada o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad señalada.

05.03.00 SUPERFICIE DE RODADURA E=15 cm

05.03.01 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO


05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE CONCRETO

DESCRIPCIÓN

Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de modo que este, al endurecer tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura. MÉTODO DE EJECUCIÓN

Los elementos para la construcción no deberán tener una longitud menor de tres metros (3 m) y su altura será igual al espesor del pavimento por construir o superior. Deberá tener la suficiente



rigidez para que no se deforme durante la colocación del concreto y si va servir como rieles para el desplazamiento de equipos para no deformarse bajo la circulación de los mismos. En la mitad de su espesor y a los intervalos requeridos, los encofrados tendrán orificios para insertar a través de ellos las varillas de unión o anclaje. En las curvas, los encofrados se acomodarán a los polígonos más convenientes, pudiéndose emplear elementos rectos rígidos, de la longitud que resulte más adecuada.

Se deberá disponer de un número suficiente de encofrados para tener colocada en todo momento de la obra una longitud por utilizar igual o mayor que la requerida para tres (3) horas de trabajo, más la cantidad necesaria para permitir que el desencofrado del concreto se haga a las dieciséis (16) horas de su colocación.

Todas los materiales utilizados en ésta actividad, deberán ser dispuestos en un lugar seguro, de manera que los clavos, fierros retorcidos, u otros no signifiquen peligro alguno para las personas que transitan por el lugar. De otro lado, todo el personal deberá tener necesariamente, guantes, botas y casco protector, a fin de evitar posibles desprendimientos y lesiones.

Los encofrados serán de madera en buenas condiciones para soportar los esfuerzos que requieran las operaciones de vaciado del concreto sin sufrir ninguna deformación que pueda afectar la calidad del trabajo del concreto. Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.

No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Inspector quien previamente habrá inspeccionado y comprobado las características de los encofrados. Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Inspector lo autorice por escrito.

Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el Inspector.

05.03.03 ACERO DE TEMPERATURA DE 1/4”

DESCRIPCION

Esta sección comprenderá el aprovisionamiento, doblado y colocación del acero de temperatura en las losas de concreto.


Antes de vaciar el concreto se deberá revisar la varilla de refuerzo que vaya a ser empotrada, lo cual deberá estar exento de moho espeso, suciedad, lodo, escamas sueltas, pintura, aceite o cualquier otra sustancia extraña. Las varillas deben ser de acero corrugado de 1/4"

Dobladura.

A no ser que fuese permitido en otra forma, todas las varillas de refuerzo que requieran dobladura, deberán ser dobladas en frío, y de acuerdo con los procedimientos del “American Concrete Institute” (Instituto Americano del Concreto). Las varillas parcialmente empotradas en el concreto, no deberán ser dobladas salvo que se indique en los planos o se permita por otros medios. Para cortarlas y doblarlas, se deberán emplear obreros calificados y se deberán proporcionar dispositivos necesarios para tal trabajo. En caso que el supervisor aprobase la aplicación de calor



para el doblado de las varillas de refuerzo en el lugar de la obra, deberán adoptarse precauciones para asegurar que las propiedades físicas del acero no sean alteradas sustancialmente.

Colocación y Sujeción.

Todo el refuerzo con varillas deberá ser colocado con exactitud y, durante el vaciado del concreto, las varillas deberán estar firmemente sostenidas por soportes aprobados, en la posición que muestren los planos. Las varillas de refuerzo deberán atarse juntas en forma segura. El refuerzo colocado en cualquier pieza estructural deberá ser inspeccionado y aprobado antes de vaciar el concreto.

05.03.04 ACERO CORRUGADO DE 3/8" PARA JUNTAS LONGITUDINALES

DESCRIPCIÓN

El efecto de la flexión por dilatación diferencial entre las caras superior e inferior puede producir esfuerzos que se disipan rápidamente provocando una junta de dilatación vertical.

Esta junta debe ser tratada como una articulación. Para impedir desplazamientos verticales relativos, es conveniente colocar barra de unión fijas a ambos lados del concreto para evitar que se separen.

Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de 3/8” debiendo estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM-A-615 norma E.060 del RNE serán colocadas en juntas longitudinales.


Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de polvo, pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Estarán de acuerdo a las normas para barras de acero mencionadas anteriormente.

Para lograr las superficies rugosas colocar las barras a través de encofrados con agujeros.

05.03.05 ACERO LISO DE 5/8" EN JUNTAS TRANSVERSALES DE CONSTRUCCION

DESCRIPCIÓN

Las barras serán de acero redondo liso fy=3600kg/cm2, grado 60, de 5/8” de diámetro con 0,45 m de longitud espaciadas cada 0,40 m, colocadas en todas las juntas de construcción transversales. Dicho acero debe estar de acuerdo a las especificaciones establecidas para barras de acero ASTM A-615, ASTM-A-36 y la norma E.060 del RNE.


Las barras serán colocadas perfectamente alineadas paralelamente al eje de la vía a través del encofrado, fijadas adecuadamente para que no se produzcan inclinaciones y desplazamientos. Las barras se engrasaran en un extremo a partir de la mitad de la barra debiéndose intercalar esta operación a lo largo de la junta.



05.03.06 ACERO LISO DE 3/4" EN JUNTAS TRANSVERSALES DE DILATACION

DESCRIPCIÓN.

La Junta de dilatación en principio es una discontinuidad total de la losa de pavimento para permitir desplazamientos verticales de dilatación y contracción térmica del pavimento. Para evitar desplazamientos verticales relativos de las caras adyacentes de la losa se dispone también de pasadores. Estas juntas según la ciencia de la Ingeniería Civil se deben reducir al máximo, pero que los encuentros obligados con otros concretos de diferente edad constructiva permiten el uso de estas juntas, como es el caso de empalmes con pavimentaciones ya existentes.

La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo especificado en los planos. Dicho acero estará conformado por barras de diámetro de 3/4” debiendo estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero liso estructural en ASTM-A-615 norma E.060 del RNE, serán colocadas en juntas de Dilatación.


De acuerdo a lo determinado en el Estudio de Suelos del proyecto se dispondrán juntas de dilatación en el contacto de vías perpendiculares pavimentadas anteriormente, donde se colocaran barras de acero liso de 3/4” de diámetro.

Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de polvo, pintura, óxidos o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Estarán de acuerdo a las normas para barras de acero mencionadas anteriormente. Los detalles se presentan en los planos respectivos.

05.03.07 LOSA DE CONCRETO F’C= 280 kg/cm2 (E = 15 cm)

DESCRIPCIÓN

El concreto pre mezclado será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 280 kg/cm2, de acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. Será de un espesor de 0,15m. La superficie deberá tener un acabado uniforme y nivelado, con juntas en ambos sentidos de acuerdo a los planos correspondientes


El vaciado del concreto se hará por medio de camiones mezcladores (mixer), en número de dos como mínimo de manera que el vaciado se produzca sin ningún tipo de interrupciones, se realizará la sincronización entre los viajes de ambas unidades de forma que en todo momento se encuentre una de ellas en obra realizando el vaciado del concreto premezclado; si se produjera algún evento que impida este proceso en forma continua, entonces se terminará de vaciar un paño con el concreto existente y se hará inmediatamente una junta de construcción, colocándose los pasadores de acero indicados en los planos y con las recomendaciones que figuran en el diseño del pavimento.

El Residente asumirá uno de los dos siguientes métodos para el vaciado del concreto:

1.- Si se construye la vía en dos franjas que abarquen la mitad del ancho de la calzada (3.00metros), cada una, entonces se usará un encofrado longitudinal que considere el colocado de los pasadores en la junta longitudinal de articulación. Los vehículos, materiales y personal podrán circular por la otra mitad de la vía, de manera que no se interrumpan los trabajos en la losa de concreto. Al final de la



jornada o cuando se produzca una paralización en el proceso de vaciado de concreto, se deberá ejecutar inmediatamente una junta de construcción, colocándose los pasadores de acero y el encofrado respectivo.

2.- Si se construye la vía en todo el ancho de la calzada (6,00 metros), entonces no se considerará la junta central articulada por medio del encofrado, se deberá prever el colocado de los pasadores al centro de la vía (ver el capítulo de diseño de pavimento) y la junta longitudinal se hará por medio del aserrado mecánico de la losa de concreto.

En ambos casos el Residente deberá prever la continuidad del trabajo y establecer las jornadas de vaciado de acuerdo a la capacidad de las unidades concreteras; también deberá prever con anticipación el personal y herramientas suficientes para realizar el trabajo de acabado superficial de las losas dentro de la misma jornada de trabajo del vaciado del concreto para evitar que se modifiquen las condiciones superficiales del concreto. Si debido a causas justificadas y con la aprobación del Inspector no se pudiera dar el acabado final dentro de la jornada de trabajo, el Residente deberá proporcionar, bajo responsabilidad, un diseño similar entre el concreto usado y el concreto nuevo incluyendo aditivos de adherencia para concretos de diferentes edades; este proceso en ningún caso se realizará en un tiempo mayor al que demore dos jornadas de vaciado de concreto. Además, bajo ninguna circunstancia se debe permitir la adición de agua para realizar el acabado superficial de las losas de concreto.

MATERIALES

CEMENTO PÓRTLAND

Todo cemento a emplearse deberá ser cemento Portland de una marca acreditada que cumpla con las pruebas del ASTM-C-150-62.

El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que se proteja todo el tiempo contra la humedad, apilonadas en una altura máxima que alcance las 10 bolsas colocadas horizontalmente, cualquiera sea su origen y que sea fácilmente reconocible para su Inspección e identificación; una bolsa de cemento queda definida con la cantidad contenida en su envase original el cual pesa 42.5 kg.

AGREGADO FINO

Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.

En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3 y 3.1.

Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el Módulo de Finura con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.

Durabilidad

El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, según la norma MTC E 209.



En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestas a condiciones ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.

AGREGADO GRUESO

Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá ser limpia de polvo, materia orgánica o de barro.

El tamaño máximo de los agregados para losas de pavimentos será de 3/4”.

Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Inspector.

Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:

Contenido de sustancias perjudiciales

El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.

Sustancias Perjudiciales

Características Norma de Ensayo

Masa total de la muestra

Terrones de Arcilla y partículas deleznables MTC E 212 0.25% máx.

Contenido de Carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.

Cantidad de Partículas Livianas MTC E 202 1.0% máx.

Contenido de sulfatos, expresados como ión SO4 = 0.06% máx.

Contenido de Cloruros, expresado como ión Cl 0.10% máx.

Durabilidad

Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.

Abrasión

El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E 207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).

Granulometría

La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según apruebe el Inspector con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.



Tamiz (mm) PORCENTAJE QUE PASA

AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7

63 mm (2,5'') - - - - 100 - 100 50 mm (2'') - - - 100 95 - 100 100 95 – 100 37,5mm (1½'') - - 100 95 - 100 - 90 - 100 35 – 70 25,0mm (1'') - 100 95 - 100 - 35 - 70 20 – 55 0 – 15 19,0mm (¾'') 100 95 - 100 - 35 - 70 - 0 – 15 - 12,5 mm (½'') 95 - 100 - 25 - 60 - 10-30 - 0 – 5 9,5 mm (3/8'') 40 - 70 20 - 55 - 10-30 - 0 – 5 -

4,75 mm (N° 4) 0 - 15 0 - 10 0 – 10 0 – 5 0 – 5 - - 2,36 mm (N° 8) 0 -5 0 - 5 0 - 5 - - - -

Forma

El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%). Para concretos de f’c> 210 Kg/cm², los agregados deben ser 100% triturados.

AGUA PARA LA MEZCLA

El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido, álcalis o materias orgánicas.

Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado según norma MTC E 716.

Ensayos Tolerancias

Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx. Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx. Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx. Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx. pH 5,5 a 8

El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de afectación de éste sobre el concreto.

MEZCLA DE LOS COMPONENTES

La mezcla se realizará en una planta central. Los componentes de la mezcla se introducirán en la mezcladora de acuerdo con una secuencia previamente establecida por el Contratista y aprobada por el Inspector.

Los aditivos en forma líquida o en pasta se añadirán al agua antes de su introducción en la mezcladora. Los aditivos en polvo se introducirán en la mezcla junto con el cemento o los agregados, excepto cuando el aditivo contenga cloruro de calcio, en cuyo caso se añadirá en seco mezclado con los agregados, pero nunca en contacto con el cemento; no obstante, en este último caso se prefiere



agregarlo en forma de disolución. Estas recomendaciones no son excluyentes de las especificadas por los fabricantes.

Los materiales deberán mezclarse durante el tiempo necesario para lograr una mezcla íntima y homogénea de la masa, sin segregación. Su duración mínima se establecerá mediante pruebas de laboratorio y deberá contar con la aprobación del Inspector.

TRANSPORTE DEL CONCRETO

El tiempo de transporte estará en función a la ubicación de la planta donde se elabore el concreto, el contratista deberá garantizar que el concreto llegue a obra con las características indicadas en los diseños de mezclas y tenga la trabajabilidad requerida en obra.

COLOCADO, VACIADO O LLENADO

Antes de comenzar el vaciado de concreto, deberá eliminarse el concreto endurecido o cualquier otra materia extraña en las superficies internas del equipo mezclador y transportador.Los refuerzos (pasadores) deberán estar firmemente asegurados en su posición y aprobado por el Ingeniero Inspector. Esta operación se deberá efectuar en presencia del Inspector, salvo en determinados sitios específicos autorizados previamente por éste.

El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que se suministre cubiertas que, a juicio del Inspector, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su fraguado.

En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).

Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.

En el caso de suspender la colocación del concreto por más de media (½) hora, se protegerá el frente del pavimento con telas húmedas. Si el lapso de interrupción supera el plazo máximo admitido entre la mezcla y la terminación de la puesta en obra, se dispondrá una junta transversal de construcción.

COMPACTACIÓN

En el momento mismo y después del vaciado del concreto, éste deberá ser debidamente compactado por medio de herramientas adecuadas, deberá compactarse por medio de vibradores mecánicos y deberá ser acomodado a fin de que llegue a rodear el refuerzo y los artefactos que se hayan empotrado y lograr así que éste ocupe todas las esquinas y ángulos de los encofrados. Durante la consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla. Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán operar a una frecuencia no menor de cinco mil (5 000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.



TEMPERATURA

La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C - 32°C). Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10°C) para otras secciones.

La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C), para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la temperatura de los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto.

ACABADO FINAL

Salvo que se instale un equipo de iluminación que resulte idóneo a juicio del Inspector, la colocación del concreto se suspenderá con suficiente anticipación para que las operaciones de acabado se puedan concluir con luz natural.

Una vez que la superficie se encuentre nivelada y enrasada, para darle la textura final del pavimento, se procederá a dar una ranuración transversal por medio del arrastre de una lona o escobilla de fibras a fin de conseguir una superficie resistente a los patinajes. Para un texturizado con escoba, use una de cerdas rígidas, barriendo desde el centro del pavimento hacia los bordes. Traslapar ligeramente las pasadas para producir una textura uniforme con corrugaciones de alrededor de 1.5 mm (1/16”) de profundidad.

Una vez terminada esta operación y mientras el concreto se encuentre en estado plástico, se comprobará el acabado superficial con una regla de tres metros colocada en cualquier sector de la calzada, verificando que las irregularidades no excedan de cinco milímetros (5 mm). En el caso de que se presenten diferencias mayores, ellas deberán eliminarse, ya sea agregando concreto fresco que se vibrará y terminará del mismo modo que el resto del pavimento, o bien eliminando los excesos con los bordes de la llana. Se prohibirá el riego con agua o la extensión de mortero sobre la superficie para facilitar el acabado y corregir irregularidades del pavimento. Cada 500 m² se verificará el acabado en la forma descrita.

Terminadas las operaciones de acabado recién descritas y mientras el concreto aún esté fresco, se redondearán cuidadosamente los bordes de las losas con un badilejo especial de doce milímetros (12 mm) de radio. Las juntas transversales de construcción y las de dilatación se redondearán del mismo modo, pero con una especie de badilejo de radio de seis milímetros (6 mm).

Para el caso de borde superiores de sardineles, veredas, canaletas y cabezales de alcantarillas, el terminado de las operaciones descritas se hará cuando el concreto todavía esté fresco, se acabarán cuidadosamente los bordes de la losa, redondeando las aristas mediante una bruña de canto con unos 0.015 m de radio.

Se eliminarán los fragmentos sueltos y se harán desaparecer las huellas de las herramientas, debiendo quedar todos los bordes perfectamente lisos y alineados.



APERTURA AL TRÁNSITO

El pavimento se dará al servicio cuando el concreto haya alcanzado una resistencia del ochenta por ciento (80%) de la especificada a veintiocho (28) días. A falta de esta información, el pavimento se podrá abrir al tránsito sólo después de transcurridos diez (10) días desde la colocación del concreto a juicio de la Inspección.

DEFECTOS A EDADES TEMPRANAS

Si una losa presenta una sola fisura, paralela o perpendicular a una de las juntas, el Inspector podrá autorizar la recepción provisional del pavimento si dicha fisura permite ser sellada efectivamente. Dicho sello será efectuado a responsabilidad del Residente. En caso que el fisuramiento continúe, el Inspector debe disponer el cambio del paño, previa demolición.

Si se presentan fisuras de otra naturaleza, como las de esquina, el Inspector deberá ordenar su demolición parcial y reconstrucción. Todas las operaciones a que haya lugar, serán responsabilidad del Residente.

Si a causa de un aserrado prematuro se presentan descascaramientos en las juntas, deberán ser reparados bajo responsabilidad del Residente, con un mortero aprobado por el Inspector.

CONTROLES

Se deberá solicitar al proveedor de los agregados que éstos cumplan con las características indicadas.

Para el pavimento de concreto se deberán hacer los ensayos indicados en el ítem de control de calidad del concreto, en todo caso se hará por lo menos con una frecuencia de un juego por cada 50 m3, el espesor promedio de la losa no será menor en 1/8” al espesor requerido en los planos.

El Inspector realizará los siguientes controles principales:

▪ Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en la presente partida.

▪ Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista que provea el concreto y aquellos que se usen en obra.

▪ Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos por la presente especificación.

▪ Observar la correcta aplicación del método de trabajo aprobado en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así como la manufactura, transporte, colocación, compactación, ejecución de juntas, acabado y curado de las mezclas de concreto que constituyen el pavimento.

▪ Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

▪ Establecer correlaciones entre la resistencia a la flexión y la resistencia para el concreto con el cual se construye el pavimento.

▪ Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y la mezcla de concreto durante el



período de ejecución de las obras.

▪ Tomar cotidianamente muestras de la mezcla que se elabore, para determinar su resistencia.

▪ Tomar núcleos para determinar el espesor del pavimento.

▪ Deberá verificar, por medio de una regla de tres metros que en ningún lugar ni sentido de la superficie a pavimentar se presenten irregularidades mayores a 5 mm (cinco milímetros).

05.03.08 CURADO DE LOSA DE CONCRETO CON ADITIVO

DESCRIPCIÓN

El Curado de la Losa de Concreto se realizará con un Aditivo Curador de Concreto. Es un curador acrílico líquido que aplicado por aspersión sobre el concreto fresco le permite alcanzar su resistencia de diseño sin utilizar el curado con agua. Este Curador forma una película plástica o sello protector impermeable, flexible y muy resistente. Con este proceso de curado se impide que el agua de hidratación del concreto se evapore violentamente, dejando grietas o fisuras en la superficie.


El Curador debe ser aplicado con Aspersor, de manera uniforme, una mano, sobre la superficie, ni bien se haya evaporado la exudación. Se tendrá muy en cuenta las especificaciones técnicas del aditivo curador que se utilice.

05.03.09 CORTE EN JUNTAS TRANSVERSALES DE COONTRACCION Y ALABEO

DESCRIPCIÓN

Esta partida se refiere al corte con sierra circular sobre el concreto endurecido de 3mm de ancho por 6cm de profundidad que se realizará con el fin de tener juntas de contracción para direccionar el agrietamiento del concreto.

En condiciones normales el corte se realiza entre las 6 a 24 horas después del vaciado, dependiendo de condiciones de curado y tipo de base; condiciones extremas de temperatura requieren atenciones mayores en estos detalles.

Climas cálidos pueden conducir a un incremento de la tasa de encogimiento requiriendo que los cortes comiencen antes de las 6 horas. Climas fríos pueden retardar el fraguado conduciendo las operaciones de corte de 24 horas a más después de pavimentar.

En todo caso se acerrará antes de que se produzcan grietas de retracción en la superficie y cuando el concreto haya endurecido lo suficiente para soportar el corte sin astillamientos o desprendimientos, de acuerdo a lo indicado en los planos. En el terreno previamente se realizará un alineamiento con tiralíneas de ocre, para tener un mejor control al momento de realizar el corte del concreto, así mismo el espaciamiento de las juntas será cada 3,00 metros de distancia.

Se realizara el corte con una sierra circular diamantada para concreto, la que estará montada sobre una cortadora de concreto con un tanque de agua para evitar el calentamiento y el desgaste de la sierra así como la emisión de polvareda.




Antes de iniciar propiamente con los trabajos de corte de juntas se procederá a hacer un alineamiento de las juntas de acuerdo a lo indicado en los detalles de los planos. Una vez realizado el alineamiento y el marcado de la ubicación de las juntas se procederá al corte de estas con una cortadora de concreto con motor de 4 HP, que tendrá una sierra circular y un tanque de agua para realizar el corte de las juntas.

05.03.10 SELLADO DE JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCION Y ALABEO

DESCRIPCIÓN

El espacio libre que queda entre el tramo hecho y el que se coloca a continuación, constituirá la junta. Dicha junta será sellada con bitumen.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo. Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto y totalmente seco. Es conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado energético. En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseño, el espacio excedente deberá llenarse con una esponja de poliuretano o similar (tekcnopor). Se colocará el bitumen a lo largo de la junta sin dejar espacios vacios y sin que ésta sobresalga del pavimento.

05.03.11 SELLADO DE JUNTAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES DE CONSTRUCCION Y DILATACION


05.02.12 SELLADO DE JUNTAS DE AISLAMIENTO

DESCRIPCIÓN

El espacio libre que queda entre el tramo hecho y el que se coloca a continuación, constituirá la junta. Dicha junta será sellada con la correspondiente mezcla de asfalto-arena para proteger las losas de concreto.


El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo. Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto y totalmente seco. Es conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado energético.

En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseño, el espacio excedente deberá llenarse con una esponja de poliuretano o similar (tecnoport). Se deberá dejar el imprimante asfáltico de 8 a 16 horas, según la temperatura ambiente o lo especificado por el fabricante.

Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a rociar una capa delgada de arena, encima del material, para evitar el ataque de los rayos ultra violetas. Se retirará el excedente de arena que no se adhiera a la mezcla.



No se calentará este material al fuego directo. De encontrarse muy duro, se calentara con alcohol en “Baño María”. Las herramientas se limpiaran con parafina o con el limpiador especificado por el fabricante. Se tomará en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante y las indicaciones que pudiera hacer la Supervisión.

05.04.00 REPARACIÓN Y ENCIMADO DE BUZONES INCLUYE TAPA

05.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BUZONES

DESCRIPCION

Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de modo que éste, al endurecer, tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.

METODO DE EJECUCION

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del relleno y sin deformarse. Antes de proceder a la construcción de los encofrados el residente deberá obtener la autorización escrita del Inspector y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados. Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos o clavos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar. Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del mortero.

05.04.02 CONCRETO PREMEZCLADO Fć= 210 Kg/cm2 EN BUZONES


06.00.00 SARDINELES, VEREDAS Y RAMPAS

06.01.00 SARDINELES

06.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO


06.01.02 EXCAVACION PARA SARDINELES

DESCRIPCIÓN

Considera la excavación manual y en terreno seco, con herramientas manuales según la sección y al nivel indicado en el plano. Todo material extraído deberá ser eliminado de la obra.


Se ejecutará con herramientas manuales (palas y picos), cortando el terreno natural hasta llegar a los niveles de plantilla dejados hasta durante la etapa de trazo y replanteo.



06.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINELES

DESCRIPCIÓN

Comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o metal necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que se establece más adelante. Este encofrado corresponde tanto a los laterales, centrales y transversales, según tipo de junta de construcción.


Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resista plenamente, sin deformarse, al empuje del concreto al momento del vaciado. El Ingeniero residente deberá proporcionar plano de detalle de todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación.

Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la de formación de rebabas. Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies inferiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero. Previamente, deberá verificar la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Antes de efectuarse los vaciados de concreto, el ingeniero inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres los arriostres y el calafateo.

Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero, una vez retirados estos.

Plazos de desencofrado:

- Costados de losas 24 horas

- Fondos de losas de techo 21 días

- Muro de canaleta 24 horas

- Muro de contención 3 días

- Cabezales de alcantarillas 48 horas

- Sardineles 24 horas

En el caso de utilizarse acelerante, previa autorización del Ingeniero Supervisor, los plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerarte que se emplee; En todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas en muestras.

Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente. Los encofrados deberán ser ejecutados de tal manera de obtener las formas, niveles, alineamientos y dimensiones requeridos por los planos.

Todos los planos de encofrado serán remitidos a la Supervisión para su conocimiento con una anticipación de 10 días a la ejecución de los mismos. Este hecho no exonera la responsabilidad total y exclusiva del Contratista.



Los andamiajes y encofrados se construirán para resistir con seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas impuestas por su propio peso o empuje del concreto y una sobrecarga no inferior a 200 kg/m².

Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada, adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y forma. Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son: En la sección de cualquier elemento (5 mm. a 10 mm.)

06.01.04 CONCRETO PREMEZCLADO FC = 210 kg/cm2 EN SARDINELES


06.01.05 CURADO DE CONCRETO EN SARDINELES


06.01.06 SELLADO DE JUNTAS EN SARDINELES

DESCRIPCIÓN

La junta de separación entre un tramo hecho y el que se coloca a continuación, constituirá la junta.


El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo.

Deberá estar exenta de polvos, material suelto, fraguada, totalmente seca. Es conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado energético.

En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseño, el espacio excedente deberá llenarse con una esponja de poliuretano o similar (tekcnopor).

Se debe dejar el imprimante asfáltico de 8 a 16 horas, según la temperatura ambiente o lo especificado por el fabricante.

Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a colocar una capa delgada de arena, encima del material, para evitar el ataque de los rayos ultra violetas. Se retirará el excedente de arena que no se adhiera.

No se calentará este material al fuego directo. De encontrarse muy duro, se calentara con alcohol en “Baño María”.

Se tomará en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante y las indicaciones que pudiera hacer la Supervisión.

06.02.00 VEREDAS





06.02.02 RIEGO Y COMPACTADO EN VEREDAS (NIVELACIÓN Y APISONADO)


06.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS


06.02.04 BASE DE PIEDRA MEDIANA DE 5”

DESCRIPCIÓN

Consiste en la construcción de una capa de piedra mediana de 6” colocado sobre el nivel de sub rasante de vereda, la misma que servirá de cama o apoyo para la losa de concreto de las veredas.


Sobre la base debidamente compactada en el área destinada a veredas se colocará la capa de piedra que deberá ser estable, debidamente espaciada y limpia de polvo, materia orgánica o de barro. Antes del vaciado esta capa deberá ser humedecida para que, las piedras no absorban el agua del concreto.

06.02.05 CONCRETO PRREMEZCLADO F’c = 210 kg/cm2 PARA VEREDAS (E=7.5 cm)


06.02.06 CURADO DE VEREDAS DE CONCRETO (CON ADITIVO)


06.02.07 BRUÑADO DE VEREDAS

DESCRIPCIÓN.

Comprende el trabajo de bruñado (rayado) de las superficies vaciadas, esto se ejecutará con la autorización del Supervisor de Obra. El rayado evitará la aparición de grietas en el acabado final.


Para el presente proyecto, el Bruñado en veredas se realizará cada metro, en forma transversal. Los bordes deberán ser bruñados, para eliminar las aristas.

Todo el proceso del bruñado se realizará cuando el concreto se encuentre en proceso de endurecimiento

06.02.08 SELLADO DE JUNTAS CON MEZCLA ASFALTICA




06.03.00 RAMPAS VEHICULARES Y PARA DISCAPACITADOS



06.03.02 BRUÑADO DE RAMPAS


07.00.00 SEÑALIZACIÓN

07.01.00 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

07.01.01 DEMARCACIÓN DE CRUCES DE VÍA (ANCHO 6,00 M)

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el pintado de marcas de tránsito sobre el área pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas y de las dimensiones que señalan los planos del proyecto.

METODO DE EJECUCIÓN

La pintura que se debe utilizar será la de tráfico TTP115E-III o de mejor calidad con la respectiva certificación de calidad; Se empleará un galón por cada 80 metros lineales en un ancho de 0,50 m, a la cual se le aplicarán micro esferas de vidrio de 180 a 240 micrones, al momento de la demarcación, en la proporción de 3,5 kg/gal de pintura con un espesor húmedo de 300 micrones.

El área que se vaya a pintar deberá estar libre de partículas sueltas, lo cual se puede lograr mediante escobillado o por otros métodos aceptados por la Supervisión. La demarcación se hará con "vehículos demarcadores de pavimentos"; dicho equipo debe ser del tipo rociador, capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tendrá boquillas con válvulas de cierre, capaces de aplicar la pintura en dos rayas separadas, ya sean continuas o discontinuas a la vez. Cada tanque de pintura deberá estar equipado con un agitador mecánico. Cada boquilla deberá tener un dispensador automático de micro esferas de vidrio que operará simultáneamente con la boquilla rociadora y distribuirá dichas micro esferas de vidrio en forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla deberá estar equipada con guías de rayas adecuadas.

Las micro esferas de vidrio tendrá un índice de refracción de 1,5 y deberán cumplir las especificaciones de redondez, limpieza, uniformidad en el tamaño, índice de refracción y transparencia. Para obtener una retro reflexión óptima es necesario que la micro esfera sea verdaderamente esférica, por lo que la Supervisión de la obra, realizará un estricto control de calidad para asegurar la esfericidad de las mismas. Se deberá buscar que la micro esfera quede embebida dentro de la pintura en un 60% de su superficie, con el objetivo de lograr una máxima reflexión.

La marca longitudinal central discontinua será de color amarillo de 0,10 de ancho, y las marcas longitudinales en los bordes de la calzada serán continuas de color blanco. En las "zonas de



adelantamiento prohibido" se utilizará una línea continua de color amarillo paralela a la línea central espaciado 0,10 m hacia el lado correspondiente al sentido del tránsito que se está regulando. Antes del inicio de la línea continua existirá una zona de preaviso de 50 m, donde la línea discontinúa estará constituido por segmentos de 4,5 m, de longitud, espaciados 1,5 m. Los símbolos, letras, flechas y otros elementos que se deban pintar sobre el pavimento, estarán de acuerdo con lo ordenado por la Supervisión, y deberán tener una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, deberán ser corregidas por el Residente a su costo.

El Residente deberá proveer la señalización temporal de advertencia en los tramos que vaya a pintar, de acuerdo con lo indicado por la Supervisión. Si por algún error, accidente, o alguna otra circunstancia, hay necesidad de borrar pintura del pavimento, el Residente está obligado a borrar dicha pintura con una máquina de arenado, y a repintar la zona afectada a su propio costo. La Supervisión está en la obligación de verificar la calidad de la pintura para obtener el brillo y la luminosidad diurna y nocturna. Se debe cumplir con la certificación de calidad, la cual será anexada a la sustentación de los metrados por valorizar en el mes. No se debe agregar ningún tipo de disolvente a la pintura, ya que este tiende a deteriorar la carpeta asfáltica; por esta razón, se debe ser muy riguroso en la exigencia de la pintura especificada ya que ésta se aplica tal como viene de la fábrica.

07.01.02 DEMARCACIÓN DE PAVIMENTO (LINEAL CENTRAL)



07.02.01 SEÑALIZACIÓN INFORMATIVA

DESCRIPCIÓN

Las señales informativas son para guiar al conductor a través de la ruta así como a darle a conocer el nombre de los lugares que se encuentran en el camino.

MODO DE EJECUCIÓN

PREPARACIÓN DE SEÑALES INFORMATIVAS.

La señal de ruta se confeccionará en planchas de 1/16” de espesor llevarán dos manos de pintura esmalte gris en el reverso, el fondo de la señal irá con material reflector blanco y la inscripción será con pintura negra con el sistema de serigrafía. Las señales de información general serán de tamaño variable con plancha galvanizada de 1/32” de espesor, llevarán dos manos de pintura esmalte gris en el reverso, el fondo de la señal llevará dos manos de pintura verde oscuro, el mensaje a transmitir y los bordes irán con material reflector blanco. Esta señal estará reforzada con cemento para su fijación en casas y será colocada en el inicio y el final de las calles.



08.00.00 MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

08.01.00 TRATAMIENTO DE AREAS VERDES Y JARDINES

08.01.01 MEJORAMIENTO DE TERRENO CON TIERRA AGRÍCOLA

DESCRIPCIÓN:

Se trata de la preparación del terreno natural con tierra vegetal para que este quede apto para recibir plantones, flores y césped.

METODO DE EJECUCION:

Se deberá proceder removiendo el terreno natural y mezclándolo con la tierra vegetal (en una proporción de 3 a 1 de tierra de cultivo – tierra vegetal), para que de esta manera el terreno quede listo para el sembrado. Previo a este trabajo se realizara el “Removido de Tierra Vegetal (Existente)”, este trabajo consiste en ejecutar el removido del terreno compacto destinado a áreas verdes, luego de este trabajo se procederá a preparar el terreno mezclándolo con la tierra vegetal.

08.01.02 COLOCACIÓN DE ADOBONES DE QUICUYO (CHAMPAS)

DESCRIPCIÓN

Consiste en la extracción, carguío manual al volquete y posterior colocación de los adobones en los terrenos destinados en el proyecto.


La extracción de adobones se realizará en las zonas aledañas a la Ciudad del Cusco como Ccorao, donde se preparará los adobones en dimensiones de 30 x 40 cm. o de 30 x 50 cm. y hasta 0.15 m de espesor. Luego estas serán cargadas al volquete en forma manual

Para la colocación de los adobones se preparará previamente el terreno, eliminando una capa de terreno de hasta unos 0.25 m en caso el suelo sea malo sustituyendo con tierra vegetal un espesor de 0.10 m. y luego se coloca la champa. En caso de tener buen suelo en el área se recomienda que este sea removido, suelto, antes de proceder al colocado de los adobones de manera que se garantice la penetración de las raíces.

En los lugares que se haya previsto el colocado de arbustos se dejará el terreno libre en forma circular con un radio 5 veces mayor al tronco de los mismos.

08.01.03 COLOCACIÓN DE PLANTAS ORNAMENTALES

DESCRIPCIÓN

Se refiere al colocado de arbustos típicos ornamentales, las cuales se colocarán en las jardineras de la Plataforma con acabado de Piso Tipo II. El resto de los arbustos típicos ornamentales serán colocados en las demás áreas verdes.




Los Plantones de arbustos típicos ornamentales serán colocados haciendo pequeños hoyos en el terreno preparado. Se tratara en lo posible de centrar bien la planta para que al crecer quede centrada en la rejilla del alcorque.

08.01.04 CHARLAS INFORMATIVAS

DESCRIPCIÓN

Se refiere a las charlas que se deberán proporcinar a los habitantes de las APVs, por parte de profesionales de la Municipalidad Distrital de San Sebastian, con la finalidad de informar aspectos que mejoren la calidad de vida en dicha zona.

09.00.00 HIGIENE Y SEGURIDAD EN OBRA

09.01.00 LIMPIEZA DE OBRA

09.01.01 LIMPIEZA PERMANENTE DE OBRA

DESCRIPCIÓN

La ejecución del proyecto en todo su proceso esté ordenada y limpia, libre de clavos usados, bolsas de cemento usadas, astillas u otros elementos inservibles que estorben el libre paso del ingeniero, obreros y otros, promoviendo de esta manera la seguridad y calidad de la obra.


Consistirá en limpiar y barrer las retacerías de los materiales utilizados, y eliminar todos los desperdicios, desmonte y elementos sueltos que pudieron derivar del proceso constructivo.

09.01.02 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA

DESCRIPCIÓN

Luego de concluidas todas las partidas consideradas en la ejecución del presente proyecto se procederá a la limpieza final de obra, necesaria para la entrega e inauguración de obra.


Se procederá a ejecutar la limpieza de la obra recogiendo todos los elementos que queden de la ejecución de los trabajos tales como pedazos de madera, piedras sueltas, fierros, pernos, latas y otros, en forma manual; también se dará una limpieza a la superficie de rodadura, humedeciendo y barriendo de modo que no se genere polvo que contamine el ambiente y moleste a los vecinos; luego se realizará el carguío de éstos materiales hacia una unidad de transporte de materiales para ser conducidas donde indique el Ingeniero Residente.



09.02.00 SEGURIDAD EN OBRA

09.02.01 SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD PERMANENTE EN OBRA

DESCRIPCION

En esta partida se considera el suministro de elementos de seguridad con que debe contar la obra durante el tiempo de su ejecución.

METODO DE EJECUCION

Se debe señalizar el área de trabajo haciendo uso de cintas, carteles de información y otras señales, prohibiendo el ingreso de personas no autorizadas.

Del mismo modo estará señalizado el carril habilitado al tránsito vehicular y peatonal para no perjudicar en su desarrollo normal de los vecinos de la zona.

10.00.00 PARTIDAS COMPLEMENTARIAS

10.01.00 CONTROL DE CALIDAD

10.01.01 ROTURA DE BRIQUETAS

DESCRIPCION

Durante el proceso de construcción, el Ingeniero Supervisor, tomara muestras del vaciado que se está realizando, para llevar al laboratorio y determinar si cumple con los patrones de calidad.

Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto colocado cada día deberán ser tomadas:

a) No menos de una muestra de ensayo por día.

b) No menos de una muestra de ensayo por cada 70 metros cúbicos de concreto colocado.

c) No menos de una muestra de ensayo por cada 450 metros cuadrados de área superficial para pavimentos o losas.

d) No menos de una muestra de ensayo por cada cinco camiones cuando se trate de concreto premezclado.

METODO DE EJECUCION

Se procederá a la toma de muestras en moldes cilíndricos de 150 mm de diámetro por 300 mm de altura; las muestras deberían ser removidas de sus moldes en un tiempo no menor de 20 horas ni mayor de 48 horas después de su elaboración. Se ejecutaran en el momento de vaciado y se curaran en obra de la misma manera que se hace con el concreto del que procede.

Las pruebas de rotura se deberán efectuar en un laboratorio especializado a fin de obtener resultados confiables. Se realizarán pruebas a los 7 y 28 días. Los resultados a los 7 días se emplearán únicamente para controlar la regularidad de la calidad de la producción del concreto,



mientras que las obtenidas a los 28 días se emplearán en la comprobación de la resistencia del concreto.

Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión a la edad elegida para la determinación de la resistencia promedio (28 días) de una clase de concreto si se cumplen las dos condiciones siguientes:

a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la resistencia de diseño.

b) Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño por más de 35 Kg/cm2.

10.01.02 PRUEBAS DE COMPACTACIÓN EN CAMPO

DESCRIPCION

Las pruebas de densidad se realizarán con el propósito de verificar el colocado del material de sub base.

METODO DE EJECUCION

Se procederá a realizar las pruebas insitu conjuntamente con el Inspector. Se deberá verificar que el grado de compactación no sea menor al 100%. Por lo menos se deberá realizar las pruebas con la siguiente frecuencia:

Ensayos y Frecuencias

Propiedades y Características

Método de Ensayo

Norma ASTM

Norma AASHTO

Frecuencia (1)

Lugar de Muestreo

Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 1 cada 750 m² Pista

Compactación MTC E 117 D 1556 T 191

1 cada 250 m² Pista MTC E 124 D 2922 T 238

O antes, sí por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen cambios en las propiedades físico - mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada Propiedad y/o Característica.

10.02.00 TRABAJOS ADICIONALES

10.02.01 REPOSICIÓN DE CONEXIONES DOMICILIARIAS

DESCRIPCIÓN

Para el logro de los diseños y estructuras necesarias se tendrá que ejecutar el corte de considerables alturas de terreno, lo cual implicara eventualmente la rotura de algunas instalaciones que existen en estas vías a intervenir. La partida comprende la reubicación o reconstrucción de las cajas de medidores existentes en la vereda demolida, reponiendo de esta manera las mencionadas cajas en la nueva vereda.



10.02.02 GASTOS POR POSIBLES DAÑOS A VIVIENDAS

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende los gastos necesarios para reparar los posibles daños a las viviendas aledañas que se pudieran ocasionar durante la ejecución del proyecto.

10.02.03 CERTIFICADO DE NO EXISTENCIA DE VESTIGIOS HISTORICOS (INC)

DESCRIPCIÓN

Comprende los trámites y participación de profesionales expertos en el tema, para la obtención del certificado de no existencia de vestigios históricos; de esta manera se evitará futuras paralizaciones de obra, garantizando un flujo de trabajo continuo y así cumplir con el plazo de ejecución.

10.02.04 EXCAVACIÓN DE ZANJAS DE EXPLORACIÓN

DESCRIPCIÓN

Comprende las aperturas de zanjas de exploración (calicatas) en las calles de las APVs con la finalidad de comprobar los resultados de los estudios de Mecánica de Suelos.

10.02.05 REUBICACIÓN DE POSTES DE ALUMBRADO PÚBLICO

DESCRIPCIÓN

Consiste en retirar los postes mal ubicados y colocarlos en lugares adecuados, previa coordinación con Electro Sur Este.

10.02.06 PLANOS DE REPLANTEO DE LA OBRA TERMINADA

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende el levantamiento topográfico y la elaboración de planos una vez que se haya terminado la obra.

10.03.00 GASTOS DE INAUGURACIÓN

10.03.01 PLACA RECORDATORIA

DESCRIPCION

En esta partida se considera el suministro, podio e instalación de la placa recordatorio de bronce.

10.03.02 DECORACIÓN Y OTROS

DESCRIPCION

Dicha partida comprende los detalles utilizados en la inauguración de la obra terminada.



4.0 PRESUPUESTO .

4.1 GENERALIDADES La elaboración del presupuesto es fundamental para garantizar que se cumplan con las metas establecidas, ya que un er ror u om isión en l a ejecución de es tos, puede provocar incluso el fracaso del proyecto. Es por ello que el presente capítulo se avoca a establecer las condiciones necesarias tanto en s ecuencia como empleo de S oftware idóneo para garantizar un correcto tratamiento de los parámetros de los que dependerán que se consuma menor tiempo, garantizando una estricta participación de equipo y mano de obra durante el proceso constructivo.

El objetivo principal de este capítulo es el de obtener la cantidad exacta de i nsumos requeridos para la ejecución del proyecto en estudio y al mismo tiempo conocer el costo que implica la ejecución de la obra según los metrados hallados del proyecto.



4.2 METRADOS.

4.2.1 RESUMEN DE METRADOS

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES,

SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN - CUSCO - CUSCO"

PARTIDA DESCRIPCIÓN METRADO TOTAL UNIDAD


01.01.00 Cartel de identificación de obra 1.00 Und. 01.02.00 Construcción de almacén, oficina y guardianía 72.00 m2


02.01.00 Movilización y desmovilización de equipo y maquinaria 1.00 Glb.

02.02.00 Trazo, nivelación y replanteo preliminar 3604.72 m2


03.01.00 DEMOLICIONES

03.01.01 Demoliciones de veredas existentes 31.41 m2

03.02.00 CORTE EN MATERIAL SUELTO

03.02.01 Corte a nivel de sub-rasante (pavimento) 1108.10 m3 03.02.02 Corte a nivel de sub-rasante (áreas verdes) 296.23 m3 03.02.03 Corte a nivel de sub-rasante (veredas) 349.78 m3 03.02.04 Traslado manual de desmonte d=30m 839.81 m3 03.02.05 Eliminación de material de desmonte hasta 5 km 2280.34 m3

04.00.00 DRENAJE Y SISTEMA DE EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES

04.01.00 SUMIDEROS

04.01.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso. 16.24 m2 04.01.02 Excavación manual de zanjas 14.62 m3 04.01.03 Traslado manual de desmonte d=30m 19.00 m3 04.01.04 Eliminación de material de desmonte hasta 5 km 19.00 m3 04.01.05 Perfilado y compactación del fondo. 16.24 m2 04.01.06 Encofrado y desencofrado en sumidero 37.12 m2 04.01.07 Acero de refuerzo corrugado de ½'' fy=4200kg/cm2 443.79 Kg. 04.01.08 Concreto f’c = 210 kg/cm2 en sumideros 8.14 m3 04.01.09 Tarrajeo con impermeabilizante 31.48 m2 04.01.10 Curado de concreto en sumidero 31.48 m2 04.01.11 Rejilla metálica para sumidero 22.80 m



04.02.00 TUBERÍA PVC SAP CONECTADA A LOS SUMIDEROS

04.02.01 Trazo, nivelación y replanteo durante el proceso 11.60 m2 04.02.02 Excavación manual de zanjas 16.10 m3 04.02.03 Traslado manual de desmonte d=30m 20.93 m3 04.02.04 Eliminación de material de desmonte hasta 5 km 20.93 m3 04.02.05 Perfilado y compactado del fondo 32.20 m 04.02.06 Cama de apoyo con arena 32.20 m3 04.02.07 Instalación de tubería PVC unión flexible de 150 mm (6'') 10.15 m 04.02.08 Instalación de tubería PVC unión flexible de 200 mm (8'') 22.05 m 04.02.09 Relleno y compactado de zanja de tubería 16.10 m3

05.00.00 PAVIMENTOS

05.01.00 MEJORAMIENTO DE LA SUB RASANTE

05.01.01 Nivelación durante el proceso 2169.13 m2 05.01.02 Perfilado y compactado de sub-rasante 2169.13 m2

05.02.00 CONFORMACIÓN A NIVEL DE BASE

05.02.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso 2169.13 m2 05.02.02 Extendido, riego y compactado (base e =15 m). 2169.13 m2

05.03.00 SUPERFICIE DE RODADURA E=0,15 m

05.03.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso 2169.13 m2 05.03.02 Encofrado y desencofrado de losa de concreto 63.43 m2 05.03.03 Acero de temperatura de 1/4" 2743.76 Kg. 05.03.04 Acero corrugado de 3/8" para juntas longitudinales 129.02 Kg.

05.03.05 Acero liso de 1/2" en juntas transversales de Const. 867.34 Kg.

05.03.06 Acero liso de 1" en juntas transversales de dilatación 98.06 Kg. 05.03.07 Losa premezclado F'c= 280 kg/cm2 (e = 15cm) 325.37 m3 05.03.08 Curado de losa de concreto con aditivo 2169.13 m2 05.03.09 Corte en juntas transversales de contracción y alabeo 702.00 m 05.03.10 Sellado de juntas transversales de contracción y alabeo 702.00 m 05.03.11 Sellado de juntas longitudinales de construcción 376.50 m 05.03.12 Sellado de juntas de aislamiento 24.60 m

05.04.00 REPARACIÓN Y ENCIMADO DE BUZONES INCLUYE TAPA

05.04.01 Encofrado y desencofrado de buzones 7.00 Und.

05.04.02 Concreto premezclado F'c= 210 kg/cm2 en buzones 7.00 Und.


06.01.00 SARDINELES

06.01.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso 111.46 m2 06.01.02 Excavación para sardineles 33.44 m2 06.01.03 Encofrado y desencofrado para sardineles 445.82 m2



06.01.04 Concreto premezclado F'c= 210 kg/cm2 en sardineles 50.16 m3 06.01.05 Curado de concreto en sardineles 334.37 m2 06.01.06 Sellado de juntas en sardineles 37.65 m

06.02.00 VEREDAS

06.02.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso 665.72 m2

06.02.02 Riego y compactado en veredas (nivelación y apisonado) 665.72 m3

06.02.03 Encofrado y desencofrado de veredas 389.97 m2 06.02.04 Base de piedra mediana de 5” 665.72 m2

06.02.05 Concreto premezclado F'c= 210 kg/cm2 para veredas (e=7.5 cm) 66.57 m3

06.02.06 Curado de veredas de concreto (con aditivo) 665.72 m2 06.02.07 Bruñado de veredas 2024.48 m 06.02.08 Sellado de juntas con mezcla asfáltica 262.80 m

06.03.00 RAMPAS VEHICULARES Y PARA DISCAPACITADOS

06.03.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso 10.08 m2 06.03.02 Bruñado de rampas 109.90 m



07.01.01 Demarcación de cruces de vía (ancho 6,00 m) 35.00 Und 07.01.02 Demarcación de pavimento (lineal central) 376.50 m

07.02.00 SEÑALIZACIÓN VERTICAL

07.02.01 Señalización informativa 4.00 Und.

08.00.00 MITIGACIÓN DE IMPACTOS

08.01.00 TRATAMIENTO DE ÁREAS VERDES Y JARDINES

08.01.01 Mejoramiento de terreno con tierra agrícola 658.29 m2 08.01.02 Colocación de adobones de quicuyo (champas) 658.29 m2 08.01.03 Colocación de plantas ornamentales 230.00 Und. 08.01.04 Charlas informativas 1.00 Glb.


09.01.00 LIMPIEZA DE OBRA

09.01.01 Limpieza permanente de obra 1.00 Glb. 09.01.02 Limpieza final de la obra 3604.70 m2

09.02.00 SEGURIDAD EN OBRA

09.02.01 señalización y seguridad permanente en obra 1.00 Glb.


10.01.00 CONTROL DE CALIDAD

10.01.01 Rotura de briquetas 11.00 Und.



10.01.02 Pruebas de compactación en campo 11.00 Und.

10.02.00 TRABAJOS ADICIONALES

10.02.01 Reposición de conexiones domiciliarias 60.00 Und. 10.02.02 Gastos por posibles daños a viviendas 1.00 Glb. 10.02.03 Certificado de no existencia de vestigios históricos (INC) 1.00 Glb. 10.02.04 Excavación de zanjas de exploración 1.00 Glb. 10.02.05 Reubicación de postes de alumbrado público 19.00 Und. 10.02.06 Planos de replanteo de la obra terminada 1.00 Glb.

10.03.00 GASTOS DE INAUGURACIÓN

10.03.01 Placa recordatoria 1.00 Und. 10.03.02 Decoración y otros 1.00 Glb.



4.2.2 HOJA DE METRADOS.

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN - CUSCO -

CUSCO"

METRADO POR PARTIDAS


01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA 1.00 Und.

Descripción Cant. Área Long. Ancho Alto Sub Total

Cartel de obra 1.00 1.00

01.02.00 CONSTRUCCIÓN DE ALMACEN, GUARDIANÍA Y OFICINA 72.00 m2


Oficinas, vestuarios y almacén de materiales 1 72 18 4 72.00


02.01.00 MOVILIZACIÓN Y DESMOV. DE EQUIPO Y MAQUINARIA 1.00 Glb.


1.00 1.00

02.02.00 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO PRELIMINAR 3604.72 m2


AREA TOTAL 1.00 3604.72 3604.72


03.01.00 DEMOLICIONES TOTAL UNIDAD

03.01.01 DEMOLICIONES DE VEREDAS EXISTENTES 6.12 m3


Veredas de la calle Livia Loayza 1.00 31.41 0.15 6.12



03.02.00 CORTE EN MATERIAL SUELTO TOTAL UNIDAD

03.02.01 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (PAVIMENTO) 1108.10 m3


Calle principal (tramo I) 97.32 PROG 0+000.00 1.00 1.14 0.00 PROG 0+010.00 1.00 1.47 10.00 13.05

PROG 0+020.00 1.00 0.82 10.00 11.45

PROG 0+030.00 1.00 1.44 10.00 11.30

PROG 0+040.00 1.00 2.18 10.00 18.10

PROG 0+050.00 1.00 1.39 10.00 17.85

PROG 0+060.00 1.00 0.67 10.00 10.30

PROG 0+070.00 1.00 0.45 10.00 5.60

PROG 0+080.00 1.00 0.20 10.00 3.25

PROG 0+085.94 1.00 1.96 5.94 6.42

Calle principal (tramo II) 547.88

PROG 0+000.00 1.00 2.23 0.00 PROG 0+010.00 1.00 3.56 10.00 28.95

PROG 0+020.00 1.00 3.00 10.00 32.80

PROG 0+030.00 1.00 5.83 10.00 44.15

PROG 0+040.00 1.00 7.14 10.00 64.85

PROG 0+050.00 1.00 4.67 10.00 59.05

PROG 0+060.00 1.00 4.40 10.00 45.35

PROG 0+070.00 1.00 2.34 10.00 33.70

PROG 0+080.00 1.00 3.37 10.00 28.55

PROG 0+090.00 1.00 3.61 10.00 34.90

PROG 0+100.00 1.00 3.20 10.00 34.05

PROG 0+110.00 1.00 3.60 10.00 34.00

PROG 0+120.00 1.00 3.26 10.00 34.30

PROG 0+130.00 1.00 2.93 10.00 30.95

PROG 0+140.00 1.00 3.09 10.00 30.10

PROG 0+144.00 1.00 3.00 4.00 12.18

Calle San Camilo 219.30 PROG 0+000.00 1.00 3.70 0.00 PROG 0+010.00 1.00 3.08 10.00 33.90

PROG 0+020.00 1.00 3.37 10.00 32.25

PROG 0+030.00 1.00 3.54 10.00 34.55

PROG 0+040.00 1.00 2.47 10.00 30.05

PROG 0+050.00 1.00 2.37 10.00 24.20

PROG 0+060.00 1.00 2.54 10.00 24.55

PROG 0+070.00 1.00 2.93 10.00 27.35

PROG 0+075.00 1.00 2.05 5.00 12.45

Calle los Tulipanes 243.61



PROG 0+000.00 1.00 4.37 0.00 PROG 0+010.00 1.00 4.36 10.00 43.65

PROG 0+020.00 1.00 3.45 10.00 39.05

PROG 0+030.00 1.00 3.94 10.00 36.95

PROG 0+040.00 1.00 3.53 10.00 37.35

PROG 0+050.00 1.00 2.37 10.00 29.50

PROG 0+060.00 1.00 1.87 10.00 21.20

PROG 0+070.00 1.00 2.14 10.00 20.05

PROG 0+077.00 1.00 2.39 7.00 15.86

03.02.02 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (ÁREA VERDE) 296.23 m3


Calle principal (tramo I) 1.00 252.69 0.45 113.71

Calle principal (tramo II) 1.00 405.60 0.45 182.52

03.02.03 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (VEREDAS) 349.78 m3


Calle principal (tramo I)

Veredas lado izquierdo 1.00 86.45 0.45 38.90

Veredas lado derecho 1.00 83.78 0.45 37.70

Calle principal (tramo II) Veredas lado izquierdo 1.00 166.54 0.45 74.94


Calle San Camilo Veredas lado izquierdo 1.00 65.11 0.45 29.30


Calle los Tulipanes

Veredas lado izquierdo 1.00 70.67 0.45 31.80


03.02.04 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D = 30m 839.81 m3

Descripción Cant. Vol. Long. Ancho Alto Sub Total

Corte en Áreas verdes 1.30 296.23 385.10

Corte en veredas 1.30 349.78 454.71

03.02.05 ELIMINACIÓN DE MATERIAL DE DESMONTE HASTA 5 Km. 2280.34 m3


Corte en pavimentos 1.30 1108.10 1440.53

Corte en Áreas verdes 1.30 296.23 385.10

Corte en veredas 1.30 349.78 454.71



04.00.00 DRENAJE Y SISTEMA DE EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES

04.01.00 SUMIDEROS TOTAL UNIDAD

04.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO 16.24 m2


Sumidero de la calle principal (tramo I) 1.00 3.92 0.70 5.60 3.92

Sumidero de la calle transversal San Camilo 1.00 4.20 0.70 6.00 4.20

Sumidero de la calle transversal Los Tulipanes 1.00 4.20 0.70 6.00 4.20

Sumidero al final de la calle principal (tramo II) 1.00 3.92 0.70 5.60 3.92

04.01.02 EXCAVACIÓN MANUAL DE ZANJAS 14.62 m3


Sumidero de la calle principal (tramo I) 1.00 3.92 0.70 5.60 0.90 3.53

Sumidero de la calle transversal San Camilo 1.00 4.20 0.70 6.00 0.90 3.78

Sumidero de la calle transversal Los Tulipanes 1.00 4.20 0.70 6.00 0.90 3.78

Sumidero al final de la calle principal (tramo II) 1.00 3.92 0.70 5.60 0.90 3.53

04.01.03 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D = 30m 19.00 m3












04.01.05 PERFILADO Y COMPACTACIÓN DEL FONDO 16.24 m2


Sumidero de la calle principal (tramo I) 1.00 3.92 0.70 5.60 3.92

Sumidero de la calle transversal San Camilo 1.00 4.20 0.70 6.00 4.20

Sumidero de la calle transversal Los Tulipanes 1.00 4.20 0.70 6.00 4.20

Sumidero al final de la calle principal (tramo II) 1.00 3.92 0.70 5.60 3.92



04.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SUMIDERO 37.12 m2






04.01.07 ACERO DE REFUERZO CORRUGADO DE 1/2'' Fy=4200 Kg/cm2 443.79 Kg.

Descripción Cant. N° Rep. Long. Peso Parcial Sub Total

SUMIDERO CALLE PRINCIPAL (TRAMO I) Caras laterales mayores 79.39

Acero vertical 2.00 21.00 0.82 1.01 34.78 Acero horizontal 2.00 4.00 5.52 1.01 44.60 Caras laterales menores 11.64

Acero vertical 2.00 4.00 0.82 1.01 6.63 Acero horizontal 2.00 4.00 0.62 1.01 5.01 base 36.70

Acero transversal 1.00 23.00 0.62 1.01 14.40 Acero Longitudinal 1.00 4.00 5.52 1.01 22.30

SUMIDERO CALLE TRANSV. SAN CAMILO Caras laterales mayores 85.93



Acero transversal 1.00 25.00 0.62 1.01 15.66 Acero Long.inal 1.00 4.00 5.92 1.01 23.92

SUMIDERO CALLE TRANSV. LOS TULIPANES Caras laterales mayores 85.93



Acero transversal 1.00 25.00 0.62 1.01 15.66 Acero Longitudinal 1.00 4.00 5.92 1.01 23.92

SUMIDERO FINAL DE CALLE PRINCIPAL II Caras laterales mayores 79.39

Acero vertical 2.00 21.00 0.82 1.01 34.78



Acero horizontal 2.00 4.00 5.52 1.01 44.60 Caras laterales menores 11.64


Acero transversal 1.00 23.00 0.62 1.01 14.40 Acero Long.inal 1.00 4.00 5.52 1.01 22.30

04.01.08 CONCRETO F'c= 210 Kg/cm2 EN SUMIDEROS 8.14 m3


SUMIDERO CALLE PRINCIPAL (TRAMO I)

Caras laterales mayores

Trapecio lateral 2.00 3.92 0.15 1.18

Pinto 2.00 0.33 0.05 0.03

Caras laterales menores Rectángulo menor 1.00 0.45 0.15 0.07

Pintos 2.00 0.04 0.05 0.004

Rectángulo mayor 1.00 0.66 0.15 0.099

Base 1.00 3.92 0.15 0.59

SUMIDERO CALLE TRANSV. SAN CAMILO Caras laterales mayores Trapecio lateral 2.00 4.22 0.15 1.27

Pinto 2.00 0.35 0.05 0.04


Pintos 2.00 0.04 0.05 0.004


Base 1.00 4.20 0.15 0.63

SUMIDERO CALLE TRANSV. LOS TULIPANES Caras laterales mayores Trapecio lateral 2.00 4.22 0.15 1.27

Pinto 2.00 0.35 0.05 0.04


Pintos 2.00 0.04 0.05 0.004


Base 1.00 4.20 0.15 0.63

SUMIDERO FINAL DE CALLE PRINCIPAL II Caras laterales mayores Trapecio lateral 2.00 3.92 0.15 1.18

Pinto 2.00 0.33 0.05 0.03




Pintos 2.00 0.04 0.05 0.004


Base 1.00 3.92 0.15 0.59

04.01.09 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE 31.48 m2


SUMIDERO CALLE PRINCIPAL (TRAMO I) Caras laterales mayores 2.00 4.77 4.77

Caras laterales menores Rectángulo mayor 1.00 0.40 0.40 1.00 0.40

Rectángulo menor 1.00 0.32 0.40 0.80 0.32

Base 1.00 2.12 5.30 0.40 2.12

SUMIDERO CALLE TRANSV. SAN CAMILO Caras laterales mayores 2.00 5.13 5.13



Base 1.00 2.28 5.70 0.40 2.28

SUMIDERO CALLE TRANSV. LOS TULIPANES

Caras laterales mayores 2.00 5.13 5.13



Base 1.00 2.28 5.70 0.40 2.28

SUMIDERO FINAL DE CALLE PRINCIPAL II Caras laterales mayores 2.00 4.77 4.77



Base 1.00 2.12 5.30 0.40 2.12

04.01.10 CURADO DE CONCRETO EN SUMIDERO 31.48 m2


Similar a la partida 04.01.09 1.00 31.48 31.48

04.01.11 REJILLA METÁLICA PARA SUMIDEROS 22.80 m


Sumidero de la calle principal (tramo I) 1.00 5.50 5.50

Sumidero de la calle transversal San Camilo 1.00 5.90 5.90

Sumidero calle transversal Los Tulipanes 1.00 5.90 5.90

Sumidero final de la calle principal (tramo II) 1.00 5.50 5.50



04.02.00 TUBERÍA PVC SAP CONECTADA A LOS SUMIDEROS TOTAL UNIDAD



Calle principal (tramo I) 1.00 2.80 5.60 0.50 2.80

Calle transversal San Camilo 1.00 3.00 6.00 0.50 3.00

Calle transversal Los Tulipanes 1.00 2.80 5.60 0.50 2.80

Calle principal (tramo II) 1.00 3.00 6.00 0.50 3.00

04.02.02 EXCAVACIÓN MANUAL DE ZANJAS 16.10 m3


Calle principal (tramo I) 1.00 2.50 5.00 0.50 1.00 2.50

Calle transversal San Camilo 1.00 5.65 11.30 0.50 1.00 5.65

Calle transversal Los Tulipanes 1.00 5.38 10.75 0.50 1.00 5.38

Calle principal (tramo II) 1.00 2.58 5.15 0.50 1.00 2.58

04.02.03 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D=30m 20.93 m3












04.02.05 PERFILADO Y COMPACTADO DEL FONDO 32.20 m


Calle principal (tramo I) 1.00 5.00 5.00

Calle transversal San Camilo 1.00 11.30 11.30

Calle transversal Los Tulipanes 1.00 10.75 10.75

Calle principal (tramo II) 1.00 5.15 5.15

04.02.06 CAMA DE APOYO CON ARENA 32.20 m








04.02.07 INST. DE TUBERÍA PVC UNIÓN FLEXIBLE DE 150 mm (6'') 10.15 m




04.02.08 INST. DE TUBERÍA PVC UNIÓN FLEX DE 200 mm (8'') 22.05 m




04.02.09 RELLENO Y COMPACTADO DE ZANJA DE TUBERÍA 16.10 m3






05.00.00 PAVIMENTOS

05.01.00 MEJORAMIENTO DE LA SUB RASANTE TOTAL UNIDAD

05.01.01 NIVELACIÓN DURANTE EL PROCESO 2169.13 m2






05.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE 2169.13 m2








05.02.00 CONFORMACIÓN A NIVEL DE BASE TOTAL UNIDAD







05.02.02 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO (BASE e = 0.15 m) 2169.13 m2






05.03.00 SUPERFICIE DE RODADURA e = 0,15 m TOTAL UNIDAD







05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE CONCRETO 63.43 m2



Junta Longitudinal 1.00 86.00 0.15 12.90

Junta de aislamiento 2.00 5.60 0.15 1.68

Calle principal (tramo II)



Calle transversal San Camilo



Calle transversal Los Tulipanes





05.03.03 ACERO DE TEMPERATURA DE 1/4" 2743.76 Kg.






05.03.04 ACERO CORRUGADO DE 3/8" PARA JUNTAS LONG. 129.02 Kg.






05.03.05 ACERO LISO DE 1/2" EN JUNTAS TRANSV. DE CONST. 867.34 Kg.






05.03.06 ACERO LISO DE 1" EN JUNTAS TRANSV. DE DILATACIÓN 98.06 Kg.






05.03.07 LOSA DE CONCRETO PREMEZCLADO F'c= 280 Kg/cm2

(E = 15 cm) 325.37 m3


Calle principal (tramo I) 1.00 483.09 0.15 72.46

Calle principal (tramo II) 1.00 808.91 0.15 121.34

Calle transversal San Camilo 1.00 433.35 0.15 65.00

Calle transversal Los Tulipanes 1.00 443.78 0.15 66.57

05.03.08 CURADO DE LOSA DE CONCRETO CON ADITIVO 2169.13 m2








05.03.09 CORTE EN JUNTAS TRANSV DE CONTRACCIÓN Y ALABEO 702.00 m






05.03.10 SELLADO JUNTAS TRANSV. DE CONTRACCIÓN Y ALABEO 702.00 m






05.03.11 SELLADO JUNTAS LONGITUDINALES DE CONSTRUCCIÓN 376.50 m



Junta Longitudinal 1.00 86.00 86.00







05.03.12 SELLADO DE JUNTAS DE AISLAMIENTO 31.50 m



Junta de aislamiento 1.00 8.60 8.60









05.04.00 REPARACIÓN Y ENCIMADO DE BUZONES INCLUYE TAPA TOTAL UNIDAD

05.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BUZONES 7.00 Und.


Calle principal (tramo I) 1.00 1.00

Calle principal (tramo II) 4.00 4.00

Calle transversal San Camilo 1.00 1.00

Calle transversal Los Tulipanes 1.00 1.00

05.04.02 CONCRETO PREMEZCLADO F'c= 210 Kg/cm2 EN BUZONES 7.00 Und.







06.01.00 SARDINELES TOTAL UNIDAD




Lado derecho 1.00 86.85 0.15 13.03

Lado izquierdo 1.00 86.35 0.15 12.95


Lado derecho 1.00 139.88 0.15 20.98

Lado izquierdo 1.00 128.36 0.15 19.25


Lado derecho 1.00 73.47 0.15 11.02

Lado izquierdo 1.00 76.13 0.15 11.42


Lado derecho 1.00 76.11 0.15 11.42

Lado izquierdo 1.00 75.89 0.15 11.38

06.01.02 EXCAVACIÓN PARA SARDINELES 33.44 m3



Lado derecho 1.00 86.85 0.15 0.30 3.91

Lado izquierdo 1.00 86.35 0.15 0.30 3.89


Lado derecho 1.00 139.88 0.15 0.30 6.29



Lado izquierdo 1.00 128.36 0.15 0.30 5.78


Lado derecho 1.00 73.47 0.15 0.30 3.31

Lado izquierdo 1.00 76.13 0.15 0.30 3.43


Lado derecho 1.00 76.11 0.15 0.30 3.42

Lado izquierdo 1.00 75.89 0.15 0.30 3.42

06.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINELES 445.82 m2



Lado derecho 2.00 86.85 0.30 52.11

Lado izquierdo 2.00 86.35 0.30 51.81


Lado derecho 2.00 128.36 0.30 77.02

Lado izquierdo 2.00 139.88 0.30 83.93


Lado derecho 2.00 73.47 0.30 44.08

Lado izquierdo 2.00 76.13 0.30 45.68


Lado derecho 2.00 76.11 0.30 45.67

Lado izquierdo 2.00 75.89 0.30 45.53

06.01.04 CONCRETO PREMEZCLADO F'c= 210 Kg/cm2 SARDINELES 50.16 m3



Lado derecho 1.00 86.85 0.15 0.45 5.86

Lado izquierdo 1.00 86.35 0.15 0.45 5.83


Lado derecho 1.00 128.36 0.15 0.45 8.66

Lado izquierdo 1.00 139.88 0.15 0.45 9.44


Lado derecho 1.00 73.47 0.15 0.45 4.96

Lado izquierdo 1.00 76.13 0.15 0.45 5.14


Lado derecho 1.00 76.11 0.15 0.45 5.14

Lado izquierdo 1.00 75.89 0.15 0.45 5.12



06.01.05 CURADO DE CONCRETO EN SARDINELES 334.37 m2



Lado derecho 1.00 86.85 0.15 0.15 39.08

Lado izquierdo 1.00 86.35 0.15 0.15 38.86


Lado derecho 1.00 128.36 0.15 0.15 57.76

Lado izquierdo 1.00 139.88 0.15 0.15 62.95


Lado derecho 1.00 73.47 0.15 0.15 33.06

Lado izquierdo 1.00 76.13 0.15 0.15 34.26


Lado derecho 1.00 76.11 0.15 0.15 34.25

Lado izquierdo 1.00 75.89 0.15 0.15 34.15

06.01.06 SELLADO DE JUNTAS EN SARDINELES 37.65 m



Lado derecho 29.00 0.15 4.35

Lado izquierdo 29.00 0.15 4.35


Lado derecho 43.00 0.15 6.45



Lado derecho 25.00 0.15 3.75



Lado derecho 26.00 0.15 3.90


06.02.00 VEREDAS TOTAL UNIDAD




Lado derecho 1.00 70.83 70.83



Lado derecho 1.00 140.36 140.36

Lado izquierdo 1.00 145.56 145.56


Lado derecho 1.00 61.10 61.10





Lado derecho 1.00 61.15 61.15


06.02.02 RIEGO Y COMPACTADO EN VEREDAS (NIVELACIÓN Y

APISONADO) 665.72 m2



Lado derecho 1.00 70.83 70.83



Lado derecho 1.00 140.36 140.36

Lado izquierdo 1.00 145.56 145.56


Lado derecho 1.00 61.10 61.10



Lado derecho 1.00 61.15 61.15


06.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS 389.97 m2



Lado derecho 1.00 86.85 0.45 39.08

30.00 1.00 0.20 6.00

Lado izquierdo 1.00 86.35 0.45 38.86

30.00 1.00 0.20 6.00

Calle principal (tramo II) Lado derecho 1.00 128.36 0.45 57.76

44.00 1.00 0.20 8.80

Lado izquierdo 1.00 139.88 0.45 62.95

48.00 1.00 0.20 9.60

Calle transversal San Camilo Lado derecho 1.00 73.47 0.45 33.06

25.50 1.20 0.20 6.12

Lado izquierdo 1.00 76.13 0.45 34.26

26.50 1.20 0.20 6.36

Calle transversal Los Tulipanes Lado derecho 1.00 76.11 0.45 34.25

26.50 1.20 0.20 6.36

Lado izquierdo 1.00 75.89 0.45 34.15

26.50 1.20 0.20 6.36



06.02.04 BASE DE PIEDRA MEDIANA DE 5'' 665.72 m2



Lado derecho 1.00 70.83 70.83



Lado derecho 1.00 140.36 140.36

Lado izquierdo 1.00 145.56 145.56


Lado derecho 1.00 61.10 61.10



Lado derecho 1.00 61.15 61.15


06.02.05 CONCRETO PREMEZCLADO F'c= 210 Kg/cm2 PARA VEREDAS (e=7.5 cm) 66.57 m3



Lado derecho 1.00 70.83 0.100 7.08

Lado izquierdo 1.00 73.50 0.100 7.35


Lado derecho 1.00 140.36 0.100 14.04

Lado izquierdo 1.00 145.56 0.100 14.56


Lado derecho 1.00 61.10 0.100 6.11

Lado izquierdo 1.00 53.81 0.100 5.38


Lado derecho 1.00 61.15 0.100 6.12

Lado izquierdo 1.00 59.41 0.100 5.94

06.02.06 CURADO DE VEREDAS DE CONCRETO (CON ADITIVO) 665.72 m2



Lado derecho 1.00 70.83 70.83



Lado derecho 1.00 140.36 140.36

Lado izquierdo 1.00 145.56 145.56


Lado derecho 1.00 61.10 61.10





Lado derecho 1.00 61.15 61.15


06.02.07 BRUÑADO DE VEREDAS 2024.48 m



Lado derecho 2.00 86.85 173.70

58.00 1.00 58.00


58.00 1.00 58.00

Calle principal (tramo II) Lado derecho 2.00 128.36 256.72

86.00 1.00 86.00

Lado izquierdo 2.00 139.88 279.76

94.00 1.00 94.00

Calle transversal San Camilo Lado derecho 2.00 73.47 146.94

49.00 1.20 58.80


51.00 1.20 61.20

Calle transversal Los Tulipanes Lado derecho 2.00 76.11 152.22

51.00 1.20 61.20


51.00 1.20 61.20

06.02.08 SELLADO DE JUNTAS CON MEZCLA ASFÁLTICA 262.80 m



Lado derecho 28.00 1.00 28.00



Lado derecho 42.00 1.00 42.00



Lado derecho 24.00 1.20 28.80



Lado derecho 25.00 1.20 30.00




06.03.00 RAMPAS VEHICULARES Y PARA DISCAPACITADOS TOTAL UNIDAD




Lado derecho 1.00 1.26 1.26











06.02.07 BRUÑADO DE RAMPAS 109.90 m



Lado derecho 1.00 15.70 15.70



Lado derecho 1.00 15.70 15.70



Lado derecho 1.00 15.70 15.70



Lado derecho 1.00 15.70 15.70



07.01.00 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL TOTAL UNIDAD

07.01.01 DEMARCACIÓN DE CRUCES DE VÍA (Ancho 6.00 m) 35.00 Und.








07.01.02 DEMARCACIÓN DE PAVIMENTO (LINEAL CENTRAL) 376.50 m






07.02.00 SEÑALIZACIÓN VERTICAL TOTAL UNIDAD

07.02.01 SEÑALIZACIÓN INFORMATIVA 4.00 Und.






08.00.00 MITIGACIÓN DE IMPACTOS

08.01.00 TRATAMIENTO DE ÁREAS VERDES Y JARDINES TOTAL UNIDAD

08.01.01 MEJORAMIENTO DE TERRENO CON TIERRA AGRÍCOLA 658.29 m2






08.01.02 COLOCACIÓN DE ADOBONES DE QUICUYO (CHAMPAS) 658.29 m2






08.01.03 COLOCACIÓN DE PLANTAS ORNAMENTALES 230.00 Und.








08.02.00 CHARLAS INFORMATIVAS 1.00 Glb.


Charlas informativas 1.00 1.00


09.01.00 LIMPIEZA DE OBRA TOTAL UNIDAD

09.01.01 LIMPIEZA PERMANENTE DE OBRA 1.00 Glb.


Limpieza permanente en obra 1.00 1.00

09.01.02 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA 3604.70 m2






09.02.00 SEGURIDAD EN OBRA TOTAL UNIDAD

09.02.01 SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD PERMANENTE EN OBRA 1.00 Glb.


Señalización y seguridad en obra 1.00 1.00


10.01.00 CONTROL DE CALIDAD TOTAL UNIDAD

10.01.01 ROTURA DE BRIQUETAS 11.00 Und.






10.01.02 PRUEBAS DE COMPACTACIÓN EN CAMPO 11.00 Und.








10.02.00 TRABAJOS ADICIONALES TOTAL UNIDAD

10.02.01 REPOSICIÓN DE CONEXIONES DOMICILIARIAS 60.00 Und.






10.02.02 GASTOS POR POSIBLES DAÑOS A VIVIENDAS 1.00 Glb.


Gastos por posibles daños a viviendas 1.00 1.00

10.02.03 CERTIFICADO DE NO EXISTENCIA DE VESTIGIOS HISTÓRICOS (INC) 1.00 Glb.


Certificado del INC 1.00 1.00

10.02.04 EXCAVACIÓN DE ZANJAS DE EXPLORACIÓN 1.00 Glb.


Excavación de zanjas de exploración 1.00 1.00

10.02.05 REUBICACIÓN DE POSTES DE ALUMBRADO PÚBLICO 19.00 Und.


Postes de alumbrado público 19.00 19.00

10.02.06 PLANOS DE REPLANTEO DE LA OBRA TERMINADA 1.00 Glb.


Planos de replanteo de la obra terminada 1.00 1.00

10.03.00 GASTOS DE INAUGURACIÓN TOTAL UNIDAD

10.03.01 PLACA RECORDATORIA 1.00 Und.


Placa recordatoria 1.00 1.00

10.03.02 DECORACIÓN Y OTROS 1.00 Glb.


Decoración y otros 1.00 1.00



4.3 ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS. Partida 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m Rendimiento u/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : u 670.17 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 8.0000 7.74 61.92 0147010004 PEON hh 3.0000 24.0000 6.46 155.04 216.96 Materiales 0202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 0.1240 4.50 0.56 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.2540 4.50 1.14 0239130021 CARTEL DE OBRA PREFABRICADO (INCLUYE MARCO u 1.0000 400.00 400.00 METÁLICO) 0243940004 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 5"X6.00 m pza 3.0000 15.00 45.00 446.70 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 216.96 6.51 6.51

Partida 01.02 CONSTRUCCION DE ALMACEN, OFICINAS Y GUARDIANIA Rendimiento m2/DIA MO. 24.0000 EQ. 24.0000 Costo unitario directo por : m2 47.07 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.3333 8.38 2.79 0147010004 PEON hh 5.0000 1.6667 6.46 10.77 13.56 Materiales 0202000015 ALAMBRE NEGRO # 8 kg 0.1500 4.50 0.68 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.2000 4.50 0.90 0202010007 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 0.2000 4.50 0.90 0202170001 CLAVOS PARA CALAMINA kg 0.0500 5.00 0.25 02431400000005 MADERA CORRIENTE 2" x 3" x 10' p2 0.8500 2.90 2.47 02436000010001 MADERA EUCALIPTO ROLLIZO 3" X 3 m pza 0.3000 5.00 1.50 0256900010 CALAMINAS GALVANIZADAS u 1.2000 22.00 26.40 33.10 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 13.56 0.41 0.41 Partida 02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y MAQUINARIA Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 3,500.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0232970005 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA glb 1.0000 3,500.00 3,500.00 3,500.00



Partida 02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.94 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010000 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 1 1/2 " kg 0.0010 4.50 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.46 0.01 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.17 Partida 03.01.01 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES Rendimiento m2/DIA MO. 12.0000 EQ. 12.0000 Costo unitario directo por : m2 9.04 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 2.0000 1.3333 6.46 8.61 8.61 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.0000 8.61 0.43 0.43 Partida 03.02.01 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (PAVIMENTO) Rendimiento m3/DIA MO. 140.0000 EQ. 140.0000 Costo unitario directo por : m3 18.42 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0571 8.38 0.48 0147010004 PEON hh 3.0000 0.1714 6.46 1.11 1.59 Materiales 0253000005 PETROLEO gal 0.1786 14.00 2.50 2.50 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 1.59 0.05 0349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 1.0000 0.0571 250.00 14.28 14.33



Partida 03.02.02 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (AREAS VERDES) Rendimiento m3/DIA MO. 140.0000 EQ. 140.0000 Costo unitario directo por : m3 18.42 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0571 8.38 0.48 0147010004 PEON hh 3.0000 0.1714 6.46 1.11 1.59 Materiales 0253000005 PETROLEO gal 0.1786 14.00 2.50 2.50 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 1.59 0.05 0349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 1.0000 0.0571 250.00 14.28 14.33 Partida 03.02.03 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE (VEREDAS) Rendimiento m3/DIA MO. 2.5000 EQ. 2.5000 Costo unitario directo por : m3 21.29 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 1.0000 3.2000 6.46 20.67 20.67 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 20.67 0.62 0.62 Partida 03.02.04 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D=30m Rendimiento m3/DIA MO. 4.5000 EQ. 4.5000 Costo unitario directo por : m3 11.82 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 1.0000 1.7778 6.46 11.48 11.48 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 11.48 0.34 0.34



Partida 03.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE HASTA 5 Km. Rendimiento m3/DIA MO. 120.0000 EQ. 120.0000 Costo unitario directo por : m3 25.92 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0667 8.38 0.56 0147010004 PEON hh 3.0000 0.2000 6.46 1.29 1.85 Materiales 0253000005 PETROLEO gal 0.3333 14.00 4.67 4.67 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 1.85 0.06 0349040007 CARGADOR SOBRE LLANTAS 80-95 HP 1.5-1.75 yd3 hm 1.0000 0.0667 200.00 13.34 0349170002 CAMION VOLQUETE 8 m3 hm 1.0000 0.0667 90.00 6.00 19.40 Partida 04.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.94 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.46 0.01 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.17 Partida 04.01.02 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS Rendimiento m3/DIA MO. 2.5000 EQ. 2.5000 Costo unitario directo por : m3 23.84 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 0.1000 0.3200 7.74 2.48 0147010004 PEON hh 1.0000 3.2000 6.46 20.67 23.15 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 23.15 0.69 0.69



Partida 04.01.03 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D=30m Rendimiento m3/DIA MO. 4.5000 EQ. 4.5000 Costo unitario directo por : m3 11.82 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 1.0000 1.7778 6.46 11.48 11.48 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 11.48 0.34 0.34 Partida 04.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE HASTA 5 Km. Rendimiento m3/DIA MO. 120.0000 EQ. 120.0000 Costo unitario directo por : m3 25.92 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0667 8.38 0.56 0147010004 PEON hh 3.0000 0.2000 6.46 1.29 1.85 Materiales 0253000005 PETROLEO gal 0.3333 14.00 4.67 4.67 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 1.85 0.06 0349040007 CARGADOR SOBRE LLANTAS 80-95 HP 1.5-1.75 yd3 hm 1.0000 0.0667 200.00 13.34 0349170002 CAMION VOLQUETE 8 m3 hm 1.0000 0.0667 90.00 6.00 19.40 Partida 04.01.05 PERFILADO Y COMPACTADO DEL FONDO Rendimiento m2/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : m2 3.63 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0800 8.38 0.67 0147010003 OFICIAL hh 0.1000 0.0080 7.74 0.06 0147010004 PEON hh 2.0000 0.1600 6.46 1.03 1.76 Materiales 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 0239050000 AGUA m3 0.0050 1.30 0.01 1.31 Equipos 0349030001 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 4 HP hm 1.0000 0.0800 7.00 0.56 0.56



Partida 04.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SUMIDERO Rendimiento m2/DIA MO. 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por : m2 36.43 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.5333 8.38 4.47 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5333 7.74 4.13 0147010004 PEON hh 1.0000 0.5333 6.46 3.45 12.05 Materiales 0202000007 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 0.4000 4.50 1.80 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.1500 4.50 0.68 0202010007 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 0.0800 4.50 0.36 02431100000005 MADERA AGUANO 1 1/2" X 8" X 10' p2 5.0000 3.90 19.50 0253000005 PETROLEO gal 0.1200 14.00 1.68 24.02 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 12.05 0.36 0.36 Partida 04.01.07 ACERO DE REFUERZO CORRUGADO DE 1/2" F'y= 4200 Kg/cm2 Rendimiento kg/DIA MO. 200.0000 EQ. 200.0000 Costo unitario directo por : kg 4.09 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0400 8.38 0.34 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0400 7.74 0.31 0.65 Materiales 0202000007 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 0.0600 4.50 0.27 02030200030008 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 d=1/2" kg 1.0500 3.00 3.15 3.42 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.65 0.02 0.02 Partida 04.01.08 CONCRETO F'c=210 kg/cm2 EN SUMIDEROS Rendimiento m3/DIA MO. 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por : m3 405.81 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.5333 8.38 4.47 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5333 7.74 4.13 0147010004 PEON hh 3.0000 1.6000 6.46 10.34 18.94 Materiales 0221000105 CONCRETO PRE-MEZCLADO F'c = 210 kg/cm2 m3 1.0000 380.00 380.00 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 381.30 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 18.94 0.57 0349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.50" hm 1.8750 1.0000 5.00 5.00 5.57



Partida 04.01.09 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE Rendimiento m2/DIA MO. 10.0000 EQ. 10.0000 Costo unitario directo por : m2 21.11 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 8.38 6.70 0147010004 PEON hh 1.0000 0.8000 6.46 5.17 11.87 Materiales 0204000000 ARENA FINA m3 0.0210 65.00 1.37 0221000001 CEMENTO PORTLAND TIPO IP (42.5 kg) bls 0.1850 23.50 4.35 0230160036 ADITIVO IMPERMEABILIZANTE gal 0.1050 30.00 3.15 0239050000 AGUA m3 0.0050 1.30 0.01 8.88 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 11.87 0.36 0.36 Partida 04.01.10 CURADO DE CONCRETO EN SUMIDERO Rendimiento m2/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : m2 21.54 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 1.0000 0.0800 6.46 0.52 0.52 Materiales 0229010103 CURADOR DE CONCRETO gal 1.0500 20.00 21.00 21.00 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.52 0.02 0.02 Partida 04.01.11 REJILLA METALICA PARA SUMIDERO Rendimiento ml/DIA MO. 10.0000 EQ. 10.0000 Costo unitario directo por : ml 277.64 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 2.0000 1.6000 8.38 13.41 0147010004 PEON hh 1.0000 0.8000 6.46 5.17 18.58 Materiales 0229550094 SOLDADURA CELLOCORD kg 0.6000 12.00 7.20 0251040132 PLATINA DE ACERO DE 1/2" X 2" X 6 m pza 1.8900 130.00 245.70 252.90 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 18.58 0.56 0349070050 MOTOSOLDADORA DE 250 A hm 1.0000 0.8000 7.00 5.60 6.16



Partida 04.02.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.94 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.46 0.01 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.17 Partida 04.02.02 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS Rendimiento m3/DIA MO. 2.5000 EQ. 2.5000 Costo unitario directo por : m3 23.84 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 0.1000 0.3200 7.74 2.48 0147010004 PEON hh 1.0000 3.2000 6.46 20.67 23.15 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 23.15 0.69 0.69 Partida 04.02.03 TRASLADO MANUAL DE DESMONTE D=30m Rendimiento m3/DIA MO. 4.5000 EQ. 4.5000 Costo unitario directo por : m3 11.82 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 1.0000 1.7778 6.46 11.48 11.48 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 11.48 0.34 0.34



Partida 04.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE HASTA 5 Km. Rendimiento m3/DIA MO. 120.0000 EQ. 120.0000 Costo unitario directo por : m3 25.92 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0667 8.38 0.56 0147010004 PEON hh 3.0000 0.2000 6.46 1.29 1.85 Materiales 0253000005 PETROLEO gal 0.3333 14.00 4.67 4.67 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 1.85 0.06 0349040007 CARGADOR SOBRE LLANTAS 80-95 HP 1.5-1.75 yd3 hm 1.0000 0.0667 200.00 13.34 0349170002 CAMION VOLQUETE 8 m3 hm 1.0000 0.0667 90.00 6.00 19.40 Partida 04.02.05 PERFILADO Y COMPACTADO DEL FONDO Rendimiento m2/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : m2 3.63 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0800 8.38 0.67 0147010003 OFICIAL hh 0.1000 0.0080 7.74 0.06 0147010004 PEON hh 2.0000 0.1600 6.46 1.03 1.76 Materiales 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 0239050000 AGUA m3 0.0050 1.30 0.01 1.31 Equipos 0349030001 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 4 HP hm 1.0000 0.0800 7.00 0.56 0.56 Partida 04.02.06 CAMA DE APOYO CON ARENA Rendimiento ml/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : ml 4.67 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 0.1000 0.0080 7.74 0.06 0147010004 PEON hh 1.0000 0.0800 6.46 0.52 0.58 Materiales 0205010004 ARENA GRUESA m3 0.0625 65.00 4.06 4.06 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.0000 0.58 0.03 0.03



Partida 04.02.07 INSTALACION DE LA TUBERIA PVC UNION FLEXIBLE DE 200 mm (8") Rendimiento ml/DIA MO. 30.0000 EQ. 30.0000 Costo unitario directo por : ml 36.39 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.2667 8.38 2.23 0147010004 PEON hh 0.7500 0.2000 6.46 1.29 3.52 Materiales 0230460050 PEGAMENTO PARA PVC gal 0.0500 99.00 4.95 0272130017 TUBERIA PVC SAL DE 8" CON ANILLO ml 1.0300 27.00 27.81 32.76 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 3.52 0.11 0.11 Partida 04.02.08 INSTALACION DE LA TUBERIA PVC UNION FLEXIBLE DE 150 mm (6") Rendimiento ml/DIA MO. 30.0000 EQ. 30.0000 Costo unitario directo por : ml 26.09 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.2667 8.38 2.23 0147010004 PEON hh 0.7500 0.2000 6.46 1.29 3.52 Materiales 0230460050 PEGAMENTO PARA PVC gal 0.0500 99.00 4.95 0272730030 TUBERIA PVC SAL DE 6" CON ANILLO ml 1.0300 17.00 17.51 22.46 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 3.52 0.11 0.11 Partida 04.02.09 RELLENO Y COMPACTADO DE ZANJA DE TUBERIA Rendimiento ml/DIA MO. 6.0000 EQ. 6.0000 Costo unitario directo por : ml 48.51 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 1.3333 8.38 11.17 0147010004 PEON hh 3.0000 4.0000 6.46 25.84 37.01 Materiales 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 0239050000 AGUA m3 0.1000 1.30 0.13 1.43 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 2.0000 37.01 0.74 0349030001 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 4 HP hm 1.0000 1.3333 7.00 9.33 10.07



Partida 05.01.01 NIVELACION DURANTE EL PROCESO Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.93 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.16 Partida 05.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE Rendimiento m2/DIA MO. 1,800.0000 EQ. 1,800.0000 Costo unitario directo por : m2 2.39 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0044 8.38 0.04 0147010004 PEON hh 6.0000 0.0267 6.46 0.17 0.21 Materiales 0239050000 AGUA m3 0.0150 1.30 0.02 0253000005 PETROLEO gal 0.0333 14.00 0.47 0.49 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.21 0.01 0348040003 CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 122 HP 2,000 gl hm 1.0000 0.0044 120.00 0.53 0349030007 RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101-135HP hm 1.0000 0.0044 120.00 0.53 10-12 ton 0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1.0000 0.0044 140.00 0.62 1.69



Partida 05.02.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.94 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.46 0.01 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.17 Partida 05.02.02 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO (BASE E=15m) Rendimiento m2/DIA MO. 1,400.0000 EQ. 1,400.0000 Costo unitario directo por : m2 12.81 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0057 8.38 0.05 0147010004 PEON hh 6.0000 0.0343 6.46 0.22 0.27 Materiales 0205300074 MATERIAL DE CANTERA PARA BASE m3 0.1950 50.00 9.75 0239050000 AGUA m3 0.0150 1.30 0.02 0253000005 PETROLEO gal 0.0429 14.00 0.60 10.37 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 2.0000 0.27 0.01 0348040003 CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 122 HP 2,000 gl hm 1.0000 0.0057 120.00 0.68 0349030007 RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101-135HP hm 1.0000 0.0057 120.00 0.68 10-12 ton 0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1.0000 0.0057 140.00 0.80 2.17



Partida 05.03.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.94 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.46 0.01 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.17 Partida 05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE CONCRETO Rendimiento m2/DIA MO. 16.0000 EQ. 16.0000 Costo unitario directo por : m2 50.49 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 2.0000 1.0000 8.38 8.38 0147010004 PEON hh 1.0000 0.5000 6.46 3.23 11.61 Materiales 0202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 0.3000 4.50 1.35 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.1500 4.50 0.68 0202010007 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 0.1500 4.50 0.68 02030200030008 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 d=1/2" kg 0.5500 3.00 1.65 02431100000005 MADERA AGUANO 1 1/2" X 8" X 10' p2 5.0000 3.90 19.50 0243110005 MADERA AGUANO 2"X3"X10' p2 2.8000 3.90 10.92 0243940003 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 4"X3.00 m pza 0.2300 9.00 2.07 0253000005 PETROLEO gal 0.1200 14.00 1.68 38.53 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 11.61 0.35 0.35



Partida 05.03.03 ACERO DE TEMPERATURA DE 1/4" Rendimiento kg/DIA MO. 250.0000 EQ. 250.0000 Costo unitario directo por : kg 3.51 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0320 8.38 0.27 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0320 7.74 0.25 0.52 Materiales 0202000007 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 0.0750 4.50 0.34 02030200030001 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 DE 1/4" kg 1.0500 2.50 2.63 2.97 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.52 0.02 0.02

Partida 05.03.04 ACERO CORRUGADO DE 3/8" PARA JUNTAS LONGITUDINALES Rendimiento kg/DIA MO. 250.0000 EQ. 250.0000 Costo unitario directo por : kg 3.17 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0320 8.38 0.27 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0320 7.74 0.25 0.52 Materiales 02030200030016 ACERO CORRUGADO F'y=4200 kg/cm2 d=3/8" kg 1.0500 2.50 2.63 2.63 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.52 0.02 0.02 Partida 05.03.05 ACERO LISO DE 1/2" EN JUNTAS TRANSVERSALES DE CONSTRUCCION Rendimiento kg/DIA MO. 250.0000 EQ. 250.0000 Costo unitario directo por : kg 3.69 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0320 8.38 0.27 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0320 7.74 0.25 0.52 Materiales 0202110021 ACERO LISO DE F'y=4200 Kg/cm2 d=1/2". kg 1.0500 3.00 3.15 3.15 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.52 0.02 0.02



Partida 05.03.06 ACERO LISO DE 1" EN JUNTAS TRANSVERSALES DE DILATACION Rendimiento kg/DIA MO. 200.0000 EQ. 200.0000 Costo unitario directo por : kg 4.12 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0400 8.38 0.34 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0400 7.74 0.31 0.65 Materiales 0202110022 ACERO LISO DE F'y=4200 Kg/cm2 d=1". kg 1.0500 3.00 3.15 0274010034 TUBO PVC SEL (E/C) 1" X 3.00 m pza 0.1000 2.00 0.20 3.35 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.65 0.02 0337520087 HOJAS DE SIERRA u 0.0200 5.00 0.10 0.12 Partida 05.03.07 LOSA DE CONCRETO PREMEZCLADO F'c=280 Kg/cm2 Rendimiento m3/DIA MO. 50.0000 EQ. 50.0000 Costo unitario directo por : m3 428.17 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 3.0000 0.4800 8.38 4.02 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.1600 7.74 1.24 0147010004 PEON hh 10.0000 1.6000 6.46 10.34 15.60 Materiales 0221000104 CONCRETO PRE-MEZCLADO F'c=280 Kg/cm2 m3 1.0000 410.00 410.00 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 411.30 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 15.60 0.47 0349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.50" hm 1.0000 0.1600 5.00 0.80 1.27 Partida 05.03.08 CURADO DE LOSA DE CONCRETO CON ADITIVO Rendimiento m2/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : m2 10.54 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 1.0000 0.0800 6.46 0.52 0.52 Materiales 0229010103 CURADOR DE CONCRETO gal 0.5000 20.00 10.00 10.00 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.52 0.02 0.02



Partida 05.03.09 CORTE EN JUNTAS TRASVERSALES DE CONTRACCION Y ALABEO Rendimiento ml/DIA MO. 200.0000 EQ. 200.0000 Costo unitario directo por : ml 1.22 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0400 8.38 0.34 0147010004 PEON hh 1.0000 0.0400 6.46 0.26 0.60 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.60 0.02 0337020050 CORTADORA DE CONCRETO C/SIERRA CIRCULAR hm 1.0000 0.0400 15.00 0.60 0.62 Partida 05.03.10 SELLADO DE JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCION Y ALABEO Rendimiento ml/DIA MO. 150.0000 EQ. 150.0000 Costo unitario directo por : ml 8.28 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0533 8.38 0.45 0147010004 PEON hh 1.0000 0.0533 6.46 0.34 0.79 Materiales 0229040092 CINTA DE RESPALDO 3/8" ml 1.0000 1.80 1.80 0230150042 SELLADOR ELASTICO DE POLIURETANO gal 0.0231 100.50 2.32 0254160003 IMPRIMANTE PARA SELLANTE DE JUNTAS gal 0.0231 145.00 3.35 7.47 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.79 0.02 0.02 Partida 05.03.11 SELLADO DE JUNTAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES DE CONSTRUCCION Y DILATACION Rendimiento ml/DIA MO. 150.0000 EQ. 150.0000 Costo unitario directo por : ml 8.28 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0533 8.38 0.45 0147010004 PEON hh 1.0000 0.0533 6.46 0.34 0.79 Materiales 0229040092 CINTA DE RESPALDO 3/8" ml 1.0000 1.80 1.80 0230150042 SELLADOR ELASTICO DE POLIURETANO gal 0.0231 100.50 2.32 0254160003 IMPRIMANTE PARA SELLANTE DE JUNTAS gal 0.0231 145.00 3.35 7.47 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.79 0.02 0.02



Partida 05.03.12 SELLADO DE JUNTAS DE AISLAMIENTO Rendimiento ml/DIA MO. 80.0000 EQ. 80.0000 Costo unitario directo por : ml 59.77 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.1000 7.74 0.77 0147010004 PEON hh 3.0000 0.3000 6.46 1.94 2.71 Materiales 0229120065 TECKNOPORT 1/2" X 1.2 X 2.4 pl 0.0700 9.00 0.63 0230150042 SELLADOR ELASTICO DE POLIURETANO gal 0.2000 100.50 20.10 0254160003 IMPRIMANTE PARA SELLANTE DE JUNTAS gal 0.2500 145.00 36.25 56.98 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 2.71 0.08 0.08 Partida 05.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BUZONES Rendimiento u/DIA MO. 10.0000 EQ. 10.0000 Costo unitario directo por : u 48.82 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 8.38 6.70 0147010003 OFICIAL hh 2.0000 1.6000 7.74 12.38 0147010004 PEON hh 1.0000 0.8000 6.46 5.17 24.25 Materiales 0202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 0.1800 4.50 0.81 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0600 4.50 0.27 0202010007 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 0.1500 4.50 0.68 02021100170001 ACERO LISO DE 1/4" kg 0.1500 6.00 0.90 02431100000005 MADERA AGUANO 1 1/2" X 8" X 10' p2 5.0000 3.90 19.50 0253000005 PETROLEO gal 0.1200 14.00 1.68 23.84 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 24.25 0.73 0.73



Partida 05.04.02 CONCRETO PREMEZCLADO F'c = 210 Kg/cm2 EN BUZONES Rendimiento u/DIA MO. 4.0000 EQ. 4.0000 Costo unitario directo por : u 263.76 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 2.0000 8.38 16.76 0147010003 OFICIAL hh 2.0000 4.0000 7.74 30.96 0147010004 PEON hh 1.0000 2.0000 6.46 12.92 60.64 Materiales 0221000105 CONCRETO PRE-MEZCLADO F'c = 210 kg/cm2 m3 0.5000 380.00 190.00 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 191.30 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 60.64 1.82 0349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.50" hm 1.0000 2.0000 5.00 10.00 11.82 Partida 06.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.94 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.46 0.01 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.17 Partida 06.01.02 EXCAVACION PARA SARDINELES Rendimiento m3/DIA MO. 2.5000 EQ. 2.5000 Costo unitario directo por : m3 23.84 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 0.1000 0.3200 7.74 2.48 0147010004 PEON hh 1.0000 3.2000 6.46 20.67 23.15 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 23.15 0.69 0.69



Partida 06.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINELES Rendimiento m2/DIA MO. 16.0000 EQ. 16.0000 Costo unitario directo por : m2 35.16 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.5000 8.38 4.19 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5000 7.74 3.87 8.06 Materiales 0202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 0.1500 4.50 0.68 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.2000 4.50 0.90 0202010007 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 0.2500 4.50 1.13 02030200030008 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 d=1/2" kg 0.0317 3.00 0.10 02431100000005 MADERA AGUANO 1 1/2" X 8" X 10' p2 5.0000 3.90 19.50 0243110005 MADERA AGUANO 2"X3"X10' p2 0.4600 3.90 1.79 0243940003 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 4"X3.00 m pza 0.1200 9.00 1.08 0253000005 PETROLEO gal 0.1200 14.00 1.68 26.86 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 8.06 0.24 0.24 Partida 06.01.04 CONCRETO PREMEZCLADO F'c=210 Kg/cm2 EN SARDINELES Rendimiento m3/DIA MO. 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por : m3 425.82 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 2.0000 1.0667 8.38 8.94 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5333 7.74 4.13 0147010004 PEON hh 8.0000 4.2667 6.46 27.56 40.63 Materiales 0221000105 CONCRETO PRE-MEZCLADO F'c = 210 kg/cm2 m3 1.0000 380.00 380.00 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 381.30 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 40.63 1.22 0349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.50" hm 1.0000 0.5333 5.00 2.67 3.89 Partida 06.01.05 CURADO DE CONCRETO EN SARDINELES Rendimiento m2/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : m2 10.54 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 1.0000 0.0800 6.46 0.52 0.52 Materiales 0229010103 CURADOR DE CONCRETO gal 0.5000 20.00 10.00 10.00 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.52 0.02 0.02



Partida 06.01.06 SELLADO DE JUNTAS EN SARDINELES Rendimiento ml/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : ml 4.61 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0800 8.38 0.67 0147010004 PEON hh 3.0000 0.2400 6.46 1.55 2.22 Materiales 0204000000 ARENA FINA m3 0.0020 65.00 0.13 0213000006 ASFALTO RC-250 gal 0.1330 10.00 1.33 0243600004 LEÑA ccg 0.0500 8.00 0.40 0253000000 KEROSENE INDUSTRIAL gal 0.0330 14.00 0.46 2.32 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 2.22 0.07 0.07 Partida 06.02.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.94 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.46 0.01 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.17 Partida 06.02.02 RIEGO Y COMPACTADO EN VEREDAS Rendimiento m2/DIA MO. 67.0000 EQ. 67.0000 Costo unitario directo por : m2 5.56 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.1194 8.38 1.00 0147010004 PEON hh 3.0000 0.3582 6.46 2.31 3.31 Materiales 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 0239050000 AGUA m3 0.0050 1.30 0.01 1.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 3.31 0.10 0349030001 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 4 HP hm 1.0000 0.1194 7.00 0.84 0.94



Partida 06.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS Rendimiento m2/DIA MO. 16.0000 EQ. 16.0000 Costo unitario directo por : m2 28.33 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.5000 8.38 4.19 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.5000 7.74 3.87 0147010004 PEON hh 0.5000 0.2500 6.46 1.62 9.68 Materiales 0202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 0.2500 4.50 1.13 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.2000 4.50 0.90 0202010007 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 0.2000 4.50 0.90 02030200030008 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 d=1/2" kg 0.0317 3.00 0.10 02431100000005 MADERA AGUANO 1 1/2" X 8" X 10' p2 3.5000 3.90 13.65 0253000005 PETROLEO gal 0.1200 14.00 1.68 18.36 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 9.68 0.29 0.29 Partida 06.02.04 BASE DE PIEDRA MEDIANA DE 5" Rendimiento m2/DIA MO. 20.0000 EQ. 20.0000 Costo unitario directo por : m2 18.78 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.4000 8.38 3.35 0147010004 PEON hh 2.0000 0.8000 6.46 5.17 8.52 Materiales 0205000049 PIEDRA MEDIANA DE 5" m3 0.2000 50.00 10.00 10.00 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 8.52 0.26 0.26 Partida 06.02.05 CONCRETO PREMEZCLADO F'c=210 Kg/cm2 PARA VEREDAS (E=7.5 cm) Rendimiento m3/DIA MO. 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por : m3 439.28 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 2.0000 1.0667 8.38 8.94 0147010003 OFICIAL hh 5.0000 2.6667 7.74 20.64 0147010004 PEON hh 7.0000 3.7333 6.46 24.12 53.70 Materiales 0221000105 CONCRETO PRE-MEZCLADO F'c = 210 kg/cm2 m3 1.0000 380.00 380.00 0234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 0.1000 13.00 1.30 381.30 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 53.70 1.61 0349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.50" hm 1.0000 0.5333 5.00 2.67 4.28



Partida 06.02.06 CURADO DE DE VEREDAS DE CONCRETO CON ADITIVO Rendimiento m2/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : m2 10.54 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 1.0000 0.0800 6.46 0.52 0.52 Materiales 0229010103 CURADOR DE CONCRETO gal 0.5000 20.00 10.00 10.00 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.52 0.02 0.02 Partida 06.02.07 BRUÑADO DE VEREDAS Rendimiento ml/DIA MO. 40.0000 EQ. 40.0000 Costo unitario directo por : ml 3.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.2000 8.38 1.68 0147010004 PEON hh 1.0000 0.2000 6.46 1.29 2.97 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 1.0000 2.97 0.03 0.03 Partida 06.02.08 SELLADO DE JUNTAS CON MEZCLA ASFALTICA Rendimiento ml/DIA MO. 50.0000 EQ. 50.0000 Costo unitario directo por : ml 7.65 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.1600 8.38 1.34 0147010004 PEON hh 2.0000 0.3200 6.46 2.07 3.41 Materiales 0204000000 ARENA FINA m3 0.0300 65.00 1.95 0213000006 ASFALTO RC-250 gal 0.1330 10.00 1.33 0243600004 LEÑA ccg 0.0500 8.00 0.40 0253000000 KEROSENE INDUSTRIAL gal 0.0330 14.00 0.46 4.14 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 3.41 0.10 0.10



Partida 06.03.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO Rendimiento m2/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m2 0.94 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0160 8.38 0.13 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0160 7.74 0.12 0147010004 PEON hh 2.0000 0.0320 6.46 0.21 0.46 Materiales 0202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0010 4.50 0229060005 YESO DE 28 Kg bls 0.0025 3.50 0.01 0244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 0.1500 2.00 0.30 0.31 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.46 0.01 0349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 1.0000 0.0160 10.00 0.16 0.17 Partida 06.03.02 BRUÑADO DE RAMPAS Rendimiento ml/DIA MO. 25.0000 EQ. 25.0000 Costo unitario directo por : ml 4.89 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.3200 8.38 2.68 0147010004 PEON hh 1.0000 0.3200 6.46 2.07 4.75 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 4.75 0.14 0.14 Partida 07.01.01 DEMARCACION DE CRUCES DE VIA (ANCHO 6.00 m) Rendimiento Und/DIA MO. 50.0000 EQ. 50.0000 Costo unitario directo por : Und 52.27 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.1600 8.38 1.34 0147010004 PEON hh 3.0000 0.4800 6.46 3.10 4.44 Materiales 0229200012 THINNER gal 0.7500 45.00 33.75 0254450070 PINTURA DE TRAFICO gal 0.7700 15.00 11.55 45.30 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 4.44 0.13 0349020007 COMPRESORA NEUMATICA 76 HP 125-175 PCM hm 1.0000 0.1600 15.00 2.40 2.53



Partida 07.01.02 DEMARCACION DE PAVIMENTO (LINEAL CENTRAL) Rendimiento ml/DIA MO. 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : ml 4.46 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.0800 8.38 0.67 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0800 7.74 0.62 0147010004 PEON hh 3.0000 0.2400 6.46 1.55 2.84 Materiales 0229200012 THINNER gal 0.0030 45.00 0.14 0254450070 PINTURA DE TRAFICO gal 0.0125 15.00 0.19 0.33 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 2.84 0.09 0349020007 COMPRESORA NEUMATICA 76 HP 125-175 PCM hm 1.0000 0.0800 15.00 1.20 1.29 Partida 07.02.01 SEÑALIZACION INFORMATIVA Rendimiento u/DIA MO. 3.0000 EQ. 3.0000 Costo unitario directo por : u 299.58 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 2.6667 7.74 20.64 0147010004 PEON hh 1.0000 2.6667 6.46 17.23 37.87 Materiales 0205010004 ARENA GRUESA m3 0.1000 65.00 6.50 0221000001 CEMENTO PORTLAND TIPO IP (42.5 kg) bls 0.1730 23.50 4.07 0239900105 SEÑAL INFORMATIVA u 1.0000 250.00 250.00 260.57 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 37.87 1.14 1.14

Partida 08.01.01 MEJORAMIENTO DE TERRENO CON TIERRA AGRICOLA Rendimiento m2/DIA MO. 300.0000 EQ. 300.0000 Costo unitario directo por : m2 3.35 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.0267 7.74 0.21 0147010004 PEON hh 5.0000 0.1333 6.46 0.86 1.07 Materiales 0204010003 TIERRA DE CHACRA O VEGETAL m3 0.0500 45.00 2.25 2.25 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 1.07 0.03 0.03



Partida 08.01.02 COLOCACION DE ADOBONES DE QUICUYO (CHAMPAS) Rendimiento m2/DIA MO. 60.0000 EQ. 60.0000 Costo unitario directo por : m2 14.22 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 0.1333 7.74 1.03 0147010004 PEON hh 3.0000 0.4000 6.46 2.58 3.61 Materiales 0204010012 ADOBONES DE QUICUYO (CHAMPAS) m2 1.0500 10.00 10.50 10.50 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 3.61 0.11 0.11 Partida 08.01.03 COLOCACION DE PLANTAS ORNAMENTALES Rendimiento u/DIA MO. 70.0000 EQ. 70.0000 Costo unitario directo por : u 5.28 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 0.1143 8.38 0.96 0147010004 PEON hh 3.0000 0.3429 6.46 2.22 3.18 Materiales 0229740004 PLANTAS ORNAMENTALES Und 1.0000 2.00 2.00 2.00 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 3.18 0.10 0.10 Partida 09.01.01 LIMPIEZA PERMANENTE DE OBRA Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 1,800.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0239900107 LIMPIEZA PERMANENTE DE OBRA glb 1.0000 1,800.00 1,800.00 1,800.00



Partida 09.01.02 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA Rendimiento m2/DIA MO. 120.0000 EQ. 120.0000 Costo unitario directo por : m2 0.90 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010004 PEON hh 2.0000 0.1333 6.46 0.86 0.86 Materiales 0239060025 ESCOBAS pza 0.0021 6.00 0.01 0.01 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 0.86 0.03 0.03 Partida 09.02.01 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD PERMANENTE EN OBRA Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 4,000.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0239900106 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD PERMANENTE EN OBRA glb 1.0000 4,000.00 4,000.00 4,000.00 Partida 10.01.01 ROTURA DE BRIQUETAS Rendimiento u/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : u 25.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0221000095 ENSAYO DE COMPRESION SIMPLE u 1.0000 25.00 25.00 25.00 Partida 10.01.02 PRUEBA DE COMPACTACION EN CAMPO Rendimiento u/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : u 35.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0221000103 ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO u 1.0000 35.00 35.00 35.00



Partida 10.02.01 REPOSICION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS Rendimiento u/DIA MO. 8.0000 EQ. 8.0000 Costo unitario directo por : u 108.21 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Mano de Obra 0147010002 OPERARIO hh 1.0000 1.0000 8.38 8.38 0147010003 OFICIAL hh 1.0000 1.0000 7.74 7.74 0147010004 PEON hh 1.0000 1.0000 6.46 6.46 22.58 Materiales 0229720001 ACCESORIOS DIVERSOS u 5.0000 10.00 50.00 0230460050 PEGAMENTO PARA PVC gal 0.0500 99.00 4.95 0272000029 TUBERIA PVC SAP PRESION C-10 C/R. 1/2" X 5m u 4.0000 7.50 30.00 84.95 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 3.0000 22.58 0.68 0.68 Partida 10.02.02 GASTOS POR POSIBLES DAÑOS A VIVIENDAS Rendimiento glb/DIA MO. EQ. Costo unitario directo por : glb 10,000.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0211950004 GASTOS POR POSIBLES DAÑOS A VIVIENDAS glb 1.0000 10,000.00 10,000.00 10,000.00 Partida 10.02.03 CERTIFICADO DE NO EXISTENCIA DE VESTIGIOS HISTÓRICOS (INC) Rendimiento glb/DIA MO. EQ. Costo unitario directo por : glb 2,500.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0211950004 CERTIFICADO DE INC glb 1.0000 2,500.00 2,500.00 2,500.00 Partida 10.02.04 EXCAVACION DE ZANJAS DE EXPLORACIÒN Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 400.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0239010101 EXCAVACION DE ZANJAS DE EXPLORACION glb 1.0000 400.00 400.00 400.00



Partida 10.02.05 REHUBICACIÓN DE POSTES DE ALUMBRADO PUBLICO Rendimiento u/DIA MO. 10.0000 EQ. 10.0000 Costo unitario directo por : u 800.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0211950001 REUBICACIÓN DE POSTES DE ALUMBRADO PÚBLICO glb 1.0000 800.00 800.00 800.00 Partida 10.02.06 PLANOS DE REPLANTEO DE LA OBRA TERMINADA Rendimiento glb/DIA MO. EQ. Costo unitario directo por : glb 2,500.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0211950004 PLANOS DE REPLANTEO DE LA OBRA TERMINADA glb 1.0000 2,500.00 2,500.00 2,500.00 Partida 10.03.01 PLACA RECORDATORIA Rendimiento u/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : u 500.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0212100107 PLACA RECORDATORIA u 1.0000 500.00 500.00 500.00 Partida 10.03.02 DECORACION Y OTROS Rendimiento glb/DIA MO. 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 500.00 Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/. Materiales 0212100106 DECORACION Y OTROS glb 1.0000 500.00 500.00 500.00



Ítem Descripción Und. Metrado Precio S/.

Parcial S/.

01 OBRAS PROVISIONALES 4,059.21

01.01 Cartel de identificación de la obra de 3.60 x 2.40 m Und. 1.00 670.17 670.17

01.02 Construcción de almacén, oficinas y guardianía m2 72.00 47.07 3,389.04

02 OBRAS PRELIMINARES 6,888.44 02.01 Movilización y Desmov. de equipo y maquinaria Glb. 1.00 3,500.00 3,500.00

02.02 Trazo, nivelación y replanteo preliminar m2 3604.72 0.94 3,388.44

03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 102,631.49 03.01 DEMOLICIONES 283.95

03.01.01 Demolición de veredas existentes m2 31.41 9.04 283.95

03.02 CORTE EN MATERIAL SUELTO 102347.54

03.02.01 Corte a nivel de sub-rasante (pavimento) m3 1108.10 18.42 20,411.20

03.02.02 Corte a nivel de sub-rasante (áreas verdes) m3 296.23 18.42 5,456.56

03.02.03 Corte a nivel de sub-rasante (veredas) m3 349.78 21.29 7,446.82

03.02.04 Traslado manual de desmonte d=30m m3 839.81 11.82 9,926.55

03.02.05 Eliminación de material desmonte hasta 5 Km. m3 2280.34 25.92 59,106.41

04 DRENAJE Y SISTEMA DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES 18,460.83 04.01 SUMIDEROS 15283.3

04.01.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso m2 16.24 0.94 15.27

04.01.02 Excavación manual de zanjas m3 14.62 23.84 348.54

04.01.03 Traslado manual de desmonte d=30m m3 19.00 11.82 224.58

04.01.04 Eliminación de material desmonte hasta 5 Km. m3 19.00 25.92 492.48

04.01.05 Perfilado y compactado del fondo m2 16.24 3.63 58.95

04.01.06 Encofrado y desencofrado en sumidero m2 37.12 36.43 1,352.28

04.01.07 Acero corrugado de 1/2" F’y= 4200 kg/cm2 Kg. 443.79 4.09 1,815.10

04.01.08 Concreto f'c=210 kg/cm2 en sumideros m3 8.14 405.81 3,303.29

04.01.09 Tarrajeo con impermeabilizante m2 31.48 21.11 664.54

04.01.10 Curado de concreto en sumidero m2 31.48 21.54 678.08

04.01.11 Rejilla metálica para sumidero ml 22.80 277.64 6,330.19

04.02 TUBERIA PVC SAP CONECTADA A LOS SUMIDEROS 3177.53


04.02.02 Excavación manual de zanjas m3 16.10 23.84 383.82

04.02.03 Traslado manual de desmonte d=30m m3 20.93 11.82 247.39

04.02.04 Eliminación de material desmonte hasta 5 Km. m3 20.93 25.92 542.51

04.02.05 Perfilado y compactado del fondo m2 32.20 3.63 116.89

4.4 PRESUPUESTO DE OBRA



04.02.06 Cama de apoyo con arena ml 32.20 4.67 150.37

04.02.07 Inst. tubería PVC unión flex. de 200 mm (8") ml 10.15 36.39 369.36

04.02.08 Inst. Tubería PVC unión flex. de 150 mm (6") ml 22.05 26.09 575.28

04.02.09 Relleno y compactado de zanja de tubería ml 16.10 48.51 781.01

05 PAVIMENTOS 222,315.63 05.01 MEJORAMIENTO DE LA SUB RASANTE 7201.51

05.01.01 Nivelación durante el proceso m2 2169.13 0.93 2,017.29

05.01.02 Perfilado y compactado de sub-rasante m2 2169.13 2.39 5,184.22

05.02 CONFORMACION A NIVEL DE BASE 29825.54

05.02.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso m2 2169.13 0.94 2,038.98

05.02.02 Extendido, riego y compactado (base e=15m) m2 2169.13 12.81 27,786.56

05.03 SUPERFICIE DE RODADURA (E=15 cm) 183100.52

05.03.01 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso m2 2169.13 0.94 2,038.98

05.03.02 Encofrado y desencofrado de losa de concreto m2 63.43 50.49 3,202.58

05.03.03 Acero de temperatura de 1/4" Kg. 2743.76 3.51 9630.60

05.03.04 Acero corrugado de 3/8" juntas longitudinales Kg. 129.02 3.17 408.99

05.03.05 Acero liso de 1/2" en juntas transversales de construcción Kg. 867.34 3.69 3,200.48

05.03.06 Acero liso de 1" en juntas transversales de dilat Kg. 98.06 4.12 404.01

05.03.07 Losa de concreto premezclado f'c=280 kg/cm2 m3 325.37 428.17 139,313.67

05.03.08 Curado de losa de concreto con aditivo m2 2169.13 10.54 22,862.63

05.03.09 Corte juntas trasversales de contracción y alab ml 702.00 1.22 856.44

05.03.10 Sellado juntas transversales de contracción ml 702.00 8.28 5,812.56

05.03.11 Sellado juntas longitudinales de construcción ml 376.50 8.28 3,117.42

05.03.12 Sellado de juntas de aislamiento ml 31.50 59.77 1,882.76

05.04 REPARACION Y ENCIMADO DE BUZONES INCLUYE TAPA 2188.06

05.04.01 Encofrado y desencofrado de buzones Und. 7.00 48.82 341.74

05.04.02 Con. premezclado f'c = 210 kg/cm2 en buzones Und. 7.00 263.76 1,846.32

06 SARDINELES, VEREDAS Y RAMPAS 114,401.53 06.01 SARDINELES 41633.97


06.01.02 Excavación para sardineles m3 33.44 23.84 797.21

06.01.03 Encofrado y desencofrado para sardineles m2 445.82 35.16 15,675.03

06.01.04 Concreto premezclado f'c=210 kg/cm2 en sardineles m3 50.16 425.82 21,359.13

06.01.05 Curado de concreto en sardineles m2 334.37 10.54 3,524.26

06.01.06 Sellado de juntas en sardineles ml 37.65 4.61 173.57

06.02 VEREDAS 72220.67


06.02.02 Riego y compactado en veredas m2 665.72 5.56 3,701.40



06.02.03 Encofrado y desencofrado de veredas m2 389.97 28.33 11,047.85

06.02.04 Base de piedra mediana de 5" m2 665.72 18.78 12,502.22

06.02.05 Concreto premezclado f'c=210 kg/cm2 para veredas (e=7.5 cm) m3 66.57 439.28 29,242.87

06.02.06 Curado de veredas de concreto con aditivo m2 665.72 10.54 7,016.69

06.02.07 Bruñado de veredas ml 2024.48 3.00 6,073.44

06.02.08 Sellado de juntas con mezcla asfáltica ml 262.80 7.65 2,010.42

06.03 RAMPAS VEHICULARES Y RAMPAS PARA DISCAPACITADOS 546.89


06.03.02 Bruñado de rampas ml 109.90 4.89 537.41

07 SEÑALIZACION 4,706.96 07.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL 3508.64

07.01.01 Demarcación de cruces de vía (ancho 6.00 m) Und. 35.00 52.27 1,829.45

07.01.02 Demarcación de pavimento (lineal central) ml 376.50 4.46 1,679.19

07.02 SEÑALIZACION VERTICAL 1198.32

07.02.01 Señalización informativa Und. 4.00 299.58 1,198.32

08 MITIGACION DE IMPACTOS 12,780.55 08.01 TRATAMIENTO DE AREAS VERDES Y JARDINES 12780.55

08.01.01 Mejoramiento de terreno con tierra agrícola m2 658.29 3.35 2,205.27

08.01.02 Colocación de adobones de quicuyo (champas) m2 658.29 14.22 9,360.88

08.01.03 Colocación de plantas ornamentales Und. 230.00 5.28 1,214.40

09 HIGIENE Y SEGURIDAD EN OBRA 9,044.23 09.01 LIMPIEZA DE OBRA 5044.23

09.01.01 Limpieza permanente de obra Glb. 1.00 1,800.00 1,800.00

09.01.02 Limpieza final de la obra m2 3,604.70 0.90 3,244.23

09.02 SEGURIDAD EN OBRA 4000

09.02.01 Señalización y seguridad permanente en obra Glb. 1.00 4,000.00 4,000.00

10 PARTIDAS COMPLEMENTARIAS 26,252.60 10.01 CONTROL DE CALIDAD 660

10.01.01 Rotura de briquetas Und. 11.00 25.00 275.00

10.01.02 Prueba de compactación en campo Und. 11.00 35.00 385.00

10.02 TRABAJOS ADICIONALES 24592.6

10.02.01 Reposición de conexiones domiciliarias Und. 60.00 108.21 6,492.60

10.02.02 Gastos por posibles daños a viviendas Glb. 1.00 10,000.00 10,000.00

10.02.03 Certificado de no existencia de vestigios históricos (INC) Glb. 1.00 2,500.00 2,500.00

10.02.04 excavación de zanjas de exploración Glb. 1.00 400 400

10.02.05 reubicación de postes de alumbrado publico Und. 19.00 800 15,200.00

10.02.06 planos de replanteo de la obra terminada Glb. 1.00 2,500.00 2,500.00



SON: SEISCIENTOS CUAREINTA Y SEIS MIL CIENTO TREINTA Y CUATRO CON 79/100 NUEVOS SOLES

10.03 GASTOS DE INAUGURACION 1,000.00

10.03.01 placa recordatoria Und. 1.00 500.00 500.00

10.03.02 decoración y otros Glb. 1.00 500.00 500.00

COSTO DIRECTO TOTAL 543,662.26

COSTO DIRECTO 543,662.26

GASTOS GENERALES (12.73%) 69,219.66

GASTOS SUPERVISION (3.33%) 18,098.57

GASTOS EXPEDIENTE TECNICO (1.79%) 9,744.30

GASTOS DE LIQUIDACION (1.00%) 5,410.00

TOTAL PRESUPUESTO 646,134.79



4.5 FÓRMULA POLINÓMICA.

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN - CUSCO - CUSCO"

FECHA DE PRESUPUESTO 15/01/2012

MONEDA NUEVOS SOLES

MONOMIO FACTOR % SIMBOLO INDICE DESCRIPCIÓN

1 0.134 100 J 47 MANO DE OBRA

2 0.382 8.787 72 TUBERIA DE PVC

0.382 91.213 C 21 CEMENTO PORTLAND TIPO I

3 0.140 75.202 A 3 ACERO DE CONSTRUCCIÓN CORRUGADO

0.140 24.798 43 MADERA NACIONAL PARA ENCOFRADO Y CARPINTERÍA

4 0.173 23.450 34 GASOLINA

0.173 76.550 MQ 49 MAQUINARIA Y EQUIPO IMPORTADO

5 0.171 100 GG 39 INDICE GENERAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR

𝑲 = 𝟎.𝟏𝟏𝟏 ∗ �𝐉𝐫𝐉𝐎� + 𝟎.𝟏𝟑𝟑 ∗ �

𝐂𝐫𝐂𝐎� + 𝟎.𝟏𝟏𝟎 ∗ �

𝐀𝐫𝐀𝐎

� + 𝟎.𝟏𝟏𝟏 ∗ �𝐌𝐌𝐫

𝐌𝐌𝐎� + 𝟎.𝟏𝟏𝟏 ∗ �

𝐆𝐆𝐫𝐆𝐆𝐎

�



5.0 RELACIÓN DE INSUMOS.

Código Recurso Und. Cantidad Precio S/.

Parcial S/.

Presu puestado

S/.

147010002 OPERARIO hh 2,536.8690 8.38 21,258.97 21,252.20

147010003 OFICIAL hh 1,292.1966 7.74 10,001.63 9,970.53

147010004 PEON hh 8,294.1580 6.46 53,580.27 53,601.30

202000007 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 247.2574 4.50 1,112.67 1,119.52

202000008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 184.7785 4.50 831.51 835.69

202000015 ALAMBRE NEGRO # 8 kg 10.8000 4.50 48.60 48.96

202010000 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 1 1/2 " kg 3.6047 4.50 16.20 0.00

202010005 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 208.2416 4.50 937.08 888.41

202010007 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 217.3831 4.50 978.21 980.80

2021100170001 ACERO LISO DE 1/4" kg 1.0500 6.00 6.30 6.30

202110021 ACERO LISO DE F'y=4200 Kg/cm2 d=1/2". kg 910.7070 3.00 2,732.13 2,732.12

202110022 ACERO LISO DE F'y=4200 Kg/cm2 d=1". kg 102.9630 3.00 308.88 308.89

202170001 CLAVOS PARA CALAMINA kg 3.6000 5.00 18.00 18.00

02030200030001 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 DE 1/4" kg 2,880.9480 2.50 7,202.38 7,216.09

2030200030008 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 d=1/2" kg 527.3605 3.00 1,582.08 1,586.18

2030200030016 ACERO CORRUGADO F'y=4200 kg/cm2 d=3/8" kg 135.4710 2.50 338.68 339.32

204000000 ARENA FINA m3 8.6204 65.00 560.30 560.48

204010003 TIERRA DE CHACRA O VEGETAL m3 32.9145 45.00 1,480.95 1,481.15

204010012 ADOBONES DE QUICUYO (CHAMPAS) m2 691.2045 10.00 6,912.00 6,912.05

205000049 PIEDRA MEDIANA DE 5" m3 133.1440 50.00 6,657.00 6,657.20

205010004 ARENA GRUESA m3 2.4125 65.00 156.65 156.73

205300074 MATERIAL DE CANTERA PARA BASE m3 422.9804 50.00 21,149.00 21,149.02

211950001 REUBICACIÓN DE POSTES DE ALUMBRADO PÚBLICO glb 19.0000 800.00 15,200.00 15,200.00

211950004 PLANOS DE REPLANTEO DE LA OBRA TERMINADA glb 1.0000 2,500.00 2,500.00 2,500.00

212100106 DECORACION Y OTROS glb 1.0000 500.00 500.00 500.00

212100107 PLACA RECORDATORIA u 1.0000 500.00 500.00 500.00



213000006 ASFALTO RC-250 gal 39.9599 10.00 399.60 399.59

221000001 CEMENTO PORTLAND TIPO IP (42.5 kg) bls 6.5158 23.50 153.22 153.22

221000095 ENSAYO DE COMPRESION SIMPLE u 11.0000 25.00 275.00 275.00

221000103 ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO u 11.0000 35.00 385.00 385.00

221000104 CONCRETO PRE-MEZCLADO F'c=280 Kg/cm2 m3 325.3700 410.00 133,401.70 133,401.70

221000105 CONCRETO PRE-MEZCLADO F'c = 210 kg/cm2 m3 128.3700 380.00 48,780.60 48,780.60

229010103 CURADOR DE CONCRETO gal 1,617.6640 20.00 32,353.20 32,353.28

229040092 CINTA DE RESPALDO 3/8" ml 1,078.5000 1.80 1,941.30 1,941.30

229060005 YESO DE 28 Kg bls 27.3180 3.50 95.62 109.27

229120065 TECKNOPORT 1/2" X 1.2 X 2.4 pl 2.2050 9.00 19.89 19.85

229200012 THINNER gal 27.3795 45.00 1,232.10 1,233.96

229550094 SOLDADURA CELLOCORD kg 13.6800 12.00 164.16 164.16

229720001 ACCESORIOS DIVERSOS u 300.0000 10.00 3,000.00 3,000.00

229740004 PLANTAS ORNAMENTALES Und 230.0000 2.00 460.00 460.00

230150042 SELLADOR ELASTICO DE POLIURETANO gal 31.2134 100.50 3,136.61 3,135.27

230160036 ADITIVO IMPERMEABILIZANTE gal 3.3054 30.00 99.30 99.16

230460050 PEGAMENTO PARA PVC gal 4.6100 99.00 456.39 456.39

232970005 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA glb 1.0000 3,500.00 3,500.00 3,500.00

234000000 GASOLINA 84 OCTANOS gal 118.7500 13.00 1,543.75 1,543.75

239010101 EXCAVACION DE ZANJAS DE EXPLORACION glb 1.0000 400.00 400.00 400.00

239050000 AGUA m3 70.4122 1.30 91.53 96.30

239060025 ESCOBAS pza 7.5699 6.00 45.42 36.05

239130021 CARTEL DE OBRA PREFABRICADO (INCLUYE MARCO METÁLICO) u 1.0000 400.00 400.00 400.00

239900105 SEÑAL INFORMATIVA u 4.0000 250.00 1,000.00 1,000.00

239900106 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD PERMANENTE EN OBRA glb 1.0000 4,000.00 4,000.00 4,000.00

239900107 LIMPIEZA PERMANENTE DE OBRA glb 1.0000 1,800.00 1,800.00 1,800.00

2431100000005 MADERA AGUANO 1 1/2" X 8" X 10' p2 4,131.7450 3.90 16,113.79 16,113.81

243110005 MADERA AGUANO 2"X3"X10' p2 382.6812 3.90 1,492.45 1,490.68

2431400000005 MADERA CORRIENTE 2" x 3" x 10' p2 61.2000 2.90 177.48 177.84

2436000010001 MADERA EUCALIPTO ROLLIZO 3" X 3 m pza 21.6000 5.00 108.00 108.00

243600004 LEÑA ccg 15.0225 8.00 120.16 120.18



La columna parcial es el producto del precio por la cantidad requerida; y en la última columna se muestra el Monto Real que se está utilizando.

243940003 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 4"X3.00 m pza 68.0873 9.00 612.81 612.79

243940004 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 5"X6.00 m pza 3.0000 15.00 45.00 45.00

244010001 ESTACA DE MADERA CORRIENTE 2"X2"X1' pza 1,639.0815 2.00 3,278.16 3,278.17

251040132 PLATINA DE ACERO DE 1/2" X 2" X 6 m pza 43.0920 130.00 5,601.70 5,601.96

253000000 KEROSENE INDUSTRIAL gal 9.9149 14.00 138.74 138.21

253000005 PETROLEO gal 1,302.6479 14.00 18,237.10 18,252.27

254160003 IMPRIMANTE PARA SELLANTE DE JUNTAS gal 32.7884 145.00 4,754.55 4,754.86

254450070 PINTURA DE TRAFICO gal 31.6563 15.00 474.90 475.79

256900010 CALAMINAS GALVANIZADAS u 86.4000 22.00 1,900.80 1,900.80

272000029 TUBERIA PVC SAP PRESION C-10 C/R. 1/2" X 5m u 240.0000 7.50 1,800.00 1,800.00

272130017 TUBERIA PVC SAL DE 8" CON ANILLO ml 10.4545 27.00 282.15 282.27

272730030 TUBERIA PVC SAL DE 6" CON ANILLO ml 22.7115 17.00 386.07 386.10

274010034 TUBO PVC SEL (E/C) 1" X 3.00 m pza 9.8060 2.00 19.62 19.61

337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 2,429.75 2,429.75

337020050 CORTADORA DE CONCRETO C/SIERRA CIRCULAR hm 28.0800 15.00 421.20 421.20

348040003 CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 122 HP 2,000 gl hm 21.9082 120.00 2,629.20 2,624.65

349020007 COMPRESORA NEUMATICA 76 HP 125-175 PCM hm 35.7200 15.00 535.80 535.80

349030001 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 4 HP hm 104.8283 7.00 733.81 736.53

349030007 RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101-135HP 10-12 ton hm 21.9082 120.00 2,629.20 2,624.65

349040007 CARGADOR SOBRE LLANTAS 80-95 HP 1.5-1.75 yd3 hm 154.7620 200.00 30,952.00 30,952.41

349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 80.1872 250.00 20,047.50 20,053.83

349070004 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.50" hm 136.4513 5.00 682.25 682.67

349070050 MOTOSOLDADORA DE 250 A hm 18.2400 7.00 127.68 127.68

349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 21.9082 140.00 3,067.40 3,080.16

349170002 CAMION VOLQUETE 8 m3 hm 154.7620 90.00 13,928.40 13,921.62

349190005 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 174.8354 10.00 1,748.40 1,748.36

239010101 GASTOS POR POSIBLES DAÑOS A VIVIENDAS glb 1.0000 10,000.00 10,000.00 10,000.00

239010105 CERTIFICADO DE INC glb 1.0000 2,500.00 2,500.00 2,500.00

Total S/. 543,679.94 543,162.26



6.1 RESUMEN DE PRESUPUESTO ANÁLITICO

CODIGO ESPECIFICACION DE GASTOS COSTO DIRECTO

GASTOS GENERALES

GASTOS DE SUPERVISIÓN

ELABORACIÓN EXPEDIENTE

TÉCNICO

GASTOS DE LIQUIDACIÓN DE OBRA

COSTO TOTAL PRESUPUESTO

AÑO 2012

2.6.2.3.2.4 PERSONAL 160,101.33 RETRIBUCIONES Y COMPLEMENTOS 67,939.89 44,638.75 14,356.80 2,721.00 0.00 129,656.44 OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR 8,128.08 5,215.66 1,558.98 290.96 0.00 15,193.68 GASTOS VARIABLES Y OCASIONALES 5,257.08 3,433.75 1,265.27 0.00 0.00 9,956.10 ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y GRATI 3,515.74 1,458.50 262.53 58.34 0.00 5,295.11 VIATICOS Y ASIGNACIONES 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.6.2.3.2.5 BIENES 383,538.19 VESTUARIO 0.00 4,930.00 0.00 0.00 0.00 4,930.00 COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES 21,151.71 2,500.00 260.00 130.00 140.00 24,181.71 ALIMENTOS DE PERSONAS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 MATERIALES DE CONSTRUCCION 357,755.73 0.00 0.00 0.00 0.00 345,255.73 BIENES DE CONSUMO 2,429.75 225.00 0.00 30.00 0.00 2,684.75 MATERIALES DE ESCRITORIO 0.00 1,448.00 395.00 394.00 49.00 2,286.00 EQUIPAMIENTO Y BIENES DURADERO 0.00 4,200.00 0.00 0.00 0.00 4,200.00

2.6.2.3.2.6 SERVICIOS 88,012.98 PROPINAS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 TARIFAS DE SERVICIOS BASICOS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 SEGUROS 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 OTROS SERVICIOS DE TERCEROS 0.00 540.00 0.00 6,120.00 5,221.00 9,881.00 ALQUILER DE BIENES MUEBLES 77,501.98 0.00 0.00 0.00 0.00 77,501.98 ALQUILER DE BIENES INMUEBLES 0.00 630.00 0.00 0.00 0.00 630.00

TOTAL 543,662.26 69,219.66 18,098.57 9,744.30 5,410.00 631,634.79 % 12.73% 3.33% 1.79% 1.00%



6.2 PRESUPUESTO ANALÍTICO . COSTO DIRECTO

PROYECTO:

"CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN - CUSCO - CUSCO"

RESUMEN DEL P. A. DEL COSTO DIRECTO

CÓDIGO ESPECIFICA DE GASTOS C. DIRECTO

2.6.2.3.2.4 PERSONAL 84,840.79

RETRIBUCIONES Y COMPLEMENTOS 67,939.89

OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR 8,128.08

GASTOS VARIABLES Y OCASIONALES 5,257.08

ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y GRATIFICACIONES 3,515.74

VIATICOS Y ASIGNACIONES 0.00

2.6.2.3.2.5 BIENES 381,337.19

VESTUARIO 0.00

COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES 21,151.71

ALIMENTOS DE PERSONAS 0.00

MATERIAL EXPLOSIVO 0.00

MATERIALES DE CONSTRUCCION 357,755.73

BIENES DE CONSUMO 2,429.75

MATERIALES DE ESCRITORIO 0.00

EQUIPAMIENTO Y BIENES DURADEROS 0.00

2.6.2.3.2.6 SERVICIOS 77,501.98

TARIFAS DE SERVICIOS BASICOS 0.00

SEGUROS 0.00

OTROS SERVICIOS DE TERCEROS 0.00

ALQUILER DE BIENES MUEBLES 77,501.98

TOTAL COSTO DIRECTO 543,662.26



DESAGREGADO DEL PRESUPUESTO ANALÍTICO COSTO DIRECTO

2.6.2.3.2.4 PERSONAL S/. 84,840.79

RETRIBUCIONES COMPLEMENTARIAS-CONTRATOS A PLAZO FIJO S/. 67,939.89

01 JORNAL

CARGO UNID. P.U. CANTIDAD SUB TOTAL TOPOGRAFO HH 6.25 0.00 0.00 OPERARIO HH 6.25 2,536.87 15,855.43 OFICIAL HH 5.75 1,292.20 7,430.13 PEON HH 4.75 8,294.16 39,397.25

TOTAL 62,682.81

02 BENEFICIOS VACACIONES

CARGO UNID. P.U. CANTIDAD SUB TOTAL TOPOGRAFO HH 0.52 0.00 0.00 OPERARIO HH 0.52 2,536.87 1,319.17 OFICIAL HH 0.48 1,292.20 620.25 PEON HH 0.40 8,294.16 3,317.66

TOTAL 5,257.08 OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR S/. 8,128.08

01 ESSALUD (9%) (JORNAL BASICO + AGUINALDOS)


TOTAL 6,935.05

02 SEGURO COMPLEMENTARIO DE TRABAJO DE RIESGO (1.53%)

CARGO UNID. P.U. CANTIDAD SUB TOTAL TOPOGRAFO HH 0.12 0.00 0.00 OPERARIO HH 0.12 2,536.87 304.42 OFICIAL HH 0.11 1,292.20 142.14 PEON HH 0.09 8,294.16 746.47

TOTAL 1,193.03



GASTOS VARIABLES Y OCASIONALES S/. 5,257.08

01 BENEFICIOS (POR TIEMPO DE SERVICIOS)


TOTAL 5,257.08

ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y GRATIFICACIONES S/. 3,515.74

01 AGUINALDOS POR ESCOLARIDAD

CARGO UNID. P.U. CANTIDAD SUB TOTAL TOPOGRAFO HH 0.13 0.00 0.00 OPERARIO HH 0.13 2,536.87 329.79 OFICIAL HH 0.13 1,292.20 167.99 PEON HH 0.13 8,294.16 1,078.24

TOTAL 1,576.02

02 AGUINALDOS POR FIESTAS PATRIAS


TOTAL 969.86

03 AGUINALDOS NAVIDAD


TOTAL 969.86



2.6.2.3.2.5 BIENES S/. 381,337.19 COMBUSTIBLES , CARBURANTES Y LUBRICANTES S/. 21,151.71

DESCRIPCION UND CANTIDAD P.U. TOTAL

GASOLINA DE 84 OCTANOS Gal 118.7500 13.00 1,543.75 KEROSENE INDUSTRIAL Gal 9.9149 14.00 138.81 PETROLEO Gal 1,302.6479 14.00 18,237.07 THINER Gal 27.3795 45.00 1,232.08

TOTAL 21,151.71

MATERIALES DE CONSTRUCCION S/. 357,755.73

DESCRIPCION UND CANT P.U TOTAL

ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16 kg 247.2574 4.50 1,112.66 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8 kg 184.7785 4.50 831.50 ALAMBRE NEGRO # 8 kg 10.8000 4.50 48.60 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 1 1/2" kg 3.6047 4.50 16.22 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 208.2416 4.50 937.09 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 4" kg 217.3831 4.50 978.22 ACERO LISO DE 1/4" Kg 1.0500 6.00 6.30 ACERO LISO DE F'y=4200 Kg/cm2 D= 1/2" kg 910.7070 3.00 2,732.12 ACERO LISO DE F'y=4200 Kg/cm2 D= 1" kg 102.9630 3.00 308.89 CLAVOS PARA CALAMINA kg 3.6000 5.00 18.00 ACERO CORRUGADO F'y=4200 Kg/cm2 DE 1/4" kg 2,880.9480 2.50 7,202.37 ACERO CORRUGADO F'y=4200 Kg/cm2 D= 1/2" kg 527.3605 3.00 1,582.08 ACERO CORRUGADO F'y=4200 Kg/cm2 D= 3/8" kg 135.4710 2.50 338.68 ARENA FINA m3 8.6204 65.00 560.33 TIERRA DE CHACRA O VEGETAL m3 32.9145 45.00 1,481.15 ADOBONES DE QUICUYO (CHAMPAS) m2 691.2045 10.00 6,912.05 PIEDRA MEDIANA DE 5" m3 133.1440 50.00 6,657.20 ARENA GRUESA m3 2.4125 65.00 156.81 MATERIAL DE CANTERA PARA BASE M3 422.9804 50.00 21,149.02 REUBICACIÓN DE POSTES DE ALUMBRADO PÚBLICO Und 19.0000 800.00 15,200.00 PLANOS DE REPLANTEO DE LA OBRA TEMINADA Glb 1.0000 2,500.00 2,500.00 DECORACION Y OTROS Glb 1.0000 500.00 500.00 PLACA RECORDATORIA Und 1.0000 500.00 500.00 ASFALTO RC-250 Gal 39.9599 10.00 399.60 CEMENTO PORTLAND TIPO IP (42.5 Kg) Bls 6.5158 23.50 153.12 ENSAYO DE COMPRESION SIMPLE Und 11.0000 25.00 275.00 CONCRETO PREMEZCLADO F'c=210 kg/cm2 m3 128.3700 380.00 48,780.60 CONCRETO PREMEZCLADO F'c=280 kg/cm2 m3 325.3700 410.00 133,401.70 ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO Und 11.0000 35.00 385.00



CURADOR DE CONCRETO Gal 1,617.6640 20.00 32,353.28 CINTA DE RESPALDO 3/8" m 1,078.5000 1.80 1,941.30 YESO DE 28 Kg Bls 27.3180 3.50 95.61 TECNOPORT DE ESPESOR 1/2" X 1.2X 2.4 Pl 2.2050 9.00 19.85 SOLDADURA CELLOCORD kg 13.6800 12.00 164.16 ACCESORIOS DIVERSOS Und 300.0000 10.00 3,000.00 PLANTAS ORNAMENTALES Und 230.0000 2.00 460.00 SELLADOR ELASTICO POLIURETANO Gal 31.2134 100.50 3,136.95 ADITIVO IMPERMEABILIZANTE Gal 3.3054 30.00 99.16 PEGAMENTO PARA PVC Gal 4.6100 99.00 456.39 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA Glb 1.0000 3,500.00 3,500.00

EXCAVACION DE ZANJAS DE EXPLORACION Glb 1.0000 400.00 400.00 AGUA m3 70.4122 1.30 91.54 ESCOBAS Pza 7.5699 6.00 45.42 CARTEL DE OBRA PREFABRICADO(INCLUYE MARCO METÁLICO) Und 1.0000 400.00 400.00

SEÑAL INFORMATIVA Und 4.0000 250.00 1,000.00 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD PERMANENTE EN OBRA Glb 1.0000 4,000.00 4,000.00

LIMPIEZA PERMANENTE DE OBRA Glb 1.0000 1,800.00 1,800.00 MADERA AGUANO 1 1/2" X 8" X 10' p2 4,131.7450 3.90 16,113.81 MADERA AGUANO 2" X 3" X 10' p2 382.6812 3.90 1,492.46 MADERA CORRIENTE 2" X 3" X 10' p2 61.2000 2.90 177.48 MADERA EUCALIPTO ROLLIZO 3" X 3 m Pza 21.6000 5.00 108.00 LEÑA Ccg 15.0225 8.00 120.18 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 4" X 3.00 m Pza 68.0873 9.00 612.79 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 5" X 6.00 m Pza 3.0000 15.00 45.00 ESTACA DE MADERA CORRIENTE DE 2" X 2" X 1' Pza 1,639.0815 2.00 3,278.16 PLATINA DE ACERO DE 1/2" X 2" X 6 m Pza 43.0920 130.00 5,601.96 IMPRIMANTE PARA SELLANTE DE JUNTAS Gal 32.7884 145.00 4,754.32 CALAMINAS GALVANIZADAS Und 86.4000 22.00 1,900.80 PINTURA DE TRAFICO Gal 31.6563 15.00 474.84 TUBERIA PVC SAP PRESION C-10 C/R 1/2" X 5 m Und 240.0000 7.50 1,800.00 TUBERIA PVC SAL DE 8" CON ANILLO m 10.4545 27.00 282.27 TUBERIA PVC SAL DE 6" CON ANILLO m 22.7115 17.00 386.10 TUBO PVC SEL (E/C) 1" X 3.00 m Pza 9.8060 2.00 19.61 GASTOS POR POSIBLES DAÑOS A VIVIENDAS Glb. 1.0000 10,000.00 10,000.00 CERTIFICADO DEL INC Glb. 1.0000 2,500.00 2,500.00

TOTAL 357,755.73



BIENES DE CONSUMO S/. 2,429.75

01 MATERIALES

DESCRIPCION UND CANT P.U TOTAL HERRAMIENTAS MANUALES %MO 2,429.75

TOTAL 2,429.75

2.6.2.3.2.6 SERVICIOS S/. 77,501.98

ALQUILER DE BIENES MUEBLES E INMUEBLES S/. 77,501.98

01 ALQUILER DE MAQUINARIA Y EQUIPO

DESCRIPCION UND CANT. P.U. SUB TOTAL

COMPRESORA NEUMATICA 76 HP 125-175 PCM hm 35.7200 15.00 535.80 CAMION VOLQUETE 8 m3 hm 154.7620 90.00 13,928.58 CARGADOR SOBRE LLANTAS 80-95 HP 1.5-1.75 yd3 hm 154.7620 200.00 30,952.40 COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 4HP hm 104.8283 7.00 733.80 CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 122 HP 2000 GLN hm 21.9082 120.00 2,628.98 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 80.1872 250.00 20,046.80 VIBRADOR DE CONCRETO 4HP CAB=1.50" hm 136.4513 5.00 682.26 CORTADORA DE CONCRETO C/SIERRA CIRCULAR hm 28.0800 15.00 421.20 NIVEL TOPOGRAFICO CON TRIPODE hm 174.8354 10.00 1,748.35 MOTOSOLDADORA DE 250 A hm 18.2400 7.00 127.68 RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101.135 HP 10-12 Ton hm 21.9082 120.00 2,628.98

MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 21.9082 140.00 3,067.15

TOTAL 77,501.98

TOTAL COSTO DIRECTO S/. 543,662.26



6.3 PRESUPUESTO ANALÍTICO GASTOS GENERALES

PROYECTO:


RESUMEN DEL P. A. DE GASTOS GENERALES

CÓDIGO ESPECIFICA DE GASTOS G. GRALES

2.6.2.3.2.4 PERSONAL 54,746.66

RETRIBUCIONES COMPLEMENTARIAS 44,638.75



ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y GRATIFICACIONES 1,458.50

VIÁTICOS 0.00

2.6.2.3.2.5 BIENES 13,303.00

VESTUARIO 4,930.00

COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES 2,500.00

ALIMENTOS 0.00


MATERIALES DE CONSTRUCCION 0.00

BIENES DE CONSUMO 225.00

MATERIALES DE ESCRITORIO 1,448.00

EQUIPAMIENTO Y BIENES DURADEROS 4,200.00

2.6.2.3.2.6 SERVICIOS 1,170.00

TARIFA DE SERVICIOS BASICOS 0.00

SEGUROS 0.00


ALQUILER DE BIENES INMUEBLES 630.00

TOTAL GASTOS GENERALES 69,219.66



DESAGREGADO DEL PRESUPUESTO ANALÍTICO GASTOS GENERALES

2.6.2.3.2.4 PERSONAL S/. 54,746.66


01 JORNAL

CARGO N° PERSONAS MESES COSTO SUB TOTAL

RESIDENTE DE OBRA 1.00 5.00 2,721.00 13,605.00

ASISTENTE TECNICO 1.00 4.00 1,300.00 5,200.00

TECNICO ADMINISTRATIVO 1.00 4.00 1,250.00 5,000.00

ALMACENERO 1.00 4.00 1,250.00 5,000.00

PROMOTOR DE OBRA 1.00 4.00 1,550.00 6,200.00

MAESTRO DE OBRA 1.00 4.00 1,550.00 6,200.00

TOTAL 41,205.00

03 BENEFICIOS DEL EMPLEADO EVENTUAL (VACACIONES)


RESIDENTE DE OBRA 1.00 5.00 226.75 1,133.75

ASISTENTE TECNICO 1.00 4.00 108.33 433.33

TECNICO ADMINISTRATIVO 1.00 4.00 104.17 416.67

ALMACENERO 1.00 4.00 104.17 416.67

PROMOTOR DE OBRA 1.00 4.00 129.17 516.67

MAESTRO DE OBRA 1.00 4.00 129.17 516.67

TOTAL 3,433.75



OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR S/. 5,215.66

01 ESSALUD DEL EMPLEADO EVENTUAL (9%)





ALMACENERO 1.00 4.00 136.50 546.00

PROMOTOR DE OBRA 1.00 4.00 168.00 672.00

MAESTRO DE OBRA 1.00 4.00 168.00 672.00

TOTAL 4,457.80

02 SEGURO COMPLEMENTARIO DE TRABAJO DE RIESGO DEL EMPLEADO EVENTUAL (1.53%)


RESIDENTE DE OBRA 1.00 5.00 49.46 247.30



ALMACENERO 1.00 4.00 23.21 92.84

PROMOTOR DE OBRA 1.00 4.00 28.56 114.24

MAESTRO DE OBRA 1.00 4.00 28.56 114.24

TOTAL 757.86



GASTOS VARIABLES Y OCASIONALES S/. 3,433.75

01 BENEFICIOS DEL EMPLEADO EVENTUAL (POR TIEMPO DE SERVICIOS)





ALMACENERO 1.00 4.00 104.17 416.67

PROMOTOR DE OBRA 1.00 4.00 129.17 516.67

MAESTRO DE OBRA 1.00 4.00 129.17 516.67

TOTAL 3,433.75

ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y GRATIFICACIONES

S/.

1,458.50

01 AGUINALDOS POR ESCOLARIDAD DEL EMPLEADO EVENTUAL





ALMACENERO 1.00 4.00 25.00 100.00

PROMOTOR DE OBRA 1.00 4.00 25.00 100.00

MAESTRO DE OBRA 1.00 4.00 25.00 100.00

TOTAL 625.00



02 AGUINALDOS POR FIESTAS PATRIAS DEL EMPLEADO EVENTUAL





ALMACENERO 1.00 4.00 16.67 66.68

PROMOTOR DE OBRA 1.00 4.00 16.67 66.68

MAESTRO DE OBRA 1.00 4.00 16.67 66.68

TOTAL 416.75

03 AGUINALDOS POR NAVIDAD DEL EMPLEADO EVENTUAL





ALMACENERO 1.00 4.00 16.67 66.68

PROMOTOR DE OBRA 1.00 4.00 16.67 66.68

MAESTRO DE OBRA 1.00 4.00 16.67 66.68

TOTAL 416.75



2.6.2.3.2.5 BIENES S/. 13,303.00

VESTUARIO S/. 4,930.00

DESCRIPCIÓN UND. CANTIDAD P.U. SUB TOTAL

LENTES DE PROTECCIÓN UND 10.00 22.00 220.00

BOTAS DE JEBE UND 46.00 25.00 1,150.00

BOTA DE CUERO P/OBRA UND 1.00 300.00 300.00

CASCOS UND 51.00 18.00 918.00

GUANTES DE CUERO UND 46.00 22.00 1,012.00

GUANTES DE JEBE UND 20.00 9.00 180.00

CHALECOS DE SEGURIDAD PARA OBRA UND 46.00 25.00 1,150.00

TOTAL 4,930.00

COMBUSTIBLES , CARBURANTES Y LUBRICANTES S/. 2,500.00


PETROLEO DIESEL D2 GLN 100.00 16.00 1,600.00

GASOLINA DE 84 OCTANOS GLN 60.00 15.00 900.00

TOTAL 2,500.00

BIENES DE CONSUMO S/. 225.00


PLASTICO DOBLE ANCHO M 50.00 4.50 225.00

TOTAL 225.00



MATERIALES DE ESCRITORIO S/. 1,448.00

01 MATERIALES DE ESCRITORIO


CUADERNO DE OBRA por 4 COPIAS X 50 HOJAS UND 3.00 25.00 75.00

ARCHIVADOR DE PALANCA UND 2.00 5.00 10.00

CUADERNO DE 100 HJAS - A-4 UND 4.00 4.50 18.00

LAPICERO TINTA SECA UND 10.00 2.00 20.00

CD RW REGRABABLES UND 10.00 3.00 30.00

SELLO PARA RESIDENTE UND 1.00 12.00 12.00

ENGRAPADOR UND 1.00 15.00 15.00

PERFORADOR UND 1.00 12.00 12.00

THONER PARA IMPRESORA LASER UND 1.00 300.00 300.00

LIBRETA DE CAMPO UND 3.00 4.00 12.00

PAPEL BOND 80 GR A4 MIL 4.00 28.00 112.00

PAPEL PLOTER DIALID BOND 36" X 500' 90 GR/M2 UND 1.00 132.00 132.00

ESCRITORIO UND 1.00 500.00 500.00

SILLAS UND 4.00 50.00 200.00

TOTAL 1,448.00

EQUIPAMIENTO Y BIENES DURADEROS S/. 4,200.00

01 EQUIPOS


CAMARA DIGITAL UND 1.00 750.00 750.00

COMPUTADORA CORE I3 UND 1.00 3,000.00 3,000.00

IMPRESORA UND 1.00 450.00 450.00

TOTAL 4,200.00



TOTAL GASTOS GENERALES S/. 69,219.66

2.6.2.3.2.6 SERVICIOS S/. 1,170.00

OTROS SERVICIOS DE TERCEROS S/. 540.00

01 OTROS SERVICIOS S/. 540.00


REVELADO DE FOTOGRAFIA DE CAMARA DIGITAL UND 100.00 1.00 100.00

FOTOCOPIAS MIL 1.00 100.00 100.00

TRIPTICOS DE INFORMACION Y SPOT PUBLICITARIO SER 1.00 250.00 250.00

LEGALIZACION DE CUADERNO DE OBRA UND 3.00 30.00 90.00

TOTAL 540.00

ALQUILER DE BIENES MUEBLES E INMUEBLES S/. 630.00

01 ALQUILER DE EDIFICIOS Y ESTRUCTURAS S/. 630.00


ALQUILER DE AMBIENTE PARA RESIDENCIA DE OBRA MES 4.50 140.00 630.00

TOTAL 630.00



6.4 PRESUPUESTO ANALÍTICO . GASTOS DE SUPERVISIÓN

PROYECTO:


RESUMEN DEL P. A. DE GASTOS DE SUPERVISIÓN

CODIGO ESPECIFICA DE GASTOS G. SUPER.

2.6.2.3.2.4 PERSONAL 17,443.58




ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y GRATIFICACIONES 262.53

VIATICOS 0.00

2.6.2.3.2.5 BIENES 655.00

VESTUARIO 0.00

COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES 260.00

ALIMENTOS 0.00





EQUIPO Y MATERIAL DURADERO 0.00

2.6.2.3.2.6 SERVICIOS 0.00


SEGUROS 0.00


TOTAL GASTOS SUPERVISION 18,098.57



DESAGREGADO DEL PRESUPUESTO ANALÍTICO

GASTOS DE SUPERVISION

2.6.2.3.2.4 PERSONAL S/. 17,443.58 RETRIBUCIONES COMPLEMENTARIAS-CONTRATOS A PLAZO FIJO S/. 14,356.80

01 JORNAL


SUPERVISOR DE OBRA 1.00 4.50 2,900.00 13,050.00 TOTAL 13,050.00

03 BENEFICIOS DEL EMPLEADO EVENTUAL (VACACIONES)


SUPERVISOR DE OBRA 1.00 4.50 290.40 1,306.80 TOTAL 1,306.80

OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR

S/.

1,558.98

01 ESSALUD DEL EMPLEADO EVENTUAL (9%)



GASTOS VARIABLES Y OCASIONALES S/. 1,265.27 01 BENEFICIOS DEL EMPLEADO EVENTUAL (POR TIEMPO DE SERVICIOS)



02 SEGURO COMPLEMENTARIO DE TRABAJO DE RIESGO DEL EMPLEADO EVENTUAL

(1.53%)


SUPERVISOR DE OBRA 1.00 4.50 50.34 226.53 TOTAL 226.53



ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y GRATIFICACIONES S/. 262.53






AGUINALDO POR ESCOLARIDAD DEL EMPLEADO EVENTUAL 1.00 4.50 16.67 75.02

TOTAL 75.02

03 AGUINALDOS NAVIDAD DEL EMPLEADO EVENTUAL



2.6.2.3.2.5 BIENES S/. 655.00

COMBUSTIBLES , CARBURANTES Y LUBRICANTES S/. 260.00

DESCRIPCION UND CANTIDAD P.U. SUB TOTAL

PETROLEO D-2 (CAMIONETA) GLN 20.00 13.00 260.00 TOTAL 260.00



TOTAL GASTOS DE SUPERVISIÓN S/. 18,098.57

MATERIALES DE ESCRITORIO S/. 395.00



ARCHIVADOR DE PALANCA UND 1.00 5.00 5.00 LAPICERO TINTA SECA UND 2.00 2.00 4.00 CD RW REGRABABLE UND 5.00 3.00 15.00 SELLO PARA SUPERVISOR UND 1.00 12.00 12.00 ENGRAPADOR UND 1.00 15.00 15.00 PERFORADOR UND 1.00 12.00 12.00 THONER PARA IMPRESORA LASER UND 1.00 300.00 300.00 LIBRETA DE CAMPO UND 1.00 4.00 4.00 PAPEL BOND 80 GR A4 MIL 1.00 28.00 28.00

TOTAL 395.00



6.5 PRESUPUESTO ANALÍTICO

ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES,

SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN - CUSCO - CUSCO"

RESUMEN DEL P. A. DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

CÓDIGO ESPECIFICA DE GASTOS GASTOS

EXPEDIENTE TÉCNICO

2.6.2.3.2.4 PERSONAL 3,070.30


OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR 290.96

GASTOS VARIABLES Y OCASIONALES 0.00


VIÁTICOS 0.00

2.6.2.3.2.5 BIENES 554.00

VESTUARIO 0.00


ALIMENTOS 0.00





2.6.2.3.2.6 SERVICIOS 6,120.00

PROPINAS 0.00


SEGUROS 0.00

OTROS SERVICIOS DE TERCEROS 6,120.00

TOTAL ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO 9,744.30



DESAGREGADO DEL PRESUPUESTO ANALÍTICO GASTOS DE ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

2.6.2.3.2.4 PERSONAL S/. 3,070.30


01 JORNAL

CARGO N° PERSONAS MESES COSTO SUB

TOTAL

INGENIERO PROYECTISTA 1.00 1.00 2,721.00 2,721.00

TOTAL 2,721.00

OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR S/. 290.96 01 ESSALUD (9%)


TOTAL

INGENIERO PROYECTISTA 1.00 1.00 290.96 290.96

TOTAL 290.96

ESCOLARIDAD, AGUINALDOS Y GRATIFICACIONES S/. 58.34



TOTAL


TOTAL 25.00



TOTAL


TOTAL 16.67



03 AGUINALDOS NAVIDAD DEL EMPLEADO EVENTUAL


TOTAL


TOTAL 16.67

2.6.2.3.2.5 BIENES S/. 554.00



PETROLEO D-2 GLN 10.00 13.00 130.00

TOTAL 130.00

BIENES DE CONSUMO S/. 30.00


KIT DE LIMPIEZA PARA COMPUTADORAS UND 1.00 30.00 30.00

TOTAL 30.00





PAPEL BOND 80 GR A4 MENBRETADO MIL 0.50 30.00 15.00

CD RW REGRABABLE UND 5.00 3.00 15.00

THONER PARA IMPRESORA LASER UND 1.00 300.00 300.00



TOTAL 394.00



TOTAL ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO S/. 9,744.30

2.6.2.3.2.6 SERVICIOS S/. 6,120.00

OTROS SERVICIOS DE TERCEROS S/. 6,120.00

01 OTROS SERVICIOS


FOTOCOPIAS UND 200.00 0.10 20.00

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL UND 1.00 3,000.00 3,000.00

ESTUDIO DE SUELOS UND 1.00 2,100.00 2,100.00

ESTUDIO DE CANTERA UND 1.00 1,000.00 1,000.00

TOTAL 6,120.00



6.6 PRESUPUESTO ANALÍTICO . GASTOS DE LIQUIDACIÓN

PROYECTO:

"CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN - CUSCO – CUSCO

RESUMEN DEL P. A. DE GASTOS DE LIQUIDACIÓN

CÓDIGO ESPECIFICA DE GASTOS G LIQUIDACION

2.6.2.3.2.4 PERSONAL 0.00

RETRIBUCIONES COMPLEMENTARIAS 0.00

OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR 0.00

GASTOS VARIABLES Y OCASIONALES 0.00


VIÁTICOS 0.00

2.6.2.3.2.5 BIENES 189.00

VESTUARIO 0.00


ALIMENTOS 0.00





2.6.2.3.2.6 SERVICIOS 5,221.00

PROPINAS 0.00


SEGUROS 0.00

OTROS SERVICIOS DE TERCEROS 5,221.00

TOTAL GASTOS DE LIQUIDACIÓN 5,410.00



DESAGREGADO DEL PRESUPUESTO ANALÍTICO

GASTOS DE LIQUIDACION DE OBRA

2.6.2.3.2.5 BIENES S/. 189.00


DESCRIPCION UND CANTIDAD P.U. SUB TOTAL

PETROLEO D-2 (CAMIONETA) GLN 10.00 14.00 140.00

TOTAL 140.00




ARCHIVADOR DE PALANCA UND 1.00 5.00 5.00




TOTAL 49.00

2.6.2.3.2.6 SERVICIOS S/. 5,221.00

OTROS SERVICIOS DE TERCEROS S/. 5,221.00


LIQUIDADOR TECNICO MES 1.00 2,721.00 2,721.00

LIQUIDADOR FINANCIERO MES 1.00 2,500.00 2,500.00

TOTAL 5,221.00

Proyecto:"Construcción de Pistas y Veredas en las Calles de las APVs Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza del Distrito de san Sebastián, Cusco - Cusco"

Bach. Sara Caballero HuallpaBach. José Arimaldo Cáceres Herencia

160

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

01 OBRAS PROVISIONALES 4

02 OBRAS PRELIMINARES 8

03 DEMOLICIONES Y CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE 20

04 ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE 20

05 INSTALACION DE TUBERIAS DE DRENAJE 6

06 CONFORMACION A NIVEL DE BASE 14

07 SUPERFICIE DE RODADURA 35

08 SARDINELES 20

09 VEREDAS Y RAMPAS 28

10 SUMIDEROS 10

11 ÁREAS VERDES Y SEÑALIZACIÓN 12

12 LIMPIEZA FINAL DE OBRA 5

ACTIVIDAD CON HOLGURAACTIVIDAD EN RUTA CRITICAHOLGURA

7.1 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

OBRA : "CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN - CUSCO - CUSCO"

MES 05Semana 17 Semana 18

LEYENDA

Semana 16MES 01 MES 02 MES 03

Semana 21Semana 20Semana 06 Semana 07 Semana 12 Semana 15Semana 11Semana 01 Semana 02 Semana 03 Semana 04 Semana 05 Semana 14ITEM DESCRIPCION DURACIÓN Semana 19Semana 13MES 04

Semana 08 Semana 09 Semana 10



161

A Tiempo mas pronto posibleA B B Tiempo mas lejano posible

C ActividadD Duracion de la Actividad

D Actividad con Holgura

Actividad sin Holgura (Ruta Critica)

Actividad Ficticia

28 42

62 105

20

0 0 OBRAS PRELIMINARES 8 8 28 28 42 42 70 70 105 105 117 117 122 12220

10SUMIDEROS

4 28 34 4252 70

1228

SARDINELES

5

10

LEYENDA

SUPERFICIE DE RODADURA

35

6

9

14

4

20AREAS VERDES Y

SEÑALIZACION

11 128

INSTALACION DE TUBERIAS DE

DRENAJE

VEREDAS Y RAMPAS

7.2 DIAGRAMA DE REDES

OBRA : "CONTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIAN CUSCO - CUSCO"

13

ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE

4

75

LIMPIEZA FINAL DE OBRA

C

1 8 2

3

DEMOLICIONES Y CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE

CONFORMACIÓN A NIVEL DE BASE

PROVISIONALES6OBRAS



162

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

01 OBRAS PROVISIONALES 4 S/. 4,059.21

02 OBRAS PRELIMINARES 8 S/. 6,888.44

03 DEMOLICIONES Y CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE

20 S/. 33,598.53

04 ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE 20 S/. 69,032.96

05 INSTALACION DE TUBERIAS DE DRENAJE 6 S/. 3,177.53

06 CONFORMACION A NIVEL DE BASE 14 S/. 37,027.05

07 SUPERFICIE DE RODADURA 35 S/. 194,909.37

08 SARDINELES 20 S/. 41,633.97

09 VEREDAS Y RAMPAS 28 S/. 72,767.56

10 SUMIDEROS 10 S/. 15,283.30

11 ÁREAS VERDES Y SEÑALIZACIÓN 12 S/. 17,487.51

12 LIMPIEZA FINAL DE OBRA 5 S/. 35,296.83

S/. 531,162.26

S/. 69,219.66

S/. 18,098.57

S/. 7,744.30

S/. 5,410.00

S/. 631,634.79


S/. 35,296.83

S/. 3,359.85

S/. 5,568.84

S/. 7,604.43

S/. 1,988.30

S/. 850.78

S/. 44,550.71 S/. 144,789.82

S/. 25,988.41 S/. 46,779.15

S/. 15,283.30

S/. 17,487.51

100.00%

MES 05Semana 08

S/. 112,556.43 S/. 112,146.84 S/. 144,789.82

S/. 62,129.66 S/. 6,903.30

S/. 3,177.53

S/. 37,027.05

S/. 20,816.99 S/. 20,816.99

LEYENDA

S/. 58,353.18

S/. 594.34

S/. 69,391.03

7.3 CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA


Semana 02 Semana 03 Semana 04 Semana 05 Semana 21Semana 19 Semana 20Semana 13Semana 12Semana 01 Semana 15 Semana 16 Semana 17 Semana 18MES 04ITEM DESCRIPCION DURACIÓN PARCIAL MES 01 MES 02 MES 03

S/. 30,238.68

Semana 07 Semana 14Semana 09 Semana 10 Semana 11Semana 06

S/. 14,668.06 S/. 14,614.68 S/. 18,868.63

S/. 3,520.34 S/. 3,835.19 S/. 4,933.50S/. 3,821.24

S/. 1,641.06 S/. 1,635.09 S/. 2,111.02

S/. 1,146.41 S/. 1,142.24 S/. 1,474.71

40.64% 61.76% 89.01%

S/. 133,847.15 S/. 133,360.09 S/. 172,177.68

21.19% 21.11% 27.26%

S/. 122,858.83TOTAL PRESUPUESTO

S/. 1,052.30

S/. 103,315.99

S/. 13,463.87

19.45%

19.45%

S/. 1,506.34

COSTO DIRECTO

GASTOS GENERALES FIJOS 13.03 %

GASTOS DE SUPERVISION 3.41 %

GASTOS DE ELABORACION DE EXPEDIENTE TECN

GASTOS DE LIQUIDACION 1.02 %

10.99%

S/. 4,059.21

S/. 6,888.44


Bach. Sara Caballero HuallpaBach. José Arimaldo Cáceres Herencia 163

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

01 OBRAS PROVISIONALES 4 S/. 4,059.21

02 OBRAS PRELIMINARES 8 S/. 6,888.44

03DEMOLICIONES Y CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE

20 S/. 33,598.53

04 ELIMINACION DE MATERIAL DE DESMONTE 20 S/. 69,032.96

05 INSTALACION DE TUBERIAS DE DRENAJE 6 S/. 3,177.53

06 CONFORMACION A NIVEL DE BASE 14 S/. 37,027.05

07 SUPERFICIE DE RODADURA 35 S/. 194,909.37

08 SARDINELES 20 S/. 41,633.97

09 VEREDAS Y RAMPAS 28 S/. 72,767.56

10 SUMIDEROS 10 S/. 15,283.30

11 ÁREAS VERDES Y SEÑALIZACIÓN 12 S/. 17,487.51

12 LIMPIEZA FINAL DE OBRA 5 S/. 35,296.83

S/. 531,162.26


7.4 CRONOGRAMA DESEMBOLSOS


S/. 531,162.26

10.99%

S/. 3,359.85

S/. 62,129.66 S/. 6,903.30

S/. 20,816.99 S/. 20,816.99

S/. 25,988.41 S/. 46,779.15

S/. 15,283.30

S/. 215,872.42 S/. 328,019.26

S/. 3,177.53

S/. 37,027.05

S/. 44,550.71

LEYENDA

ITEM DESCRIPCION DURACIÓN PARCIAL MES 01 MES 02 MES 03 MES 04Semana 01 Semana 02 Semana 03 Semana 04 Semana 05 Semana 06

MES 05Semana 07 Semana 20Semana 09 Semana 10 Semana 11 Semana 12 Semana 13 Semana 14Semana 08 Semana 21Semana 15 Semana 16 Semana 17 Semana 18 Semana 19

S/. 17,487.51

S/. 35,296.83

S/. 58,353.18

S/. 144,789.82 S/. 5,568.84

S/. 472,809.08

TOTAL MENSUAL S/. 103,315.99 S/. 112,556.43 S/. 112,146.84 S/. 144,789.82

TOTAL MENSUALL ACUMULADO S/. 103,315.99

PORCENTAJE MENSUAL 19.45% 21.19% 21.11% 27.26%

PORCENTAJE MENSUAL ACUMUL 19.45% 40.64% 61.76% 89.01% 100.00%

S/. 4,059.21

S/. 6,888.44

S/. 30,238.68



8.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.

8.1.1 INTRODUCCIÓN.

La topografía sirve como eje principal en la mayoría de los trabajos de ingeniería, pues la elaboración y ejecución de un proyecto se hace una vez que se tenga los datos topográficos que representan fielmente todos los accidentes del terreno sobre el cual se construirá la obra.

El principal objetivo de los Estudios Topográficos es brindar suficiente información del lugar de estudio del proyecto, de tal modo, se obtiene el relieve del terreno tanto en altimetría como en planimetría para su posterior ejecución.

En los trabajos realizados se considera: el estacado; la señalización; y determinación altimétrica y planimétrica de los puntos, secciones transversales y registro de todas las observaciones realizadas en campo.

En los trabajos de gabinete se fijó la rasante definitiva de la vía en base al perfil existente de las calles ya que es una zona urbana que tiene definida sus fachadas e instalaciones de vivienda.

La elección de un orden topográfico representa los distintos niveles de exigencia que se imponen a las operaciones necesarias para transportar el área de interés a un sistema de referencia, manteniendo una exactitud concordante con las tolerancias especificadas.

Tabla 8.1.1: ORDEN DE CONTROL TOPOGRÁFICO.

POLIGONAL

DESCRIPCION PRIMARIA SECUNDARIA TERCIARIA

Precisión Planimétrica 1 : 20 000 1 : 10 000 1 : 5 000

Precisión Altimétrica 10 √𝐾 mm 10 √𝐾 mm 10 √𝐾 mm

Extensión del Levantamiento Longitudinal

15 tramos ó Lmin= 0.8 Km



Exposición “El Software en Topografía de Control” por el Ing. Juan Pablo Gamarra G. CIPRO 2011–II

La elección del orden de control depende de la extensión del área por levantar y de la escala del plano que se desea ejecutar. Para una exactitud especificada, mayor será el error acumulado cuanto mayor sea la extensión a levantar.

Cuanto mayor sea la escala de un plano, mayor será la resolución gráfica posible de alcanzar.



8.1.2 GENERALIDADES.

Para el levantamiento topográfico, se utilizó una Estación Total modelo TOPCON GPT–7500, que puede medir automáticamente ángulos horizontales y verticales, así como distancias inclinadas desde una sola estación; y en base a estos datos calcular instantáneamente los componentes horizontales y verticales de las distancias, las elevaciones y coordenadas. El uso de esta tecnología proporciona ventajas en cuanto a los tiempos de medición y niveles de precisión, permitiendo automatizar ampliamente el proceso del levantamiento.

Los ejes y anchos de vía deben ser adaptados a la sección de calle existente por ser una vía urbana con dimensiones y pendientes ya definidas. Se tiene un ancho de plataforma variable desde 7 m hasta 12 m de ancho.

• ALTIMETRÍA.

Para una mayor precisión de los planos de perfil longitudinal, además del levantamiento con estación se realizó una nivelación cerrada sobre los ejes de las vías. Para la determinación de las cotas rasante, se tomó en cuenta la cota de un punto de referencia ubicado sobre el puente Tancarpata, que es de 3325.00; este punto se determinó con el Sistema de Posición Global (GPS) MAP 60 CSx.

• ESCALAS Y PLANOS.

Para el presente Expediente Técnico se elaboraron los planos de: Planta, Perfil Longitudinal, Secciones Transversales y Detalles necesarios que permitan la correcta y normal ejecución de la obra.

Las escalas se mencionan en cada plano y están determinadas teniendo en cuenta que los tamaños y letras sean las más convenientes para su lectura durante la ejecución de la obra.

8.1.3 PROCEDIMIENTO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.

El levantamiento topográfico se realizó por el método de la Poligonal Cerrada, tomando 06 estaciones referenciales.

El equipo utilizado fue:

• 01 Estación Total TOPCOM GPT – 7500

• 01 GPS Garmin Map 60 CSx

• 02 Prismas

• 02 Porta prismas

• 01 Wincha Metálica

Según el Manual para el Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito del MTC, la tolerancia en poligonales, o redes de apoyo es de 1/10 000, como Error Relativo y una distancia máxima de 0,5 km por lado de la poligonal.

El levantamiento topográfico de este proyecto cumple con estas exigencias.



8.1.3.1 Cálculo de Error Relativo:

Este valor permite evaluar la precisión o calidad de la poligonal de apoyo:

𝑬𝒓 =𝟏

𝑷𝒆𝒓𝒊𝒎𝒆𝒕𝒓𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑷𝒐𝒍𝒊𝒈𝒐𝒏𝒂𝒍𝒆

Donde e = Error de Cierre lineal.

8.1.3.2 Cálculo del Error de cierre lineal:

Al ser una poligonal de apoyo, para analizar el error de cierre lineal, se hizo una lectura de ida y otra de vuelta de tal manera que se presente una discrepancia de cierre en las lecturas, lo que nos permite corregir las coordenadas de la red de apoyo. Para la corrección, se usó el Programa de Corrección con Estación Total de una Poligonal Cerrada del Ing. Juan Pablo Gamarra Góngora, a continuación se detalla el procedimiento:



8.1.4 PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO DEL ERROR DE CIERRE LINEAL

1) Se inicia el programa “Poligonales con Estación Total” del Ing. Juan Pablo Gamarra Góngora, este programa se utiliza para compensar una poligonal cerrada, para realizar esta compensación, se emplea el método de mínimos cuadrados como proceso de ajuste matemático.

2) Se introduce el número de estaciones tomadas. Para nuestro levantamiento se realizaron 6 y uno de cierre, totalizando 7.



3) Se introduce las coordenadas de campo de la poligonal cerrada, :

Las coordenadas georefenciadas del punto “A” son:

ZONA: 19 NORTE: 8501349.00 m N ESTE: 180771.00 m E ALTITUD: 3325.00 msnm

4) Luego de introducir los datos, se presiona la tecla COMPENSAR? y automáticamente salen los puntos Compensados:



5) Se chequea que los errores planimétrico y altimétrico sean permisibles in situ. En nuestro caso, se observa que dichos errores se encuentran dentro de la precisión de Poligonal Cerrada Primaria, tal como se observa en el cuadro anterior.

6) Como el error de cierre es permisible, se procesan los puntos, para esto se utilizará el software AutoCAD – CIVIL 3D, este programa es empleado para el procesamiento de curvas de nivel, alineamiento, perfil longitudinal y secciones transversales de la vía, toda esta información se encuentra en el capítulo XVI (PLANOS).



8.2 ESTUDIOS GEOLÓGICOS Y GEOTÉCNICOS.

Por ser la Geología una disciplina científica; y la Geotecnia una disciplina tecno-científica y que a su vez agrupa a la geología, mecánica de suelos y mecánica de rocas, este capítulo tiene el propósito de conocer las propiedades físicas y mecánicas del material que conforma el terreno en estudio, con este fin se hizo un reconocimiento previo, para luego proceder con la apertura de calicatas e investigar dichas propiedades, las cuales más adelante nos permitirán elegir procedimientos constructivos adecuados y garantizar la seguridad y economía de la estructura.

8.2.1 ESTUDIO GEOLÓGICO.

8.2.1.1 GENERALIDADES.

La geología estudia la forma interior del globo terrestre, la materia que la compone, su mecanismo de formación, los cambios o alteraciones que ésta ha experimentado desde su origen así como la textura y estructuras que tiene en el estado actual.

La modelación del paisaje tiene agentes geológicos externos, como el calor del sol y la gravedad así como también agentes internos como los volcanes.

8.2.1.2 GEOLOGÍA DE LA ZONA.

La zona en estudio pertenece al valle de Cusco, ubicada en la parte meridional de la cordillera de los andes, con orientación S-E. Morfológicamente, conforma una superficie depresiva a manera de una cuenca cerrada y alargada, delimitada por las laderas del valle de Huatanay; cuyo origen geológico son los depósitos lacustres del lago Morkill; esta zona presenta una superficie plana de origen glacio-fluvial. El modelado del valle es consecuencia de la actividad geomórfica fluvial y coluvial-aluvial de las quebradas ubicadas en esta zona.

Los eventos geológicos como: deslizamientos, derrumbes, desprendimiento de rocas, erosión de laderas, reptación de rocas, son los más comunes en los flancos de las cordilleras y valles interandinos y están relacionados a las fuertes pendientes, abundantes precipitaciones, mal uso de las tierras de cultivo y a la ocurrencia de sismos.

8.2.1.3 GEOMORFOLOGÍA.

La variedad de eventos geológicos que permanentemente ocurren en el territorio peruano, han jugado un papel preponderante en la formación del paisaje, muchos de ellos son potencialmente peligrosos para la vida, la propiedad y la infraestructura de la nación.

Localmente, se diferencia las siguientes unidades:

• Montañas

• Mesetas



8.2.1.3.1 ZONA DE MONTAÑAS.

En la localidad, tenemos la presencia de las siguientes montañas:

• Montañas de Pachatusan.

• Montañas de Ccorao.

• Montañas de Picchu.

• Montañas de Vilcaconga.

• Montañas de Rumicolca.

8.2.1.3.2 ZONA DE MESETAS.

Ubicadas entre la depresión del río Huatanay y las zonas montañosas, los controles son inicialmente estructurales, básicamente litológicos, ya que en estas zonas las rocas aflorantes son menos competentes que las rocas conformantes de las montañas, por consiguiente son producto de erosión diferencial limitados a veces por contactos fallados entre rocas de diferente compatibilidad, finalmente cubiertos en su mayor parte por suelo cuaternario.

En las zonas de mesetas afloran mayormente rocas mesozoicas como son pertenecientes a la formación Yuncaypata y Huancané debido a la competencia de estos. Entre las principales mesetas que se pueden distinguir tenemos:

• Meseta de Sacsayhuaman. • Meseta de Huacoto.

8.2.1.4 DEPRESIÓN DEL CUSCO.

La depresión de Cusco es alargada en dirección NW-SE, comprende todo el recorrido del rió Huatanay, tiene una forma bastante irregular, tiene anchuras desde 200m. (Angostura) hasta 3 Km. (San Jerónimo) con una longitud aproximada de 25 Km. Esta depresión está constituida por el lecho del río Huatanay, los conos aluviales y sus respectivos afluentes. Donde la altitud promedio es de 3 250 msnm.

8.2.1.5 DRENAJE.

El río Huatanay es el principal colector de la ciudad del Cusco, el lecho aluvial constituido por materiales cuaternarios post-pleistocénicos, formación de meandros que fluyen por las quebradas de Unuwayq’o, Marashuayco y Mauncancha (rio Wacoto); discurren una orientación de norte a sur, cruzan las terrazas aluviales de Q’enqoro, Buenavista y Patapata.

El drenaje de la zona de estudio está conformado por una sucesión de quebradas pequeñas de tipo dendrítico y paralelo en el cual, el principal río es el Huatanay. Quebradas discontinuas; donde la escorrentía de las aguas son temporales (en menor cantidad con respecto a las continuas) y Quebradas continuas; donde las escorrentías de las aguas son permanentes.



8.2.1.6 ESTRATIGRAFÍA Y LITOLOGÍA.

Fuente: Instituto Geológico Minero y Metalúrgico – INGEMMET.

MAPA GEOLÓGICO DEL CUSCO



Según la leyenda podemos ubicar nuestra zona de estudio en la Formación San Sebastián de la Edad del Pleistoceno.

EDAD DEL PLEISTOCENO.

•• FORMACIÓN SAN SEBASTIÁN.

Esta formación aflora ampliamente a lo largo del fondo y borde del valle del Cusco, según los estudios estratigráficos y sedimentológicos han dividido esta formación en cinco secuencias estratigráficas siendo las siguientes:

o Secuencia Lacustre.

o Secuencia Fluvial.

o Secuencia Fluvial lacustre.

o Secuencia Lacustre superior

o Secuencia Dentrítica aluvial.



8.2.1.7 GEOLOGÍA ESTRUCTURAL.

En la cuenca del Huatanay se aprecia estructuras de deformación que evidencia una geodinámica interna muy activa en el pasado. Entre las estructuras más importantes tenemos:

• Falla de Tancarpata

• Falla de Tambomachay

• Falla de K’enko

• Falla de Puquín

• Falla de Saphy

• Anticlinal de Puquín

• Sistema de Diaclasamiento

MAPA GEOLÓGICO DE LA ZONA

La zona en estudio de acuerdo a las cartas geológicas del INGEMET pertenece a la formación SAN SEBASTIÁN, formación perteneciente al Pleistoceno o Cuaternario inferior. Está constituida principalmente por sedimentos de origen lacustre y fluvial, depositados en el antiguo lago Morkill. Los restos de estos depósitos forman terrazas localizadas al pie de los cerros del Cusco, habiendo una mayor concentración de ellas precisamente en el flanco sur del valle y en la zona donde se proyecta la vía.

Estas series sedimentarias están constituidas por una sucesión horizontal de limos y arenas, con niveles de arcillas; igualmente se observan capas de diatomita (acumulación de restos de microfósiles).



Los estudios estratigráficos sedimentológicos muestran que esta formación está constituida por depósitos de conos aluviales con una predominancia de gravas, arenas gruesas, los que se sitúan en las borduras, llegando a destacar los conos de Saphy, Picchu, y Puquín. Morfológicamente conforma una superficie depresiva a manera de una cuenca cerrada alargada, delimitada por las laderas del valle del Huatanay sobre ella se encuentran distritos importantes como San Sebastián, San Jerónimo, Santiago, Wanchaq, Cusco, etc.

Litológicamente está constituido por depósitos de gravas, arenas correspondientes a conos de deyección, flujos de barro, diatomitas extendidas en toda la unidad estratigráfica, limos, arcillas y suelos turbosos. Debido a que en el estudio geológico de la formación de San Sebastián se menciona la presencia de turba, entonces con el objetivo de ubicar las zonas donde exista suelos turbosos nos basamos en la siguiente investigación:

En el trabajo de investigación titulado: Microzonificación de la Ciudad del Cusco, presentado por el Ingeniero Civil Juan Menéndez García, profesor de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco; se distingue tres perfiles estratigráficos típicos de la zona en estudio:

ZONA BAJA 1

Esta zona comprende el Aeropuerto, Parque Industrial y urbanizaciones populares. La estratigrafía que se muestra en el perfil, está caracterizada por constituir un depósito lacustre en el interior y fluvial superficialmente constituyendo capas sucesivas de arcillas limosas, arenas y gravas apoyadas en un estrato de arcilla compactada a 33 m de profundidad. El nivel freático se encuentra a partir de 0,50 m.

ZONA ALTA 2

Ubicada al sur este de la ciudad, próxima a la anterior pero con un desnivel del orden de los 30 m, a manera de una terraza constituida por depósitos de capas alternadas de arena, arcilla arenoso y material calcáreo de color blanco llamado Ccontay. De esta zona se tiene dos perfiles, uno de ellos de prospección geofísica de 70 m de profundidad y el otro de prospección mecánica de 12 m de profundidad. Hasta los 12 m de profundidad no se detectó el nivel freático en el sector estudiado.

ZONA CENTRO 3

Esta zona se caracteriza por los rellenos en la cuenca de los ríos: Tullumayo, Saphi, Chunchulmayo y Retiro; es la de mayor requerimiento de uso del centro de la ciudad principalmente la Av. Sol. Superficialmente se presentan rellenos no consolidados constituidos por desmontes, suelos turbosos y desperdicios de la ciudad, los que se apoyan en los lechos de los ríos que atraviesan la ciudad. Los lechos están constituidos por gravas y arenas con contenido de limos compactos. Estos suelos están ubicados de 4 a 5 m por debajo del nivel actual de la pista. El nivel freático se encuentra a una profundidad de 3,50 m.

Se deduce de la investigación anterior, que las zonas que presentan suelos turbosos se ubican en el centro de la ciudad (Cercado de Cusco) en el cauce de los ríos: Saphi (actualmente Av. Sol), rio tullumayo (actual Av. Tullumayo), rio Chunchulmayo (actual Av. El Ejército), etc.

Entonces la zona del proyecto que se encuentra en el distrito de San Sebastián y específicamente en las APVs Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza no presentan estos suelos turbosos.



Tabla 8.2.1.1

RESUMEN LITOGRÁFICO LOCAL DE LA FORMACIÓN DE SAN SEBASTIÁN

GRUPO O FORMACIÓN EDAD LITOLOGÍA

SUELO QUE GENERA (POR ALTERACIÓN

METEORÍTICA)

SENSIBILIDAD A LA

EROSION

San Sebastián

Pleistoceno Cuaternario

Depósitos de grava, arenas flujo de barro, limo y arcilla

Limo arcilloso Baja

Fuente: Instituto de Manejo de Agua y Medio Ambiente (IMA)



8.2.2 ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS.

8.2.2.1 GENERALIDADES.

Conocer las condiciones del subsuelo es un requisito indispensable para el diseño de toda estructura de importancia ya que ello conlleva finalmente a la seguridad y economía de la estructura.

El estudio de mecánica de suelos es una necesidad tanto en la etapa del proyecto, como durante la ejecución de la obra; contar con datos confiables y suficientes respecto al suelo con el que se está tratando, nos permitirá adquirir una concepción razonable de las propiedades físicas y mecánicas del suelo y nos permitirá tomar ciertas decisiones como:

• Aceptar el material tal como se encuentra, pero teniendo en cuenta en el diseño las restricciones impuestas por su calidad.

• Eliminar el material insatisfactorio o abstenerse de usarlo, sustituyéndolo por otro de características adecuadas.

• Modificar las propiedades del material existente para hacerlo capaz de Cumplir los requisitos deseados o, por lo menos, que la calidad obtenida sea adecuada.

8.2.2.2 PLAN DE TRABAJO.

Para el estudio del material de sub-rasante realizamos dos importantes actividades: La exploración en campo ylas pruebas y análisis en laboratorio. Ambos, previamente programados considerando los siguientes aspectos:

• Determinación del número, ubicación, tipo y profundidad de los sondeos:

Estos aspectos dependen fundamentalmente del tipo de subsuelo y la importancia del proyecto. Para este proyecto se consideró:

o Ubicación y Número: Cada 50 m Aprox. a lo largo de la futura vía, en total 05.

o Tipo y Dimensiones: Excavación de pozos a cielo abierto (Calicata). Con dimensiones:1.00 m x 1.00 m x 2,00 m.Aprox.

• Determinación de los tipos de pruebas y análisis en campo y laboratorio:

De acuerdo a la información que se requiere para el diseño se proyectaron pruebas y análisis de caracterización y clasificación del suelo.

o En campo: Descripción del perfil estratigráfico visible y obtención de la densidad natural del estrato de interés.

o En laboratorio: Se desarrollara los ensayos propios para un proyecto vial como la humedad natural, índices de plasticidad, análisis granulométrico, compactación, y CBR.



• Determinación del tipo de muestra y la cantidad a extraer:

o Considerando el tipo de ensayos a realizar sólo será necesario la extracción de muestras alteradas (65 Kg Aprox. De cada calicata) cuidando que parte de estas no pierdan su humedad natural.

8.2.2.3 ESTUDIOS DE CAMPO

Para la obtención de muestras previamente se realiza una inspección integral de la zona en estudio y con el plano catastral se procede a la ubicación de pozos, para realizar la exploración del suelo.

De acuerdo a las recomendaciones el espaciamiento de pozos debe ser de 50 m. a 100 m. en vías urbanas; sin embargo, de acuerdo a la topografía, formación de estratos, y otras condiciones del suelo, estas distancias pueden variar.

8.2.2.3.1 UBICACIÓN DE CALICATAS

Figura 8.2.2.1 UBICACIÓN DE LAS CALICATAS

Tabla 8.2.2.1

TIPO DE VÍA NÚMERO DE PUNTOS DE INVESTIGACIÓN ÁREA (m2)

Expresas 1 cada 1000

Arteriales 1 cada 1200

Colectoras 1 cada 1500

Locales 1 cada 1800

Fuente: Norma CE 0.10 Pavimentos Urbanos



El número y ubicación de las calicatas están basadas en el Reglamento Nacional de Edificaciones en la Norma CE 0.10 de Aceras y Pavimentos donde indica que:

“El número de puntos de investigación (pozos o calicatas y trincheras o zanjas) para vías locales será de 01 por cada 1800 m2, su distribución será paralela al eje de la vía, alternadamente en los bordes y el centro. El diámetro o dimensión mínima de las calicatas y trincheras será de 0.75m, con una profundidad mínima de 1,50 m por debajo de la cota de rasante final de la vía, pudiendo variar en circunstancias especiales determinadas por el personal a cargo”.

Para este proyecto se excavaron cinco (05) calicatas con dimensiones suficientes que permitan visualizar y examinar los diferentes estratos en su estado natural, además de facilitar la extracción de muestras alteradas representativas.

La profundidad de las cinco calicatas fue de 2.00m Aprox. porque los esfuerzos de 10,5 Tn. equivalente a una rueda de un camión, a esta profundidad se aproximan a cero.

Además, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, mediante su norma E-101-2000 (Toma de muestras alteradas), recomienda una profundidad mínima de 5 pies (1,50 m) por debajo del nivel proyectado para la subrasante, pudiendo variar en circunstancias especiales determinadas por el profesional a cargo.

Para efectuar la excavación de las calicatas se contrató a cinco peones cada uno provisto de pico y pala.

Tabla 8.2.2.2 DESCRIPCIÓN Y UBICACIÓN DE LAS CALICATAS

CALICATA DESCRIPCIÓN UBICACIÓN

LL-C1 Livia Loayza, Calicata Nº 01 APV. Livia Loayza

SC-C2 San Camilo, Calicata Nº 02 APV. San Camilo

LT-C3 Los Tulipanes, Calicata Nº 03 APV. Los Tulipanes

LT-C4 Los Tulipanes, Calicata Nº 04 APV. Los Tulipanes

SC-C5 San Camilo, Calicata Nº 05 APV. San Camilo

8.2.2.3.2 MUESTREO

De las calicatas se han obtenido muestras representativas de suelo. Considerando que el tamaño y tipo de muestra depende del tipo de prueba o análisis a efectuarse, se tomó las cantidades en peso que se indican:

• Clasificación visual: sin muestra, se realizó en campo.

• Análisis granulométrico y límites de consistencia: 3 a 5 kg.

• Ensayo de compactación y C.B.R.: 50 a 60 kg.



8.2.2.3.3 IDENTIFICACIÓN

Se ha identificado cuidadosamente cada muestra tomando en cuenta la ubicación, número de calicata y estrato de la cual fue tomada. Se colocó una identificación dentro de la bolsa, y se marcó exteriormente en los costales reiterando su identificación. A continuación un ejemplo de la codificación de muestras:

SC - C2 - 3 SC APV. San Camilo

C2 Calicata Nº 02

3 Estrato Nº 03

Así mismo en campo realizamos la prueba de Densidad in Situ (AASHTO T191-61, ASTM D1556-64). Los cálculos se muestran en el capítulo de anexos.

Tabla 3.2.2.3 DENSIDAD DE CAMPO

UBICACIÓN DENSIDAD DE CAMPO

APV. San Camilo 1.58 (gr/cm3)

8.2.2.4 PRUEBAS Y ANÁLISIS EN LABORATORIO.

Ingresada las muestras de suelo al Laboratorio de Mecánica de Suelos, perfectamente identificadas, se ha procedido a realizar las siguientes pruebas y análisis:

8.2.2.4.1 Contenido de humedad (ASTM D2216-71).

Se conoce como contenido de humedad de un suelo a la relación entre el peso del agua contenido en el suelo y el peso del suelo seco, y se expresa en porcentaje.

8.2.2.4.2 Análisis Granulométrico (AASHTO T87-70, ASTM D421-58).

Consiste en determinar la distribución de las partículas de un suelo en cuanto a su tamaño mediante un proceso de tamizado, la que será representada en una gráfica denominada “Curva de Distribución Granulométrica”.

8.2.2.4.3 Límites de Consistencia.

Los ensayos de los límites de consistencia o de Atterberg se ejecutan con suelos tamizados a través de la malla Nº 40, los cuales son mezclados a diferentes humedades. Los límites son en total cinco; pero los que nos interesan son: límite líquido y límite plástico.

• Límite Líquido(LL)(AASHTO T89-68,ASTM D423-66). Es el contenido de agua del material en el límite superior de su estado plástico.

• Límite Plástico(LP) (AASTHOT90-80, ASTM D424-59) Es el contenido de agua del material en el límite inferior de su estado plástico.



• Índice de Plasticidad(IP) Es la diferencia numérica entre el límite líquido (LL) y el límite plástico (LP).

8.2.2.4.4 Compactación (AASHTO T180-70 – PROCTOR MODIFICADO, ASTM D1557-70).

Se entiende por compactación a la densificación de los suelos mediante la aplicación de la energía mecánica. Esta prueba servirá para obtener la relación “Densidad – Humedad” para un esfuerzo de compactación dado sobre un suelo particular.

Los resultados obtenidos de este ensayo, serán los datos de entrada para el ensayo de CBR.

8.2.2.4.5 Ensayo de resistencia CBR (Relación de Soporte California) (AASTHO T193, ASTM D1883-73).

El ensayo CBR, es una medida de la resistencia al esfuerzo cortante de un suelo, bajo condiciones de densidad y humedad cuidadosamente controladas, se usa en el proyecto de los pavimentos. Se expresa en porcentaje como, la razón de la carga unitaria que se requiere para introducir el pistón de penetración a una cierta profundidad dentro de la muestra compactada de suelo.

8.2.2.3 CLASIFICACIÓN DE SUELOS.

De las pruebas y análisis anteriormente descritos se obtienen los parámetros necesarios para clasificar, describir y finalmente representar con siglas los suelos encontrados en cada calicata.

La clasificación de un suelo es un indicador importante para evaluar la factibilidad de construcción de una obra en un determinado sitio, especialmente en ciertos tipos de obras que dependen de muy determinadas características del suelo sobre las que van a ser construidas.

Existen numerosos sistemas de clasificación en la mecánica de suelos, cada uno aplicable a diferentes áreas de desarrollo de la ingeniería. Se pueden citar los siguientes ejemplos:

Tabla 8.2.2.4 CLASIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y REPRESENTACIÓN DE SUELOS

SIGLA SISTEMA DE CLASIFICACIÓN CAMPO DE APLICACIÓN

AASHTO American Association of State Highways and Transportation Officials Vías Terrestres

SUCS Sistema Unificado de Clasificación de Suelos Cimentaciones y Presas

FAA Federal Aviation Administration Aeropuertos

USDA United States Department of Agriculture Agricultura

FUENTE: Clasificación, Descripción y Representación de Suelos (Ing°Msc. Carlos Fernández Baca Vidal)



Los dos primeros son ampliamente usados en Ingeniería Civil por lo que clasificaremos solamente por estos sistemas.

8.2.2.4 RESULTADO DE LAS PRUEBAS Y ANÁLISIS DE LABORATORIO.

Los ensayos de laboratorio realizados a las muestras de calicatas del proyecto se realizaron en el laboratorio de la facultad de Ingeniería Civil y los responsables de dichos ensayos somos los dos graduandos que presentamos este proyecto y los resultados se encuentran indicados en los cuadros que se presentan al final de este capítulo.

Tabla 8.2.2.6

RESULTADO DE LAS PRUEBAS DE LÍMITES DE CONSISTENCIA

CALICATA LÍMITES DE CONSISTENCIA

LL LP IP

LL - C1 NP NP NP

SC - C2 35.70 19.25 16.45

LT - C3 20.30 NP NP

LT - C4 34.16 16.71 17.45

SC - C5 35.02 20.72 14.30

Tabla 8.2.2.5 RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE CONTENIDO DE HUMEDAD

CALICATA CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

LL -C1 12.624

SC -C2 8.976

LT -C3 12.107

LT -C4 7.701

SC-C5 19.538



Tabla 8.2.2.6 RESULTADO DEL ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

% QUE PASA (MALLA)

CALICATA

LL - C1 LT - C3 LT - C4 SC - C5

2" 100.00 100.00 100.00 100.00

1 1/2" 100.00 95.21 95.75 93.31

1" 77.64 86.89 90.63 83.58

3/4" 66.76 83.51 82.74 77.20

1/2" 60.89 80.47 79.62 72.89

1/4" 49.18 76.29 73.99 65.31

N° 4 43.56 74.81 72.18 58.35

N° 10 32.85 72.24 68.44 51.92

N° 40 20.29 67.92 62.12 44.17

N° 60 16.96 64.50 59.23 38.72

N° 100 14.87 61.88 57.39 33.77

N° 200 8.17 51.90 50.08 26.00

CAZUELA 0 0 0 0

Tabla 8.2.2.7 RESULTADO DE LA PRUEBA DE COMPACTACIÓN PROCTOR MODIFICADO

CALICATA DENSIDAD SECA MÁXIMA (Gr/cm3)

CONTENIDO ÓPTIMO DE HUMEDAD

(%)

LL - C1 2.173 7.9

SC - C2 1.945 13.8

LT - C3 1.973 12.4

LT - C4 1.671 14.5

SC - C5 1.887 12.1



Tabla 8.2.2.8 RESULTADO DE LA PRUEBA DE RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR).

CALICATA CBR AL 100% CBR DE DISEÑO (%)

LL - C1 12.46 4.10 SC – C2 8.25 4.20 LT – C4 11.82 4.23

Tabla 8.2.2.9

CLASIFICACIÓN DEL SUELO

CALICATA CLASIFICACIÓN AASTHO

CLASIFICACIÓN SUCS DESCRIPCIÓN

LL - C1 A - 2 – 4 (1) GW - GM Grava bien gradada con limo y arena

SC - C2 A – 6 (5) CL Arcilla arenosa de baja plasticidad

LT - C3 A - 6 (6) CL Arcilla gravosa de baja plasticidad

LT - C4 A – 6 (5) CL Arcilla gravosa de baja plasticidad

SC - C5 A - 2 – 6 (0) GC Grava arcillosa con arena (sucio)

8.2.2.5 DESCRIPCIÓN ESTRATIGRÁFICA.

A partir de las pruebas, análisis y clasificación que se realizó con las muestras podemos afirmar que la conformación estratigráfica del suelo en el área del proyecto es como sigue:

CALICATA SC – C2

PROF. PERFIL CLASIFICACIÓN

DESCRIPCIÓN SUCS AASHTO

CL

Material arcilloso con presencia

abundante de yeso y limos

CL A-6 (5) Material arcilloso casi limpio

0.90 m

0.55 m



CALICATA LL – C1



CL Material arcilloso

con poca presencia de plásticos

GW-GM A-2-4 (1) Grava limosa limpia

GP Hormigón

CALICATA LT – C3



CL

Material arcilloso cubierto por

desmonte con yeso, tejas, concreto y

plásticos

CL A-6 (6)

Material arcilloso medianamente

compactado, casi limpio

0.70 m

0.75 m

0.55 m

1.25 m

0.75 m



CALICATA LT – C4



CL Material arcilloso con presencia de

basura y limo

CL A-6 (5) Material arcilloso casi limpio

CALICATA SC – C5



CL

Material arcilloso con presencia de Limo y yeso de

desmonte

GC A-2-6 (0) Material arcilloso con presencia de

arena

GC

Material arcilloso ligeramente

compactado y limpio

0.80 m

1.20 m

0.60 m

0.95 m

0.45 m



8.2.3 ESTUDIO DE CANTERAS

8.2.3.1 MATERIAL DE BASE

8.2.3.1.1 GENERALIDADES

La base es un de elemento estructural del pavimento, que junto a la losa de rodadura tienen como propósito distribuir las cargas de tránsito sobre la sub rasante o suelo de fundación, con presiones lo suficientemente bajas como para no exceder su resistencia ni producir deformaciones que comprometan su estructura.

Así mismo las capas inferiores deben cumplir una función drenante, que permitan el flujo de aguas infiltradas de la superficie e impidan el ascenso capilar del agua freática o de la humedad natural del suelo, el cumplimiento de esta función dependerá de la granulometría que tenga el material que conforme esta capa, de modo que los materiales finos de una capa no pasen por los espacios vacios de las capas contiguas.

Para satisfacer los propósitos antes mencionados se construye la base granular, en la cual además de la calidad requerida, en la que se incluye la deseada homogeneidad, hay que atender a las cantidades disponibles, al suministro y al precio, condicionado en gran medida por la distancia de transporte.

8.2.3.1.2 REQUISITOS QUE DEBE CUMPLIR EL MATERIAL DE BASE

La base granular es estructuralmente la capa más importante de un pavimento rígido, por esta razón, sus materiales constitutivos deben ser de muy alta calidad. Los requisitos más importantes que se exigen a dichos materiales son:

• La fracción gruesa debe ser producto de trituración mecánica. La exigencia usual en nuestro medio es que al menos la mitad de las partículas mayores a 4.76 mm presenten una cara fracturada mecánicamente.

• El material debe encajar dentro de una franja granulométrica que permita obtener una alta densidad.

• El límite líquido de la fracción que pasa el tamiz de Nº 40 no puede ser mayor de 25, y el índice plástico máximo admisible debe ser < 4%.

• El desgaste del material en la máquina de los Ángeles no puede superar el 40%.

• Las pérdidas de peso en el ensayo de solidez en sulfato de sodio deben ser inferiores a 12% y 18% si el ensayo se hace en sulfato de magnesio.

• El equivalente de arena mínimo aceptable es 30%.

• El nivel de compactación en el terreno de esta capa debe ser por lo menos igual a la máxima del ensayo Proctor Modificado (INV E-142). Para dicha densidad, el CBR del material debe ser cuando menos 40%.



La base a construir será de suelos seleccionados de canteras que estén constituidas por gravas o gravas arenosas, suelos A-1 o A-2 según la clasificación AASHTO. Así mismo deberán cumplir con los requisitos de gradación de la siguiente tabla:

Tabla 8.2.3.1

REQUERIMIENTOS GRANULOMÉTRICOS PARA BASE GRANULAR

TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA EN PESO

Gradación A* Gradación B Gradación C Gradación D

50.00 mm ( 2” ) 100 100 ----- -----

25.00 mm ( 1” ) ----- 75 - 95 100 100

9.05 mm ( 3/8” ) 30 - 65 40 - 75 50 - 85 60 - 100

4.75 mm ( Nº 4 ) 25 - 55 30 - 60 35 - 65 50 - 85

2.00 mm ( Nº 10 ) 15 - 40 20 - 45 25 - 50 40 - 70

4.25 µm (Nº 40 ) 8 - 20 15 - 30 15 - 30 25 - 45

75.00 µm (Nº 200 ) 2 - 8 5 - 15 5 - 15 8 - 15

Fuente: EG - 2000 del MTC en su sección 305

* La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas de altitud igual o superior a 3000 msnm

El material de base granular deberá cumplir además con las siguientes características físicas mecánicas y químicas que a continuación se indican:

Tabla 8.2.3.2

REQUERIMIENTO DEL AGREGADO GRUESO DE BASE GRANULAR

ENSAYO NORMA

REQUERIMIENTO

Altitud

< 3000 msnm ≥ 3000 msnm

Partículas con una cara fracturada

MTC E - 210 (1999) 80% Máximo

Partículas con dos cara fracturada

MTC E - 210 (1999) 40 % Mínimo 50 % Mínimo *

Abrasión Los Ángeles NPT 400.019:2002 40 % Máximo

Sales Solubles NPT 339.152:2002 0.5 % Máximo

Pérdida con Sulfato de Sodio NPT 400.16:1999 …….. 12 % Máximo

Perdida Con Sulfato de Magnesio NPT 400.16:1999 …….. 18% Máximo

Fuente: Norma CE.010 Pavimentos Urbanos



Tabla 8.2.3.3

VALOR RELATIVO DE SOPORTE, CBR [NTP 339.145:1999]

Vías Locales y Colectoras Mínimo 80 %

Vías Arteriales y Expresas Mínimo 100 %

Tabla 8.2.3.4

REQUERIMIENTO DEL AGREGADO FINO DE BASE GRANULAR

ENSAYO NORMA REQUERIMIENTO

< 3000 msnm ≥ 3000 msnm

Índice Plástico NPT 339.129:1998 4 % Máximo 2% Máximo

Equivalente de arena NPT 339.146:2000 35 % Mínimo 45 % Mínimo

Sales solubles NPT 339.152:2000 0.5% Máximo

Índice de Durabilidad MTC E - 214 1999 35% Mínimo

Fuente: Norma CE.010 Pavimentos Urbanos

Se utilizará aquel material que cumpla con las tolerancias indicadas en las tablas anteriores; o combinaciones de materiales que permitan obtener por lo menos los parámetros indicados.

Para elegir el material que conformará la base del pavimento de este proyecto, se cuenta con tres alternativas de canteras, cuyas características más importantes se resumen en la Tabla 3.2.3.5 (Características del material de cantera):

NOTA:

• Los costos de los materiales son en cantera, no incluyen transporte ni carguío.

• Las canteras del ámbito de la ciudad del Cusco, presentan propiedades físico mecánicas, cuyos resultados de laboratorio de suelos se adjunta en sus respectivas tablas y gráficos.

• La mezcla de 02 canteras se da en las proporciones indicadas en los ensayos de laboratorio de suelos respectivamente.

• Las propiedades físico mecánicas referidas a la abrasión, mejorarán en profundidad debido a que las rocas se encuentran más conservadas respecto al intemperismo.



Tabla 8.2.3.5 CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL DE CANTERA

CANTERA SENCCA (natural - puro)

SAYLLA (natural - puro)

SAN MIGUEL (natural - puro)

Ubicación Comunicad de Sencca -

Cusco, a 10 Km del Cementerio de Almudena -

Cusco.

Distrito de Saylla, a 15 Km del Condor Apuchin - San sebastian - Cusco.

Distrito de Zurite - Anta, a 43 Km del Cementerio de Almudena - Cusco.

Acceso DMT

Por medio de la actual autopista Cusco - Abancay (5 Km) y trocha carrozable (5

Km).

Por medio de la actual autopista Cusco -

Arequipa (14 Km) y trocha carrozable

(1 Km).

Por medio de la actual autopista Cusco -

Abancay (40 Km) y trocha carrozable

(3 Km).

Reserva Estimada Aprox. más de 100,000.00 m3. Aprox. más de

100,000.00 m3. Aprox. más de 100,000.00 m3.

Posibilidad de Uso

Material de base y sub base, mejoramiento de sub rasante, piedra chancada de 1/2” a 3/4” y otros agregados para asfaltos y concreto.

Material de base y sub base, mejoramiento de sub rasante.

Material de base y sub base, mejoramiento de sub rasante, piedra chancada de 1/2” a 3/4” y otros agregados para asfaltos y concreto.

Costo por m3 Derecho de extracción S/. 2.00

Derecho de extracción S/. 1.50

Derecho de extracción S/. 5.50

Rendimiento 80% 80% 80%

Método de Explotación

Maquinaria y equipo convencional de movimiento de tierras y seleccionado.



Período Explotación Todo el año. Todo el año. Todo el año.

Descripción

Rocas sedimentarias (calizas) pertenecientes a la familia Yuncaypata Superior. Afloran como macizo rocoso craquelado en toda la comunidad de Sencca. El material suelto, está compuesto por fragmentos de calizas con superficie de contacto bien angulosos. La parte correspondiente al material ligante, de origen aluvial, se encuentra aproximadamente en la misma proporción que la fracción gruesa o granular.

Depósito aluvial, de deslizamiento, constituido por material detrítico anguloso (areniscas), englobados por arenas limos y arcillas, en mezcla caótica, bien gradado.

Afloramiento de rocas ígneas intrusivas (granodioritas-monzonitas) pertenecientes al batolito de Andahuaylas-Yauri. Afloran como macizo rocoso, altamente fracturado y craquelado en las localidades de Zurite y San Miguel.

Situación Actual

En explotación, por la comunidad



Fuente: GOBIERNO REGIONAL DEL CUSCO



Tabla 8.2.3.6 ENSAYOS POR CANTERAS

ENSAYOS DE LABORATORIO

C A N T E R A

SENCCA (natural)

SAYLLA (natural)

SAYLLA SENCCA

(1:1)

SAYLLA SENCCA

(2:1)

SAYLLA SENCCA

(1:2) CBR al 100% 94.90 46.90 80.10 52.10 88.20 Límite Líquido (%) 18.04 13.64 14.87 16.88 14.25 Límite Plástico (%) 11.89 11.32 9.69 10.39 10.51 Índice de Plasticidad (%) 6.15 2.32 5.18 6.49 3.74 Los Angeles - Abrasión % 23.10 39.82 - - -

Optimo Contenido de Humedad (%) 5.66 10.30 7.17 6.30 6.31 Máxima Densidad Seca (Tn/m3) 2.22 2.24 2.20 2.23 2.26

Granulometría (% pasa)

4" 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 2" 100.00 97.01 100.00 100.00 100.00

1 1/2" 84.64 87.09 92.58 94.44 87.66 1" 80.46 66.69 87.11 86.24 74.33

3/4" 75.15 59.01 78.05 75.46 65.93 1/2" 62.37 45.84 60.84 60.96 55.43 3/8" 53.89 38.86 49.54 49.89 47.14 Nº 4 38.32 27.70 31.34 31.75 33.52 Nº 10 22.89 19.14 20.26 20.03 24.41 Nº 40 13.18 12.89 13.88 13.43 17.72 Nº 100 10.82 5.24 10.67 10.86 12.65 Nº 200 9.88 1.93 8.80 9.42 9.68

Granulometría (% retenido)

4" 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2" 0.00 2.99 0.00 0.00 0.00

1 1/2" 15.36 9.92 7.42 5.56 12.34 1" 4.18 20.40 5.47 8.20 13.33

3/4" 5.31 7.68 9.06 10.78 8.40 1/2" 12.78 13.17 17.21 14.50 10.50 3/8" 8.48 6.98 11.30 11.07 8.29 Nº 4 15.57 11.16 18.20 18.14 13.62 Nº 10 15.43 8.56 11.08 11.72 9.11 Nº 40 9.71 6.25 6.38 6.60 6.69 Nº 100 2.36 7.65 3.21 2.57 5.07 Nº 200 0.94 3.31 1.87 1.44 2.97

Clasificación SUCS GP - GC GP - GC GP - GM GP - GC GP - GC

AASHTO A-1-b A-2-7

A-1-b A-2-7

A-1-b A-2-5

A-1-b A-2-7

A-1-b A-2-7

USO RECOMENDABLE Excelente para Base

Buena para Base

Excelente para Base

Buena para Base

Excelente para Base

Fuente: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO, GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA

Nota.- El uso recomendable del material, en el presente cuadro, está en función del CBR al 100% del ensayo respectivo.



8.2.3.1.3 ELECCIÓN DE LA CANTERA PARA BASE

Teniendo el estudio de las propiedades físicas y mecánicas de las diferentes canteras cercanas a la ciudad del Cusco tal como se muestra en las tablas anteriores. Se seleccionaron datos de ensayos representativos en laboratorio de las canteras que normalmente utiliza la Municipalidad de San Sebastián para ejecutar sus obras de pavimentación.

Las canteras propuestas son:

• Cantera SENCCA

• Cantera SAYLLA

Para la elección de la cantera más apropiada, se tomaron en cuenta todas las consideraciones de requerimiento que exigen las especificaciones técnicas AASHTO M – 147 y la Norma CE.010 Pavimentos Urbanos.

Finalmente se optó por el material de la cantera de SAYLLA, el mismo que cumple con los requisitos exigidos como:

• Rendimiento y Volumen requerido

• Calidad de los materiales referidos a su granulometría, ensayos de compactación, CBR, límites de consistencia, abrasión, etc.

• Accesibilidad y estado de las vías de acceso son aspectos que se han previsto para la elección de esta cantera, así mismo la disponibilidad de explotación.

8.2.3.2 CANTERAS PARA AGREGADOS

Como se especifica en el proyecto, se trabajará con concreto preparado en planta para todo el vaciado de la superficie de rodadura, sardineles, veredas, cunetas y sumideros.

Por lo que se estudiarán los agregados correspondientes a las canteras con las que trabaja la empresa YURA S.A. DIV. CONCRETOS, las cuales son:

CANTERA DE HUAMBUTÍO (Arena Gruesa)

Ubicada a 33km de la ciudad del Cusco en el distrito de Lucre, Provincia de Quispicanchi, con acceso por la actual carretera Cusco - Urcos por la zona de Huacarpay (Ramal), a la margen derecha del río Huambutío.

CANTERA DE VICHO (Piedra Angulosa)

Ubicada a 40km de la ciudad del Cusco en el distrito de San Salvador, Provincia de Calca, con acceso por medio de la actual carretera Cusco-San Salvador.

Con la finalidad de desarrollar los diseños de mezclas correspondientes se ensayaron los materiales pertenecientes a las mencionadas canteras obteniéndose los siguientes resultados:



Tabla 8.2.3.7

RESULTADO DE ENSAYOS DE LABORATORIO

ENSAYO DE LABORATORIO AGREGADO GRUESO AGREGADO FINO

Peso Específico Seco 2,72 gr/cm3 2,60 gr/cm3

Peso Unitario Seco Compactado 1499,76 kg/cm3 -

Absorción 0,56% 1,67%

Módulo De Fineza - 2,99

Los datos, gráficos y resultados de cada ensayo se muestran en el capítulo anexo.

DISEÑO DE MEZCLAS

Teniendo en cuenta de que:

Losa de rodadura f'c = 280 Kg./cm2

Veredas, Sardinel y Sumideros f'c = 210 Kg./cm2

Estas resistencias son asumidas, ya que la municipalidad de San Sebastián trabaja siempre con éstas; Con los valores mostrados en el estudio de agregados, se elaboró el diseño de mezclas, obteniendo las siguientes dosificaciones:

Tabla 8.2.3.5

DISEÑO DE MEZCLAS

Material

f'c = 280 (Kg./cm3) f'c = 210 (Kg./cm3)

Dosificación kg/m3

Proporción Dosificación

kg/m3

Proporción

Peso Volumen (m3) Peso Volumen

(m3)

Cemento 475.54 1.00 0.317 338.49 1.00 0.226

Agregado fino 772.66 2.04 0.647 913.14 2.87 0.647

Agregado grueso 969.65 1.50 0.476 969.65 2.50 0.563

Agua (lt/m3) 155.05 0.49 0.155 153.92 0.68 0.154



8.3 ESTUDIO HIDROLÓGICO.


Los estudios hidrológicos se realizan fundamentalmente para todo proyecto hidráulico. Los proyectos hidráulicos son de dos tipos: Los proyectos referidos al uso del agua y los que se refieren a la defensa contra los daños que ocasiona el agua. En el caso del presente proyecto aunque no es un proyecto hidráulico, requiere el diseño de estructuras hidráulicas que la protejan de la acción destructiva del agua, por lo tanto necesitamos de un estudio hidrológico, el que finalmente nos dará información suficiente para diseñar tales estructuras.

La hidrología desarrolla el estudio de la intensidad de la precipitación y la frecuencia con la que ésta, origina máximos escurrimientos que igualen o excedan ciertos valores críticos, por lo que se trata de determinar los caudales probables de escurrimiento por efecto de las lluvias, y el diseño de las obras para lograr su evacuación rápida, como medida de protección de la vía misma.

De la información meteorológica, utilizaremos los datos de precipitación y las características de la cuenca: Su extensión, pendiente, orientación, forma, uso de suelos, permeabilidad, etc. Para que conjuntamente y aplicando la hidrología estadística obtengamos datos como intensidad de lluvias, caudal de las escorrentías y tiempos de concentración, datos suficientes para diseñar las estructuras de drenaje.

Para el estudio hidrológico se tomó en cuenta el RNE en la Norma OS.060 DRENAJE PLUVIAL URBANO, que indica para el diseño:

a) Los caudales para sistemas de drenaje urbano menor deberán ser calculados:

• Por el Método Racional si el área de la cuenca es igual o menor a 13 Km2. • Por el Método del Hidrograma Unitario o Modelos de Simulación para área de cuencas

mayores de 13 Km2.

b) El periodo de retorno no debe ser menor de 25 años.

c) La intensidad de la lluvia de diseño para un determinado punto del sistema de drenaje es la intensidad promedio de una lluvia cuya duración es igual al tiempo de concentración del área que se drena hasta ese punto, y cuyo periodo de retorno es igual al del diseño de la obra de drenaje.

d) En ningún caso el tiempo de concentración debe será inferior a 10 minutos.

8.3.2 ESTUDIO METEOROLÓGICO.

8.3.2.1 ESTACIONES METEOROLÓGICAS.

La información meteorológica utilizada en este proyecto pertenece a los registros pluviográficos de las estaciones de medición de PERAYOC y K’AYRA las mismas que se encuentran relativamente próximas a la zona en estudio y que forman parte de la red de estaciones meteorológicas e hidrométricas del SENAMHI, estas estaciones tienen las siguientes coordenadas:



Tabla 8.3.1

COORDENADAS GEODÉSICAS DE LAS ESTACIONES METEOROLÓGICAS

UBICACIÓN PERAYOC K'AYRA

Latitud sur 13°31’16’’ 13°25’ Longitud Oeste 71°57’53’’ 71°52’ Altitud (m.s.n.m) 3365 3219

8.3.2.2 EVALUACIÓN DE DATOS METEOROLÓGICOS

8.3.2.2.1 EXTENSIÓN DEL REGISTRO DE DATOS HIDROMETEOROLÓGICOS.

Algunos de los registros obtenidos, tienen una longitud corta de información en los puntos de interés, por lo que se utilizó la información de otros registros (estaciones patrones o índice), en base a las cuales se formulan relaciones que permitan alargar el periodo del registro. Esta extensión se realizó mediante el “Método de la Recta de Regresión”.

• MÉTODO DE LA RECTA DE REGRESIÓN

Este método consiste en ajustar el comportamiento de las precipitaciones a una línea recta. Para ellos se corre los datos de la estación índice (K’ayra) con la estación en estudio (Perayoc) obteniéndose la ecuación de la recta para luego con ésta efectuar el cálculo de los datos faltantes.

Para los datos recopilados la Estación Índice fue la estación de K’ayra, de la que se tienen registros desde 1970 hasta el 2010. La estación contrastada tenía registros desde 1970 hasta 2004 (estación Perayoc).

X

Y

Estación Patrón o Índice

Línea de Regresión

Esta

ción

con

Dat

os c

ompl

etos



Cuando hay varias estaciones índices se contrasta con la estación que presenta mejor correlación con la estación incompleta. Para esto es necesario determinar los coeficientes de correlación (r).

𝐫 =∑(𝐱 − 𝐱�)(𝐲 − 𝐲�)

(𝐧 − 𝟏)𝛅𝐱𝛅𝐲

Donde:

n = Número datos de “y” (Estación de estudio)

X� = Media aritmética de todos los datos de X que forman parejas con Y.

𝑌� = Media aritmética de todos los datos de Y.

δ x = Desviación Estándar para los datos de X, que forman parejas con Y.

δ y = Desviación Estándar para los datos de Y.

Para n > 10

𝛅𝐱 = �∑(𝐱 − 𝐱�)𝟐

𝐧 − 𝟏 𝛅𝐲 = �∑(𝐲 − 𝐲�)𝟐

𝐧 − 𝟏

Los valores de “r”: si r = 0 no existe correlación

si r = 1 correlación directa óptima

si r = -1 correlación inversa óptima

Entonces la ecuación de la recta será:

𝒚 = 𝒂 + 𝒃(𝒙 − 𝒙)��

Donde:

𝒂 = 𝐘�

𝒃 = 𝒓𝜹𝒙𝜹𝒚

Luego de completar los Registros Hidrometeorológicos, ya se cuenta con la base de datos necesaria para el Estudio Hidrológico, como se muestra a continuación:



Tabla 8.3.2

REGISTROS DE DATOS HIDROMETEOROLOGICOS (mm)

AÑO KAYRA PERAYOC

1970 806.00 787.10 1971 659.10 645.90 1972 553.50 587.90 1973 816.80 880.00 1974 572.70 852.20 1975 721.60 772.70 1976 560.20 709.30 1977 613.10 846.20 1978 664.10 749.60 1979 600.80 849.50 1980 619.60 620.90 1981 922.90 894.40 1982 786.80 1015.30 1983 483.50 653.30 1984 800.10 930.60 1985 727.00 882.70 1986 563.00 737.20 1987 630.10 927.20 1988 735.50 938.20 1989 690.30 892.50 1990 658.60 958.50 1991 680.90 942.50 1992 569.90 742.80 1993 840.80 955.90 1994 795.30 1020.30 1995 559.10 610.20 1996 610.20 664.60 1997 804.20 838.80 1998 500.90 648.10 1999 698.30 608.10 2000 583.00 503.40 2001 670.10 917.50 2002 735.50 1027.40 2003 694.10 844.90 2004 658.60 729.00 2005 680.90 808.51 2006 602.30 772.23 2007 623.00 781.79 2008 592.40 767.66 2009 525.00 736.55 2010 1053.70 980.59

PROMEDIO 674.72 805.66

Fuente: Estación Meteorológica de Perayoc y de K’ayra



8.3.2.2.2 ANÁLISIS DE CONSISTENCIA

Luego de tener el registro completo, se procede a evaluar la consistencia y homogeneidad de los datos para saber si hubo anormalidades en las estaciones pluviométricas, tales como, cambio de ubicación o las condiciones del aparato.

El análisis de “doble masa” se ajusta a este tipo de evaluación de consistencia, y se basa en construir una curva de dobles acumulaciones en la cual, se relacionan los totales anuales acumulados de una determinada estación y los totales anuales acumulados de la estación patrón o índice. Un cambio de pendiente en la curva obtenida significa que hubo alguna anormalidad, debiendo corregirse para las condiciones actuales.

El siguiente cuadro muestra el desarrollo del análisis de consistencia, para el registro de datos de precipitación:

Tabla 8.3.3

REGISTROS DE DATOS HIDROMETEOROLOGICOS (mm)

AÑO ESTACION KAYRA (Est. Indice - mm)

ESTACION PERAYOC (mm)

PROMEDIO (mm)

ANUAL ACUMULADO ANUAL ACUMULADO ANUAL ACUMULADO

1970 806.00 806.00 787.10 787.10 796.55 796.55 1971 659.10 1465.10 645.90 1433.00 652.50 1449.05 1972 553.50 2018.60 587.90 2020.90 570.70 2019.75 1973 816.80 2835.40 880.00 2900.90 848.40 2868.15 1974 572.70 3408.10 852.20 3753.10 712.45 3580.60 1975 721.60 4129.70 772.70 4525.80 747.15 4327.75 1976 560.20 4689.90 709.30 5235.10 634.75 4962.50 1977 613.10 5303.00 846.20 6081.30 729.65 5692.15 1978 664.10 5967.10 749.60 6830.90 706.85 6399.00 1979 600.80 6567.90 849.50 7680.40 725.15 7124.15 1980 619.60 7187.50 620.90 8301.30 620.25 7744.40 1981 922.90 8110.40 894.40 9195.70 908.65 8653.05 1982 786.80 8897.20 1015.30 10211.00 901.05 9554.10 1983 483.50 9380.70 653.30 10864.30 568.40 10122.50 1984 800.10 10180.80 930.60 11794.90 865.35 10987.85 1985 727.00 10907.80 882.70 12677.60 804.85 11792.70 1986 563.00 11470.80 737.20 13414.80 650.10 12442.80 1987 630.10 12100.90 927.20 14342.00 778.65 13221.45 1988 735.50 12836.40 938.20 15280.20 836.85 14058.30 1989 690.30 13526.70 892.50 16172.70 791.40 14849.70 1990 658.60 14185.30 958.50 17131.20 808.55 15658.25 1991 680.90 14866.20 942.50 18073.70 811.70 16469.95 1992 569.90 15436.10 742.80 18816.50 656.35 17126.30



0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

0 10000 20000 30000 40000

VALO

R A

CUM

ULA

DO

DE

CAD

A E

STA

CIÓ

N

VALOR ACUMULADO DE LA ESTACIÓN PATRÓN

ANÁLISIS DE DOBLE MASA

ESTACIÓNPERAYOCESTACIÓNK'AYRA

1993 840.80 16276.90 955.90 19772.40 898.35 18024.65 1994 795.30 17072.20 1020.30 20792.70 907.80 18932.45 1995 559.10 17631.30 610.20 21402.90 584.65 19517.10 1996 610.20 18241.50 664.60 22067.50 637.40 20154.50 1997 804.20 19045.70 838.80 22906.30 821.50 20976.00 1998 500.90 19546.60 648.10 23554.40 574.50 21550.50 1999 698.30 20244.90 608.10 24162.50 653.20 22203.70 2000 583.00 20827.90 503.40 24665.90 543.20 22746.90 2001 670.10 21498.00 917.50 25583.40 793.80 23540.70 2002 735.50 22233.50 1027.40 26610.80 881.45 24422.15 2003 694.10 22927.60 844.90 27455.70 769.50 25191.65 2004 658.60 23586.20 729.00 28184.70 693.80 25885.45 2005 680.90 24267.10 808.51 28993.21 744.71 26630.16 2006 602.30 24869.40 772.23 29765.44 687.27 27317.42 2007 623.00 25492.40 781.79 30547.23 702.39 28019.81 2008 592.40 26084.80 767.66 31314.89 680.03 28699.85 2009 525.00 26609.80 736.55 32051.44 630.77 29330.62 2010 1053.70 27663.50 980.59 33032.03 1017.15 30347.77

Como conclusión del análisis se observa gráficamente que se conserva una misma pendiente en las curvas de cada estación, siendo éste un indicador de que los registros de Perayoc y K’ayra son consistentes y homogéneos.



8.3.2.2.3 REGIONALIZACIÓN DE DATOS PLUVIOMÉTRICOS

Como la información obtenida no pertenece al punto o zona de estudio sino a las estaciones índice muy cercanas al mismo es necesario regionalizar estos datos a dicha zona. Esto se realiza mediante regresiones de las precipitaciones anuales de las estaciones utilizadas. Las regresiones se harán teniendo en cuenta la altitud y la precipitación media de cada estación ya que de acuerdo a las características pluviométricas de la sierra existe gran influencia de la ubicación con respecto a la altura.

Seguidamente se muestra el resumen de las precipitaciones y el procedimiento para obtener la precipitación media en la zona del proyecto.

Tabla 8.3.4

PRECIPITACIONES

ESTACION ALTURA (m.s.n.m)

PRECIPITACION MEDIA (mm)

PERAYOC 3365.00 805.66 KAYRA 3219.00 674.72

ZONA DE INFLUENCIA 3323.00 767.87

𝒀 = 𝟎.𝟖𝟗𝟔𝟖𝑿 − 𝟐𝟐𝟏𝟐.𝟐

𝒀 = 𝟎.𝟖𝟗𝟔𝟖 ∗ 𝟑𝟑𝟐𝟑 − 𝟐𝟐𝟏𝟐.𝟐

𝒀 = 𝟕𝟔𝟕.𝟖𝟕 𝐦𝐦/𝐚ñ𝐨

y = 0.8968x - 2212.2 R² = 1

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

3200 3220 3240 3260 3280 3300 3320 3340 3360 3380

Prec

ipita

cón

(mm

/año

)

Altura (m.s.n.m)

REGINALIZACION DE DATOS



𝐅𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐂𝐨𝐫𝐫𝐞𝐜𝐜𝐢ó𝐧 =𝐏𝐫𝐞𝐜𝐢𝐩𝐢𝐭𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐌𝐞𝐝𝐢𝐚 𝐀𝐧𝐮𝐚𝐥 𝐙𝐨𝐧𝐚 𝐝𝐞 𝐈𝐧𝐟𝐥𝐮𝐞𝐧𝐜𝐢𝐚𝐏𝐫𝐞𝐜𝐢𝐩𝐢𝐭𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐌𝐞𝐝𝐢𝐚 𝐀𝐧𝐮𝐚𝐥 𝐄𝐬𝐭𝐚𝐜𝐢ó𝐧 𝐈𝐧𝐝𝐢𝐜𝐞

𝐅𝐚𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐂𝐨𝐫𝐫𝐞𝐜𝐜𝐢ó𝐧 =𝟕𝟔𝟕.𝟖𝟕𝟔𝟕𝟒.𝟕𝟐

= 𝟏.𝟏𝟑𝟖𝟏

8.3.2.3 DATOS DE INTENSIDAD DE PRECIPITACIONES

La intensidad de una precipitación expresa la cantidad de agua caída en una unidad de tiempo, siendo más importante determinar la intensidad máxima, esto es, la altura máxima de agua caída por unidad de tiempo en una determinada tormenta extraordinaria. Se expresa de la siguiente forma:

𝑰𝒎 =𝐏𝒕

Donde:

Im = Intensidad máxima (mm/h)

P = Precipitación en altura de agua (mm)

t = Tiempo en horas

Cabe precisar que se cuenta con los datos del pluviógrafo de la estación de Perayoc. Se realizará una comparación con los datos inferidos a partir de la precipitación en 24 horas.

Tabla 8.3.5

AÑOS INTENSIDAD MAXIMA ANUAL

10 min 30 min 60 min 120 min 240 min 1967 32,40 21,07 15,40 7,70 3,85 1968 38,00 20,33 11,50 6,75 3,38 1969 20,80 11,60 11,50 6,73 4,04 1970 43,80 29,47 24,78 15,58 9,41 1971 23,00 23,00 13,50 8,21 4,80 1972 25,00 25,00 15,00 9,82 5,98 1973 13,44 13,44 13,44 8,40 4,20 1974 54,00 29,60 18,80 9,40 4,70 1975 12,00 8,00 7,00 5,30 2,65 1976 12,00 11,00 8,90 5,80 5,48 1977 20,00 20,00 17,50 14,17 7,50 1978 6,43 6,43 6,43 6,43 6,43 1979 36,00 31,50 23,80 15,55 7,78 1980 36,00 25,20 15,36 8,31 4,45 1981 24,00 20,00 10,00 5,00 2,50



1982 64,00 34,00 17,00 8,50 4,25 1983 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50 1984 19,00 19,00 19,00 9,50 4,75 1985 38,00 19,00 9,60 4,80 2,40 1986 8,52 8,52 7,10 3,55 1,78 1987 12,69 12,69 7,40 4,70 2,45 1988 24,00 14,00 9,50 8,25 4,13 1989 26,70 17,80 10,00 5,00 2,50 1990 42,40 29,30 21,40 10,70 5,35 1991 31,03 31,03 18,10 9,05 4,53 1992 42,00 20,60 10,30 5,15 2,58 1993 33,00 16,70 16,70 16,70 8,35 1994 28,40 28,40 14,20 7,10 3,55 1995 13,44 13,44 13,44 8,40 4,20 1996 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50 1997 29,60 19,00 19,00 9,50 4,75 1998 23,04 19,20 9,60 4,80 2,40 1999 8,52 8,52 7,10 3,55 1,78 2000 12,69 12,69 7,40 4,70 2,45 2001 26,70 17,80 10,00 8,25 4,13 2002 42,40 29,30 21,40 10,70 5,35 2003 31,03 31,03 18,10 9,05 4,53 2004 42,00 20,60 10,30 5,15 2,58 2005 33,00 16,70 16,70 16,70 8,35 2006 28,40 28,40 14,20 7,10 3,55

Fuente: Estación Meteorológica de Perayoc

8.3.2.4 ANÁLISIS DE TORMENTAS

Una tormenta de diseño es un patrón de precipitación definido, que se usa en el diseño de un sistema hidrológico. Las tormentas de diseño pueden basarse en información histórica de precipitación en un sitio o pueden construirse utilizando las características generales de la precipitación en regiones adyacentes.

La importancia del análisis de tormentas se debe a que se encuentra íntimamente relacionado con los cálculos o estudios previos al diseño de obras de ingeniería hidráulica. Las dimensiones de estas obras dependen principalmente de la magnitud que las tormentas tengan y de la frecuencia con que éstas se presentan en el lugar para el que se desea diseñar la obra. Lo que se necesita saber de las tormentas es su magnitud (intensidad por unidad de tiempo), el tiempo de duración y la frecuencia con la que se presenta.

Se comprende que lo mejor sería diseñar una obra para la tormenta de máxima intensidad y de una duración larga, pero esto significaría sobredimensionar las estructuras y es generalmente tan costoso que se puede justificar solamente cuando las consecuencias de una falla son especialmente graves, por lo que, en la práctica no se busca una protección absoluta, sino la defensa contra una tormenta de características bien definidas o de una determinada probabilidad de ocurrencia.

Los elementos fundamentales del análisis de tormentas son: la intensidad, duración y frecuencia.



o Intensidad: Cantidad de precipitación caída en un periodo de tiempo, se mide en mm/h. o Duración: Es el tiempo transcurrido entre el comienzo y fin de una tormenta. o Frecuencia: Es la probabilidad de que en un periodo de años se presente la intensidad

máxima con un periodo de duración.

Para obtener estas curvas de Intensidad- Duración y Frecuencia se siguen los pasos que se describen:

1) Se parte de un pluviograma, es decir, el registro de un pluviógrafo.

2) Cálculo de la intensidad máxima para diferentes periodos de duración, normalmente son para 10 min., 30 min., 60 min., 120 min. y 240 min.

3) Se tabulan los resultados en orden cronológico, tomando la intensidad mayor de cada año para cada periodo de duración.

4) Luego se ordena en forma decreciente e independiente del tiempo, los valores de las intensidades máximas correspondientes a cada uno de los periodos de duración, asignándoles sus correspondientes números de orden. Para cada valor, obtener el periodo de retorno (T) con la relación:

𝐓 =𝐧𝐦

Donde: n = número total de observaciones, en este caso número de años.

m = número de orden

Tabla 8.3.6

INTENSIDAD MAXIMA ANUAL

N° de Orden

Frecuencia m/n

periodo de Retorno (años)

Periodo de Duración (min)

10 30 60 120 240 1 1/40 40.00 46.80 31.03 21.40 15.58 8.35 2 1/20 20.00 43.80 31.03 21.40 15.55 7.78 3 3/40 13.33 42.40 29.60 19.00 14.17 7.50 4 1/10 10.00 42.40 29.47 19.00 10.70 7.50 5 1/8 8.00 42.00 29.30 18.80 10.70 7.50 6 3/20 6.67 42.00 29.30 18.10 9.82 6.43 7 7/40 5.71 38.00 28.40 18.10 9.50 5.98 8 1/5 5.00 38.00 28.40 17.50 9.50 5.48 9 9/40 4.44 36.00 25.20 17.00 9.40 5.35

10 1/4 4.00 36.00 25.00 16.70 9.05 5.35 11 11/40 3.64 33.00 23.00 16.70 9.05 4.80 12 3/10 3.33 33.00 21.07 15.40 8.50 4.75



13 13/40 3.08 32.40 20.60 15.36 8.40 4.75 14 7/20 2.86 31.03 20.60 15.00 8.40 4.70 15 3/8 2.67 31.03 20.33 14.20 8.31 4.53 16 2/5 2.50 29.60 20.00 14.20 8.25 4.53 17 17/40 2.35 28.40 20.00 13.50 8.25 4.45 18 9/20 2.22 28.40 19.20 13.44 8.21 4.25 19 19/40 2.11 26.70 19.00 13.44 7.70 4.20 20 1/2 2.00 26.70 19.00 11.50 7.50 4.20 21 21/40 1.90 25.00 19.00 11.50 7.50 4.13 22 11/20 1.82 24.00 17.80 10.50 7.10 4.13 23 23/40 1.74 24.00 17.80 10.30 7.10 4.04 24 3/5 1.67 24.00 16.70 10.30 6.75 3.85 25 5/8 1.60 23.04 16.70 10.00 6.73 3.55 26 13/20 1.54 23.00 15.60 10.00 6.43 3.55 27 27/40 1.48 20.80 14.00 10.00 5.80 3.38 28 7/10 1.43 20.00 14.00 9.60 5.30 2.65 29 29/40 1.38 19.00 13.44 9.60 5.25 2.63 30 3/4 1.33 13.44 13.44 9.50 5.15 2.58 31 31/40 1.29 13.44 12.69 8.90 5.15 2.58 32 4/5 1.25 12.69 12.69 7.80 5.00 2.50 33 33/40 1.21 12.69 11.60 7.50 5.00 2.50 34 17/20 1.18 12.00 11.00 7.50 4.80 2.45 35 7/8 1.14 12.00 8.52 7.40 4.80 2.45 36 9/10 1.11 8.52 8.52 7.40 4.70 2.40 37 37/40 1.08 8.52 8.00 7.10 4.70 2.40 38 19/20 1.05 7.50 7.50 7.10 3.90 1.95 39 39/40 1.03 7.50 7.50 7.00 3.55 1.78 40 1 1.00 6.43 6.43 6.43 3.55 1.78

5) Con los resultados obtenidos en el paso 4, es posible graficar directamente las curvas intensidad – duración – periodo de retorno.

Tabla 8.3.7

CALCULO DE LAS INTENSIDADES (mm/h)

periodo de Retorno (años)


10 30 60 120 240 2 26.70 19.00 13.44 7.70 4.20 5 38.00 28.40 17.50 9.50 5.48

10 42.40 29.47 19.00 10.70 7.50 20 43.80 31.03 21.40 15.55 7.78 40 46.80 31.03 21.40 15.58 8.35 50 - - - - - 100 - - - - -



El número de años de periodo de retorno está en función al tamaño del registro (número de datos), por ejemplo, si el registro tiene 40 años, las intensidades halladas nos servirán como máximo para cálculos con 40 años de periodo de retorno.

Si sería necesario, el cálculo de periodos de mayor número de años se procedería a determinarlos por medio de las variaciones de distribuciones de valores extremos para lo que existen dos tipos que se aceptan por haber demostrado que se ajustan bien al fenómeno de crecidas, estas son la distribución de valores extremos Tipo I o ley de Gumbel y la de Log- Pearson Tipo III y los resultados que se obtienen de ambos métodos son similares, por lo que para esta ocasión desarrollaremos el Tipo I.

8.3.2.4.1 DISTRIBUCIÓN DE VALOR EXTREMO TIPO I – LEY DE GUMBEL

Se procesan las Intensidades a partir de las intensidades máximas obtenidas en el paso 4. Para la distribución de Valor Extremo tipo I se tiene la expresión:

𝑰 = 𝑰𝒊� + 𝑲 ∗ 𝝈𝒙

Donde:

I = Intensidad

𝑰𝒊�= Intensidad media de la serie de datos.

σX= Desviación Estándar de la serie.

K = Valor extraído de tabla 11-5 del libro “Hidrología para Ingenieros” de Ray K. Linsley.

0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

30.00

35.00

40.00

45.00

50.00

0 50 100 150 200 250 300

INTE

NSI

DA

D (m

m/h

)

DURACION (min)

CURVA INTENSIDAD - DURACIÓN - PERIODO DE RETORNO

40 AÑOS

20 AÑOS

10 AÑOS

5 AÑOS

2 AÑOS



Tabla 8.3.8

VALORES DE K PARA LA DISTRIBUCION DE VALORES EXTREMOS (TIPO I)

Periodo de Retorno (años)

Probabilidad Variable Reducida y

Longitud de Registro (años)

20 30 40 50 100 200

1.58 0.6300 0.0000 -0.492 -0.482 -0.476 -0.473 -0.464 -0.459 -0.450

2 0.5000 0.3670 -0.147 -0.152 -0.155 -0.156 -0.160 -0.162 -0.164

2.33 0.4300 0.5790 0.052 0.038 0.031 0.026 0.016 0.010 0.001

5 0.2000 1.5000 0.919 0.866 0.838 0.820 0.779 0.755 0.719

10 0.1000 2.2500 1.620 1.540 1.500 1.470 1.400 1.360 1.300

20 0.0500 2.9700 2.300 2.190 2.130 2.090 2.000 1.940 1.870

50 0.0200 3.9020 3.180 3.030 2.940 2.890 2.770 2.700 2.590

100 0.0100 4.6000 3.840 3.650 3.550 3.490 3.350 3.270 3.140

200 0.0050 5.2960 4.490 4.280 4.160 4.080 3.930 3.830 3.680

400 0.0025 6.0000 5.150 4.910 4.780 4.560 4.510 4.400 4.230

Fuente: “Hidrología para Ingenieros” de Ray K. Linsley (Tabla 11.5, Pág. 287)

Procediendo con el desarrollo de esta distribución, tenemos los valores de intensidad correspondiente a los diferentes periodos de duración: 10, 30, 60, 120 y 240 min.; en diferentes periodos de retorno 2, 5, 10, 20, 30, 50 y 100 años.

Tabla 8.3.9

INTENSIDAD MAXIMA ANUAL

N° de Orden


10 30 60 120 240

1 46.80 31.03 21.40 15.58 8.35 2 43.80 31.03 21.40 15.55 7.78 3 42.40 29.60 19.00 14.17 7.50 4 42.40 29.47 19.00 10.70 7.50 5 42.00 29.30 18.80 10.70 7.50 6 42.00 29.30 18.10 9.82 6.43 7 38.00 28.40 18.10 9.50 5.98 8 38.00 28.40 17.50 9.50 5.48 9 36.00 25.20 17.00 9.40 5.35

10 36.00 25.00 16.70 9.05 5.35 11 33.00 23.00 16.70 9.05 4.80



12 33.00 21.07 15.40 8.50 4.75 13 32.40 20.60 15.36 8.40 4.75 14 31.03 20.60 15.00 8.40 4.70 15 31.03 20.33 14.20 8.31 4.53 16 29.60 20.00 14.20 8.25 4.53 17 28.40 20.00 13.50 8.25 4.45 18 28.40 19.20 13.44 8.21 4.25 19 26.70 19.00 13.44 7.70 4.20 20 26.70 19.00 11.50 7.50 4.20 21 25.00 19.00 11.50 7.50 4.13 22 24.00 17.80 10.50 7.10 4.13 23 24.00 17.80 10.30 7.10 4.04 24 24.00 16.70 10.30 6.75 3.85 25 23.04 16.70 10.00 6.73 3.55 26 23.00 15.60 10.00 6.43 3.55 27 20.80 14.00 10.00 5.80 3.38 28 20.00 14.00 9.60 5.30 2.65 29 19.00 13.44 9.60 5.25 2.63 30 13.44 13.44 9.50 5.15 2.58 31 13.44 12.69 8.90 5.15 2.58 32 12.69 12.69 7.80 5.00 2.50 33 12.69 11.60 7.50 5.00 2.50 34 12.00 11.00 7.50 4.80 2.45 35 12.00 8.52 7.40 4.80 2.45 36 8.52 8.52 7.40 4.70 2.40 37 8.52 8.00 7.10 4.70 2.40 38 7.50 7.50 7.10 3.90 1.95 39 7.50 7.50 7.00 3.55 1.78 40 6.43 6.43 6.43 3.55 1.78

Des 11.75 7.33 4.47 2.93 1.78

Intensidad 25.63 18.56 12.63 7.62 4.24 N° de Datos 40 40 40 40 40

Periodo de Retorno K

2 -0.155 -0.155 -0.155 -0.155 -0.155 5 0.838 0.838 0.838 0.838 0.838

10 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 20 2.130 2.130 2.130 2.130 2.130 25 2.265 2.265 2.265 2.265 2.265 40 2.670 2.670 2.670 2.670 2.670 50 2.940 2.940 2.940 2.940 2.940 100 3.550 3.550 3.550 3.550 3.550



Periodo de Retorno Intensidad (mm/h)

2 23.81 17.43 11.94 7.17 3.97 5 35.47 24.70 16.38 10.07 5.73

10 43.25 29.55 19.33 12.01 6.91 20 50.65 34.17 22.15 13.86 8.03 25 52.23 35.16 22.75 14.25 8.27 40 56.99 38.13 24.56 15.44 8.99 50 60.16 40.11 25.77 16.23 9.47 100 67.33 44.58 28.50 18.02 10.56

Tabla 8.3.10

CÁLCULO DE LAS INTENSIDADES (mm/h) periodo de

Retorno (años)


10 30 60 120 240 2 23.81 17.43 11.94 7.17 3.97 5 35.47 24.70 16.38 10.07 5.73 10 43.25 29.55 19.33 12.01 6.91 20 50.65 34.17 22.15 13.86 8.03 25 52.23 35.16 22.75 14.25 8.27 40 56.99 38.13 24.56 15.44 8.99 50 60.16 40.11 25.77 16.23 9.47 100 67.33 44.58 28.50 18.02 10.56

0

10

20

30

40

50

60

70

80

0 50 100 150 200 250 300

Inte

nsid

ad (m

m/h

)

Duracion (min)

Curva Intensidad - Duracion y Periodo de Retorno

2 años

5 años

10 años

20 años

25 años

40 años

50 años

100 años



Finalmente de la curva Intensidad – Duración – Frecuencia, se hallan gráficamente las Intensidades de Diseño para cada sub cuenca, de acuerdo a sus respectivos tiempos de concentración y periodos de retorno.

Tabla 8.3.11

INTESIDADES DE DISEÑO.

Sub Cuenca Tiempo de

Concentración Periodo de

Retorno I (mm/h)

(minutos) Años Registro – Pluviógrafo

01 10 25 52.23 02 10 25 52.23 03 10 25 52.23 04 10 25 52.23

8.3.3 ESTUDIO DE CUENCAS EN EL AMBITO DEL PROYECTO

8.3.3.1 SUB CUENCA EXISTENTE

Los tramos en estudio de las APVs San Camilo, Tulipanes y Livia Loayza, tiene una longitud de 385 metros aproximadamente. En temporadas de lluvia, el caudal de las aguas pluviales discurre superficialmente por las calles de la zona en estudio, ocasionando serios problemas de erosión en las construcciones con adobe, así como un constante lavado de partículas finas de dichas vías y otros materiales de fácil arrastre por efecto de la gravedad.

SC - 03

SC - 04

SC - 02

SC - 01



Tomando en consideración la ubicación de los puntos de interés o de estudio así como de la infraestructura hidráulica posible a proyectar, se definió cuatro sub cuencas las cuales se muestran en la figura anterior.

8.3.3.2 DETERMINACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DE LA CUENCA

Las características fisiográficas y morfológicas de la Zona de Influencia se ha determinado en función al plano de la Municipalidad de San Sebastián, el plano obtenido fue: 1/10000 el cual nos sirve para definir el área de estudio, siguiendo las metodologías y conceptos abordados.

La cuenca se ubica en la zona Sur Este de la ciudad del Cusco, en la zona correspondiente al distrito de San Sebastián, provincia de Cusco, en las APVs San Camilo, Tulipanes y Livia Loayza.

8.3.3.3 ÁREA DE LA ZONA DE INFLUENCIA

Se refiere al área proyectada en un plano horizontal, se obtiene después de delimitar la Zona de Influencia. Una vez digitalizado el plano de delimitación de la Zona de Influencia, auxiliadas con el software de ingeniería: AutoCAD, se obtiene directamente el área de la sub cuenca.

Tabla 8.3.12

ÁREA DE LA ZONA DE INFLUENCIA

Sub Cuenca Área (m2) Área (km2) Ha Perímetro (m)

1 1822.5 1.823E-03 1.823E-01 224.30 2 5751.14 5.751E-03 5.751E-01 330.19 3 8492.45 8.492E-03 8.492E-01 417.28 4 866.55 8.666E-04 8.666E-02 124.53

8.3.3.4 PENDIENTE DE LA CUENCA

La pendiente de la cuenca es un parámetro muy importante en el estudio de toda cuenca, ya que tiene relación con la infiltración, la escorrentía superficial, humedad del suelo, y contribución del agua subterránea a la escorrentía. Es uno de los factores que controla el tiempo de escurrimiento y de concentración.

Existen diversos métodos para evaluar la pendiente de la cuenca, que se vuelven necesarios cuando existen sub-cuencas. En el presente estudio se utilizó el método del rectángulo equivalente, con este criterio, se toma la pendiente media del rectángulo equivalente al área de la cuenca es decir:

𝐒 =(𝐒𝟏 + 𝐒𝟐)

𝟐



𝑺𝟏 =𝑯𝑳

𝑺𝟐 =𝑯𝒍

Donde:

S: Pendiente de la cuenca en km.

H: Desnivel total

L: Lado mayor del rectángulo equivalente.

l: Lado menor del rectángulo equivalente

Además, se tiene:

𝑲𝒄 = 𝟎.𝟐𝟖𝟐𝟏𝑷√𝑨

𝐋 = 𝑲𝑪√𝑨𝟏.𝟏𝟐

�𝟏 + �𝟏 − 𝟏.𝟏𝟐𝟐

𝑲𝑪𝟐 � 𝐥 = 𝑲𝑪√𝑨

𝟏.𝟏𝟐�𝟏 − �𝟏 − 𝟏.𝟏𝟐𝟐

𝑲𝑪𝟐 �

Donde:

L: Longitud del lado mayor del rectángulo equivalente en km.

I: Longitud del lado menor del rectángulo equivalente en km.

Kc: Índice de Gravelious.

A: Área de la cuenca en km2

P: Perímetro de la cuenca en km.

De esta forma, se obtiene el siguiente cuadro resumen:

Tabla 8.3.13

DATOS DE LA SUB CUENCA 01

Área (km2) 1.823E-03

Perímetro (km) 0.2243

Cota Mayor 3325.10

Cota Menor 3324.35



RECTANGULO DE LA SUB CUENCA

KC 1.482E+00

L (km) 0.0807

l (km) 0.0323

Tabla 8.3.14


Área (km2) 5.751E-03 Perímetro (km) 0.33019 Cota Mayor 3324.90 Cota Menor 3323.50


KC 1.228E+00 L (km) 0.0972 l (km) 0.0691

Tabla 8.3.15




KC 1.2775 L (km) 0.1294 l (km) 0.0808



Tabla 8.3.16




KC 1.1935 L (km) 0.0351 l (km) 0.0276

Tabla 8.3.17

PENDIENTE DE LA SUB CUENCA

Sub Cuenca

Cota Mayor

m.s.n.m

Cota Menor

m.s.n.m Desnivel S1 % S2 % S %

1 3325.10 3324.35 0.75 0.93% 2.33% 1.63% 2 3324.90 3323.50 1.4 1.44% 2.02% 1.73% 3 3324.00 3322.70 1.3 1.00% 1.61% 1.31% 4 3322.70 3322.00 0.7 1.99% 2.53% 2.26%

8.3.3.5 GENERACION DE MÁXIMOS CAUDALES

La generación de caudales a partir del análisis de la información hidrológica es el dato final a obtener, y de acuerdo a los valores calculados se diseñará el tipo de estructura adecuada, que protegerá eficientemente la vía.

Para obtener este dato final, es necesario procesar la información hidrológica y obtener datos como la intensidad de las lluvias para un determinado periodo de retorno adecuado para el proyecto, los tiempos de concentración para la cuenca y finalmente el caudal de diseño.

8.3.3.5.1 TIEMPO DE CONCENTRACIÓN.

El tiempo de concentración (Tc) es un parámetro que nos servirá para calcular el caudal máximo, según la Norma Técnica OS.060 es definido como el tiempo requerido para que una gota caída en el extremo más alejado de la cuenca fluya hasta los primeros sumideros(punto de interés) y de allí a través de los conductos hasta el punto considerado .El caudal máximo a tener en cuenta al proyectar la estructura se producirá cuando la precipitación haya continuado durante un periodo de tiempo igual al tiempo de concentración.



A continuación se tienen los siguientes métodos para la determinación del tiempo de concentración.

Métodos utilizados para la determinación del tiempo de concentración:

En este análisis, se tomó los criterios normados en el RNE (Reglamento Nacional de Edificaciones) Norma OS. 060 Drenaje Pluvial Urbano. Para determinar el tiempo de concentración Tc, se considera la siguiente ecuación:

𝑻𝑪 = 𝑻𝟎 + 𝑻𝒇

Donde:

T0: Tiempo de llegada del flujo al sistema de drenaje, recorrido sobre la cuenca.

Tf: Tiempo de conducción en el sistema de drenaje.

Para seleccionar las ecuaciones de cálculo de estos tiempos se tiene el siguiente cuadro del RNE:

Tabla 8.3.18

RESUMEN DE ECUACIONES DE TIEMPO DE CONCENTRACIÓN

Método

Ecua

ción

Flujo Tipo Lámina

Flujo Concentrado en Correnteras o

Canales Flujo en Tubería

Res

iste

ncia

Pend

ient

e

Long

itud

Dat

o de

ent

rada

Res

iste

ncia

Pend

ient

e

Long

itud

Dat

o de

ent

rada

Res

iste

ncia

Pend

ient

e

Long

itud

Dat

o de

ent

rada

Eagleson X X X X

Federal Aviation X X X

Kinematic Wave Henderson &Wooding X X X X

KerbyHattawway X X X Kirpich (TN) X X

Kirpich (PA) X X

SCS. Lag X X X SCS. Vel. X X X Van Sickle X X X

Fuente: Norma OS.060 “Drenaje Pluvial Urbano”



Utilizaremos la fórmula de Kerby – Hattawway para el tiempo “TO” y la formula de Kirpich para el tiempo “TF”, ya que son cuencas pequeñas que no exceden a 1 300 Ha ó 13 km2, información detallada en el libro de HIDROLOGIA del Ing. Máximo Villón Béjar, en el Capítulo 6, ítem 6.3 Métodos Empíricos.

• FÓRMULA DE KERBY HATTAWWAY:

To = 0.606 ∗ (L ∗ n)0.467 ∗ S−0.243

To = Tiempo de concentración (horas).

L = Longitud del curso de agua más largo (km).

S = Pendiente media del cauce principal (m/m).

n = Factor de rugosidad.

El factor de rugosidad, depende del tipo de superficie que aparece en el siguiente cuadro:

Tabla 8.3.19

FACTORES DE RUGOSIDAD SEGÚN HATTAWWAY

n TIPO DE SUPERFICIE

0.80 Bosques de coníferas. Bosques talados, con gran cantidad de escombros o hierbas.

0.60 Montes secos. Bosques talados.

0.40 Pastizales.

0.20 Poca hierba, cultivos cosechados, suelos desnudos moderadamente rugosos.

0.10 Suelos medianamente removidos.

0.02 Suelos moderadamente impermeables.

Los tiempos de concentración según la Fórmula de Hattawway, se muestran en el siguiente cuadro:



Tabla 8.3.20

TIEMPO DE CONCENTRACIÓN

SEGÚN LA FÓRMULA DE HATTAWWAY

Sub Cuenca L (km) S (m/m) n To (minutos)

01 0.069 1.63% 0.02 4.57

02 0.045 1.73% 0.02 3.68

03 0.075 1.31% 0.02 5.01

04 0.033 2.26% 0.02 2.99

• FORMULA DE KIRPICH:

Tf = 0.0195�L3

H�0.385

Donde:

Tf = Tiempo de concentración dentro del sistema de drenaje (minutos).

L = Longitud del curso de agua más largo (m).

H = Diferencia de elevación entre los puntos extremos de sistema de drenaje (m).

Los datos L y H se extraerán de los planos de planta donde se muestran las dimensiones y distribución de los sistemas de drenaje.

Los tiempos de Concentración Tc, según la Fórmula, se muestran en el siguiente Cuadro:

Tabla 8.3.21

Sub Cuenca

Cota Superior (m.s.n.m)

Cota Inferior

(m.s.n.m) H (m)

01 3325.10 3324.35 0.75

02 3323.75 3323.55 0.20

03 3323.25 3323.00 0.25

04 3323.08 3322.50 0.58



Tabla 8.3.22

TIEMPO DE CONCENTRACIÓN SEGÚN LA FÓRMULA DE KIRPICH

Cuenca L (m) H (m) Tf (minutos)

01 60 0.75 2.47 02 70 0.20 4.90 03 74 0.25 4.80 04 40 0.58 1.70

De la aplicación de los diferentes criterios para encontrar el Tiempo de Concentración, se pueden extraer los siguientes resultados:

Tabla 8.3.23

TIEMPO DE CONCENTRACIÓN FINAL

Cuenca CRITERIO Tc

HATTAWWAY KIRPICH (minutos)

(To) (Tf)

01 4.57 2.47 7.0 02 3.68 4.90 8.6 03 5.01 4.80 9.8 04 2.99 1.70 4.7

De acuerdo a lo establecido en la norma OS.060 el tiempo de Concentración en ningún caso será inferior a 10 min.

Por tanto para todas las Sub Cuencas el tiempo de concentración será de 10 min.

8.3.3.5.2 ESTIMACIÓN DEL PERIODO DE RETORNO

La selección del caudal de diseño para el cual debe proyectarse un elemento de drenaje superficial está relacionada con la probabilidad o riesgo que ese caudal sea excedido durante el periodo para el cual se diseña la vía. El riesgo de excedencia de un caudal en un intervalo de años está relacionado con la frecuencia histórica de su aparición o con el periodo de retorno.

“El RNE Norma OS. 060 Drenaje Pluvial Urbano establece que el periodo de retorno para el sistema menor de drenaje en el proyecto estará comprendido entre 2 a 10 años, según la importancia económica y social de la zona; y el drenaje principal tendrá un periodo de retorno de 25 años”

Para el cálculo del caudal en el sumidero y en el borde la vía, se tomará en cuenta un periodo de diseño de 25 años.



Tabla 8.3.24

Periodo de retorno para obras de drenaje Tipo de Obra Periodo de retorno en años

Sumidero, borde de la vía 25

Riesgo: La probabilidad de que un evento sea superado dentro de (n) años de la vida útil de la obra, denominado riesgo (r), está dado por:

𝑟 = 1 − �1 −1𝑡𝑟�𝑛

Teniendo en cuenta, el periodo de retorno de 25 años y una vida útil de 10 años equivalente al periodo de diseño del pavimento, se obtiene:

𝑟 = 33.52 %

8.3.3.5.3 CÁLCULO DE LA ESCORRENTÍA SUPERFICIAL

La manera más sencilla es inferir que la escorrentía es un porcentaje del total de lluvia caída en la cuenca, porcentaje que dependerá de las características topográficas de la cuenca, del tipo de suelo y del uso que se le da. Para el cálculo de la escorrentía en cada cuenca se utilizará el Método Racional, método recomendado en cuencas pequeñas (aproximadamente menores de 13 km2); además, adoptado por el Ministerio de Transportes en sus manuales de diseño de vías y también por el Reglamento Nacional de Edificaciones en la sección OS 060: Drenaje Pluvial Urbano.

El método racional se expresa de la siguiente forma:

𝑄 =𝐶 ∗ 𝐼 ∗ 𝐴

360

Donde:

Q: Caudal Máximo de Escorrentía en m3/s.

C: Coeficiente de Escorrentía (Ver tabla3.3.20).

I: Intensidad máxima de lluvia para un tiempo de duración igual al tiempo de concentración y para la frecuencia deseada de diseño en mm/h.

A: Área de la cuenca en hectáreas (Ha).

En la concepción de la formula racional, se acepta dos hipótesis importantes: que la precipitación ocurre con una intensidad uniforme durante un tiempo igual o mayor al tiempo de concentración y que la intensidad de la precipitación es uniforme sobre toda el área de la cuenca.



Tabla 8.3.25

CARACTERISTICA DE LA

SUPERFICIE

PERIODO DE RETORNO (años)

2 5 10 25 50 100 200

AREAS URBANAS

Asfalto 0,73 0,77 0,81 0,86 0,90 0,95 1,00

Concreto / Techos 0,75 0,80 0,83 0,88 0,92 0,97 1,00

ZONAS VERDES (jardines, parques, etc.)

A) Condición pobre (cubierta de pasto menor del 50% del área)

Plano 0 – 2% 0,32 0,34 0,37 0,40 0,44 0,47 0.58

Promedio 2 – 7% 0,37 0,40 0,43 0,46 0,49 0,53 0,61

Pendiente 0,40 0,43 0,45 0,49 0,52 0,55 0,62

B) Condición promedio (cubierta de pasto menor del 50% al 75% del área)

Plano 0 – 2% 0,25 0,28 0,30 0,34 0,37 0,41 0.53

Promedio 2 – 7% 0,33 0,36 0,38 0,42 0,45 0,49 0,58

Pendiente 0,37 0,40 0,42 0,46 0,49 0,53 0,60

C) Condición buena (cubierta de pasto mayor del 75% del área)

Plano 0 – 2% 0,21 0,23 0,25 0,29 0,32 0,36 0,49

Promedio 2 – 7% 0,29 0,32 0,35 0,39 0,42 0,46 0,56

Pendiente 0,34 0,37 0,40 0,44 0,47 0,51 0,58

AREAS NO DESARROLLADAS

Área de Cultivos

Plano 0 – 2% 0,31 0,34 0,36 0,40 0,43 0,47 0,57

Promedio 2 – 7% 0,35 0,38 0,41 0,44 0,46 0,51 0,60

Pendiente 0,39 0,42 0,44 0,46 0,51 0,54 0,61

Pastizales

Plano 0 – 2% 0,25 0,28 0,30 0,34 0,37 0,41 0,53

Promedio 2 – 7% 0,33 0,36 0,38 0,42 0,45 0,49 0,58

Pendiente 0,37 0,40 0,42 0,46 0,49 0,53 0,60

Bosques

Plano 0 – 2% 0,22 0,25 0,28 0,31 0,35 0,39 0,48

Promedio 2 – 7% 0,31 0,34 0,36 0,40 0,43 0,47 0,56

Pendiente 0,35 0,39 0,41 0,45 0,48 0,52 0,58

Fuente: REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES.NORMA OS-060



Del cuadro anterior, extraemos los coeficientes de escorrentía para cada sub - cuenca, consideramos a esta como concreto con techos y zona verde en condición pobre. Según al siguiente cuadro de uso de suelo:

Tabla 8.3.26

Sub Cuenca Áreas Vedes (m2)

Concreto/ Techos (m2)

Total (m2)

01 0.00 1822.50 1822.50 02 1848.10 3903.04 5751.14 03 2402.00 6090.45 8492.45 04 0.00 866.55 866.55

Método de medición: Software – AUTOCAD

Tabla 8.3.27

Sub Cuenca Áreas Vedes (%)

Concreto/ Techos (%) Total (%)

01 0.00% 100.00% 100.00%

02 32.13% 67.87% 100.00%

03 28.28% 71.72% 100.00%

04 0.00% 100.00% 100.00%

Con los datos anteriores y con la siguiente expresión hallamos los coeficientes de escorrentía para cada Sub Cuenca:

𝐶 =𝐶1 ∗ 𝑃1 + 𝐶2 ∗ 𝑃2

𝑃1 + 𝑃2

Tabla 8.3.28

CALCULO DEL COEFICIENTE DE ESCORRENTIA

Sub Cuenca Áreas Vedes ( c ) Concreto/ Techos ( c ) C

01 0.46 0.88 0.88 02 0.46 0.88 0.75 03 0.46 0.88 0.76 04 0.46 0.88 0.88



• COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA

El coeficiente de escorrentía (C) viene a ser la cantidad de agua que escurre de una precipitación pluvial expresada en % dependiendo este coeficiente de los siguientes factores: inclinación de los terrenos, permeabilidad de los suelos, cobertura vegetal de los suelos, grado de humedad inicial de los suelos, altitud y temperatura.

El coeficiente de escorrentía (C) es la variable menos precisa, la selección apropiada del coeficiente de escorrentía requiere del conocimiento y experiencia por parte del profesional, la proporción de lluvia total que alcanzarán los drenajes, dependen del porcentaje de permeabilidad de la pendiente y de las características de encharcamiento de la superficie.

• INTENSIDAD DE DISEÑO

De la curva Intensidad – Duración – Frecuencia, se hallan las Intensidades de Diseño para la cuenca en estudio, de acuerdo al respectivo tiempo de concentración y periodo de retorno.

Teniendo en cuenta la Curvas Intensidad – Duración – Frecuencia (mostrada a continuación), hallamos la intensidad de diseño.

Para el cálculo de interés tenemos:

T= 25 años (Periodo de Retorno)

t = 10 min (Tiempo de concentración).

0

10

20

30

40

50

60

70

80

0 50 100 150 200 250 300

Inte

nsid

ad (m

m/h

)

Duracion (min)

Curva Intensidad - Duracion y Periodo de Retorno

2 años

5 años

10 años

20 años

25 años

40 años

50 años

100 años



De acuerdo al cuadro anterior se obtuvo:

𝑰 = 𝟓𝟐.𝟐𝟑 𝐦𝐦/𝐡

Tabla 8.3.29

INTESIDADES DE DISEÑO.

Sub Cuenca Tiempo de

Concentración Periodo de

Retorno I (mm/h)

(minutos) Años Registro – Pluviógrafo

01 10 25 52.23

02 10 25 52.23

03 10 25 52.23

04 10 25 52.23

• CAUDAL DE DISEÑO

Finalmente EL CAUDAL de diseño en (m3/s) para la cuenca, aplicando el método racional es:

Tabla 8.3.30

CAUDAL DE DISEÑO PARA LA CUENCA

Sub Cuenca Coeficiente de Escorrentía

Intensidad de Diseño (mm/h)

Área de la Cuenca (Ha) Q (m3/s)

01 0.88 52.23 1.82E-01 0.02327

02 0.75 52.23 5.75E-01 0.06217

03 0.76 52.23 8.49E-01 0.09379

04 0.88 52.23 8.67E-02 0.01106

A continuación se muestra un cuadro de resumen de los caudales de diseño para cada sub cuenca.



Tabla 8.3.31

RESUMEN DE CAUDALES DE DISEÑO


Sub Cuenca Q (m3/s) Q (Lt/s)

01 0.02327 23.27

02 0.06217 62.17

03 0.09379 93.79

04 0.01106 11.06



8.4 ESTUDIO DE TRÁFICO.

8.4.1 GENERALIDADES

El estudio de tráfico viene a ser un factor importante para el diseño del pavimento, dado que el volumen, las dimensiones y el peso por ejes de los vehículos influyen en dicho diseño.

Es necesario conocer el número de vehículos para proyectar una vía para un determinado periodo de diseño, por tanto debemos tener información referente sobre el tráfico, para ello se realiza un aforo vehicular en la vía, durante un periodo determinado.

8.4.2 ESTADO ACTUAL DEL TRÁNSITO Y LA VÍA

El tránsito existente es aquel que se presenta en la vía antes de ser pavimentada, estas pueden llevar poco, mediano o elevado número de vehículos, esta información nos sirve para determinar apropiadamente los factores de fatiga ocasionados por el tráfico.

En la zona del proyecto actualmente se ha registrado bajo nivel de circulación de vehículos, registrándose solo servicio de Taxis y ocasionalmente vehículos tipo C2 y C3 debido a que en la zona se están realizando nuevas construcciones.

En cuanto al estado actual de las calles a pavimentar, presentan plataformas de tierra con una topografía de pendiente muy suave y no cuenta con sistema de evacuación de aguas pluviales; pero sí con sistemas de agua y desagüe.

8.4.3 CARACTERÍSTICAS DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO.

8.4.3.1 VARIACIÓN DIARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO.

Se han realizado estudios sobre cuáles son los días de una semana que llevan los denominados volúmenes normales de tránsito, teniendo como resultado que: De lunes a viernes los volúmenes de transito son estables, mientras que entre los días sábado y domingo se muestra un ligero crecimiento debido a que durante estos días circula una alta demanda de usuario de tipo comercial.

También es necesario mencionar, con referencia a la variación diaria de los volúmenes de tránsito, que se presentan máximos en aquellos días considerados de eventos especiales, como son: Semana Santa, Fiestas del Cusco, Fiestas patrias, Fiestas patronales, Navidad y Fin de año.

8.4.3.2 VARIACIÓN MENSUAL DEL VOLUMEN DE TRANSITO.

Hay meses que las vías presentan variaciones notables de volumen, los más altos volúmenes de tránsito se registran en época escolar, que coincide con las actividades laborales de la zona.

El volumen de transito promedio diario que caracteriza cada mes, son diferentes dependiendo, de la categoría y del tipo de servicio que presentan las calles y carreteras; sin embargo, no es muy grande el patrón de variación año a año a menos que ocurra cambios importantes en el suelo y/o en los usos de la tierra.



8.4.4 PERIODO DE DISEÑO

La vida útil de los pavimentos puede variar de 20 a 40 años. El periodo de diseño asumido afecta el espesor de la losa de rodadura, ya que determina a cuántos camiones debe servir el pavimento. La PCA (Portland Cement Association) considera que el periodo de diseño debe ser de 30 años, llega a esta conclusión en base a sus ensayos experimentales. Por lo tanto el periodo de diseño para este proyecto será de 30 años.

3.4.5 ANÁLISIS DE TRÁFICO.

Para este trabajo, se realizó el análisis de tráfico en la calle que une las tres APVs: Livia Loayza, San Camilo y Los Tulipanes. Tomando como punto de control el puente que conduce a una vía pavimentada hacia Tancarpata y a su vez es el acceso más directo a la zona en estudio.

El conteo se realizó durante 7 días continuos, empezando el día martes 18 de octubre y terminando el día lunes 24 del mismo mes.

8.4.5.1 TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (TPDS)

Tabla 8.4.1 AFORO VEHICULAR

DÍA

TIPO DE VEHÍCULO

AUTOS

BUSES CAMIÓN

VOL. TOTAL B2 C2

LIVIANO MEDIANO PESADO LIVIANO MEDIANO PESADO

Martes, 18 de octubre 2011 3 4 0 0 2 2 0 11

Miércoles, 19 de octubre 2011 2 3 0 0 2 0 2 9

Jueves, 20 de octubre 2011 3 3 0 0 0 2 0 8

Viernes, 21 de octubre 2011 3 2 0 0 2 0 2 9

Sábado, 22 de octubre 2011 4 6 0 0 1 2 1 14

Domingo, 23 de octubre 2011 5 5 0 0 0 0 0 10

Lunes, 24 de octubre 2011 2 3 0 0 2 0 0 7

VOLUMEN TOTAL SEMANAL 22 26 0 0 9 6 5 68

TPD 3.14 3.71 0.00 0.00 1.29 0.86 0.71 9.71



Tabla 8.4.2

RESUMEN DEL TPDS

TRÁFICO DE LA SEMANA

DIAS TIPO DE VEHÍCULO

AUTOS BUSES CAMIONES

Martes, 18 de octubre 2011 3 4 4 Miércoles, 19 de octubre 2011 2 3 4 Jueves, 20 de octubre 2011 3 3 2 Viernes, 21 de octubre 2011 3 2 4 Sábado, 22 de octubre 2011 4 6 4 Domingo, 23 de octubre 2011 5 5 0 Lunes, 24 de octubre 2011 2 3 2

SUMA 22 26 20

TPD 3 4 3

Tabla 8.4.3 TIPO DE VEHÍCULOS REGISTRADOS

AUTOS Ligeros Station Wagon

B-2 Livianos Combi

Medianos Microbús

Pesados Buses Provinciales

C-2 Livianos Camión Cánter (C-2)

Medianos Camión Fuso (C-2)

Pesado Camión Volvo (C-2)

Tabla 8.4.4 RESUMEN Y PORCENTAJE DE TPDS

AFORO TOTAL EN UNA SEMANA

TIPO TOTAL VEHICULO %

AUTOS 22 32.35

BUSES 26 38.24

CAMIONES 20 29.41

TOTAL 68 100.00



8.4.5.2 CÁLCULO DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL (TPDA) SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO.

Para el análisis de tránsito en el diseño de pavimentos, se utiliza el transito diario inicial (TDI) y para su cálculo se considera el transito promedio diario del primer año; es decir el (TPDA), el cual es afectado por un factor de corrección estacional que nos brinda el MTC según un estudio de estaciones o peajes.

• VEHÍCULOS POR UNIDAD DE TIEMPO

𝐐 =𝐍𝐓

Dónde:

Q: Vehículo que pasa por unidad de tiempo.

N: Número total de vehículos que pasan.

T: Periodo determinado (unidad de tiempo).

Tabla 8.4.5

TPD SEGÚN TIPO DE VEHÍCULOS

TRANSITO PROMEDIO

DIARIO

LIVIANO O LIGERO PESADO

TPD 22 46

Tabla 8.4.6

FACTORES DE CORRECCION ESTACION DE HUACARPAY PARA EL MES DE JUNIO



Tabla 8.4.7

TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL CORREGIDO

TRANSITO PROMEDIO

DIARIO

LIVIANO O LIGERO PESADO

TPD 26 49

8.4.6 VEHÍCULO DE DISEÑO.

Los vehículos que circulan por las vías urbanas están destinados a distintos usos en función de su peso, su potencia, sus dimensiones y maniobrabilidad, los cuales condicionan la resistencia del pavimento.

Tabla 8.4.8

CUADRO RESUMEN DE PESOS Y EJES

TIPO DE VEHICULO DIAGRAMA N° DE

VEH.

PESO MAXIMO (TN) NUMERO DE EJES

EJE DELANTERO

EJES POSTERIORES

1 2 3 SIMPLE TANDEM TRIDEM

STATION WAGON

3 1.498 1.502 2

COMBI RURAL 4 2.05 2.95 2

C-2 (Camión Fuso -

mediano)

1 2.3 4.2 2

C-2 (Camión volvo

pesado)

2 7 11 2



8.4.7 FACTOR DE EQUIVALENCIA DE CARGA DEL EJE QUE PESA “L” Ton (𝑭𝑳).

• Eje Simple (FLS):

FLS = �LS

8.15�4

Donde: LS = Carga para eje Simple

• Eje Tandem (FLT):

FLT = �LT

14.5�4

Donde: LT = Carga para eje Tándem

8.4.8 NÚMERO DE REPETICIONES DE CARGA DEL EJE DE EQUIVALENCIA (𝐍𝟏𝟖).

N18 = FL ∗ NL

Dónde: FL = Factor de Equivalencia de Carga

NL = Numero de Repeticiones de Carga de ejes

8.4.9 PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS EN EL CARRIL DE DISEÑO.

Tabla 8.4.9

PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS EN EL CARRIL DE DISEÑO

NUMERO DE CARRILES DE TRAFICO (2 DIRECCIONES)

PORCENTAJE DE TRANSITO EN EL CARRIL DE DISEÑO

2 50

4 45 (35-98)

6 40 (25-98)

Entonces: F = O, 5



8.4.10 ESTRATIGRAFIA DE EJES.

Tomando los resultados anteriores del TPDA y el tipo de vehículos contabilizados obtenemos la estratigrafía de ejes considerando los pesos promedios por eje de la siguiente manera:

Tabla 8.4.10

ESTRATIGRAFÍA DE EJES

EJE SIMPLE

(TN) PROMEDIO

(L) REP/DIA

(nl) F NL (nl*F) FL N18

(NL*FL)

<= 1 1 0.00 0.50 0 0.0002 0.00

1 - 3 2 15.00 0.50 7.5 0.0036 0.03

3 - 5 4 1.00 0.50 0.5 0.0580 0.03

<= 11 11 4.00 0.50 2 3.3185 6.64

SUMA 6.693

8.4.11 CÁLCULO DEL NÚMERO DE TRÁNSITO INICIAL PARA EL PRIMER AÑO (NTI).

N. T. I = �(N18(eje simple)) + �(N18(eje tándem))

�(N18(eje simple)) = 6.693 𝑉𝑒ℎ𝐷𝑖𝑎

𝐍.𝐓. 𝐈 = 𝟔.𝟔𝟗𝟑 ≈ 𝟕 𝑽𝒆𝒉𝑫𝒊𝒂

8.4.12 ANÁLISIS DE TRÁFICO PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTO.

8.4.12.1 REPETICIONES ESPERADAS.

El método de la PCA para el diseño de pavimentos utiliza los criterios de fatiga y erosión ocasionada por el tráfico y para su cálculo debe conocerse el número y magnitud de las cargas por eje esperadas durante el periodo de diseño.

Para conocer el factor de crecimiento se requiere únicamente del período de diseño en años y de la tasa de crecimiento anual. Con estos datos podemos saber el factor de crecimiento de manera rápida.



Tabla 8.4.11

PROYECCIONES DEL PARQUE VEHICULAR ESTIMADO SEGÚN EL DEPARTAMENTO: 2011

REGION O

DEPARTAMENTO 2010 2011 * TASA PROMEDIO ANUAL

Amazonas 2390 2490 4,2

Ancash 22086 22904 3,7

Apurímac 3969 4101 3,3

Arequipa 106521 110645 3,9

Ayacucho 5716 5926 3,7

Cajamarca 15107 15753 4,3

CUSCO 45090 46636 3,4

Huancavelica 1319 1366 3,6

Huánuco 11864 12313 3,8

Ica 26135 26975 3,2

Junín 51094 52965 3,7

La Libertad 158672 164941 4,0

Lambayeque 45881 4765 3,9

Lima 1195353 1235802 3,4

Loreto 5089 5279 3,7

Madre de Dios 986 1026 4,1

Moquegua 13348 13810 3,5

Pasco 7351 7625 3,7

Piura 36367 37773 3,9

Puno 34169 35036 2,5

San Martín 10151 10628 4,7

Tacna 40465 41792 3,3

Tumbes 3086 3208 4,0

Ucayali 7481 7882 5,4

TOTAL 1849690 1914526 3,5

Elaboración: OGPP - OFICINA DE ESTADÍSTICA

Del cuadro anterior, tenemos que el factor de crecimiento anual de Cusco para el 2011 es 3.4

Si se desea obtener el factor de crecimiento ponderado anual del tráfico (FCPA) de manera más exacta, se puede obtener a partir de la siguiente fórmula:



FCPA =(1 + r)n − 1

r ∗ n

Dónde: FCPA : Factor de crecimiento ponderado anual

n : Periodo de diseño = 30 años

r : Tasa de Crecimiento Anual en porcentaje = 3.4

Reemplazando:

FCPA = 1.693

8.4.13 EAL DE DISEÑO.

Para obtener el EAL de diseño, se deberá encontrar el número de tránsito diario (NTD), que resultará de la siguiente fórmula.

NTD = NTI ∗ FCPA

Como: NTI = 7 Rep. /día

FCPA = 1.693

NTD = 11.851 ≈ 12 rep.día

Con las anteriores consideraciones la expresión planteada inicialmente queda así:

ESAL = NTD ∗ n ∗ 365

Donde: NTD = 12 Rep. /día

n = 30 años

ESAL = 131400 rep.

𝐄𝐒𝐀𝐋 = 𝟎.𝟏𝟑 ∗ 𝟏𝟎𝟔 𝑹𝒆𝒑.



8.5 ELECCIÓN DEL TIPO DE PAVIMENTO.


Un pavimento está constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales, que se diseña y construye técnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados.

Estas estructuras estratificadas se apoyan sobre la sub rasante de una vía, obtenida por el movimiento de tierras y que ha de resistir adecuadamente los esfuerzos que las cargas repetidas del tránsito le transmiten durante el periodo para el cual fue diseñada.

Todas las naciones están haciendo un esfuerzo cada vez más intenso para diseñar, construir y conservar mejor sus pavimentos, para que puedan soportar adecuadamente el peso cada vez mayor, de cargas por eje y la frecuencia, también el aumento de las mismas debido al crecimiento que en los últimos años ha experimentado el transporte automotor.

8.5.2 DEFINICIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL PAVIMENTO.

8.5.2.1 SUELO DE FUNDACIÓN.

Es el terreno, suelo en corte, en relleno, o en corte y relleno compensado, cuya porción superior es nivelada, perfilada y compactada sirve de soporte al pavimento.

El MTC recomienda que el material para formar el terraplén no deba tener restos vegetales y deberá estar exento de material orgánico, debido a que esto dificulta las labores de compactación y ocasiona posteriores problemas de asentamientos diferenciales por descomposición de la materia orgánica.

Otra recomendación importante está referida al trabajo previo de limpieza y roce que hay que ejecutar sobre el área de terreno donde se va a construir el terraplén, eliminando toda materia orgánica y escarificándola a una profundidad no menor de 1m para que se produzca una mejor adherencia con el material nuevo.

De la capacidad de soporte del suelo de fundación dependerá el espesor de la estructura del pavimento donde hay diferentes posibilidades tales como:

• Si el suelo de fundación es pésimo con alto contenido de materia orgánica (turba)

necesariamente se deberá cambiar este suelo.

• Si el suelo de fundación es malo se deberá colocar una capa de sub base.

• Si el suelo de fundación es bueno podrá prescindirse de la sub base.

• Si el suelo de fundación es excelente (roca), podrá prescindirse de la sub base y base.



8.5.2.2 SUB RASANTE.

Es la línea superior del suelo de fundación, que es nivelada, perfilada y compactada y que servirá de apoyo a la estructura del pavimento.

Dependiendo del volumen de tránsito el MTC recomienda que el espesor compactado varíe entre los siguientes valores:

• De 6" a 12" para tráfico ligero.

• De 12" a 18" para tráfico mediano.

• De 18" a 24" para tráfico pesado.

Su capacidad de soporte se mide con el ensayo CBR, pudiendo ser:

Tabla 8.5.1 CLASIFICACIÓN DE LA SUBRASANTE SEGÚN EL CBR

CBR (%) CLASIFICACIÓN

0 - 10 mala

10 - 60 regular

60 - 100 buena

Si la sub rasante es buena puede servir de apoyo directamente a la capa o carpeta de rodadura, es decir prescindir de la sub base y base; si es mala conviene estudiar la posibilidad de reemplazarla o estabilizarla con materiales de mejor calidad.

8.5.2.3 BASE.

Esta capa tiene por finalidad absorber los esfuerzos transmitidos por la capa de rodadura y transmitirla a un nivel de esfuerzo adecuado y distribuirlo uniformemente a la sub rasante.

En la actualidad se consideran dos clases de base que son:

• Base constituida por suelo estabilizado con cemento, cal o asfalto.

• Base constituida por suelo granular de grava tratada o mezcla natural de agregado y suelo.

8.5.2.4 CAPA DE RODADURA.

Es la capa más superficial de un pavimento. Está constituido por una mezcla de agregado grueso y fino, cemento Portland y agua, en el caso de pavimentos de concreto.

En pavimentos rígidos, empedrados y adoquinados el elemento estructural es a la vez la capa de rodadura.



8.5.3 ESTUDIO Y ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS DE PAVIMENTOS FACTIBLES.

8.5.3.1 PAVIMENTO RÍGIDO.

Los pavimentos que son construidos en base a una mezcla de agregado grueso y fino, cemento y agua son los llamados pavimentos rígidos, éstos se diferencian bastante de los de tipo flexible.

El comportamiento estructural de un pavimento rígido se caracteriza por que al recibir la carga de los vehículos se reparte en un área mayor de la sub rasante. Podemos afirmar que siendo la rigidez bastante alta de la losa del pavimento y así mismo teniendo un módulo elástico también bastante alto, se comporta estructuralmente como si fuera una viga siendo esta la que absorbe la totalidad de la carga por tener una extensión considerable de área de apoyo en la sub rasante. Es decir que el alto grado de rigidez, así como la capacidad de desarrollar resistencia a flexo tracción, determinan que las tensiones que se transmiten a las capas subyacentes (más vecinas) a una losa de hormigón, sean muy pequeñas y la posibilidad de deformación plástica sea mínima.

Debido a que el suelo de la sub rasante es deformable, puede suceder que la losa por ser rígida no pueda descansar uniformemente sobre el suelo sub rasante, produciendo condiciones no deseables de deflexión que podrían superar la resistencia a la deflexión de la losa.

La debilidad que tienen los pavimentos rígidos son las juntas que se tienen que diseñar y construir para poder controlar los cambios de volumen que necesariamente se presenta por los cambios de temperatura.

Para lograr un rendimiento satisfactorio de servicio del pavimento a lo largo de su vida útil, será necesario tener en consideración algunos aspectos como:

• La sub rasante debe poseer un valor de soporte bastante razonable y uniforme de acuerdo a las normas y especificaciones técnicas.

• Se debe construir una capa de base en el caso de que la calidad de la sub rasante sea regular o mala, definida esta, mediante ensayos de granulometría y límite de consistencia, clasificados por el método de la AASHTO y la SUCS.

• Se deberá diseñar y distribuir adecuadamente las juntas. • Se tiene que diseñar una losa para poseer una resistencia estructural adecuada de tal

forma que asimile las solicitaciones externas al que estará expuesta.

Las capas que normalmente forman o pueden formar un pavimento rígido son:

• Terreno de Fundación. • Base. • Losa de concreto.

SUELO DE FUNDACIÓN

BASE


COMPACTADO

SIN COMPACTAR



Los asentamientos elásticos se mantienen dentro de un pequeño rango, la magnitud de los esfuerzos y deformaciones que se generan en un pavimento rígido dependen principalmente de los siguientes factores:

8.5.3.1.1 P ROPIEDADES ESTRUCTURALES DEL SISTEMA PAVIMENTO – SUELO.

Las propiedades estructurales de una losa de concreto pueden quedarse expresadas a través de su módulo de rigidez relativa (l) dado por la relación:

𝑙 = �𝐸 ∗ ℎ3

12(1 − 𝜇2)𝐾4

(𝑐𝑚)

Donde:

E = módulo de elasticidad del concreto

μ = coeficiente de Poisson

h = espesor de la losa de concreto (cm.)

K = coeficiente de reacción de la base (K g. /cm3)

8.5.3.1.2 POSICIÓN RELATIVA DE LAS CARGAS.

Según la posición de las cargas solicitantes se generan tensiones o esfuerzos y deformaciones diferentes en la losa de concreto. Se distinguen tres posiciones principales: centro, borde y esquina.

La carga de esquina produce la mayor tensión en el concreto:

• Esquina protegida:

𝑆 =3.36𝑃ℎ2

�1 −�𝑟 𝑙⁄

0.925 + 0.22(𝑟 𝑙 )⁄ � ; (𝐾𝑔. 𝑐𝑚2⁄ )

• Esquina desprotegida:

𝑆 =4.20𝑃ℎ2

�1 −�𝑟 𝑙⁄

0.925 + 0.22(𝑟 𝑙 )⁄ � ; (𝐾𝑔. 𝑐𝑚2⁄ )

Donde:

S = Tensión o esfuerzo en el concreto

l = Módulo de rigidez relativo

P = Carga en kilos

r = Radio en cm., de un círculo de área equivalente a la superficie de contacto de un neumático con el pavimento.



Se dice que una esquina es protegida cuando se han tomado medidas constructivas como por ejemplo: barras de traspaso de carga (dowels).

8.5.3.1.3 EL TIPO DE CARGA.

El tipo de carga sobre el pavimento es determinante en la tensión que se genera en la losa de concreto. Para una rueda simple el valor del radio de contacto "r", se determina considerando un círculo de igual área que la superficie de contacto del neumático. Para ruedas dobles "r" se determina considerando un círculo de igual área de la superficie ocupada por los neumáticos más el área encerrada entre ellos.

Las deformaciones producidas por las cargas que sufre un pavimento en su superficie quedan expresadas por las relaciones de Westergard las cuales son:

• Caso: carga al centro.

∆𝐶=𝑃

8𝐾𝑙2

𝐾 = 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑙𝑎𝑠𝑡𝑟𝑜

• Caso: carga de borde.

∆𝑏= 𝑃 ∗ �218𝐸ℎ3𝐾

∗ �1 − 0.82𝑟𝑙�

𝑟 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 á𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒

• Caso: carga en la esquina.

∆𝑒=𝑃𝐾𝑙2

�1.10 − 1.24𝑟𝑙�

r



8.5.3.2 PAVIMENTO FLEXIBLE.

Pavimentos flexibles son aquellos que tienen una base flexible o semi-rígida, sobre la cual se ha construido una capa de rodamiento formada por una mezcla bituminosa de alquitrán o asfalto.

Para distribuir estas presiones y reducir el valor máximo sobre el eje de carga es preciso aumentar el espesor de los pavimentos. Estas consideraciones son la base de todos los métodos de cálculo de los pavimentos flexibles que relacionan el espesor requerido con la presión máxima admisible sobre el suelo para una carga dada.

Las características principales son las siguientes:

8.5.3.2.1 RESISTENCIA ESTRUCTURAL.

Es la primera condición que debe cumplir un pavimento. Debe soportar las cargas impuestas por el tránsito dentro del nivel de deterioro y paulatina destrucción previstos por el proyecto.

8.5.3.2.2 DEFORMABILIDAD.

Es una característica que deriva de la naturaleza que forma la capa del pavimento, es así que la deformación interesa desde dos puntos de vista; porque las deformaciones excesivas están asociadas a estados de falla y porque un pavimento deformado puede dejar de cumplir sus funciones, independientemente que las deformaciones no hayan dado lugar a estados de falla.

8.5.3.2.3 DURABILIDAD.

Está limitada a una serie de factores de orden económico y social del pavimento. Es la vida útil que se desea para el pavimento, que produzca un efecto de losa apreciable.

Las capas que normalmente forman o pueden formar un pavimento flexible son:

• Terreno de Fundación.

• Sub Rasante.

• Sub base.

• Base.

• Carpeta de Rodadura.



8.5.4 RESISTENCIA DEL SUELO.

El terreno de fundación sufre efectos de las cargas de los vehículos, estas cargas pueden ser estacionarias o móviles. Cuando una carga estática es aplicada a la masa del suelo, sabemos por Mecánica de Suelos, que se presenta esfuerzos de compresión y de corte. Si la carga va aumentando, la resistencia al corte del suelo llegará a ser sobrepasada, en un momento dado.

Si una muestra es cargada sin que exista confinamiento, la falla se presentará en forma similar a la Fig. (a)

En caso de que esta misma muestra esté confinada, la falla se presentará en la forma que lo indica la Fig. (b), ya que encontrándose en medio de una masa continua, hay esfuerzos laterales que se oponen al desplazamiento y una gran parte del suelo será afectada.

La tendencia al desplazamiento se producirá en un infinito número de superficies y a medida que la superficie cargada es inducida en la masa del suelo, los componentes verticales de la presión tienden a producir desplazamientos de la masa hacia arriba, como se ve en la Fig. (c).

Como sabemos puede suponerse que hay superficies en las que las presiones normales a ellas, son

de igual valor a dichas superficies, constituyen lo que en Mecánica de Suelos se conoce con el

nombre de “Bulbo de Presiones”.

Las presiones son resistidas en las masas de suelo por la resistencia al corte que ofrecen los

gránulos del suelo, la cual depende de:

a) La fricción interna.

b) La Cohesión.

La primera de estas características como se ve, tiene mayor importancia en las capas profundas y la

segunda en las capas más superficiales que las que sufrirán el empuje de las partículas desplazadas.

P

(a)

P

(b)

P

(c)



En el caso de encontrarse las cargas en movimiento, su acción se produce según la forma en que se desplace, ya sea por deslizamientos y por rodadura. En ambos casos se presentan esfuerzos paralelos a la superficie, sobre la que se efectúa el desplazamiento de las cargas produciéndose efectos abrasivos que deben ser resistidos por la superficie.

Los suelos están sometidos a las acciones de las cargas en movimiento, deben pues presentar resistencia a las fuerzas de compresión y a las de abrasión. El elemento que responde a estas necesidades es el Pavimento.

8.5.5 FUNDAMENTACIÓN Y ELECCIÓN DEL TIPO DE PAVIMENTO.

Para elegir el tipo de pavimento para este proyecto se ha tomado en cuenta aspectos prioritariamente técnicos y económicos, con los cuales bajo una adecuada relación costo-beneficio se ha elegido el tipo de pavimento más adecuado para la topografía, calidad de suelo y volumen de servicio, es así que se ha analizado bajo los siguientes criterios:

8.5.5.1 COMPARACIÓN TÉCNICA

a) PAVIMENTO RÍGIDO.

VENTAJAS:

• Debido a su gran rigidez este tipo de estructura de pavimento requiere poco espesor para la distribución de cargas sobre la sub rasante, trabajando como viga.

• Este tipo de pavimento presenta adecuadas condiciones de superficie de rodadura.

• Por otra parte la gran capacidad de absorción que tiene de los incrementos de carga, debido al constante aumento de volumen de tráfico y de peso de los ejes de los vehículos.

P



• Tiene una mejor resistencia a la erosión, resultando su uso más conveniente en una topografía accidentada porque se vuelve menos erosionable.

• Posee una mayor resistencia a los cambios de temperatura.

• Este tipo de pavimentos ofrece adecuadas condiciones de seguridad por ofrecer mejor

visibilidad tanto de día como de noche debido a la mejor condición de la reflexión de la luz, producto al color claro que tiene.

DESVENTAJAS:

• Tiene el inconveniente técnico de que necesariamente hay que dotarlos de juntas longitudinales y transversales las cuales es necesario hacerles un mantenimiento adecuado en toda su vida útil.

• Su velocidad de avance en el proceso constructivo es lento, debido a la presencia de

juntas contracción.

b) PAVIMENTO FLEXIBLE.

VENTAJAS:

• Este tipo de pavimento presenta una superficie de rodadura bastante uniforme, brindando de esta manera una comodidad al tránsito vehicular.

• No requieren de ningún tipo de refuerzo ni mucho menos de juntas de ninguna clase. • Requiere de un espesor menor de un concreto asfáltico.

DESVENTAJAS:

• Tienen una menor resistencia al intemperismo resultando su uso muy inconveniente en zonas lluviosas y de topografía muy accidentada porque tiende a ser erosionado.

• Es muy susceptible a los cambios bruscos de temperatura, que con el tiempo llega a ser muy perjudiciales para el pavimento.

8.5.5.2 COMPARACIÓN POR EL TIPO DE VÍA Y ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO.

Es necesario analizar bajo estos criterios para poder seleccionar el tipo de pavimento que se adoptará en el presente proyecto, los criterios seguidos son los siguientes:



PARÁMETRO DE DISEÑO PAVIMENTO

RÍGIDO FLEXIBLE

VIDA ÚTIL 20 - 40 años 20 años

Estructura

Sub base no requiere sí requiere

Base sí requiere sí requiere

Capa de imprimación no requiere sí requiere

Carpeta sí requiere sí requiere

Sello no requiere sí requiere

Requerimientos de Insumos Para Base Para Sub base y Base

Materiales

Material de cantera (CBR: 20 - 50%) no requiere sí requiere

Material de cantera (CBR > 50%) sí requiere sí requiere

Material para mezclas (agregados)

asfalto no requiere sí requiere

cemento sí requiere no requiere

Equipo

compactador sí requiere sí requiere

volquetes sí requiere sí requiere (en mayor cantidad)

equipo de carga sí requiere sí requiere

mezcladoras sí requiere no requiere

cisternas sí requiere sí requiere

vibradores sí requiere no requiere

distribuidor de asfalto no requiere sí requiere

Mantenimiento menor mantenimiento mayor mantenimiento

Fuente: Federal Highway Administration, Public Roads (Brasil)

8.5.5.3 COMPARACIÓN ECONÓMICA.

Para hacer una comparación económica tenemos que referirnos al costo significativo que tienen éstos, tanto en su construcción como en su mantenimiento posterior. Para empezar tenemos que tener en consideración que el mantenimiento en los Pavimentos Rígidos será cada 5 años y en los Pavimentos Flexibles anualmente.



El costo constructivo de los Pavimentos Flexibles representa aproximadamente el 65% del costo de Construcción del Pavimento Rígido, tendiendo a igualarse en sus costos finales.

Haciendo un análisis de sus costos anuales se puede ver que el Pavimento Flexible llega a costar 184 % del Pavimento Rígido durante su vida útil. Entonces el Pavimento Rígido resulta más bajo en costos anuales teniendo en cuenta la vida útil que tienen (20 – 40 años), mientras que el Pavimento Flexible tiene un costo inicial bastante bajo, pero en costos finales resulta ser más alto, teniendo como referencia la vida útil (20 años).

La vida útil del Pavimento Flexible (20 años) estará definitivamente supeditada al mantenimiento que debe recibir (anual), de lo contrario no llegará a esta meta (20 años) tal como lo está demostrando en la práctica en algunas zonas de nuestra localidad.

8.5.6 CONCLUSIÓN: ADOPCIÓN DEL TIPO DE PAVIMENTO.

Conforme a las comparaciones realizadas tanto técnicas como económicas y las debidas a la estructura del pavimento y tomando en consideración experiencias similares dentro del ámbito, para el presente proyecto se ha elegido el Pavimento Rígido que es el que se adecúa a nuestra zona, a su topografía, condiciones de suelo y esto contrastado con las ventajas que se presentan a continuación:

• Los costos iniciales son mayores que un pavimento flexible pero los costos de mantenimiento son mucho menores, lo que hace que un pavimento rígido sea mucho más económico.

• Facilidad en la construcción; requiriendo solo personal técnico de la zona, tampoco se requiere de equipos sofisticados, por lo que durante el proceso constructivo se puede trabajar con personal de la zona generando puestos de trabajo cumpliendo así con uno de los objetivos del proyecto.

• Presenta una mayor durabilidad frente a la acción de agentes químicos y también del fuego.

• Buenas condiciones de visibilidad y reflexión, requiere menor número de luminarias lo que puede permitir ahorros sustantivos en el costo de energía. Este tipo de pavimentos ofrece adecuadas condiciones de seguridad por ofrecer mejor visibilidad tanto de día como de noche debido a la mejor condición de la reflexión de la luz, producto al color claro que tiene.

• Debido a su gran rigidez este tipo de estructura de pavimento requiere poco espesor para la distribución de cargas sobre la sub rasante, es así que en algunos casos no es necesaria la capa de base. Además presenta gran capacidad de absorción de incrementos de carga.

• Presenta mejores condiciones de drenaje pluvial que los pavimentos flexibles; así mismo el mantenimiento de un pavimento de concreto resulta más sencillo debido a la facilidad de adquisición de los insumos y al equipo.



8.6 DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VÍA.


El diseño geométrico es una parte importante del proyecto de una vía, se realiza con la finalidad de satisfacer al máximo la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integración en su entorno, la armonía o estética, la economía y la elasticidad.

La funcionalidad será determinada por el tipo de vía a proyectar y sus características, así como por el volumen y propiedades del tránsito, buscando brindar seguridad y comodidad para permitir una adecuada movilidad a los usuarios y mercancías a través de una suficiente velocidad de operación del conjunto de la circulación.

La integración en su entorno debe procurar minimizar los impactos ambientales negativos, teniendo en cuenta el uso y valores de los suelos afectados, siendo básica la mayor adaptación física posible a la topografía existente.

Las características geométricas que tendrá el proyecto, estarán regidas por la disposición y distribución de espacios ya establecidos en la zona del proyecto, tratando en lo posible uniformizar la geometría en la totalidad del proyecto; además por tratarse de una vía urbana, se diseñará en base al MANUAL DE DISEÑO GEOMETRICO DE VIAS URBANAS -2005-VCHI (ICG)

8.6.2 PARÁMETROS DE DISEÑO.

8.6.2.1 TRAZO DEL EJE EN PLANTA.

Para su determinación se utilizó el programa AutoCAD Civil 3D. De donde tenemos:

Tabla 8.6.1

RESUMEN DEL TRAZO DE EJES EN PLANTA

CALLE TRAMO I TRAMO II

Calle Principal Prog. 0 + 00 a 0 + 86.00 Prog. 0 + 00.00 a 0 + 144.50

Calle San Camilo Prog. 0 + 00 a 0 + 75.00 -----

Calle Los Tulipanes Prog. 0 + 00 a 0 + 77.00 -----

8.6.2.2 PERFILES LONGITUDINALES.

El perfil longitudinal está formado por la rasante constituida por una serie de rectas enlazadas.

A efectos de definir el Perfil Longitudinal se considerarán prioritarias las características funcionales de seguridad, comodidad, limitaciones topográficas y urbanísticas; lo que obliga a realizar un levantamiento detallado del corredor que contiene al eje preliminar.



8.6.2.3 ELECCIÓN DE LA RASANTE DE LA VÍA

Teniendo dibujado el perfil longitudinal se elegirán las rasantes teniendo en cuenta las siguientes condiciones.

• La pendiente máxima esta en base a la realidad del terreno.

• La elección de las pendientes está influenciada por el nivel de cimentación de las construcciones existentes, debiendo evitarse demasiado movimiento de tierras, cortes que comprometan la estabilidad de las viviendas.

8.6.2.4 SECCIONES TRANSVERSALES

Las secciones transversales de las calles de las APVs. Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza se determinaron en base a los módulos de diseño siguientes:

• Dos carriles de 2.80 m Aprox. cada una en la calle principal, en ambos tramos; Dos carriles de 3.00 m en las calles transversales de las APVs Los Tulipanes y San Camilo.

• Veredas de 1,20m. en el tramo II de la calle principal, y veredas de 1.00m. en el resto de las calles.

• Áreas verdes: dimensiones variables de acuerdo a la topografía y al espacio existente entre el borde externo de la pavimentación y la orilla del río.

• Sardineles de 0,15 m.

8.6.3 CLASIFICACIÓN DE LA VÍA.

Las calles a intervenir en este proyecto, según el MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS URBANAS - 2005 – VCHI (ICG) se clasifican como: Urbana-Local. (Tabla 4.2.2)

• VIAS LOCALES: Las vías locales son aquellas cuya principal función es proveer acceso a los predios o lotes, debiendo llevar únicamente su propio tránsito, generado tanto de ingreso como de salida.

Por ellas transitan vehículos livianos, ocasionalmente semipesados: se permite estacionamiento vehicular y existe tránsito peatonal irrestricto. Las vías locales se conectan entre ellas y con las vías colectoras. Este tipo de vías han recibido también el nombre genérico de calles y pasajes.



Fuente: MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS URBANAS - 2005 – VCHI (ICG).

ATRIBUTOS Y RESTRICCIONES VÍAS EXPRESAS VÍAS ARTERIALES VÍAS COLECTORAS VÍAS LOCALES

Velocidad de Diseño

Entre 80 y 100 Km/hora. Se regirá por lo establecido en los artículos 160 a 168 del Re_ glamento Nacional de Tránsito (RNT) vigente.

Entre 50 y 80 Km/hora. Se regirá por lo establecido en los artículos 160 a 168 del RNT vigente.



Características de Flujo

Flujo ininterrumpido. Presencia mayoritaria de vehículos livianos. Cuando es permitido, también por vehículos pesados. No se permite la circulación de vehículos menores, bicicletas, ni circulación de peatones.

Debe minimizarse las interrupciones del tráfico. Los semáforos cercanos deberán sincronizarse para minimizar interferencias. Se permite el tránsito de diferentes tipos de vehículos, correspondiendo el flujo mayoritario a vehículos livianos. Las bicicletas están permitidas en ciclo vías.

Se permite el tránsito de diferentes tipos de vehículos y el flujo es interrumpido frecuentemente por intersecciones a nivel. En áreas comerciales e industriales se presentan porcentajes elevados de camiones. Se permite el tránsito de bicicletas recomen_ dándose la implementación de ciclo vías

Está permitido el uso por vehículos livianos y el tránsito peatonal es irrestricto. El flujo de vehículos semipesados es eventual. Se permite el tránsito de bicicletas.

Control de Accesos y

Relación con otras Vías

Control total de accesos. Los cruces peatonales y vehiculares se realizan a desnivel o con intercambios especialmente diseñados. Se conectan solo con otras vías expresas o vías arteriales en puntos distantes y mediante enlaces. En casos especiales, se puede prever algunas conexiones con vías colectoras, especialmente en el Área Central de la ciudad, a través de vías auxiliares.

Los cruces peatonales y vehiculares deben realizarse en pasos a desnivel o en intersecciones o cruces semaforizados. Se conectan a vías expresas, a otras vías arteriales y a vías colectoras. Eventual uso de pasos a desnivel y/o intercambios. Las intersecciones a nivel con otras vías arteriales y/o colectoras deben ser necesariamente semaforizadas y consideraran carriles adicionales para volteo.

Incluyen intersecciones semaforizadas en cruces con vías arteriales y solo señalizadas en los cruces con otras vías colectoras o vías locales. Reciben soluciones especiales para los cruces donde existan volúmenes de vehículos y/o peatones de magnitud apreciable.

Se conectan a nivel entre ellas y con las vías colectoras.

Número de Carriles Bidireccionales: 3 o más carriles/sentido. Unidireccionales: 2 ó 3 carriles

Bidireccionales: 2 ó 3 carriles/sentido Unidireccionales: 2 ó 3 carriles Bidireccionales: 1 ó 2 carriles/sentido

Unidireccionales: 2 carriles Bidireccionales: 1 carriles/sentido

Servicio a Propiedades Adyacentes

Vías auxiliares laterales Deberán contar preferentemente con vías de servicio laterales. Prestan servicio a las propiedades adyacentes

Prestan servicio a las propiedades adyacentes, debiendo llevar únicamente su tránsito propio generado.

Servicio de Transporte Público

En caso se permita debe desarrollarse por buses, preferentemente en "Carriles Exclusivos" o "Carriles solo Bus" con paraderos diseñados al exterior de la vía.

El transporte público autorizado deberá desarrollarse por buses, preferentemente en "Carriles Exclusivos" o "Carriles solo Bus" con paraderos diseñados al exterior de la vía o en bahía.

El transporte público, cuando es autorizado, se da generalmente en carriles mixtos, debiendo establecerse paraderos especiales y/o carriles adicionales para volteo.

No permitido

Estacionamiento, Carga y Descarga

de Mercaderías No permitido salvo en emergencias.

No permitido salvo en emergencia o en las vías de servicio laterales diseñadas para tal fin. Se regirá por lo establecido en los artículos 203 al 225 del RNT vigente.

El estacionamiento de vehículos se realiza en estas vías en áreas adyacentes, especialmente destinadas para este objeto. Se regirá por lo establecido en los artículos 203 al 225 del RNT vigente.

El estacionamiento está permitido y se regirá por lo establecido en los artículos 203 al 225 del RNT vigente.

Tabla 8.6.2 PARÁMETROS DE DISEÑO VINCULADOS A LA CLASIFICACIÓN DE VÍAS



8.6.4 ANCHO DE CARRILES:

El ancho recomendable para los carriles de una vía dependerá principalmente de la clasificación de la misma y de la velocidad de diseño adoptada, sin embargo, no siempre será posible que los diseños se efectúen según las condiciones ideales. El proyectista podrá justificar el empleo de valores excepcionales atendiendo aspectos sociales, económicos, físicos, geográficos e inclusive institucionales. Dependiendo de la velocidad de diseño y de la clasificación vial, el ancho de los carriles, en tramos rectos, puede asumir los valores indicados en el siguiente cuadro:

Tabla 8.6.3

ANCHO DE CARRILES SEGÚN CLASIFICACIÓN DE VÍAS

CLASIFICACIÓN DE VÍAS

VELOCIDAD ANCHO

RECOMENDABLE (2,3)

ANCHO MÍNIMO CARRIL ÚNICO

(4)

ANCHO DE DOS CARRILES

JUNTOS (5)

(km/h) (m) (m) (m)

LOCAL 30 a 40 3.00 3.00 (4) 6.00

COLECTORA 40 a 50 3.30 3.50 (4) 6.50

50 a 60 3.30 3.50 6.75

ARTERIAL 60 a 70 3.50 3.75 6.75

70a 80 3.50 3.75 7.00

EXPRESA 80 a 90 3.60 3.75 7.25

90 a 100 3.60 No aplicable No aplicable

Fuente: MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS URBANAS - 2005 -VCHI (ICG)

El eje de la vía, se determinó de acuerdo al área destinada a esta, en las APVs de estudio, teniendo los siguientes anchos de vía:

Tabla 8.6.4

ANCHO DE CARRILES DEL PROYECTO

CALLE PROGRESIVAS ANCHO DE VIA

Calle Principal (tramo I) 0 + 000.00 a 0 + 086.00 5.60 m

Calle Principal (tramo II) 0 + 000.00 a 0 + 144.50 5.60 m

Calle San Camilo 0 +000. 00 a 0 + 075.00 6.00 m

Calle Los Tulipanes 0 + 000.00 a 0 + 077.00 6.00 m



8.6.5 BOMBEO

La pendiente de las secciones transversales en tramos rectos o “bombeo” tiene por objeto facilitar el drenaje superficial. Esta inclinación puede ser constante en todo el ancho o presentar discontinuidad en el eje de simetría para que el drenaje se produzca hacia ambos bordes. La magnitud del bombeo dependerá del tipo de superficie de rodadura y de los niveles de precipitación de la zona.

Entonces según el siguiente cuadro:

Tabla 8.6.5

BOMBEO SEGÚN TIPO DE PAVIMENTO Y PRECIPITACIÓN ANUAL

ANCHO MÍNIMO DE CARRIL EN PISTA NORMAL (2,3)

2.80 (m)

BOMBEO (%)

PRECIPITACIÓN < 500 (mm/año)

PRECIPITACIÓN > 500 (mm/año)

Pavimento Superior 2.00 2.50

Tratamiento Superficial 2.50 (1) 2.50 - 3.00

Afirmado 3.00 - 3.50 (1) 3.00 - 4.90

Fuente: MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS URBANAS - 2005 VCHI (ICG) (1) En climas definitivamente desérticos se puede rebajar los bombeos hasta un mínimo de

1.0% para pavimentos superiores y 2% para el resto.

• Según el reglamento nacional de edificaciones OS.060 DRENAJE PLUVIAL URBANO en su sección 6.3.1.

CAPTACIÓN EN ZONA VEHICULAR – PISTA.

Para la evacuación de las aguas pluviales en calzadas, veredas y las provenientes de las viviendas, se tendrá en cuenta las siguientes consideraciones:

ORIENTACIÓN DEL FLUJO

En el diseño de pistas se deberá prever pendientes longitudinales (Sl) y transversales (St), a fin de facilitar la concentración del agua que incide sobre el pavimento hacia los extremos o bordes do la calzada.

Las pendientes a considerar son:

• Pendiente Longitudinal: (Sl) > 0,5%.

• Pendiente Transversal: (St) de 2% a 4%

(NORMA OS.060 DRENAJE PLUVIAL URBANO)



De la información anterior y de acuerdo a la topografía de la zona del proyecto se optó por lo siguiente:

Tabla 8.6.6

PENDIENTE LONGITUDINAL (Sl)

CALLE PROGRESIVA PENDIENTE LONGITUDINAL

Calle principal (tramo I) 0 + 000.00 a 0 + 040.00 0.70%

Calle principal (tramo I) 0 + 040.00 a 0 + 086.00 1,10%

Calle principal (tramo II) 0 + 000.00 a 0 + 144.50 0,98%

Calle San Camilo 0 + 000.00 a 0 + 075.00 0.51%

Calle Los Tulipanes 0 + 000.00 a 0 + 077.00 0.67%

Tabla 8.6.7

PENDIENTE TRANSVERSAL (St)

CALLE PROGRESIVA PENDIENTE TRANSVERSAL



Calle principal (tramo II) 0 + 000.00 a 0 + 144.50 3.00%

Calle San Camilo 0 + 000.00 a 0 + 075.00 3.00%

Calle Los Tulipanes 0 + 000.00 a 0 + 077.00 3.00%

8.6.6 VEREDAS

8.6.6.1 ANCHO

Se considera que el ancho mínimo recomendable para un flujo peatonal es de 2 m que corresponde al espacio necesario para que se crucen 2 personas que llevan paquetes, coche de niños o que circulen en silla de ruedas (ver láminas del 1 al 6).

Ese ancho mínimo recomendable puede reducirse hasta 1.20 m, que es el ancho mínimo absoluto previsto en nuestro Reglamento Nacional de Edificaciones, en calles locales en las que se prevea un tráfico ínfimo de peatones. Si los flujos vehiculares también son bajos, se puede analizar la posibilidad de eliminar del todo la vereda y diseñar una calle vereda.

El cuadro siguiente contiene recomendaciones para anchos de veredas según el tipo de vía Peatonal.



Tabla 8.6.8

DIMENSIONAMIENTO DE VEREDAS SEGÚN TIPO DE VÍAS

CLASIFICACIÓN VÍAL

MÍNIMO (m)

DESEABLE (m)

OBSERVACIÓN (m)

EXPRESA *** *** no recomendable

ARTERIAL 2.50 - 3.50 4.00 protección

COLECTORA 1.50 - 2.50 3.00 protección

LOCAL 1.20 - 1.50 2.00 ***

Fuente: MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS URBANAS - 2005 - VCHI (ICG)



Fuente: MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS URBANAS - 2005 – VCHI (ICG), cuadro 13.3.5

8.6.6.2 RAMPA DE ACCESO PARA MINUSVALIDOS

Comprende el diseño de rampas para discapacitados y otros tipos de vehículos comprendidos en la categoría de “bicicletas o similares” que en nuestro caso serán de 1,00 x 0,80 m ubicados en las intersecciones de las calles.



8.6.6.3 SARDINELES

Son elementos que delimitan la superficie de la calzada, vereda, berma, andén, o cualquier otra superficie de uso diferente, formada por elementos prefabricados de concreto, vaciados en sitio, colocados con anclajes o sobre cimientos de concreto o adheridos con pegamento si el pavimento es asfáltico.

Tienen el propósito de limitar el espacio de circulación, para que los vehículos circulen solamente en las calzadas, con confort y seguridad y que los peatones se sientan protegidos en las veredas, bermas centrales o islas de canalización, realzando altimétricamente estas últimas áreas.

A efectos de dimensionar los sardineles, deberá tenerse en cuenta que los elementos emplazados próximos al borde de la calzada, y en particular los sardineles, cuando tienen alturas superiores a 15 cm., producen un cierto efecto de estrechez y consecuentemente la capacidad efectiva se ve reducida.

8.6.7 RESUMEN DE LAS CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DE LA VIA.

Tabla 8.6.9

RESUMEN: GEOMETRÍA DE LA VÍA

CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DE LA VÍA

Velocidad Directriz 30.00 Km/h

Ancho de Calzada 5.60m y 6.00m

Bombeo transversal 3.00 %

Sardinel 15 cm

Ancho de Vereda 1.00m y 1.20m

Espesor de Pavimento 15 cm



8.7 DISEÑO DE PAVIMENTOS

8.7.1 GENERALIDADES

El pavimento es un elemento estructural horizontal apoyado en toda su superficie, diseñada y construida para soportar cargas estáticas y dinámicas en un periodo de tiempo. El pavimento está formado de una o varias capas de materiales de espesores y calidades diferentes. Tiene como función más importante proporcionar una superficie resistente al tráfico y a los agentes atmosféricos, además de proporcionar una superficie suave y confortable para el deslizamiento de los vehículos.

El tipo de pavimento a construir en las APVs Tulipanes, San Camilo, y Livia Loayza será rígido, y para su dimensionamiento seguiremos la metodología de diseño de la PCA (Portland Cement Asociation), cuya estructura de concreto será apoyada sobre una capa de base de material seleccionado y ésta a su vez apoyada sobre el terreno de fundación compactado.

8.7.2 JUNTAS EN LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO

Las juntas son muy importantes en la duración del pavimento, siendo una de las pautas para calificar la bondad de un pavimento, en consecuencia la oportuna separación de las fallas en las juntas es decisiva para la vida de servicio de un pavimento.

La función de las juntas consiste en mantener las tensiones que se desarrollan en la estructura del pavimento dentro de los valores admisibles del concreto o disipar tensiones debido a agrietamientos inducidos debajo de las mismas juntas.

Una construcción adecuada y a tiempo, así como un diseño apropiado de las juntas incluyendo un efectivo sellado, son elementos claves para el buen comportamiento del sistema de juntas.

SUB RASANTE COMPACTADO

SIN COMPACTAR

BASE


SUB RASANTE SUB RASANTE

ESQUEMA: CORTE DE UN PAVIMENTO RÍGIDO DE CONCRETO

ESTRUCTURA DEL

PAVIMENTO

SUELO DE

FUNDACIÓN SIN COMPACTAR

COMPACTADO

BASE


SUB RASANTE



8.7.2.1 TIPOS DE JUNTAS A UTILIZAR EN LA PAVIMENTACIÓN

Las juntas pueden ser de varios tipos dependiendo de su ubicación, de la función que cumplen y de la forma que puedan tener; A continuación describiremos las juntas que posteriormente serán diseñadas en este proyecto:

• DE ACUERDO A SU UBICACIÓN CON RESPECTO A LA DIRECCIÓN PRINCIPAL DEL PAVIMENTO.

+ Juntas Longitudinales:

Estas juntas son paralelas al borde o al eje de la vía, básicamente son juntas de construcción y se les hace coincidir con el ancho de la vía. Se emplea para evitar la formación de grietas longitudinales irregulares y para permitir la construcción de carriles, espaciándose a intervalos de 2.5 m a 4 m; coincidiendo generalmente con las líneas divisorias de los carriles. La profundidad de la ranura superior de estas juntas no debe ser menor de 1/4 del espesor de la losa del pavimento y un ancho variable de hasta 2 cm, que posteriormente será sellado con material bituminoso.

+ Juntas Transversales:

Son las que se ubican perpendicularmente a las juntas longitudinales y sirven para disminuir los esfuerzos de compresión producidos por las contracciones y dilataciones, además de evitar las fisuras provenientes de la disminución de la temperatura y de la retracción del fraguado.

• DE ACUERDO A LA FUNCIÓN QUE CUMPLEN.

+ Juntas de Contracción:

Estas juntas tienen por función direccionar las fisuras producidas por la contracción de la losa, son de sección debilitada, puede o no tener refuerzo de pasadores ya que no es necesaria a menos que el tránsito sea muy pesado, la profundidad de esta junta debe estar comprendida entre 1/3 y 1/4 del espesor de la losa, con una ranura en la parte superior con un ancho de 0.3 a 1 cm, llena de bitumen o silicona, se puede usar diamantinas para cortar o también se usa platinas.

+ Juntas de Dilatación:

Su finalidad es disminuir los esfuerzos de compresión en los pavimentos de concreto, dejando un espacio entre placas para permitir su libre movimiento, cuando por aumento de temperatura tienden a expandirse, de esta manera la losa trabaja a flexión y corte, a mayor abertura mayor flexión. En condiciones normales estas juntas no son necesarias, para condiciones adversas se colocan estas juntas cada 180 ó 240 m, y deben ser de acero liso.

+ Juntas de Construcción:

Se realizan cuando se termina una jornada de trabajo.



8.7.3 RECOMENDACIONES DE LA P.C.A.

La Asociación de Cemento Portland ofrece recomendaciones para la separación de juntas por contracción y alabeo, que dependen de la naturaleza del agregado grueso utilizado en la fabricación del concreto y del espesor de las losas (para las losas de gran espesor rigen otros valores). Se entiende que el tipo de concreto generalmente utilizado en pavimentos es:

f ′C ≥ 210 Kgcm2.

Tabla 8.7.1

TIPO DE AGREGADO GRUESO

SEPARACIÓN MÁXIMA JUNTAS

TRANSVERSALES (L)

SEPARACIÓN MÁXIMA JUNTAS

LONGITUDINALES (a)

Piedra partida granítica 6.00 m 4.00 m

Piedra partida calcárea 6.50 m 4.00 m

Grava silícea 4.50 m 4.00 m

Grava ¾” 4.50 m 4.00 m

Canto rodado 4.50 m 4.00 m

Fuente: Manual de Diseño Estructural de Pavimentos Asfálticos y de Concreto.

Para el caso de Cusco se ha demostrado mediante la experiencia constructiva que el espaciamiento recomendado entre juntas en pavimentos de concreto es de 3 m.

También se cumple que un pavimento de concreto tiene mejor comportamiento cuando la relación entre largo y ancho de un tablero de losa se aproxima a la unidad, por lo que se recomienda que en lo posible estos tableros sean cuadrados. Así mismo estos tableros no deben estar fuera de los siguientes límites:

0.71 <xy

< 1.40

En este proyecto construiremos losas de 3.00 m x 3.00 m y de 2.80 m x 3.00 m

X

Y EJE LONGITUDINAL



8.7.4 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

8.7.4.1 MÉTODO DE LA ASOCIACIÓN DEL CEMENTO PORTLAND (PCA)

8.7.4.1.1 Determinación del Periodo de diseño (T):

El Periodo de Diseño reemplaza el concepto tradicional de vida de pavimento, porque esta última no está sujeta a una definición precisa. La de los pavimentos de concreto puede variar de 20 a 40 años. La elección del periodo afecta el espesor de diseño, ya que determina cuántos años y por lo tanto a cuántos camiones debe servir el pavimento.

La selección del periodo de diseño para un proyecto específico, está basada en criterios de ingeniería y en el análisis económico de los costos del pavimento, así como los servicios obtenidos en todo el periodo. Para este proyecto consideramos:

𝐓 = 𝟑𝟎 𝐚ñ𝐨𝐬

8.7.4.1.2 Determinación de la Carga de Diseño (CD):

Para el diseño consideraremos la trasmisión de carga por eje simple debido a que el área de contacto es menor en este, a comparación a los ejes tándem o tridem; y se sabe que el esfuerzo producido por una carga es mayor si el área de transmisión es menor (σ = F/A).

Tabla 8.7.2

EJE PESO (Ton) REP/DIA FCPA N

(años) REPETICIONES

ESPERADAS

SIMPLE

2 15 1.693 30 278075

4 1 1.693 30 18538

11 4 1.693 30 74153

Como la Carga de Diseño (CD), es la carga promedio por eje simple que se repite con más frecuencia sin producir fatiga, y tomando en consideración el aforo vehicular realizado en la zona donde se determinó que la carga pesada más frecuente es equivalente a 11000 Kg. Por eje simple. Para este proyecto consideramos:

𝐂𝐃 = 𝟏𝟏𝐓𝐧

8.7.4.1.3 Determinación del Factor de Seguridad:

El factor de seguridad antiguamente considerado como factor de impacto, es el factor por el que hay que multiplicar las cargas, para obtener las cargas de diseño y debe ser elegida con las siguientes consideraciones:

• Se usa FS= 1.2, para vías interestatales y otros proyectos de vías múltiples de tráfico elevado y volumen de tráfico de camiones.



• Se usa FS= 1.1, para carreteras y calles arteriales donde haya un volumen moderado de tránsito de camiones.

• Se usa FS=1.0, para carreteras, calles residenciales, y otras calles que llevan un bajo volumen de tráfico de camiones.

De acuerdo al tráfico observado en campo y a los estudios realizados, para este proyecto consideramos:

𝐅𝐒 = 𝟏.𝟎

8.7.4.1.4 Determinación de la Capacidad de Soporte del Suelo (K, Kc)

La capacidad de soporte de un suelo se mide del módulo de reacción de la sub rasante llamada “K” (coeficiente de Balasto). Este valor se modifica debido a la colocación de una base granular o de una base suelo cemento, determinando un módulo de reacción combinado “Kc” del suelo mejorado, el cual se calcula con las siguientes fórmulas:

• Para Base Granular: Kc = K + 0.02 �1.20e + e2

12�

• Para Suelo Cemento: Kc = K + �e2

18�

Donde:

K : Módulo de reacción de la sub-rasante (kg/cm2)

Kc : Módulo de reacción combinado del suelo de fundación y la base (kg/cm2)

e : Espesor de la base (cm)

Fórmulas válidas para: e ≤ 30 cm

PAVIMENTO

SUB RASANTE K

BASE

SUB RASANTE

PAVIMENTO

Kc



8.7.5 CRITERIO POR EROSIÓN.

El módulo de Reacción del terreno de fundación (sub rasante) K se obtiene de la prueba de carga directa (Ensayo en Placa), puede obtenerse en forma indirecta a partir del CBR por medio del siguiente gráfico:

Para poder hallar de manera más exacta los módulos de reacción en los diferentes casos de las sub rasantes se determinó las ecuaciones de la curva logarítmica de la siguiente manera:

a) Para CBR ≤ 18% 𝐊 = 𝟐.𝟏𝟑𝟔𝟔 ∗ 𝐋𝐧(𝐗) + 𝟎.𝟒𝟕𝟗𝟏

b) Para CBR > 18% 𝐊 = −𝟎.𝟎𝟎𝟎𝟗 ∗ 𝐗𝟐 + 𝟎.𝟐𝟗𝟖𝟓 ∗ 𝐗 + 𝟏.𝟒𝟗𝟓𝟎

De los ensayos de laboratorio el CBR el más crítico será 4.10 y reemplazando en las fórmulas tenemos:

CBR (%) K (kg/cm3) e (cm) Kc (kg/cm3)

4.1 3.494 15 4.229

y = -6E-09x6 + 1E-06x5 - 0.000x4 + 0.004x3 - 0.096x2 + 1.130x + 0.134

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

1 10 100

Mód

ulo

de R

eacc

ión

de la

Sub

Ras

ante

"k"

(Kg/

cm3 )

par

a un

a Pe

netr

ació

n de

0.12

7 cm

(0.0

5").

Valor Soporte de California (CBR) en % para 0.254 cm (0.1") de penetración.

RELACIÓN ENTRE EL MÓDULO DE REACCIÓN DE LA SUB RASANTE "K" Y EL VALOR SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR).



8.7.5.1 Determinación del Módulo de Diseño del Concreto (MD)

La resistencia mecánica del concreto es un factor de primera importancia en el diseño de pavimentos rígidos, desde este punto de vista interesa fundamentalmente la resistencia a la flexo-tracción.

El criterio en pavimentos es que se debe utilizar la resistencia del concreto a los 90 días, debido al escaso número de pasadas iníciales, en relación a la vida total del pavimento. La resistencia a los 90 días es aproximadamente igual a 1.10 veces la resistencia a los 28 días. Para determinar el módulo de diseño podemos usar las siguientes fórmulas:

MD = 12

MR Mr = 0.2 ∗ f′c(90 dias)

Donde:

MD : Módulo de diseño del concreto.

Mr : Módulo de rotura del concreto.

𝐟′𝐜(𝟗𝟎 𝐝𝐢𝐚𝐬) : Resistencia del concreto a los 90 días

Además tenemos que:

𝐟′c(90 dias) = 1.1 ∗ 𝐟′c(28 dias) 𝑀𝑟 = 0.22 ∗ f′c(28 dias)

Entonces:

𝑴𝑫 = 𝟎.𝟏𝟏 ∗ 𝐟′𝐜(𝟐𝟖 𝐝𝐢𝐚𝐬)

f'c (kg/cm2) Mr (kg/cm2) MD (kg/cm2)

280.00 61.60 30.80

8.7.5.2 Determinación del Espesor del Pavimento

Calculamos los factores que intervienen en la tabla para determinar el espesor del Pavimento de Concreto:



Proyectando los datos de entrada antes obtenido en el ábaco, podemos ver que el pavimento requiere un espesor de carpeta asfáltica igual a 14 cm. Por criterios constructivos asumimos:

𝐞 = 𝟏𝟓 𝐜𝐦

ABACO DE INFLUENCIA PARA CARGA EN JUNTA TRANSVERSAL

14 ≈ 15 cm.



8.7.6 CRITERIO POR FATIGA O VERIFICACIÓN POR CONSUMO:

Tabla 4.3.3 DE CONSUMO

A B C D E F G H

Carga/eje (Carga/eje) * F.S

Repeticiones Esperadas Tensión Esperada

Relación de Tensión

Repeticiones Permitidas

Consumo

Diarias en 30 años D/G (Ton) (Ton) (N°) (N°) (Kg/cm2) (E/Mr) (N°) %

EJE SIMPLE

2.00 2.00 15.00 278075.25 despreciable ----- ilimitado -----

4.00 4.00 1.00 18538.35 despreciable ----- ilimitado -----

11.00 11.00 4.00 74153.40 28.80 0.47 550000.00 13.48%

SUMA 13.48% Como se puede ver el consumo es mucho menor que el 50% por lo que podemos afirmar que la carpeta de concreto de 15 cm puede aceptar un número ilimitado de solicitaciones sin llegar a la falla, en este caso incluso los esfuerzos repetidos son beneficiosos e incrementan su resistencia última.

8.7.7 DISEÑO DE JUNTAS Y ACERO DE TEMPERATURA

8.7.7.1 JUNTAS LONGITUDINALES DE ARTICULACIÓN

Las juntas longitudinales se instalan para controlar el agrietamiento longitudinal; su ubicación en el presente proyecto coincide con el eje de la vía; esta junta debe llevar barras de unión corrugadas de modo que impidan la separación de sus bordes.

a) Cálculo de Espaciamientos:

𝐥 =𝛑 ∗ 𝐝𝟐 ∗ 𝐟𝐬

𝟒 ∗ 𝐚 ∗ 𝐡 ∗ 𝛄𝐜 ∗ 𝐟

Donde:

𝛑 ∶ 3.1416 d : Diámetro de la varilla.

fs : Esfuerzo de trabajo del acero (0.5 a 0.6 FY).

f : Coeficiente de fricción entre paño y suelo varía de 0.5 a 2.5; f = 2 Yc : Peso específico del Concreto; Yc = 2,4 ton/m3 = 0,0024 kg/m3

a : Ancho del paño (cm)

h : Espesor de losa (cm)



La PCA recomienda que l ≤ 75 cm.

fs = 0.50 ∗ fy fs = 0.50 ∗ 4200 kg/cm2

fs = 2100 kg/cm2

Reemplazando en la fórmula tenemos:

l =d2 ∗ 3.1416 ∗ 2100

4 ∗ 300 ∗ 15 ∗ 0.0024 ∗ 2

𝐥 = 𝟕𝟔.𝟑𝟔 ∗ 𝒅𝟐

d (Pulg) l (cm) l aprox. (cm) ≤ 75 cm

3/8 69.28 70.00 sí

1/2 123.16 125.00 no

Por lo tanto usaremos: 𝝓 𝟑/𝟖" @ 𝟕𝟎 𝒄𝒎

b) Longitud del Pasador:

𝑳𝒐𝒏𝒈.𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝟐𝒃 + 𝟐

𝐛 =𝐝 ∗ 𝐟𝐬𝟒 ∗ 𝐮

Donde:

u = Esfuerzo de adherencia por flexo tracción.

Según el Reglamento Nacional de Edificaciones (Barras Corrugadas).

u = 1.6(f′c)12

u = 1.6√280 = 𝟐𝟔.𝟕𝟕𝟑

2 cm

b b



Entonces:

b =3/8 ∗ 2.54 ∗ 2100

4 ∗ 26.773

b = 18.679 cm

Ltotal = 2 ∗ 18.679 + 2 = 39.356 cm

𝐋𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥 = 𝟒𝟎 𝐜𝐦

Finalmente, para las juntas transversales de pavimento en este proyecto se usará:

"Varilla corrugada de 𝝓 𝟑/𝟖" @ 𝟕𝟎 𝒄𝒎, con una longitud de 40 cm"

8.7.7.2 JUNTAS DE DILATACIÓN

Las juntas de dilatación, tienen por objeto disminuir los esfuerzos de compresión, disponiendo un espacio entre losas que permita el libre movimiento del pavimento cuando por aumento de temperatura se expande.

a) Número de Barras Necesarias (n):

𝑛 =𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝐿𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎

𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎

𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝐿𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 =𝐶𝐷 ∗ 𝐹. 𝑆

2 (𝑒𝑗𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒)

𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝐿𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 =𝐶𝐷 ∗ 𝐹. 𝑆2 ∗ 1.78

(𝑒𝑗𝑒 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚)

𝑷𝒆𝒔𝒐 𝒑𝒐𝒓 𝑳𝒍𝒂𝒏𝒕𝒂 =𝟏𝟏𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟏.𝟎

𝟐= 𝟓𝟓𝟎𝟎 𝑲𝒈



Tabla 8.7.4 CAPACIDAD DE TRANSMISIÓN DE CARGA DE LOS PASA-JUNTAS (Kg)

𝜙 de fierro Junta de 12 mm

Junta de 18 mm

Junta de 25 mm

Longitud Recomendada

(cm)

𝜙 3/4" 600 550 500 30,00

𝜙 1" 1100 1050 1000 32,50

𝜙 1 1/2" 1700 1650 1600 35,00

Reemplazando se tiene:

Para (𝜙 = 3/4")

𝑛 =5500600

= 9.167 ≈ 9 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠

Para (𝜙 = 1")

𝑛 =55001100

= 5 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠

b) Espaciamiento entre Barras (e):

𝒆 =𝟏.𝟖 ∗ 𝑳(𝒏 − 𝟏)

L = Módulo o radio de rigidez relativa, se determina mediante la siguiente expresión:

𝑳 = �𝑬 ∗ 𝒉𝟑

𝟏𝟐(𝟏 − 𝒖𝟐)𝒌𝟒

(𝒄𝒎)

Datos:

E = 280000 Kg. /cm2 (módulo de elasticidad hormigón)

u = 0.15 (Coeficiente de Poisson)

h = 15 cm (espesor de losa)

k = 3.49 kg/cm3 (módulo de reacción de la sub rasante)



Reemplazando:

𝐿 = �280000 ∗ 153

12(1 − 0.152) ∗ 3.494

= 69.315 𝑐𝑚

d (pulg) e (cm) e aprox. (cm) e < 75 cm

3/4 15.596 15.00 sí

1 31.192 30.00 sí

Entonces se usará: 𝝓 𝟏" @ 𝟑𝟎 𝒄𝒎

c) Longitud del Pasador (l):

Elegimos la longitud sugerida de la tabla de la CAPACIDAD DE CARGA, la misma que para 𝜙=1” sugiere una longitud de 32.5 cm

"Varilla lisa de 𝝓 𝟏" @ 𝟑𝟎 𝒄𝒎, con una longitud de 32.5 cm"

8.7.7.3 JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCIÓN, CONSTRUCCIÓN.

Las juntas de construcción se practicarán cuando el trabajo se interrumpa por más de 30 minutos o a la terminación de cada jornada de trabajo; se procurará que las juntas de construcción coincidan con las juntas de contracción.

a) Número de Barras Necesarias (n), según la PCA:

𝒏 =𝑷𝒆𝒔𝒐 𝒑𝒐𝒓 𝑳𝒍𝒂𝒏𝒕𝒂

𝑻

𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 =𝐶𝐷 ∗ 𝐹𝑆

2 (𝑒𝑗𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒)

𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 =11 ∗ 1.0

2 = 5.5 𝑇𝑛

𝑇 = 𝑇𝑆 ∗ 𝐴𝑉

𝑇𝑆 = 0.45𝑓𝑆



𝑓𝑠 = 0.5 𝑎 0.6 𝑓𝑦

𝑛𝑜𝑠𝑜𝑡𝑟𝑜𝑠 𝑡𝑜𝑚𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑓𝑠 = 0.50

Donde:

n = número de barras necesarias en la longitud 1.8L

TS = resistencia al corte del acero.

FS = esfuerzo de trabajo del acero

FY =3600 Kg/cm2 (acero liso)

AV = Área de la varilla

Tomamos: 𝜙=1/2" (diámetro = 1.27)

𝐴𝑉 =𝜋𝐷2

4=

3.1416 ∗ (1.27)2

4= 1.267𝑐𝑚2

𝑇 = 0.45 ∗ 0.50 ∗ 𝑓𝑌 ∗ 𝐴𝑉 = 0.45 ∗ 0.50 ∗ 3600 ∗ 1.267

𝑇 = 1026.27 𝐾𝑔./𝑐𝑚

Reemplazando tenemos:

𝑛 =5500

1026.27= 5.359 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠

𝑛 ≅ 6 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠

b) Longitud del Pasador, recomendación de la PCA:

Según la recomendación de la PCA:

𝑙 = 2.5 ∗ ℎ

𝑙 = 2.5 ∗ 15 = 37.5 𝑐𝑚



c) Espaciamiento entre barras (e):

𝑒 =1.8 ∗ 𝐿(𝑛 − 1)

𝐿 = 𝑚ó𝑑𝑢𝑙𝑜 𝑜 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 (𝑣𝑒𝑟 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜)

Tabla 8.7.5 VALORES DE (L) PARA LOS DIFERENTES VALORES DE (K)

"K" (Kg./cm3)

ESPESORES "h" DE LAS LOSAS (cm)

15.00 17.50 20.00 22.50 25.00 30.00

1.40 88.40 96.80 109.90 119.90 128.00 148.80

2.80 74.40 81.00 92.20 100.80 107.70 125.00

5.60 62.50 67.60 77.70 84.80 90.20 105.20

8.40 56.60 63.50 70.10 76.70 81.50 95.00

11.20 52.60 58.90 65.30 71.40 77.20 88.40

14.00 49.70 55.90 61.70 67.70 72.90 83.30

Fuente: Copias de PAVIMENTOS (Ing. Américo Montañez Tupayachi)

Determinación de Radio de Rigidez Relativa (L):

De la tabla se tiene:

2.80 74.40

3.49 L

5.60 62.50

Reemplazando tenemos que:

𝜙 (pulg) AV (cm2) n e (cm) e < 75 cm

1/2 1.27 5.36 29.506 SÍ

3/4 2.85 2.62 79.411 NO

"Varilla lisa de 𝝓 𝟏/𝟐" @ 𝟑𝟎 𝒄𝒎, con una longitud de 37.5 cm"

Interpolando, se tiene:

L=71.47



d) Dimensionamiento de las juntas de contracción:

El espaciamiento “L” de las juntas transversales de contracción está dado por:

𝑳 =𝟐 ∗ 𝑺𝒄𝒇 ∗ 𝜸𝒄

Donde:

L = Espaciamiento de Juntas de Contracción Transversal

SC = Esfuerzo resistente a la tracción del concreto; 1.5 ≤ Sc ≤ 3.0 kg/cm²

f = Coeficiente de fricción entre el concreto y el suelo, varia de 0.5 a 2.5.

𝛄𝐜 = Peso Volumétrico del concreto.

Reemplazando los datos tenemos:

𝐿 =2 ∗ 1.5

0.0024 ∗ 2.0= 6.25 𝑚

Nota: Para el caso de Cusco se ha demostrado mediante la experiencia constructiva que el espaciamiento recomendado entre pavimentos de concreto sea de 3 m, entonces para el presente proyecto se usara.

𝑳 = 𝟑.𝟎𝟎 𝒎



8.8 DISEÑO DEL SISTEMA DE DRENAJE.


Se entiende por sistema de drenaje al conjunto de obras que tiene por objetivo proteger los daños que puede ocasionar el agua, en este caso al pavimento, así como también encauzar y trasladar el agua no utilizable.

8.8.2 OBJETIVOS.

En un proyecto vial las obras de drenaje tienen por objetivos:

• Controlar y evacuar las aguas que llegan a la vía ya sea por escurrimiento superficial u otra

forma.

• Proteger la estructura del pavimento.

• Disminuir los costos de mantenimiento del pavimento a largo plazo.

• Impedir que las aguas servidas se junten con las aguas pluviales y así evitar que los buzones colapsen cuando se generan precipitaciones fuertes.

8.8.3 CONSIDERACIONES HIDROLÓGICAS.

Están en función a los resultados del estudio hidrológico, previamente realizado. Los parámetros del diseño de obras de drenaje son:

• Información sobre las características geomorfológicas y fisiográficas de las cuencas, tales como: Área, pendiente, longitud del cauce principal, etc.

• Caudal máximo de diseño.

• Caudal de infiltración. 8.8.4 ESTRUCTURA DE EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES.

8.8.4.1 SISTEMA DE RECOLECCIÓN.

SUMIDERO.

Estructura destinada a la captación de aguas pluviales, ubicadas generalmente antes de llegar a las esquinas, con el objeto de interceptar las aguas antes de la zona de tránsito de peatones.

La función de los sumideros es permitir la evacuación de las aguas de lluvia que discurren sobre la calzada de las calles, entregándolas al sistema de conducción final.

La rejilla de los sumideros debe tener las dimensiones adecuadas, de tal forma que pueda captar el mayor caudal posible de las aguas pluviales que circulan sobre la calzada de las vías para la cual fue diseñada.



8.8.4.2 SISTEMA DE CONDUCCIÓN

El sistema de conducción es el encargado de llevar el agua captada por los sumideros, conduciendo y evacuándolos hacia el río o riachuelo más próximo debido a la acción de la gravedad. Este sistema de conducción se realizará a través de una alcantarilla.

ALCANTARILLA.

Conducto subterráneo para conducir agua de lluvia, aguas servidas o ambas.

ALCANTARILLADO PLUVIAL.

Conjunto de alcantarillas que transportan aguas de lluvia.

8.8.5 DISEÑO DE LAS OBRAS DE DRENAJE DE AGUAS PLUVIALES.

Las obras de drenaje en un proyecto vial tienen por finalidad evacuar las aguas pluviales que discurren por la losa de rodadura, evita los efectos negativos de las mismas, garantizando la estabilidad y transitabilidad de la vía.

El diseño de las diferentes obras de drenaje, se realizará mediante métodos teóricos conocidos, utilizando la información del estudio hidrológico en la zona del proyecto. Existen tres formas de disponer los sistemas de alcantarillado:

a) SISTEMA UNITARIO COMBINADO Sistema que trata solamente de la provisión de un solo colector, en cada calle que colecta tanto las aguas servidas y aguas pluviales de las viviendas y calles.

b) SISTEMA SEPARATIVO Se caracteriza por presentar dos colectores independientes, uno para aguas servidas y el otro exclusivamente que recibe el desagüe de aguas pluviales de viviendas y calles.

c) SISTEMA PARCIALMENTE SEPARADO

Da una solución intermedia entre las dos anteriormente descritas, la diferencia es que el colector de aguas servidas recibe también parte de las aguas pluviales domiciliarias y el colector de aguas pluviales exclusivamente de las vías y parte de las viviendas.

Para el proyecto, se ha establecido utilizar el Sistema Separativo, evacuando las aguas de lluvias a través de sumideros.

8.8.5.1 CAUDAL EN LOS BORDES DE LA PISTA

Se verifica a qué altura sobre el pavimento llegará el agua que fluirá por escurrimiento y si será necesario diseñar cunetas o si el agua podrá fluir por los costados de la vía, esto debido al bombeo y la pendiente de la vía; de ser así, se establecerá la altura necesaria del sardinel para evacuar el agua sin que alcance a sobrepasarlo.

El agua de escorrentía circulará por encima de la calzada, específicamente por los costados (límite del sardinel) debido a la pendiente transversal proyectada para la vía. Esta parte de la vía se comportará como una cuneta lateral; por lo tanto conviene hacer su evaluación.



Fig. 8.8.1 CUNETA TRIANGULAR

Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones OS .060 Drenaje Pluvial Urbano

Q = 315 ∗Zn∗ S

12 ∗ Y

83 �

Z1 + √1 + Z2

�23

Donde:

Q = Caudal en l/s

n = Coeficiente de rugosidad de Manning

S = Pendiente longitudinal de la vía

Z = Valor de la reciproco de la pendiente transversal

Y = Tirante de agua en metros

T = Ancho superficial en metros.

A continuación mostramos los caudales de diseño en los diferentes puntos de interés.

Tabla 8.8.1


Sub Cuenca Q (m3/s) Q (Lt./s)

01 0.02327 23.27

02 0.06217 62.17

03 0.09379 93.79

04 0.01106 11.06

SARDINEL T=ZY

1

Z

Y



Fig.8.8.2 DELIMITACIÓN DE CUENCAS

Realizando el cálculo para la zona más crítica, que es donde el agua llegará a su mayor nivel, reemplazamos los valores en la fórmula señalada por la norma O.S.060, tenemos que él tirante de agua de lluvia en los bordes de la pista es:

Tabla 8.8.2

Q (L/s) 46.90

n 0.016

S 0.010

Z 33.33

Y (m) 0.067

T (m) 2.22

El valor de (n) corresponde a un pavimento rígido con acabado escobillado, obtenido de tablas.

Respecto al valor de T, la norma OS.60 indica que el valor del espejo de agua (T) no debe exceder la mitad de la calzada. En este proyecto, tenemos anchos de calzada variables entre 4.00 m y 6.00 m.

El valor que tomamos para T es 2.50 m.

Teniendo en cuenta los resultados anteriores, se asumirá una altura de sardinel de 0.15 m desde la cara superior del pavimento. Del mismo modo, una pendiente transversal de 3%.

SC - 03

SC - 04

SC - 02

SC - 01



8.8.5.2 SUMIDEROS

La función de los sumideros es permitir la evacuación de las aguas de lluvia que discurren sobre la calzada de las calles, entregándolas al sistema de conducción final.

Los sumideros se ubicarán estratégicamente con la finalidad de captar los caudales deseados y estarán ubicados generalmente en las intersecciones de las calles para derivar las aguas pluviales, permitiendo que la losa de rodadura quede libre para el tránsito.

Las aberturas de los sumideros deben ser de tal forma y dimensiones que puedan captar el caudal de las aguas de lluvias que se trasladan sobre la calzada de las vías.

Las rejillas se harán con barras de acero de sección rectangular, esta sección se escoge en función de su longitud y en base a algunas consideraciones mecánicas, es decir, pueden ser diseñadas para resistir el peso de los vehículos que transitan por la zona.

Figura 8.8.3 REJILLA DE SECCION RECTANGULAR PARA SUMIDERO

La ubicación y detalles de los sumideros para este proyecto se encuentran en los planos respectivos.

Es necesario tener las siguientes consideraciones para el dimensionamiento de los sumideros:

• El coeficiente de rugosidad de Manning para superficies de concreto será den=0,016

• Minimizar las perdidas por infiltración

El sumidero será revestido por las razones siguientes:

• Proteger el pavimento contra los efectos que provoca el agua tales como: erosión y socavación.

• Formar una barrera impermeable al paso de agua, disminuyendo las pérdidas por infiltración.

• Disminuir los costos de mantenimiento y operación.

8.8.5.2.1 DISEÑO HIDRAÚLICO DE LOS SUMIDEROS.

Los sumideros estarán ubicados en:



Tabla 8.8.3

CALLE PRINCIPAL DE LAS APVs

Descripción Progresiva Longitud (m) Ancho (m) Tipo de Concreto

Sumideros 0+040.00 0.40 5.60 210 Kg/cm2

0+144.44 0.40 5.60 210 Kg/cm2

Tabla 8.8.4

CALLE DE LA APV SAN CAMILO


Sumideros 0+00.00 0.40 6.00 210 Kg/cm2

Tabla 8.8.5

CALLE DE LA APV LOS TULIPANES


Sumideros 0+00.00 0.40 6.00 210 Kg/cm2

8.8.5.2.2 DIMENSIONAMIENTO HIDRAÚLICO UTILIZANDO EL

PROGRAMA HCANALES

Para el dimensionamiento hidráulico utilizaremos el programa HCANALES de Máximo Villón B.

Asumiendo un tirante normal en una sección circular



• CANAL CIRCULAR (CONECTADO A LOS SUMIDEROS)

Realizando el cálculo en la zona para cada tramo de las calles.

Tabla 8.8.6 TRAMO LIVIA LOAYZA

Q (m3/s) 0.02327

n (Tubería PVC) 0.008

S (m/m) 5.00%

Las dimensiones asumidas son:

Diámetro: 6” (0.1524 m)



Tabla 8.8.7

TRAMO SAN CAMILO

Q (m3/s) 0.06217


S (m/m) 5.00%


Diámetro: 8” (0,2032 m)



Tabla 8.8.8

TRAMO LOS TULIPANES

Q (m3/s) 0.09379


S (m/m) 5.00%


Diámetro: 8” (0,2032 m)



Tabla 8.8.9 TRAMO FINAL LOS TULIPANES

Q (m3/s) 0.01106 n (Tubería PVC) 0.008 S (m/m) 5.00%


Diámetro: 6” (0,1524 m)

8.8.5.2.3 DISEÑO DEL SUMIDERO TIPO REJILLA

Para el cálculo respectivo, se tendrá en cuenta las siguientes fórmulas de dimensionamiento:

L′ =12∗ tanθ ∗

VA�g

∗ �YA −B

tanθ

𝐿𝑜 = K ∗ 𝑌𝐴 ∗𝑉𝐴

�𝑔∗𝑌𝐴



Referencia: “Reglamento Técnico de Diseño para sistemas de Alcantarillado”.Norma Boliviana NB – 688. 2002.

Los tirantes críticos fueron hallados de acuerdo al caudal de la zona de influencia.

En los siguientes cuadros mostramos los datos y las dimensiones de los respetivos sumideros.

• Sumidero de la Calle Principal de las APVs

Tabla 8.8.10

(PROG. 0+062.50)

DATOS RESULTADOS

Q0 23.27 T 1.667

S0 0.055 Va 0.558

n 0.016 Área 0.042

Z 33.33 Tan o 33.333

B 1.10 L' 0.388

YA 0.05 Lo 0.160

K 4 Lo(barras) 0.319

Kb 8



• Sumidero de la Calle Principal de las APVs (PROG. 0+245.00)

Tabla 8.8.11

(PROG. 0+245.00)

DATOS RESULTADOS

Qo 11.06 T 1.333

So 0.055 Va 0.415

n 0.016 Área 0.027

Z 33.33 Tan o 33.333

B 0.4 L' 0.369

YA 0.04 Lo 0.106


Kb 8

• Sumidero de la Calle San Camilo

Tabla 8.8.12

(PROG. 0+000.00)

DATOS RESULTADOS

Qo 31.09 T 2.000

So 0.055 Va 0.518

n 0.016 Área 0.060

Z 33.33 Tan o 33.333

B 1.30 L' 0.400

YA 0.06 Lo 0.162


Kb 8



• Sumidero de la Calle Tulipanes.

Tabla 8.8.13

(PROG. 0+000.00)

8.8.5.2.4 DIMENSIONAMIENTO DE REJILLAS

De acuerdo a la norma OS.060, Artículo 6.2.e. Rejillas de los sumideros, la separación de las barras en las rejillas varía entre (3/4” - 1 3/8”- 2”), dependiendo si los sumideros se van a utilizar en zonas urbanas o en carreteras.

Se asume una separación entre rejillas de 1 3/8”, y teniendo en cuenta que el área neta del orifico debe ser mayor al 50% del total, se escoge barras de acero de1” según al plano de detalles.

DATOS RESULTADOS

Qo 46.90 T 2.333

So 0.055 Va 0.574

n 0.016 Área 0.082

Z 33.33 Tan o 33.333

B 1.8 L' 0.387

YA 0.07 Lo 0.194


Kb 8



9.0 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

9.1 INTRODUCCIÓN.

Desde el inicio de su existencia, el hombre ha buscado de manera incesante el desarrollo de los pueblos mediante acciones que mejoren su calidad de vida, sin tomar en cuenta muchas veces la repercusión negativa que estas puedan ocasionar al medio que lo rodea. Es menester nuestro orientar dichas acciones a un plano en el que el hombre se haga responsable de las consecuencias que genera su transitar en nuestro planeta.

La evaluación de impacto ambiental (EIA) es un proceso de advertencia temprana que verifica el cumplimiento de las políticas ambientales, siendo una herramienta preventiva mediante la cual se evalúan impactos negativos y positivos que los planes, programas y proyectos generan sobre el medio ambiente y se proponen las medidas para ajustarlos a niveles de aceptabilidad. Pretendiendo, como principio, establecer un equilibrio entre el desarrollo de la actividad humana y el Medio Ambiente, sin llegar a ser una figura negativa u obstruccionista, ni un freno al desarrollo, sino un instrumento operativo para impedir sobreexplotaciones del medio natural.

Entonces podemos definir la EIA como un conjunto de técnicas y procedimientos de gestión preventiva para identificar, predecir, evaluar, interpretar, proponer correcciones y analizar resultados, acerca de las relaciones entre un proyecto o programa de desarrollo y el ambiente físico, biológico y socioeconómico que es afectado por dicha iniciativa.

9.2 DEFINICIÓN.

Es el documento que describe detalladamente las características de un proyecto o actividad que se pretenda llevar a cabo, debe proporcionar antecedentes fundados para la predicción de efectos sobre el sistema ambiental, identificación e interpretación de su impacto, así como describir las acciones que ejecutará para impedir o minimizar los efectos significativamente adversos y optimizar los positivos para el monitoreo y control ambiental.

9.3 OBJETIVOS.

• Garantizar un adecuado manejo de los recursos naturales en el ecosistema a ser intervenido a fin de contribuir con la mejora de la calidad de vida.

• Identificar los posibles daños al ecosistema para evitarlos y ofrecer alternativas de acciones que los reduzcan, generando una mayor conciencia social del problema ecológico.

• Cuantificar los impactos potenciales que podría generar las acciones del proyecto.

• Plantear propuestas de medidas de mitigación y control, así como su respectiva ejecución para contrarrestar los impactos ambientales negativos y reforzar los impactos positivos.



9.4 JUSTIFICACIÓN.

En la actualidad, organismos nacionales e internacionales exigen Estudios de Impacto Ambiental como paso previo para considerar el financiamiento de un proyecto.

Si los impactos ambientales probables de un proyecto son conocidos desde una etapa temprana, los impactos adversos pueden minimizarse por medio de cambios en el diseño o de la introducción de las medidas de mitigación, esto permitirá un uso más eficiente de los recursos que cuando se tiene que introducir medidas correctivas o compensaciones una vez que los impactos ya han ocurrido.

9.5 CATEGORÍAS DE PROYECTOS Y TIPOS DE ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL.

Según la Ley Peruana del Sistema Nacional de Evaluación Ambiental No 27446 - Artículo 4o, los proyectos de inversión ya sean públicos o privados que impliquen actividades que puedan causar impactos ambientales negativos, deberán ser clasificados en una de las siguientes categorías:

• CATEGORÍA I.

Son aquellos proyectos cuya ejecución no origina impactos ambientales negativos de carácter significativo. Este puede ser el caso de proyectos de construcción de aulas, postas médicas, pequeños almacenes, losas deportivas, pequeños puentes, letrinas, instalaciones pecuarias y otros de menor envergadura. En estos casos, corresponde a la entidad proponente del proyecto, la presentación de la DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL (DlA).

• CATEGORÍA II.

Comprende los proyectos cuya ejecución puede originar impactos ambientales moderados y cuyos efectos negativos pueden ser eliminados o minimizados mediante la adopción de medidas fácilmente aplicables. Este puede ser el caso de proyectos de agua potable, alcantarillado y saneamiento, mini centrales hidroeléctricas, pequeñas plantas de procesamiento industrial, complejos educativos, hospitales, y otros de mediana envergadura. En estos casos, corresponde a la entidad proponente del proyecto, la presentación de un ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMIDETALLADO (EIA-SD).

• CATEGORÍA III.

Incluye proyectos cuyas características, envergadura y/o localización, pueden producir impactos ambientales negativos, cuantitativa o cualitativamente significativos; requieren un análisis profundo para revisar sus impactos y proponer la estrategia de manejo ambiental correspondiente. Este puede ser el caso de proyectos de construcción o rehabilitación de carreteras, caminos rurales, centrales hidroeléctricos, irrigaciones, represas, plantas agroindustriales, explotaciones de canteras minerales, y otros de envergadura considerable, o localizados en ecosistemas muy frágiles como las zonas de protección o tierras de comunidades nativas. En estos casos corresponde a la entidad proponente del proyecto, la presentación de un ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO (EIA-D).



9.6 EL PROCESO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL Y ELABORACIÓN DE UN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA).

Se debe realizar el cribado y la categorización del proyecto, así como la presentación ante las autoridades ambientales según corresponda para su aprobación o certificación; se continúa con el seguimiento y supervisión, así como el control y vigilancia ambiental. El propósito de la evaluación ambiental es cuidar el medio ambiente, analizando sus características, realizando predicciones sobre impactos posibles y estableciendo medidas para minimizarlos o anularlos.

9.6.1 CRIBADO Y CLASIFICACIÓN DEL PROYECTO.

La primera etapa del proceso es realizar el cribado “Screening”, es decir, determinar la categoría del proyecto de inversión para establecer si requiere una DIA, un EIA-SD o un EIA-D.

En este caso, los criterios de cribado para la categorización se refieren principalmente a la magnitud y características del proyecto, la sensibilidad del medio ambiente local durante la ejecución y operación de dicho proyecto.

Los métodos de cribado obedecen a criterios de:

• Delimitación del alcance o cobertura del proyecto.

• Información y análisis del proyecto.

9.6.2 LINEA DE BASE.

Consiste en un diagnóstico situacional que se realiza para determinar las condiciones ambientales actuales de un área geográfica, es decir, antes de ejecutar el proyecto; incluye todos los aspectos bióticos, abióticos y socio-culturales del ecosistema.

9.7 BASE LEGAL.

La elaboración de una Evaluación de Impacto Ambiental, como se ha dicho, constituye una práctica importante en la formulación y evaluación de proyectos, con el fin de mejorarlos en relación con sus alcances físicos. Sin embargo, si no existe un marco legal que sustente el proceso, estableciendo obligaciones y responsabilidades, no se ganará mucho con apelaciones puramente técnicas o fundadas en consideraciones éticas.

Por lo que se realiza el estudio del impacto ambiental considerando los dispositivos legales siguientes:

• CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ:

TITULO I DE LA PERSONA Y DE LA SOCIEDAD. En el artículo 2º del Capítulo I (Derechos Fundamentales de la Persona)

TITULO III DEL RÉGIMEN ECONÓMICO. En los artículos 66º, 67º y 68º del Capítulo II (Del Ambiente y los Recursos

Naturales)



• LEY GENERAL DEL AMBIENTE N° 28611.

• LA LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSIÓN PRIVADA (DECRETO LEGISLATIVO N° 757 DEL 08 DE NOVIEMBRE DE 1990)

• LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL Nº 27446.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO:

“CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN

SEBASTIAN – CUSCO - CUSCO”

I. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

El proyecto constituye una parte integral para el desarrollo de las APVs Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza; los beneficiarios de estas APVs han estado pidiendo verbalmente la elaboración y ejecución del proyecto desde hace muchos años, pero recientemente el Presupuesto Participativo del año 2011 lo incluyó formalmente. La pavimentación mencionada es vital, pues su ejecución, permitirá elevar las condiciones de vida de los pobladores de esta zona.

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

El proyecto consiste en:

• La pavimentación de 391.75 ml de concreto, con diferentes anchos de calzada; resistencia a la compresión simple de 280 kg/cm2 y espesor de 15 cm. Previamente al vaciado, se realizará la conformación, extendido, riego y compactado de la base donde se encontrará apoyado el pavimento rígido.

• El proyecto tendrá 783.5 m de sardinel y 657.72 m2 de veredas, ambos de resistencia a la compresión de 175 kg/cm2

• Contará con 04 sumideros tipo rejilla de dimensiones variables según el ancho de vía, ubicados estratégicamente.

III. PROBLEMÁTICA AMBIENTAL

DRENAJE SUPERFICIAL.

La zona presenta una intensidad elevada de precipitaciones pluviales que en periodos de lluvia significan un problema; por lo que se plantea un sistema de drenaje que permite canalizar y evacuar las aguas pluviales.



MANEJO DE ESCOMBRERAS.

La construcción de cualquier obra civil conlleva la formación de materiales excedentes, los mismos que deben ser reubicados convenientemente en las denominadas “escombreras”; la ubicación de estas no debe ocupar áreas inestables ni de interés humano y/o biológico.

MANTENIMIENTO

Durante el mantenimiento de las obras, se originará la acumulación de material que resulte de estas actividades. La inadecuada disposición del material residual podría afectar las viviendas aledañas u otras áreas de interés humano y biológico. Además de ello, se indica que el mantenimiento debe ser realizado periódicamente por el Área de Mantenimiento de Vías del Municipio Distrital de San Sebastián.

9.8 CRIBADO AMBIENTAL DEL PROYECTO

I. DATOS DEL PROYECTO.

NOMBRE DEL PROYECTO:

“Construcción de pistas y veredas en las calles de las APVs. Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza del distrito de San Sebastián – Cusco - Cusco”

LOCALIZACIÓN:

• Región : Cusco

• Provincia : Cusco

• Distrito : San Sebastián

• Localidad : APVs Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza

RESPONSABLES:

• Promotor : Municipalidad Distrital de San Sebastián

• Ejecutor : Municipalidad Distrital de San Sebastián

• Estudio Impacto Ambiental : Bach. Sara Caballero Huallpa

Bach. José Arimaldo Cáceres Herencia

INSTITUCIONES PARTICIPANTES:

• Municipalidad Distrital de San Sebastián

• Beneficiarios de las APVs. Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza



II. BREVE DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

ASPECTOS GENERALES.

TÍTULO DEL PROYECTO:

“Construcción de pistas y veredas en las calles de las APVs. Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza del distrito de San Sebastián – Cusco - Cusco”

ASPECTOS TÉCNICOS.

• Estudios topográficos.

• Estudio geológico.

• Estudio de Mecánica de Suelos.

• Estudio Hidrológico

• Ubicación geográfica

• Estudios socio-económicos (Encuestas sobre la necesidad, opiniones)

• Apoyo sobre datos de la zona (Pobladores)

ASPECTOS AMBIENTALES DEL ENTORNO.

En el entorno de la zona del proyecto podemos observar claramente la presencia de:

• Línea férrea aledaña

• Río Huatanay

• Trocha carrozable

• Población densa

• No hay presencia de flora ni fauna

• Clima templado sub-húmedo

• Abundante basura

III. IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS DEL PROYECTO.

DIRECTOS • Presencia humana y maquinaria en el medio

• Ruido por el uso de la maquinaria e incomodidad de pobladores por el ruido generado

• Goteo de combustible por uso de maquinaria.

• Deformación de aspectos geográfico

• Contaminación de aguas ribereñas por utilización de maquinarias, cemento, fierros, aceites, etc.



INDIRECTOS

• Humeado de carburos por presencia de maquinaria.

• Endurecimiento del suelo de la zona por la presencia de maquinaria pesada.

IV. CALIFICACIÓN O CATEGORIZACIÓN DEL PROYECTO.

Tabla 9.1 COMPONENTES AMBIENTALES AFECTADOS

Suelo Agua Aire Flora Uso de la Tierra

Socio Cultural

Infraestructura y Servicios TOTAL

3 2 1 0 1 3 3 13

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN:

0 : No hay impactos ambientales directos o indirectos; no requieren medidas.

1 : Los impactos ambientales directos e indirectos son mínimos, poco significativos o transitorios; solo requieren medidas preventivas.

2 : Los impactos directos e indirectos son regularmente significativos y transitorios; requieren muy pocas pero efectivas medidas preventivas y mitigadoras.

3 : Los impactos directos e indirectos son medianamente significativos y permanentes; requieren varias medidas preventivas y mitigadoras efectivas.

4 : Los impactos directos e indirectos son altamente significativos y permanentes; requieren varias medidas preventivas y mitigadoras muy efectivas.

5 : Los impactos directos e indirectos son altamente significativos, permanentes y en algunos casos irreversibles; requieren muchas medidas preventivas, mitigadoras altamente efectivas y algunas veces correctoras del proyecto.

Tabla 9.2 REQUERIMIENTO SEGÚN LA CALIFICACIÓN

CALIFICACIÓN CATEGORÍA REQUERIMIENTO

0 - 20 I Declaración de Impacto Ambiental

21 - 30 II Estudio de Impacto Ambiental Semi Detallado

31 - 50 II Estudio de Impacto Ambiental Detallado



IDENTIFICACIÓN O CATEGORÍA DEL PROYECTO

Según la tabla de los componentes afectados, se tiene un resultado de 13 puntos; por consiguiente, el proyecto pertenece a la Categoría I; por lo tanto sólo se requiere una Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

9.9 ELABORACIÓN DE LA MATRIZ DE LEOPOLD.

9.9.1 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Y FACTORES AMBIENTALES.

El primer paso para el análisis, es determinar mediante una evaluación cualitativa del terreno en función a las necesidades y requerimientos de la población frente a la elaboración del proyecto, las actividades o acciones a desarrollar en la ejecución de la obra. Teniendo las siguientes actividades:

• Trabajos de exploración de suelos y estudios para el proyecto.

• Movilización de maquinaria y materiales.

• Instalación de campamento.

• Movimiento de tierras.

• Extracción, transporte y apilamiento de material de cantera.

• Eliminación de materiales de corte.

• Pavimentación.

• Obras de drenaje.

• Implementación de áreas verdes.

De igual manera en base a la evaluación realizada en el terreno de proyecto y tomando en cuenta aspectos relacionados con el entorno y los antecedentes que se han encontrado en la evaluación, se ha podido determinar los siguientes Factores Ambientales sobre los cuales incidirá la realización de las Actividades o Acciones determinadas. Tales Factores Ambientales son los siguientes:

• Suelo.

• Agua.

• Aire.

• Uso de tierra.

• Aspecto Socio – Cultural.

• Infraestructura.

En el cuadro siguiente se observa una lista de acciones así como también de factores ambientales, lo que se hará es ver que acciones provocan algún impacto sobre los factores y se marcará con una “X”, que servirá para indicar que la acción provoca un impacto ya sea positivo o negativo en aquel factor, tal como se ve a continuación:



Tabla 9.3

ALGORITMO DE LA MATRIZ DE LEOPOLD (MODIFICADO)

IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO

PROYECTO: ACCIONES ANTRÓPICAS

FASE DE CONSTRUCCIÓN

“Construcción de pistas y veredas en las calles de las APVs. Los Tulipanes, San Camilo y Livia

Loayza del distrito de San Sebastián – Cusco - Cusco”

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F1

Riesgo de contaminación de suelos x

Disminución de la calidad del suelo x x x

Cambios en el paisaje x x x x x x x x x

Relieve x x x x x x x x

Erosión x x x x x x

Estabilidad x x x x x x x x x

F2 Aguas Superficiales x x x x x x

Aguas Subterráneas x

F3

Calidad de Aire x x x x x x x

Contaminación x x x x x x x

Ruido x x x x x x

F4 Flora x x x x x x x x

F6 Uso de la tierra x x x x x

F7

Residencia del poblador x x x x x x

Impacto visual x x x x x x x x

Calidad de Vida x x x x x x x x

F8

Generación de Empleo x x x x x x x x x

Industria y Comercio x x x x x x x x

Salud y seguridad x x x x x x x x x

Red y Transportes x x

Disposición de residuos x x x x



Tabla 9.4

EVALUACIÓN DE IMPACTOS MEDIANTE LA MATRIZ DE LEOPOLD MODIFICADO

PROYECTO: ACCIONES ANTRÓPICAS

FASE DE CONSTRUCCIÓN

“CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs. LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y

LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN

SEBASTIAN – CUSCO - CUSCO”

Trab

ajos

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Magnitud / Impacto M I M I M I M I M I M I M I M I M I

F1

Riesgo de contaminación de suelos -1 1 -1

Disminución de la calidad del suelo 1 2 -4 1 -1 1 -3

Cambios en el paisaje -1 1 -2 2 -1 1 -3 3 -2 1 -1 1 4 4 1 1 4 4 15

Relieve -1 1 -2 2 -2 3 -2 1 -1 1 4 4 1 1 3

Erosión -1 2 -2 3 -2 1 -1 1 3 4 3 4 13

Estabilidad -1 3 -1 2 -2 2 -1 2 -1 1 -1 1 4 4 2 2 1 1 8

F2 Aguas Superficiales -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 3 4 5 4 28

Aguas Subterráneas -2 1 -2

F3

Calidad de Aire -2 3 -2 3 -1 1 -2 1 3 3 1 1 -5

Contaminación -2 3 -2 3 -2 3 -1 1 -2 1 2 3 1 3 -12

Ruido -3 3 -2 3 -3 2 -2 1 -1 1 1 3 -21

F4 Flora -1 1 -1 1 -1 1 -2 2 -3 1 -1 1 2 3 4 4 11

F6 Uso de la tierra -1 2 -1 1 -1 1 -1 1 2 3 1

F7

Residencia del poblador -2 3 -1 1 -2 2 -1 1 4 4 2 2 8

Impacto visual -1 1 -2 1 -1 1 -4 2 -1 1 -2 2 4 5 4 4 19

Calidad de Vida -3 4 -1 1 -2 3 -1 1 -2 2 4 4 2 4 4 3 12

F8

Generación de Empleo 1 2 2 3 2 2 3 3 2 2 2 1 5 4 2 2 2 2 55

Industria y Comercio 1 4 1 1 3 3 3 2 2 1 5 4 1 2 2 2 48

Salud y seguridad -1 2 2 2 2 3 8

Red y Transportes 5 5 2 2 29

Disposición de residuos -2 2 -2 2 -1 2 -1 1 -11

SUMATORIA -5 -54 -21 -47 -13 -19 207 74 81 203



Una vez identificados los Factores Ambientales y las Actividades, se procede a elaborar la Matriz de Interacción en la cual se evalúa la importancia que tiene cada una de las actividades sobre cada uno de los Factores Ambientales, asignando un valor a cada relación o interacción a manera de una matriz de doble entrada como la que se mostró en la página anterior donde:

F1 Suelo

MAGNITUD (M) RANGO: -5 a 5

F2 Agua

Es positivo o negativo. Es el impacto ambiental.

F3 Aire

-5 Alto impacto Negativo

F4 Flora

5 Alto impacto Positivo

F5 Fauna

0 Acción que no altera el elemento ambiental

F6 Uso de la tierra

F7 Socio-Cultural

IMPORTANCIA (I)

RANGO: 1 a 5

F8 Infraestructura y Servicios

Es la importancia del factor respecto al proyecto.

Se puede notar finalmente que el Impacto ocasionado por la ejecución de la obra sobre el medio ambiente es positivo, ya el promedio final es 203.

9.10 PRINCIPALES ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.

En toda ejecución de proyectos, es necesario hacer un plan de manejo ambiental, y enfatizar en algunas actividades que hagan que este plan funcione adecuadamente, con este entender se mencionan algunas actividades:

• Charlas con los pobladores en reuniones dominicales para un informe detallado de cómo actuar durante el desarrollo o ejecución de la obra.

• Información técnica a los pobladores para la correcta excavación y construcción de pavimentos y muros de contención, para que no perjudique su residencia, tranquilidad y costumbres locales.

• Proporcionar información adecuada a los trabajadores no calificados en cuestión de medidas de seguridad en el momento de la obra.

• Colocación de avisos y letreros para la no proximidad de personas no calificadas y niños, para evitar posibles accidentes.



Tabla 9.5

PLAN DE MANEJO INTEGRAL

IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS MEDIDAS CORRECTIVAS

PARÁMETROS DE CONTROL

1) Estabilidad de taludes por excavación de terreno.

Apuntalamiento del talud identificado. Metros cuadrados

2) Acumulación de polvo por excavación de terreno.

Regado de la zona a escarbar durante dicho proceso. Metros lineales

Utilización de mascarillas por los operarios calificados y no calificados. Unidades

3) Población afectada por acumulación de polvo de excavaciones.

Colocación de avisos para la no aproximación de personas no autorizadas durante los trabajos.

Metros lineales

Concientizar a la población que la presencia de niños en la zona de trabajo podría traer consecuencias.

Asambleas dominicales

4) Emisión de gases tóxicos por la operación de maquinaria.

Toda maquinaria a utilizar debe pasar por un control técnico de gases. Partes por millón

5) Calidad de aire por construcción.

Utilización de instrumentos y maquinaria necesarios para la mezcla de concreto.

Unidades

Utilización de guantes y mascarillas durante el uso de mezcla.

Unidades (Listado de

instrumentos a utilizar por obrero)

Avisos como prevención para la no aproximación de niños y personas ajenas al ámbito constructivo.

Metros lineales



6) Ruido ocasionado durante la construcción.

Utilización de protectores auditivos durante el uso de maquinaria por los operarios y trabajadores.

Decibelios

Avisos necesarios para la no aproximación de personal no autorizado.

Metros lineales

7) Ruido ocasionado por presencia de maquinaria pesada.

Es necesario el conocimiento de los pobladores para evitar incomodidades.

Decibelios

8) Afectación de la residencia del poblador por ruido, generado por maquinaria pesada.

Es necesario del conocimiento de los pobladores.

Información en asambleas dominicales

9) Impacto visual de naturaleza, por la construcción.

Arborización de aéreas a orillas del río para un mejor aspecto natural. Metro cuadrado

9.10.1 PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA.

Deberán darse charlas y capacitaciones sobre seguridad en el ámbito constructivo, las autoridades de la urbanización estarán llamadas a ser las primeras en poner a disposición del municipio distrital todo el apoyo posible, dar las facilidades del caso, así como la concientización a los habitantes de la zona. Por ejemplo, se debe minimizar la incomodidad que ocasiona el movimiento de tierras, el polvo que podría ocasionar el mismo, el cuidado que se deben tomar especialmente con los niños de no acercarse o jugar en inmediaciones de los trabajos que se realizan como son la apertura de zanjas para los cimientos de los muros de contención y en general para todo el proceso constructivo.

9.11 MITIGACIÓN DE IMPACTOS.

Un error frecuente en el desarrollo de las Evaluaciones de Impacto Ambiental es considerar que los impactos han sido identificados y evaluados; es decir, presumir que los estudios han sido realizados correctamente, lo cual es insuficiente. Ninguna Evaluación de Impacto Ambiental puede ser calificado como satisfactorio si no incorpora propuestas para eliminar, neutralizar, reducir o compensar los impactos ambientales principales del proyecto, durante las fases de ejecución (construcción y operación principalmente).

Por lo expuesto, el establecimiento de las medidas de mitigación constituye uno de los puntos más importantes de este estudio, ya que permite ir más allá de la toma de decisiones respecto al impacto, convirtiendo estas medidas en un documento importante para la planificación del proyecto.



Tabla 9.6

MEDIDAS DE MITIGACIÓN DE IMPACTOS.

MEDIDAS DE MITIGACIÓN

COMPONENTE ACTIVIDAD PREVENCIÓN

EFECTO FÍSICO

SUELO Excavaciones

Apuntalamientos en las paredes excavadas.

Cuidado en el uso de los materiales de construcción.

Evitar los procedimientos de mezclas de concreto y el goteo de combustible sobre el recurso suelo.

AGUA

Disposición de material de corte.

Canalizar la presencia de aguas si se encuentra niveles freáticos y evacuarlas convenientemente.

Campamentos, talleres y almacenes.

Instalación adecuada de campamentos, talleres y almacenes.

Construcción de obras de drenaje.

Procedimientos constructivos adecuados para evitar que las partículas inertes entren en contacto con el agua.

Garantizar la protección de los cauces y el normal funcionamiento durante la ejecución.

AIRE


Después del corte, regar para conformar cada capa de suelo que se usa como relleno.

Explotación de fuentes de material y excavaciones.

Humedecer las zonas de extracción para minimizar la dispersión de partículas.

Campamentos, talleres y almacenes.

Para evitar la dispersión de partículas, se deben cubrir los materiales finos adecuadamente.

La ubicación adecuada para evitar molestias a la población.

Durante la construcción, se emiten partículas sólidas.

Humedecer las zonas de construcciones.

Uso de mascarillas para los operarios.

Colocación de avisos, para evitar el acceso de personal no capacitado en aspectos de seguridad en la zona de trabajo.



PAISAJE


Elección de lugares estratégicos para el depósito de materiales y efectuar un tratamiento adecuado en caso de efectuar rellenos.

Construcción de pavimentación, muros de contención y áreas verdes

Construcción de obras con un criterio de adaptación al medio donde está proyectado. Que no altere la armonía del paisaje en la zona de trabajo.

EFECTO EN EL ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL

USO DEL SUELO

Instalación de accesos provisionales durante la ejecución del proyecto

Mediante charlas con los beneficiarios de la zona, se indicarán los accesos seguros a sus viviendas, reduciendo el riesgo de accidentes

EFECTO SOCIOCULTURAL

SOCIO-CULTURAL

Construcción de pavimentación.

Respeto de las características culturales de la zona: estilos de vida, respeto a su sistema tradicional de vida.

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

SALUD

Operación de Maquinaria

Dotar de accesorios auriculares que al personal y/o de accesorios para las maquinarias que minimicen el ruido que emanan.

Campamentos, talleres y almacenes

Ubicar las instalaciones en lugares adecuados, teniendo en cuenta la seguridad de los mismos.

RED Y TRANSPORTES Pavimento y obras de drenaje Establecer un procedimiento constructivo

adecuado.

DISPOSICIÓN DE RESIDUOS

Movilización de maquinaria Dotar de accesos adecuados para la operación de maquinaria, teniendo en cuenta los residuos sólidos generados.

Extracción, Transporte, movilización de materiales,

eliminación y corte

Establecer un programa adecuado para la disposición de residuos, ubicación final, así como tratamiento de los mismos.



10.1 CONCLUSIONES.

Las pavimentaciones en zonas urbanas cumplen un rol importante, permiten el desarrollo social de sus habitantes así como también facilitan el tránsito de los vehículos, permitiendo a los beneficiarios intercomunicarse en menor tiempo, mejorando las condiciones de vida de los mismos.

Las conclusiones a las que pudimos llegar a lo largo de la elaboración de este proyecto son:

• El diseño geométrico responde al resultado de los estudios realizados previamente como el estudio topográfico, hidrológico, geotécnico y de tránsito, es decir cada proyecto tiene sus particularidades muy específicas; por ello las normas no deben significar una limitación o una restricción, sino más bien constituyen una herramienta auxiliar muy importante en la etapa de diseño.

• Los diseños deben tener aportes de experiencias constructivas, ya que las normas suelen ser conservadoras y por ende resultan ser antieconómicas al momento de su ejecución.

• El uso de software de computación son de gran ayuda en la actualidad, ya que nos permiten reducir tiempos, lograr mayor precisión en los cálculos, además de mejorar la presentación del trabajo; pero siempre complementándose con el criterio del Ingeniero, todo esto permite realizar un trabajo integral y de acuerdo a la realidad del proyecto.

• El estudio de suelos es muy importante en el diseño de las obras viales y en todas las obras de ingeniería, ya que estos nos permiten conocer las cualidades del suelo y su posterior reacción o interacción con la obra que se plantea.

• El estudio de Impacto Ambiental mediante la Matriz de Leopold, es muy útil ya que permite identificar las actividades de la obra que convienen y que no generarán impacto en el ámbito donde se ejecutará el proyecto.

• Un buen estudio hidrológico es fundamental para un adecuado cálculo de las intensidades y caudales de diseño y un posterior diseño de los sistemas de drenaje los cuales nos garantizarán la vida útil del pavimento.

• El diseño de pavimentaciones debe desarrollarse de acuerdo al Manual de Diseño Geométrico de Vías Urbanas, ya que éste, establece parámetros geométricos, como pendientes longitudinal, transversal, ancho de carril, veredas, sardineles etc. Éstos, constituyen una herramienta muy útil cuando la geometría inicial del proyecto lo permite; De no ser así, el ingeniero deberá tomar la mejor decisión al respecto de acuerdo a su experiencia.

• El estudio de transito constituye una variable muy importante en el diseño estructural del pavimento, pues nos permite conocer el volumen, dimensiones, peso de los ejes de los vehículos que transitan por la zona a fin de realizar un diseño del pavimento acorde con las características de dicho estudio y así garantizar la vida útil del mismo.

• Al ejecutar el proyecto las características de la vía mejorarán significativamente, permitiendo en el futuro un incremento de tráfico, que traerá como consecuencia un mayor dinamismo socioeconómico inducido por el proyecto en su área de influencia, por eso un buen estudio de tráfico, es importante.



• Una obra por administración directa no cuenta con fórmula polinómica, pues ésta sólo se usa en obras por licitación, para cancelar o reponer al contratista el sobrecosto de la obra ya sea por inflación o devaluación .En caso de obras por administración directa no existe contratista, por consiguiente los mayores costos de obra se cancelan como parte del gasto de obra.

• Mientras no se invierta en infraestructura para peatones, estos circularán de manera caótica, cruzarán por donde puedan y contribuirán a aumentar el desorden y la falta de respeto por las reglas de tránsito.

• En cuanto a la obtención de las coordenadas UTM, los datos son precisos gracias al empleo del GPS Diferencial, lo que nos permite ubicar detalladamente el proyecto en la superficie terrestre facilitando el replanteo del proyecto en el momento de su ejecución.

• El agua es el agente más nocivo para las carreteras. Un buen estudio hidrológico nos garantiza prevenir y evitar que los cursos de agua deteriore la estructura de nuestra vía.



10.2 RECOMENDACIONES.

Para optimizar la ejecución y el buen funcionamiento del proyecto se hace las siguientes recomendaciones:

• Se recomienda el cumplimiento estricto de lo establecido dentro del expediente técnico en el proceso constructivo, en lo que concierne las especificaciones técnicas, planos, valorizaciones del presupuesto, cronograma de actividades (programación de obras).

• La sub-rasante deberá ser escarificada y compactada debido a los bajos valores de CBR que presenta, también debe ser nivelada cortando con equipo y compactando con rodillo liso vibratorio para lograr una superficie compactada, plana y libre de partículas sueltas.

• Las características del material de base (CBR, análisis granulométrico, límites de consistencia, compactación Proctor Modificado) deberán ser verificadas al momento de la ejecución de la obra, y alcanzar las exigencias requeridas para cumplir tal función. De acuerdo a las características que presenta, se recomienda como material de base la cantera de Saylla, por contar con características requeridas por el proyecto; las que deberán ser verificadas en el momento de la ejecución.

• Efectuar un mantenimiento periódico y operación de equipos para el control de la contaminación del aire y del suelo.

• Se recomienda la construcción de veredas y sardineles en el mismo periodo de construcción del pavimento para reducir la filtración de agua hacia la base y sub-rasante.

• Se recomienda un mantenimiento periódico del sellado de juntas para garantizar la vida útil del pavimento.

• Se deberá mantener una señalización visible de seguridad en las zonas de trabajo a lo largo del tiempo de ejecución de la obra para evitar accidentes de los trabajadores como de los pobladores de la zona.

• Durante la ejecución se recomienda un control en el manejo del concreto con el fin de garantizar la resistencia de diseño y la posterior durabilidad de los elementos de concreto.

• Cualquier cambio efectuado al expediente técnico deberá ser realizado por el ingeniero residente previa aprobación del ingeniero supervisor a cargo de la obra.

• Se recomienda la limpieza periódica de las vías y sumideros, con la intención de que estos tengan un funcionamiento óptimo, especialmente durante la época de lluvias.



• En lo referente al aspecto social y de seguridad, se le dará bastante énfasis de manera que, antes y durante la ejecución se mantendrá un diálogo cercano con los vecinos, a cerca de las propiedades que pudieran ser afectadas y los peligros que generan el manejo de equipos y maquinarias en zonas urbanas.

• En la ejecución de la pavimentación se debe realizar ensayos de densidad de campo de la sub-rasante y de la sub-base. Con la finalidad de verificar la compactación especificada en el expediente técnico.

• Al finalizar una jornada de trabajo durante el vaciado de concreto del pavimento se deberá colocar una junta de construcción.



11.1 DISEÑO DE MEZCLAS.

11.1.1 INTRODUCCIÓN.

Para obtener un bu en diseño de m ezclas, es necesario contar con información de las propiedades físicas y mecánicas de los agregados

Los métodos de proporcionamiento de concreto, permiten definir mezclas apropiadas para determinar resistencias, que únicamente se obtienen en la práctica cuando el concreto se mantiene homogéneo y tiene aptitud de llenar moldes con un mínimo de vacíos.

En el proceso de producción de concreto, la prueba de asentamiento es de gran utilidad en el control de las variaciones en los materiales. En efecto, un cambio en el contenido de la humedad de la arena o la variación del módulo de fineza, son fácilmente invertidas en la prueba, pues influyen en el valor del asentamiento.

11.1.2 TIPOS DE CONCRETO A DISEÑAR.

Los tipos de concreto que diseñaremos son:

Losa de rodadura f'c = 280 Kg./cm2

Veredas, Sardinel y Sumideros f'c = 210 Kg./cm2

Para obtener las mezclas que nos permitan llegar a las resistencias requeridas, previamente se realizó una selección de materiales, siendo estos:

CEMENTO UTILIZADO.

Para este Proyecto se ha elegido el Cemento Portland Tipo IP, por ser el más comercial en el mercado, además de cumplir con ciertos requisitos físicos y químicos establecidos por la ASTM y las Normas Técnicas Peruanas, ofreciendo una buena resistencia a la compresión.

AGREGADOS UTILIZADOS.

Previo un estudio de canteras (ver acápite 8.2.3), se eligió los siguientes agregados:

Arena Gruesa Cantera HUAMBUTÍO

Piedra Angulosa Cantera de VICHO



Tabla 11.1.1 RESULTADO DE ENSAYOS DE LABORATORIO

ENSAYO DE LABORATORIO AGREGADO GRUESO AGREGADO FINO

Peso Específico Seco 2,72 gr/cm3 2,60 gr/cm3

Peso Unitario Seco Compactado 1499,76 kg/cm3 -

Absorción 0,56% 1,67%

Módulo De Fineza - 2,99

11.1.3 TABLAS PARA EL DISEÑO DE MEZCLAS.

Para los cálculos necesarios en el diseño de mezclas, se cuenta con parámetros mostrados en las siguientes tablas:

TABLA A

ASENTAMIENTOS RECOMENDADOS PARA VARIOS TIPOS DE CONSTRUCCIÓN

TIPO DE CONSTRUCCIÓN SLUMP

Máximo (Pulg)

Mínimo (Pulg)

Zapatas y muros de cimentación reforzada 3" 1" Zapatas simples, caissons y muros d sub estructura 3" 1" Vigas y muros reforzados 4" 1" Columnas de edificios 4" 1" Pavimentos y losas 3" 1" Concreto masivo 2" 1"

Los valores máximos pueden ser incrementados en 1" para métodos de consolidación diferentes de vibración

TABLA B

REQUERIMIENTOS APROXIMADOS DE AGUA DE MEZCLADO PARA DIFERENTES SLUMP Y TAMAÑO MAXIMO DE

AGREGADOS

SLUMP AGUA EN Kg/m3 DE CONCRETO

(Pulg) 1/2" 3/4" 1 1/2"

1/2" a 2" 190 175 160 2" a 3" 215 200 180 3" a 5" 240 215 195



TABLA C

CONDICIONES K

Materiales de calidad muy controlada, dosificación por pesado, supervisión especializada constante 1.15

Materiales de calidad controlada, dosificación por volumen, supervisión especializada esporádica. 1.25

Materiales de calidad controlada, dosificación por volumen, sin supervisión especializada. 1.35

Materiales variables, dosificación por volumen, sin supervisión especializada. 1.5

TABLA D

f'c

(Kg/cm2)

RELACIÓN AGUA CEMENTO (en peso)

sin aire incorporado

con aire incorporado

140 0.8 0.71

175 0.67 0.54

210 0.58 0.46

245 0.51 0.4

280 0.44 0.35

315 0.38 requiere otros métodos de estimación

TABLA E

VOLUMEN DE AGREGADO GRUESO SECO COMPACTO POR UNIDAD DE VOLUMEN DE CONCRETO (m3)

Tamaño Máximo del Agregado (Pulg.)

Módulo de Fineza de la Arena

2.4 2.6 2.8 3

1/2" 0.59 0.57 0.55 0.53 3/4" 0.66 0.64 0.62 0.6 1" 0.71 0.69 0.67 0.65

1 1/2" 0.76 0.74 0.72 0.7



TABLA F

ESTIMACION DEL PESO DEL CONCRETO (Kg./m3)

Tamaño máximo del agregado

(Pulg.)

Peso del concreto (Kg./m3)

Concreto sin aire incorporado

Concreto con aire incorporado

1/2" 2315 2235

3/4" 2355 2280

1" 2375 2315

1 1/2" 2420 2355

11.1.4 ANÁLISIS Y PRUEBAS EN LABORATORIO DE LOS AGREGADOS QUE SE USARÁN EN EL PREPARADO DE CONCRETO.

Tabla 11.1.2

ABSORCIÓN Y GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL AGREGADO GRUESO

PESO ESPECÍFICO DEL AGREGADO GRUESO

DESCRIPCIÓN OPERACIÓN CANTIDAD UNIDAD

Peso Probeta + Agua hasta el aforado (A) dato 1585.00 gr.

Peso material saturado (superficie seca) (B) dato 894.00 gr.

Peso Probeta + Agua + Material (C) A + B 2479.00 gr.

Peso Global con desplazamiento de volumen (D) dato 2152.00 gr.

Peso material en agua (E) B - (C - D) 567.00 gr.

Volumen Masa -Volumen Vacios (F) C - D 327.00 cm3

Peso del material seco en estufa a 150°C (G) dato 889.00 gr.

Volumen de la masa (H) F - (B - G) 322.00 cm3

Peso específico Bulk (Base seca) G/H 2.72 gr./cm3

Peso específico Bulk (Base saturada) B/F 2.73 gr./cm3

Peso específico Aparente (Base seca) G/H 2.76 gr./cm3

% Absorción (B - G)/G*100 0.56 %



Tabla 11.1.3

ABSORCIÓN Y GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL AGREGADO FINO

PESO ESPECÍFICO DEL AGREGADO FINO


Peso Probeta + Agua hasta el aforado (A) dato 1264.00 gr.

Peso material saturado (superficie seca) (B) dato 549.00 gr.

Peso Probeta + Agua + Material (C) A + B 1813.00 gr.

Peso Global con desplazamiento de volumen (D) dato 1605.00 gr.

Peso material en agua (E) B - (C - D) 341.00 gr.

Volumen Masa -Volumen Vacios (F) C - D 208.00 cm3

Peso del material seco en estufa a 150°C (G) dato 540.00 gr.

Volumen de la masa (H) F - (B - G) 199.00 cm3

Peso específico Bulk (Base seca) G/H 2.60 gr./cm3

Peso específico Bulk (Base saturada) B/F 2.64 gr./cm3

Peso específico Aparente (Base seca) G/H 2.71 gr./cm3

% Absorción (B - G)/G*100 1.67 %

Tabla 11.1.4

PESO UNITARIO DE LOS AGREGADOS

ENSAYO DE PESO UNITARIO VARILLADO A. FINO A. FINO A. GRUESO A. GRUESO

Peso materia seco al horno + Molde (gr) 9470.00 9516.00 9660.00 9481.00

Peso del Molde (gr) 6309.00 6309.00 6309.00 6309.00

Peso materia seco al horno (gr) 3161.00 3207.00 3351.00 3172.00

Volumen del Molde (cm3) 2115.00 2115.00 2115.00 2115.00

Peso unitario (kg/m3) 1494.56 1516.31 1584.40 1499.76

Tabla 11.1.5

RESISTENCIA A LA ABRASIÓN

PRUEBA DE LOS ANGELES

Tamaño Máximo Gradación Nº

Revoluciones Nº Villas Peso de la Muestra

% TOTAL PERDIDO Antes del

Ensayo Despues del

Ensayo

3/4" A 500 12 5008 3658 26.96

NOTA: El material ensayado cumple con las especificaciones (% Desgaste < 30%)



Tabla 11.1.6

GRANULOMETRÍA DE LOS AGREGADOS

CANTERA CANTERA VICHO CANTERA HUAMBUTIO (mina)

Abertura del Tamiz Agregado Grueso Especificación Agregado Fino Especificación % de AF

Retenido Acumulado Pulg. mm % Retiene % Pasa % que debe

pasar % Retiene % Pasa % que debe pasar

1 1/2" 38.1 0 100 100 100 100 100 100

1" 25.4 12.4 87.6 95 - 100 100 100 100

3/4" 19.05 14.2 73.4 60 - 80 100 100 100

1/2" 12.7 19.52 53.88 25 - 60 100 100 100

3/8" 9.52 24.5 29.38 15 - 35 100 100 100

N°4 4.76 20.31 9.07 0 - 10 9.2 90.8 95 - 100 9.2

N°8 2.36 7.4 1.67 0 - 5 12.19 78.61 80 - 100 21.39

N°16 1.18 0 16.89 61.72 50 - 85 38.28

N°30 0.59 16.42 45.3 25 - 60 54.7

N°50 0.3 26.82 18.48 10 - 30 81.52

N°100 0.15 12.76 5.72 2 - 10 94.28

N°200 0.08 3.36 2.36 0 - 3

CARACTERÍSTICAS Tamaño Máximo: 3/4" Módulo de Fineza: 2.99



Como podemos observar, los agregados tanto fino como grueso están prácticamente dentro de los parámetros indicados.

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

PORC

ENTA

JE Q

UE

PASA

TAMAÑO DE PARTICULAS (mm)

AGREGADO GRUESO

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0 2 4 6 8 10

PORC

ENTA

JE Q

UE

PASA

TAMAÑO DE PARTÍCULAS (mm)

AGREGADO FINO



11.1.5 DISEÑO DE MEZCLAS.

Con la información que se tiene, se procede a calcular las proporciones para las diferentes mezclas, usando el método CAPECO, tal como se indica a continuación:

DISEÑO DE MEZCLA (f'c = 210 Kg/cm2)

METODO - CAPECO

CALIDAD DE LOS MATERIALES

CEMENTO PORTLAND TIPO I

PESO ESPECÍFICO CE YURA 2860 Kg/m3

PESO UNITARIO 1500.87 Kg/m3

DATOS DEL AGREGADO FINO (Cantera de Vicho)

MÓDULO DE FINEZA 2.99 CONTENIDO DE HUMEDAD 2.50 % ABSORCION 1.67 % PESO UNITARIO 1622.22 Kg/m3 DATOS DEL AGREGADO GRUESO (Cantera de Huambutío)

PESO UNIT. SECO Y COMPACTO 1584.40 Kg/m3 CONTENIDO DE HUMEDAD 2.00 % ABSORCION 0.56 % PESO UNITARIO 1499.76 Kg/m3

DATOS DE DISEÑO

RESIST. A LA COMPRESION (f'c) 210 Kg/cm2 TAMAÑO MAX. del AGREGADO 3/4" TIPO DE CONTROL EN OBRA (Tabla C): Materiales de calidad muy controlada,

dosificación por pesado.

K = 1.15

CÁLCULO

RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA

(Tabla C) K = 1.15

f'cr = K * f'c f'cr = 242 Kg/cm2



SLUMP O ASENTAMIENTO (Tabla A) Promedio 2" AGUA DE MEZCLADO (Tabla B)

Agua 175 Kg/m3

1.- RELACION AGUA CEMENTO A/C

(Tabla D) f'c= 242 Kg/cm2 (sin aire incorporado)

f'c A/C

210 0.58

245 0.51

Interpolamos para 242 kg/cm2

A/C 0.52

2.- CONTENIDO DE CEMENTO

Cemento = 175

= 290.46 Kg/m3

0.52 6.8 Bolsas

3.- CONTENIDO DE AGREGADO GRUESO (Tabla E)

VOL. DE AGREGADO GRUESO SECO COMPACTO = 0.60 m3 AGREGADO GRUESO = 950.64 Kg

4.- CONTENIDO DE AGREGADO FINO (Tabla F)

ESTIMACION DEL PESO DEL CONCRETO = 2355 Kg/m3 sin aire incorporado

AGREGADO FINO = 890.87 Kg

5.- AJUSTE POR HUMEDAD DEL PESO DE LOS AGREGADOS

AGREGADO GRUESO

= 969.65 Kg AGREGADO FINO

= 913.14 Kg

AGUA DE MEZCLA NETA Agua en el agregado grueso = 13.69 Kg

Agua en el agregado fino = 7.39 Kg AGUA DE MEZCLA NETA

= 153.92 Kg

6.- DOSIFICACIÓN EN PESO RESULTANTE POR M3

CEMENTO = 338.49 Kg 8.0 bolsas

AGUA DE MEZCLADO = 153.92 litros 22.46 Litros/bolsa AGREGADO GRUESO = 969.65 Kg




7.- DOSIFICACION EN VOLUMEN

CEMENTO = 0.226 m3 AGREGADO GRUESO = 0.647 m3 AGREGADO FINO = 0.563 m3 AGUA DE MEZCLADO = 0.154 m3

8.- PROPORCION Cemento : Grava : Arena : Agua

CEMENTO = 1.0

AGREGADO GRUESO = 2.9

AGREGADO FINO = 2.5

AGUA DE MEZCLADO = 0.7

DISEÑO DE MEZCLA (f'c = 280 Kg/cm2)

METODO - CAPECO

CALIDAD DE LOS MATERIALES

CEMENTO PORTLAND TIPO I

PESO ESPECIFICO CE YURA 2860 Kg/m3

PESO UNITARIO 1500.87 Kg/m3

DATOS DEL AGREGADO FINO (Cantera de Vicho)

MODULO DE FINEZA 2.99 CONTENIDO DE HUMEDAD 2.50 % ABSORCION 1.67 % PESO UNITARIO 1622.22 Kg/m3

DATOS DEL AGREGADO GRUESO (Cantera de Huanbutío)

PESO UNIT. SECO Y COMPACTO 1584.40 Kg/m3 CONTENIDO DE HUMEDAD 2.00 % ABSORCION 0.56 % PESO UNITARIO 1499.76 Kg/m3

DATOS DE DISEÑO

RESISTENCIA A LA COMPRESION (f'c) 280 Kg/cm2 TAMAÑO MAX. DEL AGREGADO 3/4"



TIPO DE CONTROL EN OBRA (Tabla C): Materiales de calidad muy controlada, dosificación por pesado.

K = 1.15

CALCULO RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA K = 1.15 f'cr = K * f'c f'cr = 322 Kg/cm2

SLUMP O ASENTAMIENTO (Tabla A) Promedio 2" AGUA DE MEZCLADO (Tabla B)

Agua 175 Kg/m3

1.- RELACION AGUA CEMENTO A/C

(Tabla D) f'cr= 322 Kg/cm2 (sin aire incorporado)

f'cr A/C

315 0.38

350 0.32

Interpolamos para 201 kg/cm2

A/C 0.37

2.- CONTENIDO DE CEMENTO

Cemento = 175

= 475.54 Kg/m3

0.37 11.2 Bolsas

3.- CONTENIDO DE AGREGADO GRUESO (Tabla E)

VOL. DE AGREGADO GRUESO SECO COMPACTO = 0.60 m3 AGREGADO GRUESO = 950.64 Kg

4.- CONTENIDO DE AGREGADO FINO (Tabla F)

ESTIMACION DEL PESO DEL CONCRETO = 2355 Kg/m3 sin aire incorporado


5.- AJUSTE POR HUMEDAD DEL PESO DE LOS AGREGADOS

AGREGADO GRUESO

= 969.65 Kg AGREGADO FINO

= 772.66 Kg

AGUA DE MEZCLA NETA Agua en el agregado grueso = 13.69 Kg

Agua en el agregado fino = 6.26 Kg AGUA DE MEZCLA NETA

= 155.05 Kg



6.- DOSIFICACION EN PESO RESULTANTE POR M3

CEMENTO = 475.54 Kg 11.2 bolsas AGUA DE MEZCLADO = 155.05 litros 13.86 Litros/bolsa

AGREGADO GRUESO = 969.65 Kg AGREGADO FINO = 772.66 Kg

7.- DOSIFICACION EN VOLUMEN

CEMENTO = 0.317 m3 AGREGADO GRUESO = 0.647 m3 AGREGADO FINO = 0.476 m3 AGUA DE MEZCLADO = 0.155 m3

8.- PROPORCION Cemento : Grava : Arena : Agua

CEMENTO = 1.0

AGREGADO GRUESO = 2.0

AGREGADO FINO = 1.5

AGUA DE MEZCLADO = 0.5

Tabla 11.1.7

DISEÑO DE MEZCLA PARA Cº F’C = 210 Kg/cm3

Material Dosificación kg/m3 Proporción

Peso (Kg) Volumen (m3)

Cemento 338.49 1.00 0.226 Agregado fino 913.14 2.87 0.647 Agregado grueso 969.65 2.50 0.563 Agua (lt/m3) 153.92 0.68 0.154

Tabla 11.1.8

DISEÑO DE MEZCLA PARA Cº F’C = 280 Kg/cm3

Material Dosificación kg/m3 Proporción

Peso (Kg) Volumen (m3)

Cemento 475.54 1.00 0.317 Agregado fino 772.66 2.04 0.647 Agregado grueso 969.65 1.50 0.476 Agua (lt/m3) 155.05 0.49 0.155



11.2 PRUEBAS Y ANÁLISIS EN LABORATORIO.

11.2.1 DENSIDAD DE CAMPO.

11.2.2 CONTENIDO DE HUMEDAD.

11.2.3 LÍMITES DE CONSISTENCIA.

11.2.4 GRANULOMETRÍA.

11.2.5 CLASIFICACION DE SUELOS.

11.2.6 COMPACTACION PROCTOR MODIFICADO.

11.2.7 PRUEBA DE CBR.

11.2.8 ANÁLISIS DE AGREGADOS

Proyecto: “Construcción de Pistas y Veredas en las Calles de las APVs Los Tulipanes, San Camilo y Livia Loayza del Distrito de San Sebastián, Cusco – Cusco


CIPRO - FIC - UNSAAC LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y MATERIALES

PRUEBA DE DENSIDAD DE CAMPO (AASHTO T191-61, ASTM D1556-64)

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE

SAN SEBASTIÁN - CUSCO - CUSCO"

APV. San Camilo

PORCENTAJE DE HUMEDAD

Peso de cápsula (gr) 59.915

Peso de cápsula + Suelo humedo (gr) 94.918

Peso de cápsula + Suelo seco (gr) 91.356

Peso del agua (gr) 3.562

Peso del suelo seco (gr) 31.441

CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 11.329

DENSIDAD NATURAL IN SITU (CONO DE ARENA)

Muestra SC-C3-2

Peso del material + depósito (gr) 3170.00

Peso del depósito (gr) 0.00

Peso neto del suelo (gr) 3170.00

Peso de la arena + frasco (gr) 6500.00

Peso de la arena que queda+ frasco (gr) 2245.20

Peso de la arena del embudo (gr) 1490.00

Peso de la arena empleada (gr) 2764.80

Densidad de la arena (gr/cm3) 1.38

Volumen del hoyo (cm3) 2003.48

Peso de la grava secada al aire (gr) 0.00

Volumen de grava por desalojamiento (cm3) 0.00

Peso del suelo (gr) 3170.00

Volumen del suelo (cm3) 2003.48

Densidad humeda (gr/cm3) 1.58

Humedad contenida del suelo (%) 11.33

DENSIDAD NATURAL (gr/cm3) 1.58



CIPRO - FIC - UNSAAC

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y MATERIALES

ANÁLISIS DE CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL

( ASTM D2216-71)


CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL

MUESTRA LL-C1-2 LL-C1-3 SC-C2-2 LT-C3-1 LT-C3-2 LT-C4-2 SCLT-C5-2 SC-C5-3

Número de Cápsula 1 2 4 5 6 3 7 8

Peso de cápsula 58.660 58.940 57.145 59.915 57.555 60.386 54.536 57.249

Peso de cápsula + Suelo humedo 121.602 140.642 82.811 94.918 125.095 120.218 105.569 104.094

Peso de cápsula + Suelo seco 114.547 133.154 80.697 91.356 117.801 115.940 97.228 96.202

Peso del agua 7.055 7.488 2.114 3.562 7.294 4.278 8.341 7.892

Peso del suelo seco 55.887 74.214 23.552 31.441 60.246 55.554 42.692 38.953

CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 12.624 10.090 8.976 11.329 12.107 7.701 19.538 20.260




PRUEBA DE LÍMITES DE CONSISTENCIA (LL) (AASHTO T89-68, ASTM D423-66) (LP) (AASHTO T90-80, ASTM D424-59)

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN -

CUSCO - CUSCO"

CALICATA LL - C1

PRUEBA DE LÍMITE LÍQUIDO (LL)

Número de prueba 1 2 3 4

Número de cápsula 1 2 3 4

Peso de cápsula (gr) 59.156 57.352 58.132 60.081

Peso de cápsula + Suelo humedo (gr) 76.199 - - -

Peso de cápsula + Suelo seco (gr) 73.378 - - -

Peso del agua (gr) 2.821 - - -

Peso del suelo seco (gr) 14.222 - - -

Número de golpes 8 - - -

CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 19.84 - - -

Límite Líquido = NP

NOTA: Cabe indicar que al realizar el ensayo, el material no pudo ser moldeado

con facilidad debido a que el suelo era en mayor proporción granular; Por lo que consideramos que no tiene un comportamiento plástico.

Límite Plástico = NP

Indice de Plasticidad = NP





PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN

SEBASTIÁN - CUSCO - CUSCO"

CALICATA SC - C2





Peso de cápsula + Suelo humedo (gr) 48.145 48.004 45.579 45.481

Peso de cápsula + Suelo seco (gr) 44.143 43.599 43.020 42.522

Peso del agua (gr) 4.002 4.405 2.559 2.959

Peso del suelo seco (gr) 10.31 10.241 8.864 9.232

Número de golpes 21 17.000 34.000 28.000

CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 38.82 43.013 28.872 32.052

Límite Líquido = 35.70

Y = -0.843X + 56.77

20

25

30

35

40

45

10 100

Cont

enid

o de

Hum

edad

(%)

Número de Golpes

LÍMITE LÍQUIDO

Prueba LL

Lineal (Prueba LL)



PRUEBA DE LÍMITE PLÁSTICO (LP)

Número de prueba 1 2

Número de cápsula 23 24

Peso de cápsula (gr) 32.419 32.698

Peso de cápsula + Suelo humedo (gr) 34.451 34.955

Peso de cápsula + Suelo seco (gr) 34.121 34.593

Peso del agua (gr) 0.330 0.362

Peso del suelo seco (gr) 1.702 1.895

CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 19.389 19.103

Límite Plástico = 19.25

ÍNDICE DE PLASTICIDAD = 16.45







CALICATA LT - C3







Peso del agua (gr) 4.27 2.344 1.846 2.464


Número de golpes 13 22.000 28.000 29.000



Y = -0.110X + 23.05

18

19

20

21

22

23

24

10 100

Cont

enid

o de

Hum

edad

(%)

Número de Golpes

LÍMITE LÍQUIDO

Prueba LL

Lineal (Prueba LL)



NOTA : Cabe indicar que al realizar el ensayo, el material no pudo ser moldeado con facilidad debido a que el suelo no presentaba la suficiente consistencia para tal efecto; Por lo que consideramos que no presenta Límite Plástico (LP)

Índice de Plasticidad = NP







CALICATA LT - C4





Peso de cápsula + suelo húmedo (gr) 69.21 85.261 69.912 82.829


Peso del agua (gr) 2.966 2.895 3.881 5.105


Número de golpes 23 18.000 29.000 33.000



Y = -0.240X + 40.16

30

31

32

33

34

35

36

37

10 100

Cont

enid

o de

Hum

edad

(%)

Número de Golpes

LÍMITE LÍQUIDO

Prueba LL

Lineal (Prueba LL)




















CALICATA SC - C5







Peso del agua (gr) 3.598 2.956 3.933 4.598


Número de golpes 16 22.000 29.000 33.000



Y = -0.713X + 52.84

25272931333537394143

10 100

Cont

enid

o de

Hum

edad

(%)

Número de Golpes

LÍMITE LÍQUIDO

Prueba LL

Lineal (Prueba LL)

















ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO (AASHTO T87-70, ASTM D421-58)

MUESTRA LL - C1 - 2

Peso de la muestra seca sin lavar + recipiente 1868 gr

Peso de la muestra seca lavada + recipiente 1757 gr

Peso del recipiente 368 gr

Peso de la muestra que será tamizada 1389 gr

Pérdida por lavado (contenido de finos) 111 gr

TAMIZ ABERTURA (mm)

PESO RETENIDO

PESO RETENIDO

CORREGIDO %

RETENIDO % PASA

1 1/2" 31.75 0.0 0.00 0.00 100.00

1" 25.4 340.6 335.41 22.36 77.64

3/4" 19.05 165.7 163.17 10.88 66.76

1/2" 12.7 89.5 88.14 5.88 60.89

1/4" 6.35 178.3 175.58 11.71 49.18

# 4 4.76 85.6 84.30 5.62 43.56

# 10 2 163.2 160.71 10.71 32.85

# 40 0.42 191.3 188.38 12.56 20.29

# 60 0.25 50.7 49.93 3.33 16.96

# 100 0.149 31.8 31.32 2.09 14.87

# 200 0.074 102.1 100.54 6.70 8.17

Cazuela - 11.7 122.52 8.17 0.00

error (%) = 1.55 1410.5 1500.00 100.00

0

20

40

60

80

100

120

0.010.1110100

% Q

UE

PASA

ABERTURA (mm)

LL-C1-2

CURVA GRANULOMÉTRICA





MUESTRA LT - C3 - 2






TAMIZ ABERTURA (mm)

PESO RETENIDO

PESO RETENIDO

CORREGIDO % RETENIDO % PASA

1 1/2" 31.75 112.3 110.28 4.79 95.21

1" 25.4 194.8 191.29 8.32 86.89

3/4" 19.05 79.2 77.77 3.38 83.51

1/2" 12.7 71.1 69.82 3.04 80.47

1/4" 6.35 97.9 96.14 4.18 76.29

# 4 4.76 34.7 34.08 1.48 74.81

# 10 2 60.1 59.02 2.57 72.24

# 40 0.42 101.2 99.38 4.32 67.92

# 60 0.25 80.1 78.66 3.42 64.50

# 100 0.149 61.4 60.29 2.62 61.88

# 200 0.074 233.8 229.59 9.98 51.90

Cazuela - 11.9 1193.69 51.90 0.00

error (%) = 1.83 1138.5 2300.00 100.00

0.0010.0020.0030.0040.0050.0060.0070.0080.0090.00

100.00

0.010.1110100

% Q

UE

PASA

ABERTURA (mm)

LT-C3-2






MUESTRA LT - C4 - 2






TAMIZ ABERTURA (mm)

PESO RETENIDO

PESO RETENIDO


1 1/2" 31.75 86.6 85.00 4.25 95.75

1" 25.4 104.4 102.47 5.12 90.63

3/4" 19.05 160.7 157.72 7.89 82.74

1/2" 12.7 63.6 62.42 3.12 79.62

1/4" 6.35 114.8 112.67 5.63 73.99

# 4 4.76 36.8 36.12 1.81 72.18

# 10 2 76.3 74.89 3.74 68.44

# 40 0.42 128.7 126.32 6.32 62.12

# 60 0.25 58.9 57.81 2.89 59.23

# 100 0.149 37.5 36.81 1.84 57.39

# 200 0.074 149 146.24 7.31 50.08

Cazuela - 8.7 1001.54 50.08 0.00

error (%) = 1.89 1026 2000.00 100.00

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

0.010.1110100

% Q

UE

PASA

ABERTURA (mm)

LT-C4-2






MUESTRA SC - C5 - 2






TAMIZ ABERTURA (mm)

PESO RETENIDO

PESO RETENIDO


1 1/2" 31.75 85.4 86.93 6.69 93.31

1" 25.4 124.3 126.52 9.73 83.58

3/4" 19.05 81.5 82.96 6.38 77.20

1/2" 12.7 55.1 56.09 4.31 72.89

1/4" 6.35 96.7 98.43 7.57 65.31

# 4 4.76 88.9 90.49 6.96 58.35

# 10 2 82.2 83.67 6.44 51.92

# 40 0.42 98.9 100.67 7.74 44.17

# 60 0.25 69.7 70.95 5.46 38.72

# 100 0.149 63.1 64.23 4.94 33.77

# 200 0.074 99.3 101.08 7.78 26.00

Cazuela - 33.4 338.00 26.00 0.00

error (%) = 1.76 978.5 1300.00 100.00

0.0010.0020.0030.0040.0050.0060.0070.0080.0090.00

100.00

0.010.1110100

% Q

UE

PASA

ABERTURA (mm)

SC-C5-2


SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE SUELOS UNIFICADO "U.S.C.S."

DIVISIONES Símbolos del NOMBRES TÍPICOS IDENTIFICACIÓN DE LABORATORIOPRINCIPALES grupo

GRAVAS

ARENAS <5%->GW,GP,SW,SP.

>12%->GM,GC,SM,SC.

ML

Suelos muy orgánicos

SC

SM

OL

PT

OH

CL

MH

Límite líquido mayor de 50

Cu=D60/D10>4

Cc=(D30)2/D10xD60 entre 1 y 3

Gravas mal graduadas,

mezclas grava-arena,

pocos finos o sin finos.

No cumplen con las

especificaciones de granulometría

para GW.

Gravas arcillosas, mezclas

grava-arena-arcilla.

Gravas limosas, mezclas

grava-arena-limo.

Encima de línea

A con IP entre 4

y 7 son casos

límite que

requieren doble

símbolo.

Límites de

Atterberg sobre la

línea A con IP>7.

Límites de

Atterberg debajo

de la línea A o

IP<4.

Determinar porcentaje de

grava y arena en la curva

granulométrica. Según el

porcentaje de finos

(fracción inferior al tamiz

número 200). Los suelos

de grano grueso se

clasifican como sigue:

Cuando no se cumplen

simultáneamente las condiciones

para SW.

Límites de

Atterberg debajo

de la línea A o

IP<4.

Límites de

Atterberg sobre la

línea A con IP>7.

Los límites

situados en la

zona rayada con

IP entre 4 y 7

son casos

intermedios que

precisan de

símbolo doble.

Cu=D60/D10>6

Cc=(D30)2/D10xD60 entre 1 y 3

CH

Arenas limosas, mezclas

de arena y limo.

Más de la mitad

del material pasa

por el tamiz

número 200

Limos inorgánicos, suelos

arenosos finos o limosos

con mica o diatomeas,

limos elásticos.

Limos orgánicos y arcillas

orgánicas limosas de baja

plasticidad.

Arcillas orgánicas de

plasticidad media a

elevada; limos orgánicos.

Turba y otros suelos de alto

contenido orgánico.

Arcillas inorgánicas de

plasticidad alta.

Limos y arcillas:

Límite líquido menor de 50

Limos y arcillas:

SUELOS DEGRANO FINO

Más de la mitad

de la fracción

gruesa es

retenida por el

tamiz número 4

(4,76 mm)

Arenas arcillosas, mezclas

arena-arcilla.

Limos inorgánicos y arenas muy

finas, limos límpios, arenas

finas, limosas o arcillosa, o

limos arcillosos con ligera

plásticidad.

Arcillas inorgánicas de

plasticidad baja a media,

arcillas con grava, arcillas

arenosas, arcillas limosas.

Más de la mitad

de la fracción

gruesa pasa por

el tamiz número

4 (4,76 mm)

(apreciable

cantidad de

finos)

Gravas, bien graduadas,

mezclas grava-arena,

pocos finos o sin finos.

Arenas bien graduadas,

arenas con grava, pocos

finos o sin finos.

Arenas mal graduadas,

arenas con grava, pocos

finos o sin finos.

Gravas confinos

5 al 12%->casos límite

que requieren usar doble

símbolo.

SUELOS DEGRANO GRUESO

Más de la mitad

del material

retenido en el

tamiz número 200

SP

GP

GW

SW

GC

GM

Gravas límpias

(sin o con

pocos finos)

Arenas límpias

Arenas confinos

(pocos o sin

finos)

(apreciable

cantidad de

finos)

0

10

20

30

40

50

60

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Índice plasticidad

Límite líquido

Ábaco de Casagrande

CL CH

OH MH

ML OL

ML

CL-ML


Bach. Sara Caballero Huallpa Bach. José Arimaldo Cáceres Herencia

333

Usuario

Texto escrito a máquina

CLASIFICACIÓN DE SUELOS

Usuario

Sello

Usuario

Sello

SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE SUELOS AASHTO

Clasificacióngeneral

A-7Grupo: A-1-a A-1-b A-3 A-2-4 A-2-5 A-2-6 A-2-7 A-4 A-5 A-6 A-7-5

A-7-6Porcentaje que pasa:

Nº 10 (2mm) 50 máx - -

Nº 40 (0,425mm) 30 máx 50 máx 51 mín

Nº 200 (0,075mm) 15 máx 25 máx 10 máx

Características de lafracción que pasa por

el tamiz Nº 40Límite líquido - 40 máx 41 mín 40 máx 41 mín 40 máx 41 mín 40 máx 41 mín (2)

Indice de plasticidad NP (1) 10 máx 10 máx 11 mín 11 mín 10 máx 10 máx 11 mín 11 mín

Constituyentesprincipales

Característicascomo subgrado

(1): No plástico

(2): El índice de plasticidad del subgrupo A-7-5 es igual o menor al LL menos 30

El índice de plasticidad del subgrupo A-7-6 es mayor que LL menos 30

-

35 máx

-

-

Pobre a malo

-

-

36 min

Arena finaFracmentos de

roca, grava y arena

Excelente a bueno

6 máx

Materiales limoso arcilloso(más del 35% pasa el tamiz Nº 200)

Suelos limosos Suelos arcillosos

Materiales granulares(35% o menos pasa por el tamiz Nº 200

A-1

Grava y arena arcillosa o limosa

[ ]

)10()15(01,0IG :sólo usando calcula se

7-2-Ay 6-2-A subgrupos los de suelos los para grupo de índice El

d.plasticida de índice :IP

líquido. límite :LL

200. nº ASTM tamizel pasa que % :F

:Siendo

)10()15(01,040)-0,005·(LL0,235)-(FIG

:grupo de Índice

−⋅−⋅=

−⋅−⋅++⋅=

IPF

IPF



334

Usuario


Usuario


Usuario


Las casillas en gris son los datos, los valores que se deben modificar. Las casillas en color blanco, o amarillo, NO se deben modificar por lo que su contenido está protegido. Nota: La Geotecnia no se resume en simples que pueden ser introducido en hojas de cálculo sin más ni más; se deben manejar los datos que se tienen, con criterio.

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Usuario


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Usuario


Jordi Gónzalez Boada Geólogo N° 3586 I.C.O.G [email protected]

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Usuario

Sello

Usuario

Sello

Granulometría y clasificación de una muestra de suelo según S.U.C.S. y AASHTO

Tamiz (mm): 100 80 63 50 40 25 20 12.5 10 6.3 5 2 1.25 0.4 0.160 0.080

Pasa (%): 100 100 100 100 100 77.64 66.76 60.89 56.23 49.18 43.56 32.85 26.52 20.29 14.87 8.17

Retenido acumulado (%): 0 0 0 0 0 22.36 33.24 39.11 43.77 50.82 56.44 67.15 73.48 79.71 85.13 91.83Retenido parcial (%): 0 0 0 0 0 22.36 10.88 5.87 4.66 7.05 5.62 10.71 6.33 6.23 5.42 6.7

Pasa tamiz Nº 4 (5mm): 43.56 % Límite líquido (LL): 0.00 %Pasa tamiz Nº 200 (0,080 mm): 8.17 % Límite plastico (LP): 0.00 %D60: 10.10 mm Índice de plasticidad (IP): 0.00 %D30: 1.50 mmD10 (diámetro efectivo): 0.10 mmCoeficiente de uniformidad (Cu): 101.0Grado de curvatura (Cc): 2.2

-6.3 1 0.00 -13.87 50 0 Plasticidad (arcillas) o compacidad

-2.7 5 0.00 -10.95 50 1 (limos):

1.8 10 0.00 -7.30 50 5 30 8 Baja: LL < 30

6.3 15 0.00 -3.65 50 10 30 10 Media: 30 < LL < 50

10.8 20 0.00 0.00 50 15 30 15 Alta: LL > 50

15.732 25.48 4.00 4.00 50 20 30 20

19.8 30 7.30 7.30 50 25

24.3 35 10.95 10.95 50 30

28.8 40 14.60 14.60 50 35

33.3 45 18.25 18.25 50 40

37.8 50 21.90 21.90 50 45

42.3 55 25.55 25.55 50 50

46.8 60 29.20 29.20 50 55

51.3 65 32.85 32.85 50 60

55.8 70 36.50 36.50 50 65

60.3 75 40.15 40.15 50 70

64.8 80 43.80 43.80

69.3 85 47.45 47.45 4 10 7

73.8 90 51.10 51.10 4 20 7

78.3 95 54.75 54.75 4 25 7

82.8 100 58.40 58.40 4 30 7

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0.0010.010.1110100

Pasa (%)

Tamiz (mm)

Granulometría

0

10

20

30

40

50

60

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Índice plasticidad

Límite líquido


OH ó MH

CH

CL

ML ú OL

CL - ML

ML

Línea A

Línea B



335

Usuario


CALICATA LL - C1

Usuario

Sello

Usuario

Sello

Sistema unificado de clasificación de suelos (S.U.C.S.)

Suelo de partículas gruesas.

(Nomenclatura con símbolo doble).SISI Grava

bien graduada GW

con limo GM

con arenaSINo

No



336

Usuario

Sello

Usuario

Sello

Clasificación AAHSTO

40 0 10 40 10.0

40 10 10 50 20.0

40 20 10 60 30.040 30 10 70 40.0

40 40 10 80 50.0

40 50 10 90 60.0

40 60 10 100 70.0

40 70 10

80 10

90 10

100 10

Materiales granularesExcelente a bueno como subgrado

A-1-a Fragmentos de roca,grava y arenaA-1-b Fragmentos de roca,grava y arena

A-2-4 Grava y arena arcillosa o limosa

1

Valor del índice de grupo (IG): 1

0

10

20

30

40

50

60

70

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Índice de plasticidad

Límite líquido

Clasificación fracción limoso-arcillosa (AAHSTO)

A-6 A-2-6

A-4 A-2-4

A-7-6

A-5 A-2-5

A-7-5 A-2-7



337

Usuario

Sello

Usuario

Sello


Tamiz (mm): 100 80 63 50 40 25 20 12.5 10 6.3 5 2 1.25 0.4 0.160 0.080

Pasa (%): 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 79.62 71.25 62.31 57.26 51.39

Retenido acumulado (%): 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20.38 28.75 37.69 42.74 48.61Retenido parcial (%): 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20.38 8.37 8.94 5.05 5.87



-2.7 5 0.00 -10.95 50 1 (limos):

1.8 10 0.00 -7.30 50 5 30 8 Baja: LL < 30

6.3 15 0.00 -3.65 50 10 30 10 Media: 30 < LL < 50

10.8 20 0.00 0.00 50 15 30 15 Alta: LL > 50

15.732 25.48 4.00 4.00 50 20 30 20

19.8 30 7.30 7.30 50 25

24.3 35 10.95 10.95 50 30

28.8 40 14.60 14.60 50 35

33.3 45 18.25 18.25 50 40

37.8 50 21.90 21.90 50 45

42.3 55 25.55 25.55 50 50

46.8 60 29.20 29.20 50 55

51.3 65 32.85 32.85 50 60

55.8 70 36.50 36.50 50 65

60.3 75 40.15 40.15 50 70

64.8 80 43.80 43.80

69.3 85 47.45 47.45 4 10 7

73.8 90 51.10 51.10 4 20 7

78.3 95 54.75 54.75 4 25 7

82.8 100 58.40 58.40 4 30 7

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0.0010.010.1110100

Pasa (%)

Tamiz (mm)

Granulometría

0

10

20

30

40

50

60

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Índice plasticidad

Límite líquido


OH ó MH

CH

CL

ML ú OL

CL - ML

ML

Línea A

Línea B



338

Usuario


Usuario


CALICATA SC - C2

Usuario

Sello

Usuario

Sello


NoNo

NoSI

Suelo de partículas finas.SI Arcilla baja plasticidad CL

arenosa



339

Usuario

Sello

Usuario

Sello


40 0 10 40 10.0

40 10 10 50 20.0

40 20 10 60 30.040 30 10 70 40.0

40 40 10 80 50.0

40 50 10 90 60.0

40 60 10 100 70.0

40 70 10

80 10

90 10

100 10

Materiales limoso-arenosoPobre a malo como subgrado

A-6 suelo arcilloso

5


0

10

20

30

40

50

60

70

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Límite líquido


A-6 A-2-6

A-4 A-2-4

A-7-6

A-5 A-2-5

A-7-5 A-2-7

http:



340

Usuario

Sello

Usuario

Sello


Tamiz (mm): 100 80 63 50 40 25 20 12.5 10 6.3 5 2 1.25 0.4 0.160 0.080

Pasa (%): 100 100 100 100 95.21 86.89 83.51 80.47 79.06 76.29 74.81 72.24 69.97 67.92 61.88 51.9

Retenido acumulado (%): 0 0 0 0 4.79 13.11 16.49 19.53 20.94 23.71 25.19 27.76 30.03 32.08 38.12 48.1Retenido parcial (%): 0 0 0 0 4.79 8.32 3.38 3.04 1.41 2.77 1.48 2.57 2.27 2.05 6.04 9.98



-2.7 5 0.00 -10.95 50 1 (limos):

1.8 10 0.00 -7.30 50 5 30 8 Baja: LL < 30

6.3 15 0.00 -3.65 50 10 30 10 Media: 30 < LL < 50

10.8 20 0.00 0.00 50 15 30 15 Alta: LL > 50

15.732 25.48 4.00 4.00 50 20 30 20

19.8 30 7.30 7.30 50 25

24.3 35 10.95 10.95 50 30

28.8 40 14.60 14.60 50 35

33.3 45 18.25 18.25 50 40

37.8 50 21.90 21.90 50 45

42.3 55 25.55 25.55 50 50

46.8 60 29.20 29.20 50 55

51.3 65 32.85 32.85 50 60

55.8 70 36.50 36.50 50 65

60.3 75 40.15 40.15 50 70

64.8 80 43.80 43.80

69.3 85 47.45 47.45 4 10 7

73.8 90 51.10 51.10 4 20 7

78.3 95 54.75 54.75 4 25 7

82.8 100 58.40 58.40 4 30 7

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0.0010.010.1110100

Pasa (%)

Tamiz (mm)

Granulometría

0

10

20

30

40

50

60

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Índice plasticidad

Límite líquido


OH ó MH

CH

CL

ML ú OL

CL - ML

ML

Línea A

Línea B



341

Usuario


Usuario


CALICATA LT - C3

Usuario

Sello

Usuario

Sello


NoSI

NoNo


gravosa



342

Usuario

Sello

Usuario

Sello


40 0 10 40 10.0

40 10 10 50 20.0

40 20 10 60 30.040 30 10 70 40.0

40 40 10 80 50.0

40 50 10 90 60.0

40 60 10 100 70.0

40 70 10

80 10

90 10

100 10


A-6 suelo arcilloso

6


0

10

20

30

40

50

60

70

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Límite líquido


A-6 A-2-6

A-4 A-2-4

A-7-6

A-5 A-2-5

A-7-5 A-2-7



343

Usuario

Sello

Usuario

Sello


Tamiz (mm): 100 80 63 50 40 25 20 12.5 10 6.3 5 2 1.25 0.4 0.160 0.080

Pasa (%): 100 100 100 100 95.75 90.63 82.74 79.62 77.86 73.99 72.18 68.44 66.24 62.12 59.23 50.08

Retenido acumulado (%): 0 0 0 0 4.25 9.37 17.26 20.38 22.14 26.01 27.82 31.56 33.76 37.88 40.77 49.92Retenido parcial (%): 0 0 0 0 4.25 5.12 7.89 3.12 1.76 3.87 1.81 3.74 2.2 4.12 2.89 9.15



-2.7 5 0.00 -10.95 50 1 (limos):

1.8 10 0.00 -7.30 50 5 30 8 Baja: LL < 30

6.3 15 0.00 -3.65 50 10 30 10 Media: 30 < LL < 50

10.8 20 0.00 0.00 50 15 30 15 Alta: LL > 50

15.732 25.48 4.00 4.00 50 20 30 20

19.8 30 7.30 7.30 50 25

24.3 35 10.95 10.95 50 30

28.8 40 14.60 14.60 50 35

33.3 45 18.25 18.25 50 40

37.8 50 21.90 21.90 50 45

42.3 55 25.55 25.55 50 50

46.8 60 29.20 29.20 50 55

51.3 65 32.85 32.85 50 60

55.8 70 36.50 36.50 50 65

60.3 75 40.15 40.15 50 70

64.8 80 43.80 43.80

69.3 85 47.45 47.45 4 10 7

73.8 90 51.10 51.10 4 20 7

78.3 95 54.75 54.75 4 25 7

82.8 100 58.40 58.40 4 30 7

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0.0010.010.1110100

Pasa (%)

Tamiz (mm)

Granulometría

0

10

20

30

40

50

60

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Índice plasticidad

Límite líquido


OH ó MH

CH

CL

ML ú OL

CL - ML

ML

Línea A

Línea B



344

Usuario


CALICATA LT - C4

Usuario

Sello

Usuario

Sello


NoSI

NoNo


gravosa



345

Usuario

Sello

Usuario

Sello


40 0 10 40 10.0

40 10 10 50 20.0

40 20 10 60 30.040 30 10 70 40.0

40 40 10 80 50.0

40 50 10 90 60.0

40 60 10 100 70.0

40 70 10

80 10

90 10

100 10


A-6 suelo arcilloso

5


0

10

20

30

40

50

60

70

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Límite líquido


A-6 A-2-6

A-4 A-2-4

A-7-6

A-5 A-2-5

A-7-5 A-2-7



346

Usuario

Sello

Usuario

Sello


Tamiz (mm): 100 80 63 50 40 25 20 12.5 10 6.3 5 2 1.25 0.4 0.160 0.080

Pasa (%): 100 100 100 100 93.31 83.58 77.2 72.89 68.76 65.31 58.35 51.92 48.06 44.17 33.77 26

Retenido acumulado (%): 0 0 0 0 6.69 16.42 22.8 27.11 31.24 34.69 41.65 48.08 51.94 55.83 66.23 74Retenido parcial (%): 0 0 0 0 6.69 9.73 6.38 4.31 4.13 3.45 6.96 6.43 3.86 3.89 10.4 7.77



-2.7 5 0.00 -10.95 50 1 (limos):

1.8 10 0.00 -7.30 50 5 30 8 Baja: LL < 30

6.3 15 0.00 -3.65 50 10 30 10 Media: 30 < LL < 50

10.8 20 0.00 0.00 50 15 30 15 Alta: LL > 50

15.732 25.48 4.00 4.00 50 20 30 20

19.8 30 7.30 7.30 50 25

24.3 35 10.95 10.95 50 30

28.8 40 14.60 14.60 50 35

33.3 45 18.25 18.25 50 40

37.8 50 21.90 21.90 50 45

42.3 55 25.55 25.55 50 50

46.8 60 29.20 29.20 50 55

51.3 65 32.85 32.85 50 60

55.8 70 36.50 36.50 50 65

60.3 75 40.15 40.15 50 70

64.8 80 43.80 43.80

69.3 85 47.45 47.45 4 10 7

73.8 90 51.10 51.10 4 20 7

78.3 95 54.75 54.75 4 25 7

82.8 100 58.40 58.40 4 30 7

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0.0010.010.1110100

Pasa (%)

Tamiz (mm)

Granulometría

0

10

20

30

40

50

60

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Índice plasticidad

Límite líquido


OH ó MH

CH

CL

ML ú OL

CL - ML

ML

Línea A

Línea B



347

Usuario


CALICATA SC - C5

Usuario

Sello

Usuario

Sello


Suelo de partículas gruesas.

Suelo de partículas gruesas con finos (suelo sucio).

SISI Grava

arcillosa GC

con arenaSINo

No



348

Usuario

Sello

Usuario

Sello


40 0 10 40 10.0

40 10 10 50 20.0

40 20 10 60 30.040 30 10 70 40.0

40 40 10 80 50.0

40 50 10 90 60.0

40 60 10 100 70.0

40 70 10

80 10

90 10

100 10

Materiales granularesExcelente a bueno como subgrado

A-2-6 Grava y arena arcillosa o limosa

0


0

10

20

30

40

50

60

70

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Límite líquido


A-6 A-2-6

A-4 A-2-4

A-7-6

A-5 A-2-5

A-7-5 A-2-7

http://



349

Usuario

Sello

Usuario

Sello




PRUEBA DE COMPACTACIÓN PROCTOR MODIFICADO (AASHTO T180-70, ASTM D1557-70)

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL

DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN - CUSCO - CUSCO"

CALICATA LL - C1 Número de capas: 5 Hmolde = 11.6 cm

VOLmolde (cm3) = 2116.01

Número de golpes: 56 Dmolde = 6 pulg

CONTENIDO DE HUMEDAD

Nº DE PRUEBA I II III IV V VI

Cápsula 1 S 2 I 3 S 4 I 5 S 6 I 7 S 8 I 9 S 10 I 11 S 12 I Wcap 57.506 55.941 58.360 65.332 60.198 54.032 62.077 57.514 60.130 60.589 59.617 64.331

W(cap+sh) 101.095 101.869 93.397 99.795 89.474 88.559 104.806 101.361 99.137 102.177 103.860

102.078

W(cap+ss) 99.568 100.082 91.590 98.067 87.763 86.866 101.581 98.391 95.292 98.743 98.992 98.309 Wss 42.062 44.141 33.230 32.735 27.565 32.834 39.504 40.877 35.162 38.154 39.375 33.978 Ww 1.527 1.787 1.807 1.728 1.711 1.693 3.225 2.970 3.845 3.434 4.868 3.769 % CH 3.630 4.048 5.438 5.279 6.207 5.156 8.164 7.266 10.935 9.000 12.363 11.092

DENSIDAD HUMEDA Y SECA



Nº DE PRUEBA I II III IV V VI

% CH 3.839 5.358 5.682 7.715 9.968 11.728 Wmolde 2877 2877 2877 2877 2877 2877 Wsh+molde 7427 7466 7698 7836 7787 7678 Wsh. 4550 4589 4821 4959 4910 4801 Densidad Humeda 2.150 2.169 2.278 2.344 2.320 2.269 Densidad Seca 2.071 2.058 2.156 2.176 2.110 2.031

Densidad Seca Máxima (gr/cm3) 2.173

Contenido Optimo de Agua (%) 7.9


2.0002.0202.0402.0602.0802.1002.1202.1402.1602.1802.200

0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000

CURVA: HUMEDAD - DENSIDAD

% CONTENIDO DE HUMEDAD

DEN

SID

AD

SEC

A (

gr/c

m3 )






CALICATA SC -C2

Número de capas: 5 Hmolde = 11.6 cm




MUESTRAS I II III IV V

Cápsula 13 S 14 I 15 S 16 I 17 S 18 I 19 S 20 I 21 S 22 I Wcap 59.124 56.357 56.653 57.821 57.335 59.650 59.663 53.494 53.013 56.488 W(cap+sh) 158.399 145.939 140.600 156.517 139.216 147.598 153.905 126.806 79.463 96.322

W(cap+ss) 153.319 140.704 134.243 148.262 123.499 135.609 135.229 113.204 75.738 90.344 Wss 94.195 84.347 77.590 90.441 66.164 75.959 75.566 59.710 22.725 33.856 Ww 5.080 5.235 6.357 8.255 15.717 11.989 18.676 13.602 3.725 5.978

% CH 5.393 6.207 8.193 9.128 23.755 15.784 24.715 22.780 16.392 17.657




MUESTRAS I II III IV V %CH. 5.800 8.660 19.769 23.747 17.024 Wmolde 2877 2877 2877 2877 2877 Wsh+molde 6747 7053 7398 7205 7753 Wsh. 3870 4176 4521 4328 4876 Densidad Humeda 1.829 1.974 2.137 2.045 2.304

Densidad Seca 1.729 1.816 1.784 1.653 1.969

Densidad Seca Máxima (gr/cm3) = 1.945 Contenido Optimo de Agua (%) = 13.8


1.600

1.650

1.700

1.750

1.800

1.850

1.900

1.950

2.000

0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000


% CONTENIDO DE HUMEDAD

DEN

SID

AD

SEC

A (

gr/c

m3 )






CALICATA LT - C3






Cápsula 23 S 24 I 25 S 26 I 27 S 28 I 29 S 30 I 31 S 32 I

Wcap 57.495 55.838 58.300 65.297 60.176 54.003 62.054 57.496 60.106 60.551

W(cap+sh) 84.558 73.678 85.171 96.875 92.431 92.241 103.618 105.293 111.523 90.186

W(cap+ss) 82.398 72.292 82.396 93.731 88.579 87.796 98.221 99.190 104.152 86.037 Wss 24.903 16.454 24.096 28.434 28.403 33.793 36.167 41.694 44.046 25.486

Ww 2.160 1.386 2.775 3.144 3.852 4.445 5.397 6.103 7.371 4.149

% CH 8.674 8.423 11.516 11.057 13.562 13.154 14.922 14.638 16.735 16.280





%CH. 8.549 11.287 13.358 14.780 16.507 Wmolde 2877 2877 2877 2877 2877 Wsh+molde 7192 7495 7621 7544 7466 Wsh. 4315 4618 4744 4667 4589 Densidad Humeda 2.039 2.182 2.242 2.206 2.169

Densidad Seca 1.879 1.961 1.978 1.922 1.861



1.840

1.860

1.880

1.900

1.920

1.940

1.960

1.980

2.000

0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000


% CONTENIDO DE HUMEDAD % CONTENIDO DE HUMEDAD

DEN

SID

AD

SEC

A (

gr/c

m3 )






CALICATA LT - C4






Cápsula 1 S 2 I 3 S 4 I 5 S 6 I 7 S 8 I 9 S 10 I Wcap 61.024 58.023 58.321 59.321 59.023 61.150 61.283 55.194 61.013 56.416 W(cap+sh) 160.117 147.139 142.791 158.112 137.916 146.916 154.705 129.209 147.463 134.581

W(cap+ss) 155.109 142.444 136.083 150.002 125.222 132.819 137.149 115.104 135.938 124.344 Wss 94.085 84.421 77.762 90.681 66.199 71.669 75.866 59.910 74.925 67.928 Ww 5.008 4.695 6.708 8.110 12.694 14.097 17.556 14.105 11.525 10.237

% CH 5.323 5.561 8.626 8.943 19.176 19.670 23.141 23.544 15.382 15.070



DENSIDAD HUMEDA Y SECA MUESTRAS I II III IV V

%CH. 5.442 8.785 19.423 23.342 15.226 Wmolde 2877 2877 2877 2877 2877 Wsh+molde 6339 6597 6998 6980 6972 Wsh. 3462 3720 4121 4103 4095 Densidad Humeda 1.636 1.758 1.948 1.939 1.935 Densidad Seca 1.552 1.616 1.631 1.572 1.680


1.540

1.560

1.580

1.600

1.620

1.640

1.660

1.680

1.700

0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000



DEN

SID

AD

SEC

A (

gr/c

m3 )






CALICATA SC - C5






Cápsula 11 S 12 I 13 S 14 I 15 S 16 I 17 S 18 I 19 S 20 I

Wcap 56.809 57.165 57.486 58.791 58.073 58.960 61.476 59.089 63.013 56.488

W(cap+sh) 75.725 72.451 87.803 93.393 93.041 96.832 106.145 93.134 89.463 96.322

W(cap+ss) 73.950 71.070 84.597 89.523 88.669 91.998 100.391 88.503 85.938 90.344

Wss 17.141 13.905 27.111 30.732 30.596 33.038 38.915 29.414 22.925 33.856

Ww 1.775 1.381 3.206 3.870 4.372 4.834 5.754 4.631 3.525 5.978

% CH 10.355 9.932 11.825 12.593 14.289 14.632 14.786 15.744 15.376 17.657



DENSIDAD HUMEDA Y SECA MUESTRAS I II III IV V

%CH. 10.143 12.209 14.461 15.265 16.517 Wmolde 2030 2030 2030 2030 2030 Wsh+molde 3963 4021 4042 4002 3993 Wsh. 1933 1991 2012 1972 1963 Densidad Humeda 2.055 2.117 2.139 2.097 2.087

Densidad Seca 1.866 1.887 1.869 1.819 1.791


1.550

1.600

1.650

1.700

1.750

1.800

1.850

1.900

1.950

0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000 20.000



DEN

SID

AD

SEC

A

(gr/

cm3 )




RELACIÓN DE SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR) (AASHTO T193-63, ASTM D1883-73)


DENSIDADES NÚMERO DE GOLPES

12 26 55

CONDICIONES DE LA MUESTRA ANTES DE SUMERGIR

DESPUES DE SUMERGIR

ANTES DE SUMERGIR

DESPUES DE SUMERGIR

ANTES DE SUMERGIR

DESPUES DE SUMERGIR

Peso del molde (gr) 7226 7226 6867 6867 6939 6939 Volumen de la muestra (cm3) 2116.01 2116.01 2116.01 2116.01 2116.01 2116.01 Peso de la muestra humeda + molde (gr) 11958 12019 11715 11813 11896 12016 Peso de la muestra humeda (gr) 4732 4793 4848 4946 4957 5077 Densidad humeda (gr/cm3) 2.236 2.265 2.291 2.337 2.343 2.399

CONTENIDO DE HUMEDAD ABAJO ARRIBA ABAJO ARRIBA ABAJO ARRIBA ABAJO ARRIBA ABAJO ARRIBA ABAJO ARRIBA

Peso de la cápsula (gr) 62.987 59.852 55.926 55.987 53.918 52.456 79.815 58.146 63.324 67.159 61.946 59.246 Peso de la muestra humeda + cápsula (gr) 117.813 120.759 107.342 111.551 103.985 98.895 141.135 130.813 110.545 161.357 118.667 131.555 Peso de la muestra seca + cápsula (gr) 113.781 116.357 103.052 106.895 100.261 95.544 135.435 124.102 107.161 154.258 113.251 124.65

CALICATA LL - C1

PROPIEDADES DE LA MUESTRA DIMENSIONES DEL MOLDE

Humedad óptima (%) 7.9 Diámetro (cm) 15.24

Densidad seca máxima (gr/cm3) 2.173 Altura (cm) 11.6

95% de la densidad seca máxima 2.064 Área (cm3) 182.41



Peso de la muestra seca (gr) 50.794 56.505 47.126 50.908 46.343 43.088 55.62 65.956 43.837 87.099 51.305 65.404 Peso del agua (gr) 4.032 4.402 4.29 4.656 3.724 3.351 5.7 6.711 3.384 7.099 5.416 6.905 Contenido de humedad (%) 7.938 7.790 9.103 9.146 8.036 7.777 10.248 10.175 7.720 8.150 10.556 10.557

Promedio del contenido de humedad (%) 7.864 9.125 7.906 10.212 7.935 10.557 Densidad seca ( gr/cm3) 2.073 2.076 2.123 2.121 2.170 2.170

EXPA

NSI

ÓN

DEL

CB

R

DÍA HORA INTERVALO (días)

LECTURA DEL

CUADRANTE

EXPANSIÓN LECTURA DEL

CUADRANTE


CUADRANTE

EXPANSIÓN

Pulgs % Pulgs % Pulgs % 1 14:00 0 0.00 0.00 0.00 2 09:05 1 0.02 0.02 0.44 0.08 0.08 1.75 0.01 0.01 0.22 3 08:45 2 0.03 0.03 0.66 0.1 0.10 2.19 0.03 0.03 0.66 4 09:30 3 0.04 0.04 0.88 0.11 0.11 2.41 0.04 0.04 0.88 5 10:30 4 0.05 0.05 1.09 0.13 0.13 2.85 0.11 0.11 2.41

CONSTANTE DE DEFORMACIÓN 7.279476X + 11.81 ÁREA DE PENETRACIÓN (Pulg2) 3.00

PEN

ETR

AC

IÓN

DEL

CB

R

PENETRACIÓN (Pulg.)

CARGA PATRÓN (PSI)

CARGA DEL ENSAYO CBR 12



DIAL (PSI) DIAL (PSI) DIAL (PSI)

0.000 0 3.94 0 3.94 0 3.94 0.025 2 8.79 5 16.07 9 25.78 0.050 6 18.50 9 25.78 15 40.33 0.075 11 30.63 15 40.33 23 59.75 0.100 1000 18 47.61 4.76 25 64.60 6.46 38 96.14 9.61 0.200 1500 23 59.75 3.98 47 117.98 7.87 71 176.22 11.75 0.300 1900 28 71.88 3.78 60 149.53 7.87 94 232.03 12.21 0.400 2300 34 86.44 3.76 78 193.20 8.40 127 312.10 13.57 0.500 2600 44 110.70 4.26 89 219.89 8.46 143 350.93 13.50

CBR 4.76 7.87 11.75 Densidad seca ( gr/cm3) 2.07 2.12 2.17



Y = aX + b

a 0.013 b 2.011

CBR AL 100% 12.46 CBR (de diseño) AL 95% 4.10

Y = 0.013X + 2.011

2.06

2.08

2.10

2.12

2.14

2.16

2.18

0 2 4 6 8 10 12 14


CBR (%)

DEN

SID

AD

SEC

A

(gr/

cm3 )



0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

TEN

SIO

N (P

SI)

PENETRACION (Pulg.)

GRÁFICO PENETRACIÓN VERSUS TENSIÓN

12 golpes 25 Golpes 56 Golpes






CALICATA SC – C2





DENSIDADES NÚMERO DE GOLPES 12 26 55


DESPUES DE SUMERGIR

ANTES DE SUMERGIR

DESPUES DE SUMERGIR

ANTES DE SUMERGIR

DESPUES DE SUMERGIR



Peso de la cápsula (gr) 56.488 74.824 32.575 53.215 55.296 57.104 32.312 59.561 56.554 63.227 34.001 64.159 Peso de la muestra humeda + cápsula (gr) 99.056 121.852 71.509 112.353 135.098 129.772 76.017 132.304 106.262 163.035 67.587 129.547 Peso de la muestra seca + cápsula (gr) 93.911 116.157 66.001 103.997 125.382 120.953 70.411 122.945 100.232 150.944 63.224 121.056 Peso de la muestra seca (gr) 37.423 41.333 33.426 50.782 70.086 63.849 38.099 63.384 43.678 87.717 29.223 56.897



Peso del agua (gr) 5.145 5.695 5.508 8.356 9.716 8.819 5.606 9.359 6.03 12.091 4.363 8.491 Contenido de humedad (%) 13.748 13.778 16.478 16.455 13.863 13.812 14.714 14.766 13.806 13.784 14.930 14.923


EXPA

NSI

ÓN

DEL

CB

R


LECTURA DEL

CUADRANTE


CUADRANTE


CUADRANTE

EXPANSIÓN

Pulgs % Pulgs % Pulgs %

1 14:00 0 0.00 0.00 0.00

2 09:05 1 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00 3 08:45 2 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00 4 09:30 3 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00

5 10:30 4 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00


PEN

ETR

AC

IÓN

DEL

CB

R


CARGA PATRÓN (PSI)





0.000 0 3.94 0 3.94 0 3.94 0.025 5 16.07 18 47.61 24 62.17 0.050 9 25.78 20 52.47 25 64.60 0.075 12 33.05 23 59.75 27 69.45 0.100 1000 15 40.33 4.03 26 67.03 6.70 30 76.73 7.67 0.200 1500 24 62.17 4.14 35 88.86 5.92 41 103.42 6.89 0.300 1900 32 81.58 46 115.56 52 130.11 0.400 2300 37 93.72 53 132.54 59 147.10 0.500 2600 42 105.85 60 149.53 67 166.51




Y = aX + b

a 0.024 b 1.747


Y = 0.024X + 1.747

1.84

1.86

1.88

1.90

1.92

1.94

1.96

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9


CBR (%)

DEN

SID

AD

SEC

A

(gr/

cm3 )



0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

140.00

160.00

180.00

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

TEN

SIO

N (P

SI)

PENETRACION (Pulg.)


12 golpes 26 golpes 55 golpes






CALICATA LT - C4





DENSIDADES NÚMERO DE GOLPES 12 26 55


DESPUES DE SUMERGIR

ANTES DE SUMERGIR

DESPUES DE SUMERGIR

ANTES DE SUMERGIR

DESPUES DE SUMERGIR



Peso de la cápsula (gr) 58.156 67.142 37.254 57.975 61.492 60.043 33.325 62.842 56.787 34.267 33.422 57.699 Peso de la muestra humeda + cápsula (gr) 97.943 124.359 77.339 113.796 99.732 99.724 94.287 132.004 101.344 77.239 77.355 132.068 Peso de la muestra seca + cápsula (gr) 92.879 117.127 71.674 105.924 94.918 94.694 86.324 122.963 95.684 71.775 71.623 122.356 Peso de la muestra seca (gr) 34.723 49.985 34.42 47.949 33.426 34.651 52.999 60.121 38.897 37.508 38.201 64.657



Peso del agua (gr) 5.064 7.232 5.665 7.872 4.814 5.03 7.963 9.041 5.66 5.464 5.732 9.712 Contenido de humedad (%) 14.584 14.468 16.458 16.417 14.402 14.516 15.025 15.038 14.551 14.568 15.005 15.021


EXPA

NSI

ÓN

DEL

CB

R


LECTURA DEL

CUADRANTE


CUADRANTE


CUADRANTE

EXPANSIÓN

Pulgs % Pulgs % Pulgs %

1 14:00 0 0.00 0.00 0.00

2 09:05 1 0.95 0.95 20.80 0.8 0.80 17.52 1 1.00 21.90 3 08:45 2 1 1.00 21.90 0.9 0.90 19.71 1.15 1.15 25.18

4 09:30 3 1.05 1.05 22.99 0.95 0.95 20.80 1.3 1.30 28.47

5 10:30 4 1.05 1.05 22.99 1.05 1.05 22.99 1.35 1.35 29.56


PEN

ETR

AC

IÓN

DEL

CB

R


CARGA PATRÓN (PSI)





0.000 0 3.94 0 3.94 0 3.94 0.025 3 11.22 9 25.78 16 42.76 0.050 8 23.35 12 33.05 21 54.89 0.075 9 25.78 18 47.61 27 69.45 0.100 1000 15 40.33 4.03 26 67.03 6.70 33 84.01 8.40 0.200 1500 21 54.89 3.66 43 108.28 7.22 61 151.95 10.13 0.300 1900 31 79.16 57 142.25 83 205.34 0.400 2300 40 101.00 72 178.64 99 244.16 0.500 2600 49 122.83 81 200.48 116 285.41




Y = aX + b

a 0.011 b 1.54


Y = 0.011X + 1.54

1.58

1.59

1.60

1.61

1.62

1.63

1.64

1.65

1.66

1.67

0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00


CBR (%)

DEN

SID

AD

SEC

A

(gr/

cm3 )



0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

0 1 2 3 4 5 6 7 8

TEN

SIO

N (P

SI)

PENETRACION (Pulg.)


12 golpes 25 Golpes 56 Golpes




PESO UNITARIO Y RESISTENCIA A LA ABRASIÓN (MTC E 206, 207 - 2000)

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN - CUSCO -

CUSCO"

ANÁLISIS DE AGREGADOS PARA DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO

ENSAYO DE PESO UNITARIO VARILLADO A. FINO A. FINO A. GRUESO A. GRUESO

Peso materia seco al horno + Molde (gr) 9470.00 9516.00 9660.00 9481.00 Peso del Molde (gr) 6309.00 6309.00 6309.00 6309.00 Peso materia seco al horno (gr) 3161.00 3207.00 3351.00 3172.00 Volumen del Molde (cm3) 2115.00 2115.00 2115.00 2115.00 Peso unitario (kg/m3) 1494.56 1516.31 1584.40 1499.76

PRUEBA DE LOS ANGELES

Tamaño Máximo Gradación Nº Revoluciones Nº Villas Peso de la Muestra

% TOTAL PERDIDO Antes del

Ensayo Despues del

Ensayo

3/4" A 500 12 5008 3658 26.96

NOTA: El material ensayado cumple con las especificaciones (% Desgaste < 30%)




GRAVEDAD ESPECÍFICA Y ABSORCIÓN (MTC E 203, 205 - 2000)

PROYECTO: "CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE LAS APVs LOS TULIPANES, SAN CAMILO Y LIVIA LOAYZA DEL DISTRITO DE SAN SEBASTIÁN -

CUSCO - CUSCO"

PRUEBA DE AGREGADOS PARA DISEÑO DE MEZCLAS PESO ESPECÍFICO DEL AGREGADO GRUESO


Peso Probeta + Agua hasta el aforado (A) dato 1585.00 gr. Peso material saturado (superficie seca) (B) dato 894.00 gr. Peso Probeta + Agua + Material (C) A + B 2479.00 gr. Peso Global con desplazamiento de volumen (D) dato 2152.00 gr. Peso material en agua (E) B - (C - D) 567.00 gr. Volumen Masa -Volumen Vacios (F) C - D 327.00 cm3 Peso del material seco en estufa a 150°C (G) dato 889.00 gr. Volumen de la masa (H) F - (B - G) 322.00 cm3 Peso específico Bulk (Base seca) G/H 2.72 gr./cm3 Peso específico Bulk (Base saturada) B/F 2.73 gr./cm3 Peso específico Aparente (Base seca) G/H 2.76 gr./cm3 % Absorción (B - G)/G*100 0.56 %

PESO ESPECÍFICO DEL AGREGADO FINO


Peso Probeta + Agua hasta el aforado (A) dato 1264.00 gr. Peso material saturado (superficie seca) (B) dato 549.00 gr. Peso Probeta + Agua + Material (C) A + B 1813.00 gr. Peso Global con desplazamiento de volumen (D) dato 1605.00 gr. Peso material en agua (E) B - (C - D) 341.00 gr. Volumen Masa -Volumen Vacios (F) C - D 208.00 cm3 Peso del material seco en estufa a 150°C (G) dato 540.00 gr. Volumen de la masa (H) F - (B - G) 199.00 cm3 Peso específico Bulk (Base seca) G/H 2.60 gr./cm3 Peso específico Bulk (Base saturada) B/F 2.64 gr./cm3 Peso específico Aparente (Base seca) G/H 2.71 gr./cm3 % Absorción (B - G)/G*100 1.67 %




ANÁLISIS GRANUMLOMÉTRICO DE AGREGADOS (MTC E 204 - 2000)


ANÁLISIS DE AGREGADOS PARA DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO

CANTERA CANTERA VICHO CANTERA HUAMBUTIO (mina)

Abertura del Tamiz Agregado Grueso Especificación Agregado Fino Especificación % de AF Retenido

Acumulado Pulg. mm % Retiene % Pasa % que debe pasar % Retiene % Pasa % que debe

pasar

1 1/2" 38.1 0 100 100 100 100 100 100 1" 25.4 12.4 87.6 95 - 100 100 100 100

3/4" 19.05 14.2 73.4 60 - 80 100 100 100 1/2" 12.7 19.52 53.88 25 - 60 100 100 100 3/8" 9.52 24.5 29.38 15 - 35 100 100 100 N°4 4.76 20.31 9.07 0 - 10 9.2 90.8 95 - 100 9.2 N°8 2.36 7.4 1.67 0 - 5 12.19 78.61 80 - 100 21.39 N°16 1.18 0 16.89 61.72 50 - 85 38.28 N°30 0.59 16.42 45.3 25 - 60 54.7 N°50 0.3 26.82 18.48 10 - 30 81.52

N°100 0.15 12.76 5.72 2 - 10 94.28 N°200 0.08 3.36 2.36 0 - 3 CARACTERÍSTICAS Tamaño Máximo: 3/4" Módulo de Fineza: 2.99



Como se puede observar, los agregados tanto fino como grueso están dentro de la

gradación especificada

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

PORC

ENTA

JE Q

UE

PASA

TAMAÑO DE PARTICULAS (mm)

AGREGADO GRUESO

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0 2 4 6 8 10

PORC

ENTA

JE Q

UE

PASA

TAMAÑO DE PARTÍCULAS (mm)

AGREGADO FINO



11.3 PANEL FOTOGRÁFICO

El objeto del panel fotográfico es c ontrastar en i mágenes los estudios realizados en c ampo y los ensayos en el laboratorio de Mecánica de Suelos, estos estudios nos permitieron recoger información necesaria para realizar los diseños y estudios correspondientes que se detallan en el contenido y desarrollo del presente proyecto.

IMAGEN Nº 01: Se muestra la calle principal de la zona donde se va a realizar la pavimentación.

IMAGEN Nº 02: Apertura de calicatas para lo que se contrató cinco peones por un día.



IMAGEN Nº 03: Secado de muestras, dependiendo de la necesidad e importancia se secaron algunas muestras al aire libre y otras en horno.

IMAGEN Nº 04: Pesado de Muestras; para tal efecto se utilizó dos balanzas dependiendo de la precisión necesaria y del tamaño de muestra.



IMAGEN Nº 05: Límites de Consistencia; se calibró la cuchara de Casagrande para calcular el límite líquido.

IMAGEN Nº 06: Límites de Consistencia; se realizó las pruebas correspondientes a límite líquido y límite plástico.



IMAGEN Nº 07: Análisis granulométrico, se observan los diferentes tamaños de partículas después de haber sido tamizadas y pesadas.

IMAGEN Nº 08: Prueba de Compactación; se utilizó el molde de Proctor Modificado, así mismo se tomó las respectivas muestras para determinar su humedad.



IMAGEN Nº 09: CBR; se realizó la prueba con un total de nueve moldes, los cuales después de ser sumergidos fueron penetrados.



12.0 BIBLIOGRAFÍA.

- REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES normas GH.020 Componentes de Diseño Urbano, TH.050 Habilitaciones en Riberas y Laderas, CE.010 Pavimentos Urbanos, OS.060 Drenaje Pluvial

- LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, Universidad Nacional de Ingeniería, Facultad de Ingeniería Civil.

- MANUAL DE LABORATORIO DE SUELOS EN INGENIERÍA CIVIL, Joseph E. Bowles. - MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES (EM 2000), Ministerio de Transportes y

Comunicaciones.

- “PAVIMENTOS”. 2011, Montañez Tupayachi, Américo - INGENIERÍA DE PAVIMENTOS - FUNDAMENTOS ESTUDIOS BÁSICOS Y DISEÑO, Alfonso

Montejo Fonseca, Universidad Católica de Colombia. - PAVEMENT ANALYSIS AND DESIGN, Yang H. Huang, Universidad de Kentucky. - INGENIERÍA DE PAVIMENTOS - MATERIALES, DISEÑO Y CONSERVACIÓN, M.Sc. Ing. José

Rafael Menéndez Acurio, Instituto de la Construcción y Gerencia. - MANUAL DE DISÑEO GEOMETRICO PARA CARRETERAS DG-2001. - MANUAL DE DISEÑO DE CARRETERAS PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMENDE TRÁNSITO,

Ministerio de Transporte y Comunicaciones. - GUÍA PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS RÍGIDOS, Ing. Aurelio Salazar

Rodriguez. - HIDROLOGÍA PARA ESTUDIANTES DE INGENIERÍA CIVIL, Wendor Chereque Morán,

Universidad Católica del Perú, auspiciada por CONCYTEC. - PRINCIPIOS DE INGENIERÍA DE CIMENTACIONES. Braja M. Das. 4ta Edición. International

Thomson Editores. 2001. España.

- HIDROLOGÍA ESTADÍSTICA, Máximo Villón Béjar. - MANUAL DE HIDROLOGÍA Y DRENAJE, Administración Boliviana de Carreteras. - HIDROLOGÍA APLICADA, Ven Te Chow, David R. Maidment, Larry W. Mays. - EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, Alfonso Garmendia Salvador, Adela Salvador Alcaide,

Cristina Crespo Sanchez, Luis Garmendia Salvador. - ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

(EG-2000), Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

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Expediente técnico