EXPERIENCIAS+VIAJES 4 (DERUTA)

Cuenca yNueva Delhi

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La comarca que visitamos ennuestra ruta es una regiónplenamente serrana, dondela tradición, la historia y laarqutectura se toman de lamano, ofreciendo a viajerosuna experiencia inolvidable

LA REVISTA DE VIAJEROS Y PARA VIAJEROS

LA REVISTA DE VIAJES | TODO UN MUNDO DE EXPERIENCIAS | VIVIR CON CALIDAD

NÚMERO 4 | MAYO 2014 | 360NORTE

EXPERIENCIAS VIAJES+

Viajamos a

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ISSN: 0000-0000

LA PRIMERA E-REVISTA DE RUTAS

LAS MEJORES CARRETERAS DE ESPAÑA PARA DISFRUTAR DE CONDUCIR

PRESIDENTEJuan Ignacio de Bracamonte

DIRECTORES EJECUTIVOSNoelia NardiAurelio Santos

JEFA DE REDACCIÓNVirginia de Bracamonte

COORDINACIÓN DE REDACCIÓNMarian SánchezMarta Santamaría

DIRECTOR DE ARTEJose Ignacio Sánchez

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Carta del director

La ruta que vamos a realizar esta semana está dedicada a tresmunicipios cuya belleza resalta de manera natural. No solo porsu emplazamiento, sino por su indiscutible tradición y riquezaarquitectónica. Comenzaremos el viaje en Ávila, donde la gastro-nomía enriquece los monumentos que pueblan sus calles.

La primera parada la realizaremos con una instructiva visita a laCatedral del Salvador de Ávila. El sabor de un buen chuletón ylas sabias palabras de un guía experto nos ayudarán durantenuestra, demasiado corta visita.

Partiendo con las murallas en el horizonte nos adentramos enplena Sierra de Gredos. Durante kilómetros que pasan dema-siado veloces entramos en uno de los parajes naturales más be-llos de toda la Península Ibérica. Haremos un descanso paracontemplar El Barco de Ávila, una población que desconocíamosy nos llegó a fascinar.

Nuestro destino final será Plasencia, una localidad cargada de lamejor arquitectura y una incomparable riqueza natural. Duranteel trayecto hemos podido disfrutar de una naturaleza que mues-tra todo el esplendor de la sierra.

Recomendamos realizar la ruta durante la primavera, pues el calornaciente y el esplendor de los bosques serán los compañeros per-fectos durante la ruta. La simpatía y la cercanía de sus vecinospondrán el punto destacado sobre la gran historia de la zona.

Disfrutad de la ruta, hasta la próxima.

Aurelio Santos

EXPERIENCIAS + VIAJES | 4 |

E V+

SUMARIO

06 Presentación

06 Origen

09 En ruta

11 Destino

13 Sucedió en la ruta

14 Breve trazado de la ruta

15 El vehículo de esta ruta

16 De viaje por nuestras tierras

22 De viaje por en mundo


V+

E V+


LA COMARCA QUE VISITAMOS HOY SE EXTIENDE DESDE LA CIUDAD DE ÁVILA HASTA LA VILLA DEPLASENCIA. ATRAVESAREMOS UNA REGIÓN PLENAMENTE SERRANA, DONDE LA TRADICIÓN, LAHISTORIA Y LA ARQUITECTURA SE TOMAN DE LA MANO, OFRECIENDO A VIAJERO UNA EXPERIENCIAINOLVIDABLE. DURANTE EL TRAYECTO HEMOS TENIDO EL PLACER DE COMPROBAR DE PRIMERAMANO LAS MEJORES DELICIAS CULINARIAS. TODO UN BANQUETE PARA LOS SENTIDOS.CAMINAMOS POR PLAZAS QUE HAN INSPIRADOS A CIENTOS DE ESCRITORES, POETAS, CINEASTASY PINTORES. DEGUSTAREMOS LOS MEJORES VINOS Y LAS DELICIAS CULINARIAS MÁS EXQUISITAS. ATRAVESAREMOS PARQUES NATURALES, MONUMENTOS Y DEGUSTACIONES GASTRONÓMICASPARA FINALIZAR EN PLASENCIA, DONDE DESCUBRIREMOS ALGUNAS MARAVILLAS NATURALES QUEMARCARÁN NUESTRA RUTA DE MANERA SIGNIFICATIVA. LA HISTORIA HA ESTADO PRESENTE EN LA COMARCA QUE NOS ESPERA, DE MANERA ESPECIALDURANTE EL PERIODO DE RECONQUISTA. NO OBSTANTE, LAS MURALLAS DE ÁVILA SE ALZARONPARA DEFENDER UNA REGIÓN FRONTERIZA CONTRA LAS RAFIAS MUSULMANAS.

Origen.Nos encontramos en el cen-

tro histórico de Ávila. Hemosdejado aparcado nuestro vehí-culo frente a la Catedral delSalvador y nos dispones aemprender una visita guiada.Para realizarla hemos contadocon un buen amigo y conoce-dor de los monumentos abu-lenses.

Nuestro guía nos explicaque el templo se alzó entre lossiglos XII y XV. En inicias lafuncionalidad principal deledificio era militar, en granmedida por su cabecera forti-ficada, cuyo cimborrio seeleva sobre las murallas. Alentrar descubrimos una igle-sia con cruz latina, crucero ygirola. Lo que más nos ha lla-mado la atención ha sido suretablo mayor, obra incon-clusa de Pedro Berruguete.

La visita continúa hacia laBasílica de San Vicente, untemplo del siglo XII en estilorománico cuya construcción fi-nal se atribuye a Giral Fru-chel, el que sería introductordel gótico en España. Tam-bién hemos podido disfrutarde una estancia en la Iglesiade San Pedro, templo que seencuentra más allá del recintoamurallado. Al encontrarnosfuera de las murallas hemosaprovechado para degustar

El SEAT León de tercera generación, un coche compacto rediseñadode arriba abajo, viene dispuesto a causar una gran impresión.

{PRESENTACIÓN}

http://82.165.131.239/videos360/video.asp?wvideo=530


Espacio patrocinado por shEll

Basilica de San Vicente.

Murallas de Ávila.

Catedral del Salvador. Ávila

http://www.deruta.es/EV-4/imagenes/avila_plasencia1.jpg




una ración típica junto a unabuena copa de vino local.

Con las fuerzas renovadascontinuamos hacia el Con-vento de San José. Esta edifica-ción pertenece a las monjasCarmelitas Descalzas y cuentacon el privilegio de ser la pri-mera fundación de Santa Te-resa de Jesús y el punto deorigen de la reforma teresiana.Al entrar en su interior hemosencontrado un museo sobre lahistoria de las Carmelitas.

Siguiendo a nuestro expertoguía llegamos a la Iglesia deSantiago. Su estilo románicose une a una tradición que seremonta a varios siglos. La his-toria dicta que en esta parro-quia se armaba a loscaballeros de la Orden de

Santiago. La vista religiosaconcluye en el Convento deSanta María de Gracia, lugardonde una joven Santa Teresarecibió sus primeras clases.

Caminar por Ávila es un au-téntico placer para el visitante.Sabemos que multitud de tem-plos han quedado pendientespara otra ruta, pero no podía-mos demorar más un acerca-miento a las Murallas.Construidas entre los siglos XIy XIV, no encontramos ante lasmurallas mejor conservadasde España. Su estructura tieneun perímetro de 2.516 metros,con 88 cubos, 2.500 almenas yuna altura de 12 metros.

Paseando sobre las Murallashemos disfrutado de una bellapanorámica de la ciudad

mientras contemplábamosnuestra siguiente parada. Ca-minamos para llegar al Palaciode los Águilas, situado tras lapuerta de San Vicente.

El Palacio de Valderrábanos,el Palacio de los Dávila y el Pa-lacio de Núñez Vela, son tresparadas obligadas para todoslos viajeros que quieran intro-ducirse en la historia de Ávila.

En el camino de regresonuestro vehículo y tras un díade caminata, hemos decididopara y degustar la comidamás típica de la comarca. En-tramos en un restaurante juntoa las murallas y pedimos unchuletón de Ávila. Con unpunto justo de sal y un saborexquisito la carne nos ayuda acontinuar.

“Puente viejo” sobre el río Tormes. El Barco de Ávila




En Ruta.Salimos de Ávila con la fi-

gura de las murallas desapa-reciendo tras nosotros.Tomamos la N-110 duranteochenta kilómetros, mientrasnos acercamos a la Sierra deGredos. En nuestro trayectoatravesamos la población dePiedrahita, un pequeño munici-pio lleno de encanto.

Cuando planificábamosnuestro viaje habíamos pen-sado que tal vez la primera

etapa tuviera demasiada dis-tancia entre sus paradas, perolos kilómetros pasan velocescuando nuestro vehículo entraen plena sierra. La belleza na-tural se impone por sí mismacuando entramos en El Barcode Ávila.

Continuamos por un bellí-simo puente romano paraaparcar junto al Castillo de lapoblación. Su situación geo-gráfica y estratégica es inme-jorable. Dominando el río y elpuente que acabamos de cru-zar, se erigió la fortaleza. Loscimientos se asentaron sobreun antiguo castro vetón que

fue destruido por los romanos.El siglo XII y el siglo XIV sonlas dos dataciones más aproxi-madas para su edificación.Con un perímetro cuadrado,abarca una superficie de 1.700metros, sin contar el foso, elcontrafoso y el rastrillo. Uno delos vecinos nos informa que lapropiedad del actual Castillola ostenta la Casa de Alba, lacual se encargo de restaurarel pavimento y la Torre del Ho-menaje.

Descendemos una ladera yllegamos al puente por el queentramos en la localidad. Co-múnmente llamado "Puente

Castillo de Valdecorneja. El Barco de Ávila



Abuelo Mayorga, autómata situadoen el tejado de la casa consistorial.




Viejo" su fecha de construcciónes desconocida, los únicos da-tos provienen de su reconstruc-ción en el siglo XII, adoptandosu actual estilo románico.

Regresamos nuestra vista aEl Barco de Ávila y encontra-mos reductos de las antiguasmurallas que rodeaban com-pletamente la villa. El trazadoactual corresponde al siglo XII.Su planta original era pentago-nal y contaba con dos puertasrománicas, una de ellas des-aparecida.

Hemos entrado en la pobla-ción por la llamada Puerta delPuente, que en la antigüedadposeía tres postiguillos y de-jaba constancia de la importan-cia que tuvo el municipiodurante la Edad Media.

En villa visitamos la Iglesiade la Asunción de Nuestra Se-

ñora. El templo se erigió en elsiglo XIV con una planta detres naves y un claro estilo gó-tico. Su belleza le valió unadeclaración como MonumentoHistórico-Artístico Nacional.

En el núcleo urbano encon-tramos la antigua Casa Con-sistorial, conocida como Casadel Reloj. Construida con pie-dra labrada y mampostería,su disposición es la de un Pa-lacete típico castellano. Tieneun balcón donde se colocó elreloj de la villa y una torredonde se sostiene su cam-pana.

La visita continuó hacia elEdificio de la Cárcel, la Casade Los Balcones, La Casa deGasca y finalizó en la Puertadel Ahorcado, una de las anti-guas entradas de la Muralla.

Destino.Regresamos a la N-110 y

continuamos nuestra ruta du-rante setenta kilómetros. Lasierra de Gredos y su inconfun-dible paisaje vuelve a llenarnuestros ojos. Los árboles pue-blan cada rincón mientras elasfalto pone a prueba nuestrovehículo.

Pasados cuarenta y cincominutos divisamos en el hori-zonte Plasencia. La ciudad semuestra imponente y magní-fica ante nosotros. Entramosen sus calles y contemplamosun conjunto histórico que hasido declarado Bien de Inte-rés Cultura.

Dejamos aparcado el cochefrente a la Catedral Vieja,construida en el siglo XIII con

Catedral Nueva de PlasenciaFotografía: Jesusccastillo



un indiscutible estilo romá-nico obra de Juan Francés. Alentrar lo más destacado es susala capitular.

Pero la Catedral Vieja no es laúnica catedral con la quecuenta Plasencia. Esta ciudades sede de la diócesis que llevasu mismo nombre y cuenta a suvez con la Catedral Nueva. Unedificio construido en el siglo XVpor Juan de Álava, donde nosha llamado la atención su coro.

La ciudad cuenta con onceiglesias, de las cuales sólo he-mos podido visitar tres, la Igle-sia de Cristo Resucitado, SantaElena y La Iglesia de NuestraSeñora del Puerto.

Nuestro paseo es agradablemientras llegamos al convento

de los Dominicos, actual Para-dor Nacional de Plasencia ytoda una joya arquitectónica.Situado en un punto estraté-gico, sus muros se encuen-tran perfectamenteconservados.

Al igual que en Ávila, en laciudad de Plasencia hemosencontrado unas magníficasmurallas. Su función era la deproteger el casco urbanos.Hemos podido contemplar laPuerta de Trujillo y el Postigodel Salvador. Junto a la mura-lla encontramos la Torre deLucía, una edificación cuyaparte superior se encendíagenerando una hoguera du-rante la noche. Esta luz se uti-lizaba a modo de faro paraque los viajeros pudieran en-contrar la urbe.

La visita continúa en el acue-ducto medieval. Construido enel siglo XVI servía para acercarel agua desde Cabezabellosa.Actualmente conserva 55 e susarcos, la mayor parte de ellosen el histórico barrio de San An-tón. También son reseñablessus puentes sobre el rio Jerte.Uno de ellos fue diseñado porRodrigo Alemán y se construyódurante el siglo XVI. Nuestra vi-sita ha estado marcada por laestancia y los paseos entre losgrandes parques y jardines conlos que cuenta la población. ElJardín Botánico ha resultado deuna belleza singular. Pero lahora de regresar está próxima yhemos decidido concluir en elValcorchero, espacio protegidoy que ofrece una visión de lanaturaleza inigualable.

Arcos de San Antón del acueducto de Plasencia.Fotografía: Jörn Wendland




Sucedio en laruta.Estamos en una plácida te-

rraza en la localidad de ElBarco de Ávila. El sol calientanuestra piel mientras intenta-mos recuperar las fuerzas an-tes de realizar la última etapade nuestra ruta.

Uno de los vecinos seacerca a nosotros y preguntapor nuestra estancia en sumunicipio. Tras responderlese muestra alegre y nos relatavarias leyendas que se aso-cian a El Barco.

La más popular habla sobreun tunel que nacía en el Casti-llo y atravesaba bajo tierra elRío Tormes hasta la Torre delPrado Cubo. Al parecer du-rante el siglo XX se enviarondos perros por dicho tunes,sólo uno de ellos llegó al final,dándose al otro por muerto.

Otra leyenda que se dispu-tan varias poblaciones de lacomarca habla de una mula yun niño de pecho. La historiacomienza con San Pedro deEl Barco, cuya popularidadera tan grande que decenasde municipios se disputabansus restos mortales. En mediode la decisión fue un niño depecho quien habló y solicitócolocar los restos mortales

sobre una mula, y donde elanimal hiciera una parada,debía enterrarse al santo. Lamula inició su camino y no sedetuvo hasta morir en San Vi-cente de Ávila. En el lugardonde cayó fue enterrado SanPedro de Ávila. Dice la le-yenda que entre los sillaresdel templo que se elevó, lacabeza de la mula aparece.

Durante las historias, el pro-pio camarero se acerca anosotros y con orgullo cuentaque en la novela de Heming-way "Por quién doblan lascampanas" uno de los perso-nales afirmar ser de El Barcode Ávila.

Cenotafio de los santos mártires bajo el arco toral dela Epístola en la basílica de San Vicente de Ávila.


Breve trazado de la ruta. Gasolineras, talleres, ayuda en carretera

WEBS PRÁCTICAS PARA VER

REPSOLwww.guiarepsol.comMICHELINwww.viamichelin.esPÁGINAS AMARILLASwww.paginasamarillas.comDIRECCION GENERAL DE TRÁFICOwww.dgt.esAEMETwww.aemet.es

Gasolineras SHELL en la ruta.

SANCTI SPIRITUSCR/N-620 KM. 309, A-62 KM 312SANTA MARIA DE TORMESCtra. C-510, p.k. 3.200EL ESPINARCtra N-603 P.Km 71,200VALDEMORILLOCR/M-600, KM 14


www.google.es/maps/

El vehículo de esta ruta

Sus líneas elaboradas con finos detallesy grabadas con precisión milimétricaotorgan al Nuevo SEAT León un aspectoinconfundible. Su preciso y ligerobastidor pesa 90 kilos menos que el delLeón de segunda generación. Susesbeltas proporciones, su estructuraalveolar horizontal y su parrillatrapezoidal hacen que esté preparadopara circular sobre cualquier carretera.

Unas ruedas apropiadas consiguen queun gran coche tenga un aspectofantástico. Por eso utilizamos llantas dealeación de 16” a 18”, el complementoperfecto para el estilo deportivo delNuevo SEAT León. Además de tener unaspecto magnífico, nuestros neumáticosse han fabricado con la máximaprecisión y cumplen rigurosas normastécnicas.

Sus faros Full LED, que no precisanmantenimiento, iluminan la carretera sinapenas provocar molestias en la vista. Ysus sensores inteligentes impidendeslumbrar a los conductores quecirculan en sentido contrario. Una de lasmuchas prestaciones avanzadas que soloel Nuevo SEAT León ofrece, entre losvehículos de su categoría.

El techo panorámico de cristal delNuevo SEAT León abre el interior paraque entre aire a todo el habitáculo. Y site sorprende un chaparrón, no tepreocupes: puede cerrarse con un simple“clic”.

Solo utilizamos los mejores materialespara que las superficies sean definidas y

agradables al tacto. Hemos situado losbotones, los controles y los interruptoresen ubicaciones intuitivas para quesiempre los tengas a mano. Unsalpicadero bicolor hace que parezcaque esté suspendido en el aire. Laposición de los asientos es baja paraproporcionarte una sensación deportivay ofrecerte un generoso espacio enaltura.

Los nuevos asientos del SEAT Leónvienen en dos variedades: confort ydeportivos. Los primeros te permitenajustarlos en altura para que obtengas laposición más ergonómica. Losdeportivos cuentan con unos contornosmás fuertes para proporcionar apoyolateral. Además, su amortiguación másfirme contribuye a prevenir el cansanciodel conductor.

Los perfiles de conducción de SEATseducen todos los sentidos a través denuevas experiencias y sensaciones. Sialternas entre los diferentes modos,podrás ver, oír y sentir los cambios en elrendimiento del Nuevo León. Cada unode los tres modos (Eco, Normal y Sport)presenta unas características únicas encuanto a respuesta del motor, direcciónasistida, iluminación interior (roja en elmodo Sport y blanca en los modosNormal y Eco) y sonido del motor (conun actuador acústico). Además, lasopciones de configuración te permitenescoger y seleccionar los aspectos queprefieras de cada modo para crear tupropia experiencia de conducción.

Más información: www.seat.es

de Alberto Haro




http://www.deruta.es/EV-4/imagenes/FR4.jpg




http://www.seat.es/

CuencaLa ciudad aerea

Un viaje de Miguel Martínez Fotografía: Archivo Terra-Press y autores indicados

EL MUNICIPIO DE CUENCA SE ENCUENTRA EN EL CENTRO DE LA PENÍNSULA

IBÉRICA, Y FORMA PARTE DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CASTILLA-LAMANCHA. ES LA CAPITAL DE LA PROVINCIA HOMÓNIMA, Y CUENTA CON UNOS

60.000 HABITANTES CENSADOS. AUNQUE SE TIENE CONSTANCIA DE LOS

ASENTAMIENTOS EN LA CIUDAD DESDE EL PALEOLÍTICO SUPERIOR, NO SERÍA

HASTA LA CONQUISTA DE ALFONSO VIII EN EL AÑO 1177 CUANDO LA CIUDAD

COMENZÓ A GERMINAR Y CONVERTIRSE EN LO QUE ES HOY EN DÍA.


Vista panorámica de la ciudad desde los miradores de la parte alta.

Cuenca conserva un increíble patri-monio histórico y arquitectónico, asícomo una belleza natural y geográ-

fica impecable. La ciudad antigua donde des-cubrimos edificios como la Catedral, o lasfamosas Casas Colgadas, se extiende entre elcurso de dos ríos que bañan a la ciudad. Lasituación natural de la ciudad la convierten enuna visitan obligada para todos los amantesde la naturaleza y la historia.

Comenzamos la visita en el Barrio del Castillo. Si-tuado en la parte mas alta de la ciudad, y con lasvistas de la Hoz del Huecar a nuestros pies, tene-mos que detenernos para admirar el paisaje. Co-menzamos un descenso que nos lleva a unaantigua puerta medieval que tiene anexo el ar-chivo histórico de la ciudad. Descubrimos que elactual archivo era la antigua cárcel de la ciudad.Su composición rectangular y la magnitud de sufachada ofrecen una visión sobrecogedora.

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Casas Colgadas. Sede del Museo de Arte Abstracto Español


DE VIAJE POR NUESTRA TIERRA


La visita continúa con una visión de la esplen-dida Hoz de Júcar, el otro rio que baña las ca-lles de cuenca. Con su color verde noshipnotiza mientras discurre rápido hacia Va-lencia. Al igual que el rio, el visitante bajapor la famosa calle de San Pedro y llega a laPlaza Mayor. En ella descubrimos la únicacatedral de España de Estilo Gótico Anglo-normando. Una maravilla a la que le falta latorre del campanario, pues fue destruida du-rante la Guerra civil. La policromía que nosacompaña deslumbra al visitante. Las facha-das de las casas que forman el casco anti-guo han sido pintada en vivos colores quellaman la atención y maravillan al visitante.

Caminamos por el palacio episcopal, y per-diéndonos entre estrechas calles y románti-cos rincones, llegamos a la visión del Parador

de Cuenca. Para llegar cruzamos el puentede San Pablo, de estilo clásico e impecablesvistas. Desde allí descubrimos la imagen masconocida de la ciudad, sus Casas Colgadas.Una fachada suspendida en el aire con ampliasbalconadas que nos dejan sin aliento.

La plaza de la Merced, donde encontramos elactual seminario y el museo de las Ciencias, esotra parada que el turista no puede dejar pasar.Cruzamos la pequeña y emblemática plaza yllegamos a la torre de Mangana, antiguo Mina-rete desde el que se dirigía la oración musul-mana, y visible desde toda la ciudad.

La visita continua por calles empedradas y car-gadas de un aire medieval inolvidable. Los par-ques, jardines, infinidad de museos y labelleza natural que nos envuelve resulta so-

VER VIDEOOF. TURISMO


Vista panorámica de la Hoz del Huecar.

http://www.turismocuenca.com/



Catedral de Santa María y San Julián de Cuenca


DE VIAJE POR NUESTRA TIERRA


brecogedora. En Cuenca se encuentran afin-cados multitud de pintores, escultores y arte-sanos, que toman su inspiración del paisaje yla historia de la ciudad. Los museos de Cien-cias, Abstracto y la Fundación Antonio Pérezson una visita cultural obligada.

Pero Cuenca no solo es famosa por su inigua-lable paisaje y casco histórico, también sugastronomía goza de una merecida fama. Unode los platos mas característicos de Cuencaes un paté de textura gruesa que se denominaMorteruelo. Hecho con carnes de toda la vida,se sirve caliente y en cazuela. Otro de susmanjares es el Ajoarriero, una especie depuré con patatas, bacalao, ajo y huevo. Sesirve templado y preferiblemente acompañadopor una buena chapata de pan. Los Zarajos yel Alajú cierran la que podría ser una largalista de platos típicos de Cuenca. No debemosdejar fuera a la famosa bebida de Cuenca, elResolí. Un licor fabricado con aguardiente,café, especia, caramelo y esencia de naranja.

Una leyenda de la ciudad nos hizo fijarnos ensu escudo, que consiste en un cáliz coronadopor una estrella de ocho puntas, todo ello so-bre fondo rojo. El escudo fue entregado por elpropio Alfonso VIII cuando conquistó la ciudada los musulmanes. La leyenda cuenta, quejunto al escudo y en la catedral de Cuenca,podemos encontrar el Santo Grial. Aunqueexagerada, la leyenda nos deja ver que la ciu-dad está plagada de historia y misterios, decalles que suben y bajan dejando una sensa-ción de maravillosa placidez al visitante.

Visitar Cuenca es una aventura y experienciainolvidable. Perderse por sus empinadas ca-lles y pasear por un casco antiguo que te en-vuelve con museos, cafés y una sencillezcargada de la tradicional sabiduría de susgentes. Los artistas y pintores que eligieronCuenca como su lienzo en blanco, y su resi-dencia , no pueden estar equivocados. Comodicen en la propia ciudad, Cuenca es única.

Calles de la parte alta de Cuenca.Fundacion Antonio Pérez



http://www.shell.es/

Nueva DelhiCapital de la India

CAPITAL DE LA INDIA Y SEDE PARA EL PODER LEGISLATIVO, EJECUTIVO Y

JUDICIAL. NUEVA DELHI ES UNO DE LOS NUEVE DISTRITOS QUE

COMPONEN LA GRAN METRÓPOLI DELHI. LA CIUDAD NACIÓ EL 15 DEDICIEMBRE DE 1911, MOMENTO EN EL QUE SERÍA BAUTIZADA COMO

"NUEVA DELHI". ENTRE SUS CALLES ABUNDA LA CULTURA Y EL

PATRIMONIO ARTÍSTICO.

Monumento central en AkshardhamFotografía: Archivo Terra-Press

Un viaje de Tiago López | Fotografía: Archivo Terra-Press y los autores indicados

Con una de las poblaciones más nu-merosas del mundo, Delhi es una re-gión superpoblada, sólo por detrás

de Bombay. La ciudad de Nueva Delhi, al-canza sobradamente el cuarto de millón depobladores entre sus calles, siendo la metró-poli con mayor extensión urbana del país. Encontraposición a otras urbes de la India, en lapoblación abundan las avenidas arboladas ylas amplias calles por donde circulas numero-sos vehículos y personas.

La capitalidad del país le llegó de la manodel emperador Jorge V y su reina consorteMaría. Juntos desplazaron la capital desde

Calcuta hasta Nueva Delhi. Para conmemoraraquel 12 de diciembre se puso la primera pie-dra en el Coronation Park.

Un buen lugar para comenzar la visita a laciudad es el Templo de Akshardam. Su cons-trucción se está realizando en la actualidadpero es uno de los edificios más impresionan-tes de la capital. Su edificación pertenece ala secta de Swaminaraya, cuyos seguidoresse distinguen por su riqueza. El exterior estádecorado con esculturas de elefantes y un in-menso lago que borda el conjunto. Para en-trar al templo hay que descalzarse y hacerlode rodillas, pues se trata de un lugar sagrado.


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Puerta de la IndiaFotografía: Archivo Terra-Press.


DE VIAJE POR EL MUNDO



Otro de los monumentos que no pueden fal-tar en una visita es la Puerta de la India. Estegran arco se erigió en memoria a todas lasguerras indias. Construido por Edwin Lutyens,su primera piedra se puso en 1921 pudiendoencontrarse una llama eterna en su base. Elestilo de su arquitectura es colonial.

La imagen que ofrece la tumba de Huma-yun tal vez evoque al conocido Taj Mahal. Esteedifico de arquitectura mongol es la tumbadel emperador Humayun, comprendiendo lapropia necrópolis, mezquitas y otras construc-ciones auxiliares. La UNESCO ha declaradoPatrimonio de la Humanidad.

El Qutab Minar es el alminar de ladrillo másalto que se puede encontrar en el mundo. Unclaro ejemplo de arte islámico situado dentrodel complejo Qutb. La inspiración para suconstrucción se encuentra en el Minarete deJam de Afganistán.

El Jantar de Manta y la residencia del presi-dente, el Rashtrapati Bhavan son dos de losmonumentos cuya visita se torna obligadapara el viajero. Igualmente se debe visitar laJama Masjid o Mezquita del Viernes, una delas mayores y más importantes de la India.

Una de las singularidades más importantesque el viajero debe conocer antes de llegar aNueva Delhi es su particular climatología. Enla India predomina el clima monzónico, conuna estación húmeda, el verano, donde lasprecipitaciones son copiosas e ininterrumpi-das durante semanas. Julio y Agosto son losmeses más lluviosos. Si el viajero opta por re-alizar una visita en inviernos, debe saber quela temperatura es suave, aunque existe ungran contraste entre el día y la noche. Losmeses cálidos de primavera pueden alcanzarlos 37°C, habiéndose llegado a los 45°C.

En la ciudad se realizan multitud de festivi-dades con motivo religioso, pero hay una de

ellas que ha conseguido alcanzar una granpopularidad internacional, nos referimos alDiwali o festival de las luces. Esta celebraciónse realiza durante cinco días, durante los cua-les se debe estrenar ropa, compartir dulces yexplotar fuegos artificiales. Lakshmi es la divi-nidad que se venera, solicitando prosperidady riqueza para el año en curso. El inicio de lafiesta coincide con una leyenda según la cuallos habitantes de Delhi subieron a los muros yencendieron lámpara para que Rāma pudieraencontrar el camino de regreso. Desde enton-ces, y al caer la noche, los hogares hindúesencienden luminarias ofreciendo una imagensobrecogedora al viajero.

Uno de los grandes atractivos turísticos quetiene Nueva Delhi para el viajero es su rica yvariada gastronomía. La cocina India naciócon la unión de diversas culturas que la hanenriquecido a través de los últimos siglos.

El arroz la harina de trigo integral, las le-gumbres, el toor y el mung son algunos desus ingredientes fundamentales. En la ciudadde Nueva Delhi existe una variedad muy parti-cular que se extiende por toda la zona nortedel país y se caracteriza por emplear aceitede mostaza y aceite de cacahuetes en susplatos.

Pero si hay algo que el viajero occidentalconoce y desea probar en una estancia, sonlos condimentos y en especial las variedadesde curri. Detenerse para comer en la India esun placer para los estómagos más exigentes.En un buen menú no puede faltar el rotis y losarroces como acompañamiento. Los aperiti-vos como samosa y vada son los más requeri-dos por los viajeros, pues representan demanera magistral el concepto culinario hindú.A la hora de solicitar una bebida, las más co-munes son la limonada hervida, la leche decoco y el lassi. ■

VER VIDEOOF. TURISMO

http://www.delhitourism.gov.in/delhitourism/index.jsp



Templo del loto o Casa de adoración Bahá'íFotografía: Archivo Terra-Press.

Qutab MinarFotografía: Archivo Terra-Press.

Tumba de SafdarjungFotografía: Archivo Terra-Press.






Tumba de HumayunFotografía: Archivo Terra-Press.




LA TUMBA DE HUMAYUN ES UN COMPLEJO DE EDIFICIOS DE ARQUITECTURA MOGOL.COMPRENDE LA TUMBA PRINCIPAL DEL EMPERADOR HUMAYUN, ASÍ COMO OTRAS

TUMBAS, MEZQUITAS Y OTRAS CONSTRUCCIONES. EL COMPLEJO ESTÁ CONSIDERADOPOR LA UNESCO COMO PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD DESDE EL AÑO 1993, YA

QUE ES UNA DE LAS PRIMERAS MUESTRAS DEL ARTE ARQUITECTÓNICO MOGOL. ES,ADEMÁS, UNO DE LOS COMPLEJOS QUE MEJOR SE HAN CONSERVADO.

DE VIAJE POR EL MUNDODE VIAJE POR EL MUNDO



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