Gépjárművek bontásából származó Gépjárművek bontásából származó műanyag hulladékok hasznosításának műanyag hulladékok hasznosításának

problémái és lehetőségeiproblémái és lehetőségei

REMOPLAST KHT.REMOPLAST KHT.Balázs IldikóBalázs Ildikó

ügyvezető igazgatóügyvezető igazgató

Nemzetközi Konferencia a Hulladékká Vált GépjárművekrőlBudapest, 2007. november 6.

ÖKOTECH 7. Nemzetközi környezetvédelmi és kommunális szakkiállításHUNGEXPO Budapesti Vásárközpont

A világ autógyártásának fejlődéseA világ autógyártásának fejlődése

Forrás: International Organization of Motor Vehicle Manufacturers

7669

5350

0

20

40

60

80

1994 1998 2006 2010év

dar

absz

ám (

mill

ió d

b)

A gépjárművekben felhasznált A gépjárművekben felhasznált műanyag alkatrészek műanyag alkatrészek

össztömegének alakulásaössztömegének alakulása

145

94

79

48

0

30

60

90

120

150

1970 1980 1990 2006

gyártás éve

men

nyi

ség

(kg)

Európa műanyagfelhasználásaEurópa műanyagfelhasználása

34,0%

23,0%

9,0%

8,0% 2,0%

21,0%

3,0%

mezőgazdaság

járműipar

elektromos ipar

építőipar

csomagolás

egyéb

szabadidő, sport

Forrás: EuPC

Magyarország műanyag-Magyarország műanyag-felhasználása 2006-banfelhasználása 2006-ban

23,7%

13,7%

3,7%

3,3%3,2%

3,2%

40,1%

9,1%

mezőgazdaság

bútoripar

járműipar

elektromos ipar

építőipar

csomagolás

egyéb

háztartási cikk

Forrás: Műanyag és Gumi, 2007./7.

A Magyarországon összegyűjtött A Magyarországon összegyűjtött műanyag hulladékok műanyag hulladékok

szektorok közötti megoszlásaszektorok közötti megoszlása

szilárd komminális; 67%

mezőgazdaság; 1%

építés és szerelés; 3%

kereskedelem és ipar; 21%

gépjárműipar; 4%E+E ipar; 4%

Forrás: Műanyag és Gumi, 2007./7.

A járműgyártáshoz felhasznált A járműgyártáshoz felhasznált műanyagok elemzéseműanyagok elemzése

a legfontosabb alkatrészek átlagos tömege és az a legfontosabb alkatrészek átlagos tömege és az azokhoz felhasznált műanyag típusokazokhoz felhasznált műanyag típusok

ÜtközőkÜtközők PP,ABS,PC,PURPP,ABS,PC,PUR 10 kg10 kg ÜlésekÜlések PUR,PP,PVC,ABS,PAPUR,PP,PVC,ABS,PA 13 kg13 kg MűszerfalMűszerfal PP,PA,ABS,PCPP,PA,ABS,PC 15 kg15 kg Üzemanyag rend.Üzemanyag rend. PE,POM,PAPE,POM,PA 7 kg 7 kg KarosszériaelemKarosszériaelem PP,PPE,UPPP,PPE,UP 6 kg 6 kg Motortéri alkatr.Motortéri alkatr. PA,PP,PBTPA,PP,PBT 9 kg 9 kg Belső burkolatBelső burkolat PP,ABS,PET,PVCPP,ABS,PET,PVC 20 kg20 kg Elektromos alk.Elektromos alk. PP,PE,PA,PVCPP,PE,PA,PVC 7 kg 7 kg Külső burkolatKülső burkolat ABS,PA,PBT,PPABS,PA,PBT,PP 4 kg 4 kg VilágítótestekVilágítótestek PP,PC,PMMA,ABS,UPPP,PC,PMMA,ABS,UP 5 kg 5 kg KárpitokKárpitok PVC,PUR,PP,PEPVC,PUR,PP,PE 8 kg 8 kg FolyadéktartályokFolyadéktartályok PP,PE,PAPP,PE,PA 1 kg 1 kg

Forrás: EuPC

Műanyagtartalom anyagfajtánként - Műanyagtartalom anyagfajtánként - 6 autótípus vizsgálati eredményeként 6 autótípus vizsgálati eredményeként

Gépkocsi típus PP ABS PA PUR PVC PEPMMA v. PC

Összes

Suzuki Swift I. 14,5 0,7 3,3 10,0 1,9 0,8 0,5 30,0

Renault 19 16,7 4,0 - 9,8 - 1,5 0,8 34,0

Ford Escort 10,4 7,5 1,0 10,8 - - 1,7 40,0

Citroen CZ 21,0 8,0 3,3 7,0 - 9,0 1,0 49,0

Opel Corsa 15,9 3,8 3,4 7,6 1,9 0,3 1,4 34,0

VW Golf 14,6 3,3 1,4 5,0 - 7,3 0,6 32,0

Jellemző mennyiség 15,0 4,0 2,0 4,0 1,0 6,0 1,0 36,0

* az adatok egy gépkocsira értendők, kg-ban

Forrás: International Dismantling Information System

A személygépjárművekben A személygépjárművekben felhasznált műanyagok I.felhasznált műanyagok I.

Forrás: International Dismantling Information System

A személygépjárművekben A személygépjárművekben felhasznált műanyagok II.felhasznált műanyagok II.

Forrás: International Dismantling Information System

A személygépjárművekben A személygépjárművekben felhasznált műanyagok III.felhasznált műanyagok III.

Forrás: International Dismantling Information System

Az újrafeldolgozás hazai alternatívái 1.Az újrafeldolgozás hazai alternatívái 1.

Az újrafeldolgozás során gyártható termékek kétféle piaci Az újrafeldolgozás során gyártható termékek kétféle piaci szegmensen értékesíthetők:szegmensen értékesíthetők:

Eredeti célra, műanyag alkatrészként az autógyárak Eredeti célra, műanyag alkatrészként az autógyárak tervezési-fejlesztési rendszeréhez szorosan kapcsolódva. tervezési-fejlesztési rendszeréhez szorosan kapcsolódva. (többéves előkészítést igényel, mely a nemzetközi piacon (többéves előkészítést igényel, mely a nemzetközi piacon megkezdődött)megkezdődött)

Újrafeldolgozás más, műszakilag és/vagy esztétikailag Újrafeldolgozás más, műszakilag és/vagy esztétikailag kevésbé igényes műanyag termékké. Ezen a piacon az kevésbé igényes műanyag termékké. Ezen a piacon az olcsó ár a legfontosabb, így a csomagolási hulladékokkal olcsó ár a legfontosabb, így a csomagolási hulladékokkal is versenyeznie kell a reciklátumoknak.is versenyeznie kell a reciklátumoknak.

Az újrafeldolgozás technológiai és gépészeti feltételei Az újrafeldolgozás technológiai és gépészeti feltételei kialakultak, csak a terméket és a piacot kell megtalálni kialakultak, csak a terméket és a piacot kell megtalálni

Az újrafeldolgozás hazai alternatívái 2.Az újrafeldolgozás hazai alternatívái 2.

Hazai hasznosításHazai hasznosítás:: ABS, PAABS, PA magasabb értéke miatt magasabb értéke miatt PP, PUR habPP, PUR hab mennyisége és tulajdonságai miatt mennyisége és tulajdonságai miatt A műanyag hulladékok újrahasznosításával foglalkozó hazai A műanyag hulladékok újrahasznosításával foglalkozó hazai

vállalkozók többsége csak beruházás végrehajtása után lehet vállalkozók többsége csak beruházás végrehajtása után lehet képes jó minőségű regranulátum előállításáraképes jó minőségű regranulátum előállítására

A mennyiségi felfutás a begyűjtés és az értékesítési A mennyiségi felfutás a begyűjtés és az értékesítési lehetőségek bővülésének függvénye lehetőségek bővülésének függvénye

Azokat a műanyag hulladékokat, melyeket nem érdemes Azokat a műanyag hulladékokat, melyeket nem érdemes újrafeldolgozni, energetikai hasznosításra célszerű átadni újrafeldolgozni, energetikai hasznosításra célszerű átadni (gazdaságosság)(gazdaságosság)

Műanyag hulladékok hasznosítási Műanyag hulladékok hasznosítási lehetőségeilehetőségei

Nagy alkatrészek kiszerelése Shredder maradék

Válogatás

Újrafeldolgozás

Kezelések

Nagyüzemi technológiák:• nyersanyagként hasznosítás• energetikai hasznosítás

1143 Budapest, Stefánia út 75. fsz. 1.1143 Budapest, Stefánia út 75. fsz. 1.Tel.:Tel.: 36-1-422-190436-1-422-1904Fax:Fax: 36-1-273-181836-1-273-1818

E-mail: info@remoplast.huE-mail: info@remoplast.hu

Köszönöm megtisztelő figyelmüket!Köszönöm megtisztelő figyelmüket!