Upload
duonghuong
View
240
Download
1
Embed Size (px)
Citation preview
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 1 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
SSOOMMMMAAIIRREE
PREAMBULE.................................................................................................................. 3
GENERALITES............................................................................................................... 4
I. Etat des lieux............................................................................................................ 4
1. Les constats ........................................................................................................ 4
2. Situation actuelle au sein de la communauté européenne .................................. 5
2. Situation actuelle en France ................................................................................ 6
3. Situation actuelle au Grand Duché de Luxembourg ............................................ 7
II. Les déchets de chantier .......................................................................................... 8
1. Classes de déchets ............................................................................................. 9
1.1. Les déchets inertes ....................................................................................... 9
Origine des déchets inertes .......................................................................... 9
Les différents types de déchets inertes......................................................... 9
1.2. Les déchets industriels banals (DIB)............................................................. 9
1.3. Les déchets dangereux............................................................................... 10
1.4. Les déchets d'emballage ............................................................................ 10
2. Définitions.......................................................................................................... 11
2.1. La notion de déchet..................................................................................... 11
2.2. Les déchets inertes ..................................................................................... 11
2.3. La notion de déchet ultime .......................................................................... 11
3. Pourquoi tant de déchets ?................................................................................ 12
2. Nomenclature .................................................................................................... 13
III. Réglementations relatives aux déchets................................................................ 14
1. Réglementation Grand Ducale........................................................................... 14
1.1. La loi-cadre du 26 Juin 1980....................................................................... 15
1.2. La loi du 17 Juin 1994 ................................................................................. 15
1.3. Quelles sont les formalités à accomplir?.................................................... 15
Première possibilité:.................................................................................... 15
Deuxième possibilité: .................................................................................. 16
2. Les obligations communautaires ....................................................................... 16
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 2 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2.1. Contexte juridique au niveau européen....................................................... 16
2.2. Commission européenne et déchets inertes ............................................... 17
V. Collecte et de valorisation..................................................................................... 18
1. Au Grand Duché de Luxembourg ...................................................................... 19
2. Traitement des déchets ..................................................................................... 21
2.1. Les déchets inertes ..................................................................................... 21
2.2. Les déchets banals ..................................................................................... 22
2.3. Les déchets spéciaux.................................................................................. 22
LA GESTION SUR LE CHANTIER ............................................................................... 23
I. Principe de gestion................................................................................................. 23
II. Mise en oeuvre...................................................................................................... 24
LES DECHETS AU SEIN DE TRALUX......................................................................... 25
I. Etats des lieux........................................................................................................ 25
II. Les objectifs .......................................................................................................... 27
LA GESTION AU CHANTIER DE LA STEP ................................................................. 28
I. Introduction ............................................................................................................ 28
II. Descriptifs ............................................................................................................. 28
1. Les acteurs ........................................................................................................ 28
2. Descriptif du chantier ......................................................................................... 29
III. Analyse économique ............................................................................................ 30
1. Généralités ........................................................................................................ 30
1. Coût de location de bennes ou conteneurs.................................................... 30
2. Coût du transport ........................................................................................... 30
3. Coût par matériaux......................................................................................... 30
2. Déchets présents sur le chantier ....................................................................... 31
1.1. Les déchets inertes ..................................................................................... 31
1.2. Les déchets métalliques.............................................................................. 33
1.2. Les déchets de bois .................................................................................... 35
1.3. Tableau récapitulatif .................................................................................... 36
CONCLUSION.............................................................................................................. 43
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 3 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
PPRREEAAMMBBUULLEE
« Toute personne qui produit ou détient des déchets, dans des
conditions de nature à produire des effets nocifs sur le sol, la flore et la
faune, à dégrader les sites ou les paysages, à polluer l’air ou les eaux, à
engendrer des bruits et des odeurs et, d’une façon générale, à porter
atteinte à la santé de l’homme et à l’environnement, est tenue d’en
assurer ou d’en faire assurer l’élimination conformément aux
dispositions du Code de l’Environnement, dans des conditions propres à
éviter lesdits effets. »
(Article L. 541-3 du Code de l'Environnement - Livre V, Titre IV – chapitre 1er relatif à
l’élimination des déchets et à la récupération des matériaux).
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 4 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
GGEENNEERRAALLIITTEESS
I. Etat des lieux
1. Les constats
Du fait de l’augmentation des activités du Bâtiment et des Travaux Publics
depuis quelques décennies, on constate un afflux croissant du volume des déchets
issus des chantiers.
La communauté européenne a donc légiféré sur les déchets et en particulier sur
les déchets issus des travaux. Ainsi, il n’est plus possible d’éliminer « soi même » les
déchets. En effet, il est interdit de brûler sur les chantiers, d’abandonner ou de
dissimuler des déchets (même inertes) dans des zones non contrôlées
administrativement (décharges sauvages, chantiers, etc …) ainsi que de mélanger des
déchets spéciaux avec d’autres catégories.
Les déchets de chantier doivent alors être éliminés ou stockés dans des centres
agréés par le ministère de l’environnement du pays concerné ou, éventuellement dans
un autre pays.
Mais cet accroissement du volume des déchets ne s’accompagne ni de celui des
installations de collecte, ni de celui des installations de recyclage et encore moins de
celui des installations de valorisation.
De plus, désormais, la législation limite la mise en décharge des déchets aux
déchets dits ultimes (voir définition en 2.3 du chapitre GENERALITES)
Compte tenu de ces éléments, tous les acteurs concernés, publics et privés, ont
décidé d’organiser et d’optimiser la gestion des déchets des chantiers du Bâtiment et
des chantiers de Travaux Publics.
Il faut passer du stade « je jette » au stade « je gère et je valorise » mes déchets.
De nouvelles pratiques doivent se mettre en place. Leur évolution sera bien entendu
progressive.
Seulement ces nouvelles pratiques ne trouveront leur plein essor que si elles
s’accompagnent d’un avantage économique.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 5 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2. Situation actuelle au sein de la communauté euro péenne
Le secteur du Bâtiment et des Travaux Publics est le second producteur de
déchets, après le secteur agricole. Il représente à lui seul environ 20% de la production
totale de déchets au sein de la communauté européenne
L'Europe prévoit qu'en 2010, les matériaux recyclés du Bâtiment et des Travaux Publics
devront être utilisés lors de la construction de routes à hauteur de 10%, contre 1.5%
aujourd'hui.
La production de déchets
60%
20%
15%5%
secteur agricole
BTP
industries
municipalités (ordures ménagères, …)
C’est pourquoi la communauté européenne à mis en place une directive relative
aux déchets. Celle-ci insiste sur la planification et la gestion des déchets et impose,
depuis 1991, l’établissement, par les autorités compétentes des Etats membres, des
plans de gestion des déchets notamment dans le domaine du Bâtiment et des Travaux
Publics.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 6 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2. Situation actuelle en France
La France produit chaque année environ 660 millions de tonnes de déchets dont
20% proviennent du secteur du Bâtiment et des Travaux Publics, soit 132 millions de
tonnes qui sont réparties de la manière suivante :
Les déchets du BTP en France
32 millions t/an (24%)
100 millions t/an(76%)
BâtimentTravaux publics
Environ 90% des déchets du BTP sont mis en décharges dites de classe III dont
certaines sont illégales.
Dans la majorité des cas, ces classes III ne sont ni contrôlées, ni surveillées. De
nombreuses dérives sont ainsi observées :
- dépôts de déchets non inertes tels que des fermentescibles, des plastiques
(tuyaux PVC)
- la majorité des déchets ne sont pas des déchets ultimes inertes
- les maires n'ont bien souvent pas les capacités techniques de suivre leur
gestion. Dans bien des cas, même le code de l'urbanisme (Art.R 442-2) n'est
pas appliqué, ni connu des services municipaux
- certains sites, à la gestion incertaine, ne permettent pas une saine
concurrence entre les entreprises (par rapport aux professionnels travaillant
convenablement)
- par manque de surveillance certaines de ces décharges de classe III
deviennent des dépotoirs recevant encombrants, déchets dangereux
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 7 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
3. Situation actuelle au Grand Duché de Luxembourg
Le Grand Duché de Luxembourg compte environ 429 200 habitants pour une
superficie d’environ 2 586 km² ce qui équivaut à un petit département français.
Il y a peu de statistiques récentes sur les quantités de déchets produites sur le
territoire. L’Administration de l’Environnement Grand Ducale dispose d’une Division des
déchets qui possède peu d’informations quantitatives à ce sujet.
Toutefois, la quantité des déchets produite sur les chantiers est estimée à 1
million de m3 par an hors déchets inertes.
Cela représenterait environ 95000 tonnes de déchets produits pour l’année 2005
dont 20% seraient des déchets mélangés. La production de déchets mélangés s’est vue
multipliée par trois lors de la dernière décennie.
En ce qui concerne les déchets inertes, on constate une augmentation depuis
1999. Mais ces chiffres ne sont qu’à titre indicatifs puisqu’ils ne recensent que les
quantités évacuées dans les centres de classe III et ne tiennent pas comptent du
réemploi de ceux-ci sur les chantiers.
8000
8200
8400
8600
8800
9000
9200
9400
9600
9800
10000
tonnes
1999 2000 2002année
Evolution de la production de déchets inertes au Lu xembourg
Déchets inertes en tonne
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 8 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
II. Les déchets de chantier
On peut distinguer deux types de déchets. En effet, les déchets issus des
chantiers de Bâtiment et/ou de Travaux Publics peuvent avoir deux origines.
Ainsi, ils peuvent être dus :
- à la conception du projet
Ces déchets sont alors dits « de conception » et sont imposés par la réalisation de
l'infrastructure tels que les déchets de démolition d'ouvrages d'art ou d'anciennes
chaussées, les excédents de déblais, les déchets provenant de certains matériaux
souhaités par le maître d’ouvrage ou le maître d’œuvre (utilisation de canalisations en
PVC plutôt qu’en PE, …)
Par conséquent, le maître d'ouvrage est bien le premier " producteur " du déchet par le
fait même des travaux. Il doit donc les prendre clairement en compte dans son appel
d'offre et suivre leur élimination.
- aux travaux proprement dits
Ces déchets sont alors dits « de fonctionnement » et sont liés aux techniques utilisées
par l'entreprise de BTP tels que les huiles usagées de moteur, les excédents de
fabrication d'enrobés ou de béton…
Dans ce cas, c’est l'entreprise qui peut alors être considérée comme le seul producteur
et détenteur du déchet.
Mais actuellement, aucune jurisprudence ne permet de distinguer clairement la
responsabilité de chacun. C’est alors l’entreprise qui doit gérer l’évacuation des
déchets.
Toutefois, on voit apparaître de plus en plus souvent des bordereaux de
soumission qui font apparaître un lot réservé au traitement et à l’élimination des
déchets.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 9 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
1. Classes de déchets
1.1. Les déchets inertes
Origine des déchets inertes
Les déchets inertes sont produits surtout par les entreprises de construction, de
travaux publics et de génie civil, ainsi que par des activités industrielles dédiées à la
fabrication de matériaux de construction, et dans une moindre mesure par les
particuliers. Ils proviennent essentiellement des chantiers de constructions, de
rénovation ou de démolition, ou résultent de travaux routiers.
Les différents types de déchets inertes
La notion de déchets inerte est définie à l’article 3 e) de la loi du 17 juin 1994
relative à la prévention et à la gestion des déchets. En pratique, il s’agit des catégories
de déchets suivantes :
- Déchets de démolition non contaminés
- Déchets de revêtements routiers
- Terres et roches déblayées, non contaminées
1.2. Les déchets industriels banals (DIB)
Ce sont les déchets assimilables aux ordures ménagères tels que le papier,
carton, le plastique, les métaux, etc.
Ils représentent 20 à 30% de la masse des déchets sur un chantier.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 10 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
1.3. Les déchets dangereux
Ils sont classés dangereux de par leur toxicité ou leur caractère polluant vis-à-vis
du milieu extérieur (notamment par rapport à l’eau) ou de la santé (comme l’amiante).
Ces déchets sont issus de résidus de peintures, de solvants, de colles, le bois traité,
l'amiante,…
Leur gisement correspond à environ 2% de la masse totale des déchets produits
sur un chantier.
Cependant :
- Le coût d'élimination de cette catégorie de déchets est à peu près quinze à vingt
fois plus élevé que celui des déchets inertes.
- La réglementation concernant ces déchets est également beaucoup plus stricte.
Cette catégorie de déchets, malgré son faible pourcentage, n'est donc pas négligeable !
1.4. Les déchets d'emballage
Ces déchets sont des déchets de fonctionnement car ils proviennent du
conditionnement des matériaux utilisés sur un chantier comme les palettes pour les
briques, les sacs pour le ciment, les cartons …
Le décret Grand Ducal du 13 Juillet 1994 stipule que ces déchets d'emballage (ou
déchets d'approvisionnement), tels que les palettes, film plastique, etc., doivent être
valorisés.
Leur quantité pour un chantier varie entre 1 à 3 % de la masse totale de déchets
générés par un chantier.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 11 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2. Définitions
2.1. La notion de déchet
Est considéré comme déchet : « tout résidu d’un processus de production, de
transformation ou d’utilisation, toute substance, matériau, produit ou plus généralement
tout bien meuble abandonné, ou que son détenteur destine à l’abandon. »
2.2. Les déchets inertes
Un déchet est considéré comme inerte « s’il ne subit aucune modification
physique, chimique ou biologique importante. Les déchets inertes ne se décomposent
pas, ne brûlent pas et ne produisent aucune réaction physique ou chimique, ne sont
pas biodégradables et ne détériorent pas d’autres matières avec lesquelles ils entrent
en contact, d’une manière susceptible d’entraîner une pollution de l’environnement ou
de nuire à la santé humaine. La production totale de lixiviats et la teneur des déchets en
polluants ainsi que l’écotoxicité des lixiviats doivent être négligeables et, en particulier,
ne doivent pas porter atteinte à la qualité des eaux de surface et/ou des eaux
souterraines. »
2.3. La notion de déchet ultime
"Est ultime au sens du présent chapitre un déchet, résultant ou non du traitement d'un
déchet, qui n'est plus susceptible d'être traité dans les conditions techniques et
économiques du moment, notamment par extraction de la part valorisable ou par
réduction de son caractère polluant ou dangereux."
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 12 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
3. Pourquoi tant de déchets ?
Les experts considèrent que les caractéristiques du flux de déchets du Bâtiment
et des Travaux Publics se définissent plus facilement par le biais des activités
entraînant la formation de ces déchets, à savoir les travaux du Bâtiment et des Travaux
Publics, ainsi que les travaux préparatoires correspondant sur le site même.
Les activités génératrices de déchets recensées sont :
- Les travaux de construction et d'aménagement de bâtiments
- Les travaux d'infrastructure du génie civil
- Les travaux d'infrastructure de transport
- La rénovation, la réhabilitation et l’entretien régulier
- La démolition
La production plus ou moins importante de déchets d’un point de vue de leur
quantité et/ou de leur diversité ne réside pas seulement dans un choix humain mais
peut être totalement indépendant d’une volonté humaine.
En effet, plusieurs facteurs peuvent influencer la composition des déchets du Bâtiment
et des Travaux Publics comme :
- Les matières premières disponibles
- Les produits disponibles
- La culture et les pratiques locales
- Le développement technologique
- L’activité économique
- Le climat
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 13 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
De la même façon, les techniques et habitudes de gestion des différents
intervenants ont également une influence sur la nature, la qualité et la composition des
déchets de Bâtiment et Travaux Publics rencontrés dans les Régions d'Europe.
Ces intervenants peuvent être par exemple :
- promoteurs
- concepteurs, constructeurs, entrepreneurs
- propriétaires, utilisateurs et directeurs des installations
- entreprises assurant la valorisation, le transport et l'élimination des déchets
- fabricants et fournisseurs de produits de construction
- associations professionnelles
- administrations régionales et locales
- Etats membres
- O.N.G. de protection de l'environnement et des consommateurs
- institutions et organes de la Communauté européenne
2. Nomenclature
Les déchets produits par les chantiers du Bâtiment et des Travaux Publics sont
répertoriés dans différentes rubriques de la liste des déchets. La liste des déchets
établit une nomenclature à 6 chiffres pour les déchets dangereux et non dangereux.
(Voir code européen des déchets )
Par exemple, nous retrouvons :
- Les déchets de matériaux de construction dans la rubrique 17
- Les déchets d'emballages dans la rubrique 15
- Les déchets de peintures dans la rubrique 08
- Les déchets de bois de chantiers dans la rubrique 03
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 14 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
III. Réglementations relatives aux déchets
1. Réglementation Grand Ducale
La législation luxembourgeoise concernant les déchets s'appuie sur la loi du 17
juin 1994 relative à la prévention et la gestion des déchets qui est une loi cadre sur la
gestion des déchets et qui introduit la notion de « pollueur-payeur ».
A partir de ce texte, de nombreux règlements grand-ducaux ont permis leur application
comme par exemple:
- le règlement grand-ducal du 11 décembre 1996 relatif aux déchets dangereux
- le règlement grand-ducal du 16 décembre 1996 concernant le transfert national
des déchets.
La loi sur les déchets de 1994 introduit les quatre principes édictés en
introduction sur la prévention et la gestion des déchets et donne leur définition ainsi que
la manière de les éliminer.
Les communes jouent un rôle important dans l'élimination des déchets. Certains de ces
déchets, en fonction de leur nature ou de leur volume, ne seront pas pris en compte par
les communes. Il s'agit notamment de déchets en provenance des milieux
commerciaux, artisanaux industriels et problématiques.
Les déchets dangereux sont définis dans les annexes du règlement grand-ducal
du 11 décembre 1996 relatif aux déchets dangereux en fonction de la catégorie ou du
type, des constituants qu'ils contiennent et des propriétés qui les rendent dangereux.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 15 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
1.1. La loi-cadre du 26 Juin 1980
La loi-cadre du 26 Juin 1980 concernant l’élimination des déchets a créé une
base légale pour leur gestion. La politique définie à cette époque était donc axée
principalement sur l’élimination .
1.2. La loi du 17 Juin 1994
Cette loi abroge la loi du 26 juin 1980 relative à l’élimination des déchets. Celle-ci
met en avant la prévention et la réduction des déchets plutôt que d’envisager leur
valorisation. L’élimination des déchets n’est envisageable que pour les déchets ultimes.
Les objectifs de cette loi sont, par ordre de priorité :
- la prévention de la production et de la nocivité des déchets
- la réduction de la production et de la nocivité des déchets
- la valorisation des déchets par réemploi, recyclage ou tout autre procédé
écologiquement approprié
- l’élimination des déchets ultimes de manière écologiquement et économiquement
appropriée
1.3. Quelles sont les formalités à accomplir?
Si les déchets sont produits sur un chantier ou dans l'entreprise, deux possibilités
d'élimination s'offrent au producteur des déchets.
Première possibilité:
Le producteur de déchets s'adresse à un collecteur agréé et lui confie l'élimination des
déchets spéciaux. Cette possibilité est la plus facile à mettre en oeuvre pratiquement.
Une liste des sociétés autorisées au Grand-Duché de Luxembourg dans le domaine du
transfert des déchets est jointe en annexe.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 16 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Deuxième possibilité:
Les déchets sont éliminés par le producteur lui-même en respectant la réglementation.
Dans ce cas, il doit disposer d'une autorisation émise par l'Administration de
l'Environnement "Division des Déchets".
Administration de l'Environnement
Division des Déchets
1, rue Bender
L 1229 LUXEMBOURG
Tél.: 00352/405656-1
2. Les obligations communautaires
2.1. Contexte juridique au niveau européen
Dans sa résolution du 07 mai 1990 sur la politique en matière de déchets, le
Conseil européen estimait souhaitable d'élaborer des programmes d'action pour la
prévention , le recyclage et la réutilisation ainsi que l'élimination finale de types
particuliers de déchets.
La Commission européenne a, dès lors, élaboré le programme relatif aux flux de
déchets prioritaires, initié en 1991. Parmi les thèmes sélectionnés, on retrouve les
déchets de construction et de démolition (C&D).
L'article 130 R § 2 du traité de l'Union européenne prévoit que les actions de la
Communauté dans le domaine de l'environnement sont fondées sur les principes de
précaution et d'action préventive, sur le principe de la correction, par priorité à la
source, des atteintes à l'environnement et sur le principe du pollueur-payeur. C’est
pourquoi la Communauté doit s'attacher à agir pour éviter la production de déchets et
pour réduire la nocivité des déchets produits.
Le même article stipule que les exigences en matière de protection de
l'environnement, donc de la gestion des déchets, doivent être intégrées dans la
définition et la mise en oeuvre des autres politiques de la Communauté.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 17 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2.2. Commission européenne et déchets inertes
La Commission européenne a publié la directive de stockage des déchets
n°1999/31/CE du 26 avril 1999, qui concernait les d échets dangereux, non dangereux
et inertes.
La Commission a complété la directive par :
- une décision précisant la classification des déchets (23 juillet 2001 modifiant la
décision 2000/532/CE)
- une décision du Conseil précisant les procédures d'admissions des déchets en
décharges (le 19 décembre 2002),
La Directive européenne 94/62/CE transcrite dans le droit luxembourgeois fixe
comme suit les objectifs de valorisation et de recyclage pour les différents matériaux
d'emballages :
Objectif global de valorisation : 55 %
Objectif global de recyclage : 45%
Taux minimum pour chaque matériau : 15%
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 18 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
V. Collecte et de valorisation
Les parcs de recyclage constituent un élément clé de la gestion des déchets.
Grâce à eux, une partie importante des déchets recyclables est collectée pour être
valorisée.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 19 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
1. Au Grand Duché de Luxembourg
Au cours des dernières décennies, lié au développement économique et
industriel, il y a eu un accroissement énorme des quantités de déchets.
Dans un premier temps, ce n’étaient que les quantités qui étaient considérées comme
problématiques. Les capacités des décharges s’épuisaient de plus en plus face aux
quantités toujours croissantes des déchets, surtout aux alentours des grandes
agglomérations.
A l’époque, la solution consistant à construire des décharges centrales et des
installations d’incinération de déchets semblait satisfaisante.
Mais, il s’est avéré que des déchets éliminés d’une telle manière pouvaient représenter
un énorme danger pour la santé et pour l’environnement. Des eaux toxiques s’écoulant
des décharges contaminaient ruisseaux et rivières et infiltraient les eaux souterraines;
les fumées des incinérateurs contribuaient pour une grande part à la pollution de l’air.
De grands efforts technologiques étaient et sont toujours nécessaires pour réduire ces
risques. Par conséquent, l’élimination des déchets demandait également de grands
efforts financiers.
Or, aujourd’hui un autre aspect s’est manifesté et ne cesse de gagner en
importance. En effet, avec les déchets, de grandes quantités de matières premières
disparaissent à jamais dans les décharges et incinérateurs. Face aux ressources
naturelles de plus en plus limitées, cela constitue un gigantesque gaspillage.
Seulement, une gestion écologique des déchets ne peut fonctionner que si
toutes les parties concernées sont prêtes à gérer leurs déchets d’une autre manière.
C’est pourquoi l’information et la sensibilisation sont des éléments clés d’une gestion
moderne des déchets. Mais il faut également créer des infrastructures permettant à la
population et aux entreprises de pratiquer une gestion moderne des déchets. Il faut
donc indiquer des voies alternatives pour éviter les déchets et mettre en place des
systèmes de collecte pour les déchets recyclables.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 20 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Les parcs de recyclage sont en mesure de répondre simultanément à ces deux
exigences. Pour cette raison, l’Administration de l’Environnement a élaboré un plan sur
un réseau national de parcs de recyclage au début des années 1990. Selon ces
dispositions, le parc de recyclage ne devrait pas être considéré seulement comme un
point de reprise et stockage intermédiaire pour les matériaux recyclables, mais aussi
comme un centre d’information et de conseil.
La loi relative à la prévention et à la gestion des déchets de 1994 détermine les
communes en tant que responsables de la gestion des déchets ménagers, des déchets
encombrants et aussi, sous certaines conditions, des déchets des entreprises assimilés
aux déchets ménagers provenant de leurs territoires respectifs. De manière générale,
elle les oblige à mettre en place des infrastructures pour la collecte sélective et le
traitement spécial des déchets problématiques, des déchets organiques et des
différentes fractions recyclables.
Le règlement grand-ducal de 1993 relatif à l’aménagement et à la gestion des
parcs à conteneurs stipule qu’en principe, chaque commune doit se rattacher à un parc
de recyclage.
En outre, le règlement contient des dispositions détaillées qui sont à respecter
lors de l’aménagement et de la gestion d’un parc de recyclage.
Avec la SuperRecyclingKëscht®, l’Administration de l’Environnement a créé un
point d’accueil auquel peuvent s’adresser les communes et les entrepreneurs du
Bâtiment et des Travaux Publics pour toutes les questions concernant les parcs de
recyclage et le recyclage en général. Elle offre une aide pour résoudre les problèmes
de conception et juridiques et s’occupe d’études et de projets pilotes servant à optimiser
et à coordonner la collecte des matières valorisables.
En automne 2004, 20 parcs de recyclage fonctionnaient au Grand-Duché, il est
envisagé d’en installer d’autres.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 21 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2. Traitement des déchets
2.1. Les déchets inertes
Une part importante de ces déchets peut être valorisée. Les terres excavées, les
pierres, les blocs de béton peuvent être concassés et broyés et réutilisés dans le
Bâtiment ou les Travaux Publics (remblaies, fond de forme…).
La partie de ces déchets ne pouvant être recyclée sera stockée dans les centres de
classe III.
Un guide technique relatif aux installations de stockage de déchets inertes
(classe III) a été édité en avril 2001 par le Ministère de l’Aménagement du Territoire et
de l’Environnement (MATE). Celui-ci a été établi dans le sens de la directive
européenne 1999/31/CE du 26 avril 1999 notamment son article 2. Il définit les
prescriptions adaptées à ce type de stockage afin de respecter la protection de
l’environnement et la prévention des nuisances.
Les déchets à proscrire au titre du Bâtiment et des Travaux Publics, dans ce type
d’installation sont :
- les déchets de flocage, calorifugeage, les faux plafonds contenant de l’amiante
- les dalles vinyle amiante
- les peintures au plomb
- les déchets de second œuvre (tuyauterie, menuiserie, câblage, chauffage,
revêtement de sol, complexe d’étanchéité…)
- les enrobés de goudron
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 22 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2.2. Les déchets banals
Ces déchets ne peuvent pas tous être recyclés, essentiellement pour des raisons
économiques ou du fait d’un manque de technique de recyclage. Ils sont alors
considérés comme déchets ultimes et étaient éliminés par incinération ou stockés dans
des décharges de classe II (décharges ordures ménagères).
Ces décharges ont été obligées de fermer à partir de 2002 et ont été remplacées par
des Centres de Stockage de Déchets Ménagers Ultimes (CSDU).
2.3. Les déchets spéciaux
L’entreprise qui produit ce type déchets en est responsable jusqu’au traitement final. Ils
doivent être collectés par des sociétés agrées et être neutralisés et stockés en centres
spécialisés (décharges de classe I)
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 23 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
LLAA GGEESSTTIIOONN SSUURR LLEE CCHHAANNTTIIEERR
I. Principe de gestion
Le principe de gestion peut être divisé en trois « tâches ».
La première de ces tâches est de minimiser au maximum la production de
déchets sur le chantier. En effet, une bonne gestion commence par une prévention.
C’est un travail qui doit être effectué en amont par l’entreprise.
Ceci consiste à :
- quantifier les besoins en matériaux (commander le nécessaire et dans la mesure
du possible utiliser des éléments préfabriqués ou pré assemblés en usine)
- planifier les approvisionnements en matériaux afin d’éviter le stockage, l’idéal
étant de travailler en flux tendu
- préparer des aires de stockage propre à chaque type de matériaux
La seconde tâche a pour but de contrôler la production de déchets aux différents
postes de travail. C’est un travail de tous les jours qui peut nécessiter l’utilisation d’un
ou plusieurs manœuvres à temps plein.
Ceci consiste à :
- ramasser le plus régulièrement les déchets
- préparer une zone de stockage et de tri
- conditionner les déchets en fonction de leur classe et de leur dangerosité
- planifier et organiser leur évacuation jusqu’au centre de valorisation ou
d’élimination (bordereau de suivi, diverses autorisations, …)
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 24 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
II. Mise en oeuvre
Enfin il faut évacuer les déchets préalablement stockés et triés sur le chantier.
Pour cela il faut :
- connaître les différents types de déchets
Il existe 4 catégories de déchets :
. les déchets inertes (béton, brique, verre, laines minérales, …)
. les déchets banals (bois, métaux, plastiques, …)
. les déchets d’emballage (carton, PE-LD, ….)
. les déchets industriels (peintures, bois traités, amiante, produits
chimiques, bidons de solvant…)
- trier impérativement sur le chantier pour éviter la facturation au coût le plus
élevé des différents déchets
- choisir le lieu de tri (au fur et à mesure dans des conteneurs appropriés, sur
une aire spécifique sur le chantier, dans un centre de l’entreprise)
- sélectionner les conditionnements pour leur évacuation
- choisir la filière
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 25 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
LLEESS DDEECCHHEETTSS AAUU SSEEIINN DDEE TTRRAALLUUXX
I. Etats des lieux
L’entreprise TRALUX est une entreprise relativement jeune. En effet, elle a
soufflé ses 30 bougies l’année dernière.
Sa spécialité d’origine était la construction d’Ouvrages d’Arts courants et exceptionnels.
Mais depuis environ une dizaine d’années, elle a développé considérablement ses
activités. Désormais, TRALUX couvre trois grands métiers de la construction :
- le Bâtiment
- le Génie Civil
- les Ouvrages d’Art
Lors de la dernière décennie, TRALUX a vu son chiffre d’affaire fortement augmenter.
Celui-ci a été multiplié par quatre.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 26 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Il va sans dire que l’augmentation du chiffre d’affaire s’accompagne
nécessairement d’une augmentation de la production de déchets pour TRALUX. En
effet, le chiffre d’affaire d’une société du Bâtiment et des Travaux Publics est fonction
du nombre de chantiers qu’elle réalise ainsi que de leurs importances.
C’est pourquoi, je me suis intéressé à la corrélation qu’il existe, pour TRALUX,
entre le chiffre d’affaire et le coût propre de l’élimination et de l’évacuation des déchets
générés pendant une année.
Ainsi, j’ai obtenu un graphique mettant en valeur l’évolution de ce coût sur les trois
dernières années écoulées (Je n’avais pas les moyens d’étendre cette étude par
manque de documents)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
k€
2003 2004 2005 année
Coûts des déchets
Bâtiment
Travaux Publics
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 27 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
On constate que les coûts liés aux déchets de chantier représentent environ 1%
du chiffre d’affaire global de l’entreprise.
Cela peut paraître très faible et pas significatif. Seulement, lorsque l’on sait que
les appels d’offre sont très disputés, cela est tout autre chose. En effet, il est courant
que les prix remis lors des appels d’offre pour les chantiers du Bâtiment et des Travaux
Publics soient très proches. Il n’est pas rare qu’une entreprise remporte un chantier
devant une entreprise concurrente car son offre de prix est plus basse de moins d’1%.
Ainsi, le « petit » pourcent n’a plus la même valeur et est loin d’être négligeable.
II. Les objectifs
Après m’être entretenu avec les personnes chargées de la qualité au sein de
l’entreprise TRALUX nous avons convenu d’abandonner l’idée de certification ISO
14001, celle-ci n’étant pas d’actualité.
J’ai choisi, pour ce projet, de m’intéresser au chantier proprement dit, c’est-à-dire
en incluant les ouvriers, le chef de chantier et le conducteur de travaux.
J’ai opté pour la solution visant à ne traiter qu’un seul chantier, et ce pour deux
raisons :
- le chantier de la station d’épuration est un chantier varié avec des activités
diverses et variées
- il me semble plus profitable d’accompagner au quotidien un chantier et une
équipe afin de prendre les dispositions nécessaires au jour le jour.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 28 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
LLAA GGEESSTTIIOONN AAUU CCHHAANNTTIIEERR DDEE LLAA SSTTEEPP
I. Introduction
Après concertation avec mon tuteur en entreprise, j’ai décidé de réaliser une
étude sur un chantier en particulier. Il s’agit du chantier TRALUX à Heiderscheidergrund
concernant la construction d’une station d’épuration ainsi que les bâtiments servant à
accueillir le personnel qui sera amené à travailler au sein de cette station d’épuration.
Prendre ce chantier comme chantier d’étude n’a pas été pas un choix arbitraire
car je pense que ce chantier est très représentatif des activités du Bâtiment et des
Travaux Publics.
En effet, ce chantier conjugue plusieurs activités.
II. Descriptifs
1. Les acteurs
Le Maître d’Ouvrage est le Syndicat Intercommunal Des Eaux résiduaires du
Nord (SIDEN).
Le Maître d’œuvre, le bureau d’études et le bureau de contrôle ne sont qu’une et
seule même entité, à savoir l’entreprise TR Engineering.
Les lots de Gros Œuvre, de Terrassement et de Corps d’Etats ont été remportés
par une association momentanée entre les entreprises TRALUX et RINEN.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 29 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2. Descriptif du chantier
Ce chantier est relativement complet du point de vue du nombre des différentes
activités du Bâtiment et des Travaux Publics présentes.
En effet, nous retrouvons :
- des Ouvrages d’Art avec un pont mixte et un pont voûte en béton armé
- le Génie Civil avec les différents ouvrages hydrauliques comme les bassins et
les regards
- le Terrassement avec le terrassement pour les ouvrages enterrés et pour les
nombreuses canalisations
- le Bâtiment avec les deux bâtiments (technique et administratif)
- les différents Corps d’Etat avec les lots menuiserie, plâtrerie, charpente,
électromécanique, façade …
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 30 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
III. Analyse économique
1. Généralités
1. Coût de location de bennes ou conteneurs
Le coût de location dépend bien entendu du volume du conteneur. Les tarifs
peuvent varier de 10 € par mois à 90 € pour les plus gros conteneurs.
2. Coût du transport
Le coût du transport est une donnée importante dans l’évaluation économique de
la gestion des déchets de chantier.
Ce coût dépend bien entendu de l’éloignement géographique du chantier par rapport au
lieu de destination (centre de tri, centre de stockage, centre d’élimination, carrière …)
Généralement, les entreprises de Bâtiment et de Travaux Publics font appel à
des entrepreneurs qui facturent les transports de déchets à l’unité en tenant compte de
zones géographiques. Ces zones sont propres à chaque entreprise. On peut estimer le
coût moyen d’un transport par le biais d’un camion benne à environ 85 €. Ce tarif varie
de 60 € à plus de 100 € suivant l’éloignement.
3. Coût par matériaux
Les coûts d'élimination des déchets du Bâtiment et des Travaux Publics sont très
variables et sont fonction de leur nature. Ces prix sont uniquement les coûts
d’élimination hors transport et hors location de bennes).
Ainsi, nous avons pour :
- les déchets inertes, un ordre de grandeur de 4 à 12 € la tonne
- les déchets industriels banals, un ordre de grandeur de 50 à 90 € la tonne
- les déchets dangereux jusqu'à 2 500 € la tonne (y compris les traitements
préalables)
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 31 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
2. Déchets présents sur le chantier
1.1. Les déchets inertes
Au stade d’avancement actuel du chantier, les déchets inertes présents sur le
chantier sont de la terre végétale et des déblais rocheux.
En effet, le sol en place avant l’exécution des travaux était composé d’une couche
d’environ 1,50 m de terre végétale sous laquelle se trouvait de la roche.
Pour les besoins du chantier la totalité de la couche de terre végétale a dû être
décapée. Cette terre a été stockée sur le chantier en vue d’une réutilisation ultérieure
dans le cadre des aménagements paysagés. Le volume stocké est estimé à 6000 m3.
De la même façon, les déblais rocheux ont été stockés sur le chantier en vue
d’une réutilisation. Seulement, contrairement à la terre végétale, ces déblais n’étaient
pas directement utilisables du fait des dimensions des plus gros blocs. En effet, le
bureau d’études souhaite que les remblais soient réalisés en 0/300 entre les ouvrages
pour les pistes d’accès et en 0/50 autour des ouvrages ainsi que pour remblayer les
tranchées accueillant les canalisations.
Cette solution n’est pas négligeable, surtout d’un point de vue financier. En effet
nous avons :
- pour la solution consistant à évacuer les déblais
Un coût de d’environ 5 €uros par tonne de déchets inertes évacuée en décharge.
Un coût d’environ 60 €uros de l’heure pour leur évacuation par camion.
Un coût d’environ 4 €uros par tonne pour l’achat de 0/300.
Un coût d’environ 6 €uros par tonne pour l’achat de 0/50.
Un coût d’environ 60 €uros de l’heure pour l’approvisionnement de ces matériaux par
camion.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 32 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Nous avons environ 5000 m3 de déblais sur le chantier soit environ 10000
tonnes.
Désignation Unité Quantité Prix unitaire Prix total
Mise en décharge to 10000 5 € 50000 €
Transport déchets u 450 60 € 27000 €
0/300 to 6500 4 € 26000 €
0/50 to 3500 6 € 21000 €
Transport apport u 450 60 € 27000 €
TOTAL 178000 €
- pour la solution consistant à réutiliser les déblais
Un coût d’environ 300 euros par jour pour le concasseur
Un coût d’environ 150 euros par jour pour un chargeur
Un coût d’environ 160 euros par jour pour le chauffeur du chargeur
Désignation Unité Quantité Prix unitaire Prix total
Location concasseur j 60 340 € 20400 €
Transport concasseur u 2 310 € 620 €
Location chargeur j 60 150 € 9000 €
Transport chargeur u 2 310 € 620 €
Chauffeur j 60 160 € 9600 €
TOTAL 40240 €
Cette opération de réutilisation est sans aucun doute la plus économique, elle
réduit les coûts pour l’entreprise par trois.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 33 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
1.2. Les déchets métalliques
Il s’agit ici principalement des déchets liés aux travaux de ferraillage pour
l’exécution de béton armé.
En premier lieu, il faut savoir que la réglementation permet de tenir compte des
chutes et des pertes liées à la mise en œuvre des armatures. En effet, le Centre de
Ressources des Technologies d’Information pour le Bâtiment (CRTI-B) stipule qu’il est
possible de majorer les quantités d’armatures passives de 6% afin de prendre en
considération les pertes et les chutes liées aux divers travaux comme par exemple la
mise en œuvre de réservations.
Depuis le démarrage des travaux de béton armé, pas moins de 500000 tonnes
d’armatures ont été mise en œuvre.
Si on applique à cette quantité la majoration de 6%, on dénombre environ 30000
tonnes de déchets de ferraille.
De plus, à ce chiffre, viennent s’ajouter toutes les armatures qui ont été
modifiées ou annulées en raison des modifications apportées par le bureau d’étude sur
les plans de ferraillage. En effet, la quasi totalité des plans de ferraillage nécessaires à
la construction des différents ouvrages du chantier ont été modifiés au moins une fois.
Les quantités propres aux modifications de plans ne sont pas constantes mais leur
tonnage total représente environ 2% de la totalité des armatures.
Il a été décidé de ne pas évacuer régulièrement ces déchets et ce dans le but de
les réutiliser dans la mesure du possible. Ce choix a été possible car l’espace de
stockage sur le chantier le permettait.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 34 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Cette méthode nécessite un minimum d’organisation ainsi qu’un suivi constant.
En effet, il est nécessaire d’effectuer un inventaire des armatures non utilisées par type
(géométrie des armatures et dimension des barres) et par quantité.
Puis, dès la réception des plans de ferraillage, il faut regarder si les ferrailles
disponibles sur le chantier correspondent avec celles figurant sur les plans ou s’il est
possible de les faire correspondre en les coupant ou en les tordant.
Enfin, il faut adapter la commande en réduisant les quantités.
Cette démarche peut paraître inutile car tout le monde sait que les déchets
métalliques sont rachetés. En effet, les entreprises consultées pour l’évacuation de
cette ferraille proposent, au maximum, de nous racheter la tonne de ferraille à hauteur
de 150 €uros.
Or le kilogramme d’acier mis en place sur un chantier est d’environ de 1 €uro. On
peut alors considérer que, puisque les armatures ne sont pas mise en œuvre, le coût
d’un kilogramme de « déchets d’armature» est d’environ 50 centimes d’€uros.
Ainsi, chaque tonne d’armature considérée comme un déchet représente une perte de
500 €uros.
Conclusion
Cette démonstration fait apparaître un différentiel de 350 €uros par tonne en
faveur du réemploi des armatures par l’entreprise.
Cependant, il ne faut pas occulter les réelles chutes d’armatures inutilisables. Celles ci
devront être collectées dans un conteneur dans le but d’être évacuées ultérieurement.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 35 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
1.2. Les déchets de bois
Avec les déchets inertes, les déchets de bois sont les déchets les plus présents
sur les chantiers du Bâtiment et des Travaux Publics. En effet, sur le chantier de la
station d’épuration, nous sommes amenés à utiliser une grande quantité de bois.
Nous utilisons :
- du contre-plaqué pour coffrer les sous faces de dalles ainsi que pour réaliser
les coffrages des diverses réservations (passage de tuyauteries, ouvertures de portes
ou de fenêtres, …)
- des profilés HA en tant de filières principales et secondaires pour coffrer les
sous faces de dalles
- des basteints pour délimiter le béton de propreté, pour rigidifier les différents
coffrages ou pour compenser les écartements entre les panneaux de coffrages
Il est évident que les coffrages ne sont pas tous identiques et nécessitent donc
des découpes. Ces découpent peuvent rapidement devenir nombreuses et importantes
si nous n’y prenons pas garde.
Afin de limiter les quantités de déchets de bois, il faut :
- réfléchir au calepinage des panneaux de contre plaqués dans le but de réaliser
le minimum de découpes. De plus, il faut éviter les petites découpes car elles sont très
rarement réutilisables. Cette opération n’est pas seulement bénéfique du point de vue
de la réduction des déchets mais elle est aussi directement économique puisqu’elle
permet pour un même chantier de limiter les achats de contre-plaqué.
- nettoyer les surfaces accessibles lors de l’opération de bétonnage afin de
conserver le plus longtemps les éléments en bois.
- appliquer de l’huile de décoffrage sur toutes les surfaces en contact avec le
béton afin de ne pas les endommager lors du décoffrage.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 36 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
1.3. Tableau récapitulatif
J’ai entrepris de créer un tableau récapitulatif faisant apparaître les principaux
déchets que nous sommes amenés à rencontrer sur un chantier en précisant les
modalités de collecte et de stockage ainsi qu’en faisant apparaître des conseils ou des
remarques favorisant la prévention.
Matières Collecte Stockage Elimination Prévention
Balayures
Elles sont
composé de
plusieurs types
de déchets qui
ont un diamètre
assez réduit, il
sera difficile de
les trier. Mais, il
faudra les
collecter tels
quels dans
l'optique d'être
triées ailleurs.
Il faut prévoir
des récipients
adéquats, sinon
un emplacement
cloisonné pour
un stockage en
vrac
tri dans une
installation
automatisée
(par ex.
Lamesch,
Ecotech)
Les déchets de
balayures sont des
déchets mixtes, dont
la partie la plus
importante en poids
est formée par les
déchets minéraux. Il
faudra essayer de
limiter au maximum la
quantité des autres
déchets tels que bois,
ferraille, plastique …
Bois traité
(coffrage) et
palettes non
consignées
ainsi que la
sciure
benne de 20 m3
évacuation et
transport par
l'entreprise
HEIN
On peut réduire la
quantité des déchets
de bois en utilisant
uniquement des
palettes consignées.
Par ailleurs, on peut
économiser le bois de
coffrage en employant
des éléments
préfabriqués et des
coffrages réutilisables
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 37 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Bombes aérosol
à collecter
séparément
au lieu de
travail dans
des sacs en
matière
plastique
1 fût en
plastique à
couvercle
(ne pas
mettre
l'anneau de
serrage !)
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
La mousse PU n'est
pas recommandable
du fait des déchets
en résultant sous
forme de récipients
vides à gaz
propulseur et de
restes de découpe.
Bombes aérosol
polyuréthane
(Les bombes
aérosol PU
munies du signe
PDR sont
reprises
gratuitement par
SDK)
à collecter
séparément
au lieu de
travail dans
des sacs en
matière
plastique
(sacs bleus
"Valorlux")
sacs bleus
"Valorlux" 1
support sacs
sans
roulettes 120
l vert
collecte de
quartier
hebdomadaire
effectuée par
"Valorlux"
Cannettes et
boîtes de
conserve (à
l'emplacement
des baraques de
chantier)
à collecter
séparément
au lieu de
travail dans
des sacs en
matière
plastique
poubelle
GMT 240 l
(VDL)
collecte de
quartier
hebdomadaire
effectuée par le
service d'Hygiène
de la Ville de
Luxembourg
Déchets de
démolition, non
contaminés
à collecter
séparément
du lieu de
travail en vrac
ou dans des
petits
conteneurs
prévoir des
récipients
adéquats,
sinon une
zone
cloisonnée
pour un
stockage en
vrac
évacuation et
transport vers une
décharge agréée
par
l'administration de
l'environnement
Les déchets
minéraux issus des
travaux de
démolition peuvent
être évités en
planifiant dûment les
travaux.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 38 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Déchets de
peinture
solides (y
compris les
cartouches de
silicone vides)
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
récipient
spécial SAP
800
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Si les quantités
requises sont
importantes, il faut
renoncer aux
cartouches de
silicone. Il est
préférable d'utiliser
des pistolets
reremplissables
Déchets en
matière
plastique:
toutes sortes
de matières
plastiques non
identifiables à
l'exception des
tuyaux
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
sacs PE 20
pièces à 120 l
transparents
100 µm + 1
support sacs
sans roulettes
120 l vert
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Il convient en
général d'examiner
s'il est vraiment
nécessaire d'utiliser
des pièces en
matière plastique.
On utilise souvent
des produits
générant des
déchets évitables
par simple confort
ou manque de
connaissances
Déchets
ménagers et
assimilés (à
l'emplacement
des baraques
de chantier)
_ATTENTION_
pas de déchets
de chantier à
l'exception des
vieux vêtements
et
éventuellement
les sacs de
ciment et de
plâtre
poubelle
GMT 240 l
(VDL)
collecte de
quartier
hebdomadaire
effectuée par le
service d'Hygiène
de la Ville de
Luxembourg
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 39 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Emballages de
produit nocifs:
sacs de ciment
et de plâtre
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
poubelle
GMT 240 l
(VDL) ou bien
sacs PE à
120 l
transparents
100 µm + 1
support sacs
sans roulettes
120 l vert
collecte de
quartier
hebdomadaire
effectuée par le
service d'Hygiène
de la Ville de
Luxembourg ou
bien prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Le ciment devrait
être livré en silo
sous forme de
mélange fini.
L'utilisation de
ciment en sac et la
préparation du
mélange sur place
sont à interdire
dans la mesure du
possible.
Ferraille
à collecter
séparément au
lieu de travail en
vrac ou dans
des petits
conteneurs
facilement
manipulables
par les grues
benne de 10
m3
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
L'acier à béton ne
doit être commandé
qu'en fonction des
besoins réels.
Films
plastiques
(propres)
provenant
d'emballages
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
sacs PE 20
pièces à 120 l
transparents
100 µm + 1
support sacs
sans roulettes
120 l vert
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Les produits neufs
doivent être stockés
à un endroit propre
et sec. Les cartons
suffisent comme
emballage, il
convient donc de
les privilégier. Il faut
éviter les films
plastiques
supplémentaires,
ceux-ci étant en
général superflus.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 40 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Films
plastiques
(souillés): ex.
géotextiles
etc…
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
sacs PE 20
pièces à 120 l
transparents
100 µm + 1
support sacs
sans roulettes
120 l vert
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Les restes de
découpe géotextiles
peuvent être réduits
par une pose
soignée. Les
géotextiles de
protection devraient
être réutilisés
plusieurs fois.
Mousse de
polyuréthane
(plaque
d'isolation). Y
compris les
restes de
découpe de
mousse de PU
générée sur
place
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
sacs PE 20
pièces à 120 l
transparents
100 µm + 1
support sacs
sans roulettes
120 l vert
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Il convient de
privilégier les
matériaux isolants
en vrac pour
l'isolation thermique
afin d'éviter les
restes de découpe.
Polystyrène
propre
(Styropor):
seulement du
polystyrène
expansé
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
sacs PE 40
pièces à 1000
l transparents
80 µm + 1
support sacs
sans roulettes
(sacs 1 m3)
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Il convient de
privilégier les
matériaux isolants
en vrac pour
l'isolation thermique
afin d'éviter les
restes de découpe.
Il faut éviter
d'utiliser des
panneaux en
polystyrène
expansé ou extrudé
de même qu'en
polyuréthane.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 41 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Polystyrène
souillé:
(Styropor):
polystyrène
expansé et
polystyrène
extrudé
(Styrodur)
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
sacs PE 40
pièces à 1000
l transparents
80 µm + 1
support sacs
sans roulettes
(sacs 1 m3)
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Il faut éviter
d'utiliser du
polystyrène
expansé ou extrudé
comme réserve lors
de la coulée de
béton.
Roofing,
membranes
d'étanchéité
bitumineuses
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
1 conteneur à
claire-voie
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Terres
excavées non
contaminées
en vrac pas de
stockage
évacuation et
transport par
l'entrepreneur,
prévoir une
décharge agréée
par
l'administration de
l'environnement
Il convient de
laisser si possible
les terres excavées
sur le chantier et de
les utiliser pour les
travaux de remblai.
Il faut
éventuellement
prévoir une
élévation du niveau
initial du terrain
pour pouvoir les
valoriser
Tuyaux PE (y
compris les
gaines et les
tubes vides)
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
sacs PE 40
pièces à 120 l
transparents
100 µm + 1
support sacs
sans roulettes
120 l vert
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Par une pose
soignée de tuyaux
en matière
plastique, on peut
réduire les restes
de découpe.
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 42 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
Tuyaux en PVC:
drainage
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
sacs PE 40
pièces à 120 l
transparents
100 µm + 1
support sacs
sans roulettes
120 l vert
prévoir un
collecteur agréé
par
l'administration de
l'environnement
Il convient
d'interdire les
produits en PVC,
étant donné qu'il
existe pour de
nombreuses
applications des
produits de
substitution.
Verres creux
(bouteilles) à
l'emplacement
des baraques
de chantier
à collecter
séparément
dans la poubelle
à papier
poubelle
GMT 120 l
(VDL)
collecte de
quartier
hebdomadaire
effectuée par le
service d'Hygiène
de la Ville de
Luxembourg
Vieux
vêtements,
souliers et
gants
à collecter
séparément au
lieu de travail
dans des sacs
en matière
plastique
poubelle
GMT 240 l
(VDL)
collecte de
quartier
hebdomadaire
effectuée par le
service d'Hygiène
de la Ville de
Luxembourg
FOURNIER Arnaud (GC5)
- 43 - Projet de Fin d’Etudes – Juin 2006
CCOONNCCLLUUSSIIOONN
En premier lieu, je tiens à préciser qu’il est nécessaire de dissocier les
différentes activités de l’entreprise car chaque activité (le Bâtiment, les Travaux Publics,
les Ouvrages d’Arts, les Travaux Routiers) ne produit ni les mêmes catégories de
déchets ni les mêmes quantités.
En effet, on retrouvera davantage de déchets d’emballages dans le Bâtiment que dans
les autres activités. De la même façon, il est évident que les déchets bitumineux sont
produits principalement par les activités de travaux routiers.
On constate que l’opération de tri est relativement bien intégrée aux chantiers
même si elle n’est pas toujours optimum. Je pense que la gestion va s’améliorer avec
les nouvelles générations, lesquelles sont plus sensibles au problème des déchets.
Je pense qu’il reste tout de même à faire des efforts dans la prévention.
Je tiens à signaler que mon étude est loin d’être complète et terminée. La
gestion des déchets doit s’effectuer au quotidien et non ponctuellement. De plus, il n’est
pas évident d’avoir une vue globale pendant 20 semaines de stage surtout lorsque 8 de
ces semaines ont été en intempéries donc avec tous les chantiers TRALUX arrêtés.
J’espère seulement que j’aurai contribué au changement des mentalités vis-à-vis
des déchets de chantier même s’il n’est pas facile de persuader les « anciens » des
effets bénéfiques de cette gestion. Ces effets ne sont pas seulement financiers car ils
renforcent l’image de l’entreprise TRALUX.