45
GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM ELEMANLARI Ġġ MAKĠNASI ? n m n iĢmak P=sbt DEÜ Makina Elemanlarına Giriş M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM ELEMANLARI

Ġġ MAKĠNASI?

nm

niĢmak

P=sbt

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 2: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan bir makinanın esas amacı baĢka bir enerjiyi mekanik enerjiye dönüĢtürerek belirli bir mekanik iĢ yapmaktır. Güç ve hareket iletim elemanları; makinanın motor ile iĢ makinası kısımları arasında mekanik enerjiyi ileten elemanlardır.

Burada güç mekanik güç olup Kilovat (kW) veya Beygir gücü (BG) Ģeklinde ifade edilir. Hareket ise, dönme, doğrusal veya bunların kombinasyonundan oluĢan bir harekettir. Bu bakımdan güç ve hareket iletim elemanları üç gruba ayrılır. Bunlar dönme hareketini dönme hareketine, dönme hareketini doğrusal harekete (veya tersine) ve herhangi bir hareketi herhangi bir harekete dönüĢtüren elemanlar olarak isimlendirilebilir. Pratikte en çok ilk iki grup kullanılır

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 3: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 4: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Genellikle motorların nominal dönme hızları ve güçleri

sabittir. Bu faktörlere bağlı olarak döndürme momenti

aĢağıdaki gibidir.

[N.m]M,1/s ,BGPn

P1627

[N.m]M,1/s ,kWP n

P9550

n

P.

30PM

b

bb

Güç ve devir sayısı sabit olduğundan momentte

sabittir. Fakat iĢ makinalarının farklı momentlere

gereksinimi olabilir.

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 5: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Güç ve hareket iletim elemanları dönme hızını

değiĢtirerek iletilecek momenti de değiĢtirmiĢ olurlar.

Bu amaçla;

• diĢli çark mekanizmaları,• kayıĢ - kasnak mekanizmaları• sürtünmeli çark mekanizmaları ve • zincir mekanizmaları

kullanılmaktadır.

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 6: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 7: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

n2

Ġġ MAKĠNASI

Ġġ MAKĠNASI

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 8: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Bu mekanizmalar motor ile iĢ makinası arasında,

motorun gücünü iletirken aynı zamanda dönme hızının

değerini ve / veya yönünü değiĢtirmektedirler.

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 9: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Bu mekanizmalar biri DÖNDÜREN diğeri

DÖNDÜRÜLEN olmak üzere en az iki elemandan

oluĢmaktadır. Döndüren eleman ile ilgili boyut ve

faktörler 1 indisi ile, döndürülen eleman ile ilgili

boyut ve faktörler ise 2 indisi ile gösterilmektedir.

1

2

Döndüren eleman

Döndürülen eleman

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 10: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Dönme hızının değer ve yön değiĢimi

Ģeklinde tanımlanan ve ÇEVRĠM ORANI diye isimlendirilen

bir faktör ile ifade edilir.

2

1

2

112 n

n±=

ω

ω±=i

Güç ve hareket iletim elemanlarının özellikleri

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 11: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Çevrim oranı SABĠT veya DEĞĠġKEN olabilir

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 12: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Burada ( + ) iĢareti elemanlarının dönüĢ yönünün aynı, ( - ) iĢareti ise farklı olduğunu göstermektedir

i12 1 yani n1 n2 ise mekanizma hız düĢürücü,

i12 < 1 yani n1 n2 ise mekanizma hız yükselticidir.

i12 = 1 yani n1 = n2 ise mekanizma yalnız hareket iletir. Dönme hızının değeri aynı kalır fakat yönü değiĢebilir.

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 13: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Döndüren elemanın P1, döndürülen

elemanın P2 gücünün iliĢkisi:

Giren güç verime bağlı olarak azalır.

P2 = P1

Bazı mekanizmaların verimi

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 14: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Döndüren elemanın M1 momenti ile döndürülen

elemanın M2 momenti arasındaki iliĢki:

112

2

1

b12 b2

1

1

2b

2

2 b

1

1 b

M•i•η= M• n

n•

P

P=M

n

P•

π

30=M

n

P•

π

30= M

Mb1 , P1

n1

n2

nm

niĢmak

Ġġ MAKĠNASI

Mb2 , P2

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 15: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Mekanizma hız düĢürücü ise döndürme momenti

büyümekte, hız yükseltici ise moment küçülmektedir.

Moment güç ve devir sayısı arasında aĢağıdaki

bağıntılar da kurulabilmektedir.

[ ] [ ] [ ]

[ ] [ ] [ ]D/dn ,PSP ,N.mM n

P•7162= M

D/dn ,kWP ,N.mM n

P•9550= M

b b

b b

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 16: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Bir milin dönme hareketini diğer mile dönme kaybı

olmadan nakletmek için kullanılan mekanizmalardır.

Bir diĢli çark mekanizması biri döndüren diğeri

döndürülen olmak üzere en az iki çarktan oluĢmaktadır.

DĠġLĠ ÇARK MEKANĠZMALARI

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 17: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Bu iki diĢliden küçük olanına

PĠNYON, büyük olanına ÇARK adı

verilir.

(1)

(2)

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 18: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düzgün ve değiĢen hızlı olmak üzere iki tip mekanizma

vardır.

SINIFLANDIRMA

Hızlarına göre diĢli çark mekanizmaları

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 19: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

• Eksenleri aynı düzlemde paralel olan miller arasında güç ve

hareket ileten mekanizmalar

• Eksenleri aynı düzlemde kesiĢen miller arasında güç ve

hareket ileten mekanizmalar

• Eksenleri aynı düzlemde olmayan miller arasında güç ve

hareket ileten mekanizmalar

Eksenlerinin konumlarına göre diĢli çark mekanizmaları

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 20: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Eksenlerinin konumlarına göre diĢli çark mekanizmaları

• Eksenleri aynı düzlemde paralel olan miller arasında güç ve

hareket ileten mekanizmalar. ( Silindirik diĢli çarklar )

Alın helisel diĢli çarklar

V ( çavuĢ “Ok” ) diĢli çarklar

DıĢ diĢli çarklar

Kremayer

Ġç diĢli çarklar

Alın düz diĢli çarklar

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 21: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

•Eksenleri aynı düzlemde kesiĢen miller arasında güç ve hareket

ileten mekanizmalar

Düz konik diĢli çarklar, Helisel konik diĢli çarklar

Eğrisel konik diĢli çarklar

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 22: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

• Eksenleri aynı düzlemde olmayan miller arasında güç ve

hareket ileten mekanizmalar

Spiral diĢli çarklar,

Sonsuz vida mekanizması,Hipoid konik diĢliler.

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 23: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 24: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 25: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana Boyutları

Temel Daire: DiĢ profillerinin üzerinde oluĢturulduğu dairedir. (dg)

dgDEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 26: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana Boyutları

d0

Bölüm Taksimat Dairesi: Üzerinde diĢlerin taksimatı yapılan ve

esas diĢli çarkın büyüklüğünü belirleyen dairedir. (d0)

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 27: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana BoyutlarıTaksimat(diĢ adımı, hatve): bölüm dairesinin z eĢit kısma bölünmesi

ile elde edilen yay uzunluğudur. (t0)

t0

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 28: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana Boyutları

Taksimat, bölüm dairesi üzerinde bir diĢ kalınlığı ile bir diĢ boĢluğunu

kapsayan uzunluk olarak ta tanımlanır.

t0

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 29: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana Boyutları

Modül (çap taksimatı): DiĢli çarklar t0/ büyüklüğü ile

boyutlandırılmaktadır.(m)

Değeri modül diye isimlendirilir.

Inch cinsinden modül “Diametral pitch” olarak ifade edilir.

Inch cinsinden taksimat “Circular pitch” olarak ifade edilir.

0

0000

tm

z.mz.t

dz.td

4,25

mCP)t(

4,25

tDP)m(

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 30: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Modül değerleri standartlaĢtırılmıĢtır.

0,05 0,12 0,22 0,3 1 4 7 16 24 45

0,06 0,14 0,25 0,4 1,25 4,5 8 18 27 50

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

. . . . . . . . . .

0,12 0,22 0,3 1 4 7 16 24 45 75

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 31: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana Boyutları

)x1(m.2dd 0k

DiĢlerin yükseklikleri diĢli çarkın baĢ ve taban dairesini belirler.

DiĢ baĢı dairesi: m.2dd 0k Sıfır diĢlilerde

ÖtelenmiĢ diĢlilerde

(X-öteleme faktörü)

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 32: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana Boyutları

DiĢ dibi dairesi: )m.25,1(2-dd 0f

m).x25,1(2-dd 0f

Sıfır diĢlilerde

ÖtelenmiĢ diĢlilerde

(X-öteleme faktörü)

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 33: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

NOT: Profil Ötelemesi Durumunda

Referans profilin orta doğrusu diĢli çarkın

bölüm dairesine teğet ise diĢli çark

ötelemesizdir.

Referans profilin orta doğrusunun son

konumu diĢli çarkın bölüm dairesine göre x

mesafesi kadar içte veya dıĢta ise diĢli

çark negatif veya pozitif ötelenmiĢtir.

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 34: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Profil Ötelemesi

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 35: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana Boyutları00 αtan.m.x.2+

2

m.π=sTaksimat dairesi üzerindeki diĢ kalınlığı

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 36: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark Ana Boyutları

DiĢ geniĢliği b

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 37: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark MekanizmasınınAna Boyutları

Yuvarlanma Daireleri: DiĢli çarkların çalıĢma sırasında birbirleri

üzerinde kaymadan yuvarlandıkları dairelerdir. (db)

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 38: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark MekanizmasınınAna Boyutları

ÖtelenmemiĢ diĢli çarklarda yuvarlanma ve taksimat daireleri

çakıĢıktır.

b

00

b

gb

bb00g

cos

cos.d=

cos

d=d

cos.d=cos.d=d

α

α

α

αα

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 39: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark MekanizmasınınAna Boyutları

Aks Aralığı:diĢlilerin merkezleri

arasındaki mesafedir. (a)

a

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 40: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

Düz DiĢli Çark MekanizmasınınAna Boyutları

Sıfır diĢli çarklarda

Ötelemeli diĢli çarklarda

b

002012b1b

02010

cos

cos.

2

dd

2

dda

2

ddaa

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 41: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

DiĢli Çarkların Mukavemet Hesabı

D.çarkın yüzeyi sertleĢtirilmiĢ ise

EĞĠLMEYE göre

D.çarkın yüzeyi sertleĢtirilmemiĢ ise

YÜZEY basıncına göre

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 42: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

EĞĠLMEYE göre mukavemet hesabı

Bağıntısı ile yapılır. Burada çalıĢma dönme momenti Mb1 :tahrik momenti (N.mm); K0 :çalıĢma faktörü kf1 : Form faktörü ;

: DiĢ geniĢliği faktörü (b/m) {10…20 arasında seçilir};

em: Malzemenin eğilme emniyet gerilmesi (daN/mm2)

.z.

k.M.2m 3

em1

f1çb1

1çb1 .M bo MK

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 43: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 44: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy

Page 45: GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM - kisi.deu.edu.trkisi.deu.edu.tr/melih.belevi/gucve hareket.pdf · Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iĢ makinası kısmından oluĢan

DEÜ Makina Elemanlarına Giriş

M. Belevi-Ç. Özes- M.Demirsoy