Hallandstrafiken 2011 1

HallandstrafikenEn tidning från länstrafikbolaget i Halland • 1 • 2011

Samhällsinformation

Världsmästarinnan från Falkenberg

Frida Svensson

Enklare och billigare på

KrösatågenRoland Johansson

Pastor och bussförare

2 HALLANDSTRAFIKEN • NR 1 • 2011

När går nästa buss?Med Reseplaneraren i mobilen får du snabbt svar. Här kan du se när nästa buss avgår, om den beräknas vara i tid och antalet minuter som bussen eventuellt är sen. Din sökning sparas och kan användas nästa gång du reser.

Skriv HLT och skicka medde-landet till 0730-125 250. Följ instruktionerna i svarsmed-delandet.Reseplaneraren som mobilapplikation finns för vanlig mobil, Android, iPhone och Windows mobile.

Restips

HALLANDSTRAFIKEN • NR 1 • 2011 3

Innehåll nr 1 2011

Nyhet för våra färdtjänstkunder SM vinnare i telefoni & kundservice Spike - Äventyraren Intervju med Frida Johansson Enklare & billigare på Krösatågen Mina Sidor Sluta klaga - Åk och njut! Pastor på väg Reskassa - det enkla valet Resecentrum reser sig ur tjälen

Hallandstrafiken – en tidning från länstrafik-bolaget – utges av Hallandstrafiken AB. Hallandstrafikens vision är att göra kollektivtra-fiken till förstahandsalternativet för person-transporter i länet. Med detta menar vi att varje person som vistas i Halland och avser att göra en resa i första hand ska undersöka möjligheten att åka kollektivt. Hallandstrafikens kundtidning distribueras till alla hushåll i Hallands län, exklusive Kungsbacka.

Ansvarig utgivare Rolf Persson

Chefredaktör Yasmine Möllerström Henstam 0346-712 540, [email protected]

Redaktion Yasmine Möllerström Henstam Jesper Andersson Roger NilssonJoakim AgartssonSofia Hjerth-Uhlmann, praktikantKent Johansson, Textmedia

Grafisk produktion Hallandstrafiken

OmslagsfotoBildbyrån

Foto Där inget annat anges – Hallandstrafiken.

Tryckeri V-tab. Tidningen Hallandstrafiken är tryckt på miljövänligt papper.

Upplaga 103 500 ex

Adress Hallandstrafiken AB, Box 269 311 23 Falkenberg Tel. 0346-712 500 (vx)Trafikupplysning 0771-33 10 30

Vinnarna av tävlingen i Hallandstrafikens tidning nr 4 2010: Björn Wimert, VarbergJenny Olsson, FalkenbergAlvar Andersson, OskarströmTorbjörn Lindh, HyltebrukChrister Haag, Halmstad

4456899

101112

Foto

: bos

sefo

to.s

e

YASMINE MöLLERSTRöM HENSTAMHALLANDSTRAFIKEN AB

Sträng vinter ger varm sommar, åtminstone finns det ett talesätt som säger så. Vi kan nog vara rätt överens om att det verkligen har varit en hård vinter i den mening-

en att det har varit mycket snö och kyla. Detta har tyvärr inneburit en del trafikstörningar för våra resenärer. Från den 12 december gäller nya busstidtabeller och då framför allt i Halmstad med nya körtider som förbättrar tidtabellshållningen på vissa linjer. Dock råder det fortfarande en del förseningar och detta med anledning av att många väljer att betala sin resa med betal- och kreditkort. Ännu en gång vill jag rekommendera Resekortet. På Resekortet kan man även ladda en reskassa och få 20 procent rabatt på sin resa. Som komplement finns givetvis SMS-biljetten.

Har du registrerat dig på ”Mina sidor”? Som Mina sidor medlem får du ta del av många attraktiva erbjudanden. Som medlem har du även möjlighet att registrera ditt Resekort. Fördelen med detta är att du kan ladda ditt Resekort med reskassa, du kan se resehistorik och saldo. Skulle du av någon anledning tappa ditt kort kan du spärra det och få resterande period eller reskassa överfört till ett nytt kort som vi skickar hem till dig. Har du inte redan ett Resekort tycker jag att du skall införskaffa dig ett sådant. Det är ett enkelt sätt för dig att resa med oss.

Frida Svensson – den första svenska som vunnit Världsmästerskapen i rodd på 15 år. Frida är vår gäst i detta nummer. På mittuppslaget kan du läsa en inspirerande intervju med henne.

Våren närmar sig. Nu lämnar vi vintern bakom oss och ser fram emot att naturen ger oss det ena vårtecknet efter det andra. Våren betyder också att du får årets första nummer av Hallandstrafikens informationstidning. Med önskan om en angenäm läsning.

Reskassa ger dig 20 % rabatt på Hallandstrafikens bussar och tåg!

Resekortet- enkelt & billigt


Utökat färdtjänstområde

Sedan den 3 februari 2011 gäller utökade områden för färdtjänstresenärer även i Halmstad*. Den tidigare 50-kilometersgränsen upphör och det blir istället tillåtet att resa i hela hemkommunen och i angränsade kommu-ner, även om den angränsande kommunen ligger utanför Halland.

För boende i Halmstad kommun exempelvis, är det numera tillåtet att resa i Halmstad, Falkenberg, Hylte, Ljungby och Laholms kommuner.

Fullständig information finner du på hallandstrafiken.se

* För Varberg, Falkenberg, Hylte och Laholms kommuner gäller denna regel sedan 1 juli 2010.

Nyheter för våra färdtjänstkunder

Länsfärdtjänst

Hallandstrafiken planerar att införa Länsfärdtjänst från och med juni 2011.

Länsfärdtjänstens geografiska område gäller för resor utanför färdtjänstområdet, dvs i Hallands län och angränsade kommuner plus Göteborgsregionen samt del av norra Skåne.

Ansökan om länsfärdtjänst ska ske till färdtjänstavdelningen. Handläggare bedömer hur färdtjänstrese-nären kan åka med allmänna kommunikationer utifrån funktionsnedsättningens omfattning.

Mer om Länsfärdtjänsten kan ni läsa i nästa nummer av ”Hallandstrafiken” som kommer till dig den 16 juni. Information finns även på hallandstrafiken.se

Vinnare i SM i telefoni och kundservice

Med den motiveringen knep Hallandstrafikens Kundcenter högsta valören i SM i telefoni och kund-service, klassen Resor & Transport. I en tuff konkurrens kunde till slut Hallandstrafikens representanter ta emot segerbucklan.

Första gången ni var med, hur känns det att direkt ta hem första platsen? – Det känns fantastiskt bra, vi är mycket stolta, säger kundcenter-chefen Åsa Karlsson.Kan du förklara lite hur tävlingen går till?

– Tävlingen går till så att vi lägger in ett antal icke existerande personer i bokningssystemet. Sen ringer per-soner från ett undersökningsföretag och bokar resor samt ställer frågor om regelverket. Varje samtal bedöms sedan efter vissa kriterier och blir betygsatta. En jury utser därefter en vinnare.

”I en trygg och säker anda presenterar agenterna klar och tydlig information.Tack vare sin höga servicenivå och vilja att tillgodose kundens behov utses Hallandstrafiken AB till 2010 års segrare i klassen Resor & Transport.”

Varför vann Hallandstrafiken tror du? Konkurrensen måste varit hård?

– Vi vann för att vi har en fantastisk personal som är jätteduktiga och ser-viceinriktade och jobbar hårt för att kunden skall uppleva att de har haft

ett bra samtal. Är ni nöjda nu eller arbetar ni för att försvara er första plats till nästa år?

– Vi får väl se, det kanske blir i en annan klass nästa gång.


SM guld

Researtikel

Visst har vi alla en liten även-tyrsdröm i oss. Hur ofta dröm-mer man sig inte bort och hoppas att man någon gång skall våga ta steget och göra sin äventyrsresa till främ-mande exotiska länder. För vissa äventyrare behöver inte steget vara så långt beroende på hur stort steg man kan ta. Är man ca 30 cm hög och har ben därefter kan det exotiska ligga ett par mil bort.

Det var inte första gången som Jack Russel Terriern Spike testade sin äventyrsådra denna spännande söndag, tvärtom. Spike verkar ha en ådra av trainspotting* då han på sina strapatser ofta beger till Laholms tåg-station. Men denna söndag var Spike mer beslutsam än vanligt. Efter att som brukligt dribblat bort matte och husse på gården, begav sig Spike ut på sitt som det först verkade vanliga äventyr ner till Laholms tågstation, men där skiljer sig denna söndag.

Väl på plats satte sig Spike lugnt ner på perrongen och som synes tit-tandes på kommande tåg. När första bästa Öresundståg anlände väntade Spike in det rätta tillfället. Vid ett obevakat ögonblick och när dörrarna var på vid gavel såg Spike sin chans att komma lite längre ut i världen. Smidig och tyst hoppade han in i en kupé, troligtvis med ett belåtet leende på läpparna, för att påbörja nästa fas i sitt äventyr. Vad Spike hade för slut-destination i sikte får vi aldrig veta för resan blev kortvarig.

En resenär upptäckte att Spike inte hade någon ägare med sig och fattade ett snabbt beslut att ringa det telefon-nummer som stod ingraverat på hun-dens halssmycke. När tåget anlände till Halmstad station tog en vänlig tågvärd hand om Spike och lämnade över honom till Hallandstrafikens återförsäljare. Här kunde husse sedan

Spike- äventyraren

återse sin lille äventyrare. Vi har träf-fat rymlingens husse som gärna berät-tar mer om Spike. Rymmer han ofta eller var detta en engångsföreteelse? – Han har rymt väldigt många gånger och han verkar ha fått för sig att han ska springa hit till tågstatio-nen. Jag vet inte varför, kanske tycker om tåg. Tidigare när vi hade två hundar rymde han inte lika ofta. Men efter att den andra hunden försvann har jag börjat få ha Spike instängd. Tror du att han kommer att åka tåg igen? –Nej, det får vi inte hoppas. Men riktigt säkra kan vi nog inte

vara. Känner vi Spike rätt sitter han redan och smider planer för sitt nästa äventyr. Nästa gång ni åker kollektivt i Halland och ser en liten Jack Russel Terrier med ett belåtet leende på läp-parna, kan det mycket väl vara Spike som lyckats ännu en gång.

*Trainspotting (betyder ungefär tågskådning) är en hobby som går ut på att besöka järnvägsstationer och skriva upp individnummer på lok och vagnar, bokföra tågsammansätt-ningar etc. Källa: Wikipedia


Frida Svensson tycker om att färdas och är världens snabbaste kvinna när det gäller att ta sig fram i roddbåt på vatten. När det gäller resor eller för-flyttningar på ”vanligt vis” beskriver hon sig själv som tämligen lat. – Jag äger en gammal Volvo men åker helst tåg när jag ska hem till familjen och vännerna i Falkenberg, säger hon. Tåg är ett smidigt sätt att resa, då kan man utnyttja tiden till att läsa, vila eller sova.Hur ofta åker du tåg? – Det blir ett antal gånger om året med Västtågen mellan Strömstad och Falkenberg. Eftersom det är krångligt att frakta roddbåtar på tåg är det

oftast buss som gäller vid tävlingar eller flyg om det är utomlands.Vad skulle få dig att åka tåg oftare? – Billigare biljetter. Jag tror att fler skulle välja kollektivtrafiken om det inte vore så dyrt…Frida Svensson älskar västkusten, även kallad bästkusten. Sina första årtag tog hon på Ätran i uppväxt-staden Falkenberg. Vid blott 16 års ålder flyttade hon till Bohuslän och roddgymnasiet i Strömstad. Då inled-des också resan mot de stora loppen och tunga titlarna. – Eftersom jag har varit bosatt i Strömstad så länge bestämde jag mig för att även tävla för Strömstads

RK. Det känns logiskt. Uppväxten i Falkenberg var fantastisk och där har jag fortfarande mina nära och kära, mamma och syskon och vänner. För att utvecklas som roddare tog jag ett riktigt beslut som flyttade till Ström-stad. Här finns det bästa förutsättning-arna och de duktigaste tränarna. Att satsningen skulle räcka så långt som till ett VM-guld vågade man som ton-åring knappt inte ens drömma om...Många års slit, uppoffringar och mål-medveten träning, har burit frukt för det lilla kraftpaketet från Falkenberg.Hennes tränare, OS-meriterade Johan Flodin, har haft stor påverkan på hennes idrottsliga utveckling. – Jag har många att tacka för mina framgångar, och känner stödet från omgivningen, men man ska heller inte glömma att 99 procent av all trä-ning sker i ensamhet, påpekar hon.

Frida nådde sitt drömmål vid halv fyra-snåret på eftermiddagen (svensk tid) den 6 november 2010. Då hade hon hållit avståndet till värsta konkur-renten, vitryskan Jekaterina Karsten, och var först i mål i VM-finalen på

En gång mästare, alltid mästare…Frida Svensson, 29, är Falkenbergstjejen som slog sportvärlden med häpnad när hon i höstas tog VM-guld i rodd i Nya Zeeland. Efter ett bragdlopp med ledning från start till mål fick hon den eftertraktade världsmästartiteln i singelsculler. En prestation som gav eko i många sammanhang. Själv tog Frida uppstån-delsen med ro, om uttrycket tillåts.– Nu siktar jag på att försvara VM-guldet och ska försöka kvala

in till olympiska spelen i London nästa år, säger hon.

”Att åka tåg är så rogivande…”


”Att åka tåg är så rogivande…”Lake Karapiro i Waikatofloden vid Hamilton i Nya Zeeland. På läktarna fanns bland andra mamma Monika och systern Beatrice som jublade under finishen.

Finaltaktiken var inte särskilt kom-plicerad, enligt Frida själv:

– Det var bara att ro så fort jag kunde fram till mållinjen. De sista 200 meterna minns jag knappt. Inte förrän jag kollade på resultattavlan och hörde syrran skrika, insåg jag att jag vunnit.Uppståndelsen blev stor. – Ja, det var nästan hysteriskt och som roddare är man inte speciellt bortskämd med massmedial upp-märksamhet. Men det är roligt, ovant men kul att folk kommer fram och gratulerar. – Det var hedrande att bli nomine-rad till Jerringpriset. Och så fick jag Göteborgs-Postens Stora Sportpris och även Strömstads idrottspris, fast jag egentligen inte är härifrån, berättar hon.Fridas guld var Sveriges första i VM-

sammanhang sedan Maria Brandin vann 1995. VM-bedriften bådar gott inför den fortsatta karriären. – Målet är förstås att försöka försvara VM-titeln i slovenska Bled i augusti, säger Frida. Framför allt ska jag vara bland de nio som kvalar till de olympiska spelen i London. Det blir i så fall min tredje raka OS-start och det är förstås en dröm det också, att lyckas ta en OS-medalj. Det hade

Namn: Frida SvenssonÅlder: 29Längd: 172 cm Vikt: 72 kgCivilt: Singel, mamma Monika och yngre systrarna Beatrice och EvelinaBor: Lägenhet i StrömstadKlubb: Strömstads Roddklubb, tidigare Falkenbergs RoddklubbYrke: ”Jobbar på restaurang ett par tre kvällar i veckan och i sportbutik tävlingsfria helger”Bil: ” Bettan, en röd gammal Volvo”Förebilder: ”Konkurrenterna, som får mig att vilja bli bättre än dem…”Hobby: ”Matlagning, annars kretsar det mesta kring rodden”Reser helst: Eaton i England är en favoritplatsFrämsta meriter: VM-guld 2010, brons 2006, EM-brons 2007, OS-sjua 2008 (Peking), åtta 2004 (Aten), samt nio raka SM-guld

varit häftigt.Uppladdningen pågår för fullt, bland annat i form av ett traditio-nellt träningsläger i Sydafrika. Frida Svensson har tagit sitt livs hittills största seger men är ännu inte mätt på sportsliga framgångar. – Jag orkar nog hålla på ett tag till, säger hon med ett leende.Hallandstrafiken önskar lycka till!

Foto: Bildbyrån


Att resa på Krösatågen har blivit billigare och reser ni tillsam-mans reser ni ännu billigare. Nu finns Duo/familj-biljetten även på Krösatågen.

JÖNKÖPING

NÄSSJÖ

VETLANDA

TRANÅS

VÄXJÖALVESTA

VÄRNAMO

HALMSTAD

SMÅLANDSSTENAR

VAGGERYD

STOCKARYD

SÄVSJÖ

EKSJÖ

HULTSFRED

KALMAR/KARLSKRONA

MALMÖ/KÖPENHAMN

GÖTEBORG

FALKÖPING/SKÖVDE

LINKÖPING/STOCKHOLM

MALMÖ/KÖPENHAMN

85

88

82

8687

86

87

89

82

87, JÖNKÖPING-VÄXJÖ

86, NÄSSJÖ-HALMSTAD

87, JÖNKÖPING-VÄXJÖ

85, (JÖNKÖPING)-NÄSSJÖ-HULTSFRED

88, NÄSSJÖ-VETLANDA

82, TRANÅS-JÖNKÖPING

89, NÄSSJÖ-ALVESTA

Krösatåget är ett samarbete mel-lan länstrafikbolagen i Jönköping, Kalmar, Halland och Kronoberg. Sedan december 2010 körs tågen av en ny operatör – DSB Småland. För dig som brukar resa med oss har det inte inneburit någon större skillnad, men vi hoppas att du upplever att de förändringar som skett har blivit till det bättre.

Största skillnaden är att du nu kan resa på ditt Resekort eller din biljett inom hela Krösatågets område – oavsett om du reser i ett eller inom flera län. För hallänningarna har det nya samarbetet inneburit billigare resor på Halmstad-Nässjö-banan för resor inom länet i och med att Krö-satågstrafiken i Halland inkluderas i Hallandstrafikens ordinarie pris- och zonstruktur

En annan nyhet är att även Duo/familj-biljetten gäller på Krösatågen, inte bara inom Halland på sträckan Halmstad-Nässjö utan även för vidare resa med Krösatågen. Duo/familj-biljetter säljs till 90 procent av priset för två vuxenbiljetter och gäller för upp till fem personer varav

Enklare och billigare på

högst två vuxna. Biljetten kan använ-das av 2 vuxna och upp till 3 barn, 1 vuxen och upp till 4 barn, eller upp till 5 barn som reser utan vuxna. Som vuxen räknas alla fyllda 20 år.Duo/familj-biljetten går även att betala med reskassa, vilket ger ytterli-gare 20 procent rabatt på priset.

Med Krösatågen har vi öppnat upp gränserna mellan Hallands, Jönkö-pings, Kalmar och Kronobergs län. För dig som resenär blir det smidigare att resa med Krösatåget eftersom du numera kan resa gränslöst med ett enda kort – Resekortet. Antingen med period eller med reskassa.

BILLIGT OCH ENKELT MED RESKASSARESEKORTET

Köper du din biljett med Resekortets reskassa får du 20 % rabatt på alla resor du gör med Hallandstrafikens bussar och tåg. Ett Resekort med reskassa är opersonligt du kan därför låna ut kortet eller betala för fler resenärer om ni reser samma sträcka.

Läs mer på hallandstrafiken.se


mina sidor på www.hallandstrafiken.se

När Peer Hansen den 25 januari i år öppnade ett konto på Hallandstrafi-kens Mina sidor blev han den 10 000:e medlemmen. Välkommen sa vi till Peer och gratulerade honom med 200 kr i reskassa. Idag överstiger antalet medlemmar 11 000 och fler ska vi bli.Varför blev Peer och alla andra medlemmar? Anledningarna är säkert flera men den största anledningen kan vara möjligheten att ladda reskassa

Fler fördelar med att vara Mina sidor medlem;• Vi ger dig förlustgaranti om du skulle förlora ditt Resekort - Nytt kort hem i brevlådan.• Ha koll på saldo och giltighet• Resekortets resehistorik och transaktioner• Ta del av tävlingar och erbjudan-den• Få uppdateringar om kollektivtra-fiken där du bor

online. Att ladda reskassan på Mina sidor är enkelt. Först registrerar du ditt Resekort. Därefter väljer du summa (jämna hundratal upp till 900 kronor) och betalar. Pengarna överförs sedan till ditt Resekort nästa gång du gör en resa med Hallandstra-fiken. Enkelt och smidigt. Dessutom hjälper du oss att hålla tidtabellen om du vanligtvis laddar ditt kort ombord på bussen.

Peer blev nummer tiotusen

skönt att efter inköpsrundan kunna sätta sig i en varm buss och åka be-kymmersfritt hem.Käthe Wagnemark tycker att Hal-landstrafiken och dess busschaufförer får utstå oförtjänt dålig kritik.

– Mina upplevelser som bussre-senär är enbart positiva. Under min konvalescens åkte jag buss varje dag och jag har alltid blivit positivt be-mött. Hallandstrafiken står för service och pålitlighet. Det enda negativa jag kan tycka är att busskorten är lite dyra. – Vi ska vara tacksamma att det finns en så väl utbyggd kollektiv- och stadstrafik i Halmstad som fungerar utmärkt. Däremot har jag under mina resor upptäckt en del okunnigheter hos resenärer. Alla borde väl veta vid det här laget att exempelvis kontant-betalningen upphört för länge sedan, säger Käthe Wagnemark, pigg pensio-när i Halmstad.

Käthe Wagnemark är nybliven pensi-onär och bosatt på Vallås i Halmstad.Efter en träning i januari med Friskis & Svettis var oturen framme. På väg till bilen halkade hon på en isfläck och bröt höger handled och underarm. – Det var lite slarvigt av mig, tycker hon. Just innan jag lämnade träningslokalen läste jag en uppma-ning på anslagstavlan om att man skulle ta det lugnt eftersom vinterväd-ret gjort alla väglag hala. Och så gick det som det gick…Å andra sidan blev händelsen hennes inkörsport till att åka med Hallands-trafiken. – Tidigare åkte jag bara buss vid enstaka tillfällen, säger Käthe. Med handen i ett gipspaket kunde jag inte köra bil och det fick mig att inse hur smidigt det är att åka kollektivt. Man slipper själv köra i trafiken och man behöver inte leta efter lediga parke-ringsplatser. Dessutom har det varit

Blixthalka och en bruten handled fick Käthe Wagnemark från Halmstad att låta bilen stå kvar i garaget och istället börja åka med Hallandstrafiken. – Inget ont som inte har något gott med sig, säger hon. Handskadan fick mig att upptäcka så enkelt och bra det är att åka kollektivt. Jag har bara positiva intryck från mina bussresor, chaufförerna är både trevliga och servicemedvetna.

Glad pensionär. Käthe Wagnemark i Halmstad gillar Hallands-

trafiken. En bruten handled hindrade henne från att köra bil. Då

tog hon bussen istället och upptäckte de många föredelarna

med kollektivtrafiken.

”Sluta klaga - åk och njut”

Logga in och läs om aktuella erbjudanden


Att arbeta deltid som bussförare är ofta ett bra alternativ för den som redan har ett annat deltidsjobb. För pastor Roland Johansson i Varberg ger hans dubbla yrkesroller en stor styrka i hans båda arbeten. Och tillsammans kan de utföra underverk.

Det är inte alla som varit med om ett riktigt bussunder. Roland Johansson, bussförare på Nobina i Varberg, fick vara med om det en regnig eftermid-dag för ett par år sedan. Men mer om det senare. Roland är förutom bussfö-rare även pastor, en kombination som passar honom utmärkt. Han berättar att han under sin tid som bussförare har insett att han är långt ifrån ensam om att varva just de två yrkena. Och han tror sig ha en förklaring till varför. – För mig innebär bussföraryr-ket att jag får komma ut och träffa människor på riktigt, något jag tycker väldigt mycket om. Det är viktigt för mig att ha ett fönster ut mot samhäl-let. Jag tror att risken annars finns att man som pastor blir ”pastoriserad” om man bara lever i den världen, så att säga. Visst är det en fin värld, men jag tror att man behöver den vanliga världen också för att göra ett bra jobb. Roland berättar att han även har nytta av sitt pastorskap i bussföraryr-ket. På Nobina i Varberg är han med i en kamratstödjargrupp och finns där för förare som vill prata om något som de har funderat på. Det händer även att en passagerare behöver ho-nom som medmänniska, och då finns han där.

– Människor som känner till mig kommer ibland fram och pratar när jag står med bussen parkerad vid en station. När jag är ute och kör buss

och en passagerare kliver ombord som inte ser ut att må så bra, eller som jag förstår är i en jobbig situa-tion, då brukar jag be för dem. Själva bemötandet av passagerare är något som Roland, precis som hans kolle-gor, tycker är viktigt. Han försöker att alltid ge passagerarna ett enkelt ”väl-kommen ombord!” och ett leende. En gång blev en passagerare så glad och överraskad över det fina mottagandet att han utbrast: ”oj, vilket mottagande man skulle nästan kunna tro att du är präst!” Roland berättade att han faktiskt var pastor, vilket senare ledde till ett djupt och fint samtal mellan de två.

Hålla isär yrkesrollerna Även om de två yrkena befruktar varandra anser Roland att det kan vara viktigt att ibland hålla dem isär. Han är diskret med att han är pastor och vill inte att hans kollegor eller passagerare ska tycka att han försöker ”pracka på” dem sin tro.

– Jag är en kollega bland kollegor och vill att alla ska uppfatta mig så. Vi har så många duktiga och trevliga bussförare hos oss och jag är väldigt glad över att få vara en del av det. Dessutom uppskattar jag vår ledning oerhört. De har bra förståelse för hur viktigt det är att jag kan sköta mitt jobb även som pastor. Det har hänt att jag har lovat att köra buss men att någon med en sjuk anhörig har

ringt kvällen innan för att de behöver min hjälp. Då säger de på garaget alltid ”Självklart, stick iväg dit du behövs Roland!” Att kombinera de två yrkena fungerar bra för Roland. Och med tungan rätt i mun lyckas han hålla dem isär. Men så finns det de där tillfällena då han måste använda precis alla sina kunskaper inom båda sina yrkesroller. Som när en buss vägrar starta.

– Vi hade kört flera bussar med medarbetare från ett företag som hade abonnerat Borås djurpark. Den dagen var det som om himlen hade öppnat sig och regnet fullkomligt öste ner. Det var ett trevligt arrangemang, men många tröttnade efter att ha gått runt dyngsura i djurparken några timmar och ville åka hem. Jag sa att jag kunde köra en buss. Men när jag skulle starta bussen var den stendöd. Jag och flera erfarna kollegor försökte precis allting. Ingenting hjälpte. Men så satte jag mig vid ratten och tänkte ”Roland, du är bra knäpp, varför provar du inte det mest naturliga?” Så jag bad till gud att bussen skulle starta. När jag vred om nyckeln så startade den direkt! De andra kliade sig i huvudet och kunde inte förstå någonting. Men för mig var det där ingenting konstigt. För mig är gud precis lika verklig som vilken synlig pryl som helst. Men ändå, det var ett riktigt bussunder!

Pastor på vägText Erik Bredhe Foto Fredrik Petersson


När du använder din reskassa för att betala din resa så får du 20 procent rabatt på ordinarie biljettpris, det betyder att om du laddar kortet med 100 kronor så har du egentligen 120 kronor att resa för! Ett Resekort med reskassa köper och återladdar du i våra kundservicebutiker, återförsäl-jare och på vår hemsida. Förladdade Resekort med 100 kronor i reskassa kan du också köpa hos någon av våra 75 ombud. Registrerar du ditt Resekort på Hallandstrafikens Mina sidor, kan du enkelt ladda reskassan online, se ditt saldo och resehistorik. Och det finns fler fördelar med reskassa. En av dem är möjligheten att kunna låna ut sitt kort. Kortet är inte personligt, du kan därför låna ut kortet till kompisen, brorsan, flickvännen, ja vem som helst. Ett Resekort med reskassa är även praktiskt att ha på arbetsplatsen för resor i tjänsten. Om ni är fler som

skall åka till samma plats kan du betala för alla med reskassan på buss och tåg i Hallandstrafikens regi. Hela vägen till Köpenhamn med Öresunds-tåg om du så vill.

Varför är det då bättre med reskassa än att betala med sitt betalkort? För-utom alla nämnda förmåner som res-kassan ger går det dessutom mycket snabbare att betala med reskassa än med betalkort. På så sätt så hjälper du oss att hålla tidtabellen. – Även om antalet betalningar ombord på bussarna med betal- och kreditkort är förhållandevis få, bidrar de trots allt till att viseringen ombord på bussarna tar längre tid. Detta leder i sin tur till att bussarna blir förse-nade. Vår förhoppning är att antalet korttransaktioner ombord på bussarna ska minska. Vi är dock medvetna om att många resenärer som bor utanför tätorterna har begränsade möjligheter

att köpa och ladda sina Resekort och därför är hänvisade till

bussen. I första hand är det resenärer inom

stadstrafiken som vi hoppas på ska se

fördelarna med reskas-san, även om man bara reser med oss ett par gånger om året, säger Yas-mine Möllerström Henstam, kommu-nikationschef på Hallandstrafiken.

Det är inte bara inom Hal-land som du kan be-tala med din reskassa. Den är även giltig i följande län och städer; Blekinge, Skåne, Jönkö-ping, Kronoberg, Göte-borg, Mölndal, Kastrup och Köpenhamn. Reser du med Öresundståg köper du din retur biljett i respektive länstrafikbolags biljettautomat och återför-säljare. Reskassan gäller även för köp av resa på Västtågen mellan Varberg och Borås.

Reskassa Betalar du din bussbiljett med betal- eller kreditkort? Med Resekortets reskassa så öppnas ett helt nytt sätt att resa. Enkelt och smidigt och dessutom mycket billigare än att betala med betal- eller kreditkort. Dessutom kan vi hålla tidtabellen bättre. Vinst åt alla alltså.

Reskassa 37 %

Periodkort 51%

SMS 8 %

Bet

alko

rt 4

%

Text Erik Bredhe Foto Fredrik Petersson

Det enkla valet för dig som reser då och då

Statistik januari 2011 för ombordförsäljning på bus-sarna i Halland. Betalkortdelen inkluderar endast biljettköp, ej återladdning av Resekort. Totalt utförs ca 16 000 betalkortstransaktioner/mån ombord på bussarna. Varje transaktion tar cirka 1 min.

_____________________________NAMN

______________________________ADRESS

______________________________POSTNUMMER OCH ORT

______________________________TELEFON

1. Vilken klubb representerar Frida Svensson? 1. Strömstads RK X. Falkenbergs RK 2. Göteborgs RK

2. Vilken ras är hunden Spike? 1. Pudel X. Tax 2. Jack Russel Terrier

3. Hur många procent får man i rabbat när man åker med reskassa? 1. 20 % X. 30 % 2. 40 %

4. Vilket yrke har Roland Johansson förutom bussförare? 1. Smed X. Pastor 2. Snickare

5. I vilken klass vann Hallandstrafiken SM guld i telefoni och kundservice? 1. Resor & Transport X. Order & Försäljning 2. Miljö & Energi

Tävla om fem Resekort!Detta är en kunskapstävling om tidningen Hallandstrafiken. För att klara samtliga frågor bör du läsa igenom tidningen noga för att finna de rätta svaren.

Markera dina svar och skicka ta-longen senast den 29 april 2011 till: Hallandstrafiken AB, Box 269, 311 23 Falkenberg eller mejla rätt svar till [email protected]. Märk ditt kuvert eller e-post med ”Tävla med Hallandstrafiken”. Fem av de rätta svaren tävlar om Resekort laddade med 200 kronor i reskassa. Vinnarna meddelas per post.

I NÄSTA N

UMM

ER :

Nytt lin

jenät i Fa

lkenbergs s

tadstr

afik • SM

veckan i H

almsta

d • Heta

resti

ps infö

r som

-

mare

n • Tall S

hips R

aces •

Regionbussterm

i-

nal i Halm

stad • T

idtabells

skift

e

Resecentrum reser sig ur tjälenÄven om vintern hållt Halland i ett stadigt grepp så går bygget för det nya resecentrumet i Halmstad stadigt framåt.

En som håller ett vakande öga över hur bygget fortskrider är Christer Johans-son som är projektledare för etapp 1 (nya regionbussterminalen). Hur har den stränga vinter påverkat bygget?

– Det påverkar ju naturligtvis den redan tuffa tidsplanen då det är rejält med tjäle i marken och har varit för kallt för att gjuta betong vissa veckor. Håller tidplanen?

– Vi räknar med att kunna öppna regionbussterminalen för trafik som plane-rat den 19 juni även om kanske vissa delar inte är helt färdigställda då. Vad blir fördelarna med ett nytt Resecentrum?

– Den nya bussterminalen blir ett lyft jämfört med nuvarande förhållanden. Den stora förbättringen blir ju den dag vi knyter även lokalbussarna till ett nytt modernt resecentrum.

Documents

Hallandstrafiken 2011 1