22
Készítette: Győrfi András

Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

  • Upload
    keona

  • View
    82

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása. Készítette: Győrfi András. közlekedési zaj mérése/ számítása. források mérés/számítás (határértékek) csökkentés. közlekedési zaj mérése. MSZ 13-183 - 1 közúti zaj mérése - 2 vasúti zaj mérése - 3 repülési zaj mérése. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Készítette: Győrfi András

Page 2: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

közlekedési zaj mérése/ számítása

2

források

mérés/számítás

(határértékek)

csökkentés

Page 3: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

közlekedési zaj méréseMSZ 13-183

- 1 közúti zaj mérése - 2 vasúti zaj mérése - 3 repülési zaj mérése

3

Page 4: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Megítélési idő TMJogszabályban előírt vonatkoztatási idő (lásd például a 8/2002. (III. 22.) KöM-EüM

együttes rendeletet) Megítélési szint LAM

A vizsgált zaj egyenértékű A-hangnyomásszintjének a zaj impulzustartalma és keskenysávú összetevője szerint a vonatkoztatási időre korrigált értéke

Fontos, hogy a korrigált szinteket valóban csak arra a vonatkoztatási időtartamra vegyük számításba, amelyben az impulzusos vagy keskeny sávú zaj hat.

Megítélési legnagyobb szint LAMmaxA vizsgált zaj legnagyobb A-hangnyomásszintje a vonatkoztatási idő alatt

Napi megítélési A-hangnyomásszint LA24Az egyes napszakokra vonatkozó megítélési szintekből a napi 24 órára e szabvány szerint számított, eredő A-hangnyomásszint

A szabvány szerinti LA24 napi megítélési szint azonos a zajtérképkészítés során alkalmazott Lden mennyiséggel.

Vizsgálati időA vizsgálat megkezdése és befejezése közötti idő, beleértve a mérés előkészítésére, az eredmények értékelésére fordított időt is

Vonatkoztatási idő TvAz az időtartam, amelyre egy egyenértékű A-hangnyomásszintet, vagy más zajadatot vonatkoztathatunk, figyelem véve a jellegzetes emberi tevékenységeket és a zajforrás működésének változását

Zajeseményszint LAXA rövid idejű zajesemények MSZ ISO 1996-1:1995 szerint(például: repülőgép-elhaladás, jármű-elhaladás) vizsgálatánál van jelentősége.

4

Page 5: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

közúti zaj számításakiindulási zajterhelés (forgalom emissziója)korrekció referenciaterhelésre:

távolságárnyékolás, visszaverődésmeteorológia

emissziós modell alapadatai:zajforrásokgeometria (alap: egyenes vonalforrás)forgalmi jellemzők

5

Page 6: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

ZajszámításokKözlekedési zajterhelés számítása

6

Page 7: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Akusztikai járműkategóriák

Járműkategória Járműkategória megnevezésemegnevezése

Akusztikai Akusztikai járműkategóriajárműkategória

Járművek főbb jellemzőiJárművek főbb jellemzői

Személy- és kisteher-Személy- és kisteher-gépkocsigépkocsi

I.I. Személygépkocsi vontatmánnyal, vagy anélkül, kis Személygépkocsi vontatmánnyal, vagy anélkül, kis autóbusz 16 férőhely alatt, tehergépkocsi, amelynek autóbusz 16 férőhely alatt, tehergépkocsi, amelynek megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3500 kg-megengedett legnagyobb össztömege kisebb 3500 kg-nál (kb. 1500 kg-nál kisebb hasznos teherbírású)nál (kb. 1500 kg-nál kisebb hasznos teherbírású)

Szóló autóbuszSzóló autóbusz II.II. KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 16 férőhely KRESZ szerint meghatározott (kivéve a 16 férőhely alattiakat)alattiakat)

Csuklós autóbuszCsuklós autóbusz III.III. KRESZ szerint meghatározottKRESZ szerint meghatározott

Könnyű Könnyű tehergépkocsitehergépkocsi

II.II. Tehergépkocsi, 3500-7000 kg össztömegű (kb. 1500-3000 Tehergépkocsi, 3500-7000 kg össztömegű (kb. 1500-3000 kg hasznos teherbírású)kg hasznos teherbírású)

Szóló nehéz Szóló nehéz tehergépkocsitehergépkocsi

III.III. Tehergépkocsi pótkocsi, vagy vontatmány nélkül, 7000 kg-Tehergépkocsi pótkocsi, vagy vontatmány nélkül, 7000 kg-nál nagyobb össztömegű (kb. 30000 kg-nál nagyobb nál nagyobb össztömegű (kb. 30000 kg-nál nagyobb hasznos teherbírású)hasznos teherbírású)

Tehergépkocsi Tehergépkocsi szerelvényszerelvény

III.III. Tehergépkocsi pótkocsival, nyergesvontatóTehergépkocsi pótkocsival, nyergesvontató

Motorkerékpár és Motorkerékpár és segédmotoros segédmotoros kerékpárkerékpár

II.II. KRESZ szerint meghatározottKRESZ szerint meghatározott

7

Page 8: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Közúti zajterhelés számítása

MSZ-07-3720 1. Az átlagos napi forgalmat három járműkategóriára kell számítani:

ÁNF(I), ÁNF(II), ÁNF(III).2. A napi forgalmat járműkategóriánként nappali és éjszakai forgalomra kell bontani (ha nem ismert a

megoszlás):ÁNFnappal,i = 0,91*ÁNFi ÁNFéjel,i = 0,09*ÁNFi

3. Az egyes út- és időszakaszokhoz tartozó referenciapont egyenértékű A-hangnyomásszintjének számítása:

LAeq(7,5) = f(forgalom, sebesség) I,II,III

8

Page 9: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

korrekciós értékekKd – az út középvonala és az észlelési pont közötti

távolságtól függő korrekció,Ke – az emelkedéstől függő korrekcióKb – az útburkolat kialakításától függő korrekcióKk – az útkereszteződéstől mért távolságtól függő

korrekcióKh – a hangvisszaverődésektől függő korrekcióKá – a hangárnyékolástól függő korrekcióKsz – a vizsgált útszakasz rálátási szögétől függő

korrekcióKz – a növénysáv (erdő) zajárnyékoló hatását kifejező

korrekció.9

Page 10: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Barótfi István: Környezettechnika(neten: Kempelen Farkas HIK)

10

Page 11: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

közút - vasút

11

vasút:

MSZ-07-2904

referenciapont 25 m-re

v = 60 km/h

Page 12: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Leq

12

Page 13: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

német és magyar paraméterek

13

Page 14: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

zajmonitoring176/1997 (X.11.) Kormányrendelet előírta a Budapest Airport Zrt. számára

A zajmonitor rendszer feladata:

a környezet zajterhelésének folyamatos figyelése, és

az előírt repülési eljárások betartásának ellenőrzése

14

Page 15: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Mi is az a „zajtérkép”?

A „zajtérképezés” kifejezés egy meglévő vagy előre jelzett zajhelyzetre vonatkozó adatok zajmutatók formájában történő bemutatásának módját jelenti, feltüntetve

= a hatályos határértékek megszegésének eseteit

= az adott területen a zajhatásnak kitett emberek számát,

= illetve a zajmutató bizonyos értékeinek kitett lakóhelyek számát az adott területen belül.

15

Page 16: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Mire kell elkészíteni az ún. „zajtérképet”?(stratégiai „zajtérképet)

= un. „agglomeráció”-ra – amely egy tagállam által egy területen belül behatárolt olyan részt jelent, amelynek lakossága meghaladja a 100 000 főt, és amelyet népsűrűsége alapján a tagállam városias területnek tekint.

= un. „fontosabb közút”-ra - amely a tagállam által kijelölt regionális, országos vagy nemzetközi útvonalat jelent, olyat, amelyet évente hárommilliónál több jármű vesz igénybe.

= un. „fontosabb vasút”-ra - amely a tagállam által kijelölt vasútvonalat jelenti, amelyen évente 30 000-nél több vonatszerelvény halad át.

= un. „fontosabb repülőtér”-re - amely a tagállam által kijelölt polgári repülőteret jelenti, és amelyen évente 50 000-nél több forgalmi esemény (azaz fel- vagy leszállás) történik, nem számítva a kisebb repülőgépekkel végrehajtott kizárólag oktatási célú repüléseket.

16

Page 17: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

zajtérképek

17

Page 18: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

Lden, Lnight

18

Page 19: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

közlekedési zaj területi határértéke

19

Page 20: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

A zaj terhelési határértékei épületek zajtól védendő helyiségeiben

Zajtól védendő helyiség Zajtól védendő helyiség

Határérték (LTH) az LHatárérték (LTH) az LAMAM megítélési szintre megítélési szintre (dB) (dB)

nappalnappal6-22 óra 6-22 óra

éjjeléjjel22-6 óra 22-6 óra

Kórtermek és betegszobák Kórtermek és betegszobák 35 35 30 30

Kórházak, rendelőintézetekKórházak, rendelőintézetekkezelő- és műtőhelyiségei kezelő- és műtőhelyiségei 35 35

Egyéb orvosi rendelő- ésEgyéb orvosi rendelő- éskezelőhelyiségek kezelőhelyiségek 40 40

Tantermek, előadó- és foglalkoztatóTantermek, előadó- és foglalkoztatótermek bölcsődékben, óvodákban éstermek bölcsődékben, óvodákban ésoktatási intézményekben; ülés- és oktatási intézményekben; ülés- és tárgyalótermek;tárgyalótermek;könyvtári olvasótermek;könyvtári olvasótermek;tanári szobák;tanári szobák;intézmények akusztikai szempontbólintézmények akusztikai szempontbóligényes irodahelyiségei igényes irodahelyiségei

40 40

Lakószobák lakásokban,Lakószobák lakásokban,szociális otthonokban, üdülőkben szociális otthonokban, üdülőkben 40 40 30 30

Lakószobák szállodákban, panziókban,Lakószobák szállodákban, panziókban,munkásszállókban, diákotthonokban, munkásszállókban, diákotthonokban, üdülőházakban üdülőházakban

45 45 35 35

Étkezőkonyha, étkezőhelyiség lakásokban Étkezőkonyha, étkezőhelyiség lakásokban 45 45

Szállodák, panziók, üdülők,Szállodák, panziók, üdülők,szociális otthonok, munkásszállókszociális otthonok, munkásszállókés diákotthonok közös helyiségei és diákotthonok közös helyiségei

50 50

Éttermek, eszpresszók Éttermek, eszpresszók 55 55

Kereskedelmi, vendéglátó épületKereskedelmi, vendéglátó épületeladóterei, illetve vendéglátóeladóterei, illetve vendéglátóhelyiségei; várótermek; intézményekhelyiségei; várótermek; intézményekakusztikai szempontból kevésbéakusztikai szempontból kevésbéigényes helyiségei igényes helyiségei

606020

Page 21: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

EU zajvédelemCsak irányelvekMagyarország valamennyit beépítetteKörnyezeti zajvédelem (zajtérképek és

intézkedési tervek készítése) Egyes termékekre max. zajkibocsátás

Repülési zajmagyarországi repülőtér nem fogadhat nagy

zajkibocsátást okozó repülőgépeketutasszállító repülőgépnek zajbizonyítvánnyal:

zajkibocsátása milyen mértékű

21

Page 22: Immisszió Térképezés- Zaj 1. előadás 2. rész A zaj mérése, számítása

22