Industrial Communication Network Aug 2013

INDUSTRIAL COMMUNICATION

NETWORK

PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

월간 아이씨엔 (인더스트리얼 커뮤니케이션 네트워크)2013년 08월호 통권 제78호 | 정가 8,200원

발행처 아이씨엔 서울시 서대문구 홍제원길 25-13 | Web www.icnweb.co.kr | E-mail [email protected] 『월간 아이씨엔』은 지속가능한 지구환경 보호를 위해 재생이 어려운 표지코팅 처리 과정을 거치지 않습니다.

No.78

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AUGUST 2013

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2_ Industrial Communication Network 2013

데스크 브리핑

새로운 EtherCAT 라이센스

IP 제공

새로운 EtherCAT IP는 Altera, EtherCAT

Technology Group(ETG), Softing

Industrial Automation 사이의 협력을 통

해서 제공되는 것으로서 개발자들이 선

행적인 라이선스 비용, 유닛당 로열티

보고(report), 지루한 협상을 필요로하지

않고서 앞선 기술의 산업용 이더넷 프로

토콜을 편리하게 이용할 수 있는 라이센

싱 구조를 제공함으로써 FPGA 기반 산

업용 이더넷 디자인의 통합작업을 간소

화 할 수 있다.

고장보호 기능을 가진

IO-Link PHY 디바이스

IO-LINK를 이용하는 솔루션은 표준 슬

레이브 디바이스 구성의 MCU를 필요로

한다. TI의 초저전력 MSP430TM MCU는

P2P(point-to-point) 통신 및 저전력 동

작에 완벽한 성능을 제공한다. MSP430

MCU 는 최대 512KB 플래시 메모리와

통합 ADC(analog-to-digital)를 내장하고

있어 다양한 종류의 센서로부터 빠르게

프로세스할 수 있도록 지원한다.

IO-Link(www.io-link.com)는 센서 및

액추에이터를 공장 자동화 시스템에 간

편하게 통합하기 위해 표준화된 포인트

투 포인트(point-to-point) 통신 시스템

이다. 이것은 최종 사용자에게 케이블

연결에 대한 편의성 향상과 비용 절감,

원격 진단 및 설정 등과 같은 다양한 이

점을 제공한다

업계 최초 CMOS 기반

MEMS 오실레이터

실리콘랩스(Silicon Labs, 지사장 김인

규)는 기존 범용 크리스털 오실레이터

(XO)를 대체하기 위해 설계된 업계 최

고수준의 집적도를 자랑하는 MEMS 기

반 오실레이터를 출시했다고 발표했다.

오실레이터는 디지털 카메라, 스토리지,

메모리, ATM 기기, PoS 단말기, 다목적

프린터 등 가격에 민감하고 저전력 대량

생산 제품들로 알려진 산업, 임베디드,

가전 등의 애플리케이션에 필수적인 부

품이다.

실리콘랩스의 부사장 겸 타이밍 제품 총

괄매니저인 마이크 페트로브스키(Mike

Petrowski)는 “실리콘랩스는 이미 타이

밍 비즈니스 규모가 상당히 크다. 새로

운 기술로 섣불리 들어가기에 조심스런

분야이다. 따라서 완성도 높은 상태에서

릴리스하는 것이다.”고 말했다.

Simatic Top Connect

완벽한 모듈형 Simatic Top Connect 연

결은 필드 신호를 포함한 입출력 모듈을

빠르고 안전하게 연결할 수 있도록 지

원한다. 이 모듈형 연결은 바로 사용할

수 있도록 연결 케이블이 연결되어 있는

Simatic S7-1500 프런트 커넥터 모듈과

케이블의 반대쪽 끝을 포함하고 있는 연

결 모듈로 구성된다.

필드의 시그널 라인이 여기 연결 모듈에

배선된다. 이제 설계라는 관점에서 볼

때, Simatic S7-1500과 ET 200MP에 맞게

가능한 연결 모듈을 사용할 수 있다. 새

로운 Simatic 느낌의 커버는 단말기의 터

치 보호 장치 역할을 하며 와이어 연결

을 위해 열거나 분리할 수 있다.

34 EU 기술전략위원회

사물간 인터넷 공모 발표

이번 프로젝트는 80만 파운드(약 13억 7

천만원)의 상금을 제공하는 영국 기술전

략위원회(www.innovateuk.org) 공모전

우승에 의한 결과로 모든 센서들은 ARM

기술 기반 스마트칩에 의하여 제어된다.

시장조사업체 IHS는 “사물간 인터넷은

디바이스, 데이터, 위치 정보 등이 인터

넷 상의 어플리케이션 및 사용자들과 상

호 연결되는 것”이라며, “이는 사람들과

시스템이 그들을 둘러싼 세계, 새롭게

등장하는 제품 및 서비스, 직업 기회 등

과 어우러져 새로운 경험을 만들어내는

것이며, 2020년이면 약 295억 개의 디바

이스로 성장할 놀랍도록 새로운 시장이

다”고 말했다.

iOPS 통해 플랜트에서의

IoT 구현

한국 에머슨 프로세스 매니지먼트는

지난 7월 4일 서울 JW메리어트호텔에

서 ‘Performance without Compromise

Conference’를 개최했다. 이날 컨퍼런

스에서 에머슨 프로세스 매니지먼트는

아시아 태평양 지역 내 DEH 구축 계획

을 발표하였으며, 이의 세부 사항을 한

국에서 개최될 Performance without

Compromise(타협 없는 플랜트 운영 성

과 창출) 컨퍼런스에서 공개했다.

금번 신규 디지털 허브는 에머슨의 기술

력을 싱가포르, 중국 난징(Nanjing), 인

도 퓨네(Pune), 필리핀 마닐라(Manila)

지역의 서비스 센터와 연결하여, 단순한

서비스 센터를 능가해 고객 협업과 실질

적 입증을 시행하는 경험 센터로 변모시

킬 것이다. 에머슨의 DEH는 당사의 전

문성, 공정, 기술을 고객이 위치한 문전

으로 바로 전달하는 것을 통해, 출장 시

간을 절감하고 가상 공간 내 자원에 즉

시 연결할 수 있도록 도모하는 프로젝트

이다.

문의: 아이씨엔 [email protected]

08

16

20

30

50

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통합 Safety 기술에 대한 글로벌 표준은 배선비용의 대폭

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Contents AUGUST 2013

pp.28

포커스

08 산업용이더넷 EtherCAT 프로토콜 IP로 라이선스 비용 줄여준다

10 고속 차량내 통신을 위한 FlexRay 트랜시버 IC 로 ESD

견고성 제공

12 모든 B&R safety 제품, EN 50156 규격 준수

14 미래 M2M 어플리케이션을 준비한다

16 고장 보호 기능과 최고의 유연성을 제공하는 완전 통합

IO-LINK PHY

18 로크웰 오토메이션, 670만 달러 규모 드릴쉽 자동화 솔루션

20 실리콘랩스, 업계 최초 CMOS 기반 MEMS 오실레이터

이슈in뉴스

22 생명과학 산업용 정보솔루션, Rockwell Software PharmaSuite

24 오토모티브 기능 세이프티 애플리케이션용 모터 드라이버

신제품 뉴스

22 오토모티브용 MOST 인증 테스트 솔루션

22 고신뢰성 보급형 압력전송기

23 튼튼한 하우징을 갖춘 고속 소형 PLC 컨트롤러

23 하나의 아키텍처로 기계 안전 및 축 감시 수행

23 기계 자동화 시장을 겨냥한 어드밴텍의 임베디드 섀시

24 싱글칩 디지털 오디오 시스템 ;STA333IS’

25 Cavium OCTEON 멀티코어 프로세서

25 광화이버 케이블 FD/FT/FL 시리즈

케이스 스토리

26 EPLAN Platform과 Teamcenter간의 인터페이스 구축

27 자동차와 운전자, 화물을 위한 TREK-722/723 풀 타임 보안

커버스토리

28 CNC 기술 분야에서 실현하는 인더스트리 4.0

이슈 프로덕트

30 Simatic Top Connect,

Simatic S7-1500 및 ET 200MP에 최적화된 연결 모듈

이슈

32 PSS4000 분산 I/O Solution의 유연성 신뢰성

34 ARM, 영국 캠브리지 본사에 사물간 인터넷 구현

35 하니웰, 플랜트 산업용 Security & Fire Alarm Solution 출시

pp.32

pp.16

pp.10

테마기획

36 TI, FPD-Link III 오토모티브 칩셋 출시

37 ST, 32비트 신제품 마이크로컨트롤러 밸류라인을 32센트에

공급

38 NXP-코다 와이어리스, 커넥티드 차량용 V2X 신제품 선보여

테크놀로지

40 어드밴텍, 견고한 모듈 컴퓨팅을 위한 6U VPX 시장의 공략

41 4세대 Intel Core™ i7 Processor 지원 6U CompactPCI Board

42 오토모티브 IC 개발과 ISO26262

인더스트리

46 다양한 네트워크들과의 접속 실현

48 NRRM, 모든 상하수 처리시설을 SCADA로 업그레이드

테마 이슈

50 에머슨 프로세스 매니지먼트,

iOPS 통해 플랜트에서의 IoT 구현에 나서다

이벤트 정보

52 MOST 포럼, 2014 컨퍼런스 논문 공개 모집

브리핑

53 이매지네이션, 모든 디바이스가 연결되는 IoT와 임베디드

시장 키운다

56 자일링스, 업계 최초 20나노 올 프로그래머블 디바이스 개발

피플

58 "통합 커뮤니케이션을 정확히 수행합니다"

Christof Hunger, Hilscher Product Manager

파워링크 뉴스

62 CANopen과의 성공적인 파트너십

62 ARM 기반 시스템 설계를 위한 2013 컨퍼런스에서

POWERLINK 구현

INDUSTRIAL COMMUNICATION NETWORK

2013년 8월호 통권 제 78호 2013년 8월 6일 발행

편집장 Editor-in-Chief 오승모 TIMOTHY S.M., OH·[email protected]

기자 Tech Editor 김철민 CHOL MIN, KIM·[email protected]

기자 News Editor 오윤경 YUN KYUNG, OH·[email protected]

웹마스터 Web Master 손성수 SUNG SOO, SON·[email protected]

INDUSTRIAL COMMUNICATION NETWORK is published by ICN Corp.

ISSN 1975-552X등록번호 서대문 라 00035 Registration Number등록일 2006년 6월 29일 Registration Date발행인 오승모 Publisher인쇄인 YSP 함용헌 Printing House발행처 아이씨엔 ICN Corp. 서울특별시 서대문구 홍제원길 25-13(홍제2동 135-2)

25-13, Hongjewonkil, Seodaemun-gu, Seoul, 120-854, Korea전화 02-394-8296 팩스 02-3216-8296 이메일 [email protected]웹 www.icnweb.kr 모바일 m.icnweb.kr 가격 8,200원 Price

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<월간 아이씨엔>은 한국도서잡지윤리위원회의 윤리강령 및 그 실천요강을 준수합니다.

월간 아이씨엔은 지속가능한 지구환경 보호를 위해 재생이 어려운 표지코팅 공정을 거치지 않고 제작합니다.

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산업용이더넷 EtherCAT 프로토콜 IP로 라이선스 비용 줄여준다

포커스

Altera는 자사 FPGA 제품에 이용하도록 완벽하게 검증된 EtherCAT(Ethernet for Control Automation

Technology) 프로토콜 IP(intellectual property)를 제공한다. Altera 고객들은 이제 이 기술을 편리하게 활용할

수 있게 되었으며, 최소한의 작업만으로 기존 FPGA로 EtherCAT 디자인을 간편하게 통합할 수 있게 됐다.

새로운 EtherCAT IP는 Altera, EtherCAT

Technology Group(ETG), Softing

Industrial Automation 사이의 협력을 통

해서 제공되는 것으로서 개발자들이 선

행적인 라이선스 비용, 유닛당 로열티

보고(report), 지루한 협상을 필요로하지

않고서 앞선 기술의 산업용 이더넷 프로

토콜을 편리하게 이용할 수 있는 라이센

싱 구조를 제공함으로써 FPGA 기반 산

업용 이더넷 디자인의 통합작업을 간소

화 할 수 있다.

EtherCAT은 이더넷을 기반으로 한 중요

한 통신표준 가운데 하나로써, 산업용

환경이나 공장 환경에서 입/출력(I/O)

디바이스, 센서, 프로그래머블 로직 컨

트롤러(PLC)의 네트워킹 및 통신 기능에

갈수록 사용이 늘어나고 있다. 이 표준

은 독일의 Beckhoff Automation이라고

하는 회사에서 고안한 것으로써, 나중

에 ETG (EtherCAT Technology Group)

에서 이 규격을 표준화하였다. ETG는

EtherCAT 표준이 널리 채택되도록 하

기 위해서 설립된 표준화 기관이다. 현

재 50여개국 2,400개 이상의 업체들이

회원으로 가입하고 있으며 이들 업체들

이 EtherCAT 호환 제품을 개발하거나 채

택하고 있다. EtherCAT 인터페이스를

채택한 디바이스들 사이에 포괄적인 상

호 운용이 가능하도록 하기 위해서 ETG

(EtherCAT Technology Group)에서는

이 기술규격을 준수할 수 있도록 다수의

프로그램을 운영하고 있다.

국내에서도 지난 2003년 처음 EtherCAT

이 소개된 이후 EtherCAT에 대한 유저층

이 확대되고 있는 가운데, 2011년 이후

급속한 확산이 이루어지고 있는 중이다.

2013년 5월 기준으로 국내 회원사만도

110개사를 넘어섰다.

Altera의 산업용 이더넷 솔루션은 FPGA

로 프로그래머블 로직과 소프트 임베디

드 프로세서를 이용해서 프로토콜 IP와

소프트웨어스택을 구현한다. 그러므로

동일한 Altera FPGA를 기반으로한 단일

보드를 이용해 별도의 하드웨어 변경없

이 다양한 프로토콜을 지원한다. 또한

동일한 FPGA를 이용해서 통신기능 뿐만

아니라 센서 인터페이스, 가속화기, 커

스텀 제어로직 등과 같은 다양한 산업자

동화 기능들을 구현할 수 있다.

Altera의 산업용사업부 Brian Jentz 이사

는 “고객들은 전부터 FPGA에 EtherCAT

프로토콜 IP를 활용할 수 있기를 원했으

나 라이센싱 비용이 걸림돌이 되어 왔

다. 이제 이 장벽을 없앰으로써 Altera

고객들이 이 기술을 편리하게 활용

할 수 있게 되었으며, 자신감을 가지고

서 최소한의 작업만으로 기존 FPGA로

EtherCAT 디자인을 간편하게 통합할 수

있게 되었다.”고 말했다.

ETG의 Martin Rostan 협회장은 “Altera

가 새롭고 독특한 라이센싱 전략을 통해

서 FPGA를 이용해 시스템을 설계하는

고객들을 위해 빠르게 부상하고 있는 기

술인 EtherCAT 프로토콜을 제공하게 된

것을 기쁘게 생각한다. EtherCAT 기술

의 채택이 갈수록 빠르게 늘어나고 있으

며 이제 고객들이 우리 기술을 효율적이

고도 편리하게 접근할 수 있게 되었다.”

고 말했다. © www.altera.com

간편함과 경제적 효율성의 또 다른 이름

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고속 차량내 통신을 위한 FlexRay 트랜시버 IC 로 ESD 견고성 제공

포커스

인피니언 테크놀로지스는 자사의 LIN 및 CAN 차량용 통신 IC 제품군에 자사 최초의 FlexRay™ 트랜시

버 제품을 추가한다고 밝혔다. 이 새로운 TLE9221SX는 가장 최근의 FlexRay 전기 물리 층 규격(Electrical

Physical Layer Specification) 버전 3.0.1을 완벽하게 준수한다.

이 디바이스는 차량내 통신을 위해서 최

대 10Mb/s의 매우 높은 데이터 레이트

를 가능하게 하며 ±10kV에 이르는 동급

최상의 ESD 성능을 제공한다. 통신 컨트

롤러 유닛과 버스 배선 사이의 인터페이

스인 TLE9221SX 트랜시버는 서스펜션

및 섀시 제어 애플리케이션, 전동 스티

어링, 엔진 및 트랜스미션 제어 유닛에

이용하기에 적합하도록 설계되었다.

첨단 자동차에서 ECU(electronic control

unit) 간의 데이터 교환이 지속적으로 증

가함에 따라서 차량내 통신 네트워크 아

키텍처가 갈수록 복잡해지고 있다. LIN

버스 네트워크는 최대 20kb/s에 이르는

저속 데이터 교환을 처리하고 CAN 버스

네트워크는 최대 1Mb/s에 이르는 중간

속도를 처리하므로 각기 다른 동작 요구

를 지원하는 다중 네트워크 인터페이스

가 일반화되었다. 이제는 자동차 업체들

이 매우 높은 데이터 레이트를 요구하고

더 나아가서 실시간 또는 페일세이프 데

이터 전송을 필요로 하는 차량내 네트워

크 아키텍처 애플리케이션에 FlexRay 버

스를 도입하고 있다.

인피니언 테크놀로지스 자동차 부문 표

준 전력 제품 총괄 책임자인 프랑크 쉬

베르트레인(Frank Schwertlein) 부사장

은 “FlexRay 버스 도입이 섀시 제어 및

동체 게이트웨이 애플리케이션에서 엔

진 및 트랜스미션 제어를 비롯한 파워트

레인 영역으로까지 확대되는 경향이 뚜

렷해지고 있다. 인피니언은 이러한 요

구를 충족할 수 있도록 극히 뛰어난 견

고성과 시장에서 가장 뛰어난 ESD 성능

을 제공하고, 최대 10Mb/s의 데이터 레

이트를 처리할 수 있으며 완벽하게 표준

규격을 준수하는 FlexRay 트랜시버 제품

을 제공하게 되었다.”고 말했다.

TLE9221SX FlexRay 트랜시버 제품

의 특징

가장 최근의 FlexRay 전기 물리 층 규격

(Electrical Physical Layer Specification)

버 전 3 . 0 . 1을 완 벽 하 게 준 수 하 는

TLE9221SX는 데이터 전송 속도가 최

대 10Mb/s에 이르는 “시간-기반(time-

triggered)” 네트워크에 이용하기에 적

합하도록 설계되었다. 이 디바이스 제

품은 EME(electromagnetic emission)

가 매우 낮으므로 대규모 네트워크와 복

잡한 버스 토폴로지를 지원할 수 있다.

이 제품은 또한 EMI(electromagnetic

interference)에 대한 내구성이 뛰어나

며, 자동차 분야의 트랜시버 제품 인증

에 관한 국제적으로 저명한 독립적 시험

기관인 독일에 소재한 IBEE에서 실시하

는 EMC 테스트를 통과했다. ©

인피니언 테크놀로지스

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모든 B&R safety 제품, EN 50156 규격 준수 - TUV 에서 인증받은 B&R I/O 모듈과 컨트롤러의 safety

포커스

세계적인 기술 서비스 기업 중 하나인 TUV Sud는 “용광로와 보조 장비를 위한 전기 장비” EN 50156의 모

든 규격을 B&R의 X20 safety I/O 모듈과 컨트롤러가 만족시킨다고 최근 발표하였다. 이 규격은 용광로와 발

전소에서 쓰이는 특정한 보호 시스템에 쓰인다.

세계적인 기술 서비스 기업 중 하나인

TUV Sud는 “용광로와 보조 장비를 위

한 전기 장비” EN 50156의 모든 규격을

B&R의 X20 safety I/O 모듈과 컨트롤러

가 만족시킨다고 최근 발표하였다. 이

규격은 용광로와 발전소에서 쓰이는 특

정한 보호 시스템에 쓰인다.

Failsafe 디지털과 아날로그 입력

B&R safety 솔루션은 사용자에게 최고

의 모듈성과 성능을 보장한다. B&R X20

시리즈에 포함된 safe I/O 모듈은 다양한

failsafe 디지털 및 아날로그 입력을 제공

한다. 용광로나 보일러 시스템에 사용되

고 열악한 환경에서도 견딜 수 있는 온

도 입력 모듈이 바로 그 예이다.

openSAFETY

공정 제어 시스템을 위한 safe 통신

통합 네트워크 safety 기술은 특히 공정

엔지니어링 분야에 많은 혜택을 준다.

정확하고 빠른 응답 시간, 최소한의 배

선과 어느 필드버스로든 안전한 데이터

전송이 그것이다. 어떤 다른 safety 프로

토콜도 openSAFETY와 같은 정도의 보

호를 생산라인에 제공하지 못한다. ©

B&R www.br-automation.co.kr

B&R의 혁신적인 로봇 safety

Safety 펑션 ”Safely Limited Speed at Tool Center Point” (SLS at TCP) 를 확장함으로

써, B&R은 safety 어플리케이션에서 모든 시리얼 로봇 타입의 모니터링을 가능하게

만들었다. 이것은 2011년에 처음으로 소개된 펑션의 상당한 발전이고, 지금까지 6축

다 관절 로봇의 safe 모니터링이 가능하게 되었다.

고객에 맞춘 키네매틱 체인 구성

이렇게 확장된 펑션을 활용하기 위해, B&R은 모든 타입의 키네매틱 체인 구성이 가

능한 다양한 시리얼 로봇에 대한 파라미터 블럭을 제공한다. 이는 특정 타입의 로봇

에 대한 제약이 없으며 사용자가 11개의 관절까지 키네매틱 시스템을 직접 구성하고

정의할 수 있게 한다. 또한 커플링 팩터를 가지고 20개까지의 관절 커플링을 포함시

킬 수 있고, 사용자가 각 축들 사이의 기계적인 커플링을 포함할 수 있도록 한다.

Safety 모니터링 속도는 safe 축 위치 데이터에 달려있다. 이 데이터는 통합SafeMC

펑션과 함께 ACOPOSmulti 서보 드라이브에 의해 제공된다. Safety 어플리케이션에

서TUV 인증SafeROBOTICS펑션 블럭은 관절, 툴 마운팅 플랜지 및 툴 센터 포인트의

정확한 속도를 계산하기 위해서 이 위치 값들을 사용한다. 그리고 필드버스 독립적

인 openSAFETY 프로토콜을 통해 데이터가 전송되기 때문에, 사용자들은 그들이 필

요한 컨트롤 시스템을 선택할 수 있고, 각각의 safety 펑션은 드라이브에서 직접 실행

된다. ©

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미래 M2M 어플리케이션을 준비한다 ARM, 오라클과 엔터프라이즈 및 임베디드용 Java SE 최적화 위한 협력

포커스

최적 성능의 저전력 프로세서 기술 선도 기업 ARM은 오라클(Oracle)과 ARM 32비트 플랫폼 및 ARMv8 64

비트 플랫폼을 위한 자바 플랫폼 스탠다드 에디션(Java SE)의 최적화를 위해 다년간의 협력 제휴를 발표했

다.

이번 제휴는 서버와 네트워크 인프라스

트럭쳐 시장에서 ARM과 오라클 기술 결

합의 적용 범위가 증가함에 따라 이루어

진 것으로 ARM 기반 멀티코어 시스템의

효율적인 확장성과 효율성을 제공하는

데 중점을 둘 것이다. 또한, 전력 효율이

뛰어난 ARM 기술이 적용될 수 있는 산

업 관리, 공장 자동화, 싱글보드 컴퓨터

등을 포함한 M2M(Machine-to-Machine)

시장에 등장할 향후 어플리케이션에도

활용 가능하다.

ARM-오라클의 협력 강화

오라클의 자바가상머신(JVM)은 엔터프

라이즈용 서버 및 임베디드 시스템에 사

용되는 고효율 자바 어플리케이션의 중

요한 요소로, ARM 기반 멀티코어 시스

템의 성능 향상에 기여한다. 또한 엔터

프라이즈와 임베디드 시장용 설계에 필

수적인 부팅 성능 향상, 절전, 라이브러

리 최적화에도 이번 협력이 주요한 역할

을 할 수 있을 것이다.

오라클의 자바 제품 관리 수석 이사인

헨릭 슈탈(Henrik Stahl)은 “ARM과 오라

클이 오랜 시간 쌓아온 협력 관계로 광

범위한 제품과 어플리케이션에 양사의

기술이 활용될 수 있었다”며, “64비트를

지원하는 ARM 기술을 추가하고, ARM

아키텍처용 Java SE 제품을 최적화하는

등 ARM과의 긴밀한 협력으로 엔터프라

이즈 및 임베디드 시장의 고객들은 ARM

기술 기반의 고성능, 저전력 플랫폼이

주는 혜택을 누릴 수 있게 되었다”고 말

했다.

ARM의 CMO(최고 마케팅 책임자) 겸 수

석 부사장 이안 드류(Ian Drew)는 “현재

업계는 서버, 네트워크 라우터 등의 엔

터프라이즈 인프라스트럭쳐가 고성능

저전력의 ARM 기술을 차용함에 따라 중

요한 변곡점을 맞이하게 되었으며, 다양

하고, 최적화된 소프트웨어 생태계라면

이러한 시스템들을 지원할 수 있어야 한

다”며, “Java SE를 향상시키는데 기여할

ARM과 오라클의 이번 제휴는 전세계 기

업과 소비자들에게 새로운 차원의 에너

지 효율과 향상된 성능을 제공함으로써

ARM 생태계를 성장시키는 중요한 발판

이 될 것이다”고 강조했다.

오라클과 ARM 그리고 Java의 역사

오라클과 ARM 의 이번 제휴는 오랜 시

간 쌓아온 양사의 협력 관계에서 이어

진 것이다. 양사의 협력은 1996년 ARM

이 JavaOS가 ARM 아키텍처에 이식될 수

있도록 지원한 것에서 시작되었으며 이

후 멀티태스킹 자바가상머신(JVM)을 포

함하여 다양한 지원으로 이어졌다. ARM

은 임베디드 시스템용 하드웨어와 소프

트웨어의 성능을 측정하는 비영리단체

인 EEMBC(Embedded Microprocessor

Benchmark Consortium)의 Java 벤치

마크 분과 위원회의 의장 역할을 맡아

왔다. 또한 최근에는, 임베디드 시장용

Java 기술을 이끄는 Java 기술 표준협회

(Java Community Process)의 최상위 운

영이사회(Executive Committee)에 합류

했다.©

ARM www.arm.com

.

© Phoenix ContaCt 2013

정밀한 에너지 측정이 가능한 EMPRO 에너지 미터기

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eMPRo 에너지 미터기는 저전압 시스

템의 전기 파라미터를 측정할 수 있는

매우 정밀한 에너지 미터기입니다.

전면 패널에 설치하여 중성선(대칭 및

비대칭)을 사용 혹은 사용하지 않는 단

상, 2 상 및 3 상 네트워크의 모든 전

기적 파라미터를 측정, 계산 및 표시할

수 있도록 설계되었습니다.

장치의 전면에 위치한 버튼을 사용하면

장치 구성뿐만 아니라 필요한 파라미터

를 빠르고 쉽게 직접 제어할 수 있습니

다. 통신 모듈을 사용하여 장치를 확장

할 수도 있습니다.

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고장 보호 기능과 최고의 유연성을 제공하는 완전 통합 IO-LINK PHY

포커스

SN65HVD101 및 SN65HVD102는 경쟁 제품 대비 높은 출력 전류와 보다 높은 동작 온도 특성을 제공하여

혹독한 산업용 애플리케이션의 압력, 레벨, 온도 또는 플로우 IO-LINK 센서 및 IO-LINK 액츄에이터 드라이

브, 밸브 등의 P2P(point-to-point) 통신 애플리케이션에 사용이 가능하다.

TI(대표이사 켄트 전)는 디스크리트 구

현을 뛰어넘는 유연성을 제공하는 완전

통합 IO-LINK PHY(physical) 레이어 디

바이스의 신제품군을 출시했다.

SN65HVD101 및 SN65HVD102의

주요 기능 및 장점

△ 완전 통합 솔루션: IO-LINK PHY 디바

이스는 로컬 회로에 최대 20mA까지 공

급할 수 있는 전압 레귤레이터를 통합하

고 있어 디스크리트 구현 대비 최대 50%

까지 보드 공간을 절감할 수 있으며, 기

존 3.3V 또는 5V 컨트롤러도 사용이 가

능하다.

△ 혼 선 고 장 방 지 기 능 지 원 :

SN65HVD101 및 SN65HVD102는 최

대 40V, 정상 상태 보호 기능을 통합하

고 있어 설치 불량 또는 케이블 단선으

로 인한 손상을 방지한다. 필드 전압

의 전력 서지(power surge)로 인한 손

상을 방지하는 최대 50V 과도상태 보호

(Transient Protection) 기능을 제공하기

때문에 별도의 보호 디바이스가 필요하

지 않다.

△ 최고 동작 온도 특성: 이들 제품은

IO-LINK PHY 디바이스에서 유일하게

-40C~105C까지의 동작 온도 범위를 지

원해 혹독한 산업용 애플리케이션에 매

우 이상적이다.

△ 최대 출력 전류 범위: 경쟁 제품은 최

대 300mA 이하의 출력 전류를 지원하는

데 반해, 이들 IC는 최대 480mA까지 구

동하여 다양한 센서 및 소형 액츄에이터

의 상호 연동성을 제공한다. 또한 출력

전류를 1개의 저항으로 설정할 수 있기

때문에 상대적으로 낮은 전력의 애플리

케이션에서 안전 동작을 위한 자동 제한

기능을 제공한다.

P2P 통신 및 저전력 동작이 우수

IO-LINK를 이용하는 솔루션은 표준 슬

레이브 디바이스 구성의 MCU를 필요로

한다. TI의 초저전력 MSP430TM MCU는

P2P(point-to-point) 통신 및 저전력 동

작에 완벽한 성능을 제공한다. MSP430

MCU 는 최대 512KB 플래시 메모리와

통합 ADC(analog-to-digital)를 내장하고

있어 다양한 종류의 센서로부터 빠르게

프로세스할 수 있도록 지원한다.

IO-Link(www.io-link.com)는 센서 및

액추에이터를 공장 자동화 시스템에 간

편하게 통합하기 위해 표준화된 포인트

투 포인트(point-to-point) 통신 시스템

이다. 이것은 최종 사용자에게 케이블

연결에 대한 편의성 향상과 비용 절감,

원격 진단 및 설정 등과 같은 다양한 이

점을 제공한다. ©

TI 코리아 www.ti.com


로크웰 오토메이션, 670만 달러 규모 드릴쉽 자동화 솔루션 제공

포커스

로크웰 오토메이션은 최근 대우조선해양의 600만 달러 규모의 드릴십 프로젝트 참여 이후, 세계적인 오프

쇼어 업체인 트랜스오션(Transocean)의 신규 드릴십 건조를 위한 670만 달러 규모의 자동화 솔루션 및 서

비스 제공 계약을 체결했다.

로크웰 오토메이션은 대우조선해양㈜

(www.dsme.co.kr)이 수주한 670만 달

러의 신규 드릴쉽 프로젝트의 자동화 프

로바이더로 선정됐다고 밝혔다.

이로써 로크웰 오토메이션은 대우조선

해양이 최종 고객사인 트랜스오션을 위

해 건조하는 우선 4척의 드릴쉽에 비상

정지(ESD), 프로세스 제어, 화재 및 가스

(F&G) 탐지, 그리고 필드 디바이스까지

포함한 통합 프로세스 제어 및 세이프티

솔루션을 제공하게 되었으며, 옵션 분인

6척의 드릴쉽까지 동일한 제품과 서비스

를 제공하게 되었다.

2015년까지 4척의 드릴쉽 적용 완료

로크웰 오토메이션은 2014년 초 대우조

선해양에 솔루션을 납품을 시작할 예정

이며, 4척의 드릴쉽 중 첫번째 드릴쉽에

제공되는 주요 솔루션의 적용이 2014년

중순까지 완료되고, 2015년 10월 말에

네 번째 드릴쉽까지 적용이 완료될 예정

이다.

로크웰 오토메이션의 글로벌 솔루션

(Global Solutions)팀은 비상 정지, 화재

및 가스 탐지 시스템 제공과 더불어 엔

지니어링 서비스를 제공하여 성공적인

프로젝트를 수행할 계획이며, PlantPAx

프로세스 자동화 시스템, FactoryTalk

View HMI 솔루션, AADvance 솔루션,

확장 가능한 프로세스 세이프티 제품,

그리고 프로젝트 관리 전문가들을 활용

하여 세계 최고 수준의 세이프티 시스템

기술을 제공할 예정이다.

오프쇼어 제어 및 세이프티 시스템

공급자 위상 강화

“세계적인 자동화 프로바이더인 로크웰

오토메이션은 대우조선해양이 신규 건

조하는 드릴쉽에 적용될 견고하면서도

성능이 입증된 폭넓은 오프쇼어 자동화

솔루션을 제공할 것입니다. 로크웰 오토

메이션의 솔루션은 높은 시스템 가용성

과 동시에 극대화된 프로세스 세이프티

기능을 갖추고 있으며, 무엇보다도 이러

한 시스템을 설계, 개발 및 납품하는 과

정에 대한 상당한 경험과 전문가들을 갖

추고 있음을 보여왔습니다.” 라고 대우

조선해양의 프로젝트 관계자는 언급한

다. 이어 “로크웰 오토메이션과 당사가

오랜 기간 맺어온 성공적인 관계를 기

반으로, 우리는 로크웰 오토메이션이 이

중요한 프로젝트를 수행하고 완료할 수

있는 충분한 능력을 갖췄음을 확신할 수

있었습니다.” 라고 강조한다.

로크웰 오토메이션 아태평양 지역의

오일 & 가스 비즈니스 총괄 디렉터인

Wooi Kiat Lee는 “이번 계약 수주는 로크

웰 오토메이션에게 매우 중요한 의미를

가지고 있습니다. 이번 계약을 통해 로

크웰 오토메이션은 조선 및 석유화학 분

야의 드릴쉽을 위한 제어 시스템 및 세

이프티 분야의 앞서가는 솔루션 프로바

이더로서의 위상을 오프쇼어 업계에 상

기시킬 수 있었습니다.”라고 말했다. ©

로크웰 오토메이션

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실리콘랩스, 업계 최초 CMOS 기반 MEMS 오실레이터

포커스

실리콘랩스(Silicon Labs, 지사장 김인규)는 기존 범용 크리스털 오실레이터(XO)를 대체하기 위해 설계된 업

계 최고수준의 집적도를 자랑하는 MEMS 기반 오실레이터를 출시했다고 발표했다. 오실레이터는 디지털 카

메라, 스토리지, 메모리, ATM 기기, PoS 단말기, 다목적 프린터 등 가격에 민감하고 저전력 대량 생산 제품

들로 알려진 산업, 임베디드, 가전 등의 애플리케이션에 필수적인 부품이다.

이번에 새롭게 출시한 Si50x 오실레이

터는 실리콘랩스의 특허기술인CMEMS

기술을 기반으로 한다. CMEMS 기술은

MEMS 구조를 대량 생산 팹에서 표준

CMOS 웨이퍼 상단에 직접 집적할 수 있

게 한 최초의 기술로, 고집적, 고신뢰성

의 모놀리식 “CMOS + MEMS” IC 솔루션

을 제공한다.

실리콘랩스의 Si50x CMEMS 오실레이터

는 특허 받은 모놀리식 아키텍처를 통해

기존에 사용되고 있는 주파수 제어 솔루

션과 비교해 더 작은 크기, 더 높은 신뢰

성, 더 향상된 에이징 (aging) 성능, 더

우수한 집적도를 달성한다. 특허기술인

모놀리식 아키텍처는 CMOS 오실레이터

회로를 단일 다이에 MEMS 공진기와 함

께 집적시킨다. CMOS+MEMS 의 집적은

실리콘랩스의 검증된 혼성 신호 기술과

함께 주파수 제어 산업에 변화를 가져다

줄 것으로 보인다.

완성도 높은 타이밍 비즈니스 릴리스



Petrowski)는 “실리콘랩스는 이미 타이

밍 비즈니스 규모가 상당히 크다. 새로

운 기술로 섣불리 들어가기에 조심스런

분야이다. 따라서 완성도 높은 상태에서

릴리스하는 것이다.”고 말했다.

▲ CMEMS 오실레이터는 최첨단 품질

및 공정 제어를 위해 완벽한 오실레이

터 시스템의 웨이퍼 검증을 지원하는 통

합된 파운드리 라인을 갖춘 대량 생산

CMOS 팹에서 제조된다.

▲ CMEMS 기술은 납땜에 의한 변화, 부

하 풀링(load pulling), VDD 편차, 동작

온도 범위, 진동 및 충격 등을 포함해 10

년간 데이터 시트에 기재된 주파수 안정

성을 보장한다. 보장된 동작 수명 은 기

존의 크리스털 및 MEMS 오실레이터가

실리콘랩스의 부사장 겸 타이밍 제품 총괄매니저인 마이크 페트로브스키(Mike Petrowski)

www.icnweb.kr _21

일반적으로 제공하는 수명 성능 보다 10

배 더 길다.

▲ CMEMS 오실레이터는 CMOS 온도 센

서 및 보정 회로를 MEMS 공진기와 함께

사용하여, 온도의 급격한 변화 및 전체

산업용 온도 범위 조건에서도 매우 안정

적인 주파수 출력을 보장한다. 그로 인

하여 산업 및 임베디드 애플리케이션의

긴 동작 수명 동안 예측가능하고 신뢰성

높은 주파수 레퍼런스를 제공하게 된다.

▲ 설계 시 온도 반응을 상쇄시키는 소

재를 사용하여, CMEMS 공진기는 수동

적으로 보정된다. 이를 통해 실리콘랩

스는 혁신적인 혼성신호 회로 설계 기술

을 적용할 수 있게 되어, 더 작으면서, 더

저전력의 더욱 비용 효율적인 오실레이

터를 생산하면서 뛰어난 주파수 및 온도

안정성 및 에이징 성능을 보장한다.

Si50x CMEMS 오실레이터는 32 kHz 및

100 MHz 범위의 모든 주파수를 지원한

다. 주파수 안정성은 확장된 상업용(-20

~ 70℃) 및 산업용(-40 ~ 85℃) 동작 온

도 범위에 대해 ±20, ±30, ±50 ppm의

옵션을 제공한다. CMEMS 오실레이터는

저전력 및 낮은 주기 지터 모드, 상승/하

강 시간의 설정, 극성 선택이 가능한 출

력 인에이블(OE)을 포함하여 필드 및 공

장에서 넓은 범위의 프로그램이 가능하

도록 되어 있다.

Si50x CMEMS 오실레이터 제품군은 일

반적으로 기존 수정 기반 솔루션에서

나타나는 자재 공급 문제를 해결해 준

다. Si50x 오실레이터는 중국 최대 규

모의 최첨단 파운드리 업체로서 세계

적인 반도체 파운드리로 인정받고 있

는 SMIC(Semiconductor Manufacturing

International Corporation에서 제조된

다. 파운드리와의 전략적인 관계는 대량

생산 및 품질 관리의 이점을 통해 제조

및 공급 예측력을 증대시킨다. CMEMS

오실레이터는 모놀리식 IC로 통합되었

기 때문에, 폭넓게 생산되고 있는 몰드

형 컴파운드 4핀 패키지로 공급되어, 예

측가능하고 신뢰성 높은 자재 공급을 보

장한다.

웹기반 맞춤화로 즉시사용이 가능

IHS의 MEMS 및 센서 부문 이사 겸

수석 분석가인 제레미 부쇼(Jeremie

Bouchaud)는 “타이밍 시장은 최근 세대

의 MEMS 기반 오실레이터가 기존 오실

레이터 대비 우수한 신뢰성으로 비용 효

율적인 대체 제품을 제공할 수 있다는

변곡점에 도달했다.”고 밝히고, “실리콘

랩스의 CMEMS 기술은 대량의 전자기

기 설계에 최적화하여 단일 디바이스에

MEMS 공진기와 주파수 제어 회로를 통

합시킴으로써, 현재 시점에서 최고 수준

의 집적도로 크리스털을 대체할 수 있는

솔루션을 제공한다”라고 말했다.

실리콘랩스의 다른 오실레이터 제품과

마찬가지로, Si50x 오실레이터는 웹 기

반 맞춤화로 이용할 수 있어 2주의 짧은

샘플 납기로 이용하거나, 또는 선택적으

로 실리콘랩스의 판매망을 통해 현장에

서 즉각적인 필드 프로그래밍으로 “0일”

의 납기로 이용할 수도 있다. 또한, Si50x

오실레이터는 기존의 수정 또는 MEMS

오실레이터와 핀 및 풋프린트 호환이 가

능하며, 빠르고 쉬운 드롭인 대체 솔루

션을 실현시킨다.



Petrowski)는 “Si50x CMEMS 오실레이

터 제품군은 싱글 다이 MEMS 기반 솔

루션의 모든 제조 장점을 결합하여 범

용 크리스털 오실레이터의 장점은 유지

하고 신뢰성 및 납기모두를 향상시키면

서 주파수 제어 시장을 선도하는 중요한

기술적 진보를 이루었다.”라고 말했다.

“ MEMS 설계에서 실리콘랩스의 전문기

술력, 디바이스 및 공정 집적 및 혼성신

호 기술을 활용함으로써, Si50x 제품군

은 비용 및 전력에 제약적인 임베디드,

산업용 및 소비자 가전 애플리케이션을

위해 업계 최고 수준의 범용 오실레이터

솔루션을 제공한다”라고 덧붙였다. ©

실리콘랩스 www.silabs.com/CMEMS

NEWS NEWS


오토모티브용 MOST 인증 테스트

솔루션

한국애질런트가

차량 네트워크

표준인 MOST

및 B r o adR-

Reach를 지원

하는 인증 테스

트 솔루션을 발

표했다. 이 새로

운 솔루션은 오

실로스코프, 스펙트럼 분석기, 펄스 및 펑션 발생기등

물리적 계층 테스트에 필요한 애질런트의 모든 장비를

포함한다

차량 내 연결성에 대한 요구 증가는 더욱 효율적인 차

량 네트워크 테스트를 필요로 하게 되었다. MOST 는

멀티미디어와 인포테인먼트를 위해 광범위하게 사용되

는 오토모티브 표준으로 DVD 및 CD 플레이어, 영상 디

스플레이, GPS 네비게이션, 블루투스 디바이스, 마이크

등 많은 디바이스들을 단일 차량 네트워크에서 동시에

실행할 수 있게 한다.

애질런트의 MOST 인증 어플리케이션은 신속하고 정

확하게 MOST50 및 MOST150 신호들을 테스트하는 자

동 테스트 스크립트를 제공한다. 그리고 장시간 테스트

를 자동으로 실행할 수 있으며, 사용자 정의 테스트를

추가할 수 있다. 또한 애질런트 81160A 펄스 및 펑션 발

생기를 MOST150 스트레스 테스트 패턴 소스로 사용할

수 있다.

한국애질런트 www.agilent.com

고신뢰성 보급형 압력전송기

제어계측 전문 기업 ㈜코닉스(

대표이사 朴換基, www.konics.

co.kr)의 고신뢰성 보급형 압력전

송기 PTF30 시리즈가 인기리에 판매

되고 있다.

PTF30 시리즈는 합리적인 가격에 다

양한 기능을 수행하는 고신뢰성 보급

형 압력전송기로, 압력 레벨을 사용자

가 원하는 입출력 레벨로 조정할 수 있는 입출력 스케

일 기능을 비롯하여, 피크치 홀드 기능, 전면키를 통한

디지털 입력 기능, TUF(Two Unit Function) 기능, 사용

자 보정 기능, 이동 평균 필터 기능, 자기 진단 기능, 잠

금 기능 등을 탑재하여 사용자 편의성을 한층 높였다.

또한 본 제품은 상하수도 및 소규모 프로젝트에 적합한

제품으로 가격대비 성능이 뛰어나 보급형 시장에서 큰

호응을 얻고 있다. 코닉스 www.konics.co.kr

생명과학 산업용 정보 솔루션

Rockwell Software PharmaSuite™

로크웰 오토메이션이

제약 및 바이오테크 산

업용 로크웰 소프트웨

어 PharmaSuite v5.0

시스템을 출시하면서,

자동화, 위험관리, 비

용절감 및 규정 준수에

대한 제조관리 시스템

(MES) 성능의 새로운 표준을 제시한다. 신규 버전은 단

일 MES(Manufacturing Execution System) 솔루션으로

제공되며, 복합적인 생산 분야와 제품 라인뿐만 아니라

라인에서 생산 현장 레벨에 이르기까지 생산 전반을 민

첩하게 통합하고 간소화시킨다.

로크웰 오토메이션의 정보 솔루션 및PharmaSuite 제품

매니저인 최태능 부장은 “PharmaSuite v5.0 시스템에

서는 자동화 계층 통합, 장비 모델링, 순서가 일정하지

않은 작업 흐름 관리 기능이 향상되어, 유연성이 있는

생산 환경에서 생산자가 보다 신속하게 시스템을 적용

할 수 있다.”고 말한다.

자동화 계층 통합 – PharmaSuite v5.0 시스템은 Logix

제어 플랫폼과의 고급 통합을 포함하여 생산 장비 그리

고 PharmaSuite Recipe Designer를 사용하는 자동 제

조 공정까지 통합한다. 시스템은 자동으로 생산 장비

데이터 수집, 자동화 설정값 제공, 자동화 이벤트 모니

터, 프로세스 정보를 전자 제조 기록과 통합함으로써

수동 데이터 수집에서 발생할 수 있는 인적 오류를 줄

여준다.

장비 모델링 – PharmaSuite v5.0 시스템은 새로운 장

비 모델러를 적용하여 기본 모델을 정의하고 모든 제조

공정 즉, 생물학적, 이차적, 활성, 이산 조립, 계량 및 조

제, 포장 공정 등을 최적으로 통합한다. 이로 인해,

GMP 준수 여부 추적 및 자동화 통합 시나리오를 기준

으로 한 자동화 인터페이스 정의, 장비 내용 및 사양 유

지, 신규 장비 모델러 사용이 가능해진다.

비순서 작업흐름 관리 – PharmaSuite v5.0 시스템은

전통적으로 시스템 통합 업체를 통한 맞춤 프로그래밍

이 필요했던. 비순서적인 작업 흐름의 구성과 지원 방

식을 탈바꿈시켰다. 이렇게 자체적으로 후속공정을 생

성, 관리함으로써 생산자는 궁극적으로 전체적인 생산

비용을 절감하고 투자 수익을 증대시킬 수 있다.

로크웰오토메이션 www.rockwellautomation.co.kr

이슈in뉴스

신제품 뉴스

NEWS

www.icnweb.kr _23

튼튼한 하우징을 갖춘 고속 소형

PLC 컨트롤러

피 닉 스 컨 택 트

Axiocontrol 라인의

새로운 AXC 1050

컨트롤러는 뛰어난

성능과 손쉬운 조

작이 가능하다. 특

히 이 컨트롤러는

거친 산업 환경에

서 사용이 가능하도록 설계되어 있다.

로컬 스테이션의 구축을 위해서, Axioline I/O 시스템의

I/O 모듈에 내장된 Axiobus를 이용하여 컨트롤러 옆으

로 직접 증설이 가능하다. 컨트롤러의 이더넷 인터페이

스는 기존 네트워크와 통합하거나 다른 분산된 I/O 모

듈들과 연결 할 수 있다. TCP/IP, UDP, Modbus/TCP,

Profinet 등의 산업용 통신 프로토콜을 지원한다.

Axiocontrol 컨트롤러는 UPS(Uninterruptible power

supply)를 내장하고 있어 정전 발생에 대한 사고를 예

방할 수 있다. 이는 정전이 발생되었을 때, 시스템의 활

용성을 보증하는 응용방안으로 사용할 수 있다는 것을

의미한다. 매우 거친 환경에서 효율적인 사용을 위해

설계된 이 특별한 AXC 1050/XC 소형 컨트롤러는 -40

℃에서 +60℃ 까지 넓은 온도 범위에서 사용이 가능하

다.

피닉스컨택트 www.phoenixcontact.co.kr

하나의 아키텍처로 기계 안전 및 축

감시 수행

기계 안전과 축 감

시 기능을 병합하

는 것은 기계 공

구 등과 같은 다

축 시스템의 사

용자들에게 특별

히 관심이 가는 사

항이다. 사용자들

은 PROFIsafe 등과 같은 장치를 통하여 제어 시스템

PSSuniversal multi을 안전 CNC 또는 모션 제어 시스템

(MC)에 연결할 수 있다. 다양한 축에서 전송된 회전식

엔코더의 데이터는 오로지 CNC 또는 MC 제어 시스템

을 통하여만 기록되고 제어 시스템 PSSuniversal multi

으로 전송되어 안전성에 대한 평가받는다.

그 다음에는 기계의 모든 기능이 그래픽 프로그램 편집

기 PASmulti를 이용하여 사용하기 쉽게 구성되고 프로

그램화된다. 광범위한 종류의 표준 블록 및 인증된 이

중 안전 블록을 사용하면 특별히 간단하게 작동시킬 수

있을 뿐만 아니라 재사용율이 매우 높다.

또한 PSSuniversal multi는 비용 및 복잡성을 감축시키

는데 많은 기여를 할 수 있습니다. 심지어 표준 입출력

모듈은 제어 시스템에 직접 연결할 수 있다. 이들 신호

가 로컬 안전 프로그램에서 사용되지 않는 경우 기존의

필드버스 연결을 통하여 CNC 컨트롤러로 쉽게 전송 가

능하다. 이는 특수 "바이패스 기능"을 통하여 이루어지

기 때문에 사용자 프로그램으로 인한 시간 손실이 적

다.

PSSuniversal multi에 의해 표준 주변 장치와 안전 주

변 장치는 하나의 공용 인프라에 통합되었다. 추가 장

치 및 필드버스 연결 장치는 필요하지 않습니다. 제어

시스템 PSSuniversal multi은 Pilz 자동화 시스템 PSS

4000에 부속되어 있으며 자동화 기능을 해결하는데 사

용할 수 있다.

필츠코리아 www.pilz.com

기계 자동화 시장을 겨냥한 어드밴

텍의 임베디드 섀시

다양한 시장에 걸쳐

임베디드 플랫폼

솔루션을 제공하

는 글로벌 임베

디드 컴퓨팅 선

두주자인 어드밴텍

은 에너지 절감이 가

능한 최신의 컴팩트한 산업용 섀시인 IPC-3012를 출시

했다. IPC-3012는 PICMG 1.3 하프 사이즈의 SHB를 지

원하는 고성능 임베디드 섀시이다. 기계 자동화 시장을

겨냥한 이 제품은 자동화 광학 검사 (AOI) 뿐만 아니라

감시 및 의료 영상 및 자동으로 교통 단속을 할 수 있는

GigE 카메라와 같은 스마트 카메라에 연결하는데 적합

한 제품이다.

232 X 232 X 90mm (W x D x H)의 크기인 이 임베디드

섀시는 한정된 공간을 가진 대부분의 산업 환경에 설치

가 용이하다. IP-CAM 설치를 위한 PoE 카드와 Intel 사

의 Core i5까지 지원하는 프로세서를 갖춘 이 제품은

기계 자동화 솔루션에 최적화되어 있다. 80-plus 250W

PSU 는 IPC-3012에 쉽게 설치가 가능하여 견고하고 안

정적인 시스템 기반을 제공한다. IPC-3012은 또한, 쉬

운 유지 보수를 위해 나사를 사용하여 후면 덮개를 가

진 사용자 친화적인 디자인을 갖추었다. 이 제품은 벽

이나 작업대에 설치할 수 있는 양방향 마운팅을 추가로

지원하며, 재사용이 가능한 필터는 먼지로부터 보호가

가능하여 제품 수명을 더욱 연장시킨다.

어드밴택 www.advantech.co.kr

신제품 뉴스

NEWS NEWS


싱글칩 디지털 오디오 시스템

‘STA333IS’

ST마이크로일렉

트로닉스(이하 ST)

가 최대 2x20W

오 디 오 출 력 을

구 현 하 면 서 크

기는 2.57mm x

3.24mm에 불과한

싱글칩 디지털 오

디오 시스템 STA333IS를 공개했다.

STA333IS는 현재 시장에 공급되고 있는 싱글칩 디

지털 오디오 시스템 중 가장 뛰어난 전력 밀도를 자

랑한다. 최첨단 공정과 칩 패키지 변형(CSP, 칩 소형

화)기술을 FFX(full flexible amplification)와 같은 ST 만

의 디지털 오디오 IP와 결합했고, ST의 사운드터미널

(SoundTerminal™) 제품군에 포함되는 제품이다.

ST는 첨단 신호 처리와 전력 회로를 싱글칩에 통합시

키는 기술과 오디오 IP를 갖춘 유일한 회사이기 때문에,

이번에 새롭게 출시된 STA333IS는 시장에서도 더욱 특

별한 제품이 될 것이다. STA333IS는 4.5V에서 18V 사이

의 넓은 작동 전압 범위를 갖고 있어 LCD, LED TV, 도

킹스테이션, 및 디지털 무선 스피커 시스템과 같이 공

간의 제약을 받는 제품은 물론, 배터리로 작동하는 장

치에도 이상적이다.

STMicroelectronics www.st.com

NI VeriStand, 기계 테스트 어플리케

이션과 임베디드 소프트웨어 검증

용 기능 추가

엔지니어는 새 버

전의 NI VeriStand

를 이용하여 고속

데이터 수집 및 로

깅을 수행하고, 유

연한 데이터 로깅

으로 후처리 동안

유용한 데이터를

더욱 빠르게 검색할 수 있다. 새 하드웨어 설정 유틸리

티를 이용하면 이 절차를 더욱 빠르게 준비하고 실행할

수 있으며, NI SC Express과의 통합을 통해 그 어느 때

보다 쉽게 컨디셔닝된 측정을 수집할 수 있다.

NI 비즈니스 및 기술 디렉터인 Mike Santori는 “새로운

NI VeriStand의 출시는 임베디드 소프트웨어 검증부터

기계 테스트 시스템까지 어플리케이션의 리스크와 비

용을 줄일 수 있는 리얼타임 테스트 플랫폼을 제공하려

는 NI의 투자 결과물입니다. 제품과 시스템에서 소프트

오토모티브 기능 세이프티 애플리케이

션용 모터 드라이버

TI는 ISO 26262 표준 기

능 세이프티 요건을 충

족하고 오토모티브 애

플리케이션 설계를 지

원하는 업계 최초의 오

토모티브 모터 드라이

버 제품군을 출시했다.

새로운 3종의 디바이스

로 구성된 DRV32xx-Q1

제품군은 진단 기능을 통합한 4개의 3페이즈 브러시리스

프리 FET(pre-FET) 모터 드라이버를 포함한다.

DRV3202-Q1은 전원 관리와 CAN 인터페이스를 통합하여

세이프티 중심 애플리케이션 설계의 보드 공간을 절약하

고 설계 복잡성을 낮춘다. DRV3203-Q1 및 DRV3204-Q1은

ASIL-B를 충족하는 세이프티 애플리케이션 설계를 지원한

다. 2012년 10월에 출시된 DRV3201-Q1은 ASIL-D 요건을

충족하는 세이프티 애플리케이션 설계를 도와준다.

최신 3종 모터 드라이버는 공간 제약에 따른 과제들을 해결

하고 고온, 저전압 스타트-스탑(start-stop), 콜드 크랭크 조

건 등 혹독한 조건을 견딜 수 있는 뛰어난 안정성을 겸비한

공간 절약형 솔루션을 제공한다. 특히 파워 스티어링, HEV/

EV, 파워 트레인, 오일 펌프, 워터 펌프, 전동 브레이크 시스

템과 같은 애플리케이션에 적합하다.

DRV32xx-Q1 제품군의 주요 기능 및 장점

•비용 및 크기에 민감한 애플리케이션을 위한 부품 수 및

보드 공간 최적화: DRV3202-Q1은 전압 레귤레이터와 CAN

인터페이스를 통합해 부품 수를 줄이고 시스템 비용과 보드

공간을 최소화한다.

•진단 기능 내장: DRV32xx-Q1 제품군은 프리 FET 드라이

버 쇼트, 과전압/저전압, 과열을 보호하기 위한 하드와이어

(hard-wired) 진단 회로를 통합하고 있다.

•ISO 26262 표준 기능 세이프티 요건을 충족하는 애플리

케이션 설계 가능: DRV3201-Q1은 전동 파워 스티어링이나

전동 브레이크 시스템 등과 같이 ASIL-D 요구를 충족하는

세이프티 애플리케이션 설계를 지원한다. DRV3204-Q1 및

DRV3203-Q1은 오일 펌프나 워터 펌프와 같이 ASIL-B 요

구를 충족하는 세이프티 애플리케이션 설계를 지원한다.

•스타트-스탑 및 콜드 크랭크 애플리케이션의 설계 간소

화: DRV3201-Q1은 부스트 레귤레이터를 통합하고 있어 배

터리 전압 유지를 위한 대형 커패시터가 필요없다.

www.ti.com/ww/kr

신제품 뉴스

NEWS

www.icnweb.kr _25

웨어의 중요성이 계속해서 커지면서 늘어나는 테스트

해결과제와 더불어 정확한 시장 출시 시기 요구사항을

충족시킬 수 있도록 새 기능을 NI VeriStand에 계속해

서 추가할 것입니다.”라고 전했다.

내쇼날인스트루먼트 ni.com/veristand/ko

Cavium OCTEON 멀티코어 프로세서

Altera가 자사의 Interlaken IP(intellectual property) 코

어를 이용해서 자사의 Stratix V FPGA와 Cavium의

OCTEON 멀티코어 프로세서로 상호운용성을 달성했

다. 이에 간편하게 칩-대-칩 접속을 가능하게 함으로써

OEM 고객들이 디바이스 의사결정 절차를 간소화할 수

있게 되었다.

Altera Interlaken IP 코어는 다양한 트래픽 프로파일에

따라서 최적화할 수 있는 IP 구성가능성과 차세대 플

랫폼으로의 확장성을 필요로 하는 액세스, 캐리어 이

더넷, 데이터 센터 애플리케이션 등의 멀티-테라비트

라우터 및 스위치에 이용하기에 이상적으로 적합하다.

Interlaken IP는 Altera의 기술 선도적인 트랜시버(PMA),

PCS, MAC 층을 포함한다. PCS 층을 Stratix V 및 Arria

V FPGA 내로 하드 구현함으로써 고객들이 FPGA 로직

자원을 30~50퍼센트 절약할 수 있도록 한다.

Altera www.altera.com

분산제어형 주파수 인버터

S K 2 0 0 E 주 파

수 인 버 터 라 인

을 보 완 하 기 위

해 노드 드라이브

시스템즈(NORD

DRIVESYSTEMS)사

는 대형 제품들처

럼 비동기식 모터를 탑재한 SK 180E를 발표했다. 입증

된 ISD 벡터 제어 기능을 갖춘 SK 180E는 현재 공급되

고 있는 분산형 장치들 보다 비용 면에서도 더욱 효율

적이다.

이 새로운 인버터는 속도 제어 및 효율에 대한 핵심 요

건에 주력했다. 2개의 아날로그 입력과 통합 프로세스

및 PI 컨트롤러 기능을 갖추고 있어 간단한 드라이브

애플리케이션을 독자적으로 관리할 수 있다. 이 제품은

스탠드얼론 가변 주파수 드라이브는 물론, 여러 장치의

동기식 구동에 모두 적합하다.

SK 180E는 대부분의 팬 및 펌프 애플리케이션에서 필

요로 하는 모든 기능을 갖추고 있다. 부분 부하에서 자

동 자화 조정으로 최고 30%까지 에너지를 절감할 수

있다. 클래스 C1 무선 간섭 억제 및 16mA 미만의 방전

전류를 제공함으로써 SK 180E는 전세계 거의 모든 국

가의 주거 및 사무용 빌딩에서도 작동할 수 있다.

모바일 펌프 및 분쇄기, 믹서에 사용할 수 있도록 가변

주파수 드라이브는 기존의 메인 플러그를 갖추고 있다.

이 드라이브는 보통 60초 동안 150%의 과부하를 비축

하며, 간단히 200%까지도 가능하다. 노드 사의 모든 분

산제어형 드라이브 전자장치는 간단하면서도 다용도의

동작 컨셉을 동일하게 따르고 있다.

노드 드라이브시스템즈 www.nord.com

고속 로밍(Fast Roam) 기술을 갖춘

802.11n 산업용 무선액세스

802.11abgn 고속 산업용 핫스팟

은 첨단 고속 무선 이더넷 솔루

션으로 공장 자동화, SCADA 시

스템, 모바일워커 와이파이(Wi-

Fi) 인프라 및 공정 제어 시스템

을 위해 설계되었다. 이 핫스팟

은 광범위한 산업용 무선기능을

제공하며, 고속 로밍과 같은 특

유의 기능을 비롯해 까다로운

산업용 환경에서 탁월한 초당 패킷 성능과 견고한 통신

기능을 갖추고 있다.

새로운 802.11abgn 고속 산업용 핫스팟(RLX2)은 액세스

포인트 및 이더넷 패킷 최적화, 첨단 진단 기능 간의 클

라이언트/브리지 고속 로밍을 혁신적으로 향상시켰다.

이러한 새로운 기능은 조립 공장 및 크레인 시스템, 채

광 분야에서 장거리를 이동하는 움직이는 머신이나 자

동차를 위한 고속 이더넷 접속을 원활하게 제공한다.

ProSoft Technolgy prosoft-technology.com

광화이버 케이블 FD/FT/FL 시리즈

기존의 직접 반사형, 투과형의 플랫형 유연 케이블 및

내굴곡형 케이블에 이어 사이드뷰 케이블(FDCSN/

FTCSN 시리즈)과 함께 한정거리 반사형(FLF 시리즈)을

추가로 출시해 광화이버 케이블의 사용자 선택 폭이 확

대되었다.

새롭게 라인업된 제품, 사이드뷰 케이블 FDCSN 시리

즈(직접 반사형), FTCSN 시리즈(투과형)는

공간에 구애 받지 않고 사용할 수 있어, 사용자의 편의

성을 향상 시켰으며, 플랫뷰 케이블 FLF 시리즈(한정

거리 반사형)는 검출 물체의 배경 영향을 최소화 하여

LCD 등 투명 물체 검출에 적합할 뿐 아니라, 소형 사이

즈로 취부 공간의 절약이 가능하다.

또한 기존 오토닉스의 플랫형 케이블은 두께 2mm의

소형 사이즈로 협소한 공간에 설치가 가능하며, 별도

의 브래킷이 필요 없어 조립이 간편할 뿐 아니라, Top /

Side/Flat/Top+Side View 등 검출 방향이 다양하게 구

성 가능하다. 오토닉스 www.autonics.co.kr

신제품 뉴스


케이스 스토리

이플랜소프트웨어의 대표인 맥시밀란

브랜들(Maximilian Brandl)은 "새로운

Teamcenter 통합은 성장하고 있는 PLM

솔루션 마켓에서 보다 많은 기회의 가능

성을 열어주었다.”고 밝혔다.

4월 중순에 결정된 이러한 파트너쉽의

일환으로 두 회사는 Teamcenter PLM

환경에 정교하면서도 미래 지향적인

EPLAN Platform의 통합을 완료했다. 이

플랜소프트웨어&서비스의 대표인 맥시

밀란 브랜들(Maximilian Brandl)은 이

번 개발을 반갑게 생각하며, “파트너 프

로그램에 따라 이플랜과 지멘스는 각 소

프트웨어의 강점을 통합하게 되었다.

EPLAN Platform이 Teamcenter에 통합

됨으로써 성장하고 있는 PLM 솔루션 마

켓에서 우리에게 보다 많은 기회의 가능

성이 열리게 되었다. 우리의 고객들 또

한 보다 향상된 가능성으로 상당한 혜택

을 얻을 수 있다.”고 언급했다.

지멘스 인더스트리 소프트웨어의 수석

부사장 겸 매니징 디렉터인 우르반 아

우구스트(Urban August)는 “자사 고객

들에게도 많은 혜택이 주어질 것이며,

EPLAN Platform이 Teamcenter에 통합

됨으로써 우리의 고객들은 서로 다른 전

문분야간의 협업을 최적화하고, 제품의

수명기간 동안 관련된 모든 부분에 대한

일관된 플랫폼으로서 Teamcenter를 이

용할 수 있게 되었다.”고 밝혔다.

다양한 시스템 통합

전기 설계는 제품 개발 공정에서 중요한

요소이다. 이플랜은 EPLAN Platform을

PLM 시스템에 통합할 수 있도록 범용 모

듈을 개발했다. 현재 이 모듈과 연결된

Teamcenter 통합 모둘은 PLM 환경에 원

활하게 EPLAN Platform 솔루션을 내장

시켜 준다. 이는 전기 엔지니어링 부분

을 데이터화하여 구성함이다. 이를 통해

기업들은 모든 전문 분야에 걸쳐 포괄적

인 제품의 수명관리가 가능하다.

통합된 작업 방식은 제품 개발공정은 물

론 제품 수명 전반에 걸쳐 데이터의 일

관성을 향상시킨다.

포괄적이면서도 일관된 기본 데이터로

인해 유지관리 및 보수와 같은 부분에

대하여 최적의 지원을 받을 수 있고, 시

간 및 비용 절감에 직접적인 영향을 준

다. 정확성은 또 다른 장점이다.

제품 개발 공정이 서로 다른 국가에 분

산되어 있어도 제품 모델에 직접 액세스

가 가능하며, 이를 통해 안전하고 영구

적으로 데이터를 교환함으로써 제품 개

발 공정 전반에 걸쳐 가장 중요한 안정

성 및 품질 유지가 가능하게 되었다. ©

이플랜한국지사 www.eplan.co.kr

EPLAN Platform과 Teamcenter간의 인터페이스 구축

이플랜은 공식적으로 지멘스의 PLM 솔루션 파트너가 되어 이플랜소프트웨어&서비스에서 제공하는

EPLAN Platform과 지멘스의 Teamcenter간의 인터페이스를 제공한다. 이러한 통합을 통해 일관된 제품 개

발 공정의 혜택을 얻을 수 있다.

www.icnweb.kr _27

TREK-722/723은 비용 효율적이며 작은

프로파일 장치, 지역 플릿 마켓을 위해

설계됐다. 특히 지역 내 개인적인 배달,

현금 운반용 무장 캐리어, 우편트럭, 정

부차량, 특사 그리고 LTL캐리어 등에 활

용된다. 특수 보안 설계가 플릿 관리의

효율성을 증가시키고 24/7모니터링 저

장의 위험을 감소시킨다. RISC TI ARM

프로세서와 함께 이 시스템은 운전실 공

간에서 쉽게 적용된다.

경비 로컬플릿 : 24/7

TREK-722/723의 디자인은 고급차량 내

의 어플리케이션을 완벽하게 만든다. 낮

은 전력소비는 24/7 작동을 가능하게 하

고 지속적으로 모니터링하고 일을 다시

보고할 수 있게 한다. 도난탐지, 냉각상

태, 도어 위반, 심지어 차량 엔진의 꺼짐

까지도 중앙으로 보내진다. 그리고 운전

자가 차량을 떠났을 때에도 중앙관리직

원에 의해 SMS또는 휴대전화를 통해 원

격으로 시스템 전력을 유지할 수 있다.

요구사항을 모두 충족하는 기능

TREK-722/723특징 중 인상적인 것은 차

량 운전실이 전력기능과 공간제약에 따

라 온도의 영향을 받기 쉽다는 것이다.

TREK-722/723의 작은 풋프린트는 -20 ~

60 ℃ (TREK-722), -30 ~ 70 ℃ (TREK-

723)의 넓은 온도범위 내에서 완벽하

게 작동하고, 12V/24V의 인증된 파워

프로파일(ISO7637-2, SAE J1455 & SAE

J1113)을 가진다. 낮은 전력소비는 엔진

이 장시간 꺼졌을 때를 포함하여 지속적

으로 작동할 수 있다는 것을 의미한다.

큰 충격과 진동기능은 TREK-722/723의

디자인(DIN EN 60721-3-5에 따른 MIL-

STD-810G/ Class 5M3)의 일부이고, USB

와 RS-232 & DI/DO 커넥터 시스템은 카

드 리더기, 온도 센서나 도어 센서와 같

은 다양한 주변장치에 연결되어 있다.

TREK-722/723은 J1939 지원의 CAN-버

스, GPS/AGPS, 블루투스, 그리고 휴대

전화 지원(GPRS/CDMA/HSPA+)의 유

연한 커뮤니케이션 옵션을 가지고 있

다. 좀 더 안전한 관리를 위해, TREK-

722/723는 차량의 후면과 측면에서 사각

지대를 모니터링 하기 위한 두 개의 실

시간 비디오 입력 채널을 지원한다.

쉬운 개발 RISC 플랫폼

윈도우CE시스템과 The RISC TI Cortex

AM37 시리즈 ARM프로세서는 차량등

급 MDTs을 위한 신뢰있고 개발자 우호

적 플랫폼이다. 윈도우CE 6.0과 안드로

이드에 모두 지원이 되고, 어플리케이션

은 변경되는 요구 없이, 5”와 7”모델 간

에 연결이 된다. 어드밴텍의 MRM-SDK

는 TREK-722/723을 실제 현장에 빠르게

배포하기 위해서 프로그램 개발을 간소

화했다. ©

어드밴텍 www.advantech.co.kr

자동차와 운전자, 화물을 위한 TREK-722/723 풀 타임 보안

모바일 컴퓨팅 플랫폼을 제공하는 선두업자 어드밴텍-DLoG는 올인원, RISC 기반 모바일 데이터 터미널로

5”와 7” 디스플레이를 사용할 수 있는 TREK-722/723을 출시했다고 발표했다.


커버스토리

CNC 기술 분야에서 실현하는 인더스트리 4.0

똑똑하고 안전하면서도 에너지를 적게쓰는 산업현장을 상상하라.

자동화+IT로 융합된 3S(Smart, Saving, Safety) 신기술과 신제품이 블루오션과 그린오션을 창출할 수 있을지

오토메이션월드 2012 (Automation World 2012) 전시회에서 그 해답을 찾아보자.

EU에서는 현재 인더스트리 4.0(Industry 4.0) 프로젝트를 추진하고 있다. 여기에서 다

양한 산업 자동화 분야에서의 ICT 기술 접목을 통해 다양한 분야에서의 산업용 통신

망 구현을 도모하고 있는 중이다. 인터넷과 연결된 제조 현장의 미래를 '인더스트리

4.0'으로 만들어가고 있다. <편집자 주>

www.icnweb.kr _29

산업 관련 기업들은 제조 환경을 뿌리째

뒤흔드는 커다란 변화에 직면하고 있다.

이러한 변화는 혁신적인 소프트웨어 시

스템과 고성능 소프트웨어를 이용한 제

품 개발 및 생산 공정이 날로 증가하는

현상을 수반하고 있다. 이는 새로운 산

업 시대로 나아가기 위한 중요한 발걸음

인 셈이다. “지멘스는 다년간 전체 가치

창출 체인에서 자동화 기술의 통합에 많

은 노력을 기울여 왔으며, 미래의 생산

환경을 만들어 나가는데 가장 주도적인

역할을 수행하고 있습니다."라고 지멘스

드라이브 기술 사업본부의 모션 제어 시

스템 사업부 CEO 로베르트 노이하우저

(Robert Neuhauser)가 EMO 2013 준비

기간에 열린 기자회견에서 말한다.

“특히 Sinumerik 환경에서, 그리고 결과

적으로 CNC 생산 분야 전반에서, 지멘스

는 시뮬레이션 및 가상 기계 분야뿐 아

니라 공장 IT 시스템으로의 통합 분야에

이르기까지 다년간 깊숙이 관여해 왔습

니다. 우리의 목표는 이러한 통합 절차

에 더욱 박차를 가하여 공작 기계 제작

분야에서도 인더스트리 4.0의 개념을 포

용할 준비를 갖추는 것입니다.”라고 노

이하우저는 말한다.

지멘스는 Sinumerik 제품군을 통해 간

단한 공작 기계에서부터 표준화된 일

반형 기계, 그리고 프리미엄급의 모듈

형 솔루션에 이르기까지 각종 제어 기

기의 통합 포트폴리오를 공급하고 있으

며, 아울러 이들 기기에 고성능 공작물

의 경제적 생산을 돕는 스마트 솔루션을

제공하고 있다. 지멘스는 CNC 기술 전

문성의 꾸준한 확장을 향해 끊임없이 노

력하고 있다. “미래의 생산 모델은 훨씬

더 높은 생산성, 유연성, 효율성을 요구

하는 동시에, 단순화된 기계 운영 및 생

산 시퀀스를 요구할 겁니다. 지멘스는

Sinumerik 제품군을 계속해서 개발해 나

가면서 이 모든 기대를 충족시키기 위해

노력하고 있습니다.”라고 모션 제어 시

스템 사업부 내의 공작 기계 부서 책임

자인 요아킴 졸(Joachim Zoll)이 말한다.

EMO 2013에서 지멘스가 제시하는 혁신

은 결과적으로 스마트 기능의 향상에 집

중하게 될 것이며, 이는 CNC 운영 편의

성을 높이고, 공작물의 정확도를 향상시

키며, 콤팩트한 솔루션에서부터 고급 솔

루션에 이르기까지 모든 기계 범주에서

더 높은 가공 안전성을 담보하게 될 것

이다. 지멘스는 EMO 2013에서 예를 들

어 시뮬레이션 옵션 업그레이드를 포함

한 Sinumerik 운영 인터페이스의 개선과

더불어 원치 않는 컴포넌트 충돌을 방지

하는 새로운 기능 등을 소개할 예정에

있다.

Sinumerik 제품군은 통합 드라이브 시

스템(IDS)의 프레임워크 내에서 CNC 생

산 분야를 인더스트리 4.0에 포함시키기

위한 기반을 준비하는 데 갈수록 중요한

역할을 수행하고 있다. 일관성 있는 통

합을 통해 공정 체인 전반에 걸쳐 부가

가치를 최적화하는 것을 목적으로, 드라

이브 트레인의 모든 컴포넌트를 전체 생

산 공정 환경에 일관되게 통합하기 위해

IDS가 사용된다. 이는 또한 Sinumerik

시스템 솔루션에도 적용된다.

모든 Sinumerik 애플리케이션에서 고

출력 Sinamics 드라이브와 Simotics 모

터 같은 이상적으로 조율된 시스템 컴

▲(위) 광범위한 CNC 경쟁력: 지멘스는 Sinumerik 제품군에 다수의 스마트한 제품을 추가함으

로써 CNC 생산에서 생산성, 유연성, 안전성을 어떻게 향상시킬 수 있는지 보여줄 것이다.

◀(좌측) 지멘스는 일련의 통합 솔루션을 사용하여 공작 기계 제조 산업을 인더스트리 4.0에

포함시키기 위해 이에 대비한 기반을 착실히 넓혀 나가고 있다. 세계 최대의 정밀 광학 기계에

통합된 정확도 30나노미터의 공작물 측정 시스템 덕분에 우주 공간에서 최대 130억 광년 거

리까지 관찰할 수 있는 천체망원경 생산이 가능하다.


포넌트들이 언제나 당연한 구성 요소

로써 사용되어 왔다. 지멘스는 전체 드

라이브 체인의 수평적 통합과 더불어,

Sinumerik Integrate for Production을 통

해 산업 제조 자동화의 제어 아키텍처

내에서 수직적인 통합도 허용하고 있다.

한 주요 자동차 생산업체의 사례에서 보

듯이 생산 공정에서 이러한 유형의 수직

적이고 수평적인 통합은 새로운 차량의

생산 라인 개시 시간을 최대 50%까지 줄

일 수 있다.

한편 제품 라이프사이클 전반에 걸친 통

합은 지멘스의 PLM 소프트웨어 솔루션

을 이용해 구현할 수 있다. 이 개념은 자

동차, 항공, 의료 기술 같은 선도적인 금

속 가공 산업 분야에서 이미 실현되고

있다. 이는 공작 기계가 심지어 설치되

기도 전에 컴퓨터 화면 상에서 제품 개

발과 생산 계획이 이루어지는 사례가 점

점 늘어나는 결과를 수반한다. 만일 모

듈형 기계가 처음부터 가상 환경에서 개

발되어서 완전한 시뮬레이션이 가능하

다면 최대 40%까지 시간을 절약할 수

있을 것이다. 운전 중에는 지속적인 시

뮬레이션과 최적화를 통해 10%의 생산

성 증가도 실현 가능하다. 올해의 EMO

에서 지멘스는 컴포넌트 생산을 위한 확

장 가능한 솔루션을 포함하는 더욱 향상

된 제품 라이프사이클 관리(PLM) 소프

트웨어는 물론 공작물 모델에서부터 공

작 기계에 이르기까지 더욱 향상된 IT 통

합 기능을 선보일 예정이다. 또한 더욱

향상된 PLM 소프트웨어 NX CAM을 사

용하여 한 단계 높은 생산성 향상을 이

룩한 NC 프로그래밍 기능을 발표할 예

정이다. 이제부터 이 소프트웨어는 산

업별 특수 가공 기능뿐 아니라 새로운

MRL(Manufacturing Resource Library)도

포함하게 될 것이다. ©

지멘스 인더스트리

www.siemens.co.kr/industry

완벽한 모듈형 Simatic Top Connect 연

결은 필드 신호를 포함한 입출력 모듈

을 빠르고 안전하게 연결할 수 있

도록 지원한다. 이 모듈형 연결은

바로 사용할 수 있도록 연결 케

이블이 연결되어 있는 Simatic S7-

1500 프런트 커넥터 모듈과 케이블

의 반대쪽 끝을 포함하고 있는

연결 모듈로 구성된다.

필드의 시그널 라인

이 여기 연결

모듈에 배선

된다. 이제

설계라는

관 점 에

이슈 프로덕트

Simatic Top ConnectSimatic S7-1500 및 ET 200MP에 최적화된 연결 모듈

서 볼 때, Simatic S7-1500과 ET 200MP에

맞게 가능한 연결 모듈을 사용할 수 있

다. 새로운 Simatic 느낌의 커버는 단말

기의 터치 보호 장치 역할을 하며 와이

어 연결을 위해 열거나 분리할 수 있다.

또한 협소형 디자인 덕분에, 이 새로운

모듈이 DIN 레일에서 차지하는 공간이

상당히 작다. 사용 가능한 버전

은 나사 기술을 적용했고

LED 디스플레이의 유

무는 버전마다 다르

며 디지털 신호와

아날로그 신호를

모두 지원한다. 제

품은 TIA Selection

Tool을 통해 선택할

수 있는데, 모든 S7 I/O 모듈의 경우, 시

스템 연결을 위한 매칭 제품이 자동으로

제시되며 주문 목록에 직접 추가할 수

있다.

[새로운 특징]

▲S7-1500 디자인에서 탈착이 가능한

커버

▲나사 단자를 포함하고 있는 장치 버전

(LED 유무는 버전별로 다름)

▲컴팩트한 디자인 덕분에 DIN 레일 공

간을 절약할 수 있음

지멘스 인더스트리

www.siemens.co.kr/industry

www.icnweb.kr _31


PSSuniversal I/O 모듈은 빌트인 블록 방

식을 채용하고 있어 1개의 헤드 모듈에

다양한 I/O 모듈을 확장할 수 있습니다.

따라서 산업별 다양한 환경이나 용도에

따라 유연하게 구성할 수 있으며 표준 I/

O 모듈과 Safety I/O 모듈을 하나의 헤드

모듈에 확장 가능하여 기존 일반 분산 I/

O 모듈과 Safety I/O 모듈을 하나의 모듈

로 통합 할 수 있습니다.

아날로그나 디지털 방식의 모듈, 릴레이

형 또는 반도체형 모듈, 표준형 또는 안

전장치가 있는 모듈 등 어느 것이든, 기

업은 최대 64개까지 사용하여 유연성이

높은 조합으로 적절히 조립하거나 연결

할 수 있습니다.

또한 전면으로 삽입되는 I/O 모듈과 측

면으로 확장되는 베이스 모듈을 통해 I/

O 카드의 고장 발생 시 모듈을 분리하

지 않고 I/O 카드만 교환할 수 있습니다.

또한, 다양한 Fieldbus 지원을 통해 상위

PLC 간 인터페이스 및 분산 I/O 모듈로

사용 가능할 뿐만 아니라 안전 통신 과

표준 통신의 통합 모듈은 하나의 모듈로

일반 PLC 와 Safety PLC 간의 통신 처리

가 가능합니다.

분산형 I/O 시스템 PSSuniversal 은 높은

수준의 안전뿐만 아니라 디지털 입출력,

아날로그 입출력, 고속 카운터 및 시리

얼 인터페이스 등의 다양한 I/O 모듈을

통해 다양한 일반 프로세스 제어가 가능

한 환경을 제공함으로써 일반 시스템과

안전 시스템의 통합 환경을 제공합니다.

시스템의 모든 구성 품은 국제 안전 표

준인 EN ISO 13849-1 의 PL e, IEC 61508

의 SIL 3 를 만족하며 일반 시스템 기

반에서 일부만 Safety 가 적용되는 형

태의 경쟁사 제품보다 뛰어난 안정성

을 보장합니다. 이것은 많은 유럽 자

동차 메이커에서 필츠 분산 I/O모듈인

PSSuniversal을 채택 함으로써 생산성과

PSS4000 분산 I/O Solution의 유연성 신뢰성

오픈 네트워크를 이용한 분산 I/O 기기는 현재 자동화 시스템 산업 분야에 넓게 보급되어 있다. 분산 I/O는

DCS 또는 PLC 시스템 등의 I/O 디바이스로 많이 사용되고 있으며 높은 신뢰성을 요구하는 안전 관련 시스

템으로 확대되고 있다.

이슈

www.icnweb.kr _33

안전이라는 두 마리 토끼를 잡기 위한

최적의 솔루션임을 증명하고 있습니다.

또한, 일반 시스템을 Safety 시스템으로

통합하면서 발생할 수 있는 생산성 저해

요인 및 신뢰성을 PSSuniversal을 통해

안전하게 구현하면서 뛰어난 유용성, 신

뢰성 및 안전성을 입증하고 있습니다.

현재, BMW 나 Volkswagen 등에서 분산

I/O 모듈로 PSSuniveral PROFINET 모듈

을 적용하고 있으며 타사 프로세스 제어

용 PLC 등과 완벽한 호환을 통해 생산성

과 안정성을 확보하기 위한 최적화된 솔

루션으로 활용되고 있습니다.

사례연구

Pilz의 분산시스템을 적용하기 위하여

BMW는 개발기간을 거쳐야 했으나 개방

형 통신 프로토콜을 사용하기로 한 독일

자동차 제조사들의 결정에 따르기로 하

였습니다.

레젠스버르그(Regensburg)실험실에

서 2년의 시험 단계를 거쳐, 제어시스템

PSSuniversal의 유용성, 신뢰성 및 안정

성에 대해 시험하였습니다.

시 험 결 과 , 고 객 맞 춤 형 의 인 증 된

PROFINET 인터페이스 덕분에 분산형 I/

O 시스템 PSSuniversal이 안전하게 기존

의 공장 구조에 통합 될 수 있음이 증명

되었습니다.

제어 솔루션의 개방성 또한 높은 점수를

받았습니다. 이는 사용자가 안심하고 투

자할 수 있게 해 줄 뿐만 아니라 사용자

의 프로젝트에 가장 잘 맞는 솔루션을

선택할 수 있는 기회를 제공합니다. ©

필츠 코리아

E-mail : [email protected]

▲ Pilz는 PROFINET모듈을 적용하여 타사 프로세스 제어용 PLC등과 완벽한 호환성을 가집니

다.

▲ BMW는 2년간 전세계적으로 필츠(Pilz)의 분산형 I/O시스템을 사용하고 있습니다.

Blog : blog.daum.net/pilzsafetyautomation


이슈

이번 프로젝트는 80만 파운드(한화 약

13억 7천만원)의 상금을 제공하는 영

국 기술전략위원회(UK Technology

Strategy Board, www.innovateuk.org)

공모전 우승에 의한 결과로 모든 센서들

은 ARM 기술 기반 스마트 칩에 의하여

제어된다.

ARM은 본사의 75개 주차장 조명, 40개

회의실, 온도 및 물 관리 시스템에 대한

정보를 보다 효율적으로 제어할 수 있는

기능을 제공하기 위한 이 프로젝트로 실

질적인 비즈니스 상의 이득은 물론 에너

지 사용 절감이라는 두 가지 효과를 얻

을 것으로 기대하고 있다.

ARM은 “전세계 기업과 개인 소비자들은

개방형 인터넷 표준을 기반으로 어플리

케이션 개발자들이 모든 종류의 커넥티

드 기기를 동원할 수 있도록 설계된 API

규격을 폭넓은 분야에 적용할 수 있을

것”으로 기대한다.

이번 프로젝트에 참여하는 ARM 파트너

사는 영국의 전문 기술 기업인 AlertMe,

EnLight, IntelliSense.io며 이들과의 협

력으로 ARM 직원들은 전력 소비를 줄

이고 비효율성을 근절해, 보다 스마트한

환경에서의 근무가 가능하게 될 것이다.

ARM은 이 같은 파트너사와의 협력으로

차세대 스마트, 커넥티드 제품들과 서비

스가 전세계적으로 어떻게 활용될 수 있

을지에 대한 해답을 제시할 수 있을 것

이다.

IoT, 2020년 295억개 디바이스 연결

시장조사업체 IHS의 전자 및 미디어 분

야 애널리스트 빌 모렐리(Bill Morelli)는

“사물간 인터넷 은 디바이스, 데이터, 위

치 정보 등이 인터넷 상의 어플리케이션

및 사용자들과 상호 연결되는 것”이라

며, “이는 사람들과 시스템이 그들을 둘

러싼 세계, 새롭게 등장하는 제품 및 서

비스, 직업 기회 등과 어우러져 새로운

경험을 만들어내는 것이며, 2020년이면

약 295억 개의 디바이스로 성장할 놀랍

도록 새로운 시장이다”고 말했다.

ARM의 COO(최고 운영 책임자) 그라함

버드(Graham Budd)는 “이번 기술전략

위원회 공모전 우승으로 파트너사와 함

께 ARM 캠브리지 본사 건물의 효율성을

향상시킬 사물간 인터넷 구현을 이룰 수

있게 되어 매우 기쁘다”고, “스마트하고

효율적인 건물을 건설하기 위해서는 시

스템 전반에 걸쳐 광범위한 센서와 의사

결정을 향상시킬 모든 정보 공유가 필요

하다. ARM의 기술과 에코시스템은 IoT

의 진정한 구현을 가능케 할 서비스와

어플리케이션의 튼튼한 기반이다”고 말

했다.

영국 기술전략위원회의 수석 테크놀로

지스트 앤드류 타일러(Andrew Tyler)

는 “기술전략위원회는 기업 주도적인 혁

신을 바탕으로 경제 성장을 이끌기 위해

노력하고 있다”고, “이번 프로젝트 지원

을 통해 영국은 물론 전세계적으로 수많

은 비즈니스 기회를 가져올 스마트하고

모든 것이 연결된 무한한 가능성의 미래

가 만들어지길 바란다”고 덧붙였다.

주요 파트너와 솔루션

AlertMe(http://www.alertme.com/)는

ARM 본사 회의실 사용 여부를 감지하는

스마트 솔루션을 제공한다. 이 기술은

직원들이 온라인 예약 시스템을 통해 각

회의실이 사용 중인지를 보여주어, 사무

실 공간을 보다 효율적으로 사용할 수

있도록 돕는다.

EnLight(http://www.enlight.co.uk/)는

실외 주차장 및 건물 외관의 조명 관리

시스템을 보다 에너지 효율적인 방향으

로 업그레이드하는 작업을 통해 ARM이

전체 조명을 스마트하게 제어할 수 있도

록 작업을 진행 중이다.

IntelliSense.io(http://intellisense.io/)는

ARM 본사의 냉난방 및 환기(HVAC) 시

스템의 압력 및 유량을 측정하는 솔루션

을 제공한다. ©

ARM www.arm.com

ARM, 영국 캠브리지 본사에 사물간 인터넷 구현

최적 성능의 저전력 프로세서 기술 선도 기업 ARM은 파트너사의 사물간 인터넷(IoT) 기술을 활용해 캠브리

지 본사에 600 여 개의 커넥티드 센서로 네트워크 기술을 탑재하는 작업을 진행 중이라고 밝혔다.

www.icnweb.kr _35

그 동안 플랜트에서는 IT 부서를 중심으

로 Security를 접근하여 왔다. 따라서 플

랜트의 현장 상황을 제대로 수용하는데

한계를 보여왔다. 이에 한국하니웰은 공

정제어 솔루션과 산업용 보안을 통합한

통합 Security 및 Fire Alarm 솔루션을 선

보이게 됐다고 밝혔다.

하니웰은 이번 솔루션을 플랜트 DCS 솔

루션에 제한받지 않고 DCS 솔루션의 각

종 데이터를 플랜트 보안 솔루션과 통합

관리함으로써 플랜트 전체의 최적화 솔

루션으로 제공하게 된다. 이는 많은 EPC

업체(특히 해외 대형 플랜트 프로젝트를

위한)들의 적극적인 환영을 받고 있다.

플랜트 전반에 걸친 통합시스템적 관

점으로 접근하여 Command & Control,

ACS(Access Control). Expended

Parameter, 비디오감시(CCTV), 주변침

입감지(PIDS) 등 5가지의 플랜트 보안

시스템을 유기적으로 결합한 것이 특징

이다.

플랜트, 선박 등에서의 컨트롤 데이

터와 시큐리티 및 세이프티를 결합

한국하니웰은 이번 산업용 Security 및

Fire Alarm 솔루션에 대한 공급을 위해

공정제어 솔루션과 보안 솔루션 양분

야를 포괄적으로 수행할 수 있는 능력

을 확보한 인력을 통해 조직을 새롭게

마련했다. 새로운 조직은 CPS(Critical

Process & Security) 사업부로 하니웰 프

로세스 솔루션 산하에 두며, 이창동 이

사가 이끌고 있다.

이창동 이사는 “그 동안 하니웰은 산업

용 보안 및 파이어 알람 제품군을 확보

하고 조선 등과 같은 고객들의 요구에

공급을 진행해 오고 있었다. 이제 전 세

계적으로 이 솔루션에 대한 요구가 확산

되었다고 판단하여 정식 솔루션으로 출

시하게 된 것이다.”고 솔루션 출시 배경

을 설명했다.

이미 한국하니웰은 삼성엔지니어링

의 Abu Dhabi Gas Development 및

Shah Gas Development Program EPC

Package-4 프로젝트 등에서 상당한 규

모의 산업용 보안 및 무선 솔루션을 공

급하고 있다고 밝혔다. 여기에는 보안과

무선 기술에 결합된 이 시스템은 출입통

제, 비디오감시, 주변침입감지, 네트워

크 인프라, 커맨트 컨트롤, Voice & Data

TCOMS, 유무선 네트워크 인프라 등과

함께 설계, 설치, 테스트 서비스까지를

포함한다.

한국하니웰은 현재 2명의 국내 컨설턴

트를 확보하여 국내 EPC들을 지원하고

있으며, 동시에 두바이에 있는 하니웰의

산업용 Security 및 Fire Alarm 솔루션 사

업부와도 유기적인 커뮤니케이션을 통

해 고객들에게 관련 정보와 기술을 제공

해나가고 있다. ©

한국하니웰 www.honeywell.co.kr

한국하니웰, “플랜트 산업용 Security & Fire Alarm Solution을 출시합니다”

한국하니웰은 지난 6월 서울 노보텔 엠베서더호텔에서 ‘Honeywell Industrial Security & Fire Alarm Solution

Seminar’를 개최했다. 최근들어 보안에 대한 중요성이 강조되고 있으며, 각종 보안 솔루션들이 출시되고 있

는 상황에서 하니웰은 플랜트를 위한 Security 및 Fire Alarm Solution이라는 새로운 시장창출에 나섰다.


테마

DS90UH928Q-Q1은 자동 케이블 이

퀄라이제이션, 24b i t 컬러 디더링

(dithering), LVDS 연결에 대한 화이트

밸랜싱 등과 같은 기능을 제공하는 업

계 유일의 디시리얼라이저이다. 이러

한 기능은 LCD 패널로 하여금 경쟁 솔

루션 대비 최고 성능, 최저 비용, 최저

EMI(electromagnetic interference)를 달

성할 수 있게 한다.

신제품은 OpenLDI(LVDS 디지털 인

터페이스) 규격을 포함한 HDCP(high-

bandwidth digital content protection)

기능과 LVDS 입력 소스 및 디스플레이

에 대한 직접 연결을 지원한다. 이로써

최대 68%까지 신호 라인의 수를 줄일 수

있으며, 최저 가능(possible) EMI 특성을

제공할 수 있도록 차별화되어 있다. TI의

FPD-Link 제품군을 사용하면 시스템 설

계자들은 경쟁 제품 대비 더 많은 오토

모티브 비디오 네트워크에 직접 연결될

수 있는 비디오 소스와 디스플레이를 사

용할 수 있다.

DS90UH927Q-Q1 및

DS90UH928Q-Q1의 주요 기능

▲풍부한 컬러감 및 720p 태블릿과 유사

한 경험 제공: 5MHz~85MHz 픽셀 클록

및 24bit 픽셀 깊이, 온칩 화이트 밸런싱,

고속 프레임 제어 디더링, 7.1 오디오 지

원을 통합 지원해 고품질 비디오 및 사

운드를 제공할 수 있다. 엔트리 레벨 세

단부터 럭셔리 SUV에 이르는 모든 차량

에 일관된 표현을 제공한다.

▲ 케 이 블 손 실 을 보 상 하 는 어 댑

티 브 케 이 블 이 퀄 라 이 저 지 원 :

DS90UB928Q-Q1은 케이블 길이, 케이

블의 상태, 연수(age)를 자동으로 조정

한다. 이러한 독창적인 기능으로 드롭

다운(drop-down) 또는 팝업 디스플레

이에서 일반적으로 발생할 수 있는 케이

블 소모 문제를 해결하고, 제조업체들은

LCD 패널 버전의 재고를 줄일 수 있다.

▲콘텐츠 보호 비디오에 대한 간편한 접

근 방법 지원: HDCP 인터페이스 프로

토콜을 사용하여 디지털 비디오, 오디

오, 양방향 I2C 제어 신호 등을 단일 연

선(twisted wire pair)을 통해 동시에 전

달할 수 있다. SerDes 온 칩 메모리에

HDCP 및 암호/복호화 키를 구현하여 시

스템 설계를 단순화시킬 수 있다. 이를

통해 이더넷 인터페이스를 사용하는 패

킷 기반 압축 비디오 시스템에 요구되는

마이크로컨트롤러 및 FPGA 비용을 절감

할 수 있다.©

텍사스인스트루먼트 www.ti.com

TI, FPD-Link III 오토모티브 칩셋 출시

TI가 새롭게 FPD-Link III 오토모티브 등급 SerDes 제품군을 확장했다. DS90UH927Q-Q1 시리얼라이저와

DS90UH928Q-Q1 디시리얼라이저는 차량의 중앙 정보 디스플레이와 뒷자석의 터치스크린 LCD 패널에 비

압축 HD(high-definition) 디지털 비디오 및 오디오를 제공한다.

www.icnweb.kr _37

ST, 32비트 신제품 마이크로컨트롤러 밸류라인을 32센트에 공급

ST마이크로 일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)가 최신 STM32F030 밸류라인(Value Line) 마이크로

컨트롤러를 선보이며, 대량 발주 시 32센트($0.32, 한화 300원대)의 파격적인 가격으로 공급한다고 밝혔다.

이번 신제품은 저예산 프로젝트에 이상

적일 뿐만 아니라, 하드웨어 및 소프트

웨어가 호환 가능한32비트 마이크로컨

드롤러 전체 포트폴리오 활용이 가능하

여 성능 향상 및 제품 확장 시에도 적합

하다.

신제품 STM32F030 밸류라인은 48MHz

에서 구동하는ARM Cortex-M0 코어에

기반하고 있다. 경쟁 제품과 달리, 밸류

라인은 8비트 가격에서 코어 속도가 저

하되거나, 주변장치 감소와 같은 성능

및 기능 저하는 없다.

미쉘 뷔파(Michel Buffa) ST 마이크로컨

트롤러 부문 사업 본부장은 “이번 새로

운 제품 라인을 사용하면 초급 애플리

케이션에서도 32비트 개발의 장점을 쉽

게 누릴 수 있다.”며 “엔지니어들은 향

상된 하드웨어 기능을 활용해 더욱 강

력한 소프트웨어를 더 간단하게 개발 할

수 있다. 8비트에서 STM32 밸류라인으

로 전환하는 또 다른 이점은 ARM 개발

자 커뮤니티와 에코시스템에서 더 많은

혜택을 얻을 수 있다는 것이다.”라고 말

했다.

신제품 밸류라인의 핵심은 강력한 기본

사양으로 부품의 선택을 간소화하고, 제

품의 차별화도 효과적으로 구현하는데

있다. STM32F030 라인의 제품은 20핀

패키지의 16K바이트 플래시와 4K바이

트 RAM부터 시작해서, 최대 64K바이트

플래시, 8K바이트RAM, 32나 48 이나64

핀 패키지까지 총 5개의 부분으로 구성

된다. 모든 제품은 12비트 1Msample/s

ADC, 1.2V 내부 래퍼런스, 통신 주변 장

치, 온도 센서와 함께, ADC 동기화, 정지

시간 관리, 모터 제어를 위한 PWM(펄스

폭변조)타이밍 을 지원할 수 있는 타이

머 등의 기능을 제공한다.

48MHz의 코어 주파수와 더불어, 이

렇게 풍부한 주변장치들이 있어서

STM32F030 밸류라인은 다른 초급 32비

트 제품군과는 차별화된다. 내부 RTC와

5채널 DMA (직접메모리접근)는 일반적

으로 이 가격대의 다른 마이크로컨트롤

러에 없는 기능들로, 애플리케이션 개발

을 용이하게 하고 성능을 향상시키는데

도움을 준다.

또한, 개발자들은 ST의 ARM Cortex-M

마이크로컨트롤러의 전 포트폴리오, 360

개 이상의 제품에 접근할 수 있으며, 이

러한 제품들은Cortex-M0, M3, M4 제품

들과 확장핀, 소프트웨어, 주변장치 등

이 호환된다. ST는 현재 STM32F030제품

군에 대한 샘플 주문을 받고 있다. 양산

은 2013년 3분기로 예정되어 있다. ©

ST마이크로일렉트로닉스

www.st.com


테마

이 칩셋은 V2X로 불리는 차량 대 차량

(V2V: Vehicle-to-Vehicle)과 차량 대 인

프라(V2I: Vehicle-to-Infrastructure) 채

택을 도울 것이다. MK4는 미시건 주 노

비(Novi)에서 열리는 미국 차량 안전

컨퍼런스 2013(Auto Safety USA 2013

conference)에서 선보일 예정이다.

전세계적으로 V2X 테스트에 널리 사용

되는 MK3 제품의 성공에 힘입어, MK4

는 2015년 출시될 커넥티드 차량 1세대

의 생산을 위한 레퍼런스 디자인으로 사

용될 것이다. MK4는 NXP의 모든 검증

된 멀티 스탠다드 SDR(software-defined

radio) 기술을 통합한 최초의 칩셋이다.

이전 제품에 비해 절반의 크기인 이 제

품은, OEM들에게 부품원가(BOM)는 크

게 절감하면서도 다양하고, 확장가능한

솔루션을 제공한다.

경쟁 제품과 비교해 NXP/Cohda

RoadLINK 칩셋은 고속 주행에서도 보다

넓은 범위에 걸쳐 메시지를 교환할 수

있다. 이 칩셋은 기존 애플리케이션에

비해 반응 시간을 훨씬 줄이고 잠재적인

위험과 안전에 관한 안내를 훨씬 빠르게

알릴 수 있다. DSRC (IEEE 802.11p)와

Wi-Fi (802.11abgn) 무선 표준을 지원하

는 RoadLINK 칩셋은 가정의 와이파이나

핫스팟을 통해 데이터를 업로드하거나

접속할 수 있다.

코다 와이어리스의 ‘커넥티드 카’ V2X 기

술은 차량간, 또는 차량과 교통 인프라

간의 무선 커뮤니케이션을 가능하게 한

다. 또한 위치, 속도, 방향과 같은 데이터

를 교환하고, 차량의 모든 주변에 대한

360도 감시로, 도로 안전 보장, 충돌 방

지, 잠재적인 위험에 대한 경고, 빠른 길

안내가 가능하며, 궁극적으로 운전자 안

전 보장, 교통 혼잡 방지, CO2 방출 감소

가 가능하다.

커넥티드카 선도적 구현

코다 와이어리스의 CEO인 폴 그레이

(Paul Gray)는 MK4로 커넥티드 차량 부

문에서의 코다의 리더십을 유지하고 있

다고 말했다. “코다의 디바이스는 현재

세상에서 가장 성공적인 V2X 디바이스

임은 명백하다”며, “전세계적으로 V2X를

테스트하는 차량의 50%가 코다를 사용

하고 있으며, 우리는 이 기술의 선도업

체이다. 일례로, 미시건주 안 아버(Ann

Arbor)세계 최대 V2V 테스트인 2800 차

량 세이프티 파일롯 테스트에서 1,500

대의 차량이 코다를 사용했다.”라고 밝

혔다.

폴 그레이 CEO는 또한 “MK4는 우리의

기술 리더십을 확장했다. 이 제품은 이

번 버전에 비해 더 작고 더 강력하며, 최

NXP-코다 와이어리스,커넥티드 차량용 V2X 신제품 선보여

NXP 반도체와 커넥티드 차량 기술 선도 업체인 코다 와이어리스(Cohda Wireless)는 NXP/Cohda

RoadLINKTM 칩셋을 기반한 커넥티드 카 충돌 방지 기술의 최신 제품인 MK4를 출시한다고 발표했다.

www.icnweb.kr _39

고의 야외 성능을 제공할 것이다. 코다

는 이미 미국, 유럽, 일본, 한국의 주요

자동차 회사에 기술을 라이선스하고 있

다. MK4는 2015년에 검증된 차량 솔루

션으로 확고한 지위를 차지할 것이다”라

고 설명했다.

업계서 가장 광범위한 V2X 솔루션

코다의 새로운 MK4는 커넥티드 차량 테

스트에서 비교할 수 없는 기록을 보유

한 검증된 V2X 칩셋인 NXP/Cohda의

RoadLINK 칩셋을 활용해, V2X 업계에

서 가장 다양하며 확장성이 높은 솔루션

이다. RoadLINK 칩셋은 2011년 5월에

공식적으로 선보인 이래로 세계 최고의

모바일 성능을 달성했고, 업계에서 가장

성숙한 V2X 솔루션이다.

NXP 반도체의 부사장 겸 자동차 엔터

테인먼트 솔루션 총괄인 토스텐 레만

(Torsten Lehmann)은 “RoadLINK 칩셋

은 NXP의 입증된 멀티 스탠다드 SDR 기

술과 코다의 뛰어난 V2X 및 모바일 커

뮤니케이션 알고리즘과 결합되어 커넥

티드 차량용의 새로운 성능, 시스템 비

용, 풋프린트 벤치마크를 세웠다”며, “코

다 와이어리스와 함께 NXP는 V2X 커뮤

니케이션의 조기 대량 채택을 위해 동급

최고의 다양한 솔루션을 고객들에게 제

공하고 있다. 우리의 기술은 교통 사고

를 방지하고 목숨을 구하고 CO2 배출 절

감을 할 수 있도록 돕는다”고 밝혔다.

MK4는 코다의 입증된 네트워크 레이어,

설비 레이어, 애플리케이션 레이어 소프

트웨어 제품과 통합된 완벽한 솔루션이

다. 이 제품은 760MHz에서 유럽 및 일

본용 ETSI TC-ITS(ARIB STD-T109), 미

국용 IEEE 1609과 같은 국제 표준을 지

원한다.

MK4는 또한 공개 및 확장가능한 SDK

(Software Development Kit)로 제공되

어, 고객들은 코다 애플리케이션을 그들

의 구체적인 요구 사항에 맞게 설정하고

개조할 수 있다..

전세계 주요 자동차 업체들이 채택한 이

전 3 세대를 개발해 온 코다의 독자적인

전문성에 힘입어, MK4는 매우 복잡한

환경에서도 차선 수준의 정확도를 제공

함으로써 동급 최고의 차량 위치 확인을

제공한다. 또한 시스템에 비인가된 접속

과 가짜 신호를 거절할 수 있는 하드웨

어 가속기와 변경 불가능한 칩으로 강력

한 보안을 제공한다

●코다 와이어리스

코다 와이어리스는 C-ITS(협력형 지능

교통 시스템, Cooperative Intelligent

Transport Systems) 시장의 장비 공급업

체이다. 현재 세계 최강의 성능을 인정

받고 있는 하드웨어 제품을 제조하고 있

으며 이 시장을 겨냥해 네트워크 계층에

서 애플리케이션 계층을 아우르는 전체

소프트웨어 솔루션을 개발했다. 코다의

하드웨어 및 소프트웨어 제품은 현재 전

세계 V2X(Vehicle-to-X) 현장 테스트 프

로젝트에서 사용되고 있다. 주요 고객으

로는 대형 자동차 제조 업체, 선두 공급

업체, 자동차 칩 제조 업체, 도로 관련 당

국 등은 물론, 신규 시장 진입 업체 등이

포함된다. 코다의 제품들은 이미 미국,

유럽, 호주, 일본 및 한국 등에서 사용되

고 있다.

●NXP 반도체

NXP 반도체는 스마트 월드를 위한 안전

한 연결을 보장하는 솔루션을 제공하고

있다. 고성능 혼합신호에서의 전문성을

바탕으로 NXP는 무선 인프라스트럭처,

조명, 헬스케어, 산업, 소비자용 기술 및

컴퓨팅을 포함한 자동차, 인식, 모바일

산업 및 애플리케이션에서 혁신을 창출

하고 있다. 글로벌 반도체 회사인 NXP

반도체는 25개 이상의 국가에 사무실을

두고 있으며, 2012년 매출은 미화 43억 6

천만 달러다. ©

NXP www.nxp.com


테크놀로지

22나노 기술을 기반으로 한 새로운 프로

세서는 최신 가상화 기술과 CPU의 향상

된 기능을 가능하게 하면서 MIC-3396 컴

퓨팅 성능을 증폭하는6MB의 레벨 캐시

와 2.4GHz에 4코어/8 스레드를 지원한

다. ECC의 신뢰성 있는 온보드 저전압

DRAM은 SODIMM 소켓을 통해 옵션 메

모리 확장을 지원하고 있으며 높은 성능

으로 가상화 환경에서 가장 까다로운 어

플리케이션을 위해 최대 16GB까지 용량

을 확장 할 수 있다. 듀얼채널 디자인과

향상된 캐시 크기, 알고리즘으로 최대

1600MT/S 메모리 속도를 낼 수 있는 등

최대 메모리 성능을 보장한다.

MIC-3396은 빠른 부동 소수점 연산지원

을 제공하는 고성능의 CompactPCI 솔루

션의 대해 증가하는 요구들을 충족한다.

FMA3(곱하기 추가/융합) 그래픽, 이미

징, 계측, 산업제어, 오디오 프로세싱 및

의료 어플리케이션에서 사용되는 신호

처리 알고리즘을 위한 부동 소수점 연산

을 가속화한다. 새로운 프로세서 코어는

또한 빠른 암호화, 압축 및 얼굴 인식이

필요한 보안 및 감시 장비를 기반으로

CompactPCI 임베디드 작업을 위해 작은

코드의 병렬 처리 성능을 향상시킨 full

256bit AVX 2.0 명령확장을 제공한다.

새로운 BMI(정수 비트 조작)명령은 암

호를 최적화 시키며 더 나은 보안 솔루

션을 도와준다. 다른 BMI 지침은 임베디

드 어플리케이션의 폭넓고 다양화를 위

해 MIC-3396의 적응성 확대 및 스토리

지와 네트워킹 응용 프로그램에서 TCP/

IP 작업을 가속화한다. 프로세서의 통합

향상된 그래픽 엔진은 이전세대 보다 배

이상의 성능을 제공하며 비디오 트랜스

코딩 처리량을 향상시킨다. 또한 트리플

독립 디스플레이의 지원은 MIC-3396을

산업용 워크 스테이션 어플리케이션 요

구에 가장 이상적인 제품이라 말하고 있

다.

강력한 Intel QM87 칩셋과 함께, 4세

대 Intel Core프로세서는 5GT/s DMI,

USB3.0 및 제 3세대의 PCIe 인터페이스

를 활용하여 향상된 I/O성능을 제공한

다. PCIe x8 gen.3 연결과 온보드 XMC/

PMC 사이트는 MIC-3666 듀얼 10GE

XMC 카드 같은 고속 오프로드나 I/O 중

간층을 호스팅 하도록 설계되었다. 최대

6Gbps 속도의 내장 SATA-II 지원을 통해

OEM 업체들은 고속SSD 또는 엔터프라

이즈 하드 디스크 드라이브 등의 스토리

지 기술의 향상된 최신 기능을 사용 할

수 있다. CFast 소켓은 산업 플랙시 스토

리지를 추가 할 수 있게 관련 기능을 제

공한다. 온보드 된 SATA-II SSD는 환경

조건에 가장 높은 신뢰성과 관용을 요구

하는 어플리케이션을 위해 사용된다. 높

은 성능과 신뢰성 요구를 충족하기 위해

RIO-3315 후면 전환 모듈은 RAID지원하

는 4포트 SAS 컨트롤러를 지원한다. 인

텔의 최신 기가비트 이더넷 컨트롤러를

기반으로 다섯개의 기가비트 이더넷 포

트는 PICMG 2.16에 사용될 수 있으며

클래스 네트워크 연결에 베스트로 여겨

진다.

어드밴텍, 견고한 모듈 컴퓨팅을 위한 6U VPX 시장의 공략

어드밴텍은 제 4세대 Intel Core™ i5 & i7 프로세서를 기반으로 한 새로운 6U CompactPCI 보드 출시를 발

표하였다. MIC-3396은 최신 인텔 프로세서 지원 및 확장성과 전력효율, 성능 향상의 이점을 가지고 OEM을

위해 설계 되었다.

www.icnweb.kr _41

신뢰성, 가용성, 서비스 용이성, 유용성

및 관리(RASUM)은 PCIMG 2.9과 함께

CPU와 칩셋의 통합기능, IPMI 기반관리

로 MIC-3396을 신뢰성 컴퓨팅 엔진으로

만든다. RIO-3316 RTM 모듈은 키보드와

마우스 포트, 하나의 USB 3.0, USB 2.0 2

포트, RS-232 2포트, SATA 2포트,DVI 2

포트, 기가비트 이더넷 2포트를 지원하

는 하나의 PS/2 커넥터를 지원한다.

MIC-3396은 Linux 와 VxWorks,

Windows 에 대한 어드밴텍의 에코시스

템 제휴 파트너로부터 포괄적인 소프트

웨어 지원을 받을 수 있다. ©

어드밴텍 www.advantech.co.kr

4세대 Intel Core™ i7 Processor 지원 6U CompactPCI Board 출시

어드밴텍은 제 4세대 Intel Core™ i5 & i7 프로세서

를 기반으로 한 새로운 6U CompactPCI 보드 출시

를 발표하였다. MIC-3396은 최신 인텔 프로세서 지

원 및 확장성과 전력효율, 성능 향상의 이점을 가지

고 OEM을 위해 설계 되었다.

22나노 기술을 기반으로 한 새로운 프로세서는 최

신 가상화 기술과 CPU의 향상된 기능을 가능하

게 하면서 MIC-3396 컴퓨팅 성능을 증폭하는6MB

의 레벨 캐시와 2.4GHz에 4코어/8 스레드를 지원

한다. ECC의 신뢰성 있는 온보드 저전압 DRAM은

SODIMM 소켓을 통해 옵션 메모리 확장을 지원하

고 있으며 높은 성능으로 가상화 환경에서 가장 까다로운 어플리케이션을 위해 최대 16GB까지 용량을 확장

할 수 있다. 듀얼채널 디자인과 향상된 캐시 크기, 알고리즘으로 최대 1600MT/S 메모리 속도를 낼 수 있는

등 최대 메모리 성능을 보장한다.

MIC-3396은 빠른 부동 소수점 연산지원을 제공하는 고성능의 CompactPCI 솔루션의 대해 증가하는 요구들

을 충족한다. FMA3(곱하기 추가/융합) 그래픽, 이미징, 계측, 산업제어, 오디오 프로세싱 및 의료 어플리케이

션에서 사용되는 신호 처리 알고리즘을 위한 부동 소수점 연산을 가속화한다. 새로운 프로세서 코어는 또한

빠른 암호화, 압축 및 얼굴 인식이 필요한 보안 및 감시 장비를 기반으로 CompactPCI 임베디드 작업을 위해

작은 코드의 병렬 처리 성능을 향상시킨 full 256bit AVX 2.0 명령확장을 제공한다.

새로운 BMI(정수 비트 조작)명령은 암호를 최적화 시키며 더 나은 보안 솔루션을 도와준다. 다른 BMI 지침은

임베디드 어플리케이션의 폭넓고 다양화를 위해 MIC-3396의 적응성 확대 및 스토리지와 네트워킹 응용 프

로그램에서 TCP/IP 작업을 가속화한다. 프로세서의 통합 향상된 그래픽 엔진은 이전세대 보다 배 이상의 성

능을 제공하며 비디오 트랜스 코딩 처리량을 향상시킨다. 또한 트리플 독립 디스플레이의 지원은 MIC-3396

을 산업용 워크 스테이션 어플리케이션 요구에 가장 이상적인 제품이라 말하고 있다.

강력한 Intel QM87 칩셋과 함께, 4세대 Intel Core™프로세서는 5GT/s DMI, USB3.0 및 제 3세대의 PCIe 인

터페이스를 활용하여 향상된 I/O성능을 제공한다. PCIe x8 gen.3 연결과 온보드 XMC/PMC 사이트는 MIC-

3666 듀얼 10GE XMC 카드 같은 고속 오프로드나 I/O 중간층을 호스팅 하도록 설계되었다. 최대6Gbps 속도

의 내장 SATA-II 지원을 통해 OEM 업체들은 고속SSD 또는 엔터프라이즈 하드 디스크 드라이브 등의 스토

리지 기술의 향상된 최신 기능을 사용 할 수 있다. CFast 소켓은 산업 플랙시 스토리지를 추가 할 수 있게 관

련 기능을 제공한다. 온보드 된 SATA-II SSD는 환경 조건에 가장 높은 신뢰성과 관용을 요구하는 어플리케

이션을 위해 사용된다. 높은 성능과 신뢰성 요구를 충족하기 위해 RIO-3315 후면 전환 모듈은 RAID지원하는

4포트 SAS 컨트롤러를 지원한다. ©


반도체는 이제 충돌 효과를 줄이는 것뿐

만 아니라 처음부터 충돌을 미연에 방지

하는 데에도 IC에 의존하고 있다. 오늘

날에는 전자 부품들이 모든 도로 사용자

들의 안전에 절대적으로 중요하다고 말

해도 과언이 아닐정도에 이르렀다.

이러한 전자 시스템들은 오늘날 도로에

서 운행되는 수 천만 대 이상의 자동차

에 사용되고 있으며, 그 동안 안전 프로

세스의 준수를 필요로 하는 공식적인 산

업 표준이 없었음에도 놀랄만한 신뢰성

을 가지고 동작해왔다. 일반적으로 IC

제조업체들은 FMEA (Failure Mode and

Effect Analysis) 와 여러 기술적 판단을

적절히 이용해 왔는데 이는 곧 자동차

안전이라는 측면에서 볼때 매우 성공적

이었다.

그러므로 자동차용 IC의 설계 및 제작을

통제하는 공식적인 안전 표준의 도입은

제품 개발 과정에 시간과 비용을 추가시

키면서도 이미 놀라운 수준에 와 있는

안전 기록을 더 향상시키는 데 별 하는

일 없이 관료적인 부담이 될 것으로 보

인다. 그런 표준들이 실제로 자동차 산

업이나 도로 사용자들에게 도움이 될 것

인가?

자동차 IC 제조업체들에 대한 새로운

규칙들

자동차 IC에서 안전에 대한 접근 방법을

표준화하려는 첫 번째 시도가 금세기 들

어 있었는데, 이 때는 기존의 IEC61508

표준이 마이크로 전자 시스템에 적용되

고 있었다. 원래 철도와 발전소 같은 산

업 시스템 내 장치들을 위한 기능안전

표준이었던 IEC61508는 위험 분석 방식

을 도입했고 이 후 SIL (Safety Integrity

Level)과 ‘최대 고장률’ 컨셉 같은 안전

규격들이 뒤따랐다.

다 음 으 로 개 발 된 규 격 이 F M E D A

(Failure Mode Effect and Detection

Analysis)라고 불리는 FMEA의 진보된

형태인데 이는 안전 IC 설계자가 이용하

기 쉬운 표준이 되었다. FMEDA는 IC 고

장을 ‘안전한 것(safe)’ 또는 ‘안전하지 않

은 것(unsafe)’으로 분류할 것을 요구한

다. 그리고 설계자는 각 동작 실패가 일

어나는 확률을 추정하는 적절한 프로세

스를 구현하고 동작 실패를 탐지하는 진

단 기법들을 사용해야 한다. 그 결과는

경험적 증거에서 나온 정량적 분석이다.

FMEDA의 주요 출력인 안전한 동작실패

대비 안전하지 않은 동작 실패의 비율은

고장률과 함께 SIL이 달성될 수 있느냐

아니냐를 결정한다.

그런데 여기 설계 기술자들이 예전에 자

신들의 제품의 안전을 보장하는데 의존

해온 기술적 판단을 떠받쳐 주는 - 대체

테크놀로지

오토모티브 IC 개발과 ISO26262 - 형식적 확인 절차가 아닌 더 안전한 부품들을 만들도록 유도하는 인증

자동차 제조업체들은 1980년대부터 안전 장치들을 제어하는 IC를 이용하기 시작했다. 처음에는 안티록

(anti-lock) 브레이크와 에어백에 전자 장치가 사용되었는데 이는 곧 차량 안전 제어에도 구현되다가 더 최

근에는 능동 안전 시스템 같이 복잡한 기능에로 적용이 확대되었다.

그림 1. 3D 홀센서를 이용한 위치 센싱. (1) 자석의 중심 위치 (2) 중심을 벗어난 위치

www.icnweb.kr _43

하기까지 하는 - 한 가지 방법이 있다.

2000년 대 중반에 개발된 ISO26262 표준

은 안전 설계 프로세스의 애플리케이션

을 한 걸음 더 나아가게 했다. 여러 가지

측면에서 이 것은 IEC61508 표준을 따르

지만 자동차 전자 및 소프트웨어에 특히

더 중점을 뒀다는 차이가 있다.

IEC 표준에서 적용된 안전한 동작 실패

비율은 같은 정량값에다 잠복한 동작 실

패(즉, 직접적으로 일어나는 동작실패에

좌우되는 동작실패) 같은 것들을 추가적

으로 고려하여 더 복잡한 측정 기준으로

대체되었다. 또한 안전 무결성 레벨 규

격들은 ASIL(Automotive Safety Integrity

Level)로 개명되었고 관련 세부 조항들

이 약간 바뀌었다.

개발 과정에 관한 새로운 요건들도 도입

되었다: 특히, 개발 중인 각 IC의 안전 관

리자는 IC 설계의 바탕이 되는 안전 방법

론을 생각해 내고 실증화해서 문서화까

지 해야 한다.

ISO26262는 오늘날 어떻게 적용되

고 있는가

지금 대부분의 경우 자동차 제조업체들

이 정한 오토모티브 안전 IC 규격들은

ISO26262에 대한 레퍼런스를 포함하고

있다. 그러나 SIL은 종종 IC 자체보다는

(가속기 페달 또는 ECU 같이) IC를 부품

으로 하는 전자 모듈에 대해 정의된다.

ISO 표준은 시스템 레벨에서 규격들을

정의하지만(예를 들어, ASIL B 등급을 갖

는 두 여분의 시스템은 ASIL D와 동등하

다) 모듈의 안전 규격에서 IC의 안전 목

표를 유도해 내는 것은 여전히 어렵다.

게다가, 모듈 또는 시스템에 대한 ASIL에

더해 절연된 IC에까지 ASIL을 명시하면

안전이 더 향상되는 것도 아니면서 칩의

크기와 테스트 시간을 증가시켜 비용을

올리는 추가 진단 기능들을 만들게 된

다.

이는 호스트 시스템의 진단 능력을 세심

하게 고려하는 것이 중요하다는 것을 의

미한다. 예를 들어, 다른 차를 탐지하는

데 레이저를 사용하는 충돌 방지 시스템

에서 시스템 출력이 합당한지를 확인하

기 위해 카메라가 병행 사용될 수 있는

데. 이는 시스템 메인 IC의 ASIL 레벨을

낮춰 비용을 줄일 수 있게 해준다.

일반적으로 자동차 제조업체들은 사실

자신들의 차량에 있는 기능들의 안전 레

벨을 향상시키기 위하여 부품 공급업체

들에게 추가적인 비용을 지불하려고 하

지 않을 것이다. 이는 부품업체들이 자

신들의 부품 안전 요건들을 지능적으로

적당한 선에서 구현해야 한다는 것을 의

미한다.

ISO26262 애플리케이션의 예

그러면 실제로 ISO26262를 구현하는 것

이 오토모티브 IC의 설계와 동작에는 어

떤 영향을 미치는가? 이것은 애플리케이

션 예에 대한 레퍼런스가 가장 잘 설명

하고 있다.

브레이크 시스템에서 전기 에너지를 복

구시키는 하이브리드 차량의 확산으로

전자 기술은 브레이크 시스템으로 더욱

널리 적용되었다. 왕복 거리 내에서 브

레이크 페달 위치를 정밀 측정하면 차를

멈추게 하는 데에 전기모터를 사용할 지

아니면 종래의 기계식 브레이크를 사용

할 지 ECU가 결정할 수 있다.

이 애플리케이션을 위한 일반적인 안전

요건은 ASIL B이다. 브레이크 위치를 감

지하는 병행하는 방법이 별도로 없기 때

문에 이 IC는 ASIL B의 요건에 맞춰야 한

다.

최신 세대의 하이브리드 차량은 브레이

크 페달 메커니즘에 붙어있는 고리형 자

석의 위치를 측정하기 위해 자기 홀효과

위치센서 ASIC을 사용한다. 첨단 위치센

서들은 IC 평면과 IC에 수직인 방향에서

자기장을 측정하는3D 홀센서 어레이를

사용한다(그림 1 참조).

IC 중심이 위치한 자기장은 IC와 동일

한 평면에서 가장 강한 반면 IC에 수직

인 장은 거의 제로이다. 중심을 벗어난

그림 2. ams에서 나온 브레이크 페달 위치센서 ASIC의 간단한 회로도


위치에서는 상황이 역전된다. IC 평면

의 장은 거의 제로가 되는 반면 IC에 수

직인 장은 최대치에 도달한다. 그러므

로 브레이크 페달과 자석을 왼쪽에서 오

른쪽으로 옮기면 평면 장에서는 코사인

(cosine)이고 수직 장에서는 사인(sine)

이 된다. 이 신호들은 ARCTAN 함수를

이용하여 위치를 계산하는데 이용될 수

있다. 중심을 크게 벗어난 위치에서는

모든 장이 제로로 줄어들기 때문에 정확

하게 측정되어야 할 바깥 쪽 위치들에서

는 선형화가 필요하다. 선형화 데이터는

온칩 EEPROM에 저장된다(그림 2 참조).

일단 그러한 IC의 아키텍처와 핵심 기술

그리고 기능이 분명해지고 기능 블록들

이 정의되면 FMEDA에 대한 작업이 시

작될 수 있다.

ASIL B는 100FIT 이하의 고장률과 90%

의 단일 지점 결함 측정기준을 필요로

한다. FIT(Failure in Time)는 신뢰성 측

정 단위이다. 1FIT = 10억 시간의 동작에

서 한 번의 동작실패를 나타낸다. FIT 비

율은 사용된 웨이퍼 생산공정기술, IC 면

적, 동작 온도의 함수이며 어떤 주어진

애플리케이션의 동작 조건에 대해 계산

될 수 있다.

IC의 각 블록은 동작실패 모드와 실패

효과 측면에서 교대로 분석된다. 예를

들어, 아날로그 및 혼성신호 IC인 한 증

폭기 내의 일반적인 기능 블록을 생각

해보자. 엔지니어는 이득, 오프셋, 안정

성 같은 증폭기의 성능을 결정하는 파라

미터들을 고려해야 한다. 이득이 특정

값 이하로 내려가면 증폭기가 완전히 동

작에 실패할 수 있으며 특정값 이상으로

올라가면 측정 에러가 유도될 수 있다.

안정성, 오프셋, 그리고 다른 파라미터

들이 서로 절충될 수 있는 비슷한 분석

방법들도 수행되어야 하며 (위에 기술된

FIT 비율 계산값을 기반으로) 동작 실패

가능성을 결정해야 한다.

그리고 모든 동작 실패 모드들이 (동작

실패 모드 자체가 안전에 민감하든 그렇

지 않든) 정해진 안전 수준에 미치는 영

향도 평가되어야 한다. 어떤 동작 실패

모드에 대해서라도 하나 또는 그 이상의

기존 진단 기능들이 동작 실패를 탐지하

고 시스템을 안전 상태로 가져갈 수 있

는지 판단하기 위해 출력을 ‘신호 실패’

대역으로 전환하는 것과 같은 확인이 이

루어진다. 자석 위치센서의 표준 진단

기능에는 다음과 같은 것들이 포함된다.

●내부 및 외부에서 생성된 공급 전압의

측정, 경고 플래그를 생성하며 미리 설

정된 문턱값을 위반하면 리셋시킨다.

●시동 시의 메모리 무결성 확인

●CRC 또는 패리티 비트에 의한 안정된

통신

이러한 분석은 조사 대상인 블록의 면적

에 의해 가중치가 주어지고 정상 동작하

는 동안 동작 실패가 어느 위치에서도

동일하게 일어날 것이라는 가정하에 진

행된다. 그러므로 큰 블록들은 그에 비

례하여 더 긴 검사를 필요로 한다.

어느 하나의 블록의 분석의 출력은 그

블록의 FIT 비율과 발견되지 않은 위험

한 장애에 대한 나머지 FIT 비율의 비

이다. 모든 블록에 걸친 분석을 요약하

면 SFF(safe failure fraction)에 도달한다

(ISO26262 는 ‘ 단일 지점 고장 측정기준’

조건을 이용한다)

SFF = 안전한 장애/(안전한 장애 + DU

장애)

이 방법은 형식적으로 보이는데 따라서

왜 많은 엔지니어들이 이 접근방식을 따

르기를 주저했는지를 설명해준다. 그러

나 다른 한편으로 이 방법은 높은 고장

률을 갖는 큰 블록들에 대한 관심에 비

중을 둠으로써 결함 가능성을 고려한

다. 이는 곧 순수한 기술적 판단으로 얻

을 수 있는 것보다 분석의 질을 훨씬 높

이 올려주는 일종의 순위를 제공한다. (

그림 3. 하나의 블록에 대한 간단한 FMEDA의 예.

이 블록의 총 FIT 비율은 총 다이 면적 중 그것이 차지하는 면적에 따라 그 값이 1,54FIT이다.

발견되지 않은 위험한 FIT 비율은 0,062+0,006 FIT(열: 남아있는 장애)이다. 이렇게 해서 이 격

리된 블록의 측정값은 1-(0,006+0,062)/1,54 = 95%이다.

www.icnweb.kr _45

하지만 이것은 기술적 판단 만으로 전체

FMEDA 프로세스의 근거가 되는 블록

분석에 정보를 준다).

그림 2에서 볼 수 있는 것처럼 ams에 의

해 FMEDA가 위치센서 상에 구현되었을

때, 첫 번째 재설계 과정은 발견되지 않

은 위험한 장애의 많은 부분이 다이에서

상대적으로 많은 면적을 차지하는 경로

인 홀 센서에서 CORDIC프로세싱 유닛

으로 가는 신호 경로와 EEPROM에서 기

원하고 있음을 밝혀주었다.

게다가, 보호 장치가 되어있는 고전류

출력 드라이버의 장애는 진단될 수 없는

데 이는 발견되지 않은 장애의 큰 부분

을 차지한다.

따라서 다음과 같은 모니터링 및 진단

기능들이 새로이 구현되었는데 그 동안

은 이 기능들이 추가되지 않아 ams가

FMEDA 프로세스를 수행할 수 없었다:

●CRC 계산과 기준 CRC와의 비교를 통

한 연속 EEPROM 콘텐츠 체크

●신호 처리망의 자기 셀프 테스트

(magnetic self-test). 테스트 자기장을 발

생시키기 위해 마이크로 코일이 채용되

었다. 주요 측정 사이클에서 테스트 측

정이 계획되어있다. 결과적인 출력은 저

장된 값과 비교된다.

●비교기를 이용하여 출력 드라이버의

상태를 다시 읽기.

장애가 탐지되면 출력은 동작 실패 대역

(1-4% PWM 듀티 사이클)으로 전환된

다.

이 특징들은 소자를 개발하는 동안 구현

된 여러 다른 특징들과 함께 90%의 단

일 지점 장애 측정기준을 자랑하는 성공

적인 ASIC을 만들어냈으며 이렇게 해서

ASIL B에 적합하게 된다.

결 론

ISO26262를 따르는 개발 및 설계가 자동

차 안전 장치용 IC의 표준 요건이 되어가

고 있다. FMEDA의 사용은 엔지니어의

판단에 훨씬 더 의존하는 전통적인 안전

설계 방식과는 대조적으로 개발팀이 가

장 높은 고장률과 가장 큰 칩 면적을 가

진 IC 기능 블록들에 집중할 수 있도록

도와준다. IC 동작을 지원하기 위해 칩

외부에서 진단 기능을 사용하는 것과 같

이 IC 개발자와 사용자 간의 긴밀한 협력

은 안전 기능들을 보다 비용 효율적으로

구현하게 한다. ©

www.ams.com

저자: Thomas Mueller [email protected]

토마스 뮬러 (Thomas Mueller)는 ams의

자동차용 ASIC 제품 매니저이다. 오스트

리아 운터프렘슈타텐에 주재하고 있는저

자는 주문형 IC를 책임지고 있다. 저자가

중점을 두고 있는 부문은 센서 인터페이

스와 안전 및 전력 관리 애플리케이션이

다.


나젤과 같이 세계 선도적인 산업용

호닝 머신을 만들고 있다면, 전세

계의 공장으로부터 장비에 대한 요청을

받게 될 것이다. 이 경우 문제는 각 지역

별로 사용하고 있는 서로 다른 산업용

네트워크와 호환되어야 한다는 것이다.

커넥티비티를 개발하는 것은 시간 소모

가 많고, 까다로운 리소스가 요구되는

작업이다. 나젤 정밀은 Anybus X-게이

트웨이를 통해 보다 손쉬운 솔루션을 찾

았다.

나젤 정밀(Nagel Precision Inc.)은 미국

미시건주 앤 아버(Ann Arbor)에 위치한

독일 나젤 마시넨(Nagel Maschinen- u.

Werkzeugfabrik GmbH)의 자회사이다.

이 회사는 호닝 및 정밀 마감, 심공 드릴

링 머신을 만들고 있으며, 엔진 블록 및

트랜스미션, 피니언 기어, 밸브 및 매우

매끈한 표면을 요구하는 여타의 금속 가

공물을 제조하는데 사용된다. 이 머신은

GM, 크라이슬러, 기아, 현대, 포드를 비

롯한 전세계의 기업들의 제조 설비에 설

치되어 있다.

네트워크 딜레마

나젤 정밀의 장치는 알렌 브레들리

(Allen Bradley) PLC를 갖춘 EtherNet/

IP 기반의 제어 시스템을 바탕으로, 종종

회전축 코어로 로크웰 Kinetix 6000 다축

서보 드라이브를 갖추고 있다. 하지만

호닝 머신이 전세계의 모든 공장으로 수

출되기 때문에 나젤은 흔히 자동차 제조

설비에 사용되는 PROFINET과 같은 다

양한 이기종의 네트워크들과 어떻게 통

신할 것인지에 대한 문제에 직면해 있었

다.

나젤 정밀의 IT 디렉터인 짐 사울(Jim

Saule)은 “우리는 먼저 써드파티 카드로

시작했다. 하지만 이는 상당히 많은 컨

피규레이션을 요구하는데다 비용도 꽤

비싼 편이어서 다소 어려움이 많았다.

또한 가끔은 올바른 카드를 찾는 것도

쉽지 않았다. 이 때문에 HMS의 Anybus

X-게이트웨이에 대해 알아보기 시작했

인더스트리

다양한 네트워크들과의 접속 실현

미국의 나젤 정밀(Nagel Precision)은 Anybus X-게이트웨이를 이

용해 여타의 산업용 네트워크와 자사의 호닝머신을 연결했다.

Anybus X-게이트웨이는 나젤의 알렌 브래들리 PLC와 다른 여타의

산업용 네트워크와 통신할 수 있도록 해준다. 위의 사례에서는 상

단 랙의 EtherNet/IP 기반 장비와 하단 랙의 PROFINET 기반 장비

간에 Slave-Adapter X-게이트웨이를 사용했다.

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다. 이 제품은 동일한 컨피규레이션으로

여러 다른 네트워크를 지원할 수 있다는

점이 만족스러웠으며, 이로 인해 우리의

작업량도 줄일 수 있었다.”고 언급했다.

절반으로 비용 절감

약 2년 전, 처음으로 나젤 정밀의 시스템

에 Anybus X-게이트웨이가 설치되었다.

이 솔루션은 미시건주에 있는 HMS의

대리점인 맥노튼 맥케이(McNaughton

McKay Inc.)가 공급했다. Anybus에 대

한 선택은 네트워크 커넥티비티 대신 핵

심 비즈니스에 주력할 수 있다는 점이

중요한 결정 요소였으며, 뿐만 아니라

이 게이트웨이는 써드파티 카드 비용의

절반에 불과했다.

짐 사울은 “우리는 모든 종류의 컨트롤

러를 알고자 하지 않았다. 우리의 호

닝 머신을 완벽하게 만드는데 집중하기

를 원했다. Anybus X-게이트웨이는 이

를 가능하게 해주었다. 뿐만 아니라 써

드파티 네트워크 카드는 가격이 각각

1,200~1,500 달러인데, 우리는 이러한

게이트웨이에 대한 비용을 절반까지 줄

일 수 있었다.”고 설명했다.

어떻게 동작하는가

EtherNet/IP로 구동하는 호닝 머신이 공

장에 설치되면, 네트워크와 직접 연결할

수 있고, 통신할 수 있다. 하지만 공장이

다른 네트워크를 구동하고 있다면(예를

들어, PROFINET), Anybus X-게이트웨

이가 필요하다.

이 게이트웨이는 EtherNet/IP와 공장 시

스템 간의 변환기처럼 작동하며, 포지

셔닝 데이터와 드라이브 상태, 시동/중

단 명령 등과 같은 파라미터들을 변환하

게 된다. 통신 스트림은 이 게이트웨이

양측에서 모두 명확하게 이뤄지며, 공장

현장에서 호닝 머신을 독립된 노드로 만

들어주고, 완벽하게 공장 전역의 네트워

크와 통신할 수 있다.

나젤 정밀의 짐 사울은 “현재 2년 이상

Anybus X-게이트웨이를 사용하고 있

으며, 어떠한 결함도 없었다.”고 말하고

“20년 이상 이러한 타입의 시스템을 설

계해 왔는데, Anybus X-게이트웨이로

여러 다른 네트워크를 지원할 수 있다는

점에 진심으로 감사하고 있다.”고 피력

했다.

또한 그는 “이를 통해 우리는 서로 다른

네트워크를 준수하는데 시간을 소모하

기 보다 호닝 장치를 구현하는 우리의

핵심 비즈니스에 주력할 수 있게 되었

다. 다른 머신 빌더들에게도 Anybus를

검토해 볼 것을 확실하게 추천할 수 있

으며, 다양성이 뛰어난데다 제조비용을

상당히 절감할 수 있다.”고 언급했다.

HMS Industrial Networks는 자동화 기기

를 위한 임베디드 네트워크 기술의 선도

적인 공급업체이다. HMS는 자동화 기기

의 산업용 네트워크 인터페이스를 위한

솔루션을 개발하고 생산하고 있다. 개

발 및 제조 시설은 스웨덴의 할름스타드

(Halmstad)에 있는 본사에 위치해 있으

며, 로컬 세일즈 및 지원은 시카고, 베이

징, 카를스루에, 밀라노, 뮐루즈, 도쿄 등

에 있는 HMS 지사를 통해 이뤄지고 있

다. HMS는 전세계적으로 240명 이상의

직원을 두고 있으며, 지난 2011년 4천2

백만 유로의 매출을 기록했다.©

HMS www.anybus.com

그림. 동작방식에 대한 스케매틱 이미지


인더스트리

지난 40년 이상 이 지역은 많은 자

원 개발 활동의 성장과 쇠퇴로 인

해 기 복 이 거 듭 되 는 사 이 클 을 경

험했다. NRRM(Northern Rockies

Regional Municipality) 및 포트 넬슨

(Fort Nelson), 그리고 원주민 연합(First

Nation) 지자체와 석유 및 가스 산업,

그리고 지방정부 에이전시들이 연계되

어 협업하고 있는 혼강 셰일 가스 개발

(Horn River Shale Gas Development)과

같은 개발 제안들이 커다란 관심을 모으

고 있다.

수처리 시스템의 구성

이러한 파트너쉽의 지원으로 펌프 하우

스 네트워크 및 다른 설비들로 구성된

NRRM 상하수 처리 설비는 석유/가스 산

출 및 산림/채광 활동을 가동하는데 필

요하고, 약 5,000여명의 주민들에게 제

공할 처리수를 생산하고 있다. 여기에

는 유정 굴착과 같은 석유/가스 산출지

의 공사장에 물을 수송하는 트럭 및 도

시 용수를 공급받지 못하는 사람들을 위

해 물을 제공하는 대형 급수소를 보유하

고 있다.

NRRM의 전기 및 자동화 전문가인 마이

클 퍼르구슨(Michael Ferguson)은 “포트

넬슨은 완전히 자동화된 대형 급수소를

보유하고 있으며, 주택용 및 산업용으로

매일 평균 400m3(14,125.9 입방 피트)의

처리수를 제공하고 있다. 이 급수소는

지자체의 SCADA 시스템에 완전히 통합

되어 있어, 총 유동량 모니터링과 열 추

적 및 보일러 시스템 경보는 물론, 분배

되는 물의 염소 잔류 레벨을 확인할 수

있도록 해준다.”고 설명했다.

퍼르구슨에 따르면, 이 지자체는 최근

지멘스(Siemens)의 현재 남아있는 제품

인 FactoryLink를 자체 SCADA 시스템과

사용할 수 있도록 PcVue로 전환했다. 또

한 퍼르구슨은 포트 넬슨의 SCADA 시

스템은 여러 펌프 및 리프트 스테이션

에 22개의 모토로라 ACE RTU가 포함

되어 있으며, 900MHz IP 무선 네트워크

로 통신하고 있다고 설명했다. 그는 “우

리는 기본 혹은 리던던트로 설정되는 2

개의 모토로라 IP 게이트웨이(Ace3600

플랫폼의)를 보유하고 있다. 이 IP 게

이트웨이는 필드 RTU 네트워크와 관

리 서버 간의 인터포징(Interposing) 링

크를 담당한다.(리던던트 설정도 가능)

우리의 서버는 지자체의 수처리 설비

(Municipalities Water Treatment Plant)

에 위치해 있다.”고 밝혔다.

이들은 VAR(Value-Added reseller)

인 CTH 시스템(CTH Systems)의 도움

을 통해 CTH 시스템의 첨단 멀티 프로

토콜 측정 및 통신 소프트웨어인 IM-

SCADATM와 원활하게 통합되는 하드웨

어로부터 독립적인 PcVueSCADA 패키

지를 선택했다. 퍼르구슨은 “CTH 시스

NRRM, 모든 상하수 처리시설을 SCADA로 업그레이드

캐나다 브리티시 콜럼비아 주 북동부 Northern Rockies 지역은 매우 풍부하고 다양한 천연자원과 유산, 문

화로 축복받은 곳이다.

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템은 PcVue로 빠르게 전환할 수 있도록

해주는 핵심 컴포넌트(IM-SCADA 드라

이버 소프트웨어)를 공급했다.”고 밝혔

다.

CTH 시스템은 보다 안전하고 견고한

SCADA 아키텍처를 Northern Rockies

애플리케이션에 포팅하기 위해 스마트

제너레이터(Smart Generator)라고 불리

는 PcVue의 SCADA 애플리케이션 빌

더 툴을 이용했다. PcVue 및 CTH의 IM-

SCADA 소프트웨어는 이러한 서버는 물

론 이력 데이터베이스 상에 위치한다.

포트 넬슨 설비:

최초이자 유일한 자원 지자체

이 포트 넬슨 설비는 산업 및 지역 주

민, 사업체를 지원하는 브리티시 콜럼

비아의 최초이자 유일한 ‘자원 지자체

(Resource Municipality)’이다. 주의 10%

이상을 커버하며, 혼강 셰일 가스 개발

의 가장 많은 부분을 차지한다. 퍼르구

슨은 지자체의 상하수 처리 인프라의 전

기 시스템, 공정제어, 자동화, 통신 컴포

넌트를 관리하고 있다.

현재 포트 넬슨의 SCADA 시스템은 약

8,000태그를 관리한다. 폐수 및 오수를

처리하는 새로운 UV 살균 스테이션과

같은 진행 중에 있는 주요 프로젝트로

인해 이 시스템은 계속 증가할 예정이

다.

포트 넬슨의 수처리 공정은 알래스카 간

선도로(Alaska Highway) 다리와 교차하

는 무스콰강(Muskwa River) 하류에서

원수를 끌어오는 것으로 시작된다. 이때

지자체의 원수 급수지를 채우는 것과 관

련된 몇몇 중요한 공정이 있다. 무스콰

강에서 처음 원수를 펌핑하기 위해서는

엄청난 출구 압력을 극복하고, 변동이

심한 유동률을 제어하는 PID 제어를 통

한 여러 단계의 펌핑이 요구된다.

퍼르구슨은 “수처리 공정은 고정된 프로

세스가 아니다. 혼탁도, 컬러, 유기물과

같은 공정 변수들이 날씨 등으로 인해

영향을 받는다. 예를 들어, 우리는 원수

를 펌핑하는 강에 영향을 미친 산사태로

인한 토석류를 경험한 적이 있다.”고 설

명했다.

예방점검을 위한 리포트 및

동향 생성

CTH는 지자체가 ‘FlowWorks’라고 불리

는 리포트 및 트랜드 생성 서비스를 통

해 .CSV 파일 형태로 데이터를 추출할

수 있도록 엔지니어링을 지원하고 있다.

시간-가중 평준화와 같은 다양한 알고리

즘을 갖춘 FlowWorks 수신 데이터 조

건은 지자체의 간접 인력이 트랜드를 검

토하고 리포트를 생성할 수 있도록 해준

다. 이와 함께 CTH는 IM-SCADA 드라이

버의 고유 기능처럼 실시간 및 이력 트

랜드를 제공한다. 이 기능은 최적의 운

영 방법을 결정하는데 필요한 데이터를

보여준다.

퍼르구슨은 포트 넬슨의 상하수 SCADA

의 잠재적 기능을 개발하기 위해 추

가 작업을 통해 업무 지시 시스템과 같

은 다른 관리 애플리케이션과 PcVue

를 통합할 계획이다. 퍼르구슨은 “우리

의 책임관리 및 예방점검 철학의 목표는

SCADA, PDA, 작업지시 애플리케이션

소프트웨어를 통합한 번들 시스템이다.”

고 밝혔다.

퍼르구슨은 현재 씰의 마모를 나타내는

펌프 구동시간 및 압력 변화에 기반해

작업 지시를 자동으로 생성할 수 있는

기능을 구현하고 있다. 또한 아이폰과

같은 모바일 디바이스에서 경보, 압력,

수위와 같은 시스템 데이터를 확인할 수

있도록 하고 있으며, 이는 현재 최신 버

전의 IM-SCADA 드라이버를 이용해 가

능하다.

현재 PcVue는 설정된 팝업창과 함께 사

이트당 하나의 미믹이 만들어지도록 구

성되어 있기 때문에 펌프 하우스나 특정

중요 밸브에서 부가적인 상세정보가 필

요한 경우 작업자가 아이콘을 간단히 클

릭함으로써 필요한 정보를 제공하는 팝

업창을 띄울 수 있다.

PcVue는 반응 수리작업 및 예상치 못한

장비 교체를 줄이기 위한 포트 넬슨의

노력에 기여하게 될 것이다. 이는 초기

단계에서 노출된 문제에 대한 맞춤형 경

보 및 기능 리포트를 통해 달성할 수 있

다. 완전 자동화된 SCADA 시스템의 사

용은 성장하고 있는 이 지자체에 의해

제공되는 상하수 서비스의 고장을 방지

하는데 있어 필수적이다.©

ARC 인포머티크(ARC Informatique)

www.pcvuesolutions.com


테마 이슈

한국 에머슨 프로세스 매니지먼트는

지난 7월 4일 서울 JW메리어트호텔에

서 ‘Performance without Compromise

Conference’를 개최했다. 이날 컨퍼런

스에서 에머슨 프로세스 매니지먼트는

아시아 태평양 지역 내 DEH 구축 계획

을 발표하였으며, 이의 세부 사항을 한

국에서 개최될 Performance without

Compromise(타협 없는 플랜트 운영 성

과 창출) 컨퍼런스에서 공개했다.

금번 신규 디지털 허브는 에머슨의 기술

력을 싱가포르, 중국 난징(Nanjing), 인

도 퓨네(Pune), 필리핀 마닐라(Manila)

지역의 서비스 센터와 연결하여, 단순한

서비스 센터를 능가해 고객 협업과 실질

적 입증을 시행하는 경험 센터로 변모시

킬 것이다. 에머슨의 DEH는 당사의 전

문성, 공정, 기술을 고객이 위치한 문전

으로 바로 전달하는 것을 통해, 출장 시

간을 절감하고 가상 공간 내 자원에 즉

시 연결할 수 있도록 도모하는 프로젝트

이다.

iOPS(Integrated Operations)-

스마트센서와 오퍼레이션룸을 통한

플랜트 IoT 구현

해당 경험 센터들은 고객들에게 장소와

시간에 불문하고 에머슨의 전문성과 기

술력에 대한 가상 접근성을 제공할 것이

며, 고객들은 전자 통신 및 화상 회의를

통해 에머슨의 운영 및 유지 보수 팀과

함께 국경을 넘어선 협업이 가능할 것으

로 전망된다. 본 분산 환경 프로젝트는,

아시아 태평양 전역의 고객들이 싱가포

르, 중국, 인도, 필리핀의 서비스 센터는

물론, 북미 소재하고 있는 이노베이션

센터(Innovation Centers)의 기술까지 접

속할 수 있도록 중점을 두고 있다.

금번 DEH는 운영, 지원, 감시 제어를 원

격으로 가능하게 하는 지능형 분산 아키

텍처의 능력을 실증하는데 사용될 예정

이다. 또한, 본 DEH 아키텍처로 구현될

인간 중심 설계, 현장 지능, IT/화상 회의

등의 요소에 힘입어, 인력 부족 현상, 적

대적 위치 문제, 공정 복잡성과 같은 현

재 업계가 직면한 다수의 최대 난제가

극복될 수 있으리라 예견된다.

에머슨 프로세스 매니지먼트 아태지역

사장 Sabee Mitra는 “향후 개발 및 출시

될 모든 신기술은 DEH에 속한 경험 센

터로 전달될 것이며, 이를 통해, DEH는

고객들이 겪고 있는 가장 어려운 문제에

대한 최신 솔루션을 제공할 것이다. 국

경 없는 기술력 공유 및 지역 전반의 숙

련된 인력과의 협업은, 자동화 종사자들

을 혁신 및 서비스에 대한 실질적 지식

으로 무장시켜, 시설, 프로젝트, 운영 전

반 성과를 강화할 수 있도록 할 것이다.”

라고 밝혔다.

호주 산토스(Santos)사의 사례가 주목된

에머슨 프로세스 매니지먼트, iOPS 통해 플랜트에서의 IoT 구현에 나서다

에머슨은 플랜트 고객을 위한 WirelessHART 무선 네트워크 기반의 통합 오퍼레이션 솔루션인

iOPS(Integrated Operations) 및 고객 협업 관리 툴인 분산환경허브(DEH: Distributed Experience Hub) 구축계

획을 발표했다.

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다. 호주의 메이저 석유업체인 산토스는

호주 퀸즈랜드에 위치한 185억 달러 규

모의 플래드스턴 액화천연가스 프로젝

트 전반의 운영조정과 향상을 위해 에머

슨의 공정자동화 기술을 채택하였다. 또

한 세계 최고 수준의 원격운영센터를 개

발했으며, 이 운영센터는 보웬과 스라트

분지 가스전의 운영방식을 완전히 바꿔

놓았다.

WirelessHART에 기반한 원격의

네트워크 분산 허브 구축

에머슨의 솔루션을 통해 생산은 물론,

최대 1,000Km까지 떨어진 플랜트 자산

에 대한 운전상황을 중앙에서 모니터링

(EAM; Essential Asset Monitoring)할 수

있게 됐다. 산토스와 에머슨은 브리즈번

원격운영센터의 계획과 장비구축을 위

해 공동으로 협력함으로써 결과적으로

이 센터에서 관리자, 엔지니어, 기획담

당자들은 현장 스마트 디바이스에서 수

집된 실시간의 정보를 사용하여 문제예

측, 협업, 빠른 의사결정, 주요성과 지표

극대화를 위한 조치가 가능해졌다. 이

산토스 프로젝트에 대한 ROI에 대한 회

수기간은 1년에 불과했다. 협업센터는

기대이상의 성과를 가져다 주었다고 에

머슨은 강조했다.

DEH는 에머슨의 기술력을 싱가포르, 중

국 난징, 인도 퓨네, 필리핀 마닐라 지역

의 서비스센터와 연결하여 단순한 서비

스센터에 그치지 않고 고객 협업과 빠른

의사결정을 수행하는 경험센터로 변모

시키는 아키텍처이다. 여기에는 에머슨

의 전문성과 공정, 기술을 고객이 위치

한 곳으로 바로 전달하는 것을 통해 출

장시간을 절감하고, 가상공간 내 자원에

즉시 연결할 수 있도록 하는 프로젝트라

고 할 수 있다.

해당 경험센터들은 고객들에게 장소와

시간에 구애받지않고 에머슨의 전문성

과 기술력에 대한 가상 접근성을 제공

하며, 고객들은 전자통신 및 화상회의를

통해 에머슨의 운여 및 유지보수팀과 함

께 국경을 넘어서 협업이 가능해진다.

이 분산 환경 프로젝트는 에머슨 아시

아-태평양 전역의 고객들이 싱가폴, 중

국, 인도, 필리핀의 서비스센터는 물론

북미에 소재하고 있는 이노베이션센터

의 기술에까지 접속할 수 있도록 한다는

구상이다. 한편 아시아지역에서 먼저 구

축되는 DEH는 조만간 북미지역에서도

구축될 것으로 전망된다.

이날 컨퍼런스에서 아태지역 무선사업

및 마케팅 담당이사 Vidya Ramnath는

“DEH는 아시아지역에 처음으로 구축하

는 것”이라고 밝히고, “통합된 운영을 통

해서 원거리에 있는 설비를 컨트롤할 수

있으며, 빠른 의사결정도 가능하다. 여

기에 전문영역에 있는 전문가들을 아주

광범위하게 그리고 멀리 떨어진 곳에서

도 솔루션을 찾아낼 수 있도록 할 수 있

다.”고 설명했다.

또한 Vidya Ramnath 이사는 “iOPS의 관

점에서 우리는 EPC를 재정의할 필요

가 있다. 이제는 PEpC(Procurement,

Eng ineer ing , Procurement and

Construction)이 되어야 한다.”고 강조

했다. 그리고 “iOPS는 사이트에서 멀리

떨어져 있는 데이터를 통합하고, 협업

이 가능하도록 하여 빠른 의사결정을 수

행할 수 있도록 하는 것이다.”라고 정의

하고, “와이리스를 통한 스마트센서가

iOPS의 핵심이다.”고 말했다.©

에머슨 프로세스 매니지먼트

www.emersonprocess.co.kr

에머슨이 아시아 지역에 구축하는 분산환경허브(DEH)의 개념


MOST 포럼, 2014 컨퍼런스 논문 공개 모집

이벤트 정보

독일 슈투트가르트/에슬링겐에서 2014년 5월 13일 개최되는 MOST 포럼에서는 최신 MOST 기술에 대한 통

찰과 미래 전망을 제시할 자동차 전장 산업 및 학계의 기술 전문가들이 초대된다.

MOST 코퍼레이션의 전체 멤버 미팅과

동시에 열리는 이날 원데이 컨퍼런스 및

전시회에서는 MOST에 기반한 기술의

현재와 미래가 제시되고 관련 애플리케

이션이 집중 소개된다.

6회째를 맞는 MOST 포럼은 아이디어와

경험을 공유할 수 있는 이상적인 장소를

제공하며 사실상의 자동차 네트워킹 표

준인 MOST에 대한 최신 소식을 논의한

다. 이 행사에는 세계 각국에서 연구원,

디자이너, 엔지니어, 시스템 개발자뿐

아니라 관련 업계의 구매자, 언론인 및

관리자들이 대거 참석한다.

즉시 사용 가능한 MOST 네트워크

자 동 차 멀 티 미 디 어 네 트 워 크

MOST(Media Or iented Sys tems

Transport)를 선도하기 위한 표준화 기

구인 MOST 코퍼레이션의 관리책임자인

라이너 클로스(Rainer Klos) 씨는 “슈투

트가르트/에슬링겐(독일)에서 2013년 4

월 개최된 MOST 포럼은 MOST 기술의

미래 세대에 대한 통찰을 제공했다. 매

우 성공적인 이 업계 이벤트의 결론은

MOST가 성숙하고 믿을 수 있는, 저가의

네트워크 기술을 제공하며, 따라서 자동

차 메이커들은 물론 인포테인먼트 시스

템 서플라이어들이 타임투마켓을 단축

할 수 있다.”면서 “이 기술은 간단히 적

용할 수 있는 솔루션을 제공한다.”고 말

했다.

기조 연설에서, 존슨콘트롤즈(Johnson

Cont ro l s )의 하랄트 쇠프(Hara ld

Schoepp) 씨는 공동 발명자 겸 기술 주

도자의 전망, 실리콘 공급업체의 관점,

그리고 MOST를 도입하는 자 및 구현하

는 자의 관점에서 MOST의 여러 가지 이

점에 대해 발표했다. 또한 기술 업데이

트와 전망에서는 미래 MOST 물리 계층

을 위한 솔루션 및 시나리오를 포함하여

적합성 및 품질 측면, 그리고 첨단 운전

자 보조 시스템(ADAS) 등의 네트워크와

시스템 아키텍처 및 IP 아키텍처, 그리고

MOST의 미래 전망 등을 제시했다.

발표자 모집

현재 MOST 포럼 2014의 발표자를 공개

모집하고 있으며, 관심 있는 사람은 누

구든지 2013년 10월 30일까지 논문 제안

서를 제출하면 된다. 제출 논문에 대한

제안된 주제는 MOST 물리 계층, MOST

네트워킹 및 시스템 아키텍처, MOST 소

프트웨어 및 프로토콜, MOST 적합성 및

품질, MOST 애플리케이션 및 일련의 프

로젝트 경험, MOST 및 다른 표준들뿐만

아니라 자동차에서의 소비자 제품 등의

연구와 기타 주제들을 포함하지만, 주제

의 제한은 없다.© MOST 코퍼레이션

www.mostcooperation.com

www.icnweb.kr _53

브리핑

이매지네이션, 모든 디바이스가 연결되는 IoT와 임베디드 시장이 커간다

이매지네이션 테크놀로지스(Imagination Technologies, 이하 이매지네이션)은 지난 7월 2일 서울 중구 주

한영국대사관에서 기자간담회를 열고, 자사의 최신 IP 기술에 대해 소개했다. 이날 호세인 야세이(Hossein

Yassaie) 이매지네이션 CEO는 IoT(Internet of things)의 부각과 함께 수십~수백의 디바이스가 하나의 호스

트에 연결되면서 무엇보다도 임베디드 시장이 중요하게 떠올랐다고 강조했다. 이날 소개된 이매지네이션의

최신 IP로는 엔시그마 시리즈 4 RPU, PowerVR 시리즈 5 HEVC 인코더 및 디코더 제품, 새로운 MIPS 프로

세서 포트폴리오와 반도체 개발 시간을 단축시키기 위한 디자인 최적화 킷 등이 있다.

엔시그마 시리즈4 범용통신 IP 제공

엔시그마 시리즈4(Ensigma Series4)의

RPU(Radio Processor Unit)는 높은 효율

성과 대역폭을 제공하는 아키텍처를 도

입해 ‘802.11ac 2x2 MIMO’ 및 ‘DVB-T2’

와 같은 가장 상용화된 통신 표준을 저

전력에서 구동할 수 있게 해 준다. 특히

대폭 업그레이드된 내부 데이터 패브릭

(Data Fabric)과 결합된 고도의 전문 데

이터 프로세서를 추가함으로써, 가정용

멀티미디어는 물론 고급 데이터 로밍에

이르기까지 차세대 애플리케이션을 선

도하는 최고의 성능과 최적의 처리량을

제공한다.

단일 엔진에서 여러 표준을 지원함으로

써 방송 및 통신 분야에서 생기는 문제

점들을 해결해준다. 또한, 모든 정보통

신 요건을 ‘미래 경쟁력(Future-proof)’을

갖추도록 해 최신 SoC에 통합하는 한편,

어떠한 운영 조건 아래에서도 최저의 시

스템 비용과 고성능 및 저전력 특징을

담보한다. 또한 고도의 프로그래밍 성

능을 통해 동일한 SoC를 최소한의 변화

만으로 다양한 시장과 제품에 활용할 수

있도록 해 준다.

호세인 야세이(Hossein Yassaie) CEO는

“소비재, 공산품 및 자동차 등의 정보통

신 요건이 점점 더 진보되고 복잡해지고

있는 상황에서, 엔시그마 RPU는 최근 경

쟁이 심화되는 시장에 가장 이상적인 솔

루션이다”라고 밝혔다. 또한 “글로벌 TV

용 섀시(Chassis)와 셋톱 박스, 일반 및

자동차 무선용품, 태블릿 및 기타 통신

용 제품뿐만 아니라 인터넷 사용을 가능

케 하는 임베디드 프로세서를 포함한 다

양한 시장에 이상적인 제품이다.”고 말

했다.

고효율 비디오 압축기술 강화

이매지네이션은 자사의 PowerVR 시리

즈 5 HEVC 인코더 및 디코더 제품군에

호세인 야세이(Hossein Yassaie) 이매지네이션 CEO는 IoT(Internet of things)의 부각과 함께

수십~수백의 디바이스가 하나의 호스트에 연결되면서 무엇보다도 임베디드 시장이 중요하게

떠올랐다고 강조했다.


HEVC(High Efficiency Video Coding)

코덱을 채택한다는 계획이다.

이매지네이션은 4K 울트라 HD 이상의

고해상도와 프레임률, 비트 전송률을 높

이고자 고안된 새로운 아키텍처에 기반

하여 HEVC코덱을 적용했다. 디코더 코

어 제품군에 최적화된 실리콘 면적과 대

역폭 사용량을 제공하기 때문에 고성능

의 다중 표준 디코더와 세계적 수준의

성능, 초절전 전력소비, 업계 최상의 색

정확도, 향상된 프리시젼을 제공할 수

있다. 또한 쉽게 확장 가능한 여덟 개 코

어 등 새로운 비디오 IP 라인은 풀 라인

업 확장이 가능하여 다양한 분야에 활용

할 수 있다.

HEVC (ISO/IEC 23008-2 MPEG-H Part 2

/ ITU-T H.265) 영상축소 기술은 4K 이

상의 높은 해상도를 제공하기 위해 절

반 정도의 bit전송률에서도 H.264/AVC

표준으로 인코딩 된 콘텐츠와 상응하

는 영상품질을 구현할 수 있게 고안됐

다. 또한, HEVC는 프로그레시브 스캔

(Progressive Scan)과 빠른 프레임 속

도 및 고해상도 디스플레이를 특징으

로 하는 차세대 울트라 HD 텔레비전

(UHDTV) 디스플레이와 콘텐츠 캡처 시

스템을 위해 개발되었다.

이매지네이션의 시리즈 5 라인의 일부

인 PowerVR D5500은 멀티코어 아키텍

처의 다중 표준, 멀티스트림 비디오 디

코더이며, 메인스트림 실리콘프로세스

(mainstream silicon processes)를 이용

해 최저전력 소비로 풀 HEVC 레벨 5.0

이라는 높은 해상도와 쉬운 프레임 속도

를 제공한다.

새로운MIPS CPU 포트폴리오에 대한

세부정보 공개

이매지네이션은 MIPS 앱티브 코어에 대

한 기존 포트폴리오를 업데이트 하고,

각 앱티브 라인의 확장된 코어를 소개했

다. 또한, 이매지네이션은은 32비트와

64비트를 포함한 신규 MIPS CPU 세대를

올해 하반기에 공개할 예정이다. 코드명

‘워리어’인 뉴 MIPS 시리즈5 세대 CPU

코어는 새로운 아키텍처를 바탕으로 다

양한 애플리케이션을 위한 세계 최고수

준의 성능과 효율성을 제공한다.

이매지네이션은 인터앱티브(in te r

Aptive) 제품군에 적은 면적의 싱글코

어 버전을 추가하고 마이크로앱티브

(microAptive) 제품군에는 부동소수점

연산 버전을 추가하여 MIPS 앱티브 세대

코어를 더욱 확장했다. 고성능 프로앱티

브(proAptive)와 멀티스레드의 인터앱티

브, 그리고 컴팩트한 마이크로앱티브는

최신 디자인에 적합한 업계 선도적인 저

www.icnweb.kr _55

전력 성능과 효율성을 제공한다.


“모바일, 태블릿을 포함한 모든 CPU 시

장에서 경쟁하고자 MIPS를 인수한 것”

이라며, “이매지네이션의 MIPS가 아직

은 경쟁사보다 비중이 작지만, 더 키우

울 수 있는 기회가 있다.”고 배경을 설명

했다.

그는 또한 “차세대 MIPS ‘워리어’ 첫제품

은 금년 하반기에 첫 런칭에들어갈 것이

며, 이미 코어에 대한 세부정보를 자사

의 MIPS 핵심 고객들과 공유하고 있다.”

고 밝히고, “(런칭)이후 18~24개월 간격

으로 꾸준히 새로운 런칭을 추진해 나

갈 것”이라고 말했다. 또한 ‘워리어’는 모

바일 시장을 적극 타깃으로 할 것이라고

강조했다.

‘워리어’ 코어는 하이엔드, 미드엔드, 로

우엔드용 마이크로컨트롤러 CPU에 걸

쳐 우수한 성능과 효율성에 초점을 둔

32비트와 64비트의 제품들이 포함될 예

정이다. 이 코어는 업계에서 가장 효율

적인 RISC 아키텍처인 MIPS에 기반하며,

주어진 실리콘 면적에서 최고의 성능과

최저의 전력소비를 달성하는 것이 목표

다.

MIPS의 32비트 및 64비트 명령 호환성

을 기반으로 하는 ‘워리어’ 코어는 로우

엔드부터 하이엔드까지 바이너리 호환

성(Binary Compatibility)을 제공한다. 64

비트 ‘워리어’ 코어는 32비트 코드를 실

행하기 위한 초과 ‘배기지 (Baggage)’가

불필요하며, 지난 20년에 걸쳐 64비트

MIPS 아키텍처를 위해 구축된 다양한 범

위의 도구와 애플리케이션을 ‘워리어’ 코

드에서도 그대로 활용할 수 있다.


“이매지네이션은 다양하고 뛰어난 성능

의 코어를 보유하고 있으며, 현재 시장

에서 유통되는 제품을 넘어서는 고효율

고성능의 ‘워리워’ 코어에 의해 라인업을

완성할 것이다.”라고 말했다. 이와 더불

어 “우리는 전 세계 고객들과 이매지네

이션의 선두적인 MIPS 코어 로드맵을 공

유하고 있으며 매우 긍정적인 반응을 얻

고 있다. 또한, MIPS와 함께 고객들이 작

은 내장용 장치부터 64비트의 멀티코어

제품까지의 다양한 애플리케이션을 장

기간 혜택을 받으며 사용할 수 있는 솔

루션을 구상하고 있다. MIPS 로드맵에

대한 기술도 공개한 바 있어 우리가 CPU

IP의 구도를 변화시킬 것이라고 확신한

다.”고 덧붙였다.

새로운 반도체 디자인 최적화 킷

(DOK) 출시

올해 말 출시 예정인 이매지네이션 DOK

는 고객이 자사의 PowerVR Series6

‘Rogue’ GPU를 통해 제품 출시 속도를

크게 강화했으며, 이매지네이션과 시놉

시스가 공동 개발한 코어 IP와 피지컬 IP

패키지를 통해 전력 소비와 소요 영역을

크게 줄였다. 시놉시스의 신규 고성능

코어 DesignWare HPC 디자인 키트를

포함한 DOK 및 고객 레버리지 PowerVR

Series6 GPU는 동적파워을 최대 25% 절

감해주며 10% 영역 감소, 튠 디자인 플

로우를 통해 약 30% 정도의 반환시간을

개선했다.

PowerVR GPU 코어는 기존에 제곱밀리

미터 당 동급 최강의 성능을 보유하는

것은 물론 경쟁 솔루션 대비 소량의 전

력소비로 효율이 높았다. 이제 고객들은

이미 성능이 입증된 이매지네이션의 신

규 DOK를 통해 성능, 전력 및 특정 애

플리케이션 영역에 대한 이상적인 밸런

스를 목표로 최적의 개발 조건을 갖추게

되었다.

이매지네이션과 시놉시스는 개발 초기

PowerVR GPU, MIPS CPUs 등에 초점을

맞춰 HPC 디자인 킷을 기반으로 기술개

발에 착수했다. 현재 이매지네이션은 자

사의 IP 포트폴리오를 비디오 및 시각 프

로세서(VPU), 무선 통신 프로세서(RPU)

를 포함한 주요 제품군을 중심으로 확장

하고 있다.

최근 반도체 설계 기술 동향을 보면, SoC

영역은 시장에서 점점 더 우위를 차지

하고 있으며 핵심 SoC와의 관계 속에서

GPU가 지속 성장하고 있다. 이러한 트

렌드는 ultra-HD/4K 해상도 및 GPU 컴

퓨팅 기술의 발전을 통해 계속될 것으로

보인다.

이매지네이션은 “SoC 복합성 역시 증가

하며 전력 예산은 유지되는 한편, 열에

제한적인 모바일 애플리케이션 분야까

지 확대될 전망”이며, “이러한 상황에서

기업들은 GPU, CPU 및 기타 프로세서

실행 시 전력, 성능 및 영역 최적화를 탄

력적으로 운용할 수 있는 솔루션이 필요

하다.”고 밝혔다. ©

이매지네이션 테크놀로지스

www.imgtec.com


브리핑

자일링스는 28나노에서 시작된 산업 혁

신을 확장하며, 2개의 최초 20나노 기술

을 발표했다. 자일링스는 반도체 업계

최초 20나노 디바이스와 PLD 업계 최초

로 20나노 올 프로그래머블 디바이스 개

발을 완료했다. 또한, 업계 최초의 ASIC

클래스 프로그래머블 아키텍처인 울트

라스케일(UltraScale)도 함께 선보였다.

업계 최초 28 나노 개발 완료, 올 프로

그래머블 SoC, 올 프로그래머블 3D IC,

SoC 강도 디자인 수트 발표 등 자일링스

는 연이어 앞선 기술을 시장에 출시하고

있다.

20나노 울트라스케일 디바이스,

경쟁사보다 1년 앞선 기술 격차

자일링스의 플랫폼 개발 수석 부사장인

빅터 펭(Victor Peng)은 “업계에서 훨씬

앞선 20나노 개발 완료를 통해 알 수 있

듯이, 자일링스의 기술력은 경쟁사들보

다 고급 디바이스는 1 년 이상, 중급 디

바이스에서는 반 년 이상 더 앞서 있다.”

라고 말하며, “TSMC의 기술과 자사의 울

트라스케일 아키텍처, 비바도 디자인 수

트와의 최적화를 통해, 자일링스는 경쟁

사보다 1년 이상 앞선 기술력으로 1.5~2

배 이상의 신뢰성 있는 시스템 레벨 성

능과 통합을 제공한다. 이는 자일링스가

경쟁사보다 한 세대 앞선 기업임을 증명

하는 것이다.”라고 덧붙였다.

자일링스는 28HPL의 개발 과정에서 그

랬듯이, TSMC와 협력하여 고급 FPGA

요건을 TSMC 20SoC 개발 공정에 적용

했다. 이러한 28나노 협력은 업계 최초

의 28나노 개발 완료, 업계 최초의 올 프

로그래머블 FPGA, SoC, 3D IC 디바이

스로 이어졌으며, 이로 인해 자일링스는

가격, 성능, 와트, 프로그래머블 시스템

통합, BOM 비용 절감 등 다방면에서 한

세대 앞선 위치에 자리매김 하였다. 자

일링스는 업계 최초로 ASIC 클래스 프

로그래머블 아키텍처인 울트라스케일의

개발을 완료하며, 28나노에 이어 20나노

산업에서도 다시 한번 업계 리더임을 입

증했다.

울트라스케일 아키텍처는 20나노 평면

부터 16나노를 거쳐 핀펫(FinFET) 기

술 너머까지, 모놀리식부터 3D IC까

지 이르는 단계까지 확장되도록 개발되

었다. 이 아키텍처는 총 시스템 스루풋

(throughput)과 레이턴시(latency)의 확

장에 가해지는 한계들을 처리할 뿐만 아

자일링스, 업계 최초 20나노 올 프로그래머블 디바이스 개발 완료

자일링스 전세계 품질 및 신제품 출시 담당 부사장인 빈센트 통(Vincent Tong)은 28nm 디바이스의 비즈니

스는 한국에서도 좋은 성과를 거두고 있으며, 삼성 등의 고객들이 최신 UD TV 등의 시제품에 KINTEX 시리

즈를 활용하고 있다고 소개했다.

자일링스 전 세계 품질 및 신제품 출시 담당 부사장, 빈센트 통(Vincent Tong)

www.icnweb.kr _57

니라, 고급 노드에서의 칩 성능, 인터커

넥트에서 가장 큰 문제인 병목현상도 처

리하고 있다.

혁신적인 아키텍처 방식은 전체 라인 레

이트에서 스마트 공정으로 초당 수 백

기가 비트 레벨의 시스템 성능 관리와

테라비트(terabit)와 테라플롭(teraflop)

까지의 확장이 필요하다. 각 트랜지스터

나 시스템 블록의 성능을 증가시키거나

시스템 내 블록의 수를 확대시키는 것뿐

만 아니라, 통신, 클록킹(clocking), 크리

티컬 경로, 인터커넥트를 근본적으로 개

선하여 방대한 데이터 흐름 및 실시간

패킷, DSP, 이미지 프로세싱 등을 처리

해야 한다.

울트라스케일 아키텍처는 올 프로그래

머블 아키텍처에서 최신 ASIC 기법을 적

용하여 이러한 문제들을 해결하고 있다:

▲멀티 테라비트 처리량을 지원하는 와

이드 버스에 최적화된 방대한 데이터 플

로우

▲멀티 영역 ASIC과 유사한 클로킹, 전

원 관리, 차세대 보안

▲고도로 최적화된 크리티컬 경로와 내

장 고속 메모리, DSP 및 패킷 프로세

싱에서 병목현상을 없애는 캐스케이드

(cascade)

▲2세대 3D IC 시스템 통합을 위한 인터

다이(inter-die) 대역폭에서의 획기적 성

능 향상

▲방대한 I/O 및 메모리 대역폭과 획기

적인 레이턴시 감소, 3D IC 와이드 메모

리 최적화 인터페이스

▲라우팅(routing) 정체 제거, 비바도 툴

을 이용해 90% 이상의 상호 최적화

초기 울트라스케일 디바이스는 이미 시

장을 선도하고 있는 28나노 프로세스

기술 기반의 버텍스(Virtex) 및 킨텍스

(Kintex) FPGA와 3D IC 제품군을 더욱

확장하고 향후 Zynq 울트라스케일 올

프로그래머블 SoC의 초석이 될 것이다.

이와 같은 확장을 통해 다음과 같은 고

성능 아키텍처 요건을 가진 차세대 스마

터 시스템이 가능해 진다:

▲400G OTN과 지능형 패킷 프로세싱,

트래픽 관리

▲4X4 복합 모드(Mixed Mode) LTE 및

스마트 빔포밍(beamforming) WCDMA

무선

▲스마트 이미지 강화 및 인식 4K2K 및

8K 디스플레이

▲ISR(intelligence surveillance and

reconnaissance)을 위한 최고 성능의 시

스템

▲데이터 센터를 위한 고성능 컴퓨팅 애

플리케이션

자일링스의 CEO 모쉬 가브리엘로브

(Moshe Gavrielov)는 “업계 최초의 20나

노 개발 완료, 최초의 ASIC 클래스 울트

라스케일 아키텍처, 최초의 SoC 강도 비

바도 디자인 수트, 지속적으로 확장 중인

IP, C, 스마터 시스템을 위한 ARM 프로

세서 기반 솔루션 등을 통해 자일링스

는 다시 한 번 PLD 산업의 가치와 시장

을 확장하고 있다. 또한 자일링스는 고

객에게 경쟁사보다 1년 앞선 세대를 뛰

어넘는 가치를 전달하고 있다.”라고 덧

붙였다.© www.xilinx.com

“많은 IP들이 칩에 올라가고 있으며, 많은 사

람들이 성능은 그대로 나오길 원하고 있다.”

– 빈센트 통, 자일링스

“FPGA에서 ASIC 기능을 채용하여 ASIC의 비용부담을 줄일 수 있게 되었다.” – 빈센트 통,

자일링스


피플

Q 최근 CBM (Chip/Brick/

Module) 개념이 굉장히 이

슈화 되고 있습니다. Hilscher에서

는 이에 어떻게 대응하고 있습니까?

우리는 꽤 오랫동안 CBM-컨셉을 적용해

왔습니다. 이는 Hilscher의 플랫폼 전략

에 대한 원칙을 반영하고 있습니다. 우

리는 최대의 호환성과 관련 시너지 효과

를 얻기 위해 고객에게 동일한 인터페이

스와 동일한 테크놀로지, 그리고, 동일

한 툴로 이루어진 모든 폼 팩터 내에서

통합 커뮤니케이션 솔루션을 제공하는

것을 목표로 하고 있습니다.

고객은 일단 사용자 인터페이스를 프로

그래밍하고 나면 칩, 칩 캐리어, 모듈 또

는 PC카드 등 무엇을 사용하는지에 관

계없이 전체 플랫폼을 사용할 수 있습니

다. Hilscher의 포트폴리오는 항상 이 컨

셉에 맞추어져 있으며, 고객은 마스터

또는 슬레이브 중 하나를 선택할 수 있

습니다.

슬레이브는 모든 제품의 기반이 되는 자

사의 멀티 프로토콜 칩인 netX 시리즈로

시작됩니다. 그 한 단계 위로, 스탬프 형

식으로 솔더링 된netX 디자인의 칩캐리

어인 netRAPID가 있습니다. 그에 이어

바로 사용 가능하며 매우 실용적인 플

러그-인 카드 크기의 comX 모듈 시리즈

가 있으며, 이는 고객이 신속하고 간단

하게 자신의 시스템에 통합시킬 수 있게

합니다. 다음 단계로는 임베디드 디자인

을 위한 자사의 PCI Express 교환 모듈인

netJACK이 있습니다. 마지막으로, 가장

상위 단계의 제품 군으로 표준IPC 하드

웨어용 모든 표준 포맷에서 사용가능 한

‘‘cifX‘‘시리즈의 PC카드가 있으며, 이 카

드는 마스터로도 구입이 가능합니다.

Hilscher에서는 고객들이 자사의 제품과

모듈에서부터 칩까지, 차근차근 단계별

로 친숙해 질 수 있도록 제품 포트폴리

오를 구성하고 있으며, 가장 큰 장점은

이 플랫폼 내에서는 마스터에서 슬레이

브로 전환 할 수 있다는 점입니다.

Q 최근 임베디드 통신 솔루션시

장에서는 어떤 것들이 트랜드

로 떠오르고 있다고 보십니까?

저는 세가지 트랜드를 꼽을 수 있다고

봅니다. 필드 디바이스의 고속 SPI, 제어

레벨에서의 PCI Express, 그리고 미래

"통합 커뮤니케이션을 정확히 수행합니다"

더욱더 많은 기업들이 통신용 칩과 모듈 시장에 뛰어들고 있다. 이 분야에서 Hilscher는 이미 오래 전부터

자리매김한 기업이다. Hilscher의 임베디드 모듈 및 PC카드 제품군의 Product Manager인 Christof Hunger

와의 인터뷰를 통해, 필드버스의 수요와 무관하게 시장에서의 입지를 굳히기 위한 Hilscher의 앞으로의 계획

및 CBM-개념이 내포하고 있는 내용에 대해 알아보았다.

Hilscher Product Manager Mr. Christof Hunger

www.icnweb.kr _59

지향적 솔루션을 찾는 것이 명확하게 첫

번째 과제가 되었으며, 설계 및 통합유

형은 갈수록 부수적인 요소가 되어가고

있습니다.

최근에 슬레이브 분야에서는 호스트 프

로세서로의 고속 SPI 인터페이스(Serial

Peripheral Interface)가 기본 전제조건으

로 요구되고 있습니다. SPI 는 간편하고

비용 효율적인 설계가 가능하여, 수요

또한 많습니다. 이는 netX10 및 netX51

기반 제품에 구현되어 있으며, 50MHz의

고속SPI 또한 이미 준비되어 있습니다.

마스터 영역에서는 호스트-CPU로의 PCI

Express 연결이 명확해졌습니다. 우리

는 임베디드 모듈용 PCI Express인터페

이스를 시장에 처음 선보였으며, 관련제

품인 netJACK을 이미 2011년 뉘른베르

크에서 개최되었던 SPS/IPC/Drives 전시

회에서 소개한 바가 있습니다. 제어장치

의 임베디드 설계분야에서는 자동으로

PCI Express 인터페이스를 함께 제공하

는Intel Atom 과 같은 기능적인 프로세

서들이 점차 증가하고 있습니다. 이 분

야에서는 통신 모듈상의 이러한 인터페

이스 제공이 제조업체들로부터 요구되

고 있습니다.

세번째 트랜드는 고객에게 설계형식 및

통합유형은 점차 부수적인 항목이 되어

가고 있습니다. 고객이 직접 자신의 문

제에 대한 장기적이며 미래 안정적인 해

결책을 모색하고, 그 과정에서 우리가

고객에게 도움을 주고 있습니다. 고객

사에서 우리에게 준수해야 하는 높이 또

는 면적, 최종 솔루션이 작동되는 온도

범위 또는 호스트 프로세서에 사용 가능

한 인터페이스, 예산 및 원하는 성능, 사

양 등과 같은 정보를 제공해 주면, 이를

바탕으로 고객과 함께 장기적인 통합 전

략을 목표로 작업을 진행하게 됩니다.

Q Hilscher에서는 이 장기적인

전략을 추진하기 위해서 어떠

한 계획을 가지고 있습니까?

우리는 고객에게 밀착형 상담을 제공하

고 있으며, 고객과 함께 고객에게 가장

잘 맞는 해결책을 모색하기 위해 노력하

고 있습니다. 우리 제품들의 장점은 항

상 동일한 사용자 인터페이스를 사용하

는 플랫폼 전략입니다. PC플러그-인 카

드를 통해 고객이 표준형 IPC에서 플러

그-인 카드를 사실상 컨셉 시험으로 사

용해 볼 수 있는 기회가 주어집니다. 다

음으로는, 예를 들어 하나의 모듈을 통

합하고 순서에 따라 그 다음 단계로 칩

캐리어를 적용합니다. 마지막으로 netX-

칩을 설계하게 됩니다. 다소 진부하게

들릴지도 모르겠지만, netX - 테크놀로

지는 완벽하게 미래 안정적인 기술입니

다. 그렇기 때문에 고객이 오랜 기간 동

안, 항상 동일한 인터페이스 및 도구를

사용할 수 있게 해줍니다.

Q Hilscher에서는 어떤 신제품

들이 출시될 예정입니까?

많은 기업들이 시장에서 자리매김하기

위해 노력 중입니다. 우리는 우리가 지

향하는 바를 확실히 알고 있으며, 이것

은 바로 더욱더 지능화된 장치를 향해있

습니다. 오늘날에는 임베디드 모듈과 단

순한 통신만으로는 고객을 만족시킬 수

없습니다. 당사에서는 이미 통신용 제품

을 응용프로그램과 결합하기 위해 노력

하고 있습니다. 그리하여 softPLC 기능

과 통신기능이 결합된 netPLC 시리즈의

제품들을 판매하고 있습니다. netPLC는

PC카드, 플러그인 모듈 또는 파워 체인

지 모듈 등 모든 폼 팩터로 제공되고 있

습니다. 동시에, 주요 PLC업체들과의 공


동작업을 통해CoDeSys, ProConOS, 또

는 S7-compatible softPLC를 이용하여 여

러 형태로 제공하고 있습니다.

시각화와 제어 및 통신 기능을 포함한

HMI 패널 또한 흥미로운 주제라고 생각

합니다. Hilscher는 Hilscher만의 시각

화 Qvis를 보유하고 있으며, CERTEC의

atvise를 통해 SIMATIC용 MPI/Profibus

가 장착된 강력한 웹-시각화를 제공하고

있습니다. 결론적으로 통신분야에서만

머무르는 것은 잘못된 전략이라고 생각

합니다.

Q 지난해, HMS가 멀티 프로토

콜칩을 소개하고 CBM-전략

을 개발했습니다. 이와 같은 HMS의

진전이 Hilscher를 놀라게 했습니

까?

아니요, 이미 예상했던 일이었습니다.

이 모듈은 이미 오래 전부터 있었으며,

케이스 없이도 판매될 것입니다. HMS에

서는 신제품에 단지 "CBM"을 포함한 이

름을 붙인 것입니다. 하지만 HMS는 우

리와는 다른 방향의 길을 걷고 있습니

다. HMS에서는 부가적인 요소 없이 칩

만을 판매하기도 하지만, 당사에서는 그

와 달리 칩, 모듈 그리고 PC카드를 플랫

폼으로 제공하고 있습니다. 결과적으로

는 이러한 제품 군들이 우리가 예전부터

시장에 출시해 왔던 하나의 제품이기도

합니다. 저에게 있어서 이 CBM-전략은

이제까지 당사에서 모든 것을 맞게 진행

했음을 보여주고 있는 그 증거입니다.

Q 오토메이션분야에서 필드버스

가 차지하는 수요량에 대해 어

떻게 보십니까?

필드버스의 장기적인 시장성에 대해

어떻게 전망하십니까?

필드버스에 대한 이 질문은 항상 받으

며, 아직까지 시장에서는 필드버스의 수

요가 많이 확보되어 있고 그 시장성 또

한 밝은 전망을 가지고 있습니다. 또한

각 분야의 산업에서 통용되고 있는 버스

시스템들이 있습니다. 그리고 그들이 존

재하는 데에는 분명 그 이유가 있습니

다. 일반적으로, 대부분의 시장에서 모

두 작동 가능한 소수의 시스템들이 있습

니다. 하지만 저는 이러한 추세가 필드

버스의 수요를 감소시키는 게 아니라 오

히려 증가시킬 것이라고 예측합니다.

우리는 모든 주요 시스템을 적용했지만,

새로운 개발에 항상 오픈되어 있습니다.

그 예로, 맞춤형 전용 버스시스템과 같

은 특정 고객을 위한 프로젝트를 진행

하고 있으며, 이에 대한 수요는 점점 더

증가하는 추세입니다. 자사의 고성능

netX-칩을 통해 이제껏 모든 프로젝트들

을 실현시킬 수 있었습니다. netX의 우

수한 충전성 덕분에, 소프트웨어 업데이

트만으로 새로운 버스의 통합도 간단히

이루어질 수 있었습니다. ©

www.hilscher.com

www.icnweb.kr

www.icnweb.kr _61


파워링크 뉴스

CANopen과의 성공적인 파트너십

지난 10년간, CAN in

Automation (CiA) 와

Ethernet POWERLINK

Standardization Group

(EPSG) 는 굳건한 파트

너십을 맺고 있다. 2003

년 부터, 이 두 비영리

유저 그룹은 서로 협력하여 CANopen 을 대중화시켰고 다양

한 시장에서 CAN 기반은 물론 이더넷 기반의 하위 계층 프로

토콜로 선호하게 만들었다.

CAN (Controller Area Network) 는 원래 자동차 관련 어플리

케이션을 위해 개발되었고 ISO 11898 시리즈에 국제적으로

표준화된 시리얼 버스 시스템이다. 8억개 정도의 CAN 인터페

이스가 올해 안에 판매될 예정이다. CANopen은 임베디드 컨

트롤 어플리케이션을 CAN 과 POWERLINK 그리고 다른 통신

기술에 사용되는 상위 계층 프로토콜이다. 또한 0이것은 어

플리케이션 레이어와 통신 프로파일뿐만 아니라 어플리케이

션, 장치 및 인터페이스 프로파일을 포함하고 있다. 이 국제

적으로 표준화된 인터페이스 (EN 50325-4)는 규격화된 CiA 프

로파일을 사용하여 뛰어난 상호운용성과 호환성 있는 구성 기

능이 결합되어 있다. 따라서, CANopen네트워크는 수많은 임

베디드 컨트롤 시스템뿐만 아니라 기계 컨트롤, 의료 기기, 모

바일 기계, 철도, 해양 전자, 빌딩 자동화 및 발전과 같은 매우

다양한 어플리케이션 분야에 사용된다.

CiA는 CAN데이터 링크 레이어와 CANopen 프로토콜에 전념

하고 있다. 현재 약 580 개의 기업이 국제 사용자 및 제조업

체 그룹으로 뉘른베르크 (독일)에 등록되어 있다. "우리는 데

이터 속도가 최대 8 Mbit/s까지 가능한 향상된 CAN 프로토콜

(CAN FD라고도 함)의 내구성과 신뢰성을 고려해 볼 때, CAN

기반 CANopen 네트워크의 밝은 미래를 내다 봅니다.” 라고

CiA 의 Managing Director 인 Holger Zeltwanger 씨는 말했다.

"동시에, 우리는 산업용 이더넷 어플리케이션에 CANopen프

로토콜을 적용할 수 있게 해준EPSG와의 소중한 파트너십을

계속 이어나갈 것입니다."

POWERLINK 산업용 이더넷 프로토콜에 대한 규격이 정해졌

을 때, 개발자는 안정된 표준으로 상호운용성을 보장할 수 있

는 CANopen 어플리케이션 레이어 및 프로파일을 사용하기

로 결정했다. 높은 통신 대역폭을 필요로 하는 어플리케이션

의 경우, 매끄러운 이송 경로를 제공하고 CANopen을 적용하

지 않은 이더넷 솔루션에 비해 소프트웨어에 투자하는 비용을

현저히 절약할 수 있다. “EPSG 와 CiA 간의 단단한 파트너십

으로 사용자들은 많은 혜택을 누릴 수 있습니다.” 라고 EPSG

Managing Director인 Stefan Schonegger 씨는 말한다. “사용

자들은 POWERLINK 의 탁월한 성능과 CANopen 프로토콜의

안정성 및 신뢰성으로 성공적인 솔루션을 만들 수 있습니다.”

ARM 기반 시스템 설계를 위한 2013 컨퍼런스에서

POWERLINK 구현 강의

ARM 기술은 임베디

드 시스템 디자이너들

이 가장 선호하는 하

드웨어 플랫폼에 사용

된다. 중부 유럽에서

이 분야의 가장 중요

한 이벤트 중 하나인

ARM 기반의 시스템 설계에 대한 컨퍼런스가 2013년 7월 9일

뮌헨에서 개최되었다. 올해 컨퍼런스에서는 Michael Zapke

(XILINX)씨와 Wolfgang Seiss (B&R)씨가 공동으로 Xilinx

Zynq-7000 장치를 사용하여 ARM Cortex-A9 MPCore 프로세

서 아키텍처에 POWERLINK 구현에 대한 강의를 진행했다.

센서, 액추에이터 및 컨트롤러 등의 산업 자동화 장비들은 갈

수록 이더넷 기반 네트워크를 통해 연결되고 있다. 이러한 추

세에 가장 중요하게 요구되는 것 중 하나는 잠복과 지터의 예

측이다. 오픈 소스 프로토콜 파워링크는 이러한 조건을 충족

시킬 뿐만 아니라, IEEE 802.3 이더넷 표준을 완벽하게 준수한

다. 이번 컨퍼런스의 XILINX와 B&R의 공동 강의에서는 산업

용 어플리케이션에서 Xilinx Zynq-7000의 사용을 평가했다.

이 제품 군에는 ARM NEON 기술이 적용된 듀얼 코어 ARM

Cortex™-A9 MPCore™ 프로세서를 포함되고, POWERLINK

실시간 어플리케이션에 가장 적합한 아키텍처이다. 그것은

어플리케이션을 실행하는 호스트 프로세서, 네트워크 스택을

실행하는 통신 프로세서와 추가 이더넷 인프라 컴포넌트의 완

전한 통합을 가능하게 한다.

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