N R . 1 — 1 1 . a R G . — M A R S 1 9 7 1

I N N H O L D I

Norges skipsfart og utvikiingsiandene

TV-intervju med skipsreder Tom Wilhelmsen

Fjel lstemning i

Norsk skipsfart og E E C :

Det norske Shippingakademi \

Forsikringsaret -70 \

De ombygde skip

La det ga sport i beredskapen

Service-verkstedet i Fil ipstad

j

Pegasus et skritt videre !

Forhyringsvirksomheten 1970

Vernearbeidet gir resultater j

Departementet for de kulinariske goder ;

— men De har jo ikke klser p§ dem, kaptein! '

Posten skal frem \

Apning av WAT 71 |

Rederiet forbereder seg til driften av nye skip \

Renholdet ombord j

Sei lende personel ls forsikringer j

Velferdsarbeidet ombord

Firmanytt og personalia j

W.I.L.-nytt '

Lost og fast

Forside-fotografiet v iser propellen p§ rederiets hittil \ s torste skip , T / T TABRIZ. i

I N F O R M A S J O N S O R G A N W I L H . W I L H E L M S E N

N o r g e s s k i p s f a r t o g u t v i k l i n g s -

l a n d e n e D e t e r h e l t g a i t a . t r o a t d e t r a d i s j o n e l l e s j e f a r t s -

n a s j o n e r m o t s e t t e r s e g u t v i k l i n g s i a n d e n e s f o r s e k p a a b y g g e o p p s i n e e g n e h a n d e l s f l a t e r , s l i k d e t f r a t i d t i l a n n e n b l i r h e v d e t p a r a d i k a l t h o l d . D e t e r l i k e d a n g a i t a h e v d e a t d e s k a n d i n a v i s k e s j o f a r t s -n a s j o n e r h a r t i l h e n s i k t a g a s i n e e g n e v e i e r m e d h e n s y n t i l u t v i k i i n g s i a n d e n e . D e t s j o f a r t s n a s j o n e -n e i k k e 0 n s k e r , e r a t u - l a n d e n e s h a n d e l s f l a t e r s k a l b y g g e s o p p p a g r u n n l a g a v f l a g g d i s k r i m i n e -r i n g o g n a s j o n a l e p r e f e r a n s e r .

D e t t e g i k k k l a r t f r e m . p a d e n s t o r e s j o f a r t s k o n -f e r a n s e n s o m f a n t s t e d - i - T o k y o i f e r s t e h a l v d e l a v f e b r u a r . D e n n o r s k e d e l e g a s j o n e n v a r l e d e t a v h a n d e l s m i n i s t e r O t t o G r i e g T i d e m a n d , m e n s M e r -g e s R e d e r f o r b u n d v a r r e p r e s e n t e r t v e d s k i p s r e d e r K n u t H . S t a u b o o g s k i p s r e d e r T o m W i l h e l m s e n .

N a r S k i b - R e d e r i f i n n e r a m a t t e o m t a l e k o n f e r a n -s e n p a l e d e r p l a s s , e r d e t f o r d i N R K ' s k o r r e s p o n -d e n t i H o n g K o n g e r k o m m e t m e d e n s t e r k t m i s -v i s e n d e k o m m e n t a r t i l d e t s o m s k j e d d e p a T o k y o -k o n f e r a n s e n . U t e n e n g a n g . a h a r e i s t t i l J a p a n .

S k i p s r e d e r T o m W i l h e l m s e n g a v i f j o r e t i n t e r -v j u t i l n o r s k T V , d e r h a n b l a n t a n n e t k o m i n n p a u t v i k l i n g s i a n d e n e s m u l i g h e t e r t i l a b y g g e o p p e n h a n d e l s f l a t e . H a n s u t t a l e l s e r v a r i f u l l o v e r e n s -s t e m m e l s e m e d d e n o p p f a t n i n g p r e s i d e n t e n i M e r -g e s . R e d e r f o r b u n d , s k i p s r e d e r T h o m ' a s C h r . H a a -l a n d , h a r g i t t u t t r y k k f o r , o g m e d d e n l i n j e s o m b l e f u l g t p a k o n f e r a n s e n i T o k y o .

V i h e n v i s e r t i l u t d r a g a v T V - i n t e r v j u e t p a d e f o l -g e n d e s i d e r i d e t t e n u m m e r a v S k i b - R e d e r i .

1

SKIPSREDER TOM WILHELMSEN 1 TV-SNTERVJU:

IE H H I E III H 11 MENINGSFYLT TILVIERELSE!

S k i p s r e d e r T o m W i l h e l m s e n g a d e n 3 0 . n o v e m b e r e t i n t e r v j u t i l n o r s k f j e r n s y n i f o r b i n d e l s e m e d d e n s e r i e a v p o r t r e t t i n t e r v j u e r s o m b l e l a g e t a v p r o g r a m s e k r e t s e r A n d r e a s S k a r t v e i t . F i r e l e d e r e a v t o p p b e d r i f t e r i n o r s k n ^ r i n g s l i v v a r m e d p a d e n -n e i n t e r v j u s e r i e n , n e m l i g g e r e n a l d i r e k t o r R e i n H e n r i k s e n , g e n e r a l d i r e k t o r J o h a n B . H o l t e , s k i p s r e d e r T o m W i l h e l m s e n o g b a n k s j e f J o h a n M e l a n d e r .

Skipsreder Tom Wiihelmsen

S k i p s r e d e r T o m W i l h e l m s e n u n d e r s t r e k e t i n n l e d -n i n g s v i s d e n b e t y d n i n g O s l o i d a g h a r s o m s k i p s f a r t s -s e n t r u m , o g h a n k o m i d e n f o r b i n d e l s e o g s a i n n p a s k i p s m e g l e r n e s e n e s t a e n d e p o s i s j o n m e d h e n s y n t i l a s k a f f e l a s t o g f i n n e n y e v e i e r a g a . P a e t s p o r s m a l o m r e d e r i e t W i l h . W i l h e l m s e n h a r o v e r v e i e t a f l y t t e t i l e t b e k v e m m e l i g h e t s l a n d , e r k l a e r t e W i l h e l m s e n a t h a n i k k e k u n n e s k j o n n e h v a W W s k u l l e h a i M o n r o v i a e l l e r P a n a m a a g j o r e .

P a e t d i r e k t e s p o r s m a l f r a S k a r t v e i t o m n o r d m e n n v i l g a t i l s j o s o m 2 5 a r , s v a r t e W i l h e l m s e n : «Ja, d e t t r o r j e g . J e g t r o r a t e f t e r h v e r t s o m t i d e n g a r , s a v i l b e h o v e t f o r n o r s k e s j o f o l k o m b o r d i n o r s k e s k i p o k e g a n s k e v e s e n t l i g f o r d i k r a v e n e t i l s j o f o l k e n e v i l o k e . D e n s j o m a n n e n v i b u s k e r f r a 4 0 - o g 5 0 - a r e n e v a r j o e n k a r s o m g j e r n e h a d d e g a t t p a f o l k e s k o l e n o g s a d r o h a n t i l s j o s d a h a n v a r 1 5 a r . S a g i k k h a n k a n s k j e

s t y r m a n n s k o l e o g s k i p p e r s k o l e . M e n d e k r a v s o m v i s t i l l e r t i l s j o f o l k e n e i d a g o g s o m b l i r m y e m e r a k -s e n t u e r t i a r e n e f r e m o v e r , d e t e r e k s p e r t i s e . D e t b l i r i k k e s j o f o l k i d e n g a m i e f o r s t a n d , m e n d e t b l i r e t I n -d i v i d e l l e r i n d i v i d e r s o m h a r e n s o l i d u t d a n n e l s e b a k s e g . M a n k a n s i a t d e t e r e n f o r d e l f o r d i s s e s j o -f o l k e n e o g s a , s a v i l d e h a e v n e n t i l a s l a s e g n e d p a l a n d s i d e n , o m d e m a t t e o n s k e d e t . D e t b l i r i k k e s a n n s o m f o r i t i d e n a t e n s j o m a n n v a r o g b l e e n s j o m a n n o g h a d d e v a n s k e l i g f o r a f i n n e e t m i l j o e t a n n e t s t e d . J e g t r o r a t d e r v e d v i l f r a m t i d e n S s j o f o l k f o l e e n l a n g t s t o r r e f r i h e t . S a v i l d e t r i v e s b e d r e , o g t r i v s e l e r v e l -d i g vikt ig.»

S k a r t v e i t k o m o g s a i n n p a s p o r s m a l e t o m d e m o -k r a t i t i l s j o s o g s p u r t e o m d e n s t r u k t u r v i h a r i d a g , v i l k u n n e l e v e v i d e r e .

W i l h e l m s e n s v a r t e a t d e t h i t t i l h a r v ^ r t e t o n s k e f r a a l l e p a r t e r o m a h a o f f i s e r e n e o g m a n n s k a p e t i m e s s e r o g o p p h o l d s r o m h v e r f o r s e g . «Hvis d e t s k u l l e b l i e t o n s k e f r a s j o f o l k e n e s s i d e a t a l l e s a m m e n s k u l l e h a t i l h o l d i s a m m e o p p h o l d s r o m o g s p i s e s a m . m e n , s a v i l l e i k k e v i s o m r e d e r i m o t s e t t e o s s d e t . J e g k a n g o d t t e n k e m e g a t n§r d e t h a r g a t t e n d e l a r , v i l d e t v s e r e e n n a t u r l i g u t v i k l i n g , k a n s k j e e n u t v i k l i n g s o m v i m e d g l e d e s k a l s e i m0te.»

Efter a ha kommet naermere inn pa det arbeidet som er gjort for a fa folk ombord til a beskytte seg mot ulykker, understreket Wilhelmsen at man innen firmaet idag ogsa er opptatt med a lose de proble-mer som knytter seg til sjolivet og de spesielle for-hold en sjomann lever under. Et siktepunkt er det ogsa a gi skipenes besetninger en folelse av at de er ledd i firmaet Wilh. Wilhelmsen som en levende orga-nisasjon og enhet.

P r o g r a m l e d e r e n g i k k n o y e i n n p a s p o r s m a l e t o m u - l a n d s p r o b l e m a t i k k e n o g d e n f l a g g d i s k r i m i n e r i n g m a n o p p l e v e r s p e s i e l t i l i n j e f a r t e n . W i l h e l m s e n f r e m -h o l d t a t d e t e r n o r s k p o l i t i k k a h j e i p e d i s s e l a n d t i l a u t v i k l e s i n e g e n s k i p s f a r t i d e n g r a d d e s e l v o n s k e r d e t , m e n h a n f r e m h o l d t a t d e t m a v a e r e p a s i n p l a s s a a d v a r e d e m m o t a s t a r t e m e d d e t a l l e r v a n s k e l i g s t e , n e m l i g l i n j e f a r t . I d e n n e f o r b i n d e l s e s a s k i p s r e d e r W i l h e l m s e n b l a n t a n n e t : «Jeg e r i k k e s i k k e r p a o m u - l a n d e n e e r k l a r o v e r d e t s o m s k j e r n a i l i n j e f a r t m e d c o n t a i n e r s k i p o g r o l l - o n - r o l l - o f f s k i p o g d e t u h y r e

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k o m p l i s e r t e a p p a r a t s o m b y g g e r s e g r u n d t d e t t e . K a n s k j e u - l a n d e n e l e g g e r i v e i m e d l i n j e s k i p s o m d e k j o p e r i d a g o g s o m d e r m e d o m n o e n g a n s k e f a a r e r h e l t a n t i k v e r t e , o g d a h j e l p e r d e t i k k e h v o r m y e m a n s u b s i d i e r e r e l l e r d i s k r i m i n e r e r . D e h a r i k k e n o e d e s k u l l e h a s a g t . J e g m e n e r s e t t f r a u - l a n d s t a n d -p u n k t , s a v i l l e d e t v a e r e b e d r e o m d e b e g y n t e m e d e n e n k l e r e f o r m f o r s k i p s f a r t , f o r e k s e m p e l b u l k t r a n s p o r -t e r e l l e r k y s t f a r t e l l e r n o e s a n t n o e , i a i l f a l l i k k e s a k o m p l i s e r t e t i n g s o m linjefart.»

S k a r t v e i t s p u r t e o m d i s k r i m i n e r i n g s p o l i t i k k e n v i l k u n n e f o r e t i l a t W W b l i r t v u n g e t t i l a e t a b l e r e s e g s o m s a m a r b e i d s p a r t n e r t i l r e d e r i e r i u t v i k l i n g s l a n d e l l e r a n d r e e u r o p e i s k e l a n d .

W i l h e l m s e n g a u t t r y k k f o r a t d e t k a n k o m m e d i t h e n o g f r e m h o l d t d i s k r i m i n e r i n g s f a r e n s o m e n a v g r u n n e n e t i l a t m a n i n n e n n o r s k s k i p s f a r t m e n e r a t v i b o r i n n i E E C . D e t t e f o r a v a s r e m e d p a a b e s t e m -m e d e t e u r o p e i s k e f e l l e s s k a p s s k i p s f a r t s p o l i t i k k f r e m -o v e r i t i d e n . «Sann s o m d e t n a er», s a W i l h e l m s e n , «har v i i k k e n o e n i n n f l y t e l s e p a d e n s k i p s f a r t s p o l i -t i k k s o m e n g a n g i f r e m t i d e n s k a l f a s t l e g g e s a v E E C . > .

W i l h e l m s e n s a i n g e n g r u n n t i l a t E E C v i l l e b l i n o e n h a r d e r e m o t s t a n d e r f o r u t v i k i i n g s i a n d e n e e n n d e t d e l t e E u r o p a s o m v i h a r i d a g . H a n u n d e r s t r e k e t v i -d e r e a t n o r s k s k i p s f a r t i k k e e r t i l h e n g e r a v n o e n f o r m f o r b o i k o t t a k s j o n e r .

T i l s l u t t i i n t e r v j u e t k o m W i l h e l m s e n i n n p a f i r m a -e t s m a l s e t n i n g , o g h a n e r k l a e r t e f o l g e n d e : «Jeg m e n e r v a r m a l s e t n i n g k a n d e l e s o p p i e n r e k k e k o m p o n e n -t e r — m a l s e t n i n g f o r a l l e m u l i g e b e d r i f t e r i v e r d e n o g o g s a h e r i N o r g e v i l j o v a r i e r e f r a v i r k s o m h e t t i l v i r k s o m h e t . H v i s m a n h a r e n l i t e n b e d r i f t h v o r m a n n o g k o n e k a n s k j e d r i v e r a l e n e , s a e r j o m a l s e t n i n g e n l a n g t e n k l e r e e n n f o r o s s s o m v i r k e l i g e r b l i t t e t l e d d i s a m f u n n e t . F o r v i k a n s i a t s a m f u n n e t t i l e n

v i s s g r a d e r a v h e n g i g a v o s s . M a n n e n o g k o n e n h a r s o m m a l s e t n i n g a f a d e n n e f o r r e t n i n g e n s i n t i l a s v i v e o g g a o g f o r h a p e n t l i g v i s o g s a d e n m a l s e t n i n g a t d e s k a l g j o r e r e t t o g s k j e l f o r s e g o v e r f o r s i n e k u n d e r . D e r l i g g e r g r e n s e n f o r d e m n a r d e t g j e l d e r d e t r e n t f o r r e t n i n g s m e s s i g e . N a r d e t g j e l d e r v a r v i r k -s o m h e t , s a f o l e r i h v e r t f a l l v i a t v i e r e n n o k s a v i k t i g d e l a v l a n d e t . V i s e l l e r i n n e n m a s s e v a l u t a . J e g t r o r a t v i i 1 9 7 0 r e g n e r m e d a f a i n n e n m i l l i a r d k r o n e r i v a l u t a t i l Norge.»

Et annet ledd i malsetningen er, ifolge Wilhelmsen, a serge for at de ansatte i firmaet har en menings-fylt tilvaerelse. «Hvis de ikke foler en trygghet ved a vaere her og arbeide for oss», sa skipsreder Wilhelm-sen, «sa tror jeg at vi har forfeilet var hensikt, fordi vi kan ikke vente at folk skal yde sitt beste hvis de van-trives og ikke forst&r hvorfor de arbeider med ditt eller datt. Dette er en vanskelig malsetning a sette ut i livet, og jeg er sikker pa at vi feiler veldig ofte og at kanskje anden er mere villig og kjodet er skropelig, som det heter, men vi gjor da ihvertfall sa godt vi kan. Bedre kan vi ikke gjore.»

W i l h e l m s e n u n d e r s t r e k e t o g s a a n s v a r e t o v e r f o r u - l a n d e n e o g d e m i l m a n s e t t e r s e g m e d h e n s y n t i l d e n t e k n i s k e u t v i k l i n g a v f l a t e n . W i l h e l m s e n k o n k l u -d e r t e m e d a t h v i s d e t h e l e s k a l h e n g e s a m m e n , m a m a n h a e n v i r k s o m h e t s o m e r o k o n o m i s k s e l v s t e n d i g o g s o m k a n l e v e v i d e r e , d a f i r m a e t i m o t s a t t f a l l v i l l e f o r s v i n n e u t a v k a r t e t o g k a n s k j e n o e s o m m a t t e v a e r e e n d a v a e r r e — f a l l e b a d e s a m f u n n e t o g a n d r e t i l s t o r b y r d e .

P a e t d i r e k t e s p o r s m a l f r a S k a r t v e i t o m h v o r l a n g t f r e m o v e r i t i d e n m a n k a n t e n k e i n n e n s k i p s f a r t , n e v n t e W i l h e l m s e n P e g a s u s - g r u p p e n s r a p p o r t s o m b l a n t a n n e t f a s t i o a t s t o r t m e r e n n 1 0 a r f r e m o v e r i t i d e n e r d e t v a n s k e l i g a t e n k e s e g u t v i k l i n g e n .

J U L E T R E F E S T PA «M/S TRAVIATA»

Under et opphold i Hong Kong ble det arrange rt juletrefest for k inesiske barn ombord i M / S TRAViATA, og skal vi demme efter de mange takkeskriv som er formidlet til o s s via «kjerka», bie det en uforglemmelig aften for barna. Sjomannsprest Svein Holberg har sendt o s s blant annet de fotografier som er benyttet her i Skib-Rederi, og han fremholder stuert A. Guttormsens innsats med ordene: «lngen blir ve l fornaermet om jeg gir stuerten en ekstra blomst. Hans innsats var kort og godt stralende.» Begivenheten ble ogsa beherig omtalt i den lokale pressen og gav fin Norges-reklame.

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E f t e r e n d a g s t u r h a r j e g s a t t m e g n e d o g h v i l e r m e d r y g g e n m o t e n v a r d e p a G r a v f j e l l i 0 s t r e S l i d r e . R u n d t m e g l i g g e r f j e l l e t , v e l d i g , s o l b e l y s t o g v i l t . I s y d s e r j e g g r e n n e m y r s t r e k n i n g e r o g i n o r d i n n i J o t u n h e i m e n , s e l v e f j e l l e v e n t y r e t . R e t t n e d e n f o r G r a v f j e l l l i g g e r e n s e t e r g r e n d . E n s t o r f u g l s v e v e r o v e r m e g , o g e n h e i l o f o r e d r a r s i n e v e n n l i g e f l o y t e t o n e r , d e r d e n s i t t e r p a e n s t e n b o r t e n f o r m e g .

D e t e r i k k e e t m e n n e s k e a s e . D e t e r e n v a r m j u l i d a g , o g j e g f 0 l e r e n m e r k e l i g r o . J e g l a r b a r e t a n k e n e f a r e a v s t e d .

L a n g t b o r t e b o r m e n n e s k e r i s k i t n e o g l a r m e n d e m i l l i o n b y e r . M e n n e s k e r s o m i k k e s a v n e r d e n n e f r i s k e l u f t e n , d e t r e n e v a n n e t f r a f j e l l b e k k e n , e l l e r n o e a n n e t a v d e t j e g n a f . 0 l e r e n o v e r v e l d e n d e g l e d e v e d a s e . D e v e t i k k e h v a d e t e r . D e h a r i k k e f 0 l t r o e n o g h v i l e n v e d a g a i f j e l l e t , — o p p l e v e t d e n m a n g f o l d i g e o g s k i f t e n -d e f j e l l n a t u r . — D e r t i d e n s p i l l e r l i t e n r o l l e , m e n h v o r s m a t i n g h a r s t e r r e b e t y d -n i n g .

J e g t e n k e r p a a l l e d e f i n e t u r e n e j e g h a r h a t t i f j e l l e t . B e s t l i k e r j e g a g a u t e n o m a l l f a r v e i o g d e m e r k e d e s t i e r . J e g l i k e r a f i n n e f r e m p a e g e n h a n d , p e i l e m e g f r e m p a k o m p a s s e t , m a l e a v t a n d o g g r a n s k e l e n d e t . D a f o i e r e n s e g e t t m e d v i d d a o g f j e l l e t o g o p p l e v e r d e t v a k r e o g o p p p r i n n e l i g e .

E n l i t e n t u e , e n b l o m s t , s k y e n p a h i m m e l e n , f u g l e l a t e n , — d e t t e b e t y r n o e . E n v a s -s e r i m y r l e n d e o g s l i t e r s e g o v e r d e h o y e f j e l l d r a g , d e r b j e r k a v o k s e r r e t t u t a v e n l i t e n r e v n e i f j e l l e t o g g r a n e n s m y g e r s e g l a n g s f l a t f j e l l e t f o r a f i n n e l y f o r n o r d a -v i n d e n . E n s e r s e g f o r o g o m k r i n g o g p r o v e r k r e f t e r . D e t e r s u n t a g j o r e d e t e n g a n g i b l a n t .

G a t u r e r , l e v e i k o n t a k t m e d n a t u r e n o g h o l d e s e g i f o r m , e r s o m a s e t t e p e n g e r i b a n k e n o g m y e m e r e n n d e t . D e t a b y g g e s e g o p p f y s i s k o g p s y k i s k b e t y r m y e f o r e n s e l v o g f a m i l i e n e n h a r a n s v a r f o r .

F o r e l d r e e r d e t i k k e m i n s t v i k t i g a o p p a r b e i d e e t o v e r s k u d d . D a v i l e n f o l e s e g u n g l o n g e r o g g r e i e a l d e r e n s p a k j e n n i n g e r b e d r e . —

J e g h a r o f t e t e n k t p a d e t t e m e d n a t u r o p p l e v e l s e . N o e n s e r , a n d r e s e r i k k e . F o r m a n g e e r d e t f o l e r i a s i t t e h e r o p p e p a G r a v f j e l l o g d r o m m e s e g b o r t i n a t u r o p p -l e v e l s e r . K a n s k j e h a r e n f a t t f o r m y e a v d e t a n d r e h a r f a t t f o r l i t e a v .

D a g e n h e l l e r . D e t e r p a t i d e a d r a t i l b a k e t i l h y t t a , s t e d e t e n l e n g t e r e f t e r o g h v o r e n h a r b a r e g o d e d a g e r .

N a r j e g s a k o m m e r n e d t i l m i t t a n n e t h j e m , v i l j e g e f t e r t u r e n f 0 l e m e g t i l f r e d s o g b e h a g e l i g t r e t t . O g m e n s m i n k o n e o g j e g h y g g e r o s s f o r a n p e i s e n , f o r a n d r e r d a g e n u t e n f o r s e g t i l n a t t u n d e r e t s t r a l e n d e f a r v e s p i l l .

Arthur Seke ls ten .

STEIN K A G G E :

N O R S K S K I P S F A R T S I E R IB I f U

TIL E E C

N o r s k s k i p s f a r t •—• e r d e n t j e n t m e d e t e v e n t u e l t n o r s k m e d l e m s -s k a p i E E C ?

D e t t e e r d e t e n e s t e j e g h a r t i l h e n s i k t a k o m m e i n n p a i d e n n e k o r -t e a r t i k k e i e n . V i k a n i t i d e n f r e m -o v e r r e g n o m e d a t d e b a t t e n o m n o r s k m e d l e m s s k a p i E E C v i l t i l t a i s t y r k e o g o m f a n g , o g d e t e r e t f u l l s t e n d i g a p e n t s p o r s m a l h v a s o m b l i r u t g a n g e n p a d e t h e l e . 1 d e t l e n g s t e v i l v i h a p e a t a r g u m e n t a -s j o n e n f o r o g i m o t n o r s k m e d l e m s -s k a p i E E C — D e t e u r o p e i s k e f e l l e s -m a r k e d -—• v i l b l i h o l d t p a e t s a k l i g p l a n , m e n d e t e r s a s t e r k e f o l e l s e r m e d i s p i l l e t a t e t s l i k t h a p t r o l i g v i l v i s e s e g a vsere a l t f o r o p t i m i s -t i s k . M e g e t t a l e r f o r n o r s k m e d -l e m s s k a p i E E C — m e n d e t e r o g s a f l e r e u s i k k e r h e t s f a k t o r e r s o m g j o r s e g g j e l d e n d e — o g d e t v i l b l i y t -t e r s t v a n s k e l i g f o r s a v e l d e n e n e s o m d e n a n n e n p a r t a f o r e a v g j o r -e n d e b e v i s f o r a t N o r g e k o m m e r u t m e d p l u s s e l l e r m i n u s s o m m e d -l e m i E E C — h v i s f o r h a n d l i n g e n e v i r k e l i g m u n n e r u t i e t m e d l e m s -s k a p . E t t e r s i k k e r t — s l i k E E C -s a m a r b e i d e t h a r u t v i k l e t s e g f r e m t i l i d a g , h a r samtlige m e d l e m s l a n d k o m m e t u t m e d p l u s s . D e t e r l i t e n g r u n n t i l a t r o a t d e t t e s k u l l e a r t e s e g a n d e r l e d e s i f r e m t i d e n .

iVIen om det er mange usikker-hetsfaktorer som gjor seg gjelden-de med hensyn til folgene av et eventuelt norsk medlemskap i E E C , sa synes det klart at for norsk skipsfarts vedkommende vil en slik ordning klart by pa fordeler. Og det er som sagt bare denne ene side av problemkomplekset som skal be-handles i denne artikkeien.

I d a g e r d e t i k k e t r u f f e t n o e n f o r -m e l l b e s l u t n i n g o m a t r e k k e s k i p s -f a r t s n a e r i n g e n i n n i E E C - p o l i t i k k e n . M e n d e t e r t e g n s o m t y d e r p a a t d e t t e f o r h o l d e r i f e r d m e d a b l i f o r -a n d r e t . N a r d e t t e e r t i l f e l l e , b u n n e r d e t b l a n t a n n e t i d e n k o o r d i n e r i n g a v s j o - o g l a n d t r a n s p o r t c o n t a i n e r -t r a f i k k e n f o r e r m e d s e g , s a m t d e f o r m e r f o r f i n a n s i e r i n g d e n n e s t o r -d r i f t h a r m e d f o r t , m e d g i g a n t i s k e

f e l l e s i n v e s t e r i n g s p r o g r a m m e r p a t v e r s a v l a n d e g r e n s e n e — s o m h a r f o r t t i l k a o t i s k e o v e r i n v e s t e r i n g e r i i a i l f a l l e n t r a d e .

E t t s y n e s s i k k e r t — t i d s p u n k t e t f o r e t s k i p s f a r t s p o l i t i s k v e d t a k i M i -n i s t e r r a d e t e r r y k k e t n a e r m e r e . S k i p s f a r t e n e r b l i t t a v f o r v e s e n t l i g b e t y d n i n g t i l a t d e n v i l k u n n e h o l d e s u t e n f o r E E C - o r g a n i s a s j o n e n e s b e -s l u t n i n g s p r o s e s s e r i l e n g r e t i d f r e m o v e r . S a h v i s N o r g e s k a l h a m u -l i g h e t e r t i l a v i r k e i n n p a d i s s e b e -s l u t n i n g e n e n a r d e b l i r t a t t , e r d e t n o d v e n d i g a t v a r t m e d l e m s s k a p e r b r a g t i o r d e n . D e r s o m v i s t a r u t e n -f o r — o g s e l v o m v i s k u l l e o p p n a e n f o r m f o r a s s o s i e r i n g — e r d e t l i t e n g r u n n t i l a t r o a t v i v i l l e k u n -n e g j o r e v a r s t e m m e h o r t .

R e d e r o r g a n i s a s j o n e n e i d e f o r -s k j e l i i g e E E C - l a n d e n e h a r f o r o v r i g , s o m e n k o n s e k v e n s a v r e g j e r i n g e -n e s s t i g e n d e i n t e r e s s e f o r s k i o s -f a r t s s p o r s m a l , o p p r e t t e t e t f e l l e s o r g a n m e d e t e g e t s e k r e t a r i a t , m e d h e n b l i k k p a a h o l d e e n g o d k o n t a k t m e d F e l l e s m a r k e d e t s f o r s k j e l i i g e o r g a n e r . A t v i e r t j e n t m e d a k o m -m e m e d i e t s l i k t o p p l e g g s a s n a r t s o m m u l i g , k a n d e t n e p p e h e r s k e t v i l o m .

Nar vi i norsk skipsfart fra forste s t L i n d av er gatt inn for forhandlin-ger med henblikk pa norsk med-lemsskap i E E C , er det allikevel ett hensyn som har vasrt dominerende — nemlig det forhold at vi onsker a stotte opp om alle bestrebelser pa a apne landegrensene for et friere varebytte. Jo storre internasjonal handel, jo sterkere behov for skips-fartstjenester.

I d a g e r d e t s l i k a t e n v e r d e n m e d e t j e v n t o k e n d e v a r e b y t t e h a r e t s t a d i g s t o r r e b e h o v f o r d e n n o r -s k e h a n d e l s f l a t e . O g i E E C - b l o k k e n e r f o r h o l d e t d e t a t b a r e N e d e r l a n d h a r e n f l a t e s o m e r «selvforsynt» m e d h e n s y n t i l s k i p . D e o v r i g e f e m e r a l l e «underskuddsomrader» p a s k i p s f a r t s t j e n e s t e r .

V i e r i d a g v i d n e t i l e t s k i p s f a r t s -p r o t e k s j o n i s t i s k p r e s s i e n r e k k e a n -

d r e l a n d , i f 0 r s t e r e k k e p a l i n j e f a r -t e n s o m r a d e . H v i s v i b l i r s t a e n d e u t e n f o r F e l l e s m a r k e d e t , v i l v i n e p - -p e k u n n e r e g n e m e d a t n o r s k e s k i p s f a r t s i n t e r e s s e r v i l b l i i v a r e t a t t a v E E C - l a n d e n e o v e r f o r t r e d j e l a n d p a s a m m e m a t e s o m o m v i s e l v s t o d t i l s l u t t e t E E C . H v i s v i p a d e n a n n e n s i d e s k u l l e o p p n a n o r s k m e d -l e m s k a p i E E C , s a m t i d i g m e d a t o g s a S t o r b r i t a n n i a o g D a n m a r k k o m m e d i d e t e u r o p e i s k e s a m a r b e i d e t , v i l l e e t s a m l e t V e s t - E u r o p a h a h e l t a n d r e m u l i g h e t e r t i l a m o t v i r k e d i s -k r i m i n e r e n d e t i l t a k . F o r d i V e s t - E u -r o p a d a v i l l e s t a s o m v e r d e n s s t o r -s t e i m p o r t m a r k e d . I h a n d e l s p o l i t i s -k e o g s k i p s f a r t s p o l i t i s k e d r o f t e l s e r v i l l e e n s l i k b l o k k h a e n g a n s k e a n -d e r l e d e s t y n g d e b a k e t k r a v o m b e -s k y t t e l s e a v p r i n s i p p e t o m f r i k o n -k u r r a n s e i i n t e r n a s j o n a l s j o t r a n -s p o r t .

S k i p s f a r t e n e r a l l e r e d e s t e r k t i n -t e r n a s j o n a l t p r e g e t , e t t r e k k s o m e r b l i t t u t d y p e t v e d o p p r e t t e l -s e n a v s t o r e g r u p p e r m e d d e l t a g e l -s e a v r e d e r i e r f r a f l e r e l a n d . R e d e -r i e n e i V e s t - E u r o p a h a r i e f t e r k r i g s -t i d e n k o n s e k v e n t h e v d e t p r i n s i p p e t o m f r i k o n k u r r a n s e p a s j o t r a n s p o r -t e n s o m r a d e . S o m e n k o n s e k v e n s a v d e n n e h o l d n i n g h a r r e d e r n e o g s a b y g g e t s i n e s k i p i d e l a n d s o m h a r k u n n e t i l b y d e g u n s t i g s t e b e t i n g e l -s e r . D e t t e f o r d i s k i p s f a r t e n s m e n n e r a v d e n o p p f a t n i n g a t d e n f r i k o n -k u r r a n s e i d e t l a n g e l o p g a v n e r v e r -d e n s h a n d e l e n s o m e n h e l h e t .

Vi har idag et verdifullt samar-beide med skipsfartslandene innen Fellesmarkedet. Det er et samar-beide som har utviklet seg pa tross av en hard konkurranse mellom de forskjeliige rederiene — og nar sa er tilfelle, er bakgrunnen den at man har erkjent betydelige felles interesser. Gjennom norsk med-lemskap i E E C vil dette allerede eksisterende samarbeide kunne ut-bygges til felles nytte og til frem-me av handelen verden over.

Derfor sier norsk skipsfart et klart JA til E E C .

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EN REVOLUSJON OGSA INNEN \1 no [ A l

Det norske Shippingakademi har i dag naermere 800 elever pa korrespondan-sekurset og over 1 200 har hittil deltatt i de ovrige kurser og konferanser.

D e t e r i k k e b a r e t i l s j o s a t d e n m a r i t i m e u t d a n n e l s e n h a r v a s r t p r e -g e t a v t r a d i s j o n e r . O g s a i l a n d , i n -n e n d e t v i k a l l e r shipping, h a r e n v e s e n t l i g d e l a v d e a n s a t t e s u t d a n -n e l s e f o r e g a t t v i a p r a k s i s p a r e d e -r i - o g m e g l e r k o n t o r e r i i n n - o g u t -l a n d , o f t e b a s e r t p a e n r e l a t i v t b e -s k j e d e n t e o r e t i s k s k o l e g a n g . S e r m a n p a d e g o d e -—• v i k a n v e l t r y g t s i : i m p o n e r e n d e — r e s u l t a t e r s o m u t o v e r n e a v n o r s k s h i p p i n g h a r o p p -n a d d , k a n m a n n e s t e n b e g y n n e a t v i l e p a d e n p r a k t i s k e v e r d i e n a v b o k l f f i r d o m — i h v e r t f a l l f o r s k i p s -f a r t s n ^ r i n g e n s v e d k o m m e n d e .

M e n — p a s a m m e m a t e s o m s j o -m a n n s u t d a n n e l s e n h a r g j e n n o m g a t t e n r i v e n d e u t v i k l i n g i d e p a r s i s t e d e c e n n i e r , s a e r d e t o g s a s k j e d d l i t t a v e n r e v o l u s j o n i n n e n d e n s a -k a l t e s h i p p i n g u t d a n n e l s e n h e r h j e m -m e . R e d e r f o r b u n d e t t o k f o r a l v o r f a t t p a d e n n e o p p g a v e n l i k e e f t e r s i s t e v e r d e n s k r i g o g e t a b l e r t e d e s a k a l t e shippingstudiegrupper. D e -r e s v i k t i g s t e f o r m a l v a r a g i m e d -l e m m e n e , d v s . s h i p p i n g f u n k s j o n e e -r e r i v i d f o r s t a n d , f a g l i g s k o l e r i n g v i a f o r e d r a g , o g u t v e k s l i n g a v e r f a r -r i n g e r p a m o t o r , k u r s e r e t c . D e s s -u t e n b l e d e s o m o n s k e t d e t o g h a d -d e i n t e r e s s e o g a n l e g g f o r d e t , a k t i -v i s e r t i d e n u t a d v e n d t e o p p l y s n i n g s -v i r k s o m h e t o m s k i p s f a r t s n a e r i n g e n o g s j o m a n n s y r k e t . D e n n e g r u p p e -v i r k s o m h e t e n v i s t e s e g a v a e r e e n m e g e t l e v e d y k t i g a f f a e r e : N a r d e n n e s t e a r k a n f e i r e s i t t 2 5 - a r s j u b i l e -u m , v i l d e n o m f a t t e l a n g t o v e r 1 0 0 g r u p p e r o g v e l 1 5 0 0 m e d l e m m e r — e t a n s e l i g a n t a l l , s ^ r l i g d e t b e -s k j e d n e a n t a l l s h i p p i n g u t o v e r e t a t t i b e t r a k t n i n g .

D e n n e f o r m f o r u t d a n n e l s e b l e s u p p l e r t m e d e t p a r m i n d r e k o r r e -s p o n d a n s e k u r s e r , f o r u t e n O s l o S h i p p i n g s k o l e o g d i s p a s j o r k u r s e n e . D e n o v r i g e s h i p p i n g u t d a n n e l s e f o -

Odd-Leif Skundberg

r e g i k k , s o m n e v n t , v e d p r a k s i s u t e o g h j e m m e — f o r u t e n a t m a n g e f r e k v e n t e r t e u t d a n n e l s e s i n s t i t u s j o -n e r i u t i a n d e t .

S e l v o m d e t t e s y s t e m e t t y d e l i g -v i s v i r k e t b r a o g s k a f f e t n ^ r i n g e n e t d y k t i g o g m a l b e v i s s t p e r s o n e l l i r e d e r i e n e , h o s m e g l e r n e , s j o a s s u -r a n d o r e n e o g a g e n t e n e , f o l t e d e s o m h a d d e a n s v a r e t f o r d e n n e v i k -t i g e d e l a v n a e r i n g e n s u t d a n n e l s e e t o k e t b e h o v f o r a f a k o o r d i n e r t o g s y s t e m a t i s e r t s k o l e r i n g s v i r k s o m h e -t e n i n n e n s h i p p i n g . V a r e n 1 9 6 8 s t a r -t e t N o r g e s R e d e r f o r b u n d , i s a m a r -b e i d e m e d a n d r e s e n t r a l e n o r s k e s k i p s f a r t s o r g a n i s a s j o n e r o g i n s t i t u -s j o n e r , D e t n o r s k e S h i p p i n g a k a d e -m i , s o m h a r t i l f o r m a l a d e k k e o p p -l a e r i n g s b e h o v e n e p a u l i k e n i v a — f r a d e n u e r f a r n e t i l s p e s i a l i s t e n .

— Hvilket tiltak startet Akade-miet med?

V i r e t t e r s p o r s m a l e t t i l d i r e k t o r Odd-Leif Skundberg, p r i m u s m o t o r i N o r g e s R e d e r f o r b u n d s o m f a t t e n d e o p p l y s n i n g s v i r k s o m h e t i h e l e e f t e r -k r i g s t i d e n o g l e d e r a v S h i p p i n g a k a -d e m i e t .

— Ved arsskifiet 1968/69 lan-serte Shippingakademiet et grunn-kurs i shipping, lagt opp pa korres-pondansebasis for a kunne na alle som onsker a ta kurset, iiansett oppholdssted. Studiet er beregnet a ta vel ett ar, basert pa at elevene er i heldagsstilling eller avtjener verneplikt. De elever som onsker det, kan melde seg opp til skriftlig eksamen ved kursets slutt.

— Hva gar dette Grunnkurset ut pa?

— Det gir en generell innforing i sentrale shippingfag og omfatter i alt 10 kursboker:

Rederiet Skipsteknikk 0konomisk geografi Befraktning Maritim engelsk Norsk skipsfarts historie Skipsfarten i dag Mannskaps sporsmal Spedisjon og linjefart Sjoforsikring

Kurset omfatter tilsammen 54 brev pa tilsammen 1 600 sider med originalt stoff, utarbeidet av eksper-ter, hvorav de fieste ogsa fungerer som l^rere.

— Er kurset beregnet pa nybe-gynnere?

— Vrimsert er det beregnet pa nyansatte og ungdom som onsker a begynne i nseringen. Det har imid-

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lertid ogsa vist seg a vxre av bety-delig interesse for mer erfarne ship-pingfolk som har behov for en ho-risontutvidende opplxring.

—Og hva med tilslutningen til korrespondansekurset?

— Den er meget god. Pr. i dag er det innmeldt nmmere 800 elever fra hele landet. Hovedtyngden kommer fra rederiene, men ogsa meglerkon-torer, assurandorer og oljeselskaper er godt representert. Antall militeer-elever er i dag 125 og 0ker hurtig. Forsvarets sivilopplxringsrad beta-ler kurset, som er godkjent av de-partementet for mannskaper som av-tjener sin verneplikt. Vi regner med a fa spesielt stor tilgang pa militxr-elever i tiden fremover. Undervis-ningsinspekteren i Sjoforsvaret sam-arbeider na med oss om et opplegg som innebxrer at vart Grunnkurs gar inn som en del av Sjoforsvarets rekruttopplxring.

— Hva med seilende elever?

— J den senere tid har ogsa an-tall pameldelser fra seilende perso-nell vist en markert okning, og pd grunn av en planlagt sxrordning for sjofolk, med meget gunstige vilkdr, bade okonomisk og pd annen mate, er det grunn til a anta at Ship-pingakademiet vil fa et stort mar-ked her i arene som kommer. Fra 1. juli 1970 har vi hatt en samarbeids-ordning med Statens velferdskontor for handelsfldten. Dette innebxrer at seilende personell kan bestille kursbekene enkeltvis gjennom Vel-ferdskontoret, som forskutterer 2/3 av kursavgiften og bekoster flyfor-sendelsen til eleven. Nar halvparten av kurset er fullfort, mottar Ship-pingakademiet elevens statsstotte pd 1/3 av kursprisen et mindre ra-battbelop. Flere rederier har stotte-ordninger for sjofolk som tar brev-kurser, og vi har forstdtt det slik at mange refunderer all e utgifter efter fullfort kurs. Jeg kan ogsa nevne at vi har planer om en form for programmert oppl^ring for Grunnkurs-elever i handelsfldten, slik at disse slipper d vente pd Ixre-rens rettelser for d kunne ta fatt pd neste brev.

— Og nar vil sa forste eksamen for Grunnkurselevene bli holdt?

— Vi regner med at et tilstrekke-Ug stort antall vil ha fullfort alle

10 bokene i Grunnkurset til at vi kan arrangere var forste eksamen vdren 1971.

— Hva har sa Akademiet a tilby de elever som har tatt denne eksa-men?

•—• Den videre utdannelse ved Akademiet, basert pd eksamen fra Grunnkurset eller tilsvarende kunn-skaper, er under forberedelse og vil bli lansert hosten 1971 i form av det vi forelopig kaller fortsettelses-kurs.

— Driver dere ogsa med videre-udannelse av e r f a r n e shipping-folk?

— ]a. Shippingakademiet har si-den starten ogsd drevet en utstrakt kurs- og konferansevirksomhet for forskjeliige kategorier av erfarne shippingfolk •—• for ovrig en videre-foring av den omfattende kursvirk-somhet Rederforbundet har drevet i drene efter siste verdenskrig. Av tiltakene pd dette felt kan jeg nev-ne: 0konomikurser for teknisk/ma-ritimt rederipersonell, konferanser for rederienes personellbehandlere, kurser i investeringsanalyser og be-fraktningskalkyler for redere og meglere, sjoforsikrings-, regnskaps-, skatte- og skipstekniske kurser •—-bade for landfast og seilende, over-ordnet personell. I alt har over 1 200 redere, meglere og hoyere shippingfunksjonxrer, sjokapteiner og maskinsjef er deltatt i disse kur-sene/konferansene som til enhver tid tar utgangspunkt i aktuelle in-formasjo7ts- og oppl^ringsbehov for n^r ingen.

— Akademiet er sa up to date at det arrangerer spesielle kurser for cruiseoffiserer, efter hva vi horer?

— Det stemmer. Vi har forelopig arrangert to sdkalte «representa-sjonskurser» for cruise offiserer — sd vidt jeg vet, noe helt nytt pd-kursmarkedet, ogsd internasjonalt. Disse kursene er lagt opp for a trene offiserene i d omgds utenlandske, s^rlig amerikanske, passasjerer. Hit-til har over 40 offiserer fra 7 for-skjeliige cruiserederier gjennomgatt kurset •—• og et nytt kurs i mai er allerede fulltegnet. Dette tyder pd at det er et stort behov for kurser av denne typen — kanskje ogsd for andre kategorier av skipsoffiserer.

— Andre originale opplegg?

— Ikke sd originale kanskje, men bare for a vise bredden kan jeg nev-ne at vi ogsd arrangerer kurser i sd-kalt «offentlig fremtreden» •—• opp-treden pd talerstol, pd TV-skjermen osv.

— Alt dette lyder unektelig impo-nerende — saerlig i betraktning av den korte tiden Shippingakademiet har vaert i sving. Det er m.a.o. rik-tig a si at Akademiet seller i med-vind?

— ]o, det md vi ha lov til d si. De intensjoner vi hadde i starten, er forelopig mer enn innfridd. Ship-pingakademiet er allerede blitt et effektivt og hensiktsmessig ledd i skipsfartsnxringens bestrebelser for d hoyne kvaliteten av den stadig mer verdifulle arbeidskraft i nxrin-gen — pd land og sjo!

E F F E K T I V I N F O R M A S J O N Illustrasjon fra Det norske Shippingakademis kursboker.

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S V E R R E HOLT

I g j e n h a r j e g a n i e d n i n g t i l a f o r e t a e t t i l b a k e b l i k k o v e r f j o r a r e t s r e s u l t a t e r i h a v a r i s e k t o r e n , o g v u r d e r e h v a a r e t h a d d e a b y p a a v o n d t o g g o d t . O g d e t k a n v i s l a f a s t m e d d e t s a m m e , a t 1 9 7 0 v i s t e s e g a b l i e t g o d t a r f o r v a r h a v a r i s t a t i s t i k k , o g h a r f u l g t g a n s k e n o y e o p p i d e s a m m e s p o r s o m d e t r e f o r e g a e n d e v i s t e a v r e s u l t a t e r . D e p r o g n o s e r o g h a p s o m v i s t i l -l e t f o r e t t a r s i d e n h a r s a l e d e s h o l d t s t i k k , o g v a r t o k o n o m i s k e f o r h o l d t i l a s s u r a n d o r e n e h a r f o r b e d r e t s e g v e s e n t l i g . V i e r s a l e d e s i f e r d m e d f o r t s a t t a a r b e i d e o s s o p p f r a d e u h e l d i g e f o r h o l d s o m h a v a r i -a r e n e 1 9 6 4 - 6 6 h a d d e b r a g t o s s o p p i , m e d s t o r e t a p f o r a s s u r a n d o r e n e .

F o r s i k r i n g s b e s t a n d e n v e d a r e t s b e g y n n e l s e v a r k r . 1 6 2 7 1 9 7 0 0 0 , — , o g m e d e n b e t a l t n e t t o p r e m i e p a k a s k o o g k a s k o i n t e r e s s e f o r a r e t p a k r . 1 7 5 7 3 8 3 5 , — u t g j o r d e g j e n n o m s n i t t s s j o f o r s i k r i n g s r a t e n 0 , 9 3 % e f -t e r a t j u s t e r i n g e r e r f o r e t a t t f o r s a l g o g i n n k j o p a v n y t o n n a s j e i l o p e t a v a r e t .

H a v a r i s t a t i s t i k k e n f o r 1 9 7 0 s a l a n g t v i i d a g h a r o v e r -s i k t o v e r , u t g j o r e n s a k a l t loss ratio p a c a . 3 5 %, d . v . s . a t u t g i f t e n e m e d r e p a r a s j o n e n e a v d e o p p g j o r t e o g k a l k u l e r t e h a v a r i e r a n t a s a k o s t e v a r e a s s u r a n -d o r e r c a . 3 5 % a v d e n e t t o p r e m i e r v i h a r b e t a l t . O g d e t e r s o m a l l e r e d e n e v n t e t m e g e t g o d t r e s u l t a t .

L a o s s n u s o m v e d d e t i d l i g e r e a n i e d n i n g e r p a d e n -n e t i d , s e p a d e h a v a r i e r s o m h a r o v e r s t e g e t v a r f r a n -c h i s e p a $ 6 0 0 0 0 , - — • p r . s k i p o g p r . a r .

D e t h a r i a l t v ^ r t f i r e h a v a r i e r a v e n s l i k s t o r r e l -s e s o r d e n a t d e f a l l e r s o m e n b e l a s t n i n g p a v a r e s j o -a s s u r a n d o r e r , o g h e r s k a l v i s e p a h v e r t e n k e l t a v d e m :

M/S TAGUS — Pa reise Skandinavia/Australia med 7 500 tonn papir- og celluloselast. I. Grunnstotning i Kotka, 12/2 1970.

II. Propellerhavari i ©stersjoen og aniop av Vlissingen som nodhavn, 23/3 1970.

U n d e r m a n o v r e r i n g v e d a v g a n g i K o t k a d e n 1 2 . f e b -r u a r m e r k e t m a n s e g e n r y s t e l s e i s k i p e t . H a v n e n v a r f u l l p a k k e t a v i s , o g m a n b e n y t t e t i s b r y t e r . D e t o p p s t o d l e k k a s j e i r o m n r . 4 , s o m b l e f y l t m e d v a n n , o g s k i -p e t m a t t e r e t u r n e r e t i l k a i .

P a p i r - o g c e l l u l o s e l a s t e n i l u k e 4 m a t t e o p p l o s s e s t i l k a i h v o r d e n u s k a d e d e d e l b l e l a g r e t , m e n s r e s t e n s o m v a r s t e r k t b e s k a d i g e t a v s j o v a n n b l e d e l s s o l g t v e d a u k s j o n , d e l s d u m p e t .

E f t e r a t m i d l e r t i d i g t e t n i n g s a r b e i d e r v a r u t f o r t , f o r t -s a t t s k i p e t u n d e r a s s i s t a n s e a v i s b r y t e r P R O T E C T O R t i l H e l s i n g f o r s , h v o r p e r m a n e n t r e p a r a s j o n a v b u n n -s k a d e n e b l e f o r e t a t t v e d O y W a r t s i l a A / B i t i d e n 1 9 / 2 — 1 5 / 3 . R e p a r a s j o n e n k o s t e t k r . 7 0 0 0 0 0 , — U s k a -d e t l a s t s o m v a r o p p l o s s e t i K o t k a , b l e s e n d t m e d j e r n b a n e t i l H e l s i n g f o r s o g i n n l a s t e t p a n y f o r a v g a n g .

D e n 1 6 . m a r s i O s t e r s j o e n m e r k e t m a n «slag» i p r o p e l l e r e n , o g m a n k o n s t a t e r t e v e d d y k k e r u n d e r s o -

k e l s e a t p r o p e l l e r e n h a d d e f a t t i s s k a d e . U t e n f o r V l i s -s i n g e n o p p s t o d e t s t e r k e r y s t e l s e r i r o r e t p . g . a . p r o -p e l l e r s k a d e n , o g V l i s s i n g e n m a t t e a n i o p e s f o r u t -b e d r i n g a v s k a d e n .

D e t e r e r k l ^ r t h a v a r i g r o s s e . H a v n e m y n d i g h e t e n e i K o t k a f o r e t o k e n n a e r m e r e

u n d e r s o k e l s e a v b u n n f o r h o l d e n e e f t e r h a v a r i e t f o r a f a k o n s t a t e r t h v o r v i d t d e t t e s k y l d e s e n s t o r r e s t e n i f a r l e d e n , d o g u t e n n o e r e s u l t a t . D e t t e u h e l l k u n n e l e f t h a f a t t e t a d s k i l l i g s t o r r e o m f a n g h v i s l e k k a s j e n f . e k s . h a d d e o p p s t a t t i m a s k i n r o m m e t , i d e t s k i p e t d a u t e n t v i l v i l l e h a s u n k e t .

D e t o t a l e u t g i f t e r f o r b e g g e h a v a r i e r v e d k o m m e n d e k a s k o a s s u r a n d o r e n e u t g j o r c a . S 1 0 0 0 0 0 , — o v e r f r a n -c h i s e n .

M/S THEBEN — Pa reise USA/Skandinavia med 4 500 tonn stykkgods. Grunnstotning ved Fugleskjaerene utenfor Fredrikstad, 5/4 1970.

D e n 5 . a p r i l e f t e r p a s s e r i n g a v L o p e r u n g e n f y r l y k t f o r i n n g a e n d e t i l S a r p s b o r g i o v e r s k y e t o g m o r k t v ^ r m e d r a d a r i b r u k o g l o s o m b o r d , g r u n n s t o t t e s k i -p e t v e d s o n d r e F u g l e s k j ^ r . A l l e l y s b o y e r v a r i n n d r a t t p a g r u n n a v i s e n , m e n a l l e f y r b e l y s n i n g e r v a r i o r d e n . V e d g r u n n s t o t n i n g e n h a d d e s k i p e t e n f a r t a v 1 0 k n o p , s l i k a t f o r s k i p e t b l e h e v e t f l e r e f o t o g s k i p e t s t o d h a r d t p a g r u n n .

D e t o p p s t o l e k k a s j e r i b u n n t a n k e n e 1 , 2 o g 3 s a m t i n r . 2 o g 3 l a s t e r o m , s o m b l e f y l t m e d v a n n .

N o r s k B j e r g n i n g s k o m p a n i A / S , B e r g e n , f o r e s t e d b j e r g n i n g s a r b e i d e t v e d a s s i s t a n s e f r a H E R K U L E S . V i d e r e b l e d e r b e n y t t e t f l y t e k r a n f r a O s l o s a m t d i v e r -s e l e k t e r e f o r i l a n d f o r i n g a v l a s t f r a d e 3 f o r r e s t e l u k e r t i l V a r b e r g , M o s s , S a r p s b o r g o g d e l v i s O s l o . S k i p e t b l e f l o t t b r a g t 1 5 / 4 , o g e f t e r y t t e r l i g e r e t e t -n i n g s a r b e i d e r p a s t r a n d i n g s s t e d e t , f o r t s a t t e d e t d e n 1 9 / 4 f o r e g e n m a s k i n t i l O s l o f o r s l u t t l o s s i n g o g r e -p a r a s j o n a v s k a d e n e .

L a s t e n i u n d e r r o m m e n e 2 o g 3 v a r s a s t e r k t b e s k a -d i g e t a v s j o v a n n o g o l j e l e k k e t u t f r a b u n n t a n k e n e a t d e n i d e t v e s e n t l i g s t e m a t t e d u m p e s , L a s t e s k a d e n e a n d r a r s e g t i l k r . 2 0 0 0 0 0 0 , —

P e r m a n e n t r e p a r a s j o n b l e u t f o r t v e d N y l a n d s V e r k -s t e d i t i d e n 2 9 / 4 — 2 0 / 6 f o r k r . 1 5 0 0 0 0 0 , — .

D e t e r e r k l e e r t h a v a r i g r o s s e . H a v a r i u t g i f t e n e v e d r o r e n d e k a s k o a s s u r a n d o r e n e

m e d t i l l e g g a v e t h j e l p e m o t o r h a v a r i d e n 4 . d e s e m b e r u t g j o r c a . S 3 0 0 0 0 0 , - — • o v e r f r a n c h i s e n .

M/S THEMIS — Pa reise USA/0s ten med 4 000 tonn stykkgods. Brann i lasterom nr. 4 og maskinrom med anIop av Balboa som nodhavn, 3/12 1970.

D e n 3 . d e s e m b e r i p o s i s j o n N 8°33' o g W 79°33' u t -b r o t d e t b r a n n i e t p a r t i b o m u l l s b a l l e r i n r . 4 r o m . S k o t t e t m o t m a s k i n r o m m e t b l e h e r u n d e r s t e r k t o p p -

h e t e t , o g b r a n n e n f o r p l a n t e t s e g t i l m a s k i n v e r k s t e -d e t , s o m f i k k s t o r s k a d e f o r d e t l y k k e s m a n n s k a p e t a f a d e n n e s l u k k e t v e d h j e l p a v C O 2 g a s s .

B r a n n e n i l a s t e n v a r i m i d l e r t i d s a o m f a t t e n d e a t u n -d e r r o m m e t m a t t e f y l l e s m e d v a n n .

S k i p e t b l e s l e p t i n n t i l B a l b o a h v o r s k a d e t l a s t b l e o p p l o s s e t o g d u m p e t . S i o k n i n g s s k a d e n a l e n e p a l a s -t e n a n d r a r s e g t i l S 2 0 0 0 0 0 , — , h v o r t i l k o m m e r b e t y -d e l i g e b r a n n s k a d e r p a a n n e n l a s t .

E f t e r m i d l e r t i d i g r e p a r a s j o n i B a l b o a a v g i k k s k i p e t 1 0 / 1 2 f o r 0 s t e n .

S k a d e n e p a s k i p e t u t g j o r d i v e r s e b u l e r i s h e l t e r -o g m e l l o m d e k k f o r n e v n t e l a s t e r o m , v i d e r e o d e l a g t k o n t r o l l r o m o g k a b e l o p p l e g g f o r b a b o r d v i n s j e r p a a k t e r d e k k e t , s a m t b e s k a d i g e t m a s k i n v e r k s t e d . P e r -m a n e n t r e p a r a s j o n v i l b l i u t f o r t p a a n b u d u n d e r s k i -p e t s k l a s s i n g i H o n g k o n g i j u l i d . a .

D e t e r e r k l s e r t h a v a r i g r o s s e . H a v a r i u t g i f t e n e v e d r o r e n d e k a s k o a s s u r a n d o r e n e

a n d r a r t i l § 1 5 0 0 0 0 , — o v e r f r a n c h i s e n .

M/T TITUS — Pa reise Santa Marta/Philadelphia med full last Crude Oil. Kollisjon med S / T PENNSYLVANIA SUN og grunn-stotning ved Marcus Hook, Philadelphia, 24/12 1970.

D e n 2 4 . d e s e m b e r o m k v e l d e n f o r i n n g a e n d e t i l P h i l a d e l p h i a m i s t e t s k i p e t p l u t s e l i g s t y r i n g e n s o m f o l g e a v «Blackout» o g s t o p p a v h o v e d m a s k i n o g h j e l -p e m a s k i n e r i e t c . M a n k l a r t e a r e d u s e r e f a r t e n v e d h j e l p a v a n k r e n e , m e n s k i p e t s t o t t e l i k e v e l m o t S / T P E N N S Y L V A N I A S U N s o m l a v e d l o s s e k a i i M a r c u s H o o k . E f t e r k o l l i s j o n e n g i k k T I T U S l e f t p§ g r u n n , n ^ e n b l e f l o t t b r a g t i g j e n v e d h j e l p a v t a u b a t e r .

S k i p e t f i k k i n g e n b u n n s k a d e r , o g e f t e r m i n d r e m i d -l e r t i d i g r e p a r a s j o n a v o v e n b o r d s s k a d e n e p a b . b . s i d e f i k k s k i p e t L l o y d ' s t i l l a t e l s e t i l a f o r t s e t t e r e i s e n . P e r m a n e n t r e p a r a s j o n s o m e r a n s l a t t t i l § 2 5 0 0 0 , ^ — • v i l b l i u t f o r t s e n e r e .

S / T P E N N S Y L V A N I A S U N ' s s k a d e r a n d r a r t i l c a . S 1 5 0 0 0 0 , — , o g d i s s e v i l o g s a b l e u t b e d r e t v e d l e i -l i g h e t , s l i k a t m a n f o r h a p e n t l i g s l i p p e r e r s t a t n i n g s -k r a v f o r t i d s t a p .

A r s a k e n t i l u h e l l e t s o m k u n n e h a f a t t e t k a t a s t r o -f a l t o m f a n g , h e n f o r e s t i l f o r l a v o l j e s t a n d p a d i e s e l -o l j e - d a g t a n k .

V i r e g n e r m e d a t f r a n c h i s e n v i l b l i o v e r s k r e d e t m e d c a . S 1 5 0 0 0 0 , — .

S e l v o m d e h a v a r i e r s o m e r n e v n t o v e n f o r e r m e -g e t b e t y d e l i g e o g h a r k o s t e t m a n g e p e n g e r , u t g j o r a l l i k e v e l s o m t i d l i g e r e n e v n t , b e l a s t n i n g e n p a a s s u -r a n d o r e n e e f t e r f r a d r a g a v v a r e f r a n c h i s e r , c a . 3 5 % a w a r e n e t t o p r e m i e r f o r a r e t , e t r e s u l t a t v i h a r g r u n n t i l v e e r e s t o l t e a v a k u n n e f r e m l e g g e f o r v a r e f o r r e t -n i n g s f o r b i n d e l s e r i d e r e s p e k t i v e a s s u r a n s e m a r k e -d e r .

V a r h a v a r i s t a t i s t i k k v a r i m i d l e r t i d , d a v i i b e g y n n e l -s e n a v o k t o b e r 1 9 7 0 b e g y n t e v a r e f o r h a n d l i n g e r m e d L o n d o n - m a r k d e t o m s j o f o r s i k r i n g s r a t e n e f o r 1 9 7 1 , f o r t s a t t b e l a s t e t m e d t o u h e l d i g e a r a v d e n 5 - a r s p e -r i o d e s o m s t a t i s t i k k e n o m f a t t e r . N e v n t e p e r i o d e o m -f a t t e t s a l e d e s a r e n e 1 9 6 5 - 6 9 , i d e t m a n i k k e t a r m e d d e t a r s o m l o p e r i f o r h a n d l i n g s p e r i o d e n , n e m l i g 1 9 7 0 . I 1 9 6 5 h a d d e v i s o m b e k j e n t M / S T E M P L A R ' s t o t a l -f o r l i s , o g i 1 9 6 6 m i s t e t v i M / S T I R R A N N A , m e d e n

s a m l e t u t b e t a l i n g o g b e l a s t n i n g f o r a s s u r a n d o r e n e p a k r . 3 6 0 0 0 0 0 0 , — . I 1 9 6 6 h a d d e v i y t t e r l i g e r e t a n k -e k s p l o s j o n p a M / T T A B R I Z , s o m k o s t e t a s s u r a n d o r e -n e k r . 3 2 0 0 0 0 0 , — . D e t t e v a r a r s a k e n t i l a t d e n s a m -l e d e l o s s r a t i o f o r s t a t i s t i k k p e r i o d e n 1 9 6 5 - 6 9 u t g j o r d e c a . 8 0 % a v v a r e n e t t o k a s k o p r e m i e r , h v i l k e t i g j e n f o r a n l e d i g e t a t d i s s e p r e m i e r f o r 1 9 7 1 b l e o k e t m e d 9 , 7 5 % e f t e r m e g e t h a r d e f o r h a n d l i n g e r m e d a s s u -r a n d o r e n e . D e t b l e h e v d e t f r a a s s u r a n s e h o l d a t p r e -m i e t i l l e g g e t s k u l l e v a e r t 2 0 % i h e n h o l d t i l d e s k a l a e r s o m m a n a r b e i d e t e f t e r u n d e r s l i k e f o r h a n d l i n g e r .

H v i s v i h a r l o v t i l a h a p e a t 1 9 7 1 v i l f o y e s e g h a r -m o n i s k i n n i r e k k e n a v d e f o r e g a e n d e a r , o g m e d e n h a v a r i s t a t i s t i k k s o m d i s s e h a r v i s t , s k u l l e v i s t a g o d t r u s t e t t i l a t a d i s k u s j o n e n o p p m e d v a r e s j o a s s u r a n -d o r e r i b e g y n n e l s e n a v o k t o b e r d e t t e a r , n a r v i p a d e t t i d s p u n k t s k a l f o r h a n d l e o m 1 9 7 2 - r a t e n e . I o g m e d a t a r e t 1 9 6 5 d a v i l v ^ r e s t r o k e t a v d e n 5 - a r s s t a t i s t i k k -p e r i o d e v i d a s k a l a r b e i d e m e d , s l i k a t t a p e t a v M / S T E M P L A R i k k e l e n g e r k o m m e r m e d s o m e n b e l a s t -n i n g i v a r e a v r e g n i n g e r m e d a s s u r a n d o r e n e , o g d a v i v i d e r e i f o l g e s p i l l e t s r e g l e r k a n e k s k l u d e r e 5 0 % a v d e t s t o r s t e h a v a r i e t s o m h a r f o r e k o m m e t i d e n a k -t u e l l e s t a t i s t i k k p e r i o d e 1 9 6 6 - 7 0 , h v i l k e t v i l s i M / S T I R R A N N A ' s t o t a l f o r l i s i F i n n s n e s r e n n e n d e n 3 1 . j a -n u a r 1 9 6 6 , s k u l l e v i p a d i s s e p r e m i s s e r h a m e g e t g o d e k o r t p a h a n d e n t i l a m o t e v a r e a s s u r a n d o r e r u n d e r d e d a f o r e s t a e n d e f o r h a n d l i n g e r .

E n a n n e n t i n g s o m v i s t a d i g v u r d e r e r e r h v o r v i d t t i d e n s n a r t m a t t e v s e r e i n n e t i l i s t o r r e g r a d a g a i n n f o r s e l v a s s u r a n s e a v f l a t e n . E n f o r u t s e t n i n g f o r d e t t e e r i m i d l e r t i d a t v i m e d r i m e l i g s i k k e r h e t k a n r e g n e m e d e n g o d h a v a r i s t a t i s t i k k i a r e n e s o m k o m -m ' e r . .

E n s a k a v s p e s i e l l i n t e r e s s e k a n j e g n e v n e . S t o r -t i n g e t v i l i s l u t t e n a v d e n n e m i n e d f a s e g f o r e l a g t t i l b e h a n d l i n g O d e l s t i n g s p r o p o s i s j o n n r . 1 6 , s o m b l . a . g a r u t p a a t r e d e r i e n e s k a l f a a n i e d n i n g t i l s k a t t e f r i t t a a v s e t t e t i l h a v a r i f o n d s e t v i s s t b e l o p p r . a r , e n b e -s t e m m e l s e s o m u t e n t v i l v i l k u n n e b l i t i l s t o r h j e l p f o r r e d e r i n a s r i n g e n i s i n e a s s u r a n s e m e s s i g e d i s p o s i -s j o n e r i a r e n e f r e m o v e r . M e d e t s o l i d s e l v a s s u r a n s e -f o n d i r y g g e n v i l n s e r i n g e n s t a l a n g t f r i e r e i s i n e d i s p o s i s j o n s v a l g v e d r o r e n d e s j o f o r s i k r i n g e n , o g i l a n g t s t o r r e u t s t r e k n i n g e n n t i l f e l l e t e r n u , s p i l l e p a e g n e s t r o n g e r i d e t t e f e l t .

L o v e n e r i m i d l e r t i d e n n u i k k e v e d t a t t , o g v i k a n b a r e h a p e p a a t d e t t e v i l s k j e , o g i d e n f o r m P r o p o -s i s j o n e n h a r f a t t .

D e t n y e s o m e r k o m m e t i n n i f o r s i k r i n g s b i l d e t i 1 9 7 0 e r d e k n i n g e n a v d e s t o r e t a n k b a t e r , T A B R I Z , T A R I M o g T I B E T A N , s o m a l l e h a r f a t t e n f r a n c h i s e s o m i n n l e d n i n g s v i s n e v n t p a § 1 5 0 0 0 0 , — . D e t t e m a t -t e g j o r e s f o r a u n n g a d e t i l d e l s r a d i k a l e p r e m i e o k -n i n g e r s o m m a r k e d e t f o r l a n g t e h v i s s k i p e n e s k u l l e d e k k e s p a v a r e v a n l i g e f r a n c h i s e r .

D e t e r d a g i t t a t f o r d i s s e t r e s k i p s v e d k o m m e n d e l o p e r v i n u e n e g e n r i s i k o p a c a . 1 m i l l , k r o n e r p r . s k i p p r . a r , h v i l k e t v i l b e t y e n m e g e t s t o r b e l a s t n i n g p a v a r g j e n s i d i g h e t s k a s s e h v i s h a v a r i e r a v n o e n b e -t y d n i n g s k u l l e o p p s t a p a d i s s e s k i p .

V i e r i k k e i t v i l o m a t v a r e f o l k o m b o r d i h e l e v a r f l a t e , o g d a s p e s i e l t p a d e t r e n e v n t e s k i p , v i l g j o r e s i t t y t t e r s t e f o r a h i n d r e a t n o e s l i k s k a l i n n t r e , o g v i k a n b a r e o n s k e h v e r a n d r e e t f o r t s a t t g o d t o g h a v a r i -f r i t t n y t t a r . •

9

De ombygde skip svarer til forventningene

Det stadig stigende behov for skip som kan fore containere resulterte i at rederiet i 1970 forlenget iait 5 skip med en ny containerseksjon. D i s s e skip var: M / S TEMERAIRE - TARAN-TEL • T A G A Y T A Y - TRAVIATA • TAI PING.

I tillegg til d isse ble det i 1970 undertegnet kontrakter pa forlengelse av M / S TAMERLA-NE - TIRRANNA • TARONGA - TORRENS, de to ferstnevnte ved Nylands Verksted A / S , Oslo , og de sistnevnte ved Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Yokohama.

M / S TAMERLANE og M / S TIRRANNA ble levert henholdsvis 17. januar og 9. februar og M / S TARONGA - M / S TORRENS 22. februar og ca . 21 . mars d. a.

ROLF BERBY

S a m m e n l i g n e r v i m e d d e f e m s k i p s o m b l e f o r l e n g e t i 1 9 7 0 s a h a r s e l -v e a r b e i d e t m e d v a r e S c a n d i a s k i p r e n t v e r k s t e d s m e s s i g v a e r t m e g e t e n k l e r e . D e t t e s k y l d e s a t d e n s i s t -n e v n t e s k i p s t y p e e r n y e r e o g m e r m o d e r n e o g i k k e t r e n g t e t i l n o e n «ansiktsl0ftning» i f o r m a v " s q u a r -i n g off» i l a s t e r o m , n y t t o r l o p d e k k , i n s t a l l e r i n g a v V W - g e a r e l l e r f o r -a n d r i n g a v d y p t a n k e r m . m .

D e t h a r d e r i m o t v a e r t a d s k i l l i g s t o r r e p r o b l e m e r m e d s t y r k e o g s t a b i l i t e t s b e r e g n i n g e r u n d e r p r o -s j e k t s t a d i e t f o r S c a n d i a s k i p e n e . D i s s e e r n e m l i g v a n s k e l i g e r e o g d e r m e d d y r e r e a f o r l e n g e e n n s k i p m e d m a s k i n r o m m e t m i d t s k i p s , d a l a n g s k i p s b o y n i n g s p a k j e n n i n g e n [ h o g g i n g ] v e d d e s a k a l t e b a k l a d e r e e r m e g e t s t o r e . D e t t e r e s u l t e r t e i s t o r r e f o r s t e r k n i n g e r m e l l o m d e n n y e s e k s j o n o g d e t e k s i s t e r e n d e s k i p .

V i s k a l s e l i t t n a e r m e r e p a d e t e k -n i s k e d a t a e f t e r f o r l e n g e l s e n .

S c a n d i a s k i p e n e e r f o r l e n g e t m e d c a . 2 2 , 5 m e t e r , o g d e n n y e s e k s j o n e r i n n s v e i s e t m e l l o m l a s t e r o m n r . 3 o g 4 .

D e t b l i r 3 s t k . 2 0 ' x 8 ' x 8 V 2 ' i l e n g d e r e t n i n g e n , 6 s t k . i b r e d d e n o g 5 s t k . i h o y d e n , d v s . p l a s s t i l i a I t 9 0 s t k . 2 0 f o t s s t a n d a r d c o n t a i n e r e i s e k s j o n e n . P a d e n y e p o n t o n g l u k e r k a n d e t i a I t f o r e s 3 6 s t k . 2 0 f o t s c o n t a i n e r e .

Fra ombygningen av M/S TIRRAN-NA, forskipet til hoyre flyter og er trukket klar av akterskipet, som ligger stott pa blokker.

1 0

Den nye containerseksjonen innsveiset i M/S TIRRANNA.

D e t e r t a t t h e n s y n t i l a t d e t v e d e n f o r h o l d s v i s e n k e l f o r a n d r i n g a v k o n s t r u k s j o n e n i d e n n y e s e k s j o n s a k t r e d e l k a n f o r e s 4 0 f o t s c o n t a i -n e r e .

P a d e t o a k t r e p o n t o n g l u k e r , s o m h a r e n d i m e n s j o n p a c a . 1 3 x 8 m , e r d e t a r r a n g e r t f a s t e b e s l a g f o r f o -r i n g a v e n t e n 2 l e n g d e r 2 0 f o t s e l -l e r 1 l e n g d e 4 0 f o t s c o n t a i n e r e .

I t i l l e g g t i l d e n e k s i s t e r e n d e 2 5 t o n n s A S E A e l e k t r i s k e d e k k s k r a n e r d e t m o n t e r t e n n y d e k k s k r a n a v s a m m e t y p e , m e n m e d 2 m e t e r l e n g r e a r b e i d s r a d i u s , d v s . 2 2 m e -t e r . K r a n e n e r f j e r n s t y r t f r a e n b a e r -b a r k o n t r o l l e r .

T i l d e n n y e k r a n e n e r d e t o g s a l e v e r t e n a v a n s e r t c o n t a i n e r - s p r e a -d e r [ l o f t e a k ] a v T h r i g e - N a k s k o v f a b -r i k a t . S p r e a d e r e n e r e l e k t r o / h y d r a u -l i s k o g f j e r n s t y r e s f r a e n b a e r b a r k o n t r o l l e r . M e d e t t r y k k n a p p s y s t e m k a n t y n g d e p u n k t e t a v c o n t a i n e r l o f -t e t f o r s k y v e s i l a n g s k i p s r e t n i n g . D e r m e d k a n m a n e l i m i n e r e p r o b l e -m e t m e d b a d e a f a e n t r e t o g l o s s e c o n t a i n e r e f r a c e l l e n e v e d s t e r k f o r -i g e l l e r a k t e r l i g t r i m . D e t b o r h e r n e v n e s a t k l a r i n g e n e m e l l o m c e l l e -f o r i n g e n o g c o n t a i n e r e n e r g a n s k e

l i t e n , d v s . l a n g s k i p s 4 0 m m ± 7 o g t v e r r s k i p s 2 8 m m ± 7 .

F o r a k o m p e n s e r e f o r d e t o h o y -d e r c o n t a i n e r e p a d e n n y e s e k s j o n s l u k e r e r d e t a v s t a b i l i t e t s h e n s y n l a g t i n n p e r m a n e n t r u j e r n s b a l l a s t i s e k s j o n e n s b u n n t a n k e r . I M / S T A -M E R L A N E - T I R R A N N A e r d e t l a g t i n n 1 0 0 0 t o n n o g i M / S T A R O N G A - T O R R E N S 1 4 0 0 t o n n i t i l l e g g t i l t i d l i g e r e i n n l a g t b a l l a s t p a 4 7 0 t o n n , d v s . d i s s e s k i p h a r i a I t 1 8 7 0 t o n n j e r n b a l l a s t i b u n n t a n k e n e . F o r a b e -s k y t t e t a n k e n e m o t k o r r o s j o n e r d e t f l y t c a . 3 0 0 t o n n d i e s e l o l j e p a d i s s e . D e n n e o l j e k a n i k k e b e n y t t e s . M e d d e e r f a r i n g e r v i h i t t i l h a r f a t t f r a M / S T A M E R L A N E - T I R R A N N A v i -s e r d e s e g a t s k i p e n e s s t a b i l i t e t n a e r b e d r e e n n f o r f o r l e n g e l s e n .

D e t b o r o g s a n e v n e s a t s k i p e n e s s t y r e e g e n s k a p e r i k k e e r n e v n e v e r -d i g f o r a n d r e t e f t e r f o r l e n g e l s e n .

S k i p e n e s f a r t b e r e g n e s a h a a v -t a t t m e d 0 , 3 — 0 , 5 k n o p .

S c a n d i a s k i p e n e e r n a s a e r d e l e s g o d t u t s t y r t m e d l a s t e / I o s s e u t s t y r o g v i s u m m e r e r o p p s o m f o l g e r : 2 s t k . 2 5 t o n n s o g 5 s t k . 5 t o n n s d e k k s k r a n e r , 1 s t k . 2 0 0 t o n n s , 1 s t k .

4 0 t o n n s , 2 s t k . 1 5 t o n n s , 2 s t k . 1 0 t o n n s s a m t 2 s t k . 5 t o n n s l a s t e b o m -m e r .

Det har hittil vist seg at de 9 skip som na er forlenget og ombyg-get absolutt har svart til de for-ventninger man pa forhand hadde forespeilet seg bade nar det gjel-der lastehandtering og skrogteknisk sett. Videre har dette store prosjek-tet blitt fullfort av de forskjeliige verksteder med minimal forsinkel-se i henhold til kontraktene.

Det star na bare tilbake a hape at de ombygde skip's inntjenings-evne star i det riktige forhold til rederiets anselige investeringer i sa mate.

1 1

ROALD TORGERSEM:

I H GA SPORT I i l i l f f i V i h a r t i d l i g e r e s k r e v e t o m s i k k e r h e t s a r b e i d e t o m -

b o r d i v a r e s k i p . I d e t t e i n n l e g g v i l v i g i n o e n e k s e m -p l e r p a h v o r d a n a r b e i d e t k a n l e g g e s o p p f o r a t i n t e r -e s s e n o g r e s u l t a t e n e s k a l b l i d e b e s t e . V i h a r m o t t a t t g o d e r a p p o r t e r f r a d e f i e s t e a v v a r e s k i p , m e n a v n a t u r i i g e g r u n n e r k a n v i k u n g j e n g i n o e n a v d i s s e .

O m b o r d i T O U L O U S E h a r d e a v h o l d t e n s p o r r e k o n -k o n k u r r a n s e b e s t a e n d e a v 4 7 s p o r s m a l . A l l e s p o r s -m a l e n e v a r i f o r b i n d e l s e m e d b r a n n , - r e d n i n g s - o g v e r n e a r b e i d e t . H o y e s t e o p p n a e l i g e p o e n g s u m v a r 1 1 4 , o g u n d e r 5 6 p o e n g v a r s t r y k . V i n n e r e n k l a r t e 1 0 7 p o e n g . F o r o v r i g v a r a l l e b e s v a r e l s e n e g o d e , o g s a m t -l i g e o m b o r d b e s t o d p r o v e n . V i t n e s b y r d b l e u t a r b e i d e t o g o v e r l e v e r t t i l a l l e .

V i e r m e g e t f o r n o y d m e d d e n n e f o r m f o r o p p l y s -n i n g s v i r k s o m h e t , o g a n b e f a l e r a t l i g n e n d e m e t o d e r b l i r b e n y t t e t o m b o r d i a l l e v a r e s k i p i f o r b i n d e l s e m e d k o n t a k t m o t e r o g a n d r e s a m m e n k o m s t e r . M a n k a n h e r l a g e e n f e s t l i g r a m m e r u n d t k o n k u r r a n s e n i f o r m a v l i t t e k s t r a b e v e r t n i n g , s m a p r e m i e r f o r d e b e s t e r e -s u l t a t e r o s v .

F o l g e n d e e r e n g j e n g i v e l s e a v o v e n n e v n t e 4 7 s p o r s m a l :

1 . H v e m e r b r a n n s j e f o m b o r d ? 2 . H v o r m a n g e n o d r a d i o e r e r d e t o m b o r d ? 3 . H v o r e r d i s s e p l a s e r t ? 4 . H v o r m a n g e r e d n i n g s f l a t e r h a r v i ? 5 . E n f l a t e e r p l a s e r t p a f o r d e k k e t , h v o r ? 6 . H v o r e r n o d b r a n n p u m p e n p l a s e r t ? 7 . P a d e k k e r d e t p l a s s e r t n o e n r o d e s k a p m e r k e t

F I R E H O S E , h v a b e t y r d e t ? 8 . H v a f i n n e s i n n e i d i s s e ? 9 . R u n d t o m p a s k i p e t f i n n e s e n d e l b r a n n p o s t e r ,

h v o r m a n g e ? 1 0 . I i n n r e d n i n g e n f i n n e s e t b r a n n s l u k n i n g s a p p a r a t

m e d h j u l p a , h v o r ? 1 1 . D e t f i n n e s 3 f o r s k j e l i i g e t y p e r b r a n n s l u k n i n g s -

a p p a r a t e r o m b o r d , h v i i k e ? 1 2 . H v o r m a n g e f r i s k l u f t a p p a r a t e r h a r v i ? 1 3 . H v o r e r d e p l a s e r t ? 1 4 . H v o r m a n g e l i v b a t e r h a r v i ? 1 5 . H v e m e r b a t f o r e r p a b a b o r d b a t ? 1 6 . H v e m e r b a t f o r e r p a s t y r b o r d b a t ? 1 7 . H v a e r d i n o p p g a v e v e d l i v b a t m a n o v e r ? 1 8 . D e t e r t o t i n g d u a l l t i d s k a l h a p a d e g v e d l i v -

b a t m a n o v e r , h v a ? 1 9 . D e t e r e n t i n g d u m a h u s k e a t a p a d e g v e d

b r a n n o v e l s e , h v a ? 2 0 . H v o r e r C O 2 a n i e g g e t f o r l a s t e r o m m e n e p l a s e r t ? 2 1 . H v o r e r G O 2 a n i e g g e t f o r m a s k i n r o m p l a s e r t ?

2 2 . H v e m e r l a g l e d e r f o r b r a n n l a g e t v e d b r a n n p a d e k k ?

2 3 . H v e m e r l a g l e d e r f o r b r a n n l a g e t v e d b r a n n i m a -s k i n r o m m e t ?

2 4 . H v e m e r l a g l e d e r e f o r d e t o h j e l p e l a g e n e ? 2 5 . H v o r e r r e d n i n g s v e s t e n e p l a s e r t ? 2 6 . H v i l k e t s i g n a l g i s v e d l i v b a t a l a r m ? 2 7 . H v i l k e t s i g n a l g i s v e d b r a n n a l a r m ? 2 8 . F o r k i a r k o r t h v o r d a n r o k d y k k e r u t s t y r e t b r u k e s ? 2 9 . H v a s k a l d u a l l t i d h u s k e a t a p a d e g v e d r u s t -

b a n k i n g ? 3 0 . H v a s k a l d u a l l t i d h u s k e a t a p a d e g v e d a r b e i d e

o v e r d e k k o g p a s k u t e s i d e n ? 3 1 . S k r i v k o r t n e d h v a d u m e n e r o m b r u k a v h j e l m o g

v e r n e s k o i a r b e i d e ? 3 2 . E r d u b l i t t b e d t o m a b r u k e n o e s p e s i e l t f o r a

v e r n e o r e n e d i n e , h v a ? 3 3 . I m e s s e n e e r d e t h e n g t o p p n o e n p l a k a t e r , h v a

s k a l d i s s e m i n n e d e g o m ? 3 4 . H v e m e r v e r n e o f f i s e r o m b o r d ? 3 5 . E r d e t m a n g e d a g e r s i d e n s i s t e s k a d e i a r b e i d e

h e r o m b o r d ? 3 6 . H a r d u r e g i s t r e r t n o e n «farlige forhold» o m b o r d

i s k i p e t . H v i i k e ? 3 7 . H v o r d a n k a n d i s s e f j e r n e s ? 3 8 . H v o r d a n k a n u l y k k e r v e d f o r t o y n i n g u n n g a s ? 3 9 . H v a s k a l e n a l l t i d h a f o r o y e v e d a l l e s l a g s a r b e i -

d e r o m b o r d ? 4 0 . H v e m h a r a l l t i d d e n u t o v e n d e m y n d i g h e t i e n h v i l -

k e n s o m h e i s t s i t u a s j o n o m b o r d ? 4 1 . H v o r m a n g e b r a n n s l u k n i n g s a p p a r a t e r m e d h j u l

f i n n e s i m a s k i n r o m m e t ? 4 2 . D e t e r v i s s e t y p e r b r a n n s l u k n i n g s a p p a r a t e r s o m

a l d r i m a b r u k e s i m a s k i n r o m m e t . H v i i k e o g h v o r -f o r ?

4 3 . H v o r m a n g e n o d u t g a n g e r f i n n e s f r a m a s k i n r o m -m e t ?

4 4 . H v a s k a l d u a l l t i d h a p a d e g n a r n o e n a r b e i d e r o v e r d e g ?

4 5 . H v i s k j e l e n h a r s l u k n e t a v s e g s e l v , o g d u h a r f u n n e t a r s a k e n o g i g j e n s k a l s t i k k e f y r . H v a s k a l d u d a g j o r e f o r s t ?

4 6 . H v o r m a n g e b r a n n p u m p e r f i n n e s i m a s k i n r o m -m e t ?

4 7 . H v o r e r d i s s e p l a s e r t ? o g h v o r d a n s t a r t e s d e ?

O m b o r d i T E M E R A I R E h a r d e e t m e g e t g o d t g r e p p a s i k k e r h e t s a r b e i d e t . H e r g j e n g i s e n l i t e n d e l a v o p p l a e r i n g s p r o g r a m m e t s o m f o l g e s :

1 2

Fort! Heng en annen om styrbord.

Brannslukning med vann: G j 0 r e m a s k i n b e t j e n i n g e n k j e n t m e d b u n n v e n t i l e r

f o r b r a n n p u m p e r s a m t b a l l a s t p u m p e . V i s e p l a s e r i n -g e n a v i g a n g s e t t e r e o g h v i i k e v e n t i l e r s o m m a a p n e s f o r i g a n g s e t t i n g . D e m o n s t r e r e o p p s t a r t a v p u m p e n e .

V i s e p l a s e r i n g e n a v 3 s t k . h y d r a n t e r m e d s l a n g e r i m a s k i n r o m . K o n t r o l l e r e s a m t i d i g a t h v e r s l a n g e k o b -l i n g g a r l e f t p a h y d r a n t e n o g a t p a k n i n g e n e e r i o r -d e n . S t r e k k e n s l a n g e o g d e m o n s t r e r b r u k e n a v s p r e d e r .

V i s e h v o r d e n i n t e r n a s j o n a l e s l a n g e k o b l i n g e r p l a s -s e r t .

D e m o n s t r e r n o d b r a n n p u m p e s o m e r p l a s e r t i k a -b e l g a t a k t e r , v e d a p n i n g a v n o d v e n d i g e v e n t i l e r o g s t a r t a v p u m p e - m o t o r m e d e l e k t r . s t a r t o g h a n d s v e i v . D e m o n s t r e r e b a d e f o r m a s k i n i s t e r o g d e k k s o f f i s e r e r .

V e d d e m o n s t r a s j o n e n i m a s k i n r o m m e t k o n t r o l l e r e s a t a l l e m a s k i n i s t e n e k j e n n e r t i l n o d l e n s e v e n t i l e n e .

V i s e p l a s e r i n g e n a v s l a n g e r o g h y d r a n t e r i g a n g e r m i d t s k i p s o g a k t e r u t .

F o r k l a r e a t d e s m a s l a n g e r g a r p a h y d r o f o r a n l e g g e t h v o r d e r e r t r y k k b e s t a n d i g .

Brannslukning med damp. D e m o n s t r e r e f o r m a s k i n b e s e t n i n g e n s l u k n i n g m e d

d a m p i s p y l e l u f t b e l t e t . V i s e p l a s e r i n g e n a v v e n t i l e r f o r d a m p t i l b r a n n -

s l u k n i n g i l a s t e r o m .

Brannslukning med sand. V i s e h v o r s a n d k a s s e n e r p l a s e r t o g f o r k i a r n a r

s a n d k a n b r u k e s .

Brannslukningsapparater. V i s e h v o r C O 2 p u l v e r a p p a r a t e r p l a s e r t v e d t a v l e n .

F o r k l a r e s a m t i d i g a t d e t e r l i v s f a r l i g a b r u k e v a n n v e d s l u k n i n g a v b r a n n p a s t r o m f o r e n d e k a b l e r .

V i s e p l a s e r i n g e n a v 1 3 s t k . 1 2 k g p u l v e r a p p a r a t e r s a m t 1 s t k . t r a n s p o r t a b e l t p u l v e r a p p a r a t .

Nedstopp av pumper, separatorer, kjele og vifter. V i s e m a s k i n i s t e n e n o d s t o p p b r y t e r f o r a v s t e n g n i n g

a v o l j e t i l k j e l e n , s t o p p a v d a g t a n k p u m p e r , s t o p p a v s e p a r a t o r e r o g f o r p u m p e r t i l H V . m o t o r . [ P l a s e r t i S B p a s s a s j e r g a n g . ) S t o p p a v v i f t e r f o r l u g a r v e n t i l a -s j o n a k t e r u t , e r p l a s e r t i a k t e r k a n t p a n e d r e b r o d e k k .

P l a s s e r i n g e n a v s t o p p b r y t e r f o r l a s t e r o m s v e n t i l a -s j o n e r u n d e r b a k k e n , e l e k t r . v e r k s t e d . p r o v . g a n g S B s i d e o g S B s i d e a k t e r u t .

Hurtiglukning av ventiler og tomming av tanker. V i s e m a s k i n i s t e n e p l a s e r i n g e n a v v e n t i l e r f o r h u r -

t i g t o m n i n g a v d a g t a n k e r s a m t h u r t i g l u k n i n g a v v e n -t i l e r f o r o l j e t i l H V . m o t o r , h j . m o t o r , k j e l e o g s e p a r a -t o r e r . [ M a n o v e r p a n e l a k t e r k a n t n e d r e b r o d e k k ] .

Spjeld og maskinromsskylight. D e m o n s t r e r e f o r m a s k i n b e t j e n i n g e n l u k k i n g a v

s p j e l d i m a s k i n r o m s l u f t r o r o g i s k o r s t e n , s a m t h u r t i g -l u k k i n g a v s k y l i g h t . [ M a n o v e r p a n e l a k t e r k a n t n e d r e b r o d e k k . ]

IModutgang og tunneldor. V i s e n o d u t g a n g f r a m a s k i n r o m . P a s e a t d o r f o r u t -

g a n g p a p o o p e n g a r l e f t . V i s e s t e n g n i n g a v t u n n e l d o r o g k o n t r o l l e r e a t d e n n e g a r l e f t .

K o n t r o l l e r e a t a l l e h a r k l a r t f o r s e g h v o r d a n d e h u r t i g s t m u l i g k a n f o r l a t e m a s k i n r o m m e t .

C O 2 brannsiukningsanlegg. D e m o n s t r e r e f o r h e l e s k i p s b e s e t n i n g e n a l a r m f o r

C O 2 p a s l i p n i n g i m a s k i n r o m . F o r k i a r , s a h v e r e n k e l t f o r s t a r d e t , a t n a r d e n n e s i r e n e n g a r s k a l m a s k i n -r o m m e t f o r l a t e s h u r t i g s t m u l i g u a n s e t t h v i i k e o r d r e r s o m t i d l i g e r e e r g i t t . E T T E R A T C O 2 E R P A S L U P P E T H A R E V E N T U E L L E T I L B A K E B L E V N E 2 0 T I L 3 0 S E K . I G J E N A L E V E .

E f t e r a t m a s k i n r o m m e t e r f o r l a t t s k a l a l l e m o t e p a b a t d e k k S B s i d e h v o r u t l o s e r p a n e l e r p l a s e r t f o r a t o p p s j e k k i n g k a n f o r e t a s f o r C O 2 p a s l i p p e s . D a d e t e r s e k u n d e r d e t g j e l d e r m a d e t t e v s e r e k l a r t f o r a l l e .

D e m o n s t r e r f o r m a s k i n i s t e r o g d e k k s o f f i s e r e r b e -t j e n i n g e n a v C O 2 a n i e g g e t f o r s l u k n i n g a v b r a n n i l a s -t e r o m o g m a s k i n r o m .

Rokdykkerapparat. S o r g e r f o r a t r o k d y k k e r a p p a r a t b l i r d e m o n s t r e r t o g

p r o v e t . V i s e h v o r d e e r p l a s e r t . [1 f o r k a n t a v o v e r -s t y r m a n n s l u g a r o g u t e n f o r 1 . m a s k , l u g a r . ]

1 3

Beskyttelsesklser. V i s e m a s k i n b e s e t n i n g e n h v o r d e f i n n e r b e s k y t t e l -

s e s k l s e r . V i s e h v o r d e n v a k t g a e n d e m a s k i n b e s e t n i n g k a n f i n n e k l ^ r o m s k i p e t m a f o r l a t e s u t e n a t d e t e r a n i e d n i n g t i l a h e n t e k l ^ r f r a l u g a r .

I f o r b i n d e l s e m e d v a r e r e d e r i k o n f e r a n s e r o g m o t o r o m b o r d i s k i p e n e r e i s e s d e t m a n g e s p o r s m a l v e d r o r -e n d e s i k k e r h e t s a r b e i d e t , o g d e t e r o g s a s p e s i e l l e s i d e r v e d d e t t e a r b e i d v i l e g g e r s s e r s k i l t v e k t p a . V i v i l h e r g j e n n o m g a n o e n a v d i s s e p u n k t e r o g f o r s o k e a k l a r l e g g e d e m :

1. Skal rekdetektor kjores hele dognet, eller kun pro-ves en gang hver vakt?

D e t h a r t i d l i g e r e v ^ r t p r a k t i s e r t a k j o r e r o k d e -t e k t o r e n g a n g h v e r v a k t , m e n v i a n s e r d e t t e f o r i k k e a v s e r e s i k k e r h e t s m e s s i g t i l f r e d s s t i l l e n d e .

R o k d e t e k t o r e n s k a l k j o r e s h e l e d o g n e t , m e d s k i f -t i n g f r a v i f t e m o t o r n r . 1 t i l 2 o . s . v . e n g a n g i d o g -n e t . U n d e r l a n d o g v e d l a s t i n g / l o s s i n g v i l v a n j i g v i s a n i e g g e t i k k e b l i k j o r t , m e n d e t t e b e r o r p a h v i l k e n t y p e a n l e g g m a n h a r s a m t p a v a n l i g s k j o n n .

2. Skal alle brandorer stenges ved brannalarm? F o r a v s e r e s i k k e r p a a t d e v a n n t e t t e d o r e r , s p e -

s i e l t d e n m e l l o m m a s k i n r o m o g t u n n e l , b l i r s t e n g t n a r d e t o p p s t a r e n k r i s e s i t u a s j o n , m e n e r v i a t d e t e r a b s o l u t t n o d v e n d i g a d r i l l e d e t t e i n n s o m e t f a s t l e d d i b r a n n m a n o v r e n .

D e t s i e r s e g a t m a n alltid m a k o n t r o l l e r e a t i n g e n b l i r i n n e s t e n g t v e d l u k k i n g a v d e v a n n t e t t e d o r e r .

F o r o v r i g b o r d e t n e v n e s a t d i s s e d o r e r s k a l v s e r e s i g n a l r o d . D e t t e g j e l d e r o g s a n e d g a n g s l u k e r t i l r o r t u n n e l , n o d u t g a n g e r e t c .

I forste iivbat gar kvinner og barn, og medlemmer av re iseselskapet «Reis na — betal siclen».

3. Kan lordagens arbeidstid benyttes kun til brann-, redning- og verneovelser, kontroll av utstyr, kon-takt- og planleggingsmoter?

D e t h a r o f t e f o r e k o m m e t a t o v e n n e v n t e o p p d r a g h a r v a e r t v a n s k e l i g a i n n p a s s e i d e n o r d i n a e r e a r -b e i d s t i d , m e d d e n f o l g e a t o v e l s e r o g o r i e n t e r i n g s -m o t e r i k k e h a r f a t t d e n t y n g d e d e h a r k r a v p a . F o r a u n n g a d i s s e v a n s k e l i g h e t e r h a r d e t v s e r t f o -r e s l a t t a t h e l e l o r d a g e n s a r b e i d s t i d , s p e s i e l t n a r s k i p e t e r i s j o e n , b o r a v s e t t e s t i l b r a n n - , r e d n i n g s -o g v e r n e o v e l s e r , k o n t r o l l o g s m o r i n g a v u t s t y r , k o n t a k t - o g p l a n l e g g i n g s m o t e r o g l i g n e n d e o p p d r a g i s a m m e s e k t o r .

V i t r o r d e t t e v i l v ^ r e e n g o d d i s p o n e r i n g a v a r -b e i d s t i d e n , d a m a n s a m t i d i g m e d o k n i n g a v s i k k e r -h e t s a r b e i d e t o g s a s k a p e r r o o v e r d e f e m o v r i g e a r b e i d s d a g e r . V i e r o p p m e r k s o m p§ a t o v e n n e v n t e i k k e a l l t i d v i l p a s s e i n n i s k i p e t s a r b e i d s p l a n , m e n f o r s l a g e t b o r v u r d e r e s n o y e .

_

Uiplomet overrekkes kaptein Arne Nesbjorg i aniedning av at M/S TA-NABATA er det forste skip som i begynnelsen av januar d. a. passerte Gaillard Cut efter at Panama-kana-len var blitt utvidet til 500 fots bredde. Kapteinen sees her flankert av r epre sent ant er for Canal Com-pany.

1 4

KONRAD M8KALSEN:

Service-verkstedet I god gjenge

M a s k i n s j e f K o n r a d M i k a l s e n t r a k k s e g t i l b a k e s o m v e r k s m e s t e r f r a S e r v i c e v e r k s t e d e t d e n 3 1 / 1 2 1 9 7 0 , e f t e r e g e t 0 n s k e o m a g a t i l b a k e t i l s i t t o p p r i n n e l i g e y r k e s o m m a s k i n s j e f . V i t a k k e r f o r s t o r i n n s a t s o g g o d t s a m a r b e i d e u n d e r e t a b l e r i n g e n o g d e f o r s t e d r i f t s a r •— v e l k o m m e n t i l b a k e t i l d e s e i l e n d e s r e k k e r o g t i l l y k k e m e d s t i l l i n g e n s o m m a s k i n s j e f p a O B O «TURCOMAN».

M a s k i n s j e f T r y g ^ ^ e O l s e n ( e k s . «TERRIEIl») 0 n s k e s v e l k o m m e n s o m v e r k s m e s t e r v e d S e r v i c e v e r k s t e d e t o g l y k k e t i l .

Drifts avdelingen.

Intensjoner ved opprettelsen av verkstedet.

D e t v a r i f o r s t e r e k k e o n s k e t o m e t m i n d r e m e k a n i s k v e r k s t e d t i l a u t f o r e v a n l i g e m a s k i n o v e r h a l i n -g e r o g «odd jobs» o m b o r d i r e d e r i -e t s s k i p v e d k a i i F i l i p s t a d , d e r n e s t a r e k o n d i s j o n e r e s l i t t e m a s k i n e l e -m e n t e r f r a s k i p e n e .

T i l d r i f t e n v i l l e m a n t r e n g e e n l i -t e n s t a b a v d y k t i g e m e k a n i k e r e s o m e f t e r h v e r t e r v e r v e t s e g g r u n d i g k j e n n s k a p t i l s k i p e n e . D i s s e v i l l e s a , i p e r i o d e r m e d l i t e n v e r k s t e d k a p a -s i t e t i o m r a d e t , k u n n e u t g j o r e e n s t o t t e f a k t o r f o r d r i f t s a v d e l i n g e n .

I v e r k s t e d e t v a r d e t m e s t e a v m a -s k i n e r o g u t s t y r t m o n t e r t o g p l a s e r t i s l u t t e n a v a u g u s t m a n e d 1 9 6 7 , o g d e f o r s t e r e p a r a t o r e n e v a r d a a n -s a t t .

Utviklingen b a r b e s t a t t i e n t i l p a s n i n g t i l d e

a k t u e l l e b e h o v m . h . t . d e f o r n e v n t e k r a v , m e n o g s a t i l o p p g a v e r u t o v e r d i s s e . B l a n t a n n e t h a r r e p a r a s j o n s -o g v e d l i k e h o l d s a r b e i d e r p a r e i s e b a -s i s t i l k o m m e t s o m e n n a t u r l i g d e l a v v i r k s o m h e t e n .

E f t e r h v e r t h a r v i o n s k e t a k u n n e y d e e n s a d i f f e r e n s i e r t o g o m f a t t e n -d e s e r v i c e t i l r e d e r i e t s s k i p s o m m u l i g m e d v a r t m a n n s k a p o g u t s t y r . M e n d a v i i k k e s o m e t s t o r r e f o r e -t a g e n d e k a n s i «No j o b i s t o o b i g

a n d n o j o b t o o small», h a r v i p r o v e t a h o l d e o s s t i l d e s m a j o b b e n e o g u t f o r e d e m b r a .

M e d h e n s y n t i l u t s t y r h a r v i e f t e r -h v e r t s o m b e h o v e n e h a r m e l d t s e g v a e r t n o d t t i l a a n s k a f f e f o r s k j e l i i g e h j e l p e m i d l e r o g b e g y n n e r n a a b l i g a n s k e g o d t u t s t y r t f o r a u t f o r e d e a r b e i d e r s o m v a n l i g v i s i n n g a r i v a r o r d r e b o k , b a d e n a r d e t g j e l d e r r e i -s e o p p d r a g o g a r b e i d e r i v e r k s t e d e t .

Mannskap. I p e r i o d e n h a r d e t v ^ r t 1 8 a n -

s a t t e v e d v e r k s t e d e t , o g f o r t i d e n e r v i 1 6 m a n n .

A l l e h a r e n s o l i d e r f a r i n g f r a m e -k a n i s k e f a g - o m r a d e r o g d e f i e s t e o g s a m e d h e n s y n t i l s k i p o g s k i p s -r e p a r a s j o n e r . T i l p a s s n i n g e n t i l v a r t s p e s i e l l e m i j o h a r d e r f o r i k k e b y d d p a v a n s k e l i g h e t e r o g d e n o p p l a e r i n g s o m h a r v a e r t n o d v e n d i g h a r f o r d e t m e s t e f o r e g a t t s o m «0n t h e j o b t r a i n i n g " , i d e t d e n e l l e r d e a v f o l -k e n e s o m h a r v a e r t s p e s i a l i s t e r h a r i n n e h a t l e d e r f u n k s j o n e n p a d e n s p e -s i e l l e j o b b . O r d r e t i l g a n g e n h a r o g s a b i d r a t t t i l a t d e r i k k e h a r b l i t t d e n k u r s - v i r k s o m h e t f o r f o l k e n e s o m o n s k e l i g

U n n t a k e n e e r : s v e i s e k u r s f o r v i -d e r e k o m n e f o r 2 m a n n , s v e i s e k u r s f o r b e g y n n e r e f o r 1 m a n n , r e g u l e -r i n g s t e k n i k k f o r 2 m a n n , s a m t f l e r e k o r t v a r i g e k u r s f o r e l e k t r i k e r .

E t n o k t e r n t o g g o d t f o r h o l d t i l b e -f a l o g m a n n s k a p o m b o r d i s k i p e n e h a r l i g g e t o s s m e g e t s t e r k t p a h j e r -t e t , o g v i h a r i d a g i n n t r y k k a v a v a e r e v e l s e t t o m b o r d . D e n d i r e k t e t i l k n y t n i n g t i l r e d e r i e t s k a p e r e n g o d k o n t a k t b a d e t i l i h s p e k t o r o g s k i p e n e s b e f a i , o g m e d v i r k e r t i l a t m a n a r b e i d e r l e t t e r e o g m e r e e f f e k -t i v t .

V a r e a n s a t t e h a r g a t t i n n f o r s i n e o p p g a v e r m e d e t p a g a n g s m o t o g e n v i l j e t i l a l o s e p r o b l e m e r s o m e r b e u n d r i n g s v e r d i g , o g e f t e r m i n m e -n i n g e r v e r k s t e d e t s s t a b i d a g d e t s s t o r s t e a k t i v u m .

Okonomi, effektivitet. N o e f o r e n k l e t k a n m a n s i a t k r i -

t e r i e t f o r e n b e d r i f t s l e v e d y k t i g h e t e r d e n s e v n e t i l a s k a p e e t o v e r -s k u d d .

P r o f i t t m o t i v e t h a r d e r f o r v a s r t r e t t e s n o r f o r d r i f t e n a v v e r k s t e d e t o g e t i n c i t a m e n t t i l s t a d i g e f o r b e d -r i n g e r . E f f e k t i v i t e t e n e r m a l b a r p a a r b e i d e r h v o r d e r f o r e l i g g e r d i r e k t e s a m m e n l i g n b a r e e l l e r r e t t l e d e n d e p r i s e r , o g e r f a r i n g e n e i s a m a t e h a r h i t t i l b e k r e f t e t v e r k s t e d e t s k o n k u r -r a n s e d y k t i g h e t .

Fremtidige oppgaver. V e r k s t e d e t s f r e m t i d i n n e n r e d e r i -

o r g a n i s a s j o n e n e r a v h e n g i g a v m a n -g e f a k t o r e r , m e n m e d d e t g r u n n l a g s o m h i t t i l e r s k a p t s k u l l e m u l i g h e -t e n e f o r f o r t s a t t u t v i k l i n g o g t r i v s e l v s e r e m a n g e . S s e r l i g h a r v i d a s y s -t e m a t i s k f o r e b y g g e n d e v e d l i k e h o l d i t a n k e n e , o g n a r d e t g j e l d e r r e -k o n d i s j o n e r i n g a v m a s k i n e l e m e n t e r s k u l l e d e r o g s a k u n n e g j o r e s m e -g e t m e r .

I d e t h e l e t a t t h a p e r v i a t v e r k -s t e d e t i f r e m t i d e n s k a l k u n n e v s e r e e t i k k e u v e s e n t l i g h j u l i m a s k i n e r i -e t n a r d e t g j e l d e r s k i p e n e s s i k r e d r i f t .

1 5

KRISTIAN W. H E L G E S E N :

PEGASUS %mm i i e e Da 8 skandinaviske rederier i sin tid gikk sammen for a starte Pegasus-

prosjektet, var malsetningen dels a kartlegge konkurranseforholdet mel-lom fly og bat, dels a vurdere lonnsomheten av et eventuelt flyfrakten-gasjement. Det synes naturlig a avgrense deltagelsen til linjerederier, da disse ville vaere mest folsomme overfor konkurranse fra fly. Salenrede-riene var et unntak fra kriteriet om linjevirksomhet. Dette rederiet har imidlertid store interesser nar det gjelder frukt, gronnsaker og andre ferskvarer — og ogsa her er konkurransemomentet fra fly vesentlig. Salen dannet derfor et naturlig supplement til de ovrige medlemmer.

D i s s e r e d e r i e n e n e d s a t t e e n p r o -s j e k t g r u p p e s o m s k u l l e f o r e t a s e l v e u n d e r s o k e l s e n . D e n b e s t o a v 4 m a n n , o g b l e l e d e t a v s i v i l i g e n i o r B i r g e r L i e f r a W . W . , s e n e r e a v d i -r e k t o r B . G . N i l s o n f r a S . A . L . G r u p -p e n r a p p o r t e r t e t i l e n S t y r i n g s k o -m i t e m e d e n r e p r e s e n t a n t f r a h v e r t r e d e r i . D e n n e k o m i t e v a r i g j e n a n -s v a r l i g o v e r f o r r e d e r i e n e .

G r u p p e n u t f o r t e o m f a t t e n d e a n a -l y s e r i s a m a r b e i d m e d r e d e r i e n e o g o r g a n i s a s j o n e r i n n e n f l y i n d u s t r i e n . b l a n t a n n e t e n a n a l y s e a v p o t e n s i e l l f l y f r a k t m e d M c D o n n e l l D o u g l a s . P e g a s u s r a p p o r t e n b l e s a f r e m l a g t f o r p r i n c i p a l e n e 2 3 . a p r i l 1 9 7 0 i G o -t e b o r g . D i s k u s j o n e r o m a l t e r n a t i v e s a m a r b e i d s m u l i g h e t e r v a r s a m t i d i g b l i t t f o r t m e d S A S .

P e g a s u s r a p p o r t e n k o n k l u d e r t e m e