Innovatör - Norvingenorvinge.se/onewebmedia/InnovatorMedEnklaHjalpmedel...TRS_12-2018.pdf · väger. Maskinerna är ju inte kon - struerade för att bära den vikten. Annars är

TRUCKINGSCANDINAVIA 12 2018 49

➔

P å ett nybygge av en vil-la i Spekeröd inte långt från Stenungsund på Bohuskusten jobbar Dag

Stenmark, entreprenör från Lilla Edet med sin LiuGong 908C mi-nigrävare.

Dag har med den lilla 8-tons-maskinen och sin midjestyrda Hydrema 910 dumper förflyttat 750 kubik berg. Men nu är det lite lugnare och tomtägaren Jan-ne Pettersson och Dag lägger ut dräneringar och avlopp innan grunden ska gjutas.

Dag tar sig tid att visa sin inn-ovation – en servoassisterad bom som ökar lyftkraften och sänker bränsleförbrukningen.

Extra kolvLösningen är en extra kolv som sitter bredvid bomcylindern med förlängd kolvbult upptill och ett extra kolvfäste nertill. På den ex-tra kolven sitter en liten före detta gasbehållare vilken fungerar som oljebehållare för att smörja o-ring-en i kolven.

I en större gasbehållare mon-terad på bommen finns gas och oljeblandning under tryck. Ett par liter olja som följer med ga-sen i cylindern för att smörja och resten gas.

– Det är vanlig svetsgas men egentligen skulle det helst vara kvävgas. Men vanlig svetsgas går bra, säger Dag Stenmark som har en gedigen bakgrund som kon-struktör, mest inom maskinkon-struktion och har sysslat mycket med gasfjädrar och lyftarmar.

Han hade länge företag i Öds-mål ihop med en kompanjon men sålde sin del för nio år se-dan. Den sista tiden tillverkade de slipmaskiner för bergborr åt CME.

– Det jag håller på med nu gör jag för att det är roligt, berättar Dag som köpte sin första grävma-

skin och hjullastare redan i mitten av 80-talet.

Tidigare hade Dag en Mitsu-bishi 7-tonnare.

– Den hade inget modernt hy-draulsystem. Det var två kugg-hjulspumpar och oljan blev väl-digt varm, men när jag fick satt på mitt system var det ingen tem-peratur på oljan längre, berättar Dag och förklarar problemet med att köra flera funktioner samtidigt med olika tryck.

Kompenserar vikten– När man ska ha maxtryck på en funktion hela tiden blir det för jobbigt för maskinen. Men gasfjädern tar bort cirka 400 kilo ute på stickan, ungefär det som redskapsfästet med tiltrotatorn väger. Maskinerna är ju inte kon-struerade för att bära den vikten. Annars är det som att hela tiden ha grus i skopan även om den är tom, men nu kompenserar gas-fjädern den extra vikten, berättar Dag.

Han vill kunna ta ett tag med skopan, köra lyft och sväng sam-tidigt och snabbt komma runt och tippa ur, men anser att man måste vara försiktig med svängen även på nya maskiner då de annars inte lyfter ordentligt.

Ganska enkelt– Nu har jag inte det problemet och upplever samtidigt att mo-torvarvet gått ner från 2.000 till 1.500 varv/min. Det känns gott att köra på lägre varv då jag känner mig mindre stressad och det drar mindre bränsle.

Att fylla systemet är förhål-landevis enkelt. Först i med lite olja, därefter gas så länge påfyll-ningstuben har tryck nog. För att fylla resten av gasen under högre tryck använder Dag en hydraul-cylinder som fylls med gasen och som han trycker ihop med gräv-

Innovatör med enklahjälpmedelEn bra uppfinning är en användbar och gärna enkel lösning på ett problem. Det gäller bara att komma på den. Och det gjorde Dag Stenmark från Lilla Edet. Med sin gasfjäderassisterade bom sparar han bränsle och får på köpet en lugnare arbetsmiljö.Av Bo Norvinge (text & foto)

Gasfjädern utmärker sig inte mycket bredvid bomcylindern. Den signalgula behållaren innehåller olja för att smörja gasfjädern. Dag Stenmark har använt konceptet i flera år.

48 TRUCKINGSCANDINAVIA 12 2018

SMARTAREMASKINSTYRNING

MOBA Sweden. Ring 020-20 30 25. www.mobasweden.se

Gör enklare schaktarbeten ännu enklareXsite PRO 2D är ett lättanvänt grävsystem som känner skopans läge med en centimeters noggrannhet. Systemet mäter djup, höjd och skopans lutning samt visar skopans position grafiskt och numeriskt på skärmen. Du behöver aldrig avbryta arbetet för att kontrollera höjden på skopan vilket sparar tid och ökar säkerheten. Med en rotationslaser i kombination Xsite PRO 2D och med skopan som nivåreferens, ser du att rätt schaktdjup uppnåtts. Även i svåra visuella förhållanden, som att arbeta i mörker eller under vatten, ger Xsite PRO 2D full överblick över arbetet. Smart helt enkelt!

Xsite PRO 2D119 000:-

Ord. 159 000:-

1. Operatörspanel med tydlig 8,5-tums pekskärm.2. Controller.3. Lasermottagare EL-2 automatisk nivåjustering.

4. Länkningssensorer 360° mätområde i 3 axlar.5. GNSS-master.3 Förberedd för 3D.3 Alltid fri support.

1. 2. 3. 4.

x5

5.

PASSA PÅ! Erbjudandet gäller order före 20 december eller så långt lagret räcker. Alla priser exklusive moms. Läs mer på mobasweden.se

SUPER DEALSPARA 40 000 KR

2018

Xsite PRO 2D systemkomponenter:

50 TRUCKINGSCANDINAVIA 12 2018 TRUCKINGSCANDINAVIA 12 2018 51

➔

➔

Ett bultat extra fäste på maskinöverdelen och en förlängd kolvbult på bommen för gaskolven är egentligen det stora ingreppet på maskinen.

Ett smart fotsteg under hytten och extra kraftiga fotplattor på golvet är andra modifieringar som gör arbetet både enklare och säkrare.

aggregatet för att kunna komma upp i 140 bar.

Dag har också en norsk Hymax 940 sedan tio år tillbaka, en 8-ton-nare som också tidigt blev kon-verterad med gasfjädersystemet.

– Den har jag bara fyllt på lite gas en gång. På min LiuGong fyll-de jag gas för två år sedan men det var för att höja trycket från 125 till 140 bar.

– Jag anser att man sparar mer på detta än hybridlösningar som tar till vara på svänginbroms-ningen. Detta är ett betydligt enklare och billigare system, sä-ger Dag och berättar också om ett annat och liknande system som Lars Bruun, välkänd uppfinnare från Filipstad och upphovsman till Mini Bruunett kom på en gång i tiden.

– Jag har läst om hans system som jag tror kan fås på Cat, men jag tycker det verkar vara ett job-bigt system.

Fler idéerDags enkla system finns det mer planer för. Sonen Carl-Magnus Stenmark har firma med skogs-maskiner, både skördare och sko-tare och innovationen kan även komma att provas ut där.

– Vi har idéer på att sätta lös-ningen på skördaren också. Ag-gregatet väger ett och ett halvt ton, och det kör man upp och ner

hela dagen. Där finns det pengar att tjäna, menar Dag som tror sys-temet kan utvecklas vidare.

– Jag har också en ritning på att bygga in systemet i hudraulkol-ven. Det blir lite dyrare men då får man ett integrerat system och behöver inte göra om fästen.

Finurligt skärVisst finns det nackdelar. En i så fall är att det krävs lite mer kraft för att trycka neråt när man ska lyfta maskinen och flytta sig i sid-led. Men det är bara marginellt intygar Dag. Mervikten för syste-met är också marginellt. Bara 50 kilo extra för kolv med fäste och behållare.

Till maskinen har Dag en del tillbehör. En häcksax och en MTT sorteringsskopa som använts fli-tigt genom åren.

– Plus en annan liten grej som ingen annan har, säger Dag och kilar bort till sin dumper och tar fram en mojäng som ligger inne på golvet.

– Det är ett skär som jag sätter i tiltrotatorns originalgrip, säger han och visar hur den enkelt fästs med fyra bultar.

– Jag använder den mycket då det ofta behövs röjas buskar och småträd dit jag kommer med ma-skinen. Den klarar man sig långt på då den klipper upp till tio centimeters stammar. Samtidigt

Dag Stenmark har haft sin LiuGong 908C i fem år. Minigrävaren med stål-larver och 73-hästars Yanmar-motor är han mycket nöjd med.

#8 2018 Pris 69:- Danmark 69 DKK, Norge 79 NOK,

Finland 9 EURO inkl. moms.

HNT:s tuffa tippbilar

TID

SAM

446

6-08

RETU

RVEC

KA

50

Dumprarför tungtransport

Toppenfinäktsvensktungviktare

Åkeriet som tänkerpå historien

FÄNGSLANDEBUSSMINNENFRÅN GDG

Full tanknostalgii Klippan

Holländska veteranerpå långtur i Sverige

#8 2018 Pris 69:- Danmark 69 DKK, Norge 79 NOK, Finland 9 EURO inkl. moms.


TID

SAM

446

6-08

RETU

RVEC

KA

50

Dumprarför tungtransport

Toppenfinäktsvensktungviktare







TID

SAM

446

6-08

RETU

RVEC

KA

50

Dumprarför tungtransportToppenfinäktsvensktungviktare






HNT:s tuffa tippbilarTI

DSA

M 4

466-

08

RETU

RVEC

KA

50

Dumprarför tungtransportToppenfinäktsvensktungviktare





Nytt nummer i butik 30/10–10/12Du kan även beställa påwww.klassiskalastbilar.se

En tidning från

Klassiska Lastbilar • Östra Köpmansgatan 1, 371 23 Karlskrona • 0455-30 29 30 • [email protected]

SE_

0051

9_20

1705

_EP

SE

_00

505_

2017

05_

EP

ALbee Weld ArgonMix 2% CO2

Vi utökar med en efterfrågad produkt!

MAG - svetsa rostfritt med ArgonMix 2% CO₂• 2% CO

2 ger en god

ljusbågsstabiliserande effekt. • Ger god finish på svetsfogen.• Snabbkoppling för enkel anslutning.• Konstant innehållsvisning.• Inbyggd regulator.

Hitta din återförsäljare på www.albee.se

Generalagent i Svergie avMerlo teleskoplastare0512 - 30 16 20www.hullert.se

Teleskoplastare är otroligt mångsidiga och passar till en mängd olika arbetsuppgifter oavsett årstid. Med ett rikstäckande servicenät erbjuder Merlo ett tryggt maskinägande med snabb hjälp när det behövs. Ring och rådfråga våra säljare om Merlo teleskoplastare och vårt breda modellprogram.

Vi är nu stolt Bosch Rexroth Servicepartner & Repair center!BA Trading Hydraulics kan nu erbjuda renovering av alla typer av hydraulkomponentersom testkörs i professionell testbänk.

Dessa skickas tillkund med garantigällande ett år eller 1000 timmar.

VOLVOÅKERMANTEREXKRAMERJCBHUDDIGLUNDBERGAHLMANNBOBCATMANITOU

SCHAEFFERDYNAPACDIECI BOSCH REXROTHPARKEROILGEARDENISONVICKERSEATONKAWASAKI

































Servicepartner & Repair center!BA Trading Hydraulics kan nu erbjuda renovering av alla typer av hydraulkomponentersom testkörs i professionell testbänk.








































































































Servicepartner & Repair center!BA Trading Hydraulics kan nu erbjuda renovering av alla typer av hydraulkomponentersom testkörs i professionell testbänk.




































































Vi är nu stolt Bosch RexrothServicepartner & Repair center!BA Trading Hydraulics kan nu erbjuda renovering av alla typer av hydraulkomponenter som testkörs i professionell testbänk.

Dessa skickas till kund med garanti gällande ett år eller 1000 timmar.

VOLVO DIECI MANITOU ÅKERMAN BOSCH REXROTH OILGEAR TEREX PARKER DENISON KRAMER HUDDIG VICKERS JCB JUNDBERG EATON SCHAFFER AHLMANN KAWASAKI DYNAPAC BOBCAT

52 TRUCKINGSCANDINAVIA 12 2018 TRUCKINGSCANDINAVIA 12 2018 53

håller gripklon kvar det träd jag klippt av. Jag når fem meter med den och den är lätt och behändig att ta med sig.

Inte nog med att Dag byggt lyftservon och trädklipparen. Han har också haft sina egna lösningar för att göra förarmiljön bättre i maskinen.

Under maskinen utanför dör-ren sitter ett fotsteg och inne på golvet har Dag lagt en bockad durkplåt för bättre ergonomi och att kunna ta spjärn.

Vill se resultat– Det är ovärderlig med ett fot-steg och fotplattorna saknade jag väldigt mycket. I en liten maskin där det hoppar och skakar vill jag kunna ta spjärn speciellt när det är brant. Det fanns små fot-plattor men jag vill ha ordentliga sådana.

Dag är inte det minsta orolig att någon ska stjäla idéerna utan vill hellre se resultat.

– Det är bara roligt om det blir använt. Fram med grejerna snabbt och till rätt pris, det är bara det som gäller, säger Dag som tror starkt på att trädklippa-ren kan säljas som ett tillbehör och att gasfjädern kunde vara yp-perlig även på tyngre maskiner.

– Där skulle de kunna tjäna pengar.

➔

En egen lösning på att klippa grenar och mindre trädstam-mar är ett skär som snabbt och enkelt monteras på tiltrotatorns originalgrip.

Dag Stenmark har tidigare arbetat som maskinkon-

struktör men har idag entreprenadfirma.

En uttjänt hydraulkolv utgör basen till behållaren som innehåller vanlig svetsgas och lite smörjande olja under 140 bars tryck.

Så löser du SudokuSudoku är ett sorts pussel som går ut på att man ska placera ut siffror i ett rutmönster. Rutmönstret består av 3 × 3 rutor (”lådor”) som i sin tur består av 3 × 3 rutor. Det gäller att placera in siffrorna 1 till 9 på ett sådant sätt att varje vågrät rad, lodrät rad och låda på 3 × 3 rutor innehåller varje siffra exakt en gång.

Lösningen hittar Du på sid 86.

NÄSTA NUMMER UTE 18 DECEMBER

5

5 4 8 3 1

9 7 4

9 7 8

2 7 4 3 9 6

3 8 4

6 9 3

3 8 4 7 2

2

Puzzle 1 (Easy, difficulty rating 0.42)

Generated by http://www.opensky.ca/~jdhildeb/software/sudokugen/ on Fri Nov 4 21:47:02 2011 GMT. Enjoy!

Documents

Innovatör - Norvingenorvinge.se/onewebmedia/InnovatorMedEnklaHjalpmedel...TRS_12-2018.pdf · väger. Maskinerna är ju inte kon - struerade för att bära den vikten. Annars är