INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

VII. 2010

• Základní informace o IDS JMK

• Záměry do budoucna

• Rozšíření na Znojemsko

Obsah přednášky

• Legislativní problémy v oblasti IDS

• Novinky

• Výsledky za minulé roky

• Koordinátor IDS JMK - KORDIS JMK, spol. s r. o., společnost zřízená Jihomoravským krajem a Městem Brnem.

• Je zavedena jediná dopravní obslužnost. Spoje se nedělí na základní a ostatní dopravní obslužnost.

• Kolejová doprava ( železnice, tramvaj ) - páteř systému, autobusy – převážně tangenciální a napaječové linky (v odůvodněných případech nahrazují páteř).

• Území rozdělené na zóny - zónový tarif, centrální zóny 100 a 101.

• Standardy dopravní obslužnosti, taktová doprava, posílení dopravy o víkendech a večerních hodinách.

Stručná informace o IDS JMK

• Společný marketing systému, jednotná telefonní a emailová informační linka, společný vyhledávač.

• Nový vzhled jízdních řádů s uvedením návazností.

• S jednou jízdenkou lze cestovat s 19 různými dopravci všemi druhy dopravních prostředků – vlaky (O, Sp a vybrané R), regionální autobusy a městská doprava.

• K IDS JMK přistoupila všechna města provozující MD

• Tarif nabízí možnosti jízdného jak pro pravidelně dojíždějící, tak i pro turisty. Výhodné předplatní jízdenky se speciálními slevami.

• Nutnou podmínkou IDS je spolupráce objednatelů

Stručná informace o IDS JMK

Činnosti KORDIS JMK

a) Budování a rozvoj IDS JMK:

Projekty nových území kraje, projekty MHD

- dopravní řešení včetně linkování a jízdních řádů

- členění zón, tarif, smluvní přepravní podmínky

- smluvní zabezpečení systému

- spolupráce na rozvoji infrastruktury

b) Provoz IDS JMK:

- výluky, uzavírky, mimořádnosti v dopravě

- označníky zastávek, správcovství, vzhled

- clearing tržeb měsíční, finanční toky

- centrální dispečink, dispečerské řízení

- technická a přepravní kontrola

- komunikace s cestujícími a veřejností

- soustavná úprava smluvních vztahů

KORDIS JMK – organizátor IDS JMK

E4

E4

2001 – Vznik Jihomoravského kraje

1. 1. 2004 - 1. etapa

1. 1. 2005 – 2A. etapa

1. 9. 2005 – 2B. etapa

11. 12. 2005 – 3A. etapa

1. 9. 2006 – 3B. etapa

4. 3. 2007 – 4A. etapa

28. 6. 2008 – 4B. etapa

14. 12. 2008 – 5. etapa

červenec 2010 – 6. etapa

2010 – Integrace celého kraje - strategický cíl JMK

Etapy rozvoje IDS JMK

Novinky v tarifu

Ochranné prvky:

Reagentní barva

Termobarva

Násek

Reflexní barva

Od května 2010 zahájen prodej jednorázových jízdenek v pokladnách Českých drah.

Nyní ČD prodávají kompletní sortiment jednorázových i přenosných předplatních jízdenek.

Novinky v centrálním dispečinku IDS JMK

CED(CEDRIS)

DPMB(RIS)

ČD(CDS)

AUTOBUSY(MSP)

ELP(ELPIS)

AUTOBUSY(TENKÝ KLIENT)

VEŘEJNOST

(WEBOVÉ SLUŽBY)

Řešení CED

Hrazeno projektem BENEFIT – odjezdy on-line

Systém pro vyhledání odjezdů on-line v reálném čase ze všech zastávek IDS JMK prostřednictvím mobilního

telefonu.

1. Cestující využívají výhodné paušály pro surfování přes mobil. Výhodná je bezplatná aplikace Opera Mini.

2. Stejně jako na webu cestující zadá webovou adresu.

3. Dále zadá buď kód zastávky nebo si vybere zastávku a sloupek z menu.

4. Systém mu zobrazí odjezdy z daného sloupku v reálném čase.

5. Pokud chce, může si zastávku uložit do oblíbených.

www.idsjmk.cz/odjezdy

Hrazeno projektem BENEFIT – plán zastávek on-line

Webová mapa zastávek s on-line odjezdy, jízdními řády a možností vyhledání spojení.

www.idsjmk.cz/plan

Odjezdy on-line

Jízdní řády Vyhledat spojení

Rychlé přepnutí

Navigace

Rozšíření IDS JMK na Znojemsko

Od 1. července 2010 rozšíření IDS JMK na Znojemsko – tzn. na západ Jihomoravského kraje.

Celkem zde žije 100 tis. obyvatel ve 113 obcích.

Podrobnosti rozšíření IDS JMK na Znojemsko

Od 1. ledna 2010 nový dopravce, tarif a nové dopravní řešení

ve městě Znojmě – příprava na IDS JMK.

Podrobnosti rozšíření IDS JMK na Znojemsko

Od 1. 7. 2010 - >40 nových linek, >50 přestupních uzlů; meziregionální autobusové linky Brno – Znojmo,

Brno – Mikulov, Brno – Laa an der Thaya;částečně zasahujeme do Kraje Vysočina a do Rakouska.

101

210

810

910

220

820

920

225

82 1

921

320

822

922

325

420

823

923

425

824

924

520

825

925

525

826

926

620

827

927

625

720

82 8

928

725

829

929

710

610

814

914

510

813

913

410

812

912

310

811

911

100

800

900

Centrální zóny číslo 100 + 101

Další zóny se paprskovitě rozbíhají od centra

Regionální centra vlastní číslování 800, 900

Na číslování zón navazuje číslování linek

Schéma tarifních zón IDS JMK

Výsledky IDS JMK

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje (IDS JMK)

v současné době působí na 76% území kraje, obsluhuje 76%

jeho obcí, v nichž žije 91 % obyvatel kraje.

Základní statistika IDS JMK

ROZSAH IDS JMK

556 570619

685768

1079 1079

125 149194

243327

608 608

112161

207257

367

557 558

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1 000

1 100

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Počet obyvatel v tisícíchRozloha v tisících haPočet obcí

stav k 1. 1. daného roku

Dopravní podnik města Brna, a.s. - České dráhy, a.s. - ADOSA, a. s. - Bítešská dopravní společnost, spol. s r. o. - BORS Břeclav, a. s. - ČAD Blansko, a. s. – ČSAD Kyjov, a. s. - ČSAD Hodonín, a.s. - ČSAD Tišnov, spol. s r. o. - ČSAD Ústí nad Orlicí, a. s. - DOPAZ, a. s. - FTL Prostějov, a. s. - SEBUS, s. r. o. - TOURBUS, a.s. – TREDOS spol. s r. o. - VYDOS BUS, a. s. - ZDAR, a. s. -Znojemská dopravní společnost Psota, spol. s r. o. - Jarmila Brtníková,BTC

V IDS JMK je zapojeno 19 dopravců

POČET DOPRAVCŮ V IDS JMK

10

15

1718

2019

11

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

22

24

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

stav k 1. 1. daného roku

Počet linek IDS JMK

Do IDS JMK je zahrnuto mimo městské dopravy v Brně dalších 7 městských doprav.

POČET LINEK IDS JMK

71 71 72 72 73 75 73

8 8 14 23 237 7 12 12 12

29 2934 42

59 74

105

163 163

65

0

25

50

75

100

125

150

175

200

225

250

275

300

325

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Regionální autobusRegionální MDVlakové linkyBrno MD

stav k 1. 1. daného roku

117126

151166

204

290 288

Vývoj počtu cestujících mimo Brno

V roce 2009 jsme zaznamenali pokles počtu cestujících ve všech etapách IDS JMK, průměrně kolem 4%.

PŘEPRAVENÉ OSOBY (PŘEPRAVNÍ VÝKON V OSKM) V REGIONU

118 127 136 145 161 155

12 13 1415 1429 3032 2940 4448 46

2831 31

2629 28

81 78

38

198

0

100

200

300

400

500

600

700

2004 2005 2006 2007 2008 2009

Mil. osk

m

E5 (Hodonínsko, Břeclavsko)E4B (Vyškovsko - východ, Kyjovsko)E4A (Boskovicko)E3C (Židlochovicko)E3B (Ivančicko)E3A (Vyškovsko)E2B (Slavkovsko, Rosicko)E2A (Tišnovsko)E1 (Brněnsko, Blanensko, Tišnovsko)

2009 E1 -4% E2A -4% E2B -7% E3A -4% E3B -1% E3C -2% E4A -4%

118148

240

348

421

618

2005 E1 +8%

2006 E1 +7% E2A +10%

2007 E1 +7% E2A +7% E2B +5% E3A +10%

2008 E1 +11% E2A +6% E2B +5% E3A +9% E3B +11% E3C +13% E4A +10%

Vývoj počtu cestujících v Brně

V důsledku hospodářské krize ve městě Brně poklesl v roce 2009 počet přepravených osob o 2%.

PŘEPRAVENÉ OSOBY (J ÍZDY) VE MĚSTĚ BRNĚ

379387

348 356 364344

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

2004 2005 2006 2007 2008 2009

Mil. pře

pra

vených

oso

b

2005+1%

2006+2%

2007+2%

2008+6%

2009-2%

Vývoj počtu cestujících ve vlacích

POČET CESTUJÍCÍCH VE VLACÍCH IDS JMK Z BRNA DO REGIONU

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

podzim 2001 podzim 2002 podzim 2003 podzim 2004 podzim 2005 podzim 2006 podzim 2007 podzim 2008 podzim 2009

Frekve

nce

cest

ující

ch

Brno-Šlapanice (340)

Brno hl.n.-Sokolnice (300)

Brno hl.n.-Adamov (260)

Brno hl.n.-Rajhrad (250/II)

Brno hl.n.-Kuřim (250/I)

Brno hl.n.-Střelice (244/I)

Brno hl.n.-Střelice (240)

Pozn. Uvedeny jsou počty cestujících jedoucích v daném

úseku v jednom směru za jeden den

.

I v železniční dopravě lze sledovat negativní trendy spojené se snižující se hybností obyvatelstva. Vliv má i

nespokojenost veřejnosti s kvalitou voz. parku a pravidelností provozu.

Vývoj výkonů regionálních autobusů

Ve většině etap dochází k mírnému posilování výkonů regionálních autobusových linek.

VÝKONY AUTOBUSOVÝCH LINEK IDS JMK V REGIONU

5,7 6,1 6,3 6,6 6,7 6,7

0,9 0,9 0,9 0,9 0,90,9 0,9 0,9 0,92,1 2,3 2,3 2,3

1,3 1,3 1,31,2 1,2 1,2

5,1 5,0

2,7

11,6

0

5

10

15

20

25

30

35

2004 2005 2006 2007 2008 2009

Mil. vo

zkm

E5 (Hodonínsko, Břeclavsko)E4B (Vyškovsko - východ, Kyjovsko)E4A (Boskovicko)E3C (Židlochovicko)E3B (Ivančicko)E3A (Vyškovsko)E2B (Slavkovsko, Rosicko)E2A (Tišnovsko)E1 (Brněnsko, Blanensko, Tišnovsko)

2009 E1 +0% E2A -1% E2B -1% E3A -1% E3B +1% E3C -2% E4A -1%

5,7

17,3

11,3

7,3

20,2

32,6 2005 E1 +6%

2006 E1 +4% E2A +1%

2007 E1 +4% E2A +3% E2B +3% E3A +6%

2008 E1 +1% E2A +0% E2B +1% E3A +2% E3B +1% E3C +2%

Vývoj výnosů regionální dopravy a DPMBVÝNOSY REGIONÁLNÍ DOPRAVY V IDS JMK

116 136 140 149 170 182

12 1314 153239 414349

5232

362628

7479

39

202

122939

2822

0

100

200

300

400

500

600

700

800

2004 2005 2006 2007 2008 2009

Mil. K

čE5 (Hodonínsko, Břeclavsko)E4B (Vyškovsko - východ, Kyjovsko)E4A (Boskovicko)E3C (Židlochovicko)E3B (Ivančicko)E3A (Vyškovsko)E2B (Slavkovsko, Rosicko)E2A (Tišnovsko)E1 (Brněnsko, Blanensko, Tišnovsko)

2009 E1 +7% E2A +6% E2B +5% E3A +7% E3B +9% E3C +8% E4A +7%

116

341

241

157

427

674

2005 E1 +18%

2006 E1 +3% E2A +3%

2007 E1 +7% E2A +6% E2B +10% E3A +10%

2008 E1 +14% E2A +11% E2B +21% E3A +13% E3B +15% E3C +17%

VÝNOSY DPMB V IDS JMK

656 699 699 730 719 753859

16 1951 63

88

104

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1 000

1 100

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Mil. K

č

Výnosy z jízdného nových cestujících po zavedení IDS JMKVýnosy z jízdného cestujících před zavedením IDS JMK

715656

783841

962

před IDS JMK782

718

Spokojenost cestujících

Spokojenost cestujících s IDS JMK má dlouhodobě rostoucí trend.

16%

22%20%

30%29%

51%

50% 56%

46%43%

19%

12% 9% 11%

4%

10% 12% 10% 11%15%

12%

4% 4%2% 2%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2004 2006 2007 2008 2009

Nespokojen

Méně spokojen

Spokojen

Velmi spokojen

Úplně spokojen

N = 1204

KORDIS JMK využívá fondů EU pro získání dalších zdrojů.

2005 – 2007: ze SROP 150 mil. Kč - rekonstrukce a výstavba téměř 30 přestupních uzlů, zavedení Centrálního dispečinku. Část dotací využita na krytí nákladů KORDIS.

2008 – 2010: Spolupráce s SUS JMK na přípravě dalších >10 přestupních uzlů.

2008 – 2011: projekt EU BENEFIT – podpora podnikatelských subjektů v průmyslových zónách. Částečně kryje náklady na práci brigádníků.

2009: žádosti o dotace z ROP - 100 mil. Kč – rozvoj dispečinku, informačních služeb a zázemí pro cestující.

2010: studie přeshraniční spolupráce, Fond malých projektů OP ČR – Rakousko.

Evropské projekty

Poznámky k zákonu o VSPC

Nová legislativa však nadále neřeší další problémy:

- označníky zastávek – neumožňuje stanovit jednotný vzor pro celý IDS. Nutná novelizace vyhlášky 30/2001 Sb., která názvoslovím neodpovídá zákonu o VSPC.

- modernizace CIS a vyhledávače spojení (zejména v oblasti zastávek). Vytvoření jednotné metodiky pro pojmenování zastávek (MD vs. RD).

- standardizaci informování cestujících elektronickou formou

- jízdenky nadále může prodávat pouze dopravce, nikoli koordinátor.

Poznámky k zákonu o VSPC

1. KORDIS JMK podporuje změny v legislativě a snahu MD ČR zavést do zákona minimální standardy.

2. Oceňujeme zdůraznění pojmu integrovaná doprava do legislativy.

3. V praktické oblasti nejvíce oceňujeme zrušení povinnosti označit vozidlo výchozí stranicí. Očekáváme, že ČD změní vnitřní předpisy alespoň u regionálních vlaků.

4. V oblasti čipových karet oceňujeme snahu o zavedení celostátního standardu odbavení čipovými kartami.

5. Podporujeme požadavek definující průměrné stáří vozidel. Významný krok ke zlepšení kvality dopravy, nutno dořešit generální opravy.

6. Problematický požadavek na bezbariérová vozidla – zvyšuje náklady dopravců i krajů. Nejsou vhodná na řadu linek (dálkové, ve složitém terénu). Např. na některých přejezdech vůbec neprojedou.

Ing. Jaromír Holec jednatel a ředitel, KORDIS JMK, spol. s r. o.

Ing. Jiří Horskývedoucí dopravního odboru

Ing. Kamil Novákvedoucí oddělení železniční dopravy

Ing. Květoslav Havlíkvedoucí oddělení marketingu a rozvoje

Kontakt: Tel.: +420 543 426 651

Email: info@kordis-jmk.czWWW: www.kordis-jmk.cz

Děkujeme za pozornost

!