Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS

Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Projekty a projektové Projekty a projektové záměryzáměry

Projekty a projektové záměry ODIS – Žďár nad Projekty a projektové záměry ODIS – Žďár nad SázavouSázavou

Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

1. ODISka1. ODISka naše vlajková loďnaše vlajková loď

Projekty a projektové záměry ODIS – Žďár nad SázavouProjekty a projektové záměry ODIS – Žďár nad Sázavou

Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Co je ODISka?Co je ODISka?

ODISka je jediným vzájemně ODISka je jediným vzájemně uznávaným elektronickým platebním uznávaným elektronickým platebním prostředkem u dopravců zajišťujících prostředkem u dopravců zajišťujících veřejnou osobní dopravu v rámci veřejnou osobní dopravu v rámci Integrovaného dopravního systému Integrovaného dopravního systému Moravskoslezského kraje ODIS. Moravskoslezského kraje ODIS.

Z hlediska financování se na projektu podílí zejména Z hlediska financování se na projektu podílí zejména Moravskoslezský kraj, a to prostřednictvím společnosti Moravskoslezský kraj, a to prostřednictvím společnosti Koordinátor ODIS s.r.o.Koordinátor ODIS s.r.o.

Na projektu se významně podílela společnost XT-Card.Na projektu se významně podílela společnost XT-Card.


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Role dopravcůRole dopravců

Shrnutí role dopravců: Shrnutí role dopravců: - Pořízení či úprava odbavovacích a nabíjecích zařízení Pořízení či úprava odbavovacích a nabíjecích zařízení

tak, aby tato umožnila komunikaci jak s novými tak, aby tato umožnila komunikaci jak s novými kartami (aplikace ODIS + případné vlastní aplikace), kartami (aplikace ODIS + případné vlastní aplikace), tak dočasně se stávajícími kartami (současné tak dočasně se stávajícími kartami (současné aplikace dopravců bez možnosti interoperability aplikace dopravců bez možnosti interoperability v rámci ODIS)v rámci ODIS)

- Investice se u dopravců se neděly a v současné době Investice se u dopravců se neděly a v současné době ani nedějí z důvodu nařízení ze strany MS kraje ani nedějí z důvodu nařízení ze strany MS kraje (případně Koordinátora), ale z důvodu morálního (případně Koordinátora), ale z důvodu morálního opotřebení (technické zastarání) systémů. K obměně opotřebení (technické zastarání) systémů. K obměně zařízení nedochází nárazově, ale postupně, u zařízení nedochází nárazově, ale postupně, u každého dopravce v jinou časovou dobu dle jejích každého dopravce v jinou časovou dobu dle jejích potřeb. Vynucené investice samotným projektem potřeb. Vynucené investice samotným projektem jsou tak minimalizovány.jsou tak minimalizovány.

- po dokončení výše uvedených úprav započne po dokončení výše uvedených úprav započne vydávání vlastních nových karet dle jednotného vydávání vlastních nových karet dle jednotného standardu ODISkystandardu ODISky


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Role KODISRole KODIS

Shrnutí role organizátora (KODIS):Shrnutí role organizátora (KODIS):- organizačníorganizační- bezpečnostní (KODIS je vlastníkem SAM modulů pro bezpečnostní (KODIS je vlastníkem SAM modulů pro

zajištění bezpečného přístupu na karty)zajištění bezpečného přístupu na karty)- právní (smluvní) zajištění projektuprávní (smluvní) zajištění projektu- provádění clearingu v rámci ODIS (vyrovnání plateb provádění clearingu v rámci ODIS (vyrovnání plateb

mezi dopravci)mezi dopravci)


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Clearing ODISkyClearing ODISky

Od dubna 2013 KODIS provádí vedle dělby tržeb také tzv. Od dubna 2013 KODIS provádí vedle dělby tržeb také tzv. clearing el. peněženky na kartě ODISka přes SW (centrální clearing el. peněženky na kartě ODISka přes SW (centrální správa ODISky).správa ODISky).

- Karty jsou uznávány napříč dopravci/vydavateli karet a Karty jsou uznávány napříč dopravci/vydavateli karet a je třeba zajistit převod plateb za nabití (kredit) a vybití je třeba zajistit převod plateb za nabití (kredit) a vybití (debet) elektronických peněženek mezi dopravci.(debet) elektronických peněženek mezi dopravci.

- Všechny kredity se převádí virtuálně vždy vydavateli Všechny kredity se převádí virtuálně vždy vydavateli karty, ať byly uskutečněny kdekoliv jinde u jiných karty, ať byly uskutečněny kdekoliv jinde u jiných dopravců.dopravců.

- Následně dochází k přesunům plateb/tržeb dle Následně dochází k přesunům plateb/tržeb dle provedených debetů u dopravců a dle dohodnutých provedených debetů u dopravců a dle dohodnutých principů.principů.

- Výsledkem je detailní rozúčtování a konečný billing Výsledkem je detailní rozúčtování a konečný billing (kredity a debety v sumě).(kredity a debety v sumě).


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Dopravní podnik Ostrava a.s. Dopravní podnik Ostrava a.s.

Městský dopravní podnik Opava a.s. Městský dopravní podnik Opava a.s.

České dráhy, a.s. České dráhy, a.s.

ARRIVA MORAVA a.s. ARRIVA MORAVA a.s.

TQM – holding s.r.o. TQM – holding s.r.o.

ČSAD Karviná a.s. ČSAD Karviná a.s.

ČSAD Frýdek - Místek a.s.ČSAD Frýdek - Místek a.s. ČSAD Havířov a.s.ČSAD Havířov a.s.

Osoblažská dopravní společnost s.r.o.Osoblažská dopravní společnost s.r.o.

GW Train Regio a.s.GW Train Regio a.s.

VVydavatelé ydavatelé a akceptanti ODISeka akceptanti ODISek v Moravskoslezském v Moravskoslezském krajikraji


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Mezníky projektu ODISka (2011 – Mezníky projektu ODISka (2011 – dosud)dosud)

- Únor 2011 – DPO (1. vydavatel)Únor 2011 – DPO (1. vydavatel)- Březen 2012 – 3 linky PAD (VTM, TQM, Březen 2012 – 3 linky PAD (VTM, TQM,

Maxner)Maxner)- Září 2012 – ČDZáří 2012 – ČD- Duben 2013 – ARRIVA MORAVA (2. Duben 2013 – ARRIVA MORAVA (2.

vydavatel)vydavatel)- Červenec 2013 – TQMČervenec 2013 – TQM- Prosinec 2013 – TQM (3. vydavatel), GWTRProsinec 2013 – TQM (3. vydavatel), GWTR- Květen 2014 – Karta ČD na ODISceKvěten 2014 – Karta ČD na ODISce


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Výrazný mezník u ČDVýrazný mezník u ČD

Ilustrační schéma možností využití ODISky po aktivaci Ilustrační schéma možností využití ODISky po aktivaci aplikaceaplikace

KARTA ČD na ODISceKARTA ČD na ODISce


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS


Výrazný mezník u ČDVýrazný mezník u ČD

Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Mezníky projektu ODISka (plán 2014)Mezníky projektu ODISka (plán 2014)

- Červen 2014 – MDPO Červen 2014 – MDPO - Září 2014 – eShop ARRIVA MORAVAZáří 2014 – eShop ARRIVA MORAVA- další akceptanti – ODS, 3ČSADdalší akceptanti – ODS, 3ČSAD- další vydavatelé – MDPO, ODS, 3ČSADdalší vydavatelé – MDPO, ODS, 3ČSAD


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Mezníky projektu ODISka (plán 2014)Mezníky projektu ODISka (plán 2014)

- Tarifní podpora – výhodnější ceny na kartě Tarifní podpora – výhodnější ceny na kartě - od r. 2013 v tarifu REGIONod r. 2013 v tarifu REGION- od r. 2014 v tarifu MĚSTO OSTRAVAod r. 2014 v tarifu MĚSTO OSTRAVA

- Od 1.10.2014 povinné ODISky u studentů Od 1.10.2014 povinné ODISky u studentů (15-26 (15-26 let)let)

- do konce roku 2015 ukončení používání veškerých do konce roku 2015 ukončení používání veškerých papírových průkazek ODISpapírových průkazek ODIS

- V současné době probíhá výběrové řízení na V současné době probíhá výběrové řízení na pořízení čteček do vozidel DP Ostravapořízení čteček do vozidel DP Ostrava

- Společná karta zaměstnance KÚ MSK a ODISkaSpolečná karta zaměstnance KÚ MSK a ODISka


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Další výrazný mezník u KÚ MSKDalší výrazný mezník u KÚ MSK

aplikace ODISky na aplikace ODISky na kartě zaměstnance KÚ kartě zaměstnance KÚ

MSKMSK


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Číselné údaje ODISkyČíselné údaje ODISky

- Ke konci dubna 2014 bylo vydáno 28 tis. Ke konci dubna 2014 bylo vydáno 28 tis. ODISekODISek- Cestující nejsou zatím nijak nuceni si kartu pořídit, Cestující nejsou zatím nijak nuceni si kartu pořídit,

pořizují si karty samovolně z důvodu výhod s ní pořizují si karty samovolně z důvodu výhod s ní související - levnější jízdné, využití e-shopu, související - levnější jízdné, využití e-shopu, ochrana před ztrátou apod.ochrana před ztrátou apod.

- Ke konci roku 2014 dojde k rychlému Ke konci roku 2014 dojde k rychlému nárůstu na cca 70 tis. ks z důvodu pořízení nárůstu na cca 70 tis. ks z důvodu pořízení karty studenty (povinně od 1.10.)karty studenty (povinně od 1.10.)

- Během roku 2016 očekáváme nárůst počtu Během roku 2016 očekáváme nárůst počtu karet na min. 200 tis. ks.karet na min. 200 tis. ks.


Projekty a projektové záměry ODIS – Žďár Projekty a projektové záměry ODIS – Žďár nad Sázavounad Sázavou

Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Projektové záměry v oblasti odbavování Projektové záměry v oblasti odbavování


- Rozvoj odbavovacího systému na železnici – Rozvoj odbavovacího systému na železnici – pořízení čteček (např. přímo do vozidel)pořízení čteček (např. přímo do vozidel)

- V horizontu 3-4 let nástup další generace V horizontu 3-4 let nástup další generace karty – ODISka II karty – ODISka II - zajištěna zpětná kompatibilita vybudovaných zajištěna zpětná kompatibilita vybudovaných

systémůsystémů- ODISka II nejen na kartě, ale také v mobiluODISka II nejen na kartě, ale také v mobilu- zapracování bezkontaktních bankovních karet zapracování bezkontaktních bankovních karet

Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

2. ODISpečink2. ODISpečink centrální dispečink ODIScentrální dispečink ODIS


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Co je ODISpečink?Co je ODISpečink?

ODISpečink je dispečerský systém dodaný ODISpečink je dispečerský systém dodaný firmou Chaps, ve zkušebním provozu od 09/12, firmou Chaps, ve zkušebním provozu od 09/12, v rutinním provozu od 06/13v rutinním provozu od 06/13-Sleduje on-line provoz vlaků ČD a autobusů Sleduje on-line provoz vlaků ČD a autobusů ARRIVA MORAVAARRIVA MORAVA-Jeho prvořadým úkolem je dozor nad Jeho prvořadým úkolem je dozor nad návaznostminávaznostmi-Systém je plně automatický s možností zásahu Systém je plně automatický s možností zásahu dispečeradispečera-Další rozvoj je závislý na příslušné výbavě Další rozvoj je závislý na příslušné výbavě vozidel ostatních dopravcůvozidel ostatních dopravců


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Číselné údaje ODISpečinkuČíselné údaje ODISpečinku

- Počet sledovaných míst, kde dochází k Počet sledovaných míst, kde dochází k přestupůmpřestupům- 86 (zatím 2 dopravci)86 (zatím 2 dopravci)

- Počet garantovaných návazností v běžný PDPočet garantovaných návazností v běžný PD- 570 (přestupy bus x bus, bus x vlak)570 (přestupy bus x bus, bus x vlak)

- Průměrný počet odeslaných zpráv z důvodu Průměrný počet odeslaných zpráv z důvodu zpoždění v běžný PD (navazující spoj čeká)zpoždění v běžný PD (navazující spoj čeká)- 65 (maximum bylo 92)65 (maximum bylo 92)

- Doba čekání je u každé návazností nastavena Doba čekání je u každé návazností nastavena individuálně (průměr 5 min.)individuálně (průměr 5 min.)


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

3. ODISbus 3. ODISbus Propagace veřejné dopravyPropagace veřejné dopravy


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Co je ODISbus?Co je ODISbus?

Projekt ODISbus je zaměřen na propagaci Projekt ODISbus je zaměřen na propagaci veřejné dopravy zejména u školní mládeže, veřejné dopravy zejména u školní mládeže, ale také při jiných příležitostech (Den Země ale také při jiných příležitostech (Den Země apod.).apod.).

Jeho hlavní součástí je speciální autobus Jeho hlavní součástí je speciální autobus ODISbus (tč. ve výrobě), a výchovně-ODISbus (tč. ve výrobě), a výchovně-vzdělávací program. Předpoklad zahájení vzdělávací program. Předpoklad zahájení činnosti je konec roku 2014. činnosti je konec roku 2014.

Projekt je spolufinancován z prostředků ROP Projekt je spolufinancován z prostředků ROP a je součástí evropského programu PIMMS a je součástí evropského programu PIMMS CAPITAL.CAPITAL.


Informační autobus v BirminghamuInformační autobus v Birminghamu

PIMMS - inspirace z Birminghamu a PIMMS - inspirace z Birminghamu a FrankfurtuFrankfurtu


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Vizualizace - ODISbusVizualizace - ODISbus


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Projektové záměry v oblasti výchovy Projektové záměry v oblasti výchovy

- Rozdělení vzdělávacího programu na Rozdělení vzdělávacího programu na skupiny: nižší stupeň ZŠ / vyšší stupeň ZŠ / skupiny: nižší stupeň ZŠ / vyšší stupeň ZŠ / SŠSŠ

- Zaměření na ekologii a modernizaci veřejné Zaměření na ekologii a modernizaci veřejné dopravy a dále na jednoduché používání dopravy a dále na jednoduché používání veřejné dopravyveřejné dopravy

- Praktické ukázky, interaktivita, soutěže, Praktické ukázky, interaktivita, soutěže, diskuzediskuze


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

4. IMC Ostrava4. IMC OstravaPoskytování dopravních Poskytování dopravních informacíinformací


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Co je IMC Ostrava?Co je IMC Ostrava?

Integrované mobilitní centrum Ostrava (IMC) je Integrované mobilitní centrum Ostrava (IMC) je informační bod, ve kterém jsou poskytovány informační bod, ve kterém jsou poskytovány informace a služby v oblasti mobility, a to informace a služby v oblasti mobility, a to zejména pro veřejnou dopravu, ale i pro další zejména pro veřejnou dopravu, ale i pro další způsoby dopravy (možnosti parkování, způsoby dopravy (možnosti parkování, půjčovny automobilů, půjčovny kol atd.). půjčovny automobilů, půjčovny kol atd.). Předpoklad zahájení činnosti je červenec 2014. Předpoklad zahájení činnosti je červenec 2014.

Projekt je spolufinancován z prostředků ROP a Projekt je spolufinancován z prostředků ROP a je součástí evropského programu PIMMS je součástí evropského programu PIMMS CAPITAL.CAPITAL.


Informační centrum Informační centrum

Verkehrsinsel (Mobility Verkehrsinsel (Mobility Centre)Centre)

v centru Frankfurtuv centru Frankfurtu

PIMMS - inspirace z Birminghamu a FrankfurtuPIMMS - inspirace z Birminghamu a Frankfurtu


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

IMC Ostrava IMC Ostrava


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

5. Infopanely 5. Infopanely


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Co je projekt Infopanely?Co je projekt Infopanely?

Infopanely jsou dva nezávislé projekty Infopanely jsou dva nezávislé projekty rozmístění elektronických tabulí s odjezdy rozmístění elektronických tabulí s odjezdy spojů veřejné dopravy v Moravskoslezském spojů veřejné dopravy v Moravskoslezském kraji. První projekt obsahuje 21 panelů v 18 kraji. První projekt obsahuje 21 panelů v 18 lokalitách, druhý obsahuje 36 označníků s lokalitách, druhý obsahuje 36 označníků s integrovaným monitorem a 5 panelů v 27 integrovaným monitorem a 5 panelů v 27 lokalitách. Předpoklad realizace je vzhledem k lokalitách. Předpoklad realizace je vzhledem k průtahům v soutěžení nejistý.průtahům v soutěžení nejistý.

Oba projekty budou spolufinancovány z Oba projekty budou spolufinancovány z prostředků ROP a první z nich je i součástí prostředků ROP a první z nich je i součástí evropského programu PIMMS CAPITAL.evropského programu PIMMS CAPITAL.


On-line informace o On-line informace o odjezdech ze odjezdech ze zastávky v zastávky v Birminghamu nebo Birminghamu nebo FrankfurtuFrankfurtu

PIMMS - inspirace z Birminghamu a PIMMS - inspirace z Birminghamu a FrankfurtuFrankfurtu


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Infopanely a infozastávkyInfopanely a infozastávky


Inte

gro

van

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

In

teg

rovan

ý d

op

ravn

í systé

m M

ora

vskosle

zskéh

o k

raje

O

DIS

OD

IS

Děkuji za pozornostDěkuji za pozornost

Koordinátor ODIS s.r.o.Koordinátor ODIS s.r.o.www.kodis.czwww.kodis.cz

Otázky a odpovědiOtázky a odpovědi


Documents

Integrovaný dopravní systém Moravskoslezského kraje ODIS