Jornal71issu

REGULAMENTAÇÃO

FÓRUM ESTADUAL EM DEFESA DA LEI DO DESCANSO É LANÇADO NO PARANÁ

FEDERAÇÃO DOS TRABALHADORES EM TRANSPORTES RODOVIÁRIOS DO ESTADO DO PARANÁ

APÓS QUARTO DIAS DE GREVE, MOTORISTAS E COBRADORES DE CURITIBA CONSEGUEM REAJUSTE

DE 9,28%

SINTRACARP DENUNCIA CAOS NO PÁTIO DA REPAR EM ARAUCÁRIA

ISC FAZ PARCERIA COM SINTRAMOTOS E OFERECE CURSO

DE MOTOFRETE

ED. 71 - JANEIRO E FEVEREIRO DE 2014 | DISTRIBUIÇÃO GRATUITA

DIRETORIA EXECUTIVA

Presidente: Epitácio Antonio dos Santos

1° Vice Presidente: João Batista da Silva

2° Vice Presidente: Ronaldo José da Silva

3° Vice Presidente: Luiz Adão Turmina

4° Vice Presidente: Dino Cesar Morais de Mattos

Secretário Geral: Anderson Teixeira

Sec. Geral Adjunto: Noel Machado da Silva

Sec. de Finanças: Evaldo Antônio Baron

Sec. de Finanças Adjunto: Olímpio Mainardes Filho

Sec. de Imprensa e Comunicação: Hilmar Adams

Sec. de Educação Sindical e Cultura: Josiel Tadeu Teles

Sec. de Organização Sindical e Relações Sindicais: Laudecir Pitta Mourinho

Sec. de Negociações Coletivas e Jurídico: José Aparecido Faleiros

Sec. de Relações com Motociclistas e Similares: Agenor “Cacá” Pereira

SUPLENTES DA DIRETORIA

Enio Antonio da Luz, Damazo de Oliveira, Hailton Gonçalves, Aparecido Nogueira da Silva,

Sérgio Paulo Kampmann, Gilberto Maurício Amorim, José Luiz Kogeraski, Josiel Veiga,

Lourival Gabriel da Costa, Jonas Cleiton Comissio, Michel Marques de Almeida e Sérgio

Machado dos Santos.

CONSELHO FISCAL EFETIVO

Alcir Antônio Ganassini

Cláudio Francisco Mistura

Jair Korobinski

CONSELHO FISCAL SUPLENTES

Lourenço Johann

João de Deus Caxambu

Edilson Marenda

CONSELHO DE REPRESENTANTES JUNTO A CNTTT - EFETIVO

Vicente Venuk Pretko

Elizeu Manuel Sezerino

CONSELHO DE REPRESENTANTES JUNTO A CNTTT - SUPLENTES

Antônio da Conceição Peron

Cleuton Antonio Kanigoski

EXPEDIENTE

Textos: July Portioli

Fotos e edição: July Portioli e Anderson Silveira

Diagramação e projeto gráfico: Anderson Silveira e July Portioli

Ilustrações e infográficos: Anderson Silveira

Jornalista Responsável: July Portioli - MTE 9234/PR

Impressão: Gráfica Monalisa

Tiragem: 20 mil exemplares

As matérias assinadas são de responsabilidade única e exclusiva dos autores.

Sugestões e críticas: [email protected]

Rua Prof. Dr. Pedro Macedo da Costa, 720 - Vila Izabel CEP: 80320 - 330 - Curitiba-PRFone e fax: 41 3015 - [email protected]

ENTIDADE FILIADA À:

PALAVRA DO PRESIDENTE

FEDERAÇÃO DOS TRABALHADORES EM TRANSPORTES RODOVIÁRIOS DO ESTADO DO PARANÁ

CURTA A PÁGINA DA FETROPAR NO FACEBOOKfacebook.com/fetropar

Começamos o ano de 2014 continuando nossas ativida-des em prol da Lei do Descanso. Já em janeiro, a comissão do Fórum Nacional em defesa da Lei do Descanso se reuniu em Curitiba para defi nir as estratégias de ação de 2014. Consegui-mos a adesão de mais algumas entidades que estão dispostas a entrar na luta a favor dos trabalhadores, o que aumenta a força e alcance do FNDL.

Em fevereiro lançamos o Fórum no Paraná. Foram três eventos que tiveram a participação de todas as entidades inte-grantes do Fórum. Ganhamos repercussão na mídia, que dei-xou clara a força e persistência do FNDL na batalha pela Lei 12.619/2012.

Tivemos ainda a greve dos motoristas e cobradores de Curitiba, que paralisaram o transporte da cidade por três dias em busca de melhores salários e condições de trabalho.

O Instituto São Cristóvão começou o ano fechando par-cerias para melhorar a oferta de cursos de qualifi cação. Con-tinuaremos a parceria com o Cepis, para os cursos de forma-ção de dirigentes, e fechamos uma parceria com o Sintramotos para oferecer o curso de motofretista exigido pela Resolução 350/2010 do Contran.

Um bom ano a todos!

O PORTAL DOS TRABALHADORES RODOVIÁRIOS:

FETROPAR JANEIRO E FEVEREIRO DE 2014 | PÁG. 3FETROPAR JANEIRO E FEVEREIRO DE 2014 | FETROPAR JANEIRO E FEVEREIRO DE 2014 | FETROPAR PÁG. 3PÁG. 3FETROPAR JANEIRO E FEVEREIRO DE 2014 | FETROPAR JANEIRO E FEVEREIRO DE 2014 | FETROPAR

Sintrau realiza entrega material escolar

Sitrocam inicia entrega de material escolar

O Sindicato dos Motoristas de Umuarama come-çou a entrega de kits de materiais escolares para o ano letivo 2014 aos trabalhadores da categoria.

”Os kits ajudam a reforçar a lista de materiais que os pais precisam comprar para os seus fi lhos”, comenta o Presidente Hailton Gonçalves.

GIRO DE NOTÍCIAS TRABALHO E PERSEVERANÇA

O Sitrocam, Sindicato do Condutores de Veícu-los Rodoviários de Campo Mourão, iniciou a entrega dos materiais escolares aos associados, para o ano letivo de 2014. O material entrege serve de apoio aos associados que estudam ou têm fi lhos em idade escolar, diminuindo assim as despesas com este tipo de gasto.

Conselho fiscal da Fetropar se reúne O Conselho Fiscal da Fetropar se reuniu no dia 26 de fevereiro, na sede da entidade em Curitiba para auditar as contas da Federação, os balancetes mensais do período de 01 de junho à 31 de dezembro de 2013 e o balanço geral do ano de 2013. Os Conselheiros Fiscais Alcir Antonio Ganassini, Cláudio Francisco Mistura e Jair Korobinski analisaram as contas e balancetes organizados pelo contador Antonio Gongora e Jessé Gongora. Os conselheiros deram parecer favorável às con-tas, sem nenhuma observação.

Diretoria da Fetropar se reúne em Curitiba no dia 28 de janeiro

4 PÁG. JANEIRO E FEVEREIRO DE 2014 | FETROPAR

Comissão do FNDL se reúne com Secretário Executivo do Ministério dos TransportesO objetivo da reunião foi dar continuidade aos contatos e debates sobre a aplicação da Lei 12.619

A comissão do FNDL-12.619, esteve em Brasília no dia 06 de fevereiro de 2014, para partici-par de uma audiência, previamente agendada pelo SINAIT, membro do FNDL, com o secretário executivo do Ministério dos Transportes, Miguel Mário Bianco Masella.

Jacqueline Carrijo, que é auditora fiscal do MTE e integrante do FNDL, explicou ao secretário os problemas causados pelo não cum-primento da Lei do Descanso. Jac-queline expôs ainda vários aconteci-mentos com relação às fiscalizações do MTE e MPT que demostram a possibilidade e legalidade da aplica-bilidade da lei.

O secretário executivo do FNDL, Hamilton Dias de Moura, es-clareceu que a criação do Fórum Na-cional em Defesa da Lei do Descanso foi uma expressão da necessidade da sociedade que defende um trânsito mais humano e do movimento sin-dical que representa os motoristas autônomos e celetistas, em defender uma condição de trabalho mais hu-mana para estes trabalhadores. Ha-milton disse ainda que a proposta do FNDL vai de encontro as aspirações do governo, que é signatário da reso-lução da ONU que pretende reduzir pela metade os acidentes de trân-sitos em pelo menos 50% até 2020. Hamilton solicitou ao secretário a intervenção do Ministério para reto-mar o diálogo junto à Casa Civil.

Luiz Antônio Festino, dire-tor da NCST, fez uma explanação sobre as contradições do Ministério dos Transportes, entre a visão e re-conhecimento da importância da lei e as notas técnicas elaboradas pelo mesmo. Na sua apresentação, Festi-no deixou claro que deve ser o gover-no o mais interessado na aplicação

da lei, pois ela será responsável pela diminuição de acidentes em todas as vias do país. Festino esclareceu ainda que a lei não é somente para os “caminhoneiros” e transportes de cargas, como querem deixar trans-parecer setores da sociedade, mas a mesma atinge aproximadamente 5 milhões de trabalhadores, urbanos, rurais, da iniciativa privada e dos serviços públicos.

Por fim, Miguel Mário Bian-co Masella expressou seu total apoio a lei e abriu um espaço para dar con-tinuidade aos debates sobre a Lei 12.619⁄2012. O secretário convidou ainda o FNDL a participar de reu-niões no Ministério dos Transportes que possam interessar aos encami-nhamentos do Fórum.

Estiveram presentes na reunião, o secretário executivo do Ministério dos Transportes, Miguel Mário Bianco Masella, Arthur Cer-queira Valério - Advogado da União, José Eduardo Vaz Albanese - Coor-denador Geral da Secretária de Polí-tica Nacional de Transportes; Omar José Gomes – Presidente da CNTTT, Tito Lopes – Assessor da CNTTT, Luís Antônio Festino – Diretor da NCST, Geraldo Abílio de Meireles, Diretor da CNTTT e FTTRESP, Ha-milton Dias de Moura – Secretário Executivo do FNDL, Juliana Dias Correa – assessora jurídica da UNI-CAM, Jacqueline Carrijo – auditora fiscal do MTE, representando o SI-NAIT e a SRT-TEM\GO.

O secretário executivo do Ministério dos Transportes, Miguel Mário Bianco Masella em reunião com o FNDL

Membros do FNDL

FETROPAR JANEIRO E FEVEREIRO DE 2014 | PÁG. 5

Coordenação do FNDL se reúne em CuritibaO objetivo da reunião foi discutir as próximas ações do Fórum e definir um plano de trabalho para 2014

Para dar continuidade às ações do FNDL, os representantes das entidades que compõem o Fó-rum, se reuniram na sede da Fetro-par, em Curitiba, no dia 22 de janei-ro. O objetivo da reunião foi analisar e discutir o veto da presi-denta Dilma ao projeto de lei que dispunha sobre a construção de pon-tos de apoio aos caminhoneiros e a resolução do CONTRAN que deter-mina exames de “larga janela“ an-tidrogas para motoristas profissio-nais. A respeito do veto ao PL. 785/2011, do deputado federal Ono-fre Agostin (PSD/SC ) sobre a cons-trução dos pontos de parada, foi consenso entre os participantes da reunião o repúdio ao veto e à nota técnica emitida pelo Ministério do Transporte para sua justificativa. “A nota do Ministério do Transpor-te foi claramente política e o veto foi totalmente baseado no interesse econômico e não no interesse público como deveria“ afirmou Luis Festino.

Estiveram presentes na reunião Coordenação Executiva: Epitácio Antonio dos Santos - FETROPAR, Valdir de Souza Pestana- FTTRESP/CNTTT, Diumar Bueno - CNTA, Gilberto Freire – UNICAM. Conselho Deliberativo: Paulo Douglas Almeida de Moraes – MPT, Jacqueline Carrijo – SINAIT\AFT, Jackson Silva - SINAIT\AFT, Wagner Fajardo - UIS-TRANSPORTE, Marcelo Adriano da Silva - ANPT\MPT, Dino César - FETROPAR⁄SINDI-MOC, Gilberto Amorim - FETROPAR/SINTRACARP, José Biazon - FT-TRESP, Francisco Demontiêr - STERIIISP, Anderson Teixeira - FETRO-PAR⁄SINDIMOC, Natalício Alves - SINDICARGAS-SP, Reginaldo Santos - SINDICARGAS OSASCO, José Alves Couto - STRIIISP, Laerte Freitas - SINDICAM PR, Alziro da Motta - CNTA, Luis Antonio Festino - NCST, Hamilton Dias de Moura - SINDICADI-BHRM e Josiel Tadeu Teles - SI-TROFAB/FETROPAR.

Com relação a Resolução 460 do CONTRAN, os membros do FNDL se manifestaram a favor da resolução e seus objetivos, com a res-salva de que o custo dos exames não poderão recair sobre os trabalhado-res - autônomos e celetistas. Lem-brando ainda que a Lei do Descanso já traz como dever do trabalhador submeter-se a programa de controle do uso de drogas e bebida alcoólica instituído pelo empregador.

Por fim, os participantes do Fórum avaliaram positivamen-te suas ações em 2013, o projeto da CEOMOTOR não foi votado e a Lei do Descanso permanece válida na sua integridade. “O papel do Fórum é este: lutar contra o esfacelamen-to da Lei 12.619/2012 e garatir sua aplicação“ afirma Hamilton Dias de Moura.

Coordenação do FNDL em Curitiba


“Procurem o Ministério Público do Trabalho para denunciar empresas que descum-prem a lei, isso facilita a identificação pelo MPT de empresas que não estão respei-tando os direitos dos trabalhadores, a atuação do MPT está se aperfeiçoando para

fazer com que as empresas cumpram a Lei na íntegra“.

Gláucio Araújo – Procurador do Trabalho

A Fetropar recebeu os inte-grantes do FNDL em Curitiba para o lançamento estadual do Fórum. No dia 13 de fevereiro estiveram reunidos os representantes de todas as entidades que aderiram ao FNDL no auditório do Centro Politécnico da UFPR.

Autoridades como o presi-dente do TRT-PR, desembargador Altino Pedrozo dos Santos, o procu-rador-chefe do Ministério Público do Trabalho no Paraná, Gláucio Araú-jo de Oliveira; o representante da UFPR, professor Wiliam Alves Bar-bosa ,o inspetor Guilherme Guima-rães Ferreira, da Polícia Rodoviária Federal, e o vereador Cacá Pereira, também estiveram presentes para prestigiar o evento.

Fórum Estadual em Defesa da Lei do Descanso é lançado no Paraná

O evento foi realizado no dia 13 de fevereiro no auditório do Centro Politécnico da Universidade Federal do Paraná (UFPR) e no dia 14 na Assembleia Legislativa de Curitiba

“São movimentos assim, que reúnem entidades defensoras de uma categoria que fazem com que leis como esta sejam efetivadas“ afirma o presidente do TRT – PR. Para o desembargador a Lei do Descanso deve ser cumprida na sua integridade “pois não defende somente direitos dos

motoristas profissionais mas sim toda a sociedade que trafega pelas rodovias do país“.

Altino Pedrozo – Presidente do TRT-PR

“Procurem o Ministério Público do Trabalho para denunciar empresas que descum-prem a lei, isso facilita a identificação pelo MPT de empresas que não estão respei-tando os direitos dos trabalhadores, a atuação do MPT está se aperfeiçoando para

“São movimentos assim, que reúnem entidades defensoras de uma categoria que fazem com que leis como esta sejam efetivadas“ afirma o presidente do TRT – PR. Para o desembargador a Lei do Descanso deve ser cumprida na sua integridade “pois não defende somente direitos dos

motoristas profissionais mas sim toda a sociedade que trafega pelas rodovias do país“.


Fórum Estadual em Defesa da Lei do Descanso é lançado no Paraná

A convite do Deputado Es-tadual Gilberto Ribeiro (PSB), as entidades participantes do FNDL estiveram na Assembleia Legislati-va do Paraná para o lançamento do Fórum Estadual em Defesa da Lei do Descanso.

O deputado atendeu a pe-didos de diversas entidades, princi-palmente a FETROPAR, que se po-sicionam a favor da Lei 12.619/2012 e não aceitam que a lei seja alterada para retirar os direitos conquistados pelos trabalhadores.

O presidente da Fetropar, Epitácio Antonio dos Santos, expli-cou rapidamente aos presentes a si-tuação da Lei do Descanso e o porquê do Fórum ser tão importante para mantê-la em vigor. “A comissão cria-da para alterar a Lei do Descanso, chamada de CEOMOTOR, atende majoritariamente a interesses dos ruralistas e grandes empresários do agronegócio, os trabalhadores fi ca-ram praticamente de fora desta dis-cussão. O FNDL é formado somente por entidades que defendem os tra-balhadores e, consequentemente, a Lei do Descanso“ explicou Epitácio.

Lançamento na Assembleia Legislativa do Paraná

“Estes eventos do Fórum servem para debate, troca de experiências e para defi-nição de novas estratégias para que a Lei do Descanso seja finalmente cumprida e

os trabalhadores respeitados“.

Epitácio Antônio dos Santos Presidente da Fetropar

“Esta lei é importantíssima para a redução da mortalidade nas rodovias nacionais. Nós vamos

lutar pelo cumprimento desta legislação para que os motoristas sejam respeitados e a os

acidentes causados por motoristas cansados di-minuam. Esta é a lei do descanso do motorista, que ela não se transforme na lei do descaso“.

Gilberto Ribeiro – Deputado Estadual

“Esta lei é importantíssima para a redução da mortalidade nas rodovias nacionais. Nós vamos

lutar pelo cumprimento desta legislação para que os motoristas sejam respeitados e a os

acidentes causados por motoristas cansados di-minuam. Esta é a lei do descanso do motorista, que ela não se transforme na lei do descaso“.

Gilberto Ribeiro – Deputado Estadual

Os vereadores de Curitiba Cacá Pereira e Rogério Campos também estiveram na Assembleia para apoiar o Fórum.

“Estes eventos do Fórum servem para debate, troca de experiências e para defi-nição de novas estratégias para que a Lei do Descanso seja finalmente cumprida e

os trabalhadores respeitados“.

Epitácio Antônio dos Santos Presidente da Fetropar


O manifesto ocorreu em frente ao posto da Polícia Rodoviária Federal do contorno leste de Curiti-ba e foi pacífi co, sem o bloqueio da via. Esta não é a primeira vez que a Fetropar participa de blitz educativas para conscientizar os mo-toristas sobre a Lei e a importância de cumprir os períodos de descanso. Desde que a lei foi sancionada, fo-ram realizadas quatro operações em parceria com a Polícia Rodoviária Federal e com o Ministério Público do Trabalho.

Aceitamos discutir algu-mas alterações na Lei para aperfeiçoar, mas não vamos aceitar que os direitos con-quistados sejam retirados“

Epitacio Antônio dos Santos - Presidente da Fetropar

Manifesto a favor daLei do Descansoem Curitiba

A manifestação, que faz parte do lançamento do Fórum Estadual em Defesa da Lei do Descanso, reuniu cerca de 250 trabalhadores no Contorno Leste e teve apoio da Polícia Rodoviária Federal

Com o objetivo de chamar a atenção do governo para a importân-cia da Lei do Descanso, representan-tes de trabalhadores estiveram, na manhã do dia 14 de fevereiro, dis-tribuindo cartilhas educativas para os motoristas que passaram pela rodovia. O presidente da Fetropar, Epitacio Antônio dos Santos, diz que a categoria pode entrar em gre-ve, caso as mudanças na lei sejam aceitas pelo e os direitos conquista-dos pelos trabalhadores sejam revo-gados. “Aceitamos discutir algumas alterações na Lei para aperfeiçoar, mas não vamos aceitar que os direi-tos conquistados sejam retirados“ afi rma Epitácio.

A Lei 12.619/2012 está sen-do ameaçada pela CEOMOTOR – Comissão Especial criada por rura-listas no congresso para alterar a Le do Descanso.

A ação contou com o apoio de diversas entidades do Brasil inteiro que apoiam o a Lei e vieram à Curi-tiba para o Lançamento do Fórum Estadual em defesa da Lei do Des-canso.


Manifesto a favor daLei do Descansoem Curitiba


Aparecido Nogueira - Sitrocam - Campo Mourão Sitrofab - Francisco Beltrão

Cacá Pereira e Edimilson da Mata - Sintramotos - CuritibaSintracarp - Curitiba

Alcir Ganassini - Sintrodov - Dois Vizinhos e Josiel Telles - Sitrofab Sindicap - Paranaguá e Sinttrol - Londrina

Ronaldo Silva - Sinttromar - Maringá Lourenço Johann - Sintruv - União da Vitória

Participação dos sindicatos filiados no manifesto


Sintracarp denuncia caos no pátio da Repar em Araucária

A falta de organização e a es-pera dos motoristas para carregar e descarregar são as maiores queixas dos trabalhadores que estão diaria-mente no pátio de caminhões locali-zado na estrutura da Refi naria Ge-túlio Vargas (Repar), em Araucária, Região Metropolitana de Curitiba.

O pátio de distribuição, que fi ca ao lado da marginal da BR-476 – Rodovia do Xisto, tem um fl uxo in-tenso de caminhões todos os dias e os motoristas precisam manobrar e es-tacionar os caminhões com o mínimo de espaço. “Essa falta de organiza-ção já causou acidentes aqui dentro do pátio, o motorista não tem espaço sufi ciente para manobrar e se parar o caminhão na marginal pode ser multado, ele tem que dar um jeito de colocar o caminhão aqui“ explica Gilberto Amorim, diretor do Sintra-carp.

O Procurador do Trabalho Gláucio Araújo registrou todos as irregularidades encontradas duran-te a visita, ouviu as reclamações dos motoristas e afi rmou que o Ministé-rio Público do Trabalho irá notifi car as empresas responsáveis para que estas tomem providências principal-mente em relação ao estacionamen-to. Além da falta de organi-zação, os motoristas reclamam da estrutura e higiene do pátio. “Os banheiros são sujos, sem papel e muitas vezes sem água, tem algumas barraquinhas pra comprar comida e só, sem falar nos buracos do pátio e da poeira que respiramos aqui todo dia“ reclama o motorista Irineu dos Santos.

A visita foi acompanhada pelo Presidente do Sintracarp, Vi-cente Venuk Pretko, e os diretores Lourival Vieira, Evaldo Baron, Gil-berto Amorim e Anderson Pretko. O advogado trabalhista Sandro Lu-nard também acompanhou a visita.

O pátio de distribuição é operado por um pool de empresas, que é responsável pela manutenção dos banheiros e outros espaços inter-nos. Pertencem ao pool as empresas Raízen(Shell e Cosan), BR Distribui-dora e Ipiranga.

Gilberto Amorim e Evaldo Baron - Sintracarp, o advogado Sandro Lunard e o procurador do trabalho durante a visita

O Procurador do Trabalho Gláucio Araújo esteve no pátio acompanhado dos diretores do Sin-tracarp para fazer uma victoria no dia 04 de fevereiro

O procurador Gláucio Araújo anota as reclamações dos motoristas

Gláucio Araújo registrando as irregularidadesBanheiro interditado por falta de água

Participação dos sindicatos filiados no manifesto


Após quarto dias de greve, motoristas e cobradores de Curitiba conseguem reajuste de 9,28%O Sindimoc estava em negociação com as empresas desde dezembro de 2013, sem conse-guir chegar a um acordo

Cobradores e motoristas de ônibus, reunidos em assembleia na Praça Rui Barbosa, aceitaram a pro-posta conciliatória do TRT-PR para reajuste salarial e outros benefícios e encerraram a greve que já durava quarto dias.

A proposta foi de aumento salarial de 5,26% (INPC) mais 3,86% de ganho real – alcançando reajuste de 9,28% -, abono de 300 reais e au-mento de 10,5% na cesta básica. O reajuste será retroativo a data-base da categoria: 1º de fevereiro.

A sugestão de acordo foi apresentada pela desembargadora Ana Carolina Zaina, Vice-Presidente do TRT, em audiência realizada na sede do tribunal, após intensa nego-ciação entre o Sindicato dos Moto-ristas e Cobradores (Sindimoc) e o Sindicato das Empresas de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana (Setransp).

O presidente do Sindimoc, Anderson Teixeira, disse que o re-ajuste foi abaixo da expectativa. “Nesse momento nós aceitamos, mas sabemos que foi baixo. O pedido da categoria é de aumento de R$ 100 na alimentação. Conseguimos R$ 33. A partir de agora vamos con-tinuar na luta para conseguir atingir esse percentual. Foram três meses de negociação e não tivemos nenhu-ma proposta dessa maneira. Agora que tivemos algo, ainda abaixo, mas satisfatório, a categoria aceitou”, disse.

As negociações tiveram a participação do Ministério Público do Trabalho, Urbanização de Curi-tiba S.A. (Urbs), Prefeitura de Curi-tiba, Coordenação da Região Me-tropolitana de Curitiba (Comec) e Governo do Estado.

A desembargadora havia de-terminado que o Sindimoc se mani-festasse sobre a proposta de concilia-ção até às 15 horas de sábado. Caso contrário, seria instaurado dissídio coletivo e o processo iria a julgamen-to pela Seção Especializada do Tri-bunal.

O sindicato apresentou, no final da manhã do dia 1, a petição com a concordância com os termos do acordo. Logo em seguida, a de-sembargadora homologou o ajuste.

Assembleia na Praã Rui Barbosa, centro de Curitiba, para definir a paralisação

• - Reajuste de 9,28%;• - Abono de 300,00;• - Aumento de 10,5% na

cesta básica;

Vitórias:


O projeto de lei (PL 2865/11) foi aprovado no dia 11 de dezembro, na Câmara dos De-putados, e permite aos brasileiros que usam a moto para trabalhar com o transporte de passageiros e mercadorias, como mototaxista, motoboy e motofrete, receber dos patrões adicional de periculosi-dade, de 30% sobre o salário.

A proposta já tramita há quase dois anos no Congresso e

sofreu algumas mudanças ao lon-go do período, como a ampliação das atividades de motociclistas que podem estar contempladas, a retirada de categorias específicas e a exclusão do trecho que incluía atividades relacionadas a serviços comunitários de rua entre os be-neficiários.

Em agosto desse ano, o Presidente do Sintramotos Cacá Pereira, conversou com o Depu-

tado Federal Marcelo Almeida sobre a importância da aprovação desse projeto e pediu o apoio do Deputado para a aprovação do mesmo.

Vale ressaltar que o Pre-sidente Cacá Pereira, há anos é defensor desse direito e que se so-mando a outras entidades a nível nacional vem se dedicando em prol dessa categoria.

Câmara Federal aprova adicional de periculosidade para motofretista

Sitrofab realiza curso de transporte coletivoCurso foi realizado no Sindicato dos Motoristas de Francisco Beltrão, ministrado pela instrutora Eloiza do Sacramento, no dias 17, 18 e 19, 24, 25 e 26 de janeiro de 2014


ISC e Cepis continuam parceria para 2014Parceria já dura seis anos com diversos cursos realizados

Os representantes do Ce-pis, Fernanda Cyrineo Pereira e Rubens Paolucci Junior, estiveram na sede do Instituto São Cristóvão – ISC nesta quarta-feira (19) para definir o calendário de cursos de Formação Sindical em 2014. Participaram da reunião representando a FETROPAR e ISC: Epitácio Antonio dos Santos – pre-sidente da Fetropar e ISC, Cacá Pereira - Diretor Técnico do ISC (licenciado), e Josiel Tadeu Telles - Secretário de Educação Sindical da FETROPAR.

Foi elaborado pelas partes a programação do Curso Básico para novos dirigentes em 4 etapas e o

Curso Avançado para os dirigentes que já participaram dos cursos nos anos anteriores em 3 etapas.

Fernanda Pereira, Josiel Telles, Epitácio dos Santos, Cacá Pereira e Rubens Paolucci

Conselho fiscal do ISC se reúne para prestação de contas O Conselho Fiscal do Ins-tituto São Cristóvão se reuniu na sede da entidade em Curitiba para auditoria das contas no dia 26 de fevereiro.

Os conselheiros fiscais Francisco Severiano de Menezes e José Bento de Andrade analisaram as contas e balancetes organizados pela diretoria do ISC e pelos con-tadores Antonio Gongora e Jessé Gongora. Participaram da reunião também o presidente da Fetropar, Epitácio Antonio dos Santos, o diretor financeiro Elizeu Manuel Sezerino e os coordenadores admi-nistrativo de ensino do ISC, Munir

Varela e Melissa Soares, e a admi-nistradora geral, Ellen Souza.

Foram conferidos todos os documentos de receitas e despesas dos relatórios do período de 1° de junho a 31 de dezembro de 2013, e

o balanço geral do ano de 2013.

Depois de analisados todos os documentos pertinentes e, en-contrando-se em perfeita ordem, os membros do Conselho Fiscal aprovaram os relatórios.

Conselho fiscal do ISC


ISC faz parceria com Sintramotos e oferece curso de motofreteO Curso foi instituído pela Resolução CONTRAN 410/2012 e tem por objetivo garantir aos mo-tociclistas profissionais a aquisição de conhecimento, a padronização de ações e atitudes de segurança no trânsito

O credenciamento do Institu-to São Cristóvão no DETRAN para ministrar os cursos de motofrete era um sonho antigo e para sua re-alização o ISC investiu em equipa-mentos e treinamento e qualifica-ção de instrutores. Para conseguir o credencia-mento foi necessário que o Secretá-rio de Relações com Motociclistas e Similares da Fetropar e presidente do Sintramotos, Cacá Pereira, que também é vereador de Curitiba, buscasse junto ao DETRAN uma mudança na portaria que exigia os equipamentos para o curso.

A princípio, seria exigido uma moto para cada três alunos, dificultando a oferta dos curso por instituições que não fossem as au-toescolas, depois de uma ampla discussão a portaria foi modificada e a exigência passou a ser de uma moto por turma de trinta alunos. Com essa modificação, o ISC pas-sou a cumprir todas as exigências da Resolução 350/2010 para que o curso fosse ofertado. Além do equipamento, o ISC conta com material próprio de ensino que também já foi homolo-gado e segue as determinações do Detran.

Segundo Cacá Pereira, os motociclistas terão todo o apoio do sindicato para realizarem o curso e assim continuar trabalhando de acordo com a lei. “Estou buscando parcerias com o governo e outras instituições para facilitar ao má-ximo para o trabalhador cumprir com as exigências da lei, inclusi-ve pagando menos que o valor de mercado“ explica Cacá.

A expectativa é que a pri-meira turma seja aberta já no pri-meiro trimestre de 2014 e que no primeiro semestre sejam capacita-dos mais de 300 motociclistas.

Josiel Teles, Secretário de Educação Sindical da FETROPAR, Munir Varela, Diretor de Ensino do ISC, Epitácio Antonio dos Santos, Presidente do ISC, Cacá Pereira, Presidente do Sintramotos, e Edmilson da Mata, secretário do Sintramotos

QUEM DEVE FREQUENTAR O CURSO? • Motociclistas que exercem

atividades remuneradas na condução de motocicletas, motonetas e similares.

QUAIS SÃO OS REQUISITOS PARA MATRÍCULAS?• Ter completado 21 (vinte e um)

anos.• Estar habilitado no mínimo, há

2 (dois) anos na categoria “A”.• Não estar cumprindo pena de

suspensão do direito de dirigir, cassação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), decor-rente de crime de trânsito, bem como estar impedido judicial-mente de exercer seus direitos.


Projeto Ruído é tema de trabalho de conclusão de curso de estudante de engenhariaO Projeto Ruído é uma parceria entre o ISC, Fetropar e UFPR, o estudante Jehonathan Motta, que está concluindo o curso de engenharia mecânica na UFPR, apresentou seu projeto final na sede do Instituto São Cristóvão, em Curitiba, no dia 31 de janeiro

Ruídos, luminosidade, vi-bração, umidade e temperatura são alguns dos fatores que estão pre-sentes na cabine dos caminhões e, se não estiverem no limite correto, podem causar danos à saúde dos motoristas. Para avaliar a exposição dos motoristas do transporte de cargas do Paraná a estes fatores, Jehona-than realizou nove viagens pelo Pa-raná e uma para o Mato Grosso do Sul acompanhando os motoristas na cabine. O processo de medição foi feito com aparelhos que me-dem o nível de exposição humana às vibrações, temperatura, umida-de luminosidade e ruídos. Todos os aparelhos usados nas medições per-tencem ao ISC. Os dados coletados apon-taram para uma situação preocu-pante: os motoristas estão longe de trabalhar em um ambiente confor-tável. “Através dos dados coletados durante o trabalho e dos valores estipulados por normas, conclui-se que claramente os motoristas estão longe de trabalhar em um ambiente e situação de conforto. Além disso, muitos estão em uma zona de cui-dado, ou seja, se houver alguma alteração um pouco mais brusca, como uma falta de manutenção em um caminhão, ou viagens com du-ração maior que 8 horas, riscos à

saúde são bastante prováveis“ afir-ma Jehonathan.

O presidente do Instituto São Cristóvão e da Fetropar, Epi-tácio Antonio dos Santos, partici-pou da banca examinadora e ava-liou com nota máxima o trabalho de Jehonathan. Para o presidente os dados levantados por esta pes-quisa são de extrema valia para os trabalhadores. “Com o resultado desta pesquisa sabemos, compro-vadamente, em quais condições os motoristas trafegam e assim pode-remos cobrar das empresas para que tomem providências antes da saúde do motorista ser afetada“ afirma Epitácio. Segundo Johanathan, para evitar que esses fatores afetem a saú-de do motorista, é importante “uti-lizar caminhões com manutenções

em dia ou, se possível, novos. Buscar estradas com melhores condições de rodagem e trafegar com a janela fechada em uma cabine climatizada, ajudaria muito a minimizar danos à saúde dos motoristas. Uma boa noi-te de descanso, utilização de prote-tor solar e óculos de sol com lentes anti-UV durante o dia, são pontos fundamentais para os motoristas manterem uma boa saúde.

A banca examinadora foi composta pelos professores Wiliam Barbosa e Alexandre Pescador, pelo engenheiro Pedro Nunes e pelo pre-sidente da Fetropar e ISC, Epitácio Antonio dos Santos. Estiveram representando o ISC também, o diretor de ensino do ISC, Munir Varela e o diretor técni-co do ISC e vereador de Curitiba, Cacá Pereira.

O estudante Jehonathan apresenta seu trabalho fina no Instituto São Cristovão

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