Kalmars tunga gaffeltruckar DCG180-33018 – 33 tons kapacitet

En viktig del av din logistik Ingen kedja är starkare än den svagaste länken, som ordspråket lyder. Ingenting kan vara mer sant när det handlar om hantering av tunga eller skrymmande material mellan viktiga stadier i den logis-tiska värdekedjan. Vid lastning och loss-ning av tåg eller fartyg. Från tillverkning till lager.

Här används tunga gaffeltruckar. Inga andra maskiner motsvarar gaffeltruckens kombination av råstyrka, rörlighet och mångsidighet. Men det är ett tufft jobb.

Mekaniken och materialet slits genom de tusentals ton som truckarna lyfter varje dag. Men gaffeltruckarna måste ändå klara att leverera varje dag. Pålitlighet, produktivitet och säkerhet.

Din gaffeltruck är en viktig del av logistiken eller tillverkningen. Gaffeltrucken måste leva upp till dina och kundens krav på produktkvalitet och precision i lagret, fabriken eller monteringslinjen och intera-gera friktionsfritt med en skicklig förare.

Om man tänker på gaffeltruckar ur den här synpunkten, faller sig valet av märke na-turligt. Endast det bästa är bra nog. Kalmar är lika känt för sin robusta och pålitliga produktkvalitet som för sitt inter-nationella servicenätverk och förstklassiga kundsupport.

Tunga gaffeltruckar har varit Kalmars terri-torium sedan 1949 – vår materialhantering är den starkaste länken i den logistiska värdekedjan.

Produktivitet

Produktkvalitet, pålitlighet och precisionsmanövrering

gör det möjligt för operatörerna att arbeta

med maximal produktivitet.

Ergonomi och säkerhet

Fantastisk sikt, låg ljudnivå, användarvänliga inställningar

och mer ger enastående ergonomi och säkerhet.

Förtroende och pålitlighet

Kalmar är en pålitlig partner som finns i alla världsdelar och som har mer än 1 500 service- och supportmed-

arbetare i hela världen.

Total ägandekostnad

Kostnadseffektiv att äga och använda tack vare dess anpassningsbarhet, effekti-

vitet och tillgänglighet.

Fyra bra skäl till att välja Kalmar

Det är ingen överraskning att resultaten från kundundersökningar ligger i linje med Kalmars kärnvärden. Och det beror på att vi lyssnar uppmärksamt på våra kunder när vi konstruerar och utvecklar våra gaffeltruckar. När man ser till de saker som verkligen betyder något, lönar det sig alltid att välja Kalmar.

Konstruerad för maximal produktivitet

En gaffeltruck från Kalmar ger alltid det din verksamhet behöver. När prestandaläget är aktiverat har förarna kraften som behövs för att ge allt hela tiden och arbeta med maximal produktivitet. Pressa trucken samtidigt som du får finmanövrering av yppersta klass.

Våra Cummins-motorer är kraftfulla och på samma gång mycket bränsleeffektiva. Alla motormodeller överensstämmer med emissionsstandarden Stage IV/Tier 4 Final.

De variabla pumparna känner automatiskt av belastningen vid alla arbetsmoment och justerar oljeflödet därefter, vilket ger upp till 40 procent snabbare lyftcykler med lägre bränsleförbrukning. Det höjer din produktivitet avsevärt beroende på antalet lyftcykler.

Det finns många förare som kan intyga gaffeltruckens förbättrade manöverförmå-ga, i synnerhet när det gäller finmanövre-ring som sidoföring och gaffelspridning. Dessutom har sänkningshastigheten ökat, vilket innebär att maskinen snabbare är tillgänglig för nästa lyft.

EffektFår ut maximalt med effekt ur din maskin så att du kan flytta fler ton per timme.

EkonomiOm den totala kostnaden för arbetet överstiger behovet av prestanda, minskar ekonomiläget bränsleförbrukningen med upp till 15 procent.

NormaltBalanserar mellan effekt och ekonomi för att optimera lönsamheten.

KörlägenVälj mellan tre olika körlägen, som vart och ett optimerats för dina driftbehov. Gaffel-trucken kan anpassas efter den aktuella arbetsuppgiften och ställas om flera gånger varje dag. Föraren kan enkelt växla mellan lägena via displayen i förarhytten.

* DCG180-250, lyft-/sänkningshastighet jämfört med DCF180-250.

Driftbesparingar

Underhållsbesparingar

Miljöbesparingar

Andrahandsvärde

Inköps-pris

Minska kostnaderna under hela livstidenInköpspriset är bara en av många faktorer som påverkar den totala ägande-kostnaden. Sett till hela gaffeltruckens livstid är priset bara en mindre del av kostnaden. Det som verkligen räknas i långa loppet är kost-nadskontroll och drifteffektivitet – och det blir tydligt på sista raden.

Jämfört med vår föregående modell använder den nya DCG180-330 upp till 15 procent mindre bränsle* i standard- konfigurationen. Om man lägger till Kalmars välkända produktkvalitet och pålitlighet, som ökar effektiviteten och upptiden, blir Kalmars verkliga värde tydligt.

Gaffeltruckens variabla pumpar och fläkten justeras automatiskt efter det exakta behovet.

Pumparna och fläkten körs endast med fullt varvtal vid behov, vilket minskar bräns-leförbrukningen och bullret. Ekonomiläget – en motorinställning som föraren kan aktivera från förarhytten – är en annan kostnadsbesparande funktion som sänker bränsleförbrukningen ytterligare.

Med hjälp av förbättrade och mer hållbara komponenter har serviceintervallet blivit längre. Den första servicen infaller efter 500 timmar, att jämföras med 50 timmar för den tidigare modellen.

Risken för oplanerade driftstopp har minskats genom smart felsökning – som aviserar potentiella problem i ren text på displayen i förarhytten – som integrerats i det nya styrsystemet.

Besparingar underhela livstidenInköpspriset utgör bara en liten del av den totala ägandekostnaden. Det viktiga i långa loppet är att minska drifts- och underhållskostnaderna. Och det är vad Kalmar handlar om.

* Jämfört med Kalmar DCF180-330 med Stage IIIB-motor.

Kostnadsbesparande funktioner

Bränsleeffektiv motorDe nya motorerna som överens- stämmer med Steg IV minskar bränsleförbrukningen med upp till 5%*.

Energieffektiva systemEtt optimerat variabelt hydraulsystem och en variabel kylfläkt ger bespa-ringar på upp till 10%.

Totala besparingar under livstidenMed hjälp av energibesparande funktioner kan besparingar på upp till 30% göras.

EkonomikörlägeMed hjälp av ekonomikörläget minskar bränsleförbrukningen upp till 15%.

Ökad tillgänglighetLängre serviceintervall och för-bättrad problemdetektion minskar stilleståndstiden.

Prioritering av säkerhet och förarergonomiSäkerheten kommer alltid först. Kalmar gör sitt yttersta för att säkerställa att våra maskiner är säkra att använda på alla arbetsplatser i olika delar av världen. Vi investerar stora belopp inom FOU för att miljön i förarhytten ska bli optimal i fråga om ergonomi, sikt och ljudnivå.

Vår Ego-hytt har sedan den lanserades 2011 gett optimal ergonomi och säkerhet. Med hjälp av olika elektroniska inställ-ningsmekanismer kan föraren skräddarsy sin arbetsplats. De välvda rutorna, som förbättrar sikten avsevärt, har redan blivit en klassiker för Kalmar.

Ratten kan tiltas i sidled så att föraren tillfälligt kan ändra synvinkel för att titta på sidan av skrymmande last framtill. Den nya 300 mm lägre gaffelvagnen, som är till-gänglig för modellerna DCG180–250, förbättrar sikten framåt ytterligare.

Manöverpanelen är förarens förlängda arm. Den är lätt att förstå, använda och anpassa. Manöverpanelen har konstrue-rats för att ge maximal ergonomi och flexibilitet och hålla reglagen, omkopplarna och indikatorerna inom räckhåll för föraren för att gaffeltrucken ska kunna manövreras så effektivt som möjligt.

Håll dig produktiv hela tiden

Kalmar erbjuder omfattande service- och supportpaket som du kan utnyttja oavsett var du har din verksamhet. Som del av en global koncern har Kalmar bättre förutsätt-ningar än de flesta andra tillverkare av gaffeltruckar att erbjuda dig service oavsett vart i världen du befinner dig.

Utöver gaffeltruckar erbjuder Kalmar även reachstackers, terminaltraktorer, contai-nerhanterare och andra typer av termi-nalutrustning. Därför har vi mycket folk ute på fältet så att vi kan erbjuda snabb assis-tans närhelst du behöver det.

Support innebär även att våra produkter blir lättare att använda – i fråga om servi-cebarhet, enkel åtkomst för service och förebyggande av fel.

Vår viktigaste ambition är att du ska vara produktiv hela tiden och minska risken för oplanerad stopptid.

DCG180–330 är den fjärde maskinen som lanseras ur Kalmars G-generation. Service- teknikerna är väl förtrogna med konceptet, vilket innebär att de kan utnyttja sina fär-digheter och kunskaper så att servicear-betet blir enklare. Det nya och smarta styrsystemet uppmärksammar föraren så snart något händer eller riskerar att bli ett problem. Det innebär att många fel kan förhindras innan de uppstår.

Om man kan lokalisera ett problem exakt, blir både service och reparationer lättare vilket vilket ökar tillgängligheten och gör det möjligt att få igång driften snabbare.

H6

H8 H2

H3H4

H5

L3L

L2 L4L1

a

ba

T1

ST2

A1100 100

V1 V B

b

R1R2

H6

H8 H2

H3H4

H5

L3L

L2 L4L1

a

ba

T1

ST2

A1100 100

V1 V B

b

R1R2

40

5

35

30

25

20

15

10

600 900 1200 1400 1600 1800 2000

DCG200-12

DCG220-12

DCG300-12

DCG280-12

DCG330-12

DCG180-12

DCG250-12

DimensionerModellbeteckning

Dieselmotor

Motviktstruck

Generation

Lyftkapacitet, i deciton

Lastcentrum, i decimeter

Lågbyggda tiltcylindrar

DCG180-12LB

Lyftkapacitet i ton

DCG180-12LB DCG200-12LB DCG220-12LB DCG250-12LB DCG280-12LB DCG300-12LB DCG330-12LB

Lyft Lyftkapacitet Klassad kg

Tyngdpunktsavstånd L4 mm

Dimensioner Truck Trucklängd, utan gafflar L mm

Truckbredd B mm

Höjd, basmaskin H6 mm

Säteshöjd H8 mm

Avstånd drivaxelcentrum – gaffelns främre skänkelyta L2 mm

Hjulbas L3 mm

Spårvidd (c-c), fram – bak S mm

Svängradie, yttre R1 mm

Svängradie, inre R2 mm

Markfrigång, min. mm

Höjd vid tiltning av hytt, max. T1 mm

Bredd vid tiltning av hytt, max. T2 mm

Min. gångbredd för 90° stapling med gafflar A1 mm

Standard duplex stativ Lyfthöjd H4 mm

Stativhöjd, min. H3 mm

Stativhöjd, max. H5 mm

Stativtiltning, framåt – bakåt a – b º

Gafflar Bredd b mm

Tjocklek a mm

Gaffelarm, längd l mm

Bredd över gaffelblad, max. – min. V mm

Sidoföring ± bredd över gaffelblad V1 – V mm

Vikt Tjänstevikt kg

Axeltryck fram Utan last kg

Med klassad last kg

Axeltryck bak Utan last kg

Med klassad last kg

Hjul, bromsar och styrsystem Hjul/däck Typ Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk Pneumatisk

Dimensioner, fram – bak inch

Antal hjul, fram – bak (*drivna)

Lufttryck Mpa

Styrsystem Typ – manövrering Hydraulservo – Ratt

Färdbromssystem Typ – påverkade hjul Oljekylda lamellbromsar (Wet disc brakes) – Drivhjul

Parkeringsbromssystem Typ – påverkade hjul Fjäderbroms – Drivhjul

Diverse Hydraultryck Max. Mpa

Hydrauloljetryck l

Bränslevolym l

18000 20000 22000 25000 28000 30000 33000

1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200

6090 6090 6090 6340 6925 6925 6925

3050 3050 3050 3050 3430 3430 3430

3270 3270 3300 3270 3415 3415 3415

2150 2150 2350 2150 2300 2300 2300

1070 1070 1070 1070 1125 1125 1125

4000 4000 4000 4250 4750 4750 4750

2200 – 2140 2200 – 2140 2200 – 2140 2200 – 2140 2540 – 2440 2540 – 2440 2540 – 2440

5600 5600 5600 5875 6600 6600 6600

425 425 425 550 950 950 950

300 300 300 300 300 300 300

3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800

3700 3700 3700 3700 3800 3800 3800

9270 9270 9270 9550 10325 10325 10325

5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000

4320 4320 4320 4320 4520 4520 4520

6820 6820 6820 6820 7020 7020 7020

5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10

250 250 250 250 300 300 300

110 110 110 110 110 110 110

2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400

2600 – 1000 2600 – 1000 2600 – 1000 2600 – 1000 2750 – 1550 2750 – 1550 2750 – 1550

400 – 1800 400 – 1800 400 – 1800 400 – 1800 300 – 2150 300 – 2150 300 – 2150

28500 29800 31200 32900 38300 39500 41500

15000 15000 15000 15500 20500 20500 20500

43200 46300 49500 53800 61700 64900 68800

13500 14800 16200 17400 17800 19000 21000

3300 3500 3700 4100 4100 4300 4800

14.00x24 – 14.00x24 14.00x24 – 14.00x24 14.00x24 – 14.00x24 14.00x24 – 14.00x25 16.00x25 – 16.00x25 16.00x25 – 16.00x25 16.00x25 – 16.00x25

4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

16,5 18,0 20,0 22,0 19,5 20,5 22,0

330 330 330 330 330 330 330

300 300 300 375 450 450 450

DCG180-250LB DCG280-330LB

Motor Tillverkare – typbeteckning Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler)

Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler)

Bränsle – motortyp Diesel – 4-takt Diesel – 4-takt

Effekt ISO 3046 – vid varvtal kW/hp-rpm

Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal Nm-rpm

Antal cylindrar – volym cm3

Bränsleförbrukning, normal körning l/h

AdBlue-förbrukning, normal körning l/h

Växellåda Tillverkare – typbeteckning Dana - TE17000 Dana - TE17000

Koppling, typ Momentomvandlare Momentomvandlare

Växellåda, typ Hydrodynamisk Powershift

Hydrodynamisk Powershift

Antal växlar, framåt – bakåt

Generator Typ – effekt W

Startbatteri Spänning – kapacitet V–Ah

Drivaxel Tillverkare – typbeteckning Kessler D91 – Differentialoch navreduktion

AxleTech – Differentialoch navreduktion

Drivlina

DCG180-12LB DCG200-12LB DCG220-12LB DCG250-12LB DCG280-12LB DCG300-12LB DCG330-12LB

Lyfthastighet utan last m/s

med 80% av klassad last m/s

Sänkhastighet utan last m/s

med klassad last m/s

Körhastighet, F – B utan last km/h

med klassad last km/h

Backtagningsförmåga Max. utan last %

med klassad last %

vid 2 km/h utan last %

med klassad last %

Dragförmåga max. kN

Ljudnivå, invändigt LpAZ* EGO-hytt dB(A)

Ljudnivå, utvändigt LwA** dB(A)

* Ljudnivå enligt EN12053 ** Ljudnivå enligt 2000/14/EC

Prestanda – Cummins QSB6,7 med Dana TE17000

168/225 – 2200 194/260 – 2200

949 – 1500 990 – 1500

6 – 6702 6 – 6702

9 – 13 13 – 15

0.3 – 0.6 0.4 – 0.7

3 – 3 3 – 3

AC – 1960 AC-1960

2x12 – 145 2x12 – 145

0.33 0.33 0.33 0.33 0.35 0.35 0.35

0.32 0.32 0.32 0.32 0.25 0.25 0.25

0.38 0.38 0.38 0.38 0.38 0.38 0.38

0.38 0.38 0.38 0.38 0.38 0.38 0.38

27 – 27 27 – 27 27 – 27 27 – 27 27 – 27 27 – 27 27 – 27

26 – 26 26 – 26 26 – 26 26 – 26 25 – 25 25 – 25 25 – 25

74 69 65 60 65 62 60

38 35 32 29 32 30 28

51 48 44 41 43 41 40

28 26 24 22 22 21 20

173 173 173 173 214 214 214

72 72 72 72 73 73 73

109 109 109 109 110 110 110

DCG180-250Duplex standard, frisikt

Lyfthöjd Stativhöjd Frilyft

H4 Min. H3 Max. H5 H2

Duplex frilyft, frisikt

Lyfthöjd Stativhöjd Frilyft

H4 Min. H3 Max. H5 H2

Triplex frilyft, frisikt

Lyfthöjd Stativhöjd Frilyft

H4 Min. H3 Max. H5 H2

DCG280-330Duplex standard, frisikt

Lyfthöjd Stativhöjd Frilyft

H4 Min. H3 Max. H5 H2

Duplex frilyft, frisikt

Lyfthöjd Stativhöjd Frilyft

H4 Min. H3 Max. H5 H2

Triplex frilyft, frisikt

Lyfthöjd Stativhöjd Frilyft

H4 Min. H3 Max. H5 H2

* Kan bli något minskad om de minsta tillgängla däcken väljs.

LyftutrustningVi har ett komplett utbud av duplex-, triplex- och frilyftsutrustning. Vår lyftutrustning är robust och av högsta kvalitet, och baseras på vår långa tradition som leverantör av tunga gaffeltruckar.

Duplex standard Duplex frilyft Triplex frilyft

Gaffelskänkelsystem (Haktyp eller Pintyp)

PikbomVagn med sidoföring/spridning

Vagn med samman- förbara gafflar för

stålhantering

3500 –

4000 3820 5820 –

4500 4070 6320 –

5000 4320 6820 –

5500 4570 7320 –

6000 4820 7820 –

6500 5070 8320 –

7000 5320 8820 –

3500

4000 3920 5920 2000

4500 4170 6420 2250

5000 4420 6920 2500

5500 4670 7420 2750

5150 3700 6950 1900

4000 4020 6020 –

4500 4270 6520 –

5000 4520 7020 –

5500 4770 7520 –

6000 5020 8020 –

6500 5270 8520 –

7000 5520 9020 –

4000 4020 6020 2000

4500 4270 6520 2250

5000 4520 7020 2500

5500 4770 7520 2750

6000 5020 8020 3000

5900 4220* 8150* 2080

MAKING YOUR EVERY MOVE COUNT

Kalmar offers the widest range of cargo handling solutions and services to ports, terminals, distribution centres and to heavy industry. Kalmar is the industry forerunner in terminal automation and in energy efficient container handling, with one in four container movements around the globe being handled by a Kalmar solution. Through its extensive product portfolio, global service network and ability to enable a seamless integration of different terminal processes, Kalmar improves the efficiency of every move. www.kalmarglobal.com

Kalmar is part of Cargotec. Cargotec’s sales totalled approximately EUR 3.2 billion in 2013 and it employs approxi-mately 11,000 people. Cargotec’s class B shares are quoted on NASDAQ OMX Helsinki under symbol CGCBV. www.cargotec.com

Cargotec Sweden ABTorggatan 3SE-340 10, Lidhult, Swedentel. +46 372 260 10fax +46 372 263 90 SB

-LTG

33-S

V-W

W /

201

5.02

.10