PowerPoint Presentation
Kasus 5-2 North Country Auto,Inc.Hafizhah Ekasari
Ulfany0112U330Irma Dela Pertiwi0112U340North Country Auto, Inc.
adalah sebuah perusahaan dealer yang juga mempunyai otorisasi untuk
melakukan servis untuk beberapa merk mobil seperti Ford, Saab,
danVolkswagen. North Country Auto memiliki dua partner, yaitu
George Liddy dan AndrewJones. Andrew Jones adalah pemilik Noerth
Country Auto sejak pertama kali perusahaan ini didirikan, sedangkan
George Liddy baru bergabung beberapa tahun terakhir. Ketika George
Liddy bergabung, perusahaan mengalami perubahan dalam sistem
pengendalian manajemen perusahaan North Country Auto, Inc
direstrukturisasi oleh George Liddy sehingga masing masing
departemen beroperasi sebagai pusat laba independen. Namun,
pembelian mobil baru-baru ini memicu gesekan dan perbedaan pendapat
antara divisi kepala tentang pengaturan harga transfer dan alokasi
biaya dan keuntungan. Yang penting sebagai salah satu
departemen bertujuan untuk memaksimalkan keuntungan, itu tidak
berpengaruh negatifterhadap departemen lainnya. Masalah yang perlu
diselesaikan meliputi penetapan harga transfer antar departemen,
memformalkan transaksi antar perusahaan, struktur divisi(penggunaan
pusat laba atau biaya), dan alokasi yang tepat dari laba perusahaan
antardepartemen. Setelah melakukan analisis, maka diputuskan bahwa
harga transfer sebaiknya ditetapkan pada harga pasaruntuk New
departemen Mobil Bekas dan departemen service kepada departemen
lain, di mana biaya penuh ditambah mark-up yang akan digunakan dari
bagian dan Body Shop untuk departemen lain. Selain itu, ditentukan
bahwa struktur yang lebih baik bagi perusahaan akan bagi
Baru,Bekas, dan Service departemen untuk tetap sebagai pusat laba,
sedangkan bagian departemen Body Shop diubah menjadi pusat biaya
karena manajer divisi tidak memiliki langsung atau berpengaruh
kontrol atas laba divisi.
Skema bonus manajer divisi juga harus direvisi sehingga mereka
dapat diukur dalam hal variabel yang mereka memiliki kendali. Untuk
profit center akan efisien dan efektif, harus mampu bekerja secara
mandiri tanpa intervensi terlalu banyak tingkat atas. North Country
Auto, Inc. memiliki lima departemen atau unit bisnis, yaitu New
CarSales, Used Car Sales, Service, Parts, dan Body Shop. Selain
itu, ditentukan bahwa strukturyang lebih baik bagi perusahaan New
Car Sales, Service.
Manajer setiap unit bisnis diberi imbalan dengan imbalan yang
tetap setiap bulannya dan bonus yang diputuskan secara subjektif
oleh pihak manajemen puncak terhadap kinerja masing-masing manajer.
Mr. Liddy beranggapan bahwa sistem tersebut tidak memberikan
motivasi kepada manajer dan karyawan untuk bekerja lebih baik demi
perusahaan.
Oleh karena itu, Mr. Liddy membuat perubahan dengan menerapkan
sistem desentralisasi terhadap hubungan dan tanggung jawab unit
bisnis-unit bisnis yang ada di perusahaan. Dengan menerapkan
desentralisasi, unit-unit bisnis diberi kepercayaan sebagai pusat
laba (profit center) dan beroperasi seolah-olah mereka adalah
perusahaan yang berdiri sendiri. Perubahan tersebut berdampak pada
perubahan sistem imbalan atau insentifyang diberikan. Setiap
manajer selain memperoleh gaji pokok yang bersifat tetap, juga
mendapatkan bonus sesuai denganperformance
departemen, misalnya berdasarkan persentase gross profit. Dengan
demikian, manajer tiap departemen termotivasi untuk berbuat lebih
baik terutama untuk meningkatkanperformance departemen
masing-masing. Hal ini menjadi keunggulan sekaligus kelemahan bagi
sistem baru tersebut. Terjadi goal congruence akibat implementasi
sistem desentralisasi ini.
Pertanyaan Dengan menggunakan data pada transaksi yang ada,
hitunglah profitabilitas atas transaksi ini dalam departemen mobil
baru, bekas, suku cadang, dan servis. Asumsikan komisi penjualan
sebesar $250 untuk mobil bekas dengan harga penjualan sebesar $5000
(catatan : gunakan alokasi sebagai berikut [ baru, $835; bekas;
$665, suku cadang, $32; service, $114] untuk prngrluaran ovehead
pada saat menghitung profitabilitas dari transaksi tersebut.
Alokasi overhead ini juga ditunjukkan pada catatan no.13 dalam
tampilan 3)Bagaimana seharusnya sistem transfer-pricing berorperasi
untuk setiap departemen (harga pasar, eceran penuh, biaya penuh,
biaya variable)?Jika ternyata 1 minggu kemudian mobil tersebut
kemudian dijual denganharga $3000, departemen mana yang harus
menanggung kerugian?North Company Auto, Inc mengalami kerugian
sebesar $59.000 dalampenjualan mobil bekas (lihat catatan nomor 2
dalam tampilan 3). Penjualanmobil bekas, secara teoritis, merupakan
kegiatan operasional yang impas.Menurut anda dimana letak
permasalahannya?Apakah pusat laba sebaiknya dievaluasi berdasarkan
laba kotor ataukah labafull cost?Saran apa yang anda berikan untuk
para pemiliknya?Jawaban NEW CAR SALES DEPARTMENTRevenue $14.150Cost
:Cost of Goods Sold $11.420Overhead $ 835 -Gross Profit $1.895
USED CAR SALES DEPARTMENTWHOLESALERevenue $ 3.500Cost :Repair
& Tune-up $ 750Sales Commission $ 250Overhead$ 665 - Gross
Profit $1.880USED CAR SALES DEPARTMENTRETAILRevenue $ 5.000Cost
:Repair & Tune-up $ 750Sales Commission $ 250Overhead $ 665
-Gross Profit $ 3.380PARTS DEPARTMENTRevenue :Brakes $125Lock $
30Full Tune-up$ 80 +Total $ 235Cost (1/1,4from Revenue)
$167,86Overhead $ 32 +Total $199,86Gross Profit $ 35,14
SERVICE DEPARTMENTRevenue :Brakes $175Lock $45Cleaning $ 75Full
Tune-up $175 +Total $470Cost (1/3,5 from Revenue) $134,29Overhead
$114+Total$248,29Gross Profit $ 221,712.
Menurut pendapat kami, akan lebih baik kalau transfer
pricingdilakukan berdasarpada harga pasar (market price). Sesuai
dengan market price bukan berartisama dengan harga retail,
melainkan sesuai dengan harga pasar ketika perusahaan luar
melakukan kerjasama jangka panjang dengan North CountryAuto.
Bagaimanapun, perusahaan North Country Auto, Inc. menerapkan sistem
bonus bagi manajer berdasarkan presentase dari gross profit
departemen/unit bisnis. Tidak adil ketika departemen satu harus
menyediakan resources bagi departemen yang lain dengan tidak
mengambil margin sedikitpun (misalnyaketika menggunakan full
costdalam transfer pricing), sehingga profitabilitas departemen
yang bersangkutan akan menurun disebabkan oleh pricingmenurutsaya
tidak menguntungkan tersebut
Apabila satu minggu kemudian diketahui bahwa barang-barang trade
in yang semula dapat dijual dengan harga grosir $3500 hanya dapat
dijual secara grosirdengan harga $3000, maka yang seharusnya
bertanggung jawab terhadap kerugian tersebut adalah manajerUsed Car
Departement.Tahun lalu terjadi kerugian sebesar $59,000 pada Used
Car Department. Mungkin, kerugian tersebut terjadi akibat keputusan
untuk menunda penjualan mobil pada harga grosir (saat itu $3500)
karena manajer ingin mendapatkan margin yang lebih besar pada harga
$5000
Menurut pendapat saya, evaluasi terhadap kinerja departemen atau
unit bisnis perusahaan North Country Auto, Inc. lebih baik diukur
berdasarkan grossprofitdibandingkan dengan full cost profit.
Alasannya adalah, karena dalam fullcost profiti,di dalamnya telah
termasuk biaya-biaya tetap non opersional maupun yang mungkin di
luar kendali dari departemen yang bersangkutan, seperti biaya
depresiasi, biaya iklan, dan komisi.
Dalam pertemuan antara pemilik, dalam hal ini adalah George
Liddy, dengan para manajer departemen, diketahui bahwa tiap
departemen telah menjadikan performance departemen sebagai hal yang
lebih utama dibandingan dengan performance perusahaan sebagai satu
kesatuan. Hal ini mungkin sebagai dampak dari sistem pemberian
kompensasi yang didasarkan pada performance departemen yang
mengakibatkan masalah berkaitan dengan goal congruence ini muncul.
Solusi yang mesti dilakukan mungkin adalah dengan melakukan sedikit
perubahan dalam sistem kompensasi, bahwa kompensasi atau insentive
selain didasarkan pada gross profitdepartemen tetapi juga pada
kesanggupan kerjasama antar departemen (crossfunctional
organization) yang menimbulkan ke efisienan sumber daya demi output
yang lebih baik.
