KATA PENGANTARrepository.uph.edu/1139/3/ToC.pdf · vii KATA PENGANTAR Puji syukur kepada TuhanYang Maha Esa karena berkat rahmat karunia serta hidayah-Nya, saya dapat menyelesaikan

vii

KATA PENGANTAR

Puji syukur kepada TuhanYang Maha Esa karena berkat rahmat karunia

serta hidayah-Nya, saya dapat menyelesaikan Laporan Magang ini dengan baik.

Tugas Akhirdenganjudul “CITRA LION AIR PADA PENGGUNA JASA

TRANSPORTASI UDARA DI JAKARTA PASCA PEMBERITAAN KASUS

PILOT MENGGUNAKAN NARKOBA SEBELUM BERTUGAS”ini ditujukan

untuk memenuhi sebagian persyaratan akademik guna memperoleh gelar Sarjana

Ilmu Komunikasi Strata Satu Universitas Pelita Harapan, Karawaci.

Peneliti menyadari bahwa tanpa bimbingan, bantuan, dan doa dari

berbagai pihak, Tugas Akhir ini tidak akan dapat diselesaikan tepat pada

waktunya. Oleh karena itu, Peneliti mengucapkan terima kasih yang sebesar-

besarnya kepada semua pihak yang telah membantu dalam proses pengerjaan

Tugas Akhir ini, yaitu kepada:

1) Prof. Aleksius Jemadu, Ph.D., selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial

dan Ilmu Politik Universitas Pelita Harapan.

2) Dr. phil. Deborah S., BA., MS.,selaku Ketua Jurusan Ilmu

Komunikasi Universitas Pelita Harapan.

3) Prida Ariani Ambar Astuti, S.Sos., M.Si., sebagai Doesen

Pembimbing yang telah banyak memberikan bimbingan dan banyak

memberikan ide kepada Peneliti.

viii

4) Benedictus A. Simangunsong, S.IP., M.Si., yang telah meluangkan

waktunya untuk membantu Peneliti dan banyak memberikan

masukan.

5) Rizaldi Parani, S.Sos., M.I.R., selaku Penasehat Akademik, yang

telah memberikan masukan dan dukungan bagi Peneliti dalam

membuat Tugas Akhir.

6) Semua Dosen yang telah mengajar Peneliti selama berkuliah di

Universitas Pelita Harapan.

7) Staff Khusus Universitas Pelita Harapan, Pak Kukuh, Ibu Endah atas

bantuannya dalam mendukung kelancaran administratif di

Universitas Pelita Harapan.

8) Alm. Ir. Tengku Samsul ayah tercinta yang sudah mendidik dan

memberikan support apapun selama hidupnya, yang kasih sayangnya

yang tidak terlupakan.

9) Ria Sri Bulan sebagai ibu yang tidak pernah lelah mendidik peneliti

dan selalu memberikan support serta Tengku Risa Sahniza adik

terpintar penulis.

10) Seluruh Sahabat peneliti: Ara, Amal, Mochu, Seno, Tyrion,

Daenerys, Arya, Dovahkiin, Liara T’soni dan Alm. Ned yang selalu

memberikan support kepada peneliti disaat membuat tugas akhir.

11) Teman-teman seperjuangan Penulis di Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu

Politik Universitas Pelita Harapan yaitu Sanda, Mirta, Marcel,

Geraldo, Dico, Vava, Kevin, Richard, Ade, Ferdy, Christiana,

ix

Fidodansemua pihak-pihak diluar sana yang memberikan bantuan

dalam berbagai bentuk, dan tidak bisa disebutkan satu persatu oleh

Peneliti.

Akhir kata, Peneliti menyadari bahwa masih terdapat banyak kekurangan

dalam Tugas Akhir ini. Oleh karena itu, kritik dan saran dari pembaca akan sangat

berguna bagi Peneliti. Semoga Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi semua

pihak yang membacanya.

Karawaci, 27 Juni 2012

Tengku Rishky Syahputra

x

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL………………………………………………………..

PERNYATAAN KEASLIAN KARYA TUGAS AKHIR……..…………..

PERSETUJUAN DOSEN PEMBIMBING TUGAS AKHIR….…………..

PERSETUJUAN TIM PENGUJI TUGAS AKHIR………………………..

ABSTRAK………………………………………………………………….

ABSTRACT………………………………………………………………...

KATA PENGANTAR……………………………………………………...

DAFTAR ISI……………………………………………………………….

DAFTAR GAMBAR……………………………………………………….

DAFTAR TABEL…………………………………………………………..

DAFTAR LAMPIRAN………………………………………………….....

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah.…………………………………... 1.2 Identifikasi Masalah……..…………………………........... 1.3 Rumusan Masalah…………………………………............ 1.4 Tujuan Penelitian………………………………………….. 1.5 Kegunaan Penelitian………………………………………. 1.5.1 Kegunaan Akademis……………………………………… 1.5.2 Kegunaan Praktis…………………………….................... 1.6 Sistematika Penelitian……………………………………...

BAB II OBJEK PENELITIAN

2.1 Pengguna Jasa Transportasi Udara di Jakarta…..….……… 2.2 Identitas Perusahaan Penerbangan Lion Air….……………

2.2.1 Sejarah Singkat……..…….………………………………... 2.2.2Visi Misi dan Moto Lion Air…….…………………………

2.2.3 Logo Lion Air……………………………………………... 2.2.4 Profil Perusahaan Lion Air………………………………... 2.2.5 Pelayanan Lion Air………………………………………...

i

ii

iii

iv

v

vi

vii

x

xv

xvi

iixx

1 4 7 8 8 8 8 8

11 12 12 15 15 16 16

xi

2.2.6 Armada Pesawat Lion Air…………………………………. 2.2.7 Seragam Crew Lion Air…………………………………… 2.3 Pemberitaan Media Mengenai Kasus Pilot Lion Air……….

BAB III TINJAUAN PUSTAKA

3.1Public Relations Sebagai Bentuk Kegiatan Komunikasi…. 3.2 Public RelationsSebagai Pembentuk Citra Perusahaan….. 3.3Proses Terbentuknya Citra………………………………… 3.4 PemberitaanSebagai Salah Satu Cara Membentuk Citra

Perusahaan………………………………………………… 3.5 Persepsi Sebagai Inti Komunikasi………………………… 3.6 Citra Sebagai Persepsi Masyarakat Terhadap Perusahaan 3.7Kerangka Pemikiran……………………………………….

BAB IV METODE PENELITIAN

4.1 Metode Penelitian……………………………………….... 4.1.1Operasionalisasi Konsep…………………………………. 4.3 Populasi dan Sampling…………………………….……… 4.3.1 Populasi…………………………………………….…….. 4.3.2 Sampel……………………………………………............. 4.4 Metode Pengumpulan Data………………………………. 4.4.1 Jenis Sumber Data………………………………….…….. 4.4.1.1 Sumber Data Primer……………………........................... 4.4.1.2 Sumber Data Sekunder…………………………………... 4.4.2 Kuesioner…………………………………………........... 4.4.3 Uji Reliabilitas……………………………………........... 4.4.4 Uji Validitas…………………………………………....... 4.4.5 Intsrumen Pengumpulan Data……………………............ 4.5 Metode Analisis Data…………………………………...... 4.5.1 Kriteria Interpretasi Skor…………………………............ 4.5.2 Teknik Analisis Data……………………………………..

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

5.1 Hasil Uji Reliabilitas dan Validitas…………………….. 5.1.1 Hasil Uji Reliabilitas………………………………........ 5.1.2 Hasil Uji Validitas……………………………………… 5.1.2.1 Uji Validitas Seleksi……………………………………. 5.1.2.2 Uji Validitas Organisasi………………………............... 5.1.2.3 Uji Validitas Interpretasi……………………………….. 5.1.2.4 Uji Validitas Interpretasi Setelah Kasus……………….. 5.2 Hasil Penelitian…………………………………………. 5.2.1 Data Profil Responden…………………………………. 5.2.1.1 Usia Responden………………………………………… 5.2.1.2 Jenis Kelamin…………………………………………...

17 17 18

20 23 26

27 28 31 35

38 38 46 46 47 49 49 49 49 50 50 52 52 53 54 54

56 56 57 58 59 60 61 62 62 62 63

xii

5.2.1.3 Tingkat Pendidikan……………………………………. 5.2.1.4 Media yang Sering Digunakan………………………… 5.2.1.5 Jenis Penumpang Pesawat Terbang……………………. 5.2.2 Persepsi Responden Terhadap Lion Air……………….. 5.2.2.1 Seleksi………………………………………………….. 5.2.2.1.1 Seleksi Nama Lion Air………………………………… 5.2.2.1.2 Seleksi Logo Lion Air…………………………………. 5.2.2.1.3 Seleksi Pelayanan Lion Air yang Konsisten

Mengutamakan Keselamatan Penumpang…………..... 5.2.2.1.4 Seleksi Pelayanan Lion Air yang Konsisten

Mengutamakan Keamanan Penumpang………………. 5.2.2.1.5 Seleksi Moto Lion Air “We Make People Fly”………... 5.2.2.1.6 Seleksi Seragam Lion Air yang Bermotif Batik……….. 5.2.2.1.7 Seleksi Seragam Lion Air Dengan Dominan Warna

Merah…………………………………………………. 5.2.2.1.8 Seleksi Seragam Lion Air Dengan Aksen Biru……….. 5.2.2.1.9 Seleksi Pesawat yang Digunakan Lion Air Adalah

Boeing………………………………………………… 5.2.2.2 Organisasi……………………………………………… 5.2.2.2.1 Organisasi Nama Lion Air…………………………….. 5.2.2.2.2 Organisasi Gambar Singa Logo Lion Air……………… 5.2.2.2.3 Organisasi Gambar Sayap Logo Lion Air…………….. 5.2.2.2.4 Organisasi Gambar Matahari Logo Lion Air………….. 5.2.2.2.5 Organisasi Pelayanan Lion Air yang Konsisten………. 5.2.2.2.6 Organisasi Moto Lion Air “We Make People Fly”……. 5.2.2.2.7 Organisasi Seragam Lion Air yang Bermotif Batik…… 5.2.2.2.8 Organisasi Seragam Lion Air Dengan Dominasi Merah 5.2.2.2.9 Organisasi Seragam Lion Air Dengan Aksen Biru……. 5.2.2.2.10 Organisasi Pesawat yang Digunakan Lion Air Adalah

Boeing………………………………………………… 5.2.2.3 Interpretasi…………………………………………….. 5.2.2.3.1 Interpretasi Nama Lion Air……………………………. 5.2.2.3.2 Interpretasi Gambar Singa Logo Lion Air…………….. 5.2.2.3.3 Interpretasi Gambar Sayap Logo Lion Air……………. 5.2.2.3.4 Interpretasi Gambar Matahari Logo Lion Air………… 5.2.2.3.5 Interpretasi Pelayanan Lion Air yang Konsisten……… 5.2.2.3.6 Interpretasi Pelayanan Lion Air yang Mengutamakan

Keselamatan…………………………………………... 2.2.2.3.7 Interpretasi Pelayanan Lion Air yang Mengutamakan

Keamanan…………….................................................. 5.2.2.3.8 Interpretasi Moto Lion Air “We Make People

Fly”……………………………................................... 5.2.2.3.9 Interpretasi Seragam Lion Air yang Bermotif

Batik…………………………………………………... 5.2.2.3.10 Interpretasi Pesawat Boeing Perhadap Pelayanan

Konsisten……………………………………………...

63 64 64 65 65 65 66

66

67 67 68

69 69

70 70 71 71 72 73 74 75 75

76

77 77 78 78 79 79 80

81

81

82

82

83

xiii

5.2.2.3.11 Interpretasi Pesawat Boeing Perhadap Pelayanan Mengutamakan Keselamatan………………………….

5.2.2.3.11 Interpretasi Pesawat Boeing Perhadap Pelayanan Mengutamakan Keamanan…………………………….

5.2.2.4 Interpretasi Setelah Kasus “Pilot menggunakan narkoba sebelum bertugas di media massa”…………..

5.2.2.4.1 Interpretasi Nama Lion Air Setelah Kasus……………. 5.2.2.4.2 Interpretasi Gambar Singa Logo Lion Air Setelah

Kasus………………………………………………….. 5.2.2.4.3 Interpretasi Gambar Matahari Logo Lion Air Setelah

Kasus………………………………………………….. 5.2.2.4.4 Interpretasi Pelayanan Konsisten Mengutamakan

Keselamatan Lion Air Setelah Kasus………………… 5.2.2.4.5 Interpretasi Pelayanan Konsisten Mengutamakan

Keamanan Lion Air Setelah Kasus…………………… 5.2.2.4.6 Interpretasi Moto Lion Air “We Make People Fly”

Setelah Kasus…………………………………………. 5.2.2.4.7 Interpretasi Seragam Lion Air Menggambarkan

Indonesia Setelah Kasus……………………………… 5.2.2.4.8 Interpretasi Pesawat Lion Air Terhadap Pelayanan

Konsisten Mengutamakan Keselamatan Setelah Kasus 5.2.2.4.9 Interpretasi Pesawat Lion Air Terhadap Pelayanan

Konsisten Mengutamakan Keamanan Setelah Kasus… 5.3 Pembahasan…………………………………………... 5.3.1 Analisis Persepsi Citra Lion Air Sebelum kasus Pilot

Menggunakan Narkoba……………………………….. 5.3.1.1 Analisis Skor Tahap Seleksi Identitas Lion Air………. 5.3.1.2 Analisis Skor Tahap Organisasi Identitas Lion Air…… 5.3.1.3 Analisis Skor Tahap Interpretasi Identitas Lion Air….. 5.3.1.4 Citra Lion Air Pada Pengguna Jasa Transportasi Udara di

Jakarta……………………………………………… 5.3.2 Citra Lion Air Setelah Kasus Pilot Menggunakan

Narkoba………………………………………………. 5.3.3 Citra Positif Sebagai Pelindung Terhadap Pemberitaan

Media Yang Negatif………………………………….

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

6.1 Kesimpulan……………………………......................... 6.2 Saran…………………………………………………...

DAFTAR PUSTAKA……………………………………………………...

LAMPIRAN A…………………………………………………………….

84

84

85 85

86

87

87

88

89

89

90

91 92

92 92 95 99

103

105

111

113 114

116

A-1

xiv

LAMPIRAN B…………………………………………………………….

CURRICULUM VITAE…………………………………………………..

B-1

xv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 logo Lion Air…………………………………………….

Gambar 2.2 Seragam Lion Air………………………………………

Gambar 3.1 Kerangka reputasi perusahaan…………………………

Gambar 3.1 Model Komunikasi Schramm………………………….

Gambar 3.3 Proses Persepsi…………………………………………

Gambar 3.4 Kerangka Pemikiran……………………………………

Gambar 4.1 logo Lion Air…………………………………………….

Gambar 4.2 Seragam Lion Air……………………………………….

15

17

27

29

34

37

40

41

xvi

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Jumlah pesawat dan penumpang di bandara Soekarno-Hatta….

Tabel 5.1 Uji validitas seleksi……………………………………………..

Tabel 5.2 Uji validitas organisasi………………………………………….

Tabel 5.3 Uji validitas interpretasi………………………………………...

Tabel 5.4 Uji validitas interpretasi setelah kasus…………………………

Tabel 5.5 Usia Responden………………………………………………...

Tabel 5.6 Jenis Kelamin Responden………………………………………

Tabel 5.7 Tingkat Pendidikan Responden………………………………...

Tabel 5.8 Jenis Media yang digunakan Responden……………………….

Tabel 5.9 Jenis pengguna jasa transportasi……………………………….

Tabel 5.10 Pertanyaan Kuesioner No. 1…………………………………..

Tabel 5.10 Pertanyaan Kuesioner No.2…………………………………...


Tabel 5.12 Pertanyaan Kuesioner No.4…………………………………..


Tabel 5.14 Pertanyaan Kuesioner No.6…………………………………..




Tabel 5.18 Pertanyaan Kuesioner No.10………………………………….


Tabel 5.20 Pertanyaan Kuesioner No.12…………………………………

12

58

59

60

61

62

63

63

64

65

66

66

67

68

68

69

70

70

71

72

73

73

17
























74

75

75

76

77

77

78

79

80

80

81

81

82

83

83

84

85

85

86

87

88

88

89

18






Tabel 5.49 Total skor tahap seleksi……………………………………….

Tabel 5.50 Total skor tahap organisasi……………………………………

Tabel 5.51 Total skor tahap interpretasi…………………………………..

Tabel 5.53 Total Skor Persepsi sebelum kasus……………………………

Tabel 5.52 Total skor tahap interpretasi setelah kasus……………………

Tabel 5.53 Total Skor Persepsi setelah kasus……………………………..

90

90

91

92

93

94

98

102

105

109

111

iixx

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN A

Surat Izin Penelitian……………………………………………………….

Lembar Monitoring Bimbingan Tugas Akhir……………………………..

LAMPIRAN B

Coding Uji Reliabilitas……………………………………………………

Kuesioner…………………………………………………………………

Isi Kuesioner dengan 100 responden……………………………………...

A-1

A-2

B-1

B-3

B-7

Documents

KATA PENGANTARrepository.uph.edu/1139/3/ToC.pdf · vii KATA PENGANTAR Puji syukur kepada TuhanYang Maha Esa karena berkat rahmat karunia serta hidayah-Nya, saya dapat menyelesaikan